中华人民共和国铁道部 铁路超限超重货物运输规则 (铁运[2007]62号) 自2007年4月1日起实行
目录 第一章总则 (2) 第二章定义及等级划分 (3) 第三章托运、受理和承运 (4) 第四章途中检查 (9) 第五章超限、超重车运行 (9) 第六章电气化区段运输 (12) 第七章专列运输 (12) 第八章建筑限界管理 (13) 第九章国际联运超限货物的办理 (13) 第十章长大货物车的运用管理 (14) 第十一章附则 (15) 附件1 机车车辆限界图 (16) 附件2 货物计算宽度的计算方法 (17) 附件3 各级超限限界图 (21) 附件 4 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表 (22) 附件5 超重货物分级表 (29) 附件6 超限超重货物运输电报代号 (30) 格式一超限超重货物托运说明书 (31) 格式二超限超重货物运输记录 (32) 格式三超限超重车辆挂运通知单 (34) 格式四长大货物车18点登记簿 (35) 格式五超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 (36) 格式六超限货物运量统计表 (37) 格式七超重货物运量统计表 (38) 附录一：长大货物车常用技术参数表 (39) 附录二：平车常用技术参数表 (44)
第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。 第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。
第一章总则 第一条为强化铁路货运检查工作管理，提高货运检查工作质量，确保铁路运输安全，根据（（中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章，制定本规则。 第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路，是明确铁路货运检查作业的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据。 第三条铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路行车的主要工种。 第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作，加强对货运检查工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队伍建设，督促落实作业标准，提高货运检查人员素质和工作质量。 第五条铁路局应按照先进、成熟、经济、适用、可靠的原则，积极采用新技术、新设备，改善货运检查 作业条件，改进检查手段，提高作业质量和效率。 第六条铁路货运检查实行区段负责制。区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。 中间站停车及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。
第二章货运检查站 第一节定义及分类 第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35 分钟以上的技术作业站。 第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。 区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。 第九条区域性货运检查站由铁路局自定，报铁道部备案、公布。 铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。 第二节基本要求 第＋条货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构，并配齐管理人员。 第十一条货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工作。 货运检查站应按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。货运检查人员应保持相对稳定。 第十二条货运检查人员应具备以下条件： 1 ．热爱本职工作，责任心强，具有良好的职业道德，身体健康。 2 ．经职业技能鉴定机构鉴定合格，取得相应职业资格证书。上岗前，还须依据有关岗位标准，经培训考核合格后方可上岗。 3 ．熟练掌握《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规
铁路超限超重货物运输规则 目录 第一章总则 (1) 第二章定义及等级划分 (2) 第三章托运、受理和承运 (3) 第四章途中检查 (8) 第五章超限、超重车运行 (8) 第六章电气化区段运输 (10) 第七章专列运输 (11) 第八章建筑限界管理 (12) 第九章国际联运超限货物的办理 (12) 第十章长大货物车的运用管理 (13) 第十一章附则 (14) 附件1 机车车辆限界图 (15) 附件2 货物计算宽度的计算方法 (16) 附件3 各级超限限界图 (20) 附件 4 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表 (21) 附件5 超重货物分级表 (28) 附件6 超限超重货物运输电报代号 (29) 格式一超限超重货物托运说明书 (30) 格式二超限超重货物运输记录 (31) 格式三超限超重车辆挂运通知单 (33) 格式四长大货物车18点登记簿 (34) 格式五超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 (35) 格式六超限货物运量统计表 (36) 格式七超重货物运量统计表 (37) 附录一：长大货物车常用技术参数表 (38) 附录二：平车常用技术参数表 (40)
第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。 第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定
铁路货物运输规程 铁路货物运输规程 第一章总则 第１条 根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》 第２条 承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。 本规程引伸的规则、办法有： １．铁路货物运价规则； ２．铁路危险货物运输规则； ３．铁路鲜活货物运输规则； ４．铁路超限货物运输规则； ５．铁路货物装载加固规则； ６．铁路月度货物运输计划编制办法； ７．货运日常工作组织办法； ８．快运货物运输办法； ９．铁路集装箱运输办法； １０．铁路货物保价运输办法； １１．铁路货物运输杂费管理办法； １２．货车延期使用费核收办法； １３．根据本规程精神制定的其他办法。 第二章货物运输 第一节货物运输基本条件 第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。 下列货物不得按零担托运： １．需要冷藏、保温或加温运输的货物； ２．规定限按整车办理的危险货物； 3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； ４．蜜蜂； ５．不易计算件数的货物； ６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）； ７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。 在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经铁路局同意。 集装箱运输按《铁路集装箱运输办法》的规定办理。 货物快速运输，按《快运货物运输办法》的规定办理。 特定条件货物运输按附件一《特定运输条件》的规定办理。 准、米轨间只办理整车货物直通运输。但下列货物不办理直通运输：１．鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物； ２．罐车运输的货物； ３．每件重量超过５吨（特别商定者除外），长度超过１６米或体积超过米轨 装载限界的货物。 第５条 按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。整车货物每车为一批。跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。 准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量或体积应符合下列要求： １．重质货物重量为３０、５０、６０吨（不适用货车增载的规定）； ２．轻浮货物体积为６０、９５、１１５、立方米。 零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 下列货物不得按一批托运： １．易腐货物与非易腐货物； ２．危险货物与非危险货物（另有规定者除外）； ３．根据货物的性质不能混装运输的货物； ４．按保价运输的货物与不按保价运输的货物； ５．投保运输险货物与未投保运输险货物；
超限超重货物运输规则(货运专业常用规章)
中华人民共和国铁道部 铁路超限超重货物运输规则 (铁运[2007]62号) 自2007年4月1日起实行
目录 第一章总则 (2) 第二章定义及等级划分 (3) 第三章托运、受理和承运 (4) 第四章途中检查 (9) 第五章超限、超重车运行 (9) 第六章电气化区段运输 (12) 第七章专列运输 (13) 第八章建筑限界管理 (13) 第九章国际联运超限货物的办理 (14) 第十章长大货物车的运用管理 (15) 第十一章附则 (15) 附件1 机车车辆限界图 (17) 附件2 货物计算宽度的计算方法 (18) 附件3 各级超限限界图 (21) 附件 4 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表 (22) 附件5 超重货物分级表 (29) 附件6 超限超重货物运输电报代号 (31) 格式一超限超重货物托运说明书 (32) 格式二超限超重货物运输记录 (33) 格式三超限超重车辆挂运通知单 (35) 格式四长大货物车18点登记簿 (36) 格式五超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 (37) 格式六超限货物运量统计表 (38) 格式七超重货物运量统计表 (39) 附录一：长大货物车常用技术参数表 (41) 附录二：平车常用技术参数表 (46)
第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。 第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。
铁路超限超重货物运输知识 铁路超限超重货物运输规则 超限货物定义 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。 超限货物等级划分 根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。 一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者； 二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者； 超级超限：超出二级超限限界者。 超限货物超限位置
根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。 上部超限：自轨面起高度超过3600毫米，任何部位超限者； 中部超限：自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者； 下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间，任何部位超限者。 超重货物定义及等级划分 装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。 根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和超级超重。一级超重：1.00＜Q≤1.05；二级超重：1.05＜Q≤1.09；超级超重：Q＞1.09。注：Q为活载系数。 超限超重货物运输标识 装车后，应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的检查线，并在货物两侧明显处以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。 超限车运行速度的规定 超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离（以下简称限界距离），在100毫米至150毫米之间时，时速不得超过15公里；
中华人民共和国 铁路货物运输规程铁运[1991]40号公布 中国铁道出版社 1996年·北京
目录 第一章总则 第二章货物运输 第一节货物运输基本条件 第二节货物运输合同的签订 第三节货物的托运、受理和承运 第四节货物的搬入、装车和卸车 第五节货物的到达、交付和搬出 第六节货物运到期限 第七节货物运输合同变更和合同解除 第八节运输阻碍的处理 第九节货车出租和托运人自备机车、车辆的运输第十节托运人、收货人组织装卸货物的交接 第三章货运事故处理、赔偿和运输费用的退补第一节货运事故处理 第二节赔偿和运输费用的退补 第三节无法交付货物的处理 第四章承运人与托运人、收货人责任的划分 附件： 一、特定运输条件 二、货车和集装箱施封拆封的规定 三、货物运单和货票填制办法 四、个人物品运输办法 格式： 一、货物运单 二、货票 三、物品清单 四、委托书 五、货物标记（货签）式样 六、押运人须知 七、车站日期戳式样 八、特价运输证明书 九、货物运输变更要求书 十、货运记录 十一、普通记录 十二、赔偿要求书 十三、运费杂费收据 附录：包装储运图示标志 第一章总则
第1条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。 第2条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第3条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。 本规程引伸的规则、办法有： 1．铁路货物运价规则； 2. 铁路危险货物运输规则； 3．铁路鲜活货物运输规则； 4．铁路超限货物运输规则； 5. 铁路货物装载加固规则； 6.铁路月度货物运输计划编制办法； 7．货运日常工作组织办法； 8．快运货物运输办法； 9．铁路集装箱运输办法； 10．铁路货物保价运输办法； 11．铁路货物运输杂费管理办法； 12. 货车延期使用费核收办法； 13．根据本规程精神制定的其他办法。 第二章货物运输 第一节货物运输基本条件 第4条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。 下列货物不得按零担托运： 1．需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2．规定限按整车办理的危险货物； 3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； 4．蜜蜂； 5．不易计算件数的货物； 6．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）； 7．一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响
货运中心超限超重货物运输管理办法 第一章总则 第1条为规范超限超重货物运输管理和现场作业，保证超限超重货物运输安全，制定本办法。 第2条本办法适用于货运中心管内标准轨距的国家铁路和国家铁路控股的合资铁路（以下简称国铁）。与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路在办理超限超重货物运输时，应将超限超重货物运输安全内容纳入有关运输安全协议。与国铁接轨的铁路专用线、专用铁路办理超限超重货物运输时，应与接轨车站共同遵守本办法，并将超限超重货物运输安全内容纳入铁路专用线、专用铁路运输协议。 第二章管理机构及职责 第3条超限超重货物运输组织管理。 1.设立超限超重货物运输安全管理小组。 组长：总经理 副组长：其他班子成员 成员：技术管理部部长、安全质量部部长、生产调度室主任、各货运车间主任、技术管理部主管超限超重运输组织、安全质量部安全监察、办理站货运主任。 领导小组办公室设在技术管理部，负责超限超重货物运-1-
输日常管理工作，联系电话：22214（超限超重）。 2.超限超重货物运输安全管理小组主要职责： （1）加强超限超重货物运输组织，建立健全工作制度，明确工作职责，落实工作责任，切实发挥组织领导作用。 （2）负责制定本单位超限超重货物运输管理办法，负责管内车间、办理站办理超限超重货物运输业务相关资料、条件的审核和申报工作；严格按照《超规》有关规定组织实施超限超重货物运输作业标准；指导检查超限超重货物运输电报申请、货物受理、承运、装卸车、作业质量签认等工作，并监督相关安全工作落实情况；负责组织管内超限超重货物运输从业人员全员培训工作；指定专人（一岗双人）管理超限超重货物运输工作，专业人员外出时，保证有胜任人员管理超限超重货物运输工作。 （3）负责协助有关站段技术科做好相关设备管理工作，共同建立并完善的限界管理制度，解决超限超重货物运输及限界管理工作中的重大问题。保证办理超限货物运输线路的限界内容完整、数据准确、表述规范、更新及时。 第4条超限超重货物运输管理各部门工作职责。 技术管理部、安全质量部、生产调度室、各货运车间和超限超重货物办理站确保超限超重管理人员配备齐全，职责分工明确、责任落实到位。 1.技术管理部职责： -2-
公路超限检测站管理办法（中华人民共和国交通运输部令2011年第7号） 中华人民共和国交通运输部令 2011年第7号 2011年07月06日 《公路超限检测站管理办法》已于2011年6月10日经第6次部务会议通过，现予公布，自2011年8月1日起施行。 部长李盛霖 二○一一年六月二十四日 公路超限检测站管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公路超限检测站管理，保障车辆超限治理工作依法有效进行，根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》，制定本办法。 第二条本办法所称公路超限检测站，是指为保障公路完好、安全和畅通，在公路上设立的，对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施。 第三条公路超限检测站的管理，应当遵循统一领导、分级负责、规范运行、依法监管的原则。 交通运输部主管全国公路超限检测站的监督管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作，并负责公路超限检测站的规划、验收等工作。 市、县级人民政府交通运输主管部门根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规、规章的规定主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作。 公路超限检测站的建设、运行等具体监督管理工作，由公路管理机构负责。 第四条公路超限检测站作为公路管理机构的派出机构，其主要职责是： （一）宣传、贯彻、执行国家有关车辆超限治理的法律、法规、规章和政策； （二）制定公路超限检测站的各项管理制度； （三）依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，认定、查处和纠正违法行为； （四）监督当事人对超限运输车辆采取卸载、分装等消除违法状态的改正措施； （五）收集、整理、上报有关检测、执法等数据和动态信息； （六）管理、维护公路超限检测站的设施、设备和信息系统； （七）法律、法规规定的其他职责。 第五条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当在经批准的公路管理经费预算中统筹安排公路超限
超限货物的运输管理 （一）超限货物的概念与特点 1.概念：超限货物是指货物外形尺寸和重量超过常规（指超长、超宽、超重、超高）车辆、船舶装载规定的大型货物。超限货物有时也叫大件货物。 2．超限货物的特点----书P29 （二）公路超限货物的类型---书P30 1.分类：几何尺寸超过规定的超限运输；载质量超过核定载质量吨位但未超轴限的超载运输；几何尺寸和载质量均超限的运输 超载又超限运输 （三）铁路超限货物的等级划分 1. 超限货物种类
2、超限等级划分：一级超限；二级超限；超级超限 3、特定区段装载限界 （1）广九线：经深圳北运往九龙的货物，装载货物中心高度由轨面起360~3600mm处的半宽不得超过1550mm；（2）丰沙线：沙城~三家店上行，装载货物中心高度由轨面起不得超过4600mm；（3）运往朝鲜的货物，最高不得超过4750mm；（4）京包线：南口~西拨子，最大半宽1600mm。 4、超限等级办理规定 ⑴对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的，按照一级超限办理；⑵对超出一级超限限界的，应根据超出限界程度确定超限等级。 二、超限货物运输管理 （一）超限货物运输的管理规定 1．公路运输超限货物的管理规定 中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》第4条规定：
超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通”的原则。在公路超限货物的运输车辆行驶公路前，其承运人应根据具体情况分别依照如表所示的期限提出申请。 （1）承运人申请公路超限运输 ①车辆行驶范围在设区的市辖区内的，应当向起运地设区的市交通主管部门提出申请，由设区的市交通主管部门审批；所经线路涉及高速公路的，审批部门应当征求省交通主管部门的意见。②车辆行驶范围跨设区的市或者起运地是高速公路的，应当向省交通主管部门提出申请，由省交通主管部门审批。③由外省进入本省的车辆，以进入本省入口处所在地为起运地。 （2）提供资料和证件 ①书面申请②货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图③运输车辆的厂牌型号、整备质量、轴载质量、轮数、载货时总的外廓尺寸等有关资料④货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间⑤车辆行驶证。 （3）承运公路超限货物的申请期限 （4）申请超限运输有下列情形之一的不予批准 ①车辆装载的货物质量超过车辆行驶证核定载质量的②车辆装载货物后的长、宽、高超过公路、公路桥梁技术标准的③行驶路线经过四级公路、等外公路和技术状况低于三类桥梁的。2．铁路运输超限货物的管理规定 《铁路超限货物运输》第2章第5条规定：在超限货物的受理和承运中，发货入托运超限.货物时，除按一般货运手续办理外，并应提出下列资料： ①托运超限货物说明书、货物外形的三视图，并须以“+”号标明货物重心位置。②自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式，以及限制条件。③必要时，应附有计划装载、加固计算根据的图样和说明。 ④对超限的大型设备，发货人应在设计的同时考虑装载加固和运送条件。必要时，应采取改变包装和拆解货体等措施，尽可能地降低超限程度。
铁路货物运输规程 1991年3月18日，铁道部 第一章总则 第1条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。第2条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第3条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。 本规程引伸的规则、办法有： 1．铁路货物运价规则； 2．铁路危险货物运输管理规则； 3．铁路鲜活货物运输规则；
4．铁路超限货物运输规则； 5．铁路货物装载加固规则； 6．铁路月度货物运输计划编制办法； 7．货运日常工作组织办法； 8．快运货物运输办法； 9．铁路集装箱运输规则； 10．铁路货物保价运输办法； 11．铁路货物运输杂费管理办法； 12．货车使用费核收暂行办法； 13．根据本规程精神制定的其他办法。 第二章货物运输 第一节货物运输基本条件 第4条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0．02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。 下列货物不得按零担托运： 1．需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2．规定限按整车办理的危险货物；
铁路超限超重货物运输规则 第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。 第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。
第二章定义及等级划分 第5条货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。 机车车辆限界图见附件1。 货物计算宽度的计算方法见附件2。 第6条根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。 1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者； 2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者； 3.超级超限：超出二级超限限界者。 各级超限限界图见附件3。 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表见附件4。 第7条根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。 1.上部超限：自轨面起高度超过3600毫米，任何部位超限者； 2.中部超限：自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者；
铁路货物运输规程 第一章总则 第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。 第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有： １．铁路货物运价规则； ２．铁路危险货物运输规则； ３．铁路鲜活货物运输规则； ４．铁路超限货物运输规则； ５．铁路货物装载加固规则； ６．铁路月度货物运输计划编制办法； ７．货运日常工作组织办法； ８．快运货物运输办法； ９．铁路集装箱运输办法； １０．铁路货物保价运输办法； １１．铁路货物运输杂费管理办法； １２．货车延期使用费核收办法； １３．根据本规程精神制定的其他办法。第二章货物运输
第一节货物运输基本条件 第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。 下列货物不得按零担托运： １．需要冷藏、保温或加温运输的货物； ２．规定限按整车办理的危险货物； ３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； ４．蜜蜂； ５．不易计算件数的货物； ６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
铁路超限超重货物运输 规则铁运 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
铁路超限超重货物运输规则 目录
第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。
第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。 第二章定义及等级划分 第5条货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。 机车车辆限界图见附件1。 货物计算宽度的计算方法见附件2。 第6条根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。 1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者； 2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者； 3.超级超限：超出二级超限限界者。 各级超限限界图见附件3。 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表见附件4。
铁路货物运输管理 制度
铁路货物运输规程 第一章总则 第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令,以<中华人民共和国经济合同法>、<中华人民共和国铁路法>和<铁路货物运输合同实施细则>的基本原则为依据,特制定<铁路货物运输规程>。 第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中,都应遵守本规程的规定,要紧密配合,搞好协作,爱护运输物资和铁路运输设备,严格履行运输合同,安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第３条本规程的修改、解释权属铁道部,其制定、修改或作废,应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下,可制定管内补充规定,报铁道部备案。 车站营业办理范围在<铁路货物运价里程表>内公布。 全国营业铁路的货物运输,除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外,都适用本规程。 本规程引伸的规则、办法有:
１．铁路货物运价规则; ２．铁路危险货物运输规则; ３．铁路鲜活货物运输规则; ４．铁路超限货物运输规则; ５．铁路货物装载加固规则; ６．铁路月度货物运输计划编制办法; ７．货运日常工作组织办法; ８．快运货物运输办法; ９．铁路集装箱运输办法; １０．铁路货物保价运输办法; １１．铁路货物运输杂费管理办法; １２．货车延期使用费核收办法; １３．根据本规程精神制定的其它办法。第二章货物运输 第一节货物运输基本条件
第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的,能够按集装箱托运。按担托运的货物,一件体积最小不得 小于０．０２立方米(一件重量在１０公斤以上的除外),每批不得超过３００件。 下列货物不得按零担托运: １．需要冷藏、保温或加温运输的货物; ２．规定限按整车办理的危险货物; ３．易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或 未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等); ４．蜜蜂; ５．不易计算件数的货物; ６．未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输 的除外); ７．一件货物重量超过２吨,体积超过３立方米或长度超 过９米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
第一章总则第一条为强化铁路货运检查工作管理，提高货运检查工作质量，确保铁 路运输安全，根据（（中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章，制定本规则。 第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路，是明确铁路货运检查作业的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据。 第三条铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路行车的主要工种。 第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作，加强对货运检查工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队伍建设，督促落实作业标准，提咼货运检查人员素质和工作质量。 第五条铁路局应按照先进、成熟、经济、适用、可靠的原则，积极采用新技术、新设备，改善货运检查作业条件，改进检查手段，提高作业质量和效率。 第六条铁路货运检查实行区段负责制。区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。 中间站停车及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全, 发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。 第二章货运检查站 第一节定义及分类第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35 分钟以上的技术作业站。 第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。 区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。 第九条区域性货运检查站由铁路局自定，报铁道部备案、公布。 铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。 第二节基本要求第＋条货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构，并配齐管理人员。 第十一条货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工
精心整理第一章总则 第一条为强化铁路货运检查工作管理，提高货运检查工作质量，确保铁路运输安全，根据（（中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章，制定本规则。 第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路， 依据。 检查人员素质和工作质量。 第六条铁路货运检查实行区段负责制。区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。 中间站停车及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。 第二章货运检查站 第一节定义及分类
第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。 第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。 区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。 第二节基本要求 1 2 3．熟练掌握《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物运输管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路货运事故处理规则》、《货车篷布管理规则》等规章中有关装载加固、危险货物运输、超限、货运交接检查、货运事故处理等技术要求和人身安全规定。 4．熟悉《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》、《行车组织规则》、《车站行车工作细则》等
行车组织的有关规定。 5．熟悉有关货车的技术参数。 6．熟悉本站内线路、设备、建筑物以及调车作业情况。 7．熟悉有关安全预案。 第三章货运检整 第三节设备设施 材、复印机、传真机等办公、通讯设备。 场地，装卸机械和计量衡器等。 备。 TMIS预确报、现车管理系统和铁路货 第三章货运检查作业 第＋七条货运检查主要内容： 1．货物列车中货物装载、加固状态； 2．货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态；3．施封； 4．货车门、窗、盖、阀关闭情况； 5．《铁路超限货物运输规则》规定的事项；
铁路超限超重货物运输规则 铁运（07）62号 2007年3月23日 第一章总则 第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。 第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。 铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。 管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。
第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。 第二章定义及等级划分 第5条货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。 机车车辆限界图见附件1。 货物计算宽度的计算方法见附件2。 第6条根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。 1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者； 2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者； 3.超级超限：超出二级超限限界者。 各级超限限界图见附件3。 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表见附件4。
（交通运输）铁路超限超重货物运输电报管理规定
（交通运输）铁路超限超重货物运输电报管理规定
中华人民共和国铁道部运输局 运营专业[2006]249号 关于印发《铁路超限超重货物运输电报管理 规定》的通知 各铁路局、特货X公司： 为规范铁路超限超重货物运输电报管理，确保运输安全，铁道部组织制定了《铁路超限超重货物运输电报管理规定》，现发给你们，请遵照执行。 铁道部运输局 二〇〇六年七月二十日铁路超限超重货物运输电报管理规定 第壹章总则 第壹条为规范铁路超限超重货物运输电报管理，确保运输安全，根据国家和铁路有关法规、规章、标准等制定本规定。 第二条本规定适用于国家铁路、合资铁路和地方铁路。 第三条铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输请示电报（格式壹,以下简称请示电报），超限超重货物运输批示电报（格式二，以下简称批示电报）和超限超重车辆挂运请示电报（格式三，以下简称挂运电报）。 第四条超限超重货物运输电报内容必须完整、规范、准确。 第五条超限超重货物运输电报实行专人审批和管理制度。铁
路局货运处（青藏X公司为营运部，下同）负责超限超重货物运输电报的请示、批示和管理工作。 第六条超限超重货物运输电报按下列管理权限审批： 1．各铁路局间运输的壹、二级超限货物和到站跨及三个及其以下铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审批。 2．到站跨及四个及其之上铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。 3．到站跨及三个及其以下铁路局的超重货物由发站所在铁路局审批。 4．到站跨及四个及其之上铁路局的超重货物由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。 5．超重同时又超限的货物，同超重货物审批权限规定。 第二章请示电报 第七条车站请示电报主送铁路局货运处。铁路局请示电报主送铁道部运输局营运部。 第八条请示电报主要内容包括：发站、到局、到站，货物概况，货物外形尺寸，拟使用车种、车型及辆数，装载方法，预计装后尺寸，特殊运输要求等。必要时，请示电报应附货物三视图、装载加固方案和货物重量的计量证明材料等资料。 第九条货物概况应注明货物品名、件数、重量、全长、支重面长度、货物重心高度、货物的重心位置。自轮运转货物仍应注明自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、