全球汽车车型中英文对照表 车型（中文）车型（英文）车型（中文）车型（英文） 奥迪奥迪AUDI伊兰特ELANTRA 宝马宝马BMW特拉卡Terracan 迷你Mini途胜Tucson mini One mini One御翔NF 奔驰奔驰benz雅绅特Accent DONGFENG 东风雪铁龙东风雪铁龙 圣达菲SantaFe CITROEN 爱丽舍Elysee酷派coupe 毕加索Picasso君爵XG 世嘉quatre特杰Trajet 凯旋triomphe美佳Matrix VW(Shangha 雅科仕EQUUS 大众(上汽)大众(上汽) i) 波罗Polo维拉克斯Veracruz 帕萨特领驭PASSAT悦达起亚起亚KIA 高尔GOL千里马 桑塔纳SANTANA赛拉图CERATO 途安Touran嘉华Carnival faw-volksw 远舰Optima 大众(一汽)大众(一汽) agen 捷达JETTA RIO RIO 宝来BORA索兰托SORENTO 高尔夫Golf佳乐Carens 开迪Caddy狮跑Sportage
速腾 Sagitar Sagitar欧迪玛Optima 迈腾magotan 阿尔法-罗 米欧 阿尔法-罗米欧Alfa Romeo 甲壳虫beetle保时捷保时捷porsche 辉腾Phaeton新款Boxster porsche Boxster 康比Combi卡宴Cayenne VR6VR6卡曼cayman 途锐Touareg宾利宾利Bentley 面包车multivan雅致Arnage 高尔夫Golf GTI欧陆飞驰 Continental Flying Spur 辉腾Phaeton大陆 Continental GT 东风标致东风标致 Dongfeng Peugeot 大陆 Continental GTC 菲亚特菲亚特FIAT标致标致Peugeot 派力奥Palio法拉利法拉利Ferrari 派力奥周末风Palio Weekend 吉姆斯GMC 西耶那Siena Savana Savana 派朗Perla捷豹捷豹JAGUAR 克莱斯勒克莱斯勒 California Cruiser 精灵Smart精灵Smart 大捷龙grand 兰博基尼兰博基尼Lamborghini
宝马新3系六方位介绍 (车前方45 度角 1 )宝马标志的内涵 BMW 1919 年BMW 把制造的第一台宝马高性能发动机安装在飞机上，试飞员Franz 在慕尼黑巴伐利亚上空创造了9760 米高的飞行纪录，1929 年宝马进入汽车领域，生产的跑车创造了216 公里时速的跑道世界纪录 BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。 2 )水滴形大灯， 碳纤维材质灯罩,带自动水平调节功能和智能远近光范围调节，氮气大灯仿生造型设计，独特天使眼造型的白天照明光环 3 )双肾形进气格栅顺着长长的引擎盖曲线延伸出车辆腰线;不仅仅是摆设，同时把大量的空气导向宝马高性能发动机;头灯下方的辅助空气通道源于功能设计，却产生的不可忽视的力量与美。 车头打破空气的设计，风阻系数仅仅 车尾空气动力学尾盖设计，尾灯扰流造型设计，结合平整化底盘设计，使得车辆高速行使时候更加贴地，稳定，同时风噪更小前后保险杠带可复原吸能器装置 (车辆侧面
4 )短前后悬设计，转弯时车辆更加灵活，比同级车型灵活113 5 )最宽的车宽设计1811mm 宽，轮宽1500mm 以上，最长的轴距，达2920mm。更宽的轮距不仅能提供良好的车内横向空间，也能从另外一个方面提高车辆的弯道稳定性。长轴距可提供更大车内纵向空间，而且直线形式的加速稳定性也会更好。 6 ) 225 宽R 防爆轮胎覆盖在1 7 寸7 幅铝合金胎铃上，外形动感时尚，为车辆提供了良好的抓地力;同时45 扁平比的轮胎为车辆过弯提供更好的支撑，提高 了车辆性能配备3301300 前后超大制动盘，结合高灵敏度ABS 系统，每秒可以实现16 次点刹，百公里时速刹车距离仅仅36 米。 7 )完美50 : 50 前后轴负重比例， 仿生设计，具有天生的动态平衡感，BMW 解决舒适性和操控性的矛盾，其优势集中体现在高速过弯的稳定性和紧急避让的安全性，让每个弯道都成为您极致的享受 8 )后轮驱动 后轮驱动是实现车身重量完美分布的重要因素，其优势是转向轮和驱动轮分工明确，传向更加精确，转向轮会把您的每个转弯动作完美的传达给路面，避免出现转向不足。急加速和上坡时重心后移时，后桥承受更多的重力，可以使驱动轮获得更好的抓地力，从而车辆的牵引力更加大 9 ) 5 连杆高强度整体铝制后桥，特点是稳定，紧凑和轻巧;双球节弹簧减震 支柱铝制前桥;这些设计优化了非弹簧支撑部件，有利于实现灵活准确的操控(50 : 50 前后轴负重比例)，并且降低行使噪音 10 ) DSC + 扩展型OSC (动态稳定控制系统)可以实现低速制动车身不前倾， 包括CBC 弯道辅助子功能和OBC 动态制动控制子功能(含坡路起步防溜车，制动力衰减补偿，预制动功能，制动干燥功能); OSC 通过收集全车油门位置传感器，横向加速度传感器(测量离心力)，侧滑传感器(绕中心点转动)，转向角传感器，车轮转动传感器等数据，OSC 决定车辆过渡转向或者失去控制时，优化刹车以及功率的
1.宝马所有系列的全部车型及各系列车型的具体名称 BMW 轿车:3系,5系,7系 旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 ,X6 高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版 宝马各车系的定位及含义 BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购) 1系有120i 130i 3系有318i 320i 325i 330i 335i 具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i 330i，3系敞篷轿跑车中也有325i 330i 5系有523Li 525Li 530Li （国产长轴距版）进口四门轿车有550i 6系有630i 645i 650i (双门轿跑车) 敞篷630i 650i（敞篷轿跑车） 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外还有760LI individual版 735 745是上一代的 09款7系马上就要上市了！ X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5 Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 ,听说快有Z10了! Z系列在产的有Z42.5SI和3.0SI,2009年六月份推出了三款z4换代新车型：sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i M系是御用车型,有M3 M5 M6 Z4M X5M X6M系列在产的只有M3（包括四门轿车，双门轿跑车，敞篷轿跑车以及X5和X6两款SUV的M版本）和M5，M6 在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系 1系:不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 3系:多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统。 对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所以车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 5系:个性、典范、动感
涡轮增压/轻量化宝马未来新技术简介 日前，在宝马的2011年新品介绍会（innovation Day）上，宝马发布了有关未来新技术的相关信息。综合来看，宝马将在今后继续主打Efficient Dynamics轻量化材料，此外，新的涡轮增压发动机也将为了适应更严格的排放标准和追求更低的燃油消耗而推出。下面，我们就为大家来简单来介绍一下其中的相关技术，相信在不久的明天，我们便会迎来其中的不少产品。 ● 增压发动机技术 提起宝马的发动机技术，不少人都会脱口说出宝马的直列六缸自然吸气发动机系列，但其实宝马的涡轮增压技术也是很强的。早在1973年，宝马便发布了著名的2002 Turbo。当时的宝马2002 Turbo搭载的是一台170马力2.0升4缸涡轮增压发动机，尽管这样的数据在今天
并不亮眼，但它曾是宝马运动分部技术娴熟的代表，该车也是欧洲第一辆采用涡轮增压技术的量产车。 『1973年诞生的宝马2002 Turbo』 而宝马在今年年初表示，未来的宝马X1 xDrive28i车型将不会再使用258马力的3.0L自然吸气直列6缸发动机，而是换装宝马全新的2.0升4缸双涡管单涡轮增压（TwinPower）发动机。这也是双涡管单涡轮增压技术在MINI的1.6T发动机后再一次应用在相对较小的排量车型上。
『宝马2.0升Twin Power涡轮增压汽油发动机』 此前的宝马335i使用的N54发动机也是涡轮增压，但使用的是两个涡轮。而535i使用的N55发动机则使用了Twin Power技术，该技术的发动机使用一个大涡轮，并通过双涡管技术实现双涡轮的性能。参考535i 6缸发动机的原理，新的2.0T TwinPower发动机我们可以理解为4个气缸共享一个涡轮，但是涡轮内有两组管道，分别负责每两个气缸，令双涡管能达到双涡轮的性能。
奔驰宝马车型区分与配件库编码表
----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR 跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车:C级,E级,S级 旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车:CLS级 两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 SUV:ML级,G级,GL级 超级跑车:SLR
车型后面的数字和字母: 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,35 0,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----宝马 轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版
共有6款车型全选清空2011款宝马318i领先型 2011款宝马320i时尚型 2011款宝马320i豪华型 2011款宝马325i时尚型 2011款宝马325i豪华型 2011款宝马325i M运动型 配置参数对比结果1-6款 小提示：不需要的车型可以点删除按钮删除。 标准配置 可选配置 暂无 删除 2011款宝马 318i领先型 指导价：29.60 万 图库? 删除 2011款宝马 320i时尚型 指导价：34.50 万 图库? 删除 2011款宝马 320i豪华型 指导价：38.30 万 图库? 删除 2011款宝马 325i时尚型 指导价：40.90 万 图库? 删除 2011款宝马 325i豪华型 指导价：44.50 万 图库? 删除 2011款宝马 325i M运动 型 指导价：49.80 万 图库? 基本参数2011款宝马 318i领先型 2011款宝马 320i时尚型 2011款宝马 320i豪华型 2011款宝马 325i时尚型 2011款宝马 325i豪华型 2011款宝马 325i M运动型 生产时间(年式) －－－－－－ 发动机位置前置前置前置前置前置前置驱动形式后驱后驱后驱后驱后驱后驱 等速油耗 (L/100km) 6.0 6.0 6.0 6.2 6.2 6.2 综合油耗 (L/100km) 7.5 7.6 7.6 9.1 9.1 9.1 工信部油耗 (L/100km)市郊 6.2 6.4 6.4 6.7 6.7 7.1 工信部油耗 (L/100km)市区 12.3 12.5 12.5 14.7 14.7 13.9 工信部油耗8.6 8.7 8.7 9.6 9.6 9.6
[转] 宝马配件资料2011-9-21 17:44阅读(0)转载自鑫粤创达汽配 宝马常见车型发动机对应表（本资料由鑫粤创达汽配供应） 车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B25 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N54B30 BMW M3S65B40
BMW 520i N46B20 BMW 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5S85B50 BMW 630i N52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N62B48 BMW X3 2.5i N52B25 BMW X3 3.0i N52B30 BMW X5 3.0i N52B30 BMW X5 4.8i N62B48
BMW X6 3.5i N54B30 BMW X6 5.0i N62B48 发动机型号（本资料由鑫粤创达汽配供应） 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 L=long wheelbase（长轴距）,i=petrol engine（汽油发动机）D=diesel engine（柴油机） 4wd=4驱 车架型号（本资料由冲击波汽配供应） 宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架
以下是带快开功能的等量跟踪减温减压器阀门控制逻辑要求： 一、阀门需要信号： 1、阀门控制信号20-4mA. 此信号用于控制阀门在没有跳车时，对阀门的调节。 2、透平抽气流量跟踪信号20-4mA（跳车指定位置信号）： 此信号来自抽气流量转换为阀门开启信号加上阀门当时开启的开度信号，具体说明如下： 透平抽气跟踪流量信号=阀门目前开度+抽气流量信号 抽气流量信号：透平抽气流量对应阀门的开度--由阀门特性曲线找到对应的点。以2#阀门为例：由于阀门特性曲线为非线性结构，故而要以阀门当前的开度为基础作为相对零点，找到阀门相对应的开度信号，比如，当前阀门为30%，就要从特性曲线中找到相对应的流量百分比即：25%。阀门数据表中显示阀门流量最大值可通过附件中的阀门数据表查找到，列如2#阀门为150T,。 然后找到这点之后，再把抽气流量，列如为30t，对应的流量百分比为20% 最后透平抽气流量的流量百分比为，25%的基础上增加20%，也就是此时对应的流量百分比为45%，然后通过阀门特性曲线，寻找到阀门开度应为47%。这是就需要把这个47%的阀位，转换成电信号20-4mA，作为“透平抽气流量跟踪信号”传递给阀门。 需要指出的是：抽气流量的数值具体从哪里得到，这是设计
机组的时候应该就已经决定了的，需要咨询设计院。我们的阀门只是被动接受信号，信号的来源跟阀门本身没有关系。 3、透平跳车信号（24V二进制开关量），阀门在汽机没有跳车时，这个信号为常闭信号；汽机跳车时，需要断开这个二进制信号。具体信号来自汽机系统的什么地方，需要设计院确认。 4、阀门反馈信号（20-4mA），返回给DCS。 二、阀门常规调节控制逻辑要求： 阀门在平常调节时，需要所有的信号在20-4mA的范围以内，阀门控制信号以及透平抽气流量跟踪信号均不能低于4mA,否则阀门速度控制器，将会出现报警信息。 阀门在平常调节时，要求透平跳车信号为常闭信号，需要DCS 给予阀门+24V的电压。 阀门在平常调节时，阀门控制信号以及透平抽气流量跟踪信号均需要输入到阀门内，此时阀门只受“阀门控制信号”控制。 三、阀门快开控制逻辑要求： 阀门在快开前，阀门控制信号以及透平抽气流量跟踪信号均需正常给予 阀门快开时，需要给阀门一个跳车信号，即：透平跳车信号（24V二进制开关量）为失电状态断开。此时阀门受透平抽气流量跟踪信号控制，具体参见附件中的阀门速度控制器说明。
宝马发动机资料 一、BMW引擎调整规格表 ※引擎压缩比与压缩力 ─────────────────────────── 车种压缩比 325i，325ic，325is 与525i ────── 8.8 : 1 其它车种──────────────── 9.0 : 1 ─────────────────────────── 所有车种压缩力─────────── 142 ～156PSI ______________________________________________________ ______________________________________________________ ※汽门间隙规格 ─────────────────────────── 车种间隙in (mm) 325i，325ic，325is 与525i 冷车─────────────────0.010 (0.20) 热车─────────────────0.012 (0.30) 其它车种 冷车─────────────────0.012 (0.30) 热车─────────────────0.014 (0.40) ______________________________________________________ ______________________________________________________ ※点火正时────────10°～ 16°@ 750 ～ 850 RPM _________________________________________________________ _________________________________________________________ ※高压线圈线圈在73°F（23°C）电阻值 ─────────────────────────── 一次线圈─────────────────0.4 ～0.6 欧姆 二次线圈─────────────────8 ～10 欧姆 ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ※火星塞型号──────── BOSCH W8LCR （全车种） ※火星塞间隙──────────0.027 in (0.68mm) __________________________________________________________ __________________________________________________________ ※燃料系统油压（拆油压调节器真空管） ─────────────────────────── 电子喷射─────────40～46psi (2.8 3.2)kg/cm2 __________________________________________________________ __________________________________________________________ ※基本怠速与CO值 ───────────────────────────
宝马全系列车型 宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。它创建于1916年，总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司（Bayerische Motoren Werke AG），因此，BMW这三个字母成为宝马公司的缩写，蓝天白云下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企业集团。 德国宝马[BMW]汽车公司旗下量产车系主要由: 1系3系5系6系7系Z系M系X 系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国内最常见的车型. 1系:家用小型车 1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi 130i等.
3系:中小型高级轿车 3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.国产的是四门,进口的有两门. 车身尺寸:[长4520×宽1817×高1421]mm 价格:30.40万--58万
5系:中大型高级轿车 5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550, 但价格很高,一百多万. 车身尺寸:[长4981×宽1846×高1468]mm 价格:47万--69.9万
6系:高级双门轿跑车 6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内比较少见.6系有630i和650i两种车型. 尺寸:[长4820×宽1855×高1374]mm 价格:104万--151.4万
宝马全系车型分析
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宝马全系车型分析 3系:多样性的成功 对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前,BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW３系以其出色的款式仍在延续这一传统 5系:个性、典范、动感
BＭＷ5系汽车：从经历中锤炼智慧,有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适,安全和性能－这就是ＢMW 5系汽车的内在特质。 6系:无限的驾驶乐趣 要激起您的思潮有很多途径,其中最高雅的途径就是驾乘BMW ６系汽车踏上您的旅程。 7系:超越自我。 没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新ＢMＷ7系列轿车动感强劲，
同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验,但这新款7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMＷ7系列轿车，生活艺术,唯您独尊。 Ｘ3:随时随地 既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力,还要有吸引力,当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的人们来说，BMW X3最理想的选择。BMW X3是具有智能四轮驱动系统的第一款运动型车辆,而其内部设计结构也很灵活，充分体现了BMW卓越的工程技术实力以及在设计与实用设计方面的独特眼光。 X5：无限激情
BMW X５采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的运动型活动车辆:强劲、动感和敏捷。一经体验,就会留下难忘的印象。ＢＭW X5的强大发动机、全新xDｒｉve系统及其机动灵活、适应性强的车内结构,都是证明BMＷ只为您打造完美车型。 Z4:任感官自由飞扬
宝马资料整理（有分加的话，还有翻译版） The Potential of the New “Business Class”Model A design with impact With the new 5 Series the emerging BMW design strategy moves ahead and comes of age. So far the new “expressionist design”has been accepted with some understandable –but not justified –resistance for the design of the 7 Series flagship. The design of the Z4 Series displayed a new and pleasant design language and was instantly accepted. Now, with the 5 Series, discussions on BMW design will not stop, but the vast majority of people will be in favor of it once a significant numble of cars is no the road. This “business--class”saloon will soon be regarded as a must for all those who make their own decision about the car they own or drive, both on business or for leisure. The car’s architecture reflects the DNA of its makeer in its overall proportions and for its desire to look dynamic and sporty. The design is clear cut, crystal clear to read, with crest and tension lines drawn by alternating surfaces, now concave, now convex, creating and playing with new highlighys. The belt line is high and bold but the concave strip marking the side lengthwise brings the eyes’attention to the lower crest, thus making the side look less tall than it actually is. And lighter too. There is a lot of design and graphic work front and rear, with some concessions oto decoration, but these are concessions that modern acr design provides for. A lot of design and detailing has gone into it. No matter how different its design and style, this is without a doubt a 5 Series by BMW. Chris Bangle Talks of the Design of the BMW 5 Are rendering now irrelevant? We first asked BMW design head Chris Bangle if he was propared to tell us (and show us ) the whole story or just that paort of the story that was actually relevant to the project. Very candidly Bangle said he would tell us only what really mattered and said he would not show us more of the renderings and models actually made throuth the design development. “For different reasons”, explained Bangle. “First because most designers no longer spend much time with renderings, they do just a few early in the process and usually we do not kepp track of them. Only some renderings succeed in [expressing] the idea the designer has in his mind and only a few designers (such as Georgy …) spend enough time to paint a few renderings that are so accurate that everybody understands his vision. Renderings these days are irrelevant. The real work, and most of the creative work, is actually done in 3D, be it virtual or real. Renderings and sketches represent the media for us within the dedign center to communicate as we seek directions and sort out ideas ofr the project. They are just visual guidelines for the actula design work that takes place in 3D forms. In most cases we must recreat them for the public, but I think this is not fair and would be a waste of time.” The other main reason for which Chris does not deliver more renderings or pictures of the many scale and full-scale models created in the process is that he does not want to show the alternative proposals to BMW competitiors. One can’t really help but understand his point of view. Bangle prefers to show design enthusiasts the working environment and atmosphere that existed where the job took place. The “library”As for the new 5 Series, when and within which frame was the new design developed? Which of the new BMWs developed according to the new strategy has already been approved or frozen? How does the new 5 fit in the new range
宝马型号。宝马分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系2.5的排量。一般都是由几系和排量代表的。如果带L代表加长，如750Li。ci代表可折叠的敞篷。 BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés BMW E12 — (1974–1981) 5 Series BMW E21 — (1976–1983) 3 Series BMW E23 — (1977–1986) 7 Series BMW E24 — (1976–1989) 6 Series BMW E26 — (1978–1981) M1 BMW E28 — (1981–1987) 5 Series BMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe) BMW E31 — (1989–1997) 8 Series BMW E32 — (1986–1994) 7 Series BMW E34 — (1988–1995) 5 Series BMW E36 — (1992–1999) 3 Series BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti") BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series Roadster BMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series Coupé BMW E38 — (1994–2001) 7 Series BMW E39 — (1995–2003) 5 Series BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupé BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible BMW E52 — (2000–2003) Z8 BMW E53 — (2000–2006) X5 BMW E60 — (2004–present) 5 Series BMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports Wagon BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupé BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible BMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbase BMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbase BMW E67 — (2002–2007) 7 Series Protection BMW E70 — (2007-present) X5 BMW E71 — (2008) X6 BMW E72 — (2008) X6 Hybrid BMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door) BMW E82 — (2007-present) 1 Series Coupé BMW E82/2 — (2010) Z2 BMW E83 — (2004–present) X3 BMW E85 — (2003–present) Z4
宝马各系列产品对比明细表 BMW中文是巴伐利亚发动机厂的缩写. 一,320中有三个系列产品,典雅型和时尚型及领先型.那么这三种车型有什么不同? 答:1,首先是变速箱形式,典雅型是6档手动变速箱,而时尚型和领先型都是6档手动一体式自动变速箱. 2,在内饰上,典雅型是高级织物面料.时尚型和领先型是Dakota真皮. 3．领先型是胡桃木内饰,典雅型和时尚型都具有钛银效果内饰. 3,时尚型和领先型具有电话预留设施,典雅型却没有. 4．领先型具有可加热前座椅.后座电动遮阳帘.自动防眩目功能的内外后视镜.6碟CD换碟机.高保真音响系统.而时尚型和典雅型却没有此配置。 5．在安全性上,领先型还有巡航控制系统和前后车距离报警器(PDC).而时尚型和典雅型都不具有此装备. 6．在价格上,典雅型为31.8万时尚型为33.8万,领先型为36.5万. 注:典雅型为全德国进口,而时尚和领先为国产华晨宝马生产. 二,325中的时尚型和领先型有什么不同.那么325与320相比又有什么大的不同. 答:1,在内装上,领先型具有电动腰部支撑,电视接收功能(IDRIVE),而时尚型却没有此内装,另外,领先型用的是蓝牙电话预留设施,面时尚型用的是电话预留设施.2,在安全性方面,领先型比时尚多了一个大灯清洗系统. 在325与320对比之间, , 1.在内装上325多了一个运动型真皮方向盘.电动腰部支撑.篮牙电话预留设施. 2.在外观上,320采用的是16英寸156型铝合金轮圈. 而325采用的是17英寸158型铝合金轮圈. 3.另外,320的轮胎尺寸是205/55R16 325的轮胎尺寸为225/45R17 4.在安全性方面,325具备有高级动态稳定控制系统以及远近光氙气大灯和大灯清洗系统. 5.在自重上,320的空载重量是1425,手动为1395,325则为1520,4. 6.在价格方面,325时尚型和领先型分别为42.38万和45.42万. 7.在发动机上，320是直列四缸16V，325是直列6缸24V发动机。 8．320的排量是1995CC 325则是2497CC， 9．320的最大功率是150马力/6200转，而325是218马力6500转。 10．在扭矩上面，320是200牛/3600转，而325是250牛/2750转。 11．在性能上，320的最高时时速是215公里/时，而325是242公里/小时。 12．在0-100公里加速时，320是9.7秒，325是7.7秒。 13．在油耗方面，320城区是11高速是6 .2 325在城区是12.9高速是6.7 14在性价比是，320的售价分别是31.8万，33.8万, 36.5万，325的价格是42.38和45.42 三.330与325又有什么大的不同呢? 答:1.在内装上330加备了可收回前座扶手,附加灯光组件, 2.另330采用了白杨木内饰,而325用的是胡桃木内饰. 3.在外观上330用的是17英寸159型铝合金轮圈325用的是英寸158型铝合金轮圈. 4.在安全性方面,330具备了主动转向系统与随动控制大灯.而325却没有。 5．在重量上，330为1540KG，325为1520KG。 6．在发动机排量上，325是2497CC，330为2996CC。 7．在功率上，325是218马力/6500转，330是258马力/6600转。 8．在扭矩上，325是250牛/2750转每分。330为300牛/2500转。 9．在性能上，325最高时时速242公里/时，330是250公里/时。 10．0-100公里加速上，325是7.7秒，330为6.6秒。
宝马主要车型介绍 在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X1,X3,X5,X6和Z4 1系 不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 宝马/1系 3系 多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 宝马/2011款新宝马3系
5系 个性、典范、动感 BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。 宝马/5系 6系 无限的驾驶乐趣。要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。 宝马6系 7系 超越自我。
没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。 宝马/7系 X1 高效动力 2010年4月15日，宝马中国宣布BMW X1 sDrive 18i豪华型和BMW X1 xDrive 25i两款车型上市，指导零售价分别为人民币35.8万元和46.4万元。 BMW X1 sDrive 18i豪华型将搭载型号为N46B20CC的2.0升发动机，最大功率150马力。采用了Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时技术。而BMW X1 xDrive 25i搭载的直列6缸2.5升发动机最大功率达到218马力。与发动机匹配的仍将是广泛使用的6速手自一体变速箱，根据驱动形式的不同，X1分为xDrive（四驱）和sDrive（后驱）两种驱动形式。 驾驶者可获益于一系列的BMW EfficientDynamics（高效动力）功能，包括VALVETRONIC汽油机、制动能量回收系统、BMW xDrive智能全轮驱动技术等。宝马独有的DSC＋动态稳定控制系统，为车辆的动态行驶提供了全面的安全保障。 X3 随时随地 既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的