汽车驾驶安全技术操作规程
一、一般规定
1. 汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有车辆监理部门发给的驾驶证件，熟悉车辆性能，方可单独驾驶。
2. 驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证及养路费票证。不得驾驶与证件规定不相符的车辆。不准将车辆交给不熟悉该车性能的人员驾驶。
3. 驾驶新类型车辆，必须先经过专门训练，熟悉车辆各部的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。对技术状难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。
4. 学员必须在取得交通管理部门的学习证后，方可在教练员的指导下，在指定路线上学习驾驶。
5. 驾驶人员必须严格执行调度命令，根据任务单行车，并对车辆的正确运行、安全生产、完成定额指标负有直接责任。
6. 驾驶人员必须严格遵守颁发的交通安全法令和规章制度，服从交通民警和交通管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产安全。
7. 驾驶车辆时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶无关的事情。
8. 车辆不准超载运行，如遇特殊情况需超载时，应经车辆主管部门批准。
9. 车辆不准带病运行，在行驶中发现有异响、发热等异常情况，应立即停车，查明原因，待故障排除后方可继续行驶。返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。
10. 发动机未熄火，不得加添燃油。
11. 油料着火时，不得浇水，应用灭火机．、砂土、湿麻袋等物扑救。
12. 电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线，以切断电源。使用含有四乙铅的汽油时，不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。
二．起动发动机
1. 发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。
2. 起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应
将取力器操作杆开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。
3. 停驶一天以上的汽车，在起动前要用手动或电动油泵泵油.。，排除油路系统中可能存在的空气。
4. 带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵的情况下，严禁起动发动机。
5. 冬季低温起动时，汽油发动机应先用热水或蒸汽预热，然后用摇手柄摇转发动机２０转以上，感到轻松、无卡滞现象时为止。柴油除采用上述外，还可烘烤出油盘，然后起动。必要时可在停强时将发动机内的机油放出，起动前将机油加热后注入。
6. 有预热装置的汽车，在起动时应充分使用预热塞。电源时间为0.5~2分钟，当预热2~3次，然后接通起动机，让发动机在不踩下加速踏板的情况下，空转
3~5秒钟。
7. 每次起动时间最长不得超过10秒钟。一次不成，再次起动时，间隔时间不得小于20秒钟（或遵照原厂要求执行）。连续三次仍不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。
8. 在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不勉强使用起动机。使用手摇柄起动时，应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开．站稳．身体略向左侧，握持摇柄时，五指应在同一面，用力由下向上快提，当感觉压缩压力增大时，则应迅速摇过上止,不可由上向下压或两手抱持摇柄车，以免发动机因可能发生反转而被击伤。
9. 起动后应保持怠速动转3~5分钟，然后将转速提高到1000~1500转／分，使水温及机油温度逐渐上升到50~60oC。发动机温度未上升前不准进入高速动转；也不准在低温进进行长时间的怠速运转。
10. 发动机起动后，按例行保养进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动仙有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭乞味。保修后第一次起动发动机，还应检查液力转向助力器的油位。
11. 禁止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下，采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。
三、起步
1. 起步前必须做到各部位检查合格，温度达到50~60oC,气压表读数符合规定，全部警告信号解除。
2. 检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等，并关好车门。
3. 起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无业车，再缓松离合器踏板，适当加油门，鸣喇叭，徐徐起步。夜间、雾天及视线不清时，应同时开放前后灯及方向标灯。
4. 上坡起步时，应一手紧握手制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚适当踩加速踏板，一脚缓松离合器踏板，待离合器已大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离合器踏板，适度踏下加速踏板，使汽车平稳起步。上坡起步时，必须使用手制动器。
5. 下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍加速踏板，同时放松手制动器。
6. 在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器。不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。
7. 起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。空车在平坦坚实的道路上起步，一般可用二档；重车应用一档；拖带挂车应用一档或加力档。
8. 汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度，使发动机迅速升温，并保持水温能够稳定在80~90oC（或各车原厂规定）的范围内。
四、行驶
1．应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。起步后，湿度未上升到70oCj时，不准挂入高速档。
2．后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时，应不小于30米；遇气候不良或道路不明时，还应适当延长。
3．行驶中应随时注意气候、道路的特点，车马、行人的动向，交通标志和指挥信号，必要时应提前减速或制动。
4．应选择较好的路而行驶。注意避让尖石、铁钉、棱角物及拱坑。通过上列路段后，应检查轮胎情况，及时剔除嵌入物。
5．行驶中要随时察看各仪表的指示情况，检视各种驾驶机件，察听发动机和底盘的工作声音，如发觉操作困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车检查，进行必要的调整和修理。
6．行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。
7．在多坡路段行驶时，应经常对各传动件、连接件、制动器、贮气筒及轮胎气压，曲轴箱内的机油量等进行检查、紧固、调整。
8．在视野良好、道路宽直、无障碍物及无下坡车的情况下，应尽量在上坡前提高车速进行冲坡，在临近顶时，停止加速，利用车辆的惯性使之通过，同时鸣号警惕对方来车。
9．在上长坡或上陡坡时，应根据不同情况，及时变换档位。不可用高速档勉强行驶，也不宜过多地使用低速档。要保持车辆有充分的力量，徐徐上坡。10．汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火时，应同时使用手、脚制动，避免车辆后滑而引起发动机倒转。
11．汽车下坡时，应尽量使用排气制动装置，以利用发动机的压缩阻力来帮助制动。要尽可能少用脚制动，以防制动鼓发热而影响制动效果。
12．重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。
13．下坡时，不可紧急制动或中途换档。如必须换档，应先踩下制动踏板，当感觉到制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换档。换档后应先松离合器踏，后松制动踏板。
14．采用洒水冷却的制动器，应在汽车开始下坡时就进行洒水。严禁在制动鼓已产生设法的情况下洒水冷却。
15．行车时，如发现发动机过热或缺水，应保持发动机怠速运转的情况下更换或补加冷却水，要缓慢注入，切不可在发动机过热时，急剧地添加冷水，以免引起机件破裂。
16．会车前，应先看明来车、前方通路和交通情况，选择车地点，靠道路右侧减速交会通过。如道路狭窄、交通频繁，应准备随时停车避让。不得在单车道、
隧道、涵洞、急弯处交会。交会时，要特别注意来车的后边可能有行人、车马突然通过。
17．在阴、晦、雨、雾、雪天或黄昏时，以及视线不清晰的情况下会车，应降低车速，开放小灯，加大两车交会的横向距离，必要时应停车避让。夜间交会，应在两车相距、150米以外关闭大灯，改用小灯。
18．一般情况下，会车应执行下现规定：空车让重车；单车让拖挂车；大型车让小型车；货车让客车；普通车让特种车（消防车、救护车等）；教练车让其他车；转弯车让直线车；支线车让干线车；下坡车让上坡车（但下坡车已行至中途，而上坡车沿未上坡时，上坡车应让下坡车）。
19．后车超越前车，应选择道路较宽、视线清楚并在距对方150米以内无来车的地点进行。超车前应用喇叭或灯光示意，在得到前车的同意表示并各右侧避让后，方可加速并保持一定的横向间距从前车的左侧超越（未经前车同意，不得超越），在循超越道前进，至越过被超车20米以上后，方可驶入道路中间或左侧行驶。在超越过程中，不得采取制动、变速、滑行等措施，以防与后车碰撞。20．在视线不清、道路不良、车辆频繁、特殊地段以及距对面来车150以内，前车已发出转弯信号或正在超车时，均不得超车。
21．后车要求超车时，前车在不影响安全的条件下，应选择适当的路段靠右侧减速缓行，并示意后车超越。不得无故不让。
22．在道路、气候、交通等条件允许，本车技术况正常，并能确保安全，不妨碍其他车辆行驶的情况下，为减少机件磨损、节约燃料、降低轮胎消耗，可以进行滑行。
23．滑行时一般采取档不熄火的方式，以利用发动机的制动作用，便于在出现异常情况进能及时抢档。
24．在预定要减速车前，液压制动或气压制动的车辆，当压力不低于规定值时，可采用脱档熄火滑行。其它情况则不可采用此种滑行方式。设有真空制动辅助装置的车辆，以及气压制动的车辆，当气压低于规定的下限时，严禁熄火滑行。25．车辆在山区或陡坡路段行驶时，严禁熄火滑行。
26．不脱档，踩下离合器踏板熄火滑行，容易使离合器分离轴承遭受急剧磨损踏板熄火滑行，容易使离合器分离轴承遭受急剧磨损，一般不宜采用。
27．在视线良好、行人及车马较少，有较长的宽直而平坦的道路上，可以加速滑行。即将车速加到当地交通管理部门规定的最高车速，然后脱档滑行。28．在下列情况下不可滑行：
（1）道路泥泞、积雪、结冰或在陡坡、狭路、急弯、傍山险路以及其他不衣路段；
（2）阴暗、风雪、雨雾天气或黄昏、默认、视线不清时；
（3）车辆装载危险品或超高、超宽、超长物件以及拖带车辆时；
（4）低温气候，影响发动机保持正常湿度时；
（5）洫在走合期内。
29．当车辆驶经泥泞、冰雪、翻浆路段，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用时不准转动高盘；转向时必须脱开差速锁止装置。
30．由前进档变为倒档，或由倒档变为前进档，应待车辆完全停稳后，再进行换档操作。
31．高原地区空气稀薄，海拔每长高1000米，发动机力将下降10％，冷却水沸点降低3.5oC。因此，要相应减载，行车时要注意变速。
五．倒车与调头
1．倒车时应观察好周围及道路的情况，显示倒车信号，并鸣放喇叭，以不超过5公里／时的速度缓行后倒。在有人指挥的情况下，应听从指挥人员的指挥。2．倒车时变换方向应掌握“慢行车，快转向”的操作方法。正确判断、平稳操作，不要忽左忽右。倒车转向时，由于前轮轮迹的半径大于后轮，因此要特别注意前外侧保险杠、翼子板、车轮等碰及路旁的物体，要严防车轮掉沟。
3．车辆静止时严禁强力扭转方向盘，以免损坏方向机、助力装置和增加车轮的磨损。
4．应尽量避免在坡道、狭窄地段或交通繁忙处倒车或调头。禁止在桥梁、隧道、涵洞或公路与铁路的交叉路口上进行调头。
5．载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。
6．装有倒车蜂鸣器的车辆，应注意蜂鸣器的工作是否正常，并应经常检查倒车指示灯是否有效。
六、停车
1．汽车在准备停车前，应减速或采用脱挡滑行，并以转向洒或手势千示后方来附近的车马、行人注意，徐徐向右侧或指定地点停靠，轻踩制动器，使汽车就位停住。禁止在道路中间或非指定停车处停放车辆。
2．在市内停车，应停放在专设的停放车场或许可停车的慢行道旁。依次整齐排放，并保持便于随时可以驶出的间隔距离。
3．应避免在公路弯道及较为隐蔽的地点停车。若因故必须暂时停放，当发觉有来车时应鸣喇叭示警，夜间则应开放前小灯和尾灯。
4．应避免在坡道上停车，如因故必须停放时，应选择路面较宽，易被来往车辆发现地点停靠，并拉紧手制动器，确保车辆不发生滑溜。驾驶员离开车辆时，驾驶室内严禁留有其他人员。
5．汽车因故障等原因停在道路中间时，应设法推移至道路右侧，以免阻碍交通。6．在公路上停放时，不得开启左侧车门或在车辆左侧上下乘客、装卸贷物。7．发动机熄火前不准猛轰油门，停车后应及时切断电源。
8．停车后，驾驶证需离开车辆时，应取下电门钥匙、挂好排档、拉紧手制动器、关好车门。
七、倾卸汽车的驾驶
1．由挖掘机向汽车装料时，汽车就位后要停稳、刹住。驾驶室内应无非驾驶人员停留，必要时驾驶人员也应离开。
2．取力（动力输出）的结合与脱开，都必须在发动机处于怠速运转、变速杆处于空档位置，并踩下离合器踏板的情况下进行。
3．向坑洼地区卸料时，必须使汽车后轮与坑边保持适当的安全距离，防止塌方和翻车。
4．卸料时，应观察上空和附近有无电线、行人及其他障碍物。车箱顶起后与带电线之间必须保持一定的安全距离（1千伏以下为1．5米，3～10千伏为2，35千伏以上4米）。
5．严禁在横坡上卸贷，以防止当车辆顶起后重心偏移，造成翻车。
6．车辆必须在车箱落下就位后方可起步。行车时倾卸装置的各开关应处于落下位置，取力器应处于脱开位置。有保险锁止装置的车辆应锁死。
7．运输混凝土或其他粘性物料时，工作完毕后，应马上将车箱清洗干净。
8，卸料完毕后，应将墙板就位锁牢，以防行驶时震动脱落。
9．必须保持液压油的清洁和规定的数量。液压油不足时，应在车箱落下后添加。10．需将车箱顶起进行检修时，必须用牢固的撑杆顶稳，防止车箱突然下落。11．自卸车箱上严禁乘人。
八、特殊路段的驾驶
1．通过桥梁或涵洞时，应注意附近的交通标志所限定的载重吨位及行车速度，确认可以后，减速鸣号，匀速通过。应尽量避免在桥上变速、制动或停车。2．在生疏道路上通过简易木桥时，驾驶员必须下车察看，确认无问题后才能缓行通过。载客车辆，乘客应下车步行过桥。
3．通过铁路要提前减速，并注意标志、信号及有无火车通过，做到“一慢、二看、三通过”。不准在铁路线上变速、制动或停车，如因故障停在铁路上，应尽快使其离开。
4．通过隧道、交通洞、门楼时，要确实判明这些建筑允许通过的尺寸以及车辆装载贷物的高度、宽度，自卸车要查看车箱是否确实落下，确认可以后，鸣号通过，必要时要开放前后灯光。
5．涉水时，发动机应正常有力，转向、制动机构灵活可靠。如轮胎及制动鼓已发热，应等其冷却后再通过。对不熟悉的河道，应先停车查明水深、流速、流向及河床等情况。根据本车的允许涉水深度，确认可以安全通过后，方可进行。6．水深不超过轮轴时，应以低速档保持匀速慢行通过（有前驱动的车辆应使用前驱）。水深超过轮轴时，在涉水前应关闭百叶窗或用薄板挡住散热器，并对油箱、蓄电池、差速器及变速箱上的能气孔、机油尺孔以及点火线圈、分电器等和防水处理，拆下风扇皮带，将排气管消声器尾端用胶管接出水（或将排气歧管拆）。7．涉水时，应按过水路面或漫水桥的原车道行驶，过河滩时则应顺斜向低档匀速通过，中途不准变速或停车。
8．涉水后，应停车检查，拆除防水设施，然后低速行驶，检视制动效果。如漫水后制动失灵，可连续制动，利用制动发热除去制动鼓内的水分。
9．汽车在凹凸不平的道路上行驶时，应根据路面情况，选择合适的路线和速度，避免高速行车。
10．在泥泞、翻浆路段行驶，要特别防止车辆的油底壳、牙包等部位碰及路面上的坚硬物体。
11．通过泥泞、冰冻的坡道前，要先做好防滑准备（轮胎装防滑链，路面铺垫防滑材料）。上坡时应以稳定的车速行驶，路面较为平坦时可用中速冲坡。下坡时可间歇制动，控制车速，严禁紧急制动。
12．在泥泞、翻浆路段，如发生打滑，应产邓设法退出。如倒车仍不能脱离时，应采取其他措施，不得强轰油门。当一侧车轮深陷时，应采取措施，防止车辆倾覆。
13．通过泥泞、翻浆、冰冻路面时，应平稳地掌握方向盘，尽量保持车辆直线行驶，转向时不能过急、过猛。当车辆发生侧滑时，应立即将方向盘向后轮滑动的方向适当回转，并尽快降低车速。侧滑时切不可使用制动器。
14．通过较长的砂砾路面时，车速不易提高，要随时注意冷却水的温度，切勿使发动机过热。在松软的砂砾或沙漠地带停车时，应交坚硬的地段或在车轮下铺以木板等物，防止车轮下陷造成起步困难。
九、特殊条件下的驾驶
1．夏季行车
（1）经常注意发动机冷却水的消耗和补充，保持冷却水循环各管道畅通，风扇皮整松紧适度。风冷发动机要保持气缸散热片的清洁及有足够的冷却风量。（2）长途运输汽车尖根据气温和载重的情况，保持适当的行车速度，炎热时应在避阴处适当停息，以防发动机、轮胎、蓄电池等过热；制动夫灵。
（3）发动机热并缺水时，应在发动机怠速情况下加水并缓慢更换。不准在高温下发动机熄火时加注冷却水。
（4）轮胎因热使气压上升时，应停车使其自然冷却，而不应用放气或泼水等方法来降低气压和温度。
（5）进行例行保养作业时，应检查蓄电池的电液。不足时应加添馏水；如有溢出现象，应适量补加配好的电液。
2．冬季行车
（1）冬季出车时，应根据气候和道路情况，携带防滑链条。
（2）柴油车需用明火烘烤机油盘时，应有人看管，以防火灾。
（3）每天第一次起动出车，应先用低速（时速不得超过25～30公里／小时）行驶3～5公里，并注意调节百叶窗和帘布，待发动湿度正常后，才可进行正常的行驶。
（4）下长坡时，应关闭百叶窗并放下帘布。禁止熄火滑行防止发动机温度降低。（5）冬季在道路条件差的地区行驶时，应适当减速，避免车辆剧烈冲撞、跳动，防止机件早期损裂。
（6）冬季雨天行车，应合理使用除霜器和除霜液，在视线不清的情况下，不得强行行车。
3．夜间行车
（1）夜间车，应适当减速。开放灯光信号。
（2）应密切注意交通信号、道路施工信号及来往车辆等情况。
（3）在生疏或阴暗的道路上，职前方路况辨别不清，应降低车速，根据指示标志、低路旁地形等加以判断。险要地段，必要时应停车察看，弄清情况后，再行通过。
（4）驾驶室应适当通风，保持头脑清醒，如发觉精神疲倦可适当停车休息后，再继续行驶。
4．风、雪、雨、雾中的行车
（1）风、雪、雨、雾天气，视距短，路面滑，应根据情况适当降低车速，使用雨刮器，开放防雾灯或指示灯。
（2）雨、雪天气应尽量避免靠路边行驶，严禁使用紧急制动和迅速转向，以免造成翻车等重大事故。不得在河岸、堤边久停，以防溜滑倾陷。大雨或久雨过后，应注意道路有无塌陷或山岩崩塌等情况。
（3）应加加对行人、车马的注意，尤应警惕行人为躲避风雨只顾埋头行走，或突然横穿道路等情况。要随时鸣放喇叭，作好制动准备。
5．拖带汽车
（1）拖带汽车时，原则上应以大吨位同吨位汽车拖带，不得以空车拖带重车、小车拖带大车。
（2）拖带汽车时，若用绳索连接，其长度应在4～6米之间，联接装置应牢固可靠。长距离的拖带，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不应超过3米。
（3）拖带汽车应符合交通规则规定的拖带条件，并事先规定好前后车的联络信号。
（4）用绳索拖带，拖车应缓慢起步，绳索逐渐拉紧后再加速前进。不得猛然起.. （5）拖带时应尽可能保持稳定的车速，少用制动。停车时应先减速，缓慢地停稳。
（6）拖救陷入沟、坑内的汽车，应先在被陷汽车前挖一斜坡道，或将被陷汽车顶起，轮下垫以要板、石块等物，再行拖拉。拖车应用一档或加力档起步。6．走合期间的行车
（1）新车或大、中修出厂后的汽车，在走合期间应按额定载重量减载20～25％，不得拖带。尽量避免在不良道路上行驶。行台中要及时换档，不得硬撑、猛冲或突然加速。走合期后，未经有关部门鉴定允许，不得自行拆除限速装置。
（2）行车中应特别注意各部机件有无异响、发热等异常情况，及时做好坚固及保养工作。
（3）按规定时间（或里程），及时更换润滑油，清洗机油盘和滤清器。
（4）走合期终了，拆除限速装置后，在正常行车初期，仍应避免发动机高速运转和车辆的高速行驶。
十、工作完毕后的停车
1．排放燃油箱的沉积物，加足燃油。
2．冬季气温在零度以下时，应将未掺加防冻液的冷却水放掉，然后再发动1～2分钟，使冷却水全部蒸发。放水前应先打开水箱盖。
3．严格执行清洁保养工作，将车辆擦洗干净，清除轮胎上的油污、夹石等物。在尘土较大的场地作业后，应及时清洗空气滤清器。
4．停车后应储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
5．轮胎气压不足时应充气。如用储气筒的压缩空气充气，应先放出筒内的油污和水，以防进入胎内。
6．车辆停车时，应拉紧手制动器。严禁采用气压制动，以防漏气后制动解除而了发生溜车。
7．按本单位规定的地点、方向、秩序停放。
8．装载易燃、易爆危险品的车辆应严格交通部门的规定停放。
十一、不同车型的特殊要求
1．交通SH161型、SH361型汽车
（1）连续使用脚制动器时，气压应保持在4公斤／米2以上否则，排气制动弹簧将起作用，迫使汽车自动停驶。
（2）采用油气加力式离合器操纵系统，起步时不可频繁地踩离合器踏板，行驶中脚不要放在踏板上。
（3）副变速器的使用。
1）在行驶中可任意换档。
2）满载起步、爬坡、低速行驶及倒车时，应用直接档
3）空载及满载高速行驶时可用低速档。
4）满载及牵引、爬坡时可用低速档。
（4）硅整流发电机能在短时间内使蓄电池充足电量，当电流表指针回到“0”位时，仍可照常使用。
2．太脱拉T1381、T148S1型汽车
（1）起动发动机时，应全部拉出起动加浓装置拉链，起动后必须将拉链放松至原位。
（2）起动机每次使用时间为3～5秒钟，再次使用的间隔时间应在30秒以上。（3）发动机起动后，必须在气压达到4公斤／厘米2以上，机油压力不低于1．5公斤／厘米2时，才准许起步。
（4）副变速器高低速档位的选择为电一气控制。换档时，必须先踩下离合器踏板，然后根据需要进行选择。
（5）使用前桥驱动时，只需在停车或低速行驶时按下按钮即可。此时，变速器和副变速器均应使用低速档。
（6）下长坡或下陡坡时，应使用排气制动。使用排气制动时，严禁变速器处于空档位置。
3．克拉斯256B型汽车
（1）新车作用前，须将倾卸机构加油孔中的装运专用通气塞换为检查用的放气塞。
（2）起动发动机前，必须接通“搭铁”开关，以免蓄电池放电。
（3）发电机禁止在正极线路断开的情况下起动，以免产生高压，损坏硅整流器。4．依士兹TD50A－D型汽车
TD50A－D型汽车的脚制动器采用压助式液压制动，当气压未到额定值时，制动器将不起作用。
5．贝利埃GLR8M3、GLR160型GL10M3、型、GLR12M3型
（1）发动机起动后，发电机发电警告灯、机油压力警告灯应同时熄灭。
（2）只有当气压达到6公斤／厘米2时，GLR10M3型和GLR12M3型的气助力离合器操纵系统将不起作用。
（3）当气压、机压力、发电指示警告显示时，应立即停车,检查并排除故障后，方可继续行驶。
（4）严禁用手控气压式紧急制动器用作停车制动，停车时一定要拉紧机械操纵的手制动器。
（5）当气压低于6公斤／厘米2时，在发动机运转的情况下，不准拉动取力器的控制开关。
6．奔驰2626型汽车
（1）经较长时间停车后，在起动发动机时，应先踩下排气制动踏板，用起动机驱使发动机空转8～10秒钟,然后松开排气制动踏板，即可正常起动。起动后应先怠速运转10分钟，缓慢加速。
（2）下长坡或下坡时，要使用排气制动，以防止侧滑。
（3）润滑油性能必须符合原厂要求，并根据排气温度变化，选用合适的标号。不同标号的油料不准混加。
（4）发动机的机油液面，必须在油尺线范围之内。冬季不准用明火或喷灯烘烤机油盘。
（5）发动机熄火后，应及时拔出电门钥匙。
7．佩尔利尼T20－203型汽车
（1）发动机起动后（热车），不可加注冷却水。
（2）当空气滤清器指示器出现红带时，即应检查堵塞原因，并予以排除。（3）必须在车上设备全部停止运转后，方准用起动开关切断电路。
（4）行驶中，制动气压不得低于4．5公斤／厘米2。
十二、日常保养
1．作业注意事项
（1）应根据气温变化情况，选用合适的燃油、液压油和润滑油、脂。不同牌号的油、脂不准混加。
（2）必须十分注意各种油料的清洁。添加时，加油口要擦净。加油口装有滤网时，不得取下滤网加油。
（3）冷却水必须用清净的软水。寒冷季节掺入防冻液的比
例，应根据所在地区最低气温再降10。C的温度来决定。
（4）放泄冷却水，必须待冷却水温降到60。C以下后进行。
（5）放泄润滑油，液压油，必须在运转终了，油温度尚未冷却以前进行。（6）检查和加、放油料，均须将车辆停放在平坦的地方进行。
2．行车前的检查
（1）检查并补充冷却水、燃油、润滑油和液压油至规定要求。
（2）检查轮胎（包括备胎）气压是否符合规定标准。
（3）检查转向机构、制动系统及其他各部的连接、紧固情况。
（4）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。
（5）检查喇叭、灯光、信号、仪表、雨刮器、后视镜等设备
3．行驶中的检查
（1）应随时察听发动机及底盘各部位有无异常音响、有无磨擦件烧损发出的气味。
（2）试验转向、制动、离合器等各操作机构是否轻便灵活、可靠有效。
（3）停车检查制动鼓、轮毂、变速箱、减速器的温度是否正常。
（4）停车检查轮胎气压及外表形态。
4．行车后检查保养清洗车辆外部的泥污及积垢，清除轮胎夹石和刺入物。（2）检查水箱盖、油箱盖、电瓶盖、冷却水（低温冰冻季节不使用防冻液的车辆应将冷却水放尽），检查轮胎气压。
（3）检查各连接件、坚固件有无松动、脱落、损坏现象、风扇及发电机皮带松紧是否适度。
（4）按规定容量补充燃油、电瓶电液、冷却水（低温冰冻季节不使用防冻液的
车辆应将冷却水放尽），检查轮胎气压。
（5）放出储气筒中的油水和污物，及燃油滤清器中的水和沉积物。
（6）按润滑图表规定，对有关部位进行润滑作业。
十三、交接班规则
汽车如实行二班或三班作业（换人不换车），必须执行下列规定。
1．遵守劳动纪律，按时履行交接班手续。接班人员必须提前十五分钟到达现场，作好接班准备。当班司机在没有交班之前，不得随意离开工作岗位。
2．交班人员应认真向接班人员介绍当班完成生产任务及施工现场的情况（如水情、险情及道路等情况）；汽车运行及保养完好情况；安全措施及应注意油料消耗情况；隐患及本班故障处理情况；安全措施及应注意事项，并详细填写车辆运行记录和交接班记录。
3．接班人员除认真听取交班人员的情况介绍外，还必须仔细检查车辆运转完好情况；运行记录是否完善；随机工具是否齐全。以上各项如果存在问题，应查清原因，协商处理。并向有关部门报告。详细情况应记入交接班记录。
4．当班发生的问题，一般由当班人员处理完毕。如果处理时间过长，应在取得主管部门的同意，并向接班人员交待清楚后，才能下班。
5，交接双方应在“运行记录”上和交班记录上共同签字。
汽车驾驶岗位安全操作规程 1、上班前，必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。严禁班前、班上饮酒和有醉意上岗驾驶。行车时不准饮食和闲谈。 2、严格执行化工部颁发的“机动车辆七大禁令”。 3、严格遵守公安部、交通部的“城市和公路交通管理规程”。驾驶室不准超额座人，并听从路警人员的指挥。 4、驾驶员必须经过专业培训，经有关部门考核合格，发给执照后方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 5、出车前应对车辆机械状况及制动装置是否正常完好，作认真检查，严禁车辆带病出车。出车时必须携带三证，即驾驶证、行车证、养路费通行证，方可出车。 6、确保行车安全，必须做到马达一响集中精力，车辆一动想倒人民群众，起动前必须鸣喇叭。 7、行车中要坚持中速行驶，不开英雄车、堵气车，宁停三分不抢一秒。交会车时礼让三分，即先慢、先让、先停，
做到文明开车。没有随车人员指挥，不准倒车。 8、辆车进出厂区要慢，时速五公里行驶，过交叉路口要鸣喇叭，做到一慢二看三通过，注意周围和高空障碍物和人员动向。 9、夜间行车要适当控制车速，不准因夜间无人、车少而开快车。下雪冰冻路面出车，要更注意安全行车。 10、夜间经过僻静地点，注意行人和无登车辆及交会车。精神疲倦和眼花时，不准继续开车。 11、必须按车辆载重量载货严禁超重。超长（车身前后2公尺）、超宽（车身左右0.2公尺）、超高（从地面算起4公尺）装运。如有超装现象，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 12、装载物品要捆扎牢固，载货汽车不准搭乘无关人员，不准人货混装。 13、对装卸工的装卸物件中存在影响安全行车的因素，有权装卸工提出，使其纠正后再开车。 14、货车载人时，禁严超过规定人数。汽车开动时，应
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 叉车安全技术操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3191-37 叉车安全技术操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了确保人身设备安全，叉车操作员应遵守下列事项： 一、经培训并持有操作证，方可开车。 二、在开车前检查各控制和报警装置，发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。 三、搬运时负荷不应超过规定值。叉子须全部插入货物下面并使货物均匀地放在叉子上，不许用单人叉子挑物。 四、顺利地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速。 五、装货行驶应把货物尽量放底。 六、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道行驶时上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业。
七、行驶时应注意行人，障碍特和坑洼路面并注意叉车上方的间隙。 八、不准人站在货叉下面或在叉下行走。 九、不准从司机座以外的位置上操作车辆和属具。 十、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。 十一、起升高大珐米的高升程就车应注意上方货物掉下，必要时，须采取防护措施。 十二、对于高升程叉车工作时尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾。 十三、在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心缓慢行驶。 十四、加燃油时司机不要在车上并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。 十五、带属具之叉车空车运行时，应当作有载叉车来操作。 十六、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档。发动机熄火或断开电源在坡道停车时将停
操作规程编号：LX-FS-A58403 车工安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车工安全技术操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、上岗前必须穿戴好劳动保护用品，长发必须盘在工作帽内，操作时严禁戴手套。 2、必须熟悉机床的构造、性能、特点及操作方法，方可操作，徒工操作时师傅要监护。 3、工作前详细检查机床各转动部位的安全防护及保险装置是否安全可靠。工作中机械或电气部位发生故障时，应立即停机，断电，找有关人员处理。 4、工作中严禁用手触摸旋转的工件及其它转动部分，以防发生事故。 5、主轴变速、更换齿轮，上下工件及测量工件时，要停机处理。
汽车驾驶操作规程 2008年07月19日星期六 11:14 给朋友们推荐个好的网站， https://www.doczj.com/doc/8c2667099.html,/in.asp?id=lzxiangz 里面很多优秀的资料，可以先去下载看看 第一章：汽车驾驶操作规程 第二节驾驶操作规范 离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换挡操纵手柄（变速杆）是汽车的五大操纵机构：熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。 一、转向盘的正确操作： 1、转向盘的调整既掌握转向盘的位置。 为说明手握转向盘的位置，可以把转向盘比作一个钟表，左手应握在9点和10点之间，右手应握在3点和4点之间，过高过低都会影响转动方向盘的速度。2、转动方向盘的方法： 转动方向盘一般有3种方法： （1）纠正方向法：操作要领是少打少回，及时打及时回，适用于直线行驶。（2）半把方向法：操作要领是一手推一手拉。不还手在180。范围内转动，打多少回多少，运用于一般转弯。 （3）正把方向法：操作要领是双手交叉转动转向盘，使用于大角度转向，如急转弯、调头。 3、操作注意事项： （1）转动转向盘时要多打多回，少打少回，回转转向盘时速度要快要准确回到位。 （2）转向盘快要转动到底是不可用力过猛，否则易损坏机件。 （3）尽量避免车辆在静止状态下转动方向盘。 二、离合器的操作要领: 离合器踏板是离合器的操作机构，用以控制发动机与传动系统结合或脱离，从而实现动力的传递或切断，离合器踏板安装在驾驶室的左下方。 操纵离合器踏板时, 要遵循一快、一慢、一停顿、一慢、一快的操作原则。 一快：即开始松离合器时动作要快 一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初连动），动作要慢。 一停顿：当离合器松到刚进入接力状态时（半连动），动作要稍有停顿。 再一慢：当离合器松至完全结合后（全连动），动作要慢抬离合器。 再一快：当离合器松至完全结合后（还有一段自由行程）这是抬离合器的动作要快。 教练员特别提醒：离合器一次踏不到底，是离合器踏板与驾驶地板之间有距离，造成离合器合离不彻底，左脚长时间放在离合器踏板上，使离合器长时间处在半
编号：SM-ZD-25665 车间叉车安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
车间叉车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为加强厂内叉车的安全管理，提高叉车安全技术状况，保障作业安全,特制定本规程，本规程适用公司厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。 一、对叉车司机要求： 叉车驾驶员应具备具备特种设备操作证，必须掌握并严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况；掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作，严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动。 二、叉车作业安全管理要求： 日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用作业停歇时间检视车辆；检查起动、运转及制动安全性能。 1.起步：起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步，叉车在载物起步时，驾驶员应先确
操作规程编号：LX-FS-A96489 天车工安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
天车工安全技术操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.作业准备 1.1天车工必须经体检合格后，方可上岗。凡有心脏病、高血压、眼、耳病者，不得担任天车驾驶工作。 1.2经专门训练，考试合格，劳动部门办证方可操纵。 1.3工作前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。 1.4做好交接班记录，接班询问上班设备运行情况，并经过检查确认与记录相符合方可接班。 1.5检查钢丝绳、机械、电气、制动器、限位、
电铃、润滑，十大安全装置等。 2.开、停车作业 2.1启动天车时必须鸣铃，确认天车和轨道无人工作，方可运行。 2.2工作完毕后，关掉紧急开关，将控制器手柄放在零位，切断总电源，龙门天车工作完毕后，必须抛矛，将铁鞋塞住大车车轮。 2.3上下天车必须走安全通道及安全扶梯，严禁乱爬天车。 3.正常作业 3.1卸车皮，装料必须听从地面人员指挥，装卸在指定位置，严禁废钢乱堆乱放。 3.2吸铁盘吸料严禁从通车道和人行道经过。 3.3进料天车用龙门架套挂料罐时必须听从地面人员指挥，进行慢进点动操作，如无人指挥可拒绝作
文件编号：RHD-QB-K5921 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 齿轨车跟车工安全操作规程标准版本
齿轨车跟车工安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH—112／900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训，并学习有关装、封车各项管理规定，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，考试合格后，方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯、信号联系等工作。
三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内；严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛，用以与机车司机联系，发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为：一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进
行检查，确认完好合格后方可使用。 第10条连车前检查待运车辆装封车状况，装封车不符合规定的车辆，有权拒绝连车运送。 第11条检查斜巷运输是否按规定使用保险绳，并检查牵引车数量、重量是否符合规定。 第12条运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。 第13条斜巷行车前要发出行车警示信号。五、正常操作 第14条必须对列车组列情况进行全面检查，检查工作完毕并合格，上车坐稳后方可通知司机开车。 第15条行车时负责观察后部车辆运行情况，发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。 第16条监督提醒司机按规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。
操作规程编号：YTO-FS-PD620 汽车驾驶员操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车驾驶员操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 出车前后的检视； 列行保养出车前的检视； 发动机发动的检视； 一.检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。 三.测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）。
六.检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。以免发生意外。 八.检视随车工具是否齐全。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.叉车驾驶安全技术操作规 程正式版
叉车驾驶安全技术操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 经过专门安全技术培训，持有特种作业证的人才能上岗操作。 2. 车辆外出前，应检查刹车、转向装置、喇叭、照明、液压系统装置是否灵敏可靠，严禁开带病车。 3. 在气温较低的情况下进行作业之前，必须将动力油温提高到30℃，各工作油缸必须在无载荷下活动3~5次，才允许进行作业。 4. 起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中若遇不良条件，应减速慢行。在厂内行驶，要遵守厂
内限速规定。 5. 叉车行驶时，必须注意下列事项： 5.1 在恶劣的道路条件下，应以低速行驶； 5.2 不准行驶浅滩； 5.3 在容易打滑的路面上行驶时，必须保持均匀和较低的行驶速度； 5.4 下坡道行驶时，发动机不准熄灭，不准分离离合器，变速箱不应为空挡，并经常点刹车。 5.5 转弯时先减低车速，而在急转弯时应换入低速挡； 6. 离合器的动作，应按下列规定操作： 6.1 分离时要急速，迅速蹬下踏板；
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 数控车工安全技术操作规程(标 准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
数控车工安全技术操作规程(标准版) 1、操作者必须熟悉机床的结构，性能及传动系统，润滑部位，电气等基本知识和使用维护方法，操作者必须经过考核合格后，方可进行操作。 2、工作前要做到： （1）检查润滑系统储油部位的油量应符合规定，封闭良好。油标、油窗、油杯、油嘴、油线、油毡、油管和分油器等应齐全完好，安装正确。按润滑指示图表规定作人工加油，查看油窗是否来油。 （2）必须束紧服装、套袖、戴好工作帽、防护眼镜，工作时应检查各手柄位置的正确性，应使变换手柄保持在定位位置上，严禁戴围巾、手套、穿裙子、凉鞋、高跟鞋上岗操作。工作时严禁戴手套。 （3）检查机床、导轨以及各主要滑动面，如有障碍物、工具、
铁屑、杂质等，必须清理、擦拭干净、上油。 （4）检查工作台，导轨及主要滑动面有无新的拉、研、碰伤，如有应通知指导教师一起查看，并作好记录。 （5）检查安全防护、制动（止动）和换向等装置应齐全完好。 （6）检查操作手柄、伐门、开关等应处于非工作的位置上。是否灵活、准确、可靠。 （7）检查刀架应处于非工作位置。检查刀具及刀片是否松动检查操作面板是否有异常（8）检查电器配电箱应关闭牢靠，电气接地良好。 （9）机床工作开始前要有预热，应当非常熟悉急停按钮的位置，以便在任何需要时无需寻找就能按到它。 （10）在实习中，未经老师允许不得接通电源、操作机床和仪器。 3、工作中认真做到： （1）坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开机床时要停车，关闭电源。
文件编号：TP-AR-L5921 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 齿轨车跟车工安全操作 规程正式样本
齿轨车跟车工安全操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的 JH—112／900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可 参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训，并学习有关装、封车各 项管理规定，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，考 试合格后，方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作 和摘挂红尾灯、信号联系等工作。
三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内；严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛，用以与机车司机联系，发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为：一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进行
操作规程编号：LX-FS-A43580 叉车安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
叉车安全技术操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为了确保人身设备安全，叉车操作员应遵守下列事项： 一、经培训并持有操作证，方可开车。 二、在开车前检查各控制和报警装置，发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。 三、搬运时负荷不应超过规定值。叉子须全部插入货物下面并使货物均匀地放在叉子上，不许用单人叉子挑物。 四、顺利地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速。 五、装货行驶应把货物尽量放底。
六、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道行驶时上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业。 七、行驶时应注意行人，障碍特和坑洼路面并注意叉车上方的间隙。 八、不准人站在货叉下面或在叉下行走。 九、不准从司机座以外的位置上操作车辆和属具。 十、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。 十一、起升高大珐米的高升程就车应注意上方货物掉下，必要时，须采取防护措施。 十二、对于高升程叉车工作时尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾。 十三、在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心
人车跟车工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
人车跟车工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般规定 1、跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原 理，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发 证后，持证上岗操作。 2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离 工作现场，填好交接班记录并向领导汇报； 3、交拄班应做下列工作 1）交待上班运行情况可能发生事故的因素； 2）交待上班发生事故的情况和原因； 3）交待运行线路、道岔，信号，路灯、路标等情况； 4、斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试 验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工
作； 5、平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。 二、运作前检查： 1、斜井人车跟车工应做下列检查： 1)接班后检查人车的各部件、连接装置，手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能动作； 2)检查乘车秩序，乘员应坐好。不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好； 3)检查乘员不准有携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内； 2、平巷人车跟车工应做下列检查： 1）接班后检查连接拆插销、链环、人车联接装置，碰头等各部件应良好。
操作规程编号：LX-FS-A98459 汽车驾驶员操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车驾驶员操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 出车前后的检视； 列行保养出车前的检视； 发动机发动的检视； 一.检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。
三.测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）。 六.检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。以免发生意外。
厂内叉车安全操作规程 1.总则 1.1为加强厂内叉车的安全管理，提高叉车安全技术状况，保障作业安全，根据国家及集团公司相关管理制度和规定，特制定本规程; 1.2本规程适用厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。 2.叉车驾驶员安全管理要求 2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车; 2.2驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司安全主管部门重新复试;1年以上的，应重新考核; 2.3必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况;掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作; 2.4严禁酒后驾驶;一经发现立即辞退; 2.5严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动; 2.6每天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶;不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 3.厂区叉车驾驶、作业安全管理要求 3.1检查车辆(附:叉车检查表) 3.1.1日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆; 3.1.2叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水; 3.1.3检查起动、运转及制动安全性能;
3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效; 3.1.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常; 3.1.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 3.2起步 3.2.1起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步; 3.2.2制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再行驶再起步; 3.2.3叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠; 3.2.4起步必须缓慢平稳。 3.3行驶 3.3.1厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h;货叉底端距地高度应保持 300,400mm，门架须后倾; 3.3.2进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物;载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶; 3.3.3转弯或倒车时，必须先鸣笛; 3.3.4行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶; 3.3.5叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离; 3.3.6通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”; 3.3.7载物高度不得遮挡驾驶员视线;特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行; 3.3.8倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥; 3.4装卸作业
精品 车床安全技术操作规程 1、范围 本规程分析了车床在操作过程中的危险因素，规定了安全操作要领及应急措施等技术要求。 本规程适用于公司车床实际操作过程中的安全作业。 2、危险因素分析 2.1设备没有接地线或接地不牢靠，在操作中易引发触电事故。 2.2加工时飞溅物伤人。 2.3 工件装夹不牢固，机床运转时工件易飞出伤人。 3、安全技术操作规程 3.1本机操作人员必须经过安全技术培训，熟悉和掌握本机的性能、结构和技术规范，认真阅读操作 手册，考试合格后才允许上岗作业，否则不得擅自独立操作。 3.2开工前应穿戴好工作服（帽），发辫不得露出帽外，工作服必须“三紧”，严禁戴手套、系围裙 工作。 3.3机床开动前，首先检查转动部分是否正常厂防护罩是否牢固。 3.4开车时，车刀要装夹紧固，吃刀不得超过本身负荷，刀头不得伸太长，上落大工件时床面上要垫 木板，必要时两人协助上落架。 3.5使用锉刀，砂布要符合安全要求，车刀要移动到安全位置。 3.6机床运转时，手不可伸入刀具与工件之间，工件、卡、量具等不准放在机床导轨或拖把上。 3.7较大工件装夹要牢固，不可开快车。车床旋转时，禁止隔着车床传递物品。装夹后伸出机器外的 工件，要加安全防护或安全标志，以免甩出伤人或损坏设备。 3.8机器在运转时，不得测量工件，机床转动部份严禁用手触摸。 3.9产格遵守人离机停(电)规定，工作时思想要集中，不得随意离开工作岗位。 3.10高速车削及磨刀具和吃刀重，车削大工件时，必须配戴好防护眼镜。 3.11机器工作运转时不得进行任何调整和修整工作，如工作过程中发现机器出现故障或不正常现象，应立即按急停开关停机，通知有关部门修理。 3.12机器各个环节每次调整后，都必须以点运动检查各运动机构是否协调，确认没有问题后才能转入自动运转。 3.13必须先关断电源，等设备完全停稳后才能进行设备维护和保养。 3.14保持工作场地清洁，保养设备首先要切断机床总电源，铁屑要及时清理，但不得用手清理或用口吹，要用钩子清除，工件应摆放整齐。 4、应急措施 4.1机器运转过程中如发生异常情况，操作人员应立即通知班长，联系设备科相关人员进行抢 修。 4.2一旦发生设备安全事故，应立即切断电源，同时保护好事故现场，并逐级或立即向上级报告。 . 可编辑
编号：SM-ZD-98526 车工的安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
车工的安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工作时穿戴好劳动保护用品，上衣袖口要扎紧，女同志的长发或辫子必须全部赛入帽中。严禁戴手套、穿凉鞋、戴围巾作业。 二、操作者必须熟悉本设备的结构性能、使用特点和维修保修技术，严禁超负荷超范围使用设备。 三、开车前应细心检查设备各部件完好状况，按规定将润滑部位注好油，查看油质，观看油路是否畅通。低速空转1-2分钟，确认设备良好方可开始工作。 四、禁止在机床导轨面、油漆表面及主动部位上放工具，及金属物品等，不得在机床导轨上敲击或校直工件。 五、正确安装刀具，装卡工作必须牢固可靠。加工大的工件产生偏心时，要加以平衡。下班时，如果工件不卸下，应用千斤顶支撑。 六、移动刀架、尾架或溜板箱时，必须保证其导轨面的
汽车驾驶岗位安全操作规程 (新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0265
汽车驾驶岗位安全操作规程(新版) 1、上班前，必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。严禁班前、班上饮酒和有醉意上岗驾驶。行车时不准饮食和闲谈。 2、严格执行化工部颁发的“机动车辆七大禁令”。 3、严格遵守公安部、交通部的“城市和公路交通管理规程”。驾驶室不准超额座人，并听从路警人员的指挥。 4、驾驶员必须经过专业培训，经有关部门考核合格，发给执照后方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 5、出车前应对车辆机械状况及制动装置是否正常完好，作认真检查，严禁车辆带病出车。出车时必须携带三证，即驾驶证、行车证、养路费通行证，方可出车。
6、确保行车安全，必须做到马达一响集中精力，车辆一动想倒人民群众，起动前必须鸣喇叭。 7、行车中要坚持中速行驶，不开英雄车、堵气车，宁停三分不抢一秒。交会车时礼让三分，即先慢、先让、先停，做到文明开车。没有随车人员指挥，不准倒车。 8、辆车进出厂区要慢，时速五公里行驶，过交叉路口要鸣喇叭，做到一慢二看三通过，注意周围和高空障碍物和人员动向。 9、夜间行车要适当控制车速，不准因夜间无人、车少而开快车。下雪冰冻路面出车，要更注意安全行车。 10、夜间经过僻静地点，注意行人和无登车辆及交会车。精神疲倦和眼花时，不准继续开车。 11、必须按车辆载重量载货严禁超重。超长（车身前后2公尺）、超宽（车身左右0.2公尺）、超高（从地面算起4公尺）装运。如有超装现象，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 12、装载物品要捆扎牢固，载货汽车不准搭乘无关人员，不准人货混装。
操作规程编号：LX-FS-A52501 叉车司机安全技术操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
叉车司机安全技术操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、驾驶人员必须经过专业培训，并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证驾驶。 2、严禁酒后驾驶，行驶中不准抽烟、饮食和闲谈。 3、车发动前，应检查刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠，严禁带病出车。 4、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如果遇到不良条件，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过10公里，出入厂门、
车间、库房门时速不得超过5公里，车间、库房内时速不得超过3公里。 5、车辆不准超载使用。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的三分之二，运行时铲件离地高度不得大于0.5米。 6、车辆在运行中和尚未停稳时，严禁任何人上下车和扒车、跳车，除司机室，车辆的其他部位禁止乘人。 7、工作完毕后，必须将车辆刹稳、摘档、熄火、铲脚应放落地面。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
车工岗位责任制 1、坚守生产岗位，自觉遵守劳动纪律，按下达的任务加工零部件，要求保质保量完成任务。 2、加工前明确任务，做好刀具、夹具准备，零件加工后填好加工任务单交统计员。 3、上班前查设备运转，机床、电器开关是否完好，下班后擦清设备的铁屑、灰尘、油污，按设备维护保养规定做好维护保养，并做好运行记录。 4、严格遵守安全操作规程，严禁带手套作业，排除一切事故苗子，确保安全生产。 5、努力学习技术，懂得设备结构、原理、性能和操作规程，提高加工质量。 6、严格执行领用料制度，爱护工具、量具，节约用电、用油、用纱头，搞好工作地环境卫生，各种零部件存放整齐。
车工安全操作规程 1、上班工作前，首先要检查机床的电器装置是否非常、安全，按规定加注润滑油，工作的地方必须用木踏板垫脚。下班时应清扫场地和车床。 2、工作时要穿戴防护用品，袖口要扎紧，不准带手套、围腰，女同志一律带工作帽。 工件和车刀必须装牢夹好、装拆车刀时应停车，装卸工件时车头应放在空档内。 3、工作时，头部不能离工件太近，高速切削和切削脆性材料必须带眼镜。 4、不准用手清除切屑，也不准用嘴吹铁屑，车床开动时不准测量工件，不准用手去刹住要停止转动的卡盘。 5、工作中手和身体不能靠近正在旋转的机件，传动皮带盘齿轮等处，必须上好防护罩，超长工件加工时应有安全措施。 6、车床工作中不得擅自离开车床。 7、必须按操作规程、工艺正确选用切削用量和转速，不得任意提高负荷。 8、必须按操作规程正确使用砂轮。 木工、安全操作规程 1、凡木工所用的工具，均不得随意乱放，须随时放入工具箱内。
2、使用木工工具或机械进行工作时，必须认真检查材料上是否有铁钉等可能损坏工具或机械的东西。 3、机械各转动部分必须有防护罩，各注油部位必须有防屑罩，工作时切勿触及机械各运转部分。 4、木工房内一般不应设置炉火，如确需火炉者，必须经有关部门批准，并认真遵守《工业广场用火管理制度》，采取严密有效的防火措施，用后必须完全熄灭，并仔细检查是否确实已无火种，以防起火。 5、木工房内严禁吸烟，刨花应经常清除，防止堆积过多引起火灾。 6、铁钉（竹钉）尖外露的木材最好要将钉取出来，否则应妥善放好，以免伤手脚。 7、爱惜国家财产，节约用木材，禁止任何人随意私拿木材或使用木工工具和机械。 8、下班前应检查电源开关是否关闭。 9、木工房、木模车间应备有灭火器与必须的消防器材，确保安全生产。 木工岗位责任制 1、努力学习，不断提高思想和业务水平，以主人翁的态度节约原材料，并且综合利用废旧材料。 2、负责矿建所需模板、龙骨、盖门平台铺板、道枕、屋架屋面木基层、门窗等全部木工工作。 3、施工前必须熟悉图纸，按设计图纸和《木工、木模工操作规程》施工，不得马虎了事。 4、门窗框、屋架、龙骨、檀条、瓦条等制作应符合规格，安装牢固。 5、模板制作合格，拼装牢固、紧密，不得有松动、下沉和娈形漏浆等现象。 6、木制混凝土模板未达到规定养护期，不得拆模板。
跟车工安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
跟车工安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1跟车工上岗条件 1．l跟车工必须经过岗前培训，懂得运输机车的基本 构造原理，并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故 障。经过考试合格后，方可上岗。 1．2上岗前穿戴好劳动防护用品。 1．3不允许酒后上岗。 2交接班工作 2．l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。 2．2交待上班发生事故的情况和原因。 2．3交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情 况。 2．4填好交接班记录，并向领导汇报。
3运输机车运行前的检查 3．l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。 3．2检查运输机车的安全防护链应挂好。 3．3运送材料时，应将材料固定好，不得超出车宽和车长。 3．4运送爆破器材时，雷管和炸药不得混装。 4跟车工运行操作要求 4．1在机车运行中，必须打好信号。 4．2在机车经过道岔时，提前扳好道岔。 4．3在机车经过弯道时，应时刻注意运输机车的轮于，避免掉道。 4．4机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。 4．5运行中发现后面有机车开来时，应开警笛防止后