地下停车场系统
设
计
方
案
编制单位：北京新奥良华建筑装饰工程有限公司编制：杨楠审核：刘晨
总机：400 9968 225 座机：010-
（一）环氧自流平施工组织方案
◆环氧自流平地坪施工方案
1、基层处理：
1.清扫基面并使用工业集尘器和工业吸尘器将地面及边角吸尘干
净。
2.检查混凝土质量情况，如果有裂缝并超过1.00mm的，使用地缝切
割机或手提研磨机切割地缝，切割后的地缝的宽度及深度要不小
于5.00mm，使用吸尘器清理被切割地缝内的灰尘。
3.使用中涂砂浆修补地面较大的凹窝、被切割的
裂缝及混凝土伸缩缝，待修补材料干燥后进行专项打磨并清理。
2. 底漆施工（一遍）：
2-1.目的：使用高渗透的环氧底漆封闭素地，渗透混泥土基层
1-3mm，增强基层强度，确保朝东牌地坪与基层的有机
结合。
2-2.材料：新奥地坪漆-2011高渗环氧底漆。
2-3.厚度：0.10mm
2-4.施工工具：
1、便携式搅拌器。
2、钢质刮片、橡胶刮片、滚刷、专用清理工具等。
2-5.施工方法：将朝东牌高渗环氧底漆按配比充分搅拌，反应时间5分钟后，使用钢质刮片、橡胶刮片或滚刷均匀的涂在基层
表面。
2-6.注意事项：严格按照材料配比，要求材料反应时间5分钟后使用，底漆要涂刷均匀，个别发白的地方要重新涂刷一遍，确
保第一道底漆能够渗入基层表面。
3. 环氧树脂中涂砂浆层施工（一遍）：
3-1.目的：相对提高表面平整度，增强环氧地坪的抗载荷能力。有落
差的地方，用中涂砂浆顺平。
3-2.材料：新奥地坪漆-H3021流展环氧砂浆。
3-3.厚度：1.20mm左右
3-4.施工工具：专用抹刀、搅拌器等。
3-5.施工方法：将环氧砂浆甲、乙组分按重量比配比，使用电动搅拌器充
分搅拌，按一定比例加入80目石英砂，使用专用工具均
匀批刮在底漆表面。
3-6.注意事项：严格按照材料配比配料，注意前后左右接搓厚薄均匀。
4. 环氧树脂中涂腻子层施工：
4-1.目的：弥补砂浆微坑、提高环氧砂浆表面平整度。
4-2.材料：新奥地坪漆-H3021流展环氧砂浆。
4-3.厚度：0.50mm
4-4.施工工具：专用抹刀、搅拌器等。
4-5.施工方法：将环氧砂浆甲、乙组分按重量比配比，使用电动搅拌器充
分搅拌，按一定比例加入325目滑石粉，使用专用工具
均匀批刮在第二遍中途表面。
4-6.注意事项：严格按照材料配比配料，注意前后左右接搓厚薄均匀。
祛除中涂表面的杂质、打磨不平的突出部分。
5. 环氧树脂自流平面漆层施工：
5-1.目的：满足使用要求，表达产品效果。
5-2.材料：新奥地坪漆-H5032亮光环氧自流平面漆。
5-3.厚度：1.00mm
5-4.施工工具：幔刀、抹刀、搅拌器等。
5-5.施工方法：将环氧树脂面漆甲、乙组分按重量比配比，使用电动搅拌器充分搅拌，使用专用工具均匀滚涂在批刮面层表面。5-6.注意事项：须涂抹的地面要清扫干净，门窗封闭完好，确定须施工的环境空间灰尘及毛絮的含量应较少，施工人员须穿着
净无尘的服装及鞋子以便保证人员在作业时多的灰尘，
减少对面漆表面光泽的影响，配比好的面漆反映时间为
10分钟，有效使用时间为一小时。
6.养护期
固化后的24小时方可上行人，72小时后地面在有保护的情况下可
上轻型车辆，一周后可正常使用。
（二）停车场交通设施施工组织方案
1.1车位划线、车位号
车场划线：采用卡利特道路专有标线漆冷喷，美观醒目。车位采用先进的U型车位施划，与以往车位划线相比较，U型车位在保证单个车位宽度不变的情况下限制停车位置，防止车辆碰撞，使车场整洁规范。
材料规格
①材料采用卡利特国标标线漆
②规格：2500mm*5000mm
③线宽120mm，颜色为白色
施工工艺
①应保证停车场施划区地面的绝对清洁；
②根据现场具体情况测量座标位置；
③打水线（贴封口胶带）；
④沿坐标线进行停车场标线的施划；
⑤停车专用区采用白色车位线施划。
1.2地面导向箭头：行车方向指示、导向
材料规格
①材料采用卡利特国标标线漆
②规格为3000mm，颜色为白色
施工工艺
①保证施划地面绝对清洁；
②选择行车道的两端出测量座标位置；
③确定地面导向箭头的方向进行定位；
④停车场（库）施划地面箭头应距离路端5-10米处设置。
⑤采用冷喷标线机械设备进行高压喷画。
规格：L3000mm
1.3挡车器：
当车辆泊位时，挡车器可限制车辆与墙面的距离，以免车尾与墙体相撞。
材料规格
①2mm厚国标钢管喷塑
②规格：￠76mm*2000mm*2mm
施工工艺
①本产品安装固定在停车位后方，距前1米处，弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位挡车器在同一直线上。
②安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。
规格：76*2000*2.5mm
1.4反光镜：
位于停车场库区内，为了防止车辆与库区车辆因视觉盲区而产生的安全隐患，将在地库的多
处设置800mm直径的大型凸透反光镜。
材质规格
①采用有机防爆树脂材料，不易碎
②￠800mm
施工工艺
选用行内名优品牌产品。
①测量座标位置（相对于施工图纸）；
②校正镜框底端垂直于地面的距离与库区限高一致；
③以两条M8mm涨栓固定于墙体；
④调整镜面正对盲区中心夹角方向。
规格：￠800mm （停车场中常用规格）
1.5反光橡胶包角：
停车场内的通道拐角处的墙角是经常可能被车辆不小心碰撞的地方。而这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大损坏，更重要的是建筑墙体被撞后对大厦整体建筑将产生隐患。因此，在可能被碰撞的墙角处，将加设反光易见的橡胶护角，从而可缓解因碰撞带来的损坏
材料规格
1、600*100*10mm,优质橡胶贴黄色反光膜
产品特性：
1、配有醒目黄色反光警示条,黑黄相同,加强白天的可视性。
2、嵌入式高亮度黄色反光材料,在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意, 使司机可以看清墙体位置，提高安全性。
3、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且有一定柔软度，在车辆撞击时能有效保护车辆不被擦花。
安装方法：嵌于停车场隔墙及柱体边角，用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。
规格：高900×宽80×厚1.5mm
1.6橡胶减速垄：
设置于行车通道上易会车、视盲区、拐弯及其它需要强制减速等位置，强制车辆减速，保证行车安全。
材料规格
优质橡胶基地产品，规格：1000*350*50mm
安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。
减速带的作用：提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性
规格：长1000×宽350×高50mm
1.7道钉：
反光导体，指引车辆正常行驶；有效地减少驾驶员因视觉差度。
材料规格
1.工程塑料
2.100*100mm
施工工艺
1.摆放安装隔离设施，确定安装位置，确保安装位置平整，对有伸缩、夹缝和不平整的路面，
事先要将路面整理平整；
2. 用刷子把安装位置清扫干净，同时确保安装位置干燥；
3. 取适量胶水均匀涂抹在道钉上；
4. 将道钉紧紧按在安装位置上，确保方向正确，如果胶水多了，一定要清理干净；
5. 道钉安装完毕后两个小时内要做一次巡视，确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。
6. 等道钉固化6-8个小时后，撤掉安装隔离设施。
规格：长100×宽100×厚20mm
1.8轮廓标：
反光导体，指引车辆正常行驶有效地减少驾驶员因视觉差度。
施工步骤：
测量座标位置（相对于施工图纸一般每3米一个）；
在墙面上打孔两个，插入塑料涨管；
用2条M3 mm自公丝涨于塑料涨管内；
施工工艺：
钢板镀锌或铝合金材料挤压铸成型；
菱镜型反射器哉钻石级反光膜达到部颁所规定标准；
设置作用：
反光导体，指引车辆正常行驶；有效地减少驾驶员因视觉差度。
规格：长180×宽40mm
1.9导向牌：
设置于停车场通道墙面上，相关提示。指引方向，有利于车辆行驶。材料规格
标志牌板面采用2mm厚铝合金板
规格为：3000mm*600mm，贴工程级反光膜
施工步骤：
1、标定座标位置；
2、测量导向底边与色带上沿向行车方向倾斜15度角；
3、标定打孔位置；
4、墙面打孔，￠4X25mmX4个；
施工工艺：
标志牌面板采用2mm厚铝合金板，抗拉强度大于289.3MPa，屈服点大于241.2MPa，延伸率最小为4%。
规格：高400×宽300mm
1.10禁停网格：
设置于通道交叉或道路易堵塞处，禁止临时和长期停车。材料规格
①材料采用卡利特国标标线漆
②线宽150mm，颜色为黄色
施工工艺
①应保证停车场施划区地面的绝对清洁；
②根据现场具体情况测量座标位置；
③打水线（贴封口胶带）；
④沿坐标线进行禁停网格线的施划；
⑤禁停区施划黄色网状线加以区分
根据道路实际宽度情况，在4000×4000mm左右
1.11出入口门头牌：
设置于停车场出入口位置，相关提示、导向。
规格：长3600×宽600mm
1.12停车场使用管理规定牌：
明确提示停车场的一些管理规定，减轻管理人员的负担，促使驾驶员的文明行、停放车等一
些规定，有限管制。
规格：长2000×宽1000mm
（一）、施工组织管理结构
1、施工管理目标
1.1.质量目标：工程整体质量等级：优良。
1.2.工期目标：日历总工期：按业主要求而定。
1.3.安全目标：项目安全生产管理应贯彻“管生产必须管安全”的原
则，并在生产中遵循“安全第一，预防为主”的安全指导方针，避免安全隐患，杜绝因工死亡、重伤事故。
2、项目组织机构
本工程为重点项目,工程质量要求高。为强化工程管理,保证项目的顺利进行,公司组织了强有力的项目班子,确保本项目投标任务做到最好。如我公司中标,公司将在本项目中实行两级管理体制,即公司成立工程领导小组,现场组建项目经理部。
工程领导小组由公司副总经理及总工程师出任组长,组员包括项目工程部的主要管理人员。项目经理部由公司委派具有同类工程施工经验的一级优秀项目经理担任，管理人员由各部门抽调富有经验的工程
管理人员组成。
工程领导小组是公司在本工程中的领导机构,负责解决工程中的重大问题，指导项目经理部的工作。
项目经理部是公司在本工程中的派出机构,在公司的统一领导下独立运作,并向工程领导小组汇报工作。本工程实行项目经理负责制,项目经理是工程的直接负责人,是工程进度表的执行人,是工程质量、安全、消防工作的负责人,是各工种之间配合及对外协作的总协调人,工地各部门的管理人员在项目经理的领导下工作。工地各部门的管理人员在实行对内各项管理的同时还要协调好与建设单位、监理单位、设计单位及各指定分包单位的关系,尊重和落实建设单位、监理等有关部门的建设性意见,并做好工程备忘录。
3、施工机械设备
施工机具及测量质检仪器计划
本工程所投入的主要机械，在我公司统筹安排下，由项目经理部统一指挥、使用。
（三）、施工进度计划及保障措施
1、工程施工总体进度计划
根据本工程特点，结合我公司的综合实力、技术装备及人力资源等情况，最大限度地满足竣工时间要求及工程质量要求。
我公司可依据阶段施工量大小确定人员力量，施工进度可完全满足规定时间，其施工程序按施工方案中的工艺进行。
2、工期保证措施
为了能在要求的时间内顺利地完成此工作，项目经理部必须在施工技术、施工质量、安全、材料、机具的供应、劳动力进场等方面遵照公司ISO9001质量管理体系程序文件执行，制定出规定的工期保证措施，精心组织，科学的管理，并把工期保证措施的内容落实到所涉及的每一个部门、每一名人员。具体措施如下：
2.1.工程中标后由项目经理组织项目组人员进行必要的技术培训和技术交底工作，及时提出问题，熟悉所施工范围的施工作法、材料及人员配备，使每一名管理人员，施工人员心中有数。
2.2.施工阶段由项目经理领导全体项目部人员，对工程进行全面负责，在施工技术、质量、安全方面严格把关，管理到位，对现场出现的问题及时提出，及时解决，以确保总工期的完成。
2.3.在整个项目中，加强计划管理，控制生产的流程，把计划指标分解到项目中具体的执行人中，负责到人，分工明确。按照计划的编排平行、竖向流水交叉，充分利用时间空间、人力资源。
2.4.公司对进场施工人员进行考核、筛选，选出素质好，技术高的胜任施工任务的施工人员进场。
2.5.加强施工现场的平衡与调度，协调各专业，加料与地面施工，提
前作好施工开工的准备工作。开工后，各职能部门服务到现场，及时解决施工中的重大问题。
2.6.加强对材料、机具的进场准备，在开工前，对所需材料、机具的信息进行反馈，保证及时供应材料，杜绝停工待料的现象，满足施工现场的需要。
2.7.加强机械设备的维修保养工作，保证施工的正常运转。
2.8.增加与业主横向联系，虚心请教、及时沟通，并做好协调工作。
3、工期的承诺
我方承诺完全能够在合理的条件之下满足工期的约定要求，确保工期的主要措施为：
3.1.搜集本工程的相关信息并认真勘察现场，了解工程情况及各项技术要求；
3.2.制订了详细周密的施工计划及保障措施，确保施工有序，高效；3.3.制订周密的材料生产和运输计划，确保材料及时，足量到达现场；
3.4.配备具备丰富施工经验的管理人员与充足的熟练工人；
3.5.在进场前，进行详细的技术交底和培训，做到人、机、料的高度统一。
4、施工机具、材料堆放及平面布置
所有机具由机具员统一调配、统一标识。机具员要定期对机具进行检查、维修及保养。材料严格按要求，堆放整齐合理，标识齐全，材料完整。
5、施工人员培训计划
在进入施工现场前，本公司将对拟参加本项目的人员进行详细的培训。培训的重点是针对本项目的特点和难点展开。培训内容包括项目介绍，施工工艺，施工重点，施工节点控制，质量控制，安全，文明施工等相关内容。
6、技术交底
进场前，公司总工将对拟派人员进行详细的技术交底。技术交底内容针对本项目的重点和难点。只有在作完技术交底后，并确认无疑问后才能开始施工。
（四）安全施工管理保障措施
1. 现场安全施工管理体系
1.1.安全施工目标：无安全事故，实行零控制。
1.2.做到“建筑工程安全，施工人员安全，影响区域内安全检查”。
2. 安全生产管理制度
建立健全安全生产教育和培训制度，坚决贯彻“预防安全第一”的方针，严格执行安全生制度。
2.1.设专人负责安全生产管理，未经安全生产培训教育的民工，不准上岗。
2.2.严禁与施工无关人员进入现场。
2.3.施工现场危险部位设警示标牌。
2.4.施工现场建一切施工人员严守安全纪律，正确使用防护用品，严禁违章指挥、违章作业。
明宇金融广场及明宇大厦地下停车场洗车美容中心 筹备方案 明宇金融广场和明宇大厦项目的基础物业服务都保持了较高水准，项目和客户建立了良好的关系，这为项目各类增值服务的开展提供了坚实的基础。如何在了解客户需求的基础上，充分发掘客户资源，拓展经营范围，利用各种管理方式与招商手段，提供特色化的服务项目，将是下一阶段金融广场和明宇大厦物业工作的重点。 为此，豪雅物业对金融广场及明宇大厦周边进行了走访、调查，发现项目周边洗车场较少，项目客户普遍存在洗车难、洗车贵的现象。同时，金融广场及明宇大厦的地下停车场都还有部分区域处于闲置状态，如通过引入专业的汽车美容中心，开展这项服务；不仅丰富了项目本身配套，为客户提供便利；还可与地下停车经营相互补充，使闲置空间得到更为有效的利用，实现地下停车场经营和管理效益的最大化。 一、开设地下停车场可行性分析 1、技术可行性分析 一般在地下车库开设小型洗车美容中心至少需要场地150平方米，该场地需要具备基本的給水、用电条件，以便设置必要的设备，如清洗机、废水循环设备等，同时场地还需要具备良好的排水条件。 经现场确认，金融广场及明宇大厦项目均可提供符合基本条件的场地，但排水设施须由商家进行改造，增设废水循环、沉砂池等设施。 2、经营可行性分析 豪雅物业对金融广场及明宇大厦周边进行了走访、调查。 （1）明宇金融广场 金融广场停车场每日进出车流量在300辆左右，楼下社区停车场进出车流量也在 100辆以上，且周边仅有一家高端洗车美容中心（时代8号对面），存在较大的市 场需求。 （2）明宇大厦 明宇大厦停车场目前每日进出车流量在200辆左右，周边街面存在大量的洗车美
地下停车场管理系 统
智能停车场管理系统设计方案 前言 停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。 智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中，用户经过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现一般的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同
时，系统还能够对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。 一、设计需求 根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，经过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。 系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。 二、系统设计原则 1、先进性 本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。 2、易管理性/易维护性 系统可经过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。 3、安全性
地下停车场管理制度 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 一、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。 二、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部 车辆禁止入内。 三、凡在本车场停放车辆的业户,须到物业公司办理相关手续,领取 停车许可证。 四、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆 保险。 五、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安 全，严禁违章、逆行。 六、请将物业公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的 显要位置；车辆进出停车场时，请主动刷卡文明停车。 七、请按规定的位置停放车辆，严禁挤占其它车位。 八、停车后，请锁好车门、关好窗户，严禁在车内存放贵重物品。 九、停车场内严禁烟火；严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。 十、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。 十一、停车场内严禁闲杂人员进入，司机将车辆停好后，应主动离开，不得在停车场内无故逗留。 十二、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。
十三、对于进出停车场的可疑车辆，停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。 十四、为了保证停车场的正常使用，请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏，当事人应照价赔偿。 十五、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度；自觉服从车场管理人员的管理；共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员，物业管理公司将依据有关规定进行处理。
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停车场监控系统方案 近年来随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场。地下停车场（库）设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。 停车场建立在地下，出入口为一期二期共8个出入口，出入口为双向出入口，由于现场光线较差，故所有摄像机采用高清红外摄像机，所有图像传送都监控室。监控室位于16号楼（原路面监控室），在监控机房新增一排三联柜用于安装地下车库的监控设备和线缆，由6台32路硬盘录像机进行资料存储。将地下车库分为一期和二期，
在一起和二期通道分别用摄像头对照，完整记录一，二期车俩同行情况。将一期和二期划分为16个节点，由机房采用光纤连接到20号楼节点，在由20号节点分散连接到其他各15个节点，各节点之间采用光纤连接。各节点到各网络摄像机采用超5类网线连接。采用1000M 网络交换机集合现在各节点。电源采220V从机房到20号楼节点电缆连接，在分散到各节点，各网络摄像头，分散供电并在每个网络摄像机上使用变压成12V的适配器，各节点均使用空气开关进行电源保护，防止由于一路短路而造成监控视屏大面积停运的情况。电源线和超5类网线分开布管，以免造成视频干扰。同时通过5台22寸监视器和一台42寸监视器显示。42寸主要显示8个出入口的画面，每个出入口采用红外高清400W网络摄像头对进出车辆进出管理识别，其他5台监视器显示地下各通道，采用红外高清200W网络摄像头。并对一期和二期分别显示。对进出车辆在地下车库各通道的行驶和停放进行安全记录。每个32路硬盘录像机安装8块4T硬盘，总共46块，约180000G的数据录入空间。以达到视屏录像保存30天的目的。视屏数据间的传输全部通过1000M光纤交换机完成，以免造成视频信号的中断和无法连接。主干光纤采用50对室外多模光纤从机房到20号楼主节点，支线光纤采用4对室外多模光纤到各节点，每个节点都备份一对光纤，防止断芯在从新布线的情况。此项目涉及布管布线，穿墙打孔，路面切面和恢复，光纤熔接和安装，网络摄像系统的安装与调试等各项子工程。以下是本工程的示意图：
一、系统概述 随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。 二、设计原则 在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。 ●技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。 ●功能实用性
在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。 ●性能可靠性 系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。 ●操作方便性 系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。 ●设备可扩展性 当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。 三、系统设计 系统结构
停车场管理方案 停车场管理是物业日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据物业服务的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显着的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显着的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。
地下停车场方案
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地下停车场监控系统解决方案 一、前言 地下停车场的重点部位，今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求，今后地下停车场(库)应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场(库)的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场(库)的下列位置应安装摄像机： a) 地下停车场(库)与外界相连通的车辆出入口; b) 地下停车场(库)内的主要人行通道; c) 与地下停车场(库)连通的人员出入口; d) 根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备(镜头等)直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。
医院标识的功能和作用其实不太相同，但两个既可以相互联系又可以相互区别的概念。功能是医院标识内部固有的效能，它是由医院标识内部结构所决定的，是一种标识内部相对稳定独立的机制。作用则是医院标识与外部环境发生关系时所产生的外部反应。医院标识功能对外界的作用，可能是正面也可能是负面，这要看标识功能与外部因素的互动方式。 医院标识标牌的功能作用介绍： 准确化 医院标识的准确是最基本的标准之一，但凡任何建筑物的标识牌都要先拥有准确无误的方向指引才会发挥功效，才能在第一时间寻到目的地；文字，图片，符号等一系列的导视都要符合环境，有针对性的寓意。 专业化 医院标识存在的本质一定要专业化。抛去仅有的观赏性，独特的
功能占据在专业技术的前面，他特殊的使命在救死扶伤的医院显得尤为重要。 连接化 医院标识是一套标识系统，那么标识系统的完整就是千千万万个独立的标识个体承上启下的连接在一起，这样才有意义。一个楼梯大字、一个温馨提示、一个注意安全标识牌、一个地下停车场导视牌等等。 多样化 医院标识由具象、意象、抽象图形构成的，色彩、文字、字符、图片、造型、寓意都需要多样化，以缓解病人的恐惧，紧张情绪。 智能化 智能化已经被推上竞争市场，不仅高校、商场、公共建筑要大面积采取智能化标识，医院作为人们日常生活的必须场所也要跟上现代化的脚步，智能化医院标识一定是未来社会发展的必然趋势。 医院的环境特殊而复杂，无数个科室和走道，密集而又庞大的人流，对病人的内心的稳定有着极大的干扰。因此，医院标识一定要采用“以人为本、以患者中心”的基本原则，竭力去营造一个温馨舒适、便捷高效的治疗环境。 以上就是今天带给大家的内容分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来的关注与支持！
【关键字】管理 智能地下停车场 1背景 现代城市随着城市化进程的飞速发展，产生了一系列的城市问题，诸如城市生存空间缩小，城市中心区交通拥挤，环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化，出现了城市立体化改造和建设的客观需要，一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势，我国在城市中心地下空间开发利用过程中，地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设，激发了区域活力，将城市的地下空间联成系统，增强了城市的内聚力，使其成为地下空间的重要组成部分，成为体现对人的关怀，改善城市环境的重要标志。 2智能停车场系统的构成 根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。 本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。 2.1 车辆出入管理系统 车辆入场管理流程见图1 1）固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6
m～12 m)，读卡器自动读取用户数据，如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实际车牌对照，以确保“一卡一车” 制及车辆安全；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示；车闸自动升起，司机开车离场，出场后车闸自动关闭。2）临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；司机付款，值班人员确认无误后，电脑自动记录收款金额；车闸开启，车辆出场，出场后车闸自动关闭。 在自动车闸的前后均设有地感线圈，进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时，入E1读卡机才发放临时卡，躲免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后，车闸杆才落下，地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节，使得车闸落杆时间在车辆安全通行后，并确保一车一杆。 进出口处均设置对讲分机，在进出L j 设备出现故障时，司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。 2.2 图像识别系统 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的，进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存，以备查询时所用。 2.3 车位引导系统 车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观,快速的看到引导车位,在每个车位上设计了一个S04 车位闪烁指示牌,当指引停本车位时,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置L ED 箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线,确保司机能准确、方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器,一旦车辆经过后,系统立即更新前进区
规章制度 （一）地下停车场管理制度 1、进入停车场的车辆须具备小区《车辆通行证》，且号牌应与本车内容相符；转借、涂改者禁止入内； 2、进入停车场的驾驶员，须按进出场程序办理停车查验手续，按指定的车位停放； 3、机动车辆在小区（地下车库）行驶，严禁超车、鸣号，时速不得超过5ｋm/h； 4、车辆停放好后，主动锁好车门、车窗和行李箱，不得将现金等贵重物品放置在车厢内，否则责任自负； 5、进场车辆应保持场内清洁，严禁在场内加油、修车、洗车、学习驾驶、试刹车等； 6、禁止标高2米以上车辆、集装箱车、2.5吨以上的货车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆进入小区； 7、车辆应按车位依次停放整齐，乱停乱放影响交通等造成损失，负赔偿责任； 8、除执行特殊任务的车辆(消防车、救护车等)经管理处放行外，其他车辆一律按本规定执行。 一、地下车库车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆停车费用。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向上级领导汇报工作。
二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责： 1.负责对车库车辆停放进行管理和秩序疏导。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持交通、停车秩序。 7.负责对车库内车辆停放情况进行巡视查看，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。 8.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。 9.负责车库的消防以及值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。 (二)车辆管理员工作纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管领导批准。 （三）车辆管理员交接班制度 1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。
大型停车场车位引导系统 整体解决方案 项目组长：项目成员： 专业：自动化 指导教师：刘传文 院系：计算机科学与信息工程学院开题时间：2013.3 结题时间：2013.5
目录 1．项目设计背景 ....................................................................... 错误！未定义书签。 2.项目说明 (4) 3.系统的结构 (5) 4.车位引导系统组成 (6) 5.车位监测子系 (8) 6.入位引导子系统 (12) 7.核心算法 (15)
一、项目设计背景 随着社会的发展，生活水平的提高，汽车的拥有量越来越多，停车难的问题越来越突出。停车需求大幅度增加，同时对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，除安装收费管理系统外，对于车辆停放的导航基本采用人工管理办法，管理工作难度大，车辆的通行率和和停车场的使用效率低，无法及时统计车库内各车位的实时占用及分配情况，管理人员无法进行调度。车场出入口道路堵塞,也间接影响到附近交通道路的畅通。其次驾驶人也无法了解到车库内空车位的相关信息，花许很多时间去寻找空车位，既浪费时间又影响心情。 如果有一个面向大型停车场车位指示系统将可以很好地解决这一系列问题。此设计加强了停车场的信息化管理，指引驾驶人快速进入空车位。免去了驾驶人寻找车位的烦恼，提高了车库的使用效率。解决了停车难，提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给驾驶人提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化。
二、项目说明 本系统设计车位136个，车出入口分为1进1出，顾客的安全出口共有6个。主大门与车库实时联网，监控中心设在社区的安保监控室。
物业标识标牌设置与管理规范（附标识清单） 第一部分物业标识标牌的主要类别及说明 一、商业物业项目的自然标识标牌 即由物业本体房屋结构设计固有的功能布局标识，其一般有四类： 1、楼层标识：如B1F、1F、10F等常布设在楼层、楼梯间、走道内。 2、区域标识：如某室、某座、某区、某号、某街、邮政邮编等标识常固定在大厦立面、楼层公共区域、房间主门区域。 3、功能标识：为区分各使用功能的标识，常有卫生间、吸烟区、强电井、弱电井、电梯机房、冷气操作间、会客区、残疾通道、商务中心、购物中心、康乐中心、阅览室、礼品部、餐厅等标识在功能区的主出入口处或门上。 4、公司的名牌标识：如水牌一般设在大堂、公司铭牌（一般设在各公司的楼层）。 5、平面引导标识和消防安全疏散标识：一般设在各区主出入口和消防安全通道消防楼梯口处自然标识是为了明确项目各使用功能、方便客户，因该类标识常安装在各功能区的主出入口处。物业管理圈。应制作精良、美观大方，昼夜能用，与项目硬件装修档次相配套。 二、设备设施标识标牌 由于一般综合型商业项目的机电设备复杂、种类繁多，对其正常运转的可靠性要求又高，因此正确标识各类设备设施、管路性质、阀门状态，在突发机电设备事故的处理中，缩短处理时间，赢得宝贵时机，显得尤为重要。 设备标识一般按系统分为：电梯系统、消防系统、给排水系统、锅炉供热系统、空调制冷系统、变配电系统、安全监控系统、停车场管理系统、卫视接受系统、电话电视系统等。该类标识主要为了表明设备状态、功能、设备编号、技术参数及使用要求。 1、电梯标识： 1) 名称标识含电梯自编号、品牌、停层区域、开放时间、安检日期、荷载量、梯速等参数。 2) 电梯控制状态标识含操纵厢内检修/运行、群控/独立、运行开/关、轿内照明开/关、井道照明开/关、年安检合格证。 3) 机房内设施标识含曳引机、控制屏、盘车工具、配电屏、消防厢、限速器等。 4) 指示标识如轿内停层指示、楼层指示、层站召唤、运行方向发光指示。 2、消防设施标识： 1) 主机及设备标识含消防控制主机、网络机、消防广播、手动控制屏、界面控制台、电梯迫降控制屏、双电源配电屏、传输泵、消火栓泵、喷淋泵、应急救生器具柜、消火栓厢、钢瓶组、防火卷帘门、破玻报警器、警笛、给排风机组等标识应要能说明设备产商、设备性能、主要技术参数、自编号、维护状态、可控制区域、维护电话。 2) 引导标识含紧急疏散示意图、安全出口引导灯、消防电梯引导灯、避难层引导灯、消火栓引导灯。应安装布置在通道出入口，功能区前方醒目处，要求符合消防规范，有双电源供给。消防疏散图应张贴在各区域出口门背面。 3) 管路标识含消防水池水箱、自动喷淋管路、消火栓控制管路、消防接合器，以红色色标为主，另需在管路中标注流向、管路性质。 4) 状态标识含排风控制标识、正压送风控制开/关状态标识、消防泵、消火栓泵、传输泵启动/停止标识、各类消防阀门开/关状态标识、压力表、流量器具检测标识。 3、给排水系统标识： 1) 设备标识包括生活水池、水箱、生活水泵、过滤器、容积热水器、快速热水器、自控系统控制屏、污水处理反应器、控制器、雨水排放自控泵。此类标识应考虑设备自编号、名称、型号、运行状况、多以设备标牌及划区形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主，区分管路介质给水管路、排水管路分别以绿色和黑色色标加流向及字标形式来标识。 3) 状态标识包括水泵的投用状态、补水流量、扬程、污水处理的处理流量、排放速度、阀门的开/关状态、管路额定工作压力、计量器具的校验标识。 4、锅炉供热系统： 1) 设备标识包括锅炉、除氧器、软水箱、冷凝水箱、分气缸、储油罐、齿轮泵、补水泵、控制屏等多以设备标牌、设备卡形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主含原水管路绿色标识、软水管路绿色为底加以白环标识、回水管路以绿色为底记忆红环标识、排污管路以黑色标识、蒸汽管路以红色标识、油管以橙色标识。 3) 状态标识含压力大/小设定、控制阀门开/关状态、回水温度的高/低、用油流量大/小、计量器具校验后状态等。 5、空调制冷系统：
发包人（甲方）： __ 承包人（乙方）： ___ 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规的规定，就乙方承包甲方“XX”地下停车场管理系统工程施工的有关事宜，为明确双方在施工过程中的权利、义务与经济责任，保护双方的合法权益，甲、乙双方经协商一致，签订本合同。 第一条、工程概况 1.1、工程名称：XX地下停车场管理系统工程 1.2、工程地点： 1.3、承包范围：建筑面积约2151平方米。 1.4、工程承包方式：包工、包料、包设备、包工期、包质量。 第二条、工程造价 本工程总造价为人民币伍万伍仟元整（RMB：55000元）。 第三条、工程内容 本工程为XX地下一层停车场系统工程，具体内容包括停车场智能管理系统设备安装、下车库设备及安装、岗亭。凡设计图纸或施工图纸裁明的、隐含的或按照施工惯例应当由乙方完成的工作均属于本合同的工程内容。 3.1、停车场系统说明： 3.1.1一般说明： 须按规范及甲方要求完成整个停车场管理系统的设计及说明，乙方须于施工前呈交完整系统操作说明和施工图纸，经甲方签字确认方可生效。 3.1.2系统概括说明：
本系统由一进一出的1通道组成，具备读写卡和临时计费功能，采用人工对比方式；出入口设置管理机。 （1）入口机：入口发卡机须能发出临时卡，卡上应有时间包括年、月、日、时和分；发卡时间应有储存功能；发卡机须为自动操作及适合户外各种天气环境下工作。 （2）入口道闸应为全自动操作及适应户外各种天气环境下工作，唯当电源失效时，道闸应可人工手动开启并固定再开启状态，当汽车抵达入口道闸前而又取得临时卡或把长期卡提供给卡机辨认后，道闸应迅速生起。当一部汽车驶过后，道闸应迅速放下，所有汽车感应器须为线圈型暗藏地下。 （3）收费组合应包括计算机、发卡机等。 （4）出口机应能阅读临时卡及长期卡的储存记录，能辨认卡上的资料及肯定卡上资料正确与否，出口机须没收过时卡及临时卡；出口机应为自动操作及适应户外各种天气环境下操作。 （5）停车场收费系统须具备以下功能，自动计算进入和驶出的车辆数目及进行分类（临时和长期）；自动计算停车场内的空置车位数目，当没有车位时，满指示牌自动亮起；具有车辆人工对比功能。 第四条、工期 4.1、开工日：本合同签订之日；竣工日____年____月____日，总工期为____个日历日。 4.2、乙方应当严格遵守本合同及乙方提交并经甲方确定的进度计划中确定的开工日期、竣工日期、总日历工期、各阶段工期。前述工期中已包括法定节假日、乙方的设计及设计审批时间、现场测试、提交竣工报告的时间、与其他施工方交
地下停车场管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
地下停车场管理规定制定及落实停车场管理规范，完善地下停车场的安全管理，保障车辆停放安全，停车场内交通畅顺，有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，确保停车场内消防设施设备等的运转正常安全，防止事故发生，明确停车场的有偿使用，并向进入停车场车主明确使用的权利、义务、责任，故根据地下停车场的实际情况制定如下管理规定： 一、地下停车场分为露天生态停车位及人防性质使用权车库和产权式车库三部份。 1.其中露天生态停车位属于小区全体业主所有，根据谁使用谁付费的原则，车位全部规划为小汽车停车位，停车位的收入用于补贴物业管理服务成本支出。 2.人防性质使用权车库，根据使用证的使用权及人防车库的租凭合同确定，人防车库的使用权人及收益人为百货公司，车库的使用有偿出租使用权的方式，委托物业公司向停车的车主收取停车费。 3.产权式车库，车位的产权及使用收益人为各车位业主。 二、停车管理规定： 1．需要在地下停车场停车的业主及使用人，由小区业主带上需停放车辆的行驶证、业主身份证等复印件到物业办公司办理停车出入证，并按交纳车位使用位，产权式车位产权人需到物业登记车位产权。如遇停车卡遗失，应立即向到物业公司办理补办手续。
2．车辆进入：车辆进入停车场应做到一停二慢，自行刷卡或必须征得管理员同意发方停车证后方可进入，进入停车场内应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安全，严禁违章、逆行。 3．车辆停放：车辆停放必须在规定的位置上对号停放车辆，严禁挤占其它车位，并注意前后左右车辆的安全，不得对其它车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍，停车不得占用车库通道及阻挡消防栓；车主必须锁好车门，调好防盗系统到警备状态，车内物品及停车证必须随身带走，车主停好车辆后应及时离开停车场，不得在停车场及他人车辆旁长时间停留。 3．停车场内严禁烟火；严禁在停车场内抽烟，严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。 5．严禁在停车场内练车、修理车辆及洗车，严禁使用消防水源冲洗车辆。 6．驶离：车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全，缓慢驶离，并在出口处自行刷卡或向管理员交回停车凭证，管理员核对牌号后，收回停车凭证，核收停车费后方可放行。 7．停车证为一车一证制，只限指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造。否则，将收回停车卡。如事件、行为带有刑事性质，将送交公安机关，追究其刑事责任。 三、停车责任： 1、所有车辆均应按照本停车场现时有效之收费标准缴费，
地下停车场系统方案 一、项目概况 分析百脑汇地下停车场的现场实际情况，为两个进出口，均为车辆进出口，进出的车辆均需授权后才可读卡进出，管区不对外开放，只对内部人员与车辆的进出控制。经多方调研，结合管区的具体要求，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现该管区安全防范和管理的要求。 二、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《商用建筑线缆标准》（EIA/TIA-569） 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ23-90，92） 《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94） 《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》
三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理，数据存放于管理处计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况，计算机通过TCP/IP联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准RS485/RS422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源IC卡片，读卡距离为5-10cm，适合本方案中实际使用需求,系统结构如图1所示： （图1-系统网络结构图） 进出口采用路中放置设备的摆位方式，进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2：
随着城市的不断发展，人们对地上空间的利用率越来越高，城市的很多地段现已很少有地上车库。地下停车场现已成为商场,住宅区,酒店等建筑的必备的基础设施。地下车库是一个相对关闭的空间，在这个空间中，驾驶人员要可以快捷、快速、精确地进入到停车场，找到合适的车位，这就需要一套完善的地下车库标识标牌来实现。 一、标识标牌的文字易于辨认和阅读 由于驾驶者驶入地下车库的时候，视野规模会变的很狭隘，同时车辆跋涉速度也略高于人的步行速度。在这种情况下，明晰辨认方向信息供给、拐点，应提早明晰指出，使驾驶者能够提前避开抵达要害的转折拐点，引导驾驭人员到需求去往的目的地。 二、标识标牌内容的简练和精确 人们阅读标识牌的时间很短，因此地下车库标识标牌制造也要遵
从简练、精确的原则，让驾驶人员很简单找到目的地，在主要交通节点处，应当供给明晰、简单的导航挑选，以便辅导驾驶人员，不受太多杂乱的信息混杂他们的方向。 三、标识标牌内容的系统化、连续性 驾驭人员初到某个地下车库，在交通节点呈现了导视空缺，几乎会让驾驭员迷失方向，做出过错的方向判断，这对于标识导视系统来说，是一个很大的缺点。 四、充分考虑地下车库的光线 地下车库假如有满足充沛的光线，我们的车库标识牌则可以选用低成本的贴膜车库标识牌；假如地下车库光线不充沛，就需求选用灯箱式的车库标识牌。让人们可以充沛辨认车库标识标牌的基础上，设计来规划设计标识标牌的工艺。
车库标识是否全面有效，需要了解车库环境特征及驾驶人员的视觉认知，确认车库标识系统功能范围以及重要区域节点位置，以保障车库标识导向功能的完整有效。 最后要说明的是，车库标识会用到大量的道路标识产品，道路标识的大小都有严格标准，但是车库空间狭小，我们在车库标识设计当中，也要充分考虑导车库标识安装环境的特殊性。 以上就是今天带给大家的内容分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来的关注与支持！
最新物业公司地下停车场管理规章制度 最新物业公司地下停车场管理规章制度 为确保本小区车辆安全，为住户提供良好的车辆保管服务，特制订本规定。 (一)本小区停车场实行日夜24时值班制度，由本小区保安部负责管理，车辆随时可以进出、停放。 (二)本小区停车场实行有偿使用，车主须凭车辆出入证进入停车场。 (三)本地下车库分固定车位和临时停车位，固定车位是向本住宅区业主 提供，临时停车位是供非本住宅区车辆停泊使用。 (四)固定车位按市物价局规定的封闭停车库价格收取车位费，临时停车 位按市政府临时停车收费标准收费。 (五)车辆进入：车辆进入停车场应一停二慢，必须服从管理员的指挥和 安排，征得管理员同意后方可进入，司机须向管理人员交验该车的有效证件，由管理人员发给停车证，并登记停车牌号、车辆牌号、进入时间、外表配件 是否齐全，以备停车场查阅之需。 (六)车辆停放：车辆停放时必须服从管理人员指挥，注意前后左右车辆 的安全，在规定位置上停放，并与周围车辆保持适当距离，不得对其它车辆 的进出和其他车位的使用造成阻碍，车主必须锁好车门，调好防盗系统到警
备状态，车内物品及停车证必须随身带走，车主停好车辆后须立即离开停车场，不得在他人车辆旁停留。 管理员应指挥车辆停放，察看车辆有无上锁、有无破损，如有破损，应知会车主并登记，不服从指挥、乱停放车辆的按照交通法规中乱停车辆的有关规定给予处罚。 (七)驶离：车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全，缓慢驶离，并在出口处向管理员交回停车证，管理员核对牌号后，收回停车证，车辆方可驶离。 (八)管理中值班期间应认真负责，热情服务，不得会客、喝酒、睡觉、不得离开停车场，不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场，严格核对驶离车辆的牌号，对车主的合理要求给予满足。
桐乡崇福双牛物业管理有限公司
地下停车场（人防工程）物业管理方案（讨论稿） 一、简介 地下停车场（人防工程）位于地下一层，约计250个车位（不包括地面车位）供酒店、办公楼、商场使用，车位产权属人防局、开发商所有，目前暂时只租不卖，并委托物业管理有限公司为停车场管理者。地下停车场正式对外投入运行开放时间为2008年左右。 区域：地下车位分6个区域，分别是A、B 、C 、D、E、F 区：A区一个出入口、D区一个出入口、F区一个出入口。A区为南出口是主要出入口在振兴路上，D区出去是杨家门为北出口，F区是润丰路步行街出口。 物业公司受人防局、开发商委托受权全权管理地下区域。 二、停车场管理软件系统 1、供应商名称：开发商提供。 2、车库管理总体思想：人员现场看管、智能化管理，管理人员可以在停车场内固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。 3、系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED屏信息提示等功能。如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、系统解决方案：
（1）停车场内固定点安装停车场系统数据库系统及应用程序；（2）对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作； （3）停车场一侧安装非接触式读卡器，使卡片在15~20cm内被系统读到并送到工控机进行处理；（注：也可根据内部需要选用2~6米远距离读卡器，实现不停车出入停车场） （4）有一进一出双车道一条，每条道安装对开道闸两个，共需2个道闸。 5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，卡类型有长期卡、月卡和临时卡。 6、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索，及时处理。停车场系统防止道闸砸车，采用地感检测器控制方式，确保不出现道闸砸车。 7、主系统设备：自动挡车道闸。 三、车位申请及收费管理 1、月租车位 1)使用对象：办公楼、酒店、商场、开发商内部用户 2)分配办法： a.办公楼：可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。 b.酒店：以社会临时车辆停放为主，预留车位作为长期固定车位； c.商场：原则上不安排月租车位申请额度。 3）申请：