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《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2010版)——cyx精编版

《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2010版)——cyx精编版
《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2010版)——cyx精编版

《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2010版)

总说明

一、《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2010版)(以下简称本定额)是根据省建设厅、省发改委、省财政厅《关于组织修订<浙江省建设工程计价依据(2010版)>的通知》(建建发[2009]165号)、国家标准《建设工程工程量清单计价规范》GB50500 - 2008及有关规定,在《浙江省园林绿化及仿古建筑工程预算定额》(2003版)的基础上,依据设计、施工验收规范以及安全操作规程等,结合本省实际情况编制的。

二、本定额是按照正常的施工条件,成熟的施工工艺,合理的施工组织设计,合格的材料(成品、半成品)为基础编制,反映我省施工企业的平均消耗量水平,是完成定额项目规定工作内容所需的人工、材料、施工机械的消耗量标准。本定额的工作内容仅对主要工序作了说明,次要工序虽未一一列出,定额均已考虑。

三、本定额是指导设计概算、施工图预算、投标报价的编制以及工程合同价约定、竣工结算办理、工程计价纠纷调解处理、工程造价鉴定等的依据。全部使用国有资金或国有资金投资为主的工程建设项目,编制招标控制价应执行本定额。

四、本定额分上下两册,内容包括绿化工程,园路、园桥、假山工程,园林景观工程及仿古建筑工程。

本定额未包括的项目,可按本省其他相应工程计价定额计算,如仍缺项的,应编制地区性补充定额或一次性补充定额,并按规定履行申报手续。

五、本定额适用于本省区域内的绿化和园路、园桥、假山、园林景观及仿古建筑的新建、扩建、改建工程,包括道路、庭园、建筑内外和建筑物之间的绿化及小型园林建筑工程。

六、本定额的人工消耗量是以《建设工程劳动定额》LD/T 75.1t~3 -2008为基础,结合园林绿化及仿古建筑工程的特点及本省的实际情况编制的。定额已考虑了各项目施工操作的直接用工、其他用工(材料超运距、工种搭接以及临时停水、停电等人工)及人工幅度差。定额每工日按8h工时制考虑。园林绿化工程、土(石)方工程、垂直运输工程日工资单价按一类人工40元计算;园路、园桥、假山工程,园林景观工程,打桩、基础垫层工程,砌筑工程,混凝土工程,围堰、脚手架工程日工资单价按二类人工43元计算;其他工程日工资单价按三类人工50元计算。

七、有关建筑材料、成品、半成品的说明:

1.定额中材料、成品及半成品是按合格产品考虑的。

2.材料、成品及半成品的定额消耗量均包括场内运输损耗和施工操作损耗。

3.材料价格包括市场供应偷、运杂费、运输损耗费、采购保管费。

4.材料、成品及半成品的场内水平运输(从工地仓库、现场堆放地点或现场加工地点至操作地点)除定额另有规定者外,均已包括在相应定额内,垂直运输另按第十三章垂直运输工程定额计算。

5.本定额中的黄砂,用于垫层的为毛砂,用于混凝土及砂浆配合比的为净砂,其过筛人工及筛耗已包括在材料价格内。用于混凝土的碎石,其材料价格内已考虑了一定比例的冲洗费用和损耗。

6.本定额中淋化每立方米石灰膏按统货生石灰750kg编制。

7.本定额木种分类如下:

一、二类:红松、水桐木、樟子松、白松(云杉、冷杉)、杉木、杨木、柳木、椴

木。

三、四类:青松、黄花松、秋子木、马尾松、东北榆木、柏木、苦楝树、梓木、黄菠萝、椿木、楠木、柚木、樟木、栎木(柞木)、檀木、色木、槐木、荔木、麻栗木(麻栎、青刚)、桦木、荷木、水曲柳、华北榆木、榉木、枫木、橡木、核桃木、樱桃木。

8.定额中的周转材料按摊销量编制,且已包括回库维修消耗量及相关费用。

9.定额子目中次要的零星材料虽未一一列出,但已包括在其他材料费内。

八、有关建筑机械台班定额的说明:

1.本定额的机械台班机上人工是按现行《全国建筑安装工程统一劳动定额》及本省实际情况编制的,台班单价按《浙江省施工机械台班费用定额》(20 10版)计算,每一台班按8h工作制考虑,并增加了生产使用的机械幅度差。

2.本定额中建筑机械的类型、规格是按正常施工、合理配置及本省施工企业机械配备情况考虑的,未列出的零星机械已包括在定额内。

3.定额未包括大型机械场外运输及安拆费用,发生时应根据施工组织设计选用的实际机械种类及规格,按《浙江省建筑工程预算定额》(2010版)的有关规定计算。

九、本定额适用于建筑物檐高20m以内的工程,檐高超过20m的,建筑物超高施工增加费参照《浙江省建筑工程预算定额》(2010版)的有关规定计算。

十、定额中的建筑物檐高是指设计室外地坪至建筑物檐口底的高度,突出主体建筑物屋顶的电梯机房、楼梯间、有围护结构的水箱间、嘹望塔等不计高度。

十一、建筑物的层高是指本层设计楼(地)面至上一层楼面的高度。

十二、在外围开窗面积小于室内平面面积2.5%的地下室、库房及暗室等室内施工时,所发生的洞库照明费按所涉及子目定额人工费的40%计算。

十三、定额中凡注明“××以内”或“××以下”者,均包括本身在内;注明“××以外”或“××以上”者,则不包括其本身。

十四、定额中遇两个或两个以上系数时,按连乘的方法计算。

十五、本定额由浙江省建设工程造价管理总站负责解释与管理。

上册园林绿化工程

第一章园林绿化工程

说明

一、本章定额包括种植和养护两部分。种植定额包括种植前的准备、种植过程中的工料、机械费用和种植完工验收前的苗木养护费用。具体分苗木起挖;苗木移植;大树迁移(包括大树砍伐);支撑、卷杆、遮阴棚搭设;地形整理、滤水层及人工换土。养护定额为种植完工验收后的绿地养护费用。

二、种植定额基价中未包括苗木、花卉价格,其价格根据当时当地的价格确定,乔木的种植损耗按1%计算,灌木等种植损耗按5%计算。

三、本章定额未包括种植前清除建筑垃圾及其他障碍物。

四、起挖或栽植树木均以一、二类土为计算标准,如为三类土,人工乘以系数1. 34,四类土人工乘以数1. 76,冻土人工乘以系数2.20。

五、本定额以原土回填为准,如需换土,按“换土”定额另行计算。土坡高差在0.3~ 1m之间的,参照“机械造坡”定额计算。

六、设计未注明土球直径时,乔木按胸径的8倍计算,不能按胸径计算时,则按地径的7倍计算土球直径,灌木或亚乔木(如丛生状的桂花等)按其蓬径的173计算土球直径。胸径指离地面1.2m高处的树杆直径,地径指离地面0.3m高处的树杆直径。

七、乔木高度指苗木露出地表的根茎部支树冠顶部之间的距离。

八、反季节种植的人工、材料、机械及养护等费用按实结算。根据植物品种在不适宜其种植的季节(一般在每年的1月、2月、7月、8月)种植,视作反季节种植。

九、水生植物分湿生植物、挺水植物、浮叶植物、漂浮植物,定额只考虑在有水的塘中种植水生植物,干塘种植按实结算。

十、绿化养护定额适用于苗木种植后的初次养护。定额的养护期为一年,实际养护期非一年的,定额按比例换算。养护标准参照《杭州市城市绿地养护质量标准》(见附录),本定额以二类绿地养护标准编制。一般要求行道树成活率在95%以上;其他的成活率在98%以上;保存率为100%。

十一、灌木片植是指每块种植的绿地面积在5 m2以上,种植密度每m2大于6株,且三排以上排列的一种成片栽植形式。

十二、本定额未包括的项目:

1.非适宜地树种的栽植、养护及反季节的栽植、养护;

2.古树名木和超规格大树的栽植、养护;

3.离架绿化、边坡绿化的栽植、养护;

4.屋顶绿化、水生植物的养护;屋顶绿化的垂直运输及设施保护费。

5.绿化围栏、花坛等设施的维护费用。

工程量计算规则

一、遮荫棚面积按展开面积计算。

二、草绳绕树杆长度按草绳所绕部分的树杆长度以“m”计算。

三、乔木、亚乔木、灌木的种植、养护以“株”计算。

四、草皮的种植、草坪养护以“mZ”计算。

五、单排、双排、三排的绿篱种植、养护,均以“延长米”计算。

六、花卉的种植以“株”计算。

七、攀缘植物的养护,以“株”计算。

八、草本花卉、地被植物的养护按“m2”计算。

九、湿生植物、挺水植物和浮叶植物以“株(丛)”计算,漂浮植物以“扩”计算。

十、竹类养护以“株”计算。

十一、球型植物的养护以“株”计算。

十二、灌木片植的种植、养护按绿地面积以“m2”计算。

第二章园路、园桥、假山工程

说明

一、本章定额包括堆砌假山、园路及园桥工程。园路包括垫层、面层,如遇缺项,可套用其他章相应定额子目,其合计工日乘以系数1.10。园桥包括基础、桥台、桥墩、护坡、石桥面、木桥面等项目,如遇缺项,可套用其他章节相应定额,其合计工日乘以系数1.25。

二、每10m2冰梅数量在250至300块时,套用冰梅石板定额;每10m2冰梅数量在250块以内时,其人工、切割锯片乘以系数0.9,每10扩冰梅数量在300块以上时,其人工、切割锯片乘以系数1.15,其他不变。

三、花岗岩机割石板地面定额,其水泥砂浆结合层按3cm厚编制。

四、满铺卵石面的拼花是按单色卵石、粒径4~6cm编制的,设计分色或粒径不同时,应另行计算。水泥砂浆厚度按2.5cm编制。

五、铺卵石面层定额包括选、洗卵石和清扫、养护路面。

六、洗米石地面为素水泥浆粘结,若洗米石为环氧树脂粘结应另行计算。

七、斜坡(疆磋)已包括了土方、垫层及面层。如垫层、面层的材料品种、规格等设计与定额不同时,可以换算。

八、木栈道不包括木栈道龙骨,木栈道龙骨另列项目计算。木栈道柱、梁、桁条及临水面打桩可分别按其他章节相应定额项目执行。

九、堆砌假山包括湖石假山、黄石假山、塑假石山等,假山基础除注明者外,套用基础工程相应定额。

十、砖骨架塑假山,如设计要求做部分钢筋混凝土骨架时,应进行换算。钢骨架塑假山未包括基础、脚手架、主骨架表面防腐的工料费。

十一、湖石、黄石假山及布置景石是按人工操作、机械吊装考虑的。

十二、假山的基础和自然式驳岸下部的挡土墙,按基础工程相应定额项目执行。工程量计算规则

一、园路垫层两边若做侧石,按设计图示尺寸以“m2”计算。两边若不做侧石,设计又未注明垫层宽度时,其宽度按设计园路面层图示尺寸,两边各放宽5。m计算。

二、园路面层按设计图示尺寸,以“m2”计算。

三、斜坡按水平投影面积计算。

四、路牙、树池围牙按“m”计算,树池盖板按“m2”计算。

铁路工程概预算费用组成及取费标准

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用; ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间,由于价格因素的正常变动,预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相 关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 ┌人工费 ├材料费 ┌直接工程费┼施工机械使用费 │├运杂费 │└填料费 ├施工措施费┌风沙地区施工增加费 ┌直接费┤├高原地区施工增加费 │├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费 ││└营业线施工配合费 建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费 ┌工程费┤ │├间接费 ││ │└税金 ┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费 概│投资│├建设项目管理费 预││├建设项目前期工作费 算││├研究试验费 费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费 用┤│├配合辅助工程费 项││├联合试运转及工程动态检测费 目│└基本预备费├生产准备费 组│└其他 成│动态┌工程造价增涨预留费 ├投资┤ │└建设期投资贷款利息 ├机车车辆购置费 └铺底流动资金 图4-1 铁路工程概预算费用构成

铁路定额

—1— 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”(铁建设〔2010〕223号)发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》,与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用,自2011年1月1日起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1.平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m 时,按土石方挖填数量计算。 2.定额中的材料消耗量,均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料(如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等)的消耗量,均按其正常摊销次数摊入定额内,除另有说明外,使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时,可抽换。 3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量(表中圆括号内的数字),仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量,使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时,应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。 4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目(不含桥梁工程水上混凝土子目)中未含混凝土拌制、运输内容,混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时,混凝土按当地含运输费用的市场价格计算,不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合一的子目,在套用定额时,应根据混凝土数量,分别套用拌制、运输、浇筑子目。5.混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量,不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用,根据该子目所对应的设计实体体积,输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02,预制构件混凝土为1.01,钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183??6.钢筋的重量按钢筋设计长度(应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋)乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的,未含场外运输,场外运输按相关标准另计 运杂费计算分2部分:(1)原材料从料源地运至加工厂;(2)成品或半成品从加工厂运至工地(安装地点)。 8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制,定额中所采用的施工方法和质量标准,是根据现行设计规范(指南)、施工规范(指南)、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时,可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况,如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用,应根据设计情况另行分析计算。 例如:路基、站场等的排水沟沟身,概算定额是按素混凝土编制的,当设计采用钢筋混凝土时,钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容,为了使使用者了解概算定额子目内应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。. 涵,各定额子目工程量组成随定额一起发布,以便对照调整。 二、各专业变化情况(一)路基工程

铁路工程概预算编制办法定稿113号文

1 总则 1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算的编制方法、费用组成和计费标准,根据国家及铁道部有关规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定本办法。 1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。 1.0.3两阶段设计,初步设计阶段编制总概算,施工图设计阶段编制投资检算或总预算。一阶段设计,编制总预算。 1.0.4在概(预)编制过程中,应依据本办法,结合建设项目实际情况,实事求是,精打细算,从严控制,节省投资。 2 编制方法 2.1设计概(预)算的编制层次 按单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次逐步完成。 2.2编制范围及单元 2.2.1总概(预)算的编制范围 总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 (1)两端引入工程应单独编制总概(预)算。

(2)编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 (3)跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者,除应按各自所辖范围编制总概(预)算外,尚需以区段站为界,分别编制总概(预)算。 (4)分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算。 (5)一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 如有其他特殊情况,可按实际需要划分总概(预)算的编制范围。 2.2.2综合概(预)算的编制范围 综合概(预)算是具体反映一个总概(预)算范围内的工程投资总额及其构成的文件,其编制范围应与相应的总概(预)算一致。 2.2.3单项概(预)算的编制内容及单元 单项概(预)算是编制综合概(预)算、总概(预)算的基础,是详细反映各工程类别和重大、特殊工点的主要概(预)算费用的文件。 编制内容包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,并按工程类别分别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥及高桥(墩高50m及以上),3000m及以上的单、双、多线隧道及地质复杂的隧道,大

如何编制铁路工程概预算,铁路定额

如何编制铁路工程概预算

如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号)进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》为(铁建设[2006]113号)。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设[2003]42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28号)进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程,在l13号文发布后没有完工,所以到现在为止,一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算,例如:京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文,它主要是对115号文中的费率进行调整,其中: 1.企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费

为计算基数,按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润:本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数,按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4.运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数;基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5.(略) 6.设备综合业务费提成:按“115号文”所列费率乘以0.5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0.5的系数计算。 接下来介绍115号文: 一、总则 《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号),是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准,根据国家及铁道部有关文件规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行,2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法

铁路工程预算费用组成

铁路工程预算费用组成 (施工单位部分)

目录 1.人工费................................................................................................................................................ - 1 - 2.材料费................................................................................................................................................ - 3 - 3.施工机械使用费................................................................................................................................ - 5 - 4.工程用水、电综合单价.................................................................................................................... - 5 -5.运杂费.............................................................................................................................................. - 6 - 6.填料费................................................................................................................................................ - 7 - 7.施工措施费........................................................................................................................................ - 7 - 8.特殊施工增加费 (12) 9.大型临时设施和过渡工程费 (14) 10.间接费 (14) 11.税金 (16) 12.其他费 (16) 1.人工费 (1)人工费的组成。综合工费由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费、生产工人劳动保护费组成。 (2)综合工费标准分档。预算编制时按113号文的基期工费标准,2011年1月1日以后的工程项目按铁建设[2010]196号文综合工费标准,

2011版铁路工程概算定额

2011年铁路工程(概)预算定额 出版社;中国标准出版社2011 开本;横16开册数;29种 39册 总定价;4776.00元优惠价:2980元 可单独购买: 预算定额1580元概算定额1480元

2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版29册 关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知 铁建设(2010)223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司: 现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥

梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》,请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 (一)预算定额包括以下; 铁路工程预算定额第一册路基工程 铁路工程预算定额第二册桥涵工程 铁路工程预算定额第三册隧道工程 铁路工程预算定额第四册轨道工程 铁路工程预算定额第五册通信工程 铁路工程预算定额第六册信号工程 铁路工程预算定额第七册电力工程(上、下) 铁路工程预算定额第八册电力牵引供电工程(上、下)

铁路工程概预算费用组成及取费标准修订稿

铁路工程概预算费用组 成及取费标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用; ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间,由于价格因素的正常变动,预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基 础设施投资相关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 ┌人工费 ├材料费 ┌直接工程费┼施工机械使用费 │├运杂费 │└填料费 ├施工措施费┌风沙地区施工增加费 ┌直接费┤├高原地区施工增加费 │├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费 ││└营业线施工配合费 建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费 ┌工程费┤ │├间接费 ││ │└税金 ┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费

二、概预算费用组成及章节划分 (一)章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用,按不同工程和费用类别划分为四部分,共十六章34节,编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。 各章费用名称如下: 第一部分静态投资 第一章拆迁及征地费用 第二章路基 第三章桥涵 第四章隧道及明洞 第五章轨道 第六章通信、信号及信息 第七章电力及电力牵引供电 第八章房屋

铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称,编制范围 建设项目名称:xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下:该新建铁路地处成都地区,是设计速度为200km/h 的高速铁路,正线全长21km。 主要工程数量如下:挖土方1685813 m,借土方85453m,土方总量1771263m;石方总量1140283 m;轨道正线长度29km;拆迁民房5002m,拆迁其他建筑物3002m;迁移通信线路2处;共征用土地200亩。 2.编制依据 (一)一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》。 4、《铁路路基工程预算定额(2010年)》; 5、《铁路轨道工程预算定额(2010年)》; (二)采用定额 采用现行《铁路预算定额》;不足部分采用补充定额。 (三)人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》(2005年度)作为基期价格;地方材料采初设编制期价格;其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。

材料费= (使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价) 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》(铁建设[2006]129号)。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 (四)工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 (五)施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数,根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定,按相应的费率计列。 (六)间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数,按不同工程类别,按“113号文”规定计算。 (七)价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×(价差系数-1)(以[2001]28号文预算价格编制设计概算) 材料价差=其他材料费×(价差系数-1)(以[2006]129号文预算价格编制设计概算) 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定,按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 (八)税金 根据“113号文”的规定,税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。 税金 = (直接费 + 间接费)×3.35%

铁路工程造价计价计价标准简介

铁路工程造价计价依据简介 第一部分铁路工程造价计价依据和作用 一、铁路工程定额体系的构成 (一)铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程,另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程(简称“站后工程”),由预概算定额扩大、综合而成;估算指标包括各专业工程内容,由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 (二)费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 (三)建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽;分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段;专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 (一)预算定额:是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据,是编制概算定额的基础。

(二)概算定额:是“站后工程”编制初步设计概算和“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制概算指标的基础。 (三)基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数,模板的制安拆,钢筋制作及绑扎,混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑,混凝土、砂浆的配合比表,短途运输,采备砂石料,岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 (四)概算指标:是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制估算指标的基础。 (五)估算指标:是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 (六)费用定额根据不同设计阶段的要求,与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用,是计算定额直接费及其他各项费用的依据。 1.《铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法》 是铁路基本建设大中型项目预可行性研究阶段编制投资预估算和可行性研究阶段编制投资估算的依据。 2.《铁路基本建设工程设计概算编制办法》 是铁路基本建设工程大中型项目初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制投资检算的依据。也可作为编制标底和投标报价的基础。 3.《铁路更新改造工程设计概算编制办法》 是铁路更新改造工程编制设计概算的依据。也可作为编制标底和投标报价的基础。 4.《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》 是铁路基本建设利用国外贷款项目初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制投资检算的依据。 5.《铁路工程建设材料预算价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁

2011铁路工程预算定额=铁路房屋工程概算定额全39册

2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版39册关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知: 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元 铁建设(2010)223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司:

现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》,请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元

铁路工程概预算期末试题

铁路工程概预算期末试题 一、单项选择题(5分) 1、在工程项目的决策阶段进行可行性研究时,应编制( B )。 A.工程结算 B.投资估算 C.施工图预算 D.设计概算 2、( B )由劳动定额、材料消耗定额、机械台班定额组成。 A、概算定额 B、施工定额 C、劳动定额 D、预算定额 3、按照铁路工程概算编制步骤,首先应编制( A )。 A、单项概算 B、综合概算 C、总概算 D、总概算汇总 4、施工定额是( D )的编制基础。 A.概算定额 B.时间定额 C.产量定额 D.预算定额 5、( C )为保证新建铁路项目投产初期正常运营所需流动资金有可靠来源,而计列本项费用。主要用于购买原材料、燃料、动力,支付职工工资和其他有关费用。 A.基本预备费 B.工程造价增长预留费 C.铺底流动资金 D.建设期投资贷款利息 二、多选题(20分)(每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意。至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

1、铁路工程定额按生产要素分为( BCE )。 A.施工定额 B.劳动定额 C、材料消耗定额 D.预算定额 E.机械台班使用定额 2、定额具有相对稳定性和时效性、针对性以及( BC E )等特性。 A.单件性 B.科学性 C、法令性 D.多次性 E.实践性 3、单项概算的编制方法包括(ABC)。 A.地区单价分析法 B.价差系数调整法 C.工、料、机费用分析法计算调整系数编单项概算 D.价格估算法 E.调查法 4、建安工程费中的税金包括(CDE)。 A.印花税 B.固定资产投资方向调节税 C.营业税 教育费附加E. 城市维护建设税D. 铁路工程概预算期末试题 5、间接费包括( ACE )。 A.企业管理费 B.住房公积金 C.利润

海外铁路工程项目概预算编制方法分析

海外铁路工程项目概预算编制方法分析本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 一、引言 随着国外项目的不断增多,当前发展国际项目已经逐渐成为主流。铁路工程项目是我国对外工程项目中的一个重要组成部分。由于国际工程项目与国内工程项目在很多方面存在差异,因此为了适应国际工程项目的市场环境,提高施工企业的竞争力,在国际工程项目设计中如何根据工程规模,合理而准确的确定工程造价,是在国际工程项目中承揽到项目的关键所在。以下笔者将结合涉外铁路工程项目的经验,并根据实际中遇到的一些问题,探讨下关于概预算编制方法的一些看法。 二、概预算编制技巧 针对当前规定,对于海外工程项目来说,其工程费用主要包含于以下内容:人工费用、材料以及相关费用、机械设备费用以及临时设施费用。这些费用项目与我国的铁路工程概预算编制有点区别,但实质内容大同小异,总的概括来说主要是人工费用、机械设备费以及材料费。

1.人工费单价 根据施工组织设计中施工退伍的数量以及施工退配备的各工种人工的数量,确定不同工程和不同工种中当地工人和国内工人所占的比例。接着根据市场的调查情况,确定当地各工种的人工费单价以及国内工人人工费单价,在根据各自所站的比例,从而计算出现不同工程的人工费单价。当对当地人工费进行计算时,应考虑当地各种法定的津贴,同时还应考虑人工费可能发生的变化情况。当对国内工资进行计算时,可以参考施工单位类似的工程进行计算。比如在某国修建铁路工程,其主要包括的施工内容为铁路路基、桥涵、轨道、房屋、站场设备以及临时工程,其中当地工所占的比例为90%。而国内工人的比例仅为10%,计算所得的综合工资标准为美元/工日。而在施工技术含量较高的工程中,比如通信、信号、电力等站后工程,其当地工所占的比例为70%,而国内工人所占的比例为30%,计算所得的综合工资标准为美元/工日。对于其他国家的工程项目而言,应根据各国的生产力水平和发展情况确定各国当地工人的比例和国内工人的比例,从而确定最佳的综合人工单价。 2.材料及设备价格 在进行材料及设备价格确定时,首先应对价格进

铁路工程概预算113号文

1 总则 1.0.1 为统一铁路基本建设项目设计概(预)算的编制方法、费用组成和计费标准,根据国家及铁道部有关规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定本办法。 1.0.2 本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。 1.0.3 两阶段设计,初步设计阶段编制总概算,施工图设计阶段编制投资检算或总预算。一阶段设计,编制总预算。 1.0.4 编制概(预)算应严格依据本办法,结合建设项目具体情况,实事求是、精打细算、从严控制、节省投资。 2.2 编制范围及单元 2.2.1 总概(预)算的编制范围 总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 (1) 两端引入工程可根据需要单独编制总概(预)算。 (2) 编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 (3) 跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者,除应按各自所辖范围编制总概(预)算外,尚需以区段站为界,分别编制总概(预)算。 (4) 分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算。 (5) 一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 如有其他特殊情况,可按实际需要划分总概(预)算的编制范围。 2.2.2 综合概(预)算的编制范围 综合概(预)算是具体反映一个总概(预)算范围内的工程投资总额及其构成的文件,其编制范围应与相应的总概(预)算一致。 2.2.3 单项概(预)算的编制内容及单元 单项概(预)算是编制综合概(预)算、总概(预)算的基础,是详细反映各工程类别和重大、特殊工点的主要概(预)算费用的文件。

第五章 铁路工程概预算编制

第五章 铁路概预算的编制 第一节 铁路工程概预算编制方法 设计概算的编制,按单项概算、综合概算、总概算三个层次逐步完成。 一、铁路概预算编制的基本思路 二、编制范围及单元 (一)总概(预)算的编制范围 总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 (1)两端引入工程应单独编制总概(预)算。 (2)编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 (3)跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者,除应按各自所辖范围编制总概(预)算外,尚需以区段站为界,分别编制总概(预)算。 (4)分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算。 (5)一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 如有其他特殊情况,可按实际需要划分总概(预)算的编制范围。 (二) 综合概算的编制范围 综合概算是具体反映一个总概算范围内的工程投资总额及其构成的文件,其编制范围应

与相应的总概算一致。 (三)单项概(预)算的编制内容及单元 单项概(预)算是编制综合概(预)算、总概(预)算的基础,是详细反映各工程类别和重大、特殊工点的主要概(预)算费用的文件。 编制内容包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,并按工程类别分别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥及高桥(墩高50m及以上),3000m及以上的单、双、多线隧道及地质复杂的隧道,大型房屋(如机车库、1500人及以上的站房等)以及投资较大、工程复杂的新技术工点等,应按工点分别编制单项概(预)算。 三、编制深度及要求 设计概(预)算的编制深度应与设计阶段及设计文件组成内容的深细度相一致。 (一)单项概(预)算 应结合建设项目的具体情况、编制阶段、工程难易程度,确定其编制深度。 (二)综合概算 根据单项概(预)算,按附录“综合概(预)算章节表”的顺序进行汇编,没有费用的章,在输出综合概(预)算表时其章号及名称应保留,各节中的细目结合具体情况可以增减。一个建设项目有几个综合概(预)算时,应汇编综合概(预)算汇总表。 (三)总概(预)算 根据综合概(预)算,分章汇编。没有费用的章,在输出总概(预)算表时其章号及名称一律保留。一个建设项目有几个总概(预)算时,应汇编总概(预)算汇总表。 (四)投资检算 设计单位根据施工图编制投资检算,所采用的依据、原则、编制范围及单元等,应与批准的总概算相一致,以便于投资检算与总概算在同一基础上进行对照,分析原因,优化施工图设计。 四、定额的采用 (一)基本规定 根据不同设计阶段,各类工程(其中路基、桥涵、隧道、轨道及站场建筑设备简称“站前”工程,其余简称“站后”工程)的设计深度,以及铁路工程定额体系的划分,对具体定额采用,原则上按以下规定执行。

铁路工程预算定额标准说明

铁路工程预算定额标准说明

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铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 (一)铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程,另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程(简称“站后工程”),由预概算定额扩大、综合而成;估算指标包括各专业工程内容,由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 (二)费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 (三)建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽;分项工

程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段;专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 (一)预算定额:是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据,是编制概算定额的基础。但有条件时,要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 (二)概算定额:可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据,“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 (三)基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数,模板的制安拆,钢筋制作及绑扎,混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑,混凝土、砂浆的配合比表,短途运输,采备砂石料,岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 (四)概算指标:是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制估算指标的基础。 (五)估算指标:是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 (六)费用定额根据不同设计阶段的要求,与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用,是计算定额直接费及其他各项费用的依据。 1.《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》《铁路基本建设工程投资预估算、估算、设计概预算费税取值规定》 是铁路基本建设大中型项目预可行性研究阶段编制投资预估算和可行

铁路工程预算定额和概算定额的区别

铁路工程预算定额和概算定额的区别 铁路工程预算定额是在施工图设计阶段用来编制施工图预算的基础资料,铁路工程概算定额是在初步设计阶段用来编制设计概算的基础资料。 预算定额 一、术语解释 预算定额是在正常的施工条件下,完成一定计量单位合格分项工程和结构构件所需消耗的人工、材料、机械台班数量及相应费用标准。预算定额是工程建设中重要的技术经济文件,是编制施工图预算的主要依据,是确定和控制工程造价的基础。 二、补充知识 预算定额的编制原则 1、按社会平均水平确定预算定额的原则。 预算定额是确定和控制建筑安装工程造价的主要依据。因此,必须遵照价值规律的客观要求,即按生产过程中所消耗的社会必要劳动时间确定定额水平。所以预算定额的平均水平,是在正常的施工条件下,合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下,完成单位分项工程基本构造要素所需要的劳动时间。 2、简明适用原则 (1)编制预算定额时,对于那些主要的,常用的、价值量大的项目,分项工程划分宜详细;次要的、不常用的、价值量相对较小的项目则

可以粗略一些。 (2)预算定额要注重项目齐全,要注意补充因采用新技术、新结构、新材料而出现的新的定额项目。如果项目不全面,缺项较多,会导致计价工作缺少充足的可靠依据。 (3)要求合理确定预算定额的计算单位,简化工程量的计算,尽可能的避免同一种材料用不同的计量单位和“一量多用”,尽量减少定额附注和换算系数。 概算定额 一、术语解释 概算定额是在预算定额基础上,确定完成合格的单位扩大分项工程或单位扩大结构构件所需消耗的人工、材料和施工机械台班的数量标准及其费用标准。 二、补充知识 概算定额的编制原则 概算定额应贯彻“社会平均水平”和“简明适用”的原则。由于概算定额和预算定额都是工程计价依据,所以应符合价值规律和反映现阶段大多数企业的设计、生产及施工管理水平。但在概、预算定额水平之间应保留必要的幅度差。概算定额的内容和深度是以预算定额为基础的综合和扩大。在合并中不得遗漏或增及项目,需保证其严密和正确性。概算定额务必达到简化、准确和适用。 工程建设预算泛指概算和预算两大类,或称工程建设预算是概算与预

铁路工程概预算费用组成及取费标准

第四章 铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节 铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用; ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间,由于价格因素的正常变动,预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 二、概预算费用组成及章节划分 (一)章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用,按不同工程和费用类别划分为四部分,共十六章34节, 编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。 各章费用名称如下: 第一部分 静态投资 第一章 拆迁及征地费用 第二章 路基 第三章 桥涵 第四章 隧道及明洞 第五章 轨道 第六章 通信、信号及信息 第七章 电力及电力牵引供电 第八章 房屋 第九章 其他运营生产设备及建筑物 ┌ 人工费 ├ 材料费 ┌ 直接工程费 ┼ 施工机械使用费 │ ├ 运杂费 │ └ 填料费 ├ 施工措施费 ┌ 风沙地区施工增加费 ┌ 直接费 ┤ ├ 高原地区施工增加费 │ ├ 特殊施工增加费 ┼ 原始森林地区施工增加费 │ │ └ 营业线施工配合费 建筑安装 │ └ 大型临时设施和过渡工程费 ┌ 工 程 费 ┤ │ ├ 间接费 │ │ │ └ 税金 ┌ 静 态 ┼ 设备购置费 ┌ 土地征用及拆迁补偿费 概│ 投 资 │ ├ 建设项目管理费 预│ │ ├ 建设项目前期工作费 算│ │ ├ 研究试验费 费│ ├ 其他费 ─────────┼ 计算机软件开发及购置费 用┤ │ ├ 配合辅助工程费 项│ │ ├ 联合试运转及工程动态检测费 目│ └ 基本预备费 ├ 生产准备费 组│ └ 其他 成│ 动 态 ┌ 工程造价增涨预留费 ├ 投 资 ┤ │ └ 建设期投资贷款利息 ├ 机车车辆购置费 └ 铺底流动资金 图4-1 铁路工程概预算费用构成

2017版铁路概预算编制办法(全版附表格)

附件5-2 铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法 (报批稿) 二○一七年四月

前言 《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“本办法”)是根据原铁道部《关于印发 2010 年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁建设函〔2010〕6 号)要求,在《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔2006〕113 号,以下简称“113号文”)的基础上,依据国家有关政策法规,通过大量的调研与测定分析,并经广泛征求意见、审查后修订而成。 本办法由总则、编制方法、费用内容及费用标准、其他编制规定、附录和附表组成。本 次修订的主要内容如下: 一、将编制办法与费税取值规定分册编制。 二、对总概(预)算编制范围、单项概(预)算的编制深度、编制内容及单元等进行了修订。 三、将运杂费划分为价内运杂费与价外运杂费。 四、将原“施工机械使用费”修订为“施工机具使用费”。 五、对“小型临时设施”和“大型临时设施”的内容进行了修订。 六、对“风沙地区施工增加费”的定义与“行车干扰施工增加费”的计算范围进行了修订。七、 增加了“营业线封锁(天窗)施工增加费”。 八、将“检验试验费”、“城市维护建设税”、“教育费附加”和“地方教育附加”移入“企业管理费”。 九、对设备购置费的组成内容进行了修订。 十、将“税金”由“营业税”调整为“增值税”,并增加了建筑安装工程费税金和设备购置费 税金的计算方法。 十一、对“其他费”的组成内容进行了修订,增加了“利用外资有关费用”。十 二、在“其他编制规定”中,增加了“利用外资概(预)算编制有关规定”。十 三、对“综合概(预)算章节表”和“概(预)算表格”进行了修订。 各单位在执行过程中应注意总结经验,将发现的问题和意见及时反馈中国铁路经济规划研究院 铁路工程定额所(北京市海淀区北蜂窝路乙 29 号,邮政编码 100038),供下次修订时参考。 本办法由国家铁路局科技与法制司负责解释。 技术总负责人:郑健安国栋 主编单位:中国铁路经济规划研究院 参编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司 主要起草人:金强付建斌刘永俊王李刚何燕刘孟山罗运良杨国庆岳彤星冯 郧平谢继昌孙鹏宇李成栋张静陈树鑫单向华刘柏刚钟明琳张化 南陈祥吴炜李闻胡国荣孙长江米振宇王会琴邢淑琴主要审查人:严贺祥周孝文曾会欣吴明友覃武凌刘燕李伟王中和孙国新 涂慧敏唐小平邹庭洪吴克非徐川胡毅徐涛汪国权潘思远 戚国锋李夏初王旭永吴刘忠球李胜利王少坤赵民有孙贵江 秦小素陈开校陈家川刘成杰张新文郝成林梁晓燕沈建东俞琛 刘忠旗雷书华范向东

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