浅议城市轨道交通运营管理
容提要: 在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上, 针
对我国城市轨道交通的实际, 提出我国城软交通的管理体制和运营管
理与机制策略两大方面的建议。
关键词: 城市轨道交通警惕管理体制运营管理
作为一个现代化城市, 轨道交通已经不是可有可无的问题, 而
是必须具备的，当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一, 也已成为衡量国际化大都市的标志之一。进人21 世纪, 各国轨道交通
发展势头迅猛。已经建成相当规模城轨交通的城市, 正在进一步完善
其系统, 一些国家和地方恢复了有轨电车, 如北美、欧洲旧本、澳大
利亚的一些城市; 一些认识不足或过晚的甚至走了弯路的国家和城市
重新审时度势, 纷纷作出了发展城轨交通的决策, 如泰国的曼谷、美
国的洛杉矶等城市; 已经从城轨发展中获得好处的国家, 又加大了建
设力度, 或扩大规模增加线路、或改进装备、或提高服务质量。总之, 进人21 世纪后, 随着国家十二五规划发展和国家的大力支持，我国
的城轨交通, 其中地铁、轻轨、市郊或城市铁路将得到迅猛发展。为
我们出行提供了诸多的便利。
一、世界主要城市城轨交通运营管理状况及存在问题
城轨交通的建设过程, 大致可以分为3 个阶段: 即线网规划与设
计阶段、实施与施工阶段、建成与运营管理阶段。当今世界城轨交通
运营管理中仍存在问题。
1、管理体制方面
世界各国各大城市轨道交通的管理体制形式多样, 但它们都与建设资
金来源有关, 即投资主体的不同, 就决定了采取不同的管理体制。英
国伦敦的国铁和地铁是通勤运输的主要工具其中市郊铁路由国铁管理, 其管理体制是国有国营性质, 地铁和公共汽车由地方运输公司经营。
法国巴黎轨道交通包括地铁、地区快速铁路(R E R )和市郊铁路, 其
中R E R 由运输公司和国铁共同管理, 市郊铁路属于国铁, 其管理体
制既有国有国营,也有国铁与地方共同管理。美国纽约公共交通由地铁、通勤铁路和公共汽车组成, 地铁由城市运输管理局经营管理, 市郊铁路由长岛铁路公司和北方铁路公司管理, 其管理体制属地方国
有、地方经营性质。日本东京公共交通以地铁、国铁(后改为民营铁路)的市郊和城市铁路、私铁组成的快速铁路网为公交骨干, 市郊铁路现归东日本铁路客运公司管辖。俄罗斯的莫斯科有轨电车和地铁均由地
方政府投
资的电车公司和地铁公司经营管理, 市郊铁路仍由国铁管理、国铁经营, 即国有国营。德国的汉堡及其周边地区, 快速轨道交通网由城市快速铁路—市郊铁路(S一Ba hn )、地铁(U一Ba hn )和AK N 铁路组成, 市郊铁路与地铁、公共汽车、轮船由汉堡交通联营公司共同管理, 市郊铁路的修建由城市和铁路共同负责, 经营由联邦铁路负责。加拿大多伦多市的市郊铁路和公共汽车由安大略省政府管理, 由其所属的交通局经营, 其体制仍是地方国有、地方经营。墨西哥城地铁由联邦政府资助建设, 属国营性质。我国特区, 有轨电车由私人公司经营, 市郊铁路性质的广九铁路属政府投资的广九铁路公司管理, 地铁投资由多元化渠道解决, 其贷款由政府拨款、商业和房地产开发筹资, 属公司化经营。纵观世界各大城市的轨道交通管理体制主要有国有国营, 地方国有、地方经营, 民有民营, 私有私营,国地两有、国家经营等5 种模式。
2、经营状况方面
世界各国城市轨道交通的运营管理的实践表明,绝大部分城市和线路
都显现出了营业亏损, 需政府支持, 予以财政补贴。由于轨道交通建设投资大, 建设周期长, 运营成本高, 很难做到运营盈利并回收投资。目前在世界的各大城市轨道交通中, 除了能做到投资回收, 汉城地铁的盈利能弥补投资, 圣地亚哥和马尼拉接近做到, 新加坡和莫斯科可以收支平衡运营外, 绝大多数城市的地铁很难用自己提供的运营利润来养活自己。随着运营成本的提高, 许多地方甚至永远也达不到偿还投资。作为轨道交通, 运输成本很容易被计算出来, 而其社会效益却不能用财务数字来表示。这是因为, 如果世界上没有公共交通系
统的话, 许多城市, 尤其是大城市将会在物质上和经济上完全自身窒息, 城市正常功能将不能实现, 因此, 发展城市轨道交通和不断地对其进行政府支持和财务补贴已成为不可避免的事实。由表1 可见, 大部分城市的地铁票务收人只是运营费用的5 0 % 左右, 另有5 0% 需政府补贴和商业补贴。其中经营状况很好的只有地铁、大阪地铁, 它。
二、对改善我国城轨交通运营管理建议
1、加强我国城轨交通的管理体制
我国城轨交通的管理体制我国的城轨交通造价较高, 地铁需6 亿一8 亿元/属轻轨性质的城市铁路或城市道交通也要1亿一35 亿元/ km 。由于受国家及地方的财力限制, 这些投人高、建设慢、效益低的交通工程再由国家或地方政府全资建设的格局已经不可能了, 必须依靠全社会的力量, 增强全民轨道交通意识, 实行多元化投资, 多渠道集资, 社会化参与, 公司化经营, 按照现代企业制度, 组建有限责任公司或股份, 对轨道交通进行运营管理, 这就是我国城轨交通一种基本的运营管理模式。企业领导人, 凭借这个模式处理好外部关系与进行部管理, 以负责借贷还贷、组织运营、开发多经、物业管理、资产经营、积累资金、增强财力、改善装备、培养人才、滚动发展。现在
正在建设的、、城轨交通, 其建设资金不再由中央政府全部承担, 而将通过以地方政府出资为主的多元化投资、多渠道集资方式解决。轨道交通3 号线、地铁八通线及城市铁路就是分别成立了轨道交通3 号线有限责任公司、地铁京通发展有限责任公司、市城市铁路股份。
2、改善运营管理与机制策略
鉴于城轨交通的运营管理离不开规划设计的结果, 离不开经营机制与策略。同时, 城轨交通又必须满足城市居民的出行需求并完成规划设计运量、获取最大经济效益两大任务。尤其是经济效益方面, 认为城轨交通效益不佳, 世界上的许多地方的城轨交通其建设由政府出资, 运营亏损由政府补贴, 这种状况似乎已成
思维定式。事实上, 毕竟还有如大阪、新加坡、莫斯科、汉城、圣地亚哥和马尼拉、等城市不同程度地取得盈利和回收投资。对此, 目前我国离获得盈余、回收投资还有一定距离, 但还应该从加强运营管理,
讲究运营机制与策略, 提高管理水平, 以改善财务状况, 减少经营亏损, 甚至争取有余。为此, 应该遵循如下原则, 处理好以下四方面的关系。
（1）运营管理与政府间的关系
在轨道交通建设的各个阶段中, 政府始终处于举足轻重的地位, 尤其是运营管理, 离不开政府的政策导
向、政策支持、甚至资金的扶持。为此, 运营管理与政府有着密切的关系, 政府应该在以下方面予以足够重
视。
政府需把地铁或其它轨道交通看作为政府的全东公司以大力支持, 给予轨道交通的管理经营者以自信心。修建轨道交通时, 政府给予一定的资金支持,以用作资本金。在地方轨道交通网络规划的前提下, 城轨公司有权自行决定修建地段、线路。地方政府给城轨公司以定价自主权, 视客流与经营状况为城轨交通合理制定票价。在沿轨道交通线两侧的5 0 0 m 之, 政府可划拨一定土地为轨道交通开发房地产或其它物业之用, 其收益用来弥补建设费用的不足。政府承诺当轨道交通财政恶化时, 政府给以财政支持, 但不是花完就算, 而是给以适当补贴, 或作为股本注人。政府为轨道交通公司在本市外融资尽可能创造宽松环境, 包括为借贷外资担保，建立政府建设基金。
（2）运营管理与运作商业化
确立公司运作商业化原则, 从筹建到运营各个环节, 从设备引进到消化吸收, 从运营主业到多经物业创
收, 都需建立成本一效益核算制度; 寻求票价与运量之间的平衡点, 谋求政府给予公司定价自主权; 将经济效益放在首位, 以此作为城轨公司考虑建设和经营的出发点。
（3）运营管理与经营策略
运营管理阶段是城市轨道交通工程建设中的最终阶段。它是规划、设计阶段的最终体现, 也是工程建设阶段终了的标志, 运营管理要取得好的效果、效益, 必。须讲究如下策略。
线路建设策略方面，充分利用城轨运输资源, 为乘客提供安全、可
靠和高效的服务; 按照成本一效益原则, 建设经济效益好的新线。发展物业和多经策略方面，在城轨线路附近、线路上方或下方开发物业、发展多经, 为公司谋求财政收益和增加客流方面，管理机制及运作。吸引并留住具有各方才干的员工, 发挥他们的潜力, 使他们人人感到自己受到器重; 在既有资产及日后增加资产的基础上, 努力提高服务质量, 策划从乘客处获得足够效益, 不仅抵偿服务支出, 而且努力使资产保值增值,保持合理负债水准, 并向股东提供所担风险和所期望
相称的回报；保持与政府的良好关系, 保证不间断地得到来自政府的支持。同时, 保持与兄弟单位、协作单位的合作关系, 并争取社会各界的同情、支持和理解。
（4）运营管理与系统选择
城市轨道交通, 从规划设计到建成运营, 实际上是一项系统工程, 其中每一环节和技术特、功能要求,都可看作一个一个的系统, 这些系统互相关联且互相影响, 要想取得良好的运营效果和经营效益, 必须认真地、科学合理地选择如下各个“系统”。
线路修建类型要合适, 该地面的不高架、该高架的不地下、该地下的不地面, 总之, 要适“销”对“路”。线路新建时, 其位置与走向要尽可能地为最大多数居民服务。整个系统要按大运量配置, 即每个车站的设置要考虑车站附近物业和新业务的发展和由此引发的潜在客源的需要。各类城轨交通都要以实现交通功能为主, 即满足乘客的通过或换乘(集散) 需求, 不搞功能过剩和功能转换。线路设计必须坚持经济实用原则、安全可靠原则、简朴方便原则。新技术的使用要以实用为主, 不追求最新、最高技术, 要与客流规模相适应、相匹配, 分步分阶段实施, 不搞一步到位。努力实施机电设备的国产化, 提高国产化率,降低建设成本。
“建设为运营、运营为经营、经营为效益”的全寿命周期管理理念贯穿于地铁运营筹备、开通运营之中,只有做好运营管理,使运营周期进一步延伸,方能凸显轨道交通优势。
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管理类毕业论文范文2篇 管理类毕业论文范文一：计算机在现代管理会计中的应用 社会和信息技术的发展使会计行业开始走入计算机信息时代，会计的工作流程、结果输出都要依赖于计算机设备。虽然计算机为会计工作带来了质的飞跃，提高了其工作效率和准确性，并且减少了人力资源以及物力资源的投入。但是在根本上会计电算化仍然存在一些问题，比如极易被篡改等，这些都将导致会计工作的准确性降低。现代管理工作将会计与管理工作进行了有机的结合，在这个特殊并且十分重要的分支上，计算机的应用也起到了极大的作用。 1管理会计概述 1)概念所谓的管理会计是会计与管理工作的有机结合，是会计工作中非常重要的一个部分。管理会计工作是根据会计部门呈交的会计数据和信息，将它们进行处理和整理，并且出具报告，然后企业的各级管理人员就能够根据报告的内容判断企业的日常经济活动，从而做出决策的一项工作。在这个工作在企业的日常经营和生产，还有会计工作中都是十分重要的，因为它的目的是为了提高企业的经济效益，其核心也是创造和维护价值。 2)工作流程管理会计与普通会计的工作流程不同，因为管理会计工作主要是为了高层人员作为决策依据的，因此注重于资料的整理以及传递，所以管理会计的工作流程有六步，分别是确认、
计量、归集、分析、编报与解释、传递。详细来讲就是首先确认企业的经济活动是否是管理会计工作的范畴，然后将资料和数据进行计量和整理，根据整理的结果进行分析并进行解释，最后将结果制作成相关的报告呈递于高层，作为决策依据。 2计算机在管理会计中应用的原因 虽然信息技术的发展已经到了白热化的阶段，但是并不是所有的工作应用计算机技术都会存在优势，因此接下来将简要分析管理会计工作的电算化是否具有必要性。 1)社会发展的趋势计算机的发展使我国各行各业都开始走入信息技术时代，不可否认计算机的使用增加了我国企事业单位的工作效率，并且降低了投入成本，所以直接提高了单位的经济效益。有不少发达国家的经济活动已经走入了计算机时代，虽然管理会计的工作并不一定非要进行电算化的改革，但是随着时代的进步，管理会计工作需要更为严谨的计算方法和结果，才能使企业高层的决策具有科学性和正确性，为了提高管理会计工作的准确性，应付工作中遇到的许多复杂算法，就需要计算机来实现。计算机具有高速计算的功能，并且能够在短时间内利用复杂算法处理大量的数据，并且能够保证准确率，虽然我国计算机方面的发展起步比较晚，并且发展速度较为缓慢，但是管理会计电算化的改革已经是时代发展的必然趋势。 2)会计电算化的发展从管理会计的概念可以看出，它是会计工作的一个重要分支，而我国的会计工作已经逐渐走入了电算化时代，并且具有完整的计算机体系，但是普通的会计电算化系统只具备对经济活动的记录功能，因此从我国的基本国情来看，如
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汽车检测与维修专业毕业论文范文模板 ——桑塔纳轿车防抱死制动系统及检修 目录 一、概述 (2) 二、ABS组成及工作原理 (3) （一）ABS的组成 (3) （二）ABS的主要部件结构工作原理 (5) （一）ECU的基本结构 (9) （二）ECU的工作原理 (11) 三、常见故障诊断分析 (15) （一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭 (15) （二）行车中ABS故障灯亮起 (16) （三）ABS有时起作用，有时不起作用 (17) 四、小结 (18)
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文学类毕业论文范文精选范文2篇 文学类毕业论文范文一：传统文化与现代文学的关联性 [摘要]传统文化是指民族在历史发展中沉淀下来的文化精华，是民族文化中哲学、美学和艺术的结晶。中华民族具有五千年的文化发展历史，也形成了独特的哲学、美学体系。这些传统文化以诗歌、戏剧、小说和散文等文学形式传承下来。在上世纪五四运动之后，一些传统文化被当做阻碍历史发展的精神枷锁抛弃，因此，我国的传统文化一度出现与现代文学隔离的现状。在21世纪的今天，发扬传统文化是国力的体现，在现代文学中体现传统文化是现代文学发展的新目标。 [关键词]传统文化;现代文学;批判;继承 一、传统文化的内涵 传统文化是民族特色和民族风貌的集中体现。目前，尽管世界的发展正朝着全球化迈进，但东方人和西方人还是有明显的区别，东方人的内敛含蓄和西方人的外向粗犷并没有随着全球化发展而改变。尽管同为东方人的民族特征，但表现在不同的民族和国家也明显不同，像中华民族和邻近的日本、韩国、泰国等国家民族相比，虽然都具有内敛含蓄的相同点，但民族区别还是存在的，这就是不同的传统文化在不同民族体现出来的不同印记。提到中国的传统文化，人们首先想到的就是儒家思想的影响。儒家思想是中华民族传统文化的核心部分，但不是中华传统文化的全
部，中国传统文化除了儒家思想，还包括佛教、道教思想，这我还是广义的传统文化，如果细分起来，传统文化在表现形式上可以分为古诗、古文、诗词、国画、医学、戏剧、民族音乐。在时间上可以分为原始文化、古代文化、近代文化和现代文化;从社会层面上可分为宫廷文化、官方文化、文人文化和民间文化;从社会功用来分，还可以分为名号文化、服饰文化和礼仪文化等。中国的传统文化不仅仅是限于汉民族文化，由于中国是多民族国家，因而中国传统文化也吸收了其他少数民族文化。就是在当前，我国的少数民族文化还有自己的特色，这些文化特色和不同民族的信仰有关。从信仰来看，我国汉族人民和大多数民族信仰佛教和道教，这样就形成了佛教文化和道教文化。但我国的少数民族都有自己的宗教信仰，像西藏地区藏族人民信仰的喇嘛教、回族人民信仰的伊斯兰教以及部分民族信仰的萨满教、基督教，这些不同的宗教信仰形成了不同的民族文化，它们也是中国传统文化的组成部分。传统文化以不同的方式存在于人们的生活中，被人们一代一代继承下来，但随着社会的发展，尤其是全球化进程的加快，一些传统文化正在经受着外来文化的冲击，有的正逐步退出人们的生活。像我国传统礼仪文化中的关于婚姻方面的“问名、纳彩”等文化形式，以及结婚典礼中的拜天地仪式，在当前的社会中逐步被西方神父证婚仪式所代替。而一些传统的文化游戏，像充满文化气息的对对联、猜灯谜等高雅活动也成为一去不复返的历史。从历史发展的角度来看，要发扬我国的传统文化，除了在生活中体现，最主要的还是通过文学艺术形式加以传承。 二、传统文化在传统文学中的体现
人力资源管理学毕业论文范文 《企业人力资源中激励机制的应用》 我国经济体制在不断的改革和发展，在现代企业的发展中市场经济竞争力越来越激烈，要想提高企业的核心竞争力，一定要保证人 才的合理利用，而优秀的激励机制能够合理地促进企业人力资源的 管理，进而针对人力资源管理中存在的问题不断进行分析和改正， 不断提高员工的综合素养，培养高素质人才，这样才能有效地促进 企业的现代化和可持续化发展。 1.激励机制在人力资源管理中的意义 1.1保证人力资源工作的顺利进行 激励机制能够有效保证人力资源工作的顺利进行。人才是企业发展的重要保障，不断地完善和实行激励机制，能够有效完善企业人 力资源的管理体系，加大企业对人才的各方面的吸引力，激励机制 也能够不断优化人才储备管理模式，为企业留住高素质人才，从而 最大限度地提高企业自身的市场竞争力和经济效益。 1.2能够提高员工工作的积极性 企业中实行有效的激励机制能够最大限度地提高员工工作的积极性，提高工作的热情，从而提升企业业绩;同时，合理的激励机制能 够有效激发员工的各方面潜质，激发起员工的工作信心，能够全身 心地投入到工作之中去，这也是间接提高企业整体业绩的有利条件。 1.3有效地增强企业的组织凝聚力在企业人力资源中实行激励机制 不仅仅能够激发出员工个人的工作斗志，也能够有效调动起整个工 作团队的工作氛围，员工之间相互鼓励，建立很强的信任关系，有 效的激励机制也能够有效提高团队的凝聚力，提高团队整体的业绩。 2.目前我国企业中激励机制应用的误区 2.1过于注重物质激励，缺乏精神激励
企业人力资源中的激励机制包括物质激励和精神激励，但是实际企业人力资源激励机制中过度地注重物质激励，而严重缺乏精神激励，不利于培养企业员工综合的人生价值观，导致员工的工作理念是你付钱我工作，缺乏感情意识地去工作，企业这样是把员工当作纯粹的“经济人”，缺乏和员工之间的沟通和交流。研究表明，生产率和物质激励没有明显的关系，虽然物质激励是当前很广泛的激励方式，但是如果把物质激励和精神激励相互结合，那样会产生更高的经济效益和工作效率。 2.3激励机制不能满足员工多样化的需求 很多企业在进行激励机制时只是简单的奖励，而没有从员工的实际情况出发去分析激励机制的结构要求。人的需求包括五个方面：安全、社交、尊重、自我实现等需求，所以每一个员工的需求都是不一样的，企业如果没有根据员工的人性化差异去设置激励机制，这样的激励机制是没有很大的效果的，反之，企业的人力资源激励机制应该结合员工的个性化差异来实行，比如有的员工注重薪酬奖励，而另一些员工注重权力的奖励，所以要充分分析到员工的真正需求，采用对症下药的方法。 3.企业人力资源激励机制的改进思考和建议 3.1建立完善的薪酬体系 3.2建立并且完善企业的培训激励机制 企业要加强培训激励机制的建设，包括目标激励法、发展激励。目标激励法就是给员工设定一个业绩目标，员工只有达到一个层次的进步后才能有更高层次的进步;目标激励法有利于员工向着更高的目标发展。而发展激励是给员工足够的晋升机会，员工有了晋升目标才能激发出员工的工作热情。企业要想提高市场核心竞争力，首先要提高内部员工的核心竞争力，激发员工的工作斗志，只有良好的团队才能创造出优秀的业绩，还要对员工进行定期的培训，这样能够培养出高素养企业人才，让企业跟得上时代的发展。 3.3在物质激励的基础上加强精神激励
建筑工程毕业论文范文 《大型冶金总承包工程风险管理的探析》 论文关键词：大型冶金工程总承包项目风险管理 一、冶金总承包工程的基本特点 冶金工程项目与一般建筑工程项目相比较，具有工艺流程复杂，参与专业多，投资大，工期紧，安装量大，施工工艺专业化高等特点。冶金工程，其设计占主导地位的程度高，采用总承包方式有利 于工程的一体化管理。 二、冶金总承包工程所面临的风险 工程项目风险，它是指工程项目在设计、采购、施工和竣工验收各阶段可能遭到的风险，可定义为：在工程项目目标规定的条件下，该目标不能实现的可能性。它具有客观性和必然性、不确定型、可 变性、相对性(主体相对和大小相对)、阶段性等特性。工程总承包 项目是指从事工程总承包的企业受业主委托，按照合同约定对工程 项目的勘察、设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段 的承包。所以，总承包工程所面临的风险具有项目风险的所有特性。冶金总承包项目所面临的风险主要有几个方面： 1工程项目外风险 (3)经济风险：冶金新建项目的所在地一般环境较差，包括硬件 环境(如交通、电力供应、通讯条件)和软件环境(如地方政府对工程的建设态度)。冶金项目的工期较长，可能面临原材料如钢材价格的 不正常大幅上涨等。也可能面临通货膨胀幅度过大所引起的其他变化。 2工程项目内风险 (1)技术风险：因技术条件的不确定而引起可能的损失或工程项 目目标不能实现的可能性。主要表现在工程方案的选择，工程设计，
工程采购、工程施工及开车等过程中。如在可行性研究阶段，基础 数据不完整，不可靠;预测结果不准确。设计阶段，设计内容不全， 设计存在缺陷、错误或遗漏;规范、标准选择不当;未考虑设备制造 或施工的可能性等。 (2)非技术风险：是指计划、组织、管理、协调等非技术条件的 不确定所引起工程目标不可能实现的可能性。如在项目组织管理方面，缺乏项目管理能力;组织不适当，关键岗位人员变换;目标不适当，控制能力差;不适当的项目策划或安排;没有有效的项目沟通程 序等。进度管理方面，因管理不力，造成设计的图纸滞后，施工安 排不当，缺乏劳动力或劳动效率底下等等。费用控制方面，如工期 延误、不适当的工程变更，不适当的工程款支付;不适当采购策略等等，都可能使工程置于风险之中。 三、风险应对的方法 冶金总承包项目的风险来源广，风险因素多。识别风险需抓住重点。可从以下几方面考虑。 1加强合同管理，系统分析相关各方的利益和风险。合同是项目 实施的第一依据，在合同管理时要充分考虑其所面临的风险因素。 冶金总承包项目涉及的范围广，一个联合企业的总承包，会包括铁 钢轧多个系统及其相关的水处理系统，除尘系统等公辅设施，工期长，专业性强，可能签订的分包合同有上百个，涉及分包单位几十家，如何有针对性的在合同中争取自己正当利益，转移相关风险至 关重要。如一些项目外的风险，和业主有密切的关系，在合同中应 尽量的转移给业主或共担，加强项目的风险控制能力。 2加强技术风险管理。技术的不确定性所引起的风险，通过加强 管理和沟通协调是可以避免或降低的。对于设计与采购、施工之间 的协调是总承包中很易发生问题的地方，一旦发生问题，势必给工 程的进度和费用造成损失。一般的设计认为，发了图纸即完成任务，其实在管理中，把设计的任务后延，加强与采购和施工的衔接，可 以避免风险的出现。 四、小结
漯河食品职业学院 毕业设计（论文） （2017 届） 设计（论文）题目发动机冷却系统的维护 系部汽车工程系 班级14汽修2 学生姓名张三 指导教师李参 二0一七年三月十五日 摘要 一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，对维护发动机常温下工作有着至关重要的作用。本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制。 关键词：冷却系统，冷却系统维护，温度设定点，冷却系统智能控制 目录 1 引言 (1) 2 冷却系的概述 (1) 3 风冷却系 (1) 4 水冷却系统的组成及维护 (2)
4.1 冷却介质 (3) 4.2 水泵 (4) 4.3 节温器 (4) 4.4 风扇 (4) 4.5 散热器 (5) 4.6 汽缸水套及其他密封装置 (5) 4.7 冷却系统智能控制 (5) 4.7.1 系统组成 (5) 4.7.2 单片机控制系统工作原理 (6) 4.7.3 单片机系统控制过程 (6) 5 冷却系统的检修 (7) 6 温度设定点 (7) 6.1 提高温度设定点 (8) 6.2 降低温度设定点 (8) 结论 (9) 参考文献 (10) 谢辞 (11)
1 引言 一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑,重则休克。 2 冷却系的概述 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。 不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 3 风冷却系 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。 发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，为了增大散热面积各缸一般都分开制造，在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片，以增大散热面积，利用车辆行驶时的高速空气流，把热量吹散到大气中去。 由于汽车发动机功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强发动机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在发动机上装有导流罩和分流板和气缸导流罩。 虽然风冷却系与水冷却系比较，具有结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养等优点，但是由于材料质量要求高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，目前在汽车上很少使用。
企业管理毕业论文范文 战略成本管理是企业经营战略的一个核心组成部分,是以企业经营战略目标为目标,并加以具体化。合理调整企业结构和分配企业的全部资源是企业经营战略的内容之一;成本是资源的耗费,控制成本、降低资源的耗费,也是企业经营战略的内容及目标。经营战略中,这二体系就构成了战略成本管理。随着企业经营环境的急剧变化,战略管理已经被提高到日益重要的地位。战略成本管理完善了现代成本管理的体系,为成本管理提供了新的思路与方法,相比传统成本管理具有很强的优越性。 一、战略成本管理的内涵和特点 1、战略成本管理的涵义。战略成本管理是指管理会计人员提供企业本身及竞争对手的分析资料,帮助管理者形成和评价企业战略,从而创造竞争优势,以达到企业有效地适应外部环境持续变化的目的。它是在传统成本管理系统的基础上,按照战略管理的要求而发展起来的新的成本管理系统。由于不同国家、地区的文化背景不同,经济发展程度不一样,对战略成本管理内涵的表述也不尽相同,但其实质都是将成本管理会计信息贯穿于战略管理循环,通过战略性成本信息的提供、分析和利用,帮助企业管理者形成和评价企业战略,促进企业竞争优势的形成和成本持续降低环境的建立,从而达到有效地适应企业外部环境变化的目的。
战略成本管理的提出是基于战略管理的需要,当企业管理伴随竞争环境的变化进入战略管理新阶段,传统的成本管理也应该向战略成本管理转变,将成本管理置于战略管理的广阔空间,从战略高度对企业及其关联企业的成本行为和成本结构进行分析,为战略管理服务。战略成本管理的首要任务就是关注成本战略空间、过程、业绩,通过对企业成本结构、成本行为的全面了解、控制与改善,寻求长久的竞争优势。可以说,战略成本管理的核心是成本优势。 2、战略成本管理的特点。(1)长期性。战略成本管理以企业长期发展战略作为管理基础,它立足于企业长远的战略目标,是为取得长期、持久的竞争优势而实施的。所以,战略成本管理超过了一个会计期间的界限,分析了较长时期竞争地位的变化,争取到较长时期的竞争优势,并随着企业长期发展战略的改变而改变。(2)外延性。战略成本管理将注意力更多地投向于企业的外部环境,将成本管理外延向前延伸到采购环节,乃至研究开发与设计环节,向后还必须考虑售后服务环节,把企业成本管理纳入整个市场环境中予以全面考察,通过正确分析和判断企业所处的环境,根据企业自身的特点确定和实施正确适当的管理战略。(3)全局性。战略成本管理是全方位的成本管理方式。它需要对企业经营活动进行全面的价值链分析,不仅注重产品生产阶段,同时也关注产品生命周期中的其他阶段;同时,它也将供应商、顾客方面的成本纳入管理视野,做到人尽其责、物尽其力、才尽
汉语言文学优秀毕业论文范文2篇_汉语言文学毕业论文范 文 伴随着经济与科技的不断发展,当下对教育行业的发展提出了新的要求,汉语言文学教育作为教育行业的一项重要内容同样也面临着许多未知的机遇与挑战。汉语言文学应用性教学活动需要教师投入较多的精力与时间，构建和谐的汉语言文学应用性教学体系，提高学生的应用能力。 汉语言文学优秀毕业论文范文一：应用性教学模式汉语言文学论文 一、汉语言文学专业应用性教学的必要性 增强汉语言文学专业应用性教学是提高学生汉语言文学应用能力的基础。 而且随着我国市场社会体制改革活动的进行，用人单位更加注重人才的实践能力与应用能力。 传统汉语言文学教学模式是先文化课再专业课，最后才是实习课程。 学习过程的阶段性十分明显，三段课程的时间与空间跨度较大，不利于增强汉语言文化的应用性。 不利于提高学生的实践能力。 二、汉语言文学的应用性教学模式 为社会培养应用型人才成为重要的教学活动口号。 但是多数学校的汉语言文学专业教学依然停留在表层，没有实施更加适宜的教学模式，
将汉语言文学教学活动与社会需求相连接，推动汉语言文化应用性教学模式的发展。 1.优化创新汉语言文学教学内容 教学内容是教学活动的基础，是教学目标的重要载体。 汉语言文学专业具有较强的专业特殊性，那就是汉语言文学专业涉及的范围较广。 涉及到十余门课程，其中不乏有不同学科之间的知识存在交叉或者重叠的现象。 这种现象不利于学生构建系统的专业知识框架。 在教学活动中，如何正确将多种文学知识串联到一起，成为教师提高汉语言文学应用性教学水平，需首要考虑的问题。 通过优化创新汉语言文学教学内容，注重培养学生的专业职业技能，充分发挥汉语言文学专业的优势，培养学生的从业技能。 以学生就业为指导，认真分析设计每一门课程内容，根据学生专业技能需要而精简或者侧重教学内容，设计出符合学生全面健康和谐发展的课程内容体系。 2.将实践活动融入到日常教学活动中 实践经验在学生求职成功与否的关键因素之一。 实践经验体现个人的实际工作能力。 上文提及，传统教学模式中，实践活动被置于教学活动的末尾，不利于培养学生的应用能力与创新能力。 将实践活动融入到日常教学活动中，为学生提高一个广阔的实践平台，多组织学生开展一系列的实践活动，激发学生对汉语言文学专业的认知，构建符合社会发展趋势的知识结构，实现汉语言文学专业理论知识与实际经验相互转化，从而提高学生的综合素质与专业技能。 教师可以在实践过程中，了解学生专业知识掌握情况与知识应用的灵活能力，及时与
教育管理专业毕业论文范文 当前，许多地方高校将人才培养方案定位为：培养具有较强竞争力和适应性的人才，并据此而构建大实验实践教学体系，即以实验 实践教学为突破口，构建“实验+实训+实习”实践教学模式。于是，越来越多的学生进入企事业单位见习、顶岗实习。时间短则一个月，长则一年。从几年的运行情况来看，此期间的学生教育管理还存在 着一些亟待解决的问题，为此，我们试进行分析，并在此基础上提 出一些建议。 一、工学结合新常态下学生管理存在的问题 (一)工学结合新常态下学生管理的模式 1.以企业为主的管理模式 这种模式一般为两种情况:一是企业从人才培养计划到课程设计 再到顶岗实习都全方位参与。如校企订单式合作培养,合作方一般是 较大型企业。企业参与的目的主要是希望学校按其要求培养所需的 专门技术人才。另一种是企业在顶岗实习期间参与管理，视学生为 劳动力,按劳动力要求进行管理，合作方通常是中小型企业或快速发 展行业中的小微企业。 2.以学校为主的管理模式 这种模式一般为一些大型企业为顺应形势要求将校企合作打造成形象工程或某些国企为完成政府下达的“任务”,以获得政府其他方 面的支持或赢取良好社会口碑，企业将一条次要生产线、一个非主 要经济实体交由学校管理与经营,学生的学习与管理,完全由学校规 划与实施。 3.企业与学校联合协同的管理模式 企业为学校提供实践教学必需的场地、设备、师资及其他条件, 学生实践教学活动完全按照专业的要求进行，双方派专人负责学生 在实践基地的管理[1]。这种模式当前最为普遍。
(二)工学结合新常态下学生管理存在的问题 1.学生想法各异，以致参与热情不一 当前，学生对待工学结合这种人才培养摸式态度各异，有的认为是提高实践能力的不二选择，积极参与。有的则认为与自己的就业 地区、方向差距较大，只是充当廉价的劳动力，进而消极对待。不 同专业、不同的工学结合形式，使学生对该项工作的评价和配合度 表现出较大的差异。 2.课程标准难以把握，以致实效评价困难 工学结合课程中的实习实施计划、实习班级工作职责、实习手册和实习须知、实习考核和成绩评定办法等内容的制定主体本应是校 企双方，只有双方共同参与评价标准的制定，共同参与评价过程的 实施，才能保证课程实施的科学性并主体清晰[2]。然而当前,基本 上是学校单方面制定，高校过度依赖企业，仅游说企业接纳学生， 以致弱化了“学”的目的，企业关注的是工学结合的经济效益，看 重的是“工”。因此，实施的实效性难以得到保证。 3.学生管理问题较多，以致学校企业压力加大 (1)安全事故易发、多发学生进入企业后，工作、学习、生活环 境发生变化，较为陌生的企业内部环境以及较为复杂的企业外部环境,存在着一定的安全隐患。加之安全培训不到位，操作程序不规范，防范意识不强，容易引发工伤事故及一些其他人身伤害事故。 (2)学生心理问题较多一是学生个人职业规划与现实的矛盾，参 加工学结合的学生大多是大三或毕业班学生，此阶段他们对个人未 来和所学专业有了更深的了解，对就业行业和区域有一定的预期， 但大多数学生因能力、阅历等原因，还不能对自己的职业生涯做出 正确的规划。学生刚进入企业的时候，感觉新鲜，能服从企业安排，遵守员工条例，但时间一长，部分学生因理想与现实的差距，而产 生失落感，如果学校此时不及时进行关注帮助，就会产生心理问题。其次，校企合作模式下的学生要求具有明确的学习目的，要通过企 业和学校各阶段的考核测试，并与毕业成绩和各类评奖挂钩，成绩 较差或实践能力不强的学生就表现得较为焦虑。此外，企业和学校
工程管理毕业论文范文 - 1 - 建筑幕墙施工的监理实践 内容摘要 从施工准备阶段、施工阶段和工程验收阶段三方面，详细阐述了建筑幕墙工程 监理的特点及过程，以使建筑幕墙工程质量达到预期的质量控制目标。 通过工地的实践掌握建筑幕墙工程监理的特点及过程，以使建筑幕墙工程质量 达到预期的质量控制目标。 监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行,从而达到预期的质量控制目标。 关键词:建筑幕墙监理控制 - 2 - 目录 一、引言 ..................................................... 错误: 未定义书签。 二、实践问 题 (1) 三、实践问题解 决 .............................................................. 1 ,一,建筑幕墙工程前期监理控制 ................................................ 1 ,二,施工阶段监理控 制 (2)
,三,工程验收阶段监理控 制 .................................................... 3 四、结 论 ...................................................................... 4 参考文 献 ...................................................................... 5 - 1 - 建筑幕墙施工的监理实践 一、引言 本工程为商品房高层建筑，建筑面积23886.9平米,27层,建筑高度为79.8 米。本工程特点是属于现代化高级商品，幕墙品种较多，设计新颖，形式较先进，施工要求较高。工程内容有50系列半隐框幕墙，70系列明框幕墙，铝塑板幕墙， 感应门，地弹门，干挂石材等。由于建筑幕墙是在室外高空的装饰形式，其施工质量直接影响安全，因此必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。结合本人在工程中的监理实践，谈一些对建筑幕墙质量监理的体会和看法。 二、实践问题 在工程实践过程中，幕墙质量控制是工程质量控制的一项难点，在实践过程 中，我认为必须做好事前、事中、事后控制，运用到工程中就是施工前、施工中、施工后三个街道的监理质量控制，如何控制这三个过程就成为本人实践的重点。 三、实践问题解决 根据“施工前、施工中、施工后”三个阶段的划分,建筑幕墙工程质量监理的 全过程控制可分为以下三个步骤: (一)建筑幕墙工程前期监理控制 1(编制监理细则:根据工程验收规范和实际要求,编制可行的监理实施细则。
汽车服务工程专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：汽车服务工程 班级：汽车服务工程01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应汽车服务工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的汽车服务工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在汽车服务工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习汽车服务工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为汽车服务工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的汽车服务工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名汽车服务工程专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年汽车服务工程专业的理论进修，使我们汽车服务工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学汽车服务工程专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过汽车服务工程的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过汽车服务工程专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社
管理类本科论文范文2篇 管理类本科论文范文一：企业管理会计体会构建 管理会计作为会计理论的重要分支，在企业管理中扮演着重要的角色。管理会计区别于财务会计的重要一点就是管理会计更侧重于企业内部管理过程，促进企业改进过程，提高效率，而非财务会计只对结果做出说明。在中国经济步入新常态的时代背景下，中国经济发展方式的转型亟需科学理论的指导。管理会计作为一种辅助集约型发展的重要管理手段，逐渐得到经济社会的认可。管理会计在西方社会得到了比较充分的研究，自中国引进西方管理会计理论以来，管理会计的运用收到了良好的效果。但必须指明的是国内对管理会计的认识还存在着很多问题，构建企业管理会计体系面临着现实困境。 一、构建企业管理会计体系面临的现实困境 1.管理会计意识淡薄，运用管理会计的动力不足 在包括会计行业在内的中国经济社会中，人们对于管理会计的认识不到位，历来重视财务会计的运用，而轻视管理会计的发展。首先，改革开放前，中国实行计划经济，企业生产和经营都在计划之列，人们根据计划完成任务即可，改进生产管理过程的意义不大。其次，改革开放后，中国经济步入迅猛发展之路，中国经济沿着粗放型的发展之路大跨步前进。另外，企业利益相关者更加关注企业的生产经营效果而非效率，加之国内企业发展缺
乏积极主动性，财务会计一直牢牢占据着主体地位。管理会计关注企业发展的质量，短期内不仅不能创造效益，甚至增加企业成本，非远见卓识的企业家，管理会计自然不受速度爱好者的亲睐。 2.管理会计人才缺乏，践行管理会计的人力堪忧 构建企业管理会计体系既需要人的支撑，也必须从人的角度去完善。由于企业领导层对于管理会计的漠视，企业管理理论对于管理会计的忽视，企业内部关于管理会计的岗位设置很不合理。很少甚至没有相关于管理会计的岗位，以就业为首要目标的学生或会计人员自然把学习提升的重心倾向财务会计。另外，国内教育培训机构关于管理会计的教育或培训工作仅仅作为财务会计的补充，很容易给会计入门者造成管理会计不重要的暗示，最终造成管理会计人才的缺乏。 3.管理会计复杂性强，推行管理会计的压力很大 管理会计复杂性强主要体现在两个方面，即形式和内容。其中，管理会计在形式方面不同于财务会计的统一模式。管理会计是根据企业自身实际情况量身定制的，对于企业会计人员的主动性和创造性要求比较高。由于企业生产或经营的领域不同，企业的规模和发展阶段不同，管理会计的形式也就千差万别。加之当前经济社会中会计人员牢固的财务会计理念，管理会计转型困难重重。另外，相比于财务会计的数学核算，管理会计运用到比较高深的数学知识，这会使得相当部分的财务人员由于知识层面较浅，不适应管理会计而遭淘汰，增加了推行管理会计的压力。 二、构建企业管理会计体系的应对措施 1.加强管理会计意识培养工作，形成运用管理会计体系的社
郑州工业应用技术学院 毕业论文 题目：汽车润滑系统的常见故障及排除 指导教师：郭斌峰职称：老师 学生姓名：赵鑫学号：1302020157 专业：汽车运用技术 院（系）：机电工程学院 答辩日期：2016年6月01日 2016年6月01日
摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词：润滑系，功用，故障排除，维护
目录 第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)
浅论陶潜田园诗和王维山水田园诗的差异 [论文摘要]王维山水田园诗和陶潜田园诗都在当时的诗坛上居于显著的代表性地位，但由于二者产生的时代背景不同、作者的人生经历不同、诗歌的表现手法不同，因此二者所表现出的思想价值和艺术价值以及影响就各有千秋。 [关键词] 王维陶潜田园诗差异 引言 田园诗作为一支独立的诗歌流派，引起世人的瞩目，是在晋代才正式出现的。晋代以前，从《诗经》、《楚辞》、《汉乐府》、《古诗十九首》到建安文学、“竹林七贤”，在诗歌中反映农业生产、农村生活、田园风光题材的十分鲜见，仅在《诗经》中的《甫田》、《大田》、《丰年》、《良耜》等诗篇中对农事有所表现。这些农事诗反映了大规模的奴隶集体劳动的情景，却很难看到作者的思想个性，对农村田园风光也着墨不多。究其原因，是因为很多地主阶级、奴隶主阶级的知识分子鄙视农事、鄙视劳动人民的思想根深蒂固。到了晋代，玄雾弥漫，玄言文风十分盛行，陶潜却敢于冲破樊篱，大胆尝试和创新，不仅把诗歌题材扩大到为时人所不齿的农事和田园，而且思想上实现飞跃突破和解放，在诗歌中赞美劳动，欣赏田园风光，同情普通百姓，焕发出强烈的光焰，为诗歌发展又开辟了一块崭新的天地。“从农事诗到田园诗，陶潜正处在一个上承《三百》、下启三唐的继往开来的重要位置”。（注1）因此，很多论者认为陶潜是“田园诗人的开山鼻祖”，是“平民文学的代表”。其后，不少诗人纷纷仿效继学陶诗，至诗歌巅峰时代的唐代，闪烁着熠熠光芒的田园诗派，已成为这个时期诗坛不可或缺的重要组成部分，其代表人物，王维应是突出的一位，“他运用诗歌、绘画、音乐等全部的艺术手段来创作山水田园诗，把山水田园诗的创作引向了一个新的境界。”（注2）因此说，陶潜田园诗和王维山水田园诗分别在东晋和盛唐时期的诗坛
酒店管理专业毕业论文范文 酒店管理是全球十大热门行业之一，高级酒店管理在全球都是一直很紧缺的。近年来，在国际人才市场上，酒店管理人才出现了供不应求的局面。那么这么一个热门专业的毕业论文该怎么写呢?请看下文。酒店管理专业毕业论文(一) 管理成效起着至关重要作用。在许多企业中，财务人员地位较低，无法参与企业的经营决策，仅作为后勤人员。财务人员的工作普遍只是事后反映企业经营情况，对企业成本事前、事中控制只是空谈。许多管理者只认为企业经营活动“开源”的重要性，而意识不到“节流”对于一个企业的良性发展也是必不可少。由于财务人员面临上述窘境，工作积极性 也受到极大影响，许多高素质的财务专才不愿从事这一行地位较卑微的工作，纷纷改行，导致目前企业财务战线的从业人员整体素质普遍偏低，直接影响企业成本管理的成效。 要提高我国酒店的管理水平，强化成本管理，就必须从抓酒店外部运营环境与强化内部管理等多方面一起着手。通过多管齐下，不断理顺酒店运行环境，提升管理水平，我国酒店的成本管理水平便有望得到长足的提高。 新经济时代的来临正悄然改变着人们的价值观念、工作环境和生活方式，酒店是最敏感的产业，应该最先体察客人的需求和消费观念的变化，跟上时代步伐，利用高科技来提高酒店的创新能力，加强企业的信息化建设和管理，以提高营运效率和准确把握市场需求变化，既及时满足了客人的需求，又加强了企业成本管理，提升了自己的竞争优势。以酒店自动扶梯为例，一般酒店的扶梯是在正常营业时间内就不停运转，无论是否有客人使用，结果会浪费一些能源、加快电梯的磨损。采用先进的电脑自动监控设施后，当无客人使用时，电梯会自动暂停，直至有客人使用时才会重新启动，这样既可以节电，减少电梯磨损，同时也可降低大厅噪音，真是一举三得。 1、重视运用信息技术，提升酒店竞争水平 今天，信息技术已广泛用于前厅接待、收银、问询、客房预订、销售、餐饮、保安、报表、门锁等各个方面。随着信息技术的广泛运用和不断更新，旅游酒店管理也应向更广、更深层次发展。运用现代信息技术在原有酒店管理系统上建立一个高效、互动、实时的内部信息管理系统可以使原有组织结构打破部门界限，使用跨部门的团组，把决策权放到最基层。从而饭店的整个服务过程，可以以顾客为中心来设计工作流程。在这个过程中，员工能够了解整个服务过程，了解他们的决策如何影响整个饭店的绩效。 2、重视新技术运用，降低能源成本 由于酒店能源具有易耗性、不易察觉性、分散性等特点，管理起来较其他成本要困难些，但通过引进先进的中央能源管理系统，就可大幅降低酒店能源成本。该系统科技含量