从空间句法的角度看参与式的空间规划
杨滔
【摘要】如何协助利益相关者理性地参与到空间规划之中？本文讨论了空间句法的基本理念，并采用伦敦新金融城、伯明翰新办公区、以及北京新城的案例来探讨空间句法在方案（或想法）比较（或评估）中的运用，分析其如何促进利益相关者对空间布局的理性协商，形成在空间上具体可行的共识想法。本文认为，在大数据时代，空间句法基于人们对空间的认知和日常使用，提供了一种精确而直观的空间互动平台，特别有助于非专业人士及时参与到空间规划的过程之中，提出建设性的想法。
【关键词】公众参与；空间句法；理性；空间布局；人机互动
1．引子
随着城市功能日益复杂、市场经济发达和全球化的发展，传统上以用地控制为基础、强调物质性成果方案的城市规划过程面临各种挑战。由于投资主体的多元化，公共部门、私人开发部门、非本地投资方等都事实上积极地介入了规划过程；由于个人、社区或地方意识的增强，公众或业主们更关心身边的开发建设，并开始维护自身的合法权利，也或多或少地参与到规划之中；由于大数据时代来临、以及伴随的城市病也更为突显，各相关行业的专家或媒体也开始积极评论、影响、或参与规划的制定。因此，更多的利益相关者将会参与规划和设计城市。
虽然社会、经济以及环境等方面在当今的城市规划中越来越重要，甚至西方意义上的城市规划基本上就是社会经济规划，然而空间（Space），或者说社会、经济与环境在空间中的分布和表达，仍然还是城市规划的重点之一，甚至在一定程度上是各种规划流派的交集。例如，欧盟各国的法律和行政管理制度各异，因此它们的城市规划系统也差别较大①，然而至少“空间规划(Spatial Planning)”这个词出现在欧盟的规划条约、甚至标题之中，并得以明确地定义：“空间规划是社会中经济、社会、文化以及生态政策的地理表达。同时，它也是一门具有科学性（非宗教性）的学科、一种管理技术、以及一项跨学科的综合性政策，力求达到平衡的区域发展，并根据总体战略，形成空间的物质性结构（ESPC，1983）。”
这是由于人们的社会、经济与环境诉求需要占据相应的空间，构成一定的格局，才能得以物质化地实现。空间布局不仅往往体现在政府部门、专家、或开发商对于区位选址、用地性质、路网结构等方面的论证与协商之中；而且根据普通生活常识，非专业的市民也知道空间布局对自己的生活有影响。例如，如果城市干道穿过住宅小区，肯定会对小区生活有影响，也许交通噪音干扰宁静生活，也许某些底层住户有机会开店设铺等；而这并不是什么深奥的话题，在日常闲谈或公众参与之中，当地居民会自然而然发表这方面的看法，也许在字面上并未明确专业意义上的空
间布局。特别是在市场经济下，空间布局的可实施性又是各方关注的焦点之一；甚至在空间布局上未达成共识之前，实质的规划建设往往较难迈出第一步。
那么，如何协助各方参与到城市规划和设计的讨论之中，形成空间上的共识，作出规划决策，达成共赢？虽然西方城市规划历史总结道：1955年毕业的规划师趴在图板上，画着红红绿绿的用地示意图；1965年毕业的借鉴系统论，建立数学模型，计算交通与用地模式；而1975年毕业的与各种社区团体彻夜畅谈，组织居民抵制外界的“入侵”，看似成为了“地方政治家”（Hall, 2002）。然而，在西方实践中，无论是传统的绘图，还是科学的模型，都或多或少融入了参与式规划中的陈述会、讨论会、听证会等；特别是科学模型中理性思维和表达方式，一直都在发展。这是由于在参与式规划中，一旦某方拿出“多样化”的筹码，这往往使得谈判没有共识，也就无法实现任何开发，而理性的交流往往是达成规划共识的关键之一（Smith, 2007）。从空间句法的角度来，本文探讨如何建立理性的空间分析与评估平台，有效地推动参与式的规划。
2．空间句法的基本原理
空间句法源于1960年代到1970年代剑桥大学对建成环境、社会经济和考古学的数理研究，其创始人比尔·希列尔教授以及同事们从剑桥大学到伦敦大学学院（UCL）之后，该学派得以迅速发展，并于1980年代末开始投入了城市规划和设计的实践之中，包括英格兰东南部规划、伦敦千禧年工程、伦敦奥运会项目、哈佛大学校园更新、以及华盛顿白宫前广场改造等；该学派在美国、德国、日本、荷兰、巴西、沙特阿拉伯等国家都有学术和商业分支。虽然空间句法并不是针对参与式规划而开发的技术，然而它被广泛地应用到英国城市规划各阶段的协商和讨论之中（如国王十字车站更新，King’s Cross），其商业公司有一部分业务就是协助地方政府、社区、或专业团体（如英国国民健康委员会NHS）展开规划和设计的讨论与评估，因为它至少提供了一种基于实证的理性方法去揭示空间布局的社会、经济与环境价值（Hillier, 2007）。
空间句法产生的背景是：1）英国战后大规模的社会住宅导致了严重的社会问题，从物质建成环境的角度去解决社会经济问题的理念遭到了质疑和批判，然而公众又不否认环境对人的行为有一定影响 (Hillier & Hanson, 1984)，那么物质环境与人的关系到底是什么？ 2）1970年代公众参与已成为英国城市规划的主流，学术理论更加强调文化的多样性、后现代的不确定性等，在很大程度上，这些理论否定了现代主义的根基——理性，然而在规划实践中，没有理性各方就各说其事，特别是谁也无法辩驳对某种文化的偏好，导致了参与规划的各方永远不能达成共识。于是，象牙塔中规划理论与规划实践分道扬镳了（Hall，2002），那么参与式规划需要哪些理性工具？3）英国城市规划（Planning）已从物质形态规划完全转向了社会经济规划，不过设计（Design）仍然需要注重物质上的形态实现，而在真实的城市建设实践之中，从规划到设计并不是截然分开两部分，特别是涉及到多方参与的规划和设计，社会经济与物质形态的话题往往不可分割（Batty & Marshall,2009），那么规划与设计应如何联系？
在这种背景下，空间句法发展的重要目标是寻求建成环境与社会之间真实有效的联系，并试图弥合规划与设计之间的鸿沟 （Hillier & Hanson, 1984; Hillier, 1996）。希列尔教授找到的突破口是空间，其观点也在实践中不断完善。他（1976,1984,1996）认为：
（1）空间不是人们活动的背景，而是人们活动的重要组成部分。人们有意识或无意识地采用空间的方式去组织各种活动，小到办公室座椅摆放的布置，大到城市或区域交通路网的组织等；空间的组织方式对应于不同的社会和文化逻辑。
（2）空间本质上不是彼此独立，而呈现网络化，即空间之间的复杂关系决定或影响了空间个体在空间网络中的区位；而这种空间区位，而非空间个体的局部特征，与社会经济功能有较为密切的对应关系。
例如，门庭之所以为门庭，在于它联系了建筑内外空间；活跃的商业空间之所以为活跃的商业空间，在于它距离其它空间更近，人们更容易达到它。图1—a 是关于街道网的简单图示②，分别从“1”和“8”来看同一个路网，该路网的形态结构是不同的（图1—c 和d ），即从不同街道来看待同一路网，不同的形态结构反映了那些街具备不同的区位。如果采用拓扑距离来度量形态结构， 那么“1”距离其它街道的总步数为15，而“8”的总步数为25。这种拓扑距离就能定量地体现“1”与“8”的区位差别，而这种空间区位差别导致了“1”具有成为商业街的潜力，而“8”则缺少那种潜力，而容易成为安静的小巷。在一定程度上，这解释了商业街和小巷之间的差别在于它们在路网之中的区位不一样，即它们与其它街道的连通程度不一样。
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b c
图1 街道网路的拓扑距离示意图 （红色表示距离最短，蓝色表示距离最远）
从另外一个角度，这也说明了对于某各个空间系统（如城镇、街区、建筑群等）的规划，该系统内外之间的关系在很大程度上都影响该系统内部的空间布局结构，从而影响到其各部分的功能。例如，根据大伦敦及其周边城镇之间的区域空间关系，可分析出该区域中各个城镇的可达性（图2—右），大体上这对应于该区域内就业密度分布（图2—左）（Smith ，2011）。
图2 英格兰东南部就业密度分布（左）与城镇的空间可达性（右）的对比（3）虽然空间之间的复杂关系决定或影响了空间个体的区位价值，然而那种复杂的空间关系则较难用日常语言来精确地描述，因此需用不断地探索更为精确的语言（包括数学和图形语言）来描述那些关系，用于真实的规划设计实践。
对于局部的空间关系，日常用语中有前、后、左、右等介词，如办公室在走廊的右侧，这些词可以较为容易地描述三个空间之间的关系，但是对于三个以上的空间的描述也许就不会很明确（Hillier, 1996）。指路时，人们也许会说：向前走50米，左转弯，再走200米，右转弯，再问其他人就找到了等等之类。对于整体性的空间格局，如果从“人看”（非“鸟瞰”）角度来思考，人们难以精确记住每个角落，常常会用“方格网”、“放射状”、“规则”或“不规则”、甚至“有机格网”等较为含糊的词语表达空间布局。虽然这些词语对于交流对话是必要的，然而它们也许传递了某些不准确的空间含义，在规划实践中这也许容易造成“平行式”的讨论。例如，北京旧城、京都旧城、曼哈顿、雅典都可用方格网来大体形容，而在规划工作坊或协商会上，各位参与者的方格网概念也许不同，根据每条道路与其它所有道路的联系，这些“方格网”之间的不同可以图示化（图3），这样可以避免不恰当地混淆不同内涵的方格网概念。
北京旧城京都旧城
曼哈顿雅典旧城
图3 不同“方格网”城市的可达性模式
3．空间句法的应用
本节通过三个案例来说明空间句法如何应用于参与式的规划过程。首先，以伦敦新金融区（金丝雀码头Canary Wharf ）为假题，初步说明空间句法的一般性应用；其次，以伯明翰的布林德利（Brindleyplace ）真实项目为例，来具体阐述空间句法如何从空间上协调政府、投资方、以及相关利益者；最后从空间句法的角度来，比较北京新城的未来发展想法，以此展望空间句法在我国参与式规划中的应用。
3.1 案例一：伦敦新金融区
伦敦新金融区（金丝雀码头Canary Wharf ）位于东伦敦的道克兰区（London Docklands ）的地理中心，在伦敦老金融城（The City ）的东部（图4）。从1970年代初期，由于码头产业转移，道克兰区逐步衰败，大伦敦政府很快就意识到这一点，及时启动了更新规划。不过，该地区位于三个行政区的交接地带，聚集了白人蓝领、印巴以及黑人等少数民族社区。在公众参与的指导下，不同社区自发地形成了各种团体，并组建了更大规模的道克兰区联合委员会(Docklands
Joint Committee)与道克兰区论坛(Docklands Forum)等机构；此外，三个区政府也根据自身的发展，提出了各自的方案和规划进程表。由于各方意见差别较大，同时缺少理性的协商，过激的抗议彼此起伏，任何方案或设想都被否决了，开发商也不敢涉及该地区；到了1970年代末期，本地居民也开始变得绝望，很多有一技之长的居民选择离开该地区（Brownill,1992）。1979年上台的环境大臣Micheal Hesltine 用一句话总结了这种情况：“每个人都参与了（规划），但谁都不负
担任何责任，一切都变得越来越糟糕了”（LDDC, 1998）。于是，1981年7月2日英国中央政府批准成立道克兰区合作开发区公司，该公司获得了规划批准权以及土地强制获取权，超越地方政府，直接向中央政府负责，并事实上排斥了公众参与；同时借鉴Peter Hall教授“非规划”的概念，将规划限制降至最低，让完全自由的市场力量来启动该地区的开发（Hall, 1977,2002）。
老金融城
新金融城
道克兰区
图4 伦敦新金融城的位置
对于金丝雀码头的更新开发，道克兰区合作开发区公司和投资商都担心道克兰区的贫穷社区将会影响当地的金融办公楼和高档住宅的价值，希望新金融中心能远离贫穷社区；而地方政府和当地居民则期望新金融中心的开发能改善贫穷的社区。于是，金丝雀码头与周边社区的空间联系是重要的考虑因素之一（LDDC, 1998）。图5—a显示了周边地段的可达性分析，红色表示可达性高，蓝色表示可达性低。该地段被可达性较高的街道所环绕，不过该地段与周边的空间联系较弱，因为其北端是当时码头的围墙，东端和南端为水面。
那么，可假设有两种开发方案：方案一是弱化方案与周边的联系，如图5—b所示，分析表明地段内街道的可达性不高，这样周边的居民就有可能不会穿行新金融区；方案二是强化方案与周边的联系，如图5—c所示，周边的主要街道自然延伸到地段内，于是地段中心的可达性很高，周边居民有可能自然而然地穿行新金融区，同时地段内的人流和设施也将更容易地辐射到周边地区。这种分析图示直观地展示了不同的开发思路，有利于推动各方互动，进一步修改方案，力图形成某种共识。
a 新金融城周边的分析地段
b 方案一：弱化与周边的联系
c
方案二：强化与周边的联系 d 建成后的新金融城及其周边分析
图5 伦敦新金融城地段周边的分析(a)、两种假设性方案（b,c ）、以及建成后的新金融城及其周边分析(d)
虽然当时道克兰区合作开发区公司没有为金丝雀码头做任何规划，然而投资和开发商还是做了详细的物质性规划，采纳了SOM 的方案，尽量避免地段外南北两侧的居民能方便地穿行新金融中心（Brownill,1992）。图5—d 分析了建成后的情况，表明了该金融区内部的可达性较低，实现了开发商的想法；图6—a 显示了高密度的人流基本上集中在该金融区内，而非扩散到周边；该地区的空间局部（而非整体）可达性能预测73%的交通流量。这表明该区的空间布局过于限于地段内的结构，城市活力不高。曾经一度，该金融区内在周末没有任何人，被称之为“鬼城”
（Fainstein ，1994）。不过，1998年之后开发区公司解散，之后的规划强调周边居民能方便地达到金融区，参与该区的各种活动（图6—b 、c ）。
a b c
图6 2004年步行人流调研分析(a)、以及倡导多种族居民使用公共空间（b）和鼓励周边社区学生参与活动（c）3.2 案例二：伯明翰新办公区
以布林德利（Brindleyplace）为中心的宽街(The Board Street)地区位于伯明翰老城区的西南角（图7），是一片废弃的轻工业区。1970年代末，伯明翰制造业几乎破产，运河航运也彻底衰败，市政府寻求新的经济增长点，于1980年代中期，启动了宽街更新规划，力图发展娱乐、休闲、办公、会议等，吸引国际投资。之后，欧共体和政府投资，先后在布林德利区的东侧与北侧着手建立国际会议中心（当时英国最大的）和国家室内运动场。然而，当1991年女王为国际会议中心剪彩之时，布林德利的规划还在争论之中。根据市场的变化，投资与开发商们提议发展办公中心，放弃了大型市场的想法，力邀Terry Farrell来做规划；代表社区居民的“伯明翰人民规划小组”要求减少办公用地，增加公共空间、河边绿地公园、及住宅等；市政府要求建造公共广场，发展无障碍的步行系统，邀请美国规划师Don Hilderbrandt制定了该区域步行规划方案，名为“场所项链” (Holyoak，1999)。市政府一直担心布林德利是否将形成具有活力的商业或办公中心；而开发商们恰好就在周末邀请政府的规划委员会参观了伦敦Broadgate办公区，建筑精美却空无一人，这让规划委员们认为开发商将会建造“假日空城”，激发了更多争论 (Holyoak，1999)。
图7 布林德利区的位置（来源：Holyoak，1999）
于是，空间句法研究小组被邀请参与规划讨论并评估各种方案设想，判断哪种方案有助于形成城市办公中心区(Healey，1999)。希列尔教授与同事们建立了整个伯明翰的空间句法模型，并观测了工作日和非工作日的老城区和宽街地区的交通流量，采用图示的方式表达出来，让参与式争论的焦点更明确，并具有可行性。经过讨论，并验证多个想法，各方都认可，布林德利的活力将取决它与老城区的适当连接，形成“1+1>2”的效应。
不过，关注点在于如何联系？1）希列尔教授建议从老城区横穿国际会议中心的室内中轴，然而斜跨运河，直接联系到布林德利的中心（图8—a），甚至需要一直延伸到西南角的社会住宅区，这样才最有可能激活地段，最大限度地聚集人气；2）Hilderbrandt认为采用折线的方式跨越运河即可，不必直线式地联系国际会议中心和布林德利；3）而开发商和Terry Farrell事务所的John Chatwin（后来为布林德利工程总设计师）认为宽街就足以联系老城区和布林德利（图8—b），特别是Chatwin是本地人，认为自己的多年生活经验足以支持他的想法；4）规划委员和伯明翰人民规划小组中的绝大部分成员都对穿过国际会议中心的想法表示怀疑，不过他们也想看这一想法是否能形成一个活力中心，或者改善周边住宅环境。对于穿过国际会议中心的想法，也涉及到该会议中心的管理方是否愿意让室内中轴空间公共化；只有分析表明这一想法能带来极大的公共效益，政府才有可能去说服会议中心的管理方(Healey，1999)。
a 穿过国际会议中心连接老城和地段
b 通过宽街连接老城和地段
图8 两种联系老城与地段的想法
图9是三种方案的对比：A是穿过会议中心，直线式跨越运河；B是穿过会议中心，折线式跨越运河；C是采用宽街来连续老城区与地段。分析表明：1）对于全局整合度分析，只有A方案的地段内出现了交织成网的红橙色空间，且宽街的整合度也明显提高；2）对于局部整合度分析，只有A 方案的地段内出现了红橙色的线段，表示局部整合度高的空间；3）在全局和局部整合度分析中，A方案的老城区具有最高的整合度；4）A方案具有最高的局部和整体相关度，为0.849，远高于C方案的0.552，这表明在A方案中，短途和长途出行的交通将会更好地交织在一起，更有可能形成富有活力的场所；5）步行交通预测也表明A方案能聚集更多的人。
图9三种方案的空间句法对比分析
各方基于空间句法的分析与预测开展了多轮讨论。由于A方案可以显著地增加步行人流量，对方案的改动也不大，那么政府、开发商、专业人士、居民们都基本不反对该方案；国际会议中心
也允许行人自由穿行。于是，开发商据此修改了方案，就获得规划批准。当布林德利办公区建成之后，沿会议中心方向跨运河的空间轴线上聚集了大量的人流，两侧也聚集了大量的餐饮、酒吧、服装店铺等，废弃的运河也变成旅游场所，会议中心内的餐饮与书店等也受益不小。该区已聚集了大量人气（图十），并一直延伸到老城区，成为了英国城市更新的典范(Healey，1999)。笔者在2004年做的后续评估工作也定量地显示了该办公区具有活力（Yang, 2005）。这说明了基于空间布局的理性讨论和协商有助于形成可实施性的规划方案。
图10 布林德利办公区的使用情况
3.3 案例三：北京新城
根据空间句法模型还可以建立参与式的互动平台，市民、投资开发者、专家、或学生可以将自己的想法加入城市（或分区）模型之中，从而初步预测该想法的空间效果、可行性、甚至对周边地段的影响等，这提供了一种机会与城市规划部门相互交流。这种互动方式在伦敦规划实践中有所应用。本节以北京为例，初步设想这种互动平台的构筑。首先，根据路网布局，建立北京的空间句法模型(图11—a)。初步的可达性分析表明：（1）六环以内，北京东部的可达性最高（如东三环和东四环），这也对应于目前的CBD，其次是北部，对应于奥运公园周边、高校区周边等；（2）北京的环状结构明显，不过在三环与六环之间，除了有限的环路之外，“非完整的环路”很少，缺少城市各部分（或新城）之间其他可替代的横向联系；（3）对比世界其他大城市，北京放射状道路（或者其放射状分支）的密度相对偏低，导致了城市中心区与外围部分（如新城）的联
系、或者三环以外的各部分的放射型联系过于集中在少数道路上。还可进一步分析，并结合其他社会经济环境指标因素，形成互动平台的基础图层和资料。
a 北京现状模型的可达性分析
b 通州北扩及其关键走廊的设想
c 通州北扩的可达性分析
图11 北京现状模型（a）和通州北扩设想(b,c)
综上所述，北京在发展新城时，从空间上有两种选择：1）继续强化东部或北部的开发，力图建立一个与老城区相当的新中心，可辐射并带动周边新城的发展，在未来使得北京具有两个大都市级的中心，结合目前的CBD来看，通州是一个选择；2）或继续发展可达性相对不高的南部和西部，去平衡东部或北部的发展，形成更加均衡的多中心结构，结合目前南部新机场的发展，大兴是一个选择。
结合以上分析，规划参与方提出初步设想，在互动平台上勾画出空间布局的草图，关键是明确草图方案与周边的联系。例如，构想一个通州新城的北扩（图11—b），建立其与周边的关联，并甚至完善周边更大范围内有助于发展该北扩的空间联系。其中包括：向西沿石各庄桥延伸至姚家园桥和朝阳公园南路方向，强化与中心区的联系；向西南沿通马路、科创街、博兴路和团结路延伸至清源路，提升其与亦庄和大兴的联系；向北沿顺通路延伸，改善其与京沈路和机场的联系。
于是，进行初步的分析，并对比图11—a和图11—c。这初步说明了，通州的北扩能形成北京新的一条放射道路，即东十四条——朝阳公园南路的东延，可缓解京通高速和朝阳路的压力；向北强化通州、顺义和机场的联系，也可缓解京沈路的压力；通州自身也能形成更强的中心，并略微地向亦庄和大兴辐射。如果在今后，北京能突破行政边界，通州向东向燕郊方向发展，从规模有可能形成与北京老城中心相抗衡的东部大都市中心，因其区位的可达性很有潜力。
此外，还可比较不同参与方的想法，或比较同一位参与方的不同想法，如重点发展北京南部，这样有助于活跃思路，也让讨论进一步聚焦。对于北京南面的发展设想，也许可依托大兴，在中轴线的南端开发新城（如行政中心区），沿“南新华街—太平路—马家堡东路”、“天坛东路—榴乡路”两线向南延伸，并完善“永定门外—南苑路—南中轴线”的南北关联；同时也考虑到新城与亦庄的横向局部联系（图12—a）。
a 南面行政中心区及其关键走廊的设想
b 南面行政中心区的可达性分析
图12南面行政中心区（大兴新城东扩）的设想和分析
初步分析表明北京南面的可达性能显著提高（图12—b），特别是“南新华街—太平路—马家堡东路”一线有可能发展成为活跃的南北向商业带，而“永定门外—南苑路—南中轴线”仍然保持礼仪性的绿色行政空间，这种格局与“西单和故宫”的关系类似，在一定程度上这是北京旧城的已有空间决定了这种模式。此外，结合南部新机场（也许六环之外的南面）开发因素，这种大兴的东扩很有可能在北京南部形成活力中心，平衡北京南北的发展。
综合不同因素的考量，还可进一步可比较大兴东扩和通州北扩的发展时序，或者重点，协商确定具体的发展走廊，如东十四条——朝阳公园南路的东延、或者南新华街—太平路—马家堡东路的南延等（图11—c和图12—b）。这些初步思路也许来自政府官员、普通市民、不同意见的专家等，各位参与方可在这开放又互动的空间平台上，进行比选，结合其他政治、经济、社会、文化因素的考量，可辅助空间选址决策。
4．讨论
在很大程度上，空间句法提供一种直观而精确的空间图示，对那些描述空间模式的日常语言是一种补充，这使得参与规划的各方能更好地把握空间模式，特别有助于非专业人士参与到空间想法的讨论之中，提出有建设性的想法，最终形成具体可行的共识。然而，参与式规划中必须涉及到许多其他非空间的因素，在这种意义上，空间句法只能是参与式规划的一种空间辅助工具。不过，在即将到来的大数据时代，空间句法追求理性过程、重视人-机互动模式、考虑空间的可实施性等理念，对于参与式规划的良性发展大有裨益。
注释：
①欧洲行政与规划流派大致包括英国流派、法国拿破仑流派、德国流派、斯堪的纳维亚流派、以及东欧流派。
②当然，理论上是存在匀质网格，那么从拓扑距离的角度就无法区别每条街道。不过，真实城市与外界有空间联系，这条外部的联系将导致匀质网格中的街道具有不同的拓扑关系；或者，真实城市内部的街坊块大小不一，
这也将破坏网格的匀质性。此外，对于有边界的匀质网格，从不同街道之间实际总距离来看，各街道也具有不同的区位关系。从几何构成来看，真实的城市不可能是匀质的网格。
③本文未注明来源的图片，均来自笔者的分析绘制或拍摄。
参考文献：
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[16]Yang, T (2005) Impacts of Large Scale Development: Does Space Make A Difference? Proceedings of the Fifth Space Syntax Symposium, Vol. 1, Technological University of Delft.
作者简介：杨滔（1976—），男，硕士，住房和城乡建设部城乡规划管理中心规划处，规划师。
论城市规划与空间形态解读(一) 【论文关键词】：城市规划;空间形态;香港【论文摘要】：在城市规划中，城市空间形态设计是其重要的组成部分。文章以香港为例，从其城市概括说起，再详细介绍了不同发展阶段的城市规划设计与空间形态变化。还将香港中环作为特色街区，分时间段对各阶段的发展和标志性建筑物分别介绍。最后，企图从香港城市的规划与空间形态中，对我们的城市规划有些启迪作用。前言 香港自古是中国的领土，原属广东省新安县。在鸦片战争时期，被割给英国。到了1984年，中英签署了关于香港问题的联合声明，于1997年7月1日，中国政府恢复了香港的行使主权，香港成为中华人民共和国特别行政区。之后，香港迎来了新的发展时期。 在与内地很多城市相比较下，香港在社会经济发展很多方面有很多值得内地城市学习的地方。对于城市规划方面，香港城市发展有很多值得借鉴之处。1.城市概括 香港是世界上最重要的贸易、交通、金融和旅游中心，也是世界上最大的出口商品生产基地之一。其位于广东省南端、珠江口东侧，北接广东省深圳市，距广州市中心约140KM。香港主要由香港岛、九龙半岛和新界三部分组成，包括了230个大小岛屿，总面积1066。53KM2。现有人口600多万，98%以上属于中国国籍。香港平均每平方公里为5890人，是世界上人口密度较高的地区之一。2.城市设计与空间形态结构发展历程 香港当局和政府历来重视香港的城市规划与城市设计，其城市结构和城市形态的发展是在城市规划和城市设计的控制和指导下有序地进行着。香港特殊的发展历史，客观上导致了香港城市空间形态呈现出多元文化和边缘文化的特征。 香港的城市规划和城市空间形态的形成和发展主要是经历了三个阶段： 2.1初步发展阶段 1841年英国人强占了香港岛，并对香港进行大规模的开发建设。他们开发香港的主要目的是把香港建设成"自由贸易港城"。香港开埠时期正值英国维多利亚鼎盛时期，因而，这一时期香港的标志性建筑主要是维多利亚时代的产物。这一时期香港的城市空间形态深刻地刻下了英国殖民文化的烙印，并对香港后来城市空间形态的发展产生了深远影响。 2.2缓慢发展期 这一阶段是指从1930年到1946年，此时香港被卷入国际经济政治旋涡，直接受到世界经济不景气、中国抗日战争和太平洋战争的影响，导致城市发展缓慢，最终，多元国际时代取代英国的维多利亚时代。这一时期香港的标志性建筑由维多利亚时代的产物转变成国际风格的高层新建筑。1935年建成的汇丰银行成为香港城市天际线变化的突出标志，这一时期香港的城市空间形态呈现多元化发展的趋势。 2.3高度发展阶段 从1970年到1997年，由于香港人口的迅速增长和城市用地的极度紧张，导致香港城市形态发生巨变，形成高度集约化发展的城市空间结构。其主要特点是：建筑形态高层化；建筑功能复杂化；建筑风格个性化；城市天际线体现大尺度、高密度、多层次的特点。 2.4全新发展阶段 至1997年之后，香港回归中华人民共和国，其城市规划和城市设计没有发生很多的变化。3.典型街区分析 香港中环是香港的重点街区，它的发展变化最能体现香港城市形态的变迁。如建于1886年的香港上海汇丰银行总行是当时香港中环的标志性建筑之一，建筑风格模仿欧洲古典式，盛行于英国维多利亚时代。到了1935年，雄居中环的12层具有国际风格的香港上海汇丰银行是香港最高的大厦，成为当时香港的象征。如今，香港重重叠叠，鳞次比的座座高楼高耸入云，特别是中环一带，更是大厦毗连，飞廊交接，造型别致，各具风采。耗资50亿港币，高52层的汇丰银行大厦，巍峨雄伟，正面像巨大的火箭塔，大厦主体如待命发射、直冲云
54 世界建筑２００５／１１ １ 步行可达指数。图中显示了影响伦敦哈罗兹，金茨桥区域的步行活 动的重要因素。／Ｗａｌｋａｂｉｌｉｔｙ Ｉｎｄｅｘ．Ｂａｒ ｃｈａｒｔ ｓｈｏｗｉｎｇ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ ｍｏｖｅｍｅｎｔ ｉｎ ｔｈｅ ａｒｅａ ａｒｏｕｎｄＨａｒｒｏｄｓ ｉｎ Ｋｎｉｇｈｔｓｂｒｉｄｇｅ， Ｌｏｎｄｏｎ， ａｓ ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ＷａｌｋａｂｉｌｉｔｙＩｎｄｅｘ．２ 同一地区的步行活动预测图显示出了对新的联系（金茨桥和海德公园之间）的需求，可以同其他重要因素联系起来。预测等级通过不同 空间句法是一种研究城市的方法，主要是了解社会和经济因素是如何逐步影响并形成空间的。用当今的流行术语来说就是把城市看成是自组织系统。 空间句法最为人所知的方面也许是它建立了在建筑环境里分析空间模式或者说分析空间组构的方法。这些方法不仅揭示了城市中的空间结构，而且把它们和人的移动、停留和交流方式相联系。空间句法还能预测设计和规划所带来的中长期效果，因此，能让设计者和规划者在工作中遵循社会和经济发展规律，而不是违背它们。 这些研究方法已经在一段时间内得到了成功地运用，其中包括轴线分析法（用来分析城市街道网络和步行系统）和“可视性分析”（用来分析公共空间内的视域模式）。但是同时新的分析方法正不断地由伦敦大学学院空间句法实验室以及它的商业合作伙伴空间句法有限公司开发和研究出来。本文将简要地介绍其中一些发展。 组构的修正：步行可达指数 正如空间句法理论所说，空间组构强烈地影响人的流动，但并不意味着组构完全决定了人流或者它的作用是放之四海皆准的。在一些案例中，组构的影响比较弱，所以，要理解人流模式或者预测设计结果就需要一些其他额外的信息。这些附加的信息包括一些相关因素，如交通节点、土地利用、临街建筑、基础设施、主要吸引物和美学因素等。 现在这些其他因素都通过最近研发的一项称为步行可达指数的技术整合到了组构模式上。步行可达指数是 建立在统计学方法的多重回归分析（ＭＲＡ）的基础上。多重回归分析是经验性地分析数据，以此来决定每个元素作为人流模型中所起的可变量作用。多重回归分析模型可以更好地理解与人流模式相关的问题，因为它强调了因素的相对重要程度，比如建筑高度、交通节点或者活跃的临街行为等等，有时它们和局部整合度（影响人流的主要组构量度）一样重要。 同时，改变不同的输入变量的值，例如那些步行道的宽度或者活跃临街行为的数量，都可以帮助预测可能发生的人流模式。事实上，这些因素的结合是可以被分析和修改的，这也就有了一个灵活性的方法。 步行可达指数在一些地区尤其有效，这些开发对空间结构、人流和土地利用的影响不同步，比如伦敦的大象城堡（Ｅｌｅｐｈａｎｔ ａｎｄ Ｃａｓｔｌｅ）地区（它的总图设计采用了很多空间句法分析）。实际上，对于这样一个技术的需求正好说明路网结构、人流和土地利用三者之间的协调发展是一个发育良好的城市的产物。这也许是为什么传统城市更为人称道的主要原因。这并不意味着城市必须设计得和过去一样，但是却意味着它们设计的根据应借鉴那些具有活力的城市的经验。 更精确尺度的组构：线段分析 空间句法的一个很大优势在于它可以同时在城市宏观和微观尺度上分析空间。线是都市分析的一个主要单位（这反映了一个事实：城市空间本质上是一个线性空间网络）。但是这并不是我们需要了解的最精确的尺度，因为这些线在交点之间的不同线段经常是起着不同作用的。同样重要的是要考虑到不同城市存在非常不同的几 何形式，从更加网格状到更加有机状。 为解决这些问题，现在发展出了一种新的句法模式。它仍然是建立在线网的基础上，但是它的基本单位是交点之间的线段。这种模式不仅能在更精确的尺度上进行结构分析，而且可以通过不同的方式定义一个节点和另外一个之间的距离来进行不同类型的分析：实际路程距离（从点Ａ到点Ｂ多远），最少转弯距离（一条路线有多少转弯），最小角度距离（两点之间的实际路径与连接两点的直线所形成的偏差角度大小）。这些不同的分析方法从不同的方面反映了都市的复杂程度。 尽管这种新模型还在研究测试中，但是它已经被证明对于分析城市最微观尺度的土地利用变化非常有效。这个模式现在被用来分析更精确的人流模式，同时它也指明了路程、几何和拓扑３个元素的作用使得城市空间网络本身形成了人流。这个领域的重要新成果在不久的将来公布，某种程度上可能是惊人的成果。 主观的组构：空间中智能行动者 现在来介绍最新的发展：ＥＶＡＳ空间中智能行动者。它是从视线分析（ＶＧＡ）方法发展而来，已经被运用在很多公共空间项目上，包括最近的特拉法加广场（Ｔｒａｆａｌｇａｒ Ｓｑｕａｒｅ）的重新设计。 ＥＶＡＳ创造了虚拟环境（它建立在地图或者建筑图纸基础上），然后给虚拟的智能行动者赋予限制视角的朝前的视域。当这些智能行动者四处活动时，他们用“感知—行动”的规律来指导他们的运动行为，例如他们会被某个进入视野的特殊物体所吸引。如果环境改变（例如模拟一个新设计），ＥＶＡＳ会显示人流模式如何相应变 空间句法的新方法 NEW METHODS IN SPACE SYNTAX 比尔?希利尔，克里斯?斯塔茨／Ｂｉｌｌ Ｈｉｌｌｉｅｒ， Ｃｈｒｉｓ Ｓｔｕｔｚ 作者简介：比尔?希利尔 ，伦敦大学学院巴特雷特研究生院教授 兼院长，空间句法咨询公司非执行董事。 克里斯?斯图兹，空间句法咨询公司副主管。 收稿日期：２００５－１０－０９ １ ２ 颜色来表达，红色最高，蓝色最低。／Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ ｍｏｖｅｍｅｎｔ ｆｏｒｅｃａｓｔ ｍａｐ ｏｆ ｓａｍｅ ａｒｅａ ｗｉｔｈ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｎｅｗ ｌｉｎｋ （ｂｅｔｗｅｅｎＫｎｉｇｈｔｓｂｒｉｄｇｅ ａｎｄ Ｈｙｄｅ Ｐａｒｋ）， ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｉｎｇ ｌｉｋｅｌｙ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆｌａｙｏｕｔ／ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｆａｃｔｏｒｓ． Ｆｏｒｅｃａｓｔｌｅｖｅｌｓ ｆｏｒ ｅａｃｈ ｓｅｇｍｅｎｔ ａｒｅ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ ｏｎ ａ ｃｏｌｏｕｒ ｓｃａｌｅ， ｗｉｔｈｈｉｇｈｅｓｔ ｌｅｖｅｌｓ ｒｅｄ ａｎｄ ｌｏｗｅｓｔ ｌｅｖｅｌｓ ｂｌｕｅ． 影响步行活动的因素／Ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｍｏｖｅｍｅｎｔ 非常重要／Ｖｅｒｙ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ 不重要／Ｎｏｔ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ 重要／Ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ 空间布局／Ｓｐａｔｉａｌ ｌａｙｏｕｔ 零售／Ｒｅｔａｉｌ 地铁／Ｔｕｂｅ 特殊因素／Ｓｐｅｃｉａｌ 静止边界／Ｉｎａｃｔｉｖｅ ｆｒｏｎｔａｇｅｓ 哈罗兹／Ｈａｒｒｏｄｓ
连接值、控制值、深度值和局部集成度为局部变量——描述局部空间的结构特征； 整体集成度和全局深度是整体变量——描述整体空间的结构特征； 可理解度则是描述局部变量与整体变量之间相关度的变量 连接值（connectivity value） 系统中与某一个节点直接相连的节点个数为该节点的连接值。某个空间的连接值越高，则说明此空间与周围空间联系密切，对周围空间的影响力越强，空间渗透性越好。 控制值（control value） 假设系统中每个节点的权重都是1，那么a节点从相邻b节点分配到权重为 [1/(b的连接值)]，即与a相连的节点的连接值倒数的和就是a节点的控制值； 反映空间与空间之间的相互控制关系。 连接值与控制值都是表示某一空间和与之直接相连空间的关系：连接值是该节点本身有多少其他节点与之相连接，而控制值是与节点相连的其他节点的连接值的倒数和； 所以连接值高的节点，其控制值不一定高。因为有的节点可能本身连接值较高，但与其连接的节点的连接值也很高，必然会导致其控制值较低。 深度值（depth value） 表述的是从一个空间到达另一个空间的便捷程度；句法中规定两个相邻节点之间的拓扑距离为一步； 任意两个节点之间的最短与拓扑距离，即空间转换的次数表示为两个节点之间的深度值； 深度值表达的是节点在拓扑意义上的可达性，而不是指实际距离，即节点在空间系统中的便捷程度。 平均深度值 系统中某个节点到其他所有节点的最少步数的平均值，即为该，公式为[MD=(∑深度*该深度上的节点个数)/(节点总数-1)]； 全局深度值 各节点的平均深度值之和，通常全局深度值越小表示该空间位于系统中较便捷的位置，数值越高代表空间越深邃。 局部深度值 通常局部深度值是指三步范围内的深度值，表示系统中的某个节点到达相邻的三步空间节点的便捷程度。与此相对的是平均深度值与全局深度值——整体深度值。
基于空间句法的网络城市评价体系研究 李云飞 【摘要】：在经济全球化和知识经济迅猛发展的背景下,城市的网络化特征越来越明显,“网络中的城市”和“城市中的网络”已成为学术界研究的热点。本文试图从空间句法的视角来研究“城市中的网络”。不同于传统定性分析方法,空间句法提供了一种全新的、理性的、可量化的对城市网络的空间表示与分析方法。本文通过选取空间句法理论中跟城市形态相关度比较高的四个参数——全局整合度、局部整合度、可理解度、空间智能度,来构建网络城市结构的评价体系。并以长沙为实例,通过对长沙市三个不同时期的现状和城市总体规划空间结构特点的研究,分析城市内部的发展潜力以及城市整体空间结构发展趋势,为实现长沙城市空间的可持续发展提供决策支持;2009年长沙城市空间现状网络的空间智能度印证了长沙市芙蓉CBD选址的合理性;2009年长沙市现状网络的全局整合度与长沙市高层建筑布局规划研究结果进行对比,发现两者具有很大的相似性,反证了长沙市高层建筑布局规划研究结论的合理性。 【关键词】：网络城市空间句法城市空间 【学位授予单位】：中南大学 【学位级别】：硕士 【学位授予年份】：2009 【分类号】：TU984.113 【DOI】：CNKI:CDMD:2.2009.240867 【目录】： ?摘要3-4 ?ABSTRACT4-8 ?第一章绪论8-17 ? 1.1 研究背景与意义8-11 ? 1.1.1 研究背景8-10 ? 1.1.2 研究意义10-11 ? 1.2 研究思路与内容11 ? 1.2.1 基本思路11 ? 1.2.2 研究内容11 ? 1.3 本文框架11-12 ? 1.4 国内外相关研究综述12-17 ? 1.4.1 国外相关研究13-14 ? 1.4.2 国内相关研究14-17 ?第二章空间句法概述17-39 ? 2.1 空间句法的产生和发展17-18 ? 2.2 组构18-19 ? 2.3 网络19
浅论关于城市规划中城市空间的问题 摘要：通过研究城市规划设计与城市空间的关系，以空间为主导因素，讨论城市规划与人的心理感受及行为的密切关系。结合对城市规划理论的认识，提出空间形态秩序是在一定的历史、地域、文化和社会条件下所形成的具有特定结构功能的系统整体。 关键词：城市规划；城市空间；规划设计 1 引言 城市是人类文明发展的产物，是人类精神和价值观的物质体现。随着历史的演进，城市积淀了深厚的文化内涵，呈现出丰富多彩的空间形态。考察纷繁复杂的城市建设进程，混乱与秩序、平淡与精彩、和谐与失序轮流交替。中国传统文化的内容非常丰富，天文地理、艺术绘画、诗歌戏曲、文学建筑、风土人情不胜枚举，但什么最具代表性又能被广泛认可?中国近代建筑史之中，常见很多被大屋顶覆盖的建筑，但除了屋顶几乎看不到其他带有传统特色的东西。这是一种形式主义的设计观，从某种意义上说，必须超越大屋顶。l979年贝聿铭先生在清华大学发表的一篇演讲中提醒国内设计师，在传统建筑形态里，除了大屋顶还有另一个应引起注意的，是墙和庭院，并在香山脚下设计了一座香山饭店来说明自己的观点。建筑中的墙和庭院以及墙上的开窗设计体现了新思路，但不久又出现了很多被称为“贝氏开窗”或“贝氏墙”的仿效之作，成为新的形式主义和符号。其实，要超越的不是大屋顶也不是墙，而是我们的思维方式。我们太习惯于把我们看到的表面的东西作为事物的实质来接受了。 城市规划是对城市空间的分析与设计，也即对人活动的区域空间和各区域空间关系的协调。城市规划动态地解决和协调各类建筑之问的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来。 2 城市空间的分析 2.1空间概念 空间一词用于建筑是近百年的事情，后来对城市进行设计，空间便移植入城市中，成为城市空间。一直以来，建筑物被西方人看作实体，被看作塑造的主体，建筑师们如同雕塑雕像一样极力刻画着建筑物本身。中国古代建筑，以“院”为中心组织单座建筑，“院”被称为一个基本的组织单元，若干院落组成建筑群，所谓“无院不成群”，而院与院的空间感受是绝不相同的，从而产生了丰富多彩的建筑空间效果。西方建筑师则更多地注重了建筑物单体本身，很大精力花在建筑单体的形体塑造上。因此，西方建筑的形体要比中国古代建筑形体复杂得多。另一方面，在城市空间设计上，中国是设计较早的，中国很早就把注意力集中在建筑与建筑之间上了。北京故宫、江南园林都是铁证!
Axwoman 4.0 Extension for ArcGIS 9.2 User’s Guide
Disclaimer Axwoman 4.0 Extension may be freely used and redistributed for academic uses. It is provided "as is", without warranty of any kind, expressed or implied, by statute or otherwise. The author does not warrant that the operation of the extension shall be uninterrupted or error free. The user bears all risk as to the quality and performance of the extension. Technical support is not available. The author appreciates any feedback regarding bug reports or suggestions for future improvement. Bin Jiang Department of Land Surveying and Geo-informatics The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom, Kowloon, Hong Kong E-mail: bin.jiang@https://www.doczj.com/doc/ac3041241.html,.hk
空间句法的简易演示 1、研究方法 空间句法主要有三种研究方法：凸多边形法、轴线底图法、视区分割法，建筑和城市研究多采用前两种方法，本演示说明只针对前两种方法进行简单演示。 凸多边形法： 凸空间定义：假设一个空间内部，任意两点之间可以相互看见（all see all）（如图）。 凸多边形法：适用于将建筑空间转换为二维平面图，进而计算空间之间的相互关系，通过准确描述空间结构，来观察人的行为和社会活动，反作用于研究建筑空间的合理性和功能性。 左边空间为凸空间，右边空间由于部分点之间视线遮挡，不能定位为凸空间。 轴线底图法适用于城市范围内的空间和道路空间可达性的研究。 2、软件应用 （1）凸多边形法演示——以单层建筑平面为例 在网络上下载UCL 的Depthmap10进行安装，并打开软件。 Ctrl+N，新建一个graph文件。
在此之前，我们按照建筑平面进行凸空间整理，以下图空间为例，首先在CAD里 进行凸空间绘制。 绘制完成后将CAD文件另存为“dxf”文件，用于导入Depthmap中。 按Ctrl+I，导入Depthmap中，并将文件转化为“Convex Map”（凸空间模型，转为Convex Map；轴线模型，转为Axial Map；线段模型，转为Segment Map。）， 软件才可以进行凸空间运算。 运算完成后，得到有颜色的结果，对于有数值的，空间句法采用是颜色级别显示 策略，如果一个元素是灰色的，说明这个元素是没有数值的，需要在CAD里重新绘制。 然后设定空间之间的连接关系，常用按钮为Link和Unlink，。 点击“Select”退出编辑，然后进行运算。 在Depth Map→Axial/Convex/Pesh→Run Graph Analysis，弹出对话框。 对话框中的参数设置，最上面为Rdius，设置计算半径，数值选择有“n， 3,5,7,9,11”，以任意一个空间元素为中心，再以“全系统”、“半径3”、“半径5”、“半径7”等以此类推为限制条件，分别进行某个算法的计算。每一项都要打上勾，最后一项的意思是“以什么为权重”，凸空间模型一般选择“Connectivity”， 在研究城市课题的空间句法模型中，经常需要考虑“米制距离”，一般是在轴线模型中，这时应选择weight by“Length”。 点击“OK”后，就会出现软件计算完成的结果，窗口左侧出现了参数选择栏，可 拖动参数选择栏右边的滚动条进行上下浏览，不宜用鼠标滚轮，滚轮一动，易造成右 侧图形的消失，这时可以用“Recenter” 这个命令，将图形最大化显示。 至此，凸空间模型的软件操作已经告一段落，接下来即是结合建筑与城市规划的 知识进行读图分析。 （2）轴线底图法——以城市为研究对象，采用轴线模型，进行道路可达性分析 操作演示。
再论“空间句法”（图文整理详细版） 作者：张愚王建国 国内建筑界对空间句法的了解，多数仅限于由赵冰翻译的《空间句法——城市新见》一文[1]。发表于1985年第一期《新建筑》上的这篇文章，简要介绍了早期的空间句法方法在城市空间形态研究方面的应用，但未全面介绍其方法背景、原理和其他应用，因此，至今很多人仍颇有不解或“持保留态度”[2]。多年来，空间句法在各方面已有长足发展，国内杂志却鲜有论及。本文试图比较清晰地介绍和评析空间句法的理论、方法、实践及其最新研究进展。 简单地说，空间句法是一种通过对包括建筑、聚落、城市甚至景观在内的人居空间结构的量化描述，来研究空间组织与人类社会之间关系的理论和方法（Bafna, 2003）。它是由伦敦大学巴利特学院的比尔•希列尔（Bill Hillier）、朱利安妮•汉森（Julienne Hanson）等人发明的。早在1974年，希列尔就用“句法”一词来代指某种法则，以解释基本的但又是根本不同的空间安排如何产生[3]。到1977 年，空间句法研究则略具雏形。经过二十余年的发展，空间句法理论已经深入到对建筑和城市的空间本质与功能的细致研究之中，并得到不断完善；由此开发出的一整套计算机软件，可用于建成环境各个尺度的空间分析；而且在建筑和城市设计中进行了广泛的应用。如今，空间句法的研究和应用已经在世界范围内普遍展开。 1997年，首届世界性的空间句法研讨会在伦敦举行；其后于1999年和2001年又在巴西利亚和亚特兰大举行了第二和第三届。2003年6月，在伦敦刚刚举行的第四届研讨会上，来自世界数十个国家和地区的82篇论文，从不同角度对空间句法进行了广泛深入的探讨。另外，日趋成熟的空间句法分析技术，已经成功应用于商业咨询。理查德•罗杰斯、诺曼•福斯特、泰瑞•法雷尔等知名事务所，在众多建筑和城市设计项目中雇请空间句法咨询公司进行空间分析，为其设计提供了有力的引导和支持。 由于篇幅所限，本文以解释构形概念为主线，重点从空间知觉的角度简析空间句法的方法原理，使读者能真正理解并实际运用它；而对于空间句法的理论概念和具体应用成果仅作扼要介绍。 1. 构形与建筑学 1.1 构形的含义 构形（configuration），从字面上看，是指“轮廓由其各部分或元素配置决定的外形”（据美国传统辞典）。希列尔将构形定义为“一组相互独立的关
基于空间句法的城市历史街区的功能优化 ——以哈尔滨市道外传统商市风貌保护区为例 周慧 摘要：历史街区的功能优化应遵循保护和更新相结合的原则，无视于原有居民改善生活环境需求的历史街区保护违背了“发展”的本质内涵。本文旨在基于空间句法理论基础上，以哈尔滨市道外传统商市风貌保护区为例，通过模拟历史街区的整体布局特征、街区组织特征和视觉效果，解析道外商市功能布局的特征规律，包括功能类型选择与句法整合度、街区利用潜力与空间可识别性、商业活力分布与拓扑距离的关联分析，进而提出历史街区的功能优化设计策略，包括调节街区核心街道的功能、根据空间可识别性挖掘街道利用潜力、根据街区活力分布建立公共节点，并在此基础上从功能类型选择、街区利用潜力、街区活力分布三个层面归纳一些风貌保护区的控制与引导对策。从而，探索以空间句法模拟分析研究城市历史街区功能优化的技术路径。 关键词：功能优化、历史街区、商市风貌、空间句法 1道外传统商市风貌保护区概述 1.1区位信息 道外区地处哈尔滨市区中东部，是历史悠久的老城区，地域广阔，位置适中，是全市八区十县（市）的区位中心，与呼兰、松北两个行政区隔江相望，与道里、南岗、香坊、阿城四个行政区接壤，南与香坊区幸福乡、城高镇接壤，东与香坊区向阳乡、阿城区毗邻，北与呼兰区隔江相望。(见图1) 图1：道外区的区域地理位置
1.2历史沿革 道外区是哈尔滨市的老城区，旧称傅家甸，地处哈尔滨市区中东部，北临松花江，作为哈尔滨市的开埠地，1736年（清乾隆元年）这里就已有人烟生息，1907年光绪帝在此设立行政厅，1929年建立滨江市，1956年改称道外区。数百年的历史沉淀了道外区独特的中华巴洛克建筑文化——欧式立面、清水砖墙、雕花围檐、砖木结构。来自商贾云集，街景繁华，257个传统大院在此形成了全国面积最大的“中华巴洛克”建筑街区。(见图2、图3) 图2：哈尔滨近代建筑发展阶段 为保护其珍贵的历史文化价值，政府于2003年划定哈尔滨道外传统商市历史文化街区，占地53.11公顷。截至目前，已有5.4%的街区基本完成改造，94.6%处于待改造阶段。此次研究针对已改造和待改造街区分别进行。作为哈尔滨的发源地，历史街区内至今仍保存大量历史建筑和历史风貌地段，形成了以中华巴洛克为主兼容古典主义、文艺复兴和新艺术运动等时期的建筑风格，它们都是哈尔滨近代发展史的见证。区内有些建筑属国家级保护建筑，而且大多数保存完好，这是改造和更新历史街区的触媒点，也是人们文化和娱乐休闲旅游的吸引点。 图3：哈尔滨市与道外区历史发展沿革各阶段
空间句法的简易应用 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
空间句法的简易演示 1、研究方法 空间句法主要有三种研究方法：凸多边形法、轴线底图法、视区分割法，建筑和城市研究多采用前两种方法，本演示说明只针对前两种方法进行简单演示。 凸多边形法： 凸空间定义：假设一个空间内部，任意两点之间可以相互看见（all see all）（如图）。 凸多边形法：适用于将建筑空间转换为二维平面图，进而计算空间之间的相互关系，通过准确描述空间结构，来观察人的行为和社会活动，反作用于研究建筑空间的合理性和功能性。 左边空间为凸空间，右边空间由于部分点之间视线遮挡，不能定位为凸空间。 轴线底图法适用于城市范围内的空间和道路空间可达性的研究。 2、软件应用 （1）凸多边形法演示——以单层建筑平面为例 在网络上下载UCL 的Depthmap10进行安装，并打开软件。 Ctrl+N，新建一个graph文件。 在此之前，我们按照建筑平面进行凸空间整理，以下图空间为例，首先在CAD里进行凸空间绘制。 绘制完成后将CAD文件另存为“dxf”文件，用于导入Depthmap中。 按Ctrl+I，导入Depthmap中，并将文件转化为“Convex Map”（凸空间模型，转为Convex Map；轴线模型，转为Axial Map；线段模型，转为Segment Map。），软件才可以进行凸空间运算。
运算完成后，得到有颜色的结果，对于有数值的，空间句法采用是颜色级别显示策略，如果一个元素是灰色的，说明这个元素是没有数值的，需要在CAD里重新绘制。 然后设定空间之间的连接关系，常用按钮为Link和Unlink，。 点击“Select”退出编辑，然后进行运算。 在Depth Map→Axial/Convex/Pesh→Run Graph Analysis，弹出对话框。 对话框中的参数设置，最上面为Rdius，设置计算半径，数值选择有“n， 3,5,7,9,11”，以任意一个空间元素为中心，再以“全系统”、“半径3”、“半径5”、“半径7”等以此类推为限制条件，分别进行某个算法的计算。每一项都要打上勾，最后一项的意思是“以什么为权重”，凸空间模型一般选择“Connectivity”，在研究城市课题的空间句法模型中，经常需要考虑“米制距离”，一般是在轴线模型中，这时应选择weight by“Length”。 点击“OK”后，就会出现软件计算完成的结果，窗口左侧出现了参数选择栏，可拖动参数选择栏右边的滚动条进行上下浏览，不宜用鼠标滚轮，滚轮一动，易造成右侧图形的消失，这时可以用“Recenter” 这个命令，将图形最大化显示。 至此，凸空间模型的软件操作已经告一段落，接下来即是结合建筑与城市规划的知识进行读图分析。 （2）轴线底图法——以城市为研究对象，采用轴线模型，进行道路可达性分析操作演示。 主要分析流程 选择研究范围:可以以环城高速作为边界，或者选择规划边界作为研究边界，并设置一个足够大的缓冲区。 在CAD里进行轴线绘制，注意要点如下： （1）交接处要稍微出头，确保连接关系的正确表达； （2）对空间的概括要准确，尽量按照“最长也最少”的原则选择更简化、更合理的表达方式。 S形街道的轴线绘制示例交通转盘的轴线绘制示例
引言：空间系统认知的基本原理 在一个复杂的空间系统中，我们也许只有对其部分的非同步性或片断性的体验，甚至有些部分从来没有被直接体验过，那我们是如何在头脑中形成对整个系统认知的概念模型的？这似乎难以理解，但对于习惯在大尺度城市环境和建筑综合体中居住的人们，这一认知概念化的过程是经常在头脑中进行的。依据空间句法理论，这可以被解释为人们能够从组构（Ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ）［１］的角度对空间系统进行认知。基于这种理解，我们实质上承认了空间作为人的认知系统建构的基本构件的首要性。不过，如果空间是认知建构的潜在机制，那人们又是以何种方式建立起这一认知大厦的呢？答案是关联性（Ｒｅｌａｔｉｏｎａｌｉｔｙ）；实质上关联性可以被看作是空间获得真实客观存在的手段，并且关联性赋予空间以内涵，或者如希利尔（Ｈｉｌｌｉｅｒ，１９９８）所说的意味（Ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ）。如果关联性是空间认知建构的手段，那么认知概念化的过程又是如何最终实现的呢？本文认为同步性（Ｓｙｎｃｈｒｏｎｉｚａｔｉｏｎ）是将对空间的感知转化为概念化的空间组构的根本机制 ；或者说是一种基于可见部分对不可见部分推断的思维跳跃。 为了获得对以上观点的理解，本文通过两个步骤加以论述。首先我们考虑各种空间句法惯用的空间表示法和分析是如何具有许多内敛的认知及社会内涵和解读的。作为一个学术领域，我们经常将这些内涵视以为然，没有得到足够的关注。但是，如果我们要去探究空间认知与空间组构之间的一致性，我们必须首先探讨已经了解的。这是本文第一部分所要论述的。一个新的术语“情景感知图示”（Ｅｍｂｏｄｉｅｄ Ｄｉａｇｒａｍ）被用来对空间句法图示进行重新诠释，并将内敛的认知解读考虑在其中。本文的后半部分则是对空间认知过程，特别是认知与组构的关系的进一步探讨，并且论证可理解度（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｉｂｉｌｉｔｙ）是这两个概念连接的关键。 基本的空间表示法：情景感知图示 这一部分将探讨一系列在空间句法研究中经常使用的基本的空间表示法，并论证这些空间表示法是如何被理解为情景感知图示的。情景感知图示在这里可以被定义为多层次的图示，它不仅表达真实的空间存在，而且具有多种内涵，与在同一空间系统中的真实体验有着紧密关联。可以说，情景感知图示既是简化的图示，又是浓缩的图示。它们以一种在根本上是具体化的方式被简化：我们在头脑中对空间的表达就是具体化的。之所以空间句法分析方法能够预测人流，就是因为其图示是具体化的，而且与人们在头脑中对空间的表达相协调。 首先，何谓情景感知图示，这一概念又是从何而来的呢？情景感知图示是对应于当前认知科学研究而特别定义的术语，被用来重新评价空间句法图示。它和其他学术领域、术语、概念、思想及问题有着广泛的联系，所以要想全面理解这一新术语，需要先理解这些相关的内容。第一个需要解释的概念是“化身”（Ｅｍｂｏｄｉｍｅｎｔ）。而提到化身就要提到二元论（Ｄｕａｌｉｓｍ），这两个概念经常在情景认知科学领域用到。简单地说，二元论意味着双重存在。以哲学的界定，二元论特指思维与躯体的分离，强调二者的截然不同或不融性。这一观点导致哲学上的脑体（Ｍｉｎｄ－ｂｏｄｙ）关系问题［２］：思维活动是如何区别于躯体活动的？二元论否认这一问题，并认为它们从本质上是不同的，不能等同。 理解二元论对理解化身的概念很重要，因为化身可以被看作是对二元论的否定。化身论从根本上认为思维不是简单地存在于躯体容器内，或者说二者是无法分割的。甚至化身论认为躯体是思维的延伸，视二者为一体。因此，化身论可以被看作是一元论（Ｍｏｎｉｓｍ）的一种。化身是一种精神与躯体一致的状态，并且处于时间与场所中。从化身论的角度，人们对环境的感知是通过感官传递的；从根本上受到“人们是存在于空间中的躯体”这一简单事实的影响。在思维与人们所处的世界之间存在着躯体或生物性的中介。这一理解可以从下面的一段对肖达斯（Ｃｓｏｒｄａｓ）的论述的引用中获得。 “如果化身是一种躯体作为主体体验的源极或主体间体验的依托的存在情形，那么关于化身的研究本质上不是关于躯体，而是关于文化与体验，也就是设身处地地去理解它们。”（Ｃｓｏｒｄａｓ，１９９９：１４３） 对于情景感知图示的理解，化身也许是最为相干的理论，其中具有代表性的论著是拉科夫（Ｌａｋｏｆｆ）与约翰逊（Ｊｏｈｎｓｏｎ）的《躯体中的哲学》（Ｐｈｉｌｏｓｏｐｈｙ ｉｎｔｈｅ Ｆｌｅｓｈ）。在这本书中有３个主要观点：第一，思维与躯体是并存的；第二，念头往往是下意识的；第三，抽象的概念大部分是隐喻性的。相对于拉科夫与约翰逊的哲学论断，特韦尔斯基（Ｔｖｅｒｓｋｙ）以实证的手段对空间认知与化身进行了大量的实验性研究，许多她的研究是与空间句法研究相关的（Ｔｖｅｒｓｋｙ，２００３）。总之，情景感知图示的概念与化身论有着渊源，它关注置身于空间中的观察者是如何在空间中移动并对空间组构进行认知的；同时，这一概念关注空间句法符式（Ｎｏｔａｔｉｏｎｓ）和图示本身具有的潜在内涵。 具象物 具象物（Ｔｈｅ Ｅｍｂｏｄｉｅｄ Ｏｂｊｅｃｔ）从根本上是一个数学概念［３］，但也可用来理解本文所阐述的情景感知图示。具象物描述在真实世界中可以被感知的物体。举 空间句法与空间认知 SPACE SYNTAX AND SPATIAL COGNITION 茹斯?康罗伊?戴尔顿／Ｒｕｔｈ Ｃｏｎｒｏｙ Ｄａｌｔｏｎ 摘要：本文包括两部分。在第一部分，一个新的术语“情景 感知图示”被提出，并且从根本上论述了如何将在空间句法 理论与实践中使用的空间表示法（即轴线、凸空间、视域、边 面隔断、可见性分析）理解为“情景感知图示”。这一对空间 句法符式的重新定义可以被看作是将空间句法理论与空间认 知研究结合起来的开端。第二部分则基于这一重新定义探讨 更为宽泛的空间认知与空间组构之间的关系，并认为“可理 解度”这一概念是二者之间的链接。 Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ ｏｆ ｔｗｏ ｓｅｃｔｉｏｎｓ： ｔｈｅ ｆｉｒｓｔ ｐｒｅｓｅｎｔｓ ａ ｎｅｗｌｙ ｃｏｉｎｅｄ ｔｅｒｍ， ｔｈｅ ‘ｅｍｂｏｄｉｅｄ ｄｉａｇｒａｍ’．ａｎｄ ｅｓｓｅｎｔｉａｌｌｙ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓ ｈｏｗ ａｌｌ ｏｆ ｔｈｅ ｇｒａｐｈｉｃａｌ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎｓ ｏｆ ｓｐａｃｅ ｃｏｍｍｏｎｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ｓｐａｃｅ ｓｙｎｔａｘ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ｐｒａｃｔｉｃｅ （ｎａｍｅｌｙ ｔｈｅ ａｘｉａｌ ｌｉｎｅ， ｃｏｎｖｅｘ ｓｐａｃｅｓ， ｉｓｏｖｉｓｔｓ， Ｅ ＆ Ｓ ｐａｒｔｉｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｖｉｓｉｂｉｌｉｔｙ ｇｒａｐｈ ａｎａｌｙｓｅｓ） ｃａｎ ｂｅ ｈｅｌｄ ｔｏ ｂｅ ｅｘａｍｐｌｅｓ ｏｆ ｓｕｃｈ ‘ｅｍｂｏｄｉｅｄ ｄｉａｇｒａｍｓ’． Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ’ｓ ａｔｔｅｍｐｔ ｔｏ ｒｅｄｅｆｉｎｅ ｓｐａｃｅ ｓｙｎｔａｘ ｎｏｔａｔｉｏｎｓ ａｓ ‘ｅｍｂｏｄｉｅｄ ｄｉａｇｒａｍｓ’ｉｓ ｔｈｅ ｉｎｉｔｉａｌ ｓｔａｇｅ ｉｎ ａｎ ｅｎｄｅａｖｏｕｒ ｔｏ ｓｙｎｔｈｅｓｉｚｅ ｓｐａｃｅ ｓｙｎｔａｘ ｔｈｅｏｒｉｅｓ ａｎｄ ｒｅｃｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｓｐａｔｉａｌ ｃｏｇｎｉｔｉｏｎ． Ｔｈｅ ｓｅｃｏｎｄ ｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ， ｂｕｉｌｄｓ ｕｐｏｎ ｔｈｅｓｅ ｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌ ｒｅｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｓ ｏｆ ｓｐａｔｉａｌ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎｓ ｂｙ ｅｘａｍｉｎｉｎｇ ｔｈｅ ｂｒｏａｄｅｒ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｃｏｇｎｉｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ， ｓｕｇｇｅｓｔｉｎｇ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｌｉｎｋ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅｍ ｉｓ ｔｈｅ ｃｏｎｃｅｐｔ ｏｆ ｉｎｔｅｌｌｉｇｉｂｉｌｉｔｙ． 关键词：情景感知图示，空间句法，认知，组构，可理解度 Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： Ｅｍｂｏｄｉｅｄ ｄｉａｇｒａｍｓ， Ｓｐａｃｅ ｓｙｎｔａｘ， Ｃｏｇｎｉｔｉｏｎ， Ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ， Ｉｎｔｅｌｌｉｇｉｂｉｌｉｔｙ 作者简介：茹斯?康罗伊?戴尔顿博士，伦敦大学学院巴特雷 特研究生院讲师。 收稿日期：２００５－１０－０９
空间句法理论及其在GIS空间分析中的应用 陈媛媛 张 真 解放军信息工程大学测绘学院 河南郑州 450052 摘要：二十多年来，空间句法理论在分析城市形态结构方面取得了许多成功的研究成果。然而这样一套有用的分析方法还没有引起GIS界的重视。我们认为空间句法的理论可以发展成为GIS的分析方法。 本文提出了一种空间认知的方法作为空间句法的理论基础，然后用空间句法的视区分割分析几个在城市和建筑水平上的例子。接着，分析了空间句法的不同之处，并提出了相应的改进模型及其应用。 关键词：空间句法，空间分析，认知，GIS，空间分割，形态分析变量，视区 1. 引言 空间分析是GIS区别于其他计算机系统，如计算机辅助制图系统，计算机地图制图，空 间数据库和图像处理系统的主要特征之一。过去10年中，人们在研究GIS空间分析的理论 与方法，提高现有GIS分析功能方面作了大量的努力。但是现有的GIS仍然需要新的分析和 建模方法，这是由于随着GIS应用范围的扩大，对GIS的分析功能提出了更高的要求，传统 的分析功能显然不能满足日益增长的需求。如何提高和扩展GIS的分析与决策能力是GIS研 究者面临的重要课题。 过去二十年中，空间句法提出了一套计算方法来研究城市形态结构，进而研究人的空间 行为如何受空间形态的影响。空间句法广泛应用在城市人流的分析与预测，城市居民被窃的 空间分布，交通排放污染的控制和复杂城市系统中的导航上。空间句法可以集成到城市GIS 中以提供分析和预测功能，并可进一步发展成为新的空间模型。 2. 空间句法的原则 空间句法是一套进行城市形态分析的理论和工具，然而空间句法的基本原则和广泛的应 用价值还没有引起GIS界的注意，为此首先对它作简要的介绍。 2.1. 空间分割 任何一个城市系统都是由两部分组成：空间物体和自由空间。空间物体主要是建筑物，而自由空间是指物体隔开的，人可以在其中自由活动的空间。自由空间具有连续性特征，即 从任何一点可以到达空间的任何其它点。对空间句法而言，自由空间是一个非常重要的概念，有时又叫它开空间。空间句法着眼于自由空间的表示。 根据城市环境的自由空间所呈现的情况，空间句法大致有三种空间分割方法。若建筑或 建筑群比较密集，一般采用所谓的轴线方法。它的基本原则是：首先画一条最长的轴线代表 一条街道，而后画第二长的轴线与第一线相交，直至整个自由空间或者街道由一系列轴线连接，所画的轴线图称作轴线地图。 第二种空间分割办法是对开空间呈现非线性的情况，这种方法是所谓的凸多边形方法，由于实际分割中很难保证分割的唯一性，所以这种方法对城市系统而言不是很适用的方法。相反，这种方法对建筑物或者建筑群内部房间或者走道的布局却很适用。因为每一个房间或
开栏语：空间句法是建筑学理论中一支成熟的学派，它从整体论与系统论的角度研究建筑与城市空间形态，并发现各个空间之间的复杂关系暗合了人类社会认知与组织空间的方式，也在很大程度上吻合社会经济文化的空间分布，从空间的角度回答了形式与功能的问题。同时空间句法的理论与方法在西方的实际工程中得以广泛应用。笔者一直在伦敦学习并研究该理论及其实践，借《北京规划建设》这个难得的平台与大家交流探讨。 作者简介：伦敦大学学院(University College London)巴特雷特学院(The Bartlett)博士生、助理研究员，现师从空间句法创始人比尔?希列尔（Bill Hillier）教授研究大规模城市更新与城市空间网络的聚集效应，并协助希列尔教授完成了第六届空间句法国际会议主旨报告，同时参与讲授空间句法硕士课程；美国《环境心理期刊》审稿人；近期加入中英国际研究网络（城市历史与多尺度的空间整体规划）的筹建工作；曾在空间句法有限公司从事咨询工作；曾师从清华大学建筑学院朱文一教授从城市空间的角度研究北京街头零散商摊。t.yang@https://www.doczj.com/doc/ac3041241.html, 说文解字：空间句法 Looking Inside …Space Syntax? 摘要：近期，空间句法的理论与方法论被介绍到中国，也得到学术界及规划设计单位的关注。然而，很多专家感觉“空间句法”这个词语翻译得较为晦涩，不利于空间句法理论的理解。本文试图明晰“空间句法”这个词组，并解释为什么这个词组可以概括空间句法理论的基本思想，也希望借此激发更多的讨论。 Abstract: The space syntax theory and methodologies, in general, have been introduced to China recently, which draws attention to both academic and practice fields. However, many Chinese professionals have doubts about the translation of the words of …space syntax? because this seems to set a barrier for Chinese to understand the theory of space syntax. This paper tries to clarify the words of …space syntax?, and explaining the reason why these two words can summarize the basic ideas in the theory of space syntax. Through which, the …thinking aloud? has been expected in the future. 上世纪60、70年代，比尔?希列尔研究了空间与社会这个课题，认为抽象性的社会结构中应该考虑空间因素，而物质性的空间结构中应该考虑社会因素，开创性地提出空间结构中的社会逻辑、以及其中的空间法则，并于1984年与其同事朱莉安·汉森合著《空间的社会逻辑》(Hillier & Hanson，1984)。同年，社会学大师安东尼?吉登斯也在《社会的构成》中首次提出物质空间在社会结构的形成中也起到重要的作用(Giddens，1984)。可以说，希列尔在建筑学方面的研究与吉登斯在社会学方面的研究形成一定的交集，即明确了空间因素在社会学研究中的重要性，这也在一定程度上奠定他们各自在空间研究的学术地位。此后，希列尔重点研究建筑和城市中形态与功能的永恒课题，认为空间结构是其联系的纽带，这些研究成果最终总结为1996年的《空间是机器》，开辟了建筑与城市理论的新方向，形成研究空间形态的新学派，也从实证与自组织的角度重新定义建筑与城市研究范式，批判了规范性的建筑学理论，呼吁分析性的建筑学理论，而且从理性和以人为本的角度推翻了城市规划中很多古典原则，被西方学者戏称为“数字化的简?雅各布斯主义”。于是，希列尔也成为建筑与城市形态学以及复杂科学方面的学术大师。