2012年07月“国际贸易实务（第二版）”考试练习题
一单选题
1．我某公司于5月18日向英商发盘限23日复到有效，22日接该商回电称：“接受你方18日发盘，以获得进口许可证为准。”这是（）。
A．有效的接受B．有条件的接受C．还盘D．发盘
2．我方出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16%士0.5%。这里的士0.5%是（）。
A．溢短装条款B．合理温差C．品质公差D．误差3．某公司向欧洲某客户于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日对方来电称，“你方16日电接受，希望在5月装船”。我方未做出回应，于是（）。
A．需经该公司确认后交易才达成B．这笔交易达成
C．属于还盘，交易未达成D．属于有条件接受，交易未达成4．下列风险，哪些是保险公司的不保风险（）。
A．自然灾害B．意外事故C．除外风险D．外来风险
5．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人以一传真告知受盘人，发盘无效，此行为属于（）。
A．发盘的撤回B．发盘的修改C．一项新发盘D．发盘的撤销
6．按照《公约》的规定，一项确定的发盘（）。
A．必须表明货物的名称、数量、包装、价格B．交货期和支付方式
C．必须表明品名、数量、价格D．必须表明品名、数量、价格、装运期7．在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。
A．国内法B．国际法C．国际贸易惯例D．国际条约
8．对于低值产品，船公司一般按其（）重量计收运费。
A．净重B．毛重C．法定重量D．理论重量
9．国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（）。
A．买方租船订舱并办理保险
B．卖方租船订舱并办理保险
C．卖方租船订舱并负担到目的港的运费，买方自办保险并负担保险费
D．买方租船订舱并负担到目的港的运费，卖方自办保险并负担保险费
10．DDU是由（）办理进口手续，负担进口捐税。
A．卖方B．买方C．两者都可D．第三方
11．《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（）。
A．支付货款B．受领货物C．货物检验D．货物包装
12．信用证的基础是国际贸易销售合同，而且又是开证行对出口人有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（）。
A．开证行修改B．开证人修改C．通知行修改D．自己修改
13．海关发票的作用（）。
A．主要是为了送银行议付
B．主要是为了允许进口
C．主要是作为估价完税和征收差别待遇关税或征收反倾销税的依据
D．以上都是
14．被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为：被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后最长不超过（）。
A．1年B．2年C．3年D．半年
15．我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后
只能低价出售，这种损失属于（）。
A．单独损失B．共同损失C．实际全损D．推定全损
16．国外某买主向我出口公司来电“接受你方12日发盘请降价5%”，此来电属交易磋商的（）环节。
A．发盘B．询盘C．还盘D．接受
17．按重量计价的商品，如合同未规定计算重量的方法，按惯例应以（）计价。
A．毛重B．净重C．以毛作净D．总重
18．负责制定《2000通则》的组织是（）。
A．国际法协会B．国际商会C．经合组织D．WTO
19．我公司星期一对外发盘，限星期五复到有效，客户于星期二回电还盘并邀我方电复，此时，国际市场价格上涨，我方未予答复。客户又于星期三来电表示接受我方星期一的发盘，则（）。
A．接受有效
B．接受无效
C．如我方未提出异议，则合同成立
D．属于有条件的接受
1-5 BCCCA 6-10 CCBCB 11-15 CBCBC 16-19 CBBC
二多选题
1．构成国际多式联运应具备的条件是（）。
A．必须要有一份多式联运合同
B．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C．必须是国际间的货物运输
D．必须是全程单一的运费费率
E．使用一份包括全程的多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负总责2．共同海损分摊时，涉及的获救收益方包括（）。
A．货方B．船方C．运费收入方D．救助方E．保险方
3．根据《公约》规定，受盘人对（）等内容提出添加或更改，均作为实质性变更发盘条件。
A．价格
B．付款
C．包装
D．数量
E．交货时间与地点
4．根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险主要包括（）。
A．短量险
B．偷窃、提货不着险
C．交货不到险
D．串味险
E．破碎险
5．凭商标或牌号买卖，一般只适用于（）。
A．一些品质稳定的工业制成品
B．经过科学加工的初级产品
C．机器、电器和仪表等技术密集产品
D．造型上有特殊要求的商品
E．能源产品
1 ABCDE
2 ABC
3 ABDE
4 ABDE
5 AB
三名词解释
1. 加工贸易
解答:
加工贸易是以加工为特征的再出口业务，其方式多种多样，主要指对外加工装配、中小型补偿贸易和进料加工贸易。而通常所说的"三来一补"，指来料加工，来件装配、来样加工和中小型补偿贸易，其中来样加工不在加工贸易的范围内。
2. 法定检验
解答:
双方所在国政府对所交易的商品要求强制检验的内容，由各国相关法规规定。
3. 发盘
解答:
凡向一个或一个以上特定的人提出订立合同的建议，如果其内容十分确定且表明发盘人在其发盘一旦得到接受就将受到约束的意思即构成发盘。
4. 复检权
解答:
指如果合同中已规定了一方拥有检验权的基础上，另行规定另一方具有再次对合同约定的检验项进行检验的权利。
5. 凭样买卖
解答:
在贸易中根据事先确定的样品来标定交易商品的品质的方法。
6. 国际货物多式联运
解答:
是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接交业务，不应视为国际多式联运。
7. 共同海损
解答:
指船舶在海上航行时遭遇到共同危险，船方为了共同安全，使同一航海中的财产脱离危险，有意和合理地作出的特殊牺牲和支出的特殊费用。
8. 光船租赁
解答:
是指船舶所有人将船舶的占有权租给承租人，出租人只保留船舶的资产所有权的一种租船合同。
9. 检验效力
解答:
指检验条款在合同中所具有的效力--只是验证的一种证明，还是可以成为索赔依据。
10. 询盘
解答:
询盘（inquiry）也叫询价，是指交易的一方准备购买或出售某种商品，向对方询问买卖
该商品的有关交易条件。
11. 中性包装
解答:
中性包装（Neutral Packing）是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装，也就是说，在出口商品包装的内外，都没有原产地和出口厂商的标记。中性包装包括无牌中性包装和定牌中性包装两种，前者，是指包装上既无生产国别和厂商名称，又无商标、品牌；后者，是指包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产国别和厂商名称。
四简答题
1. 依照时间划分，付款方式有哪几种？
解答:
（一）交货前付款：指买方在卖方尚未交货之前便将货款金额付出的方式。
（二）交货时付款：指买方在卖方交货时（交给买方或买方指定的收货人、承运人等），将货款金额付给卖方的方式。在象征性交货（货交承运人）时，卖方只要支付已证明按合同要求交货的单据，买方收到单据后便视作已收货而付出货款。这也是交货时的付款。
（三）交货后付款：指买方在收到卖方货物（或已证明交货单据）后全额支付货款的方式。
（四）分期付款：指买方在卖方交货前，交货时，交货后等分阶段逐笔付出货款的方式。
2. 简述仲裁的程序。
解答:
1．申诉人向合同约定的仲裁机构提出仲裁申请。
2．仲裁机构在接到申请后通知申诉的被诉人。
3．双方递交相关材料并选定仲裁庭与仲裁员。
4．仲裁员再指定时间与地点召双方到庭。
5．仲裁员裁决。
6．当庭宣布仲裁结果或书面通知双方。
3. 合同中的保险条款包括哪些主要内容？
解答:
一、投保人：合同中要写明由谁负责订立保险合同，他便是投保人。
二、受益人：是指合同中规定保险公司的受益人是谁。
三、保险险别：指投保的保险种类。
四、保险期限：指投保的时间期间。
五、投保额：指投保的金额。
4. 共同海损的必备条件有哪些？
解答:
A．必须面临危及船、货的共同危险存在。若某种危险的存在只危及船或者货物的安全，而非船与货物的共同安全，则不被视为共同海损。
B．这种共同危险的存在必须是真实存在的，而非主观臆测的。
C．共同海损的牺牲和费用必须是自动的有意采取的行动。是人为的、有意识的行为，而不是一种意外的损失。
D．作出牺牲的费用的处置行为必须是合理和谨慎的。例如投弃应先投弃体重、价低的货物。
E．必须是为了船货共同安全作出的。船长的不当行为不属共同损失。
F．作出牺牲的费用必须是非常性质和特殊的，而非正常范畴的牺牲与费用。
5. 检验的方式有哪些？
解答:
1．离岸前检验：指交易商品离岸前由买方、卖方或双方进行的检验。
2．到岸后检验：指交易商品在目的港和目的地卸货后由买方、卖方或双方进行的检验。
3．复检：在有些贸易合同中，除了规定由一方（一般指卖方）承担检验条款外，还规定另一方（一般指买方）有复检权。即在交易合同中，双方在检验方面都有权利。复检权、复检期限、复检机构、时间、地点等。
6. 简述自行检验的目的与作用。
解答:
1．卖方自行检验可核查货物与合同相符情况，随时调整贸易策略，尽可能避免交货后的风险和损害。
2．卖方自行检验虽不一定具备法定检验与约定检验的效力，但当买方出现恶意欺诈时，可提供有力佐证。
3．卖方自行检验也利于自己知晓品质等损害发生的可能环节。
4．买方自行检验可检查货物与合同相符情况，并可依此提出索赔。
5．买方自行检验虽不一定具备法定检验与约定检验的效力，但当卖方出现恶意欺诈时，可提供有力佐证。
6．自行检验可为法定检验进行准备，防止法定检验环节风险。
7．相较约定检验和法定检验，自行检验无任何效力，并不能作为违约或索赔依据。7. 如何作价？常见情况有哪些？
解答:
依成本作价
依市场行情作价
依成交状况作价
依交易动机作价
垄断定价和倾销定价
8. 提单的作用是什么？
解答:
（一）提单是货物运输合同的证据；
（二）提单是承运人出具的已收货凭据；
（三）提单是货物所有权的凭证。
9. 简述信用证的特点。
解答:
1）以银行信用替代了商业信用，增加了付款保障的力度。卖方更易于接受。
2）在货款难以同时交接时，以象征性交货为界点，基本实现了货款同时交接。避免双方中的任一方承受货款利息损失与风险。
3）信用证中的内容一般与合同内容完全一致，卖方到银行交单收款时要同信用证要求相符，对卖方也构成了制约。
4）银行以信用证付款给卖方，严格遵循"单证相符"原则，对卖方实际履行的交货状况不进行核对，简化了收款手续。
五案例
1.我方按CIF出口银铃牌餐具100箱，投保平安险。在装船时有10箱因吊钩脱落而落海。（1）
对此损失保险公司是否赔付，为什么？（2）如果按CFR条件成交，结果又如何？
解答:
1．保险公司赔，因平安险项下装卸过程吊钩脱落而致一件或数件落海，平安险是保赔的。
2．CFR不含保险条款，此风险较难认定。一般而言，CFR是船上交货时，货物越过船舷卖方风险才止。此情形货物未越过船舷，风险应由卖方承担。由于承运人负责装卸过程，则卖方可向承运人追责。
2. 国外某商人拟购买我"菊花"牌扳手，但要求改为"鲨鱼"牌，并不得注明"Made in China"。问：我方可否接受？应注意什么问题？
解答:
可接受，这是常见事项，我方须注意的是签订合同时要注明此项条款。这种"品牌"变化与品名、品质无关，也与原产地无关。但我方还应注意是否涉及商标侵权问题。
3. 某口岸出口公司按CIF LONDON向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？
解答:
不属于。CIF的责任风险界是船舷，卖方的义务在交货港而非目的港。在CIF价出口的条件下，只要出口商保证所装运的货物符合合同规定，所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的"单据买卖"合同。
班轮运费的构成=基本运费＋附加运费即F＝Fb+S 15.某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。由青岛装船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？ 1.查阅货物分级表：Diesel Engine：10级W/M； 2.查阅中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香港费率为22美元，中转费13美元； 3.查阅香港--红海航线费率表：10级货从香港到苏丹港费率为95美元， 4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的10%。 计算10.676×（22+13+95+95×10%）=10.676×139.5 = 1489.302美元 16．我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M，共200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米，高19厘米，基本运费率每运费吨60美元，特殊燃油附加费5%，港口拥挤费为10%，试计算200箱应付多少运费？ 解：W = 0.025MT M =0 .49 x0.32 x0.19 = 0.03 M>W 因此尺码吨是运费吨 每箱运费=运费吨X基本费率(1+附加费率) = 0.03 X USD60 (1+15%) = USD2.07 总运费= 200箱X USD2.07 = USD414 18.出口某商品10公吨，箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米*30厘米*40厘米，查表知该货为8级，记费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%，计算该批商品的运费。 解：M(0.3x0.2x0.4 = 0.024) < W(0.025) 因此,重量吨是运费吨. 每箱运费=运费吨X基本费率(1+附加费率) = 0.025 X USD80(1+20%+10%) = USD2.6 箱数=总重量/每箱重量
学习《国际贸易ABC》课程的总结 学校：上海工程技术大学学院：化学化工学院 姓名：李雷波学号：041111235 一、学习《国际贸易ABC》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了一些了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。、 自我国加入WTO之后，全球经济一体化日益加强，知识经济也成为了主流。如何在贸易大潮中取得先机，如何利用贸易更好的发展经济、改善国民生活质量，这些都是一个国家要思考要探索的问题。改革开放三十年以来，我国的经济建设取得了举世瞩目的成就，GDP一直保持举世罕见的高速增长。但是，我们深知，经济总量上的增长并不代表经济质量的真正发展，以此我国提出了转变经济发展方式的方针。在我国，拉动经济增长的“三驾马车”按照比例排，分别是“出口、投资、消费”。出口是主要增长点。因此，转变经济发展方式具体在对外贸易上，就是要转变出口结构，从以低价产品为主向高新技术产品为主转变。因此，作为当代的大学生，我想没有人可以完全对国际贸易丝毫不懂。 国际贸易的最大意义也在于此。同时，作为个人，要适应这样的时代，或者想要在这样一个经济全球化、一体化的时代有所作为，就必须掌握国际贸易的知识。 二、学习《国际贸易ABC》的主要收获 课堂上讲到的保税区，自贸区，以及各类进出口贸易，WTO，达芬奇造假，复出口，服务类型，中美贸易统计顺逆差差异，以及一些国际贸易相关知识，开拓了视野，IMF，ITO ,GATT,TTIP，TPP等深深吸引了自己的注意力，对经济贸易的兴趣大门就此打开。 一学期的学习过程中，我最感兴趣的是保险和费用问题。因为国际贸易术语大都用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用，进出口贸易操作其实就是国与国之间商品的交换，而在交换过程中就离不开运输，运输中就存在风险。进出口商为了降低风险避免损失，货运保险就成了业务操作中很重要的一个环节。 进出口业务操作内容其实很多，涉及面很广，涉及到国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的应用。既有出口业务,又有进口业务;既要掌握国际法律与惯例,学会应用基本理论知识分析案例,又要学会有关的计算方法。因此我在学习过程中,应该拓宽我们的知识面，帮助我们充实自己并能解决我们在学习中遇到的问题。面临经济全球化的社会，我们多了解一些国际贸易的知识是有助于提高我们在人力资源市场上的竞争力的。 掌握国际贸易的理论和国内外常用的贸易政策，认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响，同时启发加入WTO后我国贸易体制和贸易政策
35道国际贸易实务计算题及答案（1） 公量计重 主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量=干量+标准水分量 =实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率） 公量的计算公式： 公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮 率 公量的计算 1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？ <解答1 > 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量=实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 <解答2 > 净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率) =8×(1＋11%) =8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率 =CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元 答：我方应报价251813.05美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干?
黎孝先《国际贸易实务》（第2版）章节专项练习及详解 第十五章独家经销与独家代理 一、名词解释 1．包销 答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。 2．独家代理 答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。 二、单项选择题 1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。 A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人 B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任 C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金 D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务 【答案】B 【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定
的有关业务的代理人。A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。 2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。 A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系 B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权 C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权 D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易 【答案】B 【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。 3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。 A．买卖关系 B．信托关系 C．互购关系 D．委托代理关系 【答案】A 【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。双方通过订立独家经销协议确立对等的权利和义务。从法律
35道国际贸易实务计算题及答案 （1）公量计重 主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量= 干量+ 标准水分量 =实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率） 公量的计算公式： 公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率 公量的计算 1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？ 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量=实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率)=8 ×(1＋11%) =8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928=251813.05美元 答：我方应报价251813.05美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干? 解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率] 保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以 保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率] ＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元） 取整保险费应为49美元。 4、某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元，计算该商品的换汇成本。(保留两位小数) 解：每箱货物出口总成本=100×(1+15%)-7=108元人民币 每箱货物出口销售外汇净收入=19-1.2=17.8美元 换汇成本=108/17.80=6.07元人民币/美元 5. 例1：出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只1 6.57美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），
国际贸易实务实习报告4篇 本文是关于国际贸易实务实习报告4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出****易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出****易的主要操作技能。 总结：经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。 我在此次实习中，了解到实习的具体做法： （1）贯彻理论联系实际的原则 在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
国际贸易实务课程计算公式 一、佣金计算公式： ⑴含佣价=净价+单位佣金 ⑵单位佣金=含佣价×佣金率 ⑶含佣价=净价+ （含佣价×佣金率）=净价/（1－佣金率） 二、折扣计算公式： ⑴折实售价=原价×（1－折扣率） ⑵折扣金额=原价×折扣率 三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式 1、以FOB价换算为其他价格 （1）CFR=FOB+F （2）CFRC=FOB+F /（1-佣金率） （3）CIF=FOB+F /（1-保险费率×投保加成）（投保加成=1+投保加成率）（4）CIFC=FOB+F / （1-保险费率×投保加成-佣金率） 2、以CFR换算为其他价格 （1）FOB=CFR - F （2）CFRC= CFR / (1-佣金率） （3）CIF=CFR / (1-保险费率×投保加成） （4）CIFC= CFR / (1-保险费率×投保加成- 佣金率） 3、以CFRC价换算为其他价格 （1）FOB=[ CFRC×(1-佣金率）] - F （2）CFR=CFRC×(1-佣金率） （3）CIF=[CFRC×(1-佣金率）] / （1-保险费费率×投保加成） （4）CIFC= [CFRC×(1-佣金率）] / (1-保险费率×投保加成-佣金率） 4、以CIF价换算为其他价格 （1）FOB= CIF×(1-保险费率×投保加成）- F （2）CFR= CIF×(1-保险费率×投保加成） （3）CFRC= [CIF×(1-保险费率×投保加成）] /（1-佣金率） 5、以CIFC价换算成其他价格 （1）FOB= CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）- F （2）CFR= CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率） （3）CFRC=[CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率） 四、价格核算公式： 1、成本核算公式 ⑴实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额 ⑵出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率） 2、运费核算公式 ⑴件杂货运费；基本运费＋附加费 ⑵集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算整箱运费=包厢费率＋附加费 3、保险费核算公式 ⑴保险费＝保险金额×保险费率 ⑵保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率） 投保加成率一般为10%，保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算
国际贸易实务心得体会 国际贸易实务心得体会一 回顾整个学期的外贸实践课，感触是很深的，收获也是丰硕的。这学期的外贸实践课，主要是通过模拟的形式学习现在中外贸工作的流程，通过看各种外贸订单、商业邮件、各种原始合同，进行各种数据输入，让我对实际的外贸工作有了一个感性的认识，针对不懂的问题我会及时请教老师和其他同学，并将自己在书上学到的知识与当天模拟课中了解到、所学到的结合在一起，使我对外贸这个专业有了更加深入的了解。 通过整个学期的外贸实践课，我又第一次课的模糊，对什么事情单据都不认识，转而逐渐适应这样的流程，做事情有按部就班，循序渐进。这次的外贸实践课，让我懂了很多，知道了许多。课本的知识与实际的外贸有一定的差距，让我明白了外贸模拟的重要性，也让我明白了，培养主动学习能力和创造性的重要性，我必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。 通过本次的外贸实践，我还发现了自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为我将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填补完整，而且会出现很多小错误，经过这学期的训练，我已经可以比较正确的填制一些必要的单据。虽然我还未真正
参与到现实的外贸业务中，只是做了一些模拟，但这次的模拟为我提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后与用到现实外贸中去。通过这次的模拟实践，我可以熟练掌握实物的基本流程，同时让我懂得只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手、应对自如。 总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在外贸操作方面的一些技能，同时，经过这次外贸实践课，让我学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有了很大的改变，因为我对外贸流程熟悉了解，让我为外贸工作有了更大的信心。 国际贸易实务心得体会二一、学习《国际贸易实务》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。 二、《国际贸易实务》课程的主要内容
第五章国际货物运输 一、名词解释 1．班轮运输 答：班轮运输又称定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按事先公布的费率收取运费的运输。 2．班轮基本运费 答：班轮基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分。其中，班轮基本运费是按运价表规定的计收标准计收。 3．定程租船 答：定程租船（Voyage Charter）又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船按其租赁方式的不同可分为：①单程租船，又称单航次租船；②来回航次租船；③连续航次租船；④包运合同。 4．定期租船 答：定期租船（Time Charter）又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。此外，承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。
5．国际多式联运 答：国际多式联运（International Multimodal Transport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。 6．装卸率 答：装卸率是指每日装卸货物的数量。装卸率的具体规定，一般应按照港口习惯的正常装卸速度，掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费的损失；反之，规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费，但船方会因装卸率低，船舶在港时间长而增加运费，致使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应当适当。 7．分批发运 答：分批发运（Partial Shipment）是指一个合同项下的货物分若干批发运。在大宗货物或成交数量较大的交易中，买卖双方根据交货数量、融资情况、运输条件和市场销售等因素，可在合同中规定分批发运条款。 8．滞期费 答：滞期费（Demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。
1、老三种贸易术语的价格换算（计算题） 1、主要贸易术语的价格构成（FOB、CFR、CIF贸易术语） FOB=进货成本价+国内费用+净利润 CFR=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIF=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润 2、主要贸易术语的价格换算： （一）FOB价换算为其它价 1、CFR=FOB价+运费 2、CIF=（FOB+运费）/（1-投保加成×保险费率） （二）CFR价换算为其它价 1、FOB价=CFR价-运费 2、CIF价=CFR价/（1-投保加成×保险费率） （三）CIF价换算为其它价 1、FOB=CIF价×（1-投保加成×保险费率）-运费 2、CFR价=CIF价×（1-投保加成×保险费率） Eg: 1、某出口公司对外报价牛肉罐头2.20美元／听CIF古晋,按发票金额加成10%投保一切险,保险费率0.3%,客户要求改报CFR价格,请问改报多少? 解:CFR= CIF - I = CIFX(1-投保加成X保险费率) =2.2X[1-(1+10%)X0.3%] =2.193 2、某公司对外报价CIF纽约50美元每袋，后进口商要求我方改报FOB价，若运费是 每袋3美元，保险费率是0.2%,按惯例加一成，在不影响外汇收入的情况下，试计算该货物的FOB价。 解：FOB价=CIF价*[1-保险费率*（1+加成率）]-运费 = 50*（1-0.2%*1.1) - 3 = 46.89（美元） 3、我出口公司对外报价某产品每公吨350美元FOB青岛（大宗散装货物），后外国商 人要求报CIF横滨价，假设运费每公吨35美元，保险费率为5%0，按惯例加一成，在不影响外汇收入的情况下，试计算我方应报的CIF横滨价。 解：CIF =（FOB价+国外运费）/（1-投保加成*保险费率） =（350+35）/（1-0.5%*1.1) = 387.13(美元） 2、含佣价和净价的计算 净价=含佣价×（1–佣金率） 含佣价=净价/ (1 –佣金率) 3、盈亏率的计算（计算题） 出口商品盈亏率＝（出口人民币净收入－出口总成本）×100% 出口总成本 出口总成本=出口商品进货成本+国内费用-出口退税 出口外汇净收入= FOB价格
国际贸易实务单证实务学习心得 弹指瞬间，一个学期的国际贸易单证实务课即将结束了.通过郭老师结合自身体会的悉心授课，使我深深体会到国际贸易学有多么的错综复杂。 学习国际贸易单证实务课前，我对国贸的认识是很表面的，认为就是单纯地做国际交易买卖.经过一个学期的学习后，我才领悟到，国际贸易学是一门覆盖面广（包括经济学、会计学、法律学、保险学、管理学等），细节颇多的交叉学科.课堂上老师除了给我们讲授纯粹的理论知识外，还会结合一些典型的贸易案例分析，感觉身临其境一样，不仅巩固了我的理论知识，还吸取了在以后业务上的经验.案例分析，让我领略到了，国际市场不只是一个聚宝合，稍有不慎，就会造成巨大的损失.这就要求业务员除了拥有一定的专业知识外，还需要细心谨慎，有高度的责任感。这门课程主要教授我们要能进行简单的国际贸易交易磋商，会根据交易磋商的内容拟制外贸合同，运用所学知识合理选择贸易的结算方式；能根据进口合同的要求申请开立信用证；能按要求分析信用证的基本内容，会根据外贸合同审核信用证；能根据不符点和修改意见撰写改证函并处理信用证修改；能根据合同、信用证和货物的实际情况，正确缮制发票、包装单据、出口托运单、产地证明书、出口报检单、出口报关单、运输单据、保险单据、汇票等出口单证；能按流程规范缮制全套进口单证；能根据单证审核的基本要求和方法快速审核相关单据并找出其不符点；能按信用证指示或合同条款交单并按业务和其他部门要求将各类单证归档。同时也要了解外贸单证工作的基本要求及重要性，熟悉单证的含义和种类；掌握国际贸易磋商的基础知识，熟悉国际贸易交易前的准备工作，掌握合同订立和履行的基础知识，掌握汇款和托收这两种支付方式的含义及业务流程；掌握信用证的含义、内容、性质及操作流程，熟悉申请开立信
学习《国际贸易实务》课程的总结 一、学习《国际贸易实务》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。 二、《国际贸易实务》课程的主要内容 这学期学习了六章国际贸易实务知识，虽然看上去很少，但是这六章里包含的知识却很多很充实。第一章学习的是国际贸易术语，对六种常见的贸易术语FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP有了深刻的了解。第二章学习的是商品的名称、品质、数量与包装，从中对商品的这一系列的特性有了更深的了解。第三章是国际货物运输，我们学习运费的计算以及各种运输单据。第四章讲的是国际货运保险，通过本章的学习我们懂了保险公司的承保范围，能让我们在以后的工作中减少损失。第五章是进出口商品的价格，这章我们学习了很多的计算以及将来在工作中遇到进出口贸易货币问题时不会亏本。最后一张学习的是国际货款的支付，教会了我们在国际贸易中怎样支付。 三、学习《国际贸易实务》的主要收获 掌握国际贸易的理论和国内外常用的贸易政策，认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响，同时启发加入WTO后我国贸易体制和贸易政策的改革，让我们真正做到理论和实践相结合。即通过课程学习，使我们既有国际贸易和投资的基本理论知识，以便能为其他经济类课程的学习奠定基础。同时又有较强的操作能力和分析解决问题的能力，成为符合社会主义市场需求的新型人才。 国际贸易实务与现实的联系非常紧密，操作性非常强，有助于强化我们的动手实践的能力，巩固和深化已学过的理论、方法，提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。在这门课程中，我自己认识与了解了进行国际货物买卖实务的具体操作，熟练了运用进出口的成本核算、询盘、报盘、还盘等各种基本技巧，还熟悉了国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系，学会了外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。通过调整商品成本和价格、调整汇率、业务费用、海运费、保险费率及突发事件等让我们了解到在相关法律下要充分发挥主观能动性，真正掌握和吸收课堂中所学的知识，为将来步入工作岗位打下良好基础。 国际贸易实务主要包括国际贸易术语、国际货物运输、国际货物运输保险以及合同条款和付款方式等。 贸易术语是构成国际贸易单价的重要组成部分,故又称为价格术语或价格条件;同时还是用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用。而交货地点往往成为划分责任、风险、费用的界点。商品交换离不开运输,对外贸易运输是外贸业务中的一个重要环节。对外贸易运输方式种类很多,其中,海洋运输占有重要的地位。货运保险与货物运输一样,是国际贸易一个不可缺少的组成部分。保险涉及的范围很广,内容也较复杂且技术性强。货运保险的种类取决于运输方式,而海运又是国际货物运输的主要方式,海运货物保险在国际贸易中便具有突出的重要意义。价格、装运、结汇是国际贸易中的三大问题, 在国际贸易中,大多以汇票作为支付工具、以信用证(L/C)作为支付方式进行货款的结算。货款的收付不单纯是一个技术问题
计算公式：1、CFR=FOB+运费 CIF=（FOB+运费）/（1-保险费率*投保加成）=CFR/1-保险费率*投保加成 FOB=CIF*(1-投保加成*保险费率)-运费 CFR=CIF*(1-投保加成*保险费率) FCA=进货成本价+国内费用+净利润 CPT=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIP=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润+国外保险费 CFR=FOB+国外运费 CIF=(FOB+国外运费)/(1-投保加成*保险费率) FOB=CIF*（1-投保加成*保险费率）-国外运费 2、①出口总成本：是指外贸企业为出口商品支付的国内总成本。 出口总成本=实际购货成本+国内费用 国内费用主要包括有：加工整理费；包装费；管理费；国内运费；证件费；预计的损耗； 邮电费；银行费用等 ② 出口销售外汇净收入： 是指出口商品无论是按FOB ，CFR 或 CIF 中哪种术语成交，出口销售外汇净收入都是指将实际报价换算到FOB 所对应的收入部分。 ③ 出口销售人民币净收入： 是指出口销售外汇净收入（FOB 价）按当时的外汇牌价折成人民币的数额。 3、①出口盈亏额 =（出口外汇净收入×银行外汇买入价） –出口商品总成本（退税后） 出口盈亏率 = ② 换汇成本如高于银行的外汇牌价，则出口为亏损；反之，则说明有盈利。 ③出口商品总成本（退税后） = 出口商品进价（含增值税）+定额费用–出口退税收入 定额费用 = 出口商品进价×费用定额率 退税收入 = 出口商品进价（含增值税）÷（1+增值税率）×退税率 4、出口创汇率 =[（成品出口的外汇净收入原料的外汇成本）原料的外汇成本]100% 值得注意的是，如果原料是进口的，其成本按CIF 价计算；如果是国 产的，成本按FOB 价计算。 5、出口商品总成本（人民币元） 出口外汇净收入（美 元） 出口换汇成本 = 出口盈亏额（人民币）
（一）保险费的计算 1、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元 答：我方应报价251813.05美元 2、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干? 解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率] 保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以 保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率] ＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保险费应为49美元。 3、进出口货物运输保险实务计算： FOB、CFR和CIF在量上的关系 CFR=FOB+F（运费） CIF=CFR+I（保险费）=FOB+F+I FOB是基础 保险金额= CIF价×(1+投保加成率)=（FOB+F+I）×（1+投保加成率） 保险费I = 保险金额×保险费率= CIF ×（1+投保加成率）×保险费率 4、我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%） 解：CIF ＝110/（1－0.5%×110%）＝110.61（美元） 5、一批货物由上海出口至某国某港口CIF总金额为30000美元，投保一切险（保险费率为0.6%）及战争险（保险费率0.03%），保险金额按CIF总金额，客户要求加保一成。 解：应付的保险费= 30000×（1+10%）×（0.6%+0.03% ）= 207.90（美元） 6、某商品出口报价CFR1200美元，保险费率0.63%，客户要求加一成保险，求：CIF价、保险金额、保险费。 解：CIF价= CFR价/[1 - 保险费率×(1+投保加成率)]
国际贸易实务与案例的心得体会 篇一：国际贸易实务学习心得 学习《国际贸易实务》课程的总结 一、学习《国际贸易实务》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。 二、《国际贸易实务》课程的主要内容 这学期学习了六章国际贸易实务知识，虽然看上去很少，但是这六章里包含的知识却很多很充实。第一章学习的是国际贸易术语，对六种常见的贸易术语FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP有了深刻的了解。第二章学习的是商品的名称、品质、数量与包装，从中对商品的这一系列的特性有了更深的了解。第三章是国际货物运输，我们学习运费的计算以及各种运输单据。第四章讲的是国际货运保险，通过本章的学习我们懂了保险公司的承保范围，能让我们在以后的
工作中减少损失。第五章是进出口商品的价格，这章我们学习了很多的计算以及将来在工作中遇到进出口贸易货币问题时不会亏本。最后一张学习的是国际货款的支付，教会了我们在国际贸易中怎样支付。 三、学习《国际贸易实务》的主要收获 掌握国际贸易的理论和国内外常用的贸易政策，认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响，同时启发加入WTO后我国贸易体制和贸易政策的改革，让我们真正做到理论和实践相结合。即通过课程学习，使我们既有国际贸易和投资的基本理论知识，以便能为其他经济类课程的学习奠定基础。同时又有较强的操作能力和分析解决问题的能力，成为符合社会主义市场需求的新型人才。 国际贸易实务与现实的联系非常紧密，操作性非常强，有助于强化我们的动手实践的能力，巩固和深化已学过的理论、方法，提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。在这门课程中，我自己认识与了解了进行国际货物买卖实务的具体操作，熟练了运用进出口的成本核算、询盘、报盘、还盘等各种基本技巧，还熟悉了国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系，学会了外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。通过调整商品成本和价
第一章商品的品质、数量和包装 一、名词解释 1．FAQ Fair Average Quality即良好平均品质，指一定时期内某地出口商品的平均品质水平。国际市场上买卖农副产品时常见的一种“标准”，在我国习惯上称为“大路货”。 2．GMQ Good Merchantable Quality即上好可销品质，指卖方须保证其交付的货物品质良好，适合商品销售，而在成交时无须以其他方式去说明商品的具体品质。在国际贸易中，适用于木材、冷冻鱼虾等水产品的买卖。 3．品质公差 Quality Tolerance，它是指在工业品交易中，买方允许卖方所交货物的品质有一定幅度范围内的误差。4．Counter Sample 即对等样品，指卖方按买方来样复制、提供或加工出一个类似的样品交买方确认,确认后的样品即为“对等样品”。也可称为“回样”或“确认样品”。对等样品改变了交易的性质，把原来的凭买方样品买卖变为凭卖方样品买卖。 5．Duplicate Sample 即复样，卖方向买方寄样品的同时给自己留存的样品，以备日后可能发生的品质争端，作交货或处理纠纷时核对。 6．Gross for Net 即以毛作净，指散装的大宗低价商品，一般无包装物，或一些有简单包装，但同货物重量相比很少，价值很低，因此在计价时，可以将毛重当作净重计，这种方法称为“以毛作净”。 7．Conditioned Weight 即公量，指用科学的方法将商品的实际水分抽出，再加标准含水量所得的重量，这种方法适用于羊毛、生丝等经济价值较高但含水量又极不稳定的商品。 8． More or Less Clause 即溢短装条款，指在买卖合同中的数量条款中明确规定可以增减的百分比，但以不超过规定数量的百分比为限。 9．Neutral Packing 即中性包装，指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明原有商品的商标或品牌的包装。10．Shipping Mark 即运输标志，俗称“唛头”，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使装卸、运输、保管过程中的有关人员识别货物以防错发错运，它通常由发货人或收货人代号、目的地名称、批件号、参考号等四部分组成。 二、填空题 1．凭实物样品表示法；凭文字说明 2．凭规格、等级、标准买卖；凭品牌或商标买卖；凭产地名称买卖；凭说明书、图样买卖 3．反映商品品质的若干主要指标；同一类商品因其规格上的差异所形成的不同级别；政府部门或行业团体统一制定或公布的规格或等级 4．FAQ；大路货；以毛作净 5．GMQ 6．规定范围；规定极限；规定上下差异
国际贸易实务实训心得体会_学习国际贸易
随着国家化，对外贸易越发繁荣。理论起始于重商主义经济学说,下面是带来的国际贸易实务实训心得，希望大家喜欢。国际贸易实务实训心得篇一经过了大约10周上机实验的模拟实训课程操作,从中让我体会到了到了贸易工作其实是一件很复杂性，变化性，灵活性，困难性很强的工作。 在这次模拟实训操作中我一共完成了两笔进出口业务的交易。虽然在实际操作过程中，有许多环节是我以前从没有接触过的，但是在老师和同学的合作与帮助下，让我顺利地完成了任务并且也学到了很多东西。 首先老师叫我们在国际贸易操作平台的一个相关网站上，先登入并注册自己在贸易业务中想要扮演的角色：进口商、出口商、进口地银行、出口地银行、生产商、辅助员，并且填写自己相关公司的资料便于后面一系列的贸易操作。 通过两笔贸易我觉得一个完整具体的进出口贸易操作流程应该是这样的: (1)先利用网络发布自己公司产品的广告与信息(2) 同业务伙伴建立合作关系 (3)询盘、报盘、还盘、成交(4)签订外销合同(5)开立信用证(6)审证和改证信用证(7)签订内销合同(8)租船定舱(9)进出口货物保险与索赔(10)进出口货物报检(11)缮制报关单据(12)办理进出口报关(13)缮制议付单据 (14)银行处理议付结汇(15)办理出口核销退税(16) 各种成交方式和付款方式的具体实施。 我在这两笔外贸业务当中扮演的是进口商与进口地银行。扮演进口商中我的第一步工作是交易准备与磋商。先在产品库里面选择我自己想要进口的产品，通过邮件与出口商建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易细结，进口价格核算，进口询盘和还盘。第二步工作是：签订合同。它包括起草合同，填写出口预算表、合同送进口商。其中合同是各类单证必须要填写的单证，是重要的核心单据之一。出口预算表的填写是最为复杂的部分，涉及面广，要考虑的东西很多。如集装费用的合理性，各税目的计算、报关、报验费用，适合的保险费用、其他费用等。往往都是通过对货物的具体分析夹选择广告牌出这些数据，计算这些数据时要细心和耐心，只有把所有相关因素考虑周全，计算后的结果是最全理、最有利的。同时也为后面的单证填写做好数据准备。 履行合同它包括出口托运定舱、出口货物投保，出口货物报验及报关、出口
2012年07月“国际贸易实务（第二版）”考试练习题 一单选题 1．我某公司于5月18日向英商发盘限23日复到有效，22日接该商回电称：“接受你方18日发盘，以获得进口许可证为准。”这是（）。 A．有效的接受B．有条件的接受C．还盘D．发盘 2．我方出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16%士0.5%。这里的士0.5%是（）。 A．溢短装条款B．合理温差C．品质公差D．误差3．某公司向欧洲某客户于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日对方来电称，“你方16日电接受，希望在5月装船”。我方未做出回应，于是（）。 A．需经该公司确认后交易才达成B．这笔交易达成 C．属于还盘，交易未达成D．属于有条件接受，交易未达成4．下列风险，哪些是保险公司的不保风险（）。 A．自然灾害B．意外事故C．除外风险D．外来风险 5．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人以一传真告知受盘人，发盘无效，此行为属于（）。 A．发盘的撤回B．发盘的修改C．一项新发盘D．发盘的撤销 6．按照《公约》的规定，一项确定的发盘（）。 A．必须表明货物的名称、数量、包装、价格B．交货期和支付方式 C．必须表明品名、数量、价格D．必须表明品名、数量、价格、装运期7．在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。 A．国内法B．国际法C．国际贸易惯例D．国际条约 8．对于低值产品，船公司一般按其（）重量计收运费。 A．净重B．毛重C．法定重量D．理论重量 9．国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（）。 A．买方租船订舱并办理保险 B．卖方租船订舱并办理保险 C．卖方租船订舱并负担到目的港的运费，买方自办保险并负担保险费 D．买方租船订舱并负担到目的港的运费，卖方自办保险并负担保险费 10．DDU是由（）办理进口手续，负担进口捐税。 A．卖方B．买方C．两者都可D．第三方 11．《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（）。 A．支付货款B．受领货物C．货物检验D．货物包装 12．信用证的基础是国际贸易销售合同，而且又是开证行对出口人有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（）。 A．开证行修改B．开证人修改C．通知行修改D．自己修改 13．海关发票的作用（）。 A．主要是为了送银行议付 B．主要是为了允许进口 C．主要是作为估价完税和征收差别待遇关税或征收反倾销税的依据 D．以上都是 14．被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为：被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后最长不超过（）。 A．1年B．2年C．3年D．半年 15．我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后
公量计重主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量=干量+标准水分量=实际重量x（1+标准回潮率）/ （1 +实际回潮率）公量的计算公式： 公量二商品干净重X （1 +公定回潮率）二商品净重X （1 +公定回潮率）心+实际回潮率） 实际回潮率二实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率 公量的计算 1 .例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10 公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8 公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？<解答 1 > 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量二实际重量X（1+标准回潮率）/ （1 +实际回潮率）=10 （1+11% / （1+25% =8.88 （公吨）答：该批生丝的公量为8.88 公吨。 <解答2 > 净剩的8 公吨为干量， 公量二干量X （1 +公定回潮率）=8 X （1 + 11%）=8.88 （公吨） 答：该批生丝的公量为8.88 公吨。 2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20液保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR保险费 保险费=保险金额X保险费率=CIF X （1+20%）X 0.6% CIF=CFR+CIF X（1+20%）X0.6% CIF=CFR H（1 -120%< 0.6%） =250000 - 0.9928 =251813.05 美元答：我方应报价251813.05 美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%^保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干? 解：CIF价二CFF价/[1 - （1 +投保加成率）X保险费率] 保险费二保险金额X保险费率=CIF价X （1 +投保加成率）X保险费率，所以 保险费=CFR价X （1 +投保加成率）X保险费率/[1 - （1 +投保加成率）X保险费率] =1980X（1+20% X 2%/ （1- 120%X 2% = 48.69 （美元） 取整保险费应为49美元。 4.某公司出口商品1000 箱，每箱人民币收购价100 元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元，计算该商品的换汇成本。（保留两位小数） 解：每箱货物出口总成本=100X （1+15%）-7=108元人民币 每箱货物出口销售外汇净收入=19-1.2=17.8 美元 换汇成本=108/17.80=6.07 元人民币/美元 5.例1:出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只1 6.57美元CIF纽约，CIF 总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17% ，费用定额率10%，出口退税率14%。当时银行外汇（美元买入价为8.32 元。