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浅析工程施工中提高大跨度现浇钢筋混凝土空心楼盖内置GRC箱体楼盖施工质量的控制

浅析工程施工中提高大跨度现浇钢筋混凝土空心楼盖内置GRC箱体楼盖施工质量的控制
浅析工程施工中提高大跨度现浇钢筋混凝土空心楼盖内置GRC箱体楼盖施工质量的控制

现浇混凝土空心楼盖

目录 现浇混凝土空心楼盖 (1) 一、概述 (1) 二、建筑性能优势和缺点 (1) 三、适用建筑 (2) 四、填充体材料(内模) (2) 五、现浇空心楼盖施工工艺 (4) 六、现浇混凝土空心楼板施工中的质量问题 (9) 七、现浇混凝土空心楼板质量控制措施 (11) 八、现浇混凝土空心楼板的经济性分析: (18)

现浇混凝土空心楼盖 一、概述 现浇砼空心楼盖是用轻质材料以一定规则排列并替代实心楼盖一部分混凝土而形成空腔或者轻质夹心,使之形成空腔与暗肋,形成空间蜂窝状受力结构,是空心楼盖技术中的一种。现浇砼空心楼盖技术能减轻了楼盖自重,又保持了楼盖的大部分刚度与强度,是我国建筑结构领域的一项重大创新,是一种性能价格比较优越,更符合人性的高技术水平的建筑结构体系,具有巨大的社会经济价值。 二、建筑性能优势和缺点 采用现浇砼空心楼盖技术的建筑,具有很多普通楼盖技术无可比拟的性能优势。具体有如下几点: (1) 美观无需吊顶,采光效果、空间效果均明显好于采用梁板结构的建筑。 (2) 具有良好的隔音效果,同比梁板结构可降低10~15分贝音量。尤其可以阻碍撞击声音的传播。 (3) 具有良好的保温隔热性能和防火性能,使空调效果更好。 (4) 减低层高,减少各类竖向管道费用,提高竖向交通效率,及减少电梯运营费用。 但现浇空心楼盖也存在以下缺点: 1 .当车库采用机械停车位时, 不宜采用现浇混凝土空心楼盖。

机械停车位需用化学锚栓固定停车位轨道。而空心楼盖上翼缘较薄, 难以固定化学锚栓。 2. 房间开间、进深较小的建筑不宜采用现浇钢筋混凝土空心楼盖。 3.相关设计、制作、施工规范还有待完善。 4.空心管的制作工艺还有待改善。 三、适用建筑 1.大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑、如:商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、车站、多层停车场等大中型公共建筑和工业厂房、仓库。 2.需灵活间隔、或经常改变使用用途的建筑,如:宾馆、娱乐场所、住宅、公寓等。 3.采用集中式空调的建筑。 4.特殊隔音、保暖要求的建筑。 四、填充体材料(内模) (一)、填充体类别: 内模可采用空心的筒芯、箱体,也可采用轻质实心的筒体、块体;材料可采用铁制、塑料制、高分子聚合材料(塑料泡沫)、胶凝材料加特种纤维制作(BBF薄壁管、BDF薄壁箱体、GBF高强薄壁管)。(二)、性能及要求

10米装配式钢筋混凝土空心板计算书

10米装配式钢筋混凝土空心板计算书

装配式钢筋混凝土空心板 计算书 跨径: 10米(2×净11.0米) 斜交角: 15° 30° 45° 计算: 复核: 审核: XXXX勘察设计研究院 年月日

一、计算资料 1、标准跨径:10.0m 2、计算跨径:9.6m 3、桥面净空:净-11.0 m 4、设计荷载:公路-Ⅰ级 5、斜交角度:150300450 6、材料: (1)普通钢筋:R235、HRB335钢筋,其技术指标见表-1。 表-1 种类弹性模量Es 抗拉强度标准值 ?sk 抗拉强度设计值 ?sd R235钢筋 2.1×105MPa 235 MPa 195MPa HRB335钢筋 2.0×105MPa 335 MPa 280MPa (2)空心板混凝土:预制空心板及现浇桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混 凝土,铰缝混凝土采用C30小石子混凝土,桥面面层为沥青砼。技术指标见表-2。 表-2 强度等级弹性模量Ec 轴心抗压强 度设计值?cd 轴心抗拉强 度设计值?td C30 3.0×104MPa 13.8 MPa 1.52MPa 7、 (1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),简称《公预规》。 (3)《公路桥涵设计手册-梁桥(上册)》(1998年1月第一版第二次印刷),简称《梁桥》。 (4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 二、结构尺寸 本桥按高速公路桥梁设计,取上部独立桥梁进行计算,桥面净宽11.125米,两侧为安全护栏,全桥采用9块空心板,中板为1.27米,边板为1.67米,水泥砼铺装厚10cm,沥青砼厚10cm。取净-11.125m桥梁的边、中板进行计算,桥梁横断面及边、中板尺寸如图1,图2所示(尺寸单位:cm) 图 1

8m钢筋混凝土空心板简支梁桥上部结构计算书完整版

8m钢筋混凝土空心板简支梁桥 上部结构计算书 7.1设计基本资料 1.跨度和桥面宽度 标准跨径:8m(墩中心距) 计算跨径:7.6m 桥面宽度:净7m(行车道)+2×1.5m(人行道) 2技术标准 设计荷载:公路-Ⅱ级,人行道和栏杆自重线密度按照单侧8kN/m计算,人群荷载取3kN/m2 环境标准:Ⅰ类环境 设计安全等级:二级 3主要材料 混凝土:混凝土空心板和铰接缝采用C40混凝土;桥面铺装采用0.04m 沥青混凝土,下层为0.06m厚C30混凝土。沥青混凝土重度按23kN/m3计算,混凝土重度按25kN/m3计算。 钢筋:采用R235钢筋、HRB335钢筋 2.构造形式及截面尺寸 本桥为c40钢筋混凝土简支板,由8块宽度为1.24m的空心板连接而成。 桥上横坡为双向2%,坡度由下部构造控制

空心板截面参数:单块板高为0.4m ,宽1.24m ,板间留有1.14cm 的缝隙用于 灌注砂浆 C40混凝土空心板抗压强度标准值Mpa f ck 8.26=,抗压强度设计值 Mpa f cd 4.18=,抗拉强度标准值Mpa f tk 4.2=,抗拉强度设计值Mpa f td 65.1=, c40混凝土的弹性模量为Mpa E C 41025.3?= 图1 桥梁横断面构造及尺寸图式(单位:cm ) 7.3空心板截面几何特性计算 1.毛截面面积计算 如图二所示 2)-4321?+++=S S S S S A (矩形 2 15.125521cm S =??= 2 cm 496040124=?=矩形S 225.1475)5.245(cm S =?+= 2 35.2425.2421cm S =??=

现浇混凝土空心楼盖施工方案

青建集团股份公司施工方案 中海·银海一号工程 现浇混凝土空心楼盖 施工方案 批准: 审核: 编制: 青建集团华友建设发展有限公司 2 0 0 8 年9月

目次 1.工程概况 (2) 2.工艺流程 (2) 3.操作工艺及质量控制 (3) 4.工期及劳力安排 (5) 5.质量控制 (6) 6.技术保证措施 (9) 6.1薄壁空心管固定措施 (9) 6.2薄壁空心管上浮控制措施 (10) 6.3薄壁空心管底部砼浇筑控制措施 (11) 7.成品保护措施 (11) 8.安全文明施工 (12) 附件:顶板模板支撑计算书

1.工程概况 1.1中海·银海一号工程位于青岛市市南区银川西路7号,宁德路与银川西路交汇处。由青岛中海兴业房地产开发有限公司开发,青岛北洋建筑设计有限公司设计。项目占地面积58134㎡,一、二标段由3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、1~3层临街商业网点及地下车库和相应配套设施组成,总建筑面积约128000m2。本工程系统配套设施有通风、给排水、照明、动力、避雷、接地、弱电、地暖、消防等。它的建成将成为青岛市一个高质量、功能齐全、造型新颖别致花园式现代化智能型住宅区。 1.2本工程在地下车库顶板采用了轻质高强薄壁空心管施工工艺,该楼盖板厚400mm,在框架柱之间设置500m m×700mm框架梁;空心楼盖顶部配置B12@200双向钢筋,底部配置C16@150双向钢筋。 轻质高强薄壁空心管管径250mm(局部为200 mm),长管长1000mm,短管长600mm,净间距60mm,排距200mm。 薄壁空心管管边至梁边≥200mm,至加强膨胀带内止水钢板边≥200mm,至柱、墙边≥300mm,至柱帽边≥650mm。具体布置详见地下车库顶板薄壁空心管布置图。 2.工艺流程 楼板模板放线(定位薄壁空心管)→清扫模板→安装框架梁及楼板下部钢筋、保护层垫块→薄壁空心管定位钢筋网片及薄壁空心管安

10米装配式钢筋混凝土空心板计算书

装配式钢筋混凝土空心板 计算书 跨径: 10米(2×净11.0米) 斜交角: 15° 30° 45° 计算: 复核: 审核: XXXX勘察设计研究院 年月日

一、计算资料 1、标准跨径:10.0m 2、计算跨径:9.6m 3、桥面净空:净-11.0 m 4、设计荷载:公路-Ⅰ级 5、斜交角度:150300450 6、材料: (1)普通钢筋:R235、HRB335钢筋,其技术指标见表-1。 表-1 (2)空心板混凝土:预制空心板及现浇桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混凝 土,铰缝混凝土采用C30小石子混凝土,桥面面层为沥青砼。技术指标见表-2。 表-2 7 (1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),简称《公预规》。 (3)《公路桥涵设计手册-梁桥(上册)》(1998年1月第一版第二次印刷),简称《梁桥》。 (4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 二、结构尺寸 本桥按高速公路桥梁设计,取上部独立桥梁进行计算,桥面净宽11.125米,两侧为安全护栏,全桥采用9块空心板,中板为1.27米,边板为1.67米,水泥砼铺装厚10cm,沥青砼厚10cm。取净-11.125m桥梁的边、中板进行计算,桥梁横断面及边、中板尺寸如图1,图2所示(尺寸单位:cm) 图 1

图2 空心板的标准跨径为10m,计算跨径l=9.6m。 空心板的具体构造见我院桥涵设计通用图(编号:TYT/GJS 02-3-2)。 三、各块板汽车荷载横向分布系数m c计算 1、采用铰结板法计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的m c a. 计算截面抗弯惯性矩I 在AUTOCAD中作图量测得到边、中板跨中截面对各自水平形心轴的抗弯惯性矩:I边=0.01745 (m4),I中=0.01465 (m4)。 b. 计算截面抗扭惯性矩I T 空心板截面边、中板跨中截面抗扭惯性矩I T可近似简化成图4虚线所示的薄壁箱形截面来计算(尺寸单位:cm)

空心楼板设计原理

空心楼板设计原理 1、薄壁方箱简介 在现浇混凝土楼盖中有规则埋入内置薄壁方箱模,使钢筋混凝土楼盖内部形成一定间隔双向网格现浇肋的钢筋混凝土空心楼盖,薄壁方箱是一种全内置芯模,能有效约束现浇混凝土的变形和挠度,具有重量轻、强度高的优点。 薄壁方箱主要为正方形或长方形空腔体,一般边长尺寸为500mm* 500mm、600mm*600mm、700mm*700mm、800mm*800m m。 薄壁方箱是一种正方形或长方形的薄壁空心小尺寸全封闭无通孔箱体。方便现浇砼均匀流入方箱底部,形成空心楼盖。是内置芯模品种之一。 2、空心楼盖诞生的力学原理: 工程结构中最大量的是受弯构件,由受拉区和受压区构成,拉力和压力集中在截面的上下两侧构成力矩,而截面中部对抗力的影响很小,将这部分混凝土挖去,形成空心,其抗弯承载力基本未受到影响。在一般情况下可以节省砼30~50%。 由于现浇混凝土空心板在不增加混凝土用量的前提下大幅增加板的厚度,充分发挥板中混凝土和钢筋的使用效率,因此现浇混凝土空心楼盖在大跨度及地下车库的使用中具有巨大的技术优势! 3、柱支承空心楼盖(无明梁)的受力机理:

柱支承楼盖受力原理同无梁楼盖完全一样。 无梁楼盖是一种不设梁、楼板直接支承在柱上的板柱体系。根据柱顶是否设置柱帽,可将其分为有柱帽无梁搂盖[见图3(a)]和无柱帽无梁楼盖[见图3(b)]两种类型。 有柱帽无梁楼盖的平板、柱帽和柱的混凝土同时浇灌。柱帽的设置,使平板与柱的连接较好,板的计算跨度减小,板上荷载更为有效地传递到柱上,对板和柱的受力较为有利。但是,柱帽的支模和配筋构造比较复杂,室内景观效果较差,因此,实际工程中的无梁楼盖常做成无柱帽无梁楼盖(但务必要保证冲切验算满足!),或称为平板式无梁楼盖。这种楼盖底面平整.施工简便,室内景观效果好,可以省去吊顶,但板柱连接效果及受力方面比有柱帽无梁楼盖要差一些。 从前面的讨论中可知,在无梁楼盖中,可以将楼板划分成柱上板带和跨中板带[见图4],柱上板带起着双向板肋形楼盖中梁的作用。当柱围成的板区格长边与短边边长之比不大干3时,板上的荷载是通过两个方向的柱上板带传递给墙和柱的。 板柱结构的裂缝形成规律,一般在板顶面时在柱帽附近,板底时一般在跨中板带处。因此,柱帽对于荷载较大时是很有必要存在的,不仅仅是因为能减少计算跨度,降低配筋,更因为能减少板面裂缝形成和开展! 4、空心楼盖的使用范围: 1.大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑、如:商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、车站、多层停车场等大中型公共建筑和工业厂房、仓库。 2.需灵活间隔、或经常改变使用用途的建筑,如:宾馆、娱乐场所、住宅、公寓等。 3.采用集中式空调的建筑。 4.特殊隔音、保暖要求的建筑。

普通钢筋混凝土空心板桥梁设计

目录 一桥梁工程课程设计任务书 (1) 1.设计题目——普通钢筋混凝土简支空心板梁桥设计 (1) 2. 设计条件及参数 (1) 二构造形式及尺寸要求 (2) 三空心板毛截面几个特性计算 (3) 1毛截面面积A (3) 2空心板毛截面对其重心轴的惯性矩I (3) 四作用效应计算 (4) 1永久作用效应计算 (4) 2可变作用效应计算 (5) 3作用效应组合 (12) 五普通钢筋数量估算及布置 (13) 1普通钢筋数量的估算及布置 (13) 六换算截面几何特性计算 (15) 1换算截面面积A s (15) 2换算截面重心位置 (15) 3换算截面惯性矩I0 (15) 4换算截面弹性抵抗矩 (16) 七承载能力极限状态计算 (16) 1跨中截面正截面抗弯承载力计算 (16) 2截面抗剪承载力计算 (17) 八持久状况正常使用极限状态计算 (19) 1持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 (19) 2持久状况正常使用极限状态下挠度验算 (20)

桥梁工程课程设计任务书 1.设计题目——普通钢筋混凝土简支空心板梁桥设计 2. 设计条件及参数 2.1 桥面净空 净——9m。 2.2主梁跨径和全长 标准跨径:l b=30.00m(墩中心距离); 计算跨径:l=29.60m(支座中心线距离); 主梁全长:l全=29.96m(主梁预制长度)。 2.3设计荷载 公路—以Ⅰ级,人群荷载3.0KN/m2。 2.4材料 钢筋:主筋用HRB335钢筋,其他的用R235钢筋; 混凝土:C40; 铰缝为C30细集料混凝土; 桥面铺装采用C30沥青混凝土; 栏杆及人行道板为C25混凝土。 2.5计算方法:极限状态法。 2.6结构尺寸 根据桥面净宽自行确定。 2.7设计依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

现浇混凝土空心楼盖设计要点和实例分析

现浇混凝土空心楼盖设计要点和实例分析 发表时间:2016-10-12T10:34:04.917Z 来源:《低碳地产》2016年第5期作者:孙健[导读] 现浇混凝土空心楼盖具有优良的空间灵活性,可根据需求,随意分割房间区块,建筑节能、隔音、隔热效果好。 【摘要】随着经济的高速发展,我国人民的生活水平质量以及诉求相对以前有了质的飞跃,这样也对建筑的设计发展提出了更高的要求。为了满足这些要求,应当赋予建筑更多的功能及更灵活的空间布置。现浇混凝土空心楼盖的出现,从技术、经济、美观等角度,很好地实现了这些需求。本文就现浇混凝土空心楼盖的设计流程及要点进行概述,并通过工程实例展现整个的设计过程,希望对我国设计人员的现浇混凝土空心楼盖结构设计有所帮助。 【关键词】空心楼盖;设计要点;工程实例 一、前言 现浇混凝土空心楼盖具有优良的空间灵活性,可根据需求,随意分割房间区块,建筑节能、隔音、隔热效果好,并且施工方便,特别是管线布置,较传统的梁板结构,有很大的优势。因此,特别适用于对空间有特殊要求的大跨度、大空间建筑,比如:商业综合体,立体停车库,教学楼,地下室顶板等。 二、现浇混凝土空心楼盖设计要点 1. 混凝土空心楼盖运用原理 混凝土空心楼盖是去除钢筋混凝土板中部应力比较小的混凝土,从而形成空腔,使得其自重减小,对板抗弯刚度有一定减小,抗剪刚度减小较多。空心板的应力与空腔尺寸有较大的关系。随着形成空腔的尺寸由小变大,对板的抗弯刚度和抗剪刚度也在逐渐变化。当空腔尺寸较小时,楼板的受力性能和实心板无异,随着空腔尺寸的增加,应力会向空腔的肋集中,远离肋的翼缘应力越来越相对滞后,翼缘的作用减小。 2. 结构构件计算 2.1 空心楼板的荷载 空心楼板的自重可按下列公式计算: G=(Vu-Vfil)*γ+Gfil 其中Vu为现浇混凝土楼板总体积,Vfil为空腔体积,γ为混凝土重度,Gfil为空腔材料自重。也可以用体积折算板厚来计算空心板的恒载,体积折算板厚 hcon=G*h/(Vu*γ) 其中h为空心楼板厚度。 2.2 空心楼板的计算 空心楼板的结构计算分析有弹性和塑性两种,一般宜采用弹性分析方法。在有可靠依据时,可考虑内力重分布,并应考虑正常使用要求。 周边刚性支承的现浇混凝土空心楼板,可采用拟板法和拟梁法计算;柱支承、柔性支承及混合支承现浇混凝土空心楼板,可采用经验系数法和等代框架法计算。 采用拟板法计算时,两对边刚性支承的现浇混凝土空心楼板可按单向板计算,其只和跨度、边界条件与荷载相关,与板厚和刚度无关,因此实心板和空心板算法相同;四边刚性支承,且长短边之比<3时,宜按双向板计算,当空心板两个方向截面刚度相同时(如空腔尺寸、肋尺寸相同),楼板长宽比、内力系数与实心楼板相同,可采用等高实心楼板计算。 采用拟梁法计算时,所取拟梁宜在相邻区格边间连续,每个区格板内拟梁的数量在各方向上不宜少于5根,并在计算中宜考虑空心楼板扭转刚度的影响。拟梁的高度同空心板高度,宽度可按下式计算:bb=b0I/I0 ,其中b0为拟梁对应的空心楼板宽度,I为b0范围内截面惯性矩之和,I0 为b0范围内按等厚实心板计算的截面惯性矩。 采用经验系数法计算时,楼盖为矩形区格,其长短边之比不应大于2;每个方向至少有3个连续跨;任一方向柱离相邻柱中心线偏移不应超过该方向跨度的1/10;同一方向相邻跨的跨度差不应超过长跨的1/3;可变荷载与永久荷载的标准值之比不大于2;楼盖按纵横两个方向分别计算,且均应考虑全部竖向荷载的作用。 采用等代框架法计算时,楼盖按纵横两个方向分别计算,且均应考虑全部竖向荷载的作用;把楼盖体系划分为两个纵横不同方向的柱上板带和跨中板带跨度,划分完板带跨度后,分别求出不同方向的截面刚度折算系数,然后进行设计分析。具体方法为把柱上板带折算成等厚度的矩形截面,按框架主梁输入模型中,将实际楼板的柱上板带的翼缘部分和跨中板带部分分别按等刚度原则进行等效折算,将折算后的跨中板带截面部分按次梁输入模型中,最后对整个结构体系进行结构分析和配筋计算。 3.构造要求 现浇混凝土空心楼板的体积空心率,当填充体为填充管(棒)时,宜为20%~50%;当填充体为内置填充箱(块、板)时,宜为25%~60%;当填充体为外露填充箱(块)时,宜为35%~65%。体积空心率可按下式计算:ρvoid=Vfil/Vu。 空心楼板的板厚,荷载较小时,宜取板计算跨度的1/30~1/40,荷载较大时(地下室顶板、人防等),可取到1/20~1/25,板厚通常不小于250mm,其上下翼缘厚度宜为板厚的1/8~1/4,且不宜小于50mm。肋梁的宽度宜为填充体高度的1/8~1/3,填充体为填充棒(管)时,不应小于50mm,填充体为填充箱(块)时,不宜小于70mm。 空心楼板板顶受压区域设置构造钢筋,不小于折算板厚计算配筋率的0.15%,钢筋间距宜与肋间距的模数相应。空心板如满足抗剪要求可不设置箍筋,若有以下情况,可适当设置箍筋:1).板厚大于350mm;2).荷载较重时,如覆土或消防车荷载等;3). 肋较小,安装固定方案不牢靠,在泵送砼的推力下可能发生侧移时。 三、工程实例 1.工程概况 本工程为浙江省某职业技术学院迁建工程实训楼,共5层,首层层高为4.5米,其余各层均为3.6米,建筑总高度18.9米。建设单位要求保证教室内净高,且方便各类管道及设备安装,并满足视觉美观的要求。在比较普通梁板结构后,从经济性、适用性、美观性综合考虑后,采用了现浇混凝土空心楼盖空心结构。

装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计说明书

桥梁工程课程设计任务书 装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计一、设计资料 1.标准跨径:13m 2.计算跨径:计算跨径12、5m 3.桥面宽度:净-9+2?0、5m防撞护栏,桥面铺装为0、08mC40混凝土铺装+0、06m沥青混凝土面层,桥面横坡为双向1、5%,桥面横坡由铺装层形成。 4.设计荷载:公路-Ⅱ级 5.材料: (1)钢筋,其技术指标见表1; (2)混凝土及其技术指标见表2,主梁混凝土为C40,防撞护栏C30,桥面铺装混凝土为C40,沥青混凝土容重为23 KN/m3,混凝土容重为25 KN/m3。 钢筋技术指标表1 混凝土技术指标表2

二、设计计算内容: 1.主梁几何特性计算 2.恒载内力计算 3.荷载横向分布计算(支点处采用杠杆法,跨中采用铰接板法)4.活载内力计算 5.荷载组合。确定用于配筋计算得最不利作用效应组合 6.主梁配筋计算(依据结构设计原理进行) 7.绘制内力包络图 8.绘制主梁一般构造图与配筋图(A3图幅,要求手绘)9.裂缝宽度验算 10、主梁变形验算 11、绘制主梁一般构造图与结构图 三、设计依据:

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)《桥梁工程》姚玲森编 《桥梁工程》绍旭东 《结构设计原理》叶见曙或张树仁编 四、结构尺寸 图1 全桥主梁横断面 图2 中板横断面图 图3 边板横断面图 钢筋混凝土空心板设计计算书 一:基本设计资料 1:跨度与桥面宽度 (1)标准跨径:13m

(2)计算跨径:12、5m (3)桥面宽度(桥面净空):双向行驶,净9+2*0、5m护栏(4)设计荷载:公路二级,无人群荷载 (5)主梁预制长度:12、7m (6)结构重要性系数;=1 2:主要材料 (1)混凝土:混凝土空心简支板与铰接缝采用C30混凝土;桥面铺装上层采用0、07m得沥青混凝土,下层为0、08m得C40混凝土。沥青重度按23KN/计算,混凝土重度按25KN/计。 (2)钢筋:主筋采用HRB400钢筋。 二:构造形式及截面尺寸 (1)本桥为C30钢筋混凝土简支板,由7块宽度为1、32m得空心板连接而成 (2)桥上横坡为双向2%,坡度由下部构造控制 (3)空心板截面参数:单块板高为0、8m,宽为1、32m,板间留有1、14cm得缝隙用于灌注砂浆 (4)C40混凝土空心板抗压强度标准值=26、8MPa ,抗压强度设计值=18、4MPa,抗拉强度标准值=2、40MPa,抗拉强度设计值=1、65MPa,C30混凝土得弹性模量为=3、25*MPa 三;空心板截面几何特性计算 1毛截面面积计算 =4884已知=3997489

现浇混凝土空心楼盖专项施工方案

目录 1 编制依据 (2) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2空心楼板设计概况 (3) 2.3空心楼盖施工重点、难点 (2) 2.4薄壁空心楼盖组成、技术特点 (2) 3 施工准备 (3) 3.1组织准备 (3) 3.2技术准备 (3) 3.3现场准备 (4) 4 施工方法 (5) 4.1施工工艺流程 (5) 4.2操作要点 (7) 5 质量保证措施 (18) 6 成品保护措施 (19) 7 安全文明施工措施 (19) 8 附图 (20)

1 编制依据 1.1、工程设计图纸及图纸会审纪要; 1.2、工程施工组织设计; 1.3、工程施工合同; 1.4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011); 1.5、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2002); 1.6、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(DBJ 15-95-2013); 1.7、《现浇混凝土空心楼盖技术规程》(JGJ/T268-2012); 1.8、厂家提供的施工方法; 2工程概况 岗中心城区(一期)保障性住房项目由十二个标段组成,本标段为第五标段,项目由3栋高34层单体高层建筑,两层连体地下车库组成,总建筑面积106908㎡,建筑基底面积3405㎡。基坑深9m,工期760天。根据设计图纸要求,本工程中,应用了现浇空心楼盖结构(空心箱模),本工程空心楼板位于塔楼外地下室负一层部分楼板处人防区外,均为400厚空心楼板,总共建筑面积约:5143.41m2,薄壁方箱采用底面尺寸为600*600mm*250mm标准芯,空心盖板箱体楼板浇筑的最大面积为639.9m3。不属于大体积混凝土浇筑范围。上下面层和芯与芯之间暗肋为现浇实心混凝土;空心楼盖梁板混凝土强度等级为C35,上面层混凝土为75mm厚,下面层混凝土为75mm厚。 肋梁宽度为100mm。混凝土保护层厚度:梁30,板15;板纵向受力钢筋及肋内箍筋与薄壁方箱的净距不得小于10mm;受力钢筋及肋内裙楼顶板大部分为薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖,空心楼盖的箱体厚度为250mm,具体情况请详见附图。

钢筋混凝土空心板设计计算书

钢筋混凝土空心板设计计算书 一、基本设计资料 1、跨度和桥面宽度 (1)标准跨径:12m (墩中心距)。 (2)计算跨径:11.6m 。 (3)桥面宽度:净7m+2×1.5m (人行道)。 2、技术标准 设计荷载:公路—Ⅰ级,人行道和栏杆自重线密度按照单侧8KN/m 计算,人群荷载取3KN/㎡。 环境标准:Ⅰ类环境。 设计安全等级:二级。 3、主要材料:混凝土空心简支板和铰接缝采用C40混凝土;桥面铺装上层采用0.03m 沥青混凝土,下层为0.06厚C40混凝土。沥青混凝土重度按23KN/m 3计算,混凝土重度按24KN/m 3计。 中板截面构造及尺寸(单位:cm ) 一、计算空心板截面几何特性 1、毛截面面积计算 ()2111124702162555505503586307.32222A cm π?? =?+??-???++?+??+??=???? 2、毛截面重心位置

全截面对12板高处的静矩为: 12 31 1111255(355)555(3555)250(351550)2 32231285351053758.3323h S cm ?=????-?+??-?-???--????? ?-???--?= ????? 铰缝的面积为: ()22 20.5555550.53500.558765j A cm cm =???+?+??+??=毛截面重心离12板高的距离为:123758.33 0.66307.32 h S d cm A === 铰缝重心到12板高的距离为:123758.33 4.913765 h j j S d cm A === 3、毛截面惯性矩计算 铰缝对自身重心轴的惯性矩为: 333324 555035855576522 4.91339726.0436*******j I cm ????????=??++++?=?? ? ???? 空心板截面对其重心轴的惯性矩为: ()342224 64 1247032124700.62160.6219863.02765 4.9130.612642.295010I cm cm ππ??????=+??-?+??-?-?+?? ????? =? 空心板截面的抗扭刚度可简化为下图所示的箱型截面进行近似计算

10m钢筋混凝土空心板梁预制施工方案

10M钢筋混凝土空心板梁预制施工方案 一、工程概况 某标共有10m板钢筋混凝土板梁桥四座,10m钢筋混凝土空心板梁156根,其中80°板梁36根,110°板梁18根,90°板梁102根。 二、施工准备 1、施工配合比设计和砼、砂、石料、水泥、外加剂进场检验。试验室按规范要求制作施工配合比,10m钢筋砼板梁砼为C30。 按配合比要求进行石子、砂、水泥和减水剂,按规范要求取样检验。作好施工现场材料标识,只有检验合格的原材料才能用于工程施工。 2、钢筋进场和检验 钢筋进场后,立即取试件送检,并做好施工现场标识,检验合格的钢筋才能用于工程施工。 三、施工工艺流程图

四、10M钢筋混凝土空心板梁施工工艺 1、底模 底模制作8个。在40cm厚的灰土地面,填15cm厚石渣土,整平、压实后,浇筑10cm厚C15砼,作为底模基础,在基础上浇筑5cm厚砼作为底模,底模按设计图纸,设置1cm上拱度。底模两侧用5#角钢制作,角钢边贴上密质海绵,防止漏浆。角钢间焊接4mm厚钢板,充分除锈后,涂刷脱模剂,作为底模。底模钢板脱模剂采用工业石蜡,涂抹时用抹布轻抹一层,不污染钢筋,又能使底板清洁,保证板梁底板光滑明亮。 2、钢筋绑扎 板梁钢筋在钢筋棚内加工,按规格型号整齐堆放,作好标识,Φ22、Φ25、Φ10螺纹钢搭接采用电弧焊。 将板梁各型号钢筋运至施工现场绑扎,在绑扎中,4、4′号钢筋焊接在1号、5号钢筋上,焊接采用双面电焊,焊接长度不小于5d;标准边板G210号钢筋必须与8号钢筋牢固焊接在一起。标准边板T110号钢筋与7、7′号钢筋,11号钢筋与6号钢筋必须牢固焊接在一起。钢筋绑扎时,注意防雨防潮,防止底模钢板锈蚀。钢筋绑扎完成后,技术人员注意检查预埋钢板位置,防止钢板偏位。 3、模板支设 板梁侧模采用定型钢模,钢板面板采用4mm厚平整钢板,纵肋板5mm厚钢板,间距40cm/道,横肋采用5号槽钢,布置3道,整体性好,强度大,接缝

现浇混凝土空心楼盖薄壁方箱施工工法

薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工工艺 一、前言 中平能化股份六矿生产调度中心工程总建筑面积为5598.2m2,建筑占地面积为1405.5 m2,建筑高度为21.5m。本工程结构为4层框架结构,结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,结构耐火等级为二级。本工程楼板设计采用GBF高分子合金薄壁方箱现浇混凝土空心楼板。采用这种技术,在减轻楼板结构自重、隔热、隔音、降低能源消耗、增大房间有效利用空间、增强防火性能及抗震性能等很多方面,与传统施工工艺有着无法比拟的优势。另一方面,采用此方案,在满足结构要求的前提下,大大节约了钢筋混凝土的使用量,节省了工程造价。 二、工艺特点 1、本工艺能有效保证薄壁方箱的上浮与定位,可避免混凝土施工时楼板钢筋变形与方箱的移位。 2、施工简便、操作灵活、占用工期短、需要的机具和劳动力少。 三、适用范围 本工艺适用在现浇混凝土楼盖中埋入内置薄壁方箱的施工 四、工艺原理 在现浇混凝土楼盖中有规则地埋入内置薄壁方箱,使钢筋混凝土楼盖内部形成正交同性暗密肋空心楼盖。 五、工艺流程及操作要点 1、工艺流程

支模——模板上划线确定箱体间距及抗浮点位置——绑扎底筋放置垫块及预埋管线——绑扎限位、定位卡——用铁丝设置抗浮点——安放箱体——绑扎板面钢筋及拉钩设置——隐蔽工程验收——搭设施工便道、架设砼传送管——浇筑混凝土——养护、拆模。 2、操作要点 (1)、根据图纸及设计要求,模板上划线定位安放箱体(盒)的位置,减少安装误差. (2)、防止在浇筑砼时,箱体受混凝土流动性的影响而上浮,在底层钢筋绑扎完成后方箱四周间隔670mm设置抗浮点,具体位置见下图:

现浇空心楼板

津亚电子二期厂房工程 现浇钢筋砼空心楼板施工方案 1. 现浇钢筋砼空心楼板施工技术概述: 现浇钢筋砼空心楼板是一种新型钢筋砼结构形式。它具有降低结构层高、增 大房屋使用空间、杜绝砼裂缝的优点,在推广应用中取得了很好的效果。砼强度 等级为C30 C35,板厚260mm 内配?140预制空心GBF 管。 2. GBF 管的验收: 2.1 GBF 管运输到现场后以属于同一楼层,且不大于500平方米楼盖所需管径相同 的 薄壁管作为一个验收批。每批薄壁管在卸货时全部作外观无破损检验,并随 机抽取一定数量的标准长度管段做进场检验。 2.2生产厂家对每一验收批GBF 1开出相应的出厂合格证随货同行,作为送货验收 的 依据,进场验收由供需双方共同进行。 2.3 GBF 管到场后进行点验,点验项目包括: (1)批(数)量,规格; (2)出厂合格证; (3)按“ GBF 高强薄壁管进场验收记录”要求项目验收。 GBF 高强薄壁管进场验收记录 工程名称: 管段长度*数量 进场日期: 管径: 合格证号:

2.4 GBF管的进场实物检测以目测作外观检验为主。 2.5量测位置与方法: (1)管径在管段中部互相垂直的径向进行测量,取其平均值。 (2)用钢尺,外卡等工具进行测量。 3. GBF管吊运和堆放管理: 3.1 GBF管运输到施工现场必须按照自上而下(以免滚滑发生危险)轻拿轻放的原则 卸车、搬运、叠堆,严禁抛掷。GBF1到现场后应尽量避免临时堆放和二次搬运. 3.2 GBF管堆放场地必须平整.坚实、干净; 3.3 GBF管应按规格型号分类平卧叠层堆放,两侧用木块限位,以免滚滑发生危险, GBF f堆放高度不应超过1600mm 3.4 GBF管堆叠后应作储放标志,并应设禁止标志,禁止人员攀爬管堆。 3.5 GBF管吊运时应采用专门的吊笼(箱)吊运。吊笼(箱)内GBF管堆放高度不 应超过1600mm严禁用缆绳直接绑扎GBF1进行吊运。 3.6 GBF管被吊运到安装楼层面后应及时排放不宜再叠层堆放。 4. GBF管的安装: 4.1脚手支撑要验算空心楼板的施工荷载并架设牢固,模板安装完成并验收合格 后,应对暗梁、薄壁管、预埋件、孔洞等作放线定位,方可进入下道工序。 4.2 GBF管安装的一般施工顺序为: 在板筋上按图纸根据GBF管的空间尺寸划线一底层钢筋交叉点钻孔穿铁丝并固定一排管一采用倒U型抗浮铅丝固定单根GBF f-调整GBF t各向间距一铺面层钢筋一破损GBF t修补一验收一混凝土现浇。 4.3 GBF管的铺放应以一条肋一条肋地铺设,铺放时应轻拿轻放,严禁踩在管 上操作或行走

现浇混凝土空心楼盖施工流程

现浇混凝土空心楼盖的成孔材料◣ 现浇混凝土空心楼盖的成孔材料有多种,按照制造材料可以分为:铁制、塑料制、高分子聚合材料(塑料泡沫)、胶凝材料加特种纤维制作。按照材料的结构可分为:实心体和空心体,按照形状分箱式、筒体式。 本资料主要介绍由胶凝材料结合特种纤维制作的薄壁空心筒体,其特点为:薄壁、横截面为圆形,两端封闭,俗称空心管。 材料的性能要求 成孔材料实际上是混凝土结构中的内模,属于模板。其质量要求主要包括规格尺寸、外观质量和物理力学性能三个方面。 化学成分的要求 不论空心管用什么材料制成,均要求其符合现浇混凝土结构中对材料化学构成的要求,具体为:不得含有氯化物,碱含量(主要是指纤维碱含量应满足中碱标准)应符合标准。 空心管的质量要求 空心管的外径D(mm)一般情况下可取100、150、180、200、250、300、350、400。长度L(mm)一般情况、为1000、1200。江苏地区直径为100mm的标准管长为1000mm,其他管径的标准管长为1200mm。非标管长具体由设计取定。 外观及几何尺寸的要求:

空心管在板中的几何位置◣ d-----板厚不宜小于200mm a-----管头与管头之间的肋宽 b----管壁与管壁之间的肋宽与空心管外径的比值不宜小于0.2 常规几何位置要求 *如为单向板结构则a=0。 *人防空心板一般情况下c1+c2≥200mm,如板上有覆土时c1+c2≥150。 施工及验收◣ 空心管进场后应组织对空心管材料的验收工作。按照规程要求,空心管进场时,应按照同一生产厂、同一材料、同一生产工艺、同一规格,且连续进场不超过5000件作为一个检验批,检查出厂合格证、并进行取样。每检验批应随机抽取20件进行尺寸偏差检查(合格率不小于80%,且没有严重偏差判为合格),检验合格后从中随机抽取3件进行重量和力学检验。 如果连续3批一次性检验合格时,改为每10000件作为一个检验批次。 空心管的安装,实际上就是采取措施保证空心管在板的几何位置,并保证空心管在其他工种施工过程产生的影响下,这些措施仍然有效。我们所采取的措施应有效、方便易行、具有良好的经济性。

钢筋混凝土空心板预制施工方案ok

钢筋混凝土空心板预制 施工方案o k -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

钢筋混凝土空心板预制施工方案 一、施工的前提基础 1、编制依据 1)S331高兰线洛阳境改建工程GL-04合同段招标文件; 2)S331高兰线洛阳境改建工程GL-04施工图; 3)《公路桥涵施工规范》JTJ041—2000; 4)《公路工程石料试验规程》JTJ054-94; 5)《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000; 6)《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94; 7)《公路工程质量检验评定标准》JTG F40—2004。 2、工程概况 本合同段四座中桥共有13米钢筋混凝土空心板122片,其中边板3 4片,中板88片,设计C30砼。单片空心板长12.96m,高0.57m,其余主要尺寸及数量见下表: 空心板预制工程计划于2009年3月11日开工,2009年5月30日完工。按照K21+844 09年3月11日至4月5日、K24+ 09年4月6日至

4月25日、K24+ 09年4月26日至5月10日、K17+485 09年5月11日至5月31日的顺序展开施工。 二、机构组织和人员分配、材料、设备、劳动力安排 1、机构组织和人员分配 针对工期紧、质量要求严的特点,组建该桥梁板预制管理小组,项目经理潘利民任组长,质检负责人李延峰为副组长,现场质检员张星星,有丰富现场施工经验的老工程师崔干为施工负责人。拌合站5人、钢筋工5人、砼工5人,共计24人。 2、材料来源 砂采用嵩县的水洗砂,碎石采用洛阳宜阳的破碎石。钢筋、钢材从洛阳建材市场购进。汽车运至国内各地 水泥采用项目统一要求的宜阳县黄河同力水泥厂的425水泥,汽车运至工地拌合站。 三、主要施工方案 1、空心板台座施工 为了保证台座基础稳固,先对座底用天然砂砾做压实处理,台座基础浇注8cm厚,台座表面平整度不大于1毫米,共制作4联施工台座。 2、钢筋加工 按照施工图纸进行钢筋下料,钢筋采用人工制作。特殊作业人员应有操作证。 3、钢筋绑扎 严格按照图纸及规范进行绑扎,注意钢筋保护层,防止钢筋保护层过小,个别部位漏筋。 4、支设空心板模板

-现浇施工混凝土空心楼盖施工方案

现浇混凝土空心楼盖专项施工方案 工程慨况 1、拟建的重宾旅游休闲食品项目工程位于重庆市璧山工业园区青杠组团塘坊片区,工程总建设用地面积为28717.79m2,总建筑面积为51994.97m2 。其中厂房一建筑面积18065.47,总高度19.2m,最大跨度7.7m,为四层框架--无梁空心板结构。 2、本工程±0.000标高相当于绝对标高为279.60m。本工程为钢筋砼框架结构;本工程抗震设防为六度,建筑结构安全等级为二级、抗震等级为四级。 3、结构的设计合理使用年限:50年。 4、结构安全等级:二级;耐火等级:二级;基础设计等级:丙级。 5、混凝土结构环境类别:地下为二类a,地上为一类;卫生间板室内高湿度环境为二类a。 本工程基础主要采用柱下独立基础。结构框架梁、FH(聚苯芯模)空心楼板采用现浇钢筋混凝土。 一、编制说明 1.1、为在施工中正确贯彻现浇混凝土FH空心楼盖的设计意图与技术要求,保证工程质量,针对该技术的关键施工环节制定本施工方法。 1.2、本施工方法适用于建筑施工现场进行以FH作内置的现浇混凝土空心楼盖的施工和质量验收。 1.3、本施工方案依据《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》CECS175:2004; 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011;《现浇混凝土空心楼盖》05SG343;重宾旅游休闲食品项目工程施工图纸以及国家现行有关法规、标准和文件而编制。 1.4、在按本施工方案进行施工操作与检查时,除应符合本篇条文规定外,尚应遵守国家现行有关建筑工程施工的标准、规范和规程的规定。 二、主要技术特点与施工工艺流程 2.1现浇混凝土FH空心楼盖是一种由暗梁或明梁、非抽芯式内置模、FH 内模间腹肋、FH内模顶和FH内模底现浇混凝土板等构件组成的空心楼盖。 2.2根据柱网、板跨、荷载等具体要求,由结构设计确定FH内模的高度为180mm;FH内模空心楼盖的总厚度为280mm;楼盖截面中孔间腹肋及暗梁的宽度和高度分别为(120mm,150mm,50mm)、(280mm);FH内模顶、底现浇板

用PKPM 进行现浇混凝土空心楼盖的设计

运用PKPM软件进行无梁楼盖结构的设计 类别:我的文章评论(0) 浏览(612) 2008-12-14 22:42 标签:BBF空心无梁楼盖现浇空心板楼盖空心楼盖GRC结构设计功能 无梁楼盖结构体系又称板柱结构体系,这是相对梁板结构体系而言的。在我国, 无梁楼盖结构体系是近年来发展较为迅速的一项建筑结构新技术。较之传统的密肋梁结构体系它具有整体性好、建筑空间大,可有效地增加层高等优点。并且,采用 无梁楼盖体系的建筑物的地震效应也要明显小于层高较大的梁板结构体系的建筑物。在施工方面,采用无梁楼盖结构体系的建筑物具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎方便,设备安装方便等优点,从而大大提高了施工速度。因此,采用无梁楼盖结构具有明显的经济效益和社会效益。 对无梁楼盖这种结构来说,其设计计算主要分为两块:结构整体的空间结构分析和无 梁楼盖本身的分析计算。目前,PKPM系列结构设计软件对这两方面的设计都已经有比较成熟的分析方法。下面我们就此分别做一些介绍: I.无梁楼盖的整体三维计算 无梁楼盖结构的整体计算可通过PKPM软件中的TAT软件或SATWE软件进行。当然,这两个软件对无梁楼盖在三维计算中的建模处理是不一样的: 在TAT软件中,对于无梁楼盖结构来说,由于没有梁和柱子相连,一般我们必须按照规范中的规定将板简化为双向等代框架梁进行计算。因此,在用P MCAD对无梁楼盖进行人机交互式建模时,首先应确定等代框架梁的宽、高,也即确定等代框架梁的刚度。一般来说,等代框架梁的刚度由板宽决定:我们通常取柱距的 1 /2板宽为等代框架梁的宽、高。确定等代框架梁的刚度之后,再将等代框架梁作为普通的主梁输入。比如下例中横向柱距为5400mm,则该向的等代梁截面定义为 2 700mm*2700mm,纵向柱距为3000mm,则该向等代梁截面定义为1500mm*1500mm。然后将所定义的等代框架梁布置好,如下图所示: 模型建立后再接力TAT软件进行三维分析。TAT的分析计算过程我们在此就不赘述了。当然,这种方法对楼板的模拟与实际工程情况有一些出入,因此我们还可以采用S ATWE进行更为准确的计算。 在采用SATWE软件分析无梁楼盖结构时,由于SATWE软件具有考虑楼板弹性变形的功能,可以采用弹性楼板单元较为真实的模拟楼板的刚度和计算变形。尤其是在 2 001年4月以后的版本中增加了一种能真实计算楼板平面内和平面外的刚度的楼板假定:弹性板6。因此我们就不用将楼板简化为双向等代框架梁体系了,而是直接对无梁楼盖体系进行三维分析计算。当然,我们还必须在建模时进行一定的处理:在P MCAD人机交互式输入时,在以前需输入等代框架梁的位置上布置截面尺寸为100*100的矩形截面虚梁。(但在边界处及开洞处最好是布置实梁)。如下图所示: 这里布置虚梁的目的有二:其一是为了SATWE软件在接力PMCAD的前处理过程中能够自动读取楼板的外边界信息;其二是为了辅助弹性楼板单元的划分。当然,虚梁是不参与结构的整体分析的,实际上S ATWE的前处理程序会自动将所有的虚梁过滤掉。此外,为了正确分析该结构,在SATWE程序中还应将无梁楼盖的楼板定义为弹性楼板。如下图所示:

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