南宁市琅东汽车站时刻表
南宁-大洋终点站：桂平市大洋镇站票价：45元
08：00
南宁-上海终点站：上海市长途汽车客运总站票价：420元
12:30
南宁-重庆终点站：重庆市城北客运中心票价：240元
15:30 17:30 18:00 19:00
南宁-重庆万州终点站：重庆万州区客运中心站票价：320元
14:30
南宁-广州终点站：广州市广东省汽车客运站票价：200元
09:00 10:30 11:30 14:00 19:30 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 南宁-深圳罗湖终点站：深圳罗湖区客运站票价：270元
09:30 11:00 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 22:00 22:50
南宁-珠海拱北终点站：珠海拱北区长途汽车站票价：210元
09:00 20:30 21:30
南宁-湛江终点站：湛江市汽车客运总站票价：115元
10:00 11:30 14:30 17:00
南宁-海安终点站：海安县汽车站票价：120元
22:30
南宁-电白终点站：电白县汽车站票价：120元
15:30 17:00
南宁-深圳龙岗终点站：深圳龙岗区汽车总站票价：230元
18:30 20:30
南宁-东莞终点站：东莞汽车总站票价：200元
18:35 20:00 20:30 21:00
南宁-东莞长安终点站：东莞长安镇站票价：210元
20:00
南宁-东莞太平终点站：东莞太平镇站票价：220元
19:30 20:30
南宁-惠州终点站：惠州市汽车总站票价：220元
19:30
南宁-茂名终点站：茂名市汽车总站票价：115元
08:40 11:30 12:00 13:15 14:10
南宁-中山终点站：中山市汽车总站票价：200元
21:00
南宁-深圳宝安终点站：深圳宝安区汽车站票价：250元
19:30
南宁-肇庆终点站：肇庆市汽车站票价：150元
10:00
南宁-顺德终点站：佛山市顺德区汽车站票价：180元
19:20
南宁-惠阳终点站：惠阳县汽车站票价：180元
17:50
南宁-江门终点站：江门市长途汽车站票价：180元
10:30 19:40
南宁-海口终点站：海口市汽车站票价：200元
12:30 18:00 19:30 20:30
南宁-三亚终点站：三亚市汽车站票价：250元
17:00
南宁-衡阳终点站：衡阳市汽车站票价：160元
10:45
南宁-长沙终点站：长沙市汽车站票价：230元
17:00 18:30
南宁-贵阳终点站：贵阳市汽车站票价：190元
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南宁-遵义终点站：遵义市汽车客运总站票价：200元
19:00
南宁-泸州终点站：泸州市汽车站票价：280元
12:00 17:30
南宁-成都终点站：成都市汽车站票价：320元
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南宁-武汉终点站：武汉市汽车站票价：290元
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南宁-十堰终点站：十堰市汽车站票价：360元
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南宁-郑州终点站：郑州市汽车站票价：360元
11:00
南宁-柳州终点站：柳州市汽车总站票价：55元
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南宁-鹿寨终点站：鹿寨县汽车总站票价：65元
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南宁-融水终点站：融水县汽车总站票价：70元
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南宁-融安终点站：融安县汽车总站票价：70元
08:00 14:00 14:30
南宁-柳城终点站：柳城县汽车总站票价：70元
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南宁-三江终点站：三江县河西客运站票价：98元
08:00 14:30
南宁-桂林终点站：桂林市汽车总站票价：108元
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南宁-永福终点站：永福县汽车总站票价：80元
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南宁-资源终点站：资源县汽车总站票价：120元
10:05
南宁-兴安终点站：兴安县汽车总站票价：110元
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南宁-全州终点站：全州县汽车总站票价：120元
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南宁-荔浦终点站：荔浦县汽车总站票价：100元
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南宁-平乐终点站：平乐县汽车总站票价：110元
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南宁-恭城终点站：恭城县汽车总站票价：140元
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南宁-阳朔终点站：阳朔县汽车总站票价：120元
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南宁-龙胜终点站：龙胜县汽车总站票价：120元
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南宁-北海终点站：北海市汽车总站票价：63元
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南宁-合浦终点站：合浦县汽车总站票价：60元
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南宁-钦州终点站：钦州市汽车总站票价：45元
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南宁-灵山终点站：灵山县汽车总站票价：60元
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南宁-钦州港终点站：钦州港区汽车站票价：48元
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南宁-浦北终点站：浦北县汽车总站票价：60元
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南宁-东兴终点站：东兴市汽车总站票价：55元
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南宁-企沙终点站：防城港市企沙镇站票价：50元
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南宁-防城港终点站：防城港市港口汽车客运站票价：50元
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南宁-玉林终点站：玉林市客运中心票价：65元
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南宁-容县终点站：容县汽车总站票价：75元
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南宁-江宁终点站：博白县江宁镇站票价：60元
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南宁-大垌终点站：博白县大垌镇站票价：65元
14:00
南宁-兴业终点站：兴业县汽车总站票价：50元
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南宁-陆川终点站：陆川县汽车总站票价：60元
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南宁-北流终点站：北流市汽车总站票价：60元
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南宁-平南终点站：平南县汽车总站票价：65元
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南宁-桂平终点站：桂平市汽车总站票价：40元
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南宁-贵港终点站：贵港市汽车总站票价：42元
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南宁-贵港覃塘终点站：贵港覃塘区汽车站票价：35元
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南宁-梧州终点站：梧州市金晖汽车站票价：100元
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南宁-藤县终点站：藤县汽车总站票价：95元
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南宁-岑溪终点站：岑溪市汽车总站票价：83元
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南宁-来宾终点站：来宾市汽车总站票价：45元
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南宁-忻城终点站：忻城县汽车总站票价：55元0
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南宁-来宾八一终点站：来宾八一站票价：65元
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南宁-象州终点站：象州县汽车总站票价：78元
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南宁-合山终点站：合山市汽车总站票价：45元
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南宁-河池终点站：河池市客运服务站票价：100元
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南宁-天峨终点站：天峨县汽车总站票价：120元
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南宁-宜州终点站：宜州市汽车总站票价：100元
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南宁-罗城终点站：罗城县汽车总站票价：110元
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南宁-都安终点站：都安县汽车总站票价：44元
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南宁-南丹终点站：南丹县汽车总站票价：100元
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南宁-八步终点站：贺州市汽车总站票价：148元
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南宁-昭平终点站：昭平县汽车总站票价：140元
10:40 22:30
南宁-钟山终点站：钟山县汽车总站票价：138元
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南宁-百色终点站：百色市汽车总站票价：75元
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南宁-德保终点站：德保县汽车总站票价：90元
10:40
南宁-靖西终点站：靖西县汽车总站票价：100元
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南宁-崇左终点站：崇左市客运站票价：40元
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南宁-德天瀑布终点站：大新县德天瀑布景区站票价：50元
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南宁-天等终点站：天等县汽车总站票价：51元
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南宁-龙州终点站：龙州县汽车总站票价：50元
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南宁-凭祥终点站：凭祥市汽车总站票价：66元
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南宁-宁明终点站：宁明县汽车总站票价：50元
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南宁-大新终点站：大新县汽车总站票价：40元
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南宁-扶绥终点站：扶绥县汽车总站票价：23元
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南宁-黎塘终点站：黎塘镇汽车站票价：26元
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南宁-斗门终点站：珠海斗门区汽车客运站票价：150元
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南宁-武冈终点站：武冈市汽车西站电票价：175元10:40
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南宁-温州终点站：温州市汽车站票价：450元11:00
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南宁-盐城终点站：盐城市汽车站票价：460元12:10
南宁-南阳终点站：南阳市汽车站票价：320元11:30
南宁-许昌终点站：许昌县汽车站票价：300元11:30
南宁-宜昌终点站：宜昌市客运站票价280元
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南宁-西安终点站：西安市汽车站票价：380元13:00
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南宁-济南终点站：济南市长途汽车站票价：500元13:00
南宁-安庆终点站：安庆市长途汽车站票价：380元10:30
南宁-全州终点站：全州县汽车总站票价：100元09:30
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南宁-象州终点站：象州县汽车总站票价：75元
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南宁-武宣终点站：武宣县汽车总站票价：65元
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南宁-金秀终点站：金秀县汽车总站票价：105元
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南宁-梧州终点站：梧州市金辉汽车站票价：80元
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南宁-木格终点站：港南区木格镇站票价：40元
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南宁-浦北终点站：浦北县汽车总站票价：65元
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南宁-板路终点站：横县板路乡站票价：35元
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南宁-北海银滩终点站：北海银滩景区站票价：65元
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南宁是埌东客运站时刻表（2）
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南宁-宾阳终点站：宾阳县汽车总站票价：18元/ p3 n; c: \6 X, x7 ~, `! c 09:10 14:10 # y6 l+ P5 d- I% ^' E; Y+ b- q. v3 B
7 T* f# h1 w! E8 k. q# ~) b
南宁-隆安终点站：隆安县客运站票价：25元8 v# j8 K! g1 j* {
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0 ]2 o, s2 Y Z) X# M$ J7 Y
南宁-大安终点站：平南县大安镇站票价：65元
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南宁-湖南郴州终点站：湖南郴州市汽车站票价：230元
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南宁-南充终点站：南充市汽车站票价：330元
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南宁-周口终点站：周口市莲花汽车站票价：280元
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南宁-凤山终点站：凤山县汽车总站票价：110元
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南宁-东莞石排终点站：东莞石排镇站票价：170元
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南宁-东莞太平终点站：东莞太平镇站票价：170元/ z2 n/ S+ V" `- i! K7 O4 {: ]/ u 19:10
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南宁-龙华终点站：深圳市宝安区龙华镇站票价：170元
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南宁-罗定终点站：罗定市汽车站票价：100元
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南宁-茂名终点站：茂名市汽车总站票价：110元4 w4 @( S+ q% ?
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南宁-华容终点站：华容县汽车站票价：260元$ ^& P$ Z- n& ?* j" n% `/ c
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南宁-平江终点站：平江县汽车站票价：240元" `9 }1 M+ J1 i
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南宁-福建石狮终点站：福建石狮市汽车站票价：320元 5 A5 C; }* h) M3 h- G! ~1 D 12:50
南宁-荆州市沙终点站：荆州市沙市客运中心票价：290元
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南宁-京山汽车终点站：京山汽车站票价：330元/ H: w: `& v: b
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南宁-监利终点站：监利市客运站票价：230元# a1 |% K% T# P
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南宁-南阳终点站：南阳市汽车站票价：320元
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南宁-三门峡终点站：三门峡市长途汽车站票价：370元! {! A7 j0 [1 O* r- U 13:50
南宁-昭平凤凰终点站：昭平县凤凰乡站票价：138元9 \# K/ V; l1 v7 c# `
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南宁-昭平终点站：昭平县汽车总站票价：120元! I T/ P. x) `( b
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南宁-罗城终点站：罗城县汽车总站票价：83元
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南宁-顿谷终点站：博白县顿谷镇站票价：65元$ B5 H' [" h6 J, R8 Y% s
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: Z& f; g! V, h2 L3 |; _
南宁-三合终点站：浦北县三合镇站票价：50元
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南宁-西林终点站：西林县汽车总站票价：120元
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南宁-平马终点站：横县平马镇站票价：26元* k3 {6 m% L( ?- \( O2 g" S
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南宁-马山终点站：横县马山乡站票价：40元
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南宁-越南河内终点站：越南河内市汽车站票价：148元 2 m8 @6 L# }9 _9 \# f. X
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南宁-越南河内终点站：越南河内市汽车站票价：148元" K( V: i0 \4 X( u) w2 q# k& `( Z 8:40 9:00 9:30 10:00 13:40
南宁-香港终点站：香港区站票价：380元/ u0 o; N7 j+ ^, Y
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南宁-澳门终点站：澳门票价：215元
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南宁-越南海防终点站：越南海防票价：158元
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南宁-越南岘港终点站：越南岘港票价：330元$ g% \4 Q1 z2 I# f7 v4 N6 e2 O1 N
8:40
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南宁-越南下龙湾终点站：越南下龙湾票价：168元 5 K q4 p4 g# ^& z
7:30
篇一：开建材店计划书 开店计划书 品类------家装五金建材店 以前我是不屑于做五金店的，一直觉得那是粗活，曾考虑过做塑料管小厂、餐饮等等其他，经过一段时间征求过很多人的意见之后，感觉到由于自己不太熟悉，不可预见的风险性太大。之所以决定还是做家装建材店，是因为有几大优势：1、自己熟悉行业操作，可控性强；2、属于零售业，利润较高，风险低，低价竞争小；3、基本都是现金结算，后期经营资金压力小。3、建材类货品款式比较稳定，淘汰率低，实在经营不下去的话95折退货绝无问题，可进可退。4、由于这今年房地产发展火爆，且广西15年类都将保持持续火爆，因此前景及空间巨大。5、家装建材类品类繁多，延伸空间大。由此看来，家装建材店的风险较小（主要在于人工及场地租金），只要稳打稳扎，前景较好。 如普罗旺斯这么个小区，小型五金店都10来家，这类店的优势是投入少（10万左右足够），缺点是都属于小件商品，其他配套产品少，客户基本属于补点货，因此总体销量较小。因此，我想做的是包括以五金店为主，另外可包括照明灯具、卫浴、地砖、厨房挂件甚至油漆等，这样一来可以形成规模效应，给客户提供一站式采购，省去客户采购的繁杂，容易留住客户。试想，为什么大部分喜欢去大型超市购物，因为物品齐全，只有买包烟买瓶酱油买瓶水的时候才去便利店。而我想做的，就是于普通五金店形成这么个优势。当然，投入资金也不会增加太多，一些大件货品，都是店里先交定金，隔天送货。如地砖和卫浴，行业内都是先叫定金后隔天从仓库直接发货，因此，地砖、卫浴和照明等，可 以不做库存或做微量库存，然后按定单由批发商发货。况且别人很多单做一个品牌的小店都能做，款式也不多，我们应该更没问题吧。我考虑的主要有两中做法，一是传统店铺式经营，可根据资金情况分四个店或更多：五金店、照明店、卫浴店、地砖店、其他店。二是建材超市型经营，主要以展厅为主，经营品类更加丰富。 一、传统店铺经营 在资金有限的情况下，可选择做店铺式经营 五金店：包括开关插座、水管电线管、电线、锁具、小五金等等，品种繁多，属于小件类，店铺备货，库存量10万元左右。五金店为主店，特点在于货件小，利润高，客户一般不怎么关注这类价格。客户流量大，可保证基本的开支及一定的收入。五金店是工作最繁杂的店，主要是货品种类太多太杂了，但熟悉了后销售就很简单，基本不用什么销售技巧。面积大概 照明店：行业内有特别优势品牌，如松下、飞利浦、欧普等。可选择做欧普照明专卖，欧普照明的家装方面做得最好，主要是因为大品牌、价格便宜、质量口碑好。相对松下和飞利浦，欧普的价格还不到他们的一半。因此，欧普的受众面特广，可覆盖中低层及中高甚至高端客户。其他款式，可给客户参照图片。 欧普照明可到总代理处拿货，自己选货，大概配齐20个左右主要款式，能覆盖大部分客户群体就可。大件商品库存备齐一套，小件的如灯管、小灯座等，可适当多和点，库存在1~2万元。面积20~30平
康乐服务与管理 教师： 学生姓名：学号：班级： 案例分析 一、金钻国际大酒店，位于南宁市琅东汽车站附近，毗陵盛天华府、航洋国际等建筑物群，具体装修水准可上网查询。现假定你是该酒店执行总经理，请思考以下问题： （1）该酒店的康乐消费潜在客户群有哪些？为什么？ 答：南宁金钻国际大酒店是一家集餐饮、住宿、宴会、商务会议、娱乐休闲于一身的多功能现代涉外酒店，酒店座落于民族大道东段，距东盟国际会展中心仅3分钟车程，东盟商务区、东盟领带馆区、航洋国际环绕四周，属于经济发达的地区。且紧靠南宁琅东高速出口、琅东汽车站、交通出行极为便利。所以酒店康乐消费潜在的客户包括东盟国家领导人、东盟国家商人、政府机关领导人、明星、国内成功人士、中高端旅游消费团体等。 （2）潜在康乐服务项目有哪些？价格多少比较合适？（至少列出四项潜在康乐服务项目名称、价格并分析原因。） 答：酒店康乐服务项目有歌舞厅、水疗SPA、棋牌室、温泉泳池、桑拿浴室等。该酒店为南宁的黄金地段，接待的几乎都是我们所说的“成功人士”，他们到酒店去酒店享受康乐服务，根本也不会在意消
费的多少，所以可以参照其他南宁五星级酒店的收费标准适当的提高。比如做一次水疗，可以收每个人600~800元。 （3）以2013年全年为总时间段，指出该年度康乐服务的淡季、旺季在具体什么月份并分析原因。 答：旺季：1、二月份恰逢中国的传统节日—春节，家庭结伴出游较多；2、五月份阳光明媚，气候宜人，恰逢“黄金周”，所以五月也是该酒店康乐服务的旺季；3、十月、十一月这个时候的南宁会举办很多的大型活动，比如“两会一节”，让你一览南宁的民俗风情。 淡季：1、6、7、8月份，南宁天气炎热，游客相对会少一些，所以应该是康乐服务的淡季；2、12、1月份，在这期间，南宁没有什么大型的活动，游客也会相对的减少。 二、假定你是南宁饭店康乐部KTV娱乐区主管，2013年11月11日晚上例行巡查时遇到以下情况： （1）截至晚上17时30分所有包厢已经订完，服务员数量非常紧张，娱乐高峰期时肯定无法照顾到全部65个包厢所有顾客的需要； 应对措施： 1、临时向其他部门借调人手； 2、让所有服务员打起精神，保证每一件事都有序的进行，尽最大努力满足所有顾客的需要。 （2）19：30分突击检查仪容仪表，发现有三个服务员佩戴首饰并在工作服外面穿外套；
埌东客运站发车时刻表 直达快班线路>>>> 序号班线名称参考票价发班时间 跨国班线 越南越南河内 8:00 / 8:30 / 10:00 越南海防 9:30 越南下龙湾 7:30(友爱客运中心上车) 跨省班线 上海市上海 14:30 / 16:00 重庆市重庆 15:30 / 17:30 / 18:00 / 19:00 万州 14:30 特别行政区澳门 9:00 香港 20:00(凤凰上车) / 20:30(友爱上车) / 21:10(埌东上车) 广东省广州 9:00 / 10:30 / 18:00 / 19:30 / 20:30 / 21:00 / 21:30 / 22:00 / 22:30 / 22:50 深圳 9:30 / 11:00 / 18:00 / 18:30 / 19:00 / 19:30 / 20:00 / 20:30 / 22:00 拱北(珠海) 20:30 / 21:30 / 22:00 湛江 10:00 / 11:30 / 14;30 / 17:00 海安 9:40 / 21:00 / 22:30 电白 9:30 / 15:30 龙岗 18:30 / 20:30 东莞 20:00 / 20:30 / 21:00 东莞长安 20:00 顺德 10:00 / 19:20 惠州 19:30
茂名 8:30 / 11:30 / 13:15 / 14:00 宝安 19:30 吴川 13:20 江门 10:30 / 19:40 肇庆 10:00 新会 18:30 海南省海口 12:30 / 20:30 海南三亚 17:00 湖南省衡阳 10:45 长沙 17:00 贵州省都匀 10:00 贵阳 9:30 / 19:30 / 21:00 / 22:00 / 22:30 / 23:20 遵义 19:00 四川省泸州 12:00 成都 14:30 / 15:30 / / 16:30 / 18:00 湖北省武汉 18:30 河南省郑州 11:00 周口 10:00 安阳 9:00 跨地市(广西区内) 柳州市柳州（双层）每天发车时间为8点30分、12点、16点、20点 柳州 7:00 / 7:20 / 7:40 / 7:50—19:00（每隔10分钟一班车） / 19:10 / 19:15 / 19:30 / 19:45 / 20:00 / 20:15 / 21:00 / 21:20 / 21:40 / 22:10 鹿寨 9:00 / 11:10 / 13:10 融水 8:30 / 15:30
汽车客运站建筑设计 ——代云鹏12建筑学 摘要:汽车客运站是城市交通规划的重要组成部分，汽车客运站的设计和运营应遵循一些基本的原则，客运站的建筑规划设计是否科学合理，直接关系着客运站整体服务功能的体现汽车客运站是交通基础设施和城市功能的重要组成部分，是道路运输网络体系的节点,近年汽车客运站现代化建设加快，在设计合理化!建设标准化!环境人性化!管理智能化等方面有了巨大的提升，本文根据一些相关文献和近年设计的汽车站实例，对汽车站设计做出一些总结。 关键词:汽车客运站建筑设计地域性文化 Abstract: the bus terminal is an important part of urban traffic planning, the design and operation of the bus terminal should follow some basic principles, the layout of the passenger station is scientific and reasonable, which is the important part of the traffic infrastructure and the city function. It has been greatly improved in recent years. Key words: Automobile passenger station building design Regional Culture
济的飞速发展，城市化进程不断加快，大型城市不断催生，人们越来越依赖于发达的交通系统来缩短城市之间的时空距离。作为最普遍的交通工具之一——汽车，具有其他交通工具所不具备的使捷性、高效性，因此汽车站建筑也越来越被社会所需要。“随着现代化科技和建筑艺术的进步，很多新的建筑设计理论在实践中不断产生。”[1]我作为一名建筑学的学生，通过对课程的学习以及查阅观看相关的文章,累积了一些经验，对汽车客运站建筑设计提出一些自己的看法。 1汽车客运站建筑的特点 汽车客运站虽然远不及铁路客运站复杂,然而它在客流、货流和车流以及站务作业方面却具有某些自身的特点,主要表现于: 1.1 站点面广点多。汽车客运站遍及城乡各地,其性质和规模因地而异。在建站时必须统筹安排,对各级车站确定合适的规模,经济地构成一个汽车客运网。 1.2 客车容量小,班次多,车流极其频繁。目前使用客车以JT661型为主,每车核定坐位40人,因此每天到发车班次多而密集,进站和出站的车流在站前与客流和过境车辆交叉频繁,增加了总体流线组织的复杂性。 1.3客流瞬时集中。为了保证短途班车当天往返和长途班车当天到达,以及提高客车日运行里程,发送班车一般集中在清晨和午后一、二个小时之内,形成车站的客流瞬时集中。各种站务作业必须在短时间内同时交叉进行,而在其他时间内,站房的使用率较低。 1.4行包装卸作业位于客车顶部。行包流线组织、行李房布局、行包装卸作业方式都应与其适应。 1.5节假日的旅客波动幅度大。据调查,节假日的班数比平时高出一倍左右,因此站房建筑应有一定的适应性。 1.6汽车客运站的交通组织与城市道路的交通组织联系更为直接和紧密。火车、飞机、轮船等特殊的交通工具利用的是自成体系的交通网络，与城市交通并不发生直接的关系。 2当今汽车客运站建筑存在的一些问题 随着社会和经济的发展，早期建设的客运站已经不能满足现在长途客运的要求。车客运站建筑存在的一些问题，主要表现在以下几点：
南宁市轨道交通一号线一期工程环境影响报告书简稿 目录 1 总论1 1.1 项目由来1 1.2 建设项目概况1 2 工程概况3 2.1 项目名称及建设性质3 2.2 工程内容及建设规模3 2.3 设计年度及客流量6 2.4 主要技术标准及设计规模6 2.5 工程筹划7 2.6 工程施工方法7 3 工程建设对环境的影响及对应措施9 3.1 工程建设对生态环境影响及对应措施9 3.2 工程建设对声环境影响及对应措施9 3.3 工程建设对环境振动影响及对应措施12 3.4 工程建设对水环境影响及对应措施14 3.5 工程建设对电磁环境影响及对应措施15 3.6 工程建设对大气环境影响及对应措施15 3.7 工程建设产生的固体废物对环境的影响及对应措施16 4 结论18
1 总论 1.1 项目由来 南宁轨道交通工程一号线一期工程西起石埠，东至南宁东站，线路长约为32.12km，其中高架段5.12km，过渡段0.30km，地下段26.00km。一期工程主要沿邕江北岸布设，是贯通南宁市都会区东西向的骨干线，它连接了南宁的西乡塘客运站（规划）、中心组团、北大客运中心、五象广场、琅东客运站、南宁东站等重点区域。以解决城市中心组团与周边组团的东西向客流交通为主，并起到拉开城市布局、促进城市结构调整发展的引导作用。一号线一期工程的建设对城市发展战略目标的实现有着极其重要的意义。 1.2 建设项目概况 一号线一期工程以石埠站为起点，线路沿大学路路中以高架形式由西向东行进，在广西航运学校运动场北侧由高架转为地下，下穿可利江后继续沿大学路向东行进，出广西大学站转向东沿衡阳西路向东行进，经地洞口路后线路转向南行至火车站。随后线路沿朝阳路向南行进，至民族大道路口转向东沿民族大道向东行进，下穿南湖到达琅东客运站。出站后，线路转向北到达高坡岭路，最后线路沿吉祥路转向北到达一期工程的终点南宁东站。 一号线一期工程设车辆段与停车场各一处。屯里车辆段位于南宁东站东南方向，环城高速路的东侧，高坡岭路站东南侧。西乡塘停车场选址于石埠站以西，大学西路与324国道交叉路口的南侧地块内。设置两座主变电站，分别为五里亭主变电站、屯里主变电站（位于屯里车辆段内）；
东营汽车总站发车时刻表 终点站发车时 间 检票口途径主要站点 6:00/7:00/8:30/9:30/10:30 12:00/13:00/14:00/14:30/15:30/ 16:30/18:30/20:30/21:50 东区9 一票直达 7:00/9:00/13:30/17:00 东区9 一票直达 9:20 西区2 、、 12:00 西区2 、公主岭、 6:30/7:30/8:30/9:30/12:00/ 12:30/13:30/14:20/15:00/15:40 东区9 一票直达 黄 岛 7:30?13:00 东区9 胶 州 6:40 西区 7 高密出口 胶 南 13:20 西区 7 胶州 平 度 12:00 西区 5 上游、石埠、名村 莱 西 12:20 西区7 名村、北屯 即墨 7” 20/12:00 西区7 高密出口 6:00: 西区 6 蓬莱、家沟
7:00/9:45/12:40/14:00/15:30 东区9 一票直达 黄 城 6:40/12:40/13:20 西区7 朱桥、辛庄、龙口 莱 阳 6:40/12:00/13:30 西区6 平度、北屯 莱 州 7:00/8:00/12:00/13:20 西区7 青乡、灰埠、沙河 海 阳 12:20 西区 6 莱阳、小纪 招 远 13:00 西区 7 灰埠、朱桥、参庄 蓬 莱 14:20 西区 7 龙口、黄县 威 海 7:10/10:00 西区6 招远、黄务、牟平 威 海 7:30/14:30 东区9 莱阳出口、桃村 石 岛 5:40 西区 7 乳山、荣成 乳 山 14:40 西区6 莱阳、发城、车道 荣城 6:10(隔 日) 西区6 海阳、乳山、文登 14:20（隔 日）
东站汽车客运站时刻表汽车客运站安全工作意见 汽车客运管理站xx年安全工作 ___ xx年我站安全管理工作，在县委、县政府和县交委的正确领导和行业主管部门的监督指导下，认真贯彻落实安全生产主体责任，严格执行《汽车客运站安全生产规范》、《重庆市道路客运安全生产规范》要求，以贯彻落实安全生产法律法规和上级政策要求的客运站安全工作责任为目标，取得了965分的成绩，达到了A级标准，圆满地完成了全年客运源头安全生产目标任务，确保了客运源头管理安全。随着xx年的到来，安全工作又进入了新的一年，根据上级有关单位部门的精神、要求，为了进一步抓好安全生产管理工作，落实客运站安全生产主体责任，切实保障旅客的生命财产安全，现就实际，特对xx年的安全生产工作提出以下意见。 一、高度重视，明确工作目标 xx年我站安全工作目标是：继续强化安全生产主体责任和责任追究，确保 ___责任有效落实，完善工作机制，提高监管水平，努力提高客运源头管理安全和谐发展能力。杜绝重特大伤亡和重大火灾事故的发生，确保不发生因管理不到位导致的重特大事故，确保重大节日无事故，减少一般事故，确保客运源头管理安全形势稳定。 二、加强安全宣传教育培训，提高安全知识和防范技能 1、我站要广泛宣传“安全责任、重在落实”的理念，不断提高广大干部职工
的安全意识，营造浓厚的安全文化氛围。要针对我站工作性质，安排相应的安全生产法律、法规、安全生产规范，事故案例等相关内容进行培训学习，了解相应的安全常识。要通过会议、展板、广播、电子显示频等多形式，在全站干部职工中开展客运交通安全、场内安全、消防安全为主要内容的安全教育，确保安全管理人员教育率达100%。 2、继续坚持开展“安全生产月”和各种重点时段的宣传活动，不断创新内容，采取多种形式，加强实战训练，有针对性在车站内进行紧急情况下疏散、抢救、逃生等安全防护的应急演练，确保我站职工、相关从业人员的参与的实地演练。 3、积极开展车站安全工作培训活动。我站根据安全工作的实际，采取走出去、请进来等形式，大力开展职工的岗位培训，积极参加相关单位部门的安全培训讲座，邀请消防专职教员对职工的消防知识培训，安检机厂家的技术人员对安检岗位进行操作培训，单位派出安全管理人员，安全人员到兄弟单位进行取经学习，从而不断提高车站安全管理人员和安全人员的思想素质和业务水平。 三、明确安全工作职责，努力推动客运源头 ___责任进一步落实在xx年安全工作中，相关单位部门和我站负有 ___职责的领导、机构或科室以及进站参营单位、车主必须认真监管，规范管理，细化监
高铁对南宁市公路客运影响的调研报告 作者：南宁市统计局发表时间：2014-05-07点击数：1117 2013年12月30日，南宁—桂林、南宁—北海、南宁—防城港动车正式投入运营，标志着我区进入“高铁时代”。高铁的到来，使整个客运市场“动”了起来，道路客运企业面临前所未有的压力。动车的运营对公路客运市场造成多大影响？客运市场的格局发生怎样的变化？面对铁路挑战，道路客运如何应对？这些都是客运行业共同关心、思考、探索的问题。近日，带着这个问题，我们深入琅东客运站、江南客运站、广西运德汽车运输集团有限公司等几家南宁市客运行业龙头企业调查，发现高铁来势汹汹，对南宁市公路客运市场带来极大的冲击。 一、动车对南宁市公路客运市场的冲击 （一）对南宁—桂林、南宁—柳州、南宁—北海、南宁—防城港公路客运班线的影响 动车以其快捷、舒适、安全性高的优势改变人们的出行方式，许多市民争相体验动车，感受动车速度，动车受到人们的追捧，动车开启区内主要城市间同城化生活，也在冲击着传统的公路客运市场。干线客运是公路客运收入和利润的主要来源，南宁—桂林、南宁—北海、南宁—防城港动车线路的运营主要影响南宁至桂林、南宁至柳州、南宁至北海、南宁至防城港4条公路城际班线。南宁至桂林、南宁至柳州是南宁市公路客运的“黄金班线”，至这两个城市的旅客主要通过琅东客运站发送。至北海、防城港方向的旅客主要通过琅东、江南客运站发送。据对琅东客运站及江南客运站的调查，动车开通后，至桂林、柳州、北海、防城港方向的公路客运客流量总体上急剧下降，客车实载率出现不同程度降低，有的客运线路被迫减少多个班次，运力出现明显过剩。具体影响情况为： 对桂林班线客源的影响：南宁至桂林公路运行时间4.5至5个小时，票价127元；动车运行时间2小时40分钟，一等座票价133.5元，二等座票价111元；二者票价相当，公路无明显票价优势。动车开行密度是每天8趟，约12000个座位，大大高于公路客运桂林班线的客位数。至桂林动车趟次多，运行时间短，性价比高，上座率一直保持在90%左右，节、假日及春运期间更是出现一票难求现象，对南宁至桂林的公路班线冲击首当其冲。据调查，动车开通后，琅东车站发往桂林班线日客流量为200人次，比动车开通前下降79%；由于客源的大幅下降，班次由原来的每天47趟削减至18趟；发车频率在出行高峰期7：00至17：00由每15分钟发一趟调整为30分钟至45分钟发一趟；虽然降低了发车频率，但客车实载率仍然下降，目前只能维持31%，下降19%；按照目前的实载率，南宁至桂林班线基本是亏本运营，动车不仅抢了桂林班线的客源，而且还抢了至桂林方向龙胜、荔浦、平乐等班线的客源，客运企业依然坚守运营这些班线，是在等待着客源的回流。 对柳州班线客源的影响：至柳州公路运行时间为约3小时，运行时间不是特别长。因此，虽然经停柳州的动车趟次较多，但对柳州客源冲击不及桂林班线大，目前发往柳州日客流量为860人左石，比开通前下降三分之一，客车实载率为29%，下降11个百分点，相比开通前每天少发7、8趟班次客车。 对北海班线客流源的影响：目前琅东客运站北海班线日客流量为900人左石，比开通前下降三分之一，班次由原来的每天65趟削减至现在的58趟，每天削减7趟班次客次。江南客运站日客流量500人，下降约三成，客车实载率为30%，实载率下降约两成。
★各车次、发车时刻及价格随时会变动，请以车站售票窗口为准，以下信息仅供参考。 梧州-南宁终点站：南宁市北大客运中心票价：100元 08:30 10:30 11:30 14:00 17:30 19:00 21:40 梧州-南宁终点站：南宁市琅东汽车站票价：100元 07:30-23:30每隔一小时发一班 梧州-广州番禺终点站：广州番禺区汽车客运站票价：110元 9:15 9:40 梧州-桂林终点站：桂林市汽车总站票价：110元 08:40 10:00 12:30 梧州-岭脚终点站：苍梧县岭脚镇站票价：11元17；01 梧州-柳州终点站：柳州市汽车总站票价：125元 08：30 12：30 16：30 22：00 梧州-北海终点站：北海市汽车总站票价：130元 09:00 20:30 梧州-北海终点站：北海市汽车总站票价：130元 09:00 梧州-兴安终点站：兴安县汽车总站票价：135元 117：30 梧州-三江终点站：三江县河西客运站票价：138元 18：40 梧州-苍梧佛子矿终点站：苍梧佛子矿站票价：13元 11：00 12：30 梧州-东兴终点站：东兴市汽车总站票价：140元 09：50 梧州-邵东终点站：邵东县汽车站票价：140元 11:50 梧州-深圳终点站：深圳市侨社汽车站票价：150元 08:30 12:00 16:20 23:30 梧州-深圳终点站：深圳市侨社汽车站票价：150元 09:20 梧州-人和终点站：苍梧县人和镇站票价：15元 07：00 10：00 13：00 16：00 梧州-沙头终点站：苍梧县沙头镇站票价：15元 17:00 18:30 梧州-藤县终点站：藤县汽车总站票价：16元 10：00 10：50 14：00 15：00 18：00 19：00 22：30 梧州-六堡终点站：苍梧县六堡镇站票价：16元 10:00 13:00 梧州-爽岛终点站：苍梧县梨埠镇爽岛电站站票价：16元 12：00 梧州-木双终点站：苍梧县木双镇站票价：16元 12：00 13：30
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发车站终点发车时 间 车种票价线路 广州东站汽车客运 站小榄06:40 大型座席高级(直 达) 40 广州-小榄 广州东站汽车客运 站阜沙06:40 大型座席高级(直 达) 40 广州-阜沙 广州东站汽车客运 站番禺06:40 大型座席高级(直 达) 暂无广州-番禺 广州东站汽车客运 站博罗06:45 大型座席普通(普 通) 暂无广州-博罗 广州东站汽车客运 站东方夏湾拿花 园 06:45 大型座席高级(直 达) 18 广州-东方夏湾拿花 园 广州东站汽车客运 站神岗06:45 大型座席高级(直 达) 20 广州-神岗 广州东站汽车客运 站珠海06:45 大型座席高级(直 达) 67 广州-珠海 广州东站汽车客运 站上水06:45 大型座席高级(直 达) 16 广州-上水 广州东站汽车客运 站钟落潭06:45 大型座席高级(直 达) 暂无广州-钟落潭 广州东站汽车客运 站赤草06:45 大型座席高级(直 达) 暂无广州-赤草 广州东站汽车客运 站太平06:45 大型座席高级(直 达) 17 广州-太平 广州东站汽车客运 站白田岗06:45 大型座席高级(直 达) 21 广州-白田岗 广州东站汽车客运 站惠州06:45 大型座席普通(普 通) 60 广州-惠州 广州东站汽车客运 站水南06:45 大型座席高级(直 达) 暂无广州-水南 广州东站汽车客运 站佛公桥06:45 大型座席高级(直 达) 暂无广州-佛公桥 广州东站汽车客运 站新和06:45 大型座席高级(直 达) 14 广州-新和
南宁旅游攻略 南宁是座美丽的城市，全市绿化覆盖率近40%，被形容为“半城绿树半城楼”。这里世代聚居着壮、汉、苗、瑶、侗、仫佬族，有着多姿多彩的民族文化风情。绿都南宁的旅游资源十分丰富，这里山、河、湖、溪与绿树鲜花交相辉映，南亚热带自然风光与现代园林城市的风貌融为一体，以南宁为中心的桂南旅游区是广西三大旅游区之一，清冽恒温的灵水、神秘的花山壁画、雄伟的德天瀑布、宁静的杨美古镇与壮族人娓娓动听的山歌构成了南宁古朴的山水人情画卷。 绿城南宁~小雾子的家就在这里哦~嘿嘿~现在才做自己家的旅游攻略~惭愧中~说实话呢~在南宁待了20多个年头了呢，好多地方都米有去过呢~(*^__^*) 嘻嘻……欢迎大家来南宁找小雾子玩哦~（路过的同伴甲：到处跑的家伙，谁找得到你~~？） 来南宁玩的话，找住宿其实很方便，到处是啊~~不过想省钱省事的话，小雾子还是建议大家到响应网去预订号住宿，比来了再找酒店花门市价便宜很多，而且是自己先定了一个自己满意的价格才选择预订，所以能省很多钱钱去吃老友粉。~~吼吼~~来南宁一定要吃老友粉哦。
南宁旅游攻略——到达与离开 航空：南宁吴圩机场有航线直达全国主要城市，以及香港、河内、曼谷、马尼拉、雅加达等境外城市。 机场交通： 1、机场每天都有专线巴士往来于市区与机场之间。机场至市区巴士班次视航班而定，从早上5：30开始直到晚间最后一班航班结束，票价15元/人，中途可停车下客，不载客。 从市区出发到机场，始发站在南宁民航售票处（近南宁火车站），早上5：30－19：00发车，直达机场。 2、可乘公交301路往返于机场与市区，票价2元/人。 3、出租车从市区到机场，可以和司机商量价钱，一般在40－50元，车程约40分钟。 4、许多宾馆、酒店都设有专车接送于机场与市区。 铁路：南宁铁路线通过湘桂、黔桂、黎堪、南防、南昆等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。每天都有开往全国各大中城市的列车，省内有始发钦州、北海、桂林、百色的列车。 在火车站公交车场可乘坐5、6、7、8、9、10、202、203、212、213、301路等车到达民族广场、吴圩机场及几个长途客运站等市内各主要地区。 公路：南宁的公路有209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线（重庆-贵阳-南宁-湛江）和衡昆线（衡阳-南宁-昆明）等8条国道，通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。南宁距北海、钦州、防城港市分别是204公里、104公里、172公里，距中越边境仅180多公里。市区共有七个长途客运站，运营时间基本都在6：00－23：00之间。客运总站和琅东客运站是两个主要客运站，发往桂林、柳州、玉林、北海、防城港、钦州、贵港等的省内客车，基本每15-30分钟一班；发往外省的客车中，到广州和深圳的班次较多，发往成都、珠海、重庆等城市的客车每天1至2班。 南宁市内交通 公交车：南宁市大部分公交车都是无人售票车，票价1元。还有空调专线巴士，当地叫做“冷巴”，票价2元。运营时间一般为6：00－23：00左右，沿途各公交车站点都明确标有沿途通达线路及票价。
河池市（金城江）汽车总站时刻表 河池市（金城江）汽车总站时刻表 直达快巴 南宁（琅东站）7:20 8:40 9:20 9:40 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:10 17:30 18:00 19:00 20:00 21:00 南宁（安吉站）7:40 8:00 9:00 10:30 11:30 12:40 13:30 14:30 15:30 17:00 18:30 19:30 柳州7:00 8:00，9:00至20:30每30分钟一班 宜州6:30至8:00、18:00至21:00、每30分钟一班，8:00至18:00 每20分钟一班 南丹7:00至10:00、18:10至20:10 每30分钟一班，10:00至17:30每25分钟一班 巴马8:10 9:50 12:10 13:00 14:30 16:30 天峨8:00 9:10 10:00 11:30 12:30 13:30 15:00 16:50 18:20 罗城7:00 7:40 8:10 8:40 9:20 9:50 10:30 11:10 11:50 12:20 12:50 13:20 14:00 14:40 15:10 15:50 16:20 17:00 17:40 18:30 环江 7:00 7:40 8:20 9:10 9:40 10:10 10:40 11:00 11:25 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:40 15:00 15:30 16:10 16:40 17:20 17:50 18:40 19:20 20:00 大厂7:30 8:10 8:50 9:30 10:05 11:30 12:10 12:50 13:30 14:10 14:50 15:30 16:10 17:00 18:10 19:10 都安8:00 8:40 9:20 10:00 10:40 11:20 11:55 12:40 13:20 14:00 14:40 15:20
河池市（金城江）汽车总站时刻表 欧阳家百（2021.03.07） 河池市（金城江）汽车总站时刻表 直达快巴 南宁（琅东站）7:20 8:40 9:20 9:40 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:10 17:30 18:00 19:00 20:00 21:00 南宁（安吉站）7:40 8:00 9:00 10:30 11:30 12:40 13:30 14:30 15:30 17:00 18:30 19:30 柳州7:00 8:00，9:00至20:30每30分钟一班 宜州6:30至8:00、18:00至21:00、每30分钟一班，8:00至18:00 每20分钟一班 南丹7:00至10:00、 18:10至20:10 每30分钟一班， 10:00至17:30每25分钟一班 巴马8:10 9:50 12:10 13:00 14:30 16:30 天峨8:00 9:10 10:00 11:30 12:30 13:30 15:00 16:50 18:20 罗城7:00 7:40 8:10 8:40 9:20 9:50 10:30 11:10 11:50 12:20 12:50 13:20 14:00 14:40 15:10 15:50 16:20 17:00 17:40 18:30 环江7:00 7:40 8:20 9:10 9:40 10:10 10:40 11:00 11:25 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:40 15:00 15:30 16:10 16:40 17:20 17:50 18:40 19:20 20:00 大厂7:30 8:10 8:50 9:30 10:05 11:30 12:10 12:50 13:30 14:10 14:50 15:30 16:10
出租标的情况 本次公开竞租标的为南宁轨道交通1号线的火车东站、百花岭站、琅东客运站、万象城站、朝阳广场站、火车站、广西大学站、西乡塘客运站等8个车站附属空间，总面积38265.05平方米。附属空间按现状出租，现状为纯毛坯空间，装修及后期商业运营所需的用水、强弱电、空调设施、消防、物业出入口等均需承租方自行申请和承建。相关物业出入口由承租方负责日常运营及维护。 南宁轨道交通1号线工程（石埠～南宁东站）长约32.1km，线路经过西乡塘区、高新区、兴宁区、青秀区，均为地下线敷设，共设置25座车站，包括石埠站、南职院、鹏飞路、西乡塘客运站、民族大学、清川站、动物园、鲁班路、广西大学、白苍岭、火车站、朝阳广场站、新民路、民族广场、麻村站、南湖站、金湖广场、会展中心、万象城、东盟商务区、凤岭站、琅东客运站、百花岭站、佛子岭、南宁东站。轨道交通1号线工程东段（南湖站～火车东站）计划于2016年6月28日开通试运营，2016年12月30日全线开通。地铁1号线初期预测客流量为34万人/日，并将逐年递增。 特别提示： 1、以上标的租期10年。 2、在10年合同租期的基础上，如在租赁期内承租方经营情况良好，未出现租金拖欠等严重违约行为的，在租赁期满后可将租赁合同租赁期限延续5年。 3、租金按年度缴纳的方式，承租方在接到出租方书面通知7个工作日内按租赁合同约定的每年支付租金数额,将租金通过银行转账方式支付至出租方指定账户 竞租方应具备的基本条件 1、企业必须在中华人民共和国内注册，具备独立法人资格。注册资金不少于3000万元人民币（实缴），集团（公司）成立3年(含)以上。 2、具有地下商业项目招商、经营管理经验，经营状况良好，具备以下条件之一：（以下均指建筑面积） （1）正在经营地下商业项目（不含车库、仓储、物流），总面积在30000平方米（含）以上且个数不低于4个，其中至少有2个不低于5000平方米的地下商业单体项目。 （2）正在经营地铁或高铁商业项目（不含车库、仓储、物流）总面积在20000平方米（含）以上且个数不低于4个，其中至少有1个不低于5000平方米的地铁或高铁商业单体项目。 3、企业当前的地下商业项目日常运营收入不低于300万元/月。 4、愿意且有能力承担本项目的全部投资及政府的一切相关审批手续办理。