涵洞施工作业指导书
为规范本工程涵洞施工操作规程，加强现场管理，确保施工质
量，特制定此指导书，请各施工队伍严格遵照执行。
一、涵洞工程施工顺序:
准备工作T开挖基坑T建造基础（灌筑混凝土、浆砌片石）T建造涵身（灌筑混凝土）7灌筑出入口T安装盖板T制作防水层及保护层T装修沉降缝。
二、涵洞施工工艺:
1、准备工作:
（1）技术准备: 由技术人员准确测定涵位护桩，引设临时水准点，下发交底到各施工队伍，进行桩位交接，并形成纪要双方签字有效，交桩后必须妥善保管。
（2）施工准备: 清除场内农作物及草皮、树根等障碍物，排放场地内积水，并做好地表水的引排工作，合理布置施工场地，与施工便道互不干扰。尽量少占用或租用土地，临时工棚及设施应力求符合劳动保护，技术安全和防火规范的要求。
2、基坑开挖
（1）基坑坡度: 根据土质情况及基坑开挖方法而定，开挖深度小土质较好的地段在保证安全的前提，边坡可适当放陡。土质较差的地段按1:1.5 或1:2.0 的坡度放坡开挖。
（2）基坑宽度: 有水基坑一般比涵基础或基底垫层尺寸每边放
宽0.3~0.5m，无水基坑或岩石基底可与基础尺寸同宽，同时保证人
工作业空间
（3）运土与弃土: 弃土应划定范围，弃土堆破脚应离开基坑上口边缘至少1m 以上，以免影响坑壁坍塌伤人，同时应事先考虑好圬工材料的进出道路，避免被弃土堵塞，基坑上游有可能被雨水冲刷之处不宜堆置弃土。
（4）基坑标高必须按照设计标高（包括预留拱度）严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，禁止用松土填补。可在铺座灰时，以砂浆找平，如基底不够密实，可进行原地面打夯或填一层碎卵石。
（5）基坑开挖后如发现地质情况与设计不符时，随时与工程技术室联系，基坑开挖成型后顺通知技术人员检查，经技术室、安质人员、驻地监理工程师检查签字后方能下基。
3、主体施工（采用涵洞常规方法）:
（1）基坑经检查合格后，应立即进行基础砌筑、垫层施工及底板模板安装及钢筋的弯制、绑扎（两涵节间按设计要求进行沉降缝木板的设置）。
（2）模板安装、钢筋绑扎结束后，应通知技术检查，经技术、安质检、监理工程师现场检查合格后，方可进行混凝土施工。
（3）混凝土施工前，应先清理地基面杂物，作好防、排水措施，对干燥的岩石面应用水冲洗，混凝土垫层面应洒水湿润，但其表面不得积水。
4）涵身主体分底板和边墙及顶板两次浇注，模板采用拼装钢模板，
钢脚手架支撑，顶板底模采用压塑板增强混凝土外表美观性，钢筋采用集中弯制，现场绑扎，混凝土采用滚筒式搅拌机拌制，手推车运
输，按一定的厚度水平分层浇注，分层厚度控制在
0.3m 以内。为防止离析，砼自由倾落的高度不超过2m。高度超过
2m时，根据实际情况采用串筒辅助施工。
（5）涵身必须先浇注底板（包括下梗肋），当底板砼强度达到设计强
度的50%后，再施工中、边墙及顶板砼。分次浇注时，施工缝的设置不应设在同一水平面上。
（6）砼浇注应连续进行，插入式振捣棒捣固，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5 倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm，每一振点的振捣延续时间宜为20~30s，以混凝土停止下沉，不再冒泡泛浆为止。混凝土浇注因故必须间断时应预留施工缝，并做如下处理
前层强度不小于1.2Mpa以上时，凿除砼表面浮浆和松散层，将其表面修凿水平，凿除之后用水冲洗干净，在浇注次层砼之前，在横向施工缝处铺一层厚约10~20mm的与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的的水泥砂浆或铺一层厚约30cm 的混凝土，其粗骨料宜比新混凝土减少10%，再接续浇筑新层混凝土。
（7）砼浇注至设计标高时人工抹面整平，待定浆后再抹第二遍并压光，强度达到2.5Mpa时拆模，并及时覆盖草袋洒水养生15天以上。
8）涵洞浆砌片石采用人工挤浆法分层砌筑，石料间应相互交错，横
平竖直，涵边墙内侧石面人工凿平；砂浆人工插捣密实。
(9)沉降缝应按设计位置准确预留，基础与涵身上下垂直，缝内填塞密实。
( 10)涵洞完工后，待砼或砌石强度达到设计强度的75%方可
进行回填土作业。
4.安全、质量控制措施
(1)严格检查材料的质量，加强材料的保管工作，如发现水泥受潮
或过期，必须取样化验，并作必要的处理或降低标号使用，钢筋的加工、绑扎、焊接、配料应按设计图和施工规范进行。
(2)灌注砼时要确保配料的正确性，砼的拌合运输、灌注、
捣固等应认真按施工规范操作，并配合工程实验人员制作试件，砼施工后要认真养护，对模板支架的拆除时间、顺序应按规定运行。
(3)砌筑片石需选用强度合格、不易风化的石料，按设计要
求施工，砂浆必须按规定的水灰比严格配料，随用随拌，灰缝必须饱满，灰缝大小和错缝合乎规范要求，砌后按规定搞好养护。
( 4)工地现场施工人员必须配戴安全帽，非工作人员不得随便进出工地，现场设有安全警示标志。
( 5)机电管理应由专人负责，尽量做到“一机一闸一保险”，确保施工用电安全。
一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方法及工艺 (2) 1.涵洞工程施工方法及工艺 (2) 2.施工准备 (3) 3．基础施工 (3) 3.1基坑开挖 (3) 3.2基地处理 (4) 4.涵身施工 (5) 5.出入口及铺砌施工 (5) 6.防水层及沉降缝施工 (6) 8.缺口回填 (6) 四、涵洞施工质量保证措施 (6) 1．浆砌工程 (6) 1.1石料 (6) 1.2砌筑砂浆 (7) 1.3砌筑工艺 (7) 2．钢筋工程 (8) 2.1钢筋加工 (8) 2.2钢筋接头 (9) 2.3钢筋安装 (9) 3．混凝土工程 (11) 3.1混凝土拌制 (11) 3.2混凝土运输 (11) 3.3混凝土浇筑 (11) 3.4混凝土养护 (12) 3.5预制混凝土 (12) 4．施工安全 (13) 4．1现场作业安全 (13)
涵洞工程作业指导书 一、编制说明 为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求，特编制本作业指导书。 二、编制依据 1.新建铁路大准至朔黄铁路联络线设计图纸； 2.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等； 3.现场实际情况，本单位类似工程施工经验； 三、施工方法及工艺 1.涵洞工程施工方法及工艺 本标段涵洞工程全部为盖板箱涵。施工工艺见下图
2.施工准备 根据设计图纸对涵洞进行施工放线，放出涵洞中心线方向及开挖轮廓线，并用明显的标识标出以便开挖。 涵洞施工前，首先在上游靠近进口处筑草袋围堰，在涵洞施工范围外挖一临时排水沟通往下游。 3．基础施工 涵洞基础施工，应采取突击开挖，快速下基，及时封闭的办法。 3.1基坑开挖 采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖，按适当比例放坡。
涵洞施工作业指导书为规范本工程涵洞施工操作规程，加强现场管理，确保施工质量，特制定此指导书，请各施工队伍严格遵照执行。 一、涵洞工程施工顺序: 准备工作T开挖基坑T建造基础(灌筑混凝土、浆砌片石)T建造涵身(灌筑混凝土) T灌筑出入口T安装盖板T制作防水层及保护层T装修沉降缝。 二、涵洞施工工艺: 1、准备工作: ( 1) 技术准备: 由技术人员准确测定涵位护桩，引设临时水准点，下发交底到各施工队伍，进行桩位交接，并形成纪要双方签字有效，交桩后必须妥善保管。 ( 2)施工准备: 清除场内农作物及草皮、树根等障碍物，排放场地内积水，并做好地表水的引排工作，合理布置施工场地，与施工便道互不干扰。尽量少占用或租用土地，临时工棚及设施应力求符合劳动保护，技术安全和防火规范的要求。 2、基坑开挖 ( 1)基坑坡度: 根据土质情况及基坑开挖方法而定，开挖深度小土质较好的地段在保证安全的前提，边坡可适当放陡。土质较差的地段按1:1.5 或1:2.0 的坡度放坡开挖。 2)基坑宽度: 有水基坑一般比涵基础或基底垫层尺寸每边放同时
保证人工无水基坑或岩石基底可与基础尺寸同宽，，0.3~0.5m 宽作业空间。 （3）运土与弃土: 弃土应划定范围，弃土堆破脚应离开基坑上口边缘至少1m 以上，以免影响坑壁坍塌伤人，同时应事先考虑好圬工材料的进出道路，避免被弃土堵塞，基坑上游有可能被雨水冲刷之处不宜堆置弃土。 （4）基坑标高必须按照设计标高（包括预留拱度）严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，禁止用松土填补。可在铺座灰时，以砂浆找平，如基底不够密实，可进行原地面打夯或填一层碎卵石。（5）基坑开挖后如发现地质情况与设计不符时，随时与项目技术室联系，基坑开挖成型后顺通知技术人员检查，经技术室、安质人员、驻地监理工程师检查签字后方能下基。 3、主体施工（采用涵洞常规方法）: （1）基坑经检查合格后，应立即进行基础砌筑、垫层施工及底板模板安装及钢筋的弯制、绑扎（两涵节间按设计要求进行沉降缝木板的设置）。 （2）模板安装、钢筋绑扎结束后，应通知技术检查，经技术、安质检、监理工程师现场检查合格后，方可进行混凝土施工。 （3）混凝土施工前，应先清理地基面杂物，作好防、排水措施，对干燥的岩石面应用水冲洗，混凝土垫层面应洒水湿润，但其表面不得积水。 模板采用拼装钢模涵身主体分底板和边墙及顶板两次浇注，）4（．板，钢脚手架支撑，顶板底模采用压塑板增强混凝土外表美观性，
盖板涵施工作业指导书 一、编制目的 编制盖板涵施工作业指导书的目的是为了明确盖板涵施工的技术方案和控制指标，指导盖板涵现场施工，保证施工质量和安全生产。 二、编制依据 1、沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段土建工程招标文件 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 4、沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段两阶段施工图设计（第五册第三分册） 三、施工准备 盖板涵施工场地平整，便道、便桥畅通，水、电接通，材料、设备齐备，且需经过检验合格。 四、施工方案 盖板涵的施工工序：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝→洞口工程施工→台背回填。 1、测量放样 测量放样前需根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。
现场复核无误后，由测量队施放盖板涵轴线和基础开挖边线，基础开挖边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样，并预留50cm左右的施工宽度。测量队放样后，由现场工程师对放样点进行复核，施工分部及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方，防止控制点被破坏。 2、基础开挖 ⑴、基础开挖前必须做好排水工作，在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 ⑵、基础开挖时，先用灰线根据测量队放样控制点打出开挖线，采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，机械挖至离设计高程20cm处，人工开挖至设计标高。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。保证基底不被雨水浸泡。 ⑶、基坑开挖至设计标高后必须检测基坑承载力，如基底地基承载力不符合设计要求时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，由测量队再次精确施放涵底基础。 3、基础钢筋绑扎、砼浇筑
涵洞施工测量作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个，小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 涵洞施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求
3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。 水准测量精度（mm） 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程 测量工艺流程图。
荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段涵洞、通道施工作业指导书 保定交通建设监理咨询有限公司
目录 一、基本要求 二、盖板涵 三、通道桥（桩基础） 四、波纹管涵 五、箱型涵洞 六、钢筋混凝土拱涵 七、外观质量及预防措施 八、台背回填 九、桥头搭板 十、安全生产、文明施工
涵洞、通道作业指导书 一、一般要求： 1、分项工程开工报告已得到批复；所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的各种标示牌齐全。 2、拌和站已按工地建设标准化要求建成，并具备提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。 3、地基承载力必须满足设计要求，如不满足要求，进行换填处理，换填厚度如设计代表计算确定。不得超挖，超挖部分不得回填虚土，必须采用经监理人批准的回填工艺，回填处理时监理人旁站。 4、洞口浆砌工程与涵洞混凝土主体的衔接，接缝垂直、宽度上下统一，为2cm，填塞沥青玛蹄酯等具有弹性和不透水材料，并填充密实。 5、开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、角度等是否与实际相符。 6、涵洞、通道应每隔4~6m设置一道沉降缝，（或按有关文件要求设置）采用沥青麻絮等符合要求的填料填塞，必须塞满填实，并保证其竖直，宽度一致，同时必须贯穿整个断面。 7、钢筋加工 1）建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸，由现场技术负责人及现场建立工程师确认，钢筋工应严格按照
下料表（图）进行加工成型。 2）钢筋加工前应调直、切头，无局部弯曲，表面洁净、无伤痕、无污渍、无漆皮、无鳞锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 3）保护层使用小石子混凝土垫块，垫块强度不小于所在部位混凝土的设计强度。禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。 4）严格按照施工规范要求，控制钢筋的弯制和端部弯钩的加工质量。 5）钢筋的连接。宜采用焊接接头或绑扎接头，一般不采用机械连接接头。 6）搭接焊 （1）每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。 （2）进场的钢筋电弧焊焊条必须检验合格后方可使用。禁止使用假冒伪劣产品。 （3）钢筋电弧焊接前必须弯好角度，保证焊接同心，禁止焊后弯同心角。 （4）电弧焊接完成后必须敲除焊皮，检查焊缝质量，不合格的进行补焊。 （5）电弧焊单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)，双面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。焊缝长度不包括10mm的起弧
6、桥梁、涵洞 6、1基本作业 6、1、1模板、支架 二级以上公路构造物外露面应采用大块钢模板(每块面积大于1m2)。预制箱梁内模应采用组拼式钢模;先张法空心板内模使用气囊或硬纸筒,注意使用气囊时每隔30㎝设一道环向定位钢筋;支架现浇箱梁外模也可用光面胶合板,内模可用一般木模。 现浇箱梁支架优先选钢支架,以钢管碗扣架为主。支架及基础应进行受力计算(稳定性与不均匀沉降),施工时要特别注意基础防排水,确保安全可靠。 3、预制梁台座顶面应铺设厚度不小于5㎜得钢板。 6、1、2砼与钢筋砼 钢筋焊工要持证上岗,根据施工条件进行试焊,经检验合格后方可施焊。骨架钢筋应在放有大样并考虑焊接变形与预留拱度得坚固得工作模具上进行。 砼外加剂应通过试验与检验,符合砼性能要求得方可使用,并应使用有生产线得厂家得产品,不得使用复合生产厂家得产品。外加剂出厂应附检验合格证明。外加剂带入混凝土含碱量不得大于1、0kg/m3。 施工单位应有专门得砼振捣工,各种结构浇注砼前必须先模拟振捣,合格后才能从事实体砼得施工。具备插入条件得应采用插入式振捣器振实,钢筋密集、窄、深结构宜用附着式振动器振实,薄层或表面用平板振捣器振实。 要特别重视砼得养生。砼浇注结束,应在收浆后立即覆盖,待初凝后洒水或饱水养生不少于7天。冬季砼养生可搭设暖棚,覆盖棉被、电褥或通过蒸汽,加热蓄热防冻养生。 5.要严格控制钢筋保护层厚度(质量强制条件),用与结构物同强度得砼小块作为支垫,确保支垫要牢靠。 6.结构物在施工过程中得各种预留孔洞,要严格按照修补工艺施工,确保砼得完整性。 6、1、3预应力砼工程 预应力钢材、锚具、夹具与连接器,应符合国家标准与设计要求,有质量证明资料,进场前要进行试验,同等条件下应选择安全系数大得正规厂得产品,使用过程要按规定数量抽检。 对后张有粘结预应力砼结构,应用金属波纹管成孔,对跨径小于20m
框架涵施工作业指导书 1．工程概况 本次编制范围为：DKaa+bb~DKcc+dd本标段共n座钢筋混凝土框架涵、1座钢筋混凝土公路框架涵。如下： 1.1框架涵 DKa+0181—4.0m钢筋混凝土框架涵 DKb+1781—6.0m钢筋混凝土框架涵 DKc+7701—6.0m钢筋混凝土框架涵 基底换填三七灰土厚度2m。基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。 DK2+4421-2.0m钢筋混凝土框架涵。 基底换填三七灰土厚度2。5m。基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。 1。2排水涵 GDK0+2851—2m钢筋混凝土框架涵. 基底换填三七灰土,厚度1.5m。基础为C30混凝土、涵身为C35钢筋混
凝土，帽石为C30混凝土。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求 3。1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。 3。1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。 3。3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 3。4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝. 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 施工程序为:施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施）→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收. 4。2工艺流程 施工准备→测量放线→机械开挖→人工修整基底→抄平、测量放
水利工程施工作业指导书 为了规范水利施工，严格水利工程施工方法和施工工序，根据水利施工特点特编制水利工程施工作业指导书。本作业指导书包括以下内容： 1.涵洞施工作业指导书 2.渠道农门、斗门施工作业指导书 3.节制闸、进水闸施工作业指导书 4.水利工程砂石、砼道路施工作业指导书 5.土地平整施工作业指导书 6.水利工程干沟、支沟、斗沟、农沟施工作业指导书 7.清淤工程施工作业指导书 8.渠道土方填筑施工作业指导书 9.开挖渠道土方施工作业指导书 10.渠道混凝土衬砌施工方法 11.桥梁工程施工方法 12.模袋护坡施工方法
涵洞施工作业指导书 一、施工工艺流程 测量放线→基础开挖→基础处理→钢筋制作安装→模板支模→砼浇筑（管安装）→混凝土养护→土方回填 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备：首先对监理单位提供的测量基准点进行复核，确认无误后对控制点和水准点加密并平差待用。确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量，供后期工程计量及竣工资料整理时使用。同时确认开挖和填筑工程量，为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备：根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面，歇人不停机”，保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备：加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验，检验合格后方可使用。 三、施工方法 1、测量放样： 涵洞测量放样采取如下顺序:按照施工方案，先放开挖边线、中线及放坡点，随着开挖进程控制坡度、坡角位置，及时检查保证边坡的正确开挖，及时测绘开挖断面，作为计量资料。要求每次收方与原始断面采用统一轴线或同样的相对关系，测绘资料制作按照竣工要求考
xxxx高速公路 涵洞、通道施工作业指导书
目录 编制目的 (1) 编制依据 (1) 一般要求 (1) 涵洞、通道 一、施工注意事项 (6) 二、盖板涵 (7) 三、箱型涵洞（通道） (7) 四、波形钢管涵 (8) 台背回填 一、一般要求 (9) 二、液态粉煤灰台背填筑施工 (10) 三、灰土台背回填 (11) 桥头搭板一般要求 (15) 安全生产、文明施工 (15)
?编制目的 为规范全线涵洞、箱型涵通等小型构造物施工管理，特制定本施工作业指导书。 ?编制依据 1．《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2．《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50－2011）、 3．《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 4．《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 5．《公路土工试验规程》JTGE40-2007 6．河北省高速公路施工标准化管理指南 7．设计图纸及曲港高速公路曲阳至肃宁段相关管理制度 ?一般要求 一、分项工程开工报告已得到批复；所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的各种标示牌齐全。 二、拌和站已按工地建设标准化要求建成，并具备提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。 三、开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、中线、交角等是否与实际相符。并核对地下是否有管线或光缆。各部标高是否与设计文件相符。 四、基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑，用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20－30cm厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。基坑的大小要满足施工作业面要求。开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。 五、洞口浆砌工程与涵洞混凝土主体的衔接，接缝垂直、宽度上下统一，为2cm，填塞沥青玛蹄酯等具有弹性和不透水性材料，并填充密实。 六、涵洞、通道应每隔6～8m设置一道沉降缝，（或按有关文件要求设置）采
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 涵洞施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 项目经理部四分部 二〇一一年八月
涵洞施工作业指导书 l.编制目的 为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制，切实有效地实施涵洞施工强制性工艺工序、标准。特制订本涵洞施工作业指导书，明确涵洞 施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞 作业施工，为质量控制提供参考。 2.编制依据 2.1《铁路桥涵工程施工技术指南》 2.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003J286-2004 2.3《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号 2.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003J 283-2004 2.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号 3工程概况及适用范围 3.1工程概况 本标段涵洞的形式主要有圆管涵、倒虹吸、新建框架涵以及改建框架接长涵。涵洞基础为明挖基础，其中圆管涵及倒虹吸需提前预制。 3.2适用范围 本涵洞施工作业指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标所有涵洞施工工程。 4.施工方案 圆管涵和倒虹吸施工前先在预制场预制涵节和倒虹吸水平管节，等混疑土强度达到设计要求后方可进行吊装。框架涵在基础开挖完成后 便可施工混凝土垫层以及后续工序。 4.1施工方法 4.1.1基坑开挖 涵洞及倒虹吸基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行
放坡施工，必要时加设挡板或适当放缓边坡。开挖过程中如果有地下水出现，必须计算排出坑内集水，机械开挖至距设计标高20~30cm后，改由人工进行清除，以免扰动原有地质。 基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水，防止水在新灌注混凝土中流动。 基坑开挖土随挖随运弃土要远运，特别是基坑顶面周围清理干净，不得堆放工具及堆土。 基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底处理情况等进行检验，并核对基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符，并报经监理工程师报验合格后方可进行下一步工序施工。 4.1.2垫层混凝土施工 基坑开挖好后测量人员对涵洞中线及轴线进行放样，施工人员根据放样桩位支架模板并按设计要求浇注垫层混凝土 4.1.3框架涵洞底板、边墙、顶板钢筋绑扎 钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。框架涵洞钢筋绑扎分两次完成，首先绑扎底板钢筋和边墙钢筋底板和边墙钢筋绑扎完成后就开始浇注底板混凝土，底板混凝土强度达到设计要求以后便可支架满堂红架子管以及绑扎顶板铜筋。 4.1.4涵洞模板支架 模板采用大块组合钢模扳，模板采用0.5mm钢模，底板模扳主要由支撑在基坑四周的横木架子管支撑加固，边墙模板每1.5m2设置横向拉杆两根。 4.1.5混凝土浇筑 框架涵洞混凝土施工分两次施工，首先是底板混凝土的施工，然后是边墙及顶板混凝土施工。 （1）混凝土采用自动计量集中拌合站拌合，混凝土运输车运输，泵送入模。 （2）砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右，防止砼
交底内容一、施工前准备 施工现场:完成三通一平即通水、通电、通路、场地平整。安全保护设施就绪。 二、施工工艺流程图(见附图 三、测量放样 桩位放样:测定桩位和地面高程。桩位放样的坐标偏差满足施工设计规范要求。同时将涵洞中心点和四角控制点坐标采用纵横轴线法引出控制桩、至影响不到挖基坑地方,以便挂线检查控制桩位。向监理人员报检,经检同意后进行施工。 四、基坑开挖 挖掘机开挖至设计标高上30cm后,采用人工开挖,用水准仪测点找平高,并对地基进行夯实,压实度不低于96%。由于通道位于中等湿陷黄土地段,需换填沙砾分层压实。地基承载力不小于设计值。 五、基础施工 基础砼采用组合钢模板、钢支撑。砼采用水泥通分拌和站拌和,砼运输车运输砼,混凝土运至施工现场时,检查其均匀性和坍落度,如不符合规范要求,进行第二次拌和,二次拌和仍达不到要求,不得使用。浇注完毕及时进行覆盖,洒水养护。 六、钢波纹管安装 交底内容 1、施工前准备: a 施工安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板、定扭电动扳手、定扭扳手。
b 备足脚手架、跳板。 c 施工现场有电源. 2、安装操作方法 a 安装前检查钢波纹管涵洞底部平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵管的位置、中心轴线、中点。 b 拼装底板:以中心轴线,中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至另一端。圆周向搭接长度为50mm,第二张板叠在(搭接部分第一张板上面对正连接孔。螺栓的螺纹部涂上润滑剂,套上垫圈由内向外插入孔位,对面套上垫圈旋上螺母。 c 拼装环形圈:由下向上顺次拼装。轴向搭接长度为120mm,搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位,连接孔对正后,用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈(遇谷用凸垫,遇峰用凹垫,不得装反由内向外插入孔位,用套筒扳手预紧螺母,两侧波纹管对称安装。 d 圆周向拼装满三片波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准再继续拼装,达不到标准应继续调整。圆周向拼装到环形合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹板。 e 管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固所有螺栓,依次进行不得遗漏。紧固后地螺栓用红漆标示。所有螺栓(包括纵向和环向接缝应在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。 交底内容 f 为了保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩340N.m±70N.m,进行抽检试验。如果有任一抽检值超出了给定的扭矩范围,则应抽检所有纵向和环向接缝所有螺栓的5%,如果上述 实验90%以上满足要求,则认为安装是合格的。
模板施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于库阿高速桥梁、涵洞施工模板的加工、安装与拆除。 防水竹、木散装模板是由采用整张或多张竹（木）散装模板做为面板并加设横、纵向肋，以一定的拼接、固定方法而形成的组合型模板，一般用于现浇箱梁与湿接缝的施工。 定型、组合钢模板按模数制设计，具有完整的配套使用的通用配件，能组合拼装成不同形状、尺寸的板面和整体模架，利于现场机械化施工。 2、编制主要应用标准和规范 2.1《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86 2.2《组合钢模板技术规程》GB 50214—2001 2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2002 2.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、模板工程施工前，应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应等现场条件，编制模板工程专项设计方案。 3.1.2、模板工程设计方案应包括下列内容： （1）、绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。 （2）、根据结构构造形式和施工条件确定模板荷载，对模板和支撑系统做强度、刚度、稳定性等力学验算。 （3）、编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。 （4）、制定技术及安全措施，包括模板结构安装及拆除的程序，特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法等。
（5）、编写模板工程施工说明书，制定钢模板及配件周转使用方式与计划。 3.1.3、模板进场后，必须对模板的材料、尺寸、外观进行检查并进行试拼。材料方面包括模板面板、肋、对拉杆的规格及间距是否符合模板设计要求等，尺寸方面包括模板尺寸是否符合模板设计要求，是否能满足施工需要等。模板外观包括模板表面平整度是否能达到施工要求的平整度、焊缝是否合格、表面有无油污、锈蚀，接缝是否严密等。 3.2、机具准备 3.2.1、连接件：U形卡、L形插销、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓等。 3.2.2、支承件：柱箍、钢楞、钢管支柱、门式支架、碗扣支架、钢斜撑、钢桁架、贝雷片、木材等。 3.2.3、主要工具：锤子、斧子、锯、撬棍、活动扳手、3m直尺、塞尺、钢尺、水平尺、靠尺板、方尺、线锥、磨光机、砂轮机、钢丝刷、打眼电钻、轻便爬梯和脚手架、导链、龙门吊、吊车等。 3.2.4、其他机具：发电机组等。 3.3、作业条件 3.3.1、根据工程的结构形式，特点和现场施工条件，合理确定模板施工的流水段划分，以减少模板投入，增加周转次数，均衡各工序工程(钢筋、模板、混凝土)的作业量。 3.3.2、人员配备及技能培训 （1）、人员配备：模板班班长一名，技术员一名，专职安全员一名。（2）、技能培训 ①培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 ②培训内容：掌握模板的拼接、临时支撑以及模板的拆除等工序，了解其技术要求和质量标准；安全文明环保施工要求。 4、模板预组装 4.1、现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查。 4.2、模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上，按配板设计图进
目录 1适用范围........................................................ - 1 - 2盖板涵施工工艺.................................................. - 1 - 3盖板涵施工方法.................................................. - 3 - 3.1涵洞钢筋砼盖板预制................................................. - 3 - 3.2基础开挖........................................................... - 3 - 3.3基础换填三七灰土................................................... - 4 - 3.4箱涵、台帽、缘石砼浇筑............................................. - 5 - 3.5砼盖板安装......................................................... - 9 - 3.6涵洞浆砌石施工..................................................... - 9 - 3.7通道路面施工...................................................... - 12 - 3.8台背回填.......................................................... - 23 - 4盖板涵施工注意事项.............................................. - 23 - 5工期计划及资源配置.............................................. - 24 - 6质量保证措施................................................... - 25 - 7雨季施工保证措施 ............................................... - 26 - 8安全保证措施................................................... - 26 - 9文明施工保证措施 ............................................... - 31 - 10环保措施...................................................... - 31 -
涵洞、通道施工工法 1 前言 ****改建工程****标段全线拱涵1道，涵洞、通道11道，本标段选定RK183+224.216钢筋混凝土盖板暗涵台身做为首件项目，该盖板涵（孔数-孔径×孔高）为1-2.0×2.0米，属于旧涵接长，涵接长21.33米，交角90度。 2工法特点 2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量，混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置整齐美观，能有效解决混凝土施工的质量通病。提高了钢筋保护层厚度的保证率。 2.2采用移模法施工，加快了施工进度。 2.3施工工艺简单，质量有保证，施工安全。 3 适用范围 ******改扩建工程*******标段的各类涵洞、通道的施工。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。通过对钢筋保护层垫块的选择和安装控制，工前保护层检查控制，保证钢筋保护层合格率达到80%以上。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程见下图 涵洞通道施工工艺流程图
5.2操作要点 5.2.1 测量放样 1 精确放样。 2 用木桩在通道基础四角固定。 5.2.2基础施工 1 基础施工选用面板厚度大于6㎜的钢模板作为基础模板，模板加工选用经过准入的厂家，模板必须经过项目部和监理工程师的出厂验收和进场验收。 2 模板接缝处用海绵条封塞或用泡沫填充剂填充，以防漏浆 3 砼的振捣采用插入式振捣器 5.2.3 墙身施工 1涵洞通道墙身采用整体移模法施工
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标涵洞施工作业指导书 编制：______________ 审核：______________ 批准：______________ 新疆北新路桥集团股份有限公司 蒙华铁路MHTJ-2标段项目（三工区） 二○一五年九月二日
一.编制目的 (3) 二.编制依据 (3) 三.适用范围 (3) 四.施工方法 (3) 五.涵洞施工工艺 (5) 六.涵洞施工方法 (6) 6.1前期准备工作 (6) 6.2测量开挖工作 (6) 6.3明挖基础施工工艺 (6) 6.7沉降缝与防水层施工 (9) 6.8涵洞缺口回填 (11) 6.9涵洞附属工程施工 (12) 七.涵身主体冬季施工方案 (12) 八.高温季节砼施工的技术 (13) 九.控制质量标准及质量、安全保证措施 (16) 9.1涵质量标准 (16) 9.2 质量保证措施 (16) 9.2.1 建立健全质量专职机构，强化质检测试工作 (16) 9.2.2 加强测量、试验工作 (16) 9.2.3 加强人员培训工作 (16) 9.2.4 强化技术管理、大力开展科技攻关 (16) 9.3 安全保证措施 (17)
涵洞施工作业指导书 一.编制目的 为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制，特制订本涵洞施工作业指导书，明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工,为质量控制提供参考。 二.编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 三.适用范围 本涵洞施工作业指导书适用于蒙西至华中地区煤运专线(DK166+150～DK174+500)所有箱涵及盖板涵工程施工。 四.施工方法 4.1基坑开挖 基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行放坡施工，必要时加设挡板或适当放缓边坡。开挖过程中如果有地下水出现必须及时排出坑内集水，机械开挖至距设计标高20～30cm后，改由人工进行清除，以免扰动原有地质。 基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流动。 基坑开挖土随挖随运，弃土要远运，特别是基坑顶面周围清理干净，不得堆放工具及堆土。 基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底
涵洞施工测量作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建武汉至十堰铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个，小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期内。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。
3.技术要求 涵洞施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求 出自《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009 表3.1.5-2 3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 出自《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009 表3.1.5-1 3.3水准测量的精度及限差如错误!未找到引用源。.2所示。 水准测量精度（mm）
桥涵施工作业指导新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标DK163+000～DK169+130段 书 一、编制依据及原则1、新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标合同段DK163+000～DK169+130段桥梁下部结构实施性施工组织设计。 2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）。 3、《铁路桥涵工程施工质量验收评定标准》（TB10415—2003）。 4、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗的完成施工生产任务。 二、适用范围 本作业指导书适用于新建合武铁路站前工程Ⅲ标DK167+097 2-5.0m 框架涵、DK167+695 1-3.0m盖板涵、DK167+730 1-12.0m框架小桥、DK167+097 1-1.0m框架涵施工。 三、施工方法及施工工艺 1、开工测量。 涵洞主要用于道路立交及沟渠排灌，开工前对涵洞的轴线，地面起始标高进行复核测量。根据测量结果和设计图纸对照。是否符合设计图纸，如有偏差，与设计单位联系，重新确定。并要进行详细的技术交底，确定开挖断面及开挖深度。 2、基础开挖。 涵洞基础开挖工作量较大，且地下水位比较丰富。采用人工配合机械
开挖，弃土用汽车运输。开挖宽度和深度根据设计图纸与技术交底开挖，同时要满足基础下垫层的宽度和人工施工需要的宽度，开挖放坡不 页5 共页1 第中铁十局二公司合武铁路项目部一工区 桥涵施工作业指导新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标DK163+000～DK169+130段 书 小于1：0.5。基础开挖后，对基础土质进行检测，如有与设计土质 不相符之处，要尽快与设计单位、监理单位联系，进行解决。 3、基础换填。 涵体地基换填采用碎石垫层：选用粒径为5—40mm的自然级配碎石（含泥量不大于5%）进行换填。施工前对基坑开挖进行验槽，表面 清除浮土，边坡必须稳定防止塌土，对基坑四周低于地基的孔洞、沟井等，加工填实，在换填的底部，设置一层15—30cm厚的砂垫层， 防止基坑表层软弱土质发生局部破坏。砂垫层采用中粗砂，用平板 振捣器振实，碎石分层铺筑，每层铺筑厚度不能大于20cm，采用1.5Kw，频率为2000次/分以上平板式振捣器往复振捣，振捣时不小于60秒，一般为三到四遍，做到交叉、错开、重叠振捣。 4、基础垫层： 基础垫层混凝土现场机械拌和，振捣棒振捣密实。垫层人工浇注，每段与上层的框架涵和盖板涵节沉降缝对应。中间接缝处理参照后面沉降缝办理。垫层平面要求平整，并拉毛面。 5、现浇涵节：
一.编制依据 （一）TB 10203—2002《铁路桥涵施工规范》。 （二）TB 10415—2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》。 二.适用范围 本作业指导书应用于锡乌铁路所有涵洞明挖基础施工作业 三.施工工艺流程详见明挖基础施工工艺流程图： （一）基坑 （二）基础模板。 （三）混凝土灌注。 四.施工质量检验标准 （一）基坑。 主控项目：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。基底地质条件和承载力必须满足设计要求。
一般项目：基底高程的允许偏差和检验方法应符合下列规定。 具体操作： 计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计标高后立即进行检查，基底经检验符合设计要求后立即换填或浇筑基础。开挖基坑过程中要结合设计、核对水文、地质情况、复查地基承载力；如有不符须根据实际情况提出处理措施，及时与监理单位及现场设计单位联系，作出相应的处理。盖板涵基础下是用砂夹碎石进行换填，换填的填料应符合设计要求，换填时应层层夯实，换填后应进行地基承载力检测，当涵基下换填料压实度应达到路基本体压实要求后才能进行涵洞基础施工。 重锤夯实允许偏差和检验方法 （二）模板及支架。 主控项目：模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 一般项目：模板安装允许偏差和检验方法。 具体操作要求： 1、模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行选择。模板安装和浇筑砼时，应对模板及其支架进行观察和维护。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载。
昌樟改扩建工程A3标台背回填施工作业指导书 中交二公局第三工程有限公司 昌樟改扩建工程A3标项目部 二〇一三年六月
昌樟改扩建工程A3标台背回填施工作业指导书 一、编制依据 1、设计施工图纸（送审稿） 2、招投标文件和施工承包合同 3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－2000 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 6、项目办下发的第【2013】34号红头文件《昌樟高速改扩建项目办关于规范小型结构物台背回填施工的通知》 7、项目办转发设代处的《拼接路段桥、涵、通道台背回填碎石材料的要求》的通知（第【2013】64号红头文件） 二、工程概况 昌樟改扩建工程A3标设有圆管涵26道，盖板涵、通道41道，拱涵1道，主线大、中、小桥梁7座，支线上跨桥8座。按照设计要求，台背均采用碎石或砂砾进行回填，根据昌樟改扩建工程的《两阶段施工图》，设计的回填类型主要为以下6种： 1、扶壁式桥台：高度为从承台顶面至路面结构层底，底宽为4m，之后向上开挖为高度100cm、宽度100cm的台阶作为与路基的填筑分界线,回填材料为级配碎石； 2、肋式桥台：外侧高度为从承台顶面至路面结构层底，底宽为4m，之后向上开挖为高度100cm、宽度100cm的台阶作为与路基的填筑分界线,回填材料为级配碎石； 3、通道、盖板涵：高度为从涵底至涵顶面与盖板两侧平齐，单侧底宽为3m，之后向上开挖为高度100cm、宽度100cm的台阶作为与路基的填筑分界线,回填材料为级配碎石； 4、拱涵：高度为从涵底至拱圈最高处，单侧底宽为3m，之后向上开挖为高度100cm、