天津市海河堤岸工程土层锚杆
施
工
方
案
江苏地质基桩工程公司
二OO五年四月十七日
1施工准备
（1）在合同签订后，即着手施工前准备工作，人员进场搭建临时厕所、水泥库、钢筋堆库、锚杆制作棚；规划平整钢筋、砂、碎石、块石堆放场地；钢筋笼制作场地及混凝土集中搅拌场地、砂浆搅拌场地。
（2）向供货单位提供材料的数量、品种、供货要求及计划。
（3）建立现场的供水、供电系统。
（4）施工设备进场，施工材料进场并送检，送施工组织设计报业主、监理审批。
（5）测放桩、孔位、安装设备并试运行，参加图纸会审并组织施工人员进行技术交底、向业主、监理等有关单位提交开工申请，召开工前会。
2 施工技术方案
2.1施工工艺
根据设计要求及岩土工程地质条件，采用针对性的施工工艺：全孔泥浆护壁螺旋钻进工艺。
2.2工艺流程
测量放样→施工平台搭设→定孔位、钻机就位→泥浆护
壁钻进成孔→清孔→制安锚杆→配制、灌注水泥砂浆→二次高压注浆→锚杆张拉锁定→封锚→……→结束
2.3 锚杆施工
2.3.1成孔
（1）移机就位
钻机安放要平衡，底盘要牢固，确保成孔过程中不倾斜，不下沉。
（2）校正孔位、调正角度
用罗盘控制钻具方位及倾角，并启动钻机，伸缩钻具，确保钻具伸缩自如并对中孔位。
（3）泥浆制备
根据试锚参数及地层情况确定所需泥浆参数进行配制。
（4）钻进成孔
①开始钻进时，低压慢钻，当钻头全部进入土层后，方可调大压力，加快钻进，每孔尽量一次性不间断完成，不得无故中间停钻。
②土层锚杆施工采用跳打法施工，
③成孔过程中，经常检查钻具的倾角及方位，确保孔斜误差不大于孔深的2%，保证锚孔轴线平直，终孔前应丈量钻具长度，确保孔深不大于设计孔深的3%。
2.3.2锚杆制安
（1）锚筋的制作包括锚拉杆制作及注浆管（PVC管）的
制作，两者一起捆扎成束即为锚杆。
（2）锚筋制作一般均在锚杆钻机施工成孔前完成，如场地条件不容许，可与其他工序交叉进行，但在锚杆工程施工中需保证6～10根储备。
2.3.3锚筋制作
（1）钢筋、PVC管要求：
①杆体材料、钢筋的种类、型号和尺寸规格应符合设计
要求。
②注浆管采用通长PVC管。
③制作锚筋时应对钢筋进行调直、除锈、除油。
④锚头采用锚具锁定处理。
⑤锚拉杆每隔2.0m焊一个对中支架。
（2）PVC管制作
①注浆管应与锚拉杆绑扎在一起，注浆管与锚筋每隔2m，用铁丝进行绑扎。
②注浆管应采用通常PVC管，其底部及顶部需用塑料胶布封口，底部可比锚拉杆短50～100mm。
2.3.4锚杆安装
（1）钻孔完成后，应立即拔出钻杆，放入锚杆。
（2）杆体安放入钻孔之前，应检查杆体质量，确保杆体组装满足设计要求。
（3）安放锚杆时，应确保钢筋倾角及方位与钻孔一致，
严禁捣扰孔壁，防止杆体扭压、弯曲及注浆管的损坏。
（4）杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
（5）严格控制好锚筋后露长度及锚头标高。
2.3.5注浆
锚杆注浆由砂浆（水泥浆）搅拌灌注而成。
砂浆材料（水泥、细沙、水）的要求
（1）水泥亦使用普通硅酸盐水泥，通常使用PO32.5水泥。
（2）水泥应符合现行水泥标准的规定要求，必须有制造厂的试验报告单，质量检验单，出厂证等证明文件，并按其品种、标号和试验编号进行检查、验收。
（3）应按规定抽取水泥样送检（委托国家认可的工程质量检测单位检测水泥的安定性和强度）。
（4）袋装水泥在储运时应妥善保管，防雨、防潮、堆放在距地面一定高度的堆架上，严禁抛摔和损坏包装袋，按其保质期及先进先用的原则使用。
（5）严禁使用受潮或不同标号品种的混杂水泥。
（6）砂应选用粒径小于2mm的中细砂，砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按含量计不得大于1%。
（7）拌合用水通常使用自来水和食用井水，水中不应含
有影响水泥照常激活与硬化的有害物质，不得使用污水。
砂浆（水泥浆）搅拌
（1）砂浆配合比应根据设计要求确定。
（2）注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。
（3）严格按照砂浆配合比搅制砂浆，并严格控制材料的质量。
（4）注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时，宜用水清洗注浆泵及高压胶管，注浆采用常压注浆，从孔低开始直至孔口流出浆液为止，注浆量一般要求大于理论计算的11%.
3 施工组织
为了加强本工程施工领导，并能与业主、监理及有关单位有效协调，对本工程施工进度、质量进行严格管理，由项目经理全面履行职责，负责本工程施工全过程的组织、控制、管理。本着优化配置、便于决策，更好地为业主服务的原则，为确保按期、优质地完成本工程项目目标，我单位拟组建强有力的项目部承担本次施工任务，施工管理组织网络如下：
施工管理网络图
3.1项目部主要人员职责
项目经理（1人）：全面负责施工进度、安全、质量、财务与外部协调。
项目副经理（1人）：负责工程施工进度、安全、质量工作。
项目总工（1人）：负责监控工程施工技术和工程质量，负责全工程技术管理和工程技术资料及负责甲方签证等工作。
3.2 施工目标
3.2.1工程质量目标
根据业主及设计的质量要求，我单位承诺的工程质量目标是各项目工程资料齐全，按有关规范及设计要求施工、验收，质量达到优良，各工序验收合格率达到100%，工程质量达到优良。
3.2.2安全生产、文明施工目标
安全生产的目标：无人身安全事故，无重大机械事故，无火灾事故，无治安刑事案件。文明施工目标是：争创标准化工地。
3.3材料供应与检验
（1）按施工图纸要求采购符合规范的材料，并征得监理工程师的事先批准。
（2）本治理工程所用主要材料（水泥、钢绞线）必须有出厂合格证和材质证明书，本单位与材料供应商签订供销合同，并送业主备案。
（3）砂、在当地采购，满足设计图纸和有关规范规定的要求。
（4）所有材料（砂、石、水泥、钢筋、钢绞线）在使用前必须按规范标准规定进行取样检验测试（取样由取样员在监理工程师现场见证下进行，检验和测试由取样员送到有相应检测试验资质的试验室进行。
（5）用于张拉锚杆的千斤顶油压表和油泵，在使用前送到有资质的试验单位进行标定，并将标定成果绘制成压力表读数与张拉力关系曲线，现场记录的张拉力即可由该曲线上压力表读数直接查出。
3.4施工现场管理
3.4.1计划调度管理
（1）建立健全现场施工计划管理系统，形成现场施工指挥中心和施工活动协调中心。
（2）建立计划调度会议制度。
（3）计划调度管理内容：
①监督、检查施工计划执行情况，掌握和控制施工进度，及时进行生产要求平衡和调配，保证施工的正常进行。
②及时解决施工中出现的矛盾，协调各方关系。
③由于主、客观原因，不能按原计划执行时将会同有关人员修改计划，调整部署，保证各项指标的完成。
④公布天气预报，做好灾害预防工作。
（4）准时参加业主召开的施工例会，如实汇报施工进度、施工计划、施工质量、安全现状、接受业主、监理指导。
3.4.2工程技术管理
（1）认真贯彻施工组织设计，熟悉施工图，做好技术交底工作。
（2）督促班组按规范及工艺标准施工，做好各工序工
程质量控制、检查、验收工作。
（3）收集本工程全部技术文件，施工图纸、设计变更、材料质保书、复试等技术资料，由专人保管、归档编号。
3.5施工机械的进场计划
3.5.1工程施工设备
本工程施工所需施工设备见下表
3.5.2施工机械设备进场计划
（1）首批施工、管理人员进场时，测量放样所需设备：经纬仪、水准仪、同时进场。
（2）正式施工前2 天，施工设备进场。
4 质量保证措施
4.1质量管理体系
工程实行项目经理负责制，鉴于本工程质量要求高，我单位成立一个强有力的质量管理班子，坚持质量一标否决权，形成一个目标明确、措施得力、管理有效的质量保证体系，以人的质量保证工作质量，以工作质量保证工程质量，抓好每一个工序施工的质量环节，确保工程圆满完工。工程质量体系详见网络
4．2宏观控制工程质量：
（1）所有技术管理人员必须认真审阅设计图纸，熟悉
地质资料，并同监理、设计人员共同进行图纸会审，必须在了解设计意图的情况下指导施工的技术工作。
（2）对所有参加施工人员进行技术交底，阐明施工技术环节质量控制点，安排具有较强工作责任性的职工从事关键工作岗位。并指导他们在施工中如出现质量问题时采取补救措施。
（3）工程施工方案必须报监理审批通过后方可实施施工，所有施工工序必须接受监理和质检员的监督，对于指出的错误必须立即实行整改，不允许违章操作。施工中出现的特殊情况必须报监理和设计部门共同研究处理。
（4）作好施工日记，所有技术资料及现场记录报表必须及时整理、汇总，以便及时发现施工中出现的质量问题，并予以纠正和采取补救措施。技术资料必须及时报监理，并办理相关手续。
（5）各批次进场材料均必须及时按要求抽样送检，合格后方可用于施工，对于不合格材料立即清退出场。
（6）所有测量点、线均必须用经纬仪、水准仪进行测放，并报监理验收通过。轴线标志及高程基准点应埋设牢固，并采取有效、妥善保护措施。
5 安全文明生产措施
工地成立安全领导小组，并由项目经理全面负责整个工
地的安全生产工作。班组设专门安全员，做好自检、互检及交接检工作。现场建立安全网络，如图：
安全管理网络
（1）对全体施工人员进行安全教育，宣布安全规则，进行安全交底，建立安全台帐，对检查中发现的不安全因素，随时提出停工整顿和整改意见，确保施工任务顺利完成。
（2）认真执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），工程开工时，建立健全安全生产纪律，宣传牌、安全无重大事故记录牌。
（3）特殊工种作业人员持证上岗，所有电器设备必须由专业人员实施安置和更换，上岗人员必须穿工作服、工作鞋、戴安全帽，严禁酒后上岗。
（4）转动装置设防护罩，所有转动部位和电器设备都应有明显的警示标志。
（5）电器设备均应安装漏电保护器，且要保证性能良好，动力配电装置应有良好的回“零”装置。
（6）非移动性电线、电缆均应悬空架设，所有接头均应采用高压防水胶布包扎。
（7）生活区内严禁使用非生产用电炉、严禁乱拉电线插座。仓库及易燃区应配备砂箱、灭火器等消防器材。
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
南龙铁路扩能工程NLZQ-3标 城关隧道初期支护施工方案 一、编制依据 1、NLZQ-3标段城关隧道设计图（南龙施（隧）17）。 2、铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003 3、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准 4、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）。 5、铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009 二、工程概况 起讫里程为DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m。 隧道设置单车道斜井一座，斜井位于线路前进方向左侧，与左线线路中线相交于DK65+904处，与线路小里程方向夹角为45°，综合坡度7.85％，长度395m。 隧道DK64+913.87～DK68+631.90段3718.03m位于右偏曲线上，纵坡为单面上坡，进口段坡度3.0％，出口段坡度9.408％，变坡里程DK65+900。 隧道围岩分级，Ⅱ级围岩5865延米，占整个隧道80.28%，Ⅲ级围岩895延米，占整个隧道12.25%，Ⅳ级围岩385延米，占整个隧道5.27%，Ⅴ级围岩161延米，占整个隧道2.20% 。 隧址区地层主要为，白垩系沙县组（K2S）粉砂岩、侏罗系兜岭群（J3dl）凝灰熔岩、喜马拉雅期侵入（γ∏）花岗岩，此外零星分布有第四系坡积层及杂填土。粉砂岩、凝灰熔岩主要分布在隧道进口段，花岗岩主要分布在出口段。 隧道区埋深≥350m的地段DK69+619～DK69+654段地温温度≥28°，属存在地温危害的区域。 隧道埋深≥340m的深埋段凝灰岩、花岗岩地段，构造简单，较不利于围岩应力释放，为高应力-极高应力区。 隧址区发育有2条断层，F1断层，位于DK63+484附近，断层破
岩石锚杆基础施工 方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (4) 三、工程设计技术要求 (5) 四、岩石锚杆基础施工 (8) 1、工艺流程 (8) 2、施工准备 (10) 3、锚杆基础施工 (13) 五、人员组织 (23) 六、材料与设备 (23) 七、工艺质量要求及标准 (24) 八、安全及环保措施 (26) 九、应急救援措施 (37) 十、进度安排 (40) 十一、标准工艺应用 (41)
一、编制依据 1、榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程( 06标) 锚杆基础施工图、施工图会审纪要及设计交底有关要求; 2、《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- ) ; 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》( GBJ50086- ) ; 4、《岩土锚杆( 索) 技术规程》( CECS22- ) ; 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204- ) ( ) ; 6、《混凝土强度检验评定标准》( GBT50107- ) ; 7、《电力建设安全工作规程第2部分: 电力线路》( DL5009.2- ) ; 8、《1000kV架空输电线路施工及验收规范》( Q/GDW1153- ) ; 9、《1000kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》( Q/GDW1163- ) ; 10、《国家电网公司施工项目部标准化管理手册》( ) ; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网( 基建/3) 186- ; 12、《国家电网公司基建安全管理规定》国网( 基建/2) 173- ; 13、《国家电网公司基建技术管理规定》国网( 基建/2) 174- ; 14、《国家电网公司基建质量管理规定》国网( 基建/2) 112- ; 15、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网( 基建/3) 176- ; 16、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248- ); 17、《国家电网公司输变电工程标准工艺( 四) ——典型施工工
龙翔嘉苑地库东侧基坑锚杆支护加固方案 一、工程概况 龙翔嘉苑地下室位于郑东新区合村并城祭城北安置区项目宗地十（B6-06-01）区域，项目基地西北临龙翼六街，东北临龙北二街，东南临龙翼七街。该工程地下室开挖深度为8.5~11.5m，场地土类别为中软场地土，基坑开挖采用一次开挖二次放坡方案，均按1:0.4放坡，侧壁首次防护采用土钉墙支护技术。 二、基坑支护加固原因及方案 由于近期雨水较多及边坡附近机械开挖土方造成基坑东侧1-G~1-K区域（护坡已施工完毕）土层裂开，部分塌方，存在极大安全隐患，土钉墙技术不能满足现场实际需要。为确保施工安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，拟采用锚杆支护方案对基坑边坡进行加固。 地基土的构成及岩性特征，自上而下分为六层： （1）填土：平均厚度 0.7m （2）粉土：平均厚度 2.33m （3）粉质粘土：平均厚度2.62m （4）粉砂：平均厚度7.85m （5）细砂：平均厚度7.87m （6）中砂：平均厚度9.37m 二、锚杆加固施工工艺 在锚杆支护加固施工时，边坡支护分上中下三层，直至坑底，施工时在基坑开挖坡面，用机械成孔，孔内放锚杆并注入水泥浆，外露Φ22钢筋除锈，上横梁安装6#[槽钢并固定，在坡面安装φ6.5钢筋网片, 纵横向间距250mm，面层喷射100mm厚 C20的混凝土，使土体、锚杆、横梁及喷射混凝土面层结合，加固基坑侧壁。 三、施工组织 健全施工组织机构是保证施工质量和进度的关键，为保证边坡加固有效进行，加强组织管理，根据工程需要选择具有丰富施工经验的专业公司，劳动力合
理调整，确保各阶段施工人员及时到位，在施工前由专人进行安全技术交底。 作业层施工人员组成情况见附表1。 施工人员组成情况表（附表1） 四、主要施工机械设备 主要施工机械设备表（附表2）
引水隧洞永久支护及砼衬砌施工方案 1 工程概况 引水隧洞合同段全长841m(引2+171～引1+330m)，新增段长260m(引1+330～引1+070m)，合同段和新增段共长1101m。其中Ⅲ类围岩段长831m，Ⅳ类围岩段长225m，Ⅴ类围岩段长45m。引水隧洞Ⅲ类围岩开挖断面为5.5×5.55m 城门型和4.54×6.2m马蹄型，边顶拱永久支护采用锚杆+挂网+喷砼的形式，底板浇筑C20砼20cm厚；Ⅳ类、Ⅴ类围岩开挖断面为6.2×6.2m城门型和4.54×6.2m马蹄型，砼衬砌断面为Φ2.6m的圆型，全断面衬砌，混凝土厚度为50～178cm，混凝土标号为C25。钢筋混凝土保护层厚度为5cm。 主要工程量：喷C20混凝土：1535m3，Φ22锚杆：6326根，底板C20混凝土856m3，C25混凝土：3500m3，钢筋制安240t，橡胶止水带500m，聚氨酯硬质泡沫板240m2，沥青油毛毡130m2。 2 Ⅲ类围岩永久锚喷支护施工方案 2.1 Ⅲ类围岩永久支护形式 （1）Ⅲ类围岩城门洞型（开挖断面：5.5×5.55m）：边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm，L=3.0m，排距 1.5m，梅花型布置，边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm，＠=20×20cm，边顶拱喷C20混凝土12cm厚，底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 （2）Ⅲ类围岩马蹄型（开挖断面为4.54×6.2m）：边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm，L=3.0m，排距 1.5m，梅花型布置，边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm，＠=20×20cm，边顶拱喷C20混凝土15cm厚，底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 2.2 Ⅲ类围岩永久支护施工方法 2.2.1锚杆 锚杆为水泥砂浆锚杆，规格为Ф22，L=3.0m。 （1）“先注浆后插锚杆”施工主要适用于边墙施工。 “先注浆后插锚杆”砂浆锚杆施工工艺流程。
一、编制依据 1、本工程施工合同、本工程设计图施工图。 2、〈〈锚杆喷射混凝土支护技术规范〉〉GB50086-2011 3、〈〈建筑地基基础设计规范〉〉GB50007-2011 4、〈〈建筑边坡支护技术规范〉〉GB50330-2012 5、〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉GB50300-2001 6、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉GB50204-2014 7、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉GB50202-2013 8、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 9、国家颁发的《工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 二、工程概况 工程名称：重庆南川区骑龙生态农业园 工程地点：重庆市南川区骑龙乡 工程内容及规模：1、养猪场约8000平米及沼气池；2、二级道路约30公里及管网、堡坎、绿化工程；3、养老公寓约50000平米等内容；等三个单位工程。 猪舍7栋：约3577㎡；干粪房1栋：约170㎡及办公楼：约225㎡；总计建筑面积：约3972㎡。二级道路约30公里及管网、13段挡墙、绿化工程。
三、施工进度计划 于相应的建筑同时平行进行，具体见施工组织总设计。 四、施工准备 4.1技术准备 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)按地质、水文资料、环保要求，结合现场情况，测量放样定出开挖范围，确定开挖方式、深度等。 (3)熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。 (4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。 (5)对施工作业人员进行技术交底。 4.2劳动准备 木工：20人；砼工：10人；钻孔工：4人；材料运输工：10人架子工：5人 4.3机械准备 自卸汽车5辆、2台350挖机、砼搅拌机350型一台、手推车10台、插入式振捣棒4台、钻孔机2台、钢筋调直机1台、钢筋断料机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土喷射机2台套。 4.4材料准备 (1)消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该肋柱板式挡土墙施工所需混凝土、钢筋等材料，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往
锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ15钢筋，长度从3～6米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m，U型锚钉作法。 3）锚杆倾角为20°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）钢筋网片φ14＠50X50镀锌钢丝明孔。 6）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施： a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔
b)在水平方向分小段间隔开挖； c)先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； d)开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 （5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 （2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 （2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 （1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 （2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。 （3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。 （4）具体要点：
目录 第一章编制依据.................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况.................................... 错误!未定义书签。第三章场地地质条件................................ 错误!未定义书签。第四章工程量...................................... 错误!未定义书签。第五章工艺流程及机具选型.......................... 错误!未定义书签。第六章抗浮锚杆施工................................ 错误!未定义书签。 6.1钻孔施工....................................... 错误!未定义书签。 6.2锚杆的制作与安装............................... 错误!未定义书签。 6.3锚杆灌浆....................................... 错误!未定义书签。 6.4锚杆抗浮力检测................................. 错误!未定义书签。第七章施工组织.................................... 错误!未定义书签。 7.1机构建制及项目组织形式: ....................... 错误!未定义书签。 7.2保证工程组织机械有效运转的措施................. 错误!未定义书签。 7.3施工人员组织................................... 错误!未定义书签。第八章保证质量的关键点控制........................ 错误!未定义书签。第九章质量保证措施................................ 错误!未定义书签。 9.1．质量管理措施................................. 错误!未定义书签。 9.2．工程施工全过程的质量控制..................... 错误!未定义书签。第十章安全施工措施................................ 错误!未定义书签。 10.1管理目标...................................... 错误!未定义书签。 10.2组织管理...................................... 错误!未定义书签。 10.3安全防护措施.................................. 错误!未定义书签。
3.2基坑土方开挖 1、土方开挖原则 主体基坑土石方均采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输弃土；开挖遵循“竖向分层、纵向分区，区内分段、先支后挖”的原则进行。 竖向分层：采用反铲式挖掘机开挖、直接装车卸土的倒运方式；分层开挖结合支撑的标高。 开挖至末端后，剩余的三角形土体台阶法不能施工的，采用反铲式挖掘机开挖、汽车式起重机垂直出土、自卸车运至临时存碴场再集中外运的方式。 2、整体开挖方法 土方开挖应和土钉施工密切配合，施工时应在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度原则上不超过20m，竖向分层深度即为每层土钉的竖向间距。 根据基坑开挖区域的工程地质、水文地质、施工场地情况，综合考虑工期要求、施工总体安排等各种因素，确定施工方法，并配备充足的施工机械设备和劳动力，确保工期目标的实现。 主体基坑土石方采用台阶法开挖和最后部分垂直运输相结合的方式，开挖采用台阶法开挖。 采用台阶法不能满足挖掘机臂长的部分，采用接力法进行开挖，土方出基坑后用自卸汽车运至临时屯土场，集中后运至指定地点。 （1）土方开挖及出土方法。 土方采用长臂挖掘机开挖、出土，自卸车运输，当长臂挖掘机不能满足开挖深度时，需要另外增加挖掘机采取接力法进行土方开挖施工。 （2）土石方由自卸汽车运输至临时弃土场。 （3）开挖纵向刷坡，随挖随刷坡，刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率以内。 （4）为确保基坑稳定，开挖至基底，并做好下翻梁沟槽后，迅速施工接地网工程，并在垫层施工完后及时地将钢筋砼底板浇筑完毕。
（5）开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底土层与设计不符时，及时通知设计、监理处理。当开挖有文物出现时，立即停止开挖，保护好现场，及时通知监理及相关部门进行处理。 （6）分段开挖两段设截水沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。 （7）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。 3.3基坑支护施工方案 3.3.1锚杆支护施工方案 施工操作工艺 工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.1） 注浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.2） 操作步骤及方法 钻孔
隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求，根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。。。。。。。。。。 二、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时用垫片调整，垫片密贴岩面，锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆：φ25中空注浆锚杆，长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm，施工范围 内梅花型布置，Ⅴ 偏土型、Ⅴ 浅 土型衬砌环向间距为80cm，纵向间距为60cm。Ⅴ型衬砌环向间距 为90cm，纵向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm，纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔，按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻机配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面，钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号大于325#水泥，粒径小于3mm的砂子、并需过筛，水灰比为0.4～0.45m，砂浆标号C20。钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆，直至浆液从孔口周围溢出。 d、注浆完成，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。 e、注浆工程量计算
隧道开挖施工方法及施工要点讲解 1、全断面开挖法 全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。 适用条件： (1)I~IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。 (2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。 (3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。隧道机械化施工，有三条主要作业线，见表 施工特点: (1)开挖断面与作业空间大、干扰小； (2)有条件充分使用机械，减少人力； (3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件； (4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。 施工工序流程图：隧道全断面开挖施工工序流程见图1－1
施工要点： (1)配备钻爆台车或多功能台架及高效率装运机械设备，由于开挖断面大，围岩相对稳定性降低，且每循环相对工作量较大，要求具有较强的开挖、出碴和相应的支护能力。 各工序使用的机械设备务求配套。以缩短循环作业时间，合理采用平行交叉作业工序，提高施工进度。 (2)利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果，减少超欠挖。 (3)及时施做初期支护，摸清开挖面前方地质情况，及时准备好应急措施，围岩条件变化时及时调整施工方法，以确保施工安全。 (4)有条件时采用导洞超前的开挖方法，合理组织施工保证隧道施工安全。 (5)二次衬砌及时施作，Ⅰ～Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离≤200m，Ⅲ级围岩≤80m。 (6)在软弱破碎围岩中使用全断面开挖时，应加强辅助施工方法设计与检查，加强动态量测与监控。 施工图片：
北京地铁十四号线大井站—丰台北路站 区间下穿丰北桥 复合锚杆桩施工方案 编制： 审核： 北京中铁瑞威基础工程有限公司 2011年5月
北京地铁十四号线大井站—丰台北路站区间 下穿丰北桥复合锚杆桩施工方案 一、工程概况 大井站~丰台北路站区间位于十四号线工程南段。区间始自丰台体育中心南大门大井站，沿丰体南路、丰台北路自西向东下穿丰北桥，并下穿丰台北路与小井村路交叉口处人行天桥，到达丰台北路站。丰体南路及丰台北路规划道路红线宽60m。区间主要在道路下方穿行，沿线建（构）筑物与管线较多，主要管线有2500×2200雨水方沟，（沟内底标高43.75）、Φ400上水管（管顶标高46.50）、Φ700雨水管（管内底标高45.67）、Φ600污水管（管内底标高45.75）。区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程约46.72m~49.79m。区间左线设计里程范围为K9+312.602~K10+664.796，全长1352.194m，区间右线设计里程范围为K9+312.601~K10+664.796，全长1352.195m，采用矿山法施工。区间线间距为0~90m，线路纵向呈“人”字坡和“V”字坡，纵向最大坡度为27‰。区间覆土5m~19.2m。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石—圆砾、⑦卵石—圆砾层。结构基本处于潜水水位以上。本区间设置3个竖井和横通道用于施工区间主体，联络通道与施工横通道结合设置。 区间采用矿山法施工，丰北桥位于丰北路与西四环路相交处，为互通式立交桥，由两座主线桥和7座匝道桥组成。基础形式为桩基础。区间多次侧穿丰北桥桩，区间结构与丰北桥桩最近处静距仅为0.49m。区间穿越丰北桥风险等级为一级。区间走向与穿越桥梁平面图如下：
锚杆支护方案 一、工程概况： 1、工程概述 工程名称：事故雨水提升设施 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2、建筑及基础结构特征 （1）本工程相对标高±0.000m相当于绝对标高45.300m。 （2）根据地质勘察报告雨水提升设施工程基础各层土质情况为：上部 2.2m 为素填土层、下部为3.7m粘土层，基底下部400mm有一层铄砂层为透水层，该工程平面位置在熔铸车间东南侧。基础采用阀板基础，筏板板底相对标高由西向东依次为-7．7米，-5．5米，-3．6米，基坑开挖深度最深相对标高为-7.8米，（场地自然地坪标高为46.3米）平面尺寸为18．2米×13．2米，基础与附近建筑物平面关系见附图1。 二、施工目标 1、质量目标： 在基坑支护施工中，我们将严格执行国家、省颁布的有关施工规及技术标准，工程质量符合图纸设计要求，国家现形规标准，检验批，分项分部工程质量合格率100%，确保该工程达到优良工程标准。 2、安全目标： 1、杜绝重伤，消灭轻伤。 2、杜绝重大机电事故和非人身事故。
三、施工方案选择 根据现场平面布置图中可以看出，事故雨水提升设施工程场地十分狭小，该工程南部紧靠厂区铁艺栏杆围墙及厂外道路排水沟、西部紧贴燃气站、北部和东部靠近现场已硬化好的道路，基础土方开挖达不到放坡要求，且地下水位较浅，基础施工期间正值雨季，为了保证基础施工安全，该工程基础南面、北面及西面支护方案采取锚杆支护，降水采取管井降水。 四、施工准备及部署 1 2、施工设备 主要施工机械进场计划表
五、疏干井降水: 工程概况及降水方案选择 工程地质情况：根据地质勘察资料，土层分布由上至下主要有杂填土、粉土、粘土、粉质粘土、砾砂等组成。渗透系数和溶水量大，受季节影响地下水位拨动变幅约3m。枯水期地下水位位于41.600m，雨水期地下水位位于44.090m，平均地下水位为42.845，当地自然标高约为46.300m，基础底垫层绝对标高为37.500m。有5.245m位于地下水位以下，无法进行正常施工。 1、无压非完整井施工 （1）成孔方法采用机械回转钻孔。孔径应比井管直径大300mm，钻孔直径800mm，成孔后立即安装井管，井管采用直径500mm无砂砼滤管。 工艺流程：钻孔→清孔→安装滤管→滤管与孔间填充滤料→填碎石清洗→水泵试抽→排水 （2）一般要求： ①、井孔应垂直，孔径上下一致。
欢迎阅读 隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求，根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。。。。。。。。。。 二、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时用垫片调整，垫片密贴岩面，锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆：φ25中空注浆锚杆，长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm，施工范围内梅花 型布置，Ⅴ 偏土型、Ⅴ 浅 土型衬砌环向间距为80cm，纵向间距为60cm。Ⅴ型衬砌环向间距为90cm，纵 向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm，纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔，按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻机配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面，钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号大于325#水泥，粒径小于3mm的砂子、并需过筛，水灰比为0.4～0.45m，砂浆标号C20。钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆，直至浆液从孔口周围溢出。 d、注浆完成，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。 e、注浆工程量计算
XXX高速公路二期工程 隧道锚杆支护施工方案 20XX.XX.XX
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况： (1) 三、施工方案： (1) 四、施工质量要求标准 (5) 五、机械设备及人员配备 (5) 六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (6) 七、施工进度计划及保证措施 (8) 附图 (9)
一、编制依据 1.1、福州某高速公路二期工程某合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。 1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。 1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.7、福建省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。 二、工程概况： 某隧道位于福州市XX村境内。左洞进口桩号为ZK8+588，设计标高为30.681米，出口桩号为ZK8+807，设计标高为25.018米，长219米，纵坡采用-2.55%；右洞进口桩号为YK8+568，设计标高为30.489米，出口桩号为YK8+832，设计标高为23.318米，长264米，纵坡采用-2.67%。隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上，隧道为双向六车道分离式隧道。 隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。 本隧道结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力。其中锚杆支护中：Z5-1及Z5-1(b)型支护系统锚杆采用 3.5米长Φ22组合锚杆，1.0×0.8米间距梅花形布置；Z4-1(b)型支护采用 3.5米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.0×1.0米间距梅花形布置；Z3型支护采用3.0米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.2×1.2米间距梅花形布置；Z2型支护局部破碎段设Φ22水泥药卷锚杆。 三、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要
杭州云栖玫瑰园邻里中心工程 锚 杆 桩 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：浙江长荣建设工程有限公司 编制日期：二Ｏ一二年九月二十日
目录 1...................................................................................................................... 工程概括：4 1.1 ....................................................................................................................... 编制依据： 4 1.2....................................................................................................................... 工程特点： 4 1.3....................................................................................................................... 地质情况： 4 2.................................................................................................................. 锚杆长度确定：6 2.1................................................................................................................. 锚杆设计参数： 6 3........................................................................................................................ 施工方法：6 3.1.......................................................................................................................... 施工准备 7 3.2............................................................................................................................. 成孔： 7 3.3............................................................................................................. 锚杆钢筋的制安： 8 3.4 ...................................................................................................................... 锚杆注浆： 8 3.5.................................................................................................................... 自由段防腐： 8 4 .............................................................................................................. 质量控制与检验：9
目录 1、工程概况2 1.1 工程概况2 1.2 基坑支护参数如下：3 2、项目管理组织机构3 2.1 施工组织机构3 2.2 项目人员的配备3 3、施工方案及施工方法3 3.1 土方开挖方案3 3.2 基坑支护方案3 3.3 施工方法4 4 施工进度计划4 5 施工质量标准及质量保证措施4 5.1 质量标准4 5.2 质量管理保证体系4 5.3 施工材料的质量保证4 5.4 工程技术、资料的质量保证5 5.5 雨季施工保证措施5 6、施工工期保证措施5 6.1 管理保证措施5 6.2 设备及劳动力保证措施5 7 施工机械及施工人员配备5 7.1 机具、设备配备5 7.2 劳动力配置6 8 施工安全保证措施6 8.1 安全管理措施6 8.2 安全用电措施6 9 应急预案6 10 文明施工措施6 11 竣工验收7
********** 边坡土钉支护及排桩支护 专项施工方案 1、工程概况 1.1 工程概况 拟建的********** 基坑边坡支护工程，位于********** 。该工程基坑开挖深度(由地表算起) 约8.2 米。根据基坑开挖深度状况，开挖后的基坑必须进行边坡支护。根据建设方对边坡支护的具体要求，结合本工程场地岩土分布状况，在保证基坑施工期间的安全性和稳定性，又能降低工程造价的原则，我公司承担了该基坑边坡支护的施工任务。 设计依据： 《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ120-99) 《建筑桩基技术规范》 ( JGJ94-2008)
1.2 基坑支护参数如下： 基坑采用锚杆支护：本基坑采用1：0.5 坡比，边坡支护均采用钢筋土钉墙支护施工：共设置 五排钢筋土钉，挂网摩擦钉,L=1.00m ，拐头0.30m ，梅花布置@1000 ，单层双向钢筋网φ 6.0@1000*1000mm，喷砼厚8—10cm 强度C20。 B — C 段采用钢筋混凝土锚杆排桩支护，设一道预应力锚杆，锚杆水平间距1.5m。预应力锁定值为50KN 。桩立面挂钢筋网喷面处理，钢筋网为φ6.0@200*200mm，面层厚度为50mm，强 度等级为C20。桩平面布置见图XK-S- 02B'C段。 钢筋笼分段制作时，从任一接头至35d 的区段内有街头的受力钢筋截面面积不得大于受力钢筋总截面面积的50%。 2、项目管理组织机构 2.1 施工组织机构 本工程实行项目管理，由*** 同志任项目经理，*** 同志任项目总工，和其他人员组成项目部，对工程实行指挥。 2.2 项目人员的配备 3、施工方案及施工方法 3.1 土方开挖方案 1) .基坑土方挖运采用挖掘机挖土装车、载重汽车外运，人工修坡、清低的方式施工。 2) .开挖过程中，应与基坑支护施工相配合，采用分层分段开挖的原则，严禁超挖。 3.2 基坑支护方案 1).基坑采用锚杆支护。本基坑采用1：0.5 坡比，边坡支护均采用钢筋土钉墙支护施工： 共设置五排钢筋土钉，挂网摩擦钉14@1000mm, L=1.00m ，拐头0.30m ，梅花布置@1000mm ，单层双向钢筋网φ6.0@200×200mm，喷砼厚8—10cm 强度C20. 2) .B~C 段采用钢筋混凝土锚杆排桩支护，设一道预应力锚杆，锚杆水平间距 1.5m。预应力 锁定值为50kN 。桩立面挂钢筋网喷面处理，钢筋网为Φ6.0@200×200，面层厚度为50mm，强度等级为C20.桩平面布置见图XK-S- 02 B'C段。 钢筋混凝土灌注桩桩径600mm，桩间距1.50m，桩长13.5m。桩身强度等级为C30 ，钢筋保护层厚度不小于50mm 。
沟槽支护（锚杆及喷射混凝土） 施工方案 一、工程概况 长子县城丹朱大街综合管廊，位于现状丹朱大街北侧非机动车道下，自西向东横穿长子县城区，西起现状丹朱大街最西端（西环路口），东至丹朱大街与滨湖西路交叉口（即大转盘处），主线全长约。管廊具体位置如图1所示。 图1 管廊位置图 主体结构 本工程采用明挖法施工，标准断面形式为双舱式，分别为热力舱和综合舱。热力舱内设热力管道；综合舱内布置给水管道、电力电缆、通信线缆，并预留一个管位，用于城市给水或再生水管道敷设。 管沟结构形式均为整体浇筑的钢筋混凝土闭合框架结构，标准段尺寸宽，净高，其底板厚，顶板厚。侧墙厚，中隔墙厚。覆土厚度为。全断面分为2舱：分别为综合舱、热力舱。各舱尺寸：综合舱宽，热力舱宽，各舱均高。 管沟标准横断面如下图2所示：
图2 管沟标准横断面 主体结构混凝土强度等级为C35防水混凝土，抗渗等级为P6，管廊内底部找坡采用C15细石混凝土。垫层采用C15素混凝土。混凝土的水泥采用不小于普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。全部工程计划采用预拌商品混凝土。 混凝土保护层厚度：顶板上层、底板下层、壁板外侧为50mm，其余为40mm。 综合管沟沟体侧墙和顶板的外侧外贴一层聚酯胎基自粘类改性沥青防水卷材，综合管沟沟体内壁须涂聚氨酯防水涂料，厚度2mm。施工缝采用3mm厚镀锌钢板止水带防水，钢板宽度不小于300mm，施工过程中应采取预埋注浆管、加焊支撑拉结筋等措施保证止水钢板位置及周边砼的密实。 综合管廊及其附属工程中的变形缝，包括天然橡胶止水带、双组份聚硫密封胶、聚苯乙烯泡沫塑料板等，均设置带钢边橡胶止水带，型号为CB350 ×10-30；底板增设一道外贴式橡胶止水带，型号为EB300×6-30；在变形缝内设置结构钢筋。分缝原则上应确保躲开口部及其他有功能的平面范围，且不超过30m设置一道，缝宽不宜小于30mm。