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１９（３）王沛等：固化滨海盐渍土路用性能的室内试验与现场测试４４５
图１石灰＋ＳＨ固土剂固化土的扫描电镜照片
Ｆｉｇ．１ＳＥＭｐｈｏｔｏｏｆｓｏｉｌｓｗｉｔｈｌｉｍｅａｎｄＳＨａｇｅｎｔ
ａ．ＩＷ；ｂ．２ｗ；ｃ．３ｗ；ｄ．４ｗ
松铺厚度２０ｅｍ。使用１８Ｔ的压路机先静压２遍，再以振动方式碾压４遍。上路床厚３０ｅｍ，分２层铺填，碾压方式同下路床。４．２填筑土的现场测试方法及其测试结果
通常，土质路堤的填筑质量以压实度和平整度为评价指标；路堤土的力学性能则以现场测试的回弹模量、加州承载比、回弹弯沉为评价指标。因此，决定以上述５个指标综合评价固化土的填筑质量和力学性能。测试方法和要求为：
（１）依据“（ＪＴＧＥ６０－２００８）公路路基路面现场测试规程¨“、“（ＪｒＩ＇ＧＤ３０－２００４）公路路基设计规范”¨引，在现场进行路堤土的压实度、平整度、承载板法回弹模量和加州承载比、贝克曼梁法回弹弯沉测试。
（２）采用试坑灌砂法进行压实度测试，每个试验段６处。平整度测试，每处连续ｌＯ尺（３ｍ直尺），每个试验段６处。采用贝克曼梁法进行回弹弯沉测试，每个试验段测６处。加州承载比测试，每个试验段６处。回弹模量测试，每个试验段６处。
碾压１ｗ后进行现场测试，４个固化方案固化土的现场碾压试验都是成功的。现场检测效果良好，无异常点（表７）。
表７显示，石灰固化土和石灰＋ＳＨ固土剂固化土的填筑质量和力学性能均达到了“公路路基设计规范”规定的要求，室内试验结果和现场检测结果是吻合的，且各项指标间的对应性较好。
从固化土的评价指标看，掺加ＳＨ固土剂使石灰土的力学指标又提高了很多，更为重要的是增强了固化土的水稳性，这在气候潮湿和高地下水位的滨海地区的路堤使用中显得尤为重要。按固化土的干密度１：６５９?ｅｍ。３计算，加入ｓＨ固土剂处理ｌｍ３石灰盐渍土的费用仅为７．４元。以这样的代价来增强石灰固化土的良好水稳性和抗变形能力是适宜的。
依据室内试验和现场测试结果确定，以石灰＋ＳＨ固土剂固化滨海盐渍土作路堤填料是可行的。
５结论
（１）石灰、粉煤灰、水泥等无机固化材料均适宜固化滨海盐渍土。掺加少量的高分子材料ＳＨ固土剂可提高固化土的强度和水稳性。
（２）采用石灰固化、石灰＋ＳＨ固土剂固化滨海盐渍土，固化土的室内试验与现场检测结果是一致的。２种固化土的现场碾压效果都很好，均满足填筑公路路堤的强度和变形要求，碾压性能良好，适宜
于滨海盐渍土地区的路堤填筑。６％石灰＋１．５％ＳＨ万方数据
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固化滨海盐渍土路用性能的室内试验与现场测试
作者：王沛， 柴寿喜， WANG Pei， CHAI Shouxi
作者单位：天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点试验室,天津,300384
刊名：
工程地质学报
英文刊名：JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY
年，卷(期)：2011,19(3)
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本文链接：https://www.doczj.com/doc/818946465.html,/Periodical_gcdzxb201103022.aspx