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机械设计课程设计任务书

机械设计课程设计任务书
机械设计课程设计任务书

程设计课题:机械设计

设计项目:二级齿轮传动带式输送机理设设计人专业:机电一体化

设计人班级:D080306

计设计人学号:D0*******

工姓名:何玉龙

学明

院︼

时间:2010年06月12日

目录

第一章设计任务书 (3)

第一节设计目的 (4)

第二节设计简图 (4)

第二章拟定分析传动方案 (5)

第一节传动方案分析 (5)

第二节传动机构选择 (5)

第三节原动机选择 (5)

第三章传动方案总体设计 (6)

第一节总传动比计算 (6)

第二节分配各级传动比 (6)

第三节传动装置的运动参数及动力参数 (6)

第四章传动零件的设计 (8)

第一节带传动设计 (8)

第二节齿轮传动设计 (10)

第五章减速器结构设计 (14)

第一节结构说明 (14)

第二节箱体结构选择 (14)

第三节结构尺寸设计 (14)

第四节轴的设计计算及校核 (15)

第五节滚动轴承结构及尺寸设计 (26)

第六节键及联轴器的选择校核 (26)

第六章减速器润滑及密封 (27)

第一节润滑选择 (27)

第二节密封选择 (27)

第七章附件的结构设计 (27)

第一节窥视孔盖和窥视孔 (27)

第二节排油孔与油塞 (27)

第三节通气器 (27)

第五节油标 (27)

第六节吊环螺钉、吊耳、吊钩 (27)

第七节定位销和起盖螺钉 (27)

附一数值表 (28)

附二注释和参考资料 (30)

附三设计心得和总结 (31)

第一章课程设计任务书

系别机电工程系专业机电一体化

学生姓名何玉龙学号D0*******

班级D080306 课程名称《机械设计》课程设计设计题目带运输机用两级圆柱齿轮减速器

课程设计内容1、拟定和分析传动方案

2、选择原动机,计算传动比及运动参数

3、传动件设计

4、轴的设计和键的设计

5、轴承及其组合件设计、联轴器选择

6、箱体及附件的设计

7、润滑及密封的设计

8、装配图及零件图设计与绘制

9、设计说明书的编写

课程设计要求1、载荷情况:中等冲击、双向频繁启动

2、设计参数:运输带工作拉力——F=2500N

运输带工作速度——V=1.0m/s

卷筒直径——D=310mm

3、减速器外廓尺寸要求:结构紧凑

4、使用年限:五年,大修期三年

5、运输带速度允许误差:+5%之间

6、设计工作量:减速器装配图;从动齿轮、从动带轮(零件图)

7、生产工作制度:双班制大批量生产

设计用时开始时间:2010年05月31日结课时间:2010年06月12 日

指导教师李洪涛

第一节设计目的

1、通过本次课程设计,巩固、加深机械设计基础及有关课程的知识,提高学生综合运用这

些知识分析和解决问题的能力。

2、学习和掌握通用机械零部件、机械传动及一般机械设计的基本方法与步骤,为今后学习

专业技术知识打下必要的基础。

3、提高学生运用设计资料、国家标准、规范解决设计问题的能力。

4、提高学生在机械设计中运用计算机的能力。

第二节设计简图:

已知条件:

载荷情况:中等冲击、双向频繁启动

设计参数:运输带工作拉力——F=2500N

运输带工作速度——V=1.0m/s

卷筒直径——D=310mm

减速器外廓尺寸要求:结构紧凑

使用年限:五年,大修期三年

运输带速度允许误差:+5%之间

设计工作量:减速器装配图;从动齿轮、从动带轮(零件图)

生产工作制度:双班制大批量生产

第二章传动方案的拟定及分析

机械传动通常由原动机、传动装臵、工作机三部分组成。传动装臵用来传递原动机的运动和力,变换其运动形式以满足工作机的需要,是机器的重要组成部分。传动装臵的传动方案直接影响机器的工作性能、重量和成本。

第一节传动方案分析

一般的传动机构有带传动,链传动,齿轮传动,蜗杆传动等等。

带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但传动平稳,能缓冲吸振,宜布臵在传动系统的高速极,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。

齿轮传动可传递的功率大,速度范围广,工作可靠,寿命长,结构紧凑,能保证恒定的瞬时传动比,可传递空间的任意两轴间的运动。但制造和安装精度要求高,成本高,不宜用于中心距较大的传动。

第二节传动机构的选择

选择两级圆柱齿轮传动作为减速机构传动系统;

选择带传动为原动机到齿轮传动机构的传动系统

第三节原动机的选择:

常用的原动机有电动机、液压马达、气动马达、内燃机等,其中液压马达须要有高压油的供给系统,有较高的安装和装配精度要求,否则容易引起漏油,影响工作效率;气动马达稳定性较差,噪声大,只适用于小型工作机械;内燃机对燃料要求较高,结构过于复杂,零部件要求精度较高;电动机的缺点主要是不适宜野外工作。

综合工作条件及要求,选择电动机为原动机。

选择Y系列一般用途的全封闭自扇冷笼型三相异步电动机。

>>>>>电动机容量的确定

机械传动效率——带式输送机效率ηw依表1选取为0.96

工作机所需要的功率:P w=F W V W/1000ηw=2500×1.0/1000×0.96= 2.60kW

电动机的输出功率:P o=P w/η

其中,η为电动机至滚筒主动轴传动装臵的总效率,包括V带传动及两对齿轮传动及三对滚动轴承效率和联轴器等的效率,η值计算公式如下:

η=ηbηg2ηr3ηc

由附表1查得V带传动效率ηb为0.96,,一对齿轮传动ηg效率为0.97,一对滚动轴承效率ηr为0.98(经验算取0.99不合适),联轴器效率ηc =0.98

故η=ηb ηg 2ηr 3η=0.96×0.97×0.97×0.98×0.98×0.98×

0.98=0.816

故P o =P w /η=2.60/0.816=3.19 kW

根据P o 选取电动机的额定功率P m,使P m=(1—1.3)P o=3.03—4.142 kW ,并由附表2查得电动机的额定功率为 4 kW

>>>>>电动机转速的确定

主轴转速——即滚筒转速

w n =60V W /πD=60×1.0×103

/3.14×310=61.64

r/min

据附表3确定传动比范围,取V 带传动比

b

i

=2—4,双级圆柱齿轮传动比f i =3—5;

则总传动比i 的范围为:i =(2×3)—(4×5)=6—20 电动机的转速范围应为:n ’=i

w

n

=(6—20) ×61.64 r/min=370—1233 r/min

在这个范围内的电动机同步转速750 r/min 和1000 r/min 两种,综合考虑电动机和传动装臵的情况后再确定最后的转速。为降低电动机的重量和成本,可选择同步转速为1000 r/min.根据同步转速查表2后得出电动机型号应为Y132M1-6,其满载转速

m

n

=960 r/min.

另通过查表可查得电动机的中心高,外形尺寸及轴身尺寸。 第三章 传动方案的总体设计

第一节 总传动比计算:

i = m n /w n =960/61.64=15.57

第二节 分配各级传动比

为使带传动的尺寸不至于过大,满足

b

i

i

,可取

b

i

=2,则齿轮传动比g f i i =

i /b i =15.57/2=7.785,又f i =(1.2—1.3)g i ,

计算得出

g

i

=2.5;f i =3.1

第三节 计算传动装臵的运动及动力参数

>>>>>各轴的转速:

1

n = m

n /b

i

=960/2=480 r/min

2

n = 1n /g i =480/2.5=192r/min

3

n =2

n /f

i

=192/3.1=61.94 r/min

w

n =3

n

=61.94 r/min

>>>>>各轴的功率:

1

p

= m p b η=4 ?0.96=3.84 kW

2

p =1p r ηg η=3.84?0.98?0.97=3.65 kW

3p =2

p r

ηg

η

=3.65?0.98?0.97=3.47 kW

w

p

=3p r ηc η=3.47?0.98?0.98=3.33 kW

>>>>>各轴的转矩:

T

=9550m p / m n =9550 ?4/960=39.8 N m ?

1

T =9550 1p / 1n =9550?3.84/480=76.4 N m ? 2

T =95502p /2n =9550?3.65/192=181.5 N m ? 3

T =95503p /3n =9550?3.47/61.94=535 N m ? w

T

=9550w p /w n =9550?3.33/61.94=535 N m ?

数据归总列表

参 数 轴 名 电动机轴 I 轴 II 轴 III 轴 工作机轴 转速(r/min ) 960 480 192 61.94 61.94 功率(P/KW ) 4 3.84 3.65 3.47 3.33 转矩 (T/N ?m ) 39.8 76.4

181.5

535

535

传动比i

2

2.5

3.1

效率η

0.96 0.97 0.97 0.98

第四章 传动零件的选择 第一节 带传动设计

>>>>>带传动设计方法

1、 带传动常用V 带传动,V 带已经标准化、系列化,设计的主要内容是确定V 带型号

和根数,带轮的材料、直径和轮缘宽度,中心距等。 2、 注意带轮大小与其他机件的配装或协调关系,如小带轮直径与电动机中心高是否相

称,其轴孔直径与电动机轴径是否一致,大带轮直径是否过大导致与机架相碰等。大、小带轮直径及带长均应符合标准系列。如果有必要应重新修改前面的设计方案等。

3、 应计算出V 带对轴的压力,因为在分析轴的受力时还要使用。

>>>>>计算V 带功率

A m

p

p

K =?

其中,A

K

为带的工作系数,查表选取为1.1

计算得

A m

p

p

K =?

=1.1?4=4.4 kW

>>>>>选取V 带型号

查图后选取A 型V 带

>>>>>确定带轮直径

(1)、依表选取小带轮直径

mm

d

a 1121

=

H

d

a <2

1

(电机中心高符合要求)

(2)、验算带速

s

m d n V

a ?-≈???=

???=

1

1

1

1

63.51000601129601000

60ππ

(3)、从动带轮直径

d

a 2

mm

d i d

a a 24.29311261.212

=?==?

查表, 取mm

d

a 2802

=

(4)、传动比

i

21

280

2.5112

i a a d d

=

=

=带

(5)、从动轮转速

960

3802.5

m

n

n i

=

=

=从带

r/min >>>>>确定中心距和带长

(1)、初选中心距 依式 ()()

d d a d d a a a a 2102127.0+≤≤+

7874.2740≤≤a 取

mm

a

7000

=

(2)、求带的计算基础准长度L0

m m m m

d d d d d d d d a L

1960)700

4)112280()280112(27002(2

)()(2

22

2

212100

≈?-+++?=++

++

=ππ

查图取带的基准长度Ld=2000mm (3)、按式计算中心距:a

mm mm a L L a d

20.7)21960

2000700(2

=-+

=-+

=

(4)、按式确定中心距调整范围 mm

mm a L a

d 780)200003.0720(03.0max

=?+=+=

mm

mm a L a

d 690)2000015.0720(015.0min

=?-=-=

5.验算小带轮包角α1

?

≥?=??--

?≈120166601801

21a

d d d d α

>>>>>确定V 带根数

(1)、由表查得dd1=112 ;n1=800r/min 及n1=980r/min 时,单根V 带的额定功率分呷

为1.00Kw 和1.18Kw ,用线性插值法求n1=980r/min 时的额定功率P0值。

Kw

Kw P 16.1)800960(80098000

.118.100.1(0=-?--+

=

(2)、由表查得△P0=0.11Kw

(3)、由表查得查得包角系数

?≈96.0k α

(4)、由表查得长度系数KL=1.03 (5)、计算V 带根数Z ,由式

49.403

.196.0)11.016.1(56

.5)(0

≈??+=

?+≥K

K P P P

L

ca

Z α

取Z=5根

>>>>>计算单根V 带初拉力

N

q VZ

v K

P

F a

ca

160)15

.2(

5002

0=+-?

=

>>>>>计算对轴的压力

N N Z F F Q 1588)2160sin 16052(2sin 210=????=≈α

第二节 齿轮传动的设计

>>>>>齿轮传动设计要求

1、 齿轮传动设计需要确定齿轮的材料、模数、齿数、分度圆、螺旋角、旋向、变位系

数、分度圆、齿顶圆和齿根圆、齿宽和中心距等;

2、 选择材料时,应注意毛坯的制造方法。小齿轮齿根圆直径与轴颈接近时,多做成齿

轮轴,材料应兼顾轴的要求。同一减速器各级小齿轮的材料应尽可能一致,以减少材料牌号和工艺要求。

3、 齿轮设计时,应注意确定齿数、模数、分度圆螺旋角时,不能孤立地一个个决定,

而应综合考虑。

4、 要正确处理设计计算的尺寸数据,应分别不同情况进行标准化、圆整或求出精确数

值。

5、齿轮的孔径和轮毂尺寸因与轴的结构尺寸有关,暂时不能确定,另外一方面,轮辐、

圆角、和工艺斜度等结构尺寸可以在零件工作图的设计过程中再确定。

>>>>>高速级齿轮传动

1、齿轮材料选用及热处理

考虑减速器的齿轮传动的工作效率和工作环境等情况(传递功率不大,转速不高,大修年限不长等),材料均选用45钢;大齿轮正火处理,小齿轮调质处理;软齿面;齿轮精度为8级。

2、齿数初选

传动性质为闭式传动,失效形式主要为齿面点蚀。考虑传递平稳性,试选

1

z =24,则1

2

f

i z z

=?=3.1?24=74.4,圆整后,得2z =75

3、 设计计算

lim

H σ

=850MPa (图11-33),l

i m F σ=250MPa (图11-34) H

S

=1,F S =1(表11-12)

,X Y =1.0(图11-35) 故lim H H H

S

σσ

??==?

?

850MPa ;lim F F F

S

σσ

??==?

?

250MPa (1)、按轮齿弯曲疲劳强度设计

按模数计算公式:1

3

21

2FS

d

K m T Y Y z

εψ≥

确定公式内的各计算数值:

A 、 初步选定齿数参数:齿数已经设定,

d

ψ

=0.7(表11-13)

B 、 计算小齿轮名义转矩:10

9550

P

T n

==3.98?4

10N mm ?

C 、 计算载荷系数K :

A

K

=1(表11-10)

,v K =1.05;K α=1.1;K β=1.19(图11-29,30) A V K K K K K αβ==1.38;12111.88 3.2cos z z αβ

ε??

??=-+=?? ? ???????

1.704 D 、 查取复合齿形系数

FS

Y

,得

1

FS Y

=4.25;2FS Y =3.98

E 、 计算大小齿轮的

FS

F Y

σ????

并进行比较

1

FS F Y

σ=????

4.25/250=0.017>

2

FS F Y

σ=????

3.98/250=0.0159

F 、 计算重合度系数

0.75

0.25Y ε

α

ε

=+

=0.65

G 、 计算模数1

3

21

2FS

d

K m T Y Y z

εψ≥

=1.45,圆整后取m =2mm

H 、 几何尺寸计算

11

m d

z ==48mm ;22m d z ==150mm

()12

2m

a z z =

+=100mm 2

2

d

b d

ψ==33.6,圆整后取为34;

()1

2

510mm b b

=-+=(39—44)mm ,取为40mm

(2)、校核齿面接触疲劳强度

12

1

21

E H H

K u u b T Z Z Z d ε

σ

+=? 式中:

189.8E

MPa Z

=(表11-11)

;H Z =2.5(图11-31)

43

Z α

ε

ε-=

=0.87

121

21

E H H

K u u b T Z Z Z d ε

σ

+=?=776MPa

>>>>>低速级齿轮传动(同高速级类似)

1、齿轮材料选用及热处理

考虑减速器的齿轮传动的工作效率和工作环境等情况(传递功率不大,转速不高,

大修年限不长等),材料均选用45钢;大齿轮正火处理,小齿轮调质处理;软齿面;齿轮精度为8级。

2、齿数初选

传动性质为闭式传动,失效形式主要为齿面点蚀。考虑传递平稳性,试选

3

z

=20,则43g i z z ===2.5?20=50

设计计算

'H σ????=650MPa (图11-33),'F σ????=220MPa (图11-34)

H

S

=1,F S =1(表11-12)

,X Y =1.0(图11-35) 故lim '

'H H H

S

σσ

??==?

?

650MPa ;lim

''F F F

S

σσ??==?

?

220MPa (1)、按轮齿弯曲疲劳强度设计

按模数计算公式:13

23

2'

FS

d

K m T Y Y z

εψ≥

确定公式内的各计算数值:

I 、 初步选定齿数参数:齿数已经设定,

d

ψ

=0.7(表11-13)

J 、 计算小齿轮名义转矩:111

'9550P T n

== 7.64?4

10N mm ?

K 、 计算载荷系数K :

A

K

=1(表11-10)

,v K =1.05;K α=1.1;K β=1.19(图11-29,30) A V K K K K K αβ==1.38;3411' 1.88 3.2'cos z z αβε??

??=-+=?? ? ???????

1.81 L 、 查取复合齿形系数

'FS

Y

,得1'FS Y =4.25;2'FS Y =3.98

M 、 计算大小齿轮的

'

'

FS

F Y

σ????并进行比较

1

'

'

FS F Y

σ=???? 4.25/250=0.017>

2

'

'

FS F Y

σ=???? 3.98/250=0.0159

N 、 计算重合度系数

0.75

'0.25'Y εα

ε=+

=0.66 O 、 计算模数13

23

2'

''FS

d

K m T Y Y z

εψ≥

=2.04,圆整后取m =3mm

P 、 几何尺寸计算

33

m d

z ==60mm ;44m d z ==150mm

()3

4'2

m

a z z =

+=445mm 4

4

d

b d

ψ==42;()34510mm b b =-+=(17—52)mm ,取为50mm

(2)、校核齿面接触疲劳强度

12

3

2'1

'E H H K u u b T Z Z Z d

ε

σ+=? 式中:

189.8E

MPa Z

=(表11-11)

;H Z =2.5(图11-31)

43

Z α

εε-=

=0.87

123

2'1

'E H H K u u b T Z Z Z d

ε

σ+=?=553MPa <'H σ???? 齿面接触疲劳强度足够。

注:为计算方便,低速级齿轮设计计算时某些参数和高速级齿轮选取的一致。

第五章 减速器的结构设计

第一节 结构说明

通用减速器的结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆、蜗轮)、轴和轴承、连接零件(螺

钉、销钉、键)、箱体和附属零件、润滑和密封装臵等部分组成。箱体为剖分式结构,由箱座和箱盖组成,期剖分面通过齿轮传动的轴线;箱盖与箱座用螺栓连接在一起;这样,齿轮、轴、滚动轴承等可在箱体外装配成轴系部件后再装入箱体,使装拆方便;为了确保箱盖和箱座在加工轴承孔及装配时的相互位臵,在剖分处的凸缘上设有两个圆锥销用于精确定位;起盖螺钉的作用是便于由箱座上揭开箱盖,以便拆卸;箱盖顶端开有窥视孔,用于检查齿轮啮合情况及润滑情况,并用于加注润滑油,窥视孔平时用垫有密封垫片的盖板封住;通气器用来及时排放箱体内发热温升而膨胀的空气,以防止高压气冲破各缝隙处的密封而造成漏油等;油标尺用于检查箱内油面的高低;为了排除油液和清洗减速器内腔,在箱体底部设有放油螺塞,其头部支撑面上垫有封油垫片;吊环螺栓用于提升箱盖,而整台减速器的提升应使用与箱座铸成一体的吊钩;减速器用地脚螺栓固定在机架或地基上。

第二节 箱体结构选择

采用铸造箱体,材料用灰铸铁HT150铸造。

第三节 结构尺寸设计

名称

符号 计算公式 结果 箱座厚度 σ

83025.0≥+=a σ

10 箱盖厚度 1σ

8302.01≥+=a σ

9 箱盖凸缘厚度 1b

115.1σ=b

12 箱座凸缘厚度 b

σ5.1=b

15 箱座底凸缘厚度 2b σ5.22=b

25 地脚螺钉直径 f d 12036.0+=a d f

M24 地脚螺钉数目 n 查表

6 轴承旁联结螺栓直径 1d f d d 72.01=

M12 盖与座联结螺栓直径 2d

2d =(0.5 0.6)f d

M10 轴承端盖螺钉直径

3d 3d =(0.4 0.5)f d

10

视孔盖螺钉直径 4d

4d =(0.3 0.4)f d

8 定位销直径

d

d =(0.7 0.8)2d

8 f d ,1d ,2d 至外箱壁的

距离

1C

查表

34 22 18 f d ,2d 至凸缘边缘距离 2C

查表

28 16 外箱壁至轴承端面距离 1l 1l =1C +2C +(5 10)

50 大齿轮顶圆与内箱壁距离

1? 1?>1.2σ

15 齿轮端面与内箱壁距离 2? 2?>σ

10 箱盖,箱座肋厚 m m ,1 σσ85.0,85.011≈≈m m 9 8.5 轴承端盖外径

2D

D D =2+(5 5.5)3d

120(1轴) 125(2轴) 150(3轴) 轴承旁联结螺栓距离

S

2D S ≈

120(1轴) 125(2轴) 150(3轴)

第四节 轴的设计及校核:

>>>>>高速轴的设计

(1)、选择轴的材料

确定许用应力普通用途中、小功率减速器常选用材料45钢,正火处理。 查表15-2取

MPa b

600=σ

,

[]MPa b

551=-σ。

(2)、按扭转强度初步估计轴的最小直径

查表15-5,取A=110,按式15-2得

mm

P n d 2248084.311033

1

1=?=A

轴伸安装联轴器,考虑补偿轴的可能位移,选用弹性柱销联轴器。由转速和转矩

6

1.59.549 3.84/48011458810c KT N mm T ==???=?,查GB/T5014—2003选

用LX2型弹柱销联轴器,标准轴孔直径选择为

1

25d mm =,亦为轴伸直径。

(3)、轴的结构设计 ①初选轴承

因为轴上装的是直齿轮,在齿轮啮合过程中不会产生轴向载荷,故选用深沟球 轴承(深沟球轴承主要承受径向载荷,也能承受一定的轴向载荷,使用于高速,

且结构紧凑,价格便宜,应用最普遍),对于上述高速轴,选用6208型号的轴 承。

内径d 40mm 外径D 80mm 厚度B 18mm ②径向尺寸确定

从轴段

1

25d mm =开始逐段选取轴段直径。如图

从右端开始确定直径,该轴轴段7-8 安装轴承6208和挡油环,故该段直径mm d

408

7=- 。轴段6-7为非定位轴肩

所以取轴段6-7的直径

mm d

457

6=-。齿轮和轴的轴径相差不大,所以将轴

和高速级小齿轮做成一体,形成齿轮轴,为轴段5-6。轴段4-5为光轴,轴 径和轴段6-7一样,mm d 4554=-。轴段3-4装轴承和挡油环,轴径和轴段

7-8一样,mm d

404

3=-。轴段2-3应便于轴承的拆装,故取轴段2-3的直径

mm d

363

2=-,轴段1-2安装大带轮,轴径为mm d 302

1=-。

③各轴段长度的确定

轴段7-8和3-4的长度为轴承6008的宽度与挡油环宽度之和,故该段直径

mm L L 324

38

7==--。6-7轴段为轴环,综合考虑齿轮啮合和箱体内壁到齿

轮端面的距离,选取mm L 57

6=-。5-6轴段的长度为小齿轮的宽度,即是

mm L 656

5=- 。轴段4-5的长度是根据所设计的箱体确定的,总体根据图

计算

mm L 1205

4=-。2-3综合考虑端盖和轴承的拆装,初选长度mm L 703

2=-。

轴段1-2安装大带轮,因定位需要应比带轮厚度稍短,带轮的厚度为63mm 故取

mm L 6021=-。

④轴上周向定位

轴段1-2安装带轮,采用普通平键定位。按照

mm d 302

1=-,查表得平键尺寸

78?=?h b

>>>>>中间轴的设计

(1)、选择轴的材料

确定许用应力普通用途中、小功率减速器常选用材料45钢,正火处理。查表得

MPa b

600=σ

,

[]MPa b

551=-σ。

(2)、按扭转强度初步估计轴的最小直径

查表15-5,取A=110,按式15-2得

mm

P n d 35.2919265.311033

2

2=?=A

轴伸安装联轴器,考虑补偿轴的可能位移,选用弹性柱销联轴器。由转速和转矩

6

'' 1.59.549 3.65/19227229610c KT N mm T ==???=?,查GB/T5014—2003

标准轴孔直径选择为

1

30d mm =,亦为轴伸直径。

(3)、轴的结构设计 ①初选轴承

中间轴安装的仍是直齿轮,不会产生轴向载荷,仍选用深沟球轴承,安装轴承

的直径选为30mm,参考表10-36,选择轴承型号6306。 轴承具体参数:

内径d 30mm 外径D 72mm 厚度B 19mm ②径向尺寸确定

从轴段

1

30d mm =开始逐段选取轴段直径。如图

从右端开始确定直径,该轴轴段5-6

以及轴段1-2安装轴承和挡油环,故该段轴径选为mm d

d

302

16

5==--。轴

段4-5和2-3安装齿轮,为非定位轴肩,故取mm d d

403

25

4==--。轴段3-

4是定位轴环,取

mm d

484

3=-。

③各轴段长度的确定

轴段1-2和5-6安装轴承,挡油环和套筒,根据轴承和挡油环,并结合其他尺寸

mm L 3321=-mm L 336

5=-轴段4-5和2-3安装齿轮,长度要比齿轮

宽度稍短2mm,取mm L 883

2=-,mm L 585

4=-。3-4段为两齿轮的间距,计算

mm L 324

3=-

④轴上零件的周向固定

轴段2-3和4-5安装齿轮,用普通平键固定,由

mm d

403

2=-,查表4-1得平键

参数128b h ?=?键的长度系列选择为36l =,连接为一般的键连接,选择键宽7级精度,上下偏差分别为0、—0.043

>>>>>低速轴的设计 (1)、材料和热处理

和高速轴一样,采用常用材料45号钢,调质处理。 查表得

MPa b

600=σ

,

[]MPa b

551=-σ

(2)、按扭转强度初步估计轴的最小直径

查表15-5,取A=110,按式15-2得

m m

P n d 08.4294.6147.311033

3

3=?=A

轴伸安装联轴器,考虑补偿轴的可能位移,选用弹性柱销联轴器。由转速和转矩

6

'''' 1.59.549 3.47/61.9480243010c KT N mm T ==???=?,查GB/T5014—2003标准

轴孔直径选择为

1

55d mm =,亦为轴伸直径。

(3)、轴的结构设计 ①初选轴承

低速轴上安装的为直齿轮,没有轴向载荷,选用深沟球轴承,安

装轴承的轴径为55mm,型号为6011。 轴承具体参数:

内径d 55mm ;外径D 90mm ;厚度B=18mm ②径向尺寸确定

从轴段

1

55d mm =开始逐段选取轴段直径。如图

按轴上零件的安装顺序,从左端开始确定各轴段的轴径,轴段1-2安装轴 承,挡油环和套筒,故该段直径选

mm d 552

1=-,使套筒不超过轴承内圈,

套筒外径选为63mm 。轴段2-3安装大齿轮并根据套筒的直径选择,选择轴径

mm d 653

2=-。轴段3-4为轴环,有定位需要,mm d 754

3=-。轴段4-5为光

轴,根据总体设计计算

mm d 6554=-。轴段5-6为轴承支撑,故选

mm d

556

5=-。轴段6-7为过渡段,选择mm d

507

6=-。轴段7-8上装联轴

器,由于轴的对心精度不高,根据承载转矩,查表10-46选滑块联轴器TL8,内径

d=45mm,故mm d 4587=-。

③各轴段长度的确定

轴段1-2根据轴承以及挡油环的长度,并结合上述轴其他尺寸

计算得mm L 3521=

-。轴段2-3的长度比齿轮的宽度稍短2mm ,b=85mm,

mm L 833

2=-。3-4段长度为轴环,取mm L 104

3=-。4-5段为光轴根据

总体设计尺寸,计算mm L

955

4=-。轴段5-6为轴承支撑,并附有挡油环 尺寸为mm L 346

5=-。轴段6-7考虑联轴器的柱销以及端盖空间,初定为

mm L 507

6=-。7-8段安装联轴器,考虑到定位需要,长度应比联轴器长度稍短

2mm ,故

mm L 1108

7=-。

④轴上零件的周向定位

为了保持良好的对中性,与轴承内圈相配合的轴颈选k6,查表4-1采用

普通平键 1118?=?h b ,与联轴器配合的平键选 914?=?h b 。键长选择为40l =。7级精度。

>>>>>高速轴的校核

① 受力分析

受力分析图如下图所示:

圆周力:N d T F t 33.165848

1098.3224

11=??== 径向力:N tg tg Ft Fr 58.6032033.1658=?=?=?α 作用在轴1带轮的外力为N F Q 04.1080=

受力点距左端轴承的距离为

mm L 5.1681=,距右端轴承的距离为

mm L 5.532=。

②计算轴承在垂直面内的支撑力(受力图如图所示)

N L L L F F t t 64.3995

.535.1685

.5333.16582121=+?=+=

N F F F t t t 69.125864.39933.165812=-=-=

求垂直弯矩,并绘制垂直弯矩图

m N L F Mt t ?=?==34.671685.064.39911 m N L F t M t ?=?=='34.670535.069.125822

③计算轴承在水平面内的支撑力(受力图如图所示)

N

L L FrL F a 46.1455

.535.1685

.5358.6032121=+?=+=

N F Fa a F a 12.45846.14558.60312=-=-= 求水平弯矩,并绘制水平弯矩图

m N L F Ma a ?=?==51.241685.046.14511

机械设计课程设计说明书范本

一:设计题目:搓丝机传动装置设计 1.1 设计要求 1) 该机用于加工轴辊螺纹,其结构见下图,上搓丝板安装在机头上,下搓丝板安装在滑块上。加工时,下搓丝板随着滑块作往复运动。在起始(前端)位置时,送料装置将工件送入上、下搓丝板之间,滑块往复运动时,工件在上、下搓丝板之间滚动,搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对,可同时搓出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次,加工一件。 2) 室内工作,生产批量为5台。 3) 动力源为三相交流380/220V,电动机单向运转,载荷较平稳。 4) 使用期限为10年,大修周期为3 年,双班制工作。 5) 专业机械厂制造,可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 图1.1: 搓丝机简图 1.2原始技术数据

1.3设计任务 1. 完成搓丝机传动装置总体方案的设计和论证,绘制总体设计原理方案图。 2. 完成主要传动装置的结构设计。 3. 完成装配图1 张(用A0 或A1 图纸),零件图2 张。 4. 编写设计说明书1 份。 二:机械装置的总体方案设计 2.1 拟定传动方案 方案一:

方案二: 根据系统要求可知: 滑块每分钟要往复运动24次,所以机构系统的原动件的转速应为24r/min。以电动机作为原动机,则需要机构系统有减速功能。运动形式为连续转动→往复直线运动。根据上述要求,可采用曲柄滑块机构,该机构有尺寸较小,结构简洁的特点。利用曲柄和连杆共线,滑块处于极限位置时,可得到瞬时停歇的功能。同时该机构能承受较大的载荷。整个搓丝机由电动机、开式齿轮减速器、一级减速器、曲柄滑块机构、最终执行机构组成。如方案一图所示。 其中,r=148.5mm; l=1371.5mm; e=666mm; 最大压力角α=33°; 急回夹角β=7°,急回特性为k=1.081。 采用一级圆柱齿轮减速器,外加开式齿轮减速器,主要优点是结构简单可靠,设计制造,维护方便。

心得体会 机械设计课程设计小结

机械设计课程设计小结 课程设计实习小结 “机械制造技术基础课程设计实习小结 这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。 十几天的机械原理课程设计结束了,在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化. 在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是

很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题. 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.

机械设计课程设计题目

附录I: 机械零件课程设计题目 题目A 设计一用于带式运输机上的圆锥园柱齿轮减速器。工作经常载,空载起动,工作有轻震,不反转。单班制工作。运输机卷筒直径D=320mm,运输带容许速度误差为5%。减速器为小批生产,使用期限10年。 附表1 原始数据 题号 A1A2A3A4A5A6 运输带工 作拉力F (N) 2×103 2.1×103 2.2×103 2.3×103 2.4×103 2.5×103 运输带工 作速度V (m/s) 1.2 1.3 1.4 1.5 1.55 1.6 1.电动机2.联轴器3.圆锥齿轮减速器4.带式运输机 附图1

题目B 设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器。工作平稳。单向运转,两班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器成批生产,使用期限10年。 附表2 原始数据 题号 B1B2B3B4B5B6B7 运输机工 作轴扭矩 T(N。 m) 1300135014001450150015501600 运输带工 作速度V (m/s) 0.650.700.750.800.850.900.80 卷筒直径 D(mm) 300320350350350400350 1.带传动2.电动机3.同轴式两级圆柱齿轮减速器4.带式运输机5.卷筒 附图2

题目C 设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳,经常满载,两班制工作,引链容许速度误差为5%。减速器小批生产,使用期限5年。

附表3 1.电动机2.联轴器3.圆锥齿轮减速器4.链传动5.链式运输机 附图3 题目D 设计一斗式提升机传动用的二级斜齿圆柱齿轮同轴式减速器。传动简图如下,设计参数列于附表4。 附表4斗式提升机的设计参数 题号参数 题号 D1D2D3D4 生产率Q(t/h)15162024提升带速度V(m/s) 1.82 2.3 2.5m)

机械设计课程设计范本

计算及说明 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统,采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=950Nm 输送带工作速度 ν=0.8m/s 输送带滚筒直径 d =350mm 减速器设计寿命为8年(两班制),大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作,空载起动载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境 多尘;三相交流电源,电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示:(画方案图) 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2,再由带传动传入 一级减速器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作 。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器,采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,电压 380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 17.21000 8 .035.0950 1000=?== 设:η1—联轴器效率=0.97; η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.99 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 η5—输送机滚筒效率=0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 8588.096.099.096.099.097.0353 4 321=????==ηηηηηη 工作机所需电动机总功率 KW P w 53.28588 .017 .2P r == = η 由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中可以确定,满足Pm ≥Pr 条件的

电动机额定功率Pm 应取为3KW 计算及说明 结果 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 m i n /68.43350 14.38.0100060100060r d v n w =???=?=π 额定功率相同的同类型电动机,可以有几种转速供选择,如三相异步电动 机就有四种常用的同步转速,即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。(电动机空载时才可能达到同步转速,负载时的转速都低于同步 转速)。电动机的转速高,极对数少(相应的电动机定子绕组的极对数为2、 4、6、8),尺寸和质量小,价格也便宜,但会使传动装置的传动比加大,结 构尺寸偏大,成本也会变高。若选用低转速的电动机则相反。一般来说,如 无特殊要求,通常选用同步转速为min /1500r 或min /1000r 的电动机。 选用同步转速为 min /1000r 的电动机,对应于额定功率Pm 为3KW 的电 动机型号应为Y132S-6型。有关技术算据及相应算得的总传动比为: 电动机型号:Y132S-6 额定功率:3KW 同步转速:1000r/min 满载转速:960r/min 总传动比:21.978 电动机中心高H=132mm ,轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为 D=38mm 和E=80mm 。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 978.2168 .43960=== w m n n i 由传动系统方案,分配各级传动比 978.21522.598.321=?=?=齿带i i i 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴,分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴,传动系统各轴 的转速、功率和转矩计算如下: ①Ⅰ轴(电动机轴): m i n /9601r n n m == KW P P r 53.21==

机械设计课程设计-二级斜齿圆柱齿轮减速器

/ 机械设计课程设计原始资料一、设计题目 热处理车间零件输送设备的传动装备 二、运动简图 … @ 图1

1—电动机 2—V带 3—齿轮减速器 4—联轴器 5—滚筒 6—输送带 三、工作条件 该装置单向传送,载荷平稳,空载起动,两班制工作,使用期限5年(每年按300天计算),输送带的速度容许误差为±5%. ) 四、原始数据 滚筒直径D(mm):320 运输带速度V(m/s): 滚筒轴转矩T(N·m):900 五、设计工作量 1减速器总装配图一张 > 2齿轮、轴零件图各一张 3设计说明书一份 六、设计说明书内容 1. 运动简图和原始数据 2. 电动机选择 3. 主要参数计算 4. V带传动的设计计算 5. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 ,

6. 机座结构尺寸计算 7. 轴的设计计算 8. 键、联轴器等的选择和校核 9. 滚动轴承及密封的选择和校核 10. 润滑材料及齿轮、轴承的润滑方法 11. 齿轮、轴承配合的选择 12. 参考文献 七、设计要求 " 1. 各设计阶段完成后,需经指导老师审阅同意后方能进行下阶段的设计; 2. 在指定的教室内进行设计. 一. 电动机的选择 一、电动机输入功率w P 60600.752 44.785/min 22 3.140.32w v n r Rn π??= ==?? 90044.785 4.21995509550 w w Tn P kw ?=== 【 二、电动机输出功率d P 其中总效率为 32 320.960.990.970.990.960.833v ηηηηηη=????=????=带轴承齿轮联轴滚筒 4.219 5.0830.833 w d P P kw η = = = 查表可得Y132S-4符合要求,故选用它。 Y132S-4(同步转速1440min r ,4极)的相关参数 表1

机械设计课程设计题目5

中北大学
课 程 设 计 说 明 书
学生姓名: 学 专 题 院: 业:
学 号:
目: 设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器,该减速
器用于汽车发动机装配车间的皮带运输机的传 动系统中
指导教师: 指导教师:苗鸿宾 程志刚
职称: 职称: 副教授 高工
2011 年 5 月
27 日

中北大学
课程设计任务书
2010/2011 学年第 二 学期
学 专
院: 业: 学 号:
学 生 姓 名:
课程设计题目:设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器,
该减速器用于汽车发动机装配车间的皮带 运输机的传动系统中
起 迄 日 期: 课程设计地点: 指 导 教 师: 系 主 任: 苗鸿宾 暴建岗 程志刚
下达任务书日期:
2011 年 5 月 27 日

课 程 设 计 任 务 书
1.设计目的:
1)、综合运用本课程的理论和生产实际知识进行设计训练,使所学的知识得到进一 步的巩固和发展; 2)、学习机械设计的一般方法和步骤,初步培养学生分析和解决工程实际问题的能 力,树立正确的设计思想,为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础; 3)、进行方案设计、结构设计、机械制图和运用设计手册、标准及规范等技能的训 练,使学生具有初步机械设计的能力。
2.设计内容和要求(包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等) :
技术要求: 技术要求 该运输机两班制工作,单向回转,工作平稳,传送带运行速度允许误差为±5%,使 用期限为 10 年。 原始数据 滚筒直径: 传动带运行速度: 传动带主轴所需扭矩:
mm
m/s
N·m
1-电动机 4-联轴器
2-带传动 5-滚筒
3-减速器 6-传动带
3.设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 :
1) 完成传动系统或执行系统的结构设计,画出传动系统或执行系统的装配图。 2) 设计主要零件,完成 3 张零件工作图。 3) 编写设计说明书。

机械设计课程设计范本)

机械设计基础课程设计 说明书 题目: 院(系):电子信息工程系 专业: 学生姓名: 组员: 学号:2009219754106 指导教师:邓小林 2013年12月28日

目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图: (10)

作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机,在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能,针对上述不足,我们小组经过深入研究分析,运用所学专业知识,在老师的指导下,设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能,在具备上述功能的基础上,可根据需要,随时拆开,单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。

1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展,人民生活水平的日益提高,人们开始更多地关心注重生活的质量,追求高品质的生活。可在我们的日常生活中,许多不法生产商为了谋取暴利,制造假冒伪劣产品,特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如:阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况,联系大赛“绿色、环保、创新”的主题,通过走进社会,深入到群众中,我们研究小组经过科学的调查研究,运用所学的专业知识,在老师的指导下,决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前,市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中,大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的,结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合,使用电动机带动实现绞碎功能,但是结构复杂不利于维修,体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨,但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大,噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨,实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机,具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅,而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎,而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品,具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭,操作简单,使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1:1所绘制的绞碎压榨机三维模型,设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接,机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。

2017机械设计课程设计计算说明书模版(带 二级齿轮)

课程设计报告书题目:双级斜齿圆柱齿轮减速器设计 学院 专业 学生姓名 学生学号 指导教师 课程编号 130175 课程学分 2.0 起始日期 封面纸推荐用210g/m2的绿色色书 编辑完后需将全文绿色说明文字删除,格式不变

课程设计报告格式说明: 1.文字通顺,语言流畅,无错别字,电子版或手写版,手写版不得 使用铅笔书写。 2.请按照目录要求撰写;一级标题为一、二、……序号排列,内容 层次序号为:1、1.1、1.1.1……。 3.对于电子版:一级标题格式:宋体,4号,加粗,两端对齐。 4.对于电子版:正文格式:宋体,小4号,不加粗,行距为固定值 20磅,段前、段后为0行;首行缩进2字符;左右缩进0字符。 5.对于电子版:页边距:上2cm,下2cm,左2.5cm、右2cm页码: 底部居中。 6.所有的图须有图号和图名,放在图的下方,居中对齐。如:图1 模 拟计费系统用例图。 7.所有的表格须有表号和表名,放在表的上方,居中对齐。如:表1 计费功能测试数据和预期结果。 8.所有公式编号,用括号括起来写在右边行末,其间不加虚线。 9.图纸要求: 图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,文字注释必须使用工程字书写;必须按国家规定标准或工程要求绘制。

(参考文献范例) 参考文献 (参考文献标题为三号,宋体,加粗,居中,上下空一行) (正文为五号,宋体,行距为固定值20磅,重要资料必须注明具体出处,详细到页码;网上资料注明日期。) 1. 参考文献的著录采用顺序编码制,在引文处按论文中引用文献出现的先后以阿拉伯数字连续编码。参考文献的序号以方括号加注于被注文字的右上角,内容按序号顺序排列于文后。 2. 所引参考文献必须包含以下内容: *引用于著作的———作者姓名﹒书名﹒出版地:出版者,出版年﹒起止页码. 如:[1]周振甫. 周易译注[M].北京:中华书局,1991. 25. [2]Clark Kerr. The Uses of the University. Cambridge: Harvard University Press, 1995. 50. *引用于杂志的———作者姓名﹒文章名﹒刊名,年,卷(期):起止页码. 如:[1]何龄修.读顾诚《南明史》[J].中国史研究,1998,(3):16~173. [2]George Pascharopoulos. Returns to Education: A Further International Update and Implications. The Journal of Human Resources, 1985, 20(4): 36~38. *引用论文集、学位论文、研究报告类推。 *引用论文集中的析出文章的―― 如:[1]瞿秋白.现代文明的问题与社会主义[A].罗荣渠.从西化到现代化[C].北京:北京大学出版社,1990. 121~133.[2]Michael Boyle-Baise. What Kind of Experience? Preparing

现代机械制造课程设计手册

现代机械制造课程 设计手册

机械制造课程设计指南 目录 1 课程设计的目的 (2) 2 课程设计的内容和要求 (2) 2.1课程设计的内容 (2) 2.2课程设计的要求 (3) 3 课程设计的方法与步骤 (3) 3.1零件的分析与毛坯的选择 (4) 3.2工艺路线的拟定 (4) 3.3工序设计及工艺文件的填写 (6) 3.4夹具设计 (7) 3.5模具设计 (9)

3.6编写课程设计说明书 (13) 4 课程设计应交的作业及成绩评定 (14) 4.1应交作业 (14) 4.2成绩评定细则 (14) 5 课程设计中所使用的主要参考文献 (15)

1 课程设计的目的 本次课程设计,是在学完相关专业基础课程后,经过生产实习取得感性知识后的一个重要的实践性教学环节。学生经过本课程设计,获得综合运用过去所学课程知识的基本能力,为以后做好毕业设计、走上工作岗位进行一次综合训练和准备。经过此次课程设计,希望达到以下目的: 1)经过机械设计训练,培养学生综合运用机械设计基础知识及其它有关先修课程,如机械制图、测量与公差配合、金属材料等相关知识的能力。 2)经过对某一特定机构的分析、设计,以及正确解决其工艺流程等问题,培养学生分析问题和解决问题的能力,学习和掌握机械设计的一般步骤和方法,最终获得解决实际问题的能力 3)课程设计过程也是理论联系实际的过程,学会使用手册、查询相关材料,对运用设计资料(如手册、图册、技术标准、规范等)以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能进行一次综合训练,提高技能水平。

2 课程设计的内容和要求 2.1课程设计的内容 学生根据设计任务分组进行设计,按照所给机构进行分析,确定各零部件设计方案、设计出其中的重要工序的专用夹具或模具,并绘制相应机械设计图。具体内容如下: 1)对机构进行结构分析,确定由哪些零件组成,并对各零件进行测绘; 2)明确零件在整个机构上的作用、零件的材质、要求,分析零件结构的工艺性,完成总装配图及各零件的设计图。 3)拟定工艺方案,确定毛坯种类及制造方法。 4)拟定零件的模具加工或机械加工工艺过程,设计重要工序中的一种专用夹具或模具,绘制装配图或大件零件图。 5)撰写设计说明书1份。一份完整的说明书一般包括以下一些项目: (1)目录。 (2)绪论或前言。 (3)对机构的整体分析,各零部件分析说明 (4)对零件的工艺分析,如关键表面的技术要求分析等。 (5)工艺设计,如毛坯选择与说明,工艺路线的确定,工序顺序的安排,加工设备与工艺装备的选择等; (6)模具或夹具设计,如设计思想,夹具操作动作说明等。

《机械设计课程设计》答辩题

机械设计课程设计综合答辩题 1#题: ●电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定? ●联轴器的类型如何选择?你选择的联轴器有何特点? ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择?闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿 轮呢? ●箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台? 2#题: ●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。 ●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么? ●滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题? ●为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定? 3#题: ●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等? 为什么? ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么? ●轴的强度不够时,应怎么办?定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确 定?你所设计的齿轮加工及测量基准在何处?齿轮的公差一般应包括哪些内容? 4#题: ●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适, 为什么? ●滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?齿形系数与哪些因素有 关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响? ●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的?啮合特性表中的检 验项目分别属于齿轮公差的第几公差组?各公差组分别检验齿轮的什么精度? 5#题: ●开式圆轮应按什么强度进行计算?磨损问题如何在设计中考虑?一对相啮合的齿数不等的标 准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大?如何两轮的弯曲强度接近相等? ●固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同?试讲述你所选联轴器的特点? ●轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定?它距轴承轴线距离近好还是远好?●减速器内最低和最高油面如何确定? 6#题: ●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?为什么? ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么? ●设计带传动时,发现带的根数太多,怎么办? ●旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定?考虑哪些问题?

机械设计课程设计计算说明书(样板)

机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目:带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期:

目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结····························

一、设计任务书 1、设计任务: 设计带式输送机的传动系统,采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作,空载启动,载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带

传动方案如上图所示,带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定,满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作,单向运转,工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等,选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,型号为Y132M-4,其主要数据如下: w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机

二级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计

目录 1、设计任务书 (2) 2、总体设计 (3) 3.传动零件的设计 (5) 4、轴的设计 (9) 5、滚动轴承校核 (13) 7、键的选择 (15) 8、滚动轴承的选择 (17) 9、联轴器的选择 (18) 10、箱体设计 (19) 11、润滑、密封设计 (23)

一、设计题目 1、设计题目 带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器 2、系统简图 系统简图如下图所示 3、工作条件 一、单向运转,有轻微振动,经常满载,空载启动,单班制工作(一天8小时),使用期限5年,输送带速度容许误差为±5%。 4、原始数据 五、设计工作量: 1、设计说明书一份 2、减速器装配图1张 3、减速器零件图2~3张 联轴器 减速器 联轴器 滚筒 输送带

二、总体设计 (一)、选择电动机 1、选择电动机的类型 根据动力源和工作条件,选用Y 型三相交流异步电动机。 2、确定电动机的功率 1)计算工作所需的功率 kW v F P w w w 80.11000 9 .010000.21000=??== 其中,带式输送机的效率0.95w η=。 2)通过查《机械设计基础课程设计》表10-1确定各级传动的机械效率:滚筒 1η=0.96;齿轮 2η=0.97;轴承 3η=0.99;联轴器 4η=0.99。总效率 085999.099.097.096.02322 433221=???==ηηηηη。 电动机所需的功率为:kW P P w 11.2859 .080 .10== = η 。 由表《机械设计基础课程设计》10-110选取电动机的额定功率为3kW 。 3)电动机的转速选940r/min 和1420r/min 两种作比较。 工作机的转速:min /3.5760000r D v n w ==π 结构紧凑,决定选用方案Ⅰ。 4)选定电动机型号为Y112M-6。查表《机械设计基础课程设计》10-111得电动机外伸轴直径D=28,外伸轴长度E=60,如下图所示。

机械课程设计心得体会

机械课程设计心得体会 范文一 经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对Matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了.那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命. 尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;Matlab和Auto CAD ,Word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美! 范文二 接触机械原理这门课程一学期了,而这学期才是我真正感受到了一个学习机械的乐趣以及枯燥,被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引,尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼,感慨机械工作者的伟大,。然而这种激动就在接近本学期结束之时,终于实现了,我们迎来了第一堂机械课程设计。 由于第一次做这样的事情,脱离老师的管束,和同学们分组探讨自动送料冲床的结构设计,把学了一学期的机械原理运用到实践中,心中另是一番滋味! 在设计之前,指导老师把设计过程中的所有要求与条件讲解清楚后,脑子里已经构思出机构的两部分,即送料机构和冲压机构,把每一部分分开设计,最后组合在一起不

机械设计课程设计答辩经典题目复习进程

机械设计课程设计答辩经典题目

机械设计课程设计答辩经典题目 1. 你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的? 答题要点:由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i w m n n = 总传动比为各级传动比的连乘积,即 齿轮带i i i ?=,V 带传动的传动比范围在2—4 间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间,一般前者要小于后者。 2. 在闭式齿轮传动中,若将齿轮设计成软齿面,一般使两齿轮齿面硬度有一 差值,为多少HBS ?,为什么有差值? 答题要点:20—50HBS ;因为一对齿轮在同样时间,小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多,齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近,小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。 3. 简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素? 答题要点:在减速器上部开窥视孔,可以看到传动零件啮合处的情况,以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部,应能看到传动零件啮合,并有足够的大小,以便于检修。 4. 轴上的传动零件(如齿轮)用普通平键作周向固定时,键的剖面尺寸b ×h 值是根据何参数从标准中查得? 答题要点:与齿轮相配合处轴径的大小;答辩时,以从动齿轮上键联接为例,让考生实际操作。 5. 当被联接件之一不易作成通孔,且需要经常拆卸时,宜采用的螺纹联接形 式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接? 答题要点:螺钉联接。 6. 在设计单级原柱齿轮减速器时,一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的 距离大于30—50mm ,简述其主要目的。 答题要点:圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜,但不应小于10mm ,为避免油搅动时沉渣泛起,齿顶到油池底面的距离不应小于30~50mm 7. 你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式?轴承采用何种润 滑方式?简述润滑过程。 答题要点:齿轮传动采用浸油润滑方式;轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例,当轴承利用机体内的油润滑时,可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承 8. 简述减速器的油标的作用。 答题要点:检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位,装设油标。 9. 齿轮和轴满足何种条件时,应齿轮和轴一体,作成齿轮轴。

机械设计课程设计二级减速器

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目胶带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间

目录 一、设计任务书 (3) 二、传动方案拟定 (4) 三、电动机的选择 (4) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (6) 五、高速级齿轮传动计算 (7) 六、低速级齿轮传动计算 (12) 七、齿轮传动参数表 (18) 八、轴的结构设计 (18) 九、轴的校核计算 (19) 十、滚动轴承的选择与计算 (23) 十一、键联接选择及校核 (24) 十二、联轴器的选择与校核 (25) 十三、减速器附件的选择 (26) 十四、润滑与密封 (28) 十五、设计小结 (29) 十六、参考资料 (29)

一.设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 1——电动机 2——联轴器 3——二级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——卷筒 6——运输带 原始数据: 数据编号 04 运送带工作拉力F/N 2200

1.工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,室内工作,有粉尘; 2.使用期:使用期10年; 3.检修期:3年大修; 4.动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V; 5.运输带速度允许误差:±5%; 6.制造条件及生产批量:中等规模机械厂制造,小批量生产。 设计要求 1.完成减速器装配图一张(A0或A1)。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据: 第四组数据:运送带工作拉力F/N 2200 。 运输带工作速度v/(m/s) 0.9 , 卷筒直径D/mm 300 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。

机械设计基础课程设计(作业范例)

武汉理工大学 机械设计基础课程设计报告 专业班级: 课题名称:设计一用于带式运输机上的单级圆锥齿轮减速器 姓名: 学号: 指导老师: 完成日期:

一 、电动机的设计 1.电动机类型选择 按工作要求和条件选取Y 系列一般用途的全封闭(自扇)冷笼型三相异步电动机。 2.选择电动机容量 (1)计算工作机所需功率Pw P w = = 4000×1.2/1000×0.98 Kw ≈ 11Kw 其中,带式输送机的效率:ηw =0.98(查《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1)。 (2)计算电动机输出功率P 0 按《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1查得V 带传动效率ηb = 0.96,一对滚动球轴承效率ηr = 0.99,一对圆锥齿轮传动效率ηg = 0.97,联轴器效率ηc = 0.98。 (其中,η为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率,包括V 带传动、一对圆锥齿轮传动、两对滚动球轴承及联轴器等的效率)。 传动装置总效率为: η =ηb ηr 2ηg ηc = 0.95×0.992×0.97×0.98 = 0.894, 电动机所需功率为: P 0 = η w P = 4.90/0.894 Kw ≈ 5.48 Kw 。 根据P 0 选取电动机的额定功率Pm ,使Pm = (1~1.3) P 0 = 5.48 ~ 7.124 Kw 。为降低电动机重量和成本,由《机械设计、机械设计基础课程设计》P212附表10-112查得电动机的额定功率为Pm = 5.5 Kw 。 (3)确定电动机的转速 工作机主轴的转速n w ,即输送机滚筒的转速: n w = D v π100060?= 60×1.2×1000/3.14×400 r/min ≈ 57.30 r/min

机械设计机械原理课程设计题目

设计题目1:手动圆柱螺旋弹簧缠绕机设计 机构简图: 导轨 技术要求:弹簧螺距通过调整挂轮传动比可变,钢丝应拉紧,弹簧直径可变,最大长度Lmax为300mm。 主要参数: 弹黄中径D2:mm 钢丝直径d:mm 弹簧螺距p :mm 设计要求: 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图,完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计,画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件,完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期:年月日指导教师

设计题目2:稳速器的设计 工作简图: 4 1-输出轴2-机体3-主输入轴4-辅输入轴 技术要求:输出轴转速稳定,主轴速度波动由辅轴调节。 主要参数: 输出轴转速n2 r/min 主轴转速范围n1±r/min 输出轴功率P kw 设计要求: 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图,完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计,画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件,完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期:年月日指导教师

设计题目3:自动钢板卷花机设计 工作简图: 技术要求:卷花轴转φ1角后,内限位板与卷花轴共同转φ2角,外限位板可限位和 退出,并有退料装置。限位板直径D :400mm , 主要参数: 卷花轴转角φ1:3600 内限位板转角φ2:1800 钢板宽和厚:30×3 生产率: 电机功率P :1.1kw 设计要求: 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图,完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计,画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件,完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期: 年 月 日 指导教师 1 2 3 4 1-卷花轴 2-模板 3-钢板花 4-内限位板

机械设计课程设计样本模板

机械设计课程设计 样本

机械设计《课程设计》 课题名称带式输送机传动装置设计 系别机械系 专业模具设计与制造 班级模具091 姓名尹利平 学号 02031077 指导老师刘静波 完成日期 6月25日 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明

2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径

5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献

第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算, 在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识, 并运用《AUTOCAD》软件进行绘图, 因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。经过这次训练, 使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: ( 1) 培养了我们理论联系实际的设计思想, 训练了综合运用机械设计课程和其它相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力, 巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 ( 2) 经过对通用机械零件、常见机械传动或简单机械的设计, 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法, 树立正确的工程设计思想, 培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 ( 3) 另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。

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