螺杆空压机微电脑控制器MAM-KY12S（B）-（Ⅻ）型（中文液晶显示-280）
用
户
手
册
深圳市普乐特电子有限公司
地址：深圳市坂田岗头好时达工业区5栋4、5楼
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网址：https://www.doczj.com/doc/9e2281499.html,
特点：
● LCD中英文显示
● 对电机具有短路、堵转、缺相、过载、不平衡等全方位保护功能 ● 对电机具有起停控制、运行控制
● 对空压机进行防逆转保护
● 对多点温度进行检测与控制保护
● 自动调节负荷率控制压力平衡
● 高度集成，高可靠性，高性价比
● 远程/机旁选择控制
● 联动/独立选择运行
● RS-485通讯功能
一、基本操作
1、按键说明
图1
︱——起动键：按此键可起动电机运行
○——停机键：按此键可停止电机运行
S——设定键：修改完数据后，按此键确认数据存储输入
▲——上移键：数据修改时，按此键上翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。
▼——下移键：数据修改时，按此键下翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。
——移位键/确认键：修改数据时，此键作为移位键；在菜单选择时作为确定键。
C——返回键/复位键：在菜单操作时作为返回键返回上一级菜单；故障停机时，按此键复位。
2、状态显示与操作
机组通电后显示如下界面：
5秒后显示以下主界面：
按“▼”进入以下菜单选择界面：
a、运行参数查看
按“▲”或“▼”移动黑色滚动条到“运行参数”菜单后，按确认键“◆”后弹出下一级菜单：
再按“◆”弹出
如为最后一级菜单，界面不会出现黑色滚动条，按返回键“C”返回上级菜单或主界面。如在某一界面停止操作，数秒钟后自动返回主界面。
用“▲”、“▼”移动键、确认键“S”和返回键“C”根据上述方法可完全观察到运行时间、本次运行时间、维护参数、历史故障、出厂日期、现场故障等运行参数并返回到上级菜单。
b、用户参数
1）、参数修改方法
══ 在运行状态和停机延时过程中不能修改用户参数和厂家参数══
用前述运行参数查看的方法可查看和修改用户参数，如修改压力上限，操作方法如下：
按“▲”或“▼”移动黑色滚动条到“用户参数”项后按确定键“◆”弹出
再按确定键“◆”弹出
如不继续按确定键“◆”即可查看用户参数。再按确定键“◆”弹出如下界面要求输入用户密码：
注：用户密码在用户参数里可修改，厂家密码固定为
此界面弹出后，出现闪烁位，此时“▲”和“▼”键变为上翻和下翻键修改当前位，“◆”
变为移位键移动修改位，最后按“S”确认输入。弹出界面：
右上角有“*”提示，表示已
进入用户参数设定状态。
“▲”或“▼”变回移动黑色滚动条，“◆”变回确定键。滚动条在“压力上限”处按确认键“◆”，此时出现闪烁位，“▲”和“▼”键变为上翻和下翻键修改当前位，“◆”变为移位键移动修改位，输入完毕按“S”确认，闪烁位消失。“▲”或“▼”变回移动黑色滚动条，“◆”键变回确定键,可继续修改其它用户参数。如不需修改其它参数，按“C”键返回上级菜单或主菜单。
用同样方法可修改其它用户参数。
2）用户参数及功能
一级菜单二级菜单设定初值功能作用
压力上限*.**MPa 1.压力高于此值，且处于加载运行状态，控制
空压机卸载运行。
2.“供气加载压力”设置值不能大于此值，“供气卸载压力”受厂家参数中“卸载压力高限”限制。
压力下限*.**MPa 1.加载方式设为自动，空压机处于自动卸载运行状态时，压力低于此值控制空压机自动加载运行。
2.空压机处于空久停机时，压力低于此值，运行条件具备，控制器自动启动空压机运行.
风机启温度***℃空压机运行时，当排气温度高于此处设置值,控制风机运行.
压力、温度预置
风机停温度***℃空压机运行时，当排气温度低于此处设置值时, 停止风机运行.
主机延时0008秒设置主电机的起动时间,主机启动时开始计时,在此时间内，对主机电流过载不保护。
风机延时0006秒设置风机的起动时间,风机启动时开始计时,在此时间内，对风机电流过载不保护。
星角延时0006秒主机星角降压启动延时时间。 加载延时0002秒主机角运行后，延时加载时间。
空载延时0020分钟空压机允许的最长连续空载运行时间，超过此时间后自动停止运行，进入空车过久停机状态。
启停延时预置
停机延时0010秒正常停机时，空压机立即空载运行，空载运行此设置时间后停止运行。
启动延时0100秒正常停机、空车过久停机或故障停机后，需延时此处设置时间后才能重新启动空压机。
备用延时0000秒附加功能
水开延时0002秒自动排水控制时，连续排水时间水关延时0010分钟自动排水控制时，排水间隔时间
启停方式本地/远程本地模式:远程启动端子无功能 远程模式:远程启动端子功能有效
加载方式自动/手动 手动模式:压力高于“卸载压力”自动卸载；其余情况，由加卸载键控制；
自动模式:控制器根据压力和设置的加卸载压力,自动控制空压机加卸载。
通讯方式禁止/联动/
计算机
设为禁止时，通讯不起作用；
设为通讯时，作为从机，按MODBUS协议与外部
设备通信；
设为联动时，多台空压机可组网运行。
操作方式预置
通讯编码0001 通讯方式为计算机或联动时，控制器的通信地址。
联动状态主机/从机 主机模式---空压机组网联控，此台控制器做主机，管理网络从机。做主机通讯地址必须为1；从机模式---空压机组网联控，此台控制器做从机，受网络中主机控制。
联动启停顺序
轮换时间9999小时主机压力在“联动加载”和“联动卸载”压力之间，网络中有机器运行，有机器停机，此情况一次性持续了此设置时间后，主机给运行的机器发送停机指令，同时给停机的机器发送开机指令。
联动机数0000 联控运行时，联控网络中空压机台数。
联压下限*.**MPa 联控运行时，主机压力低于此处设定压力时，从联控网络中找一台机器加载或开机
联压上限*.**MPa 联控运行时，主机压力高于此处设定压力时，从联控网络上，找一台机器卸载或停机
联动参数预置
联动延时0000秒联控运行时，主机连续二次发送控制命令所等待的时间。
油过滤器0000小时油过滤器累计已使用时间，更换新的油滤器后，手动清零。
油精分器0000小时油精分器累计已使用时间，更换新的油分器后，手动清零。
气过滤器0000小时气过滤器累计已使用时间，更换新的空滤器后，手动清零。
润滑油0000小时润滑油累计已使用时间，更换润滑油后，在手动清零。
维护参数复位
润滑脂0000小时润滑脂累计已使用时间，更换润滑脂后，在手动清零。
油过滤器9999小时1.油过滤器累计使用时间超过此处设置值后，
控制器预警；
2.设为“0000”时，禁止油过滤器预警功能
最大使用时间预置
油精分器9999小时1.油精分器累计使用时间超过此处设置值后，
控制器预警；
2.设为“0000”时，禁止油精分器预警功能
气过滤器9999小时1.气过滤器累计使用时间超过此处设置值后，控制器预警；
2.设为“0000”时，禁止气过滤器预警功能
润滑油9999小时1.润滑油累计使用时间超过此处设置值后，控制器预警；
2.设为“0000”时，禁止润滑油预警功能
润滑脂9999小时1.润滑脂累计使用时间超过此处设置值后，控制器预警；
2.设为“0000”时，禁止润滑脂预警功能
中英文选择中文设为“英文”，界面变英文操作
修改用户密码**** 用户可修改用户密码
c）、厂家参数
厂家参数与用户参数的差别在于厂家参数不能查看，修改时只能凭厂家密码修改，修改操作方法与用户参数修改方法一样。主要功能与作用见下表：
参数项设定初值功能与作用
主机电流电机允许最大过载值╱1.2启动延时过后，当电机电流大于设定值的1.2倍以上时4倍以下时，按过载特性延时跳机
风机电流电机允许最大过载值╱1.2同上
预警温度105℃当实际排气温度高于此设定温度时，提示预警停机温度110℃当实际排气温度高于此设定温度时，报警停机停机压力 1.00MPa 当实际供气压力高于此设定压力时，报警停机压力高限0.80MPa 用户参数中，压力高限设定只能≤此设定值负载时间****小时厂家可修改负载运行时间
运行时间****小时厂家可修改运行总时间
历史故障复位**** 输入历史故障密码后，历史故障全清除
电流不平衡度0006 当（最大相电流╱最小相电流）≯〔1+（设定值/10）〕时，不平衡保护动作停机。设定≥15时，不平衡保护不起作用
断相保护0005 缺相时间设定≥20秒时，缺相不起作用。如不平衡保护起作用，不平衡保护会动作。
频率选择50Hz 选择电流频率，50Hz，60Hz可选
过载重启延时0000分钟如电机过载停机，为避免电机频繁启动，无论掉电或复位都要经过此延时才能开机
出厂日期****年**月**日厂家输入设备的出厂日期
出厂编号****** 厂家输入设备的出厂编号
二、功能及技术参数
1、开关量：9路开关量输入，10路继电器开关量输出；
2、模拟量：二路Pt100温度输入，二路4～20mA变送输入，两组三相电流输入（配套CT）；
3、相序输入电压：三相380V；
4、控制器工作电源：AC16-28V、50/60HZ、0.3A、6V A（建议使用12V A）；
5、显示量程
a）、油温：—20～150℃；精度：±1℃。
b）、气温：—20～150℃；精度：±1℃。
c）、运行时间：0～999999小时。
d）、电流显示量程：0～999.9A。
e）、压力：0～1.60MPa。精度；0.01Mpa。
6、相序保护：当保护器检测到错相时，动作时间≤2s；
7、电机保护：本控制器对主电机和风扇电机均具有以上五种基本保护功能
①、堵转保护：起动结束后，当工作电流达到设定电流的四至八倍时，动作时间≤0.2s；
②、短路保护：只要检测电流达到设定电流的八倍以上时，动作时间≤0.2s；
③、缺相保护：当任何一相电源缺相时,动作时间≤2s；
④、不平衡保护：任何两相间电流相差60～75%时,动作时间≤5s；
⑤、过载反时限保护特性(时间单位为秒)，见下表。倍数＝I实／I设定
当电机运行电流大于或等于设定电流的1.2倍至3.0倍时按下表的过载倍数及动作时间延时动作
表2、电机保护反时限曲线表
8、温度保护：当检测到的实际温度大于设定温度时,动作时间≤2s；
9、输出继电器触点容量：250V5A；触点寿命500000次；
10、电流显示误差小于1.0%.；
11、RS—485通讯
三、型号规格
1、型号说明
MAM—KY12S（40）（B）（T）—Ⅻ
控制方式Ⅻ
T：带RS—485通讯
B：变送器；K：压力开关
适配主电机最大正常工作电流
V：叶片式空压机；S：螺杆式空压机
12型空压机控制器（LCD中文显示）
产品序列
2、适用电机功率规格表
四、尺寸与安装
1、机械安装
A 、互感器安装
互感器安装位置应在能测量电机线电流（额定电流）的地方，这样控制器在设定时就可按电机铭牌设定。其具体安装尺寸如下：
图2、CT1结构尺寸（ф36穿孔） 图3、CT1安装尺寸
图4、CT2结构尺寸（ф10穿孔） 图5、CT2安装尺寸
B 、控制器安装
控制器安装在控制柜内，控制器周围应有一定的空间方便布线。具体尺寸如下：
1、输入指示灯（IN ）：
00、01、02、03、04、05、06、07、 分别为对应输入开关量端子号20、 19、18、 17、16、15、14、13。 2、输出指示灯（OUT ）
00、01、02、03、04、05、06、07、 08、09分别对应输出开关量端子号27、28、 29、30、31、35、36、37、38、39 3、电源指示：PWR 灯 4、运行指示：RUN 灯 5、故障指示：ERR 灯
图6、主控单元结构尺寸C、显示面板功能与安装
MAM-280型显示面板安装在控制柜面板上。
图7、外围尺寸
图8、开孔尺寸
2、电气安装基本接线图
图8、接线端子排列图
文本显示器接线端子：
显示面板有五个接线端子和一个显示电缆D形头，分别用于显示连接、RS—485通讯、24V电源输入。
控制器接线端子：
显示面板与控制器之间用通讯电缆连接。23、24、25为相序输入端子；7、9为排气温度输入端子；CT1为主电机互感器；CT2为风扇电机互感器。32为输出继电器公共端COM1；27控制主接触器；
28控制星形接触器；29控制角形接触器；30加载电磁阀；31控制风机；34控制卸放阀；37运行指示；38为故障指示；39预警指示；40为COM2。42为摸拟地（大地），43、44为AC20V电源。
注意：配线时，电磁线圈需接突波吸收器
五、控制原理（电气原理图见附图）
（A）、独立控制
（1）、近地自动控制（启停方式：本地；加载方式：自动）
①、按“I”键起动：（Y—△起动）
控制器上电后有3秒自检，按“I”键不能起动。自检结束后按“I”键主机开始起动。主机起动过程为：KM3得电，KM2得电Y形起动状态延时时间到（Y—△转换
时间），KM3失电（KM1、KM3互锁），KM1得电电机△形运行，起动结束。起动过
程中，所有电磁阀一直失电，实现空车起动。
②、自动运行控制：
电机起动到△状态后，延时一段时间后，加栽电磁阀得电，空压机开始加荷，汽罐压
力开始升高。当气压升高超过设定高限压力时（卸载压力值），加载电磁阀失电，卸放阀得
电，空压机空车运行。如果在规定的时间内（空车时间内），气压又降低于设定的低限压力
（加载压力值），加载电磁阀得电，卸放电磁阀又失电，压缩机正常压缩空气，提高气罐压
力。如果在空车时间内，气罐压力没有降到低限压力，控制器将自动停止电机工作，实现空
车过久自动停机。只有当压力降到低限压力，电机自动按起动过程起动运行，如此往复循环。
③、在自动状态下手动加载/卸载
在自动状态下，设备处于卸载状态，按一下“S”键加载，如果压力高于卸载压力，加载电磁阀点动一下后回到卸载状态；如果压力低于卸载压力，加载电磁阀得电直到供气压力大于
卸载压力后重新回到卸载状态。设备处于加载状态，按一下“S”键卸载，如果压力高于加载
压力，加载电磁阀失电直到供气压力小于加载压力后重新回到加载状态；如果压力低于加载压
力，此时卸载不起作用。
④、正常停机：
按“O”键，加载电磁阀失电和卸放电磁阀得电，延时一段时间（停机延时）后，电机接触器失电，主机和风扇电机停止运转，重起延时结束后卸放电磁阀失电。只有按“I”键才能
重新起动。
⑤、防频繁起动控制
按“O”停机、空车过久停机、故障停机使电机停转时不能马上起动电机，需有一定延时，本控制器在各种停机状态下时间显示窗口倒记时显示剩余延时时间（如90秒），只有延时
时间为零时才能起动电机。
（2）、远程自动控制（启停方式：远程；加载方式：自动）
远程自动控制与近地自动控制基本一样，不同的是设备启停可由远程开关控制完成。
（3）、近地手动控制（启停方式：机旁；加载方式：手动）
启停控制与自动控制一样，只是设备启动结束后，处于卸载运行。按“S”键加载，当供气压力大于卸载压力时，设备自动卸载，如果不按键“S”加载，设备一直卸载运行直到
空车停机。在卸载过程中，按“S”键加载；在加载过程中，按“S”键卸载。
（4）、远程手动控制（启停方式：远程；加载方式：手动）
远程手动控制与近地手动控制一样，只是设备启停可由远程开关控制
（B）、联网控制
（1）、当控制器联网通讯设置为“计算机”时可实现计算机联网控制
（2）、当控制器通讯设置为“联动”可实现控制器与控制器之间联网控制，但主机只能为1#机。（C）、风机温度控制
当排气温度大于风机起动温度时，风扇电机运行；当排气温度小于风机停机温度时，风扇电机停止运行。如无风机或风机不需保护，此时可把风机启动温度设为“120℃”，停机温度设为
“70℃”。
（D）、故障停机与紧急停机
当机组在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时控制器立即停止电机运行，需排除故障解除故障状态后才能重新起动电机。如遇紧急情况，按下紧急停机按钮，切断控制器
和接触器电源。
六、预警与提示
（1）、文本显示器提示
①、空滤器预警指示
a、用开关信号检测预警
控制器通过检测空滤器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“空滤器阻塞”。
b、设定空滤器使用时间预警
空滤器使用时间到，文本显示器上提示操作者“空滤器使用时间到”。
②、油滤器预警指示
a、用开关信号检测预警
控制器通过检测油滤器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“油滤器阻塞”。
b、设定油滤器使用时间预警
空滤器使用时间到，文本显示器上提示操作者“油滤器使用时间到”。
③、油分器预警指示
a、用开关信号检测预警
控制器通过检测油分器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“油分器阻塞”。
b、设定油分器使用时间预警
空滤器使用时间到，文本显示器上提示操作者“油分器使用时间到”。
④、润滑油预警指示
润滑油使用时间到，文本显示器上提示操作者“润滑油使用时间到”
⑤、润滑脂预警指示
润滑脂使用时间到，文本显示器上提示操作者“润滑脂使用时间到”
（2）、主控器提示
指示项目意义及功能信号灯灯状态电源控制器通电PWR灯亮
运行控制器运行RUN灯亮
故障检测到故障并停机ERR灯闪烁
输入开关量端子号20～12输入开关量动作
IN00~08相应指示灯亮。但如输入点无功能指示灯不会点亮
输出开关量端子号27、28、29、30、31、35、
36、37、38、39输出开关量动作
OUT00~09相应指示灯亮
数据存储设定数据和存时间PWR闪烁一下
七、安全保护
①、对电机的保护
MAM—KY12S空压机控制器对电机具有短路、堵转、过载、缺相、不平衡进行保护。
电气故障故障显示引起原因短路现场故障显示“主机或风机短路”有短路产生或额定电流设定错误
堵转现场故障显示“主机或风机堵转”负载过大、轴承磨损、其它机械故障
过载现场故障显示“主机或风机过载”负载过大、轴承磨损、其它机械故障
缺相现场故障显示“主机或风机*相缺相”电源、接触器、电机缺相
不平衡现场故障显示“主机或风机电流不平衡”接触器接触不良、电机内部开环
②、排气超温保护
排气温度高于设定温度高限控制器报警停机，现场故障显示“排气温高”。
③、空压机防逆转保护
当接入空压机的三相电源相序与控制器设置不一样时，现场故障显示“相序错误”，控制器不能起动电机。此时仅需任意交换两相电源线并看电机转向即可。
④、供压超压保护
排气压力高于设定的压力高限时控制器报警停机，现场故障显示“排气压力高”。
⑤、传感器失灵保护
当压力传感器或温度传感器断线时，控制器报警停机。现场故障显示“**传感器失灵”。
⑥、联动保护
主机运行，排气温度已到风机启动温度，但风机未运行控制器报警停机，现场故障显示“风机未运行”。
八、常见故障的处理
由于控制器外部器件引起的故障停机可通过查询现场故障或历史故障查出故障原因，排除外围故障。具体方法如下：
按“▲”或“▼”移动黑色滚动条到“运行参数”菜单后，按确认键“◆”后弹出下一级菜单：
一直按“▼”键弹出
按“◆”键如弹出如下故障原因：
此时主要检查温度传感器是否断线，传感器是否损坏等。
常见故障及原因：
九、电气原理图：
16
Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)
1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.
螺杆空压机注意事项 螺杆空压机工作原理之压缩机主机:螺杆空压机的核心部件是压缩机主机, 是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地建立周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧, 完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程 1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,构造上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的构造来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须举行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这么的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式举行修复,这必要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来举行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 3、一般来讲,双螺杆机头即应用上十年以上(只要正常应用,其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按 25000小时 ~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间举行,如果保养好的可以延后,保养差的则必要提前。 螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆回旋时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力, 并沿轴向移动。由于螺杆是等速回旋, 所以液体出流流量也是均匀的。 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图 1表示三螺杆泵的剖视图。图中,中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转, 两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向回旋。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。
WS1808 2.98.6 WS1810 2.610.5 WS1812 2.212.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1350*1350*800*610 WS2208 3.558.6 WS2210 3.110.5 WS2212 2.812.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1350*1350*800*680 WS3008 4.758.6 WS3010 4.110.5 WS3012 3.412.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1574*1562*875*820 WS3707 6.87.6 WS3708 6.38.6 WS3710 5.810.5 WS3712 5.112.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1574*1562*875*1020 LS16-60L8.57.6 LS16-60H7.88.6 LS16-60HH 6.910.5 LS16-60XH 5.6512.5 LS16-75L10.57.6 LS16-75H9.58.6 LS16-75HH8.610.5 LS16-75XH7.612.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2000*1200*1680*1560 LS16-100L13.57.6 LS16-100H12.58.6 LS16-100HH10.510.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2000*1200*1680*1580 LS20-125L16.97.6 LS20-125H15.28.6 LS20-125HH14.210.5 LS20-125XH12.912.5 LS20-150L21.17.6 LS20-150H19.08.6 LS20-150HH16.310.5 LS20-150XH14.612.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2540*1524*1730*2540
◎ 使用开山螺杆空压机注意事项 1、新机调试必须由我公司指定或认可的调试人员进行。 2、第一次开机或电源线有变动时必须注意电机旋转方向是否正确，以防机 头失油烧损。 3、空压机放置位置地面必须平坦，且地面不可为软性土壤。 4、主管路配管时，管路必须有1o~2o向下的倾斜度。 5、配管时，严禁焊接火花掉进空压机，以免烧坏空压机内某些部件。 6、配电时，选择正确电源线径，并且确认电压的正确性。在供电的线路上， 必须安装空气开关、熔断丝等安全装置。 7、必须使用我厂指定推荐的螺杆空气压缩机专用油，严禁混用不同牌号的 润滑油。 8、补充润滑油时，应确认系统内已无压力时，方可打开加油口盖。 9、在机组运转时，不要松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。机组里充 满高压高温的液体，能引起严重的人身伤害事故。 10、安全阀安装在油细分离器座上，一旦系统中气体压力超过设定压力，气 体将通过此阀得以释放，此时务必检查超压原因。 11、在空压机上做任何机械维修之前，必须做好下列几项准备工作：切断电 源开关，确保空压机处于断电状态；确保机组内的压力已降至大气压力。 12、压缩机停止使用时，若将空压机存放于环境温度低于0℃的场所，必须 将油冷却器、后冷却器中的水放干净，以防冷却器冻裂。
目录 第一章开山牌螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (2) 1、喷油螺杆空压机简介 (2) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (2) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (2) 第三章空压机的安装 (4) 1、安装 (4) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (5) 3、电器一般规范及安全规范 (6) 第四章系统流程及各另部件功能 (7) 1、系统流程图 (7) 2、系统流程 (7) 1）空气流程 (7) 2）润滑油流程 (9) 3）冷却系统 (11) 3、安全保护系统及报警装置 (12) 4、控制系统及电器线路 (13) 第五章操作 (17) 1、试车、开机与停机 (17) 2、每次开机前的检查 (17) 3、运转中注意事项 (18) 4、长期停机的处理方式 (18) 第六章保养与检查 (19) 1、润滑油的规范及使用保养 (19) 2、仪表盘 (20) 3、压力系统的调整 (20) 4、油细分离器更换步骤 (21) 第七章日常保养及故障排除 (22) 1、日常保养 (22) 2、故障排除表 (23) 3、开山牌螺杆空压机运转记录表 (27)
螺杆空压机保养与维护的方法正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： a. 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 b. 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 c. 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 d. 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、
空压机工作原理讲解 螺杆空压机工作原理 一、螺杆空压机结构： 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。1）螺杆压缩机的基本结构： 在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。 二、螺杆空压机工作原理 作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体
充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。 三、螺杆空压机优点： 1．可靠性高：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 2．操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。 3．动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。 4．应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率。 5．相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 移动式螺杆空压机操作注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3661-32 移动式螺杆空压机操作注意事项(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 移动式螺杆空压机操作注意事项 不同的机器有不同的操作方法也有不同的需要注意的地方，移动式空压机在操作过程中需要注意哪些地方呢，一起来看看! 1、移动式空压机要有一个具体的责任人，负责它的操作与使用，一旦出现零部件丢失与损坏，需要马上更换或替上。 2、管理人员不管何时都需要按照说明书的标准与要求进行操作，移动式空压机应处在没有任何故障、损伤及堵塞，确保设备能良好的运转。 3、一旦发现机器中零部件异常高温，应立即停机，将故障问题解决后，再行运行工作。 4、像温度、压力、速度等正常的额定值要持久地
标出来。 5、在规定的压力、温度、速度范围内操作压缩机。 6、保持移动式空压机干净、无油、无尘、无脏物。 7、要定期检查热交换器的表面(冷却器片、内冷却器、水管)，避免工作时温度过高。 8、在使用的设备与安全装置需要进行长期的保养工作，以保证其能发挥正常功能不失效。 9、特别要注意安全阀及其它压力释放装置要正常，特别要防止脏物、油污等堵塞，以免引起安全装置发生故障。 10、压力、温度仪表要定期检查其精确度。当其超出允许范围时，就须更换。 11、所有安全装置都须控本说明书的保养要求进行检测，以确定其是否处于良好状态。 12、阅读并牢记贴在、挂在机器某些零部件上的安全说明。 13、若这些安全说明的标签年久脱落，请重新换上新的说明，以确保操作人员安全。
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
螺杆空气压缩机操作规程 1 人员素质要求 1.1了解本设备结构性能，掌握保养与检查的基本要求，能处理工作过程中一般常见的故障； 1.2 掌握设备管理常识，熟知“三好”、“四会”、润滑管理“五定”内容。 1.3 使用本机人员必须经考试合格且持有设备操作证者，方准上机操作。 2 操作规程 2.1设备使用人员应熟悉设备构造及工作原理。 2.2操作者必须严格遵守本规程及交接班制度； 2.3工作前应按规定穿戴劳保用品。检查设备状态和安全防护装置，确认其状态良好。 2.4开机前检查及准备 2.4.1工作前应检查空压机油位应在观察孔1/4～3/4区域内。超出范围增补润滑油。 2.4.2检查操作装置、仪表等是否正常。外观、声音、发热等方面有无异状。螺栓、螺母是否松动。结构件、部件等有无破损、磨耗、脱落。 2.4.3工作前检查安全阀、压力表状态是否良好，压力表不超期，红线醒目，铅封完好。2.4.4工作前排除储风缸的油污积水。 2.4.5工作前检查配电柜电压表波动不得超过额定电压380Ｖ±10％。 2.4.6打开排气阀；接通电源，按动控制面板上的控制按钮；检查电机的转向。 2.5起动压缩机后，检查机组的卸载压力和加载压力是否与工作压力的设定值一致，若不一致，应重新设定（卸载压力为最高工作压力），卸载压力不得超过空压机的额定压力（0.8MPa），一般卸载压力设为0.75MPa，如果不能满足现场使用要求，可将卸载压力设为0.78MPa，卸载和加载压力差应在0.08～0.15MPa范围内。 2.2自动运行模式。首先拨动“手动/自动”开关，选择压缩机的自动运行模式，然后按下“启动”按钮，开启压缩机。 2.2.1在该模式下，当管线压力P2小于“LOAD”设定值时，压缩机将启动，如果压缩机在空载状态下运行时间达到“UNLDTIM”设定的分钟数，它将停机，若要使压缩机处于自然状态，可按“¤”键。如果这时P2已经低于LOAD值，压缩机将立即启动，否则系统状态将显示“STANDBY”，标有“AUTO”的电子显示器会闪烁，如果压缩机已经运行，但处于手动模式，按“¤”键将使运行模式运行，按“¤”键将使监控器断开普通故障继电器（如果接通的话）并熄灭显示需维护信号的指示灯。 2.2.2在自动模式下，压缩机可按“0”键停机，用“0”键停机将使监控器处于手动停机状态。 2.2.3无论处于自动模式还是手动模式，加载电磁阀的控制都要依靠“UNLD”和“LOAD”的设定值，其操作如下：P2>UNLD时，加载电磁阀断电。P2 螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机 双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。 主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。 (1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与 第一章 简介 一． TRE型压缩机 压缩机主机、主电机、润滑系统、第一、第二中冷器、油箱、 进气过滤器、微机控制板等。 二． TRE型压缩机的一般安全防范措施 1.维修压缩机前必须完全关掉压缩机的电源，包括主电源与辅 助电源 2.在拆卸机器之前，确定已将压缩机中的全部压力释放完毕， 检查各部件温度完全降低至正常温度。 3.不要在机器运行时试图修理任何部件。 4.不要在额定压力范围外运行压缩机。 5.在压缩机运行时，不要试图接触压缩机主体，特别是手不要 伸入主轴器的盖板内。 6.在机器运行时，不要试图触摸高温部件（齿轮箱）。 7.压缩机运行时不要撤除任何安全防护装置。 8.定期检查安全设备以保证安全运行。 9.注意不要将任何工具、拆除的部件、抹布遗留在压缩机主体、 设备及其主电机等设备内。 10.不要使用易燃清洁剂清洗压缩机部件。 11.在维修、维护压缩机时，用干净的布或者塑料布罩住拆下 的部件，防止外来物质或者污染物进入压缩机。 12.不要在压缩机周围放置易燃、有毒物质。 13.对于压力容器，按有关规定和规范安装。 14.不要在控制板上接线或者连接跳线。 三、压缩机概要 （1）特征 1．无油空气：压缩空气与油密封完全隔离。 2．安装简单： 3. 低维修成本：钛质叶轮，耐磨耐腐蚀；压缩机与增速齿轮箱分离。 4. 节能：微机控制板根据压缩机进口空气温度及所需负荷的变化而变化压缩机的性能，自动开启和闭合进口导叶。 5. 运行简单：在固定的出口压力下，稳定运行，通过防喘振控制系统、恒压控制系统、主电机过载保护系统、自动阀门控制系统控制负载卸载。 6. 标准化结构：压缩机组装成一体，润滑油系统自动开闭装置，压力和流量设备等都是标准设备。 （2）部件 1. 压缩机（大齿轮输出轴）与电机用柔性联轴器联接。 2. 增速齿轮装置：内置于箱体内的齿轮增速装置可以使电机转速处于最佳水平，这时叶轮可以获得最佳的流量和效率。 3．气封和油封：在同一水平面上被分隔，防止压缩空气被润滑油污 TOK新型双螺杆空压机,德国螺杆转子,阴阳转子5:6配合,结构紧凑,运行平稳,产气量大, 产气质量高, 是螺杆空压机中之精品。 螺杆空压机优越的性能表现在： 1、耐用性强和节能：螺杆空压机是回转容积式空气压缩机，机头里两个带螺旋型旋转的转子相互啮合从而将气体压缩并排出，机头选用的都是特殊耐用的材料精密加工而成，是有高效耐用和节能的性能。 2、产气量高和省油：螺杆空压机在设计上独具匠心，在内置气桶之前装置一个油气分离器，将压缩出来的空气进行油和水的分离，然后油通过回油管又回到了机体中再次使用，达到了油再利用气中含油以少的目的。 3、品质可靠：螺杆空压机的制造都是采用进口技术，及进口特殊材料，品质可靠，一台螺杆空压机的寿命可达到15 年以上不会报废。 4、安全系数高：螺杆空压机采用智能化微电脑控制系统，具备了强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24 小时为您工作，如机器发生故障，及时提醒你更换零部件并作必要的维护；操作特别简单，一触即进入自动操作状态，达到一切皆在指间操作的效果 5、安装方便、简便：螺杆机由于设计精确，所以在与其功率同等情况下占地面积要小，机器运行稳定，机器就位，接上电源及管道系统，即可使用，不需要增加防震垫等其他物体。 6、环保意识强：螺杆机低噪音动作，主机箱四面采用防音板，机器运转时声音60 分贝左右，在任何条件操作下都能超静音的动作。 【产品性能及优点】1、低噪低耗的德国公司螺杆主机；2、人性化的设计系统； 3、完善的系统控制效能； 4、标准的面板显示； 5、低含油量的过滤系统； 6、气路系统； 7、强化油路系统的设计； 8、超大面积的后部冷却系统； 9、电气控制系统；10、F级主电机；11、省电的容量调整0-100%控制/满载/空载；12、独特的高效冷却系统；13、低维护及允许成本；14、安装简单，运行方便。【产品适用范围】TOKA系列空压机广泛应用在机械、医疗、纺织、食品、电力、汽车、钢铁、石油、化工、铁路（地铁）、建材及军工等行业，并广泛应用于国家大型项目中。 主机采用德国原装进口机头：无振动、低噪音、大转子、低转速、直联机。主机转子选用不对称型线，运行效率高，选用圆柱滚珠轴承，提高了保养费用低、可靠性安全性高。 智能化微电脑控制技术可在你的指令下全面监控和管理整机，远程控制可实现无人值守运行，人性化的人机界面以文字形式，显示指令与参数，并具有自诊断故障和报警功能及自动调节容积流量。 原装进口轴承： 主机采用性能优良的SKF轴承，更好的提升了空压机主机的使用效率，减少磨损，并且有利于增加啮合的平稳性；油过滤器旋转式过滤器，完全滤除润滑液当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1. 组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程 图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。 二、特点 就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1. 优点 （1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。 （2）动力平衡性能好，故基础可以很小。 （3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。 （4）对液击不敏感，单级压力比高。 （5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。 2. 缺点 （1）噪声大。 （2）需要有专用设备和刀具来加工转子。 （3）辅助设备庞大。 第二节结构及基本参数 一、主要零部件的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1. 机壳 螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，如图3-3所示。 1—吸气端盖 2—吸气端座 3—机体 4—排气端座 5—排气端盖 2. 转子 寿力空压机故障原因汇 总 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58- 高温故障 1.环境温度高 2.油量不够 3.冷却器脏/冷却风量不足(风冷机型) 4.冷却器结垢/冷却风量不足(水冷机型) 5.温控阀故障 6.温度传感器故障 高压停机故障 1.高压开关故障 2.压力调节开关故障 3.进气阀故障 4.放空阀故障 5.电磁阀故障 无法启动 1.电源开关未合上 2.电源开关过载跳闸 3.控制回路保险管熔断 4.输入电压过低 5.Y—△转换系统故障 6.进气阀门无法正常打开 7.电脑板损坏 空压机在有负载时停机 1.无电压 2.电压偏低 3.运行压力过高 4.空压机运行温度过高 5.油压过低 6.水压过低 7.电机过载 美国寿力螺杆空压机的常见故障及解决方法 发布时间：1个月前 螺杆空压机的常见故障及解决方法螺杆式空气压缩机的核心在于其压缩机头中配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通过转子的相互啮合进行空气的压缩。螺杆空气压缩机具有优异 少、运行效率高。螺杆式空气压缩机按应用领域可分为固定式螺杆空压机和移动式螺杆空压机；按驱动方式分为柴油动力螺杆空压机和电机动力螺杆空压机；按润滑方式可分为喷油式螺杆空压机和干式无油螺杆空压机。下面针对螺杆式空压机在使用过程中出现的各种问题，描述了故障现象，并给出了简要的解决方法，供螺杆空压机的维护人员在工作中进行参考。编号故障现象解决方式 1外界三机电源断电或欠相。检查电闸及测量三相电压 2紧急停车按钮故障检查紧急停止钮，检查相应电线有无松脱 3空压机处于自动停机状态检查空压机出口压力是否高于设定 4变压器故障或电线脱落变压器更换新品或将电线重新连接 开山LG系列喷油螺杆空压机说明书 目录 第一章螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (3) 1、喷油螺杆空压机简介 (3) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (3) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (4) 第三章空压机的安装 (6) 1、安装场所 (6) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (6) 3、电器一般规范及安全规范 (7) 第四章系统流程及各零部件功能 (8) 1、系统流程图 (8) 2、系统流程 (9) 1) 空气流程 (9) 2）润滑油流程 (10) 3、气路控制系统 (12) 4、微电脑控制器 (14) 第五章操作 (29) 1、试车 (29) 2、日常操作 (29) 3、长期停机的处理方式 (30) 第六章保养与检查 (31) 1、润滑油的规范及使用保养 (31) 2、空气滤清器的维护保养 (32) 3、油过滤器的更换 (32) 4、油细分离器的更换 (32) 5、保养周期及内容 (33) 第七章日常保养及故障排除 (34) 1、故障排除表 (34) 2、螺杆空压机运转记录表 (36) 第一章开山牌螺杆空压机产品规范 注：☆字母G表示齿轮直联传动。其余为皮带传动。 ☆本公司对产品不断研究、改进，如技术参数变更而与产品标牌不符，则以产品标牌为准。 ☆本公司接受特殊规格的订货。 第二章螺杆空压机通则 一、喷油螺杆空压机简介 喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而 且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同 等排气压力下）无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的 配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动， 减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点： 1、凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。 2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借助高精密度的同步齿轮。 3、喷入的润滑油可以增加气密性。 4、润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产 生摩擦。 5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。 6、微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。 二、喷油螺杆空压机机体构造 1、基本结构 本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平 行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大， 副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副 转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。 2、啮合 电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴 直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩产生的热量，同时形成油 膜，一方面防止转子间金属与金属直接接触，另一方面，封闭转子之间、转子与 机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所产生的噪声。由于排气压力 的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。 三、喷油螺杆空压机工作原理（参见图一） 螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩 到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。 螺杆式空压机原理 1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程： 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修……………………………螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
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