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Q/CDT
空气压缩机检修作业指导书
浙江大唐乌沙山发电有限责任公司发布
目次
前言 (2)
1 范围 (3)
2 概述 (4)
3 设备参数 (4)
4 零部件及材料清册 (4)
5 检修专用工器具 (5)
6 检修工序及质量标准 (6)
前言
为实现企业设备技术管理规范化、程序化、标准化，制定本标准。
本标准由浙江大唐乌沙山发电厂提出。
本标准由归档并负责解释。
本标准起草单位：
本标准主要起草人：
本标准是首次发布。
空气压缩机检修作业指导书1范围
本标准规定了空气压缩机的概述、设备参数、零部件清册、检修专用工具、检修特殊安全措施、检修工序及质量标准、检修记录等相关的技术标准。
本标准适用于浙江大唐乌沙山电厂空气压缩机维护检修的技术管理工作。
2概述
浙江大唐乌沙山电厂4台600MW机组共配置8 台喷油螺杆式空压机，供厂用和仪表用压缩空气，其中#1、#2机组共用4台空压机，#3、#4机组共用4台空压机，8台空压机分为2个单元。正常运行时，每个单元2 台运行，1 台备用，1 台检修备用。2个单元8台空压机分别布置在两个独立的空压机房内。
3设备参数
3.1.1 技术规范
空气压缩机技术参数
吸入空气具体参数为：
最低/最高温度：-6.9/38.5 ℃
最低/平均空气湿度： 12/79 %
含尘量：
平均大气压力：1016.0hPa
冷却水
冷却水系统型式：闭式循环冷却水
冷却水温度：最高 38℃
4零部件及材料清册
5检修专用工器具
为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。
一、注意事项：
A．维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．每次换油时，须同时更换油过滤器。
F．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。
二、清洁冷却器
空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。
切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面.
三、排放冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：
---造成压缩机主机润滑不良；
---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；
---引起机件锈蚀。
因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表
冷凝水的排放方法
应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。
①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。
②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。
③拧上球阀前螺堵。
四、安全阀
安全阀在整机出厂前已调定，不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行，否则对因此而引起的一切后果，公司概不负责。
五、维护工作建议
对一般用户，我们提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。
①每周：
a.检查机组有无异常声响和泄漏；
b检查仪表读数是否正确；
c.检查温度显示是否显示正常。
②每月：
a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；
b.排放冷凝水。
③每三个月：
a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；
b.加注润滑油于电动机轴承上；
c.检查软管有无老化、破裂现象；
d.检查电器元件，清洁电控箱。
六、压缩机补油
在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：
①停机等内压释放完毕(确认系统无压力)，拉下电源总开关。
②②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③③本机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
6检修工序及质量标准
6.1、技术性能
详见空压机维护规程
6.2、检修前的准备
6.2.1、召开检修前准备会，明确检修负责人。
6.2.2、布置安全措施，提醒注意事项。
6.2.3、检修材料、备件和工具准备并落实到位。
6.3、检修中的安全措施
6.3.1、确认机组已停机，并关闭出风阀，机组内无压力。
6.3.2、将手车摇至实验位置，观察工作指示灯是否灭，合上接地开关，观察接地指示灯是否亮，并挂牌。
6.4、本体检修内容和方法
6.4.2 拆卸工序
6.4.2.1总串及半串的复查
6.4.2.1.1联系静设备人员将机组出入口及油分离器出入口加盲板，氮气置换至少三遍以上。
6.4.2.1.2复查同心度，断开联轴器，测量轴间距，中间节压缩前为143mm，压缩后为139.5mm。
6.4.2.1.3仪表配合拆卸能量指示器，拆除附属油管路等，做好封口和废油回收工作。
6.4.2.1.4拆除入口过滤器螺栓，压缩机出入口发兰螺栓及地脚螺栓。
6.4.2.1.5配合静设备将压缩机吊装运至维修厂房，等待检修。吊装方案详见附页。
6.4.2.1.6压缩机半联轴器为锥形联接，拆下半联轴器背帽，采用拉拔法进行拆卸。
6.4.2.1.7拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。
6.4.2.1.8拆除平衡活塞钢套螺栓，顶丝对称顶出钢套，松开活塞背帽，取下活塞。
6.4.2.1.9为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。
6.4.2.1.10将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。
6.4.2.1.11撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。
6.4.2.1.12轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0.10mm。
6.4.2.1.13同时来回串动阴阳转子，记录总串量。
6.4.2.2转子的抽出
6.4.2.2.1取出排气端座定位销，松开螺拴，用上述方法吊出排气端盖。
6.4.2.2.2按旋转方向，转动主动转子，多人配合利用软绳扣、木棒等将从动转子旋转抽出。
6.4.2.2.3上述方法，取出主动转子，在取出过程中注意配合，防止轴头碰伤轴瓦。
6.4.2.2.4取出滑阀。
6.4.3检查与装配
6.4.3.1检查转子轴颈表面及轴封部件表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈表面经磨光加工后应仔细测出其尺寸。
6.4.3.2止推轴承大修后必需更换新件。
6.4.3.3所有垫片及O型圈更换新件。
6.4.3.4各主轴承按原位装入吸排气端座轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。
6.4.3.5滑阀更换胶圈回装，测量并记录滑阀行程。
6.4.3.6在吸气座与机体贴合的平面上均匀涂抹一层薄薄的密封胶。
6.4.3.7将排气端座放在机体排出端，以定位销定位后，以螺栓固定。在装排气端座时注意轴承内孔，切勿擦伤主轴承。可将机体立起便于回装。
6.4.3.8转子排气端面与排气端座间隙调整及止推轴承外圈紧力的测量
6.4.3.8.1转子排气端面与排气端座间隙调整是需在确认阴阳转子总串之后进行。
6.4.3.8.2将转子同时推至排气端，分别打表确认调零。
6.4.3.8.3分别放入止推轴承内外调整垫片、止推轴承，并以圆螺母将止推轴承内座圈固定在转子轴颈上，要注意止推轴承方向，确认圆螺母紧固后轻轻向吸气端敲击转子。
6.4.3.8.4观察百分表数值，此串量与总串量之差的绝对值即为转子排气端面与排气端座的轴向间隙。为确保测量准确，可反复测量多次，直到一样为止。
6.4.3.8.5深度尺测量止推轴承与轴承压盖紧力，装上轴承压盖并紧固螺栓，按压缩机运转方向轻轻盘动主动转子，转动应灵活。
6.4.3.9机械密封的回装
6.4.3.9.1装入密封动环等件，测量密封静环与密封压盖的垂直度，测量密封压缩量以总压缩量的60﹪为宜。
6.4.3.9.2在动环摩擦面上涂冷冻机油，安装到位回后均匀紧固密封压盖螺栓。
6.4.3.9其他部件的回装
6.4.3.10.1回装平衡活塞，紧固圆螺母。
6.4.3.10.2回装后端盖，注意平衡活塞及钢套内壁应均匀涂抹冷冻机油，以防损坏密封圈。
6.4.3.10.3 回装能量指示器，注意指示针与滑阀位置要相对应。仪表专业工程师需在场确认。
6.4.3.10.4再次确认全部安装完成，出入口及油管路封口，收好所有管线。
6.4.3.10.5将装好的压缩机吊入机组平台基础，详见附页吊装方案。
6.4.3.11机组找正，连接联轴器，对中标准：要求径向偏差0.15mm，端面偏差0.08mm。
6.4.3.12出入口法兰垫片更换，螺拴均匀紧固。
6.4.3.13油冷却器、分离器检查清洗，油过滤器滤芯的更换。
6.4.4 检修质量标准
6.5 更换备件内容和方法
6.5.1、更换油过滤器和轴承过滤器
6.5.1.1、把油过滤器和轴承过滤器从底座上旋开并取下。
6.5.1.2、把新的油过滤器和轴承过滤器旋进底座上并拧紧。
6.5.1.3、试车检查有无泄漏。
6.5.2、油细分离器的检修
6.5.2.1、拆下油气桶上盖与分离器壳体之间的螺丝，拆下油气桶上盖。
6.5.2.2、把油细分离器从油气桶壳体上取出。
6.5.2.3、铲除老的密封垫。
6.5.2.4、把新的油细分离器放入壳体，使油细分离器对中。
6.5.2.5、拧紧所有紧固螺栓。
6.5.2.6、试车并检查有无泄漏。
6.5.3、空气滤清器的检修
6.5.3.1、拆下空气过滤器的后盖。
6.5.3.2、取出空气过滤器滤芯。
6.5.3.3、清洁滤芯及壳体，管道内的灰尘、污物，如滤芯有破损、裂纹，应进行更换。
6.5.3.4、装上滤芯，并盖上后盖。
6.5.3.5、试车检查有无泄漏。
6.5.4、冷却器的清洗
6.5.4.1、拆除冷却器的进出水管。
6.5.4.2、拆除冷却器两端的端盖。
6.5.4.3、对冷却器内的铜管进行清洗。
6.5.4.4、装上冷却器的两端法兰。
6.5.4.5、连接好冷却器进出水管。
6.5.4.6、试车检查有无泄露。
6.6、检修工艺及技术要求
6.6.1、检修时注意保持机组内部的清洗，不可有异物落入机组。
6.6.2、拆卸后密封垫应予以更换，以免发生泄漏。
6.6.3、拆卸的部件和换上的零部件应认真检查，确认其完好方可使用。
6.6.4、拆下的零部件应做好标记，以防弄错。
6.7、试车与验收的规定
6.7.1、检修完后，清除机组周围的工具、零件和杂物。
6.7.2、操作人员按要求做好开机前的检查准备工作。
6.7.3、操作人员按操作程序启动风机运行。
6.7.4、启动稳定后，进行验收。
6.7.4.1、各部位无泄漏
6.7.4.2、机组无异声，振动良好。
6.7.4.3、各仪表读数正常。
6.7.4.4、油位正常稳定。
6.7.4.5、风压控制系统正常。
6.8、检修记录，资料归档
6.8.1、竣工验收由车间领导组织，操作、检修双方负责人及有关技术人员参加。
6.8.2、验收合格后正式移交操作人员使用。
6.8.3、检修负责人及时填写检修验收记录。
专业设备检修规程 380V电动机跳闸 1 电机检修前的试验 1.1维修人员首先应检查电机是否已经确定断电后方可进行施工。 1.2拆开接线端盖对电缆进行拆线，并作好标记。 1.3对电机检修前的试验：方法如下 一种是绕组对地绝缘，测量绕组对地绝缘时，要把电机的接线全都拆掉。先检查摇表的好坏，做开路、短路试验。摇表没问题后，用摇表一个表笔接电机外壳，转动摇把，达到120转/分，此时另一个表笔接绕组的一端，当读数稳定时，就是这个绕组的对地绝缘阻值。三个绕组要分别测量三次，有的电机是已经把星型连接接好了的，只引出三根出线，那就只需摇测一次就行。 还有就是绕组相间绝缘。相间绝缘就是绕组之间的绝缘，把表笔先接在一个绕组上，然后转表、测量另一个绕组与它的阻值。380V电机一般要大于0.5兆。 另外绕组层间（匝间）绝缘也是一种，但要使用万用表测量。就是通过比较三个绕组的直流电阻值来判断绕组是否存在层间（匝间）短路的故障。当测量后有一组数值明显偏小时，就怀疑这组层间有问题了。 采用500V兆欧表（俗称的摇表），先测绕组对机壳的绝缘电阻值，数值越大越好；测量绕组之间的绝缘电阻值（需要把3个绕组的接线拆开，然后两两分别测量），也是数值越大越好。测量的绝缘电阻值为0或者小于0.4MΩ就说明绝缘损坏或不合格，需要处理。 测量三相电机绕组电阻时不需要放电，直接用万用表的电阻档测量，电机功率较大的用1 欧档，功率较小的用10欧，分别测量三相绕组的阻值，正常为三相阻值相同。测量电机的绝缘电阻则使用摇表（兆欧表），分别测量相间绝缘电阻及对地绝缘电阻，其阻值大于1兆欧/千伏为合格。 万用表一般测量线圈电阻，阻值较低。单相电机高的也只有100多Ω。用高阻挡（20M）也可以测绝缘电阻，但是因为万用表电压不高，测量结果会有误差，可能万用表测出来绝缘良好，摇表测出来却漏电，因为摇表的电压有500V和1000V，能够击穿较弱的绝缘。 380V电机接线柱一般6根线，板上标注有U1 V1 W1 W2 U2 V2，测线圈电阻是否平衡用万用表低阻档（200Ω）分别测量U1U2 V1V2 W1W2，绝缘用摇表测三相互相之间的电阻和三相对地电阻，大于0.5MΩ即可。 2若电机正常则考虑配电室内二次回路是否正常 2.1变频电机因检查： 2.1.1直观的检查看变频器是否有电，可分为3中情况：
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 空压机操作工安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9896-60 空压机操作工安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、启动前准备 （1）准备必要的测试仪表。 （2）按规定向曲轴箱内盛装润滑油。 （3）检查各连接部位的连接是否坚固。 （4）检查电路是否正常、接头是否良好。 （5）盘动飞轮2-3转，检查转动部位有无障碍物，转动是否正常。 （6）检查风扇皮带张进度是否适宜。 2、试车的步骤及要求 （1）新修或大修后的机器投入运行须进行试车，试车分空机运转和负荷运转两个步骤，试运转的目的是考察安装质量及磨合情况、及时发现与修正装配中的缺陷。 （2）无负荷运转应切断用气设备，使储气罐放空，
间断启动电机2-3次，检查设备转动情况是否正常。同时检查旋转方向。无负荷运转持续2-3小时，在此期间应检查各运转部位的温度、润滑情况、油温、油压及设备是否震动和敲击声、各摩擦部位情况，坚固件是否牢固，一切正常后方可进行负荷运转。 （3）负荷运转以三个阶段逐步升压方法进行。 第一阶段：二级排气压力调节至0.3Mpa，运转0.5小时； 第二阶段：二级排气压力调节至0.5Mpa，运转0.5小时； 第三阶段：二级排气压力调节至0.7Mpa，运转2小时。 （4）每次升压运转中，必须按下述内容检查： a：各级吸、排气阀的工作情况； b：各结合部位的密封情况； c：各级吸、排气温度及压力情况； d：电动机的工作情况。 3、操作注意事项
汽轮机检修管理 发表时间：2017-11-07T18:05:31.033Z 来源：《电力设备》2017年第18期作者：雷东润 [导读] 摘要：汽轮机是火力发电厂三大主机的重要组成部分，借助于分析和控制汽轮机的检修要点，能够使汽轮机长期高效运行，保证汽轮机性能的优异性，对发电厂安全、经济、稳定运行产生重要影响，确保发电厂供电安全、持续、稳定。因此要求发电厂汽轮机工作人员应抓住并做好修前准备、过程控制和修后总结等工作要点，才可以修复甚至提高汽轮机性能。 （唐山冀北电力检修有限公司河北唐山 064000） 摘要：汽轮机是火力发电厂三大主机的重要组成部分，借助于分析和控制汽轮机的检修要点，能够使汽轮机长期高效运行，保证汽轮机性能的优异性，对发电厂安全、经济、稳定运行产生重要影响，确保发电厂供电安全、持续、稳定。因此要求发电厂汽轮机工作人员应抓住并做好修前准备、过程控制和修后总结等工作要点，才可以修复甚至提高汽轮机性能。 关键词：火力发电厂；汽轮机检修；要点探析 1 汽轮机检修准备 1.1修前数据采集。汽轮机检修前需要收集汽轮机启停机及正常运行中的振动、温度、真空、效率等参数，并与历次检修数据对比分析，得出缺陷内容、性质、发展趋势等，还需要收集正常运行中处理完和未处理完的缺陷、故障率高的缺陷等，并查看、整理保养记录，最后经综合整理、分析后依此制定检修项目。汽轮机运行的信息量非常大，检修前的数据收集、分析、整理工作量大，需要负责人更加认真、负责、细致和严谨。 1.2检修项目制定。汽轮机检修项目分为两类，一类是标准项目，另一类是特殊项目。负责人应根据对汽轮机修前数据的采集和分析及相关检修导则制定出标准项目，如金属监督、调速系统清理、轴承检查调整等。根据政策、市场环境、特殊缺陷等制定改造等特殊项目，如通流部分改造、真空系统改造等。 1.3检修工期制定。根据检修项目及相关检修导则，制定出合理的检修工期。合理的检修工期能使整个检修过程紧张有序，并按时完成全部检修项目。如果工期不足会引起漏项、检修质量下降、不安全事件频出等；而工期过长会增加生产、检修、保养成本，同样可能会引起检修质量下降、不安全事件频出等。 1.4备品备件准备。汽轮机检修项目一经确定，项目负责人就需要立即开展备品备件的准备工作。备品备件准备时，要对检修项目逐条确认，查找图纸、台账等，列出检修可能需要的备件。再根据检修设备必须更换和可能更换的备件和安装数量及库存量来制定需提交的备件采购计划。备件计划需做到规格准确、数量合理。 1.5专用工具准备。汽轮机检修项目一经确定，项目负责人就需要在准备备品备件的同时开展专用工具的准备工作。项目负责人要对检修项目逐条排查确认，查找图纸、核对库存，将检修所需专用工具物品、数量准备齐全，还需对专用工具的使用性能进行确认和修复，以保证检修工作能顺利开展。 1.6检修文件准备。检修文件的准备包括检修作业文件包、作业指导书、检修工艺卡、技改方案及外委项目的技术协议等。内容包括了对检修人员的作业指导、施工方案、试验方法、验收标准、施工工期、质量保证与考核等。确保检修保质、保量、有序地顺利完成。 2 汽轮机检修中油系统的常见故障 根据多年的汽轮机故障处理经验以及众多汽轮机研究成果发现，当前在我国的汽轮机的油系统中普遍存在的故障主要有EH油系统故障和DEH油系统故障。 2.1汽轮机的EH油系统故障。EH油系统故障作为汽轮机的油系统中较为常见的故障类型，在实际工作中经常出现，包括EH油系统的油动机开调门失效、EH油系统油箱的油压及油位下降和油温超出正常范围。导致EH油系统这些故障产生的原因，主要包括复阀堵死或卡涩、AST系统带电的不正常、DEH控制系统故障、油箱进油阀故障、溢油阀卡死、油加热器故障以及EH油系统冷却水系统故障等。 2.2汽轮机的DEH油系统故障。该故障也是汽轮机的油系统故障中最常见的类型之一，其故障类型通常包括DEH油系统的AST电磁阀与隔膜阀关闭故障、EH油系统油箱油温或者油位低于正常运行值以及DEH油系统储能器故障等。导致这些故障产生的原因主要有OPC电磁阀没有送电或没有关严、EH油箱油阀或冷却水系统出现故障等。 3 汽轮机检修过程控制 3.1安全管理。安全包括人身安全和设备安全，安全是所有工作的基础，必须始终坚持“安全第一，预防为主”的原则。检修开工前应制定完善的组织机构，成立安全监察组，各级人员要既管生产又管安全，层层签订安全责任状。施工前做好施工人员三级安全教育，把好安全第一关。施工时做好班前班后安全、技术教育和交底，把安全落实到每一个人和每一项工作中去。严格把好两票关，严禁无票工作，从技术上提供安全基本保障。严格质量验收，把好设备安全关。 3.2项目控制。将项目书中每一个项目指定负责的小组，按照计划完成每一项检修任务。在检修过程中，可通过协调会、专题会等形式及时对现场出现的问题进行协调和解决；根据检修情况及时调整、增加和取消项目；并定期对项目进行“回头看”，防止出现漏项、错项等。 3.3工期控制。因汽轮机全面检修项目多、工期长、人员复杂，容易引起工期失控。因此需对小组长的选定、小组人员的分配、小组工作内容的分配进行合理安排。项目进度节点也要严格控制，重要设备节点按倒推工期原则制定必须完成的节点并严格控制。行车及专用工具也提前规划、合理安排和协调，提高行车及工具利用率。工期的控制最常用也最简单的方法是通过进度图进行检查与控制。 3.4质量控制。为使检修达到既定目标、恢复或提高设备性能，应严格按规程、导则、图纸、说明书、作业指导文件等进行施工。验收时按火力发电厂相关规定进行三级验收，不可流以形式或走过场，验收人员应亲自进行检查与测量，对重要数据应进行多次测量防止出现错误。 3.5设备试运。设备试运是设备检修后的最后一道冷态质量验收，是保证机组检修后一次启动成功的关键。应严格按火力发电厂试运规定填写试运单进行试运，以便及时发现问题并处理。 4 汽轮机油系统故障检修对策 油系统的正常运行是保证汽轮机正常运行的首要之重。因此，必须保证油系统的安全运行时间，最大限度的降低其故障率。根据统计油系统的故障情况，可以从以下几个方面入手:
合成气压缩机安全技术检修规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
合成气压缩机安全技术检修规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 9.1.1 维护 9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清 洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。危险地段应设防护栏并 做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐 备。 9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标 志，阀门应标示开关方向。 9.1.1.3 机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应 填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的 配合下进行。 9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人
身安全及设备正常运行的维护工作。 9.1.1.5 添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。 9.1.1.6 进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。 9.1.2 检修 1 机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。 2 汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。 3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。 4 机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣
汽轮机检修措施 1.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门，断开电动头电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。 2.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门，断开电动头电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。 3.关闭汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门，断开电磁阀电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。 4.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门旁路一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 5.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管排气一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 6.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 7.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水检查手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 8.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门前疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 9.打开汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门前疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 10.打开汽轮机主蒸汽左右两侧导气管疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 11.打开汽轮机汽缸本体疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 12.打开汽轮机前后轴封疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 13.关闭汽轮机主蒸汽至汽封加热器抽汽器一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 14.关闭汽轮机汽封回汽至汽封加热器手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 15.关闭汽轮机汽封加热器凝结水进水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 16.关闭汽轮机汽封加热器凝结水出水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 17.关闭汽轮机汽封加热器凝结水旁路手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 18.打开汽轮机汽封加热器凝结水排空汽一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 19.打开汽轮机汽封加热器疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。 20.停止汽轮机运行，断开盘车装置电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。 21.停止高压电动油泵运行，断开电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
#5空压机大修技术规范书 1 现状介绍 、现状介绍 南阳鸭河口发电有限责任公司使用的#5空压机的型号为：ZR200型，生产厂家：无锡阿特拉斯压缩机公司，空压机的类型为无油螺杆式空压机，制造及投运年份均为2006年（排气量599L/S,出口工作压力，采用闭式冷却水方式）。 、目前存在的问题 我厂#5空压机自2006年12月投产以来，已连续运行5万小时，达到了设备的大修周期。为保证#5空压机安全连续稳定运行，现需采购部分备品备件，对空压机部分系统进行大修，维修时间定在2013年#2机组B修时进行。 大修内容主要包括：空压机驱动系统大修，冷却系统大修，润滑油泵大修；大修费用包含下表所述的备品备件费用及大修人工服务费用，具体清单见下表。 2、乙方工作内容、范围 乙方工作、供应内容及范围 乙方大修工作内容： 2.1.2停机前记录#5空压机的空气、油、水的运行温度和压力；检查气、水、 2.1.2.1油的泄漏情况； 停机前记录电机的线圈温度、电机的运行电流； 2.1.2.2检查、更换齿轮箱呼吸器滤芯； 2.1.2.3检查和清洁冷凝水排放系统； 2.1.2.4拆检一、二级空气冷却器，油冷却器，清洁各冷却器内外部壳体。对各 2.1.2.5冷却器气、水、油管路进行清扫、疏通；对各冷却器连接空气管道及水管道清扫、除锈、刷耐高温耐腐蚀油漆，更换所有的密封材料； 保养齿轮箱，齿轮箱密封系统更换； 2.1.2.6检查驱动齿轮的运行状况； 2.1.2.7齿轮箱驱动轴轴封保养、更换； 2.1.2.8齿轮箱驱动轴轴承更换； 2.1.2.9收集
润滑油，清理润滑油箱，检查油过滤器，拆检保养润滑油泵，更换 2.1.2.10对轮缓冲垫等零部件； 检查进气壳体、管道等的锈蚀情况，并作防腐处理； 2.1.2.11检查联轴器及联轴器对轮缓冲垫，检查锁紧螺丝和联轴器的连接及对中 2.1.2.12情况； 检查、清洗所有的油、水、气管线及接头； 2.1.2.13检查各项开机参数，设置后开机试车，并与停机前的运行状况做比较； 2.1.2.14甲方工作范围 2.2.1 甲方提供必要的工作场地和加润滑油、加油脂的工具，现场配备一定的技术工人配合承包方人员在现场开展工作。 2.2.2甲方负责提供清洗冷却器所需的电源、水源等。 2.2.3甲方负责对整个大修过程的监督及大修后的质量检查验收，甲方对乙方检修质量进行现场监督。 工作范围分界面 本次＃5空压机大修，应严格按照甲、乙双方的工作内容、范围执行。3、技术要求 备品采购、监督、运输的技术要求 3.1.1 本次大修乙方所提供的所有的零部件均应为阿特拉斯公司出品的原装正品备件，有合格证等手续，并提供备品备件具体来源渠道供甲方检查确认；乙方必须保证所采购备件的准确性与现场设备一致，设备的材质、机械性能、各部位尺寸均与现场设备一致。 3.1.2 乙方必须保证本次采购的所有零部件均由阿特拉斯公司授权的合格供应商供应，合格供应商应提供阿特拉斯空压机的正式授权书，在进行资质审查时，乙方应携带正式授权书待查。 3.1.3 乙方必须提供至少5份为其他企业提供阿特拉斯空压机备品备件的原始合同或曾为我厂提供过阿特拉斯备件的合同，在资质审查时，乙方应携带其他公司已签订原始合同待查。 3.1.4 本次空压机大修的费用主要包含两部分，一是采购的所有备品备件费用，二是维修空压机及调试的所有人工服务费，维修服务人员必须是具有阿特拉斯公司无油螺杆机检修服务资质的工程师。 3.1.5 本次采购的所有零部件均应做好密封包装，防止各零部件在运输的过程中损坏及变形。如果在运输过程中出现意外碰伤或变形，乙方负责免费更换。3.1.6 甲方要求所有的备品备件均应能够及时到位，以尽量节约时间，供货时间应在签订空压机大修合同后10天内到达现场，服务工程师应在接到甲方通知后48小时内到达检修现场。 3.1.7 我方要求备品备件到货后，必须经检修服务工程师及甲方共同验收合格后，才能由服务工程师进行安装、调试；空压机必须经过168小时试运，试运合格后，办理验收手续，并付合同款的90%，1年后设备运行无异常后，付10%的质保金。 空压机检修的技术要求 3.2.1 联轴器的检修 3.2.1.1 联轴器应无碰伤、裂纹等缺陷；对轮缓冲垫应无磨损、老化、破损的现象； 3.2.1.2 联轴器内孔应无拉伤、毛刺、若有则进行修整； 3.2.1.3 联轴器螺栓应无磨损、掉齿缺牙等，若有则更换。 3.2.2 油系统的检修
实用标准文档 文案大全电动机检修作业指导书 （试行） 前言 本指导书是*********有限责任公司技术标准体系及生产工作的需要编制，是企业标准体系建立和实施的个性技术标准，目的是为了规范电机检修的工艺要求及质量标准，以提高检修队伍的检修水平，从而规范并加快公司技术标准体系的完善，适应国家标准和国际先进标准的需要。 本指导书起草部门：电气车间。 本指导书起草人： 本指导书审核人： 本指导书批准人： 目次 1检修工作任务单----------------------------------------------------------------------2 2修前准备卡--------------------------------------------------------------------------3 3安全风险分析以及预防措施 ---------------------------------------------------------7 4检修工序卡--------------------------------------------------------------------------9 5检修技术记录卡----------------------------------------------------------------------16 6设备试运行记录----------------------------------------------------------------------18 7电动机标准检修记录表----------------------------------------------------------------19
600MW发电机组 #x机组#1#2轴瓦大修作业文件包 批准： 审定： 审核： 编写： XXXX公司XX发电分公司 2011年10月
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3 目录 序号内容页码 1 前言 2 2 概述 3 3 检修文件包附件目录 4 4 修前设备状态检查与诊断 5 5 工作所需工作人员计划 6 6 工作所需备品配件准备 6 7 工作所需消耗性材料准备 6 8 检修所需工器具准备7 9 检修所需测量用具准备7 10 检修所需试验器具及电动工器具准备7 11 检修所需参考图纸资料8 12 反事故技术措施计划9 13 质量检验验收及技术监督计划10 14 安全风险分析以及预防措施 11 15 检修程序12-13 16 设备品质再鉴定单14 17 检修报告 15-16 18 检修情况说明17 19 更换备品配件统计18 20 消耗材料统计18 21 检修实际所用工时19 22 检修记录清单20 23 检修记录21-22 24 检修文件包附件23-26
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3前言 为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》、《中国XX集团公司燃煤机组检修管理办法（A版）》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本检修作业文件包。1. 编制说明： 1.1 本检修作业文件包包括了“前言、概述、检修资源准备、质量检验验收及技术监督计划、安全风险分析与预防措施、检修工序及质量要求、设备再鉴定、检修报告、设备质量缺陷报告、不符合项报告”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料。 1.2本检修作业文件包适用于600MW机组#X机主机#1#2轴瓦的标准大修及类似于大修性质的抢修。 1.3 本检修作业文件包的消耗材料计划根据《发电设备标准大修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制。 1.4 本检修作业文件包的危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。 1.5 本检修作业文件包的设备检修工序及质检点、技术监督设置参考《发电机组大修标准项目和验收质量标准600MW机组汽机专业》，并结合中国XX集团公司部分企业相关资料编制而成。 1.6 本检修作业文件包需经生产技术部审核，总工程师（生产副总经理）批准后方可使用。2．编制目的： 2.1有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保#1#2轴瓦修后符合质量要求。 2.2有利于检修方执行，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 2.3有利于检修资料归档。 3.确保目标： 3.1 确保#1#2轴瓦检修全过程无不安全因素发生。 3.2 确保#1#2轴瓦检修项目的验收率、合格率为100％，质量评价为“优秀”。 3.3 实现#1#2轴瓦修后试运合格，达到修后运行100天无故障。 3.4 确保#1#2轴瓦修后技术参数达到目标值。 4. #1#2轴瓦结构概述： #1#2轴瓦主要作用是支撑主机高中压转子,它是由轴承壳体、上半瓦块（2块）、下半瓦块（2块）、油封环、油封环体及球面垫块等部件构成.
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
阿特拉斯GA75PA7.5空压机安全操作作业指导书 1. 目的为了进一步规范阿特拉斯空压机操作，做好空压机的维护保养工作。 2. 范围本规程适应于濮阳蔚林化工股份有限公司。 3. 操作规程 3.1开机准备 3.1.1.检查润滑剂水平，如需要则添加润滑剂。 3.1.2.确保主排放阀处于打开状态。 3.1.3.闭合电隔离器或断电器，通电显示灯会亮，表明“启动就绪”。 3.1. 4.首次开机或断电后，再开机检查旋转方向是否正确。 3.1.5.对机器作视觉检查，确保所有保护性设施安全牢固，确保机器有合适的通风，周围无障碍物阻拦操作， 3.2启动 3.2.1．首次启动前按设置键进入“设置点例行程序”状态，根据需要设定上限和下限值。 3.2.2．按启动按钮，空压机自动启动后并加载。 3.3. 正常运行参数 3.4 停机 3.4.1．正常停机按“卸载停机”扭，空压机会自动卸载然后停机，断开电绝缘器。 3.4.2．紧急停机按“紧急停车”扭，空压机会立即停机，断开电绝缘器；
3.5 .控制面板 3.5.1 停机按钮按下此按钮压缩机停机。指示灯（8）熄灭。压缩机将卸载运行30秒后停机。 3.5.2 开机按钮按下此按钮压缩机起动。指示灯（8）亮，表示电 脑处于自动运行状态。手动卸载压后指示灯熄灭。 3.5.3 显示屏显示压缩机的运行状态、保养要求或故障信息。 3.5.4 滚动键按此键翻阅显示屏。 3.5.5 表格键按此键选择与水平箭头相对应的参数。当参数后显 示右箭头时，可对该参数进行修改。 3.5.6 电源指示灯表示电源接通供电。 3.5.7 总报警指示灯如果存在故障报警情况，则该灯会点亮。 如果存在故障停机情况、一个重要的传感器失灵或紧急停机后，则该灯会闪烁。 3.5.8 自动运行指示灯表示电脑控制器自动控制压缩机的运行，压缩机根 据耗气量及电脑中设置的限值，自动加载、卸载、停机 和自动重新起动。 3.5.9 功能键按此键控制压缩机和编制有关压缩机的设定值。 3.5.10 图标报警。
氮气压缩机组检修方案设备编号： A-GB/GT004 编制： 审核： 审定： 九江石化总厂建安公司维修车间 二OO七年五月
目录 1 机组概括 1.1 工艺流程概况 1.2 设备结构简介 2 施工任务 2.1 任务来源 2.2 任务明细 2.3 技术要求 3 修理质量目标 4施工前的准备工作 4.1 人员组织体系 4.2 专用工具、起重绳具、通用工具及量具、保护盖板（专用）、零件标识工具、零件存放设施（零件架、枕木、转子架） 4.3 备品、备件、低质易耗品、劳保用品的准备 4.4施工场地整治要求：机组停用检修工艺、电气安全要求、其他兄弟单位工程配合 4.5 图纸及空白检修记录、技术参数要求 4.6 施工时间进度安排 5 压缩机检修 6 透平检修 7 零部件及外观检查 8、机组对中要点及技术要 9 施工修理范围和重点检查部位 10试车与验收
1 机组概况 1.1工艺流程概况 来自空分工号压力0.706Mpa，温度22℃、流量约16955M3/h的氮气经消音器进入氮气压缩机，经三级压缩后的氮气压力为 5.248Mpa，温度93℃，再经出口冷却器冷却至40℃，分两路，一路送往液氮洗工序作为洗涤剂和合成气配氮用，一路作为空分工序的循环氮，其余的送往高压氮压缩机，此段设有三回三防喘振阀FV-052。 1.2 设备结构简介 氮气压缩机由瑞士苏尔寿制造，蒸汽透平由德国西门子与杭州汽轮机厂共同制造。压缩机与蒸汽透平通过膜片式联轴器联接。 机组设有调节、控制、保安系统。 润滑油、调节油与空压机组共用一个系统。 压缩机为离心式，单缸3段，垂直剖分结构，透平型式为凝气式。 2 施工任务 2.1 任务来源 本次检修施工任务来源于2007年化肥装置停工检修第TX07F1-165项。 2.2 任务明细 2.2.1透平大修 ①检查两端轴承及油封间隙，超差更换，对轴承进行无损检查，对轴承座 两侧拉杆密封套检查，漏油处理，检查轴承座气封管路应畅通； ②快关阀阀杆密封泄漏油处理，更换O型环，检查阀杆密封套的间隙， 超差更换，阀杆着色检查，检查阀头与阀座的密封情况，必要时研磨处理； ③转子与各部位静止件的间隙检查，修复或更换间隙大的部件，转子各部 位跳动检查，无损检测，内缸与外缸各部位间隙检查，调整超差部件，转子接地电刷检查更换； ④根据检查鉴定情况，确定转子是否清洗； ⑤油动缸和错油门检查清洗，更换O型环及油动缸密封组合件； ⑥检查高、中压调节阀杆及阀头连接情况,检查高丈夫调节阀座环的固定 情况,对调节阀杆无损检查,检查调节阀杆与阀套间隙情况,必要时更换,更换调节
作业指导书 LW-10/10空压机操作、安全操作规程 编号：盛祥ZS-001 一、目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围 本规程适用于指导本公司空压机的操作与安全操作。 三、管理内容 （一）操作规程 1、操作者必须熟悉空压机操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。 2、操作者必须经过培训、考试合格后，持证上岗。 3、开机前的准备： （1）检查标尺查看润滑油是否在规定范围。 （2）打开循环水泵，打开进、排水截门，检查冷却水是否畅通。 （3）打开放散，保证二级排气处于无压力状态，关闭减荷阀。 （4）长期未开机前，必须用手转动皮带轮，检查是否有撞击、震动或异常。 （5）清除机器附近及配电柜上的杂物。 （6）检查干燥器工作是否正常。 4、开车 （1）首先，将电源手动控制搬到“合”的位置。
接通电源，使空压机无负荷运转，检查运转是否正常，有无异声。 （2）用手逐渐转动手轮，打开减荷阀。 （3）运转中随时检查一二级排气压力、减荷阀切换（0.65MPa－0.8MPa）是否正常。 （4）操作人员每小时巡视一次，做好记录。 5、停车 （1）逐渐关闭减荷阀，使设备无负荷运转。 （2）断开设备电源，使机器停止运转5-10分钟后关闭进水阀门，关闭循环水泵。 （3）将电源搬到“分”的位置。 （4）对空压机前冷却器和后冷却器进行排污。冬季要将放水阀打开放尽存水，以免冻裂机器。 （5）对气液分离罐和储气罐排污。 （二）安全操作规程 1、操作者必须熟悉设备一般结构及性能，严禁超性能使用设备。 2、运行中，油压应在(0.1～0.3MPa)之间，如发现油压低于0.1MPa或高于0.3MPa及润滑油进水时，应立即停车检修。 3、运行中，发现机身温度过高，应立即检修。 4、停车后如温度过高，再开车时，先不要往机器注水，应让气缸自然冷却，防止爆裂。 5、运行中如发现有异常响声或安全隐患，应立即停车报修。 6、运行中如发现压力、温度、电流、仪表超过规定值 (一级压力0.19～0.23MPa；二级压力不超过1MPa；排气温度<180℃)，应立即停车报修。
通威（海南）水产食品有限公司 压缩机大修技术方案 螺杆式制冷压缩机是制冷系统的核心部件，机组运行是否良好，与安全及能耗有直接的关系，若机械配合间隙过大，则制冷效果降低，油耗加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患，故按时检修压缩机非常必要。 一、目前压缩机存在现状 1、机组跑油严重，10#、11#号两台每个月补油一次，操作人员以被迫减少其开机频率； 2、清洗油过滤网时发现大量的金属粉屑，说明机体内部磨损加据； 3、启动运行电流偏大，声音尖税； 4、主机自2008年投入运行至今均有5年以上，运行时间远远超过正常检修其限； 二、检修注意事项 1、检修准备工作 A、与生产部门协调机器的维修次序，保证生产有序及库存产品的质量； B、现场吊装器具完好，防护设施到位、监护人员到位； C、将机体内冷冻油排至空油桶内，各项进出阀门关闭，机体内压降至负压后，通大气； D、对悬空的管道进行支护，防止碰撞； E、滑阀卸载到0位； F、确认所有起吊设备（包括钢索、吊耳、吊环等）都安全可用。 G、准备洁净的场地进行维修工作； H、切断主机电源； 2、压缩机检修过程应注意事项 A、滑阀卸载到0位； B、转子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子，吸气端与排气端； C、在重新装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母； D、不同轴承之间零部件不能互换； E、更换新的O形圈时，一定要涂油； 3、拆卸 A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压结合实际机吊运至维修工作场地； B、拆下能级指示器外罩、电气元件，在油缸下放油槽； C、取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞； D、取下定位销后，拆下吸气端座； E、拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组； F、取出定位销后，拆下排气端盖；
#2机大修作业指导书 一、工作准备： □在检修作业现场地面铺好胶皮，做好作业区的物理隔离。 □开工前组织工作成员学习作业文件，对成员进行分工，并进行安全和技术交底，工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施，掌握本作业指导书全部内容。 □确认工器具、备品配件、材料准备好，检验合格 二、办理相关工作票 □检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。 □检查验证工作票。 □需动火时，办理动火工作票。 三、检修工序及质量标准 本体检修： 1、吊上汽缸： □测量油动机连杆长度，并记录。 测量位置：至长度：mm □拆卸化妆板骨架上的联接螺栓，吊去各化妆板。 □当汽缸温度降至120℃以下时，可拆除汽缸、导汽管保温；保温拆除后，将要拆的螺栓外部清理干净，并喷松动剂。 □通知、确认其它专业已拆去热工、电气接线，注意固定梆扎好线及线头，以免拆装过程中碰坏拉断。 □汽缸温度降至80℃拆除导汽管螺栓，应同时拆卸法兰螺栓，避免逐一拆卸，造成螺栓无法拆卸的情况。将拆卸的螺母旋入原螺栓，统一摆放。 □拆卸汽缸螺栓，松螺栓前查阅上次检修的技术记录，掌握汽缸的变形情况，应先松汽缸变形（结合面间隙）最大处的螺栓。同时应先松短而小的螺栓，因为这些螺栓加热后伸长量小，螺帽平面紧力往往不容易消失，若后拆，将使松卸更加困难、甚至存在危险。 □检查加热器与加热棒是否好用。每个螺栓的加热时间应控制在15-30min，最长不超过50min。 □当螺栓松动后，先旋松2-3圈待冷却后再全部松出取下。并做好标记。 □将四个汽缸导杆就位，坚固稳定，不许摆动，然后涂上透平油。
□检查吊车是否良好，钢丝绳索应无锈蚀、断股、咬伤等现象。 □确认汽缸结合面所有螺栓、螺帽全部取下。 □在转子两端轴颈上分别装上百分表，拧入上汽缸四角顶丝，将上汽缸顶起3-5mm。百分表不应有变动。 □用吊车将上汽缸略吊起，找正和找平上汽缸，要求上汽缸的结合面的高度差不超过 2mm，导杆不蹩劲，转子无上抬现象。 □在上汽缸起吊30mm时，暂停起吊，进行全面检查确认汽缸内部连接无掉落的可能性，再将大盖向上吊起，起吊过程中，应注意汽缸内部有无摩擦声、卡涩现象。 □四角均匀上升，否则应及时进行检查调整 □当汽缸法兰将要超过导杆时要有人扶稳，防止大盖旋转，损坏设备和造成人员伤害。□汽缸吊起后，放在枕木上，并把排汽室、抽汽口、疏水孔等通孔用铁板或海绵堵好。□将调节汽门和调速汽室盖拆下，放在枕木上。 □阀座堵好，并加封防止掉入东西。 □翻缸前检查隔板螺丝是否固定靠，以防翻缸时隔板掉出。 □用大钩掉高压侧，小钩吊低压侧，钢丝绳应用专用卡环卡在汽缸前后的法兰的螺孔上。□在翻缸过程中，钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫以木板、布等以防切断或滑行。 □吊车找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开支架少许后，应全面检查起吊工具，确信无问题后可继续起吊。 □将汽缸吊起到松开小钩后汽缸不碰地后，缓慢松开小钩至全松，取下小钩的钢丝绳。□将汽缸旋转180°，再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上，使小钩拉紧钢丝绳，把汽缸低压端稍微抬高后，大钩慢慢松开，直到汽缸结合面水平。 □将上汽缸放在枕木上（平稳牢靠），用棚布遮严。 2、汽缸螺栓检修： □将螺栓及螺母编号，并标记好其在汽缸上的位置。 □螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜过紧或过松，用手应能将螺母自由拧到底，否则应进行修研。 □螺母与汽缸的接触应均匀。 汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分，应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面。 □当螺母在螺栓上试紧到安装位置时，螺栓应在螺母外露出2-3扣。罩型螺母紧到安装位置时，罩顶内与螺栓顶部应有不小于2mm的间隙。 □对有损伤的丝扣应进行修刮，最后并须用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔内的
空压机C0101/增压机C0102抢修方案 编制：李世伟 审核： 审定： 批准： 2017-06-20
一、工艺简介 空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。空气分离水后再经三级压缩后压力为。 纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402； 另外从增压机中部抽出一部分压力为，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。 二、设备结构简介 空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。型号：5R3MSGEP-16D/15 ，制造厂：COOPER。 图1压缩机外形图 三、设备主要参 1、压缩机额定值（最大流量条件）
目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。 五、检修准备： 1、停机、断电，卸压。压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。
空气压缩机检修作业指导 书 Prepared on 22 November 2020
Q/CDT 空气压缩机检修作业指导书 浙江大唐乌沙山发电有限责任公司发布
目次 前言 为实现企业设备技术管理规范化、程序化、标准化，制定本标准。 本标准由浙江大唐乌沙山发电厂提出。 本标准由归档并负责解释。 本标准起草单位： 本标准主要起草人： 本标准是首次发布。 空气压缩机检修作业指导书 1范围 本标准规定了空气压缩机的概述、设备参数、零部件清册、检修专用工具、检修特殊安全措施、检修工序及质量标准、检修记录等相关的技术标准。 本标准适用于浙江大唐乌沙山电厂空气压缩机维护检修的技术管理工作。 2概述 浙江大唐乌沙山电厂4台600MW机组共配置8台喷油螺杆式空压机，供厂用和仪表用压缩空气，其中#1、#2机组共用4台空压机，#3、#4机组共用4台空压机，8台空压机分为2个单元。正常运行时，每个单元2台运行，1台备用，1台检修备用。2个单元8台空压机分别布置在两个独立的空压机房内。 3设备参数 3.1.1 技术规范 空气压缩机技术参数 吸入空气具体参数为： 最低/最高温度：38.5 ℃ 最低/平均空气湿度：12/79% 含尘量： 平均大气压力： 冷却水 冷却水系统型式：闭式循环冷却水 冷却水温度：最高38℃
4零部件及材料清册 5检修专用工器具 为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 一、注意事项： A．维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 B．冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。 C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。