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管道泄露危害

管道运输是五大运输方式之一(铁路、公路、水运、空运、管道),是石油和天然气产品的主要运输方式,是国家的能源动脉,因此,安全是油气管道的生命。

泄漏是影响油气管道安全的主要因素。管道的腐蚀穿孔、突发性的自然灾害(如地震、滑坡、河流冲刷)以及人为破坏等都会造成管道泄漏乃至破裂,威胁到长输管道的安全运行。按损失程度的不同,泄漏可分为小漏(低于正常流量的3%)、中漏(在正常流量的3%~10%以内)、和大漏(超过正常流量的10%)三种。

产生泄漏的原因可能千差万别。例如,小漏(或称为“砂眼”)通常发生于管道金属被周围介质腐蚀破坏时。埋地管线由于受土壤中电化学过程的作用,金属逐渐受到破坏,导致管壁上出现锈点和蜂窝,逐渐扩展到管道的全部壁厚。在土壤腐蚀的情况下,管壁穿孔速度可达6~7mm/年。发生泄漏的原因还可能是在管道施工过程中管道金属受到损伤,而在试压时又未能及时发现,这些呈小裂纹状的损伤在管线内外压力的作用下逐渐发展,从而导致出现砂眼或破裂。管线的工作压力过高,产生水击压力波,也可能使管线超压造成金属损伤和破裂。

我国有大部分油气管道的运行时间已超过二十年,管道强度和涂层完整性都已进入危险期,整个油田管网已进入事故高发期,据统计,我国油田管道穿孔率为0.66次/(km.a)左右。近年来,由于原油价格上涨,国内不法分子受利益驱动疯狂地在输油管道上打孔盗油,严重干扰了正常的输油生产,给油田造成了巨大的经济损失。例如,胜利

油田油气集输公司仅在1999年10月一个月内就发生盗油破坏泄漏点13处,损失原油数千吨,直接经济损失200多万元。虽然采取了加大巡查力度,重奖举报考或发现泄漏及时封堵等措施,但收效甚微。长距离输油管道盗油事件也时有发生,且呈蔓延之势。例如中洛输油管道严重时每年发生盗油泄漏事故达300余起之多,给管道造成了严重的经济损失,同时造成了严重的环境污染。

⑴管道材质不良,由于材质开裂,存在砂眼;

⑵管道涂层损坏、脱落,造成管道腐蚀穿孔;

⑶管道接头、阀门安装不良造成泄漏;

⑷由于地下管道拥挤,在施工其他地下工程时而影响所致;

⑸由于高层建筑工程的重压,使地基下沉,致使管道开裂;

⑹由于地质构造原因使地基下沉,造成管道开裂(如地震、地下水位下降等);

⑺穿越公路的管道由于重载车辆的通行而造成管道开裂;

⑻人为盗油,造成管道穿孔。

长输管道发生泄漏事故极其危险,因为除了损失油气产品之外,还会酿成爆炸或火灾事故,严重威胁管道沿线国家和人民的生命财产安全。另外,油气产品泄漏还会造成严重的环境污染,尤其是油品流入土壤和河流的危害更大,会污染水土介质,造成灭绝动植物。

因此,在油气管道的运行管理中,及时发现管道泄漏并确定漏点位置,对于保证管道的安全运行、减少因泄漏造成的经济损失和对环

境的污染、防止爆炸和火灾事故的发生具有十分重要的意义。

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