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国际物流的主要特点

国际物流的主要特点

国际物流的主要特点

国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。那么国际物流的主要特点有哪些呢?我们一起来了解一下!

1、物流环境存在差异。

国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间接轨的困难,因而使国际物流系统难以建立; 不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

2、物流系统范围广。

物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显着。例如,开通某个大陆桥之后,国际物流速度会成倍提高,效益显着增加,就说明了这一点。

3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。

国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水

国际物流考试试题及答案1汇编

一、选题10分(每题1 分)) 广义的国际物流是指( D ) A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的( B ) A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是( D ) A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输,所以要向特定的报检机构是( C ) A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 交易一方向另一方提出有关的交易条件,并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为(B)。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是(C)。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 独立于发货人和收货人之外,通过合同的方式确定回报,承担货主企业全部或部分物流活动的企业是( B ) A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 海洋运输中的运费吨( C )。 A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨C.重量吨与尺码吨中较大者D.重量吨和尺码吨之和 航次租船由谁负责船舶营运管理( C )。 A.买方 B.卖方C.船东D.租船人 二、多选题20分(每题2分) 我国对外贸易货运保险可分为( ABCD )。 A.海上运输保险B.陆上运输保险C.航空运输保险 D.邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是(ABCD )。 A.接受由特定的受盘人作出B.接受的内容必须与发盘相符 C.必须在有效期内表示接受D.接受必须送达发盘人才能生效 为防止海上运输途中货物被窃,可以投保(ABC ) A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 中国出入境检验检疫包括(BCD)。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?( ABCD ) 更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 港口物流具有的基本功能包括(ABCD )

国际物流运输发展现状和未来发展趋势

国际物流运输发展现状和未来发展趋势 对外贸易的繁荣决定了对国际物流运输的需求。国际物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,[铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。国际物流运输方式中,有海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输和管道运输等五种运输方式。 1、海洋运输 在国际物流各种运输方式中,海洋货物运输方式占据最重要的地位。全球国际贸易总量的70%以上借助海洋运输来完成。海洋运输具有运输量大,通过能力强,适货能力强,运费低廉等优点;其不足在于速度较慢,风险较大。 广西有着长达1629公里的海岸线,具有建设大型深水港和大型修造船基地的良好自然条件。广西的水域资源丰富,广西北部湾港将打造成泛北部湾区域国际航运中心,为促进中国-东盟自由贸易区建设提供重要支撑。防城港、钦州、北海三大港口职能各不相同。其中,防城港将发展成为以大宗散货运输为主,加快发展集装箱运输,逐步成为多功能、现代化的综合性港口;钦州港域是为临港工业开发和保税物流服务为主的地区性重要港口;北海港域是以商贸和旅游服务、临港工业为主的地区性重要港口。万吨级深水泊位已达22个,各海港均已具备较为齐全的港口运输服务体系。随着广西经济的发展,水路运输形势看好,船舶建造业也有了相应的发展。预计到2020年,广西北部湾经济区将形成造船能力200万载重吨,年修船能力约900艘,建设具备修理、建造10万吨级以上船舶能力的船坞,同时船舶工业、海洋工程、配套产业均衡发展。 天然的水域资源加上后天人工建设,优良的深水码头港口加上日益发展的船舶业,为广西的海上运输提供了基本的硬件条件。 2、铁路运输 铁路货物运输是现代化货物运输方式之一,在我国对外贸易货物运输中也起着非常重要的作用。铁路运输具有运载量大,运送速度快,耗能少、污染低,受天气条件限制少、安全可靠的优点。缺点是灵活性差、无法实现门到门服务。 广西地处我国华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈结合部,居于泛珠三角区域合作、泛北部湾经济合作和中国-东盟自由贸易区的叠加位置,区位优势十分明显。广西铁路网已联结广西沿海三大港口和云南、广东、湖南等省,通过凭祥、东兴、龙邦口岸和云桂(南昆)铁路“三口一线”,使我国铁路网在广西与东盟铁路网沟通,形成中国-东盟自由贸易区的重要交通枢纽,发挥广西在中国-东盟自由贸易区中的前沿和中心作用。 3、公路运输 公路运输既可作为一种独立的运输方式存在,也是水运、空运、铁路运输必不可少的辅助手段,协助完成码头、车站与货主之间的衔接,承担外贸商品集中与疏散的繁重任务。 至2010年,广西全区公路总里程将达10.3万公里,其中高速公路将突破3000公里。并实现了全区地级市通二级以上高等级公路。在国内,与广西相邻的广东、湖南、贵州、云南都有公路与其相接。另外,中国与越南签有《中越两国政府汽车运输协定》,并已久实现汽车直达运输达成协议,为双方经济贸易交流与合作提供了公路汽车运输上的保障。 4、航空运输 航空货运起步较晚,但是发展迅速,原因就在于航空运输有着其他运输方式无可比拟的优势。其主要特征有:运送速度快,地面条件影响小、空间跨度大,安全、准确,节约包装、保险、利息等费用。

国际物流考试试题及标准答案

国际物流考试试题及答案

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一、选题10分(每题1 分)) 广义的国际物流是指( D ) A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的( B ) A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是( D ) A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输,所以要向特定的报检机构是( C ) A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 交易一方向另一方提出有关的交易条件,并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为(B)。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是(C)。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 独立于发货人和收货人之外,通过合同的方式确定回报,承担货主企业全部或部分物流活动的企业是( B ) A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 海洋运输中的运费吨( C )。 A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨C.重量吨与尺码吨中较大者D.重量吨和尺码吨之和 航次租船由谁负责船舶营运管理( C )。 A.买方 B.卖方C.船东D.租船人 二、多选题20分(每题2分) 我国对外贸易货运保险可分为( ABCD )。 A.海上运输保险B.陆上运输保险C.航空运输保险 D.邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是(ABCD )。 A.接受由特定的受盘人作出B.接受的内容必须与发盘相符 C.必须在有效期内表示接受D.接受必须送达发盘人才能生效 为防止海上运输途中货物被窃,可以投保(ABC ) A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 中国出入境检验检疫包括(BCD)。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?( ABCD ) 更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 港口物流具有的基本功能包括(ABCD )

第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势

第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 2007-01-30 交通运输论文 在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工,介人生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流,本文将从以下几方面进行论述。一、物流的基本概念物流一词源于英语的“Logistics”,原意是军事后勤保障,二次大战后,物流的概念被广泛运用于经济领域。1962年,美国的杜拉克在“经济领域的黑暗大陆”一文中,首次明确提出了物流领域的机遇与挑战。根据美国物流管理协会对物流的定义为:“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分:实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。由于物流过程是物质产品从供应者到顾客之间复杂的空间流转过程,涉及生产、流通、消费等领域,现代物流管理包含的内容已越来越广泛。物流实际上是对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理,包括流通中的(运输中的)和非流通中的(库存的),通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理,以便获取最大的运作效率和效益。二、第三方物流及其市场现状第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供

国际物流试题四及答案

国际物流试题四及答案 一、单项选择题(共10题,每小题2分,共20分) 1. 国际特快专递业务()的资费标准相同。 A.“信函类”与“文件资料类” B.“信函类”与“物品类” C.“物品类”与“文件资料类” D.所有的都相同 2.某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人。但在此之前的11日,发盘人以传真告知受盘人发盘无效,此行为属于()。 A.发盘的撤回 B.发盘的修改 C.一项新发盘 D.发盘的撤消3.国际铁路联运的特点不包括() A.涉及面广 B.责任统一 C.两份票据 D.运输条件高 4.不适合于航空运输的货物有()。 A.高附加值产品B.时效性物品 C.对运价极具敏感度的物品 D.对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品 5.航空运输方式中最快捷方式是() A.班机 B.集中托运 C.包机 D.航空快递 6.国际多式联运的组织形式不包括()。 A.海陆联运 B.陆桥运输 C.海空联运 D.空空运输 7.海运提单和航空运单( )。 A.均为物权凭证 B.均为“可转让”的物权凭证 C.前者作为物权凭证,后者不作为物权凭证 D.前者不作为物权凭证,后者可作为物权凭证 8.某船舶在海上遭遇台风,雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用,如果需要修复货物,那么,修复成本要比货物本身价值还高,这种损失被称为( )。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 9.根据经营业务范围及性质的不同,无船承运人不包括()。 A.承运人型 B.转运人型 C.经纪人型 D.有船承运人

10.多式联运人对货物承担运输责任是()。 A.对自己运输区段 B.全程运输 C.对实际承运人运输区段 D.对第三方承担责任 二、填空题(共10空,每空2分,共20分) 1.按功能对包装进行分类大致分为两种,即()和()。 2.被保险人办理保险时必须投保一种()险,()险不能单独投保3.托收根据是否随附货运单据,可分为()和()。国际贸易中使用的多为()。 4.公路运单不是(),不能转让买卖。 5.零担货物是指按一份运单托运的一批货物,重量不超过()公斤,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 6.对香港地区的铁路运输,既不同于国际铁路货物联运,也不同于一般的国内铁路货物运输,而是一种特殊的运输方式。其特点为()。 三、名词解释(共4小题,每小题5分,共20分) 1.国际军事物流 2.国际物流 3.报关制度 4.商品检验 5.大陆桥运输 四、论述题(共4小题,每小题10分,共40分) 1.我国现行的《海洋运输货物保险条款》中规定的三种基本险的关系是怎样的?请用关系图予以说明。 2.论述海关的五项主要业务制度? 3.论述信用证的含义及特点。 4.论述班轮运输和租船运输的特点。

自贸区下物流与供应链发展新趋势

自贸区下物流与供应链发展新趋势 当前,世界经济仍然处于国际金融危机后的深度调整期,我国经济发展步入“新常态”,着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标。我国物流业积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济“新常态”,物流运行保持温和增长。2015年社会物流总额将超过210万亿元,可比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,可比增长9%左右,两项指标增速与上年相比均小幅收窄,但仍然高于同期GDP 增速,处于中高速增长区间;社会物流总费用将超过9.7万亿元,同比增长8%左右,增速延续小幅回落态势;社会物流总费用占GDP 的比率约为17%左右,物流业发展质量和效率有所提升。中国物流景气指数全年在55%上下波动,物流运行总体趋稳。2015年,物流运行趋势仍将延续“增速减缓、结构调整”的发展态势。今后一段时期,我国物流业适应经济“新常态”,将进入以转型升级为主线的发展新阶段,逐步从追求 规模速度的粗放式增长转变为追求质量效率的集约式增长,从以增量扩能为主转变为调整存量与做优增量并存的深度调整,从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动,逐步释放发展潜力。 一 在新的形势下,以自由贸易区建设为突破口的开放型经济取得了快速发展。2013年9月,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称“上海自由贸易区”)正式挂牌成立。2014年底,李克强总理主持召开国务院常务会议,决定在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易区,自由贸易区建设进入新阶段。2015年3月,中央政治局召开会议,审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案,进一步深化上海自由贸易区改革开放方案。会议指出,推进自由贸易区建设是我国经济 何黎明 (中国物流与采购联合会,北京市100045) 摘要:新形势下,以自由贸易区建设为突破口的开放型经济的快速发展为我国物流业转型升级与创新发展提供了强大的动力,但我国自由贸易区发展中仍然存在许多制约物流业发展的问题。为更好地实现我国经济发展“新常态”下中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标,自由贸易区建设必须充分重视物流业发展,解决制约行业发展的重点问题,充分发挥物流的集聚和辐射效应,促进区域经济一体化发展。福建自由贸易区作为第二批获批的自由贸易区,在物流业发展上具有较好的基础。下一阶段,物流业为全面适应经济发展“新常态”,加速转型升级,助推产业升级和贸易繁荣,一要发挥自身优势,加强内引外联;二要完善服务功能,整合创新发展;三要做优产业基础,联动融合发展。 关键词:自贸区;物流;供应链;发展;趋势中图分类号:F259.22 文献标识码:A 文章编号:1007-8266(2015)05-0001-04 □本刊特稿 中国流通经济2015年第5期

《国际物流》考试试题及答案

《国际物流》实践考试考核题目 1 交易磋商的四个基本环节 询盘、发盘、还盘、接受 2 合同中需要磋商的六个主要交易条件 买卖商品的品质和数量、包装、价格、交货和支付、不可抗力、仲裁条件 3 进出口贸易的支付方式 汇付、托收、信用证 4 跟单信用证的支付程序 通常意义上的信用证即指跟单信用证。 大体要经过申请开证、开证、通知、议付、索偿、偿付、赎单等环节 5 信用证审核的标准和审核要点 一).检查信用证的付款保证是否有效。 (二).检查信用证的付款时间是否与有关合同规定相一致。 (三).检查信用证受益人和开证人的名称和地址是否完整和准确。 (四).检查装期的有关规定是否符合要求. 逾信用证规定装期的运输单据将构成不符点,银行有权不付款. (五).检查能否在信用证规定的交单期交单。如来证中规定向银行交单的日期不得迟于提单日期后若干天,如果过了限期或单据不齐有错漏,银行有权不付款。6海上运输的基本单证 货物出运委托书、海运提单、装船通知,装箱单、保险单、品质证书、报关单、报检单、原产地证明等 7 提单的性质和作用 海运提单,简称提单,简称B/L,是货物的承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种证件。 (1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据,证明已按提单所列内容收到货物。 (2)提单是一种货物所有权的凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶到达目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理押汇货款。 8 银行承兑汇票的特点

银行承兑汇票承兑是指由申请人签发,我行作为付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为。产品特点有: (一)信用好,承兑性强。银行承兑汇票经银行承兑到期无条件付款,就把企业之间的商业信用转化为银行信用。 (二)流通性强,灵活性高。银行承兑汇票可以背书转让,也可以申请贴现,不会占压企业的资金。 (三)节约资金成本。对于实力较强,银行比较信得过的企业,只需交纳规定的保证金,就能申请开立银行承兑汇票,用以进行正常的购销业务,待付款日期临近时再将资金交付给银行。 9 集装箱运输的基本单证 1.集装箱货物托运单` 2.订舱单 3.装货单 4.装货清单 5.装箱 6.码头收据 7.提单 8.设备收据 9.订舱清单 10 LCL和 FCL进出口流程 LCL(拼箱货)流程是: 1.ABC等不同发货人将不足一个集装箱的货物交集拼经营人 2.集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后,向班轮公司办理整箱货物运输 3.整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给集拼经营人 4.集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单给每一个发货人 5.集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机 构(代理人),同时,还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收获人交付货物 6.货主之间办理有关单证的交接 7.集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货 8.A”B”C”等不同货主 (收货人) 凭单证等提取拼箱货 FCL(整箱货)进口货运代理业务流程是: 1.货主(收货人)与货代建立货运代理关系 2.在买方安排运输的贸易合同下,货代办理业务,落实货单齐备即可 3.货代缮制货物清单后,向船公司办理订舱手续 4.货代通知买卖合同中的卖方(实际发货人)及装港代理人 5.船公司安排载货船舶抵装货港 6.实际发货人将货物交给船公司,货物装船后发货人取得有关运输单证

国际货运保险练习题及答案

国际货运保险练习题 一、选择题 1、下列哪一点属于推定全损(D) A. 被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没,货物同时沉入海底。 B. 被保险货物遭受严重损害,已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成 水泥硬块,无法使用 C. 被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或 被敌对国扣押 D. 修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值 2、下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是(D) A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险 3、一切险的责任范围包括(A)。 A.平安险加水渍险再加一般附加险 B. 平安险加水渍险 C. 罢工险加一般附加险 D. 平安险加一般附加险 4、根据中国人民保险公司的规定,下列哪个险种不保由于自然灾害造成的部分损失(A )。 A.平安险 B.水渍险 C.短量险 D.淡水雨淋险 5、人身保险合同中的被保险人死亡后有权享受该保险合同利益的人称为(A )。 A.受益人 B.被保险人 C.投保人 D.保险人 6、偷窃、提货不着险属于(A ) A. 一般附加险 B. 平安险 C. 水渍险 D.附加险

7、保险的基本原则包括(E)。 A.最大诚信原则 B.保险利益原则 C.近因原则 D.补偿原则 E.以上都是 8、国际货运保险的意义有(E)。 A.有利于企业经营的正常进行 B. 有助于推动国际经济交往和贸易的顺利开展 C. 可以为国家增加外汇收入 D. 有利于防灾防损工作的开展 E.以上说法都正确 9. 适用于保险的风险处理方法有(B ). A损失频率高损失程度大B损失频率低损失程度大 C损失频率高损失程度小D损失频率低损失程度小 10. 人身保险合同没有( E)概念. A保险金额B保险利益C保险价值D保险期限E重复保险 三、简答题 1、简述保险的定义与职能 保险的定义 根据《中华人民共和国保险法》第2条规定:保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者但被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限

现代物流管理期末试卷及参考答案

现代物流管理试卷 一、填空题(每空1分,共计10分) 1.现代物流管理以实现顾客满意为第一目标 2.订货点=订货提前期*平均每天需用量+安全库存3.订货周期是指从顾客下订单到收到货所跨越的时间4.库存量的控制是库存管理的核心内容。 5.顾客服务水平是衡量物流系统为顾客创造的时间和地点效用能力的尺度。 6.与物流中心选址决策直接相关的服务指标主要有速度和准时率。 7.自动化立体仓库按建筑高度的不同分为:一体式和分离式两种。 二、判断题(每小题1分,共计20分) 1.现代物流只存在于流通过程中(错)2.服务企业不存在物流问题( 错) 3.委托的第三方物流企业可以称为物流的外部一体化。 对 4.物流子公司只能为母公司提供物流服务错5.顾客服务是比顾客满意更广泛的概念错6.确定供货优先等级时,可以按接收订单的时间先后顺序处理。对7.建立社会化运输体系的重点是多式联运。对8.配载运输就是轻重商品的混合配载错9.采购是企业物流管理的起始点,按需采购是前提原则,要尽量做到费用最小。对10.生产均衡化是准时制管理实施的唯一条件。错11.定量订货的特点是:订货点改变,订购批量不变,订货间隔期一定。错12.枢纽型节点至少有三条或三条以上物流路线交汇,其物流规模也较大。错13.与集货中心、分货中心相比,转运中心的储存能力弱。对14.在定置管理中,各货架内的商品事先加以确定。对15.包装具有三大特性:保护性、单位集中性、促进销售。错16.装卸搬运改变了物料的时间或空间价值,因此不会引起人们的重视。对17.国际物流系统的两大支柱子系统是运输和储存。对18.由条形码与扫描设备所构成的自动识别技术在物流领域被广泛应用,是因为它能提高生产率,减少差错。 错19.物流成本是物化劳动和活劳动的货币表现。对20.降低物流成本必然以牺牲物流服务质量为条件。错三、选择题(每小题1分,共计20分) 1.实物配送阶段对物流的研究以(B )为主要目标A.生产过程B.分销过程 C.企业内部D.社会物流 2.商流和物流的关系不包括(C) A.有商流无物流B.有物流无商流 C.输入流和输出流D.有商流也有物流 3.专门从事商品采购,短期储存、配货和送货业务的行业称为(C) A.储运业B.货代业C.配送业D.第三方物流 4.最典型意义上的第三方物流企业是 D A.操作性的物流企业B.行业倾向的物流企业C.多元化的物流企业D.顾客化的物流企业 5.以下服务要素中属于交易后要素的是D A.系统柔性B.订货周期的稳定性 C.替代产品D.产品跟踪 6.通常顾客不满意的主要原因是 B A.数量短缺B.送货延迟 C.产品破坏D.产品质量或品种的问题7.企业的顾客服务标准和绩效在很大程度上受到()的影响 B A.少数顾客的特殊要求B.竞争环境及行业传统C.销售人员D.企业的技术特征8.港口是水运货物的集散地,又是水路运输工具的衔接点除供船舶停靠使用外,为了客货的运输,还必须与()交通衔接 C A.航空B.公路 C.陆路D.铁路 9.对流运输又称()A A.相向运输B.迂回运输 C.重复运输D.过远运输 10.议价适用于() D A.对供应商十分了解B.供应商不明或分布甚广C.长期供应商D.个别有特定条件的供应商11.基于供应链管理模式的采购策略,对供应商的数量要求是() C A.越多越好B.多,但不是越多越好C.少数几家或一家D.只能是一家 12.不属于集货中心主要功能是()C A.初级加工B.运输包装 C.分送货物D.货物储存 13.属于物流园区拓展功能的是()A A.带动供应链B.集约功能 C.综合运作D.指挥功能 14.适用于重点企业和重点项目支持的配送方式是(A )A.定时定量定点配送B.定时配送 C.即时配送D.定量配送 15.中小型企业间通过合理分工和协商,制定统一的计划,满足用户对货物需求的配送形式是()C A.分散配送B.集中配送 C.共同配送D.成套配送. 16.包装衬垫应防止容器物体移动并起到()B A.防腐作用B.减震作用 C.防霉作用D.防辐射作用 17.搬运活性指数共分为() D A.2个等级B.3个等级 C.4个等级D.5个等级 18.下列各选项中,()不是物流信息的特征。B A.信息量大B.物流作业量大 C.动态性强D.来源多样化 19.绿色物流所持有的目标是() C A.企业盈利B.满足顾客需求 C.保护环境D.扩大市场占有率 20.物流发展的总体趋势不包括() A

国际物流未来的发展趋势

国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展,离不开世界经济发展的大背景:那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势,其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下,资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术,降低了物流成本,提高了物流效率,在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业,国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分,是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下,当前国际物流的发展,正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大,为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来,国际贸易高速增长,规模急剧扩大。2000年至2007年,世界货物贸易的年均增长率5.5%,两倍于同期世界产出的增长,2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元,货物贸易量增长了7.5%,比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重,1980年仅为21.79%,2001年上升到24.67%,2007年达到34.6%,6年内比重上升了10个百分点,是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程,90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织(UNCTAD)的一份最新研究报告显示,2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨,平均每天有2000多万吨货物在海上流动着,比2005年增长了4.3%。2007年,全球的商船总吨位已超过10亿载重吨,比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情,突破了11000点大关,比2006年底的4400点上涨了250%。随着国际贸易的快速增长,各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年,世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%,其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%,发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升,表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强,也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局,为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看,相互依存、优势互补的分工程度大大提高,制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系,是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对,现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上,世界制成品的出口约占总出口的70.1%,北美制成品出口占比超过73.5%,欧洲78.4%,亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品,中南美洲农产品出口占到23.8%,燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品,只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上,发达国家是最终的消费和进口市场,美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%,欧盟25国为39.2%,日本为4.8%,三者合计高达60%,世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年,“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到

国际货运练习题及答案(1)

第三章运输 填空: 1.国际海上货物运输包括和()两种方式。 答案:班轮运输(或提单运输);租船运输 2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。 答案:推定完全过失 4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。 答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》 7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。 答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则” 8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。 答案:10000;30 9.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。 答案:《华沙公约》 10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。 答案:666.67特别提款权 单选 1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.直达提单 2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D) A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B.船员的配备、船舶装备和供应适当 C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3.关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是(B)。 A.严格责任 B.不完全过失责任

国际物流发展现状发展趋势

国际物流运输发展现状和未来发展趋势 经贸系08--9 李晓凤 0840331

国际物流运输发展现状和未来发展趋势 随着经济全球化和信息技术的不断发展,国际物流业已成为国际间商业贸易的一种重要实现方式和必要手段,我国作为世界进出口贸易大国,国际物流方面的相关研究就显得很有必要。本文通过对国际物流基本概念和我国国际物流现状的描述,分析了今后我国国际物流发展的趋势。 所谓国际物流,是国内物流的延伸和进一步拓展,是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”,是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。国际物流从本质上看是按照国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的不断加强,现代国际物流作为一种先进的国际间贸易实现的组织形式和管理理念,已经被广泛认为是降低物耗、提高劳动生产率以外的第三方利润源泉的实现方式,尤其是在我国加入WTO之后,我国面对着巨大的国际市场,如何充分利用我国现有资源,确定国际物流发展战略和方向,这都对我国国际物流的质量、效益、安全性和经济性提出了较高的要求。 一、我国国际物流现状 1、我国国际物流的基本情况 国际物流业发展的环境有所改善。各级政府统筹规划中央政府有关部门包括国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等,从不同角度关注我国物流产业的发展,积极研究制定有关政策,并对其统筹规划。在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下,设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会,及其设在中国物流与采购联合会与中国编码中心的秘书处,共同启动建立了全国统一的物流标准体系,同时在科技部的领导下,完成了物流标准化课题的重大研究,这是我国物流标准化建设的重大突破,有利于与国际先进的发展水平接轨。 国际物流需求增长迅速。国内外物流发展的经验表明,物流的发展水平与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比。20世纪90年代以来,我国GDP年均增长迅速,经济持续快速发展,与此同时,物流也处于快速增长期,据统计,自1991年至2009年,全社会物流总值年均以20%以上的速度递增,大大高于同期GDP的年均增长速度,物流增加值年均增长11%。社会物流总值是在一定时期内通过物流服务送达最终用户的全部商品的价值总量,它反映了物流服务的总需求与总供给,物流增加值则是一定时期内以货币表现的物流服务成果,反映了物流的需求水平。由统计数据可以看出,社会物流总值与物流增加值的增长构成了强大的物流需求市场。

国际物流题库

国际物流题库 1、什么是国际物流?它有何特点? 国际物流:国际物流(Intermational Logistics,IL)是不同国家之间的物流,其狭义的理解是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时,为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。 国际物流的特点:(1)物流环境的差异性;(2)物流系统范围的广泛性;(3)要求物流信息化具有先进性;(4)要求物流标准化具有统一性。 2、国际物流有哪些作用? 国际物流的存在与发展可以促进世界范围内物的合理流动,可以使国际间物资或商品的流动路线最佳、流通成本最低、服务最优、效益最高,同时由于国际化信息系统的支持和广大的世界各地域范围的物资交流,国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展,改善国际间的友好交往,并由此推进国际政治、经济格局的良性发展,从而促进整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展。 3、国际物流标准化的含义是什么? 国际物流标准化指的是以国际物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,按配合性要求,统一整个国际物流系统的标准;研究国际物流系统与相关其他系统的配合性,进一步谋求国际物流大系统的标准统一。 4、发盘和接受的各自构成条件有哪些? (1)根据《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)第14条第1款的规定:“凡向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议,如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思,即构成

国际物流练习题概要(可编辑修改word版)

国际货物运输练习题 一、问答题 1.国际货物运输的特点? 2.运输的基本特征? 3.各种运输方式的主要特征? 4.选择运输方式时要考虑哪些因素? 5.运输合理化的意义? 二、名词解释: 1.运输的含义 2.集装箱运输 3.联合运输 4.散装运输 5.运输成本 三、单选题 1.我国将运输业列入为() A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 2.运输实现物流的( C )效用。 A、时间 B、经济 C、空间 D、可得性 3.我国的第一产业、第二产业、第三产业是()。 A、工业、农业、流通业 B、农业、工业、除一、二产业外的其他各业 C、农业、工业、服务业 D、工业、农业、除一、二产业外的其他各业 4.下列运输方式中,运输量大,连续性强的是( ) A、公路 B、航空 C、水运 D、铁路 5.各运输方式中,货运量最大的()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 6.水路运输适于() A、运距长,运量大,时间性不太强的运输 B、运距短,运量大,时间性不太强的运输 C、运距长,运量小,时间性不太强的运输

D、运距长,运量大,时间性很强的运输 7.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的()效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 8.运输线路成本最低的是()。 A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输 9.运输费率一般由()制定。 A、承运人 B、运输管理部门 C、托运人 D、物价局 10.交通运输现代化的重要标志之一是()。 A、航空运输 B、散装运输 C、集装箱运输 D、托盘运输 四、多选题 1.运输的基本条件包括()。 A、运输手段 B、运输工具 C、运输规章制度 D、运输对象 2.()是物流系统的两大支柱,物流过程中其他各环节的活动都是围绕着这两个环节而进行的。 A、运输 B、储存 C、包装 D、流通加工 E、装卸搬运 3.水路运输又分为() A、沿海运输 B、内河运输 C、近洋运输 D、海洋运输 E、远洋运输 4.铁路运输的优点是()。 A、运量大、速度快、可靠性高 B、准确性和连续性强 C、远距远,规模运输费用低 D、一般不受气候因素影响 E、灵活性好能够实现“门到门”运输 5.下面哪些项目用于水路运输的不足之处()。 A、运量小、运输成本高 B、受自然条件影响较大 C、能耗大、投资大 D、速度慢、装卸成本高 E、不适宜进行短途运输 6.航空运输的特点有()。 A、速度最快 B、非常适合于低价小批量货物的运输 C、适合于低价物品和大批量货物的运输 D、适合于价值较高批量较小的货物的运输

我国国际物流业的发展现状及趋势

我国国际物流业的发展现状及趋势 摘要中国加入WTO对我国社会、经济、文化和科技产生了重大的影响,外经贸的发展面临新的机遇和挑战。进一步扩大对外开放,全面提高对外开放水平,以开放促改革促发展,在更大范围、更广领域、更高层次积极参与国际经济技术合作与竞争,融入经济全球化,将是进入中国的企业所需面临的问题。本论文在研究我国国际物流发展必要性的基础上,分析我国国际物流发展现状中存在的问题,结合国际最新的发展趋势提出相应的对策。 关键词国际物流现状问题对策

引言 我国从1978年开始改革开放,在同一年从日本引进物流这一概念。经过很长时间的探索,到了本世纪,特别是加入WTO以后,我国的物流业有了飞快的发展。我国物流业的发展分成三次飞跃:第一是我国物流与采购联合会的成立,物流基础工作的全面展开;第二次是加入WTO,对我国物流业的全面冲击;第三是“十一五”规划,物流产业地位的全方位确立。观察今天国际物流的发展,离不开世界经济发展的大背景:那就是席卷世界的经济全球化。在经济全球化的推动下,资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术,降低了物流成本,提高了物流效率,在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业,国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。本文对我国发展国际物流的必要性、我国国际物流发展现状及趋势以及如何更好的发展我国国际物流来进行分析。

我国国际物流业的发展现状及趋势 我国发展国际物流是开展国际贸易的必要条件,是国际贸易对物流提出的新的要求,可见其必要性是非常突出的。随着改革开放和对外贸易的发展,我国国际物流业也有了一定的发展,但由于传统体制的影响,基础设施的不完善,管理技术水平以及服务质量等方面的落后,我国物流业的综合水平与发达国家相比还有很大差距。我国只有加快国际物流业的发展才能跟上国际贸易发展的步伐,才能适应世界经济竞争发展的需要。 1.国际物流概述 1.1.国际物流的含义 所谓国际物流(International Logistics),主要是指国际贸易物流,也就是说在不同国家之间展开的商务活动中,与商品移动相关的运输、配送、储存、保管、装卸、流通加工及信息管理活动,使商品在国际之间进行合理的流动。具体地说,是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行时,为了克服生产与消费问的空间距离和时间距离,而进行的物理性移动的一项国际贸易或国际交流活动,从而完成国际商品交易的目的,即卖方交付单证、货物和收取货款,买方接受单证、支付货款和收取货物。 1.2.国际物流的特点 与国内物流相比,国际物流有以下几个特点: (1)物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。 (2)物流系统的范围广。方才已谈到,物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。 当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。例如,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。

国际物流期末考试复习题

国际物流期末考试复习题 一、名词解释(每题5分,共15分) 1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间,以及它们和外部交通基础设施(包括铁路、公路、水运、航空等货运站场)之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系,保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施,达到货畅其流的目的。 2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害,事故,威胁到船货等各方面的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,使航程得以继续完成,船方有意识地,合理地采取措施,造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 3.电子口岸——电子口岸是运用现代信息技术,借助国家电信公开网络资源,将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心,在统一、安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数据交换。 4.国际贸易术语——用一个简短的概念或是简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。 二、判断题(每题1 分,共10分) 1.保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。(×) 2.由有外贸经营权的企业,经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。(×) 3.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于推定全损。(√) 4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。(×) 5.目前有关海运提单的国际公约中,使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。(×) 6.FOB术语是卖方承担责任最小的术语。(×) 7.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。(√) 8.唛头又被成为包装标志。(×) 9.口岸属于综合型节点。(×) 10.直拨又被成为越仓作业。(√) 11、运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的(×) 12、如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定不符时,则商检机构按照信用证的有关规定检验(√) 13、记名提单和指示提单同样可以背书转让(×) 14、清洁提单是指提单清洁完好无污损(×) 15、多式联运承运人是总承运人,对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任(√) 16、铁路运输是国际货物运输的主要方式(√) 17、航空运单、铁路运单和海运提单一样,均可以背书转让(×) 18、承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为(√) 19、在国际贸易中,向保险公司投保了一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。(×) 20、保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以免税优惠。(×) 三、单选题(每题2 分,共20分) 1.广义的国际物流是指( D ) A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流

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