卡车品牌
国内品牌 (1)
中国重汽 (1)
福田 (3)
时代汽车 (4)
陕汽 (5)
中国一汽 (6)
东风 (6)
东风柳汽 (7)
力帆 (8)
南京依维柯 (9)
跃进汽车 (10)
Isuzu (11)
郑州日产 (12)
江铃 (14)
厦门金龙 (15)
郑州宇通 (16)
金杯 (17)
上海汇众 (18)
国外品牌 (19)
斯堪尼亚 (19)
VOLVO (20)
达夫DAF (21)
雷诺 (22)
奔驰BENZ (23)
大众VOLKSWAGEN (23)
三菱 (24)
国内品牌
2003年6月9日，中国重汽集团与沃尔沃卡车公司重型汽车合资项目在北京钓鱼台国宾馆正式签约。6月30日，国家商务部批准了中国重汽与沃尔沃合资合作合同。7月10日，合资企业济南华沃卡车有限公司成立。2004年3月31日，济南华沃卡车有限公司举行隆重的开业仪式，同日，本土生产的第一辆沃尔沃重型卡车在济南华沃卡车有限公司下线。
历史
1956年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。
1960年，济南汽车制造总厂制造出中国首辆重型卡车黄河系列JN150，相等于车辆总质量的14吨。
1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150型样车；
1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。60年代后期黄河牌JN150型汽车开始进入国际市场。
1984年，济南汽车制造总厂与中国其它整车、发动机及零部件制造商合并，组成重型汽车工业联营公司，其于1990年与数家相关业务实体组成中国重型汽车集团公司。
1984年重型汽车工业联营公司从奥地利斯太尔公司引进整车技术，在国内联合生产“斯太尔”系列重型汽车，济汽是主要项目单位之一。在加速消化吸收“斯太尔”技术进程中，济汽利用斯太尔先进技术优化黄河”第二代产品，在斯太尔产品和黄河产品的系列化、通用化方面积累了大量经验。并通过引进世界先进技术成果以及生产设备，使工厂的生产能力、生产规模、生产工艺、和产品的技术水平都上了一个大台阶。
2000年12月28日，经朱镕基、李岚清、吴邦国、温家宝四位总理、副总理同意，正式批准《关于重汽集团下放山东部分分立重组破产方案的编制》。
2001年1月18日,中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。马纯济豪情满怀地向各界来宾宣布：中国重汽集团将以加倍的努力，实现“一年持平，两年赢利，三年大发展”的奋斗目标，担当起历史责任，回报社会和用户。
2003年12月18日，中国证监会正式批准中国重汽集团重组山东小鸭电器方案，中国重汽集团开始进入资本市场。
2004年2月12日，经深圳证券交易所核准，山东小鸭电器股份有限公司变更为“中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司”，简称由“小鸭电器”变更为“中国重汽”。
2004年10月28日，代表国内重型汽车最先进水平的HOWO7系列重卡在中国重汽下线。这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨。
2006年4月18日，中国重汽集团济南动力有限公司在济南成立。具有国际先进水平的重型汽车发动机生产线正式投入运行。
2007年，中国重汽集团产销重型汽车突破10万辆，位居国内行业之首，产销规模进入全球前五大重卡制造商行列，对重卡行业的带动力更加明显，对中国制造业的推动作用更加有力，与合作伙伴的合作空间更加广泛。
2007年11月28日，中国重汽集团以红筹形式在香港主板上市，上市公司名为——中国重汽（香港）有限公司，股份代号3808。
商标故事
在中东，中国重汽一位经销商把斯太尔的英文商标打在高楼上，赫然醒目。公司领导韦志海去中东开拓市场的第二天，经销商就转来律师函，要求“停止侵权”。韦志海说，“我们引进了斯太尔的车型及技术，前后花了17个多亿，使用牌子是理所当然的。”对方说，“合同中只允许你们使用汉字斯太尔，并不包括英文商标。”
“我们苦心经营了多年的品牌是为别人做了嫁衣裳，实践证明靠别人的拐杖永远走不好路！”韦志海说。
现实促人警醒。中国重汽的管理者深刻认识到，没有自主品牌，搞国际化就像鸟缺了翅膀。即便相同的产品，也会导致不同的价格，国产重卡价格仅及国外同类产品的三分之一。中国卡车的产销量和保有量、卡车品牌的数量均居世界第一，但和数量上的优势形成强烈对比的是，我们的品牌价值无法与国际跨国公司相提并论。
努力打造国际品牌的中国重汽，如今有了可喜的收获。具有自主知识产权和自主品牌的HOWO卡车出口量越来越大，品牌效应日益明显。SINOTRUK（意为中国的卡车）国际市场知名度越来越高，品牌价值30亿元，入选世界品牌实验室机构公布的《中国500最具价值品牌》。
福田
的新形象是在福田原有基础上进行的修改。标志整体结构坚实有力，符合汽车行业的特定气质特征，同时象征福田汽车不断发展的良好前景。设计中，我们将不合理的渐变效果进行调整，使其更加适应各种输出环境的具体实施。同时将标志处理得更富具金属质感，一方面强化了“工业”这种视觉感受；另一方面更加符合标志的主要应用载体――车体的使用。以钻石图形为基准表现企业在产品质量上追求完美钻石图案给人透明、纯净感体现企业诚信的价值观三条边象征福田所涉及的行、住和金融产业图形棱角分明富有工业化、国际化、科技感三角形状体现稳固的结构象征团结、合作整体图案有空间感立体感强体现追求完美。
培训方面正邦针对项目所涉及的内容整理了培训手册，和客户商讨了培训时间、地点以及参加人员，进行了全面的培训，解答了所有人的问题。我们的“售后服务”之二就是会帮助客户来检验设计方案的实施情况，为此，我们三番两次的前往福田公司，有时候是为了确认公司旗帜的丝网印效果，有时候是为了确认名片标准色印制效果，总之，全心全意地为福田公司进行全方位的服务。
时代汽车
福田公司诸城奥铃汽车厂，整合行业领先的研发、供应、制造、营销等优势资源，以卓越的技术、精湛的工艺成就时代轻卡旗下小卡之星、时代领航、时代驭菱三大系列产品卓尔不凡的品质，遍布全国研发、供应、制造、营销等优势资源，以卓越的技术、精湛的工艺成就时代轻卡旗下小卡之星、时代领航、时代驭菱三大系列产品卓尔不凡的品质，遍布全国的销发、供应、制造、营销等优势资源，以卓越的服网的销服网络为您提供全程无忧服务。
陕汽
企业徽标：企业徽标由文字和图案两部分组成。文字为范曾行书“陕汽”，图案由公司简称“陕汽”的汉语拼音“S”和“Q”拼接组成。“Q”变形为外圆，与“S”内接组成方向盘形状，象征着陕汽是我国重型汽车骨干企业。“Q”也是“拳头产品”中“拳”字的汉语拼音缩写，代表陕汽提供的产品，包括年年被评为一等品,从德国MAN公司引进的大客车底盘和从奥地利引进的斯太尔重型车是拳头产品。标识图案主题为：陕汽从小到大，螺旋式上升，圆满成功。
中国一汽
标识：取第一汽车中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。
寓意：第一汽车搏击长空、展翅翱翔。
东风
有时简称东风、东风公司，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。
经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
柳汽
东风
东风柳汽
柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人，资产总值19.2亿元，占地面积101.3万平方米，已形成年产6万辆商用车、5万辆乘用车生产能力，拥有“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”、“东风风行”四大品牌。
东风柳州汽车有限公司创立于1954年，生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一；1997年，率先在集团中实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中，得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助，生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利；公司引进三菱技术推出的东风风行多功能商旅车，以人性化的设计将商务与休旅融于一体，引领时尚潮流。
2003年，公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司成为“东风-日产-雷诺”战略合作框架中的一员，东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车
的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术产品推陈出新，在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展，在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。2004年以来，先后推出东风霸龙和东风龙卡等系列产品，成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别，不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。2005年，东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车在J.D.Power Asia Pacific2005年度中国MPV新车质量评比中名列三甲，并荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌、2005年度中国（深圳）最佳中级MPV大奖、2005年深圳十大畅销车型奖。
东风柳州汽车有限公司注重把握市场的脉搏、重视用户的需求，以“为客户创造价值，为社会创造财富”为经营理念，不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品，营销、服务网络遍布全国，并打入国际市场。下一步，公司将按照东风汽车公司的规划，建成东风—日产合资公司的商用车、乘用车生产基地之一，打造精品，创造名牌，实现新世纪更大的发展。
力帆
重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。
力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期共投入24亿元资金。目前，已完成了对一期工程的建设(投入全为自有资金)，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，
同时成立了汽车研究院，二期工程现已启动。
南京依维柯
汽车有限公司（简称为NAVECO）成立于1996年3月1日，是由南京汽车集团公司和意大利IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司设有10个部门、2个工厂（总装厂、车身厂）、3个总成分公司（发动机、车桥、变速箱分公司），在册员工3000余人，占地面积51.6万平方米，建筑面积20.2万平方米。
产品系列
公司设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，主要包括都灵、得意和威尼斯三大产品系列，包括3-6吨6个吨位级和5种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵V”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。
服务、质量和环保
公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。
公司自成立之初就一直重视质量体系的建设和运行，以“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO9001、ISO/TS 16949和GJB9001A等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。
环保也是NAVECO追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为
主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，先后推出了符合“欧洲Ⅱ号”、“欧洲Ⅲ号”排放标准的整车和发动机产品。公司环境管理体系通过ISO14001标准认证，公司环保工作通过了清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。
品牌和荣誉
多年以来，IVECO汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和国家名牌产品，被授予“全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子，IVECO汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车；公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利IVECO公司出口发动机等多种产品，进入了意大利IVECO公司国际采购平台。
领导关心和展望
在公司建设和发展过程中，胡锦涛、江泽民、吴邦国、朱熔基、李岚清、宋平、荣毅仁、邹家华、费孝通等党和国家领导人先后亲临视察指导工作，极大地鼓舞和鞭策了全体员工。公司先后荣获全国外商投资双优企业、用户满意服务单位和质量消费者可信监督单位等称号。
面向未来，公司“高效、务实、创新、共赢”的经营理念，将引领企业不断发展壮大、走向辉煌。
跃进汽车
江苏南亚自动车有限公司(简称南亚公司)，由中国跃进汽车集团公司与意大利菲亚特汽车公司合资组建，位于南京市中华门外河定桥江宁经济高新技术开发区，占地面积113.6万平方米。
目前生产英格尔小型乘用车和优尼柯小型多用途旅行车。第一期生产能力年产6万辆整车，最终形成生产能力15万辆。
1998年3月18日，第一辆英格尔样车试装成功；1998年3月30日，第一台国产化1.5升化油器式发动机装配成功；1998年9月13日，试装车在总装配流水线下线；1999年6月18日，首批商品车正式下线；1999年9月20日，英格尔和优尼柯正式投入市场。
南亚公司生产的英格尔和优尼柯车型，既吸收了欧洲成熟车型的特点，具有欧洲风格，又在此基础上进行改进和创新，更贴近中国国情。英格尔和优尼柯两种车型都是两厢、乘坐5人的乘用车和多用途旅行车。它的动力性、可靠性、经济性优于同类车型，适合中国普通家庭代步与经营使用。它采用直列四缸四冲程水冷化油器式发动机，排量1.461升，最高转速5700-5900转/分，最大功率为60千瓦，即81.6马力。最高车速〉130公里/小时。60公里等速百公里燃油消耗量〈6升。变速箱采用五档全同步器。该车安全性好，一次性通过国家安全碰撞试验。
为满足日益严格的环保法规的要求，南亚公司新近开发了英格尔和优尼柯电喷车。电喷车在保持原系列车型良好的动力性能、经济性能和安全性能的基础上，进一步改善了整车的环保性能，使得整车的排放水平达到了欧洲Ⅰ号排放法规，接近了欧洲Ⅱ号排放法规，从而保证该系列车有较长的生产周期和良好的社会效益。南亚公司后续产品前景广阔，中意双方下一步还将联手推出具有国际领先水平的新车型。
Isuzu
Jidsha Kabushiki Kaisha(Isuzu开汽车有限公司。)是日本汽车公司,总部设在东京。它有建设工厂在Kawasaki、Fujisawa、Tochigi和北海道。它是著名的为生产商用车和柴油引擎。Isuzu生产了16百万柴油引擎在2003单独,可能被发现在汽车里全世界。历史1916年东京Ishikawajima造船和工程学Co.,有限公司和东京气体和电工业Co.cooperately计划制造汽车。1918年与Wolseley马达的技术合作英国被创始。在1922第一Wolseley式样A-9汽车国内被生产。CP卡车跟随二年后。1933年Ishikawajima汽车工作与小点汽车制造业合并和更
改其名字到汽车业Co.,有限公司一次会议以部贸易与工业在1934个结果在给改名卡车对Isuzu,在Isuzu河以后。Isuzu不被采取当公司名称直到1949年。1953年以Rootes技术援助(英国。)希尔曼Minx客车被生产。1971年与通用汽车公司的资本协议被签署并且二年后双子星座被介绍,是coproduced与通用汽车公司。从1981辆商用车成功地被出口到美国。1987合资企业Subaru-Isuzu Automotive Inc.(SIA)建立与富士重工业(Subaru所有者一起)。在1999年通用汽车公司引起其利益在Isuzu中到49%,在2003年但再减少它到12%。在2002 Subaru-Isuzu合资企业被溶化。
郑州日产
汽车制造有限公司，是国家整车制造生产定点企业。公司位于杭州西大门，东邻杭州西溪湿地公园，距市中心9公里，占地面积50000平方米，厂房建筑面积30000平方米。公司1982年开始生产汽车，1995年前名称为"浙江公路机械厂"，1995年改为"余杭市飞碟汽车制造有限公司"，2000年进行资本重组更名为"郑州日产客车制造有限公司"。
2001年公司与浙江交通设施有限公司、新加坡s.s道路公司等企业共同投资组建中外合资企业"杭州美通特种机械制造有限公司"；2004年底与浙江永源集团公司合资组建"杭州永源飞碟汽车零部件有限公司"；2005年初投资成立"杭州布鲁斯卡飞碟机械科技有限公司"；2005年初与浙江永源集团公司合资组建"浙江永源飞碟汽车销售有限公司"。
公司主要产品包括轻型客车、suv汽车、沥青洒布车、环卫机械等系列。总体来讲，飞碟汽车公司从原来的客车制造领域扩展进入到ＳＵＶ领域，公司研制开发了第一款个性化三门车型
-“飞碟·ＵＦＯ”。
飞碟ufo是在国家第78批公告上，8月4日，在第四届中国（长春）国际汽车博览会上首次亮相。它整车长、宽、高分别为3850ｍｍ、1785ｍｍ、1665ｍｍ，最小离地间隙为180ｍ
ｍ。本次9月份推出飞碟ＳＵＶ有标准型、舒适型和豪华型3种，排量包括2.0l和2.4l，5挡手动变速器。在明年初还将陆续推出自动挡和四驱车型。车身的色彩有钻石银、珍珠白、法拉利红、中华红、香槟黄、宝石蓝、梦幻绿、魅力蓝等。与传统suv的厚重外形相比，飞碟ufo在视觉上更加灵活，外观与丰田rav4及其相似。它定位为轿车、越野车于一体，比普通越野车要小的紧凑型suv车型。
该车是采用三菱4g64s4m、4g63s4m多点喷射发动机，最大功率100/5500kw/r/min，最大扭矩198/2750n.m/r/min，前后悬挂系统分别为麦弗逊式和多连杆式，说明它更突出的是公路性能。
飞碟ufo给驾驶者一种运动感和实用性的感觉：整体开启天窗、黑仪表板配整体操作面板、浅灰与黑双色内饰，加上按人体工程学设计的六方位调节座椅、电加热、可调头枕、可调节方向盘、数字无光盘dvdgps导航装置倒车可视系统等，向驾驶者和乘客提供不错的舒适感。后面两座也可被调整至各种坡度或被完全摊平供摆放货物，从车后取放物品也很方便。在设计上，该车前排内部空间充足，只是后排上下车不大方便。
飞碟ufo还有前排双安全气囊、abs制动防抱死装置、宽轮胎、大雾灯、前后盘式制动带通风装置、后轮鼓式驻车、中控车门带自锁功能、二方位显示后尾灯、多角度调节防眩目内视镜、加厚型带吸式前保险杠、承载式全金属封闭式冲压车身、前内置防撞梁、左右驾驶门内置防撞梁、后外挂式吸能备胎架等等。这些配置能让驾驶者在驾驶时，确保一定的行车安全。
总结：这款车走提模仿路线，其中原创部分可谓是相当少，再加上三门款针对的市场比较狭窄，因此飞碟汽车想单靠ufo进入suv市场，还是有一定难度。
江铃
企业文化建设始终以追踪最先进的产品技术、最新的经营理念和管理手段,做行业内领先的现代化企江铃汽车业，通过开放的理念和富于进取性的系统规划、企业文化发展战略，造好车、培训最优秀员工、塑一流企业形象，取得了企业经济发展和文化建设并举的优良业绩。
形式多样、体制灵活、激励有效的员工队伍建设机制。
江铃实行员工绩效动态评价，不拘一格使用人才，中青年优秀人才不断脱颖而出。实行“技术三主师（主任工程师、主管工程师，主管技师）”聘任和“日薪制”等灵活的用工形式，薪酬、激励机制与市场接轨。追踪全球最新技术、经营管理理念，全方位的员工国内外培训，建设学习型企业。给予员工不断的培训、深造机会，激发工作热情和创新活力。
厦门金龙
从福建名牌到中国名牌到世界名牌，大金龙品牌一路蓄势而发，从2004年起连续三年入选世界品牌实验室颁发的“中国500最具价值品牌”，2006年排名晋升到第88位，一举跃进前百强，品牌价值高达62.13亿元。以“技术、服务、品质”创品牌，“以品牌树行业旗帜，引领未来客车业”，是大金龙一贯坚持的品牌战略。
椭圆形的设计灵感来自地球的形状，表明企业的资源来自地球，金龙要制造世界级的中国客车。标志中抽象的“人”形，寓意企业服务于人的“处处关怀”理念。“人”字的右撇与椭圆相连，表明企业根植于民族工业；左撇与椭圆留有空间，表明金龙人志在领先，并深知开拓无止境，唯有加倍努力，才能“时时领先”于客车制造业。
郑州宇通
经过多年的发展，宇通企业综合实力居国内同行业之首，形成了独特的以“崇德、协同、鼎新”价值观，“以客户为中心，以员工为中心”经营管理理念为核心的企业文化体系与先进的管理理念：――以市场为导向，依据市场做研发，进行合理的产品规划，拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等四部委联合认定的行业首家“国家级技术中心”，并新建了全球唯一专注于客车试验研究的试验中心，全球领先的整车阴极电泳生产线和具有国际先进水平的底盘车间，全面提高了客车产品的设计水准和工艺保证能力。
――从源头起严把原材料质量关，强调产品质量，建立全过程的质量控制监督系统。2004年，宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司（DQS）颁发的ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业，标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。
――充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设，遵照“总体规划，分布实施”的原则，先后实施了ERP、PDM、KOA、CRM、SRM等系统，全面集成了产、供、销、技术、财务、人事等业务，企业信息化管理水平国内领先，为公司集团化扩张的顺利开展打下了良好的基础。
围绕“缔造宇通品牌,拓展国内、国际市场，成为具有全球影响力的，以客车为主业、适度多元化的产业集团”的事业目标，宇通集团对内整合下属各企业，合理配置资源，充分发挥宇通品牌优势；对外形成规模效益，增强资本优势，促进共同发展。
宇通集团将以产品为龙头，以资本为纽带，以企业文化和管理模式为核心，形成涵盖客车、工程机械、汽车零部件、房地产开发等行业，集制造、科研、投资、贸易于一体的，跨区域、多元化、高科技、国际化的大型企业集团。根据战略规划，到2012年，宇通集团将成为中国一流的以客车为主业的多元化发展的企业集团，进入世界知名客车品牌前列。
金杯
汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。
沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，金杯公司持有49%。
2000.12.16第一台中华轿车下线。
2002.08.20中华轿车首次公开亮相上市销售并在“2003年度车”评选中获得“年度车”大奖。
2004.02.09新中华上市。
2004.02.27金杯阁瑞斯上市。
2004.12.15尊驰在全国六大城市隆重上市。
2006.02.18世界期盼以久的骏捷轿车下线。
2006.03.18倍受业界和客户瞩目的骏捷隆重上市。
2007M3在年底前推出。
2008.06推出A级车。
华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车华晨金杯金典。
上海汇众
上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日正式成立。
上海汇众总部坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，下设七大生产基地，拥有四家合资企业，占上海汇众地面积约70万平方米，建筑面积40多万平方米，现有员工8000余人，其中工程技术人员1500余人。上海汇众2004年销售收入为50亿元人民币，固定资产22亿元人民币，出口额为535万美元，在中国500家外商企业销售收入排名中列79位；在中国机械工业百位企业效绩排名中列32位，其中汽车工业(行业)效绩排名中位居第20名。
国外品牌
斯堪尼亚汽车（Scania AB），在港澳市场曾以世冠或绅佳名称销售，是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默（Malmö）成立。现时总部位于Södertälje，当中斯堪尼亚（Scania）是斯科讷省（Skåne）的拉丁语名称。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。
1911年，斯堪尼亚与汽车及货车制造厂商VABIS合并，组成AB Scania-Vabis。1969年，Scania-Vabis与绅宝汽车（SAAB）合并，组成Saab-Scania AB。该集团于1995年分拆，SAAB 生产汽车，而Scania则生产货车、巴士及客车等重型车辆。
现时，大众集团为斯堪尼亚的母公司，持有37.7％的股份与68.6%投票权。富豪集团以及MAN股份公司均先后计划收购斯堪尼亚，但最终失败。目前Man AG拥有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的投票权
VOLVO
“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。