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SAP2000:基础应用:建模:简单模型示例

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SAP2000:基础应用:建模:简单模型示例

出自CKS WiKi

例题概况:

模型为一个钢框架结构(图12-1)。X 向为4跨,轴间距6米;Y 向为3跨,轴间距8米。结构共3层,层高均为4米,屋脊处层高5米。型钢柱截面H500X300X12X20,型钢梁截面为H400X300X10X16,均采用Q235钢。楼板面层荷载3kN/m2,边梁线荷载6kN/m 。地震烈度8度,仅考虑Y 向地震。不考虑风荷载。

(图12-1)

步骤一: 运行SAP2000,进行初始化设置

首先,运行SAP2000程序,打开程序界面(图12-2)。

目录

n 1 例题概况:

n 2 步骤一: 运行SAP2000,进行初始化设置 n 3 步骤二:定义轴网数据 n 4 步骤三:定义材料属性 n 5 步骤四:定义框架截面 n 6 步骤五:定义板截面属性 n 7 步骤六:绘制构件

n 8 步骤七:设置柱低端支座 n 9 步骤八:面对象剖分

n 10 步骤九:定义静荷载工况

n 11 步骤十:梁构件指定附加荷载和活荷载 n 12 步骤十一:定义质量源 n 13 步骤十二:运行分析

n 14 步骤十三:查看分析结果 n

15 步骤十四:运行交互式设计

(图12-2)

与界面一同弹出的是每日提示对话框。对话框中会随机给出一些操作说明或者使用技巧,供用户学习、了解。点击下一提示按钮或上一个提示按钮可以切换其他显示内容。点击确定按钮,关闭该对话框。点击界面左上角工具条中新建模型按钮 ,弹出新模型对话框,将单位制下拉列表的初始化单位制设置为“KN,m,C”,如图(12-3)。

(图12-3)

步骤二:定义轴网数据

在新模型对话框选择模板区域中,点击轴网按钮,弹出快速网格线对话框(图12-4),设置轴网线数量、轴网线间距。

(图12-4)

点击定义>坐标系统/轴网,弹出坐标/轴网系统对话框(图12-5),

(图12-5)

点击修改/显示系统按钮,弹出定义轴网系统数据对话框,对话框中将Z轴网数据区域中Z5轴线的坐标修改为“13”(图12-6)。

(图12-6) 步骤三:定义材料属性

点击定义>材料命令,弹出定义材料对话框(图12-7)。

(图12-7)

点击快速添加材料按钮,弹出快速材料定义对话框,选择steelQ235和concrete C30(图12-8)。

(图12-8)

步骤四:定义框架截面

点击定义>框架截面命令,弹出框架属性对话框(图12-9)。

(图12-9)

点击导入新属性按钮,弹出导入框架截面属性对话框,点击工字型(图12-10)选择chinese.pro文件名,

(图12-10)

添加H500X300X12X25,H400X300X10X16

步骤五:定义板截面属性

点击定义>截面属性>面截面命令,弹出面截面对话框(图12-11)。

(图12-11)

点击添加新截面按钮,弹出Shell Section Data对话框,在截面列表选择“ASEC1”,在厚度区域的膜厚度和弯曲厚度输入域输入板厚0.1m(图12-12)。

(图12-12)

步骤六:绘制构件

点击左侧窗口,使其激活。点击界面上部工具条中设置YZ视图按钮,使左侧视图进入YZ(X=0)立面。点击绘制框架/索单元按钮 ,弹出对象属性浮动窗,在“Section” 下拉列表选择H500X300X12X25(图12-13)。

(图12-13)

分别在竖向轴线分层以两点连线方式绘制柱子(图12-14)。

(图12-14)

柱子绘制完成后,在绘制属性浮动窗中Section 下拉列表选择H400X300X10X16,将一、二层的梁以及屋面梁绘制上去(图12-15)。

(图12-15)

单击鼠标右键结束绘制状态。在界面左侧工具条中点击选择全部按钮 ,选中所有构件,点击编辑>带属性复制命令,弹出复制对话框,在增量区域中dx输入域中键入“-6”(米),在下方增量数据中输入4,按确定按钮,回到立面视图中(图12-16)。

(图12-16)

选择当前立面中的所有梁柱节点。

点击编辑>拉伸>拉伸点成框架/索命令,弹出拉伸点成线对话框。在增量数据的dx中键入“-6”(米),在下方数量中输入“4”,(图12-17)。按确定按钮。

(图12-17)

点击界面上部工具条中设置XY视图按钮 ,使左侧视图进入XY平面。点击工具条中在表单中下移按钮 ,使平面视图进入8米标高位置。按下左侧工具条快速绘制面单元按钮 ,视图中在楼板区域单击鼠标左键生成楼板(图12-18)。

(图12-18) 点击界面上部工具条中点击表单中下移按钮 ,进入4米标高平面,绘制该层楼板方法同上。

步骤七:设置柱低端支座

点击界面上部工具条中点击表单中下移按钮 ,进入0标高平面。将光标移到视图左上角,按住左键向右下角托拽,窗选轴线范围所有节点(左下角状态栏显示15个),点击指定>节点>约束命令,弹出节点约束对话框,勾选所有自由度束缚(图12-19)。

(图12-19)

按确定按钮,退出对话框。支座束缚指定完成。至此,模型部分绘制完成(图12-20)。

(图12-20)

步骤八:面对象剖分

点击选择>选择>属性>面截面命令,弹出选择截面对话框,在列表中选择唯一的截面名称,按确定按钮后,所有楼板被选中。点击指定>面>自动面网格剖分命令,弹出指定面剖分对话框,选择“以最大尺寸自动剖分面为单元”项,在后面的两个输入域中键入“2”(米)。按确定按钮。

步骤九:定义静荷载工况

点击定义>荷载工况命令,弹出定义荷载对话框。在荷载名称输入域中键入“LIVE”,类型选择“LIVE”,点击右侧添加按钮;再在荷载名称输入域键入“QY”,类型选择“QUAKE”,在自动测向荷载下拉列表中选择

“Chinese2002”,点击右侧添加按钮(图12-21)。

12-21)

点击右侧修改侧向荷载按钮,弹出中国2002地震荷载对话框,将荷载方向改为Y向(图12-22)。

(图12-22)

按确定按钮退出对话框,荷载工况定义完成。注意:此处所定义的地震工况计算方法为底部剪力法。

步骤十:梁构件指定附加荷载和活荷载

在平面视图中,选择所有边梁,指定>框架/索/钢束荷载>分布命令,弹出框架分布荷载对话框,在下方均布荷载输入域键入“6”,按确定按钮。点击选择>选择>面截面命令,弹出选择截面对话框,在列表中选择唯一的截面名称,按确定按钮后,所有楼板被选中。点击指定>面荷载>均匀命令,弹出面均布荷载对话框,均布荷载输入域键入“3”,按确定按钮。点击左侧工具条中获取上一次选择按钮 ,所有楼板被选中。再次点击选择>选择>面截面命令,在面均布荷载对话框荷载名称下拉表中选择“LIVE”,均布荷载输入域键入“2”。按确定按钮。

步骤十一:定义质量源

点击定义>质量源命令,弹出定义质量源对话框。选择“来自荷载”项,在下方下拉列表选择“DEAD”,点击添加按钮。再选“LIVE”工况,乘数修改为0.5,点击添加按钮(图12-23)。

(图12-23)

按确定按钮,质量源定义完成。

步骤十二:运行分析

点击界面上部工具条中点击运行分析按钮 ,弹出设置运行的分析工况对话框,在对话框中点击现在运行按钮。

SAP2000在运行分析时弹出分析信息滚动窗,当显示分析完成时按确定按钮。

步骤十三:查看分析结果

在分析完成后,三维视图会自动切换到恒荷载变形状态下。点击右侧视图,使其激活。点击显示>显示变形形状命令,弹出变形后形状对话框,在工况/组合名下拉表中选择“QY”,按确定按钮,模型切换至地震作用变形状态。此时,将光标移至梁柱节点位置,会弹出该节点位移信息。

点击显示>显示力/应力>框架/索/钢束命令,弹出框架的构件受力图对话框。在分量区域中选择“弯矩3-3”,在选项区域中勾掉“填充图表”项,选择“在图表上显示值”(图12-24)。

(图12-24)

步骤十四:运行交互式设计

点击界面上部工具条中开始钢结构设计/检查按钮,运行设计。设计完成后,在激活窗口的模型视图显示出构件设计截面信息(图12-25)。

(图12-25)

点击设计>钢框架设计>显示设计信息命令,弹出显示钢设计结果对话框,在设计输出下拉表中可以选择显示内容。暂取默认项(应力比),按确定按钮,此时视图中构件上会显示出应力比数值。将光标在构件位置单击鼠标右键,则弹出构件交互式设计对话框(图12-26)。

(图12-26)

在对话框中给出了所选构件信息,列表中给出所有设计组合对应的应力比。高亮显示的为控制组合。点击细节按钮,则会给出构件详细的设计信息(图12-27)。

(图12-27)

取自"https://www.doczj.com/doc/864537611.html,:8080/ckswiki/index.php/SAP2000%EF%BC%9A%E5%9F%BA%E7%A1%80%E5%BA%94% E7%94%A8%EF%BC%9A%E5%BB%BA%E6%A8%A1%EF%BC%9A%E7%AE%80%E5%8D%95%E6%A8%A1%E5% 9E%8B%E7%A4%BA%E4%BE%8B"

SAP2000v课程实例练习

Sap2000作业

本学期学习了sap2000课程,目前关于sap的教材不多,除了彭老师的《结构概念分析与sap2000应用》在网上各结构论坛上广受好评之外,北京金土木最新出版的《sap2000中文版使用指南》也进一步推动了sap2000在全国的深入应用。作为一种优秀的结构分析软件,它必将更加普遍,在工程设计中发挥更大的作用。 通过一个学期的sap2000学习,我收获的不仅仅是sap2000的一些知识。刚入学时,面对如此多的结构软件如ansys, sap2000,abaqus,adina,midas,我很迷惘。通过请教导师、师兄和同学,我渐渐有了初步认识。Sap2000内容博大精深,我期待自己能够在学习过程中每天进步一点点。 以下是用sap2000操作的几个例子。 1“框架作用”在桥梁立柱中的应用验算。 大学期间我们系里组织了去江苏江阴长江大桥参观见习。江阴长江大桥为“中国第一,世界第四”的特大跨悬索桥,全长3071m,主跨1385m, 以下为当时拍下的照片。

在参观工程师的伟大作品的同时,我发现该桥的立柱的梁截面尺寸明显要比柱的截面尺寸大,从上面照片上也可以看出来,估算其刚度也比梁的大许多。现在学习了sap2000之后,尝试对该桥立柱进行风荷载下的简单模拟。令梁柱线刚度比为λ,现对λ分别为1,2,4的三种不同框架在相同单位水平作用力下(F=1)的受力变形进行分析,建立模型如下:

输出结果如下: λ=1时,变形图与弯矩图: λ=2时,变形图与弯矩图:

λ=4时,变形图与弯矩图: 由以上sap2000输出的结果看出,λ=4时柱顶水平位移为λ=1时柱顶水平位移的一半,即在水平作用力下,梁柱线刚度比越大,其水平位移越小。这是因为λ=4时梁柱线刚度比较大,由于梁的约束,柱内弯矩要减小,而成对轴力将分担很大一部分倾覆力矩,这样框架作用程度很大,变形则减小。λ越大,横梁对框架结点转动的约束越大,在工程上一般当λ大于4时可认为是完全框架作用。江阴长江大桥的立柱很高,在索平面内两侧索的拉力基本平衡,但在出平面方向刚度很小,而垂直于悬索平面的水平风荷载很大,设置刚度很大的刚性横梁形成完全框架作用,可以大大提高悬索桥立柱出平面刚度和抵抗水平荷载的承载力。 2模板支撑和拆除施工阶段的模拟 框架结构钢筋混凝土强度为C30(E=3.0*107),梁截面0.2m*0.4m, 柱截面0.5m*0.5m。层高3m,开间6m。在计算中的荷载仅考虑结构自重的影响。每一层为一个施工阶段。

三年级竖式计算题500道

35×12= 359÷3= 567+284= 602-394= 46×22= 606-208= 603÷7= 198+303= 426÷4= 23×37= 46×58= 326×5= 482÷8= 370÷7= 784-685= 76×15=486÷2= 607÷5= 915÷3= 900-807= 560÷4= 458+542= 423÷3= 87×19= 362÷6= 525÷3=254÷5=192÷4=602÷7=839÷9=726÷6=51×16= 78×22=416÷4=823÷8=63×43= 367÷4= 795÷5= 42×53= 15×82= 79×97= 28×32=54×25= 48×61=39×42=168÷8= 370÷5= 640÷7= 19×64= 470÷9= 522÷6= 312÷7= 570÷8= 810÷9= 660÷5= 804÷7= 462÷3=780÷4=729÷9=624÷6=2500+300=156-97= 386+479= 321×12=

125×23=18×250=52×49= 34×54= 106×51=48×34=82×16= 45×93=66×65= 55×18= 75×26= 816÷8=79×29= 43×36= 62×71= 38×44= 865÷5= 984÷8= 437÷3= 4137÷9= ?31×81= 97×22= 57×21= 42×79= 5.5-4.7= 6.6+2.6= 6.4-2.8= 1-0.5= 0.3+0.6= 1.5+0.9= 3.2-1.5= 5.3+2.7= 8+2.18= 2.7+2.3= 10.8-2.8= 7.2-3.2= 14.6+16.74= 10.7-2.8= 15.15-8.8= 1-0.3= 4.8+7.7= 5-1.8= 12.45+3.6= 9.4+6.42= 27×16=39×66=17×51=43×22= 175÷5= 460÷8= 8405÷7= 9160÷4= 3664÷6= 2360÷4= 18×34=19×25=27×32=45×12=33×12= 32×69= 23×31= 142×23= 32×37= 45×12=

桥梁博士V4工程案例教程分离式钢混组合梁建模教程文档

桥梁博士V4案例教程 分离式钢混组合梁建模解决方案

目录 1.工程概况........................................................................................................................ - 1 - 1.1.主要材料 ............................................................................................................. - 2 - 1.2.施工步骤 ............................................................................................................. - 2 - 2.总体信息........................................................................................................................ - 3 - 2.1.基本信息 ............................................................................................................. - 3 - 3.结构建模........................................................................................................................ - 4 - 3.1.创建截面 ............................................................................................................. - 4 - 3.2.创建梁 ................................................................................................................ - 11 - 4.钢筋设计...................................................................................................................... - 13 - 5.加劲设计...................................................................................................................... - 15 - 6.施工分析...................................................................................................................... - 17 - 6.1.安装槽型钢梁 ................................................................................................... - 17 - 6.2.浇筑正弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 18 - 6.3.正弯矩区结合 ................................................................................................... - 18 - 6.4.浇筑负弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 19 - 6.5.负弯矩区结合 ................................................................................................... - 19 - 6.6.桥面铺装 ........................................................................................................... - 20 - 6.7.收缩徐变 ........................................................................................................... - 21 - 6.8.施工汇总 ........................................................................................................... - 21 - 7.运营分析...................................................................................................................... - 21 - 7.1.整体升降温 ....................................................................................................... - 21 - 7.2.线性荷载 ........................................................................................................... - 22 - 7.3.强迫位移 ........................................................................................................... - 22 - 7.4.梯度温度 ........................................................................................................... - 22 - 7.5.纵向加载 ........................................................................................................... - 23 - 8.结果查询...................................................................................................................... - 23 - 9.生成计算书.................................................................................................................. - 24 - - 1 -

sap2000常规实例详细操作步骤

题目一:不同荷载的作用及工况的考虑。

工况5局部坐标系下单元均布荷载 工况6局部坐标系下单元均布荷载 工况7局部坐标系下集中荷载荷载 一、建立模型: 1、 选择计算量纲为KN,m,C 。 2、 点击File →New Model,出现摸板图案→点击Beam ,在数据输入编辑器中输入:跨度数=2,每 一跨长度=5→确定Restraints 没有勾选→OK 并叉掉三维显示窗口。 3、 选中右边杆件→从Edit 菜单中选Replicate 出现复制菜单窗口→单击Radial →选中Parallel to Y →在Angle 里填入90度(另一个度)→然后删掉右边单元。 4、 选中左边单元的左端点→按鼠标右键出现点的信息→将X 坐标改成-2。 二、从定义菜单Define 中完成以下工作: 1. 定义材料:Define →Material →选钢STEEL →点击Modify/Show Material 可查看有关钢的 弹性模量及泊松比,修改钢的弹性模量为7 2 2.2510/E KN M =? . 2. 定义截面。Define →Frame Sections →Add/Wide Flange 下选择 Add Rectangular →Add New Property →用默认名 在Material 域选Steel →在Dimensions 域Depth 和 Width 都改成。→点OK 。 3. 定义计算荷载的工况,Define →Load Case →程序默认工况名为:DEAD ,用其默认值→OK 。 三、从赋值菜单Assign 中完成以下工作: 1、 修改约束:选中点3 →Assign →Joint →Joint Restraints 中只对Translation1打勾→OK 。 2、 选中点1 →Assign →Joint →Joint Restraints →点击绞支座→OK 。 3、 赋截面特征。选中工具栏中的all ,杆件呈虚线状态→Assign → Frame/Cable Section 指定杆 件的材料几何特性→按OK 四、从分析菜单Analyze 中完成以下工作 1、 设置结构分析类型:由Analyze →Set Analysis Options 出现图窗口选择平面结构按→OK 。 2、 运行程序:Analyze →Run Analysis →在弹出来的对话框中点MODAL →点 Run/Do Not Run Case →Run Now 。 五、显示分析结果: 工况一:运行结果如下图:

100道三年级数学小数点加减法练习题

100道三年级数学小数点加减法练习题三年级数据小数点加减法练习题 班级: 姓名: 日期: 8.6,3.9= 5.5,4.7= 8.4,2.8, 9.4,8.7, 12.8,4.7, 9.4,5.5, 3.6,3.7, 4.4,2.8, 7.5,4.7, 4.7,2.9, 5.3,3.8, 5.6,8.8, 8.3,4.7, 2.6,4.8, 6.4,4.5, 4.7,4.9, 5.5,1.8, 1.7,9.5, 8.7,4.5, 7.6,2.8, 1 1.7,5.9, 9.8,5.9, 5.8,1.9, 4.3,1.9, 3.6,3.8, 9.4,3.6, 3.6,6.8, 5.6, 4.7, 6.5,5.7, 4.7,1.8, 9.4,3.8, 8.4,3.7, 2.7,6.7, 9.5,7.9, 3.8,2.7, 3.8, 4.5, 3.6,5.8, 5.7,3.4, 8.4,2.8, 3.7,6.8, 2 2.7+1 3.1= 32.4-10.2= 7.32+1.47= 1.46+0.32= 6.3+0.6= 6.5-3.4= 12.05-0.79= 10-0.73= 2.74+7.26= 78.5-25.65= 12.8+26.5= 4.3+2.3= 5.2-1.4= 11.8+3.7= 10-2.8= 7.6+5.8= 3 .2+2.5= 5.8+16.47= 23-9.53= 41.2-17.64= 3 2.38+4.1= 1 3.9- 4.85= 3.9+1.8= 2.62+ 5.9= 4.95+6.05= 7.45+ 5.95= 3.14+5.72= 4.8-2.8=

桥梁博士常见问题整理

0、桥博内裂缝输出单位为mm,内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa 1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。 2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。 3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。 4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。 5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。 6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。 7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04. 8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。 9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。 10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。 11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。 12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!! 14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认的是二次抛物线!! 15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。 16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。 17、挂篮操作的基本原理: 挂篮的基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮内力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应)。具体计算过程如下: ) 前支点挂篮:(一般用于斜拉桥悬臂施工) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应。 )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力,并将拉索索力转到主梁上。)如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生的结构效应。 )如果挂篮上有加载,则计算加载量值,并计算其结构效应。(挂篮加载时,挂篮必须为工作状态); 一般施工过程:安装空挂篮、调索、浇筑部分砼、调索、浇筑全部混凝土、调索、拉索锚固转移、移动挂篮,其中移动挂篮过程采用在同一阶段拆除和安装挂篮来模拟。 ) 后支点挂篮:(一般用于无索结构的悬臂施工,如连续梁、T构等) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应。 )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力。 )如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生的结构效应。

小学相遇问题大全例题解析道练习题道

相遇问题【含义】两个运动的物体同时由两地出发相向而行,在途中相遇。这类应用题叫做相遇问题。 【数量关系】相遇时间=总路程÷(甲速+乙速) 总路程=(甲速+乙速)×相遇时间 【解题思路和方法】简单的题目可直接利用公式,复杂的题目变通后再利用公式。 例1、甲乙两人分别从相距20千米的两地同时出发相向而行,甲每小时走6千米,乙每小时走4千米,两人几小时后相遇? 分析:相遇时间=路程和÷速度和 =20÷(6+4)=2小时 例2、甲乙两人分别从A、B两地同时出发相向而行,甲每小时行48千米,乙每小时行42千米,两车在离中点18千米处相遇,求AB两地间的距离 分析:“两车在离中点18千米处相遇”,由于甲的速度更快,说明他们相遇时,甲过了中点18千米,而乙离中点18千米,那甲比乙多走了18+18=36千米,一小时甲比乙多走48-42=6千米,我们就可以算出相遇时间:36÷6=6小时,再依公式路程和=速度和×相遇时间=(48+42)×6=540千米

例3、甲乙两人同时从A到B地,甲每分钟行250米,乙每分钟行90米,甲到达B地后立即返回A地,在离B地1200米处与乙相遇,A、B 两地相距多少千米? 分析:画图,从图中我们可以知道,甲比乙多走了2个1200,甲每分钟比乙多走250-90=160米,我们就可以求出总共走了多少时间:2×1200÷160=15分钟,那么A、B两地相距:250×15-1200=2550米例4、甲乙两车同时从A、B两地相向而行,在距A地60千米处第一次相遇,各自到达对方出发点后立即返回,途中又在距A地40千米处相遇,A、B两地相距多少千米? 分析:第一次相遇时,两车合走了一个全程,此时甲走了60千米第二次相遇时,两车合走了三个全程,甲应走了60×3=180千米,这时甲离A地还有40千米,加上这40千米,甲正好走了两个全程,所以一个全程应为:(180+40)÷2=110千米。 例5、甲乙两人在环形跑道上以各自的速度跑步,如果两人同时从同地相背而行,乙跑4分钟后两人第一次相遇,甲跑一圈要6分钟,乙跑一圈要几分钟? 分析;当他们相遇时,甲乙各跑了4分钟,如果甲要跑到出发点,还需要6-4=2分钟,而这2分钟跑的路程,恰好是乙4分钟跑的路程,说明,跑同样的距离,乙花的时间是甲的两倍;同样跑一圈,甲需要6分钟,乙就需要6×2=12分钟

桥梁博士操作实例

桥梁博士操作实例 上机时间: 组长: 学院: 年级专业: 指导教师: 组员: 完成日期:

桥梁博士第一次上机作业 一、作业组成 二、作业合作完成情况 本次作业由3组组员共同完成,任务分配情况如下: 张元松完成实例一(用快速编辑器编辑5跨连续梁),并对建模过程进行截图。 郑宇完成实例二(双塔单索面斜拉桥建模),并对建模过程进行截图。 计时雨完成实例三(拱肋的建立过程),并对建模过程进行截图。 孙皓完成实例四(预应力T梁建模及钢束的输入)及实例五(从CAD导入截面及模型),对建模过程进行截图,并进行本次实验报告的撰写任务。 三、上机作业内容 1、用快速编辑器编辑5跨连续梁 (1) 模型参数:5跨连续梁,5跨跨径从左到右依次为20m、30m、40m、30m、20m,都呈抛物线变化,

(2) 具体操作: 步骤一:点击“文件”,“新建项目组”并“创建项目”,在输入单元特性信息对话框中,点击“快速编译器”的“直线”编译按钮,出现“直线单元组编辑”对话框。 步骤二:在“直线单元组编辑”对话框中,将“编辑内容”的复选框的4个复选按钮都勾上,编辑单元号:1-140,左节点号:1-140,右节点号:2-101,分段长度:100*1,起点x=0 y=0,终点x=1,y=0,如图1所示。 图1 输入单元节点信息 步骤三:添加控制截面。 A、在控制点距起点距离这一栏,依次添加0、10、20、35、50、70、90、105、120、130、140。 B、选定控制截面0米处,点击“截面特征”→“图形输入”,选择“铅直腹板单箱双室”,输入截面尺寸,如图2所示。然后点击“确定”,选择“中交新混凝土:C40混凝土”,点击“存入文件”,将文件保存为“0m截面.sec”。(注意:在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后一定要点击一下“修改”这个按钮) 图2 输入“0截面”截面尺寸

10以内加减法50道练习题

10以内加减法50道练习题(一) 姓名:用时:得分: 9-6= 2+7= 10-5= 7+1= 5-3= 10-7= 6-1= 6-5= 2+6= 10-1= 9-8= 5-2= 4+1= 6+2= 3-1= 5+5= 7+3= 2+7= 2+7= 7+1= 2+4= 4-2= 2+2= 4+4= 5-1= 1+2= 4-3= 5+2= 9-7= 10-2= 10-3= 6-2= 3+1= 4+6= 1+1= 6-3= 9-3= 8-1= 1+7= 9-5= 9-3= 2+5= 9-1= 2-1= 4+2= 5-2= 6-3= 7-1= 6+2= 8+1= 10以内加减法50道练习题(二) 姓名:用时:得分: 8-7= 6+4= 9-1= 5+3= 9-6= 9-3= 9-5= 1+8= 10-5= 8-3= 1+8= 2+8= 9-1= 4-1= 8-1= 2+3= 2+4= 10-1= 9-8= 10-9= 3+5= 6-2= 8+1= 3+4= 7-4= 10-9= 6-4= 1+7= 10-9= 9-6= 9-5= 9-7= 8-5= 6+4= 6-5= 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.

2+2= 2+3= 9+1= 8-6= 2+8= 10-8= 9-7= 1+6= 2+1= 1+5= 7+1= 3+3= 3+2= 9-7= 7-6= 10以内加减法50道练习题(三) 姓名:用时:得分: 1+5= 9-8= 9+1= 1+6= 8-5= 4-2= 2+5= 5+3= 10-6= 6-2= 2+4= 9-4= 4+6= 1+4= 5-3= 5+3= 6-3= 3-2= 2+4= 4-2= 10-5= 6-5= 10-9= 2+4= 8-2= 2+8= 5-2= 3+1= 1+9= 4+2= 3+1= 5-2= 3+7= 5-4= 8+1= 5-3= 9+1= 1+7= 5+2= 10-8= 4-3= 1+3= 1+1= 2+7= 2+1= 9-4= 3-2= 9-8= 1+9= 2-1= 10以内加减法50道练习题(四) 姓名:用时:得分: 10-8= 2+8= 3+5= 6+1= 2-1= 7-1= 5-4= 4-2= 8-6= 3-1= 2+8= 3+1= 1+4= 2+1= 9-4= 8-6= 7+2= 7+1= 9+1= 6+4= 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.

桥梁博士斜拉桥建模实例

桥梁博士斜拉桥建模实例 我们拟定建立以下模型,见下图: 参数说明:桥面长度L1=100M,分100个桥面单元,每单元长度1M,桥塔长度L2=50M,分50个竖直单元,每单元长度1M,拉索单元共48个单元,左右对称,拉索桥面锚固端间隔为2 M,桥塔锚固端间隔为1M。 下面介绍具体建立模型的步骤:

步骤一,建立桥面单元。用快速编译器编辑1-100个桥面单元(具体过程略),参见下图: (注:在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定) 步骤二:建立桥塔单元。用快速编译器编辑101-150个桥塔单元(具体过程略),参见下图:

(注:在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定,在分段方向的单选框内,一定要选择“竖直”,起点x=49,y=-20,终点x=49,y=30是定义桥塔的位置,这里我把它设在桥面中部,桥面下20米处,因为我做的桥塔截面为2m×2m的空心矩形,所以此处起点和终点x填49,请读者自己理解) 步骤三:拉索的建立。 A、先编辑桥塔左边部分24跟拉索单元。 点击快速编译器的“拉索”按钮,在拉索对话框内的编辑内容复选框选择编辑节点号勾上,编辑单元号:151-174,左节点号:1-48/2;右节点号:152-129;(注意:左节点1-48/2代表拉索在桥面的锚固点间距为2M),如下图:

在快速编译器中选择“单元”按钮,在“单元”对话框内的复选框内把“截取坐标”勾上,编辑单元号:151-174,然后确定。如下图:

B、建立桥面右半部分的24跟拉索。 在快速编译器中选择“对称”按钮,在“对称”对话框中的编辑内容4个复选框都勾上。 模板单元组:151-174;生成单元组:198-175;左节点号:55-101/2;右节点号:129-152;对称轴x=50,然后确定。见下图: 这样,我们就建好了拉索单元的模型。现在让我们来看一看整个模型的三维效果图:

SAP2000地铁标准框架计算实例

SAP2000(2维)学习体会 一、研究图纸,选取适当的断面进行2维计算。构件的长度一般为每个构件中线到中线的距离。 二、绘制计算简图————————————————CAD建立几何模型 在CAD中绘制平面框架计算简图,计算跨度、高度取构件中心间距,需要注意的有以下几项: 1、将每跨度、高度范围内的构件绘制为一个线单元,在导入程序后会自动生成节点; 2、不要在“0”图层绘制,需新建一图层进行绘制,图层名可自定义。 计算简图绘制完毕后另存为.dxf文件。 3.画图应以米为单位。 4.曲线,应分段为直线,再导入。 三、导入.dxf文件 1、打开SAP2000程序,在导入.dxf文件之前,先将右下角的单位一栏里的默认单位制改为“KN,m,C”,否则导入文件后会造成节点处出错; 2、选择“文件-导入-AutoCAD.dxf文件”菜单导入.dxf文件,在随之打开的菜单中选择坐标系向上方向为“Y”方向,由于上步已将单位制改为“KN,m,C”,此步中不需再做修改,直接确定;下一选框中frame应选中图层名称。 3、导入完成后点击“XZ”视角,即可看见计算简图。 4、也可以在SAP里面直接画图,点击“绘制特殊节点”先画出需要的节点, 然后点击“绘制框架/索单元”,选择不同的截面连接框架。 四、定义材料 点击“定义-材料”,在对话框中选择“CONC”(混凝土),点击“添加新材料”,在“材料属性数据”对话框中,填写各项参数如下: 材料名称:C35 材料类型:各向同性 密度:2.5 T/m3重度:25 KN/m3 弹性模量:31500000 KN/㎡泊松比:0.2 热膨胀系数:1.000E-05 剪切模量:13125000

七年级一元一次方程经典题型计算题道

经 典 题 型 一、解方程(等式的性质)20分 1、x x 232-=- 2、463127.253.13?-?-=-+-x x x x 3、x x 21-=- 4、x 355-= 5、15=-x 6、1835+=-x x 7、x x 237+= 8、x x x 58.42.13-=-- 9、26473-=+-x x x 10、x x x 910026411-=-+ 11、x x x x 43987--=+- 12、x x x 25.132-=+- 13、x x 3.15.67.05.0-=- 14、3.05.064-=-+-x x x 15、15 2+-=-x x 16、35 36+-=-x x 17、3 223=x 18、168421x x x x x ++-+ = 19、4 32214+=-x x 20、x x x 3 212-=- 二、解方程(去括号)30分

1、4)1(2=-x 2、5)1(10=-x 3、95)3(+=--x x 4、)12(1)2(3--=+-x x x 5、)15(2)2(5-=+x x 6、)4(3)2()1(2x x x -=+-- 7、1)1(234+-=+x x 8、x x x 31)1(2)1(-=--+ 9、)1(3)14(6)2(2x x x -=--- 10、)1(9)15(3)2(4x x x -=--- 11、)12(3)32(21+-=+-x x 12、x x x 31)1(2)1(-=--+ 13、)9(76)20(34x x x x --=-- 14、)3()2(2+-=-x x 15、)1(72)4(2--=+-x x x 16、)43(23)165(2--=+-x x x 17、)12(41)2(3--=+--x x x 18、)4(12)2(24+-=-+x x x 19、)1(9)14(3)2(2x x x -=--- 20、)1(9)14(3)2(2y y y -=--+ 21、)9(76)20(34x x x x --=-- 22、17}20]8)15(4[3{2=----x 23、2)]}4(8[2{3]5)4(3[2----=-+--x x x x x x 24、)1(32 )1(2121-=??????--x x x 25、1122(1)(1)223 x x x x ??---=-????

利用桥梁博士进行横梁计算的教程_建模

利用桥梁博士进行横梁计算的教程 本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。红色字体内容为本文的操作步骤,黑体字为相应的一些说明和解释。 横梁为一个30+30m两跨预应力箱梁边墩(8号墩)上的边横梁。8号墩上预应力箱梁高2m,箱顶宽约46.1m,箱底宽36.5m。计算时横梁外形近似取为墩顶箱梁外形。横梁厚为150cm,为预应力横梁。预应力钢绞线规格为12Фs15.2,4束一股,钢绞线张拉控制应力取为1357.8MPa,其它参数可参见PDF版的CAD图。 一、新建项目组——创建项目——将项目名称命名为8号墩边横梁 二、输入总体信息: 计算类别:全桥结构安全验算,其它取为默认项 三、从CAD导入计算模型 1)在桥博的白色界面区域右键——输入单元信息 2)在桥博的白色界面区域右键——从AUTOCAD导入模型 事先应准备好模型图,本例中为“8号墩边横梁.dxf”,注意最好使单元1的起点位于CAD中的原点,这样导入模型后,桥博中模型的的单元1的左节点(节点1也将位于桥博系统中的坐标原点)。 从CAD导入计算模型的相关注意事项参见桥博帮助文件(V3使用手册,以下简称V3)的14.2节。这里稍微再做些解释: 1)长度单位:桥博中的单位采用的米,桥博认为dxf中的单位采用mm,1m=1000mm,也就是说如果要在桥博中建立一个1m长的单元,那么再CAD中的线长度应为1000mm。 2)图层:V3中有一个例子,其中存储单元的图层命名为0,但是并不意味着单元只能放在0图层里。理论上讲,导入模型时,“dim”和“sub”图层是有特定用途的,除了这两个图层,你可以任意建立其它的图层用来放置单元。而且单元也并不要求只能放于一个图层中,你可以放于两个或者多个图层中,但是一次只能导入一个图层中的单元。 3)单元节点文字:如果需要指定划分节点的单元节点号,可以在“dim”图层中输入文字进行说明,注意文字与节点文字的最小距离(在桥博中“从CAD导入模型”工作界面上指定)。因为本例中横梁模型较简单,故是在模型图中并未指定节点号,而是采用桥博导入后默认的节点单元号。

(完整版)100道三年级数学小数点加减法练习题

三年级数据小数点加减法练习题 班级:姓名:日期: 8.6—3.9= 5.5 —4.7= 8.4—2.8=9.4 + 8.7= 12.8+4.7=9.4 —5.5= 3.6 + 3.7= 4.4—2.8 = 7.5 —4.7= 4.7 + 2.9= 5.3—3.8= 5.6 + 8.8= 8.3 —4.7= 2.6 + 4.8= 6.4—4.5= 4.7 + 4.9= 5.5—1.8= 1.7 + 9.5=8.7—4.5=7.6 + 2.8=

1.7 + 5.9=9.8-5.9= 5.8+ 1.9= 4.3-1.9= 3.6 + 3.8=9.4-3.6= 3.6+ 6.8= 5.6+ 4.7= 6.5-5.7= 4.7+ 1.8=9.4-3.8=8.4-3.7= 2.7+ 6.7=9.5-7.9= 3.8+ 2.7= 3.8+ 4.5= 3.6+ 5.8= 5.7-3.4=8.4-2.8= 3.7+ 6.8=

2.7+1 3.1= 6.3+0.6= 2.74+7.26= 32.4-10.2= 7.32+1.47= 1.46+0.32= 6.5-3.4= 12.05-0.79= 10-0.73= 78.5-25.65= 12.8+26.5= 4.3+2.3= 5.2-1.4= 11.8+3.7= 10-2.8= 7.6+5.8= 3 .2+2.5= 5.8+16.47= 23-9.53= 41.2-17.64=

2.38+4.1= 1 3.9- 4.85= 3.9+1.8= 2.62+ 5.9= 4.95+6.05= 7.45+ 5.95= 3.14+5.72= 4.8-2.8= 1.3+ 2.5= 3.11+2.22= 26.2-13.1= 12.3+11.2= 35.8-13.3= 1.45-0.4= 25.2-21.6= 1.45+0.4= 3.16+0.23= 51.5-26.5= 45.2-33.4= 38-33.4=

sap2000算例及其学习心得

SAP2000算例及学习心得 摘要:SAP2000程序是由加州大学伯克利分校Edwards Wilson教 授创始的Structure Analysis Program系列程序发展而来的,是独立的基于有限元的结构分析和设计程序。SAP至今已经有许多版本面世,SAP2000是这些新一代程序中最新也是最成熟的产品。SAP2000 可以用于框架单元和壳单元的结构分析,因此我学习了sap2000并且提供一份框架设计算例。 关键词:SAP2000;算例;学习心得 一、问题描述 根据规范确定由DL、LL和EQ荷载引起的抗弯钢框架应力比。钢材料E=29000, 泊松比=0.3;底部铰接,所有梁-柱连接为刚性。其中梁:Hw400X400X11X18, Fy=34.5柱:Hw300X300X10X15, Fy=34.5。所有梁的跨间荷载为:恒载为1.0 (不包括钢构件的自重),活载为0.5;侧向荷载(地震)如图所示。框架无支撑长度,假设每层柱子在楼板位置有侧向支撑,假设梁在中心10英尺处设支撑。 二、模型建立 1.点击文件菜单--新模型命令,进入新模型对话框。 2.点击下拉框设置单位为Kip,ft,F。 3.点击“二维框架”按钮,显示”二维框架对话框。

在此对话框中:在“二维框架类型”下拉菜单中选择”Portal(门式框架);在“层数”编辑框内输入3;在“跨数”编辑框内输入3;接受“层高”编辑框内的默认值12;在”跨度”编辑框内输入20。点击在梁和柱下拉列表旁边的“+”(加号),进入“框架属性”对话框。 点击”导入新属性”按钮,进入”导入框架截面属性”对话框。在”框架截面属性”下拉列表中选择”Steel(钢材),点击”工字钢”按钮,进入”截面属性数据”对话框。” 选择”Chinese.pro文件,点击打开按钮,将显示可用的截面数据库对话框。 点击材料下拉列表旁边的”+”(加号),进入”定义材料”对话框。 点击”快速添加新材料”按钮进入”快速定义新材料”对话框。在材料类型下拉列表中选择Steel”(钢材)。在指定材料下拉列表中选 择”Chinese”Q345”。点击”确定”按钮,返回定义材料对话框。

100道练习题,带答案大全

100道练习题,带答案大全 1. 2 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 将下面左图进行折叠后,得到的图形是 17. 18. 19. 20. 21.

22. 23. 24. 25. 26. 字形练习 纠纠武夫 A 1.下列词语中,没有错别字的一组是A.涣散机 B.涉密瘴 C.陨命石 D.遴选端倪斑驳陆离 肄业得鱼忘筌 僭越振聋发聩 纽扣摄像白内绊脚金刚钻B白内瘴--白内障;C陨命-- 殒命;D 纠纠武夫-- 赳赳武 夫 筌:捕鱼用的竹器。捕到了鱼,忘掉了筌。比喻事情成功以后就忘了本来依靠的东西。 2.下列各组词语中字形都正确的一 组是 倦”“鞍马劳神”。指长途跋涉A.屹立妥贴亲和力或战斗中备尝困乏。瓦釜雷鸣涵咏优游B.嬉戏坐镇迫击炮趾高气扬浅尝辄止C.肤浅蜇居座右铭攻艰挫锐

置之不理 D.遐想犄角嘉奖令两全齐美鞍马劳顿:骑马赶路过久,劳累疲困。形容旅途或战斗的劳累。同“鞍马劳 B 试题分析:A.妥帖涵泳优游指从容求索,深入体会。C.蛰居攻坚挫锐D.两全其美。 3.下列词语中,没有错别字的一组是 A.煤炭姆指笑咪咪大快 朵颐B.埋单搭档泊来品有错别字的一组是锄强扶弱 A.演绎恻隐编纂 C.赋予委屈 ?摊血见微知著D.付梓经典雷震雨惩前毙后 C A项,拇指,笑眯眯;B项,舶来品;D项,雷阵雨,惩前毖后。选C。 4.下列词语中,没再接再厉 B.敲榨暗淡集思广益 C.曼妙蛊惑闲情逸志 D.险衅狼藉斑驳陆离 A 试题分析:B项,敲诈 C缭绕衍生篇副项, 闲情逸 致D项,篇幅。

错别字的一组是要准确辨识汉字,就应从形、音、A.讳疾忌医微言大义 义三者关系入手,应做到字不离词,以义正字,以义辨形;这种方法特别适用 于同音字。例如”筹”和”愁”音同而形异,”筹”有”计策、办法”的意思,”愁”是”忧愁”之义,”一筹莫展”“愁肠百结”自然就分清了。 5.下列词语中,没有万事具备,只欠东风 B.磐竹难书两全其美 一言既出,驷马难追 C.掷地有声曲意逢迎 桃李不言,下自成蹊 D.至高无上原型必露 失之东隅,收之桑榆 C 试题分析: “万事俱备” “俱” 是“全”“都”的意思,而“具锐不可当B.蜇居副作用指备”是“有”的意思,A项排除;手画脚屈指可数C.凑合哈密瓜眼花缭乱“竹难书” “罄”,是“罄 尽,完”意思,而“磬 “是古 代石制的一种打击乐器,B项排 除;“原形毕露”.下列词语中,没有错别字的是

桥博建模之拱桥(配图)

[桥梁博士]实例一:拱肋的建立过程 我们现在拟定建立如下图所示的模型: 说明:桥面全长50M,分为50个单元,每个单元x向分段长度为1M,系杆截面为2000×1000MM的矩形截面,材料为40号混凝土拱肋单元; 拱肋单元分50个单元,每个单元x向分段长度为1M,拱肋截面为钢管内填40号混凝土,钢管半径R=1000MM,厚度T=120MM,为A3号钢 吊杆每隔5M设1根,拉索材料为270低级松弛钢绞线。 下面我们讲述具体的建立过程: 步骤一:选择菜单栏的项目>创建工程项目,建立新工程,如下图所示:

步骤二:按F4键进入原始数据输入窗口,在数据菜单中选择“输入单元特征信息”,见下图 步骤三:先建立系杆单元,点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-50,

左节点号:1-50,右节点号:2-51;分段长度:50*1,如下图所示: 步骤四:输入截面特征,点击截面特征按钮,选择图形输入,找到矩形截面,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:

步骤五:控制断面定义。在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图: 步骤六:做完以上步骤后,按确定按钮,这样,我们第一步的系杆就建好了,如下图:

下面我们建立拱肋单元: 步骤一:点击快速编译器的“拱肋”按钮,进入拱肋单元编译框,在编辑单元号一栏需要输入:51-100,左节点号:1 52-100,右节点号:52-100 51,x向分段长度:50*1;控制点x1=0,y1=0,控制点x2=25,y2=12,控制点x3=50,y3=0,同样,编辑内容的4个复选框都勾上。如下图所示:

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