东芝CV60系列技术杂谈（1）
东芝CV60电梯是东芝电梯各型号中最受欢迎的产品，也是早期东芝在中国最多的产品，我们将逐步开始进行对电梯的一些技术进行介绍。
第一课CV60的故障码列表（1）
一，PUS 故障参数表（参数输入话以后再讲）
注1：PUS 故障参数存储超过60次就需要清理.
注2：参数 1 = 故障码
参数 2 = 情况
参数 3 - 9 = 其它情况资料
注3：
二，故障码出错检查主题（01－FC）
东芝CV60系列技术杂谈(2)
前言 本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６ 试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７ 高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８ 乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９ 故障判断?错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５ 调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０
安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]
一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。 １） 在电梯控制盘上贴有PL 标签（制品安全标签）。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 ２） 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。 ３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。 ４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL 标签的指 示），因此要按照指示进行作业。 ５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进 行维修保养·调整作业。 ６）禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S ）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF ，在确 认了没有供电的状态后，在进行施工。 ７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目） 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 ８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 ９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS ）OFF ，点检开关（INSS ）ON ，及顶部确保SW （PTST ）INS 之前乘入。另外， 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。 如果点检开关不ON ，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。 １０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突，落下的危险。 １１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等， 在偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。 １２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。 １３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险
东芝电梯CV现场调试资料 1：变频器自整定 (1) 将轿厢吊起，卸下钢丝绳，确认电动机在空转时，不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好，将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强 激接触器KMB和KMZ，变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合，观察抱闸是否打开，要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3，并根据第一章3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器，按照4.2.1所述方法，变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入7个数据，依次为： Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2：典型案例分析：
(1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障 PGO含义是反馈丢失，可能原因一：由于电气或机械原因抱闸没有张开，或电机机械性卡死。可能原因二：编码器电源线脱落或虚接。可能原因三：如果S曲线起动或停车时间设得太长，由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因三，负载太大，加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例C1-01=1S，C1-02=1S 可能原因二，15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当，一般设400V，如设38 0V的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四，制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%)，原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止)，可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外，变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障，并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断，通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。 (6)电梯停止时变频器出现SC故障，并不可恢复。
东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E：荷重补偿 5803：防捣乱 5804：照明、风扇自动关闭 5805：锁梯PAK 5806：自动平层 5808：消防 5809：回基站 5812：满员 5814：2CaY 5815：并联(0001为主机0000为副机) 5AC3：04(紧急) 5AC7：08(保养) 东芝电梯基本操作知识
一、机房控制柜平面图（正面）： 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。（8号扭子开关朝 下为正常状态）
2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
竭诚为您提供优质文档/双击可除 东芝电梯笔试 篇一：东芝电梯基础知识 东芝电梯现在最常见的几个型号分别是： cV150;cV160;cV180;cV190;cV300;cV320;cV330;cV330a。 其中：cV150;cV160;cV180;cV190为有齿轮曳引机。 cV300;cV320;cV330;cV330a为无齿轮永磁同步曳引机。 cV300为无机房，分为a、b、c三个型号。 东芝电梯的obm操作方式： cV150;cV160;cV300;cV320： 1、故障调阅：(还没有通俗易懂的话形容，请各位网友帮忙) 2、故障清除：mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.e.”按stb键显示“e.1”按stb一下显示“0.e.”然后按stb接着显示“e.1”按中间键加到“e.2”按stb键显示“0.e.”按stb键显示“e.1”num键加到“e.3”按stb 键显示“0.e.”mode键就可以看到显示“cl”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。mode按两
下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按stb键显示“e.2”按stb键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.e.”，按stb 键显示“e.1”，在按中间键按到“e.c”按stb。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 cV180;cV190;cV330;cV330a： 1、故障调阅：mode键(也就是第一个键子)按两下显示“0.0.”此时显示的数字为闪烁的)。按中间键num按到“0.8”此时8在闪烁)然后按stb确定键(也就是最后一个)一直按确定键什么时候显示“x.x.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.e.”按stb键显示“e.1”动按stb一下显示“0.e.”然后按stb接着显示“e.1”按中间键加到“e.2”按stb键显示“0.e.”按stb键显示“e.1”num键加到“e.3”按stb 键显示“0.e.”mode键就可以看到显示“cl”证明故障清除。 3、井道自学习方法;先将正常转换成检修。mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按stb键显示“e.2”按stb键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.e.”，按stb 键显示“e.1”，在按中间键按到“e.c”按stb。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 (注：如进行以上操作时，出现错误。请按复位键，重新操作。复位键为单独一行的键子)
东芝电梯基本操作知识 一、CV180自学习 打检修 1、按1键按到显示00 2、按2按到10 3、按3显示E2 4、按3 按2调到OE 5、按3显示E1 6、按3 按3显示OE 7、按3 按2调到E2 8、按3显示OE 9、按3 按2调到E3 10、按3显示OE 11、按3 按2调到EC 12、按3显示OE 13、按1显示楼层E2JS 14、检修打正常显示楼层E2PD 二、CV180调故障 1、MODE按2下显示0.0.都在跳动 2、按中间键NUM加到0.8.都在跳动 3、然后按STB 确定键一直按 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0；
6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房 检修状态。（8号扭子开关朝下为正常状态） 2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不 放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 五、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
CV330A、335维修资料 一、控制柜保险说明 1、保险排序 1F-1 1F-2 1F-3 2F-1 2F-2 2F-4 F-1 F-2 F-3 8F-1 8F-2 8F-3 3FA 3FB ●●●●●●●●●●●●●● 2、保险说明 注：1. ●为走慢车必须安装保险，—为走慢车必须拆除保险。上述带—保险除3FA、3FB可安装上外，其他保险必须拆除，否则在安装过程中操作不当易造成PU、I/O、及操纵盘基板烧毁。 2.高层及带停电平层的电梯会增加1F-5、2F-5、2F-3等保险 二、安全回路说明 1、端子排符号排序 PC1C NC NC NC NC P24A P24A P24A P24A NC2….NC2共8个KNOR R201 T201 NC BKC A2 A7 A10 A11 DC HDC CC DLS 2、安全回路封线解析 PC1C-A2：机房急停(CCS)、底坑急停两个(1KS1,1KS2) A2-A7：轿顶急停(2KS)、安全钳开关(SOLS) A7-A10：上极限(2LS)、下极限（1LS），轿厢缓冲器开关（BUFS1），对重缓冲器开关（BUFS2），涨绳轮开关（GRS） A10-A11：限速器开关(SLS) A11-HDC：厅门联锁(20+NLS) HDC-DC（R）：轿门联锁(GLS) NC2C--DLS安全触板接线
三、走慢车封线 1、试运行慢车： ①机房打检修②PC1A与A11封③门联锁短封钥匙扳到封闭一侧④CNH1-1（DNLS）、CNH1-2 （UPLS）、KNOR与E（地线）短封⑤正确接上码盘线BP5A\BN5A\\PNS\DNS\ZN S⑥接上抱闸线B1，B2⑦插上CNMB插子（抱闸微动开关）CNM12温控开关 2、电机线及码盘线接法 注：现场安装发现电梯反向的，将U和W调换一下，同时将PNS和DNS调换，方向即改过来了。 四、土建布置图 现场施工必须按土建布置图施工，土建布置图英文含义 M/R机房，C/P操纵盘，C/W对重，H/W固定电缆，T.C随行电缆，GOV限速器， L.SW限位开关，I.SW平层开关，HIB呼梯，PMSM永磁同步电机 五、机房PU基板显示说明 E E故障记忆 F d故障发生J S检修P A锁梯 A d司机Jｄ专用 F C火灾管制 E S消防■运行 六、一般故障分析 1、控制柜继电器排序 SMR是故障检测继电器DCR是关门继电器CC是控制回路接触器 RLR LZN LBKR SMR 1BKR 2BKR KNORR AMC1 AMC2 ■■■■■■■■■ 2、控制柜接触器排序 AMC1主接触器AMC2预备充电接触器SC安全1BK强迫制动继电器1BKX制动继电器2BK制动继电器
东芝电梯故障案例分析 第一例：CV60电梯 现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD,EE,楼层。电梯保护停止运行。 检查：调阅PUS板故障显示LU,LD,或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1,LS2 正常，LU,LD信号没有输入PUL板，在查LU,LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。 结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。 总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。 第二例：CV60电梯 现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。 检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。 结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。 第三例：CV150电梯 现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。 处理：重新作一遍井道自学习。 结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1,C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#,35#.抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等 7.cv330在运行中停梯，CC跳脱，检修运行也一样，故障代码44,为制动器异常开放检出，
东芝电梯现在最常见的几个型号分别是： CV150；CV160；CV180；CV190；CV300；CV320；CV330；CV330A。 其中：CV150；CV160；CV180；CV190为有齿轮曳引机。 CV300；CV320；CV330；CV330A为无齿轮永磁同步曳引机。 CV300为无机房，分为A、B、C三个型号。 东芝电梯的OBM操作方式： CV150；CV160；CV300；CV320： 1、故障调阅：（还没有通俗易懂的话形容，请各位网友帮忙） 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 CV180；CV190；CV330；CV330A： 1、故障调阅：MODE键（也就是第一个键子）按两下显示“0.0.”此时显示的数字为闪烁的）。按中间键NUM按到“0.8”此时8在闪烁）然后按STB确定键（也就是最后一个）一直按确定键什么时候显示“X.X.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、PD--井道自学习方法；先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB 键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 （注：如进行以上操作时，出现错误。请按复位键，重新操作。复位键为单独一行的键子） 以上型号的东芝电梯除CV180外，安全回路短接如下： PC1C—A11 （安全回路） A2—A7（轿厢一系列安全开关） A7—A10（底坑一系列安全开关） A10—A11（为限速器） A11—HDC（轿门） HDC—DC（厅门） 东芝电梯PU板状态显示： CL 错误清除 ES 消防运行 FC 火灾管制 EE 错误发生 EL 停电平层 E2 写保护解除
东芝电梯CV180故障诊断 时间: 2008年10月14日来源:溧阳电梯网作者: 佚名浏览次数: 1384【字体：大中小】 目录 目的 应用 故障时的处理 故障处理步骤 出错以及跟踪 5.1种类和不同点 5.2复位重设的方法 6.出错数据群 7.故障跟踪数据 8.为了防止连续故障的注意事项 9.保护回路说明 10.电源方面 11.检查 表 11.1错误编码检查表 11.2跟踪数据检查表 目的 标准型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处理解决，在现场的故障数据的收集，调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。 适用 适用于标准型电梯(CV180)。 故障时的处理 状态的调查 优先考虑乘客的安全，客户的对应等，就关人故障等而言，要尽可能确认状态，不要原因不明。PU基板·错误确认 到达现场之后，为了检查确认有无错误，请检查确认 PU基板上的7segLED的显示。 PU基板7segLED显示 通过按下PU基板的PRS按钮，在7segLED上显示出运转状态。 通常，只显示出参考层。 管制运转重叠的场合，优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。 错误和管制运转重叠的场合，参考层·EE·管制显示交替地显示出来。 “EE”显示错误数据不清除的话，就不能复原。 错误清除时，只最优先显示“CL”.
关于详细内容，请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。在上页特别是故障时注意必要的为以下表示 EE …错误发生 由于错误被记录着，因此按照检查表检查错误编码等各种数据。 Fd … CC回路·CUT 安全销开关，调速器开关，1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的，因此必须调查。 日日…WDT(微电脑失控) 在这种场合，可能是软件(程序)，硬件(IC,基板)两者都有故障。 ！注意 检查后在还没有掌握故障状态的情况下，不要任意将电源打到OFF。 向乘客·业主确认故障时的状况。 对于基板，由于正使用着CMOS-IC，因此要十分注意静电气。 将指尖接地之后，再接触基板。 放置基板时，必须将基板放入导电袋或者放在报纸上。 d)在检查基板内时，必须使用高阻抗输入的测定器(数字式，同步显示器)。 波形记录器等必须在绝缘体的上面进行使用。 e)微电脑部分(5V系)的配线必须运用万能表的阻抗量程进行检查。 蜂鸣器不同使用。 f)对于动力部分，必须切断电源，检查确认电压之后，再进行作业。 4.故障处理的流程 故障原因调查的作业步骤，参考下列图示进行作业。 故障发生 7segLED NO “EE”显示 YES CC回路确认 出错数据群 检查 原因调查
东芝电梯故障的解决方法 (2009-12-08 14:44:17) 转载 标签： 分类：东芝电梯 cv 电梯故障 i/o 小开关 编码器 房产 第一例：CV60电梯 现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。 检查：调阅PUS板故障显示LU，LD，或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD信号没有输入PUL板，在查LU，LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。 结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。 总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。 第二例：CV60电梯 现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。 检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。 结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。 第三例：CV150电梯 现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。 处理：重新作一遍井道自学习。 结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。
5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1，C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等 7.cv330在运行中停梯,CC跳脱,检修运行也一样,故障代码44,为制动器异常开放检出,这个故障大部分不是制动器的问题,因为检测制动器的小开关本体如果调整不当,就会误报故障.一般发现44故障,先调整检测小开关本体. 8一.CV190 电梯报35故障，启动就死机，经检查高速保险坏 二.CV190 电梯报32故障，现象一：电梯检修速度很慢，走快车就会马上急停，经检查编码器无电源，IO板坏。现象二：可上行不能下行，经检查主机线圈坏 三。CV190 电梯报38故障，电梯下行时立即停车，经检查IO板到编码器电源只有3。7V ，IO板坏 东芝CV150的故障 故障现象：电梯经常急停，无故障代码，急停时CC接触器会断开，安全回路是好的 原因为：X.SMR 软体保护为外围故障引起 检查：出现故障时电梯的24V电压不稳定，所有24V的负载正常，后发现变压器输出电压不稳定，测量为21V，时好时坏，更换变压器后正常
东芝CV180运行现场调试资料 1：变频器自整定 (1) 将轿厢吊起，卸下钢丝绳，确认电动机在空转时，不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好，将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强 激接触器KMB和KMZ，变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合，观察抱闸是否打开，要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3，并根据第一章 3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器，按照4.2.1所述方法，变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入 7个数据，依次为： Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2：典型案例分析： (1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障
PGO含义是反馈丢失，可能原因一：由于电气或机械原因抱闸没有张开，或电机机械性卡死。可能原因二：编码器电源线脱落或虚接。可能原因三：如果S曲线起动或停车时间设得太长，由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因 三，负载太大，加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参 数中加点加减速斜率，例C1-01=1S，C1-02=1S 可能原因二，15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当，一般设400V，如设380V 的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四， 制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%)，原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止)，可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外，变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障，并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断，通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。 (6)电梯停止时变频器出现SC故障，并不可恢复。 SC含义是负载短路。可能原因：变频器IGBT模块有一只损坏。
称重调整 图片:未命名.jpg 1.电梯停在最低层放入额载的48%，钳形表测上下运行电流来增减对重铁 2.据上图调整压力传感器半载 3.机房PU板写保护打开，mode.13.0.BL确认写入成功 4.电梯停在最低层放于额载的100%，调整机械超载。 5.据上图调整压力传感器满载 6.机房PU板写保护打开，mode.13.1.FL确认写入成功 7.WT30PF/584E由0000改成0001 8.电梯全程上下运行，上，中，下三个点调整5B86的值直到满载启动正常（如果压力传 感器最底层和最高层的数据变化大，需先对压力传感器的安装进行确认。调整至+-3%以内） 9.电梯停在最低层空载mode.13.2.NL确认写入成功 10.电梯全程上下运行，上、中、下三个点调整5B87的值直到空载启动正常 11.写保护关闭，调整完成 CV330（压力传感器系列） mode09;0a;FL_DAT 5408;启动上行值（原始C000) mode09;0b;NL_DAT 5B84;启动下行值加大（原始4000） mode13;00-BL mode13;01-FL;G_WTFL 5B86;启动先行值减少 mode13;02-NL;G_WTNL 5B87;启动先行值加大 空载归零：电梯在最底层关门，轿箱空载（写保护打开）mode13;02确认，显示原始数据，再确认写入现场数据成功
CV180(3点式系列） AUXFL;540C;载荷补偿信号（1a2b） wLSOPF-541E;荷重补偿功能设定（1有0无） NLUAUX-5417上行0080前后调整 NLDAUX-5416下行0080前后调整 FLUAUX-5419上行0080前后调整 FLDAUX-5418下行0080前后调整 通过上述调整转矩仍不能平滑时调整如下 SPDCK-5137转矩结束的速度0090（7.2M/MIN)前后调整 KAUX-5412转矩控制放电系数0800前后调整 (8WLS开关动作前调整)—WT25%-540D;空载补偿0400(电梯启动下行值加大) (3WLS开关动作后调整)—WT75%-540E;满载补偿FC00(电梯启动下行值减小) 注明：使用简易荷载补偿的平衡系数应取50%为准，通过电流值增减配重铁 CV150,160,320,300系列荷重调整（使用3点式） 1．BL的取得 1）轿厢内放置48％－50％的负载，注意在4个角落平均放置； 2）如果轿厢有装潢，须将其重量考虑在内； 3）电梯UP，DN时，经过中间层时，马达电流误差在0.5A以内； 2．确认厢下，轿顶，控制柜的接线是否正确；将最易恢复的部分（如控制柜处LRFR，LRFRC）的荷重信号线拆除； 3．厢下调整差动变压器的尺寸27.5--28mm；注意差动变压器的垂直度和固定板的水平度，不良时需要调整； 4．厢上CCNU-NLB归零；调整VR2使得CCNU基板上的LRFR-SCOM间电压为0V； 可以在机房测量LRFR-LRFRC间的电压，确认两处的电压值相等； 注意调整时人必须站在乘场外进行，不能使轿厢增加额外的重量； 5．将轿厢放置最低层，在最低层和最低层＋1层高速UP运行，增加减对重的重量，使得电梯无反拉；如果超过50％的平衡，可以将轿厢内的砝码拿出； 6．3点式调整的旗号：SW584E=0001确认； 注：3点式使用后，“G_WT SW5400”无效 7．恢复拆除的荷重信号线（LRFR，LRFRC），在中间层进行荷重信号输出电压的零调； 调阅SW42A2=××××，写入SW5406＝0000中，使得SW42A2=0000左右； 注意：请再一次调阅SW42A2＝0000左右； 8．轿厢内放入满载状态（FL），确认CCNU基板上LRFR—SCOM间电压为2.0V，用VR1调整；轿厢停于最低层，设定： SW42A3=××××，写入SW5408=C000中，使得SW42A3＝C000左右； 注意：请再一次调阅SW42A3＝C000左右 9．卸载掉轿厢内的砝码至无载重（NL）状态，轿厢停于最下皆，确认以下数据：SW5B84=4000确认；参照SW42A3＝××××，将之写入SW5B84内； 再次确认SW42A3＝4000左右（3E00—4000—4200） 注意：完毕后将轿厢停于最上皆，将SW42A2，SW42A3的值记录在控制柜面板上； 9．荷重增益的调整：
机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1;
按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关;
短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
东芝电梯操作说明
机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关;
操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
东芝电梯一般维保内容 （一）东芝电梯的维保常识机房检修操作：将控制柜操作板上8 号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8 号扭子开关朝下为正常状态)再将主板上5 号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。故障清除操作：显示器上显示EE 表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4 号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下：按主板上1 号键2 下显示00;按主板上2 号键n 下使显示器显示0E;按主板上3 号键1 下显示E0;按主板上2 号键1 下使显示器显示E1;按主板上3 号键1 下，再按2 号键1 下显示E0;按主板上2 号键2 下使显示器显示E2;按主板上3 号键1 下显示0E;按主板上4 号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9 号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。短接安全回路操作：当显示FD 时表示安全回路断开，此时安全继电器CC 断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6 个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法：操作板上A2—A7 短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关;操作板上
A7—A10 短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关;操作板上A10—A11 短接：限速器开关;短接门锁回路操作：当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作：操作板上A11—HDC 短接：厅门门联锁;操作板上HDC—NC 短接：轿门门联锁;操作板上3 号—4 号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3 号、4 号千万不能与7 号短接!!!否则将烧坏二至三块电脑板!!!)控制柜内左接线排名称：最上面是旋转编码器接线;B1、B2 是抱闸线圈接线;最下面是内选、外选接线。（二）东芝电梯维保常用调试东芝电梯现在最常见的几个型号分别是： CV150；CV160；CV180；CV190；CV300；CV320；CV330；CV330A。其中：CV150；CV160；CV180；CV190 为有齿轮曳引机。CV300；CV320；CV330；CV330A 为无齿轮永磁同步曳引机。CV300 为无机房，分为A、B、C 三个型号。 东芝电梯的OBM 操作方式：CV150 ；CV160 ；CV300 ；CV320 ：1、故障调阅： 2、故障清除：MODE 按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB 键显示“E.1”按STB 一下显示“0.E.” 然后按STB 接着显示“E.1” 按中间键加到“E.2” 按STB 键显示“0.E.”按STB 键显示“E.1” NUM 键加到“E.3” 按STB 键显示“0.E.” MODE 键就可以看到显示“CL”证明故障清除。
东芝电梯基本操作知识 东芝电梯基本操作知识 一、机房控制柜平面图（正面）： 1 2 3 主板：MPU 5 64 接口板：FIO 操作板： A2A7A10A11HDC NC 123456789 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上 8 号扭子开关朝上，此时为机房
检修状态。（8号扭子开关朝下为正常状态） 2、再将主板上 5 号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不 放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险
管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要 短接时，请用下列方法： 1、操作板上 A2—A7 短接：轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关； 2、操作板上 A7—A10 短接：上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关； 3、操作板上 A10—A11 短接：限速器开关； 五、短接门锁回路操作： 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 1、操作板上 A11—HDC 短接：厅门门联锁； 2、操作板上 HDC—NC 短接：轿门门联锁； 3、操作板上 3 号—4 号短接：厅、轿门门联锁全短接。 （3 号、4 号千万不能与 7 号短接！！！否则将烧坏 二至三块电脑板！！！） 六、控制柜内左接线排名称： 1、最上面是旋转编码器接线； 2、 B1、B2 是抱闸线圈接线； 3、最下面是内选、外选接线。