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校园园区道路工程施工方案

校园园区道路工程施工方案
校园园区道路工程施工方案

(一)拆除方案

1、路面拆除方案

园内透水砖进行人工撬除,卵石铺砌路面采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿。

2、垃圾外运

(1)拆除的垃圾及时装麻袋运到指定堆放点

一般情况白天拆晚上运,要求当天拆的物品当晚要基本运完,尽可能的不要给现场留有物品,更不能在拆除现场以外的地方存放物品。

(2)一般情况白天拆晚上运,要求当天拆的物品当晚要基本运完,尽可能的不要给现场留有物品,更不能在拆除现场以外的地方存放物品。

(3)清运垃圾的车辆应在指定地点停放。清运垃圾的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业应遵守本市城市管理有关规定。

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(二)10号楼南侧园路施工

1、路槽整形碾压

首先根据测量放射线成果,采用推土机清除地面杂填土与多余土方等,并及时清除外运,在清理杂填土与余土过程中,应注意由中间到四周边,分层循序进行,推土过程中应保持一定的纵横坡,以有利于排水。在场地地形成型后,应保持场地无积水现象,防止弹簧土出现,在雨季施工中,可在场地上设置宽≥50cm,深≥30cm的排水沟数条,以防止地基受水浸泡。在路床施工过程中,应着重注意以下几点:

碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先慢后快,先边后中,先高后低以及轮迹重叠等原则,且碾压轮迹应超过两个施工段的接缝,碾压时应顺道路中心线方向进行,弯道及路口圆角处应边开边锁,设曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。

压路机碾压不到的部位,应采用小型机夯或人力认真循序夯实,夯击面在纵横方向均应相互重叠一半,防止漏夯。

场地地基压实后,不得有松散、弹簧翻浆及表面不平整现象,经监理验收,

测试合格后方可进行路基塘渣垫层施工。

2、石灰土基层

在路槽压实度及其他检测项目验收合格后,由挖掘机或自卸车调运灰土用土,推土机摊铺、粗平,测量人员控制标高,再由刮平机整平后,洒灰线打方格网来控制石灰用量,并用自卸车运熟石灰(按计量数量)至网格内,由人工摊铺均匀。然后用灰土拌和机充分拌和,随时检测灰土含水量,含水量过高应晾晒,不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧,刮平机整型,此过程中测量人员控制高程,局部找平后,由振动压路机不挂振稳压,然后再进行挂振碾压,最后由光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象,压实度合格后,可进行下步施工。灰土完成后进行养生并注意成品保护,防止上重车。

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3、铺便道砖

便道砖铺砌时,底部砂浆要平整密实,随铺砂浆随砌砖。便道砖铺砌时用用3m靠尺进行顶面平整控制。大面积铺砌前,纵横方向先行冲筋,冲筋时控制好顶面高程,纵横坡度及拼缝直顺度。装档铺砌时,便道砖表面颜色要选择一致,砖与底部砂浆用橡皮锤锤击,使其密贴。

(三)7、8、9、10号楼东侧与7、9号楼楼南侧园路施工

1、路槽整形碾压

首先根据测量放射线成果,采用推土机清除地面杂填土与多余土方等,并及时清除外运,在清理杂填土与余土过程中,应注意由中间到四周边,分层循序进行,推土过程中应保持一定的纵横坡,以有利于排水。在场地地形成型后,应保持场地无积水现象,防止弹簧土出现,在雨季施工中,可在场地上设置宽≥50cm,深≥30cm的排水沟数条,以防止地基受水浸泡。在路床施工过程中,应着重注意以下几点:

碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先慢后快,先边后中,先高后低以及轮迹重叠等原则,且碾压轮迹应超过两个施工段的接缝,碾压时应顺道路中心线方向进行,弯道及路口圆角处应边开边锁,设曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。

压路机碾压不到的部位,应采用小型机夯或人力认真循序夯实,夯击面在纵

横方向均应相互重叠一半,防止漏夯。

场地地基压实后,不得有松散、弹簧翻浆及表面不平整现象,经监理验收,测试合格后方可进行路基塘渣垫层施工。

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2、石灰土基层

在路槽压实度及其他检测项目验收合格后,由挖掘机或自卸车调运灰土用土,推土机摊铺、粗平,测量人员控制标高,再由刮平机整平后,洒灰线打方格网来控制石灰用量,并用自卸车运熟石灰(按计量数量)至网格内,由人工摊铺均匀。然后用灰土拌和机充分拌和,随时检测灰土含水量,含水量过高应晾晒,不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧,刮平机整型,此过程中测量人员控制高程,局部找平后,由振动压路机不挂振稳压,然后再进行挂振碾压,最后由光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象,压实度合格后,可进行下步施工。灰土完成后进行养生并注意成品保护,防止上重车。

3、砂垫层

砂垫层铺设时,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层,防止被践踏、受冻或受浸泡,降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥质土层,可采取挤淤处理,在碾压荷载下抛石挤入该层底面。

垫层应分层铺设,基坑内预先安好1m×1m网格标高桩,控制每层砂垫层的铺设厚度,砂垫层铺设厚度为3cm。铺设厚度、以中粗砂含水量饱和为最优含水量。振夯压要做到交叉重叠1/3,防止漏振、漏压。夯实遍数、振实时间应通过试验确定。

以振捣棒的1.75倍为间距(一般为400~500㎜)插入振捣,依次振实,以不再冒气泡为准,直至完成;然后再用平板振动器纵横各振一遍。同时应采取措施做到有控制地注水和排水。垫层接头应重复振捣,插入式振动棒振完所留孔应用砂填实;在振动首层的垫层时,不得将振动棒插入原土层或基槽边部,以避免使软土混入砂垫层而降低砂垫层的强度。同时,采取措施做到有控制地注水和排水。

砂垫层施工完成后,其承载力必须达到设计的要求,砂垫层厚度按设计要求

施工。

4、透水砖铺装

粘结层为细石混凝土,细石混凝土组成为P.O325水泥、水、1~5mm的石屑按1:0.45:4.17,搅拌机均匀拌合,满足细石混凝土一定的和易性,其浆包裹石屑即可,浆液不可过多,细石混凝土也不得过干没有和易性。

搅拌前需要用水冲洗石屑,除去石屑的石灰粉。 (4)透水砖铺装

铺设时在方格网已定好的四角挂线,并每米一道,铺设方格网四周的透水砖。四周透水砖铺设后,以透水砖的横向为铺设放线,每米一道线,挂在纵向透水砖位置,分仓铺设。

透水砖在铺装前,需润湿,但表面不得有水分。细石混凝土摊铺的虚铺厚度比设计要求高0.5~1cm,由于细石混凝土的粘结性有限(浆液少),在细石混凝土摊铺后,透水砖底部蘸水灰比为0.4~0.5的水泥浆,在透水砖的两侧缝位置,插上5mm的塑料恰,直接用橡皮锤轻轻锤击透水砖,使其两角与砖缝对其,面层与挂线平。

成活24h后洒水养护,养护2~3天,期间不得扰动已铺装的透水砖,撒细、中砂扫缝,扫缝砂必须是干砂,含泥量在1%以下。需要多次扫缝,每次扫完后,随即洒水,确保使砂能灌满缝隙,直到洒水后砂子不再下沉为止。

(四)西院园路施工

1、清除地面

首先根据测量放射线成果,采用推土机清除地面杂填土与多余土方等,并及时清除外运,在清理杂填土与余土过程中,应注意由中间到四周边,分层循序进行,推土过程中应保持一定的纵横坡,以有利于排水。在场地地形成型后,应保持场地无积水现象,防止弹簧土出现,在雨季施工中,可在场地上设置宽≥50cm,深≥30cm的排水沟数条,以防止地基受水浸泡。

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2、石灰土基层

在路槽压实度及其他检测项目验收合格后,由挖掘机或自卸车调运灰土用土,推土机摊铺、粗平,测量人员控制标高,再由刮平机整平后,洒灰线打方格

网来控制石灰用量,并用自卸车运熟石灰(按计量数量)至网格内,由人工摊铺均匀。然后用灰土拌和机充分拌和,随时检测灰土含水量,含水量过高应晾晒,不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧,刮平机整型,此过程中测量人员控制高程,局部找平后,由振动压路机不挂振稳压,然后再进行挂振碾压,最后由光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象,压实度合格后,可进行下步施工。灰土完成后进行养生并注意成品保护,防止上重车。

3、砂垫层

砂垫层铺设时,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层,防止被践踏、受冻或受浸泡,降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥质土层,可采取挤淤处理,在碾压荷载下抛石挤入该层底面。

垫层应分层铺设,基坑内预先安好1m×1m网格标高桩,控制每层砂垫层的铺设厚度,砂垫层铺设厚度为3cm。铺设厚度、以中粗砂含水量饱和为最优含水量。振夯压要做到交叉重叠1/3,防止漏振、漏压。夯实遍数、振实时间应通过试验确定。

以振捣棒的1.75倍为间距(一般为400~500㎜)插入振捣,依次振实,以不再冒气泡为准,直至完成;然后再用平板振动器纵横各振一遍。同时应采取措施做到有控制地注水和排水。垫层接头应重复振捣,插入式振动棒振完所留孔应用砂填实;在振动首层的垫层时,不得将振动棒插入原土层或基槽边部,以避免使软土混入砂垫层而降低砂垫层的强度。同时,采取措施做到有控制地注水和排水。

砂垫层施工完成后,其承载力必须达到设计的要求,砂垫层厚度按设计要求施工。

4、透水砖铺装

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粘结层为细石混凝土,细石混凝土组成为P.O325水泥、水、1~5mm的石屑按1:0.45:4.17,搅拌机均匀拌合,满足细石混凝土一定的和易性,其浆包裹石屑即可,浆液不可过多,细石混凝土也不得过干没有和易性。

搅拌前需要用水冲洗石屑,除去石屑的石灰粉。 (4)透水砖铺装

铺设时在方格网已定好的四角挂线,并每米一道,铺设方格网四周的透水砖。四周透水砖铺设后,以透水砖的横向为铺设放线,每米一道线,挂在纵向透水砖位置,分仓铺设。

透水砖在铺装前,需润湿,但表面不得有水分。细石混凝土摊铺的虚铺厚度比设计要求高0.5~1cm,由于细石混凝土的粘结性有限(浆液少),在细石混凝土摊铺后,透水砖底部蘸水灰比为0.4~0.5的水泥浆,在透水砖的两侧缝位置,插上5mm的塑料恰,直接用橡皮锤轻轻锤击透水砖,使其两角与砖缝对其,面层与挂线平。

成活24h后洒水养护,养护2~3天,期间不得扰动已铺装的透水砖,撒细、中砂扫缝,扫缝砂必须是干砂,含泥量在1%以下。需要多次扫缝,每次扫完后,随即洒水,确保使砂能灌满缝隙,直到洒水后砂子不再下沉为止。

(五)宿舍楼西侧景观带园路施工

1、基层处理

将表面清理干净,清除虚土、杂物并拍底夯实。

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垫层铺设前,其基层表面湿润.

2、混凝土垫层

本工程采用商品混凝土。

2.1铺设混凝土

铺设混凝土前先在基层上,刷一道聚合物水泥浆,随刷随铺混凝土,铺设从一端开始,有内向外退着操作,或由短边开始沿长边方向进行铺设。

2.2振捣

用铁锹摊铺混凝土,厚度略高于垫层面,随即用平板振捣器振捣,平板振捣器移动间距保证振动器的平板覆盖已振动部分的边缘,其移动距离不大于作用半径的1.5倍,每一振处使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落,不得漏振,保证混凝土密实,并按规定留置混凝土试块以检验其强度。

2.3找平

混凝土振捣密实后,按照标高控制线检查平整度,用木刮杠刮平,表面用木

抹子搓平。

2.4养护

已浇筑完的混凝土垫层,再浇筑12h以内加以覆盖和洒水养护,一般养护不少于7d。

3、鹅卵石铺贴

3.1弹线:在施工前要按要求弹出标高控制线,作出标高控制。清理完毕后,在垫层弹出十字线,并根据鹅卵石分格图在地面弹出石材分格线。

3.2预铺

首先应在图纸设计要求的基础上,对鹅卵石的颜色、几何尺寸、表面平整等进行严格的挑选,然后按照图纸要求预铺。对于预铺中可能出现的误差进行调整、交换,直至达到最佳效果。

3.3铺贴

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镶贴应采用2.5水泥砂浆经充分搅拌均匀后进行施工。先在清理好的地面上,刷一道素水泥浆,把已搅拌好的水泥砂浆铺到地面,用灰板拍实,应注意砂浆铺设厚度应超过鹅卵石高度2/3 以上,砂浆厚度控制在30mm。把鹅卵石按照要求放在水泥砂浆上,用橡皮锤砸实,根据装饰标高,调整好水泥砂浆厚度,从中间往四周铺贴。

3.4匀缝

铺完24h 后进行勾缝。

3.5清理

勾完缝后,等水泥砂浆凝固后再用棉纱等物对鹅卵石表面进行清理(一般宜在12h 之后)。

3.6石材打蜡

打蜡一般应按所使用蜡的操作工艺进行,原则上烫硬蜡,擦软错,蜡洒布均匀,不侵底色,色泽一致,表面干净。

每一处独立图案的鹅卵石颜色一致,花纹通顺基本一致,擦缝饱满与板齐平,洁净美观;卵石块挤靠严密,无缝隙,缝痕通直无错缝,表面平整,洁净,图案清晰,无磨划痕,周边顺直方正;石材地面烫硬蜡、擦软蜡,蜡洒布均匀不露底,

色泽一致,厚薄均匀,图纹清晰,表面洁净。

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(六)10号楼南侧绿化带路牙铺设方案

1、施工准备

①组织相应的材料、配套施工机械进场,并进行进场报验;试验混凝土配合比。

②对参与路缘石浇筑的施工人员进行技术交底工作,详细的讲解浇筑施工过程中的各项要点与难点。

2、测量放样

按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸,进行施工放样,每5~10

米设一控制桩控制其平面位置及高程。

3、模板安装

本路段路缘石均采用木模,人工安装模板,各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固,无松动现象,以保证混凝土表面符合要求。拼缝紧密牢固,边角平整无缺。立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺不得有裂缝、前后错茬和高低不平等现象,模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。

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4、混凝土浇筑

本路段路缘石均采用商品混凝土浇筑。混凝土运输到施工地点后,混凝土运输车停在安装好的模板旁,打开出料口滑槽让混凝土均匀地流入安装好的模板内。振捣工艺采用插入式振捣棒,振捣棒离模板8cm,要快插入,慢拔出,待无气泡,混凝土表面呈平坦泛浆即可,并防止过振和漏振而产生的蜂窝麻面现象。特别注意避免振捣棒直接碰撞模板,以免模板发生位移或变形。振捣时应辅以人工找平,并安排专人随时检查模板。如有下沉、变形或松动,应及时纠正。最后由熟练抹灰工第一遍用木抹子按标高整平;第二遍待混凝土初凝后用钢皮铁抹子再压光。

5、拆模及养护

混凝土初凝后上部即进行覆盖湿麻袋浇水养护,待混凝土达到规定强度后拆

模,拆模时先松动外侧,再松动内侧。拆模后,立即用麻袋将路缘石全面覆盖,并指派专人洒水养护,养护时间不小于7天。

6、质量检验

6.1基本要求

①混凝土配合比准确。

②路缘石的质量和规格、尺寸符合设计要求。

③路缘石表面平整、直顺,不得有裂缝。

6.2外观鉴定

①路缘石与路面齐平。

②排水口整齐、通畅,无阻水现象。

道路附属工程施工方案 (1)(完整版)

贵阳市金清路道路工程第四标段道路附属工程施工方案 编制: 审批: 审核: 中建五局金清项目经理部 2011年7月10日

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.2 现场准备 (2) 3.3 劳动力计划 (2) 第四章施工工艺及技术要求 (2) 4.1 路缘石安装 (2) 4.1.1 工艺流程 (3) 4.1.2 测量放线 (3) 4.1.3 准备下承层 (3) 4.1.4 路缘石进场 (4) 4.1.5 安砌路缘石 (5) 4.1.6 洒水养护 (6) 4.2 截水沟施工 (7) 4.2.1 工艺流程 (7) 4.2.2 测量放线 (7) 4.2.3 基坑开挖 (8) 4.2.4 垫层施工 (9) 4.2.5 片石砌筑 (9) 4.2.5 抹面及养护 (10)

4.2.6 验收标准 (11) 第五章雨季施工措施 (12) 5.1 技术措施 (12) 5.2 现场布置 (12) 5.3 临时设施及现场施工设备的防护 (12) 5.4 材料处理 (12) 5.5 砌筑施工 (12) 第六章质量保证措施 (13) 6.1 制度措施 (13) 6.2 严格控制质量程序 (13) 6.3 严格奖惩制度 (13) 6.4 严把材料关 (13) 第七章安全保证措施和文明施工 (14) 7.1 安全保证措施 (14) 7.1.1 落实安全生产责任制 (14) 7.1.2 加强安全教育 (14) 7.1.3 边坡防护 (14) 7.1.4 爆破管理 (14) 7.1.5 材料、机械管理 (15) 7.2 文明施工 (15)

某道路绿化工程施工方案

--------绿化工程 (经二路至民生路段) 施 工 方 案 建设单位:---------------- 施工单位:------------------- 2012年4月10日

放工组织设计 施工组织设计的编制:应采用文字并结合图表形式说明施工方法:拟投入本项目的主要施工设备情况、拟配备本项目的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等;结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施,同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施,如冬季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。

一、施工部署 本工程工期紧,质量标准高,单位时间内完成的工程量大。为了保证景区绿化工程按施工总进度计划进行,我们采取工期倒排计时法,并考虑各方面的影响因素,均衡合理安排工程量,充分利用人力、材料、机械、资金等资源,在时间和空间上做好总体布局,保证按合同工期竣工交付建设单位使用。 第一节工程项目管理目标 1.质量目标 工程—次验收合格;符合国家质量验收标准,争创优质。 2.工期目标 本工程定额工期为1日历天。项目部将在保证质量的前提下,合理安排施工进度,计划总工期为21日历天,即施工工期为:2012年4月10开工,2012年4月30日竣工,总计21日历天。如遇下列情况工期相应顺延 (1)因甲方原因影响工程施工进度,如未按时交出场地,接通水电、甲方变更设计等。(2)不可抗力因素。 3.安全目标 确保无重大工伤事故,杜绝死亡事故。 4.文明施工目标 确保平顶市绿化工程安全文明施工工地。 5.新技术应用目标 争创平顶山市科技示范工程。 6.服务目标 在工程质量、工期控制、使用功能、回访保修等方面让用户满意。 7.现场环境管理目标

室外道路工程施工设计方案

空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章:投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章:工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章:劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章:施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)

5、施工总平面布置说明 (10) 第五章:施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章:进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章:主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)

A混凝土道路施工 (16) (一)路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) (二)路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) (一)工艺流程 (19) (二)基底处理 (19) (三)三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) (四)沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章:保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况 (一)、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目,位于**,是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号;北至人民渠桥K1+057桩号,新建道路全长1057m,道路规划红线是37m,道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口,另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。(二)、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段(K0+000~ K1+057)工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程(K0+000~ K1+057)道路、管线施工图设计第一册和第二册(招标专用)。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范,以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 (三)、编制原则 1、“百年大计,质量第一”的原则 以“百年大计,质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。同时以设备保工艺,以工艺保质量的原则,配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺,以可靠的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,以足够的资源配置,满足施工工期的要求,采取分段组织施工,安排好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度,搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,突出重点,均衡生产,力求施工方案优化。

某村道路硬化工程施工组织设计方案

目录 第一章:综合说明 第二章:施工进度计划 第三章:施工进度、施工工期保证措施 第四章:主要施工机器、设备 第五章:主要工序的施工方法和施工措施 第六章:工程质量保证措施 第七章:各工序的协调措施 第八章:冬、雨季施工措施 第九章:施工安全保证措施 第十章:现场文明施工的费用投入和措施 第十一章:施工现场环保费用投入和措施 第十二章:施工现场维护措施 第十三章:工程交验后服务措施 ?第一章、综合说明一、基本情况: 工程名称:***村道路硬化工程 建设单位:****村 建设地点:****村内主干道路

投标工期:28日历天 二、工程概况: ****村道路硬化工程,主要施工内容是:**村内主干道路1500米,路宽4米,硬化厚度0.2米,路面现浇混凝土配合比为C20。 三、施工部署 1、项目部、材料场的建立和布置 (1)项目部的建立:经现场勘查,我们计划租用当地民用房作为项目部。项目经理全面负责本工程全过程管理。材料场计划建立在项目部附近,采用运输车辆运送材料。 项目部内设置经理室、综合办公室等。墙面悬挂进度计划和人员安排表。项目部办公配备复印机、传真机、办公电话、电脑、打印机、宽带等。 (2)生活、办公用电引用附近低压照明电源,安置安全用电设备,由专人进行安全用电管理。生活用水引用临近自来水管线。 (3)场外运输借用已有道路,开工前与相关部门协调,经许可后方可使用,并在施工过程中负责维护现场周围的交通疏导工作和道路清理及防扬尘工作。完工后恢复该道路的使用功能,满足当地要求。 (4)项目班子的配备:本工程项目管理工作由项目经理负责项目整体管理,项目总工负责技术,各部室人员负责日常项目管理工作。 2、工程测量 由项目总工组织、测量主管负责工程测量工作,作好控制点测设与复核、使用和保护工作。测量主管组织测量人员对该工程的水准点、导线点进行认真复核工作,并且及时将复核结果上报监理单位进行审批,审批通过后方可用于施工。 水准点采用精度高的Na2水准仪加密,在加密过程中沿主线每200m处稳固的混凝土基础上加设一加密水准点,并且在该点处用红油漆做明显标记,统一编号。布设附合水准路线,检测水准点的闭合差在12√Lmm(L以km为单位)时,可将误差平均分配到各点,当经反复检测闭合差始终超限时,要及时把复

小区室外道路工程施工方案-

小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路,本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时,为防止管道中心位移及损坏管道,应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0.5m以上时,才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高

应补土凡低于标准高度的地方,及时依线铲平;度的地方, 找平夯实。 三、质量要求标准: 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度,必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0--50mm。 四、道路工程: (1)土方工程: 1)路基填土:填土宽度及坡度应符合设计规定,并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2)路床修整:外观鉴定碾压无颤动翻浆现象,表面无起皮、波浪现象。 3)路肩修整:碾压密实平整,高度与路面边沿相平,无挑肩现象。 4)道路基础:外观鉴定表面平整均匀,用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5)路面:表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确,喷洒均匀,嵌缝清洁,扫墁均匀、不重叠。 6)道路缘石安装直顺平整、均匀一致,道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整,标高符合要求。

道路工程施工方案广东

广州某道路工程施工方案 一、工程概况 (1)本标段道路包括主线K0+143.859~K0+614.500,主线路宽26.5m。E匝道里程范围为EK0+180.000~EK0+618.727; L匝道里程范围为LK0+000~LK0+349.034;F匝道里程范围FK0+799.085~FK1+126.078以及FK0+604.00~FK0+702.765。 (2)施工范围内主要是丘陵区,山坡较平缓,沟谷切割较深,山体由风化花岗片麻岩组成,地表多为残积土覆盖,有少量基岩露头。植被发育,但树木大部分被伐。路基填方前基底均须进行清理,并作清淤换填处理。 (3)本工程道路基层 1)填方路基。路基填料为移挖作填的坡土,全、强风化的花岗片麻岩及一部分外借土。路基分层松铺以30cm为宜,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。 填方路堤两侧各超宽50cm,路基填料采用级配较好的粗粒土。 2)土质及全、强风化石质挖方路基。土质,全、强风化石质挖方地段,需要进行填前碾压并控制压实度大于95%。当土质松散、渗水、强度低时,须采取防水、排水措施或掺生石灰处理。 3)填挖方过渡段路基。由填方路基的下路床底面过渡到挖方路基路床底面或挖方路基路床顶面,需要填挖方过渡路段,对挖方段进行超挖回填并控制过渡段最短边长度不小于10m,压实度须满足各相应层位压实度的要求。 (4)一般路段采用2.0%正常横坡;超高路段中央分隔带保持水平,两侧行车道分别绕中央分隔带边缘线旋转,按线形渐变设置超高过渡段。上路肩设置1%的向外横坡。 (5)道路结构面层。一般地段,采用16cm厚的沥青混凝土面层(上面层为改性沥青)33cm厚的6%水泥稳定石屑底基层和15cm厚的级配碎石垫层。石质挖方地段不设底基层,改为10cm厚的级配碎石垫层。 (6)路边为硬路肩及保护性路肩,中间设拦水缘石。 (7)道路中央分隔带由中央分隔带缘石及护栏组成,其开口采用活动护栏。 (8)边沟采用浆砌片石。 二、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 04l—2000) (2)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (3)《城市道路工程质量检验标准》(DB 29-50—2003) (4)《公路路线设计规范规范》(JTG D20—2006) (5)《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1—2004)

市政工程道路施工方案[最新]

目录第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41

三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法;43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61

某市政道路施工方案

施工总结 一、工程概况 龙辉路道路工程,地处阳曲县城东北部。是由阳曲县住建局兴建,太原市市政工程设计研究院设计,太原晋协市政监理有限公司监理,山西喜跃发道路养护建设有限公司承建。 施工起点桩号0+000(X88360.076、Y34048.344)、终点桩号0+670(X88281.914、Y33382.919),全长670m,工程预算造价13620376.86元。 工程自2013年10 月10 日开始施工,并在2013年12月10日按优良工程正式完成。 二、工程地质地貌特征 场地地貌单元属黄土台塬地貌,拟建场地位于太原盆地北部地基复杂程度等级为二级。厂区地震峰值加速度为0.20g,相应于地震本烈度8度,可不考虑液化影响。 场地土基的干湿类型均为干燥。拟建场地为自重湿陷性场地,地基湿陷性等级为级Ⅱ(中等)。湿陷土层为粉土,分布于整个场地,湿陷性土的埋深为10.2-10.8米。 三、工程设计概况 拟建园区支线道路全长670米,红线宽:24米,采用单幅路形式。24米道路断面形式:4.5米(路侧带)+15米(机非混行车道)+4.5米(路侧带)=24米,其中,路侧带:3米(人行道)+1.5米(树

穴带)=4.5米。 机非混行车道采用直线接抛物线型路拱,采用1.5%的横坡,坡向两侧,人行横道坡均为2%的内向坡。树穴布置在人行道上,树穴纵向布置时,以道路路缘石转弯视距三角外整桩号开始布设,并以此按6米的纵向间距布置,道路横坡在交叉口范围内服从交叉口竖向设计。 1、主要技术指标 道路等级:城市次干路 红线宽度 24M 设计速度 40km/h 最大纵坡 2.155% 标准荷载 BZZ-100 最小纵坡 0.3% 设计年限 10年 2. 路面结构形式 A.机非混行车道:沥青混凝土面层13cm(其中粗粒式沥青混凝土8cm,混合料级配采用AC-25,细粒式4cmSBS改性沥青混凝土,混合料级配采用AC-13,1cm沥青表处下封层,),6%石灰土垫层30cm,水泥稳定碎石底基层34cm(水泥含量3%),水泥稳定碎石基层20cm(水泥含量5%),路面允许弯沉值25.3(0.01mm)。 B.人行道路面结构:花岗岩人行道砖厚6㎝,1:3干性水泥砂浆卧层

室外道路工程施工方案

目录 1、工程概况 0 1.1 道路工程 0 2、气候条件 0 2.1 气温 0 2.2 降雨 (1) 3、编制依据 (1) 4、施工部署 (1) 4.1 组织准备 (1) 4.2 技术准备 (1) 4.3 施工组织 (2) 4.3.1 施工部署 (2) 4.3.2 施工区域划分 (2) 4.3.3 资源配备 (2) 5、施工方案 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 测量放线 (3) 5.3 土路基施工 (3) 5.4 塘渣垫层施工 (4) 5.5 C30 砼基层施工 (5) 5.6 沥青混路面施工工艺 (9) 5.7 路缘石安装 ................................................... 1..2. 6、质量保证措施...................................................... 1..2. 6.1 、原材料质量保证措施.......................................... 1..2 6.2 、测量质量保证措施............................................ 1..2 6.3 、土路基 ..................................................... 1..3.

6.4 、塘渣基层 ................................................... 1..4. 6.5 、砼基层 ..................................................... 1..4. 6.6 、沥青路面 ................................................... 1..5. 6.7 、侧平石 ..................................................... 1..6. 7、施工进度计划...................................................... 1..6. 8、安全文明施工...................................................... 1..6. 8.1 安全施工措施 .................................................. 1.6. 8.2 文明施工措施 .................................................. 1.9.

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标,一定全力以赴,抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部,配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人,配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员,落实严格的责任制,实施项目法管理,全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系,组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合,真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助,同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力,为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料; 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准; 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》 (DBJ08—225—97) 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为:一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天,比招标文件规定的施工工期提前6天竣工,实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零,争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称:申江路中修工程 工程地址:申江路(唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口) 工程描述:本工程南起唐陆公路北至新金桥路,道路规划红线为50m,全长480m,起点桩号K0+140,终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构:设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I);4cm≤h<8cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼(AC—13I)进行衬垫;8cm≤h<12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC—25I)进行衬垫;h≥12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I)和8cm粗粒式沥青砼(AC—25I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC—25I)进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌:原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用,重新铺砌侧、平石,其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石,一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石,一般高出地面15cm,侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道:工程范围内的原彩色人行道板不予利用,重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下:面层:6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂;基层:10cm 细是砼(C20);垫层:10cm碎石。

某市政道路施工交通疏导方案

亚洲开发银行贷款新疆昌吉州统筹城乡基础设施建设示范项目-阜康市-***道路工程 交 通 疏 导 方 案 ******有限公司 2020年**月**日

一、工程概况 (XXXX~XX)工程因工期短、任务重,既要保证车辆正常运行,又要在合同工期内完成建设任务,为确保安全文明施工,杜绝安全事故的发生,全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。 二、工期安排 第一阶段:施工右幅临时行车便道,同时维持现状机动车道正常通行,左幅准备桩基施工准备工作(20**年**月**日~20**年**月**日)第二阶段:开放右侧临时行车道,同时封闭左侧原行车道,施工左幅桥梁下部结构桩基、墩柱,根据拆迁情况施工左右辅道及A匝道。(20**年**月**日~20**年**月**日) 第三阶段:封闭右侧四个行车道,开放左辅道交通,同时施工跨线桥及右辅道。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第四阶段:开放右辅道交通及左辅道两个车道,同时施工左辅道人行道及跨线桥。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第五阶段:开放各车道及人行道交通,并完善道路绿化、照明及相关交通设施。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 三、交通疏导维护措施 1、围蔽措施(附图4) 1)采用2000×1800×2mm的波纹钢板绑扎在Φ10mm钢管框架上,钢

管框架规格为2000×1800mm,由钢管焊接组合而成,安置于施工区 域与车辆行驶区域分界线上。 2)在铁皮围墙上,水平方向等间距贴三道反光膜,以保证车辆夜间行驶安全。 3)在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。 4)由多个反光塔与反光带组成安全防护带,设置于施工地段。 5)十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌,车流量大的重要路口设置专人疏导交通。 2、交通维护措施 1)积极与当地各级行政及公安交警部门配合,在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌,指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。 2)防止车辆及非施工人员进入施工现场,在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。 3)设多名专职交通协管人员,疏民现场车辆通行,保证临时交通通道顺畅。 4)施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内,不占用行车通道,确保车辆顺利通过,不阻塞交通。 5)本工程施工计划采用单边施工,即以道路中线为界,先施工道路左幅,右幅原有行车道及临时行车道保持原有道路通行能力,等左辅道路面铺装完后,开放左辅道交通,再施工右幅,将施工对交通的影响降到最低。 6)科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。 7)在施工范围的路口处设置明显的交通标志,引导车辆渠化分流,交通

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一)编制说明及编制原则 (2) (二)工程概况 (3) (三)施工准备 (4) (四)主要施工工艺及方法 (6) (五)质量目标及保证措施 (10) (六)安全生产目标及保证措施 (13) (七)进度计划保证措施 (14) (八)雨季施工安排及施工技术措施 (15) (九)文明施工及环境保护 (16) (十)工程进度形象表 (18)

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有

效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程,工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口,向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为:素土夯实,压实度≥93%,300厚3:7灰土分两步夯实,300

城市道路工程施工方案(2)

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理 二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接:5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。

室外道路工程施工方案

目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)

6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)

室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程,主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m,6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m,道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡,坡度为1%;其余道路采取双向坡,4m宽道路坡度为1%,5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰,其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50(30)mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带,季风气候显著,四季分明,雨量充沛,日照丰富,湿润温和。“三大盆地”气候各具特色,局地性小气候资源丰富,但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-10.1℃,≥10℃的活动积温在5200℃以上,80%保证率为4800℃以上,日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期,终霜一般出现在3月下旬前期,无霜期年平均为238天。

道路工程现场施工方案

道路工程现场施工方案 一、工程概况及地质条件: 工程概况:横一路设计起点与纵一路衔接,往东延伸,终点与翔安大道辅道顺接,道路全长226.124米,为城市次干路,双向四车道,红线宽度24米,设计速度40km/h。 地质条件:道路在沿线里地段原主要为坡残积台地和台间呦谷地貌单元,场地开阔,道路沿线地势起伏不大,现地面标高约8.5-16.10米,高差为7.32米。场地内及附近无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 二、土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。

(3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 三、路基工程 1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方

市政道路工程施工方案

施工方法中,着重说明施工组织方式,主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程,材质规定,质量评定,各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中,按照有关施工技术规范的要求,严格遵循设计意图,照图按规范作业,并编制详尽的实施性施工组织设计,报建设单位和监理公司审批后实施。 一、施工准备 1.1、项目部管理人员及施工队伍组建 我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子,项目经理具有二级项目经理资质证书,并有中级职称和同类型工程的施工项目管理经验。其它主要项目管理人员均具有丰富的施工管理经验,努力使管理机构的设置知识化、专业化,满足本工程的各项要求。 挑选经验丰富吃苦耐劳的优秀专业队伍参加本工程施工,对特殊技术工种均保证持有劳动局及建委统一核发的操作证及技术等级证书。 1.2、图纸会审交底 工程开工前,项目工程师组织施工、技术、质量管理人员,认真学习合同内容,施工图纸,施工规范,操作规程以及有关的上级文件和要求,配合业主工程部,召开施工图纸交底会审会议。 1.3、图纸会审 熟悉各工种图纸的节点、尺寸和相互关系,然后由项目工程师组织项目图纸会审会议,汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况,以便按工程特点、合同条款要求和设计意图编制出相应的设计疑问材料准备交底资料。 1.4、设计交底 在充分了解施工图纸和设计意图的基础上,由建设单位主持,组织设计单位向施工单位进行图纸交底,进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题,明确设计补充图出图计划和内容,与业主、监理、设计单位达成一致意见,并由施工单位负责将交底会议内容整理成文,经各方签证认可后,由建设单位印发至各有关单位,此交底纪要作为设计文件的组成部分。 1.5、施工方案和施工组织设计 根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要的内容,结合工程实际情况,编制施工方案和组织设计,施工组织设计必须在工程实施前,公司各级有关部门审核,并由总工程师审批后,报业主项目部监理审批。 1.6、工程控制坐标点及水准点标高的复核与接收 1.6.1、为保证工程定位的准确,在开工前,将及时办好有关工程定位控制坐标点和水准点的移交工作,并进行闭合复核。 1.6.2、对接受的定位控制点坐标和水准点标高办好书面接收手续,并做好记录。 1.6.3、在接收坐标控制点及水准控制点的位置后,建立平面控制网(见工程平面测量控制网图),提交业主、监理方复核。经认可后作为测量、放线、复核的依据,并做好控制点的保护工作,定期复测,确保测量精度。 二、测量放线 根据本工程的施工测量精度要求,配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度,各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定,定期送有关部门进行检测,取得有关质检部门的合格证书后才能使用,使用过程中有关人员应经常对所有的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。

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