汽车衡称重管理系统操作规程
一、目的：
为确保公司100T汽车衡称重系统正常运行。
二、适用范围：
适用于公司100T汽车衡称重系统操作人员。
三、开机顺序：
3.1先接通USP应急电源再启动计算机。
3.2开启打印机。
3.3插入软件狗。
3.4开启称重显示控制器。
四、软件操作说明：
4.1、双击称重管理软件桌面图标打开称重管理系统，要注意查看数据库图标是否在启动状态，避免称重信息保存失败。
4.2、司磅员登陆时必须用自己用户名进行操作并在规定权限内使用。
4.3、每次称重数据的保存和打印必须注意查看清楚，称重显示控制器显示的数据与称重系统一致。
五、称重操作顺序：
5.1 过磅车辆在上磅之前，司磅员必须打开系统监控画面查看是否正常显示，称重显示控制器重量显示是否在0 Kg并且稳定指示灯常亮。
5.2车辆上磅时速必须在5公里/小时以下，停靠位置以监控画面看到前车牌、货物为准，具体车牌抓拍位置应该以车牌在画面中心为准。
5.3车辆停放位置正常、车上人员下车后方可进行称重操作。
5.4待称重显示控制器稳定指示灯常亮后方可输入该车辆相关信息，具体顺序：先输入过磅车辆车牌号并确认（必须与监控拍到数据一致）保存。物资项操作根据实际货物名称题入正确的文字并确认（与监控拍到的图片货物一致）保存。客户项输入客户公司全称或姓名并确认保存。
5.5选择称重方式：一般选择两次称重方式（一次称毛重一次皮重）。
5.6监控画面截图：打开监控画面后单击（开始）确定停车位置和物资后单击（截图）即可将当前显示的画面与该磅单一起保存。
5.7点击（取重量）图标后实际的称重重量就开始采集称重数据，同时（保存/打印）图标变浓，单击该图标即可保存该车辆本次称重信息。
5.8磅单打印项：在二次称重时单击保存系统自动跳出该车次过磅单，操作人员必须仔细核对各项数据正确后单击确认即可。
六、日常维护：
6.1每天下班前操作员必须将服务器主机、显示器、鼠标、键盘、应急电源等设备卫生进行清理。
6.2、发现称重数据和设备出现异常及时电话联系设备管理部门进行处理，设备禁止带病运行。
6.3、下班先关闭称重系统后再断开电源。
1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版电子汽车衡安全技术操 作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
2020版电子汽车衡安全技术操作规程 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长期不使用，需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风的室内，注意防尘防潮，不宜放在阳光直射下使用。 三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损坏。 四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥5MM。传感器
的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏；用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电子汽车衡操作规程(标准版)
电子汽车衡操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报站领导。 岗后： 1、切断仪器仪表电源，关掉稳压器电源开关。 2、清理磅房卫生，汇总检查、过衡记录。
电子汽车衡操作规程 (一).检测目的 车辆在定型鉴定以及对产品定期或不定期抽检时，需要对整车质量和轴荷分配以及质量参数的核定进行检测。 用制动力来判断汽车制动性能时，需要测出整车及各轴的质量，以便计算各种百分比与标准对照。(二).检测依据 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》 GB1589－2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (三).检测设备： 电子汽车衡 (四).技术参数 参数SCS-60 秤台安装高度（m）0.413 最大称量（t）60 分度数3000 分度值（kg）20 8.2.2传感器 技术参数单位技术标准
额定载荷 t 10 20、25、30、50 灵敏度 mV/V 1.5±0.002 2±0.002 重复性 %F ·S 0.02 非线性 %F ·S ±0.02 ±0.03 滞后 %F ·S 蠕变 %F ·S/30min 蠕变恢复 %F ·S/30min 零点输出 %F ·S ±1 零点温度系数 %F ·S/10℃ ±0.02 ±0.03 额定输出温度系数 %F ·S/10℃ 输入电阻 Ω 780±30 输出电阻 Ω 700±3 供桥电阻 V 12（DC/AC ） 绝缘电阻 M Ω ≥5000 安全过载 %F ·S 150 极限超载 %F ·S 300 温度补偿范围 ℃ -20+50 允许温度范℃ -30~+60，（-40~60）*
围 (五).操作规程 1、设备要求 整备质量测量选择固定式电子称进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。 2、测试车辆要求 测试车辆应符合GB/T 3730.2规定关于车辆质量的要求。 3、应用固定式电子称的测量方法 确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，打开电脑预热15分钟；仪表显示数值置零。将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，获取稳定读数，测得整备质量，打印结果。 挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。 (六).固定式电子称的维护保养 每日清扫固定式电子称，及时清除固定式电子称上的散落物。 雷暴雨天气，须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即处置。
电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D 电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒- 托利多（常州）测量技术有限公司 x( W
+10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标型号：SLC820 注册商标：POWERCELL PDX 制造商：梅特勒- 托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DW不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50 吨 综合精度：OIML C3。 蠕变（30 分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40° C A55°C 3.检查与调试
检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MQ0 称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形0 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场0 熟悉称重显示仪操作说明0 给系统通电，仪表预热12min0 调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首先进行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正0 偏载调整（角差调整）
电子汽车衡安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电子汽车衡安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长期不使用， 需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后 应拔掉电源插头与九芯插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风 的室内，注意防尘防潮，不宜放在阳光直射下使用。 三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉 电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损 坏。
四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥ 5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏；用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
电子汽车衡检修规程 1. 概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定 计量检定机构检定合格方准予使用。1 @' R! f$ H& 12 ^1 m 1.1系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。O B; So X' ~1 Y 1.2工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D 电路转换为数字信号，由仪表的微处理器(CPU对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。6 v% 2. 技术指标！ E" |1 N3 R 2.1汽车衡主要技术指标 2.1.1 型号：SCS/ZCS-100PN 2.1.2制造商：梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司 2.1.3 额定量程：100吨 2.1.4 最大安全过载：125%FS∕40吨 2.1.5允许通过的汽车轴载分度值：20千克 2.1.6 台面尺寸：20m (L)× 3.4m( W 2.1.7结构：4节台秤，全钢结构，秤台刚性：1/1000 ,安全系数之2.5 2.1.8基础形式：无基坑 2.1.9 精度：OIML III 级 2.1.10 电源：220AC (-15%? +10%，50HZ± 2%
2.1.11 秤台防护等级：室外工作，防护等级IP68 2.1.12 秤台结构设计增强：称体连接处加强设计，满足高频次，耐磨损的恶劣使用要求 2.2传感器主要技术指标6 \% q（ S, |6 s; T: d' |） m- R 2.2.1 型号：SLC820 2.2.1 注册商标：POWERCELL PDX 2.2.2制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司r8 E2 n 2.2.3结构：压式柱型DW不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 2.2.4额定容量：50吨 2.2.5综合精度：OlML C3 2.2.6 蠕变（30 分钟）：S± 0.013%F.S 2.2.7 非线性：＜± 0.010%F.S 2.2.8 滞后：SiO.OIgyoF.S 2.2.8 重复性：S± 0.005%F.S 2.2.9 :防雷击能力（最大测试指标）：80000A 2.2.10IP 防护等级：IP68/IP69K 2.2.11使用温度范围：-40° C^55°C 2.2.12最大安全过载：200%F.S 2.2.13最大极限过载：300%F.S 3. 检查与调试1 x& S） h0 v* F% ^, A 3.1 检查项目）~0 T" r# '3 _; a: 3.1.1传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 3.1.2中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。9 K 3.1.3信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ0 3.1.4称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 3.1.5 汽车衡称重台面无变形。$ t2 F3 j, Z* a; |0 A7 O2 M 3.2调试前准备工作% T（ G* B2 S9 G U0 ~ I 3.2.1调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。 3.2.2熟悉称重显示仪操作说明。0 [1
电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。
4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，
操作规程编号：LX-FS-A33076 司磅员安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
司磅员安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、作业前准备 1.1、上班前必须穿好劳保用品 1.2、严格按照称重器《使用手册》进行操作 1.3、工作前，首先应检查衡器周围是否有异物，发现情况应立即向有关人员汇报，排除后方可过车计量。 1.4、保持衡器的清洁卫生，确保衡器称量的准确性。 2、工作过程中安全注意事项 2.1、电子汽车衡的开机程序是先开稳压器开关，再开称重显示控制器，最后开打印机。
2.2、严格衡器称重范围，禁止超出最大称量的物质上磅。 2.3、及时提醒车辆驾驶员上地中衡应限速3公里/每小时，上磅后缓停，过磅后缓缓起动。 2.4、计量室应保持清洁，禁止外人入内。 2.5、微机系统和计量设备出现故障时，要立即向有关专业人员汇报处理，不能私自操作。 3.作业后要求 3.1、每班下班必须关机，其程序是先关打印机，再关称重显示控制器，最后关稳压器。 3.2、工作期间严禁闲人进入操作室，工作完毕离开时要拉闸断电。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
电子动态汽车衡检定规程 ——重庆道成电子有限公司 根据中华<<人民共和国国家计量检定规程JJG 907___2003>>制定本公司电子汽车衡的检定规程. 一计量和技术要求 1准确度等级 动态汽车衡可划分为六个准确度等级:0.2 , 0.5 , 1 , 2 , 5 ,10. ２分度值e=20kg 3 首次检定最大允误差 (1)动态称量 动态称量中,车辆总重的最大允许误差应取下述的较大数值: 1)按照表中数值化整到最接近的分度值. 1)首次检定时为1X累计值中称量的次数,使用中检验时为2DX累计值中称量 的次数. 表达1 车辆总重的最大允许误差 (2)静态称量
静态称量中,其加载和卸载的最大允许误差见表2. 表2 准确度等级` 分度数及最大允许误差 4 荷或轴组载荷 若承载器没有预先组合或串联连接,单轴载荷和(或)轴组载荷的测量结果应不被显示或打印,其测量结果不能作为检定依据. 5 检定标准器 1)砝码 检定用的标准砝码误差,应不大于秤相应秤量最大允许误差的1/3。 2)标准砝码的替代 当被检定秤的最大秤量大于1t时，,可使用其它恒定载荷来替代标准砝码，前提是至少具备1t标准砝码，或是50%最大秤量的标准砝码,两者中应取其大者,满足下列条件，标准砝码的量可以减少，而不是最大秤量的50%。 6 误差计算公试 Ｐ＝Ｉ+0.5e－?m (P表示误差I 表示示值?m表示附加小法码) 二检测过程 1静态检测过程 (1) 外观检查 检定前对秤进行下列目测检查：
1)检查制造许可证的标志和编号； 本厂的名称和商标;准确度等级；最大最小秤量;检定分度值；出厂编号，标志应牢固可靠，其字迹大小和形状必须清楚、易懂。 2)检查检定标志的位置。 标志应集中在明显易见的地方，标志在秤量结果附近，固定与秤的一块铭牌上，或在秤的一个部位上。 (2)重复性检测 对同一载荷多次称量所得的结果之差，应不大于该秤量最大允许误差的绝对值。 从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大秤量，用相同的方法卸砝码至零点，测试至少应选定以下几个秤量（最小秤量；最大允许误差改变的秤量；５０％最大秤量；最大秤量）。(3)偏载 同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 1)对于承载器的支撑点个数N<=4的秤，在每个支撑点上施加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重值之和的1/3。 2)对于承载器的支撑点个数N>=4的秤，在每个支撑点上加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重之和的1/(N-1)。 (4)鉴别力 在处于平衡的秤上，轻缓地放上或取下等于1.4d的砝码，此时原来的示值应改变。(5)置零装置 置零装置的置零准确度在±0.25d,置零装置的置零的总效果应不大于最大秤量(MAX)的4%. .初始置零装置的总效果应不大最大秤量的20%. (6) 置零装置的准确度 置零后，零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e。 (7)重复效验 一总质量大于或等于本动态汽车衡的最大秤量汽车重复压几次,其偏差应不大于最大允许误差 2动态检测过程 (1)动态汽车衡的检测应符合所申请的准确度等级要求并保证其误差不超阶级过表2中规定 的首次检定最大允许误差.
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 电子汽车衡安全技术操作 规程简易版
电子汽车衡安全技术操作规程简易 版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长 期不使用，需每三个月开机预热1小时。下班 或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯 插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于 干燥、通风的室内，注意防尘防潮，不宜放在 阳光直射下使用。
三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损坏。 四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以
操作规程编号：YTO-FS-PD867 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD867 2 / 2 电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、 为保证仪表清晰和使用寿命啊，本仪表不宜放在阳光直射下使用，放置地点应较平整。 2、 不宜放在粉尘及振动严重的地方使用，避免在潮湿的环境中使用。 3、 传感器和仪表须可靠联接，系统应有良好的接地，远离强电场、强磁场，传感器和仪表应远离强腐蚀性物体，远离易燃易爆物品。 4、 秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物。 5、 经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接角。 经常清扫秤台台湾面，保持清洁。表面油漆应定期刷漆（建议最好每年进行一次）。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
电子汽车衡检定证书模板 计量检定测试所 jiyangxianjiliangjiandingceshisuo 第1页共2页 Page 1 of 2 检定证书 Verification certificate 证书编号:F11检字第20130131007号 Certificate No. 送检单位 : 光大环保能源有限公司 Applicant 计量器具名称 : 电子汽车衡 Name of Instrument 型号/规格 : CSC-60 Type/Specification 出厂编号 : 20100602 Serial No 制造单位 : 金钟 Manufacturer 检定依据 : JJG539-1997《数字指示秤检定规程》 Verification Regulation 检定结论 : 准予三级使用 Conclusion 批准人:___________ Approved by (检定专用章) 核验员:___________ Stamp Checked by 检定员:___________ Verified by 检定日期: 2013 年 01 月 31 日 Date of Verification Year Month day
有效期至: 2013 年 07 月 30 日 Valid until Year Month day 计量检定机构授权证书号:()法计电话(Telephone):0531 地址(Address): 邮编(PostCode): 传真(Fax): 电子邮件(Email): 计量检定测试所 jiyangxianjiliangjiandingceshisuo 第2页共2页 Page 2 of 2 证书编号:F11检字第20130131007号 检定所使用的计量标准器名称: 非自动秤检定装置 Standard of measurement used in the verification 测量范围: 20g,80t Measuring range 不确定度或准确度等级或最大允许误差: M等级 1 Uncertainty or accuracy class or maximum permissible error 计量标准证书号: [2010]济量标法证字第号 Certificate No 有效期至: 2014 年 06 月 09 日 Valid date to Year Month day o检定环境条件: 温度:/ C 湿度:/ ,RH Environmental condition Temperature Humidity in the verification ,检定结果, Results of verification 测量项目名称测量范围最大允许误差实测值
电子汽车衡（地磅）的现场调试和使用 现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理技术，即传感技术、通信技术和计算机技术，它们分别构成了信息技术系统的“感官”、“神经”和“大脑”。信息采集系统的首要部件是传感器，且置于系统的最前端。在一个现代自动检测系统中，如果没有传感器，就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量，也就无法实现自动控制。在现代技术中，传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。 称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展，由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业，实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器。目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。 二、称重系统的构成和工作原理 *1．系统构成 SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。 2．工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A／D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。系统框图如图一： 三、现场使用和调试 根据长期在外现场调试的经验，以全电子汽车衡为例，我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况：地基和秤体的处理，传感器选择，标定以及角差的调节，传感器的各类故障检测和排除，称重仪表的选择和故障检测等。 *1．R60《称重传感器》国际建议 为了明确解决现场问题的目的，在这里有必要先了解国际法制计量组织(OIML)R60《称重传感器》国际建议。R60《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级：A级、B级、C级、D级。并规定了每个等级的分度数上下限。见下表： 准确度等级A级B级C级D级下限50000 5000 500 100 上限不限100000 10000 1000 确定准确度等级的传感器最大分度数以1000为单位表示。如：C3表示3000个分度数的C级称重传感器。 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关。如下表所示： 最大允许误差载荷 A级B级C级D级 ±0.35V 0≤m≤50000 0≤m≤5000 0≤m≤5000 0≤m≤50 ±0.7V 50000≤m≤200000 5000≤m≤20000 500≤m≤2000 50≤m≤200 ±1.05V 200000 电子汽车衡鉴定规程 Prepared on 22 November 2020 电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司 ×（W） III级 +10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标 型号：SLC820 注册商标：POWERCELLPDX。 制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DWP不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50吨 综合精度：OIMLC3。 蠕变（30分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40°C^55°C 3.检查与调试 检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ。称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形。 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。 操作规程编号：YTO-FS-PD583 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards 电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 电子汽车衡 使 用 说 明 书 太原先元科技有限公司 目录 一、电子汽车衡型号介绍 (3) 二、电子汽车衡系统组成 (3) 三、电子汽车衡工作原理 (3) 四、系统安装 (4) 五、系统接线与接地 (6) 六、电子汽车衡的正确使用 (7) 七、注意事项 (8) 八、使用称重传感器注意事项 (12) 电子汽车衡的正确使用、维护和保养 (13) 一、电子汽车衡型号介绍 S C S系列电子汽车衡，第一个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。 二、电子汽车衡系统组成 系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。 三、电子汽车衡工作原理 1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 地磅岗位安全操作规程 1、上岗时穿戴好劳动保护用品，严格遵守四不伤害防护卡内容。 2、开机前检查各仪表连接线是否正常，是否有脱落，确认完好后方可开机。 3、称重时，当汽车在秤体停稳后，查看是否位于秤体称重台板中央位置，称重显示数字是否正常，若有问题，应驶出台面调整程序后重新就位。 4、计量操作时，做到注意力集中，认准仪表显示数字，认真操作，数目要正确。 5、当称台无负荷时，按规定操作，使仪表显示窗口的数字显示为0。 6、当称量易燃易爆物品时注意防护安全，严禁在过磅现场吸烟。 7、经常清扫称台面板的掉落物和称台两边的淤泥、杂物，保持工作场所的整洁，称台四周间隙不得卡有石子、煤块、木头及其它异物，严禁水淹称台。 8、经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 9、连接件每半年进行一次保养，支撑头部涂上黄油，表面油漆每半年刷涂一次。 10、禁止在称台上进行电弧焊操作。 11、禁止车辆停放在称台上，车辆计量完毕后应立即下磅。 12、车辆上磅速度应小于5KM/H，并尽量停在称台中间。 13、保持接线盒内干燥清洁，盒内干燥剂要启动更换，接线盒内如有水滴或潮湿空气，应立即用电吹风吹干。 14、不可私自打开仪表盒后盖，若出现故障应及时与设备保全处联系处理。 15、地磅只能单车过磅，在过磅时应防止后车的压磅行为。 16、遇雷雨时应及时停止微机的作业关闭电脑，拔掉数据线，防止雷击。不伤害自己：不按规范穿戴劳动保护用品/湿手接触带电物体。 正确穿戴劳动保护用品，上岗时注意清洁卫生，按规范作业。 不伤害他人：司机过磅时语言过激 微笑服务，礼貌待人 不被别人伤害：闲杂人员进入操作室/上下班不注意来往车辆/个别司机堵磅严禁非工作人员进入操作室，遵守交通规则，注意交通安全，向有关领导汇报。 保护他人不受伤害：无关人员进入生产现场/他人酒后、带病、疲劳上班，/他人违规驾驶车辆、违规在车上操作 不伤害自己 伤害因素：未能正确穿戴劳动保护用品；进入不熟悉的工作场地，不了解周围的工作环境；在安排生产过程中未能把安全工作放在首位。 预防对策：正确穿戴劳动保护用品；进入不熟悉的工作场地，要了解周围的工作环境；在安排生产过程中首先布置安全工作。 不伤害他人 伤害因素：违章指挥；对违章作业人员未进行安全教育；安排生产时，对作业现场存在的隐患未及时消除。 预防对策：杜绝违章指挥；对违章作业人员要进行安全教育；安全生产时，对作业现场存在的隐患及时消除。 不被别人伤害 伤害因素：到工作现场时，未防范落物等隐患；擅自闯入危险区域检查工 地磅安全操作规程 1、地榜必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。 2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。 3、司磅前确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，仪表显示数值置零。 4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点；车载应急器材齐全、完好；核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h，驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，填写称重结果。 5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检，填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，保证不过期使用。 6、每季次月第一周司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于4Ω 方为正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。 7、每半年次月第一周，司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。 8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即报设备部门处置。 9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按化学品应急预案进行处置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干；固体泄漏应当即清理，不 留残物。 10、地磅使用坚决施行“九不准”原则：（1）严禁带电连接仪表、电气；（2）严禁车辆在称台上转弯；（3）严禁超速行驶；（4）严禁车辆在称台上长时间停留或过夜；（5）严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用；（6）严禁雷雨天气操作；（7）严禁使用强溶剂清洗称重仪表；（8）严禁液体、导电颗粒进入称重仪表；（9）严禁擅自打开显示器后盖。电子汽车衡鉴定规程
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地磅岗位安全操作规程
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