安全操作规程与岗位职责
前言
安全操作规程
矿井各工种操作规程 (5)
第一章回采工作面 (5)
移溜工操作规程 (5)
顶板管理工(充填工) 操作规程 (6)
挖煤工操作规程 (6)
刮板运输司机操作规程 (7)
推车工操作规程 (8)
调度绞车司机操作规程 (8)
中间运输巷摘挂钩工操作规程 (9)
挖机窝工操作规程 (11)
采煤工作面煤斗搭设操作规程 (11)
第二章掘进工作面 (11)
打眼工操作规程 (11)
放炮工操作规程 (12)
装砂工操作规程 (14)
推车工操作规程 (14)
中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程（与回采工作面同） (14)
支护工操作规程 (14)
锚固锚杆安装工操作规程 (15)
道工操作规程 (16)
接风筒工操作规程 (16)
第三章矿井提升运输 (17)
井口推车工操作规程 (17)
主斜井井口摘钩工操作规程 (17)
主斜井井底摘挂钩工操作规程 (17)
集中运输道及暗斜井摘挂钩工操作规程 (19)
蓄电池机车司机操作规程 (21)
机车押车工操作规程 (21)
矿车电(手)动翻车机操作规程 (22)
爬车机操作规程 (22)
给煤机操作规程 (22)
皮运机操作规程 (22)
铸石刮板运输机操作规程 (23)
第四章巷道维修与通风瓦斯管理 (23)
巷道刷帮、沉底操作规程 (23)
架厢、撤厢及材料回收操作规程 (23)
运输巷道轨道维修操作规程 (24)
通风工操作规程 (25)
局部通风工操作规程 (26)
防尘管道工操作规程 (26)
测风工操作规程 (26)
爆破材料库库管员操作规程 (26)
瓦斯检查员操作规程 (27)
监控系统安装操作规程 (27)
第五章矿井设备操作、维修 (28)
主提升机(GKT-2×2) 操作规程 (28)
主通风机操作规程 (28)
主水泵操作规程 (29)
发电机组操作规程 (29)
井下变电所操作规程 (31)
蓄电瓶充电机操作规程 (32)
矿灯充电操作规程 (32)
锅炉操作规程 (32)
钳工操作规程 (34)
电焊工操作规程 (34)
氧割工操作规程 (35)
锻工操作规程 (35)
砂轮机操作规程 (35)
机电设备检修、搬迁操作规程 (35)
部门职责 (36)
第一章办公室职责 (36)
第十一章矿调度室职责 (39)
第十二章安全监测监控队职责 (40)
第十四章生产矿井职责 (40)
矿井各岗位职责 (55)
第一章矿级管理 (55)
第二章采煤队 (59)
第三章掘进队 (64)
第四章运输队 (67)
第五章机电队 (71)
第六章通维队 (76)
第七章其他 (78)
安全操作规程
矿井各工种操作规程
第一章回采工作面
移溜工操作规程
第一条到达工作面后，首先进行敲帮问顶，检查作业场地和附近的安全情况，安全有把握后才开始作业。
第二条首先把工作面的浮煤清理干净，将底板找平，调整妨碍移溜的柱子。
第三条移溜时，先移溜头，再将溜头固定；移溜后，煤台上必须掺设一根立柱；溜子安装要平、直、稳，接口要严密，配件要齐全，符合要求，链条松紧恰当，溜子头尾要掺好木斜撑。移溜后，多余的溜槽、链条、销子、刮板等应堆放到安全地点，并妥善保管好。
第四条溜槽不平时，应采用木楔或矸石等垫平、垫稳，溜槽不能有太大的弯曲。
第五条溜头口距煤车边缘应保证装车要求。
第六条安装完毕后应试机运转，确认溜子运转平稳正常后才能移交生产。
第七条负责对溜子的机械传动部件、溜槽、链条等进行加油和小修。
第八条在移溜过程中，遇有必须抖掉的支柱时，事先应掺好护身支柱，再移溜。移溜后要立即补掺还原。
第九条试机运转正常后，必须切断电源，方可下班。
顶板管理工操作规程
第一条顶板管理工是采煤小组的安全员，在工作面有权指挥安全生产，有权制止和处理任何违章作业的行为。
第二条每班进班时，顶板管理工应提前半小时进入工作面，预先全面检查一次整个工作面范围内的安全情况，发现险情应及时处理，并告诉当班作业人员。
第三条负责指定铲煤工的位置，同时应做好工作面及机头、机尾20米范围内的顶板安全管理工作；督促两端头的支护工支护好超前支护及端头支护。
第四条在具体操作时应做到“一及时、五保证、四不准”。
一及时：
在挖工操作过程中，应按实际需要及时发出“检查安全的口令”，督促挖工检查安全和打好临时支柱，以保护自身的安全。
五保证：
1．保证工作面支柱直、稳、一条线，排、柱距符合作业规程规定。
2．保证每循环宽度与支柱排距一致。
3．保证工作面两端头的保结实，保封棚，上下出口宽度符合作业规程规定。
4．保证工作面长度不超过作业规程规定。
5．保证工作面经常有支护装备；保证10%以上备用支柱。
四不准：
1．回撤支柱时，严禁由上向下回撤支柱。
2．所回收出的支柱，应整齐堆放在套子中，不准乱放。
3．顶板有裂缝或岩石较烂时，必须加大支护密度和架设半园木，不准打
“和尚”支柱；不准将支柱掺设在浮煤或砂块上。
4．不准在小组全部操作人员离开工作面之前出班。
第五条放松动炮的工作面放炮后，顶板管理工必须对工作面的安全进行全面检查，无安全隐患后挖工方可进入工作面操作。
第六条必须在分管段工作面内不断巡查，督促安全，协助挖工清理危岩活石。
第七条出班后负责订好第二天所用支护材料的规格数量。
铲煤工操作规程
第一条到达工作面地点后，应首先敲帮问顶，如有不安全立即处理，待确认安全后再开始工作。
第二条按照顶板管理工指定的位置，首先检查断面的支护情况。
第三条在操作时应做到“一注意、三及时、五保证、十不准”。
一注意：
回车支柱时，应尽量把老塘的材料回收干净。
三及时：
1．在挖槽过程中每挖够1.2米工作面长（深）度时应及时掺好安全护身支柱斜撑，不准违章冒险作业。
2．发现险情（伪顶、崩腔、帽盔、马槽、瓦斯、水等）及时处理或报告。
3．对放炮或放崩腔危岩打倒的正式支柱应及时掺设好。
五保证：
1．保证煤壁挖成一条直线。
2．保证天、底炭铲干净。
3．保证砂口质量符合规定。
4．边挖边选、砂炭分堆，以保证原煤质量。
5．在挖两端头时要保证砂炭不往巷道内推，违者必须自行负责将堆砂回收进采空区保好。
十不准：
1．挖槽时应按规定掺好临时支柱，不准空顶冒险作业。
2．不准坐着挖槽。
3．未经顶板工允许不准抖正式支柱。
4．不准煤砂混堆混装。
5．溜子停止运转后，不准往溜槽内装炭。
6．进出工作面不准乘坐电溜子。
7．不准将支柱掺在割煤机或溜子上，以及浮煤、砂块上。
8．溜子无法通过的大块煤炭不准入溜。
9．不准在套子内休息。
10．不准在溜子运行时跨溜保砂。
刮板运输机司机操作规程
第一条采煤方法为走向长壁采煤法时，按以下条文执行：
一、进班前准备好小修溜子备件并带入井下。
二、到达工作地点后首先要检查装炭地段的顶板、两帮及支架、电缆（线）悬挂、溜头斜撑、大小链条松紧及溜头注油情况，并及时清除装车地段上的流砂、流炭，发现问题及时解决。
三、每次启动溜子时，必须发出开溜信号（“点动”三次）。
四、若中途断链时，首先应将机头棘轮紧轮器扳置到紧链位置，紧链时，将两个紧链钩钩端插在园环链上，另一端插在机头架两侧板的孔内，以便紧链时固定链条，此时可点动电机反转（或用升柱器、千斤顶）紧链。接好链后，把紧链器手柄扳回运行位置，取下手柄，然后再点动开反车，使插爪与棘轮脱开，取下紧链钩或升柱器，方可使刮板运输机运行。
第二条在操作时应做到“一净、一分、一选、一保证”。
即：空车内的流砂要清除干净后再装煤，煤和砂要分装，边装边选砂，保证煤砂不混装。
第三条采煤方法为倾斜长壁采煤法且上山开采（即俯采工作面）时：
一、进班到达工作地点时，必须检查尾轮是否完好、尾轮固定桩子是否牢固等情况，发现问题及时处理。
二、装炭时，准确发出开车信号：“一停、二提、三放”，上提下放都应发信号。
三、严格执行《煤矿安全规程》“开车不行人，行人不开车”的规定。不准乘车、登钩上下运输道。
四、如若发生断绳跑车等紧急情况时，必须立即发送乱铃通知下部把钩工和绞车工。
第四条采煤方法为倾斜长壁采煤法且下山开采（即仰采工作面）时：
一、进班到达工作地点时，必须检查挡车栏（或牛尾道）的完好情况，发现问题及时处理。
二、装炭时必须在煤台上进行；准确发出开车信号：“一停、二开、三放”，上提下放都应发信号。煤车装完后，装炭工负责将鱼尾叉挂在串车尾部碰头处，才能发开车信号。
三、严格执行《煤矿安全规程》“开车不行人，行人不开车”的规定，不准乘车、登钩上下运输道。
四、停车间歇或要进入机头下收砂等工作时，必须将挡车栏（器）放下处于关闭状态或牛尾道处于分开状态。
五、若发生断绳跑车等紧急情况（听到乱铃声或听到煤车异常声音）时，必须找好躲避位置。
推车工操作规程
第一条严格执行《煤矿安全规程》第362条之规定，结合我矿实际人力推车运输时必须做到：
1．推车时人必须跟车前进，同时要时刻注意前方，在开始推车、停车，发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时推车速度要减慢并及时发出警号，当矿车通过风门后应立即把风门关好。一次只能推一辆车。
2．禁止放飞车。
3．空重车进出应搬好道岔，车与车之间的前后运行距离不得小于10米。
第二条需要在坡度较大的巷道停车时，应用可靠的木楔或其他可靠方法刹住矿车，不能用煤块或砂块作刹车物。
第三条推车中遇紧急情况时，应用矿灯左右摇晃，并大声呼喊，提醒前方行人以便躲避。
第四条过弯道时，要在矿车外侧加力；推车时头部不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。
调度绞车司机操作规程
第一条进入工作地点，首先检查周围顶板、帮、及巷道的支护情况，发现问题及时处理。
第二条开车前必须检查绞车制动、立柱、钢绳、尾轮、大钩及声光信号的完好情况，并作好记录（填写提运设施检查记录本），发现问题及时处理。
第三条司机必须熟悉全部信号的使用，其联系信号规定如下：“一停、二起（提）、三下放”。提升和下放车辆时，必须收到装炭工（或把钩工）的回铃信号后才能进行。绞车司机不得无信号自行开车，如果信号不清或对信号有疑问时，不准开车；严格执行《煤矿安全规程》“开车不行人，行人不开车”的规定。
第四条下山放车前必须先收紧钢绳，提起挡车栏，然后才能下放，下放的速度不能太快，中途无紧急情况不得随意停车（刹车）。
第五条绞车司机操作时应集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和信号工发出的信号，查看钢丝绳在滚筒上的排绳情况，发现异常立即处理。如发现钢绳突然松弛不动（或没有负荷），必须立即发送乱铃通知下部人员（装炭工或把钩工）。如车辆在变坡点突然发生下滑跑车，必须立即放下挡车栏，并发送乱铃通知下部人员（装炭工或把钩工）；若下部车场上端设置有牛尾道时，必须马上将牛尾道扳到断开位置，并立即躲入安全躲硐内（所有操作人员）。
第六条下放或提升空、重车个数不得超过规定的个数，发现超拉多挂等违章行为不得开车。
第七条做好设备的保养工作，发现绞车声音不正常（或有其它机械故障）时，必须及时汇报进行处理。坚持每月对钢绳进行一次涂油。严禁用铁件排绳。
第八条下班前，必须切断绞车电源。
中间运输巷摘挂钩工操作规程
第一条到达工作地点后首先对工作场地的安全情况进行检查，发现问题立即处理。
第二条对运输巷内的安全设施（挡车器、挡车栏、不倒翁、牛尾道等）的完好情况进行全面检查，发现问题立即处理；严格执行《煤矿安全规程》“开车不行人，行人不开车”的规定。
第三条下山开采
〈一〉上平台车场把钩工
①下放车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销且挂好车后，发信号收紧钢绳。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。
②发送下放车辆信号，等待下部把钩工可以下放车辆的回铃。
③下部把钩工回铃可以下放车辆后→打开联锁风门的第一道风门→打开上部车场的挡车器→将车辆放至连锁风门之间的挡车器处挡好→关闭第一道风门→打开第二道风门→打开挡车器下放车辆→关闭第二道风门（此条由专职拉扯联锁风门工完成）。
④如此巷的联锁风门设置一道在车场入口，一道在变坡点以下时，则按以下操作：下部把钩工回铃可以下放车辆后，打开风门，再打开挡车器和挡车栏下放车辆。
⑤车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和下部信号工发出的信号，如发现钢绳突然松弛不动（或没有负荷），必须立即发送乱铃通知下部人员（装炭工或中部车场把钩工、绞车工等）。
⑥接到提升信号后，先打开联锁风门第二道风门，车辆运行至挡车器处停
稳挡好→关闭第二道风门→打开第一道风门→发开车信号→车辆过风门后→关闭第一道风门（此条由专职拉扯联锁风门工完成）。
⑦提升大车时，必须将上部车场口两端的红色提示灯合上，防止撞伤行人或与大巷机车（煤车）相碰。
⑧发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。
⑨矿车通过中间巷与运输大巷相连接的道岔之后，由上平台把钩工立即将道岔拨到通往运输大巷并撑好道岔，随即将上平台不倒翁恢复到工作状态。
〈二〉中部车场把钩工的操作程序为：
①接到上部下放车辆的信号后，首先检查岔道是否拨对、巷道内有无行人、人员是否进入躲硐、中部车场内的挡车器是否关闭，确认做好安全保护后，才能打开中部车场上部挡车器（或闭合牛尾道），然后在躲硐发送下放车辆信号进行车辆下放。
②车辆通过后，关闭中部车场上部躲硐处挡车器（或断开牛尾道）。
③下放车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销且换钩挂好车后，发信号收紧钢绳。
④发送下放车辆至工作面的信号，等待下部装炭工可以下放车辆的回铃。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。
⑤下部装炭工回铃可以下放车辆后→提起挡车栏（或闭合牛尾道）→打开挡车器→下放车辆→车辆通过后放下挡车栏、关闭挡车器（或断开牛尾道）。
⑥接到装炭工提升车辆信号后，拨好岔道，提起挡车栏（或闭合牛尾道），发提升车辆信号开车。车辆通过挡车栏（或牛尾道）后，放下挡车栏（或断开牛尾道）。
⑦车辆在中部车场停稳挡好后，换钩，检查鱼尾叉是否挂好，并使其处于工作状态。进入中部车场躲硐内发送向上部车场提升车辆的信号。
⑧车辆运行至中部车场上部牛尾道以上，方可换钩下放中部车场车辆至工作面机头。
⑨车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和听取下部装炭工、上部车场发出的信号，如发现钢绳突然松弛不动（或没有负荷）以及上部有危险情况时，必须立即发送乱铃通知下部装炭工等。
⑩由于中部车场有两趟信号，发送和听取信号时必须分清是上部还是下部的信号。
第四条上山开采
〈一〉下部车场把钩工
①提升车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销，挂好鱼尾叉后，拨好道岔。
②通知专职拉扯联锁风门工打开风门，由专职拉扯联锁风门工发送提升车辆信号，等待中部（上部）绞车工提升车辆。然后进入安全地点躲好。
③车辆经过第一道风门后→停车→关闭第一道风门→打开联锁风门的第
二道风门→发送提升车辆信号→车辆经过第二道风门后→关闭第二道
风门→将牛尾道拨至断开状态（此条由专职拉扯联锁风门工完成）。
④车辆运行过程中要集中精力，随时听取上部信号工发出的信号，如有紧急情况，必须立即通知运输大巷的工作人员。
⑤接到下放车辆信号后，先打开联锁风门第二道风门→将牛尾道拨至关闭
状态→车辆通过联锁风门第二道风门至挡车器处停稳挡好→关闭第二道风门→将牛尾道拨至断开状态→打开第一道风门→发下放车辆信号→车辆过风门后关闭第一道风门（此条由专职拉扯联锁风门工完成）。
⑥发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐（或到安全地点躲好）。
⑦当矿车通过中间巷与水平运输大巷相连接的道岔后，立即将岔道拨到通往运输大巷并撑好；随即将下车部车场的挡车器恢复到工作状态。
⑧中间巷向水平运输巷放车时，下部车场把钩工须在水平运输大巷安设警戒并亮警示红灯，以免下放矿车时碰车或撞伤行人。
〈二〉中部车场把钩工的操作程序为：
①接到下部车场把钩工上提车辆的信号后，确认巷内无人后，方可提起挡车栏，拨好岔道，发信号提升车辆，车辆通过后，放下挡车栏（或断开牛尾道）。
②接到上部装炭工下放车辆的信号后，首先检查岔道是否拨好、巷道内有无行人、人员是否进入躲硐、中部车场内的挡车器是否关闭，确认做好安全保护后，进入中部车场躲硐内，待绞车工将牛尾道拨至关闭状态，然后发送下放车辆信号进行车辆下放。
③车辆进入中部车场停稳挡好后，将大钩换至中部车场内的空车上挂好，检查钩环销及鱼尾叉，然后进入中部车场躲硐内发送上提车辆信号。车辆通过牛尾道后，再进入中部车场准备下放车辆。
④下放车辆不得超过规定的个数，检查钩环销且换钩挂好车后，发信号收紧钢绳。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。
⑤发送下放车辆至下部车场的信号，等待下部把钩工可以下放车辆的回铃。下部把钩工回铃可以下放车辆后→提起挡车栏→打开挡车器（或闭合牛尾道）→下放车辆。车辆通过挡车器和挡车栏（牛尾道）后，关闭挡车器和放下挡车栏（或断开牛尾道）。
⑥发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和听取上部装炭工发出的信号，如发现钢绳突然松弛不动（或没有负荷）以及上部有危险情况时，必须立即发送乱铃通知下部把钩工等。
第五条严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。如确因工作需要由此经过时必须停车通行，并留下联系信号。
第六条不准乘车、登钩上下运输道。
第二章掘进工作面
打眼工操作规程
第一条打眼前首先要进行“敲帮问顶”，检查作业场地的安全状况和设备的完好情况，作好打眼准备，如有顶板垮塌、片帮、电煤钻零部件不全、五小电器有明显失爆等不安全因素时，必须处理好后，再开始打眼。严禁空顶作业。
第二条检查校对中、腰线，按中、腰线的要求布置炮眼位置。炮眼布置必须严格按照《煤矿安全规程》第317条和第329条之规定执行，严禁打眼与装药同时作业。
第三条按照技术作业规程的要求打眼，严禁在残眼内打眼。
第四条打眼时，煤电钻、钎子与打眼方向要保持一致。推力要均匀适当，不要过大，以防断钎、夹钎和伤人，严禁强拉硬拖钻机电缆及防尘软管。打眼过
程中，要经常来回串动钎子进行排粉。掌钎人不准带手套，袖口必须扎紧，防止钎子转动而扭卷伤人。打眼挟钻的人要躲开眼口方向，站在钻机侧面，两腿前后错开，脚蹬实底，禁止踩空或骑在支架上打眼。眼位过高时，必须搭设固定的工作台。如遇停风停电不能打眼时，应将钻机取下，钎子拨出，防止钻机将钎子坠弯。
第五条必须采用湿式打眼或眼口防尘，做到无水不作业。
第六条打眼中如发现岩石突然松软，眼内来水或有瓦斯大量涌出等现象时，应立即停止作业，报告值班队长或跟班瓦检员进行处理。
第七条工作完毕后，必须切断电源，关闭防尘管阀门，将电钻、电缆、水管等放于安全、干燥处，不准与其它物资混堆在一起并盘放整齐。
第八条打眼完毕后，装药前必须关闭电源。
放炮工操作规程
第一条严格执行《煤矿安全规程》中井下放炮的有关规定。
第二条炸药、雷管的领取和运送
1．放炮工应按技术作业规程的规定，到库房领取当班所需数量的炸药和雷管；若发现炸药、雷管不合质量或失效者，不得领取使用。
2．领取的炸药、雷管应分别装于药箱和管箱内，并将箱锁好放置在安全地点。严禁将炸药和雷管混装或放在工作服口袋内。
3．电雷管必须由放炮工亲自运送，炸药应由放炮工或在放炮工监护下由其他人员运送。领到炸药、雷管后，应直接运送至工作地点，途中不得转交他人携带和存放，不得与他人开玩笑；在巷道中行走、携带炸药或雷管的放炮工必须与前后同行人保持20米以上的距离。
4．运送到工作地点后，需要存放时，必须放在通风良好、无淋水和顶、帮、厢确实完好的地方，不准放于轨道旁边、风门附近和机电设备、缆线附近。
5．炸药箱、雷管箱必须随时锁好。
第三条装配引药和装药
1．装配引药，只能由放炮员在工作地点附近顶板完好、无机电设备及其他导电物体的安全地点进行，雷管只许由药卷的顶部装入。不准用雷管代替竹、木棍扎眼，装配引药时要防止雷管震动和冲击。
2．装药前，首先要检查瓦斯，如瓦斯浓度达到1%时，不准装药。
3．装药时，首先要清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞和捣实。装完药后，雷管脚线要悬空并扭结成短路，不得与任何导电物体接触。
4．眼内有水时，必须使用防水套。
5．每个炮眼的装药量应符合作业规程的规定，炮泥一定要封满，坚持使用水炮泥。只能用粘土作炮泥，不准用煤、岩粉，砂块作炮泥，不准无炮泥放炮，严禁放糊炮。
6．装药时，除班组长、放炮员、瓦检员外的所有工作人员，必须撤离到警戒线以外。
第四条放炮前
1．除放炮员以外的所有工作人员必须远离碛头，躲入安全地点。
2．放炮母线必须随用随挂，不得使用固定放炮母线。放炮母线要在帮上或沿风筒挂好，不得与其他电缆同挂，长度应符合作业规程的规定（直线距离大
于120m，曲线距离大于100m），严禁采用轨道、电溜子、水管或其它导体作母线。
3．掘进小组长应亲自指定可靠的专人在所有通道处安好警戒。
第五条放炮中
1．放炮时，必须严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。
2．井下放炮必须使用作业规程规定的放炮器，不得使用其他电源起爆。放炮器钥匙由瓦检员随身携带，每次放炮前，放炮员应先高喊“放炮了”的口令，至少再等5秒钟，方可起爆。
3．母线连接脚线、检查线路和通电工作，只许由放炮员一人操作，必须先连接母线后充电，起爆后必须将两根母线摘下，扭结成短路，取下钥匙交瓦检员随身携带好，方可再次进入碛头重新装药放炮。
4．放炮时，放炮员必须躲在安全地点进行放炮，放炮地点到放炮工作面的距离，直线不得小于100米，曲线不得小于60米。
5．每次放炮前后，必须严格按照“一炮三检制”的要求，检查瓦斯和顶、帮情况，如有不安全因素应立即排除后方可进行下一次放炮。
6．放炮时，放炮员必须坚持执行全断面一次起爆，严禁一次装药分组起爆。如全断面一次起爆有困难时，可以分次起爆，但一组装药必须一次起爆。
第六条放炮后
1．炮放完后，待工作面的炮烟被吹散且等够30分钟后，放炮员才准进入工作面，经检查认为确实安全后才能通知撤除警戒人员。
2．遇瞎炮时，必须按下列步骤进行处理：
①由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。
②在距离瞎炮至少0.3米以外另打与瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
③严禁用椓子椓或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管；不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。
④处理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破员（放炮员）必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。
⑤在瞎炮处理完毕前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。
遇瞎炮时，要在当班组长的指导下，在距离瞎炮至少0.3米以外另打和瞎炮平行的新炮眼，重新装药放炮，严禁用椓子挖药和雷管；严禁用雷管脚线拉雷管；严禁用电钻、电动凿岩机钻瞎管。
3．当班瞎炮应当班处理完毕，如确实不能处理完毕，经接班组长同意可以移交下班处理，但放炮员必须在现场向下班放炮员交待清楚后才准出班。
4．该班炸药、雷管的实际消耗量与剩余数由瓦检员填写在“炸药雷管领料单”上，并经瓦斯检查员清点后签字，剩余的炸药、雷管由放炮员亲自交回退库。
装岩工操作规程
第一条装岩前，必须首先检查顶板和两帮情况，若有不安全因素，一定要先排除后再行装岩，装岩机夹道器必须固定牢靠。在暗斜井装岩时必须检查固定钢丝绳和固定桩，如有问题必须及时处理。
第二条必须坚持距碛头30米内洒水防尘，用水量要适当，装岩时无煤、岩粉飞扬为宜。
第三条装岩时，煤和岩石应尽量分装，提高煤炭回收率。每个矿车皮的装砂数量不准超过矿车口边缘高度。
第四条装岩机装岩时，首先在碛头打好上部眼，悬挂并固定（严禁用锚杆药卷固定倒滑轮桩子）好尾轮，将耙装机送至装岩地点，固定好卡轨器，在装岩机两侧插上防护铁钎，矿车送到卸料口，然后司机拉紧工作滚筒的操纵手柄，工作滚筒便带动耙斗，在碛头耙取岩石装入矿车内。装岩机运行中，严禁在其耙斗运行范围内进行其它工作和行人。司机操作时，不可同时将两个操作手柄拉紧，以防耙斗飞起伤人。工作完毕后，应将操纵手柄放在松闸位置，并切断电源，卸下操纵手柄。放炮前，应将耙斗拉到溜槽处，将其电缆和按钮收拾好。
推车工操作规程
第一条推车前首先了解巷道情况，清理巷内的障碍物。推车时，要时刻注意前方有无行人，接近道岔、巷道口、风门，或前方有障碍物时，应放慢速度，并及时发出警号。一次只能推一辆车。
第二条严禁放飞车或蹬钩乘车。
第三条空重车进出后应搬好道岔，车与车之间的距离（包括开切眼采用小煤车出砂）不得小于20米。
第四条需要在坡度较大的巷道内停车时，应用可靠的木楔或其他可靠方式刹住矿车，不准用煤或砂块刹车。
第五条推车中，如有紧急情况则用矿灯左右摇晃，并大声呼喊，提醒前方行人迅速躲避。
第六条重车如需要搭带材料、工具时，应采取安全措施，保证安全运输，否则不准搭带。
第七条过弯道时，应在矿车外侧加力，推车时头不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。
第七条倾斜巷道掘进运输的小绞车司机和摘挂钩工的操作规程，按《回采工作面操作规程》中装炭工、把钩工的有关条款和《煤矿安全规程》中倾斜井巷运输的有关规定执行。
中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程
与回采工作面“中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程”相同。
支护工操作规程
第一条工作面附近应经常保持一小班以上的备用支护材料，运送材料的矿车装载高度不准超过车箱高度。
第二条全墙全碹支护
1．打好牢固可靠的临时支柱，并检查顶板和两帮，及时清除危岩活石，在安全的条件下挖掘基础，其质量必须符合作业规程的规定。
2．砌筑基础，首先应将沟内积水排净，挂好中、腰线。按技术作业规程的技术要求，在硬底上找平，然后在其上面用75㎏预制水泥墙块砌筑基础。
3．砌墙要紧随基础进行。砌筑材料为预制水泥墙块，砌筑时，墙体必须垂直，纵向每轮每块错开不小于砌块长1/4的错缝，巷道坡度或弧度一致，每层墙块间均衡辅设木垫板，施工质量符合技术要求。
4．砌拱
①首先搭设工作台，工作台必须牢固安全。
②拱碹中心，必须要与巷道中心线相重合，脚平面必须与巷道腰线平行。
③砌拱。砌拱材料为预制水泥碹块，砌拱碹应由碹墙两侧对称向拱顶均衡
地进行，碹块的内弧度应垂直于拱的径向，严禁大头朝下，不准用草鞋头、木方刹尖，碹块间均衡辅设木垫板，拱的充填由两帮对称均衡地向拱顶进行，并刹紧。
第三条花碹支护
基础与墙体施工程序和方法与全墙全碹基本相同。砌拱碹时相隔一定间距，操作方法同前，其厢距等必须按作业规程要求进行。碹厢之间的间距必须符合作业规程要求，碹厢必须分布均匀。
第四条棚厢支护
1．挖掘柱窝子，按巷道宽度和中心线确定柱窝的位置，深度应不小于
10~25厘米。柱窝应掏到实底，必要时可加木垫，不准在浮砂上面架棚腿脚。
2．架平巷支架（木制品、金属制品、混凝土）应垂直底板，前倾后仰不超过40㎜；斜巷支架应向上坡倾斜，倾斜不超过50㎜，不准后仰。
3．棚梁位置垂直巷道中心线，梁扭距不超过100㎜两应保持水平（沿煤层倾斜者除外）。
4．背板、撑木、拉杆布置符合设计要求，刹紧、背牢。
5．棚梁接口严实合缝；棚距符合设计要求。
第五条丁字形单顶柱支护
1．挖掘柱窝子。窝子位置必须满足巷道宽度，其深度应不小于10~20厘米，窝底应是原生岩石底板。
2．立柱时，检查顶柱每个混凝块结口是否良好，并均匀加木垫板。
3．顶柱必须掺成一条直线，且垂直于顶底板。
4．顶柱加楔。木楔必须置于与顶板相接处，并垂直于帮，然后用力击追，直至楔紧为止。
锚杆安装工操作规程
第一条在打眼前首先要进行“敲帮问顶”，检查作业现场的安全状况，如顶板破碎有危岩、片帮等不安全因素时，必须处理后再进行打眼。
第二条在打眼时必须严格按照给定的中、腰线进行布眼，严格按作业规程和锚杆支护的技术要求打眼安装作业，所安装的锚杆间距正负误差不超过50毫米，对超过标准者必须另打眼安装锚杆。
第三条锚杆的锚头必须在250±10毫米，锚头必须与杆体成直线，而且检查锚杆长度是否符合规定，对不符合规定的锚杆不能使用。
第四条每个锚杆孔在安装锚杆药卷前，必须清除干净眼内岩粉和水。所安装好的锚杆，托板必须是紧贴岩面，托板下面的锚杆露头部分不超过50毫米，不小于30毫米，对不符合规格者必须返工处理。
第五条锚杆锚枋规格应符合要求，其长度不小于1.8米，厚度不小于0.08米，宽度不小于0.12米，对规格不符合、质量差的锚杆不得使用。
第六条在使用岩石电钻打眼过程中，岩石电钻必须控制稳固，远控开关按钮必须在距打眼的3米范围内，操作人员的衣服袖口必须扎紧。如使用煤电钻时，还必须注意用力均匀，不得用力过大超过钻机负荷，严禁强拉钻机电缆。
第七条在打眼时，要严格控制钻眼深度，钻眼深度要保证安装好的锚杆外露长度满足规定要求。锚杆眼尽量与巷道顶板垂直,受条件限制时,其夹角不得小于70度。
第八条锚杆药卷浸水
锚杆药卷浸水前，首先准备好一桶干净水，严禁使用水沟污水或积水，并对每个锚杆药卷都要进行搓、捏检查，质量合格的锚杆药卷质地松软，若发现受潮
结块或变硬的锚杆药卷就报废。在浸水时先用小铁丝钉在锚杆药卷两方扎若干个透气孔，然后将药卷全部放入水中浸水，浸水时间为15秒（实心卷）。
若锚杆药卷的浸水时间超过卷内水泥的终凝时间时，该锚杆药卷应报废，不得装入锚杆眼内使用。
第九条装填药卷和锚杆
在装锚杆药卷前，应用锚杆体送到锚杆眼底，检查锚杆眼孔是否畅通和孔深是否合格，不合格的眼孔不得装入药卷，必须重新补打。
锚杆眼检查合格后，将浸过水的药卷送到眼底，每眼至少2筒，再将锚杆体送到眼底并装紧（捣实）。如果锚杆在眼内中部受阻不能送至眼底者，此锚杆报废，重新打眼安装。
安装锚杆操作人员不能正对锚杆眼孔和杆体，应在侧面进行安装。锚杆安装要求：安装锚杆前必须将锚杆孔壁冲洗干净；安装锚杆杆体时和安装锚杆杆体后半小时内，人员不得正对锚杆下方；半小时后才能上锚杆枋，锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆枋紧贴顶板。
从浸水时间开始，到锚杆安装完毕30分钟后方可安装锚枋、铁托板，上紧螺帽，使锚枋紧贴岩面，给锚杆施加一定的预应力，上一班所安装的锚杆，下一班必须进行紧固一次。以后发现有松动的锚枋，随时紧固。
第十条每班安装锚杆任务完成后，应把所有操作工具、电缆、水管及杂物进行清理并放置安全地点，未用完的水泥卷应用可靠的塑料口袋密封保管好，以便下一班再用。
道工操作规程
第一条枕木下和两边务必用适当碎石和砂块捣实，以保证枕木的平稳。
第二条枕木铺设时，枕木之间的距离应根据轨型和巷道性质、用途等按铺轨标准确定，达到标准要求。
第三条铺道时，应注意巷道的中腰线，严格按巷道断面布置图铺设，切实保证轨道的坡度一致和人行道宽度符合规程的要求。
第四条轨道应用夹板连接，接头的间隙不得大于5毫米，接头处必须采用悬接并不得出现高低不平。
第五条巷道转弯处的轨道，外轨超高，内轨加宽适当，符合设计转弯半径要求。
第六条轨道至碛头的距离应保持在5米左右。
接风筒工操作规程
第一条保证风筒出风口到碛头的距离符合作业规程规定，并保证有足够的风量。
第二条风筒的接头应保证严密不漏风，坏的风筒应及时更换或修补。
第三条风筒必须按要求悬挂整齐，做到逢环必挂，转弯用转弯风筒，保证风筒平缓，多余或备用的风筒必须折叠整齐堆码在安全地点。
第三章矿井提升运输
井口推车工操作规程
第一条接班时应了解并熟悉矿车运行线路设施（如道岔、扳道器、挡车器、爬车器、翻笼等）是否完好，发现问题要及时处理好后方可生产。
第二条推车时应手扒矿车，目视前方，在同一方向推车时，应根据矿车阻力状况与轨道坡度与前一矿车保持10米以上的距离，行车中若发生掉道时，应立即通知后面的推车工停止运行，刹稳后一车辆后，再共同协作复轨。
第三条重空车进入翻（罐）笼前，翻（罐）笼的轨道必须正对矿车运行线路轨道，推入重空车时手应扒在矿车车把上，不准扒在车箱边缘，拉出空车后应及时使翻笼归位。
第四条卸车时要先发信号，上下联好后方能操作。
第五条提升过程中若发生跑车或掉道事故后，应积极协助共同恢复正常提升。在队组长安排下，定期或不定期的对井筒内线路进行整修清理。
第六条要充分利用停电、停车的间隙和交接班时间打扫工作场地，清除废旧材料和杂物，保持工作场地清洁卫生。
主斜井井口摘钩工操作规程
第一条开车前应准备好销、环，严格检查钢丝绳钩头（钩头20米内钢丝绳有无异常情况）、自动摘钩环装置及矿车各部件（特别是车轮）是否完好和轨道分岔是否正确；如从信号指示上发现井底分岔有问题时，井上井下应立即取得联系及时解决后再开车。待一切准备妥当之后，才能开始作业。
第二条下放空车时将空车推至井口挡车器处，串车个数要严格按照规定执行，不准超挂和使用有裂痕的销、环，挂好保险绳；准确传递信号，信号不清、不准时不得开车。
第三条重车无论从井筒内哪一股道提出，摘挂钩工之间都应按照事先的分工相互协作。一人负责发送停车信号，其余人员分别站在摘保险绳钩和大钩处以及自动滑行道旁。待重车最后一个落平后钩环自动摘掉后，将重车送至自动滑行道内，并迅速跳上重车连接处摘取连接钩环，然后返身准备下放空车。
第四条下放材料、设备入井时，要严格检查把关。遇有装捆不符合安全要求时，有权拒绝挂放。否则发生事故应负一定的责任。提放过程中如发现钢丝绳弹动异常（断丝、变形等）应及时发信号停车，通知钢绳工检查确认或予以处理后再发信号开车。
第五条有权禁止任何人在提升运行时间内步入井筒或乘车上下斜井。
第六条看守好当班井口，禁止非操作人员进入井口，不得擅自离开操作地点，不准由他人代替打信号和摘挂钩。
主斜井井底摘挂钩工操作规程
第一条接班后如遇上一班尚未停车，不准步入井筒。步入井筒中应注意检查发现轨道线路是否畅通，发现问题要及时处理或汇报处理好再生产。
第二条联接重车前应认真检查销、环及钢丝绳钩头，如有裂痕则不准使用，提升个数要严格按规定执行，要准确发送开车信号，不允许他人代发送信号。
第三条必须使用防甩车保险绳，前后钩环连好后即可发信号开车。开车前，必须检查岔道信号指示是不是重车出井的运行线路，在确认上下的车辆不会在同一线路运行后再发出准确的开车信号。
第四条提升过程中必须进入安全躲洞，同时应注意飞车和掉道事故的发生，如出现事故要立即发出信号，停车处理。
第五条有权禁止出井人员乘车（但不包括送伤病人员的特殊情况），遇有强行登车或步行出井筒者，应停车运行并立即电话向调度室汇报。
绞车把钩信号工操作规程
第一条进入工作地点后，要认真检查夹头及其15m内钢丝绳，检查安全设
施是否齐全、灵敏、可靠。检查运输线路上是否有障碍物，发现问题应及时处理，处理不完，不得挂车起钩。
第二条发出开车信号之前，再检查一次夹头及连接装置（即车、环、销、钢绳）、道岔等，确信无误，方可发出开车信号，挡车器等保安设施要经常关闭，放车、提车时方可打开。
第三条不得使用有明显裂纹的三环与销子连接。
第四条所挂车数不得超过两辆矿车。
第五条严格执行“行车不行人”的安全管理制度。上、下车场把钩工放煤或放矸由信号铃相互联系，其联系信号规定如下：“一停、二起、三放矸、四放煤”。待搬道器处于正确位置后，无论放煤或放矸，上、下车场信号工都必须回铃，否则绞车司机将拒绝开车。
第六条提放其它物料或设备前，要认真检查是否牢固可靠，是否超高超宽，长度是否得当，妨碍运输时要重装。
第七条上、下档车栏应经常处于关闭状态（即长时间停车时），上部档车栏由上车场信号工负责操作，下部档车栏由下车场信号工负责操作。
第八条上部档车栏操作程序如下：
A、下放重（空）车→发开车信号→打开档车栏→重（空）车过→关闭档车栏。
B、上提空（重）车→发开车信号→打开挡车栏→空（重）车过档车栏→关闭档车栏→发停车信号。
第九条下档车栏操作程序如下：
A、下放重（空）车→回开车信号→打开档车栏→发停车信号→取大钩。
B、空（重）车过档车栏→关闭档车栏→挂大车→发开车信号
第十条下车场发送信号后必须在安全的地方躲避。
集中运输道及暗斜井摘挂钩工操作规程
第一条接班后首先应对工作地点内的一切设施（如挡车器、牵引绳钩头、钩环、信号装置、运输线路等）情况作一详细的检查，发现问题要立即处理。
第二条上、下车场均应严格认真连接好空重车；摘挂矿车时要做到动作迅速、敏捷、安全可靠。
第三条挂放空重车个数应符合规定要求，严禁超挂；放长材料时不准连挂空车或其它车辆；对于无级绳连挂空重车应保持与材料前的间隔10米以上一挂。
第四条下车场操作时，当车辆启动后入要立即进入安全躲洞，同时注意飞车，矿车越轨掉道时须及时发出信号停车处理。
第五条提升时间内禁止行人，包括在下车场操作的人员也不准在此时间内上下绞车道，必要的安全检查或事故处理要停车进行。
第六条上车场操作人员应按分工情况负责挡车器等的操作、使用，当班上下车场信号工由当班摘挂钩工分工兼职负责。
蓄电池机车司机操作规程
第一条蓄电池机车司机在交接班过程中上一班司机必须向下一班司机交待清楚本班蓄电池机车的运行情况。
第二条蓄电池机车司机接班后首先应检查各部螺栓、螺帽有无松动，制动器是否灵活可靠，各部的润滑是否良好，控制系统是否正常，控制器是否符合防爆要求，蓄电池的电量是否充足等，若发现机车存在问题应及时处理，不得带病工作。
第三条蓄电池机车在运行过程中机车司机应注意机车机械声音和电机声音，发现声音异常时应立即停车检查，不得带病工作。
第四条蓄电池机车在运行过程中机车司机发现机车制动距离不能达到《煤矿安全规程》规定40米要求时，应找机电人员对机车制动系统进行调整，井下调整无法达到要求时应打出井口进行检修。
第五条蓄电池机车在运行过程中必须确保前有照明、后有红灯，司机操作过程中遇岔道必减速，遇行人必须打铃。
第六条两机车在同一轨道上同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
第七条机车在运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第八条2.5T蓄电池机车一次允许拉空、重车的个数为15辆。严禁超拉多挂。不准机车载人，不准强行爬车搭人。
第九条蓄电池机车的蓄电瓶必须定时更换（一般情况下每班更换一次），严禁蓄电瓶过放电使用。机车上的蓄电瓶应完好，接线应紧密，蓄电瓶盖必须上紧。
第十条蓄电池机车只能在架线式机车无法达到的地点或车场调度等作为井下的辅助运输机车；更换电瓶或车场调度等情况下蓄电池机车可在架线式机车网线下运行，不得在架线式机车网线下进行翻越等操行。
第十一条蓄电池机车的操作程序
1.控制器可逆手柄在0位置时,才准许将电源插头插入插座里。
2.控制器调速手柄由一个位置转到另一个位置时不允许手柄停留在两个位置中间，每一个位置一般情况下应停留2－3秒，不允许一下滑过几个位置（或几档）。
3.若车轮滑转就应把控制器调速手柄放至0位,再逐渐转动手柄至正常运转位置。
4.绝对不允许为预防滑转或主手柄未放置0位就进行制动操作（刹制车轮）。
5.尽可能避免带电阻器运行，调速手柄4·5·6为正常运转位置。
6.控制器在任何位置断电时,必须迅速将手柄转回到0位置。
7.为使电机车停止应先切断电流。故必须把手柄移位0位置后，再转动制动系统的手轮，达到机械制动的目的。
8.不允许以逆电流使电动机反转来停止电机车（反极制动）。
9.电机车停车或司机不在时，司机必须将可逆手柄转至0位，并取下手把亲自保管。
机车押车工操作规程
第一条与机车司机密切配合，当好助手，搞好安全运输，及时拉走各车场内的重车，坚持用哨音发车。
第二条负责各车场内空重车辆的连接，不准使用有裂痕的或磨损变形严重的销环。
第三条每列车连接矿车个数不准超过规定的串车个数。
第四条押运列车途中，必须蹲在最后一个矿车尾上，手应扒在矿车把上，不得扒在车侧边缘，并注视前方车辆行驶，如遇掉道或其他危急情况应立即发出信号停车，停车后应迅速处理复轨，恢复正常运行。
皮运机操作规程
第一条皮运机应先空载启动，待皮运机运行正常后才开始给煤；停止输送时，应先停止上一输送设备，待皮运机上煤输送完后方可停机，再启动时，以此类推。
第二条皮运机的张紧、跑边，可调机座的调整螺杆，调整可在运行中进行。
第三条运行中发现有不正常的噪声和异常现象时，应及时处理，确保整机的正常运行。
第四条滚筒、上下托轮应经常保持注黄油，注意检查减速箱的油量是否在规定的范围内；在尾部调整螺杆的滑道上，可注少量的润滑油，便于调整。
第五条每班工作完毕后，必须对工作场所、机架进行清理，以利清洁，保证畅通运行。
第四章巷道维修与通风瓦斯管理
巷道刷帮、沉底工操作规程
第一条巷道的刷帮、沉底是在失修或严重失修巷道内进行，目的是为满足运输、通风、行人、排水，管线敷设等的需要。其技术规格尺寸必须符合“巷维作业规程”之规定。
第二条水平运输大巷及上山运输巷进行的刷帮、沉底，其断面、坡度等都必须符合技术规定要求。刷帮、沉底的砂石必须运出井口或堆砌于指定地点，禁止堆砌在巷道的两帮。如巷道中有煤炭时要将煤炭加以回收并用煤车装运出井。
第三条通风巷道的刷帮、沉底，其断面必须符合通风技术要求，沿空护巷的断面不得小于规定的最小尺寸，以满足合理通风的要求，刷帮、沉底的砂石必须运至指定地点堆砌或者运出井口，禁止堆放在巷道之中。
第四条行人巷道的刷帮、沉底，应符合技术规定要求，净高一般不得小于1.8米。
第五条凡有排水沟的巷道在需要沉底时，必须将排水沟清掏、整修好，清掏、整修后的水沟坡度应与巷道的坡度一致，做到水流畅通无阻。
架厢、撤厢及材料回收工操作规程
第一条架厢（碹块花券、棚厢、丁字形顶柱）的操作程序和要求一律按照“掘进工作面操作规程”中有关规定执行。
第二条撤厢必须按规定的顺序依次撤除
1．花券厢的撤除，必须由拱部的顶端或两侧松砂、松楔后撤除，操作人员务必要站在安全地点作业。
2．棚厢（木质厢或钢筋碹厢）的撤除，必须由两侧松其窝子再到横梁松楔后撤除。操作人员要务必站在安全处作业。
3．丁字形顶柱的撤除，必须由顶柱的上端松楔后撤除，操作人员务必在安全处作业。
4．撤厢处若顶板特别破碎，两帮又有片帮迹象时，应设法去掉顶板上的破碎活石，松掉两帮要片落的帮后，在确实能保障安全的条件下，再进行撤除。
5．不论是棚厢、花券厢还是其它厢在撤厢时，必须按后退方向的顺序撤除。不准违背这个顺序，以保证操作安全。
第三条材料回收，凡属不利用的废巷，其撤除之碹块、木材、钢轨、枕木等材料必须回收，并运送到指定地点存放待用。操作人员不得任意违背“作业规程”之规定和队、组长指令将应该回收的材料而不回收。
运输巷道轨道维修操作规程
第一条轨道维修范围：在井内主提升斜井、主石门、暗斜井集中上、下山运输道、水平大巷、工作面中间运输巷等主要运输道，按照“轨道安设标准”要求保证其维修质量，达到提升、运输畅通无阻的要求。
第二条轨道维修后的轨道中心线、轨距、接头平整度、平行两轨面高低差、曲率半径与加宽加高、坡度、轨道接头间隙、轨道间距、岔道、道碴等主要技术值要符合规程规定及巷道断面设计要求。不符合质量标准的，必须返工修理，待合格后才能交付生产使用。
第三条轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
第四条倾斜巷道轨道的维修
1．主提升斜井、暗斜井，集中上、下山运输道之轨道维修及调整，其轨道中心线距、坡度必须以巷道中心线、腰线为基准，偏差不得大于设计值范围。
2．钢丝绳地滚应常检查和加油，如失其效能必须及时修理或更换。
3．防跑车装置应经常检查，如失其效能必须及时修理或更换。
4．防滑地梁也应经常检查，如断裂或失去托承作用应及时更换或加固。
第五条平巷轨道修理
1．主石门、水平大巷、平台车场之轨道维修及调整，其轨道中心线、坡度必须以巷道中心线、腰线为基准，偏差不得大于设计值范围。
2．随时、经常性检查轨距尺寸、轨枕是否断裂及间距尺寸、鱼尾板、螺栓与钢轨连接是否密贴紧固，道钉是否脱落、松动，道渣是否鼓起沉降等，发现问题及时更换、调整、加固处理。
第六条道岔修理
1．我公司目前两井下所铺设道岔既有标准型，也有非标准型，经维修后必须符合质量技术标准要求，达到行车时不跳道、不漏道的要求，确保畅通无阻。
2．道岔与基本轨的连接必须是目视平顺、圆滑。其接头轨面前后无高低差且平整；尖轨尖端与基本轨应密贴，无跳动；尖轨损伤长度不超过要求技术值，道岔轨型应与基本轨型一致。
3．道岔中所更换尖轨、护轨、滑床板、轨撑、鱼尾板、螺栓弹簧垫、道钉、轨枕等零件和材料必须符合设计或规定要求。
第七条曲线轨道
1．竖曲线轨道的检修及调整，必须以巷道腰线为基础，若有变坡必须以变破技术要求值为准。
2．平曲线轨道的检修及整调。必须是内轨适当加宽，外轨适当超高，根据我公司多年的实践和目前的设备等因素，其加宽、超高值是：
①内轨加宽值，按下列标准铺设：
半径9~15米时为6 mm
半径5~8米时为10 mm
②外轨超高值
半径9~15米时为10 mm
半径5~8米时为15 mm。
第八条架线式机车巷道断点要求：
1．架线式机车巷道断点要求应符合架线式机车的有关规定，断点应每旬检查一次。
2．各巷道安装断点的位置必须加密枕木，轨道接头应悬接，轨道夹板应
采用10-12mm的环氧树脂板或直接用道钉固定，两轨道接头间隙应控制在20-25mm之内。
3．两断点的间距必须大于一列车的长度。
4．根据巷道的具体情况，一根轨道上设两个断点不能满足要求时，应增设一个断点。
通风工操作规程
第一条按作业计划要求，准备好通风设施砌筑的所需材料。
第二条停工的工作面和盲巷在密闭前，必须设置栅栏，揭示警标。
第三条施工风门墙和密闭墙时四周必须掏槽见硬帮、实底，墙体接实无缝隙，墙面平整无凹凸，沙浆保满。
第四条风门、门框必须包边沿口，衬垫接触要严密，墙体管线口要堵严。
第五条风门框应保持85度倾角，并做到开启后能自动关闭。框架不扭斜。
第六条单层风门应清缝，木板压合平整不透光，确保能控制风流。
第七条每一个工程项目完工后，做到工完、料尽、场地清。
局部通风工操作规程
第一条按规定管理好局部通风机，确保吸风罩、整流器的完好。
第二条每项局部通风工程，必须按设计要求的风筒口径敷接风筒。风筒必须前后套缝对齐，反边联接。
第三条风筒敷接后，逢环必挂，保持平直，遇拐弯应设弯头，异径风筒联接要设过渡节，不准乱接。
第四条工作面每一循环后，必须及时将风筒逐节接至工作面，确保碛头有效风量和风筒距碛头距离不超过5米。
第五条及时修补风筒，做到无破口。无论交接班或临时停工时，局部通风机不停止运转。
防尘管道工操作规程
第一条按照防尘作业计划，准备其所需材料和器件。
第二条防尘设施及管路的敷设必须按《规程》规定实施，所敷设管道口径，按水源方向由大到小敷设，不得岔接。
第三条防尘管路中的阀门设置，应根据生产现场情况确定，原则上80~100米应安设一个阀门。
第四条管道敷设完毕后，应进行悬挂或垫高，悬挂或垫高点的间距为4-6米，高度不得小于150毫米。
第五条每班应对所包区域的管道、设施进行检查，确保防尘用水。
测风工操作规程
第一条风量测定应在选定的测风站内进行。
第二条测风前应将风表回零，持风表侧身于风源，风速表叶轮应垂直于风流，数秒钟后方可开启风速表进行测定。
第三条测定方法可选用定点法和线路法；
1．定点法应根据巷道情况进行布点，各点测定的时间应统一，然后计算出风速。
2．线路法测定时应根据巷道情况布线，测定时要匀速移动，测定时间在一分钟内完成。
第四条各点风速测定应进行三次，前后误差不超过5%，将平均数值进行曲线校正。风量的计算：
校正风速×（巷道净断面－0.3㎡）
第五条矿井风量测定必须在当班完成，并及时将各点风量填写在测风牌板上。
第六条临时测风点的选择，要求是在支护完好的巷道断面内，前后10米无转弯，无分支巷道，测点内无障碍物。
爆炸材料库库管员操作规程
第一条库管员对雷管要轻拿轻放，发放雷管时要记录好雷管编号，雷管发出前必须做外观检查和导通试验。
第二条炸药、雷管严禁混放。运输、储存、运送爆炸材料时必须严格执行公司有关规定。
第三条报废的爆炸材料必须按《民爆物品管理条例》进行处理。
第四条严格爆炸材料领退制度，当面清点数量与领料单是否相符。并建立管理台帐，做到“帐物相符，日清月结”。
第五条装卸和搬运爆炸材料时，要轻拿轻放，不得扔、摔、碰、撞。
第六条发放硐室的存放量不得超过规定。
瓦斯检查员操作规程
第一条每班检测前，必须检查瓦斯检定器的气密情况是否良好，在新鲜空气中换气对零，并进行校正，光干涉条纹要清晰。药品不得失效。
第二条风流中的瓦斯检查，应在巷道顶板下方20厘米处测定；缓慢挤压气球5~6次，取下目镜盖，按下电门，转动微测轮。基线要对零。粗读数加微读数，即为风流中瓦斯浓度。
第三条风流中二氧化碳的检查，必须摘下纳石灰药管，并在巷道底部20厘米处检查混合气体浓度，然后减去同处的沼气浓度，得数乘以0.955的系数，即为二氧化碳浓度。
第四条各点的瓦斯检测情况，应及时准确地填写在检查日志和瓦斯检查记录牌板上。
监控系统安装操作规程
第一条安装投用前的检查
1．外观检查：仪器外形应无严重撞伤，观察窗、指示灯罩应完整无缺，所有紧固件不得有松动或失落。
2．通电检查：仪器的电源电压必须与井下供电电压一致，接通电源后仪器应无异常情况。
第二条传感器调校（甲烷传感器）按1调零；2调精；3调报（警）；4调断（电）；5自检。具体调校参见《产品说明书》。
第三条安装
1．各仪器的安装位置及路线按设计进行，并选择规定的电源等级，电缆及控制线电缆必须与所配密封圈相匹配。
2．分站应安设在便于人员观察、调试、检验和支护良好、无滴水，无杂物的进风巷道或硐室内，安设时垫支架,使其距离巷道底板不低于300毫米，或吊挂在巷道中并可靠接地。
3．分站到传感器的电缆使用1.5mm2电缆时,单台距离必须小于 2.5km;若两台共用电缆,距离必须小于1.5 km;使用1.0 mm2电缆时,单台距离必须小于1.0 km; 若两台共用电缆,距离必须小于0.6 km。
4．瓦斯传感器应垂直悬挂距巷道顶板不大于300毫米、距巷道侧壁不小
行业资料：________ 装卸工及随车装卸人员安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
装卸工及随车装卸人员安全操作规程 1、随车出发前，应根据交代任务，带好有关工具和安全标志。 2、车辆倒车时应下车负责指挥，并注意周围情况；推车时应站在车身后面，以免发生危险；车辆行驶时，不要瞌睡，不要与司机谈话和点烟。 3、不准拨弄各种构件和无照驾驶。 4、空车行驶时，不准悬空站在车上，应紧握扶手；装货时，就在车厢中空出适当安全位置，以便装卸工坐立；要注意刹车防止货物移动伤人。 5、车辆在行进途中遇到转弯或停车时，应配合驾驶员用红旗示意指挥行人和其他车辆，并协助司机，注意行人动态，及时招呼配合。 6、车未停稳，不得上下（包括人和货物）车上载运货物，如发现有不安全情况，应通知驾驶员停车，采取加固措施，以免发生危险。 7、必须等车辆停妥后，方可按次序进行装卸，不要抢装抢卸。操作时，相互间要保持适当距离，以免碰伤人。机械卸货，要现场指挥确保安全。 8、架设跳板时注意牢固，搭好后应先试走，拖抬货物上下要互相配合好。 9、装货时，一定要将货物装稳、扎牢、有安全措施，货物装好后及途中应检查绳索、垫木等物件是否牢固，捆紧，有无倒坍、前冲等危险。在装运大构件上面不准用园铁滚垫衬，前面不准站立人，防止急刹车时货物冲击伤人。 10、用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽，如遇 第 2 页共 5 页
必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。 11、堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全道内。 12、严格遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸有毒气散发的物品，应配戴必要的防护用品，装运易燃易爆化学危险品严禁与其他货物混装，要轻搬轻放，搬运场地不准吸烟，车厢内不准坐人。 13、装卸货物应按规定吊点起吊，严禁在吊场下面站人。 装卸工安全技术操作规程 1.严格遵守易燃易爆及危险化学物品装卸运输的有关规定。装卸分散材料及有毒气散发的物品,应佩戴适用的防护用品。 2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。 3.装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。 4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。 5.堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全道内。 第 3 页共 5 页
施工人员上岗前须知 第一条、员工进场时，必须办理劳务证和上岗操作证，否则不准安排上岗。 第二条、进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度，必须正确佩戴安全帽，服从工地负责人指挥。 第三条、操作前不准喝酒，不准带小孩进施工现场。 第四条、现场内不准赤脚、不准穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。 第五条、无安全防护措施不准高空作业。 第六条、未经施工负责人批准，不准任意拆除支架设施及安全装置，不准任意做非本工种工作。 第七条、不准在施工现场打闹，不准从高处向下抛掷任何物件、材料或杂物。 第八条、井(字)架吊篮不准乘人，吊装设备下面不准站人。 第九条、不准带电作业，不准在烟火禁区丢烟头、不准高攀井架、脚手架等。 第十条、不准在施工现场随意大、小便，违者重罚，严禁无证开机，更不准让他人代开机，工作时，不准随意离开工作岗位。
安全生产检查制度 为了贯彻执行“安全第一，预防为主"的方针，彻底消除安全事故隐患，确保安全生产，必须对生产过程进行安全检查，执行如下制度： 一、安全生产检查定为四级检查，即：l、班组日检。2、工地项目部周检。3、公司月检。4、总公司季检。安全生产检查必须执行JGJ59—99《建筑施工安全检查评分标准》。 二、公司月检：每月月底，由公司主管生产的副总经理及总工带队，质安科、生产科、技术科、工会、劳工等有关部门派员参加，对公司属下的各工地进行一次全面性安全检查，并在每月二十八日召开由以上检查成员及各工地项目经理、技术负责人、质安员、施工员等参加的生产会议，通报当月安全检查情况。 三、公司质安科必须对各工地进行定期和不定期检查，将发现的隐患及时向工地指出，以书面通知工地限期整改，并复查。对愈期不整改者，按有关规定处以罚款，甚至勒令停工整顿。 四、工地周检：各工地必须由项目经理（或技术负责人）组织，质安员、施工员、材料员、机电管理员及各班组长参加，每周至少对工地进行一次全面的自检、自查、自整改。对检查过程中发现的安全隐患要下隐患通知书，并及时组织有关人员整改，以保证施工安全。 五、班组日检：工地各班组长每天班前，必须对本班组的工人正确使用“三宝”情况、身体状态和施工所用的机电设备、施工环境安全防护情况，进行认真细致的检查，并做好记录。确认安全后，方准工人上岗作业。 六、工地安全员必须每日捡查安全作业情况，并作好登记记录。对违反安全规定的工人经教育三次再违反者进行罚款并登记造册。严重违反者勒令停止作业。 七、分管施工员在日常施工中，发现的安全隐患情况和工人违章操作现象，要及时制止并汇报给安全员。安全员及时作出处理方案。 八、工地对于安全生产检查中发现的隐患要严格按“三定"(即定人、定时、定措施)要求进行整改。安全员、施工员要跟踪落实整改情况，及时做好记录，并将整改结果上报公司质安科进行复检。 九、检查结果及整改情况的有关资料要及时归档。
装卸车压缩机安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、作业人员必须持证上岗，佩戴好安全 防护用品； 二、检查罐区流程是否正常，压力、温 度、液位是否正常，压缩机的润滑油是否在规 定线，静电接地是否完好，机体是否完好，有 无异常现象； 三、运转操作作业： 1、盘车正反2-3周，排尽残留物，请求配
电房疏通电流； 2、与相关岗位联系好后，开启出口阀，启动压缩机电源，开启进口阀，运行中要注意压缩机压力、温度、有无异响异味； 3、停车作业：卸车完毕后，应先关闭进口阀，关闭电源，关闭出口阀； 4、槽车抽压操作：四通阀应平衡开启在抽压位置，先开出口阀（原作业进口阀），启动电源，再开进口阀（原出口阀），抽压完成后，也是先送进口阀（原作业出口阀），停止电源，再关出口阀（原作业进口阀），停机后应把四通阀复位在卸车作业处，关闭相关流程； 四、操作压缩机必须按规程作业，不得随意更改； 五、作业前，相关岗位联系必须清楚，以
防误传信息； 六、作业后关闭相关流程，并作好记录。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
常见岗位及机械安全操作规程汇编 ?切割机（锯工）安全操作规程 (2) ?电焊工安全操作规程 (2) ?电工安全操作规程 (2) ?电子设备安全维修操作规程 (4) ?电工日常检修安全规程 (5) ?红外线桥切机安全操作规程 (6) ?大切机安全操作规程 (7) ?定厚机安全操作规程 (8) ?自动磨边机操作规程 (8) ?自动洗边机安全操作规程 (9) ?分切（对剖）机安全操作规程 (9) ?烘干机安全操作规程 (10) ?火烧板安全操作规程 (10) ?圆盘锯安全操作规程 (11) ?圆盘吊装安全操作规程 (11) ?空压机安全操作规程 (12) ?铲车司机安全操作规程 (12) ?叉车驾驶员安全操作规程 (14) ?配电工安全操作规程 (14) ?砂轮机安全操作规程 (15) ?高处作业工安全操作规程 (15) ?机动车司机安全操作规程 (16) ?灭火器安全操作规程及管理 (17) ?乙炔瓶使用安全规程 (18) ?一般仓库安全操作规程 (19) ?变压器安全操作规程 (20) ?防止高处坠落、物体打击的十项基本安全操作要求 (21) 石材加工行业职业病危害因素分类和预防 (22) 企业规章制度 (23)
?切割机（锯工）安全操作规程 1、使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。 2、启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确，升降机构灵活，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业 . 3、操作人员应双手按紧工件，均匀送料，在推进切割机时，不得用力过猛。操作时不得带手套。 4、切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行，不得超厚切割。 5、加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时，应使用专用工具送料，不得直接用手推料。 6、作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。 7、严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时清除，不得用手拣拾或抹试。 8、作业后，应清洗机身，擦干锯片，排放水箱余水，收回电缆线，并存放在干燥、通风处。 ?电焊工安全操作规程 1、应掌握一般电气知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术、触电急救及人工呼吸方法。 2、工作前应检查焊机电源线、引出线及各接线点是否良好，线路横越车行道应架空或加保护盖；焊机二次线路及外壳必须有良好接地；焊条的夹钳绝缘必须良好。 3、下雨天不准露天电焊，在潮湿地带工作时，应站在铺绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。 4、移动式电焊机从电力网上接线或检线，以及接地等工作应由电工进行。 5、推闸刀开关时，身体要偏斜些，要一次推足，然后开启电焊机；先要关电焊机，才能拉断电源闸刀开关。 6、移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停，应即关好电焊机。 7、在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光，无遮栏时应提醒周围人员不要直视弧光。 8、换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其它导电物件上。敲渣子时应戴上防护眼镜。 9、焊接有色金属器件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 10、修理煤气管或在泄漏煤气的方进行焊接时，要事先通知煤气站及消防、安技部门，得到允许后方可工作，工作前必须关闭气源，加强通风，把积余煤气排除于争。 11、工作完毕应关闭电焊机，再断开电源。 ?电工安全操作规程 1. 未经安全培训和安全考试不合格严禁上岗。 2. 电工人员必须持电气作业许可证上岗。 3. 不准酒后上班，更不可班中饮酒。- 4. 上岗前必须穿戴好劳动保护用品，否则不准许上岗。 5. 检修电气设备时，须参照其它有关技术规程，如不了解该设备规范注意事项，不允许私自操作 6. 严禁在电线上搭晒衣服和各种物品。 7. 高空作业时，必须系好安全带。
装卸员工安全操作规程 一．装卸作业： 1.作业前先检查地形，机器，发现不安全之处必须找有关管理人 员采取安全措施后，方可作业。 2.囤垛下面不准休息和停放车辆。 3.原包作业，不准带手套。 4.在使用机电设备时要按该机使用规程执行。 5.下雨露天作业，严禁使用机电设备； 6.临时用电必须请电工接线。 7.装卸粮食有霉变、发热的物品应及时与上级领导或品控员反 映。 8.在装卸火车时发现装毒品而未消毒的车辆，应立即向上级领导 或品控员反映，采取措施。 9.在有装卸工作业的现场工作，要防止砸、碰、磕伤。 10.在作业过程中不准横跨或蹬机器穿行。 11.装卸车时，在车辆未停稳前或开动后或中途挂车，车门放下关 好。所有工作人员下车，禁止装卸作业。 二.码垛拆垛： 1.码垛垛高应符合规定，不得超高， 2.按品种分类，保证垛身平直，不凸不凹，层底清楚，件数准确； 3.露天码垛，铺垫物枕木要摆均码齐，底席不脱节，不漏粮，不 塌包，无存粮。 4.拆垛前应先检查货位有无危险，如有倒塌危险或囤垛向外倾斜
时，
应立即远离倒塌方向，及时采取措施或翻倒，待无危险时方可 作业。 5.要根据出库数量，由一头自上而下进行，严禁由中间抽垛。 6.严禁在货位间跨越，以防掉下造成误伤，不准攀登输送机. 三.使用输送机注意事项: 1.机器上缺少安全装置，不准使用。 2.接线时开关放在停的位置上，先接机器，后接电源。遇停电时关闭开关、拉下闸、拔下插销头，方能离开。 3.输送机下严禁站人并挂好“严禁站人”警示牌。 4.移动机器时，必须先关闭开关、切断电源、方能移动。机上严禁坐人，推动时需有人看护和指挥，不准猛闯、猛推、猛放，防止触电和撞物、伤人。 5.机器发生故障，如皮带跑偏、螺丝松动、机器发生异常响声等，要立即停止使用，找专业人员维修。 四．其他： 1.一切电气设备安装维修工作，必须由专业电气人员处理，非专业人员禁止操作。 2.凡从事二米以上无法采取可靠防护设施的高处作业，必须系安全带，采取可靠的保护措施，并设有专人监护。 （注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好 评与关注。）
荣威集团荣县煤业 机电各工种安全操作规程 荣威集团荣县煤业 二0一七年
目录 地面电工操作规程 (3) 井下电工操作规程 (7) 值班电工操作规程 (9) 机电维修工操作规程 (10) 配电工操作规程 (11) 电气焊工操作规程 (16) 主水泵司机操作规程 (20) 推车工操作规程 (22) 调度绞车司机操作规程 (23) 充灯工操作规程 (24) 主通风机司机操作规程 (25) 主提升机司机操作规程 (27) 信号工操作规程 (32) 把钩工操作规程 (33) 空能热水机检修工操作规程 (36) 柴油发电机工操作规程 (37) 空压机司机操作规程 (38) 掘进耙沙机司机操作规程 (41) 采煤机维修工操作规程 (47) 刮板运输机司机操作规程 (50) 防爆检查员操作规程 (51) 皮带输送机司机操作规程................................................................... .. (53)
地面电工操作规程 一、熟悉电业安全规程的有关规定，经考试合格后，方可上岗操作。 二、高压工作时，必须执行工作票制度，工作前完成安全技术措施，组织措施。 三、高压操作时必须两人工作，一人操作，一人监护，必须使用合格的绝缘用具。在停电的开关上挂上“有人工作”、“禁止合闸”的停电警示牌。 四、电气设备未经验明确实无电前，一律视为有电，严禁用手去摸导电部位。 五、高压设备及线路上的检修，必须停掉开关、拉开刀闸及互感器保险并用与电压等级相适应的合格验电器进行验电、对地放电，无电后挂接地线。挂接地线时，先接地端，后接导体端，拆除接地线时顺序相反。 六、禁止带电作业,以及时停送电。 七、在工作中断、转移时，必须有安全技术措施。 八、在检修电气设备时，工作服、手套、安全帽穿戴整齐，扣紧袖口。 九、在工作中或工作结束需送电试机时，必须清点人数，清除故障物，保证万无一失。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车装卸工安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
汽车装卸工安全操作规程(通用版) 1、装卸汽车时与司机密切联系，物件要装牢固捆好，注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩，防止物件滑动伤人。 2、装货前要充分考虑和准备好自己的安全位置，不得在行驶中骑坐在挡板上或站在车门踏板上。 3、在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时，要确保一定的安全系数。装卸人员有权拒绝一切危险物品的混装、超载、超高、超长、和捆绑不牢的装卸工作。 4、装好物品坐稳后，通知司机开车。在开车时不准睡觉，并注意前后有无障碍（树枝、电线等）随时与司机联系，协调配合，避免紧急刹车。 5、汽车上坡、下坡、斜面或拐弯、调角、集镇人密等行驶时，人员和人员注意不得做戴手套、拿东西、换位置等动作。
6、在车未停稳前，不得上下车，上下车要敏捷迅速。 7、装卸人员在支架、漏斗指挥装车时，不得站在支架或漏斗内指挥倒车，防止车辆把人挤伤。 8、装卸人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板，以防伤人。 9、装卸人员不得到驾驶室内进行通电、挖掘、打方向或试开车等操作。 10、装卸时，一定要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛，而撞伤或砸伤其它人员。 11、搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上凡标有“小心轻放切勿倒置”、“禁止烟火”、“避免潮湿”、“玻璃容器”、“不得挤压”等字样时都要慎重，安全妥善的搬运处理。 12、装卸机电设备、仪表等物件禁止抛掷。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
机电人员安全操作规程 1、目的 保证大楼内所有机电设备正常运作。 2、适用范围 大楼内所有机电设备。 3、职责 机电人员负责设备操作、记录、维修保养工作；运行领班负责监督指导，工程经理负责全面协调工作。 4、工作程序 1）机电人员工在安装、维修机电设备之前，应了解、熟悉本机电设备的结构和性能。在机器完全停止以前，不准进行修理工作。 2）电气设备的金属外壳均有良好的接地装置，使用中不准靠近或接触任何有电设备的带电部分。 3）禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动部分，以及把手伸入栅栏内。 4）应防止异物进入机电设备内，并勿让腐蚀性液体溅到机上，以防出现危险。5）遇有机电设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。5、停、送电操作规定 1）正常情况下的倒闸操作 （1）工程部提前两天书面通知运行班停、送电范围（包括变压器报停，启用）。（2）运行班接到通知后，一天内完成以下工作： a.立即通知供配电专业人员接到现场，根据负荷分布情况实地考察其可行性； b.若不可行（不合安规）应立即汇报情况，并说明原因； c.若可行，则应明确停、送电时间、范围，填好操作票后，由相关领导审批，同时将停、送电情况书面通知客户中心。 （3）客户中心接到通知后，提前一天贴了停电通知以告之业主。 （4）倒闸操作前，运行人员要做好相应的准备工作，电梯降至首层，如有必要，可将发电机操作开关置于停机位置。
（5）确定时间，在监护人的临护下，操作人员按操作票进行倒闸操作。 （6）倒闸操作完成后，运行人员要检查电梯的运行情况，发电机操作开关置于自动位置。 （7）做好各项相关记录。 （8）紧急状态下的倒闸操作 a.发现配电房有冒烟、短路等异常情况或发生火警等重大事故时，运行人员有权立即进行全部或部分负荷停电操作：根据情况立即断开低压配电柜上电源开关，或断开高压柜高压开关。 b.停电后立即通知管理处和有关维修人员，维修人员到现场后立即检查事故原因，在查出确定的原因后方可恢复部分或全部供电。对损坏部分应尽快修复，以恢复正常供电，消防中心值班员应通过消防广播对停电原因进行解释。 c.做好各种记录，重大事故应立即报告上级领导。
甲醇装卸车安全操作规 程 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
青州市恒兴化工有限公司 甲醇卸车安全操作规程 为了保证甲醇卸车的绝对安全操作，特制定此预案，供卸车人员学习并参照执行。 一、重车的过磅 卸车人员接到监磅通知后，对需要卸车的甲醇车辆进行监磅，并严格遵守监磅员的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符，保证卸车甲醇的产品质量。 在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，立即对甲醇车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间 二、安全措施的落实 在重车过磅后，卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。 1、将车辆停放在可靠位置，保证道路畅通。 2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。 3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 4、卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。 5、现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。 三、鹤管的对接 1、在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄露，确认无误后方 可进行对接。 2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态，对接鹤管时动作要缓慢进行，防 止磨擦产生静电。 3、对接鹤管时要小心谨慎，做好人身的安全防护，防止对接人员身体接触受到 伤害。 4、鹤管对接一定要牢靠、密闭，防止卸车过程中出现泄漏。 四、开启卸车泵 1、打开甲醇车根部球阀，使卸车鹤管内充满液体， 2、对卸车泵进行盘车，打开相关阀门， 3、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵。 五、空车的过磅 1、卸车结束后，立即对空车进行过磅， 2、做好台帐登记和相关数据的统计。 青州市恒兴化工有限公司
XXXXXX化工有限公司 危化品安全管理制度和岗位安全操作规程1 目的和范围 规范危险化学品的管理，保障企业生产经营安全。 本制度适用于公司范围内危险化学品的经营、运输、采购、销售等环节。 2 编制依据 依据《危险化学品安全管理条例》编制。 一、安全管理责任制（一）经理岗位责任制 1、公司经理是安全管理的第一责任人，对公司的安全管理工作负全面负责。 2、认真贯彻执行国家关于安全管理的方针、政策、标准、规范和地方各级政府、企业行政主管部门有关安全管理的法规、制度，并结合企业的实际情况，组织制定贯彻落实的措施，制定和实现安全管理目标；负责贯彻执行国家及上级有关安全工作的法律、法规、规定和指示，并结合本单位实际加以落实。 3、负责建立、健全本单位的安全责任制，确保部门、人员的安全职责。 4、建立组织，设置安全机构，配置安全人员，实现安全管理，及时研究解决有关安全的重大问题。并组织制定本公司安全管理规章制度和操作规程。 5、组织、督促、检查本单位安全工作，及时消除安全隐患。 6、组织本单位人员培训、学习有关安全工作的法律、法规、规定和指示，以及与本单位经营业务相关的安全知识、安全操作技术，并组织考核，不合格者不安排上岗。 7、组织制定并实施本单位的安全事故应急救援措施。 8、主持各类事故的调查、处理和做出防范措施，执行“四不放过”原则，对事故责任者进行严肃处理。 9、按照事故管理规定，及时、如实报告安全事故。 （二）安全管理人员岗位责任制 1、认真学习领会各级有关安全工作的法律、法规和指示精神，学习掌握与本职工作有关的安全法规、规范、规程和相关专业知识。 2、在单位负责人的领导下，执行上级有关安全的指示和部署，协助领导作好单位的安全管理工作。 3、协助单位领导，对职工进行经常性的安全宣传教育工作。组织安全培训和安全技术考核。 4、经常进行现场安全检查，协助解决问题，组织落实整改，督促员工遵守规章制度、操作规程，遵守劳动纪律，遵章作业。发现异常和隐患，及时报告。 5、督促员工正确使用劳动防护用品用具。 6、对管辖范围内的安全设备、设施、器材，经常进行检查，发现问题，及时协调进行维护、检修、检测和更新，确保设备、安全装置、防护设施处于完好状态。 7、负责编制或修订公司防火、危化品管理制度，并监督贯彻执行，负责灭火器材的管理工作。 8、对本单位各类事故调查、分析，按规定及时上报，事后积极采取防范措施。 9、做好员工的劳动保护。 （三）从业人员安全（业务员、保管员）管理责任制 1、积极参加安全作业的培训学习，了解领会各级有关安全工作的法律、法规和指示精神，学习掌握与本岗位有关的安全知识和操作规程。 2、严格遵守安全工作各项规章制度、操作规程，不违章作业。
编号：CZ-GC-07823 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 易燃液体装卸管理人员安全操 作规程 Safety operation procedures for flammable liquid handling management personnel
易燃液体装卸管理人员安全操作规 程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、易燃液体槽车卸入灌操作规程： 1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。 2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸露。 3、每班操作工要三人以上，其中甲级工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。 4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。 5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后
才能使用。 6、接好泵的电源和汽车槽车接地线，使静电导入地下。 7、检查火车槽车罐口铅封是否良好，如被破坏，要报告安全领导同意后才能卸车。 8、轻开槽车罐口、注意罐内气压掀盖伤人，不准在罐口处猛烈敲打，测量并记录罐内液面高度，当日温度、车号、罐体标出容量计表页数作计量备查。 9、汽车停放在容易撤离和逃生的方位，司机不离车。 10、接好火车槽车和汽车槽车的管后，开启前，安全员再检查周围现场各个环节，确认无安全隐患后，才开机。开机后要做到听（有无异样响声）、摸（电机温度）、看（有无溢漏）、查（找原因修复整改）。 11、汽车槽车上要有一人在上风方向监视罐装情况，罐内必须留出空间，达到安全液面，示意关机。 12、槽车卸完四分之三时，应将管头移放到罐底中间的凹坑处，并用扫槽扫刮液体向凹坑汇集，关小开关，慢慢吸入，彻底卸干后
机电设备安全操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0994
机电设备安全操作规程(新版) 1：机械操作要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。 2：机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置。 3：工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。 4：电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单一开关，还友邻时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。 5：施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运行中修理。 6：电气、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施运行，运转时不准清洗和秀丽，严禁将头手伸入机械行程范围内。 7：在架空输电线路下面工作应停电、不能停电时，应有隔离防
护措施，起重机不得在架空输电线下面工作，通过架空输电线路应将起重臂落下，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离应不小于下表规定： 输电线路电压 1KV以下 1~10KV 35~110KV 允许与输电线路的最近距离（m） 4 6 8 8：行灯电压不得超过36V，在潮湿场所或金属容器内工作时，行灯电压不得超过12V。 9：受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞、氧气瓶严防沾染油脂；乙炔发生气、液化石油气，必须有防止回火的安全
XXXXXXX有限公司 甲 醛 装 卸 车 安 全 操 作 规 程 二〇一五
甲醛装卸车安全操作规程为了保证甲醛卸车的绝对安全操作，特制定此预案，供卸车人员学习并参照执行。 一、重车的过磅 卸车人员接到监磅通知后，对需要卸车的甲醛车辆进行监磅，并严格遵守监磅员的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符，保证卸车甲醛的产品质量。 在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，立即对甲醛车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。 二、安全措施的落实 在重车过磅后，卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。 1、将车辆停放在可靠位置，保证道路畅通。 2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。 3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 4、卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。 5、现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。
三、鹤管的对接 1、在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄露，确认无误后方可进行对接。 2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态，对接鹤管时动作要缓慢进行，防止磨擦产生静电。 3、对接鹤管时要小心谨慎，做好人身的安全防护，防止对接人员身体接触受到伤害。 4、鹤管对接一定要牢靠、密闭，防止卸车过程中出现泄漏。 四、开启卸车泵 1、打开甲醛车根部球阀，使卸车鹤管内充满液体。 2、对卸车泵进行盘车，打开相关阀门。 3、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵。 五、空车的过磅 1、卸车结束后，立即对空车进行过磅。 2、做好台帐登记和相关数据的统计。
电工岗位安全操作规程 G26-11-001-A2 1.岗位安全职责 1.1电气作业人员必须经过专门培训，取得特种作业操作证方可操作。 1.2 对管辖围的所有电气线路、电器设备的安全运行负责，对本岗位的安全操作负责。 2.岗位存在的危险危害因素 存在触电、灼伤、火灾、物体打击、车辆伤害、高处坠落等危险因素。 3. 岗位操作要求及安全注意事项 3.1 经常检查绝缘工器具的绝缘性能，禁止使用绝缘不良工器具和防护用品。 3.2 任何电气设备，未经验电，一律视为有电，不准用手触及。 3.3 停电检修时，电源开关必须挂“有人作业，禁止送电”的警示牌。检修完毕，由检修人员取下警示牌后，方可送电。 3.4 电气设备、重要线路、重要工作地点的检修场所的停电、送电须办停电检修操作票，方可进行作业。 3.5电气设备禁止在运行中拆卸修理，须修理时必须切断电源，停止运转，挂警告牌后再进行。 3.6 动力设备禁止带负荷拉闸和合闸，合闸时应站在侧面，手动合（拉）刀闸应一次推（拉）到位。 3.7装设接地线必须先接接地端后接负荷端，拆地线的顺序与此相反，装拆接地线均应戴绝缘手套。 3.8使用梯子时，地面与梯子的夹角以60-75度为宜，采取防滑措施，设专人监护。 3.9高空作业人员上下传递工具、材料等必须用绳子、工具袋吊取，不得抛掷。3.10临时安装的电气设备，必须将金属外壳接地。 3.11停电作业时必须按如下步骤进行： 明确断电围→切断负荷→断开隔离开关→验电→装设接地线→悬挂标示牌→设置安全围栏。
3.12送电时必须按如下步骤进行： 明确现场工作人员已撤出，设备已检修无误→拆除安全围栏→取下标示牌→拆除接地线→明确送电围→闭合隔离开关→闭合负荷开关→验电。 3.13工作时必须有充足照明才可进行，工作灯电压不得超过36伏。 3.14摇测电缆及电容器结束时要进行放电。 3.15凡电气工人都应掌握一般的触电急救措施（包括解脱电源、人工呼吸、外伤救护、止血急救等）。 4. 岗位出现非正常情况的处置及报告程序 4.1触电伤害 4.1.1必须立即切断电源，让触电者脱离危害点；若不能立即切断电源，救护者要使用绝缘器具，将触电者救离危害点。 4.1.2 触电者如出现休克症状时，要将其抬到通风、平坦地点，用人工呼吸的方法进行抢救后送医院救治。 4.2登高作业造成坠落伤害时，救护者要对其进行检查，骨折部位用木板等进行简易包扎后送医院救治。 4.3发生火灾时，切断电源,岗位人员应在最初的3—5分钟用灭火器将火灾扑灭。电气火灾禁止用水进行灭火。 4.4发生事故后的报告程序 4.4.1发生事故后，要保护好事故现场，立即向本单位领导、调度室汇报。 4.4.2 报告时要讲清楚事故发生事故的时间、地点、人员伤害情况，事后如实向调查人员讲述事发详细情况。 4.4.3报告： 居佳乳业公司总调度室：8825730；居佳牧场：、； 火警：8811119，119（公司88开头的可直拨119）； 职工医院急救：8210120，8812948; 八冶医院急救急救：8211120 5.岗位主要工艺参数、标准、相关记录及要求 5.1做好当日的生产和检修记录。 5.2 记录应真实、不得有涂改。
装卸管理人员安全生产操作规程 1 、装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故的应急措施。 2 、装卸过程中,驾驶人员和押运人员不得离开车辆并负责监装、监卸,办理货物交接签证手续时要点收、点交。 3 、车辆进入危险货物装卸作业区,应带防火罩,按作业有关安全规定驶入装卸作业区,并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。 4 、车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与正在装卸货物的车辆应保持足够的安全距离,并不准堵塞安全通道。 5 、作业前,应核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符,并认真检查货物包装是否破损及货物包装的完整状况。货物与运单不符或包装不符合有关规定的应拒绝装车。 6 、装卸操作时应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况,并根据《包装储运图示标志》的要求,谨慎操作。 7 、装卸危险货物应符合交通部、公安部、国家发展和改革委员发出《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》中规定的认定标准,不得超载装运。 8 、装卸过程中,车辆发动机应熄火,并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取纺织车辆溜坡的有效措施。 9 、装卸作业场所要远离热源,严禁受热,通风良好;场所内电气设备应符合规定要求,严禁使用明火灯具照明,照明灯应具有防爆性能;要有防静电和避雷装置。
10 、危险货物装卸完毕,作业场所必须彻底清扫干净,装过刷毒品的车辆和受到危险污染的车辆、工具必须洗刷和除污。货物的撒漏和受到危险货物污染的污染物必须送到当地环保部门指定地点集中处理。 11 、禁止在装卸作业区内维修车辆。
水处理车间各岗位安全操作规程
水处理车间各岗位安全操作规程 污水处理操作规程 一、一般要求 （一）运行管理要求 1 运行管理人员必须熟悉本厂处理工艺和设施、设备运行要求与技术指标。 2 操作人员必须了解本厂处理工艺，熟悉本岗位设施、设备运行要求与技术指标。 3 运行管理人员和操作人员应按要求巡视检查构筑物、设备、电器和仪表的运行情况。 4 各岗位的操作人员按时做好运行记录，数据应准确无误。 5 操作人员发现运行不正常时，应及时处理或上报主管部门。 6 各种机械设备应保持整洁，无漏水、漏气等。 7 水处理构筑物堰口、池壁应保持清洁、完好。 8 根据不同机电设备要求，应定时检查、更换或添加润滑油或润滑脂。 （二）安全操作要求 1 各岗位操作人员和维修人员必须经过技术培训和生产实践，并考试合格后方可上岗。 2 启动设备应在做好启动准备工作后进行。 3 电源电压大于或小于额定电压的5%时，不宜启动电机。 4 操作人员在启闭电器开关时，应按电工操作规程进行。
5 各种设备维修时必须断电，并应在开关出悬挂维修标牌后，方可操作。 6 雨天或冰雪天气，操作人员在构筑物上巡视或操作时，应注意防滑。 7 清理机电设备及环境卫生时，严禁擦拭设备运转部位，冲洗水不得溅到电缆头和电机带电部位和润滑部位。 8 各岗位操作人员应穿戴齐全劳保用品，做好安全防范工作。 9 应在构筑物的明显位置配置防护救生设施及用品。 10 严禁非岗位人员启闭本岗位机电设备。 11禁止在无防护栏杆的污水池上行走，如确有必要，必须佩戴齐全安全防护用具，且有1人以上在旁监护。 12在没有足够的保护设施下，不得进行高空作业、修理照明灯具或处理设备。 13非相关工作人员禁止上污水池。 （三）维护保养要求 1 运行管理人员和维修人员应熟悉机电设备的维修规定。 2 应对构筑物的结构及各种闸阀、护栏、爬梯、管道等定期进行检查、维修及防腐处理，并及时更换被损坏的照明设备。 3 应经常检查和紧固各种设备的连接件，定期更换连轴器等易损件。 4 各种管道阀门应定期做启闭实验。
钳工安全操作规程 1、工作前先检查工作场地及工具是否安全，若有安全隐患或损坏，应及时清理和修理，并安放妥当。 2、使用錾子，首先应将刃部磨锋，尾部毛头磨掉，錾切时严禁錾口对人，并注意铁屑飞溅方向，以免伤人，使用榔头首先要检查把柄是否松脱，并擦净油污。握榔头的手不准带手套。 3、使用的挫刀必须带锉刀柄，操作中除锉圆面外，锉刀不得上下摆动，应重推，轻拉回，保持水平运动，锉刀不得沾油，存放时不得互相叠放。 4、使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同时注意旁人，以防扳手滑脱伤人扳手不允许当榔头使用。 5、使用电钻前，应检查是否漏电（如有漏电现象应交电工处理），钻夹工件装夹是否符合要求；人要站稳，手要握紧，两手用力要均衡并掌握好方向，保持钻杆与被钻工件面垂直。 6、使用虎钳，应根据工件精度要求加放钳口铜，不允许在钳口上猛力敲打工件，扳紧虎钳时，用力应适当，不能加加力杆，虎钳使用完毕，须将虎钳打扫干净，并将钳口松开。 7、使用卡钳测量时，卡钳一定要与被测工件的表面垂直或平行。 8、游标卡尺、千分尺等精密量具，测量时均应轻而平稳，不可在毛坯等粗糙表面上测量，不许测量正在发热的工件，以免卡脚磨擦损坏而影响测量精度。 9、使用千分表测量时，表与表架在表座上必须安装牢固，以免造成倾斜和摆动，影响测量精度。 10、使用水平仪时，要轻拿轻放，不要碰击，接触面未擦净前，不准将水平仪摆上。 11、攻丝与铰孔时，攻丝与铰刀中心均要与孔中心一致，用力要均匀，并按先后顺
序进行，攻、套丝时，应注意反转，并根据材料性质，必要时加润滑油,以免损坏板牙和丝锥，铰孔时不准反转，以免刀刃崩坏。 12、刮研时,工件应放置平稳，工件与标准面相互接触时应轻而平稳，并且不使棱角接触与碰击,以免损坏表面。刮削工件边缘时,刮刀方向应与边缘成一定的角度进行。 13、检修设备时，必须切断电源。拆卸修理过程中，拆下的零件应按拆卸顺序摆放，并做好标记，以免安装时弄错，拆修完毕要认真清点工具、零件是否丢失，严防工具、零件丢入转动的机器内部。经盘车后方可进行试车，办理移交手续。 14、设备在安装和检修过程中，应认真作好安装和检修的技术数据记录，如设备有缺陷，或进行了技术改进，应全面做好处理缺陷或改进的施工详细记录。15、工作完毕后，收放好工具、量具、擦洗设备、清理工作台及工作场所，精密量具应擦净后存放在盒子里。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主控岗位安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4434-78 主控岗位安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程和灭火器材的使用方法。 2、进入工作岗位，必须对煤气、烟气监测设备和灭火器材等安全设施进行全面检查，发现异常立即报告作业长，联系相关人员处理。 3、班中应坚守工作岗位，严禁做与工作无关的事，必须密切监视各类信号指示，发现异常立即通知岗位及相关人员，并根据实际情况做相应处理。 4、严格执行门禁制度，未经批准，严禁非操作人员进入主控室。 5、主控工应熟知开停机操作流程和突发事件的应急处理程序，能够熟练使用煤气检测、防护设施，下达指令应简明扼要、意思表达清晰、准确。 6、主控室内要时时保持通讯联络畅通，监测画面
显示清晰，不得擅自修改电脑设置或利用电脑玩游戏。如监测画面异常或发生电器故障时，及时联系相关岗位及专业人员，不得擅自处理。 7、主控室内严禁存放易燃、易爆物品，严禁吸烟。 8、检维修或处理机电故障时，必须先关机再断电、挂牌，不经维修人员同意，不得随意启动设备。检修完毕，及时将现场清理干净，安全装置、防护设施复位，否则，不准开机。 9、操作台上不准放置任何与工作无关的物品，并保持清洁干燥，禁止随意触动键盘及操作按钮。 10、班前、班中、严禁饮酒，严禁穿长身大衣上岗操作。 11、必须保持作业现场干净整洁，安全通道畅通无阻。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 装卸工及随车装卸人员安全操作规程简易版
装卸工及随车装卸人员安全操作规 程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、随车出发前，应根据交代任务，带好有 关工具和安全标志。 2、车辆倒车时应下车负责指挥，并注意周 围情况；推车时应站在车身后面，以免发生危 险；车辆行驶时，不要瞌睡，不要与司机谈话 和点烟。 3、不准拨弄各种构件和无照驾驶。 4、空车行驶时，不准悬空站在车上，应紧 握扶手；装货时，就在车厢中空出适当安全位 置，以便装卸工坐立；要注意刹车防止货物移 动伤人。
5、车辆在行进途中遇到转弯或停车时，应配合驾驶员用红旗示意指挥行人和其他车辆，并协助司机，注意行人动态，及时招呼配合。 6、车未停稳，不得上下（包括人和货物）车上载运货物，如发现有不安全情况，应通知驾驶员停车，采取加固措施，以免发生危险。 7、必须等车辆停妥后，方可按次序进行装卸，不要抢装抢卸。操作时，相互间要保持适当距离，以免碰伤人。机械卸货，要现场指挥确保安全。 8、架设跳板时注意牢固，搭好后应先试走，拖抬货物上下要互相配合好。 9、装货时，一定要将货物装稳、扎牢、有安全措施，货物装好后及途中应检查绳索、垫木等物件是否牢固，捆紧，有无倒坍、前冲等