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新建液化天然气装备产业化项目建设项目可行性研究报告

第一章总论

项目名称:新建液化天然气装备产业化项目

承办单位:江苏深冷装备有限公司

建设地点:经济开发区

法定代表人:

项目联系人:电话:

第一节企业概况及项目建设的必要性

一、企业概况

江苏XXXX深冷装备有限公司位于江苏省XXXX经济开发区,公司主要从事各类机械零配件等产品的制造。

江苏XXXX深冷装备有限公司在未来的发展中,适应国内市场经济体制和产业发展政策的总体要求,依托中国经济持续稳定增长的良好环境,在XXXX经济开发区规划投资60000万元建设新建液化天然气装备产业化项目。项目建成后,公司成为配置优化、结构合理、技术先进、生产效率高、经济效益好的机械产品生产企业。

二、项目建设背景及建设的必要性

能源是人类经济社会发展的重要条件之一,其可持续发展历来受到世界各国的重视。随着经济社会的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断地向低碳化演变。

天然气是优质、高效、洁净的能源,液化天然气(LNG)可以像石油一样安全方便地储存及运输,液化天然气技术的发展,提高了天然气在全球的竞争性,作为“对环境友好的”天然气能源地位日益上升,市场前景十分广阔。

自 20 世纪中期以来,天然气开发利用的速度逐渐加快,涌出以美国及俄罗斯为代表的天然气大国,中东、西北欧、拉美等世界范围内的天然气工业迅速崛起,在世界能源消费结构中,天然气的比重已从八十年代的 10%迅速提高到目前的 24%,成为世界第三大能源。从目前发达国家情况看,天然气产业和信息产业、电力产业一样,已经成为国民经济中的支柱。

目前,国际能源界普遍认为,天然气工业将在全世界范围内得到更为蓬勃的发展,产销量将会继续维持较高的增长速度。据估计,到 2020 年天然气产量将有可能超过石油,到 2020 年在一次能源消费结构中所占的比重将提高到 29% -30%,到 2040 年天然气供应量有可能超过石油和煤炭,成为世界首要能源。LNG 是当今世界上公认的最清洁的能源之一,它以其热值高,使用清洁环保,受到世界各国政府和一般用户的欢迎,据环保部门的测试数据表明,城市大气污染源主要为工业废气、汽车尾气、宾馆酒楼产生的油烟等,目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。

同时工业用 LNG 的应用随着工业化、产业化的集成,市场份额和总量在世界上以 50%的速度在递增,再加上工业气体分离装置的技术创新和装置规模的扩大,气体的能耗比传统的分离工艺下降了 40%,随着中国西气东输、海气上岸,特别是中国沿海规划了十座大型进口 LNG 接收装置,至 2010 年 LNG 进口总量以突破

1000万吨,同时世界各国政府对海上近海地区的天然气综合利用政策和强制规定不能将天然气放空的要求,将使市场天然气综合利用项目形成巨大市场份额,随着国际原油价格的逐年上涨和世界《京都议定书》对温室气体排放控制要求的新标准的出台,世界各国政府和能源巨头都在汽车、船舶和城市能源应用 LNG 清洁能源上加大开发投入,预计 2012 至 2015 年国内、国外 LNG、工业气体的储存、运输设备市场分别可达 150 亿和 50 亿的总需求量。

在中国大力发展LGN产业,推动LNG储运、应用技术设备的成果转化,实现产业化生产,将加大液化天然气能源使用比例,不仅能缓解我国日趋严重的城市大气污染,而且有助于我国实现能源战略调整,对中国能源战略备具有重大意义,其成果转化的必要性和迫切性不言而喻。

我国天然气产业快速发展,产量逐渐增加,市场已经孕育,正在改善我国能源的应用结构。液化天然气的开发利用,是一项技术要求高、上下游互相联系的系统工程。其中天然气再净化、液化和储备厂;液化天然气的运输;液化天然气接收站;最后把液化天然气送至用户。每一个环节都要需要大量的低温容器。可以说,低温液体和低温容器在国民经济各装备有着广阔的应用前景。

XXXX是一个新兴工业城市,坚持走新型工业化道路,推进产业全面优化升级。调高第二产业比重,提高工业经济发展质量,通过专业化和深加工,不断提高增加值率。形成以高新技术为主导、先进制造业为主体为支撑的产业发展新格局。

因此本项目的开发成功,有利于推动企业技术进步,不断增强企业的市场竟争力;有利于进一步提高经济效益,壮大企业综合实力;同时也有利于出口创汇,培植税源,

解决社会就业,并不断推动地方经济的发展。

(1)本项目的实施,有利于通用设备制造业加工结构调整,推动我国通用设备制造行业的进一步发展。

(2)本项目的实施,有利于提高企业经济效益,增强企业的综合实力。

(3)本项目的实施,有利于企业在产业结构调整中,全面落实科学发展观,使企业走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路,更好地适应市场竞争的新形势。

(4)本项目作为劳动密集型的行业,对解决就业、拉动相关产业发展等都具有巨大的推动作用。同时,项目的实施,还有利于培植税源,增加国家和地方财政收入,进而促进社会经济的健康稳定发展,为构筑和谐社会作出贡献。三、项目建设的有利条件

1、政策优势

本项目不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》限制类、淘汰类产品因此本项目符合国家和省、地方产业政策,项目的实施必将得到政府及有关部门的大力支持。

2、技术优势

江苏XXXX深冷装备有限公司具有多年从事LNG燃料储存供气装置生产、销售经验,江苏XXXX深冷装备有限公司自成立后,公司一直注重研发投资的增加,以严谨的科学管理为准绳,坚持在高科技、高附加值上下功夫。

3、人才优势

江苏XXXX深冷装备有限公司聘请了大量的专业人才队伍,具有生产经验丰富,技

术力量雄厚,可以确保项目的顺利实施。

4、管理优势

江苏XXXX深冷装备有限公司经济基础好,且有一定的现有市场。具备懂管理、懂技术、善经营、有魄力的领导班子,能深刻了解本地和国际市场动态和发展趋势。

第二节可行性研究依据及工作范围

一、编制可行性研究报告的依据

1、国家发改委的《产业结构调整指导目录(2011年本)》本项目不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》限制类、淘汰类产品,项目的实施必将得到政府及有关部门的大力支持。

2、《江苏省“十二五”机械产品加工发展规划纲要》

3、《盐城市国民经济和社会发展第十二个五年总体规划纲要》

4、《XXXX市国民经济和社会发展第十二个五年总体规划纲要》

5、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版;

6、江

苏XXXX深冷装备有限公司提供的资料和数据。

7、江苏省XXXX经济开发区提供的其他相关资料。

二、可行性研究的工作范围

本报告主要对江苏XXXX深冷装备有限公司的“新建液化天然气装备产业化项目”的建设条件、投资必要性、工艺设备、投资估算、经济效益等诸方面可行性

作出分析。研究范围包括:

1、产品需求预测和市场分析;

2、建设规模、产品方案;

3、工艺技术方案;

4、工程建设方案;

5、原辅材料的消耗和供应;

6、环境保护措施;

7、投资估算及经济评价。

第三节可行性研究报告内容概要

一、可行性研究报告内容概述

1、建设规模和产品方案

根据对国内外工程机械产品加工市场调研及预测,项目实施后可形成年产LNG 燃料储存供气装置3000台/套的生产能力。

2、工艺技术和设备

本项目产品是江苏XXXX深冷装备有限公司通过消化吸收国内外先进技术,其工艺技术已经成熟,产品质量达到国内先进水平。本项目新增生产设备有数控车床等设备,可从国内市场直接采购。

3、主要原辅材料

本项目主要原辅材料品种为生铁、不锈钢钢材等,拟在国内市场采购,供应渠道有保证。

4、工程建设方案

本项目由主要生产设施、辅助生产与公用设施组成。主要生产设施包括加工生产车间、生活区等。

5、项目对生态环境的影响

本项目在生产过程中有一定量的废渣产生,江苏XXXX深冷装备有限公司通过环保治理预处理设施后,达到当地排放标准。项目建成投产后,通过“三同时”措施,对该区域生态环境不会产生影响。

6、项目建设期

本项目建设期12个月。

7、总投资及财务评价本项目新增总投资(固定资产投资总额+铺底流动资金)60000万元,其中固定资产投资总额60000万元,流动资金2436.59万元(其中铺底流动资金0万元)。项目税后财务内部收益率为37.63%,税后投资回收期为4.14年,其他指标详见表1-1。

二、项目主要技术经济指标

主要技术经济指标见表1-1。

表1-1 项目主要技术经济指标表

三、结论与建议

1、本项目产品符合国家产业政策,投资方案合理,资金来源可靠,项目的市场前景较好。

2、项目的主要工艺技术成熟可靠,产品质量稳定,主要设备通过比选购置,原辅材料供应来源有保证,项目经济效益较好。

3、本项目的安全、环保、消防等设施、措施投入有保证,项目建设对周围环境不会产生影响。

4、建议企业抓紧前期准备工作,尽快落实资金,确保项目的按期投产。

5、建议企业组织力量加强研究市场信息,及时掌握国内外新技术、新产品发展动向,进一步搞好新品开发,推动企业技术进步,并努力做好以市场和销售指导生产的转化工作。

第二章产品市场需求分析

第一节市场分析及需求预

LNG 是当今世界上公认的最清洁的能源之一,它以其热值高,使用清洁环保,受到世界各国政府和一般用户的欢迎。采用天然气作为燃料后,

将极大程度地改善市内的环境污染问题,有利于节能减排。

LNG 用于船舶燃料的优越性可以体现为以下几点:

1、大大改善对环境的影响传统燃料燃烧后都会产生硫化物和氮化物,环境污染十分严重;而 LNG 燃烧完全,最终产物为 CO 2 和 H2O,有害气体排放降低了约 85%。此外天然气本身比空气轻,稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,不会对水体造成污染。

2、产生的温室气体少天然气的主要成份为甲烷,1 分子 CH4 燃烧产物为 2 分子 H2O和 1 分子 CO 2,每立方米天然气燃烧产物含 2 公斤水。LNG 发动机排放的氮氧化物只有柴油发动机排放的 25%,碳氢化合物和碳氧化合物分别只有 30%和 12%,颗粒物的排放几乎为零;据有关资料介绍,使用 LNG 做汽车燃料,尾气中有害物质的含量比使用燃油燃料其二氧化氮、二氧化碳含量降低 98%和 30%,更有利于环保。

3、有较高的经济效益,在相同的当量热值时,世界各国一般将 1 立方米天然气的价格控制为 1 升汽油柴油的 70%左右。

二、有利于扩大内需

2008 年,由于美国次贷危机引起的经济危机席卷全球,在全世界范围内掀起了一场巨大的金融危机。在当前的局势下,国家积极采取相应措施,扩大内需,刺激国内消费等宏观调控政策,保持了国民经济稳定发展。

改革开放以来,我国以出口为导向的发展战略使经济迅速发展。对外出口贸易对中国经济的增长发挥了不可估量的作用,尽管近年来有一种观点认为,中国人的消费水平有了大幅度提升,中国经济增长以后主要靠国

内需求。但是,目前,出口对经济增长的影响依然是举足轻重的,这就导致了在这场经济危机中我们一定会受到波及。国际市场需求急剧下滑,对大批靠出口维持生存的企业来说,无疑是致命的打击。在国际市场没有市场的时候,我们应该努力拓展国内市场,寻找新的发展出路。

国务院总理温家宝 2008 年 11 月 5 日主持召开国务院常务会议,研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施。会议确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施。即加快保障性安居工程建设、农村基础设施建设、铁路、公路和机场等重大基础设施建设、医疗卫生、文化教育事业发展、生态环境建设、自主创新和结构调整、地震灾区灾后重建工作、提高城乡居民收入,以及在全国所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革,鼓励企业技术改造,减轻企业负担 1200 亿元,和加大金融对经济增长的支持力度。

三、国际宏观环境变化形势

在经济层面,世界经济将缓慢而有波动地向前发展。以中国为代表的亚洲新兴国家将在相当长一段时间内成为世界经济增长的亮点。其平均增速将达到5%左右。对世界经济的发展产生积极的推动作用。尽管国际政治经济形势出现新的变数,但和平与发展的主流仍然不会改变,经济全球化、现代科技发展、资本流动、跨国公司运行仍然是影响世界经济的主导力量。世界经济和人类社会仍然以信息化、科技化、资本化、人本化为主要特征。

近年来,国际气体工业呈现上升趋势,1997年全球工业气体年销售额达到300亿美元, 2002年达到了354亿美元;2003年全球气体工业同比2002年的年销售额至少增长3.5%。由于工业气体在西方工业发达国家已有百年的发展历史,在此发展过程中,逐步形成了由几家特大型跨国公司垄断的成熟行业,市场竞争激烈而又规范。竞争的焦点主要集中在成本、技术和全球化经营策略等方面,即体现在生产成本更低,产品质量更稳定,技术更先进,集中度更高,市场垄断程度更高。此外,目前世界LNG的需求旺盛,预计2005年全球需求1.5亿吨,2010年可达1.8~2亿吨。全球LNG业务日益成熟,越来越多有竞争力的LNG资源地不断涌现,主要得益于整条LNG产业链设施(包括液化厂、LNG运输船和接收站)的建造成本大大降低(幅度约为30%至50%)。

四、国内宏观环境发展趋势

“十二五”是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,随着国民经济的快速发展和低温技术的普及,液氮、液氧、液氩、液氢、液氦、液化天然气、液态CO2 等低温液体的应用日趋广泛, 各行各业对贮存和输送低温液体的低温容器的需求不断增长。尤其是近几年,随着改革开放的深入,国外主要跨国气体公司竞相在我国建立合资企业,带来了先进的空分设备、技术和管理,使我国低温液体的产量大幅度提高,供应的地区和范围不断扩大,价格大幅度降低(如液氮和液氧价格下降了一半左右) ,促进了低温液体的应用,带动了我

国低温容器的发展,使低温容器成为一个新兴的行业。

我国天然气产业快速发展,产量逐渐增加,市场已经孕育,正在改善我国能源的应用结构。液化天然气的开发利用,是一项技术要求高、上下游互相联系的系统工程。其中天然气再净化、液化和储备厂;液化天然气的运输;液化天然气接收站;最后把液化天然气送至用户。每一个环节都要需要大量的低温容器。可以说,低温液体和低温容器在国民经济各装备有着广阔的应用前景。

第二节价格分析

根据市场调查了解,本项目主要为LNG燃料储存供气装置产品生产、销售的加工,江苏XXXX深冷装备有限公司对本项目产品销售的市场定位主要是面向国内市场,考虑到项目产品与国内公司的销售价格以及本项目产品建成投产后参与国内外市场竞争的需要,结合本项目产品的成本测算情况及产品今后市场价格,确定本项目LNG燃料储存供气装置平均价格为100元/台。

第三章项目拟建规模和产品方案

第一节生产规模

根据上述国内外市场分析,江苏XXXX深冷装备有限公司拟实施的新建液化天然气装备产业化项目。经过前期的市场调研,工程方案的设计、设备选型等工作已基本完成,项目的建设实施已具备一定的条件。

生产规模的选择将影响投资、生产成本、市场销售及其他技术经济指标。因此,必须按一定的经济规模进行选择。从预测未来市场需求,采用的技术和设备、企业经济实力以及生产成本、市场竞争等因素考虑,因此,江苏XXXX深冷装备有限公司新建液化天然气装备产业化项目的生产规模是适中的。

第二节产品方案

一、产品技术方案

(一)、产品执行标准

1.1国内主要法规

特种设备安全监察条例(中华人民共和国国务院令第373号)

压力容器安全技术监察规程 (原国家质量技术监督局1999年版) 液化气体汽车罐车安全监察规程(1994版)原国家劳动部颁布

锅炉压力容器制造监督管理办法 (国家质量监督检验检疫总局2002年版)

汽车货物运输规则(1999版)交通部

道路运输危险货物管理规定(1993版)交通部

TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规》

《压力容器设计管理制度》(2004)

1.2 国内产品标准

GB150-1998 钢制压力容器

GB 18442-2001 《低温绝热压力容器》

GB 1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》

GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件

GB 7258-2004 《机动车运行安全技术条件》

GB/T12459-2005《钢制对焊无缝管件》

GB/T18443.1~18443.5-2001 《低温绝热压力容器试验方法》GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》

GB567-1999《爆破片与爆破片装置》

HG20580-1998《钢制化工容器设计基础规定》

HG20581-1998《钢制化工容器材料选用规定》

HG20582-1998《钢制化工容器强度计算规定》

HG20583-1998《钢制化工容器结构设计规定》

HG20584-1998《钢制化工容器制造技术要求》

HG20585-1998《钢制低温压力容器技术规定》

HG/T21514-2005 《钢制人孔和手孔的类型与技术条件》

JB/T4711-2003《压力容器涂敷与运输包装》

JB/T4731-2005 《钢制卧式容器》

JB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》

JB/T4736-2002《补强圈》

JB/T4746-2002《钢制压力容器用封头》

JB/T4780-2002《液化天然气罐式集装箱》

JB/T4781-2005《液化气体罐式集装箱》

JB/T4783-2007《低温液体汽车罐车》

JB/T4784-2007《低温液体罐式集装箱》

JB4700~4707-2000《压力容器法兰》

JB4708-2000《钢制压力容器焊接工艺评定》

JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》

JB/T4710-2005《钢制塔式容器》

JB9072-99《固定式真空粉末绝热低温液体贮槽》

1.3 国内安全附件及附件

GB567-1999 爆破片与爆破片装置

GB/T 12241 安全阀一般要求

1.4 国内试验(检测)方法标准

JB 4730 压力容器无损检测

JB 4708 钢制压力容器焊接工艺评定

JB 4744 钢制压力容器产品焊接试板的力学性能检验

GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法

GB/T 3845-1993 汽油车排气污染物的测量怠速法GB/T 3846-1993 柴油车自由加速度的测量滤纸烟度法GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法

GB/T 12539-1990 汽车爬坡试验方法

GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测量方法

GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法

GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法

GB/T 12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法

GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速测定方法

GB/T 12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法GB/T 12673-1999 汽车主要尺寸测量方法

GB/T 12674-1990 汽车整车质量(重量)参数测定方法GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法

GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法

GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法

GB/T 13873-1990 货运挂车试验方法

1.5 其它标准

GB 190-1990 危险货物包装标志

GB 6654 压力容器用钢板

JB/T 4700~4707 压力容器法兰

JB/T 4709 钢制压力容器焊接规程

JB/T4711 压力容器涂敷与运输包装

JB 4726 压力容器用碳素钢和低合金钢锻件

JB 4731 钢制卧式容器

JB 4732 钢制压力容器分析设计标准

JB 4733 压力容器用爆炸不锈钢复合钢板

JB 4736 补强圈

JB /T 4746 钢制压力容器用封头

JB /T 4747 压力容器用焊条订货技术条件

HG20592~20635 钢制管法兰、垫片、紧固件

HG20660 压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类

GB 1589 汽车外廓尺寸限界

GB 4606-1984 道路车辆半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸

GB 4607-1984 道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸

GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB5310 高压锅炉用无缝钢管

GB 6944-1986 危险货物分类和品名编号

GB/T 8163 输送流体用无缝钢管

GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求

GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求

GB/T 13881-1992 牵引车与挂车之间气制动管连接器

GB 14023 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值

GB/T 14976 流体输送用不锈钢无缝钢管

GB/T 17350-1998 专用汽车和专用半挂车术语和代号

GB/T 17351-1998 汽车车轮双轮中心距

GB 17354-1998 汽车前、后端保护装置

GB 50235-1997 工业管道工程施工及验收规范

JB 528-1984 汽车轮毂技术条件

JB 531-1984 汽车制动鼓技术条件

JB 4020-1985 汽车驻车制动试验方法

JB 4185-1986 半挂车通用技术条件

JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件

QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程

QC/T 310-1999 半挂车支承装置

QC/T 484-1999 汽车油漆涂层

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