码头吊安全操作规程
一、作业前准备
1、携带常用的专用工具（如板手、钳子、罗批、胶布、电笔、油壶）对吊机进行外规检查，做好润滑紧固调正和揩擦挡风玻璃。
2、查看操作室内各电源及功能杆、柄、开关并置于静止状态，而后开闸（杆上总电源插头），检查是否漏电。
3、检查指示仪表（灯）警铃正常后，可试运转。
4、空车试运转正常后，可试吊重物，重点注意运行和制动性能应正常。
二、作业中要求
1、集中思想，谨慎操作，提升迥转降落应按警铃，操作务求平稳，避免紧急制动，吊钩（吊钩动滑轮）严禁与把杆顶端定滑轮碰击。
2、吊运重物时，司机不准离开操作室。
3、把杆和重物回转区域内，严禁有人停留。
4、与装卸工密切配合，严格执行安全操作规程，确保安全生产，纠正和制止装卸工人的违章行为和无理要求。无效时可拒绝起吊。
5、吊运货物，装船卸船的程度，应由后船渐渐向前循序进行，操作要稳当，防止吊钩货物或抓斗碰撞，开往船只发生意外。
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6、吊运中发现制动失灵，回转失控，承重钢缆断股，把杆变形带电及其严重故障时，应立即停止使用，进行修理。
7、遇有以下情况，应不予吊运：
（1）斜吊不吊；（2）超载不吊；（3）散装货物装得太满或捆扎不牢不吊；（4）指挥信号不明不吊；（5）吊物边缘锋利无防护措施不吊；（6）吊物上站人不吊；（7）埋在地下的构件不吊；（8）安全装置失灵不吊；（9）光线阴暗看不清吊物不吊；（10）六级以上风不吊。
三、作业后要求
1、吊运工作完毕后，应将各功能杆、柄、开关。置于静止位置，吊钩距离顶端1—1.5米内，切断电源（收好电线），进行外观检查。
2、做好润滑、紧固、调正和清洁工作，收好工具、配件，关好门窗并上锁。
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码头门机手安全操作规程 1严格执行《印尼青山工业园区码头员工安全通则》所规定的操作、吊车司机及自身防护安全确认制。 2持有效上岗操作质资证开车前：①应确认控制器、限位器、电铃、紧急开关等防护装置安全可靠后方可鸣铃作业；不得带电气或机械设备隐患作业，待消除隐患后方可恢复操作，更不得边操作边修理或保养作业。②进行必要的起升机构升降空载试验、变幅机构的增幅、减幅试验和旋转机构的正反向一周试验，确认机构是否正常。③试吊上升半米高，确认制动系统是否安全可靠。 3集中思想，密切关注指挥手发出的指令或手势及信号，其吊物应稳、准、轻，且提升高度适宜，不得冒险穿行司索工及地面人员；起吊笨重、长大货物至车辆、舱口、货垛等处上方时，应缓速下降离着落处半米高暂停，地面司索工使用稳索将其稳住，再慢慢着落。 4为避免造成钢丝绳从滑轮中脱落，其卷扬钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于3圈；除固定卷筒上的钢丝绳圈数外，应保留必要的安全圈数，且钢丝绳不可松得太多，谨防钢丝绳跳槽。 5配合机修工保养、检修门机或固定吊时，不得离开驾驶室，且将蝙蝠至最小幅度、钩头升到顶端，回转刹车及夹轨器处于安全到位状况；空载状况下调整起升或蝙蝠机构制动器。 6突遇停电须将控制手柄置于零位，空中吊物缓降落地；超过额定电机温度须暂停作业，待温降至安全状态后方可恢复操作。 7务必做到“十不吊”规定：①关路、关下有人不吊；②有尖锐角边
的吊物无衬垫不吊；③工件或吊物捆绑不牢不吊；④吊物或抓斗有人不吊；⑤违章指挥不吊；⑥安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊；⑦光线阴暗、视线不清不吊；⑧指挥信号不明确不吊；⑨歪拉斜拽不吊；⑩超载不吊。 8任何形式的暂停作业，不得空中悬挂吊物，应缓降落地，且保持受力状态；恢复作业前须检查衬垫、吊索套具及挂钩状况。 9两台门机的升降、运行须保持同步，服从专人指挥，且每台所承受的载物均不应超过额定起重的80%。 10完工后须做到：①门机置于锚定方位，且吊臂收至最小幅度，吊钩升至顶端，抓斗放入安全位置；②离开驾驶室前，应将控制手柄置于零位，切断电源，旋紧旋转手制动刹车，做好锚定装置及顶轨器； ③遇六级以上强风须暂停作业，做好锚定装置及顶轨器，并将转柱下方的两个防风螺柱置入座套中，栓牢防风钢丝绳等应急防范措施；④夜间开航空灯。
起重机安全操作规程 1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 3、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 4、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 5、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好； b．钢丝绳及连接部位符合规定； c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d．各连接件无松动； e．轮胎气压符合规定。 6、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 7、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 8、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 9、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 10、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 11、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 13、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 14、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 15、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。 16、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
吊车的安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊车的安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1起重机司机 1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。 1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两 种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过 45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物 件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.3起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距 离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下 表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输 电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.4起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊
一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.5起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 1.6进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.7起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
共享知识分享快乐 苍南永安劳务有限公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。
⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀页眉内容． 共享知识分享快乐 门打开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。 ⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。 离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。
港口起重机安全操作规程 一、操作前，应空载试验起升、下降、变幅、旋转等机构，检查有无异常现象。 二、每次作业前，要按响电铃，要有专人指挥。 三、操作时，要精力集中，认真操作，听从指挥，眼随钩走，视野开阔，走钩平稳， 稳准求快，不准闲谈玩笑。 四、非操作人员一律不得进入驾驶室。 五、严格执行“十不吊”、“八禁止”。 十不吊： 1、超负荷不吊； 2、机下操作人员不戴安全帽不吊； 3、指挥信号不明或乱指挥不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、物品未索孔平衡不吊； 6、钩挂好后辅助工不让开不吊； 7、钢丝绳打绞、散、捆绑不牢的货物不吊； 8、安全装置失灵不吊； 9、棱刃物件没有辅助措施不吊； 10、夜间操作照明光线阴暗不清不吊。 八禁止： 1、禁止无证驾驶（如遇到后立即停止）； 2、禁止人员在吊货运行线内或从吊起的货物下穿过； 3、禁止人员在起吊货物时，站在死角处； 4、禁止人员站在起吊的货物上或随吊钩上下；
5、禁止重吊变幅，快速坠放； 6、禁止用吊机索挂车船或代替卷扬机； 7、禁止用手脚伸入吊起的货物下取放衬垫。 六、开始第一吊作业时，货物稍离地面（其高度不得超过0.5米）即停止，以检验刹 车是否灵敏可靠。 七、起吊货物不宜过高，只要超过障碍物不碰撞即可。起升、变幅卷筒上钢丝绳严 禁放完，最少留三圈。 八、起吊货物严禁从人头上越过，起重臂下严禁站人。 九、司机不得在货物起升后离开工作岗位，严禁在吊机运转时做例行保养工作。 十、起吊水中货物时，应特别注意重量、体积、其最大负荷量应在本身安全负荷的 60％以内。 十一、按负荷指示（不同幅度的起重量）进行操作，不得超负荷作业。 十二、不准用起重机的吊钩牵拉车辆，不准用起重机吊埋在地下或冻结在地面、设 备上的货物。 十三、出现故障，及时通知维修部门修理。 宏霖建材建材有限公司
起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。
23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。 起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。 工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200~ 500 毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。
福州中江化工码头有限公司 安全操作规程 目录 1.码头装卸作业安全操作规程 2.船舶靠离泊安全作业规程 3.船舶系、解缆作业安全操作规程 4.登船梯安全操作规程 5.输油臂安全操作规程
码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。
19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化，作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净，关紧有关阀门。 25、卸船过程中，作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。
码头吊机铲车安全操作规程吊机装载机汽车安全操作规程 1(目的: 预防安全事故的发生. 确保起吊、运输、上料设备安全运行. 确保吊机、装载机、汽车人身安全. 给生产运行提供一个安全可靠的工作环境. 2.适用范围: 码头吊机、装载机、汽车岗位 3.安全要求: 本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及公司的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。本工种是特殊工种，所有作业人员必须经过专门的技术及安全培 训，熟悉并掌握吊机、装载机的性能、构造、操作、保养及安全驾 驶技术，经考试合格取得特殊操作证后，方可持证上岗操作。工作前，必须穿戴好规定的防护用品。 工作前必须做好一切准备工作，对吊机、装载机进行严格检查， 特别是钢丝绳、滑轮、电动包闸、发动机、液压系统、传动装置、 旋转装置、行走装置、安全防护装置，必须性能良好、安全可靠。 发现问题及时处理。严禁带隐患作业。 新吊机、装载机开始使用时，务必进行8-10小时的饱和运转。 从空运转开始，逐步增加负荷，空车行驶及操作动作，使机器各 摩擦部位进行磨合，使车辆顺利进入工作状态，延长机器的使用 寿命。 使用新车辆时遵照下列事项进行:
吊机、装载机司机除必须遵守本岗位技术及安全规程外，还必须遵守起重、汽车司机的一般技术及安全规程，不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。 必须遵守厂内起吊、交通规则及《公司内机动车辆安全管理制 度》。 必须严格执行例行保养规定及油料使用规定，并保持油质清洁。一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。 装载机发动机起动后，必须在水温达55度，气压大于 a后再起步行驶。 装载机高速行驶时使用两轮驱动，低速行驶和铲装使用四轮驱动。 装载机行驶时，必须将铲斗斗柄和动臂靠紧。 吊机、装载机行驶及作业之中，驾驶室乘员不得超过规定，其他部位严禁乘坐人员。 装载机下长坡时，严禁将发动机熄火或空挡滑行。在坡道行驶 时，严禁紧急制动。 如车辆满载到坡道时，上坡要前进，下坡要后退，严禁转弯。吊机遇到暴雨、台风、雷电天气禁止起吊. 装载机作业前，必须周密观察现场，根据作业量分析周围环境，制订出安全稳妥的作业方案和线路，严禁冒险蛮干。铲装作业时，车速不得超过4公里/小时，用1档向料堆推进，动臂下铰点距地面不得低于200毫米，铲斗与地面平行，距料堆前1米下降动臂使铲斗接地切进料堆。
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
电动单梁桥式起重机安全操作规程 1.操作者应具备机械和电器操作知识，身体健康，熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程，并经岗位培训，持证上岗，操作时精力应集中。 2.使用前应遵从五项原则：一戴，二穿，三选，四检，五试 2.1戴：正确佩戴安全帽 2.2穿：穿上完好的手套，必要时穿上钢头劳保鞋 2.3选：选择适当规格的吊机，选对适配料框的挂钩和吊带 2.4检：开车前认真检查各机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 2.4.1 检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。检查轨道、车梁走行机构完整，机械无损伤，如有异常，不允许使用。 2.4.2轨道上的止挡器无变形、破损、松动、缺陷。 2.4.3车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕。检查车轮，不应有裂缝、压痕及磨损超限，上述缺陷深度超过3mm时，应立即更换。 2.4.4钢丝绳检查：钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。钢丝绳无扭结，小滚筒安装固定良好，钢丝绳无灼伤，无明显的散股、无严重磨损、腐蚀、缺陷，断丝根数不超过标准，无整股折断。钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。 2.4.5吊钩无裂纹或变形，轴承回转灵活、平滑，吊钩螺母锁紧装置
良好；挂钩各联结件无裂纹或变形，联结良好；吊带无严重磨损和断股。 2.4.6滑轮回转平稳、灵活，轮槽无明显的磨损，轮缘完整、无缺陷。 2.4.7电气设备系统绝缘电阻合格（≥0.5MΩ），有可靠的保护接地（零）。 2.4.8控制盒和控制线都保持完好，无破损和断裂。 2.4.9操作人员应在使用前认真做好以上各项的检查，若不能自行检查的项目，应当找相关的维修保养人员代行检查。 2.4.10在以上各项检查中若发现任何的故障问题时，应当及时告知相关的维修人员，待故障问题解决或更换合格的吊料器材后方能使用吊机进行作业。 2.5试：在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.5.1按钮能否可靠地控制葫芦升降和运行。 2.5.2限位器动作是否灵活可靠，上极限位置距卷筒≥50mm。 2.5.3运转时有无异常响声或气味。 2.5.4制动器及控制系统功能可靠，动作灵敏。 2.5.5按钮联锁装置功能可靠（即同时按相反按钮失效）。 2.5.6试车过程中发现吊机存在异常时，应马上停止开动，并向维修人员反映情况，待问题解决并确认可以操作后才能使用吊机进行工作。
行吊安全操作规程 1.目的:本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2.范围:本规程适用于指导本公司行吊(吊板带与管材的操作与安全操作。 3.内容: 3.1 操作规程 3.1.1试车:在空载情况下,接通电源、开动并检查各运转部件。运行情况控制系统和安全装置应 灵敏、安全可靠,方可使用 3.1.2不得超过吊机所规定的起重重量使用,严禁沿梁方向斜吊、斜拉。 3.1.3应经常检查并及时发现吊机各部位是否有异常现象。 3.1.4要做好车轮、轴承的润滑工作。 3.2 安全操作规程 3.2.1操作人员必须安全培训考核合格,持证上岗操作。 3.2.2操作人员工作前4小时,严禁饮酒。 3.2.3不准无关人员开机。
3.2.4操作者必须集中精力,操作时不准做与操作无关的事,禁止与其他人员谈话。 3.2.5钢丝绳的断丝、磨损、变形应符合国家规定。 3.2.6吊钩无裂纹、无明显变形,紧固可靠。 3.2.7各行程限位开关,链锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器,终端止挡器保护装置有效。3.2.8各按键指示完好,禁止带病开机,严禁撞车。 3.2.9吊机作业时,下面严禁站人。 3.2.10吊钩栓挂应牢靠,以防起吊过程滑落。 3.3 注意事项 3.3.1起吊板带与管材时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩地倾斜的方向拖拉或斜吊板带与管材。3.3.2板带与管材起吊时,先将其提升离地面10-20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 3.3.3起吊板带与管材行驶时,需离地面20-30cm,确认不会遇到障碍物后,方可行驶。 3.3.4吊机挂钩应根据板带与管材大小,正确合理选用挂钩。 3.3.5行车中发生突然停电,必须将开关放置关闭位,起吊板带与管材或钩具未脱钩,不准离开操 作岗位。
起重机安全操作规程 一、操作人员必须经专业技术培训，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、 掌握起重机的安全操作规程并能严格遵守执行，方能进行操作。 二、操作人员在操作前，应先做到： 1）了解起重机电源的供电情况，是否有临时断电检修情况； 2）确认起重机轨道上无人以及其它障碍物； 3）确认起重机上无人以及遗留工具和其它物品； 4）轻轻旋开手柄控制器上端红色按钮，按下启动开关，必要时进行电铃警告，同时检查和确认方向控制按钮与操作方向保持一致； 5）进行空载和负重试车，检查制动器、限位器、钢丝绳等，确认无任何异常情况后再进行正常使用； 6）必须注意被吊起的重物，不得超过本台设备的额定起重量； 三、操作人员必须面对吊钩操作，确认钩挂正常后方能进行操作，但对任 何人发出的紧急停车信号，都应立即按下红色急停按钮使其停车。 四、起吊重物时应先逐渐把钢丝绳或吊带拉紧后，再用正常速度起吊重物； 移动和升降时，要保持所吊重物的平稳性，做到稳起稳落。 五、吊起重物时，必须在垂直的位置，吊钩与地面的垂直夹角不得超过3 度；不允许利用移动大车、起重小车或电动葫芦来拖动重物； 六、不准在吊起重物的情况下调整制动器。 七、严禁频繁使用点动方式操作控制按钮；不准同时操作三个控制方向的 操作按钮；严禁一人同时操作二台起重机。 八、起重机运行时，严禁用吊钩载运人员；吊运过程中，被吊物件的高度 要高于地面设备或其它物件0.5m以上；同时操作人员禁止将起吊重 物从人头和设备上方越过。 九、当吊钩接近上升限位器，大、小车或电动葫芦临近终端或与同一跨轨 道邻近行车靠近时，速度要缓慢，不允许利用极限位置限位器或轨道 终端档板作为通常停车方式。
操作规程编号：YTO-FS-PD910 梁式航吊安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
梁式航吊安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、检修用航吊必须由经过专门培训并经主管部门批准的专人进行操作。 二、航吊操作人员必须熟悉自己所操作航吊的机械和安全性能，熟悉并严格执行航吊操作规程和安全规程，熟练掌握起重操作技能，操作时必须集中精力，服从指挥、谨慎操作。 三、操作人员操作航吊时，必须服从指挥人员的指挥，对于紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。 四、每次使用航吊前，操作人员必须首先检查航吊的制动、吊钩、钢丝绳、安全系统，发现性能不正常时，应在操作前排除，严禁使用制动和安全性能不良的起重工作。 五、起重升、降或移动重物前，操作人员必须首先发出信号，确认可以操作时才允许操作，操作中接近人时也应发出信号。 六、起重升、降、移动重物时必须平稳起步、严禁猛烈冲击。
吊车工安全操作规程 吊车工安全操作规程 1、吊车工须经过训练考试，并持有操作证者方能独立操作。未经专门训练和考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员指挥。但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 4、吊车工必须在得到指挥信号后方能进行操作。行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档。然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。 6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代停车，紧急开关代普通开关。 7、应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时。不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得超过2米。 9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥、步调一致。 10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。 11、检修行车应停靠在安全地点。穿切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊。确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13、吊车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩。不准离开驾驶室。 15、浇铸前，应先看好钢水包高度。然后鸣铃和慢速运行;浇钢时，下降速度要缓稳。 16、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 17、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前 后应塞垫块卡牢。 18、夜间作业应有充足的照明。 19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物
文件编号：RHD-QB-K6565 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 码头装卸作业安全操作规程标准版本
码头装卸作业安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火
区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。
15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。 19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程 一、起重机械安全管理制度 为了规范起重机械的使用管理，防止和减少事故，根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》，以及使用单位所用起重机械的种类、复杂程度和具体情况制定起重机械安全管理制度。 起重机械安全管理制度适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内起重机械的使用管理。起重机械的使用单位应当按照此制度的要求，确保起重机械的使用安全，并且接受质量技术监督部门的安全监察。 1、起重机械安全管理人员职责和权限总则 使用单位的起重机械管理人员，应当经质量技术监督部门考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 安全管理人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识，履行以下职责： 1、检查和纠正起重机械使用中的违章行为，发现问题后应立即处理；情况紧急时，可以决 定停止使用起重机械并及时报告相关负责人。 2、管理安全技术档案。 3、督促实施日常检查。 4、编制定期检验计划并且落实定期检验的报检工作。 5、指定起重机械事故应急救援预案，并且定期组织应急救援演练。 6、组织起重机械工作人员的安全教育和培训工作，保证其具备必要的起重机械安全作业知 识。 2、起重机械作业人员的职责和权限总则 使用单位的起重机械工作人员，应当经质量技术监督部门考核合格，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 使用单位的起重机械操作人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识和操作技能，履行以下职责： 1、作业时随身携带证件，并自觉接受使用单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检 查。 2、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训。 3、严格执起重机械操作规程和有关安全管理制度。 4、拒绝违章指挥。 5、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，起重机械作业人员应当停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场。 6、使用单位的起重机械作业人员应当严格按照操作规程进行作业，并且如实填写运行记录、交接班记录。运行记录、交接班记录至少保存一年，存档前应当经过安全管理人员审核。 7、其他有关规定。 3、日常检查和定期自行检查制度总则 起重机械每班使用之前，作业人员应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。严禁设备带故障运行。 在用起重机械前应当进行包括月检、年检的定期检查。至少每月进行一次，还可以而根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣环境程度，适当缩短检查周期和增加月检、年检的内容。定期检查发现异常情况时，应当及时进行处理。
门式起重机安全操作规程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
门式起重机安全操作规程 门式起重机工作前的检查工作： 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查，发明异常征象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 门式起重机工作中的注重事项： 1、每班第一次起吊重物时(或者负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常功课。 2、操作者在起重机功课中，应按划定对下列各项功课鸣铃报警。(1)起升、降落重物；开动大、小车行驶时；⑵起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；(3)起重机行驶接近跨内另外一起重机时。(4)吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常功课中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时，主、副钩必须独自功课，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机禁绝两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、禁绝利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9、起重机应严酷执行"十不吊"的制度：(1)指挥信号不明或者乱指挥不吊；⑵超过额定起重量时不吊；(3)吊具施用分歧理或者物件捆挂不牢不吊；(4)吊物上有人或者有其它浮放物品不吊；(5)抱闸或者其它制动安全装置掉灵不吊；(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑺歪拉斜挂不吊；(8)具有爆炸性物件不吊；(9)埋在地下物件不拔吊；(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。
电动单梁桥式起重机安全操作规程1.操作者应具备机械和电器操作知识，身体健康，熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程，并经岗位培训，持证上岗，操作时精力应集中。 2.使用前应遵从五项原则：一戴，二穿，三选，四检，五试 2.1戴：正确佩戴安全帽 2.2穿：穿上完好的手套，必要时穿上钢头劳保鞋 2.3选：选择适当规格的吊机，选对适配料框的挂钩和吊带 2.4检：开车前认真检查各机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 2.4.1检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。检查轨道、车梁走行机构完整，机械无损伤，如有异常，不允许使用。 2.4.2轨道上的止挡器无变形、破损、松动、缺陷。 2.4.3车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕。检查车轮，不应有裂缝、压痕及磨损超限，上述缺陷深度超过3mm时，应立即更换。 2.4.4钢丝绳检查：钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。钢丝绳无扭结，小滚筒安装固定良好，钢丝绳无灼伤，无明显的散股、无严重磨损、腐蚀、缺陷，断丝根数不超过标准，无整股折断。钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。
2.4.5吊钩无裂纹或变形，轴承回转灵活、平滑，吊钩螺母锁紧装置良好；挂钩各联结件无裂纹或变形，联结良好；吊带无严重磨损和断股。 2.4.6滑轮回转平稳、灵活，轮槽无明显的磨损，轮缘完整、无缺陷。 2.4.7电气设备系统绝缘电阻合格（≥0.5MΩ），有可靠的保护接地（零）。 2.4.8控制盒和控制线都保持完好，无破损和断裂。 2.4.9操作人员应在使用前认真做好以上各项的检查，若不能自行检查的项目，应当找相关的维修保养人员代行检查。 在以上各项检查中若发现任何的故障问题时，应当及时告知相关的维修人员，待故障问题解决或更换合格的吊料器材后方能使用吊机进行作业。 2.5试：在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.5.1按钮能否可靠地控制葫芦升降和运行。 2.5.2限位器动作是否灵活可靠，上极限位置距卷筒≥50mm。 2.5.3运转时有无异常响声或气味。 2.5.4制动器及控制系统功能可靠，动作灵敏。 2.5.5按钮联锁装置功能可靠（即同时按相反按钮失效）。
趸船码头安全操作规程(通用 版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0025
趸船码头安全操作规程(通用版) 1、船上应配足值班船员，维护趸船安全。船员必须经过专业培训，取得合格船员证件，才能顶岗操作。船员还应熟悉水性，基本掌握水上自救技能。 2、船只必须按顺序进入趸船码头，码头有船正在退出或调头时，进入码头的船必须减速等候，待其他船驶离码头后，方可进入。 3、趸船定位向外伸出的缆索必须考虑过往船只的行驶安全，并按规定悬挂信号。 4、经常检查船首、船尾的锚链、系缆的定位情况。注意防止溜船。仓内积水必须及时排除。 5、严禁非生产船只在生产码头作较长时间的停靠。在码头区内严禁过往机动船及木船抛锚停靠。 6、洪水季节停靠趸船码头的船队一般不得超过三个。
7、系靠待修船只、拖轮时，应用靠把球隔开，以免发生碰撞。趸船上要有专用防撞缓冲设施。 8、趸船上应有足够的、有效的消防器材，电气设备失火首先切断电源，再用二氧化碳灭火施救。在没有切断电源的情况下，切不可用水浇，以免造成触电死亡事故。 9、汛前必须认真检查防汛缆索，磨损超过允许标准的必须更换或修复，钢丝绳不准有结节、扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%应予换新。 10、系缆时，要严格检查接头是否牢固，系缆桩是否完好，岸地的锚桩必须能承受足够的拉力。 11、汛中水流和风的作用很大，容易断链、断缆或走锚。为保证船舶安全，对锚链、缆索应时刻加强观察，严密注意是否出现异常的现象和响声，及时果断采取措施，加抛锚或加系缆索。夜间更应提高警惕。 12、汛前和汛中，都要定时检查起锚机、绞缆机舵及操纵系统，以及水密门窗、双层底道门等水密情况和抽排水泵，如不符合规定，