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2011汽车技能比赛理论复习试题及标准答案

2011汽车技能比赛理论复习试题及标准答案
2011汽车技能比赛理论复习试题及标准答案

2011汽车技能比赛理论复习试题及标准答案

一、填空:分每空分

1、电喷发动机ECU控制系统是由:传感器、ECU和执行器组成。

2、电喷发动机ECU控制系统由:空气流量、进气压力、节气门位置、凸轮轴位置

发动机工作温度、曲轴位置、爆震、氧等基本传感器等成。

3、机动车维修从业人员都要自觉遵守职业道德是:爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。

4、汽车消音器是通过降低废气的温度和压力来消音的。

5、四轮定位是:是对前速的内倾、外倾、和侧倾角进行调整。

6、三元催化转换器能有效的抑制NOX、HCX和CO的排放。

7、电喷发动机排气系统由:排气歧管、三元催化转换器、排气管、消音器等组成。

8、热模式空气流量传感器:采用惠斯登电桥原理制成的。

9、冷启动性能不好可能是: 发动机工作温度传感器的故障。

10、氧传感器监控尾气排放。

11、ABS传感器采用磁脉冲或霍尔脉冲原理转换成电信号的。

12、闭环控制由:氧传感器实现的。

13、如果某一个传感器出现故障ECU瞬间进入故障模式工作。

14、节气门位置传感器或翼片式空气流量传感器出现故障易产生耸车现象。

15、柴油发动机预热塞是:快速预热发动机并调节冷却液温度的部件。

16、汽车交流发电机作用是:发电、调压和整流。

17、汽车点火线圈产生的高电压必须在10 KV以上。

18、汽车使用的电线和电缆有:低压线、高压线和屏蔽电缆等主要类型。

19、汽车光源主要采用:白炽灯、卤素灯和氙气灯等。

20、车身结构有两种类型:车架式和单壳式车身。

21、VVT — i系统是由:传感器、发动机ECU、凸轮轴正时机油控制阀和VVT — i控制器等

组成。

22、火花塞间隙应在0.8—1.1mm 之间

23、汽车轮胎是由:胎面、带、胎体、内胎、胎圈钢丝、子午线胎等组成。

24、手动变速器的车辆可通过离合器踏板来接通和断开发动机的动力。

25、手动变速驱动桥能接通或断开动力:改变啮合齿轮的组合。

26、、汽车液力变矩器由: 泵轮、涡轮、导轮、锁止机构和壳体等组成。

27、行星排组传动机构是由:太阳轮、行星轮、行星轮排架和行星轮齿圈等组成。

28、自动变速器油泵有:叶片式、内齿啮合和外齿啮合三种结构。

29、2010年初本田公司召回有质量问题车,故障是SRS系统。

39、正时带将曲轴的旋转运动传递到凸轮轴,目的是:为了气门正常工作。

40、ECU控制系统故障一般是:短路和断路 .

41、节气门位置传感器接触不良,发动机会出现耸车现象.

42、爆震传感器检测时必须用试波仪检测信号

43、热线式空气流量传感器输出的是数字信号.

44、氧传感器电压变化在0—1伏之间变化。

45、ECU控制系统,能控制汽油泵的转速。

46、随机储存器是存储发动机当前状态的储存器.

47、电喷发动机多采用闭磁路点火线圈.

48、发动机燃烧不充分能使CO、NOX、HCX超标排放.

49、喷油器喷油不良可能引起发动机怠速不稳定.

50、节气门位置传感器输出的是模拟信号.

51、叶片式空气流量传感器或节气门位置传感器传感器出现故障易产生耸车现象。

52、热线式空气流量传感器输出的是数字信号

53、如果凸轮轴位置传感器有故障发动机会动力不足。.

54、热膜式空气流量和进气压力传感器是采用惠斯登电桥原理制成的。

55、尾气有黑烟排出时可能是:空气流量、氧传感器引起的.

56、清洗节气门时,应该是:先断开电瓶负极后,再清洗节气门.

57、故障以故障码的形式存入ECU的随机存储器中。

58、执行器接受CPU指令,完成具体的控制。

59、电磁感应是点火系统工作的基本原理。

60、进气温度传感器的核心部件是热敏电阻、当温度升高时传感器的电阻明显下降。

二、判断题:分每题分正确的打√好;错误的打×

1、汽车CAN控制系统出现故障能提取故障码(×)

2、Ravigneaux结构的自动变速器,只有一组行星排组。(×)

3、点火信号对喷油脉宽也能控制。(×)

4、电喷发动机不着火,首先对空气流量传感器进行检查(×)

5、检查离合器时,应重点检查摩擦片间隙。(×)

6、检查离合器时,应重点检活塞油封是否封闭良好。(×)

7、汽车CAN控制系统不控制动力转向系统。(×)

8、美国车系多采用:Ravigneaux结构的自动变速器。(×)

9、汽车CAN控制系统的作用是:减少各系统的误操作(×)

10、热线式空气流量传感器是检测进气体积的。(×)

11、磁脉冲传感器产生的信号波形是方波脉冲。(×)

12、电喷发动机动力不足,首先检查氧传感器。(×)

13、自动变速器换档信号主要由:节气门位置传感器和自动变速器转速传感器确定的。(√)

14、发动机逐渐熄火是凸轮轴位置传感器的故障(×)

15、汽车CAN控制系统的作用是:减少导线的总长度(√)

16、电喷发动机怠速斗动可能是喷油器的故障。(√)

17、电喷发动机怠速斗动可能是高压线的故障。(√)

18、可变进气门是电喷发动机采用新的进气机构。(√)

19、电喷发动机现在不使用叶片式空气流量传感器。(√)

20、火花塞漏气发动机动力不足。(√)

21、爆震传感器产生的波形是脉冲方波。(×)

22、发动机工作温度传感器控制急加速喷油脉宽。(×)

23、ECT控制,自动变速器,只有前驱和后驱两种结构。(×)

24、Simpson结构的自动变速器,有两组行星排组。(×)

25、向ECT提供变档信号的传感器主要有:变速器转速传感器、空气流量传感器。(×)

26、自动变速器蓄压器和离合器、制动器的油路是串联的。(×)

27、换档电磁阀的作用是:根据ECT的指令,开启或关闭油路。(√)

28、如果某一传感器出现故障ECU仍会在正常工作模式下工作. (×)

29、断液力变矩器是否损坏,只有一种方法鉴别。(×)

30、自动变速器自动器只有一种结构。(×)

31、节气们随动阀拉筋线调整时应松一些。(√)

32、发动机运转时,自动变速器油泵有响声是正常现象。(×)

33、加入液压油过多,自动变速器也会产生故障。(√)

34、自动变速器修复时,应做活塞气压实验。(√)

35、气门间隙过大小不会导致发动机动力不足等现象。(×)

36、自动变速器自动器是:固定某一旋转布件。(×)

37、行形排组输出转矩时,一般是太阳轮输出转矩。(×)

38、自动变速器拆装时,先拆的先装;后拆的后装。(√)

39、汽车CAN控制系统不控制空调系统(×)

40、氧传感器出现故障发动机动力不会下降。(×)

41、火花塞点火电压应在30千伏以上。(×)

42、发动机加速无力可能是发动机工作温度传感器的故障。(×)

43、气门间隙过大不会导致发动机异常噪声等现象。(×)

44、日本车系多采用:Simpson结构的自动变速器。(√)

45、可变正时不是现代汽油发动机采用的新技术。(×)

46、点火顺序变化不会影响发动机性能。(×)

47、可变气门是现代汽车发动机采用的新技术。(√)

48、汽车销售公司5S理念是:整理、整顿、清扫、清洁和自律(√)

49、汽车销售公司5S理念是:汽车销售、汽车配件、售后服务、信息反馈和技术培训(×)

50、现代汽车发展趋势是:严格控制有害体排放。(√)

51、采用可变进气系统的发动机可:提升发动机功率(√)

52、汽车CAN控制系统的作用是:增强车辆行驶的舒适性(×)

53、空气流量传感器出现故障时,发动机一般不费油。(×)

54、汽车CAN控制系统的作用是:增强车辆行驶动力性(×)

55、凸轮轴位置传感器出现故障时,发动机可能动力不足. (√)

56、液力变矩器与液力偶合器的构造没有本质区别(×)

57、火花塞质量优劣对发动机影响不大。(×)

58、汽车CAN控制系统不控制EGR系统(√)

59、产生点火信号的是点火线圈。(×)

60、汽车CAN控制系统不控制ABS系统(×)

三、选择题:10分每题1分,将正确的答案填在横线内。

1、现代汽车上使用的自动变速器是: b 。

a、有级变速。

b、无级变速。 C、有档变速。 d、无档变速。

2、ECT控制自动变速器不能升2档的原因可能是: C 。

a、2档离合器故障

b、2档离单向合器故障。

C、2档结合的或离合器或制动器故障 d、2档制动器制动器故障。

3、ECT控制自动变速器入档冲击的原因可能是: b 。

a、泵体的原因。

b、摩擦片间隙大。

c、卸压。

d、摩擦片间隙小。

4、发动机泠却液温度过高的原因是: d .

a、泠却液加注过量

b、环境稳定高

c、点火正时早

d、点火正时晚

4、ECT控制自动变速器阀体上的电磁阀主要作用是: a 。

a、关闭或开启阀体上的油道。

b、提高发动机转速。 C、提高速度。 d、降低速度。

5、动力输出端单向离合器的主要作用是: a 。

a、在一定条件下固定行星排的某一基本元件.

b、在一定条件下固定离合器的某一基本元件。

c、在一定条件下固定制动器的某一基本元件 .

d、在一定条件下固定飞轮上的某一基本元件。

6、进入D档不能行走的原因可能是: d 。

a、加入油液过多。

b、发动机转速过高 C、油泵压力过高。 d、油泵损坏。

7、自动变速器滤堵塞可能产生的故障是: C 。

a、增、减档冲击。

b、入档冲击。 C、不能移动。 d、速度不能答到最大值。

8、ECT控制自动变速器控制变档的传感器是: c 。

a、空气流量传感器、变速器转速传感器。

b、变速器转速传感器、氧传感器。

c、变速器转速传感器、节气门位置传感器。

d、氧传感器、空气流量传感器。

9、ECT控制自动变速器摩擦片间隙一般为: c 。

a、5mm.

b、2 mm.

c、1mm.

d、3mm.

10、目前常用于轿车ECT控制自动变速器是: b 两种结构。

a、Simpson 和CVT

b、Simpson和Ravigneaux

c、Ravigneaux和CVT

d、CVT 和AMT

11、发动机尾气排放有黑烟,可能是 d 传感器的故障。

a、节气门位置传感器

b、发动机工作温度传感器

c、曲轴位置传感器

d、空气流量传感器

12、电喷发动机喷射器燃油喷射方式是: d

a、一齐喷

b、分组喷

c、交叉喷

d、程序喷

13、发电机泠启动困难一定是 b 有故障。

a、曲轴位置传感器

b、发动机工作温度传感器

c、空气流量传感器

d、氧传感器

14、发动机工作时易熄火一定是 c 有故障。

a、氧传感器

b、爆震传感器

c、曲轴位置传感器

d、空气流量传感器

15、发动机怠速抖动原因可能是: c

a、曲轴位置传感器

b、爆震传感器

c、喷油器堵塞

d、喷油器量过多

16、汽车交流发电机发电电压低的原因是: d .

a、电压调节器有故障

b、发电机励磁绕组有故障

c、发电机定子绕组有故障

d、发电机整流器有故障

17、发动机热车熄火的故障是: a .

a、点火系统故障

b、配气系统故障

c、冷却系统故障

d、电器系统故障

18、发动机不能启动可能是:C

A、电源电压高引起的. B、氧传感器故障引起的.

C、曲轴位置传感器故障引起的. D、节气门位置传感器故障引起的

19、发动机动力不足的原因可能是: b

a、发电机工作温度低

b、空气流量传感器故障

c、曲轴位置传感器故

d、发动机工作温度传感器故障

20、汽车交流发电机发电极限电压是:

a、12伏

b、13伏

c、14伏

d、14、5伏

21、液力变矩器工作原理是: a 。

a、泵轮推动涡轮,涡轮推动导轮,导轮对涡轮的反作用。

b、涡轮推动泵轮,涡轮推动导轮,导轮对涡轮的反作用。

c、导轮推动涡轮,涡轮推动,泵轮导轮对涡轮的反作用。

d、导轮推动泵轮,涡轮推动导轮,导轮对涡轮的反作用。

22、ECU控制系统常用检测工具是:D

A、发动机故障分析仪;试灯;万用表;正时枪等.

B、发动机故障分析仪;示波仪;万用表;正时枪等.

C、发动机故障分析仪;试灯;数字万用表;正时枪等.

D、发动机故障分析仪;示波仪;数字万用表;正时枪等.

23、发动机怠速抖动的故障可能是:A

A、喷油器故障引起. 、C、空气流量传感器故障引起的.

D、氧传感器故障引起的. B轮轴位置传感器故障

24、发动机耸车的故障可能是:C

A、ECU故障引起的. B、点火线圈故障引起的.

C、喷油器故障引起的. C、节气门位置故障引起的.

25、如果发动机冷启动不良,一定是: D

A、空气流量传感器故障引起的. B、EGR电磁阀故障引起的.

C、碳罐电磁阀故障引起的. D、发动机工作温度传感器故障引起的.

26、发动机没有泠怠速的故障可能是:D

A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.

B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.

C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.

D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

27、发动机泠液温度比正常值高的因是:

A、发动机工作温度传感器故障引起的. B、电子扇温度开关故障引起的.

C、爆震传感器故障引起的. D、空气流量传感器故障引起的. 28、发动机泠液温度比正常值高的因是:B

A、发动机工作温度传感器故障引起的.

B、电子扇温度开关故障引起的.

C、爆震传感器故障引起的.

D、空气流量传感器故障引起的.

29、发动机燃烧不充分,尾气有黑烟排出的故障可能是:B

A、爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.

B、空气流量传感器或氧传感器故障引起的.

C、喷油器故障或曲轴位置故障引起的.

D、爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.

30、发动机怠速不稳定的原因是:B

A、节气门位置传感器故障引起的. B、喷油器故障引起的.

C、爆震传感器故障引起的. D、空气流量传感器故障引起的.

31、发动机汽缸压力不足产生的故障是:D

A、发动机怠速不稳定. B、发动机怠速抖动

C、发动机动力不足D、发动机燃烧不充分.

32、如果Check灯亮说明:A

A、传感器有短、断路故障. B、发动机有故障.

C、发电机故障D、发动机曲轴连杆结构有故障.

33、进气压力传感器输出信号是:C

A、锯齿波信号. B、正弦波信号.

C、脉冲信号. D、直流信号.

34、晶体三极管的三个电极符号是:B

A、abc B、ebc C、eac C、cad.

35、ECU执行体一般情况是:C

A、大功率功放管驱动. B、大功率可控硅管驱动.

C、大功率达林顿管驱动. C、大功率厚模电路驱动.

36、发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器C信号,增加喷油脉宽。

A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器

C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器

37、热膜式空气流量传感器输出波形是 D 。

A、尖脉冲

B、锯齿波脉冲

C、正弦波电压

D、数字脉冲信号

38、叶片式空气流量传感器是由什么组成的 A 。

A、触点开关、进气温度传感器和滑动电阻组成。

B、触点开关、进气温度传感器和热线电感组成。

C、触点开关、进气温度传感器和热膜电容组成。

D、近气压力、进气温度传感器和滑动电阻组成。

39、热膜式空气流量传感器主要采用的是 B 。

A、惠斯达电桥电路组成。

B、惠斯登电桥电路组成。

C、混联电桥电路组成。

D、并联电桥电路组成。

40、热线式空气流量传感器主要采用的是: B 。

A、惠斯达电桥电路组成。

B、惠斯登电桥电路组成。

C、串联电桥电路组成。

D、并联电桥电路组成。

41、发动机爆震时,发动机的振动频率与压电元件固有频率相符合时,爆震传感器有:C

A、脉冲信号电压产生. B、锯齿波信号电压产生.

C、叠加信号电压产生. D、叠加正弦信号电压产生.

22、热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是 A 。

A、1000℃

B、1200℃

C、1500℃

D、2000℃

23、线式空气流量传感器4个电桥电阻是 A 。

A、热线电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和精密电阻组成

B、热线电阻、温度补赏电阻、电容和精密电阻组成

C、热膜电阻、温度补赏电阻、电桥和精密电阻组成

D、热线电阻、温度补赏电阻、电感和线绕电阻组成

24、热膜式空气流量传感器电桥电阻是 C 。

A、热线电阻、温度补赏电阻、电感和精密电阻组成

B、热线电阻、温度补电阻赏、电容和精密电阻组成

C、热膜电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和精密电阻组成

D、热线电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和线绕电阻组成

25、热线式空气流量传感器易损坏的原因是 C 。

A、进气温度过高

B、进气温度过低

C、工作电压过高

D、工作电压过低

26、热膜式空气流量传感器易损坏的原因是 D 。

A、进气温度过高

B、进气温度过低

C、工作电压过低

D、工作电压过高

27、热膜式空气流量传感器损坏的迹象是 A 。

A、[CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,氧传感器损坏。

B、[CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,动力强劲。

C、[CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速较低。

D、[CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速提升。

28、进气压力传感器是采用:B

A、惠斯达电桥电路原理设计的。

B、惠斯登电路原理设计的。

C、发动机怠速时. D、发动机加速时.

29、刹车踢片在 D 更换。

A、磨损70%时

B、磨损80%时

C、磨损90%时

D、磨损报警时

30、发动机工作时.ECU通过放大电路,前置驱动控制B的导通或截止,来控制喷油器喷油。

A、大功率功放三极管。B、大功率达林顿三极管。

C、大功率功放晶闸管。D、大功率达林顿二极管。

31、电喷发动机喷油器,它的喷油量大小取决于C。

A、喷油器的形状B、喷油器的体积

C、ECU喷油脉宽信号。C、ECU喷油电流信号。

32、用直观法观察,热线式空气流量传感器自洁电路是否工作,应在D观察。

A、发动机加速B、发动机怠速

C、启动发动机瞬间D、关闭发动机瞬间

33、在ECU控制系统中,D信号,CPU用来控制点火和喷油信号。

A、空气流量传感器B、进气压力传感器

C、节气门位置传感器D、曲轴位置传感器

34、发动机启动后,充电指示灯由亮转熄灭,说明 B 。

A.发电机处于它励状态 B.发电机处于自励状态

C.充电系统有故障 D.指示灯损坏

35、汽车启动机主要由A。

A、机械离合器、电磁离合器和串励式直流电动机组成。

B、机械离合器、电磁离合器和并励式直流电动机组成。

C、电机、吸火和甩轮等组成。

D、马达、吸火和甩轮等组成。

36、发动机正时皮带规定车辆行驶 B 更换。

A、7万公里

B、8万公里

C、9万公里

D、10万公里

37、ECU控制系统中,只读存储器主要用来存储 D 。

A、故障码

B、控制程序

C、运行程序 C、原始数据。

38、整流二极管的主要参数是B。

A、最大工作频率和最高反向击穿电压

B、最大正向电流和最高反向工作电压

C、最高反向击穿电压和最大信号电压

D、最大整流电流和最大工作频率

39、现代汽车远光灯普遍采用A光源。

A、卤素灯B、氙气灯C、日光灯D、白识灯

40、如果C出现故障,电喷发动机不能工作。

A、空气流量传感器和节气门位置传感器B、氧传感器和爆振传感器

C、曲轴位置传感器和氧传感器D、爆振传感器和节气门位置传感器

41、发动机机油乳化的原因是:C.

A、发动机温度高B、发动机机油压力大

C、缸盖螺丝力矩小D、缸盖螺丝力矩大

42、热模式空气流量传感器的作用是: D .

A 、检测进气密度 B、检测进气体积

C 、检测进气流量 D、检测进气质量

43、电喷发动机汽油泵由: B

A、油泵继电器控制

B、ECU控制

C、空气流量传感器控制

D、燃油压力调节器控制

44、汽车交流发电机充电电压过高的原因是: D 。

A、发动机转速高

B、蓄电瓶有故障

C、励磁绕组有故障

D、电压调节器有故障

45、汽车交流发电机充电电压低的原因是: D 。

A、发动机转速低

B、蓄电瓶有故障

C、电压调节器有故障

D、整流器有故障

46、保证三元催化转换器以最佳状态工作的空燃比是D。

A、11.7比1

B、12.7比1

C、13.7比1

D、14.7比1

47、ECU控制系统D出现故障发动机会瞬间停止工作。

A、氧传感器;

B、爆振传感器;C、节气门位置传感器;D、曲轴位置传感器

48、发动机动力性能和经济性能下降,可能是: D 。

A、驾驶操作的原因

B、发动机转速传感器的原因

C、发动机工作温度传感器的原因

D、节气门位置传感器的原因

49、叶片式空气流量传感器是由 D 三部分电路组成。

A、开关、触点和热敏电阻

B、开关、滑动电容和热敏

C、开关、可变电阻和热敏电阻

D、触点、可变电阻和热敏电阻

50、叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是: D 。

A、开关接触不良 D、触点接触不良

C、可变电阻接触不良

D、热敏电阻接触不良

51、在电喷发动机故障诊断中,常用模拟 D 信号来判断某部位的故障。

A、电流

B、电阻

C、电感

D、电压

52、发动机机大修后油压力低的原因是: D 。

A、安装时活塞连杆间隙小

B、安装时活塞连杆间隙大

C、安装时曲轴连杆间隙小

D、安装时曲轴连杆间隙大

53、ECU控制系统处于闭环控制时,氧传感器的电压变化范围在D伏之间。

A、0.25—0.45B、0.25—0.55

C、0.25—0.55D、0.25—0.75

53、在曲轴位置传感器的类型中不包括 C 。

A、磁感应式

B、光电式

C、电容式

D、霍尔式

54、常见的氧传感器主要采用 C 材料,通过特殊工艺加工而成。

A、氧化铁

B、氧化铝

C、氧化锆

D、氧化镐

55、EGR作用之一是为了减少 C 有害气体。

A、CO

B、HC

C、NO

D、SO

56、车辆在冰雪路面行驶时,轮胎打滑的原因是: B 。

A、轮胎与地面的抓地力小B、轮胎与地面的附着力小

C、轮胎与地面的接触面积小

D、轮胎与地面的接触面积大

57、以直列四缸发动机为例,发动机汽缸磨损严重的汽缸一般是: D 。

A、1缸和2缸

B、2缸和3缸

C、3缸和4缸

D、1缸和4缸

58、汽车CAN控制系统的作用是: D 。

A、增强车辆行驶的舒适性

B、减少各系统的误操作

C、增强车辆行驶动力性

D、减少导线的总长度

59、汽车CAN控制系统不控制 D 。

A、空调系统

B、ABS系统

C、动力转向系统

D、EGR系统

60、汽车ABS控制系统一般由: D 传感器组成。

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

三、简答题

1、英文缩写是:ECM写出汉语的含义?

答:发动机控制摸块

2、四轮定位的目的是什么?

答:调整主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束

3、如果爆振传感器出现故障,发动机易产生那些故障现象?

答:发动机功率下降

4、电喷发动机火花塞烧蚀,发动机会产生什么样的故障?如何排除故障?

答:发动机怠速不稳、动力性能和经济性能下降;更换

5、电喷发动机氧传感器产生故障,发动机会产生什么样的故障?如何排除故障?

答:发动机动力性能和经济性能下降,尾气燃烧不充分;更换。

6、清洗电喷发动机节气门体时,ECU控制系统应注意哪些事项?

答:应先拆下电源的负极。

7、喷油器易产生什么故障?发动机有什么故障现象产生?如何排除该故障?

答:堵塞、怠速抖动,动力性能和经济性能下降;清洗喷油器。

8、汽车电路连接的特点是什么?

答:采用低压直流电源,负极共地单线制、负载的多样性和电路的复杂性

9、英文缩写是:EST,写出汉语的含义?

答:点火正时

10、当Check燃亮时,如何对ECU控制系统进行检测?

答:Check燃亮,说明汽车ECU控制系统有故障,要进行提码检测故障。

11、说出电喷发动机ECU执行器有哪些?

答:喷油器、怠速机构、EGR电磁阀、炭罐电磁阀、汽油泵和点火线圈。

12、当车辆行驶某一速度时,车身发生振动。简述是什么原因引起车身振动的?

答:是轮胎的动平衡引起车身振动。

13、简述什么原因能使车辆轮胎磨损出现异常?

14、英文缩写是:EPROM,写出汉语的含义?

答:可擦写的只读存储器

15、电喷发动机大多采用什么样的喷射方式?优点的什么?

答:程序喷射,发动机动力和经济性能好。

16、英文缩写是:EEPROM,写出汉语的含义?

答:可电擦写只读存储器

17、ECU控制系统什么传感器是高低电平变化信号?并说出传感器的作用?

答:节气门位置传感器是高低电平变化信号;向ECU提供发动机负荷信号。

18、英文缩写是:PROM,写出汉语的含义?

答:可编程的只读存储器

19、ECU控制系统,采用磁脉冲原理的传感器较多,叙述磁脉冲产生信号工作过程?

答:利用电磁感应原理,当拾波齿轮旋转铁芯中的磁通¢发生变化,在线圈中感应出电动势。20、汽车CAN—BUS多路信息传输系统的优点?

答:信息传输线路简单化、信息资源共享化、信息传输线数字化、信息传输线质量稳定可靠、节约了空间、提高传输效率。

五、问达题:

1、汽车CAN总线的传输包括那几个过程?

答:提供数据;发送数据;接收数据;检查数据;接收数据。

2、发动机ECU控制系统的开环控制与闭环控制的区别是什么?

答:闭环控制:ECU采用氧传感器信号调整喷油脉宽

开环控制:ECU不采用氧传感器信号对喷油脉宽不作调整

3、ECU由那几部分组成?它的作用是什么?

答:A、接口电路 B、存储电路 C、CPU D、稳压电路 D、执行电路

4、发动机配气机构检测时,检测的内容有那些?

答:A、气门高度 B、气门导杆的直径 C、气门导杆与气门导管的间隙 D、气门间隙

5、叙述CAN—BUS数据总线的故障特点?

答:A、解码仪不能提取故障码;B故障现象非常离奇; C、众多系统会同时出现故障

6、分析发动机不易冷启动的原因?指出排除该故障的方法?

答:可能发动机工作温度传感故障;用解码仪提取故障码,确定故障点,排除故障。

7、CAN—BUS数据总线故障类型用那些?

答:汽车电源系统故障、节点故障、链路故障、发送错误指令故障和系统传输瘫痪故障。

8、在不使用解码仪的情况下,怎样检测空气流量传感器和爆振传感器的信号?

答:用解码仪去检测空气流量传感器和爆振传感器的波形,解码仪的共地线与车辆电源的负极共地。

9、机动车维修从业人员职业道德规范是什么?

答:是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中必须遵循的职业道德准则和行为规范。每一位激动车维修从业人员都要自觉遵守以爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德,为机动车维修业的发展作出贡献。

10、汽车轮胎的作用有那些?

答:支承汽车及货物的总质量;保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。

11、ECT控制系统的换档信号,主要由什么传感器提供?

答:节气门位置传感器和自动变速器转速传感器

12、排除自动变速器故障时,对离合器应检查的部位有那些?

答:摩擦片是否氧化、摩擦片间隙、油封是否良好、活塞是否磨损、活塞单向离合器封闭是否良好、离合器油缸是否磨损、离合器鼓是否形变和离合器供油孔封闭是否良好。

13、可变进气门的作用是什么?

答:加进气量、提升发动机功率

14、发动机工作温度传感器的作用是什么?

答:ECU提供泠启动信号。

15、发动机尾气有黑烟可能是什么传感器产生的故障?

答:可能是空气流量传感器或氧传感器产生的故障

16、发动机耸车可能是什么传感器产生的故障?

答:叶片式空气流量传感器或节气门位置传感器产生的故障。

17、自动变速器可调式自动带与离合器鼓的间隙是多少?调整方法如何?

答:1mm;将自动带放入离合器鼓中,自动带固定螺栓与自动带接触后逆时针旋转1.5圈锁紧固定

螺丝。

18、车辆维修时常用的量器具、仪器设备有那些?

答:游标卡尺、外径千分尺、内径千分尺、数字万用表、解码仪、气缸压力表、机油压力表、汽油压力表、真空压力表和举升机。

20、如何检查自动变速器阀体电磁阀?

答:模拟电脑脉冲信号检测电磁阀吸合电流和检测电磁阀密封性能。

21、检查氧传感器电压数值用什么工具?

答:数字万用表

22、由发动机ECU控制系统引起的发动机动力不足原因有哪些?要求5种

答:空气流量或进气压力、节气门位置、凸轮轴位置、爆震和爆振传感器。

23、本田自动变速器油泵是什么结构?

答:主、从齿轮采用外齿啮合。

24、如何清洗液力变矩器中的杂质?

答:将液力变矩器到轴方向向下,加400Kpa气压后,杂质随溢出。

25、自动变速器油压低会产生什么故障?

答:变档发动机转速高;变档冲击和易烧摩擦片。

26、空气流量传感器有故障时,发动机会有什么故障现象?

答:发动机动力性能和经济性能下降;有的车系发动机不能启动。

27、自动变速器油温高会产生什么故障?

答:动变速器油温高会产生锁档或摩擦片矿物质易脱落故障。

28、凸轮轴位置传感器有故障时,会产生什么故障现象?

答:发动机动力性能和经济性能下降;有的车系发动机不能启动。

29、自动变速器油泵油封漏油,是由什么故障引起的?

答:自动变速器系统油压高、油封或液力变矩器导轴磨损。

30、如何检查、修复自动变速器离合器?

答:检察摩擦片是否氧化、摩擦片间隙、油封是否良好、活塞是否磨损、活塞单向离合器封闭是否良好、离合器油缸是否磨损、离合器鼓是否形变和离合器供油孔封闭是否良好。

31、如何排除电喷发动机怠速抖动的故障?

答:主要检察油路、高压电路系统以及汽缸压力;油路系统检查:汽油滤和喷油器是否堵塞,必要时更换汽油滤和清洗喷油器。高压电路系统检查:高压线和火花塞,必要时更换高压线和火花塞。检测汽缸压力。

32、如何排除01M自动变速器1档升2档时发动机转速高的故障?

答:因为自动变速器1档时,入档正常。1档升2档时发动机转速高,主要原因是:2—4制动器摩擦片可能氧化或2—4制动器活塞卸油。更换:2—4制动器摩擦片和活塞。

33、什么原因能引起发动机动力不足?

答:空气流量或进气压力、节气门位置、凸轮轴位置、爆震和氧传感器故障;发动机缸壁拉伤、缸垫烧蚀;三元催化器堵塞;喷油器堵塞;火花塞自身及安装故障。

34、电喷发动机与传统发动机相比增加了哪些系统和机构?

答:ECU电脑控制系统、CAN—BUS数据总线系统;可变气门、可变正时和可变进气机构。

35、电喷发动机喷油器驱动方式有那些?

答:一起喷、分组驱动喷和程序驱动喷

汽车理论期末考试复习试题和答案

三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关? 2、在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?若在松软的沙土路面或雪面上又如何? 3、为追求高的动力性,应如何换档?若追求低油耗,又该如何换档? 4、在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则? 5、为降低空气阻力可采取哪些措施? 6、从保证制动时方向稳定性出发,对制动系的要求是? 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?一般汽车应具有什么样的转向特性? 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性? 9、车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么? 10、在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如

果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是? 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响? 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D =,A=3m2,旋转质量换算系数δ=,坡度角α=5°,f=,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=,加速度 du/dt=0.25m/s2,u a =30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g =0.57m,其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0)。其它有关参数为: m=1600kg,C D =,A=2m2,f=,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m, 离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g =0.6m,在坡度i=%的良好路面上下坡时, 求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ,后轴为m f2 =F z2 /F z )。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f =2Hz,行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g =1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算

汽车文化知识竞赛试题

汽车文化知识竞赛 一、选择题(共60 题、每题 1 分)抢答题:(共30 题)1.第一部现代汽车诞生在哪个国家(A ) A. 法国 B. 德国 C. 中国 D. 英国 2. 具有“越野车中的劳斯莱斯”之称的汽车品牌是( C ) A.悍马 B. JEEP C. 陆虎 D.奔驰 3. 是经营出租汽车的鼻祖?(A ) A. 德国人杜茨 B. 法国人莱瓦索尔 C .法国人米其林兄弟D. 德国人狄塞尔 4. 界上第一辆四轮汽车是命名为什么?(A ) A. “戴姆勒1 号” B. “奔驰1号” C. “超音速汽车” D. 廉一号” 5. 世界上第一台内燃机是以(C )为燃料的。 A.乙醇B、柴油C、煤气 6. 被誉为赛车之父的是(C ) A. 波尔舍 B. 福特 C. 法拉利 7. 上海大众生产的帕萨特车型属于(C )档轿车 A. 高B 中高C. 中 8. 上海大众汽车有限公司、主要生产桑塔那,_( A )_, 轿车 A. 帕斯特 B. 吉利 C. 夏利 D. 标致 9. 卡迪拉克、旁蒂克、别克和雪佛兰牌各型轿车是由哪个公司生产的?( A )

A. 通用 B. 本田 C. 大众 D. 菲亚特 10. 野马公司隶属于哪家汽车集团?(B ) A 菲亚特B. 福特 11. 奔驰在香港叫什么?(B ) A 奔驰B. 平治 12. 德国大众在玻璃工厂中生产的顶级豪华轿车叫什么( B ) A 腾辉B. 辉腾 13. 我国生产的第一辆轿车叫什么?( A ) A. 红旗 B 金龙 14. 西欧国家的邮政车是( C ) A、红色 B、绿色C.黄色D.蓝色 15. 中国汽车工业的第一个合资企业是(D ) A. 上海大众汽车有限公司 B. 广州标致汽车有限公司 C. 神龙汽车有限公司 D. 北京吉普汽车有限公司 16. 我们常见的大众汽车如宝来,帕萨特上面的1.8T什么意思(C ) A 1.8L B 1.8L 机械增压 C 1.8L 涡轮增压 D 1.8L 电喷 17. 世界上唯一产转子发动机的公司是( B ) A. 保时捷 B. 法拉利 C. 马自达 D. 兰博基尼

汽车理论 期末考试试题 及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个,一是增加了发动机的负荷率,二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=,若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动,人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中,当出现向左转向不足时,通常将左前轮进行制动;而当出现向右转向过度时,通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过,称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下,在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中,更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮,在侧向力未达到地面附着极限的情况下,车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是(C) A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车,其车速增加一倍,其空气阻力提高(D)。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括(A)

汽车理论期末考试复习题库

汽车理论 第一章汽车的动力性 一、选择题 1汽车的驱动力取决于(D ) A .发动机 B .传动系统C.汽车动力装置 D .路面E.汽车动力装置及路 面共同决定 2. 以下说法正确的是(C ) A ?汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速 B .汽车的静力半径小于自由半径 C.汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关 D .汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力 3?汽车的滚动阻力系数受那些因素影响()车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力 A .车速 B .路面类型 C .轮胎的结构和胎压 D .空气升力 4. 改善汽车的空气阻力,最常用的方法是() A .减小迎风面积 B .减小行驶车速C.减小空气阻力系数 D .增加下压力 5. 若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率,则哪个车轮先出现打滑() A .无法判断 B .前轮 C .后轮D.同时打滑 6. 采用液力变矩器的汽车主要是为了() A .提高燃油经济性 B .提高动力性 C.兼顾考虑燃油经济性和动力性 D .提高起步、换挡的平顺,使发动机不易熄火 7. 要想使汽车一直以最大动力行驶,则应使发动机工作在() A .最大功率 B .最大扭矩C.最高转速 D .最大负荷 8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮() A .滑转、滑移 B.都防止滑转 C.都防止滑移 D.滑移、滑转 二、填空题 1. 随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数越大___________ 2. _______________________________________________________ 汽车的动力性能不只受驱动力的制约,还受到____________________________________________ 的限制 3. 如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示, 则此曲线称为______________ ,如果发动机节气门全开,且不带附属设备,则此曲线称为 _ ,若发动机节气门全开,且带上附属设备,则此曲线称为 若节气门部分开启,则称为 _______________ 。在进行汽车动力性计算时,理论上应采用发动 机的________________ 曲线。 4. 请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式___________________ 5. ________________ 地面对轮胎反作用力的极限值,称为附着力。 6. _____________________________ 传动系功率损失可分为禾和液力损失 7. 汽车在硬路面上行驶,形成滚动阻力的主要原因是轮胎变形 &空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力,其中压力阻力包括形状阻力、干扰阻力内循环阻力、诱导阻力四部分。 9. ______________________ 道路阻力由______ 和构成

2018年汽车知识竞赛试题库及答案(完整版)

2018年汽车知识竞赛试题库及答案 一、选择题 1、我国第一汽车制造厂动工兴建时间( A ) A、1953年7月 B、1956年10月 C、1968年 D、1975年 2、ABC属于什么系统( B ) A、电子驱动力调节系统 B、防抱死制动系统 C、电子防盗系统 D、卫星导航系统 3、汽车有几个轮子( D ) A、3个 B、3个及其以上 C、四个 D、四个及其以上 4、CA是哪个企业的代号( A ) A、一汽 B、二汽 C、北京 D、南京 5、MR是( C ) A、发动机前置前轮驱动 B、发动机后置后轮驱动 C、发动机中置后轮驱动 D、全轮驱动 6、雪佛兰是哪个国家的品牌( B ) A、中国 B、美国 C、日本 D、德国 7、4X2型汽车的驱动轮数是多少( D ) A、4个 B、8个 C、6个 D、2个 8、汽车行驶中所需要的功率和能量取决于克服它的( C ) A、车轮阻力 B、空气阻力 C、行驶阻力 D、坡度阻力 9、GIS是( B ) A、全球卫星定位系统 B、地理信息系统 C、先进运输信息系统 D、客运管理系统 10、一般汽车发动机的冷却液温度范围是( C ) A、75摄氏度以下 B、95摄氏度以上 C、80—90摄氏度 D、70—100摄氏度 11、汽车发动机可安什么方式分类,将其分为压燃式和点燃式发动机( A ) A、着火方式 B、燃料种类 C、冲程数分类 D、冷去方式 12、四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,有几个行程是做工的( A )

A、1个 B、2个 C、3个 D、4个 13、发动机排出的废物不包含( D ) A、氮氧化合物 B、碳氢化合物 C、一氧化碳 D、氮气 14、汽油抗爆性的好坏程度一般用什么表示( D ) A、甲烷 B、丁烷 C、戊烷 D、辛烷 15、车用柴油按其凝点可分为几种牌号( C ) A、6种 B、7种 C、8种 D 9种 16、SUV是( B )和越野车的中间产物 A、跑车 B、轿车 C、MPV 17、全球第一款增压发动机在( B )年诞生 A、1964 B、1963 C、1962 18、大众斯柯达最初是制造( A )的 A、自行车 B、摩托车 C、机床 19、涡轮增压是指增大( C )的压力 A、喷油 B、输出动力 C、进气 20、自动挡中有P、L、R、D、N等档位,其中D是指( A ) A、前进挡 B、低速档 C、空挡 21、识读装配图分析零件时,需要分离零件,分离零件的方法首先从(B)开始 A、主视图 B、零件序号和明细栏 C、剖视图 D、标题栏 22、我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按(B)进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23、下面哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震(A) A、混合气太浓 B、单缸缺火 C、点火正时过迟 D、真空泄露 24、当从示波器上观察点火波形时,某一个缸的点火压力较低,可能是以下哪些原因引起的(D) A、火花塞间隙过大 B、次级电路电阻过大 C、混合气过稀 D、该气缸的压缩压力较低 25、下面不属于轮胎的合理使用是(C)

《汽车理论》模拟试卷四及答案..

汽车理论模拟试卷四 1、 (1)什么是纵向滑动率?作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线,并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 (2)什么是轮胎的侧偏特性?试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素(包括:汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素)。 (3)结合下图(包括轮胎的侧偏特性)说明:转弯时汽车滚动阻力大的原因,并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 (1)动力性的评价指标主要有哪三个?各个评价指标的影响因素有哪些?分别是怎样影响的? (2)结合公式及绘图,说明后备功率的概念。 (3)确定汽车的动力性,可通过作图法,具体可用哪几种

特性的图?大致过程怎样? 3、 (1)画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 (2)已知某汽车的同步附着系数,试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 (3)在图上标明:在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后,制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 (1)较常用的汽车百公里油耗有哪些? (2)汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系?为什么? 5、 (1)结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 (2)定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 (3)驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响?为什么? (4)曲线行驶时,对于前轮驱动的汽车,在驱动与制动时,

纵向力对其稳态特性的影响是否有差异,试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 (1)进行汽车平顺性分析时,一般对哪几个振动响应量进行分析?以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 (2)在车身与车轮的双质量振动系统中,已知车身部分偏频为π,车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频,并说明主频与偏频的定义及其大小的关系(用“<”号表示)。 答案

汽车理论考试必备资料

《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5.汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6.汽车行驶的总阻力可表示为:∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中,主要由轮胎变形所产生的阻力称:滚动阻力。 7.汽车加速时产生的惯性阻力是由:平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8.附着率是指:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章.汽车的燃油经济性 1.国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种:即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2.评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括:等速行驶,加速、减速和怠速停车多种情况。 3.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量,主要原因有两个:(1)带挂车后阻力增加,发动机的负荷率增加,使燃油消耗率b下降(2)汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。 4.从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有:缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5.发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类、设计制造水品;另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率,反比于传动效率。 7.混合动力电动汽车有:串联式,并联式和混联式三种结构形式。 第三章.汽车动力装置参数的选定 1.汽车动力装置参数系指:发动机的功率和传动系的传动比;它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3.确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 5.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越低,燃油消耗率越高。 6.单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7.变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗。9.对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡位数。 第四章.汽车的制动性 1.汽车制动性的评价指标是:(1)制动效能,即制动距离与制动减速度(2)制动效能的恒定性,即抗热衰退性能(3)制动时汽车的方向稳定性。 2.制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3.决定汽车制动距离的主要因素是:制动器起作用的时间,最大制动减速度即附着力(或最大制动器制动力)和起始制动车速。4.汽车在附着系数为Φ的路面上行驶,汽车的同步附着系数为Φo,若Φ<Φo,汽车前轮先抱死;若Φ>Φo,汽车后轮先抱死;若Φ=Φo,汽车前后轮同时抱死。 5.汽车制动跑偏的原因有两个:(1)汽车左右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等(2)制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调(互相干涉)。

文明礼仪知识竞赛试题及答案

文明礼仪知识竞赛试题及答案 一、判断题: 1、与他人交谈时,要盯着他人的双眉到鼻尖的三角区域内。(√) 2、有人问路可以用手指指示方向。(√) 3、行握手礼时,与多人同时握手时,可以交叉握手。(? 4、使用手机时,手机不宜握在手里或挂在腰带上。(√) 5、与他人交谈完毕就可以立即转身离开。(?) 6、接待来访时,结束接待,婉言提出,也可用起身的体态语言告诉对方。(√) 7、陪同客人乘无人管理的电梯,由客人先进入并摁住开关。(? 8、要想在社会中,增强竞争能力,不但要掌握一定的专业技能,还要有良好的礼仪修养。(√) 9、对一个国家来说,个人礼仪是一个国家文化与传统的象征。(√) 10、与同学发生争执时应先冷静,理智面对。如果解决不了应及时找帮助或与同学之间协调。(√) 11、保护好学校的公共设施应该做到不在墙上乱写乱画,不在课桌椅上乱写乱画,不用脚踹门。(√) 12、在国际交往中,对不了解婚姻情况的女子称女士。(√) 13、在楼道或进出门上下楼梯时与老师相遇应主动打招呼,但不必让其先行。(?) 14、遇到老年外国女游客,我们不知其婚否,应该称呼她太太。( ?) 15、男女同学交往时,要相互尊重,有些场合男生要体现出应有的礼貌风度。( ?) 16、进出门上下车时男生不必谦让女生。( ?) 17、享用自助餐时,应遵守的基本原则是“多次少取”,还要注意不要围在餐台边进食。(√) 18、如果主人亲自驾驶汽车,副驾驶座应为首位。(√) 二、选择题 19、“不学礼,无以立”的古训是( c ) a、孟子 b、荀子 c、孔子 20、早晨进校见到老师,要行礼问早、问好。如遇地方狭窄,应(a)。 a、给老师让路 b、学生或老师让路都可以 c、老师给学生让路 21、路遇他人应(b )。 a、靠右侧行走 b、主动侧身让路 c、快步行走 22、递接文件或名片时应当注意字体的( a)。 a、正面朝向对方 b、侧面朝向对方 c、反面朝向对方 23、与他人在正式场合交谈时要严肃认真,还要注意语言的(a )。 a、准确规范 b、慢条斯理 c、声音洪亮 进。(a )我们要为客人打开房门。当房门向外开时,、客人来访时 24 a、客人先进 b、我们先进 c、同时进门 25、正式交往场合我们的仪表仪容要给人( c)的感觉。 a、随意、整齐、干净 b、漂亮、美观、时髦 c、端庄、大方、美观 26、做客时入座动作要(c )。 a、快捷 b、轻稳 c、缓慢 27、日常生活中邻里之间应(a )。 a、互尊互谅 b、互不来往 c、不必考虑邻里关系 28、男生的头发长度应前发不覆额、侧发不掩耳、后发(b)。 a、不过肩 b、不过领 c、不超过发际

《汽车理论》知识点全总结归纳

欢迎阅读 《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 2.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3.确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 5.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越低,燃油消耗率越高。 6.单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7.变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的

动力性。 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗。 9.对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡位数。 第四章.汽车的制动性 1.汽车制动性的评价指标是:(1)制动效能,即制动距离与制动减速度(2)制动效能的恒定性,即抗热衰退性能(3)制动时汽车的方向稳定性。 2.制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 第六章.汽车的平顺性 1.研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,平顺性的评价方法有加权加速度均方根值法和振动剂量值两种。 2.“ISO2631”标准用加速度均方根值给出了在1-80Hz摆动频率范围内人体对振动反应的暴露极限、疲劳-降低工效界限、降低舒适界限三种不同的感觉界限。 3.进行舒适性评价的ISO2631-1:1997(E)标准规定的人体座姿受振模型考虑了:座椅支撑面,座椅靠背和脚支撑面共三个输入点12个轴向的振动。 4.悬架系统对车身位移来说,是将高频输入衰减的低通滤波器,对于动挠度来说是将低频输入衰减的高通滤波器。 5.降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度减小,使悬架动饶度增大。 6.作为汽车振动输入的路面不平度,主要用路面功率谱密度来描述其统计特性。

汽车理论期末考试复习题和答案

五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D=0.75,A=3m2,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,u a=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g=0.57m,其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0)。其它有关参数为:m=1600kg,C D=0.45,A=2m2,f=0.02,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g=0.6m,在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时,求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1/F z,后轴为m f2=F z2/F z)。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f0=2Hz,行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g=1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算时取制动系反应时间τ1=0.02s,制动持续时间τ2=0.2s,制动距离

汽车文化知识竞赛

现代汽车学院汽车文化知识竞赛 为弘扬汽车文化,丰富大学生课余文化生活,推动校园及社会汽车文化的发展;通过本次活动使同学们熟悉汽车,认识汽车,热爱汽车;为我院学生中的广大汽车爱好者提供一个相互直接交流的机会,普及汽车文化,唤起我院大学生对祖国汽车工业事业的关注。日照职业技术学院汽车爱好者协会特举办本次汽车文化知识竞赛。 一、活动主题 身临其境,遨游车海 二、活动目标 弘扬汽车文化,丰富大学生课余文化生活,推动校园及社会汽车文化的发展 三、活动对象 日照职业技术学院全体同学 四、活动报名 设点报名:在又新广场设报名点。时间:4月7日-4月8日 报名截止时间:2009年4月11日 五、活动时间 初赛:2009年4月14日下午12:30到2:00 决赛:2009年4月17日下午3:00

六、活动地点 初赛:地滋楼B区127 决赛: 七、活动具体安排 初赛:比赛形式为笔试,分选择题和填空题,内容以汽车文化知识为主。 决赛:为组队参赛,参赛队员以初赛成绩的前16名,这些队员随机抽签组成4支参赛队。比赛采用记分制,选手按规定答题得分,最后得分最多的一组获胜。在出现平局的情况下,追加附加赛。全部比赛共分五个环节, 包括: 1、参赛选手必答题:该环节共16题,题目公布后,参赛组于规定时间内在答题板上做答,时间到后统一公布答案,答对一题得10分,答错不扣分; 2、参赛选手抢答题:该环节共20题,每道题目公布后,最先举起抢答牌的赛组获得答题权,答对得10分,答错不扣分,其余各组队选手可再次抢答,答对仍得5分。但每道题最多有两次答题机会,两次抢答过后仍未得出正确答案该题作废。 3、观众答题:该环节共5题,题目公布后由观众举手回答,答对者得奖品一份,参赛选手可在该环节暂作休息; 4、参赛选手风险题:该环节共3轮题目,每轮题目

汽车理论试题库

一、填空题: 1.汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2.影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3.影响空气阻力系数的因素有___________。 4.影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5.良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6.燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7.汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8.制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9.表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10.滑移率为___ ____时,纵向附着系数达到最大值。 11.整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12.汽车的六大主要使用性能:_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13.影响汽车制动距离的因素有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14.汽车能达到的最大制动减速度为: b max 15.制动时的方向不稳定主要有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 16.由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17.影响制动效能的恒定性的因素有:和。 18.汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19.传动系的功率损失可分为和两大类。 20.影响汽车动力性的因素有:、、、、和。 二、选择题:(单选或多选) 1.影响空气阻力系数的因素是: A.汽车质量B.汽车外形C.质心高度 2.汽车的驱动附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3.动力因数的计算式为: A.D=(F t -F w)/G B.D=(F t -F i)/G C.D=(F t + F j)/G 4.使汽车减速至停车的外力主要是: A.地面制动力B.空气阻力C.加速阻力 5.当路面附着系数φ>φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 6.当路面附着系数φ<φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 7.当路面附着系数φ=φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 8.汽车的驱动条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9.汽车的附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t≤F zφ C.F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10.影响滚动阻力系数的因素有: A.轮胎和路面B.轮胎和车速C.路面和车速 11.影响附着系数的因素有:

2021年度汽车文化知识竞赛试题及答案

2021年汽车文化知识竞赛试题及答案 一、选择题 1、1885年,(A )造出了一台单杠汽油发动机,并将它装在了一辆三轮车上,这也是世界公认的第一辆汽车。 A、卡尔.本茨 B、戈特利布.戴姆勒 C、道夫.狄塞尔 D、威廉.迈巴赫 2、前轮驱动汽车的创造者是(A ) A、安德烈.雪铁龙 B、亨利.福特 C、卡尔.本茨 D、戈特利布.戴姆勒 3、汽车通常由五大系统组成,请问下面哪项不是属于汽车的五大系统(D ) A、润滑系 B、冷却系 C、点火系 D、动力系统 4、GPS是(A )的缩写 A、全球卫星定位系统 B、全球监测系统 C、全球导航系统 D、都

不是 5、机动车的(B )是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。 A、稳定性能 B、制动性能 C、操控性能 D、舒适性能 6、兰博基尼在创建初期生产(B ) A、飞机 B、农用机械 C、自行车 D、摩托车 7、德国奥迪汽车公司是由(C )家公司合并而成 A、2 B、3 C、4 D、5 8、保时捷的创立者,甲壳虫的设计者是( A ) A、菲迪南德.波尔舍 B、路易斯.雷诺 C、菲迪南德.费雷 D、罗尔斯.罗伊斯 9、凯迪拉克、旁蒂克、别克和雪佛兰牌各型桥车是由(A ) A、通用 B、本田 C、大众 D、丰田

10、可以不用火花塞点火的发动机是(C ) A、混合动力发动机 B、氢燃料发动机 C、柴油发动机 D、汽油发动机 二、判断题 1、汽车耐力赛是一种非场地赛,比如法国勒芒24h耐力赛(√) 2、标致----雪铁龙汽车公司在中国的合资企业为上海雪铁龙汽车公司( ×) 3、目前,广州本田推出的轿车有威驰牌和飞度牌( ×) 4、、在心理学上,人们将深蓝色和深绿色叫做收缩色或后退色,看起来比实际小。(√) 5、日本丰田公司生产出T型汽车,又创造了精益生产方式(×) 6、20世纪60年代中期,日本进入轿车普及时期。本田汽车公司推出了独特的、令世界耳目一新的“精益生产方式”。(×)

汽车理论试题A卷复习资料

汽车理论复习资料(A卷) 一、填空题(20分) 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速﹑汽车的加速时间和汽车的最大爬坡 速度。 2. 传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 3. 汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 4. 汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。 5. 汽车所受的压力阻力分为形状阻力﹑干扰阻力﹑内循环阻力和诱导阻力。 6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由空气阻力引起,而滚动阻力相对来说较小。 7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。 8. 汽车的最大爬坡度是指I档的最大爬坡度。 二、选择题(20分) 1. 为了提高制动器的稳定性应该使用() A、双从蹄式制动器 B、领从蹄式制动器 C、盘式制动器 D、双领蹄式制动器 2. 在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用() A、低档、高速 B、高档、低速 C、低档、低速 D、高档、高速 3. 提高发动机经济性的主要途径() A、增压化 B、提高发动机效率 C、扩大柴油机应用范围 D、采用计算机控制技术 4. 滚动阻力系数与下列哪些因素有关() A、路面种类 B、行驶车速 C、迎风面积 D、轮胎结构 5. 为了降低空气阻力系数C D应该遵循下列哪些要点) A、发动机盖向上倾 B、整个车身向前倾斜 C、汽车后部采用舱背式 D、车身底部要平整 6. 下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度( B、C ) A、增大轮胎的高宽比 B、增加垂直载荷 C、增加轮胎气压 D、斜交轮胎替代子午线轮胎 7. 下列属于汽车通过性几何参数的是( A、C、D ) A、最小离地间隙 B、转向灵敏度 C、接近角 D、最小转弯直径 8、振动对人体的影响取决于() A、振动的频率 B、强度 C、作用方向 D、持续时间 9、人体在垂直方向最敏感的频率范围是() A、2~12.5Hz B、0.5~2Hz C、4~12.5Hz D、8~12.5Hz 10、车辆与半流体泥浆中所受的阻力与下列哪些因素有关() A、泥浆密度 B、浸入面积 C、行驶速度 D、阻力系数 第1页共4页 第2页共4页

汽车理论期末复习试题

按照对汽车动力性的基本定义,如何评价汽车的动力性?从哪几方面评价会比较全面?不同车型对动力性的要求是否相同? 对最高车速的总结: 1、发动机排量越大,汽车最高车速越高; 2、配置相同发动机的前提下,手动挡比自动挡车速更高; 3、发动机排量相同的前提下,车身越小,最高车速越高; 4、SUV配备的发动机排量普遍较大,但与配备相同发动机排量的轿车相比,最高车速要低。 “发动机性能曲线”图中能看出什么? 发动机的转速、扭矩和输出功率之间的变化关系: 转速:发动机在单位时间(分钟)内的旋转圈数,一般用rpm表示单位。 功率:发动机工作的效率,通常转速越高意味着输出功率越大,但转速过高时通 常会出现回落。 扭矩:表示发动机所输出的旋转力量,扭矩影响汽车起动、加速的性能以及牵引 能力、爬坡性能和经济性。为什么驱动力系数很大时,气压越低 f 越小? F t ↑↑→胎面滑移↑→F f ↑→p a↓→ 接地面积↑→胎面滑移↓→ 滑移引起的F f ↓ 上高速公路前要检查胎压,在给定的胎压范围内,胎压适当高一些好还是低一些好? 胎压高→轮胎变形小→迟滞损失少→Ff小胎压低→滑移小→Ff小 在高速公路上,轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大? 上高速公路时,轮胎气压应该适当高一些。 在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时,可适当降低轮胎气压。 传动系损失的功率P T主要与哪些因素有关?

汽车周围气流谱 当车身与空气相对速度增加时,附面层被破坏而离开车身表面,在后面形成紊乱而破碎的气流,便是涡流。由于汽车形状不是“理想的流线型”,在车位尾存在涡流分离现象。 由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度,使得车底的空气压力大于车顶,从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差,这就是空气升力。 打开天窗换气和打开侧窗换气有何不同? 打开天窗换气时,天窗上方的压力低于车内的压力。 夏季在高速公路上开空调省油还是开窗通风省油? 对于轿车和超级跑车,哪种车型的空气阻力系数更大?为什么? 由于尾翼的影响、发动机和制动器通风冷却的需要,超级跑车的空气阻力系数一般会大于普通轿车。 第一章思考题: 1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 2、滚动阻力系数与哪些因素有关? 3、汽车轮胎半径增大,其他参数不变时,对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响?说明理由。 4、如果轮胎使用不当,高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂,试简述轮胎出现了什么现象,并说明原因,如何有效避免轮胎发生爆胎。 5、汽车的最高行驶车速对应于发动机的最高转速,这种说法对吗?为什么? 6、超车时该不该换入低一挡的排挡?为什么? 7、如何确定汽车样车的最高车速?在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速?

汽车理论考试复习题

汽车理论考试题一 一、解释概念(每小题4分,共40分) 1、汽车的最大爬坡度imax 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 6、峰值附着系数p. 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比 二、填空题(每小题2分,共20分) 1、随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数()。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的()。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下,汽车行驶()的燃油消耗量或一定燃油消耗量能 使汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速箱使用的档位越低,则发动机 燃油消耗率()。 6、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受()的限制。 7、车轮的滑动率越低,汽车轮胎保持转向、防止侧滑的能力()。 8、当汽车在附着系数(同步附着系数)的路面上制动时,总是()轮先抱死。 9、在汽车的车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角速度增益()。 10、汽车悬架系统的固有频率降低,则悬架动挠度()。

1、如何根据汽车的驱动力——行驶阻力平衡图求汽车的动力性参数(最高车 速、加速度、爬坡度)? 2、何谓汽车传动系的最大传动比?如何确定汽车传动系的最大传动比? 3、转向盘角阶跃输入下,汽车的瞬态响应具有哪些特点? 4、何谓轮胎的侧偏力及弹性轮胎的侧偏现象? 5、在汽车前轮转角一定的条件下,若令车速极低、侧向加速度接近于零(轮胎侧偏角可忽略不计)时的转向半径为,而一定车速下有一定侧向加速度时的转向半径为,如何用转向半径的比来确定汽车的稳态转向特性? 6、何谓汽车的制动性?汽车制动性的评价指标有哪些? 四、计算题(每小题20分,共60分) 1、某4×2后驱动轻型货车的总质量m=3880kg,轴距L=3.2m,质心至前轴距 离a=1.94m,质心高度hg=0.9m,车轮半径r=0.367m,主减速器传动比i0=5.83,一档传动比ig1=5.56,传动系机械效率=0.85,发动机最大转矩=175。试求:汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率(忽略滚动阻力及驱动阻力)。 2、某汽车总质量m=1320kg,在附着系数、坡度为i=20%的下坡道路 上制动。 试求:(1)该车能获得的最大地面制动力Fxbmax是多少?

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码 写在该小题后的括号内) 1、评价汽车动力性的指标是(A ) A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ) A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括(B )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括(D )。 A.摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力(B )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力(C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比

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