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桩基作业指导书

桩基作业指导书
桩基作业指导书

新建***至***铁路工程****-**标项目部

桩基施工作业指导书

(旋挖钻)

编制:

复核:

审批:

中铁*局集团有限公司**铁路项目部*分部

****年**月

目录

一、适用范围 (1)

二、作业准备 (1)

2.1技术准备 (1)

三、技术要求 (1)

四、施工程序与工艺流程 (2)

4.1施工程序 (2)

4.2工艺流程 (2)

五、施工要求 (3)

5.1施工准备 (3)

5.2场地准备 (3)

5.3测量放样 (3)

5.4钢护筒的埋设 (3)

5.5泥浆制作 (3)

5.6钻孔施工 (4)

5.7钢筋笼的制作与安装 (5)

5.8二次清孔 (6)

5.9灌注水下混凝土 (7)

六、劳动组织 (8)

七、材料要求 (8)

八、设备机具配置 (9)

九、质量控制及检验 (9)

9.1钻孔桩施工质量控制 (9)

9.2钻孔桩施工质量检验 (9)

十、安全及环保要求 (10)

10.1安全要求 (10)

10.2环保要求 (10)

旋挖钻施工作业指导书

一、适用范围

适用于**铁路****-**标段二分部钻孔桩旋挖钻的施工。

二、作业准备

2.1技术准备

(1)内业技术准备

作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

(2)外业技术准备

施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集,包括桩径、桩长及地质情况。

进行现场勘察,对妨碍施工或对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施,采取清除、移位、保护等措施。

场地根据施工组织设计进行布置,合理安排泥浆池、沉淀池的位置,沉淀池的容积应满足3个钻孔桩的排渣量。

根据现场施工需要,配备旋挖钻、装载机、挖掘机、吊车等机械设备。

钢筋、水泥、砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、水等原材及时进场及检验。

三、技术要求

1桩位放样、成孔质量及桩体质量必须满足施工图设计文件及业主相关文件的要求。

2、施工所采用的混凝土由业主验收合格经标定后的混凝土拌合站集中供应。

3、所使用的机械及设备具有合格的出厂合格证及检验报告,操作人员要有特种设备操作证。

4、桩基施工混凝土配合比经批复,所使用的原材料应具有质量合格证明并按相关要求抽检合格。

5、钻机就位、开钻前、成孔、钢筋安装、混凝土灌注前,必须通知现场监理进行确认。

四、施工程序与工艺流程

4.1施工程序

钻孔灌注桩的主要施工程序为:平整场地→测量放样→埋设护筒→搭设钻机平台→钻机就位→泥浆制备→钻进→检孔→第一次清孔→制作安装钢筋笼→安装导管→第二次清孔→灌注水下混凝土。

4.2工艺流程

钻孔桩施工工艺流程图

桩位放样

护筒埋设 搭设钻机平台 钻机就位

检孔、第一次清孔

平整场地 钻进

制作护筒 泥浆池

泥浆备料 泥浆沉淀

制作钢筋笼

第二次清孔 安装钢筋笼、导管 检测、调整泥浆指标

导管水密试验

五、施工要求

5.1施工准备

施工前对地质进行核实,针对不同地质层选用不同的钻头,钻进速度及适当的泥浆比重。导管采用无缝钢管制成,采用丝口快速连接,导管接头处设2道密封圈,保证接头的密封性,试压压力为孔底静水压力的1.5倍,新进场导管使用前试拼试压,不得漏水。对大型机械型号进行核实,是否能满足现场施工要求。对各种标号配合比进行报验。

5.2场地准备

整平场地,场地为旱地时,清除地表杂物,换除软土,整平夯实,场地淤泥层较厚时,应搭工作平台,以保证钻机稳定。

5.3测量放样

依据施工测量控制网进行施工放样,首先放出墩位中心,再放各桩位中心点,并在纵横向设置护桩,护桩设置在稳定且不易破坏的地方。

5.4钢护筒的埋设

钻孔前在孔口设置不漏水的钢护筒,钢护筒内径大于钻头直径20cm,护筒选用8~12mm厚的钢板,高度宜为每节2m,根据地质情况增减护筒长度。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m,还必须满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或围堰时必须高出施工地面0.5m。埋设护筒时,护筒四周回填粘土并分层夯实。护筒埋设完毕后,应对护筒中心位置及倾斜度进行复测,护筒顶面中心与设计桩位中心偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。

5.5泥浆制作

1、根据地质情况,在砂类土、碎石类土、粉质黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。在本标段范围内黏性土中钻孔施工,要求塑性指数控制在17。

2、泥浆性能指标

根据本标段现场实际情况,对泥浆性能指标做如下具体要求:

(1)泥浆比重:泥浆比重控制在1.05~1.15。

(2)黏度:岩石地层控制在16~22s,松散易塌底层为19~28s;

(3)含砂率:新制泥浆不大于4%;

(4)胶体率:不小于95%;

(5)PH值:应大于6.5。

3、造浆后要检验泥浆的全部性能指标,钻孔过程中随时检验泥浆比重和含砂率等各项指标。

5.6钻孔施工

5.6.1钻机就位

钻机就位时,要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置,并保证钻机稳定,通过钻机内调平装置保证钻杆竖直。

5.6.2旋挖钻机的设置及调整

(1)施钻时,将钥匙开关打到电源档,旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面,按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂,即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学运算,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号,对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

(2)在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业;而钻杆超出相对零位±5°范围时,只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中,操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态,使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。

5.6.3钻孔

(1)旋挖钻机钻头的选择根据图层情况和钻孔方式进行选用。黏性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土地层选用回旋钻头。碎石土选用

嵌岩石钻头。

(2)旋挖钻机开孔施工轻压慢进,钻头带主动钻杆全部进入孔后,再逐步加速进行正常钻进。

(3)钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度,防止卡钻和埋钻。5.6.4终孔

钻孔达到设计深度后,及时通知设计代表对地质情况进行核实。通过钻渣,与设计图纸对照,以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符,及时通知监理工程师和建指工管部进行确认,进行变更。如满足设计要求,立即对孔深、孔径、孔型进行检查。

5.6.5成孔检查

(1)钻孔灌筑桩在成孔后,及时对成孔质量进行检查。

(2)采用笼式探孔器检测,其外径为钻孔的设计孔径,长度为孔径的4~5倍,且不小于6m。检测时,将测绳拴在探笼的起吊顶端,将检孔器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅表明孔径满足设计要求,探笼长度加护筒顶至探笼的测绳长度为孔深。

(3)竖直度采用铅锤法测量,在露出护筒的钻机钢丝绳任意一点处,绑扎锤球,钢丝绳与锤球距离比锤球绳长度即为竖直度。

5.6.6第一次清孔

(1)对孔径、孔深、孔位及竖直度进行检查确认合格后,经监理工程师认可,在保持孔内水头的情况下,孔桩静置1小时,再进行第一次清孔。

(2)第一次清孔方式:当钻孔桩静置1小时后,将钻头重新下至孔底,使钻头距孔底100mm处,采用掏渣法进行第一次清孔,掏渣完毕后采用测锤法测量孔深,直至沉渣厚度满足施工规范要求。掏渣同时将泥浆比重为1.05且不含杂质的新浆压入孔内,保持孔内静水压力。

(3)严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

5.7钢筋笼的制作与安装

5.7.1钢筋笼加工

(1)HPB300级钢筋采用E50系列焊条,HRB400级钢筋采用E55系列焊条,用电弧焊接Q235-B钢采用E43系列焊条。

(2)本标段桩基钢筋笼主筋为φ25、φ20钢筋(连续梁415#墩-418#墩桩基主筋为Φ25),主筋纵向接长宜采用闪光对焊,如因钢筋笼单节过长难以运输,需分节制作现场接长时,采用单面焊接方式,φ20钢筋搭接长度20+(0~0.5)cm,φ25钢筋搭接长度25+(0~0.5)cm。

(3)采用滚笼机加工桩基钢筋笼,钢筋笼主筋与箍筋在交叉点点焊连接。

(4)现场采用搭接焊连接主筋钢筋时,钢筋的搭接端部预先弯向一侧,弯折角度为4°,保证焊接后两根钢筋同心,使两结合钢筋轴线一致。

5.7.2钢筋笼吊装就位

(1)钢筋笼采用25T吊车安装,钢筋笼顶部根据护筒顶标高设置吊筋,吊筋根据技术交底确定。

(2)起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。起吊时,吊点栓牢布置于直径方向,起吊过程中采用两点起吊法防止钢筋笼变形,使钢筋笼起吊后呈自然垂直状态,吊点设置在加强箍筋处。

(3)钢筋笼起吊安放,采用慢起慢落、逐步下放的方法避免碰撞护壁,钢筋笼下放过程中与孔内护壁保持75mm保护层距离(369#墩-372#墩保护层为80mm),保护层垫块采用同桩基混凝土标号的砼块制成,竖向每隔2m布置一道,每道沿圆周对称布置4块。

(4)钢筋笼下放至设计标高后,采用护桩拉十字线检查钢筋笼中心是否偏位,并保证钢筋笼底部处于悬吊状态。

5.8二次清孔

利用导管采用换浆法进行二次清孔,用比重为1.05的纯泥浆迅速压进孔内,把孔内泥浆比重较大的泥浆换出以达到置换泥浆的目的。每间隔半小时测量一次孔内比重、含砂率、黏度等泥浆指标,孔内泥浆比重小于1.1,第二次清孔完成,向监理工程师报检合格后,灌注水下混凝土,孔内保持泥浆循环。

5.9灌注水下混凝土

5.9.1导管及集料斗

根据首批封底混凝土方量的要求,选用符合要求的大集料斗和小料斗灌注,能够满足混凝土浇注的需要。采用导管法灌注桩基水下混凝土,导管内壁应光滑,内径一致,接口严密。安装导管时,中间节宜采用2.5m 等长,底节可采用4m,漏斗下可采用1m长导管。导管长度根据孔深和孔口工作平台高度等因素确定;漏斗容量要满足首批混凝土浇筑量要求。安装完成的导管位于孔桩中央,在浇筑混凝土前进行升降试验。

5.9.2灌注水下混凝土

(1)首批混凝土灌注时,应计算和控制封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,并能保证导管埋入混凝土最少1m,当桩身较长时,导管埋入混凝土中的深度适当放大,但不宜大于3m。

(2)灌注过程中,应连续进行,严禁中途停工。防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

(4)在灌注过程中,导管的埋置深度控制在2~6m。同时经常测量孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深,但不宜超过6m。

(5)导管提升时保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到桩孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可视具体情况拆除1节或2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的导管,并挂上钢丝绳,然后松动导管的快速接头,同时将起吊导管用的吊钩挂住待拆的导管上端的吊环,待接头快速拆除后,吊起已拆的导管,徐徐放于固定地点,然后将料斗重新置于孔口的导管内,校正好位置,继续灌注。

(6)在灌注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。

(7)在灌注结束前,由于导管内混凝土压力减小,而导管外泥浆稠度增加,泥浆比重增大,当出现混凝土灌注困难时,可在孔内加水稀释泥浆,

并掏出部分沉渣,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一节长导管时,拔管速度要缓慢,以防止桩顶沉渣挤入桩身,影响桩基实体质量。孔深及混凝土面深度采用标准测绳检测,测绳采用钢尺进行校核。

(8)为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上超灌0.5~1.0m,混凝土灌注到接近设计标高时,工地值班人员要计算补方数量(计算时应将导管内混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数量拌制,切忌钻孔桩混凝土超灌过多,既造成材料浪费,又增加凿除桩头工作量。

(9)钢护筒在灌注结束后,混凝土初凝前拔出。当使用拼装式钢护筒时,要待混凝土强度达到5Mpa后拆除。

六、劳动组织

1、施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置

每台旋挖钻配备的施工人员配备表

施工负责人1人

技术负责人1人

专职安全员1人

装载机司机1人

吊车司机1人

钻机司机2人

普工4人

测量员2人

七、材料要求

原材料应符合设计及规范要求,施工用水的水质符合工程用水的标准。

钢筋的表面洁净,使用前将表面油渍、麟锈等清除干净。

水泥选用P2O42.5普通硅酸盐水泥,并经检验合格的批次。

选用粉煤灰需经抽检合格的批次,并和配合比试验相同的生产厂家。

选用矿粉时需经抽检合格的批次,并和配合比试验相同的生产厂家。

细骨料、粗骨料选用级配良好的并经实验室检测合格生产厂家。

八、设备机具配置

序号设备名称数量备注

1 吊车1辆

2 装载机1台

3 砼罐车6辆

4 电焊机1台

5 自卸汽车2辆

6 发电机1台

7 泥浆泵2台

8 旋挖钻机满足施工需求

九、质量控制及检验

9.1钻孔桩施工质量控制

(1)钻孔桩施工过程中必须严格控制钻孔深度,必须达到设计孔深。

(2)控制孔径满足验标要求。

(3)钻孔过程中随时控制泥浆各项指标达到施工规范标准。

(4)钢筋笼主筋与箍筋之间必须焊牢,加工时钢筋间距必须符合设计及验收标准要求。

(5)钢筋、混凝土原材进场前对原材质量进行检验,应符合设计及验收标准要求。

(6)搅拌水下混凝土前按中心试验室提供的配合比进行调整,确定施工配合比,保证混凝土的质量达到设计要求。

9.2钻孔桩施工质量检验

(1)钻孔桩施工质量检测按《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752—2010)和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)规定的试验方法检验。

(2)钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。检验方法:检查钻孔施工记录、核查渣样,采用测绳量测孔深。

(3)孔径必须符合设计要求。检验方法:采用检孔器检查。

(4)泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。检验方法:进行泥

浆性能测试:泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度为17~20s。

(5)检查每批原材的合格证书,并在场内对原材进行抽检,确保原材质量。

(6)沉渣厚度要求:摩擦桩≤10cm。

(7)保护层厚度:普通墩保护层厚度为75mm,369#-372#墩桩基保护层为80mm。

十、安全及环保要求

10.1安全要求

(1)钻孔时,注意观察有无漏浆现象,发现漏浆现象及时处理,随时补充泥浆,保证孔内水位。

(2)钻孔孔位及泥浆池附近设置醒目标志和围栏。

(3)吊车作业时,必须指派专人指挥,并佩戴安全帽及其他防护装置。

(4)注意用电安全,施工用电要由专业人员进行操作,电线、配电箱的摆放安装要规范,电线不能直接敷设到地面上,应采取架空措施。配电箱加锁。

(5)施工现场严格执行消防制度,施工人员熟练掌握灭火器使用方法。

10.2环保要求

(1)施工现场设置明显的标识牌。

(2)泥浆沉淀处理后不得随意排放,必须及时清理运输到指定弃渣场。

(3)水下混凝土灌注时设置导流槽,用大型泥浆泵及时抽入泥浆池。

(4)水下混凝土灌注剩余混凝土集中处理,不得随意排放。

(5)及时对施工便道洒水,防止扬尘。

新建**铁路

接底单位及签字接底单位负责人

接底项目日期

接底者签字

顺号姓名职务或职名所属单位

基桩低应变法检测作业指导书

一、检测原理 低应变法目前国内普遍采用低应变反射波法,为狭义低应变法,其通过采用瞬态冲击的方式(瞬态激振),实测桩顶加速度或速度响应曲线,以一维线弹性杆件模型为依据,采用一维波动理论分析判定基桩的桩身完整性。 因此基桩必须符合一维波动理论要求,满足平截面假定和一维线弹性杆件模型要求,一般要求其桩长远大于直径即长径比大于5或瞬态激励有效高频分量的波长与桩的横向尺寸之比大于5。 二、编制依据及目的 1、编制依据 ⑴国家及部委颁发的相关规范、规程和标准; 《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01-2004) 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《基桩动测仪》(JG/T 3055) ⑵ISO-9001质量标准运行要求。 2、编制目的 通过编制本作业指导书,使地基所全体人员能熟练掌握低应变反射波法进行基桩检测,起到规范检测人员检测方法及程序的作用。 三、适用范围 低应变反射波法适用范围为:混凝土灌注桩、混凝土预制桩、预应力管桩及CFG桩。

四、检测流程 基桩检测流程图见图1所示。 五、检测方法及工艺要求 (一)检测前的准备工作 1、受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%,或期龄不少于14天时方可报检。 2、施工单位按附表1格式填写报检表,经监理工程师签字确认后,至少提前2天提交给现场检测人员。 3、施工单位按附表2向检测单位提供基桩工程相关参数和资料。 4、检测前,施工单位做好以下准备工作: ⑴剔除桩头,使桩顶标高为设计的桩顶标高。 ⑵要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同。

承台作业指导书

承台施工作业指导书 一、概况: 潘桥大桥里程桩号:DK269+089.6~DK269+269.31,全长169.71米。承台底面高程为-3.22,顶面高程为-1.72。地质情况均位于淤泥层内。 二、施工方法: 潘桥大桥DK269+89.6~DK269+130段承台位于陆地上,因设计变更不予施工;其余DK269+130~DK269+269.31段均处于水中,现将承台施工方法作述如下: 1、施工准备 本次为15#-1承台施工,施工前,测量放出该基坑中心位置、方向和高程控制点。根据现场承台范围内的地质情况,土层为淤泥层,土质较差,故确定开挖坡度为1:1,从而明确开挖范围;并采用插打木桩作为基坑支护,防止开挖过程中发生坍塌现象,保证基坑开挖安全。同时在基坑周围设置集水井,尺寸为 5m*5m*2m,作好疏通周边的排水渠道,防止雨水及其它地表水汇入坑内。 2、基坑开挖(以15-1#承台为例) 基坑开挖以机械施工为主,人工辅助成形。目前施工场地顶面顶标高约为:+1.5m,承台底标高为:-3.22m,河床下开挖深度约5.0m(含30cm工作垫层厚度),故施工时分层分块进行开挖。(每2个小承台作为一个施工块,分两层开挖)首先用挖掘机将承台外侧(东、西)河床面标高开挖下降2米,插打东、西侧施工范围外侧防护木桩(木桩防护范围应留出每侧比设计承台尺寸宽1.0米的工作范围),木桩长度按7米考虑,木桩顶标高控制在现地面标高以上0.5m,入土深度约2.5米。(木桩插打方法见附图),南北侧以自身管桩基础作为防护支撑。 基坑开挖方向为顺桥向,南北向为放坡开挖。木桩插打完成后挖掘机由北侧进入开挖场地进行开挖作业。首先挖掘机进入当前的施工场地上清除外侧开挖范围内打入桩场地回填的片石,当开挖至打入桩桩顶标高时在桩顶采用方木支撑已

桩基施工作业指导书

厂区打桩及桩基承载试验作业指导书 1、工程概况及工程量 1.1、工程概况 工程名称及打桩范围;打桩区域地形、地势、标高、坐标,有无障碍物等;打桩场地土质情况,地下水位的情况,基坑深度,桩型、桩长、打桩深度 1.2工程量:打桩根数、混凝土方量 1.3工期:60天 1.4作业指导书的范围为:桩型为混凝土预制方桩,采用锤击法施工,且土方开挖至设计标高上1.00米处,混凝土桩预制作业指导书见《混凝土预制构件作业指导书》。 2.编制依据 《施工组织总设计》(文件编码) 《桩基施工图》(图纸号) 《火电施工质量检验及评定标准》第一篇:土建工程篇(95版) 《电力建设安全工作规程》(第一部分:火力发电厂)(DL5009.1-2002)《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国电公司2002-01-21) 《天津电力建设公司质量管理手册》(TJF001-2002) 《天津电力建设公司职业安全卫生和环境程序文件》(版次:2001)3.作业前的条件和准备 3.1、技术准备 3.1.1、完成桩基施工图纸会审,经设计交底后,编写有针对性的作业指导书并报监理审批完;将分包队伍的资格材料报监理审批完3.1.2、完成厂区建筑控制方格网,根据图纸位置将桩精确定位在基坑内,并经监理验收。 3.1.3施工前完成对施工人员进行施工程序,施工工艺,质量标准,

施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 3.2.作业人员(配置、资格)

3.3作业机具(配置、等级、精度等) 3.3.1 履带式打桩机、吊车、钻机、空压机、平板拖车、全站仪、经纬仪、水平仪等 3.3.2 施工机械、机具进行检修,保证运转良好;做好易损、易坏件的备品工作;机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料报监理备案,备查。 3.4材料和设备 预制完成后的桩经监理验收合格后,按照现场打桩的顺序运送到桩机附近。 3.5安全器具 准备好安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等 3.6场地道路 修平场地,清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物;架空高压线距打桩架不得小于10米;修设桩机进出、行走道路,做好排水设施。 3.7工序交接

11桩基承台施工作业指导书

XX铁路X标段桥涵工程 编号: 桩基承台施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 年月日发布年月日实施

XX铁路桥涵工程 桩基承台施工作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于铁路一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1 承台施工前,应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,编制承台施工方案,确定承台基坑开挖范围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施和承台钢筋施工、支架及模板设计和安装、大体积混凝土生产及浇筑工艺、施工阶段的温控指标及技术措施等,并制定相应质量、安全、环保措施。 2.1.2 承台施工前,对项目部主要管理人员及班组技术人员(含领工员)进行施工方案技术交底,对现场管理人员及施工班组作业人员进行作业指导书交底,明确施工过程的施工工艺、质量标准和安全要求。 2.1.3对参加施工的人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.1.4 若近邻既有线施工承台方案必须经铁路相关部门审批,施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议。 2.2 外业技术准备 2.2.1桩基施工已全部完成。 2.2.2 基坑开挖前,必须对基坑开挖范围内的地下管线进行调查,做好标示、防护或迁改措施。 2.2.3现场承台测量定位放线完毕,并经验收符合设计要求和验收规范的规定。 2.2.4有地下水的工程,应提前做好降水措施。 2.2.5施工用的机械设备和机具已准备完成。 3. 技术要求 3.1在开挖接近基底时,要复核基坑底标高控制点,注意不得超挖,并留出距承台底标高20cm 左右的土层,改由人工开挖、清理,以减少对原状土的扰动。 3.2开挖到位后,要尽快浇注垫层混凝土,以免基坑原状土暴露过久,承载力降低;同时要保证基坑干燥,为防止基坑底土浸水软化,坑底设置排水沟和降水井。 3.3 基坑顶有动载时,基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不应小于基坑的深度,且应设在下游指定地点。 3.4无水土质基坑底面宜比基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm;有水基坑底面应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于8 0 cm。 3.5 基坑土方开挖应对支护结构、周围环境进行观察和监测,当发现异常情况时应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

承台施工作业指导书

广州枢纽新广州站及相关工程新广州站站房桥 承台施工作业 指导书 编制: 复核: 项目总工: 中铁二十二局集团公司 广州新客站工程项目部第四分部 2007年10月

目录 一、作业流程 ------------------------------------------- 3 二、施工程序 ------------------------------------------- 4(一)、基坑开挖与支护----------------------------------- 5 1、施工思路 -------------------------------------------- 5 2、破桩头、调拨桩头钢筋------------------------------- 112 3、垫层 ----------------------------------------------- 13 4、钢筋施工 ------------------------------------------- 13(1)、测量放线 ---------------------------------------- 13(2)、钢筋加工: -------------------------------------- 13(3)、钢筋绑扎安装 ------------------------------------ 14 5、模板与支撑 ----------------------------------------- 15(1)、模板检查与组拼----------------------------------- 16(2)、模板安装与固定----------------------------------- 16(3)、模板拆除与保养----------------------------------- 17 6、桥墩主筋预埋 --------------------------------------- 18 7、砼浇筑与养护 --------------------------------------- 18(1)、砼浇筑前的检查----------------------------------- 18

桩基工程作业指导书

目 录 1、适用范围 2、作业准备 2.1内业技术准备 2.2施工前准备 3、技术要求 4、施工程序与工艺流程 5、施工方法及工艺要求 5.1施工准备 5.1.1钻孔平台 5.1.2泥浆制备 5.1.3安装钻机 5.2桩位放样 5.3埋设钢护筒 5.4钻孔 5.5检孔 5.6清孔 5.7钢筋笼制作、安装 5.8安放导管 5.9二次清孔 5.10混凝土灌注 6、劳动组织 7、材料要求 8、 设备机具配制 9、质量控制及检验

10、安全及环保要求

桥梁钻孔桩(冲击钻)工程作业指导书 1、适用范围 本施工作业指导书适用于新建阿勒泰至富蕴至准东S2标钻孔桩(冲击钻)施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,编制应急预案,对施工人员进行技术交底。 2.2施工前准备 (1)钻孔场地:在旱地上,场地采用人工清除杂物,人工配合机械整平钻机平台; (2)桩位放样:测定桩位和地面标高,并在桩的前后左右距中心2m 处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。 (3)护筒埋设:护筒用10mm 厚钢板制成,筒径比桩径大40cm ,直径190cm。采用人工配合机械挖土埋设,其四周夯填粘土,护筒顶高出地面0.5m。护筒安放好后,用吊锤球法对其倾斜度进行检查,倾斜度不大于1%。 (4)钻孔泥浆:在开钻前,选择和备足良好的粘土供造浆使用,并保证护筒内泥浆顶标高始终高于护筒底脚0.5米。 3、技术要求 (1)要求所有桩基工程必须满足I类桩的要求。 (2)泥浆性能指标如下: 泥浆比重:岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 黏度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4%。

基桩检测作业指导书

低应变法作业指导书 1适用范围 1、本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置。 本方法的有效检测桩长范围应通过现场试验确定。 2仪器设备 1、检测仪器的主要技术性能指标应符合《基桩动测仪》JG/T 3055的有关规定,且应具有信号显示、储存和处理分析功能。 2、瞬态激振设备应包括能激发宽脉冲和窄脉冲的力锤和锤垫;力锤可装有力传感器;稳态激振设备应包括激振力可调、扫频范围为10~2000Hz的电磁式稳态激振器。 3现场检测 1、受检桩应符合下列规定: (1)桩身强度应符合建筑桩基检测技术规范第3.2.6条第1款的规定。 (2)桩头的材质、强度、截面尺寸应与桩身基本等同。 (3)桩顶面应平整、密实、并与桩轴线基本垂直。 2、测试参数设定应符合下列规定: (1)时域信号分析的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms;幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。 (2)设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长,设定桩身截面积应为施工截面积。(3)桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定。 (4)采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择;时域信号采样点数不宜少于1024点。 (5)传感器的设定值应按计量检定结果设定。 3、测量传感器安装和激振操作应符合下列规定: (1)传感器安装应与桩顶面垂直;用耦合剂粘结时,应具有足够的粘结强度。 (2)实心桩的激振点位置应选择在桩中心,测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处;空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上,且与桩中心连线形成的夹角宜为90°,激振点和测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处。 (3)激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。 (4)激振方向应沿桩轴线方向。 (5)瞬态激振应通过现场敲击试验,选择合适重量的激振力锤和锤垫,宜用宽脉冲

承台作业指导书讲解学习

承台施工作业指导书 1.适用范围 1.1适用于无水、少水、渗漏水、放坡开挖的承台施工。 1.2无支护承台基坑明挖施工适用于埋置深度5m以内(地质条件好或放坡开挖不受周围条件限制时,深度可以大于5m)浅基础的基坑开挖施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,编制应急预案。对施工人员进行技术交底,明确施工要点和关键部位卡控重点,对参加人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据,测量放线,做好开挖前准备。 3.技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验,确定施工配合比。 3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和,砼灌车运输至现场。 3.3依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 3.4技术人员应现场值班。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→测量放样→承台基坑开挖→桩头处理、桩基检测→钢筋制作、安装→模板施工→混凝土浇注→混凝土养生 4.2工艺流程

承台施工工艺流程框图 5.施工要求 5.1 基坑开挖 5.1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点;承台中心位置用十字线护桩,每个方向四棵桩,承台两侧各两棵,且每侧两颗桩的间距不小于20m。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.5~2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护,并作好标识。做好开挖水平桩,根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线,并向外延展1m作为施工作业面。 5.1.2基坑开挖 ①施工准备:施工时应先对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。 ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接作业指导书

新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段 桥梁工程 编号:TJZQ-9-1-QL- 桥梁桩基钢筋笼加工及焊接 施工作业指导书 单位:中交第二公路工程局有限公司 编制: 审核: 批准: 2017年1月10日发布2017年1月12日实施 中交第二公路工程局有限公司太焦高铁项目经理部一工区印发

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁钻孔桩钢筋笼制作、吊装、焊接施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位,经过审核已澄清有关技术问题,技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场,特种工持证上岗。 安全防护用品:穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。 2.2材料验收及场地准备 钢筋原材运抵钢筋加工厂后,项目部试验室首先验证其品种、级别和规格是否符合设计要求,并查看其产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并按60t为验收批进行力学抽检,合格后方予以接受。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定: 每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允

许偏差 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上截取1组试样,每组试样各制试件,分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验,当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。 钢筋笼加强筋、箍筋模具和钢筋笼滚焊机,需经检查验收合格。 钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检,不足60t也按一批计每批必须抽检一次,不得有漏。 进行可焊性试验和焊接参数试验,取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工厂已通过验收,场地进行硬化,修整完排水系统,具备钢筋加工条件。 3技术要求 新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁桩基钢筋笼均在项目部各钢筋加工厂集中加工,各钢筋加工厂均配置龙门吊、自动弯曲机、钢筋笼滚焊机等各型先进加工设备及钢筋运输车辆,可以满足全标段所有桥梁钢筋笼加工及运输任务。 钢筋笼分节长度一般为9米,底节笼长度根据设计桩长计算确定,钢筋笼加工制作完成经监理验收合格后方可用于施工现场。 4、施工程序及工艺流程

基桩声波透射法检测作业指导书

1 前言 为严格执行低应变检测规范(规程),不断提高基桩低应变检测水平,使相应技术标准的执行更具有可操作性,特按《安全作业管理程序》(JAGS/C-Ⅱ―16―2013)、《现场检测控制程序》(JAGS/C-Ⅱ―17―2013)编制本作业指导书,并作为《质量手册》的一部分,与其一并颁布执行。 本作业指导书则应和相应的技术标准一同执行使用。 2 适用范围 本方法适用于已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测。 3 技术标准 中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)。 4 检测目的 检测桩身结构的完整性,判定桩身是否存在缺陷、缺陷的程度及其位置。 5 检测原理 声波是弹性波的一种,若视混凝土介质为弹性体,则声波在混凝土中的传播服从弹性波传播规律,由发射探头发射的声波经水的耦合传到测管,再在桩身混凝土介质中传播后,到接收端的测管,再经水耦合,最后到达接收探头。由于液体或气体没有剪切弹性,只能传播纵波,因此超声波测桩技术采用的是纵波分量。 探头发射的声波会在发射点和接收点之间形成复杂的声场,声波将分别沿不同的路径传播,最终到达接收点,其走时都不尽相同。但在所有的传播路径中总有一条路径,声波走时最短,接收探头接收到该声波时,形成信号波形的初始起跳,一般称为“初至”,当桩身完好时,可认为这条路径就是发射探头和接收探头的直线距离,是已知量;而初至对应的声时扣去声波在测管、水之间的传播时间以及仪器系统延迟时间,可得声波在两测管间混凝土介质中传播的实际声时,并由此可计算出所对应的声速。 当桩身存在断裂、离析等缺陷时,破坏了混凝土介质的连续性,使声波的传播路径复杂化,声波将透过或绕过缺陷传播,其传播路径大于直线距离,引起声时的延长,而由此算出的波速将降低。另外,由于空气和水的声阻抗远小于混凝土的声阻抗,声波在混凝土中传播过程中,遇到蜂窝、空洞或裂缝等缺陷时,在缺陷界面发生反射和散射,声能衰减,因此接收信

大体积承台施工作业指导书

黄河特大桥北引桥 承台施工作业指导书 编制: 复核: 审定: 中铁一局京沪高铁土建二标十工区 二零零八年五月

承台施工作业指导书 黄河特大桥位于山东省济南市境内,北引桥有承台112个,截面尺寸分为11.8×8.6×2.5、10.2×8.6×2.5、14.2×10.3×3.5、18.1×10.3×3.5。本桥承台为旱地和水田一般承台施工工艺进行操作。 一、承台施工一般工艺 桩基施工完成以后,测量出承台的中心位置,根据原地面的标高和承台设计标高确定出承台的开挖边线。放出承台开挖四角点,并洒成白灰线。 二、基坑开挖及桩头凿除 人工配合挖掘机及自卸汽车进行基坑开挖,开挖出的基坑各边要比承台的设计尺寸至少大50cm。待基坑挖至承台底设计标高,采用人工风镐凿除桩头,将桩头周边及顶部凿毛,保证桩头嵌入承台内10cm。 待桩基检测合格后在承台基坑底部铺设厚度不小于5cm的C15的混凝土垫层进行找平及封闭地下水上益。在垫层上用墨线弹出承台的边线和模板内模位置。 三、钢筋的加工与绑扎 承台钢筋严格按照设计图纸和相关施工标准要求进行加工和绑扎,确保钢筋加工精度和绑扎定位牢固,同时对墩身、台身钢筋进行严格定位,确保预埋件准确、无误。同时对钢筋工程及综合接地进行严格检查,合格后方可进行下道工序的施工。 四、承台模板与钢筋 承台模板采用整体大块模板,人工配合汽车吊现场安装,模板安装要

承台施工工艺流程图 支撑牢固,保证承台几何尺寸的准确;严格控制基底与承台顶部标高,并在模板上用油漆标示出承台的顶面标高。承台钢筋在加工场下料制作,预埋件提前加工制作,用拖车运至施工现场进行绑扎和安装。地面、侧面钢筋网片绑扎方形穿心式混凝土垫块。预埋件按要求的位置焊接在钢筋网片上。确保工程质量外观美观且达到优质工程。 五、桩基承台施工符合下列规定: ①承台混凝土在无水条件下浇筑,按地质、地下水位和水深条件,采用井点降水法排水或防水措施;在承台开挖线以外1-2m处布设井点,井点与井点的相对间距5m左右为宜,在承台开挖线外四周布设,深度在承台底以下1-2m打设¢300mm的无沙管,相对间距和深度根据地下水量大小具体而定。

大体积承台作业指导书

大体积承台施工作业指导 书 编制: 审核: 批准: xxx项目部 2012年2月

大体积承台作业指导书 一、 工程概况 xxx 标大体积承台混凝土中xxx 桥2个以及xxxx12个,共计14个,共计砼7989.5m 3,钢筋685.18T 。 二、 施工技术要求 经桩基无破损检验确认质量合格后方能开始承台的施工。 A 、开挖基坑 钻孔桩施工完毕后,基坑采用放坡开挖,工作面宽度为0.5~1m ,坡度为1:0.5。在挖土前把承台开挖边线用灰线打出,这样可以控制开挖工作量。采用挖掘机挖土,挖至基坑底以上30cm 时,采用人工清理基底,注意不要超挖。若出现超挖时用土或碎石回填。四周挖排水沟,及时排水,保持基底干燥,若出现水泡基层,必先挖深水沟并清淤,用土回填,人工夯实,基地承载力达到施工标准。承台开挖的余土及时清理,不得堆放在基坑边缘。承台开挖到标高以后,应经过监理复核后方可进行素砼封底。承台基坑底部铺10cmC15素砼垫层,并以此作为承台底模。 1∶0.5放坡 对拉螺栓 支撑 放坡线 上层筋支架 上层钢筋 模板 支撑水沟 砼垫层 下层钢筋 。 B 、破桩头 破桩头用空压机带动风镐破除,破桩头砼时,不得破坏直立钢筋。 C 、垫层砼 承台基坑挖至设计标高以下0.1m 后,在承台垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟,并在一角挖有积水坑,用水泵及时排除渗水,并做好基坑检查记录。 在基底面上放出垫层平面尺寸后,填入碎石,用液压反铲吊运至底部,人工摊平,垫层宽度应宽出承台尺寸1米。

C15砼垫层应宽出承台尺寸0.5米,浇注完成后在垫层砼四周预埋一定数量的短钢筋,作为支撑承台模板支脚。 D.承台钢筋的制作、安装、入模 承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行,用汽车运至现场绑扎成型。 钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作,技术标准按施工图和<公路桥涵施工规范>有关规定办理。承台N1、N2、N3、N4、N5、N6钢筋采用焊接接长,双面焊焊缝长度不小于被焊接钢筋直径的5倍,单面焊焊缝长度不得小于被焊缝钢筋直径的10倍。在焊缝接头中心50cm 区域内有接头钢筋的受力面积不得大于50%所有受力钢筋面积。 钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出承台平面位置及墩柱所在位置,定出各种结构钢筋的位置。 钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块,严防露筋。 桥墩承台墩柱预埋筋应在承台砼浇注前在指定位置安装好,并与承台钢筋焊接牢固。桥台承台与台身连接钢筋应在承台砼浇注完毕后及时进行预埋、振实。为保证连接预埋钢筋平面尺寸,先放出平面位置,施工中用木板固定。 钢筋连接方式 主筋接头焊接连接,加筋箍定位双面搭接焊接。钢筋连接施工要符合《混凝土施工技术规范》要求。 根据图纸以及相关文件要求,桩基钢筋连接及墩身墩帽钢筋连接如下表示: 表6-1 钢筋连接及焊接要求 钢筋搭接焊接 帮条焊接 帮条焊宜采用双面焊,当不能进行双面焊时,可采用单面焊。 帮条长度l 应符合表3-4的规定。当帮条钢筋级别与主筋相同时,帮条直径应与 钢筋直径(mm) 接头形式 接头长度(mm) 25 电弧焊接 双面焊 ≥ 125(5D )、单面焊 ≥ 250(10D ) 12 电弧焊接 双面焊 ≥ 60(5D )、单面焊 ≥ 120(10D )

桩基施工作业指导书

桩基施工作业指导书 一、工程概况:钻孔灌注桩施工根据地质情况采用回旋钻机配牙轮钻头或采用冲击钻进行钻孔作业。 钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻机就位、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。其施工工艺见附图 (1) 埋设护筒 根据设计图纸和提供的控制点进行场地测量放样,建立现场测量控制网,做好标记并健全记录以备复核。清除场地附近的杂物,并整平场地。若地层为黄土状亚粘土时,对场地进行夯实处理,护筒底端的埋置深度为 1.5m。在新换土和筑岛上,护筒底部垫一定厚度的粘土并夯实。若处于河床,地层为砂砾、卵石层时,护筒底端的埋置深度为 2.5m,并将护筒周围1 m 范围内的砾石挖除,夯填粘性土,确保护筒位置的准确及稳定。护筒采用钢板卷制焊接而成,直径比桩径大20cm,护筒的顶端高出地下水位1.0? 2.0m,并高出地面0.3m。 (2) 泥浆制备泥浆池布置在桩位附近,一个区段内共用。选择质量合格的粘土用水浸泡, 用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内。泥浆指标根据现场试验确定。 (3) 钻孔钻机就位后,底座和顶端应平稳,在钻进施工中不应产生位移或沉陷,否则应找出原因,及时处理,中心偏差小于2cm开钻后,可 直接投入粘土,用冲击锥小冲程反复冲击造浆,用中冲程通过杂填土及粘土层,当钻至岩面时,如表面不平整应先投入小片石将表面垫平,再用冲击钻锥进行冲击钻进,以防发生斜孔、坍孔事故,施工中要注意均匀地松放钢丝绳的长度,防止松绳过少,形成“打空锤” ,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载而遭受损害;松绳过多,则会减少冲程,降低进尺速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。破碎部分的钻渣和泥浆一起被挤到孔壁,大部分靠淘渣筒清除孔外。在冲击一定时间后,应将冲击锥提起,接上淘渣筒,下入孔底掏取钻渣,倒入钻孔外的循环沟中,沟顶放置细孔筛,使泥浆经过

基桩成孔质量检测作业指导书

灌注桩成孔质量检测 1 目的 灌注桩成孔质量检测,了解钻孔直径,孔深、沉渣厚度、垂直度、孔壁稳定性,对工程质量、安全都具有重要意义。 2 适用范围 钻孔、冲击成孔和冲抓成孔等地下湿作业施工的灌注桩。 3 仪器、设备及材料 (1)MD -684 超声波侧壁探测仪。 ( 2)JJC-1A 型灌注桩成孔检测系统。 4 准备工作 4.1 根据委托文件确定测试孔位。 4.2 用于基桩成孔质量检测的仪器,使用前须进行全性能检查和校验,以保证其正常使 用和观测数据的可靠性。 4.3 测试仪器的操作和保养应按照使用说明和保养制度进行,易出故障或测读异常的仪 器应及时予以更换或修理。 5 现场观测步骤 5.1 MD - 684 超声波侧壁探测仪操作步骤: 1、将绞车平稳的放置在孔口上,使探头中心(测试中心)和桩位中心(理论中 心)重合,如果不能重合的话要测量并记录下探头中心偏离桩位中心在XX'和YY'方

向上的距离值。 2、连接好绞车至记录仪的电缆,接上正确电源。 3、根据设计孔径值选择好 RANGE 旋钮和 SHIFT 旋钮的配合,使孔径分辨率最 大。 4、根据孔深的深浅调节PAPER SPEED旋钮选择合适的走纸比例。 5、将探头降入护筒内的泥浆中,调节 PAPER SPEED旋钮至CONST,根据护筒直径的已知值调节 CALIBRATION 旋钮使记录下的孔径值与护筒直径值相吻合。 6、使探头和深度计算起始面对齐,先后打开 RECORDEN POWER 和 UP/DOWN 开关开始记录测量。 7、在记录测量的过程中根据记录情况及时地调节 STC和GAIN旋钮,使孔壁图象清晰可辨。 8、由于泥浆比重过大、含沙率过高、泥浆中悬浮气泡等因素造成图象模糊时,必需要求对泥浆进行处理后再测量。 5.2 JJC-1A 型灌注桩成孔检测系统: 5.2.1 孔径测量 1、妥善放置并固定井口滑轮和绞车。正确接好交流220V 电源,不要接错,以防烧毁仪器。 2、接好记录仪电源并开启电源。“测/ 校”开关置“校”位,仪器应能均匀走纸。放大器置“短路”位,用手推动记录笔应有力感,放手应回原位,允许误差为 0.5mm 旋动调零电位器,记录笔可满幅均匀移动。

主墩承台施工作业指导书

主墩承台施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于主墩大体积混凝土承台施工。具体内容包括:承台基坑内抽水(含钢吊箱等支护结构内抽水),钢护筒及吊杆割除,桩头凿除,垫层施工,底层内支撑拆除,架立支架安装及钢筋绑扎,冷却水管安装,预埋件和综合接地线安装,承台混凝土浇筑,通水养护等内容。 2 施工准备 2.1.1技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标注。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1封底混凝土达到设计强度 2.2.2桩头清理,清除浮渣。 3 技术要求 3.1封底混凝土原材料配合比混凝土强度等要符合相关规定。 3.2混凝土的拌和用水上混凝土工厂供应。 3.3承台一次浇筑混凝土量较大,混凝土水化热较高。为控制承台混凝土内部因水化热引起的绝热升温,防止因混凝土内外温差过大而产生的裂纹,在施工前应进行详细的分析和计算,在施工中必须采取必要措施保证承台混凝土浇筑质量。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 主墩承台施工的主要施工程序为:承台基础清基找平→承台钢筋一次绑扎成型→承台混凝土一次灌筑→承台混凝土养护。 5 施工要求 5.1 施工准备工作 桩基施工完成后,拼接中节围堰,下放围堰至设计标高,并与钢护筒固结,

进行封底施工。待封底混凝土达到设计强度后灌筑壁仓混凝土,壁仓混凝土达到设计强度后抽水,桩头处理,清除浮渣进行承台施工。 作平台,钢管同时可以作为混凝土顶标高的控制线。 5.1.2 基坑内抽水 封底混凝土和侧板混凝土强度达到设计强度的90%后,用大功率的离心水泵抽出基坑内的水。 设有钢围堰时,基坑内抽水应密切关注围堰内水位变化情况,以确定是否渗漏,如有渗漏,立即时行堵漏。尤其是连接处是否渗漏,若有,可要低水位时采用快干型堵缝材料进行封堵。 5.1.3 桩头处理 封底完成抽水后,割除多余钢护筒。凿除桩顶多余的混凝土至设计标高,并将桩顶清理干净。 5.1.4 封底混凝土面清基找平 将封底混凝土顶面的杂物清除,采用人工和风镐两种方式清除局部高出设计

承台施工作业指导书

承台施工作业指导书 1.编制依据 (1)渝黔铁路YQZQ-2标所有桥梁工点图; (2)渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底; (3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 (4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号; (5)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 (6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 (7)《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设[2004] 8号; (8)《铁路综合接地系统》通号(2009)9301 (9)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 (10)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 (11)《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号 (12)《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》成铁运[2013]80号 2.适用范围 本作业指导书适用渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程钻孔桩和挖孔桩的桩基承台施工。 3.作业准备 3.1内业准备 (1)开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (2)编制基坑开挖防护的安全方案;并对施工人员进行技术交底;对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。 3.2外业准备 (1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

桩基工程作业指导书

施工作业指导书

灌注桩桩基工程施工作业指导书 一、适用范围: 本作业指导书适用于建筑工程地基基础等级为甲级、一、二a类环境 二、作业准备: 1、技术准备:a、内业技术准备:作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 b、外业技术准备:施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。场地平整,机械设备配备齐全等。 2、人员配备:班长1人,钻机司机1人,机电工1人,杂工2人 3、机械设备及施工器具配备:桩机一台,吊车一台、电焊机一台、发电机一台、泥浆泵两台、吊车一辆、砼运输车3辆。钢筋截断机一台,钢筋调直机一台。全站仪一台、钢卷尺一把,测量绳一把、检孔器一个、水准仪一套、泥浆比重仪一台、吊线50米 4、材料:钢筋、混凝土、扎丝 5、试验:钢筋屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验混凝土抗拉强度、抗压强度试验 三、技术要求: 四、施工程序与工艺流程:施工准备—特殊地质处理—护筒制作准备-埋设护筒-钻机准备-钻机就位、校正-泥浆制作-钻孔-清孔-检测孔型-钢筋笼制作-安放钢

筋笼-导管试拼、准备-吊装、安放导管-搭设平台、安装料斗-检查沉渣厚度-二次清孔-浇筑混凝土-桩检测-截桩头-进行下道工序 五、施工要求: 1、测量放线 根据设计各墩位的座标,采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线,桩位标志应准确牢固。各桩位自检合格后报监理工程师复检,合格后方可埋设护筒。 (1)钻机就位时,要事先检查钻机的性能状态是否良好,确定钻机工作正常后驶入工作区域内,将钻头中心直接对准桩位中心点,保证就位准确,允许误差为:以线路中心线为准,纵向:±100mm;横向+50mm、0mm。桅杆的垂直度<3‰,再将钻头中心点精确对准桩位中心点。为了保证成孔垂直精度满足设计要求,应经常校核钻杆的垂直度。 (2)定位后,将适合本桩位地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上(约占1/3—1/2圆周),以利于快速更换钻头。同时排碴区(约占1/3—2/5圆周)要考虑运碴设备驶入场地,并进行排碴对位试验,以有效配合,减少干扰,提高钻进效率,加快施工速度。 2、成孔施工 (1)、在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况,严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。整个成孔过程中分班连续作业,专人负责做好记录并观察孔内土层情况,钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析,核对地质资料 施工中根据钻头提土情况判断土层结构情况、如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理,并及时调整钻进参数。 (2)、旋挖钻机操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力,加压压力、主卷压力,实时监测液压系统的工作状态。成孔钻进时,以钻斗自重并加压作为钻进动力,每回次进尺用仪表的显示方式确定当前钻头的运动位置即钻孔深度。当钻斗被挤压充满钻渣后,将其提出地表,操作回转操作手柄使钻机转到卸土位置完成卸土工作,再通过操作显示器上的自动回位对正装置,钻机自动回到钻孔作业位置。在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度,以保证

钻芯法检测桩身完整性作业指导书

1、目的: 用以规范钻芯法测砼灌注桩桩长、桩身砼强度、桩底沉渣厚度及预应力砼管桩状身砼强度试验方法。 2、检测依据: 2.1 JGJ106-2014《建筑基桩检测技术规范》 2.2 DB42/269-2003《建筑地基基础检测技术规范》 2.3 DB42/489-2008《预应力砼管桩基础技术规范》 2.4 GB/T19496-2004《钻芯检测离心高强砼抗压强度试验方法》 2.5 GB/T50081-2002《普通砼力学性能试验方法》 3、仪器设备: 3.1WE-300B液压式万能材料试验机 3.2钢直尺:量程0-500,精度0.5mm; 3.3游标卡尺:量程0-150mm,精度0.02mm; 3.4XHZB200砼钻孔取样机 4、环境要求: 4.1 周围无振动 4.2 温度5~350C,相对湿度小于90%。 5、检测程序: 5.1钻芯法砼灌注桩桩身长度、桩身砼强度及桩底沉渣厚度检测: 5.1.1 抽检数量:总桩数的10%。 5.1.2 检测前准备: 5.1.2.1接到检测通知后,应对所使用的仪器设备进行调试,使设备始终处于良好的使用状态和受控状态; 5.1.2.2填写好设备前使用记录。 5.1.3 受检桩的钻芯孔数、开孔位置及钻取方法应符合下列规定: 5.1.3.1桩身直径小于1.2m的钻孔数量可为1个~2个孔,桩身直径1.2m~1.6m的桩的钻孔数量宜为2个孔,桩身直径大于1.6m的桩的钻孔数量宜为3个孔。 5.1.3.2当钻芯孔为1个时,宜距桩中心10cm~15cm的位置开孔,当钻芯孔为2个或2个以上时,开孔位置宜距桩中心0.15d~0.25d范围内均匀对称布置(d为桩身直径)。 5.1.3.3对桩端持力层的钻探,每根受检不应少于1个孔。 5.1.3.4当选择钻芯法对桩身质量、桩底沉渣、桩端持力层进行验证检测时,受检桩的钻芯孔数可为1孔。 5.1.3.5钻孔设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机在钻芯过程中不得发生倾斜、移位,钻芯孔垂直度偏差不得大于0.5%。 5.1.3.6每回次钻孔进尺宜控制在1.5m内;钻至桩底时,宜采用减压、慢速钻进、干钻等适宜的方法和工艺,钻取沉渣并测定沉渣厚度。

承台施工合同

承台墩身施工合同 合同编号:承包人:(以下简称甲方) 分包人:(以下简称乙方) 签约地点: 签约时间:20 年月日 根据本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,鉴于与业主单位已经签订施工承包合同(以下称为总包合同),甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致,订立本合同。 第一条:分包工程概况 1、分包工程名称: 2、分包工程地点: 3、分包工程承包范围及工作内容:后附《工程量清单》。 承包范围:大桥混凝土垫层、承台、墩台身、立柱施工、钢筋加工等,具体工作内容划分安甲方指定为准,在施工过程中,基于总体施工组织的协调、工期及劳务乙方施工组织能力的考虑,甲方有权对劳务乙方的分包范围进行合理的调整,该调整不影响其他合同条款的实施。 4、分包工程数量:工程数量以设计图纸和技术交底为基础,并以乙方实际完成、依据《工程量清单》中的计量规则由甲方工程技术人员收方、技术负责人审核签认、预算合同人员复核、监理和业主认可的合格工程数量为准。工程量清单的任何错误和遗漏,不能免除乙方根据合同规定的义务和安图纸、规范履行合同的责任。 第二条:分包合同价款 1.合同总价(人民币)大写元整,小写:元整。最终结算与支付以《工程量清单》所列项目的单价和所列项目实际完成的可计量合格工程数量为准。 2、分项单价: ⑴混凝土垫层施工综合单价:元/立方米(大写:元整)。工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③混凝土浇筑、振捣和养护;④人工费、机械费、水电费、二三项料费及现场管理、上级领导检查时停工整改费用、文明

施工、宣传及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等。 ⑵承台施工综合单价:元/立方米(大写:元整)。①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③基础开挖、基底清理、抽水、安全防护、夯实、整平、土石方外运及基坑回填、夯实;④模板制作、模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂,焊对拉筋,支撑,模板倒运,堆码整齐、立拆模板、安装冷却管;⑤混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理;⑥施工中产生的人工费、机使费、模板费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护、施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。 ⑶实心墩墩台身、垫石施工综合单价:元/立方米(含吊车费用:元/立方米);实心墩墩台身、垫石施工综合单价:元/立方米(含泵车费用:元/立方米)。工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③承台顶面连接处凿毛、表面清理;④搭、拆脚手架、踏步,倒运,堆码,墩身挂安全网,模型安、拆,模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂,立拆模板及支撑;⑤墩身、垫石混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理; ⑥预埋件预埋、墩柱安装冷却管、位置控制,预留孔位置校正;⑦垫石顶面凿毛处理;⑧施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、钢管支架费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。 ⑷钢筋加工综合单价: 1)承台钢筋加工综合单价元/吨(大写:元整)(其中钢筋制作、运输:元/吨;钢筋绑扎:元/吨); 2)墩身及垫石钢筋加工综合单价元/吨,(大写:元整)(其中钢筋制作、运输:元/吨;钢筋绑扎:元/吨)。 工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地)及钢筋场地建设;③钢筋除锈;下料、倒运;钢筋放样;钢筋制作;钢筋焊接、绑扎;现场钢筋绑扎立拆脚手架;脚手架材料自备;④钢筋运输(钢筋加工场运输至施工现场);⑤施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等。 ⑸大桥钢筋笼声测管运输、制作、安装按每设计桩长米(不含声测管料费):元(大写:元整); 大桥钻孔桩钢筋笼加工综合单价元/吨(大写:元/吨),工作内容:(1)施工机械及人员调遣(设备进退场费用);(2)临时营房规划和修建(含临时征地);(3)卸钢筋、除锈、制作、加工、运输(钢筋笼由钢筋加工场运输至施工现场)、配合吊装入孔、连接(焊接或套管冷挤压

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