消防申请书2篇
消防申请书消防员辞职申请书消防退伍申请书范文尊敬的领导：
您好!
我是____年12月入伍，____警衔，现任______中队______员，因为家庭的原因，我郑重向组织和领导提出退出现役的申请。现将我的实际困难向组织汇报如下：我祖籍____，家乡是一个地处山东半岛内陆经济很不发达的小地方。我家境贫寒，父亲母亲都是普普通通的农民，年幼时母亲因病去世，父亲艰辛地支撑这个家，长期的劳累给父亲带来了身体的严重疾病，为了减轻父亲的负担，我早早放弃了学业，开始打工赚钱贴补家用。20xx年报名入伍我来到了黑龙江，成为了一名消防战士。
转眼在部队已经十个年头了。____年经部队批准，我结婚成家了，爱人是______居民，没有正式工作四处打工，去年我儿子出生了，妻子由于怀孕时营养不良和工作生产后身体一直不好，单亲家庭的我没有母亲可以帮忙照看孩子，孩子全靠妻子一人照料，作为丈夫我长期在外地，家里什么事情都照顾不上，而且妻子身体还不好，每当孩子生病时，她那种焦急的心情没人能体会，而我却不能尽到做父亲的责任。我能体会到她自己带孩子的艰辛，作为丈夫我愧对妻子，作为父亲我愧对孩子，所以我意识到这个家迫切需要我，我必须去支撑之个家了，我要对家庭负责，对父母尽孝，让老人安享晚年，让家人生活越来越好。
以上各种因素交织在一起，我在精神上已经不堪重负，几乎到了一种一触即发的临界状态，所以，我在此郑重向组织提出退伍申请，并肯求组织批准我的申请，我没有别的奢求，只想通过再次的努力能够做一些社会上大多数人认为有价值的事，能够有一份稳定的收入来照顾家庭和孩子，能够把家乡年迈的父亲接到身边来尽一点迟来的孝道，能够生活不再艰辛而像大多数人那样过平凡而幸福的生活，而这些并非奢求的愿望以我现在的情况是绝无法实现的。
这是我的实际情况，恳请领导批准我的请求!
申请人：
日期：
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我很遗憾自己在这个时候向领导提出辞职。
我在消防队三年多来，在宁电消防一年和防火班几个月里，领导，班长和同事给予我好多良好学习和锻炼机会，学习了一些以前消防队没有的好多新的东西来充实了我，并增加我对消防的一些新的知识和实践经验。
我自从XX年2月份、进入xx专职消防队，XX年x月、入防火班，来到这个新环境，在前面短短几个月里、开始感觉还不错，真是想好好干下去。但是公司很多事情制度让我感到有点点。
我对于公司一年多的照顾表示真心的感谢!
今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力
不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，他的生活很乏味，相信领导会给予谅解。我提出辞职，望领导给予批准。
祝公司和消防队各个项目顺利推进创造辉煌，祝公司和消防队的领导和同事们前程似锦鹏程万里!
此致
敬礼
申请人：xxx
日期
加油站消防审批申请书
消防申请书2篇
安全消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 2、建成区消防车道的设置要求 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，可沿其两个长边设置供消防车通行且宽度不小于6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 4、高层建筑消防车道的设置要求
消防通道宽度 A 商场消防通道宽度 人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。 不小于3.5米 因为所有建筑都要有安全的消防通道 消防车的宽度就是2.5了，规定的商品市场通道宽度一定不小于3.5，以便应急救援的实施安全是建筑的第一准则所以一定要在安全基础进行合理化施工 B 室内消防通道宽度 5.3.14 除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；不超过6层的单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1.0m。 C 工厂消防通道宽度 6.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道。 占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道 6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3% 。 消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m 按两部分来说。人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。消防车道的净宽度和净高度均不应小于4.0m。 D 小区消防通道宽度 住宅小区的消防通道要满足4X4的最低要求，即宽4米，高4米，住宅小区内部的道路必须符合国家防火规范，以保障4X4的最小消防通道畅通，住宅小区内部需加强管理，严禁违章占道，道路尽端需设12X12回车场，以使消 防通道能满足在接警5分钟内顺利到达现场并采取有效措施。 E 逃生通道宽度 在撤离众多人员时，应该考虑到拥挤及形成"瓶颈"的危险。 （1）防火门 防火门的主要功能是在发生火灾时，减缓火势的蔓延，从而给逃生创造条件，因此，必须是防火的。同时，在火灾初起时，还有防止烟及热空气传播的功能。 （2）逃生门 所有的逃生门，其功能及设计，有一些通用的原则，而且根据具体的情况，可以加以改进。（3）主要的工作原理要求 ①其开启方向与逃逸方向一致； ②最好不要直接与台阶相接； ③不应是旋转门； ④当建筑物启用时，门能够随时打开，最好不要用钥匙； ⑤可以防护来自地下室及相邻建筑的火源； ⑥有合适的宽度； ⑦有足够的使人散开的空间。
一、小区消防车道设计规范 【消防通道设计规范】 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。 高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求： 1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。 当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 2.消防车道的宽度不应小于4m。 消防车道距高层建筑外墙宜大于5m, 消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场， 多层可做到12m×12m。 高层回车场不宜小于15m×15m。 大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。 5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。 6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 7. 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 8. 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 【消防登高面设计规范】 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。 2.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m. 3.有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15％。
特殊建设工程消防验收申请表 （背面有正文）
填表说明 1.填表前建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、建设工程消防技术服务机构应仔细阅读《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国消防法》及《建设工程质量管理条例》《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》等有关规定。 2.填表单位应如实填写各项内容，对提交材料的真实性、完整性负责，并承担相应的法律后果。 3.填表单位应在申请表中注明“印章”处加盖单位公章，申请表涉及多页，需要加盖骑缝章，没有单位公章的，应由其法人或项目负责人签名（或手印）。 4.填写应打印或使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水，字迹清楚，文字规范、文面整洁，不得涂改。 5.表格设定的栏目，应逐项填写；不需填写或无相关内容的，应划“╲”。表格或文书中的“□”，表示可供选择，在选中内容前的“□”内画√。 6.如行数和页数不够，可另加行/页（附行/页应按照文书所列项目要求制作）。 7.“特殊建设工程情形”对应勾选《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》中第十四条各款规定的特殊建设工程，如符合多个情形可多选。 8.如需进行特殊消防设计专家评审，请提供以下材料： 特殊消防设计文件，设计采用的国际标准、境外消防技术标准的原文及中文翻译文本，以及有关的应用实例、产品说明等资料。 9.需提供的“许可文件”“批准文件”可为复印件，加盖公章，申请人应注明原件存放处和日期并签名确认。 10.建设单位如在施工过程中自行完成消防设施检测，或在建设工程竣工验收消防查验时自行完成消防设施性能、系统功能联调联试，《特殊建设工程消防验收申请表》和《建设工程消防验收备案表》中“技术服务机构” 一栏可由建设单位填写。 11.《特殊建设工程消防设计审查申请表》中“工程简要说明”一栏所填内容可包括：（1）
关于消防通道的有关规定 按照国家的有关规定，消防通道净宽应该不少于3．5米，并应保持畅通，因为消防车的宽度在2．5米左右，扑救大火时，还需要一定的操作面积，而且要留有回车道。否则一旦发生火灾，就会给消防队的扑救带来困难。《中华人民共和国消防法》第二十一条规定，任何单位、个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占消火栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。《中华人民共和国消防法》第四十八条规定，违反上述规定，处警告或者罚款。 据我了解，10幢前的道路在四五月份起被封闭是因为那条路被定为消防通道，那条路应该是唯一一条可以让消防车通过的道路，因此，按消防法的要求，被设为消防通道。 在封闭之前，存在不少业主把私家车停在10幢楼前路面的情况，而且一停就是一夜。当然，当时还没被设为消防通道前，这么做，最多也就是违停，但是既然已经被设为消防通道了，就不应该视全体业主的安全为儿戏，以自己不方便为借口。何况，保安已经明确表达，可以用推车帮业主把东西送到门口。 凭心而论，万科光明城市在设计上是存在很多问题的，不够人性化，这个大家都知道。但是这个不能成为为自己找方便的借口。因为自己不方便了，就这样那样，置全体业主安全于不顾。这是什么样的一个自私的行为？
还可以联想到其它一些发生过，而且肯定还会再发生的本小区内类似性质的情况，比如：私家车乱停乱放；比如：高空抛物；比如：车库入口逆行，等等等等。 我们每个人都应该检讨一下自己，看看有没有因为自己的一些行为影响到他人的情况，有则改之，无则加勉。 在外面，你可能是政府部门的高官，企业的老总，股市的大腕，但是在这里，你只是一普通业主，2.4/平方的物业费，谁也没比谁少交。
消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 2、建成区消防车道的设置要求 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，可沿其两个长边设置供消防车通行且宽度不小于6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 4、高层建筑消防车道的设置要求 随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
消防验收的申请报告 要写好一份申请验收报告，你知道要怎么写才能成功吗?下面是为大家带来的申请验收报告范文，希望可以帮助大家。 申请验收报告范文教育体育局： 根据峡城乡截止目前没有一所幼儿园,学前教育滞后的实际，为了保证幼教质量，提高办园水平，让幼儿健康快乐地成长，办人民满意的幼儿园。按照相关会议精神，参照《甘肃省民办幼儿园申请办园验收评估细则》， XX年11月6日，峡城乡幼儿园领导小组，在王宏林乡长主持下，对峡城乡杨庄幼儿园进行了评估验收，乡党委书记单凯军、政府乡长王宏林、副乡长石汉举、学区校长张建新、会计马齐、教育专干杨景珍、杨庄小学校长赵立元。参加了验收。现将进一步建设后的基本情况汇报如下: 一、基本情况 1、地理位置 杨庄幼儿园地处峡城乡东北地带，沈峡公路旁，交通便利，园舍远离交通要道，无噪音、无污染，家长方便接送，园内环境宽敞舒适，校舍南北朝向，空气流通，日照充足，宽阔整洁的场地周围被花草树木簇拥着，给孩子一个自由想象的空间，使孩子的个性、潜能、艺术天赋得到充分的发挥。是幼儿学习玩耍的理想乐园。 园名：峡城乡杨庄幼儿园; 地址：渭源县峡城乡杨庄村杨庄社 2、场地园舍和园内设备设施 幼儿园占地面积：1000平方米，幼儿园用房建筑面积180平方米，砖木结构，其中;教室两个80平方米，教办室2个34平方米，资料室及功能室1个26平方米，厕所2间20平方米。课桌30套;分别为教学区和生活区两个单元组成。活动场地：院子宽大整洁，混泥土硬化，花园1个。围墙：空心砖砌成，坚固封闭。大门：铁制而成整个活动场地安全规范，面积还将逐步扩大。 配有电脑、数码相机、音响等一套较齐全的现代化的教学设备，园内除教室外，还设有幼儿活动室、办公室等。配有电视、vcd、口杯架、毛巾架等，图书200册，数字资源量14gb。并为孩子配备了适合于幼儿年龄特点的室内玩具、大型室外组合玩具。电子琴、拼音试教板、音响设备、积木、幼儿园书生均10册;滑梯、跳绳、毽子、呼啦圈、塑料滑梯、跷跷板、滑车、球类等大中小型玩教具近113台(件)。这些设备设施为教育教学提供了很好的保障。 3、生源：幼儿来自峡城乡的杨庄村、脱甲山村的拉扎湾、山庄社、田家河的横沟和卓尼县的柳林村等，服务半径千米，将调查研究每学年幼儿园大约在45—60人左右。 4、幼儿园固定资产万元(其中费用包括征地4万元、道路修建万元、房屋建设万元、场地硬化万元，设备购置万元)，运转资金2万元。 5、规模及师资队伍： 幼儿园初步具有一定的办园规模，制定了长期和短期的发展规划，目前有教职工3人，园长朱正刚，男，已取得《教师资格证书》，在杨庄小学从事教育教学XX年，爱好音乐、美术，特长幼儿心理学，热爱教育事业，热爱儿童，有丰富的教育教学经验。聘请了已取得教师资格证书的幼儿教师2名，特长舞蹈、绘画、音乐，从事幼儿教育，具有丰富的幼儿教育经验，合格率达100%。教师
小区内消防通道要求 小区消防通道要求 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道，当环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适合位置设置穿过建筑的消防车道，为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，至少达到 3.5m 宽，消防车道宽度不应小于4m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 重要性 消防通道就是生命通道，它是迅速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提，不能随便占用，必须时刻保持畅通。如果消防通道被占，将给小区业主生命财产带来重大隐患。 我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反本规定，
根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款，个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。小区消防通道被占用，可分为以下几种情况: 折叠私人车辆占用 私人车辆占用消防车辆是小区消防车道阻塞的最主要因素，由于小区停车场不够或者收费昂贵，很多业主都将车停在小区消防通道，这样往往延迟消防救援黄金时间，给发生火灾的业主造成重大损失。 济南阳光100国际新城e1楼一居民家发生火灾，由于生命通道被私家车占用，以致消防救援遭到阻碍使得发生火灾的居民遭受重大损失。而更离谱的是江苏相城一小区内消防通道竟变成车库，结果导致停在车库里的电动车自燃，引发小区火灾，而消防通道的不通畅又导致消防应急救援不及时，结果造成了更大的损失，7人受伤住院。四川成都沙河新城小区内的消防通道上已停满车辆，驾车晚归的业主甚至连消防通道上的空位都难以寻到。 折叠商铺占用 有些公司为了自身利益在小区消防通道上自建商铺，影响消防员进行灭火救援活动。焦作市解放区贸易大厦北门的消防通道前建起两排简易房，房内地面铺有白色地板砖，中间用蓝铁皮隔断，一排隔有6间，共计12间，总面积100多平方米。深圳光明新区公明街道将围新村内，与光明新区实验学校一墙之隔的过道内建起一排平房，不仅给学生上学带来不便，还占用了小区的消防通道。 区消防通道必须知道的知识
设计修改重新送审说明 工程项目名称*： 施工许可证号： 建筑专业设计修改： □消防通道宽度、场地主要出入口或各单体建筑间消防间距改变 □单体建筑平面使用功能性质及用途改变，加层数、改变建筑面积、改变竖向高度、改变在总平面图中的位置 □安全出口或通道位置、数量、宽度或疏散距离改变 □临空部位栏杆、玻璃的改变 结构专业设计修改： □基础型式、结构型式、主要结构布置改变，或荷载改变，或地基基础的承载力改变 □结构材料强度等级或主要受力构件截面改变，钢结构焊缝等级由一或二级改为三级 □增加幕墙，或幕墙改为固定窗，或门窗改为幕墙 节能专业设计修改： □外维护结构（屋面、墙体、门窗等）材料、材料厚度或构造的改变 □遮阳措施的构造改变 □设计文件中主要暖通空调、照明设备及其节能性能改变 □单体建筑在总平面图中的位置、朝向的改变 电气专业设计修改： □主要供电系统图、低压配电系统图的改变 □变配电房、发电机房内电气设备及其布置的改变 □消防报警系统图、消防控制中心内设备及其布置的改变 给排水专业设计修改： □单体建筑平面使用功能的改变 □生活、消防给水系统的给水方式改变及给水分区改变 暖通空调专业设计修改： □建筑物内房间使用功能发生改变，或增加层数、建筑面积改，防火分区、防烟分区的部位或面积发生改变 □设计文件中主要冷（热）源设备、暖通空调设备型号及末端设备型号发生改变 □由于建筑专业或相关专业围护结构、构造发生改变，应重新提交《建筑空调系统节能审查表》 □涉及节能设计、影响公共与居住建筑节能指标的设计计算参数修改 市政道路专业设计修改： □道路的设计等级及总体规划发生变更 □对道路平、纵、横断面作重大设计变更修改的（变更工程占单项工程规模的20%以上视为重大变更）□地基基础处理形式发生设计变更 □路面结构层使用材料及结构层厚度减少的变更 □高路堤、高边坡防护工程的设计变更
二、消防车道相关规定及要求 7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。 7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 7.1.3工厂、仓库区内应设置消防车道。 高层厂房，占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。 7.1.5在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。 7.1.6可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定： ①储量大于表7.1.6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道； 表7.1.6堆场或储罐区的储量 名称棉、麻、毛、 化纤（t） 秸杆、芦 苇（t） 木材 （m3） 甲、乙、丙类液 体储罐（m3） 液化石油气 储罐（m3） 可燃气体储 罐（m3） 储 量 1000 5000 5000 1500 500 30000 ②占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道； ③消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。
如果一个一层5000多平的商场，在消防通道的数量上有没有明确的法律规定？！消防通道与消防通道间有没规定的尺寸？！通道内的长宽是多少？！消防通道和安全出口有区别么？！一般来说单独层面应有2~3个出入口为宜。还应专设消防通道，保持通畅，加一定数量的消防设备。（消防拴、烟感报警器、灭火器等等） 商业物业安全出口有什么规定？ a, 商场安全出口数不应少于2个。 b, 商场的安全出口或疏散出口应分散布置，相邻2个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m。 9、商业物业对各种走道、楼梯、通道的疏散宽度有哪些要求？ a, 商场内疏散楼梯、走道的净宽应按实际疏散人数确定, b, 单层、多层商场楼梯和走道最小净宽不应小于1.1m；高层商场楼梯最小净宽不应小于1.2m，走道最小净宽不应小于1.3m（走道单面布房）或1.4m（走道双面布房）；地下人防商场楼梯最小净宽不应小于1.4m，走道最小净宽不应小于1.5m（走道单面布房）或1.6m（走道双面布房）。首层疏散外门最小净宽不应小于1.4m。 c, 商场营业厅货架、柜台的布置应便于人员安全疏散，主要疏散通道净宽不应小于3m，其它疏散通道净宽不应小于1.8m。 10、商业物业的疏散距离有哪些要求？ a, 最远点至最近安全出口的最大直线距离不应超过30m。 b, 办公等其它房间内最远点至该房间门的最大直线距离不应大于15m（单层、多层商场不应大于22m）。 c, 房间门至最近安全出口的最大直线距离不应超过40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间，其最大直线距离应为上述距离的一半。． 11、商业物业对疏散楼梯间有什么要求？ a, 设在超过5层的公共建筑、建筑高度不超过32m的二类高层民用建筑、高层民用建筑裙房及建筑面积大于1000m2且底层室内地坪与室外出入口地面高差大于10m的地下人防工程内时，应设有封闭楼梯间。 b, 封闭楼梯间、防烟楼梯间的门应采用不低于乙级的防火门。疏散门应向疏散方向开启，不应采用卷帘门、转门、吊门、侧拉门。 c, 疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，疏散走道上不应设置少于3个踏步的台阶。 d, 安全出口处不应设置门槛、台阶、屏风等影响疏散的遮挡物。 e, 疏散门内外1.4m范围内不应设置踏步。 12、装修材料分几级，分别指什么？ 装修材料根据燃烧性能分为四级：A级：不燃性材料；B1级：难燃性材料；B2级：可燃性材料；B3级：易燃性材料。 消防通道设置 住宅楼一二层是一排商网，原本没有消防通道。其中一家商网需要设置消防通道，能否设置在商网上面两个单元业主共用的上下楼的共用通道上。 依据是： 1、一二层有商业网点的住宅楼，如果超过九层，按商住楼考虑，住宅与商业部分应隔开（高规）；九层及以下的，商业网点也应与住宅隔开，安全出口、疏散楼梯要独立设置（建规）。 、应该不存在消防通道问题，消防通道是指消防车通道，估计楼主说的是疏散楼梯。如果2．
建设工程消防验收申报表 工程名称 建设单位 填表日期 中华人民共和国公安部制
建设单位 法定代表人/ 主要负责人 联系电话 工程名称联系人联系电话 工程地址使用性质 类别□新建□扩建□改建（□装修□建筑保温□改变用途） 《建设工程消防设计审核意见书》文号审核日期 单位类别单位名称资质等级 法定代表人/主 要负责人 联系人联系电话设计单位 施工单位 监理单位 单体建筑名称结构类型耐火等级 层数建筑高度 （m）占地面积 （m2） 建筑面积（m2） 地上地下地上地下储设置位置总容量（m3）
罐 设置型式 浮顶罐（□外□内）□固定顶罐□卧式罐 球形罐（□液体□气体）可燃气体储罐（□干式□湿式）□其他储存形式□地上□半地下□地下储存物质名称 堆 场 储量储存物质名称 □建筑保温 材料类别□A □B1 □B2保温层数 使用性质原有用途 □装修工程装修部位□顶棚□墙面□地面□隔断□固定家具□装饰织物□其他装修面积 （m2） 装修层数 使用性质原有用途 竣工验收情况 验收内容验收情况验收内容验收情况□建筑类别□室内消火栓系统 □总平面布局□自动喷水灭火系统 □平面布置□其他灭火设施 □消防水源□防烟排烟系统 □消防电源□安全疏散 □装修防火□防烟分区 □建筑保温□消防电梯 □防火分区□防爆 □室外消火栓系统□灭火器 □火灾自动报警系统□其他：
设计单位确认： （设计单位印章） 年月日施工单位确认： （施工单位印章） 年月日 监理单位确认： （监理单位印章） 年月日建设单位确认： （建设单位印章） 年月日 同时提交的材料： □1．工程竣工验收报告； □2．有关消防设施的工程竣工图纸，数量：份（大写）； □3．消防产品质量合格证明文件； □4．具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料（含建筑保温材料）、装修材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证，数量：份（大写）； □5．消防设施检测合格证明文件； □6．施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件； □7．建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件； □8．法律、行政法规规定的其他材料： 其他需要说明的情况：
安全通道消防通道安全技术标准 1 目的 规范消防通道、安全通道管理，提高应急能力，防范事故的发生。 2 适用范围 本标准适用于中国电力国际有限公司(以下简称中电国际)范围内消防通道、安全通道管理。 3 引用文件 下列文件中的条款通过本技术标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新本适用于本标准。 3.1 建筑设计防火规范(GB 50016—2006) 3.2 高层民用建筑设计防火规范[GB 50045—1995(2005年版)] 3.3 电力生产安全工作规程(热力和机械部分，中国电力投资集团公司，中电投安运[2008]116号) 4 专用术语 4.1 安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。 4.2 消防通道：在发生火灾及意外情况时，以供逃生以及消防人员或消防车辆进出的专用通道。 5 要求 5.1 消防通道。 5.1.1 厂房安全出口的数目不应少于两个，但符合下列要求的可设一个： 5.1.1.1 甲类厂房，每层建筑面积不超过100m2且同一时间的生产人数不超过5人。 5.1.1.2 乙类厂房，每层建筑面积不超过150m2且同一时间的生产人数不超过10人。 5.1.1.3 丙类厂房，每层建筑面积不超过250m2且同一时间的生产人数不超过20人。 5.1.1.4 丁、戊类厂房，每层建筑面积不超过400m2且同一时间的生产人数不超过30人。 5.1.1.5 厂房的地下室、半地下室的安全出口的数目不应少于两个，但使用面积不超过50m2且人数不超过15人时可设一个。 5.1.2 地下室如用防火墙隔成几个防火分区时，每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。 5.1.3 设有电梯的厂房应符合下列要求： 5.1.3.1 电梯门前面积不小于6m2。 5.1.3.2 电梯应设电话和消防专用的操纵按钮。 5.1.3.3 电梯的井底应设排水设施。 5.1.4 厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离，不应超过表l的规定。
成都体育学院 关于禁止占用消防通道的通告 为进一步加强我校校园和家属区管理,规范车辆停放,确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和成都市公安消防局、成都市交管局、成都市城乡房产管理局联合颁发的《关于禁止占用居民小区消防车通道停放机动车辆的通告》等有关法律法规，现通告如下： 一、任何单位和个人不得占用消防通道，禁止占用校园和家属区消防车通道停放机动车辆。所有进入校园的机动车辆均须到指定地点停放，不得在其他地点随意停放；无特殊情况，家属区禁止机动车驶入；否则后果自负。 二、对于因接送病人或运送大件物品需临时进入教学区、家属区的机动车辆，必须说明理由，现场登记，并在规定的时间内驶出。不得在教学区、家属区长时间停放，停放时间不得超过30分钟，对不按规定滞留的车辆将进行锁胎处理。 三、所有进入校园和家属区的机动车辆不得鸣笛，且须限速安全行驶，时速不超过5公里。 四、对违反规定占用消防通道的，受到公安机关执行经济处罚和强制拖移外，并承担以下责任： 1、承担由此造成的一切后果。 2、因个人违反规定占用消防通道而造成单位受到处罚，学校将视情节给予通报批评或警告、行政记过等行政处理。 3、教职员工（含离退休人员）及家属违反规定不听劝阻的，除承担上述1、2条责任外，一次扣年终安全奖或慰问金150元，二次扣除年终安全奖或慰问金
300元，三次扣除全年安全奖或慰问金。 4、公有住房租住户违反规定不听劝阻的，除承担上述1、2条责任外，学校将收回公有住房。 5、私有住房出租户应加强对租住户的规范管理和宣传教育。如租住户违反规定不听劝阻的，除承担上述1、2条责任外，出租户应承担管理责任。 五、学校保卫处、后勤产业处应加强对校园内和家属区机动车的管理力度。广大师生员工发现有违规现象，请及时与学校保卫处（85085185）或后产处（85092170）联系。我校在全校范围内安装的监控系统已调试完毕，任何师生员工及家属（含离退休人员）违反规定的行为将被摄像，所摄图像将放入校园网进行曝光处理。如发生违反规定占用消防通道，被公安机关执行对单位经济处罚，学校将追究相关责任人的责任。 希望全校各单位予以高度重视，加强对广大教职员工和离退休人员的宣传和教育，也希望广大师生员工及家属积极配合，确保校园和谐、安全和稳定。 特此通告 成都体育学院 二〇一二年四月五日
报告编号：YT-FS-2796-61 消防验收申请报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
消防验收申请报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 横县公安消防大队： 我公司在南宁六景工业园区本公司厂区内兴建的年产10万吨低浓度复混肥项目，目前已按照设计院设计图纸的要求，完成复混肥车间、1号成品库、2号成品库、bb肥厂房、机修车间、总变电站、职工食堂、销售办公楼、综合楼、1号锅炉房厕所、职工倒班宿舍、大门及传达室的施工，现申请贵大队予以消防验收，各建筑物具体情况如下表所示： 1、复混肥车间：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积14151.97m2,高14.5m，耐火等级二级，火灾危险性为丁类。 2、1号成品库：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积8955.89m2，高8.9m，耐火等级二级，
火灾危险性为戊类。 3、2号成品库：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积3911.7m2，高6.9m，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 4、bb肥厂房：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积8004.15m2，高8.9m，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 5、机修车间：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积1371m2，高9.3m，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 6、总变电站：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积899.25m2，高8.2m，耐火等级二级，火灾危险性为丙类。 7、职工食堂：2层，采用框架结构，建筑面积1561.36m2，高9.45m，耐火等级二级。 8、销售办公楼：2层，采用框架结构，建筑面积1319.1m2，高7.65m，耐火等级二级。 9、综合楼：5层，采用框架结构，建筑面积
消防通道标准 高层住宅（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：低层，多层，中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不就应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。 1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防通道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。 2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4 消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15x15m。大型消防车的回车场不宜小于18x18m。 消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。 6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高高度均不应小于4m。 7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、
架空管线等。 8 一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、以消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m； 5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙； 6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木； 7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。 8 高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15x18m。 9 消防登高场地应符合下列规定：
消防验收的申请报告 时间：2020年08月03日编稿：作者二 第一篇：消防验收的申请报告 青海隆安煤业有限公司 青隆煤司[2011]第009号 青海隆安煤业有限公司关于对绿草沟煤矿 新建项目消防验收的申请报告 青海隆安煤业有限公司绿草沟煤矿15万t/a新建项目2006年4月24日由青海省进展和改革委员会以青发改能源 [2006]282号赋予核准，2007年5月11日由青海省建设厅以青建设[2007]136号赋予初步设计的批复。绿草沟煤矿15万t/a新建项目于2007年9月16日动工建设，2011年6月底所有工程全部完工，2011年7月13日由海西州能源局以西能源 [2011]79号赋予该项目联合试运转的批复，联合试运转（含试生产）于2011年7月15日正式开始。 依据《煤矿安全规程》、《初步设计》、《可行性研究报告》、 《安全专篇》以及相关消防规范的规定，本着“三同时”的原则，我矿建设了以下消防设施： 一、地面消防系统 地面建设一座800m3的高位水池作为消防给水、生产和生活给水共用水池，完全能够满脚井上下消防用水，地面工业场地消防用水储存在清水池中。在主提升机房、主扇风机房、空压机房、锅炉房、
翻车机房、材料仓库、办公楼、浴室、矿灯房、任务交代室建造物处均设置了干粉灭火器和CO2灭火器，并配备了消防专用砂箱、消防铲、消防桶等设施。 二、井下消防系统及设施 1、井下消防洒水系统 依据《煤矿安全规程》的规定，在主歪井井筒、风井井筒、井底车场、采区上山、机电硐室等火灾易发地点设置了消火栓，所有的采掘工作面、煤仓上口、运输转载点、煤仓装车点以及地面分选系统等易产生煤尘、粉尘的地点均安装了喷雾洒水装置用以落尘。井下消防洒水水源由地面高位水池及管网供给，管道由主井引下，干管分别沿运输大巷、采区上山、回风顺槽、运输顺槽敷设，干管上分段预留三通及阀门。 井下硐室有中央变电所、人车等候室、水泵房、乳化液泵站、挪移变电站等，可用消防水灭火的硐室，在室外设置消火 栓及消防软管和喷头，其他硐室则配备了干粉灭火器、C02灭火器、消防专用砂箱、消防铲、消防桶等。 2、井下防火构筑物 （1）在井下3400m水平布置消防材料库，存放一定数量的防灭火材料（如砖、砂子、水泥、粘土、板材、灭火器、钢丝绳等），以便当井下发生事故时使用。 （2）采煤工作面回采结束后，及时在运输顺槽和回风顺槽砌筑永远性密闭墙。
消防通道规范 高层住宅（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：低层，多层，中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不就应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。 1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防通道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。 2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4 消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15x15m。大型消防车的回车场不宜小于18x18m。 消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。 6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高高度均不应小于4m。 7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 8 一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、以消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m,且进深不应
消防验收复验申请报告 消防的验收我们需要非常谨慎，往往都需要进行第二次验收。如下为申请书网为大家带来的消防验收复验申请报告，供大家参考。 消防验收复验申请报告【1】XXXXX市公安消防支队： 我公司于20XX年10月 28 日收到编号为XXX消验字[20XX]第XXX号的《建设工程消防验收意见书》后，对存在不符合消防法规和技术标准要求的问题认真做了整改，现整改完毕，申请重新验收。 整改情况如下： 1、 2、 申报单位： 联系人： 电话： 日期： 消防验收复验申请报告【2】消防支队： 我单位申报的“××××”工程，工程位于××市××路××号，建筑面积××平方米，地上×层，地下×层，建筑高度×米，使用性质为××。贵单位派员对我工程现场进行了验收，验收共发现我单位存在×条问题，分别是：1、××××××，2、××××××，3、××××××。根据验收反馈情况，我单位立即组织人员进行整改，目前全部整改完毕，现将整改情况汇报如下。 ××××公司(加盖公章) 20XX年月日 消防验收复验申请报告【3】横县公安消防大队： 我公司在南宁六景工业园区本公司厂区内兴建的年产10万吨低浓度复混肥项目，目前已按照设计院设计图纸的要求，完成复混肥车间、1号成品库、2号成品库、BB肥厂房、机修车间、总变电站、职工食堂、销售办公楼、综合楼、1号锅炉房厕所、职工倒班宿舍、大门及传达室的施工，现申请贵大队予以消防验收，各建筑物具体情况如下表所示： 1、复混肥车间：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积,高，耐火等级二级，火灾危险性为丁类。 2、1号成品库：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 3、2号成品库：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 4、BB肥厂房：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 5、机修车间：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积1371m2，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 6、总变电站：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为丙类。 7、职工食堂：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 8、销售办公楼：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 9、综合楼：5层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。