§7.3 车三角形内螺纹
一、实习教学要求
1、练1—6
（1）掌握三角形内螺纹孔径的计算方法
（2）掌握用直进法车三角内螺纹的方法
（3）练习左旋内螺纹的车削方法
（4）掌握三角形内螺纹车刀的刃磨方法
2、练11—7
（1）掌握赶刀法（借刀法）车三角内螺纹的方法
（2）合理选择切削用量和切削液的使用
（3）用螺纹塞规检查内螺纹的方法
（4）掌握内螺纹车刀的修磨及对刀方法
3、练11—8
（1）车三角形内螺纹时，掌握刀头、刀杆的选用
（2）掌握车有退刀槽内螺纹的退刀方法
（3）懂得车三角内螺纹时，容易产生的弊病及其预防方法
（4）巩固、提高刃磨和修正内螺纹车刀的技能
（5）提高车三角形内螺纹的熟练程度
4、练11—9
（1）巩固提高车三角形内螺纹的技能技巧
（2）能独立完成内螺纹的车削工作
（3）对加工过程中出现的某些弊病，给予一定的分析判断能力和解决能力
（4）进一步掌握合理选择切削用量的方法。
二、相关工艺知识
三角形内螺纹工件形状常见的有三种，即通孔、不通孔和台阶孔，如下图所示。其中通孔内螺纹容易加工。在加工内螺纹时，由于车削的方法和工件形状的不同，因此所选用的螺纹车刀也不相同。
工厂中最常见的内螺纹车刀见下图：
1、内螺纹车刀的选择和装夹
（1）内螺纹车刀的选择：内螺纹车刀是根据它的车削方法和工件材料及形状来选择的。它的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径
向长度应比孔径小3～5mm。否则退刀时要碰伤牙顶，甚至不能车削。刀
杆的大小在保证排屑的前提下，要粗壮些。
（2）车刀的刃磨和装夹：内螺纹车刀的刃磨方法和外螺纹车刀基本相同。但是刃磨刀尖时要注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀
杆碰伤内孔的现象，如下图所示。刀尖宽度应符合要求，一般为0.1×螺
距。
在装刀时，必须严格按样板找正刀尖。否则车削后会出现倒牙现象。刀装好后，应在孔内摇动床鞍至终点检查是否碰撞。见下图：
2、三角形内螺纹孔径的确定
在车内螺纹时，首先要钻孔或扩孔，孔径公式一般可采用下面公式计算：D孔≈d－1.05p
3、车通孔内螺纹的方法
（1）车内螺纹前，先把工件的内孔，平面及倒角车好。
（2）开车空刀练习进刀，退刀动作，车内螺纹时的进刀和退刀方向和车外螺纹时相反，如下图所示练习。练习时，需在中滑板刻度圈上做好退刀和进刀
记号。
（3）进刀切削方式和外螺纹相同，螺距小于1.5mm或铸铁螺纹采用直进法；螺距大于2mm采用左右切削法。为了改善刀杆受切削力变形，它的大部分
余量应先在尾座方向上切削掉，后车另一面，最后车螺纹大径。车内螺纹
时目测困难，一般根据观察排屑情况进行左右赶刀切削，并判断螺纹表面
的粗糙度。
4、车盲孔或台阶孔内螺纹
（1）车退刀槽，它的直径应大于内螺纹大径，槽宽为2～3个螺距，并与台阶平面切平。
（2）选择盲孔车刀。
（3）根据螺纹长度加上1／2槽宽在刀杆上做好记号，作为退刀，开合螺母起闸之用。
（4）车削时，中滑板手柄的退刀和开合螺母起闸测动作要迅速、准确、协调，保证刀尖在槽中退刀。
（5）切削用量和切削液的选择和车外三角螺纹时相同。
三、看生产实习图和确定练习件的加工步骤
加工步骤：
1、夹住外圆，找正平面。
2、粗、精车内孔φ42.83＋0.375mm。
3、两端孔口倒角300，宽1mm。
4、粗、精车M45×2内螺纹，达到图样要求。
5、以后各次练习，应先计算底孔直径。
加工步骤：
1、夹住外圆，找正平面。
1、粗、精车内孔φ17.3+0.45mm或φ20.75+0.5mm或φ24.83+0.375mm。
2、两端孔口倒角300，宽1mm。
3、粗、精车内螺纹M20或M24或M27，长20mm，达到图样要求。
4、检查。
四、容易产生的问题和注意事项：
1、内螺纹车刀的两刃口要刃磨平直，否则会使车出的螺纹牙形侧面相应不直，影响螺
纹精度。
2、车刀的刀头不能太窄，否则螺纹已车到规定深度，可中径尚未达到要求尺寸。
3、由于车刀刃磨不正确或由于装刀歪斜，会使车出的内螺纹一面正好用塞规拧进，另
一面却拧不进或配合过松。
4、车刀刀尖要对准工件中心，如车刀装的高，车削时引起振动，使工件表面产生鱼鳞
斑现象，如车刀装的低，刀头下部会和工件发生摩擦，车刀切不进去。
5、内螺纹车刀刀杆不能选择的太细，否则由于切削力的作用，引起震颤和变形，出现
“扎刀”、“啃刀”、“让刀”和发出不正常的声音和震纹等现象。
6、小滑板宜调整的紧一些，以防车削时车刀移位产生乱扣。
7、加工盲孔内螺纹，可以在刀杆上作记号或用薄铁皮作标记，也可用床鞍刻度的刻线
等来控制退刀，避免车刀碰撞工件而报废。
8、赶刀量不宜过多，以防精车时没有余量。
9、车内螺纹时，如发现车刀有碰撞现象，应及时对刀，以防车刀移位而损坏牙形。
10、纹车刀要保持锋利，否则容易产生“让刀”。
11、因“让刀”现象产生的螺纹锥形误差（检查时，只能在进口出拧近几下），不能盲目地加大切削深度，这时必须采用趟刀的方法，使车刀在原来的切刀深度位置，反复车削，直至全部拧进。
12、用螺纹塞规检查，应过端全部拧进，感觉松紧适当；止短拧不进。检查不通孔螺纹，过端拧进的长度应达到图样要求的长度。
13、车内螺纹过程中，当工件在旋转时，不可用手摸，更不可用棉纱去擦，以免造成事故。
生产实习课教案 审阅者年月日
课题九车三角形外螺纹 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 中心。 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍）
（2）车螺纹时车床的调整 1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参
螺纹 第一章国标螺纹的一般知识 一.螺纹的分类 1.螺纹分内螺纹和外螺纹两种； 2.按牙形分可分为：１）三角形螺纹２）梯形螺纹３）矩形螺纹４）锯齿形螺纹； 3.按线数分单头螺纹和多头螺纹； 4.按旋入方向分左旋螺纹和右旋螺纹两种, 右旋不标注，左旋加LH，如M24× 1.5LH； 5.按用途不同分有：米制普通螺纹、用螺纹密封的管螺纹、非螺纹密封的管螺纹、60°圆锥管螺纹、米制锥螺纹等 二.米制普通螺纹 1.米制普通螺纹用大写M表示，牙型角2α=60°（α表示牙型半角）； 2.米制普通螺纹按螺距分粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种； 2.1.粗牙普通螺纹标记一般不标明螺距，如M20表示粗牙螺纹；细牙螺纹标记必须标明螺距，如M30×1.5表示细牙螺纹、其中螺距为1.5。 2.2.普通螺纹用于机械零件之间的连接和紧固，一般螺纹连接多用粗牙螺纹，细牙螺纹比同一公称直径的粗牙螺纹强度略高，自锁性能较好。 3.米制普通螺纹的标记：M20-6H、M20×1.5LH-6g-40,其中M 表示米制普通螺纹，20表示螺纹的公称直径为20mm，1.5表示螺距，LH表示左旋，6H、6g表示螺纹精度等级，大写精度等级代号表示内螺纹，小写精度等级代号表示外螺纹，40表示旋合长度； 3.1.常用米制普通粗牙螺纹的螺距如下表(螺纹底孔直径：碳钢φ＝公称直径－P；铸铁φ＝公称直径－1.05~1.1P；加工外螺纹光杆直径取φ＝公称直径－0.13P)： 表1 常用米制普通粗牙螺纹的直径/螺距
3.2.米制普通内螺纹的加工底孔直径可用下式作近似计算：d=D-1.0825P,其中Ｄ为公称直径，Ｐ为螺距。 三.用螺纹密封的管螺纹（GB 7306与ISO7/1相同） 1.用螺纹密封的管螺纹不加填料或密封质就能防止渗漏。用螺纹密封的管螺纹有圆柱内螺纹和圆锥外螺纹、圆锥内螺纹和圆锥外螺纹两种连接形式。压力在5×105Pa以下时，用前一种连接已足够紧密，后一种连接通常只在高温及高压下采用。 2.用螺纹密封的管螺纹内螺纹有圆锥、圆柱两种形式。外螺纹只有圆锥一种形式。牙型如下：锥度1：16，牙形角55°，旧螺纹标准示例：ZG3/8； 3.标记示例： 圆锥内螺纹Rc 3/8 圆柱内螺纹Rp3/8 圆锥外螺纹R3/8 当螺纹为左旋螺纹时Rc 3/8-LH（LH表示左旋螺纹） 常用螺纹(标记：Rc 3/8、Rp3/8、R3/8)的基本尺寸： 表2 4.GB 7306规定的标记方法与ISO7/1的规定是一样的。在ISO 7/1作出统一之前，各国的标记方法如下： 表3
工业学校实训教学教案
教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法
车削三角形外螺纹 应知理论知识：1.三角形螺纹的作用和技术要求。 2.三角形螺纹车削容易产生的问题和注意事项。 3、熟记第一系列M6～M24三角形螺纹的螺距。应会操作技术：1. 三角形螺纹车刀的正确安装。 2.根据工件螺距调整车床手柄位置和配换挂论。 3、掌握倒顺车直进法车削螺纹。 4、初步掌握中途对刀的方法。 重点、难点：三角形螺纹的车削。 课前准备：1.三角形螺纹车刀。 2.φ30×100圆钢15节。 3、螺距规、螺纹千分尺、螺纹环规。 一、组织教学： 1、点名检查学生出勤情况。 2、检查学生工作服、工作帽穿戴情况。 二、复习提问： 1、螺纹的种类及作用。 2、各种螺纹的刀尖角度。 三、教学内容：
1、三角形螺纹的特点 1）螺距小，螺纹长度较短。 2）螺纹各部尺寸要符合标准要求。 3）螺纹轴向端面牙形角必须正确，两侧面要光洁。 4）螺纹与工件轴心线要同轴。 2、螺纹车刀的选择 高速钢车刀：加工塑性材料、大螺距、精密丝杠螺纹加工。硬质合金车刀：加工脆性材料和高速车削塑性材料的螺纹。 3、螺纹车刀的安装 1）刀尖高度必须对准工件旋转中心。 2）车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直。 3）刀头伸出不宜过长。 4、车削螺纹时车床的调整 1）根据加工螺距调整挂论及变换手柄位置。 2）调整车床各部分间隙。 5、空刀练习车削三角形螺纹。 6、车削有退刀槽的三角形外螺纹 1) 退刀槽槽底直径应小于螺纹小径，槽宽等于2～3各螺距。
2)车削三角螺纹的方法：直进法 斜进法 左右切削法 7、乱扣及其避免方法 1）乱扣：在第一次吃刀完毕以后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，把螺纹车乱而报废的现象。 2）乱扣原因：丝杠螺距除以工件螺距不是整数、提开合螺母车螺纹产生乱扣。 3）乱扣避免方法：采用倒顺车车削螺纹。 8、低速车削螺纹时切削用量的选择 1）切削速度：v=10～15米/分 2）螺纹深度：≈0.65P 进刀格数=螺纹深度÷0.05 9、螺纹的测量和检验 1）大径的测量：游标卡尺或千分尺 2）螺距测量：钢板尺或游标卡尺 3）中经的测量：螺纹千分尺 4）综合测量：螺纹环规
三角形螺纹 是联接螺纹的基本形式，牙根强度高，具有良好的自锁性能。普通螺纹按螺距P不同分为粗牙和细牙两种，细牙螺纹小径比粗牙大，强度高，自锁性更好，但细牙螺纹不耐磨，易滑扣。工程中应用最广泛，一般联接常采用粗牙螺纹，细牙螺纹多用于薄壁管件或承受振动冲击和变载荷的联接，还可用于轻载和精密的微调机构中的螺旋副。 螺纹公差带由其相对于基本牙型的位置和大小组成。公差带的位置由基本偏差确定。外螺纹的上偏差es为基
本偏差；内螺纹的下偏差EI为基本偏差，如图1所示。 图1 内螺纹规定了两种公差带位置，其代号分别为G和H；外螺纹规定了四种公差带位置，其代号为e、f、g和h。内螺纹的公差带位置如图2和外螺纹的公差带位置如图3所示。 图2 TD1--- 内螺纹小径公差；TD2--- 内螺纹中径公差
图3 Td--- 外螺纹大径公差；Td2--- 外螺纹中径公差 根据螺纹配合的要求，可将公差等级和公差位置组合，得到多种公差带。为减少量刃具的品种，给出公差带选用原则： 精密：用于精密螺纹，要求配合性质变动较小； 中等：适用于一般用途； 粗糙：精度要求低或加工制造困难的螺纹。
内、外螺纹公差带选用（摘自GB/T197-1981）见表2与表3 表 注：(1) 大量生产的精密紧固件螺纹，推荐采用带☆的公差带。 (2) 带*的公差带应优先选用，括号内公差带尽量不用。 (3) 精密配合用于精密螺纹，其 配合性质稳定；一般配合采用中
等配合；精度要求不高或加工较 困难的螺纹采用粗糙配合。 (4) 内外螺纹的选用公差带可随 意组合，为保证有足够的接触高 度，加工后的零件的最优配合为 H/g，H/h或G/h。若公称直径小于 1.4mm的螺纹副，应采用5H/6h或 更精密的配合。 国际公制标准螺纹（国家标准CNS）：牙顶为平面，牙底为圆弧形，
车三角形螺纹的方法及注意事项 螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成的，具有相同剖面的连续凸起的沟槽。它主要用作连接零件，传动零件，紧固零件和测量用的零件等。三角形螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短。常用的车削方法有直进法，左右切削法，斜进法，控制背吃刀量法等，根据不同的材料和加工要求选择不同的加工方法。 [关键词]车削内螺纹，车削外螺纹 三角形螺纹按其规格用途不同，可分为普通螺纹，英制螺纹和管制螺纹三种；按其线数分为单线螺纹和多线螺纹；按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。 车削三角形螺纹的基本要求中径尺寸符合相应的精度要求，牙型角必须准确，两牙型半角应相等，牙型角两侧的表面粗糙度值要小，螺纹轴线的与工件的轴线上应保持同轴车削三角形螺纹；工艺结构上，一般都有退刀槽，以方便螺纹车削时。顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角的完整，有的结构上无退刀槽末端有不完整的螺纹。 1>车削三角形螺纹前对工件的主要工艺要求为:为保证车削后螺纹牙顶角0.125p的宽度螺纹撤销前的外圆直径应车至此螺纹的公称直径小约0.15p；三角形内螺纹孔径，车削塑性金属时，d孔=d-0.125p.
2>外圆端面处，倒角略小于螺纹小径。 3>有退刀槽的的螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p. 4>车削脆性材料如铸铁时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以防止撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。 螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种，首先先讲述下车削外三角形螺纹的方法以及注意事项。 由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工作条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削，会产生较大切削抗力，将引起工件震动，影响加工精度和表面粗糙度，所以在进刀方法上应根据不同德加工要求，零件的材质和螺纹的螺距大小来选择。 1。车无退刀槽的铸铁螺纹： <一>车削前的准备工作，按螺纹的规格车螺纹外圆，（螺纹大径的尺寸应比基本尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹的长度终止线，并倒角c应略小于螺纹小径。 <二>车削方法：车铸铁螺纹时，一般采用直进法。车削时，将床鞍摇至离工件8—10牙处，横向进给0.05mm左右。开机，合上开合螺母，在工件表面车处一条螺旋线，至螺纹终止线处退刀，提起开合螺母，用金属直尺或螺距规检查螺距是否正确。 <三>控制背吃刀量的方法：车螺纹时，其总背吃刀量a p与螺距的关系是a p=0.65 p,中滑板转过的格数n可用下式表示n=.065p/中滑板每个的毫米数。 <四>中途对刀的方法：中途对刀或者磨刀需重新对刀，即车刀不切入工件而按下开合螺母，待车刀移到工件表面处，立即停机。摇动中，小滑板，使车刀刀尖对准螺旋槽，然后再开机。观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准开开始车削。 2。车钢件螺纹 <一>车削钢件螺纹的车刀，一般选用高速钢螺纹车刀，为了排销顺利，应磨出纵向前角。 <二>车削方法： 1.直进法：车削时只用中滑板横向进给，在几次进程后，把螺纹车刀所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫直进法。适合p<3mm的三角形螺纹的粗，精车。
a）b） c） 螺母和螺栓 ）螺母（内螺纹）b）螺栓（外螺纹）
【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【复习巩固】 1.复习 上次课主要学习了车成形面的方法、双手控制法车单球手柄、表面修光的方法、成形面的检测、滚花花纹的种类、滚花刀和滚花加工。播放了车成形面和滚花的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 2.提问 1）车成形面的常用方法有哪些？ 2）双手控制法适用于什么场合？ 3）滚花刀由什么组成？滚轮的直径通常为多少？ 3.作业讲评 作业完成情况统计表 【课题导入】 播放螺纹应用和车削螺纹的视频。 展示图12-1所示最常见的普通螺纹实物，过渡到螺母和螺栓。再从螺纹的牙型分类开始讲起，展示常用螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、矩形螺纹和圆形螺纹，导引到最常见的三角形螺纹，并讲授新课。 普通螺纹实物 【讲授新课】 车三角形外螺纹 一、三角形螺纹的分类 二、普通三角形螺纹的尺寸计算 三、三角形外螺纹车刀的刃磨与安装
四、车螺纹时车床的调整 五、车螺纹时的几种进给方式 六、三角形外螺纹的加工步骤 七、三角形外螺纹的检测与测量 八、车三角形外螺纹的注意事项 【技能训练】 一、目标任务 1．了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数。 2．学会三角形螺纹的测量方法。 3．能根据工件螺距，查车床进给箱的名牌表及调整手柄位置和挂轮。 4．了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹。 二、示范操作 刃磨和安装三角形外螺纹车刀、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角形外螺纹的检测与测量。 三、分组练习 按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。 2．车螺纹时的几种进给方式。 3．刃磨和安装三角形外螺纹车刀的技巧。 4．三角形外螺纹的检测与测量技巧。 5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。 6．车螺纹时产生废品的原因和预防方法。 7．分析车螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。 任务二车三角形内螺纹 一、车三角形内螺纹的特点 二、普通三角形内螺纹孔径的确定 三、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装 四、三角形内螺纹的检测 五、三角形内螺纹的注意事项 【技能训练】 一、目标任务 1．学会计算三角形内螺纹孔径。 2．学会安装、刃磨三角形内螺纹车刀。 3．学会测量三角形内螺纹。 4．学会用直进法车削三角形内螺纹。 二、示范操作 普通三角形内螺纹孔径的确定、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装、三角形内螺纹的检测。
课题九车三角形外螺纹教学设计 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？ （三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面 牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线 保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍） （2）车螺纹时车床的调整
1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应
浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法 发表时间：2013-07-11T15:29:45.717Z 来源：《教育艺术》2013年第4期供稿作者：曾祥玉 [导读] G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。 曾祥玉贵州省遵义市职业技术学校563000 摘要：数控车床主要用来加工轴类或盘类的回转零件，利用经济型数控机床加工螺纹或多头螺纹，是螺纹加工的难点。本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980T数控系统加工外三角螺纹为例,探讨分析了螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。 关键词：数控车削螺纹数控编程 在机械制造业中采用数控车削的方法加工螺纹是目前常用的方法。与普通车削相比，螺纹车削的进给速度要高出10倍，螺纹刀片刀尖处的作用力要高100～1000倍，切削速度较快，切削力较大，作用力聚集范围较窄，导致螺纹的加工难度较高。本人通过大量的实验，认为要从刀具的几何参数和程序的编辑两个方面来提高数控车削螺纹的精度。 一、螺纹基本特性及加工方法介绍 1.螺纹的基本特性 按照螺纹剖面形状的不同，主要有三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹四种。按照螺纹的线数不同，又可分为单线螺纹和多线螺纹。在各种机械中，螺纹零件的作用主要有以下几点：一是用于连接、紧固；二是用于传递动力，改变运动形式。三角螺纹常用于连接、坚固，梯形螺纹和矩形螺纹常用于传递动力、改变运动形式。由于用途不同，它们的技术要求和加工方法也不一样。 2.加工方法 螺纹的加工，随着科学技术的发展，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度，又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三个指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工，指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成，且程序简捷，可节省编程时间。 二、车刀的选择、刃磨和安装 螺纹车刀的选择主要应考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。高速钢车刀用于加工塑性（钢件）材料的螺纹工件；白钢刀刃的磨螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密丝杆等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。 车刀的几何角度有三个：（1）刀尖角ε应等于牙型角，车削普通三角形螺纹是60°；（2）前角Υ一般为0°～15°，螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响，对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些（约0°～5°）；（3）后角α一般为5°～10°，因螺纹升角的影响，两后角大小应该不同，进刀方向一面应稍大一些。但对大直径、小螺距的三角形螺纹，这种影响可忽略不计。刃磨车刀时要根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角，粗车刀前角大、后角小，精车刀则相反。车刀的左右刀刃必须是直线、无崩刃。刀尖角的刃磨比较困难，为保证磨出准确的刀尖角，在刃磨时可用螺纹角度样板测量刀尖角。测量时，把刀尖角与样板贴合，对准光源，仔细观察两边贴合的间隙，并以此为依据进行修磨。另外，车刀磨损过大时会引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀现象，此时应对车刀加以修磨。 车削螺纹时，为了保证牙形正确，对安装螺纹车刀提出了严格的要求。安装时刀尖高度必须对准工件旋转中心，车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面会顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杆与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动径向加深，从而把工件抬起，导致啃刀。车刀刀尖角的中心线必须与工件严格垂直，装刀时可用样板来对刀。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜；刀头伸出不能太长，一般为20～25mm（约刀杆厚度的1.5倍）。 三、编写程序的方法要求 广州数控G980t系统中有G32、G92和G76三个切削螺纹的指令，加工螺纹的进刀方法有直进法和斜进法，因此在编程过程中不同的切削方法应选用不同的指令。 G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺纹时，由于切削深度较大，刀刃磨损较快，从而造成螺纹中径产生误差；但是其加工的牙形精度较高，因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程完成，导致加工程序较长，但比较灵活。G76属于斜进式切削方法，因为是单侧刃加工，所以右边刀刃容易损伤和磨损，使加工的螺纹面不直；另外，刀尖角一旦发生变化，就会造成牙形精度较差。但这种加工方法的优点是切削深度为递减式，刀具负载较小，排屑容易，故此加工方法适用于大螺距螺纹的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工情况较好，在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法尤其方便。在加工较高精度的螺纹时，可用双刀加工，即先用G76加工方法进行粗车，然后用G32加工方法进行精车，但要注意刀具起始点一定要准确，不然容易造成零件报废。 总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的因素，也有刀具、操作者的因素，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法，车削出高质量的螺纹。
车螺纹简介（图） 将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等（图1）。其中普通公制三角螺纹应用最广。 图1 螺纹的种类 1. 普通三角螺纹的基本牙型 普通三角螺纹的基本牙型如图2所示，各基本尺寸的名称如下： 图2 普通三角螺纹基本牙型 D—内螺纹大径（公称直径）； d—外螺纹大径（公称直径）； D2 —内螺纹中径； d2—外螺纹中径； D1 —内螺纹小径； d1—外螺纹小径； P—螺距； H—原始三角形高度。 决定螺纹的基本要素有三个： 牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。 螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合。 从图上可以看出： 车削外螺纹时，应该将外径车削为： 车削外螺纹外径=公称直径-2*H/8 其中H为螺纹原始三角形高度，计算公式为H=0.866*P（P为螺距，根据手册可以查出）
车削内螺纹时，孔径应为： 车削内螺纹孔径=公称直径-2*5/8H *5/8=0.625 1/8=0.125 以车削方式制作M20X2.5的粗牙螺纹为例： 螺栓坯料外径=20-2*((0.866*2.5)/8)=19.46 螺母坯料内径=20-2*((0.866*2.5) * 5/8)=17.29 这样车制出来的螺纹仅仅是牙面配合，不会出现牙顶与牙底干涉的情况。 使用板牙、丝锥做作螺纹时，由于加工时的挤压作用，因此上述公式不能适合（根据材料不同而选择另外的公式 2. 车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。如图3所示。 图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀 2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到最低速。 （2）车螺纹的方法和步骤 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量a p与螺距的关系按经验公式a p≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。
车工工艺学教案 项目课程：车工工艺学授课班级： 项目课题车削外三角形螺纹授课日期2课时一、教学目的： 知识目标： 1、掌握普通三角螺纹的几何要素； 2、车削螺纹时车床的调整方法； 3、螺纹量规对工件进行检验的方法。 素质和能力目标： 1、清楚三角螺纹的分类和用途，能正确选用三角形螺纹车刀并牢记装夹要点。 2、掌握三角螺纹切削深度的经验计算方法，能按基本操作步骤对工件进行正确车削螺纹加工。 3、掌握用螺纹量规或者螺帽对工件进行检验的方法。 德育渗透点：培养学生爱科学爱劳动的优良品质。 二、教学重点：车削三角螺纹车床的调整，以及掌握正确车削三角形螺纹的方法 三、教学难点：掌握正确车削三角形螺纹的方法 加工工件图： 项目准备 地点：实习车间 教师教具准备： CA6140型卧式车床及附件； 钢板尺30cm、游标卡尺、φ20螺帽等量具； 3、工件材料45钢，毛坯规格φ30mm×90mm，零件图； 外圆车刀、外三角形螺纹车刀等 常用工具。 评价表：学生每人或每小组一份，根据完成情况，对每个学生或小组作出客观评，价并填入表格留存。 学生准备：了解和预习本项目工作任务。 课型新知课、理论课教具黑板等 教法知识讲授法、示范操作讲解、演示法、练习法、指导法、学生讨论等 参考资料车工工艺学、车工工艺与技能训练、车工生产实习等
授课要点及进程： 次序内容要点计划时间 1 2 3 4 5 6 7 复习上节课内容-----------------------------------------------（2分）导入内容-----------------------------------------------------（3分）车削外三角螺纹理论知识、操作步骤和安全注意事项--------------（25分）教师演示操作及讲解------------------------------------------（20分）学生分组操作及教师巡回指导 ---------------------------------（30分）成果展示与评价，并总结容易产生的问题和注意事项--------------（10分）学生课后填写评价表 组织教学：检查学生出勤，作好学生考勤记录。检查穿戴情况及集中讲解理论知识。 复习巩固：前面课主要学习了车削外圆、车削端面、车圆锥、切断与切槽的方法，通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 教学过程 讲解理论知识（25分钟） 导入内容： 在机械制造业中，三角形螺纹应用非常广泛，下面就找同学说一下在以往的教学和实习中你所看到的三角螺纹及用途。例如：螺丝的紧固作用。螺纹件是机器中常用的联接件，本次教学项目是学会车削外螺纹的加工，通过该项目的训练，使同学们学会车螺纹时车床的调整，螺纹刀具的选择与装夹，掌握螺纹的车削步骤、检测方法。 讲授新课 一、螺纹的基础知识 1.普通螺纹的分类：将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通公制三角螺纹应用最广泛。 2.外三角形螺纹的基本几何三要素： ①螺距P：它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离； ②牙型角α：螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角； ③螺纹中径：以外螺纹为例，直径最大的是大径，螺丝的底部就是小径，中径是用来检验螺纹牙角的标准在丝扣的中间部分。每种不同的螺纹都有不同的标准尺寸，可以查阅螺纹标准表。 二、螺纹车削用量： 1、切削速度：车削螺纹时，车床主轴转速选择的是25-50r/min低转速，根据加工工件要求调整。初学者应该选择最低旋转速度。 2、螺纹切削深度（背吃刀量）计算（经验方法）： ①螺纹深度＝0.65p （0.65——系数）
车螺纹的步骤与方法 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分） 1、车螺纹前对工件的要求： 1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小。 螺纹外径D=公称直径— 2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。 3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。4）牙深高度（切削深度）：h1= 2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。 3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。 4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。 5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时 t=~，精车时tく。 六、螺纹的测量： 1、单向测量法：
1）顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。 2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量， 3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。 2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量 七、安全生产： 1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。 2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。 3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。 车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分） 1、车螺纹前对工件的要求： 1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小。 螺纹外径D=公称直径— 2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。 3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。
课题车梯形螺纹 参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节 知识与技能目标1．了解梯形螺纹的特点，掌握梯形螺纹基本要素的计算方法2．掌握梯形螺纹的技术要求以及梯形外螺纹车刀的刃磨方法3．掌握梯形外螺纹的三针、单针测量法 4．掌握梯形内螺纹孔径的计算方法 5．了解梯形内螺纹车刀的特点及安装注意事项 6．学会车梯形螺纹 知识连接1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．车梯形螺纹的注意事项7．梯形内螺纹孔径计算 8．梯形内螺纹车刀刀杆的选择9．梯形内螺纹车削方法10．梯形内螺纹的测量11．注意事项 学习重点1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．梯形内螺纹孔径计算 7．梯形内螺纹车削方法 8．梯形内螺纹的测量 实施建议 1．以普通螺纹为基础，来讲解梯形螺纹 2．展示带有梯形螺纹零、部件的实物。播放车削梯形螺纹和应用梯形螺纹丝杠的视频。 让学生去实习车间，观看CA6140型卧式车床上的进刀丝杠和中、小滑板丝杠。以加深学生 对梯形螺纹的理解，增强感性认识 3．从螺纹的牙型开始讲起，展示三角形螺纹和梯形螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹导引 到梯形螺纹，并开始讲授新课 4.本此课也可按以下思路来讲授：梯形螺纹基本要素的计算→梯形螺纹车刀的几何形状→梯形螺纹的车削方法 5.采取比较法来学习效果会更好。注意比较三角螺纹和梯形螺纹基本要素的计算、标记、 几何形状、车削方法和测量的异同。还要比较外、内梯形螺纹车刀几何形状的异同 1
精心整理车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分） 1、车螺纹前对工件的要求： 1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。 螺纹外径D=公称直径—0.1p 2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。 3 4 2 3 4 5 ，精车时tく 1 1 测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。 2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量， 3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。 2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量 七、安全生产：
1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。 2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。 3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。 车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分） 1、车螺纹前对工件的要求： 1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。 螺纹外径D=公称直径—0.1p 2 3 4 2 3 4 5 ，精车时tく 1 1 2 3 2 1 2 3 机床的精度和螺纹车刀刃磨的质量。 螺纹梳刀是螺纹机床上常用的刀具，其制造精度较高(一般情况下，螺纹梳刀的螺纹齿由螺纹磨床磨出)，普遍用的是4个一套。在汽车制造等机械行业中应用较多，消耗量也较大。因为螺纹梳刀是成套使用，只要其中损坏一个，就要全套报废，造成浪费。 螺纹梳刀实质上是多齿的螺纹车刀，它既有切削部分又有校准部分，所以螺纹梳刀要比用螺纹车刀加工出的螺纹质量好。由于螺纹梳刀在大规模生产中消耗较多，就可在报废的螺纹梳刀中选一个较好的平体梳刀(也称平体板牙)按图所示加工出梳刀夹持器，将平梳刀夹持其上，用在普通车床上加工长螺纹零件。即使操作者技术水平不高，机床精度较差，也能容易加工出较满意的螺纹。当螺纹导程是1mm左右时，一次走刀便能成型，刀刃的磨损也很均匀。这样做，既能很快加工出较高质量
名师精编优秀教案 车削三角形外螺纹 一、课程标准中的相关内容 1.熟悉三角形外螺纹的基本尺寸及计算 2.通过教师演示，学生掌握三角形外螺纹的车削方法 二、教学目标设计 知识目标: 熟记车削外螺纹的方法和步骤 过程与方法：通过教师讲解、演示，学生观察、实际操作，使学生掌握车削三角形外螺纹的基本操作 情感目标： 1.激发学生对专业课的学习热情。 2.培养学生职业素养，养成严谨务实的作风。 3.构建和谐课堂氛围，注重课堂上师生间、学生间的情感交流。 三、重点、难点设计 教学重点：1. 车削外螺纹的方法和步骤 2.车削外螺纹的技术要求 教学难点： 1.车削外螺纹的技术要求 2. 车削外螺纹的注意事项 四、教学理念 对于实训课，应充分体现“教学做一体”的理念，并将理论学习与名师精编优秀教案 实训紧密结合，营造高效率的学习环境，培养学生探究和解决问题的能力。 通过分组教学组织，降低个体学习的难度，对于操作技能水平较高的
同学，教师要鼓励其在分组内或分组之间的特长，带动水平较低的同学，将学生的个体差异转变为教学资源，让学生在参与合作中互相学习并发挥自己的优势特长，各有所得。 五教学策略 1.教法：讲授法演示法练习法讨论法 2.学法：做学结合 名师精编优秀教案 六教学流程设计教学内容及活设意学生活教学内教师认真思1.决定螺纹的三个基本要情景寻求问题的是什么2.螺纹吃刀（即切削深度通过 计算公式际案情境讨 入本课内思考后做出提出知识板书知、索、理解． 名师精编优秀教案 一、螺纹加工技能训提出
题●实训项目（一）见图 1识读图2确定刀师生 同总3拟定加工工艺路 4检验测 5加工精度分发表见废品产生的原因及预防措 注意听二、加工工 .装夹工件伸65m校正 夹 车端3先粗车后精车外圆2解、至尺寸要 4先粗车后精车外M24* 至尺寸要 切退刀槽∮至尺寸，倒实践 .M24*螺 三、教师演发表见1工件找正、夹紧，先粗车注意听后精车车螺纹时始终保持注意中滑板手纹车刀锋利理． 名师精编优秀教案 不要多绕一圈否则会造成知识刀和工件损坏，甚至发生 观察教师的故 2车螺纹时为预防乱扣常 的方法是倒顺车即在一次程结束后不提起开合螺母 刀径向退出打反车车刀纵向退回，因主轴—刀--丝杠传动无分离车刀始终用， 原来螺旋槽内不会产生乱
资阳市职业中学 教研课教案 学校：乐至县石佛职业中学 授课教师：吴光明 科目：《车工工艺与技能训练》 课题：第六节三角螺纹车刀 授课班级： 时间：2008年11月日
知识目标: 1、认识螺纹车刀的总要求。 2、掌握普通三角螺纹车刀的几何角度。 3、理解螺纹升角对螺纹车刀工作前角、后角的影响。 能力目标 １、利用车刀的几何角度数量依据正确刃磨车刀 ２、利用螺纹升角对螺纹车刀工作前角、后角的影响及车刀纵向前角对牙型角的影响，解决生产中的实际问题，如装刀，磨刀，表面粗糙度等。 情感教育 １、专业思想教育 ２、培养耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。 教学重点：1、三角螺纹车刀的几何角度 2、螺纹车刀的总要求 教学难点：1、车刀纵向前角对牙型角的影响 2、螺纹升角对螺纹车刀工作前角、后角的影响 教学时数：1课时 课型：新授课 教具：多媒体课件，模具
课题导入：提问复习巩固三角螺纹的基本知识。１、代号？２、尺寸计算？重点是牙型高度。 在机械制造中有许多零件都需要有螺纹。由于螺纹既可以用于联结、紧固的调整，又可以用来传递动力、改变运动形式等，因此应用十分广泛。在车床上加工螺纹是一种较复杂的工序，因而难度较大，这一节里主要介绍普通三角螺纹车刀。 新课教授： 一、螺纹车刀刃磨的总要求 由教师展示三角螺纹车刀，矩形螺纹车刀，梯形螺纹车刀，给学生以螺纹车刀外部形态的直观感受。提出刃磨车刀的几何角度上有哪些要求？ 从以下四个方面给以说明： 1、刀尖角：刀尖角εγ=牙型角（α）。 ２、纵向前角：γＯ=0Ｏ粗车刀5Ｏ-15Ｏ。 ３、静止后角：应刃磨得不相等，进给一侧较大。 ４、切削刃：直线性要好。 小结：教师一定要提醒学生留意这是刃磨螺纹车刀总的指导思想和数量依据。 二、螺纹车刀材料的选用 复习提问：常用的车刀材料有哪几种？各有什么优缺点？ １、高速钢螺纹车刀的优缺点