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测量控制施工方案

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测量控制施工方案

河南六建建筑集团测量控制方案三山繁华城商品房1#商业、3#、5#楼工程

测量控制施工方案

审批:

审核:

编制:

河南六建建筑集团有限公司

二○一三年十一月五日

目录

1.工程概况 (2)

2.编制依据 (2)

2.1 编制依据 (2)

2.2编制目的 (2)

3、施工测量的准备工作 (2)

4.测量控制措施 (2)

4.1平面控制网测设 (2)

4.2高程控制网建立 (3)

4.3±0.00以下施工测量 (4)

4.4±0.00以上施工测量 (5)

4.5 室内标高控制 (9)

4.6 沉降观测 (9)

5.测量设备的配置 (10)

6.测量资料整理 (10)

7.测量工作应注意的事项 (11)

3#、5#楼测量施工方案

1.工程概况

本工程位于洛阳市高新区河洛路和三山路交叉口西北角,该工程为高层群体建筑,目前先施工三栋商品房住宅楼,分别为1#商业、3#、5#楼,其中3#、5#楼地下两层,地上三十四层,主体结构均为剪力墙结构,结构抗震等级为二级,抗震设防烈度为7级,总建筑面积约4万平方米,其中地下一层为车库、二层为储藏室,地上一至三十四层为住宅楼,建筑高度为98.90米,1#楼±0.000绝对高程为150.300m、3#、5#楼±0.000绝对高程150.000m。屋面防水等级二级,主楼基础均为筏板基础,混凝土标号分别为C45~C25。

建设单位:洛阳丰球房地产有限公司,设计单位:河南智博建筑设计有限公司,监理单位:河南华科工程技术有限公司,施工单位:河南六建建筑集团信阳分公司2.编制依据及目的

2.1 编制依据

A、公司《质量手册》、《程序文件》、《施工组织设计》,三山繁华城首期商品房1#、

3#、5#楼施工图及国家现行施工有关规范、标准。

B、《工程测量施工规范》GB50026-2012

2.2编制目的

杜绝由测量放线造成错错误引起的质量事故,为确保工程定位准确指导施工,特编制本方案。

3、施工测量的准备工作

3.1、对施工图设计要求进行审核,及项目部做好测量技术交底工作。

3.2、确定施工放线的精确度。

3.3、所使用测量仪器必须进行检验,并出示检验证明,检验证明应在有效期内。

3.4、测量人员必须持证上岗,且配备专人验线。

4.测量控制措施

4.1平面控制网测设

4.1.1场区平面控制网布设原则

①平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则;

②布设平面控制网格首先依据设计总平面图,现场施工平面布置图;

③选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方;

④桩位必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好测量标记;

4.1.2场区平面控制网的复测

进场后及时对规划局测量的控制桩进行复测,并将结果报监理部,精确度等级根据《工程测量规范》要求,做好控制网的技术指标,且技术指标必须符合下表的规定。

4.1.3建筑物的平面控制网

建立建筑物平面矩形控制网,测量人员进场后,应及时对建设单位提供的定位基准点及标高控制点,进行复测和引进工作;并根据工程特点布置施工控制网,经项目监理单位复核无误后,控制网方可投入使用,控制桩做完后应立即进行保护,搭设防护架,并悬挂标识牌,进行标识。

4.2高程控制网建立

4.2.1高程控制网的布设原则

为保证建筑物竖向施工的精确度要求,在场区内建立高程控制网,高程控制的建立依据甲方提供的场区水准基点,采用水准仪(精度0.3mm/km往返测)对所提供的水准基点进行复测检查,校测合格后,测设一条附合水准路线,联测场区平面控制点,以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。

高程控制网的精度,不低于三等水准的精度。

在布设附合水准路线前,结合现场实际情况,在场区与甲方所提供的水准基点间埋设半永久性高程点,埋设3--6个月后,再进行校测,无误后该点可作为以后沉降观测的基准点。

场区内至少应有三个水准点,水准点的间距距离建筑物应大于25米,距离回填土边线应不小于15米。

4.2.2水准测量应符合下列规定:

水准线路应按附合路线和环形闭合差计算,每千米水准测量高差全中误差,按下式计算:

MW=

]

/ [1L WW

N

式中MW--高差全中误差(mm);W--闭合差(mm);L--相应线路长度;N--附合或闭合路线环的个数。

4.3施工测量(±0.00米以下测量)

4.3.1轴线控制桩的校测

在1#商业、3#、5#住宅楼基础施工过程中,测量人员应对轴线控制桩每半月复测一次,以防桩位位移,而影响到正常施工及工程施测的精度要求。

采用测量精度2″级激光经纬仪,根据首级控制进行校测。校测无误后,再根据轴线控制网对基础进行检测,符合施工规范要求后方可进行下步工作,否则应将检测结果报有关技术部门及监理单位。

4.3.2轴线投测方法

1)基坑开挖:首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙边线,然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系按1:0.33放坡系数放出开挖线,并撒白灰线作为标记,自检合格后报项目技术部会同监理工程师进行验收,当基坑按照要求开挖到-6.80米时,再用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线、开挖边线,并撒出白灰线指导开挖。基坑标高抄测应和基坑开挖同步进行,挖至基坑底标高时应按3×3米的间距撒出白灰水平控制点指导控制机械开挖,人工清理紧随其后,标高控制在±50mm。

2)待底板、筏板混凝土浇筑完成后,及时将垫层清理干净,利用地面上的轴线控制网进行地下基础部分轴线的投测;依据基坑边上的轴线控制桩,将J2经纬仪架设在控制桩位上,经对中、整平后、后视同一方向桩(轴线标志),把控制轴线投测到作业面上,在同一层上投测的纵、横轴线不得少于2条,经检查无误,以此作为角度、距离的校核,然后以控制线为基准,以设计图纸为依据,方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线条;并弹出墨线标明作为支模板的依据,模板支架搭设完成后,应用两个经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上检查上口的位置或用线锥吊线校直,基础放线尺寸允许偏差详见下表。

4.4±0.00以上施工测量

3#、5#楼主体施工时测量主要工作就是控制竖向偏差,也就是说如何将地下基础轴线控制点精确地向地上各层引测的问题,具体引测方法步骤如下:

地上控制点的引测方法主要采用内控(即轴线传递采用电子经纬仪内控接力传递法,进行轴线投测):

4.4.1平面轴线控制点引测方法

分别置

DT-2型电子经纬

仪架于-5.550m

层轴线控制点

上,位置见右图,

经严格整平对中

后,利用铅直法

通过-2层以上各

层200×200mm

预留洞,将基础

的矩形控制点投

于+1层以上,观

测四个内角和丈

量四条边长,达到精度后,在砼面上投点,进行细部放线。

4.4.2 首层现浇板浇筑混凝土时,在需要设置内控点的位置埋设150×150×4mm厚的铁

件,为内控点做准备。首层放线时应做到精中求精,通过基坑外围的轴线控制桩和外控控制轴线投测到首层平面上进行放线,对各内控所需控制线应组成的方格网进行角度、距离的复核,允许偏差不得低于建筑物基础放线尺寸允许偏差要求。

4.4.3 用钢锯在铁件上沿轴线方向刻划十字线,铁件上十字线交点即为首层布设的内控点,施工期间应加以保护。作为上部各楼层平面控制的传递点,这些点所组成的方格网为±0.00米以上各楼层的平面控制网,(即控制轴线)。

4.4.4 3#、5#楼地下室以上各楼层施工过程中,在内控点区域上方相应位置处,预留一个300×300mm的孔洞(激光洞)用于内控点的竖向轴线传递。并且在各层内控点的周围,眼睛堆放材料和杂物,防止楼层激光洞堵塞。

4.4.5 +1层以上各层标高控制测量方法

为保证提高各层标高施测精度,+1层以上各层标高测量由+1层(-0.05m板)四个水准点引测。

高差的丈量:

由+1层水准点向上通过+1层以上各层中心预留洞垂直向上引测砼表面(侧面)丈量高度,并在所丈量处划标记,做为立塔尺的依据,该点标记高程。

丈量高差的校核:

置水准仪于N层砼面上,在基点塔尺读数,则二点的视线高程之差不超过5mm时丈量合格,否则,重新丈量,直到合格为止。

4.4.6 +1层以上各层标高测量

在标高测量之前应了解所测楼层砼面层结构标高,然后根据水准仪二点视线平面高程在钢筋上测+1.0m标高用红漆涂在钢筋上,作为楼层高程控制点标记。

减少误差的方法:

误差的产生主要是:仪器误差、观测者器官鉴别能力,观测的外界影响等。

仪器误差尽量完善观测方法(正倒镜观测),仪器要定期检查校正保持良好状态,除固定专人观测外,观测者不断提高观测者的技术水平,提高观测精确度,外界影响误差,在投点过程中应尽量减少外界影响,提高观测精度。

根据偶然误差原理,小的误差出现的个数比大的误差出现的个数多,也就是说绝对值

小的误差比绝对值大的误差出现的概率大,所以在激光板上置仪器时,不要急于投点,而且先要进行内角观测和相邻点位丈量,与设计角度、边长相比较未发现大的误差后,进行平差使其误差均衡在各个点上,

如果发现个别点误差较大应重新投点以保证建筑物竖向偏差在规范之内。

在各楼层的轴线投测过程中,上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过3mm ;对电梯井位的平面控制,在测量放线中是一个重点注意的问题,在电梯井位附近设置纵、横控制轴线各一条,确保电梯井平面位置的正确性。施工放样技术要求如下表:

竖向投测前,应对钢板基准点控制网进行校测,校测精度不宜低于建筑物平面控制网的精度,以确保轴线竖向传递精度。轴线竖向投测的允许误差:

轴线控制点的投测,采用激光垂直仪,先在底层基点处架设激光垂直仪,调校到准直状态后,打开激光电源,就会发射和该点铅垂的可见光束。然后在楼板开口处用接收靶接收。通过无线对讲机调校可见光光斑直径,达到最佳状态时,通知观测人员逆时针旋转准直仪,这样在接收靶处就可见到一个同心圆(光环),取其圆心作为向上的投测点,并将接收靶固定。同样的办法投测下一个点,保证每一施工段至少2-3个点,作为角度及距离校核的依据。控制轴线投测至施工层后,应组成闭合图形,且间距不得大于所用钢尺长度。施工层放线时,应先在结构平面上校核投测轴线,闭合后再测设细部轴线。

在施工过程中,每当施工平面测量工作完成后,进入竖向施工,在施工中,每当柱浇筑成形拆掉模板后,应在柱侧平面投测出相应的轴线,并在墙柱侧面抄测出建筑1米线或

结构1米线。(1米线相对于每层楼板设计标高而定),以供下道工序的使用。

当每一层平面或每段轴线测设完后,必须进行自检、自检合格后及时填写报验单,报送报验单必须写明层数、部位、报验内容并附一份报验内容的测量成果表,以便能及时验证各轴线的正确程度状况。

4.4.7搭设模板支架时的测量

①中心线及标高的测设

拆模后,根据轴线控制点将中心线测设在靠近柱底的基础面上,并在露出的钢筋上测设标高点,仅供搭设模板梁、柱、板支架时定位及控制楼层标高使用。

②剪力墙板(柱子)垂直度检测

暗柱及剪力墙模板支架搭设完成后,先在柱子模板上端标出柱中心点,与柱下端的中心点相连并弹出墨线。将两台经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上,对柱子的垂直度进行检查校正或用垂球法。

③墙板(柱)顶及平台模板抄平

柱子模板校正完成后,选择不同行列的2-3根柱子,从柱子下面已测设好的1米线标高点,用钢尺沿柱身向上量距,引测2-3个相同的标高点于柱子上端模板上;在平台上置水准仪,以引测上来的任一标高点作为后视,施测各柱顶模板标高,并闭合于另一点作为校核。

4.4.8 高程的传递

在第一层的墙板和平台浇筑好后,从下面的已有标高点(通常是1米线)向上用钢尺沿柱身量距。

①标高的竖向传递,应用钢尺从首层起始高程点竖直量取,当传递高度超过钢尺长度时,应另设一道标高起始线,钢尺需加拉力、尺长、温度三差改正。

②由四处(选择四个内控点)分别向上传递,标高的允许误差见下表:

③施工层抄平之前,应先校测首层传递上来的三个标高点,当误差小于3mm时,以其平均点引测水平线。抄平时,应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置,并进行一次精密定平,水平线标高的允许误差为±3mm。

4.4.9 每一楼层平面或每一道施工段测量放线完成后,必须进行自检、自检合格后及时填写楼层放样记录表,并报工程技术部会同监理验线,以便能及时检验各轴线的正确性。应特别注意每层的各大角垂直度控制是测量工作的重点。模板安装完毕后应使用经纬仪进行校核,拆模后弹出垂直度的控制线。

4.5 室内标高控制

主体结构模板及支撑系统拆除后,在砌体工程开始之前,及时引测标高控制线(+0.50m 线)至各结构层内墙柱侧面上。

测量人员对甲方提供的水平标高基准点进行及时复测后,经复测无误后将此点标高引至现场内。

现场设一个永久标高控制点,控制点应设在距建筑物轴线7米处。

标高控制点的做法如下图所示。

标高控制点周围土层应夯实,排水良好,不能造成积水,周围小范围内浇筑砼进行硬化。

标高控制点做完后,及时在四周用栏杆围护,并设悬挂标志牌进行标识。

4.6 沉降观测

4.6.1 沉降观测水准点的设置,应依据3#、5#楼施工图中设计要求进行布置,将沉降观测钉根据施工图埋设位置要求提前做好预埋工作,沉降钉预埋标高应控制在±0.000米

处,待一层模板拆除后,将沉降钉焊接在预埋件上,其沉降钉周围应设钢板加以防护,防止施工期间被冲撞。

4.6.2 沉降观测操作必须做到“四定”即:

固定的人员观测和整理成果;

使用固定的水准仪和塔尺;

使用固定的水准点;

按固定的方法和路线进行观测。

4.6.3 沉降观测操作应在早晨进行,采用光学测微法测量;观测应在成像清晰稳定时进行,观测结果应及时整理成册,并绘制沉降观测曲线图;及时按要求提供建筑物平面图,下沉统计表和观测点的下沉量曲线图等成果。沉降观测以按Ⅱ等水准精度要求观测。

4.6.4 沉降观测点设置稳固后及时进行首次观测,3#、5#楼主体结构施工期间结构每升高一层观测一次,暴雨、大雨过后应观测一次,观测路线应成闭合线路。主体结构施工完成后每月观测一次,直到竣工;工程竣工后第一年观测3~4次,第二年观测2~3次,第三年后每年测量一次,直到稳定为止。

4.6.5 主体结构沉降观测,由甲方委托洛阳市测量队对主体结构进行观测。

4.6.6 在3#、5#楼周围合理范围内设立永久性沉降观察后视点,在首层结构上及时抄测第一次沉降观测点记录,且沉降点布置严格按照施工图中设计和施工规范要求布置。5.测量设备的配置

6测量资料整理

6.1、测量工作是一项重要、谨慎的工作,要求测量人员必须按照操作程序、操作规

程操作,经常进行仪器、观测点检查验证,配合好各工序的穿插和检查验收工作。

6.2、测量资料必须与施工同步,及时整理留底存档,以便指导施工;需要经甲方、监理单位和测控部门验收签字的测量资料必须在验收后马上办理签证,测量资料一个月应总结检查一次。

7.测量工作应注意的事项

7.1、严格依照施工放线的操作规程施工,遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序,精心施测。

7.2、实测时应当场做好原始记录,测后应及时保护桩位和绘制控制桩平面图;现场轴线桩,标高基准点周围均应做到排水流畅,无积水,以免发生偏移沉降等现象。

7.3、现场测量员应做到定期对轴线桩,基准点进行检测,发现有异常现象时应及时修正,并认真做好记录备查。

7.4、施工现场测量时间应尽量安排在早上、傍晚、阴天无风的天气操作,尽量避开中午炎热的天气测量,避免大气波动造成的误差。

7.5、施工现场使用的塔吊,自安装之日起,实行定时、定期进行对塔吊的垂直度观测,并做好记录,发现问题及时通知安装单位进行纠正,或停止施工。

河南六建建筑集团三山繁华城商品房项目部

2013年11月5日

厂区测量控制方案

临西县地表水厂工程 厂区测量控制方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:年月日 目录

一、编制说明 二、戒备工程概况 三、施工部署 四、施测原则及准备工作 五、施工测量控制网 六、工程主要项目测量方法 七、质量保证措施 八、施测安全及仪器管理 一、编制说明 (一)、编制依据:

1、临西县地表水厂工程施工图 2、已批准的设计文件及合同文件 3、工程测量规(国家标准) 《工程测量规》(GB50026-2007) 4、临西县地表水厂工程总体施工组织设计 5、临西县水务规划局控制点成果图。 (二)、编制围及容: 根据总体施工组织设计的施工计划安排,本着先控制再细部的原则,先后就工程控制网测量,工程主要项目的测量控制和施工中的监测进行编制。 二、工程概况 临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。 本工程的建筑物有:综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。 2014年7月市水务规划在工程现场移交测量控制点三个。在控制点复测后,本工程将以控制点为基础,进行加密工作和施工测量。 三、施工部署 (一)、施测程序 施工测量过程按以下形式进行: 施工前准备现场测量放样测量复核测量工作报验 报验合格进入施工工序 (二)、施工测量组织工作 根据项目部总体组织框架,项目技术部由专业测量人员成立测量小

组,各成员分工如下: 测量负责人()负责组织日常测量工作,检查复核测量成果。 测量组组长()负责落实每日的测量工作,复核测量成果。 测量员()现场施工测量一小组小组长,完成分配的测量工作 测量员()现场施工测量二小组小组长,完成分配的测量工作 测量员()测量一小组成员,协助配合完成测量作业 测量员()测量二小组成员,协助配合完成测量作业 测量组负责人对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度及逐日安排,根据项目的总体进度计划进行安排。保证工程所需要的测量定位。 四、施测原则及准备工作 (一)、施测原则 1、根据招标文件及业主的要求进行施工测量工作。 2、严格执行测量规;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各细部的定位放线。 3、必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 4、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 5、测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。 6、明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。 (二)、准备工作

施工测量专项方案

兰州华夏房地产开发有限公司武威市盛达·城市花园(一标段) 专 项 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:

施工测量方案 一工程概况: 本工程为兰州华夏房地产有限公司盛达·城市花园住宅小区,一标段由1#楼、2# 楼、8# 楼、9# 楼、10# 楼、13# 楼和地下车库、若干1-2层商铺构成,其中1# 楼、2# 楼、8# 楼、10# 楼、13# 楼均为地下1层地上28层框剪结构,9# 楼为地下1层地上16层框剪结构,地下车库为地下一层框剪结构。此工程位于武威市公园路南侧,西邻市公安局消防支队,东邻西凉南路、南邻体育东路,交通方便。由5栋地上28层(地下一层),地上28层、16 16层一栋(各地下1层),包括地下车库,剪力墙结构,场地根据拟建工程区场地地形及岩土分布判定,场地复杂程度为三级场地,地基复杂程度为三级,综合确定岩土勘察等级为乙级,地基基础选用筏基、条基、独立基础。高层住宅及地下车库选用基坑大开挖。-1.5000 以上采用一道防震缝将整体分为两个结构单元,-1.5000一下连为主体。地下一层平时为自行车库,战时为甲类六级人防地下室,层高3.600米。地面以上均为住宅,层高2.800米。各结构单元结构高度比为5.45.建筑抗震设防类为丙类,抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度值为0.20g, 设计地震分组为三组。建筑场~地类别为II类,特征周期0.45s。建筑结构的阻力比为0.05,建筑的耐火等级为一级。上部结构采用全现浇钢筋混凝土剪力墙结构,剪力墙的抗震等级均为二级,本

工程结构安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级。水平多遇地震影响系数amQX=0.6. 混凝土结构的环境类别为±0.000以上室外框架及栏板等外露构件为二b类,其余结构构件为一类。±0.000一下凡与水土直接接触的混凝土环境二b类,地下室内墙,内柱为一类。一~二环境的混凝土耐耐久性要求。结构设计使用年限为50年。 二、测量准备 1、测量依据 A、《工程测量规范》(GB50026-93); 2、规程 A、《建筑工程施工测量规程》(DBJ 01-21-95) B、《建筑安装工程资料管理规程》(DBJ 01-51-2003) C、《建设工程监理规程》(DBJ 01-41-2002) 根据以上规范,规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求,本着"技术先进,确保质量"的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务. D、甲方给定的场区平面、高程测量及成果; 3、测量人员 根据本工程的总体部署,整个区域同步施工,测量工程师一人,主要负责核定和测量工序的协调。工程的测量人员

道路测量施工方案

一、公路工程施工测量工艺标准1适用范围 本标准适用于公路工程施工测量。 2施工准备 2.1 仪器设备 2.1.1 精度不低于±6〞、±(5mm+5ppm·D)全站仪或测距仪。 2.1.2 精度不低于J 6经纬仪、不低于S 3 水准仪。 2.2 辅助工具和材料 2.2.1 与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中杆棱镜、三脚架、水准尺等。 2.2.2 常用工具设备:可编程计算器、对讲机、12磅锤、4磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、Φ3钢丝绳、1t倒链、Φ20以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳(雨)伞;木桩、油漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。 2.2.3 全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。 2.3 作业条件 2.3.1 建设单位已提供施工图纸,并完成控制点的测设。 2.3.2 所有人员已经培训并持证上岗。 2.4 技术准备 2.4.1 熟悉施工图纸,掌握有关测量规范;编写测量方案;进行现场踏勘及各项审核手续的报验。 2.4.2 准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。 3操作工艺 3.2操作方法 3.2.1 测量桩位交接 3.2.1.1 测量桩位交接工作一般由建设单位组织,设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。 3.2.1.2 交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接,应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。

3.2.1.3 接桩时应察看点位是否松动或被移动,若已松动或被移动,应及时向勘测单位提出补桩的申请。 3.2.1.4 施工单位应逐一记录现场点位,并做好桩位标记录,桩标不突出的应用钢尺拴桩,做好标记,便于寻找复测。 3.2.1.5 接桩后应及时进行标桩保护,采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施,容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。 3.2.2 桩位复测 3.2.2.1 接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否正确。 3.2.2.2 桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行,高程复测宜采用附合水准测法。 3.2.2.3 复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告,以使复测成果得到确认后使用。 3.2.3 布设施工控制网 3.2.3.1 在桩位交接工作结束后,按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点,平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。 3.2.3.2 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。 3.2.3.3 水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。 3.2.3.4 水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求,观测时采取相应的技术措施。 3.2.3.5 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理,成果合格后必须报监理工程师确认。 3.2.3.5 控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。 3.2.4 现况调查及原地貌测量 3.2.4.1 在施工前,应先放出路基征地线(红线),并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。 3.2.4.2 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置,并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符,应及时向监理及建设单位提出,经其确认后再由设计单位进行变更设计。 3.2.4.3 在现况调查结束后,应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。

路面施工测量控制方案

肇庆市城东新区基础设施建设工程BT项目 路面施工测量控制方案 随着肇庆市城东新区BT项目一期工程的施工进展,目前路基施工已逐渐进入尾声,即将开展路面结构层的施工,项目部测量组针对路面施工的特点,对路面结构层的施工制定了相应的测量控制方案,以利于施工更好的按照图纸和规范要求进行质量控制。 一、主车道基层的测量放样 基层摊铺一般采用摊铺机或者人工配合推土机(装载机)、平地机的摊铺方法,根据基层摊铺的施工特点,采用如下测量控制方案 (一)、4%水泥稳定石屑(20cm厚)的测量放样 1、在已验收合格的路床顶面,根据4%水泥稳定石屑(20cm厚)的设计宽度,用全站仪精确放出道路中桩和边桩,边桩放样点为4%水泥稳定石屑(20cm 厚)的边坡坡顶点,38m宽道路主车道边桩的宽度根据设计为:设计主车道边线加60cm(见后附大样图)。中桩和边桩的纵向间距一般路段为整10m,小半径弯道为整5m,主车道宽度有变化及平交路口(喇叭口)位置,在变化点处加密桩,以确保道路线形达到设计要求。主车道半幅宽度过宽需分幅施工时,根据分幅宽度在中桩和边桩之间横向加密桩。 2、为保证高程测量的精度,放样桩用穿红色塑料袋的4~5cm长水泥钉钉入土基,钉入的钉子顶面基本与路床顶面保持平齐,用水准仪测出钉子顶面标高,然后根据4%水泥稳定石屑(20cm厚)的设计顶面高程计算出各测点的压实厚度。 3、根据各测点的压实厚度,计算4%水泥稳定石屑(20cm厚)施工时的松铺厚度。松铺厚度依据试验路段所总结出的松铺系数计算。 4、将计算出的各施工段的松铺厚度用表格的形式交给各施工路段的施工员现场控制施工。 (二)、4%水泥稳定级配碎石(18cm厚)和6%水泥稳定级配碎石(18cm 厚)的测量放样方案基本同4%水泥稳定石屑(20cm厚)的测量放样方案4%水泥稳定级配碎石(18cm厚)的边桩放样宽度为边坡顶点,即:设计

房建测量专项施工方案

房建工程测 量 专 项 施 工 方 案

目录 1编制依据 (3) 2工程概况 (4) 3施工部署 (4) 3.1施测程序 (4) 3.2施工测量组织工作 (5) 4施工测量的基本要求 (5) 4.1施测原则 (5) 4.2准备工作 (6) 4.4测量的基本要求 (8) 5工程定位与控制网测设 (9) 5.1工程定位 (9) 5.2平面控制网测设 (9) 5.3高程控制网的布设 (11) 6基础测量 (13) 6.1基础平面轴线投测方法 (13) 6.2±0.000以下部分标高控制 (14) 7主体结构施工测量 (15)

7.1平面控制网的测设 (15) 7.2激光经纬仪选型 (16) 7.3基准线竖向投测方法及技术要求 (17) 7.4标高竖向传递 (18) 8工程重点部位的测量控制方法 (19) 8.1建筑物大角铅直度的控制 (19) 8.2墙、柱施工精度测量控制方法 (20) 8.3门、窗洞口测量控制方法 (20) 8.4电梯井施工测量控制方法 (20) 9质量保证措施 (21) 10施测安全及仪器管理 (22) 1编制依据 1.1由湖北佳境建筑设计有限公司设计的施工图纸 1.2土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规 范和规程:

《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑施工测量手册》 1.3 GB50300-2002建筑工程施工质量验收统一标准 2工程概况 本工程位于独山县毋敛大道环东路。包含望月楼、黑神庙、状元桥。 3施工部署 3.1施测程序 准备工作测量作业 自检报验 合格合格进入下道工序 3.2施工测量组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据给定的坐标

路基加宽施工方案1

大兴区兴业立交改造工程 路基土方(五环加宽)分项工程施工方案 一、工程概况 兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处,是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口,东至西红门南桥西侧,南起现况北兴路,北至现况南环路,包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路,共计5条道路。 本工程路基填筑主要工程数量:Z1匝道路基填方6200m3、Z2匝道路基填方6500m3、K13+427—K13+792(875)段路基填方14800m3。 二、施工计划 2014年10月15日~2015年04月20日 三、作业人员 工长3人、质检员3人,试验员4人,测量员5人,机械工20人,司机23人,工人40人。 四、施工机具 挖掘机5台,装载机7台,压路机8台,自卸汽车20辆,洒水车3辆。 五、路基填筑 1、填料的选择与试验 路基回填所用的填料为挖方段借用土石方,为碎石渣和碎石土填料,填料按规定要求进行鉴别试验。严格控制路基填料的强度、不符合规定的不能使用,挖方中非合适材料严禁用于回填路基。压路机压实填筑时分层压实厚度不大于20cm。 路基填料最小强度和最大粒径及最小压实度按照以下设计要求控制:

注:①表列数值为重型压实度标准;括号内为地方路CBR值;②新建管线肥槽回填时,须回填道路可用土,并分层回填压实,压实度不小于表列填方要求(重型击实标准),防止路基沉陷。 2、工艺流程 场地清理→测量放线→清表(挖除旧路边坡、清表及填筑前碾压、基底处理)→基底检测→分层填筑(填料选定与检测)→摊平(检查摊铺厚度)→整平→洒水或晾晒→碾压→成型检测验收 3、新旧路基衔接处理 (1)施工前截断流向拓宽作业区水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅; (2)新旧路搭接处的旧路边坡应拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟等。将旧土路肩翻晒或掺灰处理重新碾压,以达到质量要求; (3)同时清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物,并由硬路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少旧路基结合处的不均匀沉降; (4)施工时,为保证老路堤与新路堤交界坡面搭接良好,需挖除清理法向厚度不宜小于30cm虚土,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设50cm宽台阶。挖设断面见后附图“五环加宽新旧路基衔接处理断面图” 当老路堤高度小于2米时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。 (5)加宽路堤填料选用与老路堤基本相同的填料作为填料,挡墙路基回填采用砂砾透水性材料回填。路基其它段落加宽部分若采用非透水性填料时,应在地基表面铺设砂砾或碎石垫层。 4、加宽部分路基基底清表(软基处理) (1)开工前,根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置,并结合施工现场实际情况,修建临时排水工程。同时沿加宽路基宽度外侧50cm左右设定边线,对此范围进行清表,平整压实,基底经监理工程师验收合格再进行回填填筑施工。 (2)首先在施工便道打通之后,推土机、平地机、挖掘机进场把路基填筑范围原地面的树木、草皮、腐殖土等杂料清除原地面,至合格基底。表土清除深度一般为10~30cm,清除的表土杂物堆弃于加宽路基坡脚线与道路红线之间。清表后树根须全部挖除

测量施工方案(内容)

1.编制依据 2.工程概况 本工程为北京市消防局战勤保障基地(北京市应急救援物资储备基地),建设地点位于北京市朝阳区孙河乡李县坟村顺黄路南侧,东距京承高速约1公里。综合楼结构形式为地上五层框架剪力墙结构,建筑面积8000㎡,建筑高度24m,室内±0.000相对于绝对标高34.250m,室内外高差0.150m。保障楼结构形式为地下两层、地上四层框架剪力墙结构,建筑面积11200㎡,建筑高度24m,室内±0.000相对于绝对标高34.250m,室内外高差0.150m。黄港特勤消防站为地上三层框架结构,建筑面积3321㎡,建筑高度13.750m,室内±0.000相对于绝对标高34.400m,室内外高差0.150m。

常备物资储存库为单层预制混凝土排架结构,建筑面积1638㎡,建筑高度21m,室内±0.000相对于绝对标高34.600m,室内外高差0.300m。云梯维修车间为单层框架混凝土排架结构,建筑面积2225㎡,建筑高度18m,室内±0.000相对于绝对标高34.850m,室内外高差0.300m。技术保障维修车间为地上三层钢筋混凝土框架结构,建筑面积6675㎡,建筑高度18m,室内±0.000相对于绝对标高34.850m,室内外高差0.300m。训练塔为地上五层钢筋混凝土框架结构,建筑面积216㎡,建筑高度18m,室内±0.000相对于绝对标高34.750m,室内外高差0.300m。油料保障区管理用房为55㎡砖混结构及61㎡框架结构,室内±0.000相对于绝对标高34.650m,室内外高差0.300m。 3.施工准备 3.1测量机构 3.1.1测量及验线人员经过测绘院、建委等专业组织的培训、考核,合格后持证上岗,持证率为100%,熟练掌握并运用国家、地方有关现行标准规范,熟悉施工现场各种测量工作,熟练使用测量仪器。按照测绘院提供的坐标及高程进行楼坐标及标高的校核引测的工作。按照施工总图坐标要求,进行楼座定位,引测控制点。施工过程中各种测量数据记录,由资料员填写《施工测量放线报验表》报监理单位审核并验线。 3.1.2施工测量管理主要内容包括:编制施工测量方案;红线桩校核成果及坐标控制点;水准点引测成果复查及施工过程中各种测量、填写记录(含定位测量、高程引测、基槽验线、轴线、轴线竖向投测控制线、墙柱边线、门窗洞口位置线、垂直度偏差、楼层建筑1m水平控制线测量技术交底等)。 3.2测量器具准备

雨污分流改造项目测量控制施工方案

雨污分流改造项目测量控制施工方案测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的质量,我公司在工程施工管理中,历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外,对本工程还将成立专职测量小组,以确保测量工作高效、优质。 一、测量工作程序 开工前对业主和监理单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。 二、控制系统的建立: 针对本工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。 1.平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统,系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向,施工过程中,采用高精度的全站仪,布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受道路交通的影响,并保护好定位桩。 2. 高程控制系统 建立以导线点为基础,等级为四等的高程控制系统,

采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。 三、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面: 管道中心线、检查井、化粪池、隔油池等的平面控制及高程控制; 四、放线方法及施工工艺流程图 1. 排水工程 ⑴据已建立控制系统,进行局部放线控制点的测设。 ⑵据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标,采用极坐标法进行管道中心线、检查井等的平面测量。 ⑶由于管段各检查井之间的距离较短,管线测量可采用全站仪进行测量,放出井中心位置,管道线中心位置,在相应位置设置里程桩号,方便施工及防止出现错误,便于复测。 ⑷进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。 2.距离测量: 仪器采用全站仪,测量时照射二次读数取平均值为距离测量值(导线测量时须返方向测量作为校核)。小范围距离测量采用普通钢尺测距,主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规定。

工程测量专项施工方案

第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标:测量放线做到工程的定位准确,平面几何形状及尺寸正确,层高标高正确,竖向垂直,满足顺利施工的需要。 (二)、先建立一级控制导线,再测设二级导线并加密控制网,建立高控制网。 (三)、测量放线的要求是:“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 (一)、操作工艺: 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: (二)、施工前技术准备工作:

1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 (三)、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪: 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、放样等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪,测角误差为±20”,测距误差为±(1/500)mm。根据场地范围,测距长度不得超过250m, 建筑物的定位误差要求小于5cm,全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器,本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测,每公里往返高差为±2mm,满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中,采用水准仪进行抄平,测设标高。 各测量仪器使用范围:

(四)、测量人员配备 测量人员: 3人,此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工:2人,此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 (一)定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验,本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线,作为一级控制;再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据:本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件:根据最终施工总平面图,选取一点和一方向作为定位条件。校核:根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确,同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网:根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制

施工测量方案(完整版)

二、施工测量方案 二、工程概况 北京××科研实验大楼工程位于北京市××区××路××号,地处三环以外。建筑场地面积1761m2首层面积1809m2,总建筑面积29052m2,分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道),主楼地下二层,地上十六层,结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m,总高度为65.40m;室内外高差450mm,±0.000相当于绝对标高51.70m。 主楼:基础为平板筏基,埋深-10.75m,C15砼垫层100mm厚,底板1500mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为41.16×43.96m,四至十六层外轴线尺寸为41.16×35.90m,内设四部电梯,两座楼梯。 裙房即地下环形车道,为旋转式坡道分上下层,共两座,坡度为I=9.12%,旋转外墙外半径10.46m,内墙内半径为 5.74m,底板厚250mm,顶板厚250mm,墙厚260mm,出口设防倒塌棚架。 2.控制点的布置及施测 2.1 从场地的实际情况看,场地四周离建筑物在10m以上,故对布设控制点无影响。由于汽车坡道后期施工(待主体结构完工后)、南侧场地做临设及材料堆放用,所以南北向控制点集中布设在北侧原有混凝土地面上,南侧只布设远向复核控制点,施工场地不受影响,东西向控制点布设在西侧,东侧设复核控点。 2.2 布设的控制点均引向四周永久建筑物或马路上,且要求通视,采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。 2.3 根据甲方要求和测绘院提供的红线点形成四边形进行控制。 2.4 根据施工组织设计,对楼层进行网状控制,兼顾±0.000以上施工,设置控制轴线1、6轴,B(A轴用于地下)、F轴(G轴用于地下)及北侧汽车坡道过圆心的南北向、东西向为控制轴。 2.5 根据测绘院提供的BM1、BM2(西侧)及BM3(北侧)三点高程控制点数据(具体数据详见测绘成果资料)向建筑物四周引测固定高程控制点,东侧两个,南侧一个,距离基坑至少5m,且埋于冻土层0.5m以

测量放线施工专项方案

泸溪高新技术产业开发区标准厂房三期D地块 1#、2#、3#厂房工程 测 量 放 线 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位: 日期: 2018 年 6 月 15 日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、项目测量工作的重要性 (2) 四、测量程序 (2) (一)本工程施工测设的特点 (2) (二)施工测量的准备 (2) (三)工程定位 (3) (四)平面控制网测设 (4) (五)高程控制网的布设 (5) 五、基础测量 (5) 六、砌体施工测量 (6) (一)平面控制网的测设 (6) (二)垂直度控制 (7) (三)标高控制 (7) (四)标高传递注意事项 (7) (五)测量注意事项 (7) (六)测量精度要求 (8) 七、工程重要部位的测量控制方法 (8) (一)建筑物大角垂直度的控制 (8) (二)墙、柱施工精度测量控制方法 (8) 八、竣工测量与变形观测 (8) 九、测量复核措施及资料的整改 (9) 十、施工测量工作的组织与管理 (9) (一)主要仪器的配备情况 (9) (二)施工测量管理人员组成 (10) (三)仪器保养和使用制度 (10) (四)测量管理制度 (10)

一、编制依据 1、规划局放线办和建设方给定的坐标控制点和水准控制点 2、本工程设计施工图 3、《工程测量规范》(GB50026-2007) 4、工程定位图(总平面、首层建筑平面、基础平面、建筑场地原始地形图) 5、《工程建设监理规范(建设部)》 6、《工程测量基本术语标准》(GB/T50228-2011) 7、泸溪高新技术产业开发区标准厂房三期D地块1#、2#、3#厂房工程施工组织设计 8、资料收集,土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案。 二、工程概况 工程名称:泸溪高新技术产业开发区标准厂房三期D地块1#、2#、3#厂房工程 建设地点:本工程位于湖南省湘西自治州泸溪县工业集中创新创业园内 建设单位:泸溪县富强农业综合开发有限公司 设计单位:湖南省建筑设计院有限公司 监理单位:湘西自治州鑫诚建设监理有限公司 施工总包单位:中建钢构有限公司 施工分包单位(土建专业):中国化学工程第十六建设有限公司 质量监督机构:泸溪县建筑工程质量监督站 建筑特征、外形及层高:本工程由3栋单层厂房组成,总建筑面积为30702.75㎡。 各厂房建筑特征、外形及层高如下: 1#厂房:为一层门式钢架结构,总建筑面积为11685.3㎡,建筑占地面积11685.3㎡,建筑高度12.448m、±0.000=118.800m,建筑耐火等级为一级,生产火灾危险性类别为丙类,设计的合理使用年限为50年,地基基础设计等级为丙级,屋面采用彩钢板屋面,屋面防水等级为二级,整栋建筑平面形状成长方形。 2#厂房:为一层门式钢架结构,总建筑面积为12946㎡,建筑占地面积12946㎡,建筑高度12.443m、±0.000=119.000m,建筑耐火等级为一级,生产火灾危险性类别为丙类,设计的合理使用年限为50年,地基基础设计等级为丙级,屋面采用彩钢板屋面,屋面防水等级为二级,整栋建筑平面形状成长方形。 3#厂房:为一层门式钢架结构,总建筑面积为6071.45㎡,建筑占地面积6071.45㎡,建筑高度12.448m、±0.000=118.900m,建筑耐火等级为一级,生产火灾危险性类别为丙类,设计的合理使用年限为50年,地基基础设计等级为丙级,屋面采用彩钢板屋面,屋面防水等级

路基工程施工方案

路基工程施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导()路基工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于()路基工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1()施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004-89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 ()位于()。工程主要内容()。本分部分项工程为路基工程施工。计划开竣工日期为()工期()天。 2.1.1路基横断面布置 按图纸给定的距建筑物的距离确定服务区道路及停车场位置进行施工放线。

施工控制测量方案

目录 1.工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2主要工程数量 (1) 2.编制依据 (2) 3.适用范围 (2) 4. 测量人员的组成及仪器设备 (2) 5.平面控制测量 (3) 5.1洞外平面控制测量 (3) 5.2隧道平面控制测量 (5) 6.高程控制测量 (6) 6.1.技术设计 (6) 6.2.高程控制网的建立及水准点的埋设 (6) 6.3.水准仪和水准尺检校 (6) 6.4.普通水准测量实施 (7) 6.5.精密水准测量实施 (7) 7.测量资料管理及上报 (8) 8.质量保证措施 (9) 1、全站仪、水准仪应按《高速铁路工程测量规范》等有关规定进行周期检定,在测量作业前也应按《测规》要求进行必要的检验和校正,以确保测量数据的准确性。 (9) 2、作业条件和操作程序必须严格按照《高速铁路工程测量规范》、《全球定位系统GPS铁路测量规程》标准执行。 (9) 3、对外业实测成果,内业计算资料、现场放样资料必须进行复核,经复核无误的成果才能采用,确保资料的准确性。 (9) 4、由于诸多施工因素影响,在利用已测GPS点、水准点测量前,已先检测、判明已知点是否位移、沉降,以确保起算数据的准确。一旦发现控制点的稳定性有问题时,立即对原控制网进行复测。 (9) 5、导线测量中,坚持换手复测制度,减少人为误差(看错、读错、记错)的出现。 (9) 6、各种桩位、基点的埋设应严格按要求进行,并加强桩点的保护工作,避免破坏现象。 (9) 9.总结 (10) 本隧道施工平面控制网和高程控制网,通过平差计算,精度指标各项指标均符合《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)中有关要求,洞内平面坐标成果和高程成果满足施工测量要求,可以采用。 (10)

工程测量施工方案

安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工

一、编制依据 (一)、《工程测量规范》(GB 50026—2013) (二)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 (三)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m,宽60m,基础埋深不大于-3.0米,建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米,工程结构类型为轻钢结构,单层门式厂房,耐火等级二级,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为6度,建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等; 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾,预留洞口是否有冲突,及时发现问题,及时向有关人员反映,及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检定; 3、复印预定人员的上岗证书,由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。

路基工程施工方案方法及技术措施

路基工程施工方案方法及技术措施 一、路基测量方案 1、原测量控制网(点)的复测 开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按《工程测量规范》的有关技术要求进行复测。复测和计算成果符合精度要求后,报监理工程师认可,其点位才能使用。 2、控制系统的建立 针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。 3、水准测量 为了确保观测数据的准确性和可靠性,观测时应使用双仪高法,并采用两个以上的水准点进行相互校核。 二、路基土石方开挖

1、路基开挖基本要求 ⑴挖方顺序与挖方方法要与其它施工工序相互配合,对历史文物、自然保护区,应予以保护,不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏干扰。要教育职工,一旦发现历史文物,应立即停止施工,保护好现场,及时通知文物单位和监理工程师。 ⑵开挖中挖出的适用材料尽量予以利用,不得废弃。非适用材料应按图纸所示或监理工程师指定或同意的弃土场位置予以废弃。弃方不得弃入或侵占可耕地、农田、灌溉渠和河道。 ⑶开挖中应避免超挖。当路基面发生超挖时,应按监理工程师批准的材料回填并压实。 ⑷路基挖方至设计要求的标高后,如有还有不适用的材料,应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除。为此而产生的超挖部分,必须以标准的材料回填,并应测量必要的断面报告监理工程师批准。 ⑸挖出的适用材料和非适用材料严格分开,非适用

材料应运至业主指定弃方场废弃,不得乱弃。 ⑹深挖路堑的边坡应严格按图纸坡度施工,若 实际地质与勘探的地质资料不符,应即时提供修 改意见报监理工程师审批。 三、路基填筑 1、施工准备 在路基填方施工前,需要认真做好测量放样,清理现场,场地排水等准备工作。 2 路基工程主要施工方法 ⑴测量放线 根据施工要求加密坐标点、水准点控制网,对 重要的控制桩进行加固保护。在开工之前对导线、 中线及高程进行复测。根据设计文件及所要求的精 度,对路基桩号及原地面标高进行复测。施工时全 段每100m 设置一个中心桩,曲线段加密至20m 一 个中心桩:每200m 设一临时水准点。各流水作业段

测量控制方案

国道321线球溪至隆昌段(资中至内江)改建公路工程项目F标段施工测量控制方案 编制: 复核: 批准: 中铁七局武汉公司国道321线F标段项目经理部 二0一0年一月二十日

一、工程概况 本工程为国道321线球溪至隆昌段改建工程(资中至内江段),路线起于资中县球溪镇经资中、市中区、东兴区,止于东兴区台子上。路线全长68.828公里,其中二级公路63.791公里,一级公路5.44公里,本标段段为二级公路与一级公路的衔接段,其中二级公路长291.46m,采用设计速度40km/h的二级公路技术标准。路基宽度为8.5m,行车道宽度为2×3.75m;一级公路长964.54m,采用设计速度60km/h的一级公路技术标准。路基宽度为22.5m,行车道宽度为6×3.5m 本标段为第F标段,起讫里程为K59+262~K60+500,线路长1.238公里。主要工程量四美大桥1座,长394.65米;中桥2座,分别长34m、29.78m,圆管涵1座。 二、测量及控制依据 GB 50026-2007 工程测量规范 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 三、测量控制任务 按照测量规范复测设计单位所交导线点及水准点,根据施工需要进行导线点水准点加密,根据《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》进行施工控制。 四、测量所用仪器及人员

测量仪器为日本托普康GPT-3102N全站仪、科力达DSC432水准仪。 全站仪测角精度2”,2010年1月检较合格,有效期至2011年1月。 水准仪每公里中误差为1mm,2010年1月检较合格,有效期至2011年1月。 测量人员: 五、施工测量与施工监测 (一)施工测量方案 为了保证本工程施工时的平面位置、高程的准确及断面尺寸、线型等符合设计要求,确保本工程的安全和质量,我们将在施工过程中各个环节进行精确的测量控制。配备先进的测量仪器,派遣经验丰富的测量工程师,确保高精度地完成本工程的测量工作,测量中各项精度及技术要求须按有关规定执行。 平面控制和高程控制采用设计指定的测量体系,并根据设计图纸的道路设计中心线和桥梁设计中心线进行控制。 1、控制测量和辅助准备工作 ⑴我们将派施工和测量技术人员实地接桩。接桩时,对照资

测量专项施工方案

松江南站大型居住社区 C19-26-05地块 工程测量 专 项 施 工 方 案 编制单位:上海中汇建设发展有限公司 编制人员:王进锋 编制日期: 2018年4月

目录 1.编制说明 (1) 1.1编制范围 (1) 1.2编制依据 (1) 2.工程目标 (1) 3.工程概况 (1) 3.1工程性质 (1) 3.2对测量的影响条件 (2) 3.3建筑结构设计简况 (2) 3.4基准点简况 (3) 3.5施工测量特点及难点 (3) 4.测量施工部署 (3) 4.1设计图纸审核 (3) 4.2测量控制点校核 (3) 4.3检定测量器具的选用 (5) 5.平面控制测量 (6) 5.1测量控制网建立 (6) 5.2建筑物控制测量 (6) 6.高程控制测量 (8) 6.1高程控制网建立 (8) 6.2建筑物的高程控制 (8) 7.沉降观测 (9) 7.1观测点布设 (9) 7.2观测周期与时间要求 (10) 8.分部分项工程的测量控制技术措施 (11) 9.测量放线精度要求 (12) 10.测量管理制度 (12) 10.1测量管理体系 (12) 10.2测量施工人员管理 (12)

10.3仪器管理 (13) 10.4资料管理 (13) 11.复核验线 (13) 11.1要求 (13) 11.2验线范围 (13) 11.2质量保证措施 (14) 12.附图 (15)

1.编制说明 1.1编制范围 本方案针对上海市松江南站大型居住社区C19-26-05地块项目建筑工程的施工测量制定相应技术与管理措施。 1.2编制依据 (1)施工现场的实地踏勘、施工总承包合同、地质勘察报告等; (2)本工程建筑、结构、水电等施工图纸及文件; (3)业主提供的《测量成果报告》项目编号:2016230(上海城欣测绘有限公司); (4)现行国家、行业和上海市地方施工技术规范、规程、标准以及我集团公司有效标准、文件等: 《工程测量规范》GB50026-2007 《工程测量基本术语标准》GB/T50228-2011 《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-2009 《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》GB/T20257.1-2007 《城市测量规范》CJJ/T8-2011 《卫星定位城市测量规范》CJJ/T73-2010 《建筑变形测量规范》JGJ8-2016 《1:500、1:1000、1:2000数字地形测量规范》DG/TJ08-86-2010 《装配整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程》DGTJ08-2069-2010 《装配整体式混凝土结构施工及质量验收规范》DGTJ08-2117-2012 2.工程目标 质量目标:确保本项目符合一次性验收合格率100%标准。争创市优质结构和“白玉兰”工程 安全文明目标:无安全重大事故。争创上海市安全文明工地。 3.工程概况 3.1工程性质 建设单位:上海华涛房地产开发有限公司 设计单位:上海市中房建筑设计有限公司 勘察单位:上海海洋地质勘察设计有限公司 监理单位:上海中慧工程咨询有限公司

路基工程施工方案

路基工程施工方案 1 施工前准备 (1) 测量放样:交桩后,即进行测量复核,复核中线、导线、高程,复核结果经监理工程师确认后,即进行施工测量放样作业,测设路基中线及边线、坡顶、坡脚及构造物控制桩,并在两侧引护桩。测绘路基横断面图,复核土石方工程量,编制施工工艺报送监理工程师核查审批。 (2) 清理和拆除:根据设计要求或监理工程师指示,用推土机、挖掘机等设备清理、掘除、移动、处理施工路段,道路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、耕植土等,并装运到指定地点按规定堆放或填埋;对于路基经过水田、池塘、洼地时,应先抽水清淤进行处理后再分层回填。 (3) 土工试验:在开工前取有代表性的土石混合料,根据监理工程师的指令按技术规范进行综合毛体积密度试验,以确定材料的适用性,并将测试结果送监理工程师审批后作为回填质量控制依据。 (4) 试验路段:根据不同填筑材料结合施工路段情况,填筑试验路段以取得虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度、工序等施工技术参数,并将试验结果报请监理工程师认可,用以指导不同路段填筑。 2 路基土方开挖 在路基挖方正式施工前至少28天,将施工复测报告上报监理工程师及业主,在得到正式批准通知书后立刻进行挖方施工。 2.1 开挖前按照设计图纸放出开挖轮廓线、截水沟、坡顶等标志桩。 2.2 开挖前作好开挖区的排水设施,并好防渗工作。 2.3 土方自上而下分层开挖,运距在100米内由推土机直接推运。 2.4 利用挖方填筑路堤,弃方路段运到指定弃土场。 2.5 路基边坡按设计及规范规定和监理工程师的指令进行整修和防护,作到美观、协调、顺适。 2.6 挖至路床顶面时,超挖80厘米,用未筛分碎石予以置换,碎石最大粒径不大于10厘米。 2.7 高边坡开挖时与防护工程配合留出台阶,开挖一级,防护一级。及时修筑平台的排水沟。 2.8 及时修筑从路堑到路堤的过渡排水沟,保证路堤不因挖方地段排出的水而受损。 2.9 路基土方开挖采用纵向挖掘法、横挖法或混合开挖等方式,视具体情况进行选定

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