食品冷链物流解决方案推荐
近年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高，初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程上中需要冷藏或冷冻，相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。
当前，客户对冷链物流的预期越来越高，行业标准越来越多，全球化进程不断加快，导致冷链物流行业运营越来越复杂，并且利润越来越微薄。采用上海超算冷链物流管理解决方案，可帮助企业提供冷链物流的服务和管理水平，迎接挑战。
博科资讯物流供应链管理食品冷链物流解决方案能为客户提供量身定制的
冷链物流信息化服务。采用该解决方案，可实现客户和合作伙伴间业务的高度协同，增强物流服务的适应性、应变性和监控能力，以便实时应对瞬息万变的需求变化。可以提高物流效率，降低成本，对物流运作实施统一的调度与监控，通过系统实施可以实现运输路线、库存质量、货物组配最合理、物流成本最低的目标，为客户提供及时准确的冷链物流服务。
博科资讯物流供应链管理食品冷链物流解决方案主要包括如下功能：
1、订单协同功能。一体化处理客户的物流订单，进行任务的分解和分配。
2、精细化仓储管理功能。通过设置相应的仓储策略，实现仓储管理的科学化、精细化。
3、RFID功能。支持RFID设备在物流过程中的应用，包括车门开闭报警、车内温度监控等。
4、GPS/GIS监控。通过GPS、GPRS和GIS的集成，对运输车辆进行实时监控。
5、业务流程同步。应用工作流管理理念，实现内部业务流程的高度协同。
6、低温设备管理。支持对低温设备的日常管理和维护。
7、温度湿度监控。实时监控物流过程中影响货物品质的湿度和温度，并设置预警机制。
8、快速入库功能。为特殊货物提供快速入库功能。
9、提示及事件管理。为系统使用者提供提示及事件管理功能。
10、车队优化。提升对运输车队的管理和控制。
11、运输计划执行管理。全过程的管理运输计划的执行情况。
12、绩效管理。通过采集各关键业务节点的信息，实现全员KPI管理。
13、决策支持。应用统计分析方法，实现对企业经营决策的支持。
莇冷链物流供应链体系建设实施方案 羄一、申报企业基本情况 螂（企业名称、地址、法人代表、联系方式；企业性质；企业定位，包括所属行业和企业类型，项目申报负责人及联系方式） 聿单位名称： 蒇地址： 蒅法人代表： 蒄联系电话： 肂企业性质：民营 薇所属行业：农业
袆企业类型：有限责任公司 羁项目申报负责人： 袀联系电话： 蚇二、申报企业的整体规模与实力 芆（注册时间与注册资本、员工人数、营业收入、主营业务，市场占有率，及相关的定性描述。其中，市场占有率很重要，《通知》中强调了试点企业的重点任务：“试点企业应围绕试点目标，发挥龙头带动作用） 蚃XX产业集团有限公司是甘肃省农业产业化重点龙头企业，注册时间2000年XX月，注册资本XX万元，现有固定资产达XX亿元，员工XX人。集团下设XXXX三个子公司。XXX、市场交易、冷链物流、净菜配送、仓储物流、智慧物流、信息平台、物流园区开发等业务。 虿XX积极对接国内外销售市场，在上海、杭州、广州、深圳、厦门、成都、长沙等地建立了26个连锁经营档口。XX万吨，年交易额达XX亿元，其中XX%销往我国东南沿海城市，市场占有率XX%，带动当地蔬菜种植面积X万亩，直接吸纳XX多劳动力就业，带动XX户农民脱贫，农民户均增收XX元，有效提高了农产品的附加值，增加了当地农民收入。2017年公司实现营业收入XX万元，实现利润XX万元。
螇三、申报企业对上下游、合作伙伴的供应链管理绩效 蚇（体现于供应链管理的投入和成果两方面。供应链管理的投入 主要指的是基础设施投入、供应链管理系统投入以及智力资源的投入。供应链管理成果方面，包括主要上下游供应商及其关系，目前供应链运行方面采取的技术与管理措施，供应链的稳定性、可靠性；供应链存在的问题） 膁1、供应链管理的投入 蚂（1）冷链物流设施已日趋成熟 袇XX内，目前项目场区内已建成蔬菜保鲜库XX间共XX平方米，静态储存量XXX，年产XX吨制冰车间X1座。 螄（2）项目信息化网络基础设施条件已具备 袃从2013年初开始，项目单位信息化建设已有投入，一是项目单位本着总体规划、分块实施、分步推进的信息化建设思路，搭建“智 能物流公共信息服务平台”。二是公司配备了一些服务器、PC机、打印机，探索性地开发了一些应用系统。项目建设单位已经建成了一个
中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段，尚未形成完整独立的冷链物流体系，虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升，国内冷链物流的需求也在加大，但与发达国家相比，仍存在较大差距，从下游产业来看，除行业规范的缺乏外，传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲，果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持，一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失，另一方面可以提高果蔬产品的质量水平，在国外发达国家，80%的果蔬是通过冷链物流来运输的，而中国目前则只有5%。数据显示：中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%～30%，而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响，果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前，国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，除外贸出口的部分外，肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成，致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障，加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调，均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性，但由于零售点密度不足，分布范围较大，导致物流配送成本的大量提升，使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚，发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初)，是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立，建立了信息网络，维护良好资源、生态环境，且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少，变质量增加，首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求，水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长，影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏，也使得对水产品难以实现有效的监控措施。
中国冷链物流与食品安全(标 准版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0708
中国冷链物流与食品安全(标准版) 摘要 介绍冷链物流的概念，并对我国食品冷链物流中存在的主要问题进行总结。同时提出了一些建议和措施。 关键词：食品冷链物流食品安全 目录 1、前言 1.1我国冷链物流的背景 1.2研究意义 1.3主要研究内容 2、主要调查内容 2.1冷链物流概况 2.1.1冷链物流的概念
2.1.2实现冷链供应的条件 2.1.3冷链适用的食品范围 2.1.4冷链构成 2.2中国冷链现状以及存在问题 2.2.1发展整体 2.2.2设备装置 2.2.3发展冷链物流的核心：建立“从田间到餐桌”的一整套体系 3.根据外国发展经验提出解决方案 3.1制定法律法规 3.2进冷链物流发展的支撑：加大政府投入，创造良好的营运环境 3.3促进冷链物流发展的基础：发挥协会作用，加强行业协调和自律 3.4促进冷链物流发展的前提：完善相关法律及标准，推进专业认证
3.5促进冷链物流发展的保障：鼓励技术创新，推广先进技术管理手段 4.结论 5.参考文献 6.致谢 1、前言 人们生活水平的逐渐提高，我们所享用的食品种类也越来越广泛，随之伴随而来的是我们对食品安全的要求也越来越高。食品从田间要餐桌，要经过一系列的运输储存过程，如何保障食品安全，冷链物流至关重要。中国的冷链物流发展起步较晚，加上我们人口众多，地方辽阔，所以如何很好地发展冷链物流，就成为了我国需要予以重视的一个问题。本论文主要从冷链物流的概况，我国物流现状以及存在问题方面解析，得出我国冷链物流势在必行的结论，并且借鉴外国冷链物流发展经验提出解决方案。 1.1我国冷链物流的背景 食品是一种特殊的商品，具有易腐性、鲜活性、保质性等特点，
随着互联网+全方位的推广和智能化的需求，物流行业打造智能物流的行业目标成为目前亟需解决的问题。冷链马甲平台通过物联网技术和可视化、GPS、大数据等云计算方式为大家整理出智慧物流行业解决方案： 物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业，各类物流企业虽然在长期发展历程中已经积累了丰富的实践经验，但由于信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了大量浪费与运作成本的居高不下。面对当今客户日益增长的服务需求以及行业间的激励竞争，物流运输企业面临着巨大的挑战。同时物流行业信息化也是必然的发展趋势。 传统物流行业面临的发展与挑战： 信息不对称：网络建设重复，不能互联互通，信息不能即时共享 资金短缺：物流业作为服务业，无法获得贷款，现金流紧张 商业环节多：从厂家到消费者中间经过的环节较多，整体物流资源浪费 物流业务单一：传统物流企业仅提供货物流通服务，收入来源少
现代物流技术发展十分迅速，物流园区信息化日趋完善。基础物流信息网络作为物流行业各种应用系统的承载平台，是物流园区的底层架构和最核心的部分。智慧物流解决方案帮助物流企业实现数据交换、信息共享，承载货物仓储、园内交易、增值服务、物流信息平台、货运配送多种应用，满足现代物流业各参与者对信息的综合需求，提升管理水平，降低园区运营成本，提高综合竞争力。 智慧物流网络解决方案以实用为原则，通过标准化产品，对物流业务进行统一承载。方案通过简易、可靠、敏捷的基础网络方案保障其网络可靠性和可扩展性;通过安全、可靠的管理方案保障物流园区理念一致性问题;通过部署有线无线融合、全网安全协防等方案使园区业务更加丰富;通过系列化绿色环保设计，打造绿色“敏捷”网络。 智慧物流网络解决方案基于开放式网络架构，采用核心层、汇聚层、应用层的三层组网方式，关键节点冗余设计，主要场所模块化设计。物流园区可结合自身实际情况，灵活扩展。在园区出口，通过出口路由器与Internet、广域网、电话网相连，便于共享资源，促进内外协同工作和交流，实现内部与外部的良性互动与发展。 敏捷交换机支持SVF超级虚拟交换网，创新实现不仅将盒式交换机虚拟为框式交换机板卡，而且将AP虚拟为框式
: 03.220.01 A87 备案号：21118-2007 上海市地方标准 31 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 2007-07-06发布 2007-10-01 实施 上海市质量技术监督局发布
前言 为确保食品质量，促进食品安全，降低物流损耗，维护消费者和企业权益，参照 / 《速冻食品加工、处理操作规程》结合本市食品冷链运行的实际情况，特制定本标准。本标准的附录A和附录B 为规范性附录。 本标准由上海市经济委员会提出。 本标准起草单位：上海市食品协会、上海市冷冻食品行业协会、上海冷藏库协会。 本标准起草人：韩根初、陆翔华、刘龙昌、张惠明、金祖卫
31 / T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 1.范围 本标准规定了食品冷链流程、冷藏储存、批发交易、配送加工和销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求（不包括生产环节）。集贸市场可参照本标准执行。 本标准适用于冷链物流从生产企业发货到接受地验收全过程（不包括宅配） 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国食品卫生法》 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 7718 预包装食品标签通则 14881 食品企业通用卫生规范 50072 冷库设计规范 / T 450 保温车、冷藏车技术条件 / T 10379 速冻调制食品 沪食药监食[2006]367号缺陷食品召回管理规定（试行） 3.术语和定义 3.1. 冷链 为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。 3.2. 冷冻食品 指食用农产品或加工食品，通过前处理或深度加工，产品在一 18 ℃以下贮藏、运输、批发、配送和销售。 3.3. 冷藏食品 指食用农产品或加工食品，通过前处理或深度加工，产品在 7 ℃以下（部分蔬菜、水果 10 ℃以下）、冻结点以上贮藏、运输、批发、配送、销售。
农产品冷链物流体系建设 1.1农产品冷链物流体系建设背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的腐烂浪费，总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。 1.2农产品冷链物流体系建设目的 冷链物流是以保护易腐食品发展起来的，为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网。冷链物流（Cold Chain Logistics），也叫低温物流（Low-temperature Logistics）是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链（Perishable Food Cold Chain）。冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。目前冷链物流适用的范围包括：初级农产品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品）；加工食品（速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料）；特殊商品（药品）等等。而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中，以保证农产品的质量，减少农产品的损耗，防止农产品的变质和污染。 从总体来看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，农产品冷链建设还不完善，推进农产品冷链建设的空间很大。对此，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题探讨研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。保障农产品运输过程中的新鲜度和减少食品损耗，间接的增加农产品收益。 1.3农产品冷链物流体系建设内容 农产品冷链物流具有复杂性、动态性、交叉性、增值性等农产品物流链的基本特点，还对信息技术的要求较高，鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷凉物流的各个环节具有更高的
冷链物流食品安全监管系统 冷链物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到最终用户之前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷链物流一般分为冷藏（冻）加工、冷藏（冻）存储、冷藏（冻）运输及配送、冷藏（冻）销售四个部分，其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的最薄弱环节。由于存在环境影响、技术限制、成本费用等诸多因素，在运输和配送过程中的物品温度因不利因素影响而造成的物品质量事故风险要比其他环节大得多。而且，通常情况下采用的都是封闭型的物品运输和配送，而这往往会对后续的事故原因鉴定工作带来困难，即物品温度超过标准限定是什么时候在哪里开始的？是由于环境因素还是冷藏（冻）系统技术因素？这些问题的解决都需要一个能够持续记录物品温度变化并将此温度数据存储和发送到后台管理系统的技术。对于运输和配送过程中的温度检测，传统上是检测端到端的节点温度，应用这种技术，即使节点处测量的温度情况正常，也不能保证运输过程中的温度始终正常。冷链物流的运输牵涉到几百种物品，不同的物品对温度和车辆配置要求都不尽相同，怎样实现最佳操作，降低损耗量，提高效率，我国目前还缺乏相应的系统标准。为此搏澳公司推出了基于2.4G远距离温度射频卡的“冷链物流食品安全监管系统”的解决方案，利用RFID技术同时结合温度传感系统，实现对冷链物流运输和配送环节过程中物品温度的实时监控，或是当温度超标时实施报警，也可对运输、配送过程中的温度变化进行记录，以便帮助分析引起温度变化的原因，为解决温度变化问题提供最直接的帮助，也有助于质量事故的责任认定。随着物流业的开放，物流投资将进一步增加，而冷链物流市场规模也必将逐步加大，而这些都为RFID技术在冷链物流的应用创造无限生机。系统简述本项目依托国家科技支撑计划课题“现代物流服务示范工程”，以射频识别（RFID）技术为核心，结合运用GPS、GIS、GPRS、智能传感等先进技术，建立了冷链物品集装箱物流监控网络和公共安全监管平台，包括冷链物品与状态信息采集终端、车载实时监控终端、远程监控平台三部分，实现冷链物品状态监测与安全报警、冷链物品全过程信息追溯等功能。 1.系统组成温度电子标签：即冷链物品与状态信息采集终端，采用了2.4G有源电子标签与温度传感器技术相结合，利用温度传感器实时采集温度信号，并将温度信号传输到与之连接的电子标签，由电子标签负责处理这些信号，并将这些处理过的信号以无线的方式主动向外发射信息，以便专门的读卡器收集这些信息。安装方式：直接固定安装在车厢或集装箱内。带GPRS和液晶显示屏固定读卡器：作为车载实时监控终端，集合了RFID读写器技术以及GPRS技术，正常工作后，可接收到来自车厢或是集装箱内标签发射出来的数据信息，解调后将温度数据显示在液晶显示器上，同时将利用GPRS将数据发送到远程监控中心。安装方式：安装在驾驶室内控制器：控制报警功能，在运输过程中，当温度超出针对物品而设定的温度范围时就会发出警报。当意外发生时，可以及时抢救部分物品。监控系统：远程监控平台是系统一个重要的方面。通过该平台能时时远程监控到车厢或集装箱内温度的变化，能全面的掌握物流过程的信息。方便决策者做出判断和决策 2.工作原理工作过程：首先，温度标签会被加载到目标物品（箱）上，当把货物装上车出发以后，系统就开始工作。信息采集终端实时采集集装箱内温度、状态信息，并定时写入集装箱电子标签，电子标签不停地向外发送信息，读卡器再把接收到的信息通过GPRS发到监控中心，在驾驶室里的显示屏可以看到货物温度的变化。远程监控平台实现全部信息的接收、存储，并将获取的信息以可视化的形式表现出来或以查询的方式实现，实时的与冷链运输人员进行交互。后台管理：
目录 1.系统实施的背景和依据 (1) 1.1 系统实施背景 (1) 1.2 系统实施依据 (3) 2.冷链物流管理系统概述 (3) 2.1 项目技术路线 (4) 2.2 项目业务结构 (4) 2.3 系统的组成和功能 (6) 3.冷链物流管理系统技术案 (6) 3.1 瓜果、蔬菜产品技术案 (6) 3.2 畜产品技术案 (9)
1.系统实施的背景和依据 1.1 系统实施背景 随着快速消费品市场的扩大，冷运网络急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。而目前行业普遍存在劳动密集、从业人员数量规模大、基本素质不高等特点，配送、营销等业务中车辆的在途管理存在“盲区”“黑箱”。广告促销给冷链物流企业带来了巨额利润，但作为一种快速消费品，易腐食品的质量才是其占领市场的根本。像先后创造品牌奇迹的“三鹿”、“冠生园”等，都是在食品质量问题上没有下足功夫而轰然倒塌。 冷链所适用的食品围主要有： 初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。 加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。 特殊商品：药品等。 冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现代冷链物流属于控温型物流，为了实现冷链物流的信息处理及时、配送流程优化，以及存取选拣自动化、物流管理智能化，冷链物流需要信息化技术作为辅助手段。 目前冷链行业的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市配送等基础服务；除此之外，一些企业提供的服务围更加广泛，诸如配货、分拣、贴标等
2014届本科学生毕业论文（设计）开题报告表专业: 物流工程填报时间：2013.10.15 题目食品冷链物流追溯系统优化分析 学生姓名班级1005051学号指导教师 参考文献 [1]王绍卜.基于WSN的冷链物流监控系统设计[J].微型机与应用,2013 [2]陈宇睁、汤仲喆等.基于RFID的冷链物流监测系统的设计，2013 [3]张琴.我国农产品冷链物流的安全监控监控研究[D].武汉科技大学,2012 [4]黄凌.Y集团冷链物流运输远程监控系统的设计与实施[D].研究南京理工大学,2012 [5]张教赟.浅谈现代物流信息技术的发展与应用[J].管理观察,2009(2):169-170 [6]何静等.我国食品冷链物流发展现状及对策研究[J].物流技术与运用，2007（2） [7]李会萍.基于RFID和GPS技术的数字物流车载终端系统研究[D].广西，广西大学数据库，2007.6 [8]中华人民共和国国家标准术[J].中国储运，2006（3） 国内外研究现状： 国内研究现状： 在全球经济一体化的的浪潮下，我国许多行业例如奶制品、冷饮业、生鲜肉、制品业等都有了长远的发展。这些食品行业的快速发展，引发并带动了冷链物流业务的发展。冷链物流是以最佳的物流手段保证食品质量，减少食品损耗的物流体系。是为了确保新鲜食品从生产原地安全送达消费者手中而实施的一种必不可少的保障措施。目前我国的物流配送通常是在常温物流下进行的，导致在物流过程中损耗过大。据相关资料显示，由于不恰当的生产、运输、存储造成的损失率高达20%。不仅如此，近几年关于食品质量安全事件频繁发生，比如常发生的食品腐烂变质现象，出货与到货数量不符，发生食品中毒事件后源头无法追溯等一系列问题，导致冷链食品的安全问题日益成为大众关注的焦点。因此如何进行及完善源头追溯已迫在眉睫。在这种社会大需求背景下，通过大力发展冷链物流来降低不必要的生鲜品损耗，同时建立监控机制，完善追溯体系显得十分必要。国外研究现状： 国外冷链技术的发展相当成熟，在冷藏品运输过程中全部使用冷藏车或者冷藏箱，大多采用了自动温度检测设备以及自动温控设备，能实时地监督冷藏箱内的温度变化从而保证运输的物品不会发生变质。欧美日在冷链信息技术方面建立的电子虚拟食品冷链物流供应链管理系统可以对各种货物进行跟踪，对冷藏车的使用进行动态监控，同时还能将全国的需求信息和遍布各地区的连锁经营网络联结起来，确保物流信息快速可靠传递。EDI系统等先进技术再加上铁路、公路、水路等多式联运的运输手段，使食品在物流环节的损耗率大大降低，仅有2%-5%。
食品冷链物流配送网络优化 张磊物流1402 34 指导老师：韩世莲 摘要：随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化，丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前，中国的冷链物流成本还是十分巨大的，在运输成本中，冷链物流对设备的要求，对时间的要求，都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性，又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言，冷链物流配送具有以下特征：产品易腐的特性，使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格；配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中，由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性，因此在配送过程中存在货损成本，这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题，然后针对问题提出建议，最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。 关键词：冷链物流；配送成本；冷链运输车设备；生鲜物流
课题背景：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现状分析： 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视，近年来支持力度不断加大，在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台
食品冷链物流与技术管理规范化 冷冻冷藏食品凭籍新鲜、安全、方便和耐藏的优势，理应成为家庭、餐饮和团膳的配餐食品大宗供货源。 冷冻冷藏食品必需低温流通，产品品质保全靠物流温度、鲜度的有效恒定控制来实现，通常称之谓“冷藏链”。所谓冷藏链指冷冻冷藏食品的制造、贮藏、运输（配送）、零售过程，始终处于受控的低温状态。由于冷链物流环节多，交接条件变换，技术要求高，还要考虑节能措施，降低成本。作为整个运营体系来把握难度较高，除了温度外，影响冷链食品品质和安全的还有卫生、包装、环境和时间等管理因素。因此，食品冷链物流技术和管理规范化显得更为必要。 而当前国内食品冷链物流存在的主要问题是，各类食品冷链物流没有科学明确的统一规定；冷链运营和管理不当，操作交接马虎，效率与效果较差；冷链设备与设施不足，技术性能欠优，选择有限，总体开发创新不够。因此，大力推进食品冷链物流技术与管理规范化是当务之急。本文就冷冻冷藏食品有关冷链物流这方面一些问题进行探讨。 一、食品冷链物流中各类商品温度要求 不同温度带流通是食品物流的核心概念，流通的基础，冷冻冷藏食品更是如此。千百种低温食品根据各自保藏要求，除一些特殊商品之外，大致可划分为五大温度带冷链流通，如下表所示。 食品冷链物流中各类商品温度要求
上表是2007年10月1日开始实施的上海市地方标准DB31/T388-2007《食品冷链物流技术与管理规范》中划分的各类商品温度要求，并指出“其他有特殊温度要求的商品”，即高于表中规定的，按合同、协议等约定的温度要求执行。 该标准还比较系统规定了各类冷冻冷藏食品冷链流程和冷藏运输、冷藏储存、批发交易、配送加工及销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求（不包括生产环节）。 二、食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围 冷冻冷藏食品生产加工过程（包括食品原料采集）各环节温度控制，每个生产厂都有严格的规定。但出厂商品在流通中虽有名义基准温度要求，由于环境变换，交接需要，温度会有起伏波动，需要统一操作规范。 1.冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下 a.运输过程温度的回升限度为-15 ℃，并要求尽快降至-18℃； b.冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10℃以下； c.冷库应建有15℃以下的封闭式站台；
. 明冷链物流的质量与安全的解 决方案 队名 小刚 团队成员 洋 唐宇婕 杜颖涵 郭旺 指导老师刘利猛
目录 1、前言部分 (5) 1.1方案简介 (5) 1.2方案四大版块 (5) 1.3方案背景 (6) 1.3.1冷链物流的概述 (6) 1.3.2冷链物流的特点 (7) ⑴对象具有特定性 (7) ⑵先进的技术保障是前提 (7) ⑶设备要求标准高 (8) ⑷品质保证是灵魂 (8) ⑸物流主体的协调配合是关键 (8)
1.3.3冷链物流的3T原则 (9) 1.3.4明冷链物流的现状 (10) 1.3.5我国冷链物流现状 (12) ⑴冷链物流基础设施 (12) ⑵第三方冷链物流企业 (14) 1.4方案价值 (14) 1.4.1理论意义 (15) 1.4.2现实意义 (15) 2、分析部分 (16) 2.1宏观分析 (16) 2.1.1冷链物流宏观环境 (16) ⑴食品质量和安全备受关注 (16) ⑵鲜活食品成为消费新宠 (16) ⑶速冻食品和冷饮未来发展空间巨大 (16) 2.1.2政府政策分析 (17) 2.1.3消费者推动分析 (18) ⑴冷链农产品所折射的冷链物流需求市场分析 (19) ⑵消费者消费偏好对冷链物流需求的影响分析。 (19) 2.1.4行业环境分析 (20)
2.2微观分析 (22) 2.2.1冷链物流技术管理分析 (22) 2.2.2冷链物流所应用的技术 (24) 2.2.3冷链物流中心运作管理方法 (26) ⑴冷链物流中心的运作流程要尽量短 (27) ⑵冷链物流中心的流程应以时间为先 (27) ⑶冷链物流中心的作业应尽量集中 (27) 2.2.4冷链物流质量安全分析 (27) 3、解决部分(解决目前明所存在的一些问题) (33) 3.1设备方案 (33) 3.1.1冷链现有设备现状 (33) 3.1.2设备问题及其原因 (34) 3.1.3解决的方案 (35) 3.2冷链信息技术及应用 (37) 3.2.1目前冷链物流相关信息技术 (37) 3.2.2信息技术的运用 (38) 3.2.3信息系统及其平台建设 (41) 3.3电商生鲜冷库的研究 (43) 3.3.1明犹豫的问题 (43)
我国冷链物流发展分析报告 冷链物流面对四大问题:一是完整独立的食品冷链体系尚未成形；二是食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少；三是食品冷链的硬件设施建设不足；是食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合 我国物流发展呈现发展速度加快、企业成长加速、市场竞争加剧的三大特点。市场竞争的加剧导致专业分工加快，需求的专业化带一市场的细分化，出现了诸如、、、、冷链物流等等更加专业的物流企业。由于连锁经销体系的兴起，食品流通形态的变革，专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟，使冷链物流急骤升温，成为人们关注的焦点。 什么是冷链物流 所谓冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、
水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流快速发展 我国是农业大国，果蔬产业在国内已成为仅次于粮食、生产总值占第二、三位的农村经济支柱产业。有数据显示，我国果品种植面积已占世界果品种植面积的18%，果品年产量占世界果品总产量的13%，蔬菜种植面积占世界蔬菜种植面积的35%，蔬菜年产量占世界蔬菜总产量的40%。据联合国粮农组织统计，我国果品总产量位居世界前五位，其中，我国苹果产量居第一位，占世界苹果总产量的37.1%，柑橘占世界甘橘总产量的9.9%，居世界第三位。 但是，由于我国果蔬产业基础薄弱，农民组织化程度低，果蔬采收和流通设施落后，果蔬优质率低，因此造成果蔬采后腐损严重，物流成本高。据有关部门估算，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜1.3亿吨，按每公斤一元计算，经济
实用文档之" 随着互联网+全方位的推广和智能化的需求，物流行业打造智能物流的行业目标成为目前亟需解决的问题。冷链马甲平台通过物联网技术和可视化、GPS、大数据等云计算方式为大家整理出智慧物流行业解决方案：" 物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业，各类物流企业虽然在长期发展历程中已经积累了丰富的实践经验，但由于信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了大量浪费与运作成本的居高不下。面对当今客户日益增长的服务需求以及行业间的激励竞争，物流运输企业面临着巨大的挑战。同时物流行业信息化也是必然的发展趋势。 传统物流行业面临的发展与挑战： 信息不对称：网络建设重复，不能互联互通，信息不能即时共享 资金短缺：物流业作为服务业，无法获得贷款，现金流紧张
商业环节多：从厂家到消费者中间经过的环节较多，整体物流资源浪费 物流业务单一：传统物流企业仅提供货物流通服务，收入来源少 现代物流技术发展十分迅速，物流园区信息化日趋完善。基础物流信息网络作为物流行业各种应用系统的承载平台，是物流园区的底层架构和最核心的部分。智慧物流解决方案帮助物流企业实现数据交换、信息共享，承载货物仓储、园内交易、增值服务、物流信息平台、货运配送多种应用，满足现代物流业各参与者对信息的综合需求，提升管理水平，降低园区运营成本，提高综合竞争力。 智慧物流网络解决方案以实用为原则，通过标准化产品，对物流业务进行统一承载。方案通过简易、可靠、敏捷的基础网络方案保障其网络可靠性和可扩展性;通过安全、可靠的管理方案保障物流园区理念一致性问题;通过部署有线无线融合、全网安全协防等方案使园区业务更加丰富;通过系列化绿色环保设计，打造绿色“敏捷”网络。
物流设施与设备 ---------关于冷链物流存在问题与对策论文 提纲： 1.目前我国冷链物流存在的问题： 1.1.完整独立的食品冷链物流体系尚未成形 1.2.食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少 1.3.食品冷链的硬件设施建设不足、技术含量低 1.4.食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合 1.5.技术标准缺位 1.6.冷链物流配套不协调、布局不合理 1.7.冷链物流与食物生产、加工、流通、销售难以配套 1.8.冷链物流与货物信息不对称 2.冷链物流问题对策 2.1.构筑冷链物流管理信息化平台 2.2.政府的引导，加大物联网相关技术的产业应用 2.3.应用物联网创新技术，加快冷链物流信息化建设 2.4.完善监管体系，形成安全冷链物流标准
2.5.出台农产品冷链物流业发展相关扶持政策 2.6.高度重视科技对推动冷链物流发展的重要作用 3.意义 【摘要】我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20％的食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25％~30％，每年有总值约100亿美元的农产品在运输中损失，缺乏冷链物流运输仅腐烂损耗的果蔬可满足将近2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。这就迫切需要冷链物流，冷链物流是指肉类、鲜奶等需要冷藏的食品，在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。 有数据显示，近年来，人们对冷冻冷藏食品的消费越来越多，我国的冷藏冷冻食品每年增产约10%。然而，我国食品的冷藏运输率只有15%左右，而发达国家却达到80%～90%。以南京为例，有上万家与物流有关的机构和企业，可是专门做冷链物流的却屈指可数。巨大的市场缺口，使得冷链物流商机无限。可是为什么现有的物流企业难以涉入呢？这需要我们分析原因研究对策加
食品安全冷链物流管理论文（共2篇） 第1篇：基于食品安全的冷链物流管理 1冷链物流的概念 食品安全冷链物流管理泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境，以保证食品质量的一项系统工程。冷链物流可以做到在不使用任何添加剂的前提下，极大延长食品的保鲜和保质期。冷链物流是物流的一个分支，但是冷链物流的要求远比传统物流要高，要登上冷链物流这座珠穆朗玛峰，我们要做的还有很多。 在日常生活中，水果、蔬菜、肉类、熟食、速冻食品、冰淇淋、花卉、乳制品等都需要冷链物流的保障，整条冷链关系到食品的供应商，冷库运营商，运输商，连锁零售商，批发市场等多方，冷链物流要更好发展，亟待进行资源整合。
2冷链物流的现状 目前，中国市场的食品冷链运输率很低，冷链物流没有健全的法律法规，没有完善的行业标准，也没有一个完整的体系。冷冻冷藏类食品的储存、运输都要求在一个温度范围内，例如低温货的运输温度一般在-1℃～16℃，冷冻货的运输温度一般在-20℃～-10℃。可是在仓储运输过程中，有一些个体经销商或物流作业人员为了控制成本，不按规定操作冷链物流流程，例如在物流过程中关掉制冷设备，更有甚者用普通仓库和普通货车代替冷库和冷藏车去储存运输生鲜类食品。冷冻类食品常常是被冻上了，又融化，又被冻上，当食品辗转到达消费者手中时，早已没有质量可言，更不用提食品原有的风味。一旦食品安全得不到保证，消费者的健康必将受到威胁。苏轼曾经为吃到美味的荔枝，不辞长作岭南人。尽管现在的物流能让北方人吃到荔枝，能让内陆人吃到海鲜，这只能说明运输已经不成问题，但是荔枝不能保证是新鲜的，海鲜也不能保证是新鲜的，难道只有身临其地，才能一品美味吗？ 3冷链物流的管理
果蔬冷链物流深加工综合园项目 商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 果蔬冷链物流深加工综合园项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称果蔬冷链物流深加工综合园项目商业计划书 项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治面 目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.项目/服务描述（果蔬冷链物流深加工综合园项目/服务介绍，果蔬冷链物流 深加工综合园项目技术水平，果蔬冷链物流深加工综合园项目的新颖性、先进性和独特性，果蔬冷链物流深加工综合园项目的竞争优势。） 4.果蔬冷链物流深加工综合园项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平， 研发队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.果蔬冷链物流深加工综合园行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长 趋势，行业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.果蔬冷链物流深加工综合园项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等 各方面拟采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。）
金国物流:中国冷链物流供应链整体解决方案服务 商 金国冷链基地 现代化的冻库与厂房
许国庆 ■本报记者刘宇吴文斌 编者按:上海金国物流有限公司是一家集物流、仓储、配送、科 技研发为一体,致力于为客户提供物流供应链管理整体解决方案的现 代化物流公司.业务包括多式联运、冷藏保温运输、冷藏仓储管理、 供应链管理咨询等. 经过十年的发展,金国物流以上海为中心,立足长三角,辐射全国.现已在南京、北京、宁波、无锡、苏州、广州、深圳、东莞、青岛、 烟台等16省市设有分公司,有上海至深圳货运专线,2010年在上海 闵行区全资投资两家物流园区,并在闵行、松江和金山等地有多家大 型仓库,总面积达10万平方米,实现了规模化发展的战略. 按照金国物流未来三年规划,其将以“现代国际冷链物流中心” 项目建设为核心,打造一个国际标准和智能化管理的冷链物流基地, 保障百姓食品质量安全. 冷链物流又称为低温物流或冷链,泛指冷藏冷冻类食品、药品等 特殊商品,在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节中始终处 于规定的低温环境下,以保证其质量,减少其损耗的一项系统工程.它是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术和信息技术为手段,为客户提供 产品的冷藏、冷冻、仓储、运输、配送、包装、加工、多式联运以 及其它一系列增值服务.冷链物流对于建立现代食品、药品物流体系,加强公共食品、药品消费安全具有重要意义. 以“冷链”标准化,形成核心竞争力 上世纪90年代,随着我国人民生活水平的提高,食品多样化、个 性化的消费需求开始迅速膨胀,速冻食品产量每年以20%的速度递增,而当时食品行业冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,冷链物流水平极低.冷链物流行业进入粗放、小规模的发展模式.进入新世纪,尤其是随着 北京、上海和广州等一线城市国际化程度的日益提升,对冷链物流的需求和标准大幅提高,我国冷链物流开始朝精细化、专业化、集约化 和节约型、环保型、智能型的方向发展,冷链产业也在全国范围内展 开大布局,冷链物流市场随之开始升温.
ICS: 03.220.01 A87 DB 备案号：21118-2007 上海市地方标准 DB31/T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 Technology and Management Specification for Cold Chain Logistics 2007-07-06发布 2007-10-01 实施 上海市质量技术监督局发布
前言 为确保食品质量，促进食品安全，降低物流损耗，维护消费者和企业权益，参照CAC / RCPS 《速冻食品加工、处理操作规程》结合本市食品冷链运行的实际情况，特制定本标准。本标准的附录A和附录B 为规范性附录。 本标准由上海市经济委员会提出。 本标准起草单位：上海市食品协会、上海市冷冻食品行业协会、上海冷藏库协会。 本标准起草人：韩根初、陆翔华、刘龙昌、张惠明、金祖卫
DB31 / T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 1.范围 本标准规定了食品冷链流程、冷藏储存、批发交易、配送加工和销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求（不包括生产环节）。集贸市场可参照本标准执行。 本标准适用于冷链物流从生产企业发货到接受地验收全过程（不包括宅配） 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国食品卫生法》 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7718 预包装食品标签通则 GB 14881 食品企业通用卫生规范 GB 50072 冷库设计规范 QC / T 450 保温车、冷藏车技术条件 SB / T 10379 速冻调制食品 沪食药监食[2006]367号缺陷食品召回管理规定（试行） 3.术语和定义 3.1. 冷链 为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。 3.2. 冷冻食品 指食用农产品或加工食品，通过前处理或深度加工，产品在一 18 ℃以下贮藏、运输、批发、配送和销售。 3.3. 冷藏食品 指食用农产品或加工食品，通过前处理或深度加工，产品在 7 ℃以下（部分蔬菜、水果 10 ℃以下）、冻结点以上贮藏、运输、批发、配送、销售。