1．绪论
1-1．建筑钢材的（D ）差。
(A)强度(B)塑性(C)韧性(D)耐腐蚀性1-2．钢结构的缺点之一是（C ）。
(A)自重大(B)施工工期长(C)耐火性差(D)耐热性差1-3．钢结构的优点之一是（A ）。
(A)密闭性较好(B)耐火性好
(C)不发生脆性破坏(D)能充分发挥材料强度
1-4．钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果（C ）。
(A)完全相同(B)完全不同(C)比较符合(D)相差较大
1-5．钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。这主要是由于钢材（B ）好。
(A)强度(B)塑性(C)韧性(D)均匀性
1-6．在地震多发区采用钢结构较为有利。这主要是由于钢材（C ）好。
(A)强度(B)塑性(C)韧性(D)均匀性
1-7. 由于钢材（C ），所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。
（A）强度高(B)塑性好(C)韧性好(D)密度/强度比小1-8. 因为钢材（A ），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。
（A）强度高(B)塑性好(C)韧性好(D)密度/强度比小1-9. 在结构设计理论中，荷载分项系数（C ）的形式出现在设计表达式中。
(A)＜1.0的乘积因子(B)＜1.0的倒数乘积因子
(C)＞1.0的乘积因子(D)＞1.0的倒数乘积因子
1-10．在结构设计理论中，抗力分项系数（D ）的形式出现在设计表达式中。
(A)＜1.0的乘积因子(B)＜1.0的倒数乘积因子
(C)＞1.0的乘积因子(D)＞1.0的倒数乘积因子
1-11．应该按照结构的（A ）来决定结构或构件的目标可靠指标。
(A)破坏类型和安全等级(B)材料性能和施工质量
(C)作用类别和抗力特性(D)破坏后果和建筑类型。
1-12．在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为
（A ）。
(A)γG＝1.2, γQ＝1.4 (B)γG＝1.4, γQ＝1.2
(C)γG＝γQ＝1.2 (D)γG＝γQ＝1.4
1-13．当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（B ）。
(A)γG＝1.2, γQ＝1.4 (B)γG＝1.0, γQ＝1.4
(C)γG＝γQ＝1.2 (D)γG＝γQ＝1.4
1-14．在一般情况下，可变荷载的分项系数γQ＝（D ）。
1
(A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.4
1-15．当永久荷载对设计有利时，永久荷载的分项系数取γG＝
（A ）。
(A)1.0 (B)γG＝1.2 (C)1.3 (D)1.4
（D ）。1-16．当可变荷载效应对结构构件承载力不利时，可变荷载的分项系数取γQ＝
(A)0 (B)γG＝1.0 (C)1.2 (D)1.4
1-17．当可变荷载效应对结构构件承载力有利时，可变荷载的分项系数取γQ＝（A ）。
(A)0 (B)γG＝1.0 (C)1.2 (D)1.4
1-18．钢结构设计规范中钢材的强度设计值f＝( A )。
(A) fy /γR (B)γR fy (C) fu /γR (D) γR fu
1-19. 结构承载力设计表达式γ0(σGd+σQ1d+∑ψiσQid)≤f中,ψi是荷载组合系数,它的
i=2n
取值( B )。
(A) ψi﹥1 (B) 0﹤ψi﹤1 (C) ψi＝1 (D) ψi﹤0
1-20. 在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用( B )。
(A)设计值，设计值(B)标准值，标准值
(C)设计值，标准值(D)标准值，设计值
1-21. 按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是( D )。
(A)绝对可靠的(B)绝对不可靠
(C)存在一定风险的(D)具有相同可靠性指标的
1-22. 一简支梁受均布荷载作用，其中永久荷载标准值为15kN/m，仅一个可变荷载，其标准值为20kN/m，则强度计算时的设计荷载为( A )。
(A) q =1.2×15+1.4×20 (B) q =15+20
(C) q =1.2×15+0.85×1.4×20 (D) q =1.2×15+0.6×1.4×20
1-23. 当结构所受荷载的标准值为：永久荷载qGk，且只有一个可变荷载qQk，则荷载的设计值为（D ）。
(A) 1.4qGk＋1.2qQk (B) 1.2（qGk＋qQk）
(C) 1.4（qGk＋qQk）(D) 1.2qGk＋1.4qQk
1-24．钢材的设计强度是根据( D )确定的。
(A)比例极限(B)弹性极限(C)极限强度(D)屈服强度。
1-25．在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时，( B )。
(A)永久荷载用标准值，可变荷载用设计值
(B)永久荷载和可变荷载都用标准值
(C)永久荷载用设计值，可变荷载用标准值
(D)永久荷载和可变荷载都用设计值
1-26．在验算梁的强度或整体稳定性时，采用（A ）计算。
(A)荷载设计值(B)荷载标准值(C)永久荷载值(D)可变荷载值
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1-27．验算组合截面梁刚度时，荷载通常取( A )。
(A)标准值(B)设计值(C)组合值(D)最大值。1-28. 进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用( A )
(A)标准值(B)设计值(C)组合值(D)最大值。1-29．进行疲劳验算时，荷载（D ）
(A)要考虑分项系数，不考虑动力系数
(B)要同时考虑分项系数和动力系数
(C)要考虑动力系数，不考虑分项系数
(D)不考虑分项系数和动力系数。
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2.钢结构材料
2-1．钢材中的主要有害元素是（C ）。
(A)硫、磷、碳、锰(B)硫、磷、硅、锰
(C)硫、磷、氧、氮(D)氧、氮、硅、锰
2-2．严重降低钢材的塑性与韧性，特别是低温时促使钢材变脆的元素是（B ）。
(A)硫(B)磷(C)碳(D)锰
2-3．钢中硫和氧的含量超过限制时，会使钢材（B ）。
(A)变软(B)热脆(C)冷脆(D)变硬
2-4．影响钢材基本性能的因素不包括（D ）。
(A)化学成分(B)冶金缺陷(C)温度变化(D)应力大小
2-5．理想的弹塑性体的应力-应变曲线在屈服点前、后( A )。
(A)分别为斜直线和水平线(B)均为斜直线
(C)分别为水平线和斜直线(D)均为水平线
2-6．（D ）破坏前有明显的预兆，易及时发现和采取措施补救。
(A)屈曲(B)失稳(C)脆性(D)塑性
2-7．结构工程中使用钢材的塑性指标，目前主要采用（D ）表示。
(A)屈服极限(B)冲击韧性(C)可焊性(D)伸长率
2-8．钢材的硬化是指钢材的( A )。
(A)强度提高，塑性和韧性下降(B)强度、塑性和韧性均提高
(C)强度、塑性和韧性均降低(D)塑性降低，强度和韧性提高
2-9．钢材经历应变硬化后（A ）提高。
(A)强度(B)塑性(C)冷弯性能(D)可焊性
2-10.钢材经冷作硬化后屈服点（C ），塑性降低了。
(A)降低(B)不变(C)提高(D) 变为零
2-11．当温度从常温开始升高时，钢的（A ）是单调下降的。(A)弹性模量和屈服极限(B)弹性模量和强度极限
(C)弹性模量和伸长率(D)屈服极限和强度极限
2-12．当温度从常温逐步下降时，钢的（B ）是降低的。
(A)强度和塑性(B)塑性和韧性
(C)强度和韧性(D)强度、塑性和韧性
2-13．钢结构材料的良好工艺性能包括（A ）。
(A)冷加工、热加工和焊接性能(B)冷加工、热加工和冲击性能(C)冷加工、焊接和冲击性能(D)热加工、焊接和冲击性能
2-14．承重用钢材应保证的基本力学性能内容应是（C ）。(A)抗拉强度、伸长率(B)抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
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(C)抗拉强度、屈服强度、伸长率(D)屈服强度、伸长率、冷弯性能2-15. 结构钢的三项主要力学(机械)性能为( A )。
(A)抗拉强度、屈服强度、伸长率(B)抗拉强度、屈服强度、冷弯(C)抗拉强度、伸长率、冷弯(D)屈服强度、伸长率、冷弯
2-16．材料脆性破坏的特点是（A ）。
(A)变形很小(B)变形较大(C)无变形(D)变形很大
2-17．在静荷载作用下，可能引发结构钢材脆性破坏的因素不包括（D ）。
(A)应变硬化(B)低温环境(C)残余应力(D)弹性模量
2-18.为防止钢材在焊接时或承受厚度方向的拉力时发生分层撕裂，必须对钢材的( C )进行测试。
(A)抗拉强度fu (B)屈服点fy
(C)冷弯性能(D)延伸率
2-19.对不同质量等级的同一类钢材，在下列各指标中，它们的( D )不同。
(A)抗拉强度fu (B)屈服点fyδ (D)冲击韧性CV
δ5>δ10 (B)δ5=δ10 (C)δ5<δ10 (D)不能确定
2-21.钢材的伸长率δ用来反映材料的( C )。
(A)承载能力(B)弹性变形能力(C)塑性变形能力(D)抗冲击荷载能力2-22．某钢构件发生了脆性破坏，经检查发现构件内部存在下列问题，但可以肯定其中（A ）对该破坏无直接影响。
(A)材料的屈服点较低(B)荷载速度增加较快
(C)存在加工硬化现象(D)构造引起应力集中
2-23. 结构钢的屈服强度( A )。
(A)随厚度增大而降低，但与质量等级(A、B、C、D)无关
(C)随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级降低
(D)随厚度增大而提高，而且随质量等级从A到D逐级降低
2-24．钢板的厚度越大，其( C )。
(A) f越高、fy越低(B) f越低、fy越高
(C) f和fy均越低(D) f和fy均越高
2-25．同类钢种的钢板，厚度越大，（A ）。
(A)强度越低(B)强度越好(C)塑性越好(D)韧性越好
2-26. 随着厚度的增加，钢材的( D )强度设计值是下降的。
(A)抗拉(B)抗拉和抗压
(C)抗拉、抗压和抗弯(D)抗拉、抗压、抗弯和抗剪
2-27．有四种厚度不等的Q345钢板，其中( A )厚的钢板设计强度最高。
(A)12mm (B)18mm (C)25mm (D)30mm
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2-28. 有四种钢号相同而厚度不同的钢板，其中( D )mm厚的钢板强度最低。
(A)8 (B)12 (C)20 (D)45
2-29．在碳素结构钢的质量等级中，( A )最差。
(A) A (B) B (C) C (D) D
2-30．在碳素结构钢的质量等级中，( D )最好。
(A) A (B) B (C) C (D) D
2-31．Q235-D要求保证（C ）℃下的冲击韧性。
(A)+20 (B) 0 (C)-20 (D) -40
2-32．Q390-E要求保证（D ）℃下的冲击韧性。
(A)+20 (B) 0 (C)-20 (D) -40
2-33．低合金高强度钢一般都属于（C ）。
(A)沸腾钢(B)半镇静钢(C)镇静钢(D)特殊镇静钢
2-34．Q295表示钢材（A ）为295MPa。
(A)厚度不超过16mm时的屈服点(B)厚度不超过16mm时的强度极限
(C)任意厚度时的屈服点(D)任意厚度时的强度极限
2-35．按脱氧方法钢材分为沸腾钢（F）、半镇静钢(B)、镇静钢（Z）和特殊镇静钢（TZ）。其中（C ）的代号可以省去。
(A)F和b (B)b和Z (C)Z和TZ (D)F和Z
2-36．在下列各种钢中，（A ）脱氧程度较差。(A)沸腾钢(B)
半镇静钢(C)镇静钢(D)特殊镇静钢
(A)A级(B)C级(C)D级(D)E级
2-38．在（A ）级碳素结构钢中，不要求保证冲击韧性性能。
(A)A (B)B (C)C (D)D
2-39．钢材的弹性模量E 约等于( A )。
2 (A)206GPa (B)206N/mm .2.06kN/mm2 (D)2.06MPa
2-40．处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证( D )。
(A)冷弯性能(B)塑性性能(C)常温冲击韧性(D)－20℃冲击韧性
2-41．在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的( A )。
(A)最大应力(B)设计应力(C)疲劳应力(D)稳定临界应力
2-42．在连续反复荷载作用下，当应力比ρ=σmin/σmax=-1时，称为( A )。
(A)完全对称循环(B)脉冲循环
(C)不完全对称循环(D)不对称循环
2-43．对直接承受动荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥( B ) 次时，应进行疲劳计算。
4456(A)1×10 (B)5×10 (C)1×l0 (D)2×10
2-44．在进行吊车梁设计时，对（A ）部位可不必验算疲劳强度。
(A)上翼缘中部(B)下翼缘中部(C)腹板的下端(D)横肋的下端
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2-45．影响焊接钢构件疲劳性能的因素有( C )。(A)塑性、韧性和最大应力σmax
(B)最大拉应力σmax、应力循环次数n和应力比σmin/σmax
(C)构造状况，应力幅△σ 和应力循环次数
(D)构造状况、应力比σmin/σmax和应力循环次数
2-46. 一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面( B )部位进行疲劳应力幅度验算。
(A)上翼缘(B)下翼缘(C)上、下翼缘(D)中性轴
2-47．重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，（C ）部位可不计算疲劳。
(A)简支实腹式吊车梁的下翼缘板(B)简支桁架式吊车梁端拉杆
(C)简支桁架式吊车梁端压杆(D)简支桁梁式吊车梁下弦杆
2-48．在钢桥中，对于同样的焊接型式和受力部位，Q235与Q460钢材相比较，其抗疲劳的容许应力幅度值的关系是( A )。
(A)两者相差不大(B)两者相同(C)两者相差很大(D)没有规律
2-49．对钢结构焊接部位的疲劳强度影响不显著的因素是( D )。
(A)应力幅(B)应力集中(C)应力循环次数(D)钢的种类
2-50．对钢材或非焊接结构疲劳强度影响不显著的因素是( B )。
(A)应力比(B)钢材强度(C) 应力循环次数(D) 应力集中程度
2-51．影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是( B )。
(A) 应力比(B) 应力幅(C) 应力最大值(D) 应力最小值
2-52．（A ）因素对焊接钢构件的疲劳寿命影响最小。
(A)钢材强度(B)应力幅(C)焊接缺陷(D) 应力集中程度2-53．疲劳计算的容许应力幅与( A )无关。
(A)钢的强度(B)残余应力(C)应力集中的程度(D)应力循环次数2-54. 引起钢材疲劳破坏的荷载为( B )
(A)静力荷载(B)产生拉应力的循环荷载
(C)冲击荷载(D)产生全压应力的循环荷载
2-55. 常幅疲劳容许应力幅［△σ］中的系数c和β与( D ) 有关。
(A)钢材种类(B)构件中的应力分布
(C)循环次数(D)构件和连接构造类别
2-56．根据规范的规定，吊车梁的疲劳计算按( C )。
(A)变幅疲劳考虑(B)常幅疲劳考虑
(C)等效常幅疲劳计算(D)累积损伤原则计算
2-57. 疲劳计算中，我国规范将构件和连接分为八种类别，分类是根据( A )。
(A)细部构造所引起应力集中程度
(B)钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度
(C)钢材的强度级别及应力循环的次数
(D)应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度
2-58．吊车梁的受拉下翼缘在（A ）板边加工情况下，疲劳强度最高的。7
(A)两侧边为轧制边(B)一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边(C)两侧边为火焰切割边(D)一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边
2-59．钢材的抗剪设计强度fv 与f 有关，一般而言，fv =( A )。
(A)f/√3 (B)√3f (C) f/3 (D)3f
2-60．最易产生脆性破坏的应力状态是( B )应力状态。
(A)单向压(B)三向拉(C)单向拉(D)二向拉一向压
2-61. 在多轴应力状态下，在钢结构中采用的钢材极限条件是（C ）
(A)主应力达到fy (B)最大剪应力达到fv
(C)折算应力达到fy (D)最大拉应力或最大压应力达到fy
2-62．规范对钢材的分组是根据钢材的( D )确定的。
(A)钢种(B)钢号(C)横截面积(D)厚度或直径
2-63．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( D )等于单向拉伸时的屈服点决定的。
(A)最大拉应力(B)最大剪应力(C)最大压应力(D)折算应力
2-64．Cv是钢材的( A )指标。
(A)韧性性能(B)强度性能(C)塑性性能(D)冷加工性能
2-65．（D ）冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化现象。
(A)冷拉或弯(B)冲孔(C)机械剪切(D)车削或刨切
2-66. 在（A ）情况下，计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。
(A)常温静载(B)常温疲劳(C)常温动载(D)低温动载
2-67. 以下关于应力集中的说法中正确的是( B )。
(A)应力集中降低了钢材的屈服强度
(B)应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
(C)应力集中产生异号应力场，使钢材变脆
(D)应力集中可以提高构件的疲劳强度
2-68.应力集中越严重，钢材也就变得越脆，这是因为( B )
(A)应力集中降低了材料的屈服点
(B)应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
(C)应力集中处的应力比平均应力高
(D)应力集中降低了钢材的抗拉强度
2-69.钢材的塑性性能受很多因素的影响，下列结论中正确的是( C )
(A)温度降低对钢材塑性性能影响不大
(B)二(三)向拉应力导致钢材塑性增加
(C)加载速度越快，钢材表现出的塑性越差
(D)应力集中对钢材的塑性变形无显著影响
2-70．符号L125×80×10表示( B )。
(A)等肢角钢(B)不等肢角钢(C)钢板(D)槽钢
2-71．工字钢代号I50c表示（D ）。
(A)截面高度h=50mm、腹板较薄(B) 截面高度h=50mm、腹板较厚
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(C)截面高度h=50cm、腹板较薄(D) 截面高度h=50cm、腹板较厚2-72．截面高度500mm、腹板较薄的热轧工字钢用（B ）表示。
(A)I500a (B) I50a (C) I50b (D) I50c 2-73．热轧H型钢
HW200×200×8×12的翼缘与腹板厚度分别为（B ）。
(A)8mm，12mm (B)12mm，8mm
(C)8mm，8mm (D)12mm，12mm
2-74．宽翼、中翼和窄翼H型钢的代号分别是（C ）。
(A)HM、HW和HN (B)HW、HN和HM (C)HW、HM和HN (D)HN、HM和HW 2-75．翼缘宽度与截面高度相等的H型钢是（A ）。
(A)HW (B)HM (C)HN (D)HW和HM
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3.连接
3-1．现代钢结构最主要最常用的连接方法是( B )。
(A)铆钉连接(B)焊接连接(C)普通螺栓连接(D)高强螺栓连接
3-2．在下列四种施焊方位中，( A )的施焊质量最难保证。
(A)仰焊(B)横焊(C)立焊(D)平焊
3-3．在下列四种施焊方位中，( D )的施焊质量最易保证。
(A)仰焊(B)横焊(C)立焊(D)平焊
3-4．连接中使用的焊条应与被连接构件的强度相匹配，通常在被连接构件选用Q235时，焊条选用( A ) 型。
(A)E43 (B)E50` (C)E55 (D)前三种均可
3-5．当Q235钢与Q345钢手工焊接时，宜选用( A ) 型焊条。
(A)E43 (B)E50 (C)E55 (D)E50或E55
3-6．对接焊缝的平接接头（图a）与角焊缝搭接接头(图b)相比，前者的缺点是( D )。
(A)用料不经济(B)应力集中严重(C)使用强度低(D)制造费工
(a) (b)
3-7．角焊缝搭接接头的优点是( D )。
(A)用料经济(B)应力集中小(C)疲劳强度高(D)制造省工
3-8．斜角焊缝主要用于( C )。
(A)梁式结构(B)桁架(C)钢管结构(D)轻型钢结构3-9. 在直接动荷载作用下，采用自动焊的结构，（A ）。
(A)正面角焊缝宜用平坦型，侧面角焊缝宜用凹面型
(B)正面角焊缝宜用凹面型，侧面角焊缝宜用平坦型
(C)正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用普通型
(D)正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用平坦型
3-10. 在直接动荷载作用下，角焊缝采用平坦型或凹面型为了
（B ）。
(A)便于施工(B)减小应力集中(C)提高焊件稳定性(D)提高焊件刚度3-11．在静荷载或间接荷动载作用下，侧面角焊缝的强度增大系数βf =( A )。
(A)1.0 (B)1.1 (C)1.22 (D)1.5
3-12．在静荷载或间接荷动载作用下，端面角焊缝的强度增大系数βf ( C )。
(A)=1.0 (B)=1.1 (C)=1.22 (D)1.5
3-13．在静荷载或间接荷动载作用下，斜向角焊缝的强度增大系数( D )。
(A)βf =1.0 (B)βf =1.1 (C)βf =1.22 (D)1＜βf ＜1.22
10
3-14. 在直接动荷载作用下，正面角焊缝和侧面角焊缝的强度增大系数βf( C )。
(A)分别取1.0、1.22 (B)分别取1.22、1.0
(C)均取1.0 (D)均取1.22
3-15．在静荷载或间接荷动载作用下，对（D
）斜角角焊缝，取强度增大系数βf =1.0。
(A)正面(B)侧面(C)斜向(D)任意方向3-16．手工焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=( A )。
(A)1.5tmax (B)1.5min (C)1.5tmax-1 (D)1.5max+1 3-17．自动焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=( C )。
(A)1.5tmax (B)1.5tmin (C)1.5tmax-1 (D)1.5max+1 hfmin=( D )。
(A)1.5tmax (B)1.5tmin (C)1.5max-1 (D)1.5max+1 3-19. 对T形连接的角焊缝，最大焊脚尺寸hfmax=( C )。
(A)1.5tmax (B)t-(1~2) (C)1.2tmin (D)1.2tmax
3-20. 两等厚度板件搭接时，如厚度t＞6mm，则其边缘的角焊缝的最大焊脚尺寸hfmax=（D ）。
(A)1.5t (B)t-(1~2)
(C)1.2t (D)min｛t-(1~2), 1.2t｝
则t1、t2分别为（A ）。3-21. 直角角焊缝的焊脚尺寸应满足hfmin≥1.51及hfmax≤1.2t2，
的厚度。
(A) t1为厚焊件，t2为薄焊件(B) t1为薄焊件，t2为厚焊件
(C) t1、t2皆为厚焊件(D) t1、t2皆为薄焊件
3-22. 图示两块钢板用直角角焊缝连接，最大的焊脚尺寸
hmax=( A )mm。
(A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12.
6
10
题3－22图题3－23图8 3-23．图示两块钢板间采用角焊缝，其焊脚尺寸可选用( A )mm。
(A) 7 (B) 8 (C) 9 (D) 6
3-24.规范规定侧焊缝的设计长度lwmax在动荷载作用时为40hf，在静荷载作用时为60hf，这主要考虑到（B ）。
11
(A)焊缝的承载能力已经高于构件强度
(B)焊缝沿长度应力分布过于不均匀
(C)焊缝过长，带来施工的困难
(D)焊缝产生的热量过大而影响材质
3-25．侧面角焊缝的计算长度不宜大于（B ）
(A)40hf (B)60hf (C)80hf (D)120hf
3-26．角焊缝的计算长度不得小于（A ）
(A)8hf和40mm (B)8hf和25mm
(C)60hf和40mm (D)60hf和25mm.
3-27．钢结构在搭接连接中，搭接长度不得小于焊件较小厚度的（B ）。
(A)4倍，并不得小于20mm; (B)5倍，并不得小于25mm;
(C)6倍，并不得小于30mm; (D)7倍，并不得小于35mm.
3-28．直角角焊缝的有效厚度he=（A ）hf.
(A)0.7 (B)1 (C)1.2 (D)1.4
3-29．在轴心力作用下，角钢与钢板连接的肢背焊缝与肢尖焊缝所承受的内力之比近似为（D ）。
(A)0.5 (B)1 (C)1.5 (D)2
3-30．设图示角焊缝的计算公式为τf =N/A≤ffw ，则其中A＝( D )。已知焊脚尺寸为hf 。
(A)1.4hf l (B)1.4hf (l- hf) (C)2hf (l-2 hf) (D)1.4hf (l-2 hf)
题3－30图题3－31图
3-31．设图示角焊缝的计算公式为τf =N/A≤ffw ，则其中A＝( B )。已知焊脚尺寸为hf 。
(A)1.4hf l (B)1.4hf (l- hf) (C)2hf (l-2 hf) (D)1.4hf (l-2 hf) 3-32．在弹性阶段，侧面角焊缝上应力沿长度方向的分布为( C )。
(A)均匀分布(B)一端大一端小
(C)两端大而中间小(D)两端小而中间大
3-33．角钢和钢板间用侧焊缝搭接连接，设角钢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度都
相同时。在轴心力作用下，( C )。
(A)角钢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等
(B)角钢肢尖侧焊缝受力大于角钢背的侧焊缝
(C)角钢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝
(D)角钢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝应力相等
12
3-34．将一轴心受力角钢搭接焊在一钢板上，采用图( C )所示方案焊接，其承载力最高。设采用统一的焊脚尺寸，且角钢搭接长度相同。
题3－34图
3-35．在题3-34中，采用图( B )所示方案焊接，其承载力最低。
3-36．在满足强度的条件下，图示①号和②号焊缝合理的hf应分别是( D )。
(A)4mm，4mm (B)6mm，8mm
(C)8mm，8mm (D)6mm，6mm
题3－36图题3－37图
3-37．图示的角焊缝在P的作用下，最危险点是( B )。
(A)a、b点(B)b、d点(C)c、d点(D)a、c点.
题3－38图13题3－39图
3-39. 图示焊接连接中，最大焊缝应力发生在( D )。
(A) a点(B) b点(C) c点(D) d点
3-40．受拉( A )对接焊缝可不计算焊缝强度。
(A)一级和二级(B)一级和三级(C)二级和三级(D)三级
3-41. 对接焊缝一般只在（D ）情况下，才须进行强度计算。
《钢结构》 中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案 一、填空题 1． 钢结构设计中，承载能力极限状态的设计内容包括：_________________________、 _______________________、 。 2．影响疲劳强度最主要的因素是 、 、 。 3．在螺栓的五种破坏形式中，其中_________________、_________________、 _____________________须通过计算来保证。 4．梁的强度计算包括_____________ 、_______________、_____________ 、 ______________。 5．轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时， ______________________不能忽略，因而绕虚轴的长 细比λx 要采用____________________。 6．提高轴心受压构件临界应力的措施有 、 、 。 7．当构件轴心受压时，构件可能以 、 和 等形式丧失稳定而破坏。 8．实腹梁和柱腹板局部稳定的验算属于_____极限状态，柱子长细比的验算属于______极限状态，梁截面按弹性设计属于______极限状态。 9．螺栓抗剪连接的破坏方式包括____________、_________、 、 _____________和__________________。 10．为防止梁的整体失稳,可在梁的 翼缘密铺铺板。 11．常用的连接形式有 ， ， 。 12．压弯构件在弯矩作用平面外的失稳属于 （失稳类别）。 13．在不同质量等级的同一类钢材(如Q235A,B,C,D 四个等级的钢材)，它们的屈服点强度和伸长率都一样，只是它们的 和 指标有所不同。 14．在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf ＝ ；但对直接承受动力荷载的结构，应取βf ＝ 。 15．普通螺栓连接受剪时，限制端距e ≥2d ，是为了避免钢板被 破坏。 16．轴心受拉构件计算的内容有 和 。 17．设计采用大型屋面板的铰支撑梯形钢屋架下弦杆截面时，如节间距离为l ，则屋架下弦杆 在屋架平面内的计算长度应取 。 18．轴心受力的两块板通过对接斜焊缝连接时，只要使焊缝轴线与N 力之间的夹角θ满足 条件时，对接斜焊缝的强度就不会低于母材的强度，因而也就不必在进行计算。 19．格构式轴心受压杆采用换算长细比ox x λμλ= ，计算绕虚轴的整体稳定，这里的系数 μ=1γ代表 ，它和所采用的缀材体系有关。 20．承受向下均匀荷载作用的简支梁，当荷载作用位置在梁的 翼缘时，梁整体稳定性较高。 21.梁的整体稳定系数b φ大于0.6时，需要' b φ代替b φ，它表明此时梁已经进入 阶段。
钢结构(第三版)戴国欣主编__课后习题答案 第三章钢结构的连接 3.1 试设计双角钢与节点板的角焊缝连接（图3.80）。钢材为Q235B，焊条为E43型，手工焊，轴心力N=1000KN（设计值），分别采用三面围焊和两面侧焊进行设计。 解：（1）三面围焊 确定焊脚尺寸： ，， 内力分配： 焊缝长度计算：
， 则实际焊缝长度为，取310mm。 ， 则实际焊缝长度为，取 120mm。 （2）两面侧焊 确定焊脚尺寸：同上，取， 内力分配：， 焊缝长度计算： ， 则实际焊缝长度为: ，取390mm。 ， 则实际焊缝长度为: ，取260mm。 3.2 试求图3.81所示连接的最大设计荷载。钢材为Q235B，焊条为E43型，手工焊，角焊缝焊脚尺寸，。
焊脚尺寸： 焊缝截面的形心： 则 （1）内力分析：V=F，（2）焊缝截面参数计算： （3）应力计算 T引起的应力：
V引起的应力： （4） 3.3 试设计如图3.82所示牛腿与柱的连接角焊缝①、②、③。钢材为Q235B，焊条为E43型，手工焊。 （1）内力分析：V=F=98KN， （2）焊缝截面参数计算：取 焊缝截面的形心：
（3）应力计算 M引起的应力： V引起的应力： （4） 3.4 习题3.3的连接中，如将焊缝②及焊缝③改为对接焊缝（按三级质量标准检验），试求该连接的最大荷载。 （1）内力分析：V=F， （2）焊缝截面参数计算：
（3）应力计算 M引起的应力： V引起的应力： （4） 3.5 焊接工字形梁在腹板上设一道拼接的对接焊缝（图3.83），拼接处作用有弯矩，剪力V=374KN，钢材为Q235B钢，焊条用E43型，半自动焊，三级检验标准，试验算该焊缝的强度。 （1）内力分析：V=374KN， （2）焊缝截面参数计算：
钢结构试卷
3、偏心压杆在弯矩作用平面内得整体稳定计算公式 x1 (10.8') mx x x x Ex M f A W N N β N ?γ +≤ -中，其中，代表。 (A)受压较大纤维得净截面抵抗矩(B)受压较小纤维得净截面抵抗矩 (C)受压较大纤维得毛截面抵抗矩(D)受压较小纤维得毛截面抵抗矩 4、承重结构用钢材应保证得基本力学性能内容应就是。 (A)抗拉强度、伸长率 (B)抗拉强度、屈服强度、冷弯性能 (C)抗拉强度、屈服强度、伸长率 (D)屈服强度、伸长率、冷弯性能 5、随着钢材厚度得增加，下列说法正确得就是。 (A)钢材得抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降 (B)钢材得抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高 (C)钢材得抗拉、抗压、抗弯强度提高，而抗剪强度下降 (D)视钢号而定 6、在低温工作(-20oC)得钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需要得指标就是。 (A)低温屈服强度 (B)低温抗拉强度 (C)低温冲击韧性 (D)疲劳强度 7、直角角焊缝得有效厚度得取值为。 (A)0、7 (B)4mm (C)1、2 (D) 1、5 8、对于直接承受动力荷载得结构，计算正面直角焊缝时。 (A)要考虑正面角焊缝强度得提高 (B)要考虑焊缝刚度影响 (C)与侧面角焊缝得计算式相同 (D)取＝1．22 9、单个螺栓得承压承载力中,[]，其中∑t为。 (A)a+c+e (B)b+d (C)max{a+c+e，b+d} (D)min{ a+c+e，b+d} 10、承压型高强度螺栓可用于。 (A)直接承受动力荷载 (B)承受反复荷载作用得结构得连接 (C)冷弯薄壁型钢结构得连接 (D)承受静力荷载或间接承受动力荷载得连接 11、计算格构式压杆对虚轴x轴得整体稳定性时，其稳定系数应根据查表确定。 (A) (B) (C) (D) 12、实腹式轴压杆绕x,y轴得长细比分别为,，对应得稳定系数分别为,，若＝，则。 (A) > (B) = (C) < (D)需要根据稳定性分类判别
1．下列情况中，属于正常使用极限状态的情况是 【 D 】 A 强度破坏 B 丧失稳定 C 连接破坏 D 动荷载作用下过大的振动 2．钢材作为设计依据的强度指标是 【 C 】 A 比例极限f p B 弹性极限f e C 屈服强度f y D 极限强度f u 3．需要进行疲劳计算条件是：直接承受动力荷载重复作用的应力循环次数 n 大于或等于 【 A 】 A 5×104 B 2×104 C 5×105 D 5×106 4．焊接部位的应力幅计算公式为 【 B 】 A max min 0.7σσσ?=- B max min σσσ?=- C max min 0.7σσσ?=- D max min σσσ?=+ 5．应力循环特征值（应力比）ρ=σmin /σmax 将影响钢材的疲劳强度。在其它条件完全相同 情况下，下列疲劳强度最低的是 【 A 】 A 对称循环ρ=-1 B 应力循环特征值ρ=+1 C 脉冲循环ρ=0 D 以压为主的应力循环 6．与侧焊缝相比，端焊缝的 【 B 】 A 疲劳强度更高 B 静力强度更高 C 塑性更好 D 韧性更好 7．钢材的屈强比是指 【 C 】 A 比例极限与极限强度的比值 B 弹性极限与极限强度的比值 C 屈服强度与极限强度的比值 D 极限强度与比例极限的比值. 8．钢材因反复荷载作用而发生的破坏称为 【 B 】 A 塑性破坏 B 疲劳破坏 C 脆性断裂 D 反复破坏. 9．规范规定：侧焊缝的计算长度不超过60 h f ，这是因为侧焊缝过长 【 C 】 A 不经济 B 弧坑处应力集中相互影响大 C 计算结果不可靠 D 不便于施工 10．下列施焊方位中，操作最困难、焊缝质量最不容易保证的施焊方位是 【 D 】 A 平焊 B 立焊 C 横焊 D 仰焊 11．有一由两不等肢角钢短肢连接组成的T 形截面轴心受力构件，与节点板焊接连接，则肢 背、肢尖内力分配系数1k 、2k 为 【 A 】 A 25.0,75.021==k k B 30.0,70.021==k k C 35.0,65.021==k k D 35.0,75.021==k k 12．轴心受力构件用侧焊缝连接，侧焊缝有效截面上的剪应力沿焊缝长度方向的分布是 【 A 】 A.两头大中间小 B. 两头小中间大 C.均匀分布 D.直线分布 . 13．焊接残余应力不影响钢构件的 【 B 】
钢结构期末考试题型（汇集） 一、选择题 1.反应钢材的最大抗拉能力的是（ D ）。 A．比例极限 B. 弹性极限 C. 屈服强度 D .极限强度 2.钢材的冷弯试验是判别钢材（ C ）的指标。 A.强度 B.塑性 C.塑性及冶金质量 D .韧性及可焊性 3.在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（ B ）的典型特征 A.脆性破坏 B.塑性破坏 C.强度破坏 D.失稳破坏 4.结构工程中使用钢材的塑性指标，目前最主要用（）表示。 A .流幅 B. 冲击韧性 C .可焊性 D. 伸长率 5.产生焊接残余应力的主要因素之一是（C ） A. 钢材的塑性太低 B. 钢材的弹性模量太大 C .焊接时热量分布不均匀 D. 焊缝的厚度太小 6.在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（B ）的典型特征。 A脆性破坏B塑性破坏C强度破坏D失稳破坏 7.同类钢种的钢板，厚度越大（）。 A.强度越低 B.塑性越好 C.韧性越好 D.内部构造缺陷越少 8.钢结构具有良好的抗震性能是因为（ C ）。 A.钢材的强度高 B.钢结构的质量轻 C.钢材良好的吸能能力和延性 D.钢结构的材质均匀 9.钢材经历了应变硬化应变强化之后（ A ）。 A. 强度提高 B.塑性提高 C. 冷弯性能提高 D. 可焊性提高 10.摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠（）。 A.栓杆的预拉力 B.栓杆的抗剪能力 C.被连接板件间的摩擦力 D.栓杆被连接板件间的挤压力 11.下列梁不必验算整体稳定的是（D ）。
A.焊接工字形截面 B.箱形截面梁 C.型钢梁 D.有刚性铺板的梁 12.对直接承受动荷载的钢梁，其工作阶段为（ ）。 A.弹性阶段 B.弹塑性阶段 C.塑性阶段 D.强化阶段 13．下列螺栓破坏属于构造破坏的是（ B ）。 A.钢板被拉坏 B.钢板被剪坏 C.螺栓被剪坏 D.螺栓被拉坏 14． 在钢结构连接中，常取焊条型号与焊件强度相适应，对Q345钢构件，焊条宜采用（ B ）。 A . E43型 B . E50型 C . E55型 D. 前三种均可 15．某角焊缝T 形连接的两块钢板厚度分别为8mm 和10mm ，合适的焊角尺寸为（ B ）。 A. 4mm B .6 mm C .10mm D. 12mm 16．下列螺栓破坏属于构造破坏的是（ B ）。 A.钢板被拉坏 B.钢板被剪坏 C.螺栓被剪坏 D.螺栓被拉坏 17．排列螺栓时，若螺栓孔直径为0d ，螺栓的最小端距应为（ ）。 A .1.50d B. 20d C .30d D. 80d 18．在承担静力荷载时，正面角焊缝强度比侧面角焊缝强度（ A ）。 A .高 B .低 C. 相等 D. 无法判断 19. 钢结构压弯构件的设计一般应进行哪几项内容的计算（ ） A. 强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形 B.弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形、长细比 C.强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、变形 D.强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比 20.某承受轴心拉力的钢板用摩擦型高强度螺栓连接，接触面摩擦系数是0.5， 栓杆中的预拉力为155KN ，栓杆的受剪面是一个，钢板上作用的外拉力 为180KN ，该连接所需螺栓个数为（ C ） A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 21．轴压柱在两个主轴方向等稳定的条件是（ C ）。 A.杆长相等 B.计算长度相等 C.长细比相等 D.截面几何尺寸相等
2013年钢结构基础知识测试题 一、填空题 15分 1、现行钢结构设计规范采用的是概率极限状态设计方法。结构的极限状态可以分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两种。 2、我国在建筑结构中主要采用的钢材是碳素结构钢和低合金高强度结构钢。 3、在门式钢架轻型钢结构中，通常在柱顶、屋脊等钢架转折处，沿房屋全长方向设置刚性系杆。 4、轴心受力构件是通过控制构件的长细比来保证构件的刚度要求的。受弯构件是通过限制构件的挠度来保证构件的刚度要求的。 5、在多跨刚架局部需抽掉中间柱或边柱处，可布置托梁和托架。 6、焊接结构选用焊条的原则是计算焊缝金属强度宜与母材强度相等。当Q235与Q345两种不同强度的钢材进行手工焊接时，焊条应采用与较低强度母材相适应的E43型。 7、梁整体失稳的方式为弯扭失稳。 8、验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时计算公式中的长细比为两主轴方向长细比的较大值。 9、Q235钢不能用于主要的焊接承重结构，原因在于不能保证钢材中的含碳量。 10、梁、柱和支撑构件是轻型厂房结构中主要承重构件。 11、主梁与次梁的连接按是否传递弯矩，可分为刚接和铰接。 12、门式钢架柱脚按是否设计有吊车可分为铰接和刚接。 13、型钢按照制作方式可分为热轧型钢和焊接型钢两种。 14、当檩条跨度大于4米时，应在檩条间跨中位置设置拉条。当檩条跨度大于6米时，应在檩条跨度三分点处各设置一道拉条。 15、拉条的作用是防止檩条侧向变形和扭转并且提供x轴方向的中间支点。此中间支点的力需要传到刚度较大的构件为止，所以需要在屋脊或檐口处设置斜拉条和刚性撑杆。 二、选择题 20分 1、钢材的抗拉强度fu与屈服点fy的比值fu/fy反映的是钢材的（ A ） A.强度储备 B.弹塑性阶段的承载能力 C.塑性变形能力 D.强化阶段的承载能力 2、为提高轴心受压构件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布（ B ） A．尽可能集中于截面的形心处 B．尽可能远离形心 C．任意分布，无影响 D．尽可能集中于截面的剪切中心 3、普通螺栓用于需要拆装的连接时，宜采用（C) A、A级螺栓 B、B级螺栓 C、C级螺栓 D、D级螺栓 4、焊接的残余应力对构件的（ B ）无影响。 A．变形 B．静力强度 C．疲劳强度 D．整体稳定 5、结构中通常使用的钢材，一般使用（B） A高碳钢 B低碳钢 C中碳钢 D各种含碳量的钢材 6、为了提高梁的整体稳定性，（ B ）是最经济的有效办法。 A．增大截面 B．增加侧向支撑点，减少L
1．体现钢材塑性性能的指标是（ ） A ．屈服点 B. 强屈比 C. 延伸率 D. 抗拉强度 2．在结构设计中，失效概率p f 与可靠指标β的关系为 ( )。 A ．p f 越大，β越大，结构可靠性越差 B ．p f 越大，β越小，结构可靠性越差 C ．p f 越大，β越小，结构越可靠 D ．p f 越大，β越大，结构越可靠 3．对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制 ( )来保证的。 A ．稳定承载力 B ．挠跨比 C ．静力强度 D ．动力强度 4. 钢框架柱的计算长度与下列哪个因素无关（ ） A.框架在荷载作用下侧移的大小 B.框架柱与基础的连接情况 C.荷载的大小 D. 框架梁柱线刚度比的大小 5. 格构式轴压构件绕虚轴的稳定计算采用了大于x λ的换算长细比ox λ是考虑（ ） A 格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件 B 考虑强度降低的影响 C 考虑单肢失稳对构件承载力的影响 D 考虑剪切变形的影响 6. 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接（ ） A 没有本质差别 B 施工方法不同 C 承载力计算方法不同 D 材料不同 7．为保证格构式构件单肢的稳定承载力，应（ ）。 A 控制肢间距 B 控制截面换算长细比 C 控制单肢长细比 D 控制构件计算长度 8．梁的纵向加劲肋应布置在（ ）。 A 靠近上翼缘 B 靠近下翼缘 C 靠近受压翼缘 D 靠近受拉翼缘 9．同类钢种的钢板，厚度越大（ ） A. 强度越低 B. 塑性越好 C. 韧性越好 D. 内部构造缺陷越少 10. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（ ）指标。 A. 低温屈服强度 B. 低温抗拉强度 C. 低温冲击韧性 D . 疲劳强度 11. 钢材脆性破坏同构件（ ）无关。 A 应力集中 B 低温影响 C 残余应力 D 弹性模量 12．焊接残余应力不影响构件的（ ） A ．整体稳定 B ．静力强度 C ．刚度 D ．局部稳定 13．摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（ ） A ．与摩擦面的处理方法有关 B ．与摩擦面的数量有关 C ．与螺栓直径有关 D ．与螺栓的性能等级无关 14．直角角焊缝的焊脚尺寸应满足1min 5.1t h f ≥及2max 2.1t h f ?≤，则1t 、2t 分别为（ ）的厚度。 A ．1t 为厚焊件，2t 为薄焊件 B ．1t 为薄焊件，2t 为厚焊件 C ．1t 、2t 皆为厚焊件 D ．1t 、2t 皆为薄焊件 15.理想轴心受压构件失稳时，只发生弯曲变形，杆件的截面只绕一个主轴旋转，杆的纵轴由直线变为曲线，这时发生的是（ ）。 A ．扭转屈曲 B ．弯扭屈曲 C ．侧扭屈曲 D ．弯曲屈曲
第八章钢结构工程试题及答案 一、填空题： 1.在钢结构构件的零件放样中, 样板和样杆是下料、制弯、铣边、制孔等加工的依据。 2.在制作样板和样杆时，要增加零件加工时的加工余量，焊接构件要按工艺需要增加焊 接收缩量。高层建筑钢结构按设计标高安装时，柱子的长度还必须增加荷载压缩的变形量。 3. 钢材切割下料方法有气割、机械剪切和锯切等。 4. 气割所使用的氧气纯度对氧气消耗量、气割速度和质量起决定性的影响。 5. 钢材的矫平可分为冷矫和热矫的方法。 6. 钢材边缘加工分刨边、铣边和铲边三种。 7. 钢结构的连接方法有焊接、铆接、普通螺栓连接和高强螺栓连接等，目前应用最 多的是焊接和高强螺栓连接。 8. 药皮焊条手工电弧焊的电源按电流可分为交流、直流两种，以及交直流两用的特殊 形式。手工电弧焊电源按其使用方式分类有单站式和多站式。 9. 焊接材料选用的原则有：等强度原则、等韧性原则、等成分原则和工作条件。 10. 焊接工艺参数有电源极性、弧长与焊接电压、焊接电流、焊接速度、运条方式和 焊接层次。 11. 高强度螺栓从外形上可分为大六角头高强度螺栓（即扭矩型高强度螺栓）和扭剪型高 强度螺栓两种。高强度螺栓和与之配套的螺母、垫圈总称为高强度螺栓连接副。 12. 接头如有高强度螺栓连接又有焊接连接时，宜按先栓后焊的方式施工。 13. 大六角头高强度螺栓连接副一般采用扭矩法和转角法紧固。 14. 多层及高层钢结构工程上节钢柱安装时，上节钢柱就位后，按照先调整标高，再调整位 移，最后调整垂直度的顺序校正。 15. 上节钢柱安装与校正时，位移调整应使钢柱定位轴线从地面控制轴线直接引上，不得从 下层柱的轴线引上。 16. 国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB 8923—88）将除锈等级分成喷射 或抛射除锈、手工和动力工具除锈、火焰除锈三种类型。 17. 钢结构防腐涂装常用的施工方法有刷涂法和喷涂法两种。 18. 钢结构防火涂料按涂层的厚度分为两类：①B类，属薄涂型钢结构防火涂料，涂层厚度 一般为2mm～7mm，有一定装饰效果，高温时涂层膨胀增厚，耐火极限一般为0.5h～2h，故又称为钢结构膨胀防火涂料。②H类，厚涂型钢结构防火涂料，涂层厚度一般为8mm～50mm，粒状表面，密度较小，热导率低，耐火极限可达0.5h～3h，又称为钢结构防火隔热涂料。 19. 在焊接过程中焊条药皮的主要作用有：保护作用、冶金作用、改善焊接工艺性能。 20. 高强螺栓摩擦面的处理一般有喷砂、喷丸、酸洗、砂轮打磨和钢丝刷清除等几 种方法。 二、选择题： 1．喷射或抛射除锈用字母“Sa”表示，分四个等，要求最高的是 D 。 1D、Sa3 A、Sa1 B、Sa2 C、Sa2 2 2．手工和动力工具除锈用字母“St”表示，要求最高的是 C 。 A、St1 B、St2 C、St3 D、St4
钢结构考试试题 一、填空题（每空1分，共40分） 1、我公司生产车间日常管理的七项指标为进度、质量、安全、现场管理、设备管理、成本控制、工时分配。 2、轻钢抛丸和冠县厂区的抛丸机的洞口尺寸大体为多少： 宽度X高度1.2mX1.8m。 3、我公司规定进入生产车间必须穿带劳保鞋、安全帽、反光马甲。 4、公司采用的手工焊接方法为：二氧化碳气体保护焊。 5、公司的人才理念为：以人为本、尊重人才、重视人才。 6、车间级班前会的组织人员为：工段长。 7、车间生产计划由制造工艺部负责制定，材料由物资部负责采购。 8、公司加工室内厂房大体有8万平方米，年生产吨位大体为10万吨。 9、主要焊接工艺参数为焊接电流、电弧电压、焊接速度。 10、常见的连接形式有焊接连接、螺栓连接、铆钉连接。 11、钢材的五项机械性能指标是屈服强度、抗拉强度、延伸率、冷弯性能、冲击韧性。 12、钢材牌号Q235B，其中235表示屈服强度，B表示质量等级为B级。 13、焊缝质量检测项目包括：内部缺陷、外观缺陷、焊缝尺寸。 14、性能等级为4.6级和4.8级的C级普通螺栓连接，4.6级的安全储备更大。 二、判断题(每题2分，共20分) 1 、焊剂使用前必须进行烘干（√）。
2、100×80×8表示不等边角钢的长边宽为100mm，短边宽80m，厚8mm（√）。 3、钢材越厚压缩比越小，因此厚度大的钢材不但强度较小，而且塑性、冲 击韧性和焊接性能也较差（√）。 4、碳的含量对钢材性能的影响很大，一般情况下随着含碳量的增高，钢材的塑性和韧性逐渐增高（×）。 5、塑性变形是不能恢复的，因而塑性破坏比脆性破坏更危险（×）。 6、钢结构在轧制时使金属晶粒变细，也能使气泡、裂纹压合。薄板辊轧次数多，其性能优于厚板（√）。 7、栓接是钢结构中使用最广泛的连接方法（×）。 8、钢号为Q235-A·b的钢其性能好于钢号为Q235-D·F的钢（×）。 9、与钢筋混凝土结构相比，钢结构具有强度高、自重大的特点（×）。 10、硅和锰是钢中的有益元素（√）。 三、选择题(每题2分，共20分) 1、大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（B） A、密封性好 B、自重轻 C、制造工厂化 D、便于拆装 2、以下关于应力集中的说法中正确的是（B）。 A、应力集中降低了钢材的屈服强度 B、应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制 C、应力集中产生异号应力场，使钢材变脆 D、应力集中可以提高构件的疲劳强度
1．体现钢材塑性性能的指标是（ C ）P11 A ．屈服点 B. 强屈比 C. 延伸率 D. 抗拉强度 2．在结构设计中，失效概率p f 与可靠指标β的关系为 ( B )。P4 A ．p f 越大，β越大，结构可靠性越差 B ．p f 越大，β越小，结构可靠性越差 C ．p f 越大，β越小，结构越可靠 D ．p f 越大，β越大，结构越可靠 3．对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制 ( B )来保证的。P108 A ．稳定承载力 B ．挠跨比 C ．静力强度 D ．动力强度 4. 钢框架柱的计算长度与下列哪个因素无关（C ）P154 A.框架在荷载作用下侧移的大小 B.框架柱与基础的连接情况 C.荷载的大小 D. 框架梁柱线刚度比的大小 5. 格构式轴压构件绕虚轴的稳定计算采用了大于x λ的换算长细比ox λ是考虑（D ）P92 A 格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件 B 考虑强度降低的影响 C 考虑单肢失稳对构件承载力的影响 D 考虑剪切变形的影响 6. 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接（ C ）P64 A 没有本质差别 B 施工方法不同 C 承载力计算方法不同 D 材料不同 7．为保证格构式构件单肢的稳定承载力，应（C ）。 A 控制肢间距 B 控制截面换算长细比 C 控制单肢长细比 D 控制构件计算长度 8．梁的纵向加劲肋应布置在（ C ）。P123 A 靠近上翼缘 B 靠近下翼缘 C 靠近受压翼缘 D 靠近受拉翼缘 9．同类钢种的钢板，厚度越大（ A ）P23 A. 强度越低 B. 塑性越好 C. 韧性越好 D. 内部构造缺陷越少 10. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（C ）指标。P12 A. 低温屈服强度 B. 低温抗拉强度 C. 低温冲击韧性 D . 疲劳强度 11. 钢材脆性破坏同构件（ D ）无关。 A 应力集中 B 低温影响 C 残余应力 D 弹性模量 12．焊接残余应力不影响构件的（B ）P49 A ．整体稳定 B ．静力强度 C ．刚度 D ．局部稳定 13．摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（C ）P64 A ．与摩擦面的处理方法有关 B ．与摩擦面的数量有关 C ．与螺栓直径有关 D ．与螺栓的性能等级无关 14．直角角焊缝的焊脚尺寸应满足1min 5.1t h f ≥及2max 2.1t h f ?≤，则1t 、2t 分别为（A ）的 厚度。P31 A ．1t 为厚焊件，2t 为薄焊件 B ．1t 为薄焊件，2t 为厚焊件 C ．1t 、2t 皆为厚焊件 D ．1t 、2t 皆为薄焊件 15.理想轴心受压构件失稳时，只发生弯曲变形，杆件的截面只绕一个主轴旋转，杆的纵轴由直线变为曲线，这时发生的是（D ）。P79 A ．扭转屈曲 B ．弯扭屈曲 C ．侧扭屈曲 D ．弯曲屈曲 16．对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制 ( B )来保证的。
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 房屋钢结构 一、填空题： 1.门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取，在雨水较多的地区取其中的较大 值。 2.在设置柱间支撑的开间，应同时设置，以构成几何不变体系。 3.当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置 系杆。 4.冷弯薄壁构件设计时，为了节省钢材，允许板件，并利用其 强度进行设计。 5.当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘两侧布置。 6.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设 置。 7.屋架上弦杆为压杆，其承载能力由控制；下弦杆为拉杆，其截面尺寸由 确定。 8.梯形钢屋架，除端腹杆以外的一般腹杆，在屋架平面内的计算长度L ox= L，在屋架平面 外的计算长度L oy= L，其中L为杆件的几何长度。 9.拉条的作用是。 10.实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接，设置檩托的目的 是。 11.屋架的中央竖杆常和垂直支撑相连，一般做成十字形截面，这时它的计算长度 是。 12.设计吊车梁时，对于构造细部应尽可能选用疲劳强度高的连接型式，例如吊车 梁腹板与上翼缘的连接应采用焊缝。 13.屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于。 14.桁架弦杆在桁架平面外的计算长度应取之间的距离。 15.能承受压力的系杆是系杆，只能承受拉力而不能承受压力的系杆 是系杆。 16.普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间的垫板数不宜少于 个。 17.吊车梁承受桥式吊车产生的三个方向荷载作用，即、 和。 18.门式刚架的构件和围护结构温度伸缩缝区段规定为：纵向不大 于，横向不大于，超过规定则需设置。 19.高层建筑一般由荷载控制设计，大跨度结构一般由荷载控 制设计。 20.压型钢板组合楼板中，钢梁上翼缘通长设置栓钉连接件，主要目的是保证楼板 和钢梁之间能可靠地传递。 21.钢屋架的外形主要有、和三种形状。 22.螺栓球节点的球径由、和等决定。 23.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用， 应设置。 24.屋架节点板上，腹杆与弦杆以及腹杆与腹杆之间的间隙应不小于。 二、不定项选择题： 1.梯形钢屋架受压杆件．其合理截面形式，应使所选截面尽量满足( )的要求。 [ ]
中南大学考试复习题及参考答案 《钢结构》 一、填空题 1． 钢结构设计中，承载能力极限状态的设计内容包括：_________________________、 _______________________、 。 2．影响疲劳强度最主要的因素是 、 、 。 3．在螺栓的五种破坏形式中，其中_________________、_________________、 _____________________须通过计算来保证。 4．梁的强度计算包括_____________ 、_______________、_____________ 、 ______________。 5．轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时， ______________________不能忽略，因而绕虚轴的长 细比λx 要采用____________________。 6．提高轴心受压构件临界应力的措施有 、 、 。 7．当构件轴心受压时，构件可能以 、 和 等形式丧失稳定而破坏。 8．实腹梁和柱腹板局部稳定的验算属于_____极限状态，柱子长细比的验算属于______极限状态，梁截面按弹性设计属于______极限状态。 9．螺栓抗剪连接的破坏方式包括____________、_________、 、 _____________和__________________。 10．为防止梁的整体失稳,可在梁的 翼缘密铺铺板。 11．常用的连接形式有 ， ， 。 12．压弯构件在弯矩作用平面外的失稳属于 （失稳类别）。 13．在不同质量等级的同一类钢材(如Q235A,B,C,D 四个等级的钢材)，它们的屈服点强度和伸长率都一样，只是它们的 和 指标有所不同。 14．在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf ＝ ；但对直接承受动力荷载的结构，应取βf ＝ 。 15．普通螺栓连接受剪时，限制端距e ≥2d ，是为了避免钢板被 破坏。 16．轴心受拉构件计算的内容有 和 。 17．设计采用大型屋面板的铰支撑梯形钢屋架下弦杆截面时，如节间距离为l ，则屋架下弦杆在 屋架平面内的计算长度应取 。 18．轴心受力的两块板通过对接斜焊缝连接时，只要使焊缝轴线与N 力之间的夹角θ满足 条件时，对接斜焊缝的强度就不会低于母材的强度，因而也就不必在进行计算。 19．格构式轴心受压杆采用换算长细比ox x λμλ= ，计算绕虚轴的整体稳定，这里的系数 μ=1γ代表 ，它和所采用的缀材体系有关。 20．承受向下均匀荷载作用的简支梁，当荷载作用位置在梁的 翼缘时，梁整体稳定性较高。 21.梁的整体稳定系数b φ大于0.6时，需要' b φ代替b φ，它表明此时梁已经进入 阶段。 22．当b ?大于______________时，要用' b ?代替b ?，它表明钢梁已进入弹塑性工作阶段。
钢结构试题及答案
一、 填空题（每空1分，共10分） 1、钢材的两种破坏形式分别为脆性破坏和 塑性破坏 。 2、焊接的连接形式按构件的相对位置分为 对接 、搭接、角接和T 形连接。 3、钢结构中轴心受力构件的应用十分广泛，其中轴心受拉构件需进行钢结构强度和 刚度 的验算。 4、轴心受压构件整体屈曲失稳的形式有 弯曲屈曲 、 扭转屈曲 和 弯扭屈曲 。 5、梁整体稳定判别式11l 中， 1l 是 梁受压翼缘的自由长度 ， 1b 是 梁受压翼缘的宽度 。 6、静力荷载作用下，若内力沿侧面角焊缝没有均匀分布，那么侧面角焊缝的计算长度不宜大于 60f h 。 7、当组合梁腹板高厚比0w h t ≤ 80235y f 时，对一般梁可不配置加劲肋。 二、 单项选择题（每题1分，共25分） 1、有两个材料分别为Q235和Q345钢的构件需焊接，采用手工电弧焊， 采用E43焊条。 (A)不得 (B)可以 (C)不宜 (D)必须 2、工字形轴心受压构件，翼缘的局部稳定条件为y f t b 235 ) 1.010(1λ+≤，其中λ的含义为 。 (A )构件最大长细比，且不小于30、不大于100 (B)构件最小长细比 (C)最大长细比与最小长细比的平均值 (D)30或100 3、偏心压杆在弯矩作用平面内的整体稳定计算公式 x 1(10.8') mx x x x Ex M f A W N N βN ?γ+≤-中，其中，1x W 代表 。 (A)受压较大纤维的净截面抵抗矩 (B)受压较小纤维的净截面抵抗矩 (C)受压较大纤维的毛截面抵抗矩 (D)受压较小纤维的毛截面抵抗矩 4、承重结构用钢材应保证的基本力学性能内容应是 。 (A)抗拉强度、伸长率 (B)抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
1.体现钢材塑性性能的指标就是( ) A.屈服点 B 、 强屈比 C 、 延伸率 D 、 抗拉强度 2.在结构设计中,失效概率p f 与可靠指标β的关系为 ( )。 A.p f 越大,β越大,结构可靠性越差 B.p f 越大,β越小,结构可靠性越差 C.p f 越大,β越小,结构越可靠 D.p f 越大,β越大,结构越可靠 3.对于受弯构件的正常使用极限状态就是通过控制 ( )来保证的。 A.稳定承载力 B.挠跨比 C.静力强度 D.动力强度 4、 钢框架柱的计算长度与下列哪个因素无关( ) A 、框架在荷载作用下侧移的大小 B 、框架柱与基础的连接情况 C 、荷载的大小 D 、 框架梁柱线刚度比的大小 5、 格构式轴压构件绕虚轴的稳定计算采用了大于x λ的换算长细比ox λ就是考虑( ) A 格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件 B 考虑强度降低的影响 C 考虑单肢失稳对构件承载力的影响 D 考虑剪切变形的影响 6、 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接( ) A 没有本质差别 B 施工方法不同 C 承载力计算方法不同 D 材料不同 7.为保证格构式构件单肢的稳定承载力,应( )。 A 控制肢间距 B 控制截面换算长细比 C 控制单肢长细比 D 控制构件计算长度 8.梁的纵向加劲肋应布置在( )。 A 靠近上翼缘 B 靠近下翼缘 C 靠近受压翼缘 D 靠近受拉翼缘 9.同类钢种的钢板,厚度越大( ) A 、 强度越低 B 、 塑性越好 C 、 韧性越好 D 、 内部构造缺陷越少 10、 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外,还需( )指标。 A 、 低温屈服强度 B 、 低温抗拉强度 C 、 低温冲击韧性 D 、 疲劳强度 11、 钢材脆性破坏同构件( )无关。 A 应力集中 B 低温影响 C 残余应力 D 弹性模量 12.焊接残余应力不影响构件的( ) A.整体稳定 B.静力强度 C.刚度 D.局部稳定 13.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力( ) A.与摩擦面的处理方法有关 B.与摩擦面的数量有关 C.与螺栓直径有关 D.与螺栓的性能等级无关 14.直角角焊缝的焊脚尺寸应满足1min 5.1t h f ≥及2max 2.1t h f ?≤,则1t 、2t 分别为( )的厚度。 A.1t 为厚焊件,2t 为薄焊件 B.1t 为薄焊件,2t 为厚焊件 C.1t 、2t 皆为厚焊件 D.1t 、2t 皆为薄焊件 15、理想轴心受压构件失稳时,只发生弯曲变形,杆件的截面只绕一个主轴旋转,杆的纵轴由直线 变为曲线,这时发生的就是( )。 A.扭转屈曲 B.弯扭屈曲 C.侧扭屈曲 D.弯曲屈曲 16.对于受弯构件的正常使用极限状态就是通过控制 ( )来保证的。 A.稳定承载力 B.挠跨比 C.静力强度 D.动力强度
中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案 《钢结构》 、填空题 1．钢结构设计中，承载能力极限状态的设计内容包括：_ 2．影响疲劳强度最主要的因素是 3．在螺栓的五种破坏形式中，其中_________________ ____________________ 须通过计算来保证。 4．梁的强度计算包括____________ 、_____________ 5．轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时，_______________________ 不能忽略，因而绕虚轴的长细比λ x 要采用6．提高轴心受压构件临界应力的措施有 7．当构件轴心受压时，构件可能以、和等形式丧失稳定而 破坏。 8．实腹梁和柱腹板局部稳定的验算属于_____ 极限状态，柱子长细比的验算属于_____ 极限状态，梁截面按弹性设计属于_____ 极限状态。 9．螺栓抗剪连接的破坏方式包括__________ 、_________、、 _____________ 和 ___________________ 。 10．为防止梁的整体失稳, 可在梁的翼缘密铺铺板。 11．常用的连接形式有，，。 12．压弯构件在弯矩作用平面外的失稳属于（失稳类别）。 13．在不同质量等级的同一类钢材（如Q235A,B,C,D四个等级的钢材），它们的屈服点强度和伸长率都一样，只是它们的和指标有所不同。 14．在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数β f ＝；但对直接承受动力荷载的结构，应取β f ＝。 15．普通螺栓连接受剪时，限制端距e≥2d，是为了避免钢板被破坏。 16．轴心受拉构件计算的内容有和。 17．设计采用大型屋面板的铰支撑梯形钢屋架下弦杆截面时，如节间距离为 l ，则屋架下弦杆在屋架平面内的计算长度应取 18．轴心受力的两块板通过对接斜焊缝连接时，只要使焊缝轴线与N力之间的夹角θ满 足 时，对接斜焊缝的强度就不会低于母材的强度，因而也就不必在进行计算。 19．格构式轴心受压杆采用换算长细比ox x，计算绕虚轴的整体稳定，这里的系数 式中 1 代表，它和所采用的缀材体系有关。 20．承受向下均匀荷载作用的简支梁，当荷载作用位置在梁的翼缘时，梁整体稳定性较高。 21. 梁的整体稳定系数b大于时，需要b'代替b，它表明此时梁已经进入阶段。 22．当b大于______________ 时，要用b代替b，它表明钢梁已进入弹塑性工作阶段。 23．钢材的伸长率指标是通过__________________ 试验得到的。
一、选择题（每题2分） 1.大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（B） A.密封性好 B.自重轻 C.制造工厂化 D.便于拆装 2、钢材的设计强度是根据 C 确定的。 A、比例极限； B、弹性极限； C、屈服强度； D、极限强度。 3.钢结构的承载能力极限状态是指（ C ） A.结构发生剧烈振动 B.结构的变形已不能满足使用要求 C.结构达到最大承载力产生破坏 D.使用已达五十年 4、某构件发生了脆性破坏，不经检查可以肯定下列问题中 A 对该破坏无直接影响。 A、钢材的屈服点过低； B、构件的荷载增加速度过快； C、存在冷加工硬化； D、构件有构造原因引起的应力集中。 5.钢材的抗拉强度fu与屈服点fy之比fu/fy反映的是钢材的 A ) A.强度储备 B.弹塑性阶段的承载能力 C.塑性变形能力 D.强化阶段的承载能力 6、Q235钢按照质量等级分为A、B、C、D四级，由A到D表示质量由低到高，其分类依据是 C 。 A、冲击韧性； B、冷弯试验； C、化学成分； D、伸长率。 7. 钢号Q345A中的345表示钢材的（ C ） A.fp值 B.fu值 C.fy值 D.fvy值 8.钢材所含化学成分中，需严格控制含量的有害元素为( C ) A.碳、锰 B.钒、锰 C.硫、氮、氧 D.铁、硅
9、同类钢种的钢板，厚度越大， A 。 A、强度越低； B、塑性越好； C、韧性越好； D、内部构造缺陷越少。 10.对于普通螺栓连接，限制端距e≥2d0的目的是为了避免( D ) A.螺栓杆受剪破坏 B.螺栓杆受弯破坏 C.板件受挤压破坏 D.板件端部冲剪破坏 11、以下关于应力集中的说法中正确的是 B 。 A、应力集中降低了钢材的屈服强度 B、应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制 C、应力集中产生异号应力场，使钢材变脆 D、应力集中可以提高构件的疲劳强度 12.Q235与Q345两种不同强度的钢材进行手工焊接时，焊条应采用( C ) A.E55型 B.E50型 C.E43型 D.H10MnSi 13.在搭接连接中，为了减小焊接残余应力，其搭接长度不得小于较薄焊件厚度的( A ) A.5倍 B.10倍 C.15倍 D.20倍 14、图示连接中高强度螺栓群受弯后的旋转中心为。 A、a点； B、b点； C、c点； D、d点。 15.如图所示两端铰支理想轴心受压构件Ix/Iy≥4，其临界压力Ncr为( D ) A.π2EIx/(2b2) B.π2EIx/b2 C.π2EIy/(4b2) D.π2EIy/b2
1．绪论 1-1．建筑钢材的（D ）差。 (A)强度(B)塑性(C)韧性(D)耐腐蚀性1-2．钢结构的缺点之一是（C ）。 (A)自重大(B)施工工期长(C)耐火性差(D)耐热性差1-3．钢结构的优点之一是（A ）。 (A)密闭性较好(B)耐火性好 (C)不发生脆性破坏(D)能充分发挥材料强度 1-4．钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果（C ）。 (A)完全相同(B)完全不同(C)比较符合(D)相差较大 1-5．钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。这主要是由于钢材（B ）好。 (A)强度(B)塑性(C)韧性(D)均匀性 1-6．在地震多发区采用钢结构较为有利。这主要是由于钢材（C ）好。 (A)强度(B)塑性(C)韧性(D)均匀性 1-7. 由于钢材（C ），所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。 （A）强度高(B)塑性好(C)韧性好(D)密度/强度比小1-8. 因为钢材（A ），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。 （A）强度高(B)塑性好(C)韧性好(D)密度/强度比小1-9. 在结构设计理论中，荷载分项系数（C ）的形式出现在设计表达式中。 (A)＜1.0的乘积因子(B)＜1.0的倒数乘积因子
(C)＞1.0的乘积因子(D)＞1.0的倒数乘积因子 1-10．在结构设计理论中，抗力分项系数（D ）的形式出现在设计表达式中。 (A)＜1.0的乘积因子(B)＜1.0的倒数乘积因子 (C)＞1.0的乘积因子(D)＞1.0的倒数乘积因子 1-11．应该按照结构的（A ）来决定结构或构件的目标可靠指标。 (A)破坏类型和安全等级(B)材料性能和施工质量 (C)作用类别和抗力特性(D)破坏后果和建筑类型。 1-12．在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为 （A ）。 (A)γG＝1.2, γQ＝1.4 (B)γG＝1.4, γQ＝1.2 (C)γG＝γQ＝1.2 (D)γG＝γQ＝1.4 1-13．当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（B ）。 (A)γG＝1.2, γQ＝1.4 (B)γG＝1.0, γQ＝1.4 (C)γG＝γQ＝1.2 (D)γG＝γQ＝1.4 1-14．在一般情况下，可变荷载的分项系数γQ＝（D ）。 1 (A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.4 1-15．当永久荷载对设计有利时，永久荷载的分项系数取γG＝ （A ）。 (A)1.0 (B)γG＝1.2 (C)1.3 (D)1.4