科蒂斯控制器故障代码
指示
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
科蒂斯1230控制器故障代码指示
MDS-A/B/C/W（R22/R410A）室外机数码管故障显示代码表 MDS-B室外机 数码管显示机组故障代码表： 故障代码故障说明故障代码故障说明故障代码故障说明故障代码故障说明ECXX XX#内外机通讯故障ER58水温过高或过低ER69TH6开路/短路（进水温度）EC80电力分配器与电能表通讯故障ER48数码过载ER59环境温度超出运行允许范围ER70TH7开路/短路（出水温度）EC81室外机与风机控制模块通讯故障ER49定速1过载ER60紧急运行ER71TH8开路/短路 (环境)ER82室外风机模块故障 ER50定速2过载ER61过热度太小保护ER72TH9开路/短路 (总出盘)ER83高压过低故障 ER51定速3过载ER62水流不足ER73TH10开路/短路 (过冷进)ER84火警 ER52高压过高ER63从机通讯故障ER74TH11开路/短路 (过冷出)ERSE拨成不存在的机型拨码ER53低压过低ER64TH1开路/短路 (排气温度) ER75TH12开路/短路 (回气)R22R410A机组没接反馈线或错用R22程序ER54存贮器故障(外机)ER65TH2开路/短路 (1#进盘)ER76高压传感器故障R410R22机组接了反馈线或错用R410A程序ER55系统故障ER66TH3开路/短路 (1#中盘)ER77低压传感器故障 ER56排气温度过高ER67TH4开路/短路 (2#进盘)EC78所有内外机通讯都有故障 ER57内外机通讯故障ER68TH5开路/短路 (2#中盘)EC79室外机与电力分配器通讯故障 注：“ECXX”中“XX”表示室内机地址号。 MDS-A室外机 数码管显示机组故障代码表： 故障代码故障说明故障代码故障说明故障代码故障说明故障代码故障说明E0排气温度传感器故障E4室外机进口温度传感器故障E8系统故障L1压缩机低压故障E1环境温度传感器故障E5室外机中部温度传感器故障H1压缩机高压故障C-外机与所有内机通讯故障E2回气温度传感器故障E6室外机出口温度传感器故障H2数码压缩机过载CX X#内机与外机通讯故障E3底部温度传感器故障E7室外机排气温度过高(>130)H3定容压缩机过载 数码管在显示机组运行参数时会显示参数序号0.5秒(从0到9)，然后显示系统参数1.5秒，序号与系统参数的对应表如下：序号系统参数序号系统参数序号系统参数序号系统参数0数码压缩机排气温度3压缩机底部温度6盘管出口温度8PWM输出阀能力百分比1室外环境温度4盘管入口温度（按制冷方向）7膨胀阀开的步数9控制积分常数2回气温度5盘管中部温度
附录5： 施耐德变频器故障代码表
★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位； ●：原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论
1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是（）。 （A）ASCII （B）BCD码（C）余3码（D）循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 （A）1110000B （B）11100001B （C）01100000B （D）01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码（）。 （A）11100010B （B） 10101111B （C）00011101B （D）00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是（）。 （A）0.101 （B） 0.111 （C）0.110 （D）0.100 5、十六进制数7的ASCII码是（）。 （A） 37 （B） 7 （C） 07 （D） 47 6、十六进制数B的ASCII码是（）。 （A） 38 （B） 42 （C） 11 （D） 1011 7、通常所说的主机是指（） （A）运算器和控制器（B）CPU和磁盘存储器（C）CPU和主存储器（D）硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) （A）精确度高（B）速度快（C）成本低（D）能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为，它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构（又称冯.依诺曼结构）与哈佛结构，MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机？单片机与一般微型计算机相比，具有哪些特点？ 2、单片机主要应用在哪些领域？ 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。
故障代码表(F板为例)： 02：运行中门锁脱开（急停） 03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门 06：关门关不上，蜂鸣器响 08：通讯中断 09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17：参数错误 18：写层时层楼不符 20：平层开关动作不正确 22：电梯反向溜车 23：电梯超速急停 24：电梯失速急停 31：电梯溜车急停 32：安全回路断开急停 33：电机电源接触器保护，停止启动 34：抱闸接触器保护，停止启动
35：抱闸接触器保护，停止启动 36：电机电源接触器保护，停止启动 37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致 P1板的3FF代码编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告002 MC (微处理机)异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超时003 停止时无 KSE 044 KSE 的距离较高 085 LM 通讯中断 621 UART 接受失败004 非法移动 045 无顶层 086 RUET 故障 622 消息源故障 005 停止时 SH 吸合 046 顶层错误 087 RTSC 故障 623 消息长度错误 006 停止时 SB 吸合 047 再平层错误 088 编码器故障 624 接受状态错误 007 SH 故障 048 ? 089 运行时间过长 625 发送状态错误 008 SB 故障 049 OTP/ 层楼错误 090 停止反转故障 626 EPROM 检验失败 009 KB 故障 050 软件错误 091 SMBP 故障 627 RAM 故障 010 FC 故障 051 零参数 092 IVXVF--HW 故障 628 电池故障 011 FC 阻断 052 CTP 溢出 093 ACCESS 按钮开关 629 RAM 校验失败
OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。
附录5： 欧阳光明（2021.03.07） 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 EnF★编码器编码器反馈故障1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT去 饱和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 OCF★过流1、电机控制中参数设置不正 确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 3、检查机械装置的状态 SCF1 ★电机短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 SCF2 ★有阻抗短路 SCF3 ★接地短路 SOF★超速不稳定或驱动负载太大1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配 时，仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr） 与[制动释放电流（反转）](IrD )设置
10. 故障代码明细表 本章描述了汇报到BSC的故障及被怀疑引起故障的硬件单元。 应用时，此故障代码列表指出的故障对CME20版本R5、R6.0、R6.1或R7及更高版本，以及RBS模型RBS2301，2302有效。 当本章应用于CMS40时，需对应下面的转换表 表12 10.1术语 以下术语本章通用 10.1.1故障号码 故障号码与故障表经由Abis接口汇报的位置点是相一致的。 10.1.2 1A类内部故障表（I1A） 此类故障汇报的是影响MO功能的故障，有故障的硬件是MO所对应的硬件中的一部分。 10.1.3 1B类内部故障表（I1B） 此类故障汇报的是影响MO功能的故障，故障源在MO的外部。 10.1.4 2A类内部故障表（I2A） 此类故障汇报的是不影响MO功能的故障，有故障的硬件位于MO内部。 10.1.5 1类外部环境表（EC1） 此类环境汇报的是影响MO功能的环境，环境为TG外部环境。 10.1.6 2类外部环境表（EC2） 此类环境汇报的是不影响MO功能的环境，环境为TG外部环境。 10.1.7 可替换单元表（RU 表） 此表所汇报的单元是上述的内部故障表内被怀疑引起故障的硬件单元。 10.1.8逻辑RU 一个逻辑RU定义为一个可用作参考的单元，但不是一个单独的物理单元，有四类不同的逻辑RU： (1)总线：总线常被归类为一个单独的物理单元，只是实现于机柜底板的线缆， 当某一总线在RU表上被指出时可理解为发生故障的硬件可能是连到此总线上的任何单元或是此总线本身。 逻辑RU总线有：
? X总线； ? 本地总线； ? 定时总线； ? CDU总线； ? 电源通讯环路 （2）天线：（不应用于RBS2301和RBS2302）。一个逻辑天线表示的是收发信机和物理天线间整个的信号通道。逻辑RU天线有： ? RX天线A （只用于R5） ? RX天线B （只用于R5） ? TX天线A （只用于R5） ? TX天线B （只用于R5） ? 天线 当就故障进行更多细节的故障分析时上述1、2类逻辑RU将被提及。 （3）环境：此类RU记录了基站不能影响的情形，此类RU有两组； ? 电源，指外部电源 ? 气候，指温度和湿度 例如，若是机柜内的温度过高或引入的交流电超压，则逻辑RU“环境”便指示出错。 此类逻辑RU为： ? 环境 （4）RBS数据库。尽管RBS数据库不是一个物理单元，但仍被看作是一个可替换单元，它仅由数据库里面的数据组成而非存贮其的介质。 10.2故障表解码 注意：在使用RBS2000版本HRB105 01/2，R7修订版及更高版本时，故障表无需解码。故障表会当场给出故障类型及表述。 当一个故障表发送到OMC（操作维护中心）必须转化为一个十进制数，以下故障代码说明将被用到。例如，当打印出错日志时。 所有故障代码及RU代码由一个十六进制数构成，最多12位。这个12位的十六进制数表明故障表由48个比特组成。 除此之外的是外部故障代码，这些代码由一个4位十六进制数即16个比特组成，其故障表解码原理与上述是一样的。 10.2.1例1 SO（服务对象）CF汇报了一个1A类内部故障，故障代码为“000000004100”。 第8位和14位比特为“1”，表明故障代码8和14在CF 1A类故障列表内被缴活。根据此故障列表里的信息8号和14号给出的故障为“定时单元VCO故障”（故障代码8）和“本地总线故障”（故障代码14）。 VCO-V oltage Controlled Oscillator压控振荡器。 10.2.2例2
科蒂斯交流电机控制器参数表 科蒂斯交流电机控制器参数表 编程参数 通过CURTIS 1311手持编程器或1314编程站，可以为此交流控制器进行参数设置。通过这些参数设置可以使客户对车辆的性能进行客户化的设置，从而满足用户特定的应用需求。对于编程器的操作，请参考附表C。 编程菜单 编程参数被分类并且按级别集中显示在菜单中，详见表格3。 电机响应调节 电机响应的特性调整可以通过速度控制或扭矩控制来实现。它取决于具体的应用需要。CURTIS 控制器提供以下调整模式： 简化版速度模式 速度模式 扭矩模式 简化版的速度模式减少了一些参数的设置，从而方便了用户调节，它适应大部分应用需求。 速度模式，包括简化版的速度模式，适用于加速器输入控制电机速度输出的应用。 扭矩模式适用于加速器输入控制电机扭矩输出的应用。 注意：扭矩控制和速度控制不可以同时选择。例如：如果您已经选择了速度或简化版速度模式，而之后您去调整扭矩控制参数，这些新调整的参数并不会产生效果。 请参照以下参数列表。 CURTIS INSTRUMENTS (CHINA) CO., LTD. CONTROL MODE SELECT …P27 0. SPEED MODE EXPRESS…P28 Max Speed…..最大速度 Kp 比例控制 Ki 积分控制 Accel Rate 加速调整 Decel Rate 减速调整 Brake Rate 刹车调整 Pump Enable 泵使能 1. SPEED MODE MENU Speed Controller Max Speed 最大速度 Kp 速度比例控制 Ki 速度积分比例（设定速度与实际速度对比） Vel Feedforward 速度前馈 Kvff 低速负载匹配（改善低速时加速器反应） Build Rate Kvff 启动的时间 Release Rate Kvff结束的时间
伺服驱动器故障明细表： 1．参数ID无效． 2．参数不可读［变量不能在该时刻读取］ 3．对只读参数写访问 4．对只读参数读访问 5．参数数值无效，变量格式． 6．参数数值无效，变量格式． 7．参数数值无效，变量格式． 8．数据块读访问已经初始化 9．数据块写访问已经初始化 10.数据块读访问未初始化 11.数据块写访问未初始化, 12数据块读访问仍激活. 13数据块写访问仍激活. 14读响应超时. 15写响应超时. 16数据块数据段在读已经在最后. 17数据块数据段在写已经在最后 18数据块数据段未在最后. 19数据段未在写数据块的最后. 20数据块读后检验和无效. 21数据块写后检验和无效. 22参数ID在数据块中无效.[读数据块] 23参数ID在数据块中无效[写数据块] 24在启动状态不允许下载系统模块. 25只在下载后立即烧结系统模块. 26在启动状态不允许改变启动状态请求. 27启动操作不可能[操作系统不在FPROM存储器中] 28在此驱动状态不允许写参数. 29在此驱动状态不允许写参数. 30因为硬件故障不能读参数. 31因为硬件故障不能写参数. 32命令参数无效. 40参数数值大于最大值. 41参数数值大于最大值. 42参数数值大于最大值. 43参数1数值大于最大值. 44参数1数值大于最大值. 45参数1数值大于最大值. 46参数2数值大于最大值. 47参数2数值大于最大值. 48参数2数值大于最大值. 49参数3数值大于最大值. 50参数3数值大于最大值. 51参数3数值大于最大值. 52参数数值小于最小值.
53参数数值小于最小值. 54参数数值小于最小值. 55参数1数值小于最小值. 56参数1数值小于最小值. 57参数1数值小于最小值. 58参数2数值小于最小值 59参数2数值小于最小值. 60参数2数值小于最小值. 61参数3数值小于最小值. 62参数3数值小于最小值. 63参数3数值小于最小值. 64硬件ID在BAR模块中无效. 65硬件版本在BAR模块中无效. 66硬件ID的操作系统不兼容现在的总线网络. 1001数值先进先出溢出. 1002参数超出有效范围. 1003在回路控制激活时不允许写参数. 1004激活信号控制网络超时. 1005在动作激活时不允许写参数. 1006用于触发事件[数字量输入+边沿] 1007主站用于网络耦合未激活-编码器错误. 1009内存分配错误. 1010先进先出功能溢出. 1011快停输入激活. 1012循环网络通讯切断. 1013用于网络通讯的站点不可行. 1014AC112命令接口占用. 2001上载跟踪曲线数据不允许,记录激活. 2002无跟踪曲线数据可上载. 2003跟踪曲线启动不允许:记录激活. 2004跟踪曲线启动不允许:未定义跟踪数据. 2005无效的参数ID用于跟踪测试数据. 2006初试跟踪参数不允许:记录激活. 4002在仿真命令无效的动作代码. 4004在控制器命令无效动作的代码 4005使能控制器无效,驱动器错误. 4007跟随误差超限停止. 4008正限位开关到达. 4009负限位开关到达. 4010使能控制器无效,两限位关闭 4011关闭控制器无效:运动激活. 4012使能控制器无效:初始参数丢失或无效. 4014双编码器控制:位置偏差超限停止. 5001目标位置大于正向软限位. 5002目标位置小于负向软限位. 5003正向软限位到达.
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 000 POWER O：N 驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN:软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOW：N记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITE来D 查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL ：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST ：表明变频器相
电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故障。115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT 门电路供电电压故障。
第二节故障代码速查表一、KF(R)-34GW/E5： 二、KFR-25GW/JK2，KFR-34GW/JK2 三、KF-25GW/JK2，KF-35GW/JK2
四、KFR-51LW/Aa2，KFR-51LW/Ba2 五、KFR-75LW/(S)2，KFR-120LW/(S)a2 （1——18亮表示空调正处于自检状态）（2）、室外机故障代码
六、KF-34GW/JK3，KFR-34GW/JK3 室内管温传感器 ●○● ○○○○○●○●○ 室内管温短路或断路 1.5秒 2.5秒 室温传感器 ●○○○○○ 室内温传短路或断路 2.5秒 3秒 室内风扇 ●○●○● ○○○○○●○●○● 单片机12秒未接到转速反馈信号 2.5秒 2.5秒 七、KF(R)-32GW ，KF(R)-32GW/(B)1，KF(R)-23JK1，KF(R)-25GW/JK 注:室外机异常—当压缩机继电器闭合约5分钟后，若室内机盘管温度持续20分钟高于25℃（制冷）或低于30℃（制热），此时定时灯闪亮（5次/8秒），说明室外机异常。若室内机盘管温度持续40分钟高于25℃（制冷）或低于30℃（制热），则压缩机关，上述过程中若压缩机继电器发生断开，则从压缩机继电器再次闭合时开始计时。 八、KF(R)-23JK5 1、压缩机连续工作时间≥10min,盘管温度≥房间温度-5℃，转低速5min 后仍盘管温度≥房间温度-5℃， 则关闭空调。 2、故障定义 （1）、风机故障：定时灯10秒闪3下 （2）、室温传感器故障：定时灯10秒闪1下
（3）、室内盘管传感器故障：定时灯10秒闪2下 （4）、制冷系统故障：定时灯10秒闪5下 3、当室内风机（调速风机）30s内转速≤500rpm时，则关闭空调器，室内风机停机保护： 九、KF(R)-26GW/AJK，KF(R)-35GW/AJK 1、当出现异常保护时，控制主板在关机的同时，运转指示灯位置显示相应故障： 内风机异常●○●○●○○○○○单片机12秒未接到转速反馈信号 2、当T1、T2、T3出现异常时，在运行指示灯上显示相应故障： T1 ●○○○○○室内进风温度传感器异常 ０.５秒２.５秒 T2 ●○●○○○○○室内管温传感器异常 1.５秒 2.５秒 T3 ●○●○●○●○●○●○○○○○室外管温传感器异常 ５.５秒２.５秒 注：黑●表示亮白○表示灭 十、型号：KF(Rd)-50LW/EY，KF(Rd)-60LW/EY，KF(Rd)-75LW/EY5，KF(Rd)-75LW/ESY5。 1、在压缩机运行5分钟之后，如果|RT-IPT|≤3℃，并持续5分钟，则压缩机、室外风机停。3分钟之后， 压缩机、室外风机恢复运行。若再次出现上述情况，则判为系统故障，室内、外机停，运行灯闪烁，直至人工干预。（故障代码为E4）。 2、室内回风温度传感器损坏（故障代码为E5） 取消系统异常保护，指示灯闪。 3、内盘管温度传感器损坏（故障代码为E6） 取消制冷防过载保护、制冷防冻结功能及系统异常保护，化霜、防冷风及吹余热则用定时方式，防冷风定时时间应为30秒开低风，压缩机开2分钟转设定风，吹余热改为15秒低风30秒停风，指示灯闪。 4、室外盘管温度传感器损坏取消温度控制除霜，改用智能除霜，指示灯闪烁。（故障代码为E7）。 十一、KFR-51LW/E1
1207A型直流电机控制器使用手册
1概述 CURTIS PMC 1207A可编程电机速度控制器为各种小型电动车辆提供了高效和易于安装的的控制系统，典型的应用对象为行走式叉车/堆垛车，小型载客车和清洁车等，以微控制器为核心的逻辑部分，配以可靠的MOSFET功率单元，为封装简洁紧凑的1207A控制器提供了大功率输出和先进的性能，可选用手持式编程器使用户能进行快捷、方便地完成参数设定，指导调试及获取故障诊断信息。 同所有CURTIS PMC 电机速度控制器一样，1207A型控制器为车辆的电机驱动速度提供了优异的运动控制，1207A控制器的主要性能包括： ◆无级变速和反相制动控制 ◆大功率MOSFET设计提供高效(减少电机和电池损耗)和无噪声操作 ◆纯铜功率母线，配以经极化处理接线器传输能量 ◆采用铝制安装板和注模外壳，具有坚固而保护良好的结构 ◆过电压和欠电压保护可有效。 ◆温度保护和补偿电路提供了低温消减，恒定电流限幅及高温线性回 落功能一因而在任何温度条件下都不会发生突然性功率输出中断。 ◆智能型手持编程器(选用件)提供了一套完整的参数设定和功能设定 ◆控制器及其它系统部件的诊断与测试信息，既能够通过车辆上的控 制器获得，也可通过编程器获得 ◆硬件电路和软件对调速器电路, MOSFET驱动电路，MOSFET晶体 管,接触器驱动器和接触器进行故障检测---确保控制器满足欧洲经济 共同体(EEC)所规定的故障检测要求。 ◆输入顺序选择包括空档起动和SRO ◆微处理器控制的接触器动作顺序提供了真正的无电弧接触器开闭 ◆平滑的, 可控的反相制动—可变方式(与调速器位置相关)或固定的 反相电流限幅方式 ◆空挡制动功能。 ◆双模式运行可使车辆在不同环境下有不同的运行特性。 ◆单信号输入方式的紧急反向功能(凸键开关) ◆防后滑功能提供了满功率斜坡起动 ◆简洁的接触器和开关接线，带有短路和开路监测的线圈驱动器确保 了安全操作。 ◆灵活的调速器电路能够适应各种类型的调速器：5000-0欧姆， 0-5000欧姆，0-5伏，3线电位器和各种电子调速器熟悉CURTIS PMC控制器会帮助您正确地安装和使用它。我们希望您细心阅读本使用手册，如有什么问题，请与您附近的服务中心或CURTIS公司的分支机构联系。 2安装与接线 安装 为确保全额输出功率，控制器应当用三个螺栓固定在一个干净而平坦的金属表面上．如果需要，可在控制器外壳与安装表面之间涂硅胶以利于热传导(一般没有必要)。
附录 5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称 可能故障原因 修复措施 1、 检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、 添加一个制动电阻器 3、 检查电机 /变频器 /负载的大小 4、 检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、 检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、 检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、 制动单元的短路输出； 2、 未连接制动单元。 1、 检查制动单元与电阻器的连线情况 2、 检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器 编码器反馈故障 2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确 1、检查参数 2、检查变频器 / 电机 / 负荷的大小 OCF ★过流 2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3 ★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速 不稳定或驱动负载太大 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器 /电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅 调 节 制 动 闭 合 频 率 阀 值 3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转） ](IrD ) 设置 （bEn ） 4、应用[ 刹车闭合频率 ]（bEn ）的推荐设 置 CnF ▲网络 通讯卡上出现通信故障 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况
O T I S故障代码-中文 版
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON：驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITED来查看。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。
故障代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义的确定时间过后轿 厢的位置信息没有改变,门区 磁开关30没有变化. 在确定的时间过后30和 B30的开关没动作. 时间过后电 梯回马上停 止. 关电恢复这 个故障. 慢车往下开过了77U以后 停车,在LCECCB板上拔下 61U/N,30,B30,然后转正 常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速V2 LCEDRV: 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正 确接收77:U/N,61U/N,30信 号. 3次失败后停 在端站. 关电 00050005 是电梯没在平层区厅门断 开也就是上轿顶时有时会报这 个故障 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检 测到30/B30信号的下降 缘运行至目的 楼层,不开 门,不走车 关电或打检 修 短接LCECCB上的30(B30) 信号--XB21(XB24)的最低 插脚 0012 液压梯0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电 路继电器553没有吸合.后 面会跟着出现0076故障代 码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通 ADO/ACL回路. 运行至目的 楼层,退出服 务 关电或转检 修. 0015 连续运行二次,门区监测回 路有不正确的动作, 后面 会跟着出现0082故障代 码. 电梯在楼层位置时443:1 或 443:2 或486没有动作以接 通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个 动作不准确. 运行至目的 楼层,退出服 务 关电或转检 修. 0019 液压梯
奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障 代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK 不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行 故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间，系统停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录
附录5： 欧阳家百（2021.03.07） 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 EnF★编码器编码器反馈故障1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT去 饱和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 OCF★过流1、电机控制中参数设置不正 确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 3、检查机械装置的状态 SCF1 ★电机短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 SCF2 ★有阻抗短路 SCF3 ★接地短路 SOF★超速不稳定或驱动负载太大1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配 时，仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr） 与[制动释放电流（反转）](IrD )设置
科蒂斯1230控制器故障代码指示 Led 灯代码故障原因 Led 灯一直灭没上电或者控制器损坏 Led 灯一直亮 控制器或者芯片故障 Led灯(0,1 ■¤)控制器正常工作，没有显示故障 Led灯(1,2 ¤¤¤)电机速度编码器或安全失效故障 Led灯(1,3 ¤¤¤¤)电机过流或相线接错故障 Led灯(1,4 ¤¤¤¤¤)SRO(静态断开)顺序错误 Led灯(2,1 ¤¤¤)电位器滑动端一直为高故障 Led灯(2,2 ¤¤¤¤)紧急反向线故障 Led灯(2,3 ¤¤¤¤¤)HPD(脚踏板高位无效)顺序错误 Led灯(2,4 ¤¤¤¤¤¤)电位器滑动端一直为低故障 Led灯(3,1 ¤¤¤¤)多路复用器接线故障（我们不用此功能）Led灯(3,2 ¤¤¤¤¤)主接触器或电池需要充电 Led灯(3,3 ¤¤¤¤¤¤)刹车故障 Led灯(4,1 ¤¤¤¤¤)限时服务时间到 Led灯(4,2 ¤¤¤¤¤¤)电池电压过高或过低 Led灯(4,3 ¤¤¤¤¤¤¤)控制器温度过高或过低 Led灯(4,4 ¤¤¤¤¤¤¤¤)模式开关与电池正极短路或永久与M2连接Led灯(5,1 ¤¤¤¤¤¤)控制器损坏(硬件问题) Led灯(5,2 ¤¤¤¤¤¤¤)控制器损坏(程序问题) Led灯(5,3 ¤¤¤¤¤¤¤¤)控制器损坏(超出限制参数范围) 代码编程器液晶屏显示 1,2Motor Speed Encoder (电机速度编码器) 1,3Motor Failsafe (电机破损) 1,4Motor Overcurrent (电机过流) 2,1Motor Output Fault (电机输 出故障) 解释可能引起原因 2,2Static Return To Off (静态断开)电机速度编码器的 脉冲数不正确1、不正确编码器接线 2、控制器损坏 Throttle Wiper High (加速器滑动端高端)电机失速或者电机 的速度加快超出范 围 1、不正确编码器接线 2、电机堵转 3、不足的制动转矩 4、电机控制中的P增益和I增益设置太低 5、失效延时时间太短 2,3Emergency Reverse Wiring Open 紧急反向接线断开 电机相线过流1、不正确的电机接线 2、控制器损坏 High Pedal Disable (脚踏板高位失效) 2,4Throttle Wiper Low SRO顺序错误1、不正确的钥匙、互锁以及方向输入信号的顺序