主体结构砼施工方案
一、工程概况：
AA厂房长252m，宽92m，建筑面积为65319m2。主体为现浇钢筋砼框架结构，分为三层：▽5.96m层、▽13.96m层（局部为▽15.96m）、屋面层（檐口标高22.8m）。楼面为现浇钢筋砼平楼板，屋面为现浇钢筋砼斜屋面。主体砼强度等级为C30。
典型柱截面尺寸为：400×500、600×600、600×800、700×700、800×800、900×900 mm2。典型主梁截面尺寸为：500×1350、450×1500、450×1400、500×1500 mm2。典型次梁截面尺寸为：250×550、300×600、250×700、300×900 mm2。各楼面板板厚均为100mm。
二、砼搅拌及运输
砼搅拌所用的水泥、砂、碎石应按施工平面布置图要求堆放整齐，同时应有出厂合格证或试验报告，并经试验室复检合格后方可使用。
在现场设立一座微机控制自动化砼搅拌站，局部不足时采用商品砼进行补充，以满足现场砼浇筑的需要。混凝土搅拌站采用微机控制计量和混凝土生产过程自动化。保证计量精度高，混凝土拌合质量的稳定。
混凝土运输方案：混凝土水平运输以1台砼输送泵为主，辅以机动翻斗车。砼入泵前必须进行塌落度测试工作，以保证砼输送泵的正常运输。
砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。如有出现，需在现场进行二次拌合均匀。
三、砼的浇筑前的准备：
1.为了加快工程施工进度，使得砼工序尽快地插入，柱子的砼浇筑采用砼输送泵或塔吊布料，利用已搭设好的满堂脚手架先浇筑柱子砼。梁板砼采用泵送，在进行水平构件砼浇筑时，竖向构件的砼已经浇筑完成，所以每次水平构件梁板砼工程量会大大地减少，提前完成浇筑工作。
2.砼浇筑部位的前道工序已全部施工完毕，并办理好了隐蔽工程验收手续。模板已清理干净，并淋水湿润。
3.每次砼浇筑前及时填报砼浇注申请令报请监理，在得到砼浇筑今后开始浇注砼。
4.机具准备：
（1）砼泵：采用拖式泵，砼输送管选用专用压力管直径φ125，且配有各种拐弯角度的短管，支架采用钢管支架,。
（2）振动器采用插入式和平板式两种，其中墙、柱、梁采用插入式振动器，板采用平板式振动器。
（3）斗车采用0.09m3规格的准备10辆。
（4）塔吊用料斗2个规格为0.75 m3。
（5）通讯：泵站与浇筑现场之间的通讯采用对讲机，以保证砼浇筑工作顺利进行。
5.作业条件：
（1）泵车空载运行一段时间，观察工作状态是否正常，正常否才能泵送砼。
（2）润滑管道的水泥砂浆以准备好。
（3）钢筋、模板报验，隐蔽工程验收手续，浇筑令已经办理好。
四、操作工艺：
（一）柱子砼浇筑：
1.柱墙砼浇筑采取塔吊布料方式进行，按中、边、角的顺序依次施工，有利于整体结构的稳定，并可防止砼的浇注过程中的侧压力而引起梁柱的倾斜和偏移。
2.柱子砼浇筑采用砼输送泵或塔吊，利用已搭设好的满堂脚手架浇筑柱子
砼。如采用砼输送泵，不得用泵管直接往柱模板内下料，以免因冲击力太大造成胀模现象。宜先将砼料卸在浇筑平台上，再用人工将砼铲入柱子内。
3.柱子砼分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500左右，砼的下料点应分散布置，循环推进，连续进行，用振动棒振实，浇筑过程中派有经验泥水工观察是否有漏振捣，随时敲打模板，有异常现象及时与上部振捣人员联系，并报告施工值班人员及时采取措施进行处理。
4.柱子的施工缝按规范留置在主梁底平。
5.砼浇筑完毕应清理干净施工现场，做到工完料清。
（二）梁板砼浇筑：
1.梁板砼浇筑采用泵送送料、塔吊及人工布料方式进行连续浇筑。
2.梁板砼浇筑方向一般取垂直于浇筑面的短边或框架大梁的方向，平行于浇筑面短边或框架大梁从一边向另一边连续进行浇筑。
3.梁板应同时浇筑，浇筑方式应由一端开始用“赶浆法”保持水泥沿梁底包裹石子向前推进。先将梁分层浇筑成阶梯形，当达到楼板位置时再与板的砼一起浇筑。
4.3．防止浇筑砼时人员采踏钢筋的措施，将塔吊作布料机使用，使用方法见后图，在泵管工作范围两侧各铺设一道施工通道，作为施工人员通行及布料用。
5.梁和板连成整体的大断面梁，允许将其单独浇筑，其施工缝应留在底板以下20~30mm，浇筑时下料与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料，仍用“赶浆法”向前推进，每层均应振实后再下料。振动棒振捣砼的每一振点的延续时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落，无气泡浮出为止。振动棒的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍，振动棒与模板的距离
不应大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板预埋件、振动棒插入下层砼内深度不小于50mm。
6.浇筑板的砼虚铺厚度应略大于板厚，用平板振动器垂直于浇筑方向来回振捣，也可用插入式振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺和拉线检查砼厚度，振捣完毕用不短于2m的刮尺或拖板刮平，板面标高控制采用拉线控制，在浇捣板面砼前由测量人员在柱钢筋四角筋上抄出＋0.5米的标高，以此控制板面平整度。
7.梁板砼应连续进行，当必须有间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并在前层砼初凝前将次层砼浇筑完毕。砼的运输、浇筑及间歇时间不超过规范规定的时间1.5小时。
8.楼板砼收面工作应随砼的干硬速度情况进行，首先在砼振捣密实后用刮尺刮平，用木磨板收面一次，在第一次收面后1～2小时砼初凝前进行第二次收面，因泵送水泥含量大，为了减少收缩裂缝，待砼表面无水渍时，进行第三次研压抹光。
9.施工缝和后浇带的留设位置，严格按设计图纸要求及规范规定进行留置，施工缝留设位置一般平行于主框架梁，留设在梁跨的1/3处。详见所附的“施工缝留设位置示意图”。施工缝或后浇带两侧砼缝表面与板面垂直用木板挡牢，不得留斜槎。
（三）楼梯砼浇筑：
1.楼梯砼采用小塌落度砼，用塔吊布料方式浇筑。
2.采用小塌落度砼是为了防止浇筑时流淌造成烂根现象的出现。楼梯砼自下而上浇筑，先振实底板砼，达到踏步位置与踏步砼一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木磨板将踏步上表面抹平。
S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程监表1 分项工程开工申请批复单 承包单位：沈阳市政集团有限公司合同号:一监理单位：山东三山公路工程监理咨询有限公司编号:
S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程 第一合同段 现浇砼路肩 施工方案 沈阳市政集团有限公司 S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程
第一合同段项目经理部 2017年11月8日 现浇砼路肩施工方案 一、工程概况 S333蒙馆线冠县杨寺地至十里铺段大修工程一合同，采用一级公路建设标准，设计速度80km/h，双向四车道，起点冠县杨（K302+576），终点为十里铺（K309+608.5）长7.033km。 现浇路肩长度13603m，砼采用C25砼。 二、原材料进场及检验 1、砂石料：采用济南市平阴县生产的碎石，泰安市东平县生产的中粗砂，各种集料进场时试验室均按照规范规定的频率进行了自检及送检工作，各项指标均能满足规范要求。 2、水泥：采用山水集团生产的山水牌42.5水泥，每批水泥进场时试验室均按规范规定频率进行自检和送检工作，经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。 3、水：采用洁净的饮用水。 4、配合比设计：混凝土配合比已上报，并得到监理工程师审批。 三、人员、机械配备 1、人员配备 技术负责人：谢胜志施工负责人：孙留清 质检负责人：李新明道路工程师：李庆海 试验负责人：曹海涛安全负责人：隋守昌
另配备技术工人20人。 2、机械器具配备 混凝土拌和设备1套、挖掘机1台、装载机2台、混凝土运输车3辆、滑模摊铺机1台、发电机1台、切缝机1台、平板夯2台、小型压路机1台、小型运输车15辆。 四、施工时间安排 2017年11月9日—2017年11月20日 五、施工方法 施工工序为：施工放样→摊铺作业面准备→滑模摊铺机就位→浇筑混凝土→养生→切缝。 1、施工放样 采用GPS放出道路中线，用白灰线标示出路肩填筑宽度，确保路肩的平面位置准确，并做到线型正确、顺适、美观。 2、摊铺作业面准备 根据放样位置对沥青面层划线切边，经常复核路面宽度和中线偏位情况。路面切边要拉线校核，切割时严禁污染路面，并及时清扫干净。对于水稳碎石上基层顶部、边部的松散石料，必须清扫干净，呈现密实的接触面。 3、滑模机就位 施工前应将水稳碎石洒水湿润，防止水份从混凝土中流失造成底部松散，将滑模机移至施工现场，精确放置到位。为保证路面洁净，在滑模摊铺机行走范围内，铺设彩条布防止污染。 4、浇筑混凝土
. . . . 专业资料精心整理目录 一、工程概况 (2) 二、编制原则 (2) 三、编制依据 (2) 四、钢筋加工厂标准化建设方案 (2) 五、钢筋质量控制 (6) 六、钢筋加工厂安全、文明施工 (8) 七、安全保障措施 (9) 八、应急预案 (10)
一、工程概况 本工程线路全长113.467km。新建线路107.167km，利用吉图珲客 专 6.3km。新建线路（沈牡客专敦白段和敦化南至长春方向联络线合计）路基工程总长67.036km，桥梁共58座，长度31.034km，隧道共10座，长度15.297km。 全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，小站南 线路所1座，预留刘生店1座车站。 设在拌合站对面，面积为2185㎡。钢筋加工防雨棚采用固定式拱形防雨棚，高度为10米，里面设置5T桁吊，并设置避雷及防风的保护措施。 钢筋加工厂进行硬化处理。棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋加工区、废料堆放区、待检区、半成品区、成品堆放区。成品供应全线桩基、承台、立柱、连续梁钢筋等。用地情况及位置见《钢筋加工厂平面布置示意图》。 二、编制原则 1、钢筋加工场建设符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 2、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 3、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、编制依据 1、国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度； 2、铁路建设相关法律、法规。
3、《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设[2015]79号） 4、吉林省住房和城乡建设厅《中华人民共和国建设项目选址意见书》（吉规选字[2016]31号） 5、本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程； 6、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 7、本项目采用的技术标准、规范、规程等。 8、有关本项目的勘察、设计文件。 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 11、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集 数据及现场情况； 12、大临、过渡工程管理办法四、钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址，规划，编写建设方案。 1、平整场地人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在 30cm； 2、场地硬化 场地硬化按四周低、中心高地原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%。场地平整后，测量放线，预设1.5%横坡，技术人员对同顶面标高进行控制，棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟，底宽 40cm，水泥砂浆抹面。 3、钢筋加工厂内各区建设
框架结构木施工方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
江苏城市职业学院 实训任务书 2012～2013学年第一学期系部建筑工程系 课程名称建筑施工组织 授课班级 主讲教师 学生学号姓名 职称讲师 使用教材《建筑施工组织》 二○一二年十月 目录
1、编制依据 2、工程概况：总体简介
建筑设计简介 结构设计简介
3、施工部署 3.1技术准备 3.1.1根据施工图纸要求计算模板配制数量，确定每个部位模板施工方法， 编制模板设计施工方案。 3.1.2项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加 工、安装标准及要求。 3.1.3根据施工进度，主管工长提前制定模板加工计划。 3.2生产准备 3.2.1人员准备 3.2.2机械准备
3.3现场准备 由于本工程施工现场非常狭小，临时木加工厂设在南面，分阶段进行加工周转。 3.4施工部位及工期要求 3.— .— 3.5施工流水段的划分 综合考虑不均匀沉降、现场施工场地狭小等因素，为合理组织劳动力，满足模板周转要求，加快施工进度，根据施工、沉降后浇带划分施工段，分别组织流水施工。 第一阶段施工： 地下部分： A B 4、模板设计概述 4.1模板选型及质量要求 本工程质量目标为内蒙古“草原杯”。模板设计及加工质量的标准按清水混凝土质量标准实施，清水混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡，模板拼缝痕迹有规律性，结构阴阳角方正且无损伤，上下楼层的连接面平整搭接，表面无需粉刷或仅需涂料罩面即可达到相当于中级抹灰的质量标准。
营盘水至双塔高速公路土建工程 第二合同段 现浇梁板施工方案 编制： 审核： 批准： 中交第一公路工程局有限公司 营双二标项目部 二0、、年、、月
现浇梁板安全专项施工方案 1 、工程概况 1.1桥梁的结构形式 我项目共有三座桥需要进行现浇梁板的施工。K350+661.5跨线桥，建跨匝道A、干渠及渠边道路，桥梁中心桩号主线K350+661.5,桥跨成20+22+22+20m，交角110°，其上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁，满堂支架施工。桥梁宽度，左幅12m等宽度，右幅桥梁宽度渐变。下部结构桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。墩柱直径1.3m，桩基直径1.5m。桥台采用肋式桥台，基础直径为 1.3m。E匝道桥兼跨干渠和渠边道路，桥梁中心桩号EK0+351.4，桥跨组成4-20m，交角90°。上部结构采用钢筋混凝土整体现浇箱梁，现浇箱梁顶板宽度8.5m，底版宽度5.0m，梁高1.3m，单箱单室断面，顶板厚25cm，底板厚20cm。下部结构桥墩为独柱墩，墩柱直径1.5m，基础为钻孔灌注桩基础，桩基直径1.5m；桥台采用柱式桥台，桩基直径1.5m。K340+259天桥，上部结构采用钢筋混凝土矩形板，下部结构采用柱式桥台，柱式桥墩和桩基础。 1.2设计标准 公路标准：高等级公路 设计速度:80km/h, 路基宽度：整体式路基宽度24.5m 桥涵设计荷载：公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 （1）营双二标指导性施工组织设计 （2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （3）《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 （4）城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.2 编制范围
利川市一水厂改扩建工程 钢 筋 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 受控编号 方案编 号 FA- 二零一六年十二月
目录 一、工程概况 (01) 二、编制依据 (01) 三、施工总体安排 (01) 四、主要施工方法 (02) 五、技术质量保证措施 (07) 六、安全消防措施 (10) 七、保护及文明施工措 (10)
一、概况： 1、工程名称：利川市一水厂改扩建工程 2、建设地点：利川市都亭办事处城郊村 3、建设单位：利川市博海水务有限公司 4、建设规模：厂区工程、沉淀池、清水池、管道工程、泵房、综合楼等项目。 5、建设工期：720日历天 二、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015） 2、《钢筋机械连接通用技术规程》（JG107—2016） 三、施工总体安排： 1、施工准备； （1）测量准备:根据平面施工图在垫层上放出轴线和基础梁，柱位置线。 （2）机具准备：力矩扳手、弯曲机、切断机、钢丝刷、粉笔、尺子等。 2、施工手续：现场所有钢筋工必须经过技术培训，焊工必须具有上岗证。 3、进场材料计划：进场材料计划随工程进度。 4、审图：施工前认真阅读图纸、（包括及建筑图对应的情况）方案相关的安全质量规范，做到图纸上问题提前及设计联系解决，配筋及施工中重点突出。 5、管理人员及劳务人员培训：项目部技术人员按规定对作业人员进行
方案、措施交底。 四、主要施工方法： 1、原材料采购及供应：选用符合设计要求的钢筋，严格执行质量标准和相关程序文件。 2、钢筋加工： 盘圆钢筋：开盘——冷拉——切断——成型——堆放。 直条钢筋；直筋就位——焊接——冷拉——切断——成型——堆放。 （1）调直：对焊接长后的直条钢筋和原盘钢筋用卷扬机冷拉调直，粗钢筋可用冷拉或人工调直，钢筋冷拉必须严格按要求进行。 （2）切断：根据配料单复核标注的钢筋级别、规格、尺寸、数量进行断料，同规格的钢筋按不同长度进行长短搭配统筹排料，先断长料，后断短料，在工作台上标出尺寸刻度线，设置短料尺寸断板，避免用短尺丈量长料。在切料过程中若钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，如发现钢筋的硬度及该钢种有较大出入时，必须及时反映处理。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯现象，钢筋长度力求准确，其允许偏差±10㎜。 （3）成型：成型时根据配料单复核标注的形状，用机械成型。 ①Ⅰ级钢筋端部作180o弯钩，其圆弧弯曲直径（D）不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度大于钢筋直径的3倍。 ②Ⅱ级钢筋端部作90o或135o弯折时，弯曲直径大于钢筋直径的4倍。 ③箍筋弯钩弯曲直径必须大于受力钢筋直径，切不得小于箍筋直径的 2.5倍，弯钩平直部分不应小于箍筋直径的10倍。 ④堆放；成型钢筋必须按不同级别、规格、形状分别挂牌标注堆放。放置地点要平整，并注意出厂的先后顺序，尽量减少钢筋翻垛翘曲变形。
砼路肩施工方案一、工程概况
由我司承建的xxxx工程（一标段），全长6.68km，本次路肩施工起点桩号K2+000，终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2013年4月13日 拟定该分项工程竣工工日期：2013年5月30日 三、施工准备 1、施工现场“三通一平”建设已经完成，为施工创造了必备条件。（1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。（2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。（3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工程师审批，确认材料符合工程用料要求。 （2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案
小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后，申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。
框架结构模板工程施工方案 目录 1工程概况 2编制依据 3施工流程的划分 4模板设计与安装 基础梁与导墙模板 基础梁模板 导墙模板 柱模板 主要技术参数 柱模设计 柱、梁节点模板设计 顶板模板设计 梁模板设计 墙模设计 楼梯模设计 门、窗、洞口模板设计 墙体模板安装 穿墙螺栓 顶板模板和梁板模板安装 柱模板安装 模板安装质量要求 模板拆除 5质量保证措施 模板工程质量控制程序 模板工程质量 6安全生产及文明施工保证措施
7成品保护 1工程概况 一、建筑设计 本工程设计室内外高差为1.2 m。建筑层数为地下一层，地上四层，建筑高度为15.7 m，局部高度为19 m。本工程建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为八度，结构形式为框架结构。 二、结构设计 梁式条形防水板基础，地下室外墙为钢筋混凝土墙，内墙厚240mm非粘土烧结砖，±0.000以上填充墙体为加气混凝土砌块，外墙300 mm，内墙200 mm。 屋面防水等级为Ⅲ级，采用一道4厚高聚物改性沥青（SBS）防水层。门窗选用90系列PVC白色塑钢中空玻璃窗。设外墙保温及楼板保温层。 2编制依据 2.1 国务院令第393号建设工程安全生产管理条例； 2.2 JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范； 2.3 DG/JJ08－016－2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程； 2.4 GB50204－2002 混凝土结构工程施工及验收规范； 2.5 JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范； 2.6 JGJ46－2005 施工现场临时用电安全技术规范； 2.7 JGJ59－99 建筑施工安全检查标准； 2.9 本工程施工图纸。 3施工流程的划分 根据地下室后浇带布局该工程被分为二个区域，根据以上情况将其分为二个施工段即：I区为第一施工段，II～III区为第二施工段，按照以上施工段进行流水施工。 4模板设计与安装 4.1条形基础、基础梁与导墙模板
建筑工程施工组织设计第 1章工程概况 1 第 2章施工总体部署 1 2.1 施工部署 1 2.2 工期操纵 1 2.3 施工预备 1 第 3章要紧施工方法及技术措施 1 3.1 基坑支护工程 1 3.2 人工挖孔桩施工 1 3.3 施工测量 1 3.4 桩承台、地梁、底板施工 1 3.5 地下室结构施工 1 3.6 无粘结预应力钢筋施工 1 3.7 主体框架结构施工 1 3.8 砼泵送技术 1 3.9 砌体工程 1 3.10 乳胶漆施工 1 3.11 天花吊顶工程 1 3.12 楼地面工程 1 第 6章设备配置及材料进场 1 6.1 要紧施工机械打算表 1 6.2 要紧材料进场打算 1 第 7章人力配备 1 第 8章质量保证措施 1 8.1 质量操纵程序 1 8.2 质量保证的检测、试验措施 1 1 / 72
8.3 质量保证技术措施 1 钢筋工程 1 模板工程 1 混凝土工程 1 砖砌体工程 1 抹灰工程 1 楼地面工程 1 门窗安装工程 1 油漆工程 1 8.4 质量保证体系 1 第 9章对专业施工单位的配合 1 第 10章文明施工及安全保证措施 1 10.1 安全施工治理体系 1 10.2 安全施工措施 1 10.3 临时用电安全 1 10.4 机械安全 1 塔吊使用安全 1 10.5 施工现场治理 1 10.6 施工现场的料具 1 10.7 施工现场的环境卫生 1 10.8 施工现场的环境爱护 1 10.9 施工现场的消防保卫措施 1 第 11章工期保证措施 1 第 12章降低成本措施 1 第 13章成品爱护措施 1 第 14章施工治理组织机构 1 2 / 72
C20砼路肩施工方案 一、工程概况 由我司承建的耀旬红色旅游公路YX-O4合同段范围工程（四标段），全长4.06km，本次路肩施工起点桩号K28+500，终点桩号K32+560。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2014年6月15日拟定该分项工程竣工工日期：2014年 10月15日 三、施工准备 1、施工现场建设“三通一平”，为施工创造必备条件。 （1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。 （2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。 （3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在 施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满 足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工 程师审批，确认材料符合工程用料要求。
（2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案 小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行 控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基 层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后 按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球 吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后， 申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。 砼浇灌前按照配合比进行配料，并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。
重庆广播电视大学开放教育专科钢筋混凝土施工方案设计 姓名：王廷允 学号： 1451201456925 专业：建筑施工与管理 指导教师：蒋俊南 入学时间： 2014.09.01 完成作业时间： 总分： 试点单位：重庆电大经贸学院
目录 一、工程概况 (1) 二、基础工程施工 (3) 1、施工顺序 (3) 2、基础工程施工方法 (4) 三、主体工程施工............... 错误!未定义书签。 1、现浇梁施工............... 错误!未定义书签。 2、现浇板施工 (15) 3、现浇柱施工 (17) 4、混凝土施工 (18) 四、安全措施及文明施工 (19) 1、安全措施 (19) 2、文明施工 (20)
一、工程概况 本工程为钢筋混凝土框架结构工程。建筑面积为6023m2，建筑物平面呈一字型。采用柱独立基础与地梁相结合的条形钢筋混凝土联合基础，基础垫层为C10混凝土，垫层底标高为4.30m。主体结构的梁、板、柱均采用C30现浇混凝土。 建筑设计房间升间4.8m，进深6m，走廊宽2.4m，底层层高4.5m,其他层高3.6m，室内外高差0.6m，檐高37.5m，建筑物总长48m，总宽14.4m。柱截面尺寸：700×700mm，梁截面尺寸：300×600mm，板厚：180mm;外墙用轻骨料混凝土砌块砌筑，外墙厚240mm，内墙厚200mm。 据勘测建筑物勘测范围内未发现地下水。地层土质情况含杂填土：厚度0.6m，地表以下深度0.5m,硬塑状态。沙质粘土：厚度1.3m，地表以下深度1.6m，可塑状态。粘质粉土：厚度1.4m，地表以下深度3m，可塑状态。细沙层：厚度5m以上（未钻透），地表以下8m以下密实状态。因此设计要求从细沙层表面一下0.5m定位持力层，承载力标准值fk=300kpa。 二、基础工程施工 1、施工顺序 基础工程施工顺序:挖土→垫层→绑筋→支模→浇注基础混凝土→养护→拆模→回填土
框架结构施工方案 技术准备 1:项目经理部组织人员建立测量组，检查验收红线桩，做好施工现场平面、高程控制桩的设置，以及自然地坪高程网络测量记录等测量准备工作。 2:组织项目经理部施工管理人员学习有关图集、图纸、施工规范以及技术文件。 3:公司主任工程师牵头，组织学习工程图纸、审查工作，做好图纸会审、设计交底工作。 4:翻样进行本工程钢筋、铁件、模板的翻样工作。 5:图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 6:各分部项目工艺卡，以及主要分项工程冬雨季施工措施。 7:品加工（门、窗及埋件等）加工、订货计划、明确进场时间。 现场准备 1:主要求的时间，组织及时进场，进一步按计划进行现场改造。 2:现场给定的水、电源，按施工现场平面布置图布置现场。 3:设计有计划地组织机械料具进场。 4:施工队伍进场施工。 5:部施工员实施定位放线，设置坐标控制网并埋设控制标桩。 6:场地做好排水组织。 7:配备消防器具，确保消防安全。 8:移动电话，连接天气预报通讯台。 施工程序 基础工程→主体结构（柱梁板）→屋面板→填充墙→屋面工程→楼地面工程→内墙粉刷→门窗工程→外墙粉刷→零星工程→室外工程。注：其中水电、设备安装穿插施工。 主体结构施工方案
本工程为五层框架结构，由于层高较高，因此柱子砼需分层浇筑。其施工流程为：框架柱钢筋绑扎→支模→浇砼柱→柱（屋）面梁板支模→柱砼浇灌→楼（屋）梁板钢筋绑扎→楼（屋）面梁板砼浇灌→轴线标高垂直传递和复测。脚手架工程 本工程外脚手架均用ф48 钢管搭设而成。 本工程全高为17.4 米,局部达到22.17 米，所以用四根6 米钢管对接，搭设正式外脚手前，必须认真处理其下部的地基，使之密实，并检查钢管、扣件的质保书是否符合要求；搭设时每一立杆的下部垫50mm 厚， 300mm 宽，长度不得小于1.5m 的木板。 脚手架内外杆的间距1m,排距1.5∽1.8m,步高1.8m, 内设杆距墙面的距离为20 ∽30cm, 大小横杆的两端伸出构架10 ∽20cm, 落在屋面上的脚手架下端要加垫木。外脚手架必须随着施工层的升高而超高一层搭设，搭设好的脚手架应及时在其外侧满挂密目安全网，挂安全网时，须用不小于10# 的镀锌9.1 钢筋工程钢筋制作： 钢材进场后必须按要求取样试验，送试验室进冷拉、冷弯试验。质量不合格、不检验的钢材严禁使用，钢材下料严格按图纸施工，要根据不同钢筋长短搭配，统筹排料，减少接头，如需钢筋代换，必需经设计院同意方可。钢筋焊接： 钢筋焊接前首先进行可焊性试验，试验合格后方可成批焊接，并且按规定抽样送检，柱主筋采用电渣压力焊，梁筋采用闪光对焊，板筋采用电弧焊。钢筋绑扎： 钢筋绑扎严格按规范要求施工，严禁漏扎，绑扎接头的搭接长度，接头的布置必须符合设计要求。为了保证梁、柱节点处箍筋安放质量，可按下列方法施工，当梁骨架钢筋在楼盖上绑扎时，将预先焊好的成品“套箍（按设计要求，几个箍筋按规范间距焊接而成）放入，以便当梁骨架沉入时能满足设计要求的间距施工。对135 度/135 度的箍筋施工，因其安放难度较大，制作时先做成135 度/90 度的箍筋，待其绑扎好后再用小扳手将90 度弯钩扳成135 度，所有板负弯筋必须用小马凳搁置，浇灌砼时，严禁破坏小马凳，确保负弯筋的位置正确。钢筋保护层： 基础保护层为：有垫时保护层是40mm ，无垫层时保护层是50 mm ；柱梁的保护层均为25mm ，板的保护层为15mm ，在工程开工时，预先制作一部分与砼同标号的砂浆垫块，垫块厚分成25mm 和15mm ，中间预埋1 个扎丝，以便柱梁钢筋施工时使用。
钢筋工程 根据该工程施工场地的实际情况，钢筋全部采用现场加工制作，其制作进度可按施工进度需要进行。 一、施工准备 1、熟悉施工图纸及相关图集所选用的大样，了解设计图中各分部分项钢筋种类、型号、形状、数量以及各构件的搭接方式和锚固长度倍数。 做好抄平放线工作，即标明墙、柱、梁等部位的水平标高和弹好尺寸线，根据弹好的线检查下层留搭接钢筋的位置、数量、长度、如不符合要求，应进行处理。 2、本工程钢筋施工量大，钢筋的采购严格按照项目部采购程序文件规定执行，对工程所有钢筋必须有出厂合格证及二次复检报告，经检验合格后才能使用，检验各项性能必须满足《规范》要求，严禁使用不合格钢材。进场材料必须分批分类挂牌堆放整齐，其加工制作必须根据施工进度及钢筋配料表下料成型，并按规格类型分类，挂牌堆放，专人负责。 二、施工工艺 1、钢筋配料 钢筋专业工长根据设计图纸、施工规范和设计变更编制钢筋料表，送技术部审核后，申请加工。 2、钢筋加工 ①钢筋除锈：钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。在除锈过程中发现钢筋表面氧化铁皮鳞落现象严重并损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 ②钢筋调直：盘圆钢筋用卷扬机拉直，其调直冷拉率不宜大于4%，如使用的钢筋无弯
钩弯折要求时，调直冷拉率可适当放宽。 ③钢筋切断：钢筋切断时，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。 ④钢筋弯曲成型：A.Ⅰ级钢筋末端做180°弯钩时，其圆弧弯由直径不应小于钢筋直径的2.5倍；B.Ⅱ级钢筋末端做90°或135°弯折时，Ⅱ级钢筋的弯由直径不宜小于钢筋直径的4倍；C.弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍；D.钢筋在弯曲机上成型时，心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。 ⑤钢筋闪光对焊：加工过程中的钢筋接长宜采用闪光对焊工艺：A.对焊前必应清除钢筋端头约150mm范畴围内的铁锈、油污等，如端头弯曲，则予以调直；B.当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试样进行冷弯试验，合格后才能成批焊接；C.焊接参数应根据钢特性，气温高低、实际电压、焊接机性能等，具体情况由操作人员自行修正；D.夹紧钢筋时，应使两钢筋端的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直；E.焊接完毕后，应等接头处由白红色变为黑色才能松开夹具，平稳取出钢筋； F.焊接场地应有降风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂； G.焊接一批完毕后，应进行焊接头外观检查，发现外观不符合规范要求的烛接头，应重新施焊。 三、钢筋绑扎 1、准备工作 ①核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单牌相符。如有错漏，应纠正增补。 ②准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带扳口的小撬棍)、绑扎架等。准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块。受力钢筋保护层厚度：各层楼面梁为25mm，柱子为25mm，且不宜小于纵筋直径，各层楼板、楼梯和其他混凝土墙为15mm。 2、柱钢筋绑扎
现浇混凝土砌加固土路肩施工方案 一、编制依据： 1、《安县XB20磨秀路乐兴至秀水段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 二、工程概况： 本合同段起于安县乐兴场镇，起点桩号为K0+000，终点位于安县秀水镇，桩号为K10+310.126，全长为10310.126米；其中K0+283~K10+310.126原路为四级公路，路基宽4.5米，路面宽4.0米，长10000.899米，除三段原有混凝土路面（K4+737-K5+071、K7+222.2-K7+345、K7+625-K+842）外全部使用C15现浇0.3×0.5米混凝土砌加固土路肩。 三、施工人员、机械、试验设备投入情况： 为了完成C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑的各项任务，我公司成立相应的管理机构，配备了施工所需的施工技术人员、施工设备、试验及检测设备，详见下表： C15现浇混凝土砌加固土路肩管理机构图及主要管理人员表: 管理机构图
主要施工、试验管理人员一览表
3.2 投入C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑施工的机具设备： C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑铺设主要采用挖掘机清平，自卸车装运，摊铺机摊铺，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面，夯实机夯实压路机无法碾压的路基边角区域。所需机械设备见下表： 施工机械设备 3.3 测量、检测仪器设备的配备： 测量、检测仪器设备表 四、施工计划起讫时间： 我公司决定于2010年09月10日正式对该路段进行砌筑，施工时间为32天，于2010年10月12日砌筑完毕。
钢筋工程专项施工方案 一、编制依据 1本工程的施工合同要求、设计施工图纸及施工组织设计 2、国家及地方现行施工施工手册、施工质量验收规范、标准和相应法律、法规、国家强制性规范及条文等。 3、我公司多年积累的成熟施工经验。 4、根据当地水文、气象以及施工现场实际条件。 二、工程概况： 1、工程简介 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处, 与主线收费站合建，本期建设用地27.67亩，建筑面积为10597.57讥其中：管理分中心办公楼建筑物为6层现浇钢筋砼框架结构，建筑面积5675.37m2,建筑高度为22.65m；宿舍楼为4 层现浇钢筋砼框架结构建筑面积约3751.37m2,建筑高度为14.85m；门卫室建筑面积28叭配电房建筑面积95.14叭锅炉房建筑面积23.89讥本工程结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，框架抗震等级：抗震等级主楼为三级, 监控中心部分为二级，耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，抗震设防烈度为7度,建筑结构设计合理使用年限为50年。 2、构件种类普通构件：承台、柱、梁板。 3、使用的钢筋种类 本工程钢筋主要采用一级和三级钢筋，钢筋直径从mm到36mm。直径64^2的钢筋为HPB300钢筋，直径
d羽的钢筋为HRB400E钢筋。 本工程的钢筋规格种类多，并且使用了大直径钢筋，本工程主要钢筋分布情况：底板主要采用14、16钢筋，柱纵筋主要采用20、22、25、钢筋，箍筋采用6、8 10、12钢筋，墙边缘构件主要采用16、18、20、22、25钢筋。梁纵筋主要采用20、22、25钢筋。楼板主要采用8、10钢筋。 本工程中所有的钢筋连接采用焊接和绑扎搭接，焊接连接搭接长度不小于10d，绑 扎搭接搭接长度不小于35d，钢筋接头位置按规范要求错开现场连接（搭接连接、电渣压力焊、焊接。）钢筋连接方式如下表所示：
GDAQ21101 模板安全专项施工方案 工程名称： 工程地点： 总承包单位: （公章） 编制人：年月日 审核人：年月日 审批人：年月日 （企业技术负责人）
模板工程施工方案 一、编制说明和编制依据 1、编制说明 本施工方案是对《某某》工程施工组织设计的深化和补充，以便能直接指导现场施工。 2 、编制依据 本工程施工组织设计编制依据： 1)某某《施工组织设计》 2)某某工程《工程承包合同》 3)某某工程施工图 4）、本工程主要采用规范目录 A、《工程测量规范》 GB50026-2007 B、《工程测量基本术语标准》 GB/T50228-2011 C、《建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范》JGJ130-2011 D、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 E、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 F、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-11 G、《建筑施工安全质量标准化达标实施手册）》 一、工程概况 工程名称：某某 结构类型：框架结构
建设单位：某某有限公司 设计单位：某某建筑设计院有限公司 监理单位：某某监理有限公司德庆分公司 施工单位：某某工程有限公司 工程地址： 本工程由有限公司投资兴建，该工程由建筑设计院有限公司设计。建筑规模：本工程的座为低层住宅,总建筑面积 m2，框架结构，地上为3层,建筑高度12.44m，地下一层，室内相对标高±0.000相当于测量图绝对标高19.8m。 三、施工准备 施工准备工作是工程顺利进行的的重要保证，为确保基础工程施工顺利进行，要做好以下准备工作： 1、熟悉施工规范及施工工艺。 2、仔细阅读施工图纸、图纸会审记录及设计变更。 3、对作业人员进行安全技术交底。 本工程每一道工序开工前，均需进行安全技术交底，安全技术交底是我公司技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程施工要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工； 安全技术交底各专业均采用三级制，即项目部项目技术负责人→专业工长→各班组长。安全技术交底必须有书面文字及图表，级级交底签字，工程项目技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求、操作要点及注意事项等进行详细的讲述交
硬化路肩施工方案
西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项 目 （A合同段） 硬化路肩施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路 改建项目A合同段项目部
二〇一五年十一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (1) 四、人员、机械、材料安排 (2) 1、人员管理组织机构 (2) 2、机械设备安排 (2) 3、材料安排 (2) 五、施工方案及工艺流程 (3) 1、施工方案 (3) 2、工艺流程图 (3) 六、主要施工方法 (4) 1、测量放样 (4) 2、清理基底 (4) 3、安装模板 (4) 4、现浇路肩 (5)
七、质量保证措施 (6) 八、季节施工注意事项 (7) 九、工期保证措施 (7) 1、保证工期总体安排 (7) 2、保证工期的组织措施 (8) （1）发挥优势，全力保障施工生产 (8) （2）加强网络计划管理 (8) （3）科学组织，加强协作 (9) （4）抓好资金管理，确保资金投入 (9) （5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 (9) （6）加强人员配置，发挥人才优势 (10) （7）设备配置物资供应 (10) 3、保证工期的技术措施 (10) 十、安全注意事项 (10) 十一、环保、水保措施 (11)
2、强环保教育 (12) 3、贯彻环保法规 (12) 4、强化环保管理 (12) 5、美化施工现场 (12) 附件1 安全保证体系框图 (14) 附件2 质量保证体系框图 (15) 附件3 环、水保体系框图 (16)
硬化路肩施工方案 一、编制依据 1、本合同段施工设计图纸、合同文件及现行相关技术规范； 2、总体施工组织设计； 3、本合同段地质、水纹、气候情况。 二、工程概况 本工程起点位于新建通麦大桥匝道口，沿易贡河左侧而行，经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布，终点位于易贡茶场（K22+200），全长22.20Km，现浇路肩C20混凝土高0.39m，宽0.5m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 为确保工程质量，保证工程进度，本合同段硬化路肩由砌筑施工队完成。 计划开工日期：2015年11月12日，计划完工日期：2015年12月20日。
目录 第一章工程概况 (2) 第二章钢筋加工厂选址、场内规划 (3) 第三章主要人员机械设备配置 (3) 第四章钢筋加工厂建设流程 (4) 4.1、钢筋加工厂规划 (4) 4.2、场地处理、排水设置 (4) 4.3、钢筋原材存放区设置 (5) 4.4、加工区设置 (5) 4.5、成品、半成品堆放区设置 (5) 4.6、加工棚的设置 (6) 第五章钢筋加工厂的检查与验收 (6) 第六章安全保证措施 (6) 第七章消防保证措施 (7) 第八章文明施工措施 (7) 第九章环境保护措施 (7) 第十章附图 (8)
第一章工程概况 乔司至南苑连接线工程（以下简称世纪大道）位于杭州市余杭区临平街道，项目西起石大线，东至望梅路，沿线相交道路繁多，交叉主要干道共计7条，分别为石大路、绕城高速公路、永玄路（规划为快速路）、汀兰路、站西路、良熟一号路、望梅路，四个铁路下穿通道开口。相交的星都大道、文正街均为规划道路。具体工程位置项目地理位置图。 图1.1-1 项目地理位置图 乔司至南苑连接线工程现状道路为世纪大道，地面平坦，一般标高在5.25～6.80m，道路现状宽度为35.0m左右，其中中央分隔带 3.0m，非机动车道
2×2.0m，其余为机动车道。世纪大道是余杭区临平通往杭州的主要交通干道，车流量大，交通繁忙。道路下埋设的有电力、通信、煤气、军用光缆、铁路通信、给排水等各类地下管线，管线种类众多，错综复杂，且一般均为主干管，施工影响较大。区域上场地地貌单元属于杭嘉湖冲海积平原区，沟渠水道较多。 第二章钢筋加工厂选址、场内规划 钢筋加工场位于K5+100左右，项目经理部的西南方向。尺寸大小为 96*60m，横向三跨布置，该处地势较高且平坦、离施工现场近、场外便道顺接施工现场，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场； 场内规划：钢筋加工场分为钢筋原材区、半成品区、成品区。具体平面布置图见附图。 第三章主要人员机械设备配置 表3.1 主要人员配置表
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2结构设计概况 (3) 2.3钢筋工程概况 (5) 3.施工部署 (6) 3.1施工管理目标 (6) 3.2施工组织机构 (7) 3.3总体要求 (8) 3.4施工分区与流水段划分 (9) 3.5劳动力安排 (12) 3.6钢筋进场计划 (12) 3.7现场布置 (12) 3.8钢筋分项工程施工流程 (13) 4.施工准备 (13) 4.1技术准备 (13) 4.2材料准备 (15) 4.3机械准备 (18) 5.主要施工方法及措施 (19) 5.1钢筋工程的一般规定 (19) 5.2钢筋加工 (21) 5.3钢筋连接 (25) 5.4钢筋绑扎与安装 (28) 6.质量保证控制措施 (49) 6.1质量管理体系 (49) 6.2质量标准 (49) 6.3质量控制措施 (56) 7.成品保护措施 (57) 8.安全文明施工措施 (58) 8.1安全措施 (58)
8.2文明施工措施 (63) 9.季节性施工 (64) 9.1雨期施工措施 (64) 9.2冬期施工措施 (64)
1.编制依据
2.工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程总体概况
2.1.2工程周边概况 本项目位于市海淀区北三环中路40号，电影洗印录像技术厂。向南为新街口地区，向北为学院路地区，东侧为现状胡同，西侧为杏坛路。为市的文教中心地带，毗邻师大学、邮电大学等名校以及师大第三附属中学。距离北二环约2公里，距离京藏高速约2公里，距市中心直线距离约7.5公里。 场用地南北宽约150m，东西长约280m，建设用地面积45796.544㎡。1#、4#、5#、8#楼位于场地北侧，距用地红线14.77～46.76m；2#楼位于场地东南角，距用地红线6.01m；3#楼位于车库偏南侧，南侧的车库边线与用地红线重合；6#、7#楼位于场地西南侧，距用地红线46.15~52.79m。 2.2结构设计概况 表2.1结构设计概况表
现浇路肩施工方案 一、编制依据 1、 G323瑞金至赣县段路面改造工程二阶段施工图设计文件。 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 二、工程概况 本工程为代家沟至干洞子四级公路，全长12.493km，现浇路肩C20混凝土高0.4m，宽0.3m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 拟定该分项开工日期： 2013年8月18日 拟定该分项竣工日期： 2013年9月31日 四、施工人员配备及测量、质检的设备和工具 1、主要施工人员 2、测量、质检的主要设备和工具（见下页）
2 运输车 2台 3 三轮车 3台 4 磅称 1台 5 全站仪 1台 6 水平尺 4台 7 小推车 4个 五、施工方案及工艺流程 1、施工方案 小型搅拌站搅拌混凝土，小型运输车及三轮车运输。 2 六、主要施工方法 1、测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，现浇路肩安装模板前，应校核道路中线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m ，曲线段不大于5m ，路口为1～ 5m 。按照设计高程进行控制测量。 2、清理基底 在现浇路肩安装模板前因清理路槽表面杂物，如遇基底松散，应人工夯实。 3、现浇路肩安装模板 3.1按照路肩设计尺寸进行模板加工，模板利用铣刨机打磨平整，并对加工模板编号，确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。 3.2现浇路肩模板的安装：模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将 安装模板 搅拌站搅拌砼 施工放样 运 输 养护 清理基底 浇筑路缘石
模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出现浇路肩尺寸线，并注意现浇路肩的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。混凝土浇筑前应并用空压机清理模板内杂物。 4、现浇路肩 4.1采用强制式搅拌机搅拌路肩C25砼，砼水平运输采用小型运输车及小型三轮车运至浇筑处，再用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼及的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。 4.2砼振捣用插入式振动器振捣密实，振捣砼时，振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。 4.3路肩C25砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。并加覆盖物进行养生。 4.4当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱侧模，脱模时防止碰触砼棱角及表面。 6、检测及养生 施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行养生。 检测的实测项目： 项次检查项目允许偏差检查方法和频率 1 混凝土强度（MP a ）≥25 按规范及监理指定数量 2 断面尺寸 （mm）≤80 ±5 尺量：2处按构件总数 的30% ＞80 ±10 3 长度（mm）＋5，－10 尺量 七、质量保证措施 1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责