机泵操作
1.离心泵的工作原理
a.离心泵的组成：
①叶轮
②泵壳
③叶片
④吸入管
⑤压出管
⑥泵轴
b.工作原理：
电机高速旋转，带动离心泵叶轮旋转。叶轮内液体在离心力作用
下，被甩向叶轮外缘，流入截面逐渐扩大的蜗形通道。液体把获得的机械能转变成静压能，进入泵壳，由压出管流出。而泵入口处及叶轮中心产生低压区，介质在（外界大气压）背压作用下，不断进入泵入口，进入叶轮。这样，液体连续不断地获得能量，被吸入排出。
2.计量泵的工作原理
a.组成：
①泵缸
②活塞
③吸入阀
④排出阀
⑤活塞连杆
b.计量泵工作原理：
当活塞在外力作用下，向泵缸一端移动，泵体内形成低压时，排
出阀受压而关闭,吸入阀则被泵外液体的压力推开，液体被吸入泵内。当活塞向另一端移动时，泵体内压力升高，吸入阀受压，而排出阀打
开，将液体排出泵外。活塞的往复运动由泵内电机带动的偏心轮，把
旋转运动转变成往复运动，调节偏心轮的偏心距离，改变活塞的冲程
从而改变流量。
3.电机调频器工作原理
调频器改变输入电机的电源频率，调节电机内旋转磁场的转速，
驱动转子在不同的转速下旋转。
4.磁力驱动泵结构工作原理
磁力泵为轴向进口，侧向出口的单级离心泵结构。电机与泵外磁
缸之间采用直联结构。叶轮轴的一端固定在隔离套上，一端固定在泵体入口导流板上，并且轴本身不旋转。叶轮入口有轴向口环，与固定在泵体上的陶瓷口环构成轴向推力轴承，在正常运转条件下，该轴承平衡轴向推力。在轴的另一侧，固定有一个较小的陶瓷推力环，用于平衡启动、停车以及非正常运转工况下的轴向力，并防止叶轮后盖板与静止零件接触。叶轮采用焊接结构，叶轮与内磁缸、轴承套粘结为一体。磁力泵正常运转时，电机启动外磁缸旋转，外磁缸驱动内磁缸以相同转速旋转，从而驱动叶轮旋转工作。
5.齿轮泵工作原理
由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。当齿轮转动时，
被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。同时齿轮旋转时吸入空间逐渐增大形成负压，吸入管内的液体流进齿轮泵吸入口。
机泵的日常维护
⑴润滑油检查：油位保持在“1/2－1/3”看窗之间，油的颜色，粘度正常。
⑵冷却水检查：冷却水畅通，水量适当，调节手阀灵活。
⑶封油线畅通，压力表好用，压力高于密封腔0.03-0.05MPa。
⑷泵出口压力表无异常，标识合格。
⑸热油泵备用状态下，保持预热。
⑹备用泵每天盘车一次，盘转180°。
⑺运行时：振动＜0.06mm，电机轴承温度＜70℃。
⑻泵体卫生清洁，接地线，连接螺栓无松动。
离心泵的操作
1.离心泵的开车
a.开车前准备：
⑴清除泵体及周围杂物。
⑵认真检查泵的出入口管线、阀门、法兰、压力表是否安装齐全，
符合要求,冷却水是否畅通。地脚螺丝及其它连接部位有无松动。
⑶用轻质油冲洗轴承箱，检查润滑油质量及油箱油位，油位要保持
在1/2-2/3之间。
⑷盘车2-3圈,检查转子是否轻松灵活，上好联轴器防护罩。
⑸电机拆线检修后，检查电机转向应正确（从泵端看电机应顺时针方向转动）。
⑹打开压力表阀门，开启泵入口阀，其余阀均处在关闭状态，使泵
体充满液体，打开放空阀排汽，打开冷却水阀，封油阀，排净
泵内空气后关闭放空阀。热油泵一定要注意安全，一般打开一点
预热阀，边预热，边排汽。
⑺热油泵在启动前,要均匀予热,使泵壳温度不得低于入口油温40℃
予热的速度50℃/时。
⑻需注封油的热油泵，开车前引入封油，封油需排尽水。
⑼联系电工送电。
b.正常开车：
⑴泵入口阀全开，热油泵应关闭预热阀，启动电机，全面检查机泵
运行情况。
⑵当泵出口压力高于操作压力时逐步开出口阀，控制泵的流量。
⑶检查电机电流是否在额定值内，如泵在额定流量运转而电流超过额定电流，应关小出口阀门，将电流控制在额定值内，进行检查
或停机检查。
⑷热油泵正常时,调节机械密封封油压力,高于密封腔0.03-0.05MPa。
c.正常切换：
⑴备用泵启动前，做好开车准备工作。
⑵全开泵入口阀，，热油泵应关闭预热阀，关闭出口阀。
⑶启动电机，全面检查机泵运行情况，正常后逐渐打开出口阀门，同时逐渐关闭被切换泵出口阀，正常后关闭出口阀，停电钮。
⑷调整，稳定泵流量。
2.机泵维护
⑴检查润滑油的质量，油位，泵轴承温度不大于65℃。
⑵严禁用泵入口阀调节流量，防止泵抽空。
⑶备用热油泵必须保持予热状态，冷却水和封油适当关小不能停。
⑷检查机泵振动，噪音情况，检查连接部分有无松动。
⑸检查端面密封泄漏情况及冷却水，封油是否畅通。
⑹注封油的泵经常调节好封油压力。
3.停车
⑴逐步关闭出口阀门。
⑵切断电源，，热油泵应关闭预热阀。