按照规划南京将形成“中心城—新城—新市镇”三级城镇体系，其中中心城由主城，东山、仙林和江北3个副城构成。新城包括龙潭新城、汤山新城、禄口新城、板桥新城、滨江新城、桥林新城、永阳新城、淳溪新城。新市镇则是指建制镇和街道所在地的集中建设地区。 都市区将形成城市中心、城市副中心、新城（地区）中心组成的公共活动中心体系。其中城市中心由“新街口—河西—南站地区”共同构成，承载南京区域中心城市服务职能。三个副城的设置，规划形成江北（浦口）、东山和仙林三个城市副中心，江北将“相对独立发展”。江宁规划的城市中心是在目前的凤凰港一带。仙林新市区，目前是集中主要精力在发展大学城片区，而预留的城市中心是百水桥一带。江北新城的城市中心，则不是在珠江镇，而是位于石佛寺一带，这是江北新城的一个滨江城市中心 【南京构建城际交通圈，两小时通达长三角中心城市】南京交通将构建以“2133、3155”为畅达目标，“2133”是指长三角中心城市2小时内通达；南京都市圈1小时通达；都市区通勤交通3刻钟（45分钟）通达；主城内30分钟通达。“3155”是指城市任意一点驱车15分钟上快速路、高速公路，市域所有规划村（或集中居民点）15分钟内能通达国省干线公路网；城市居民步行5分钟内可达公交、地铁车站。【将建成16条过江通道、16条城市轨道交通】在城市道路上，南京将规划形成“井字三环、轴向放射、组团快联”的城市快速路系统。同时将规划有16条过江通道，建成16条城市轨道交通线。 【南京规划提升公共服务】[仙林江北江宁都有三级医院] [步行8分钟到社区中心][打造30处地区商贸中心][9大片区集中供热] 南京在文化设施上建立五级文化设施体系，及市级文化设施集聚区、市级文化设施副中心、地区（新城）级文化设施中心、社区（新市镇）级文化设施中心、基层社区（村）级文化设施中心。 教育设施上，将把幼儿园服务半径控制在250米足有，小学服务半径控制在500米左右，初中服务半径控制在1000米左右。 医疗卫生方面，将保证社区卫生服务的基础，同时在仙林和江北两个副城中心各建一所三级医院，河西将增设一所三级医院，江宁也将扩建一家三级医院。实现三级医院和专科医院覆盖向全市、全省乃至全国辐射的功能。在保障设施方面也将全面发展。 主城划分5大片区重点发展服务业。产业布局上，现代服务业主要在主城发展，重点发展金融保险、商贸商务、信息服务、软件研发、服务外包等现代服务业。 主城将形成四大服务产业聚集区，分别是老城服务业集聚区，河西服务业集聚区，南部新城服务业集聚区，北部新城服务业集聚区。 主城外结合副城和新城，以产业园区为载体，重点发展装备制造、精细化工、钢铁、航空物流以及高新技术等产业，并规划引导形成十二个先进制造业板块。 1、南京的城市性质与定位是什么 南京的城市性质被定位为“著名古都，江苏省省会，长三角承东启西的重要中心城市”；
银川市城市中轴线概念规划说明 银川，宁夏回族自治区首府，中国西北璀璨的明珠。 巍巍贺兰山，漫漫黄河水。秀美富饶的塞上湖城，不仅用千古文明、多元文化，支撑着银川不断发展的辉煌。如今，更因为西部大开发战略和“十二五”规划宏图的实施，拉开了更高发展的序幕。 一、规划范围 银川市城市中轴线全长17.5公里，是城市南北向新主干。主轴南段起点在五里台，现状是宁安大街，北段终点在元宝湖，现状位于万寿路。 二、规划依据 《银川市城市总体规划（2010-2020）》； 《宁夏内陆开放型经济中长期发展规划（2011—2020）》； 《银川市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》等。 三、规划理念 银川城市中轴线以“多彩银川”作为规划理念，不仅表达了银川城市人文生命序列空间的规划诉求，更加体现出“贺兰岿然、长河不息” 的城市精神之魂。 三、规划结构 “多彩银川”城市中轴的规划结构，分为一轴一心，三廊五段，九大节点。 按照城市人文生命序列中轴线由南向北分为历史银川、风情银川、和谐银川、开放银川和未来银川五段。历史银川是表达银川千年人文的底蕴，风情银川是反映银川民俗民风珍贵遗产，和谐银川是打造银川最靓丽的窗口，开放银川是创新银川城市精神的新亮点，而未来银川，则是进一步展示银川可持续发展的新辉煌。 九个城市节点分别为塞上明珠、银川民风、文化中心、城市中央、市民中心、塞上西湖、中阿论坛、北部新城、月坛金凤。中轴线上的主要建筑有历史文化公园、英贤祠、宁夏非物质文化遗产博物馆、宁夏民风街、银川青少年宫、宝鼎广场、宁夏歌剧院、银川图书馆、宁夏博物馆、三馆两中心、曾杏绯艺术馆、中阿论坛、宁夏移民博物馆、人文亭阁等。 银川市城市中轴线概念规划通过集中考虑设置和完善一批大型文化空间，城市公园和公共服务设施，提高城市人文的精神所向，提高城市居民生活品质和开放性城市旅游价值，同时向全中国及世界人民展示着银川城市人文生命序列的过去、现在和未来。
南京港龙潭港区铁路专用线工程立项投 资融资项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司
地址：中国〃广州
目录 第一章南京港龙潭港区铁路专用线工程项目概论 (1) 一、南京港龙潭港区铁路专用线工程项目名称及承办单位 (1) 二、南京港龙潭港区铁路专用线工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、南京港龙潭港区铁路专用线工程产品方案及建设规模 (6) 七、南京港龙潭港区铁路专用线工程项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、南京港龙潭港区铁路专用线工程项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章南京港龙潭港区铁路专用线工程产品说明 (15) 第三章南京港龙潭港区铁路专用线工程项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)
六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) （一）土建工程 (20) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 南京港龙潭港区铁路专用线工程生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）南京港龙潭港区铁路专用线工程项目建设期污染源 (30)
南京城市总体规划（1991—2010） 实施回顾与评价 （初稿） 南京城市总体规划实施回顾与评价课题组 2 0 0 0 年 10月
目录 第一部分概述 一、开展总体规划实施回顾与评价的必要性 (1) 二、总体规划回顾与评价的主要结论 (2) 第二部分回顾与评价 一、城市性质与发展目标 (4) 二、人口与城市化 (8) 三、城镇空间布局与发展方向 (9) 四、产业空间布局 (14) 五、交通设施 (16) 六、市政设施 (18) 七、城市生态环境 (22) 八、历史文化名城保护 (26) 九、城市公共设施 (29) 十、新区建设与旧城改造 (34) 第三部分问题分析 一、规划不足部分 (36) 二、相关影响因素 (39) 第四部分对南京城市总体规划调整的建议 一、对南京城市总体规划内容的调整建议 (43) 二、关于总体规划方法论方面的调整建议 (51)
第一部分概述 一．开展总体规划实施回顾与评价的必要性 南京城市总体规划（1991—2010）是1990年编制，1992年编制完成，1995年经国务院批准实施的。南京城市总体规划批准实施之际，正好迎来南京城市建设的快速发展时期，经过“三年面貌大变”和新三年的城市建设，南京城市总体规划确定的都市圈空间格局已基本拉开，道路交通骨架、城市基础设施、城市公共设施等近期建设目标基本实现，城市总体规划对南京的城市建设起到了较好的指导作用。 随着改革开放和市场经济体制的建立完善，现行总体规划编制时的社会经济背景发生了较大的变化，这在当时是难以预料得到的。从城市发展的客观规律来看，城市社会经济发展与城市空间结构之间，存在着由适应——不适应——重新适应的动态平衡关系，城市总体规划根据需要不断的滚动调整、完善、提高，是正常的，也是符合城市发展的客观需要的。 根据国内外城市规划的成功经验，城市总体规划实施一定时间、或者社会经济背景发生重大变化时，都要定期或在需要时进行回顾与反思（英国、新加坡等国家和地区称之为检讨），如新加坡在“规划法令1985”中明确规定，“总体规划图每五年必须至少检讨一次”；深圳市也提出，城市总体规划（包括城市规划标准与准则）至少每隔五年应进行一次全面的检讨；广州市也正在计划以年报的形式，对总体规划实施情况开展定期评估。其共同的目的就要使城市总体规划不断地适应和满足城市社会经济发展的需要。 南京开展对现行总体规划实施情况的回顾与评价，了解城市动态发展的状况，分析城市发展的实际情况与城市规划之间的距离,还希望达到以下目的： 1．确定对现行总体规划调整的重点 2．为今后五—十年政府决策城市建设重点提供依据
城市空间的集中与分散实例分析----银川 摘要：城市是有一定人口规模，并以非农业人口为主的居民集居地，是聚落的一种特殊形态。每个城市都具有一定的空间结构，集中与分散则是研究城市空间结构演化的一个基本视角。本文从集中与分散的角度分析城市空间的演化过程，选取宁夏回族自治区首府城市银川市作为实例进行分析。银川市在漫长的历史发展过程中经历了不同的城市空间结构，建国以来，由民国初期的“哑铃状”发展到“带状组团式”，改革开放后进行了一次大的规划，最终形成银川市“三中心并联式”的格局。在这一系列的变革中，城市空间经历了集中---分散---再集中—再分散的过程。 关键词：城市空间结构集中分散银川市规划 一．城市空间结构的集中与分散 城市空间结构指的是城市物质要求在特定社会生产和生活水平以及自然环境资源多种背景下所形成的城市功能组织方式以及背后社会政治、经济、生态、文化等内在机制相互作用所决定的空间布局特征。集中与分散是城市空间演化中的基本表现，它们贯穿于城市发展运动的全过程，并体现于不同尺度的城市空间结构形态的组织上。因此，集中与分散是研究城市空间结构演化的一个基本视角。 集中是城市空间的基本特征，它是城市空间演化过程中集聚与扩散等作用引力聚焦的过 程。集中的相对性决定了集中的复杂性。集中主义的代表是勒柯布西埃，他提出用城市的 三维结构来解决大城市存在的问题，并提出了著名的“平行城市”方案。 分散是城市空间的一种异化现象，是对城市空间过度集中的—种反动，也是城市空间结构演化过程中的必然行为。分散的相对性只有与集中空间联系起来考察后才有真实的意义。分散的城市形态所反映的正是空间内人类活动分散化了的表征，同时也是受制于各种自然条件与环境的结果。分散主义的代表是霍华德，为了解决城市中存在的问题，他提出了田园城市理论。 集中与分散作为城市空间结构的一种状态，所反映的是空间结构内在的相互关系。集中与分散的空间运动总是在一定的人类行为动力的驱使下以或聚或散的空间表现而呈现两相依依的社会与空间关系。 在城市化的过程中，城市空间的演化遵循从集中—分散—再集中—再分散的轨迹，其中每一个阶段都有完全不同的意义，每后一个阶段也不单单是前一个阶段的简单重复。 二．城市空间结构的集中与分散实例分析----银川 本文选取宁夏回族自治区首府城市银川作为实例进行城市空间结构的集中与分散的探讨、分析。选取该城市的原因有以下几点：1、以银川为中心半径500公里范围内，包括内蒙古西部的阿拉善盟、巴彦淖尔盟、乌海市，陕西北部的榆林市、延安市及甘肃的庆阳地区，它们的经济、文化、商业触角均远离其本省区的核心辐射，而在这10万多平方公里、1000万人口的区域范围内，只有银川是省会城市，同时又是城市人口超70万的大城市。因此有理由认为，银川的强盛会带动在包头、太原、西安、兰州一带形成新经济三角带，在中国西部城市规划编制史上具有积极意义，同时也具有可操作性。2、作者本人来自宁夏，对银川的城市发展有一定的了解，银川作为我的故乡，借这次机会可以更好的了解银川的历史发展及规划现状。 1．银川城市空间的历史演化。 1)银川古代城市空间形态为横向发展、均衡对称的矩形城廓。银川自公元前119年始建，
5.2 南京港龙潭港区一期码头工程 项目管理案例 5.2.1 工程概况 （1）地理位置及工程规模 南京龙潭港区一期码头工程位于长江南京段八卦洲下游，南京龙潭河口下游3km处，距南京市区30km。是交通部和南京市的重点工程，在建时是长江沿岸投资重大的高桩梁板工集装箱码头。 （2）结构型式 南京港区龙潭港区一期工程建设3个2.5万吨级（设计码头结构兼靠5万吨级）和2个千吨级集装箱专用泊位，设计集装箱年吞吐能力52万TEU，相应配套建设给排水、供电、通信、计算机管理、环境保护及其它辅助设施等。工程投资概算为10.89亿元人民币。 南京港龙潭港区一期工程码头水工平面布置型式为顺岸式，由码头、平台、引桥三部分组成。码头泊位长910m，宽30m。码头结构形式为高桩梁板式结构。平台长910m（与码头泊位等长），宽13.50m（含平台与码头之间的沉降缝0.05m），平台结构形式为高桩梁板式，基桩全为直桩。 一期工程道路堆场及综合管线占地911400m2，由6个重箱区、2个空箱区、8个预留堆场与配套的道路、排水、供电等构筑物组成，其中：重箱区203606m2，空箱区57562m2，道路141207m2。 （3）合同造价 一期工程码头水工工程合同造价为1.166亿元，道路堆场和给排水工程合同造价为0.789亿元。 （4）主要参建单位 建设单位：南京港龙潭集装箱有限公司 质监单位：交通部长江航务工程质量监督中心站 设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司 监理单位：上海东华建设监理所 施工单位：中交三航局第三工程有限公司
（5）工程特点： a. 工程量大，工期紧 码头水工工程：基桩总数为1820根，其中预应力钢筋砼方桩1712根、钢管桩88根、钻孔桩20根；工程砼总方量为7.30万m3，其中现浇砼3.8 m3，预制构件砼3.6 m3；本工程各种预制构件6951件。 道堆及综合管线工程：工程占地91.2万㎡，由6个重箱区、2个空箱区、8个预留堆场与配套的道路、排水、供电等构筑物组成，其中重箱区20.4万㎡，空箱区5.8万㎡，道路14.2万㎡。 本工程合同工期为702个日历天，其中码头水工工程低标高部分有效施工期为一个枯水期。 b.抢潮位施工 本工程码头设二层节点、二层走道板及系船柱，其特征设计标高为： 本工程水文特点为：感潮河段，但水位变化主要受上游来水影响，枯丰水明显，水位季节性变化大，其特征水位为： 为此，只有每年的枯水期适合码头二层构件施工，而每年3～6月份进入长江桃花汛已无施工水位，到7月份进入长江主汛期则水位更高。 c.沉桩困难 本工程码头岸线长，工程区域内地质复杂，土质分布不均匀，粉砂层厚度大，密度高，土体固结恢复时间长，单根桩的锤击数高、锤击时间长，沉桩困难。 5.2.2 组建项目部
北伐恶战——龙潭战役 北伐是中华民国自民国十五年（1926年）至十七年（1928年），由国民革命军北进讨伐北洋政府的战争，使得中国大陆统一在由中国国民党领导之国民政府旗下。北伐正式起始于1926年7月9日蒋中正就职国民革命军总司令并率师北伐；完成於1928年12月29日张学良宣布奉吉黑三省改悬挂青天白日满地红旗，改保安委员会为东北政务委员会，即东北易帜。 进行北伐战争，打倒帝国主义支持下的北洋军阀的反动统治，完成国民革命，实现国家的独立和统一，是孙中山生前提出的口号和确定的革命目标，是全国人民的民心所向。但是，直到孙中山逝世，这个愿望也没有能够实现。这个历史任务，是由中国共产党人和革命的国民党人在国共合作的旗帜下共同承担的。 国民政府以广东及广西为基地，先后击败以吴佩孚，孙传芳，张宗昌为主力的北洋军阀，之后取得原属北洋军的冯玉祥、阎锡山等人的加入，最后张作霖退出山海关外，张学良在东北宣布效忠而宣告成功。 国民政府的北伐，是中国历史上唯一由两广开始，从南向北统一全国的例子，虽然它所达成的统一在很多方面来说都只是属于形式上的。 北伐战争打击的对象是占据中国广大地区、受帝国主义支持的北洋军阀吴佩孚、张作霖和孙传芳。 龙潭战役是孙传芳与北伐军之间进行的一场著名战役，也是北伐战争中最激烈、最具决定性的一场战役，可以毫不夸张的说，龙潭战役奠定了国民政府的基业，也决定了显赫一时的五省联帅孙传芳从此一蹶不振，变成光杆司令的转折点。不少国民党元老对此役印象犹深，于右任老先生曾写一联：东南一战无余敌，党国千年重此辞。谭延恺亦有联相赠此役前敌总指挥，小诸葛白崇禧：指挥能事回天地，学语小儿知姓名。 龙潭在南京东北约30公里的沪宁铁路上，北临长江，龙潭是一个小车站，在龙潭镇上。东、南、西都是大山，分别为大石山、汤山和虎头山，是石灰岩山脉，高约百余米。中国水泥公司在镇上，沪宁线横穿龙潭，龙潭长江对面就是六合县的划子口和大河口。 1927年8月25日夜，孙军从兔耳矶和南京至镇江间，向笆斗山、乌龙山、栖霞山、龙潭等多处进行渡江。笆斗山等地为佯渡，为吸引北伐军注意，掩护在龙潭和乌龙山抢渡的主力。在南京指挥的是李宗仁，他当即电话命令：胡宗铎率19军，立即赶往大胜关一带阻截孙军；7军副军长夏威，率总预备队8个团，迅速往乌龙山后方集结。他已判断到孙军主攻方向可能在那里，事后证明了，他这一手确是高明之举。 26日凌晨，孙军抢渡乌龙山成功，乌龙山守军猝不及防，7座炮台丢了4个，22师阵地完全落入孙军之手，孙军主力陆续过江，北伐军根本无力抵抗。与此同时，从大河口和划子口抢渡的孙军也特别顺利，突击队`轻而易举的占领了龙潭车站，掩护后续部队陆续登岸，并向北伐军阵地发起潮水般攻势，防守龙潭车站和栖霞山的第一军溃不成军，纷纷撤退，孙军乘胜追击，已逼近南京东城。 李宗仁并没有慌乱，他撤下已不能战的第一军，命桂系王牌7军和第19军向栖霞山和龙潭进行反击。而此时，小诸葛白崇禧正在上海赶回南京的途中，到无锡时，由于前方铁路已遭孙军破坏，故白在无锡车站就近指挥驻扎沪杭线的一军之2师、3师、以及14军火速增援龙潭，与李宗仁形成夹击之势。
建邺区十二五产业 发展规划 建邺区”十二五”产业发展规划 依据《南京市河西新城区总体规划》、《南京市河西新区概念规划》、《南京市河西南部地区规划》、《河西新城现代服务业发展战略规划》以及《南京市建邺区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》等, 结合全区产业发展实际, 特制定本规划。 一、发展基础和发展环境 （一）”十一五”产业发展情况回顾 1、产业定位明确, 特色鲜明的产业结构初步形成
目标定位科学。立足新城实际, 紧紧抓住全市沿江开发的战略契机和后十运发展机遇, 高端定位新城产业发展结构, 积极推进产业高端化、功能化、集群化发展, 不断加大产业培育力度。以打造区域金融中心、总部经济中心和现代化新南京标志区为目标, 基本完成”一区五城”的产业空间布局。 发展路径清晰。坚持”功能园区是繁荣建邺的活力之源, 宜居社区是和谐建邺的固本之基”的工作理念, 紧紧围绕”打造‘四个适宜 '现代化新城和全面建设繁荣和谐的现代化新建邺”的总体目标, 不断创优产业发展环境, 加大投入建设产业发展载体和服务平台, 完善配套设施建设, 突出金融业、高技术产业、现代商贸业、文化体育产业, 全力打造全省现代服务业集聚区。 产业结构优化。关闭和淘汰了一批有污染、高能耗企业, 基本形成以旅游、文体产业为先导, 以金融业、高新技术产业等现代服务业为主导, 商贸业、房地产业为基础的新型产业体系。现代服务业发展迅速, 金融、保险、信息、软件研发以及知识型产业加速聚集, 产业结构得到优化, 服务业增加值占全区GDP 比重达80%。 2、功能园区建设加速, 产业发展集聚平台初具规模 河西CBD 载体建设、企业集聚不断取得新进展。基本建成 CBD 一期核心区, 总长约2 公里, 占地1 平方公里, 包括中泰广场、紫金西城、新地中心、金奥大厦等13 个项目16 栋标志性建筑，总投资达118亿兀人民币，总建筑面积241万川。全面启动二期南延区域建设。”南京保险创
南京河西板块介绍 河西板块发展综述 河西，顾名思义即秦淮河以西地区。习惯上将该地区分为北、中、南三个部分。北部为龙江板块，中部为以奥体为中心的奥体板块，南部为纬九路以南部分。以下为以奥体为中心地区即河西新城区的内容综述。 第一部分自然状况概述 一、行政区划 河西新城区位于南京市的西南面，城市主导风向的下风向。总占地约56平方公里，其中：下关区1.5平方公里，鼓楼区约6平方公里，建邺区48.5平方公里。西临长江，东部北段至外秦淮河，南段至凤台南路，南到秦淮新河，基本上为江河所围。地势南低北高，地面标高5.5-7.5米，水塘较多，属长江漫滩地貌单元。河西新城区分为北部、中部、南部三个部分： 1、北部为纬七路以北、外秦淮河以西，长江以东地区，占地面积20平方公里； 2、中部为纬七路以南、马东广场以北地区，占地面积约21平方公里； 3、南部为马东广场以南、新秦淮河以北地区，占地面积约15平方公里； 4、长江南京段第二大岛一一江心洲总面积约15．3平方公里，为河西新城区规划发展储备用地。 二、自然生态环境 １、土质环境 土层分布（自上而下）大致分为四层：1.杂填土、素填土。2.淤泥、淤泥质亚粘土、粘土等。呈软塑-流塑状态，属高压缩图，承载力低。该土层分布较厚，且不均匀，由北向南逐渐加厚。3.粉（细）砂等，呈稍密-中密，中密-密实状态，承载力尚可。4.岩石，从北向南埋深逐渐加深，承载力很好。 ２、水环境 河西地区西侧的长江江段属于夹江饮用水水源地范围，内有城南水厂、北河口水厂等水厂的取水口和油脂化工厂、二钢等企业水厂取水口，水质可以达到饮用水源地II类要求。主要湖泊为莫愁湖。 ３、大气环境 河西地区SO2、TSP、NOX浓度基本上可以达到居住区二级标准要求。 ４、噪声 河西地区声环境现状质量较好，基本可以满足相应功能区划要求。 三、土地利用现状 南部地区土地权属为国有土地、集体土地和部分撤村建居土地。目前用地仍以农业用地为主，雨花经济技术开发区位于其中。该地区以工业、三产为主，种植蔬菜、养鱼为副。 北部地区经过近20年开发建设已初具规模，城市职能以居住为主。河西北部目前居住人口近30万。
目录 第一章总则 (3) 第二章城镇发展目标与策略 (3) 第三章城镇性质 (5) 第四章城镇规模 (5) 第五章城镇总体布局 (6) 第一节土地资源利用 (7) 第二节城镇用地总体布局 (7) 第六章城镇用地布局规划 (8) 第一节居住用地 (8) 第二节公共设施用地 (9) 第三节工业用地 (11) 第四节仓储物流用地 (11) 第七章城镇综合交通规划 (12) 第一节城镇综合交通规划策略 (12) 第二节城镇对外交通规划 (12) 第三节城镇道路规划 (13) 第八章城镇绿地系统规划 (14) 第九章城镇基础设施规划 (15) 第一节给水工程规划 (15) 第二节排水工程规划 (16) 第三节雨水设施规划 (16) 第四节供电设施规划 (17)
第五节电信工程规划 (17) 第六节燃气工程规划 (17) 第七节环境保护规划 (18) 第八节环境卫生规划 (18) 第九节城市防灾规划 (19) 第十章近期建设规划 (20) 第十一章规划实施措施 (21) 第十二章附则 (21) 附录 ............................................................................................. 错误！未定义书签。 附表一：现状建设用地统计表 (22) 附表二：现状用地汇总表 (22) 附表三：规划建设用地一览表 (23) 附表四：规划用地汇总表 (23)
第一章总则 第一条编制本次规划的主要背景 1银川市城市总体规划进行修编，制定空间发展战略。 2 永宁县城进入全面发展期，城市化快速发展。 3 望远镇面临经济结构的调整，城镇发展出现了新情况和新问题。 第二条规划依据 以《银川市城市总体规划（2007-2020）》和《永宁县城乡总体规划（2010-2030》为依据，参考《永宁县土地利用总体规划》、《永宁县国家现代农业示范区规划（2011-2015》、《永宁县十二五规划》等相关专题研究，遵从银川市和国家的规划法规、条例。 第三条规划年限 近期2014－2019年； 远期20l9－2030年。 第四条规划范围 本规划的规划区范围是斋堂镇域行政管辖面积为105平方公里，镇中心区规划范围为887.4公顷。 镇域定位：银川市的外围组团，以医药、生物工程、化工、农副产品加工、高新农业为主的新型工农业综合园区。 镇中心区定位：镇域行政、经济、文化中心，银川市望远组团的经济中心。 第五条在规划区范围内一切规划建设及土地利用，均应遵照《中华人民共和国城市规划法》，执行本规划。 第六条本规划强制性内容指文本中黑体字条文。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查的基本依据，违反城市总体规划加强制性内容进行建设的，属严重影响城市总体规划的行为，应依法进行查处。 第二章城镇发展目标与策略 第七条规划指导思想 生态优先，打造城市安全屏障：由于宁夏在全国生态系统中所处的独特地位与作用，望远镇的生态环境保护同时影响着区域生态系统的运行。望远镇的发展要以生态保护为根
王洪光中将解读《历史上的南京之战》 □通讯员倪超练红宁 《铁血红安》在央视热播反响空前，其实历史上最铁血的地方莫过于古城南京：发生战事100多次，至少六次遭遇屠城！比发生战事第二的洛阳70多次和西安50多次均高得多。近日，南京军区原副司令员王洪光中将，撰写出版新著《历史上的南京之战》，以一位作战指挥员、军事专家和南京人的视角，结合历史、地理、战略、战术、反思、正视的剖析全新解读南京建城后的27次重要战争，让人们耳目一新，犹如读一部兵事小说，又似读一部诸葛兵书，叫人欲罢不能。 南京情缘催生兵书南京 金陵建城两千载，兵戎兵事上百战。现已退休的王洪光将军，仍不忘关注国家军事国防建设，挤出时间把自己几十年对南京军事历史的研究和掌握进行系统总结。他研究南京军史缘于他与南京的不解之缘。据介绍，王洪光除在北京工作20余年，曾在南京生活和工作了近40年，是南京社会巨变的见证人。 王洪光的父亲王建青在解放战争时期任华野26军77师师长，曾亲自率领部队参加了解放南京的战役。参军以后，王洪光所在部队就在南京远郊，70年代响应毛主席“徒步拉练好”的号召，除了“坦克履带行军”就是两
只脚板走遍南京周边战役防区。 他看到解读南京的各种书籍很多，于是发挥自己的长处，从军事和战争的角度来解读南京。 军事解读全新南京史话 了解南京这样一座城市，读历史、读文化离不开战争，仅清朝之前就发生战事106次，比洛阳、西安都高得多。 王洪光解读南京，从吴大帝孙权到东晋重臣王导、谢安；从梁武帝萧衍、南陈一代英主陈霸先，到隋文帝杨坚和宋太祖赵匡胤；从抗金英雄韩世忠和金军统帅金兀术，到明太祖朱元璋、明成祖朱棣，抗清英雄郑成功；从太平天国洪秀全、李秀成，到清朝名将曾国藩、曾国荃；从国民党的蒋介石和李宗仁，高级将领何应钦、白崇禧、程潜，到无产阶级革命家陈毅、粟裕等历史上充满血性的顶天立地人物都跃然纸上，汇成了南京城波澜壮阔的战争历史，书写了城市攻防战略战术的军事篇章。 书中选取的27次重要战事都影响深远。王洪光从南京史上首战、决定吴国生死存亡的晋灭吴之战开篇，特别从守方分析反思，突出长江防线的重要，揭示出“东吴为何能再撑16年、如何失去水上优势、如何敢向魏晋反攻、如何不战而降”等缘由，从东吴亡国之殇中认识战争、启迪战争。
中和村地块三期经济适用房项目 项目申请报告 南京天得建设工程咨询有限公司 二 0 一三年五月
项目名称：中和村地块三期经济适用房项目 项目总投资：50523.87万元 咨询单位：南京天得建设工程咨询有限公司 资格证书：工咨乙11120060065 项目组成员： 总经理邓凡 高级工程师 国家注册造价工程师 项目负责人石军国家注册咨询工程师国家注册造价工程师国家注册监理工程师国家注册一级建造师 参加人员何光锐 高级工程师 国家注册咨询工程师 陈根妹国家注册咨询工程师 房蓉国家注册咨询工程师 刘继军国家注册咨询工程师 马敏国家注册咨询工程师
目录
第一章总论 1.1项目单位概况 1.1.1项目单位概况 项目名称：中和村地块三期经济适用房项目 建设单位：南京奥体建设开发有限责任公司 法定代表人：古国才 注册地址：南京市建邺区梦都大街158号 1.2项目建设单位概况 南京奥体建设开发有限责任公司成立于2001年10月，为南京市河西新城区国有资产经营控股（集团）有限责任公司直属企业，注册资本3.5亿元人民币，房地产开发资质为壹级。 公司拥有一支高素质的专业队伍，目前共有员工48人，其中本科以上学历34人，硕士研究生8人，中级以上职称35人，其中含高级职称8人。公司下设总工办、总经理办公室、财务部、开发部、工程部、投资审核部、物业部、设计部等部门，下辖南京奥体物业服务有限公司、南京博观置业顾问有限公司和无锡分公司。 公司自成立以来，积极投身于河西新城区的开发建设，完成了河西新城区一期6400亩包括奥体中心主场馆1350亩建设用地的征地拆迁任务，为奥体中心顺利开工建设提供了保障。 2003年初，为了迅速聚集河西地区人气并形成良好的城市景观，公司承担了奥体新城项目开发建设。奥体新城位于奥体中心北侧，占地面积85万平方米、建筑面积近120万平方米，约可为7000户居民提供住房。同时，奥体新城设有小学、幼儿园、邻里中心、公交枢纽站、加油站、大型商业等各项配套设施，是一个功能完备的城市中央居住区（CLD）。截至目前，已陆
基于自然资源禀赋的全市域生态安全格局构建 ——以银川市为例1 赵健 摘要：目前我国的生态城市规划大都是结合新区开发建设进行的相关规划研究，而针对全市域开展的生态战略研究在规划业界还较少。本文以银川市为例，从最宏观的层面开展对银川的生态本底研究，创新性的提出生态战略的研究方向、研究领域和推进模式，进而提出银川全域的生态安全格局构建，力求对于其他相关类型的规划项目提供有价值的借鉴。 关键词：市域生态战略生态安全格局 一、背景 党的十八大报告首次把生态文明建设提升到总体布局的战略高度，与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设并列，构成中国特色社会主义事业“五位一体”的总体布局。《国家新型城镇化规划（2014-2020）》是指导我国新型城镇化的纲领性文件，其中将“生态文明、绿色低碳”作为规划要坚持的重要原则之一，并要求创新规划理念，“把以人为本、尊重自然、传承历史、绿色低碳理念融入城市规划全过程”。 随着生态文明理念的不断深入，我国已经有越来越多的城市开展了生态城市和城区的建设实践。截至2012 年，提出建设“生态城市”或“低碳城市”的地级（含）以上的城市共有280 个，提出将生态建设作为重大目标的城市占到所有地级市的97.6%。住房和城乡建设部作为推动生态城市建设的核心主管部门，从2012年起连续三年审批了16个生态试点城市、示范城区的申报，为生态城市的发展和建设起到了良好的标杆作用【1】。 从理论和实践发展来看，国际生态城市已经逐渐从生态学界、城市规划界的理论探讨和示范项目阶段，逐渐开始走向引领世界城市建设发展方向和建设目标。目前，全球已有许多城市正在按生态城市目标进行规划与建设，如德国的法兰克福、巴西的库里蒂巴、澳大利亚的阿德莱德、丹麦的哥本哈根、美国的克利夫兰和波特兰大都市区、日本的新九州地区等。但其实我国的生态城市发展尚处于起步阶段，理念与方法也在进一步研究之中。目前的生态 1论文获得十二五国家科技支撑课题《典型类型村镇规划编制实施技术研究与示范（2014BAL04B02）》支持
龙潭港区进出口货物港口费率 一、国家规费： 1、货物港务费 一般货物 40.00元/20’; 80.00元/40’;90.00/45’ 冷危货物 80.00元/20’;160.00元/40’; 散货: 3.30元/吨 (一般货物); 6.60元/吨 (危险货物) 2、港口建设费 64.00/20’ 96.00/40’ 108.00/45’ 3、港口设施保安费（仅只针对境外直达航线收取） 20.00/20’ 30.00/40’ 35.00/45’ 特种箱（包括框架箱（FR）、开顶箱（OT）等）按上述费率的三倍计收。 进口重箱满10天不提货者,加收一次搬移费，以后每超过30天加
收一次搬移费。 已报提货计划超过三天不提货者加收一次搬移费，最多按两次计收。 五、CFS拆、装箱费用 一）人工作业类 ①纯劳力拆装箱的轻泡货种（例如服装、玩具等货物），基础价格调整为：450元/20’ 900元/40’； ②纯劳力拆装箱的小包装货物（指单件重量25KG和50KG）： a.车－箱作业方式的装箱费价格调整为：650元/20’ 1200元/40’； b.如需入库（场）堆存，另收取10元/吨的入库费。 ③纯劳力拆装箱的困难作业（指单件货物重量＞50KG或装箱件数500件/TEU以上）: a.车－箱作业方式的装箱费价格调整为：800元/20’ 1600元/40’； b.如需入库（场）堆存，另收取15元/吨的入库费。 二）机械作业类 ①使用3吨叉车作业的标准托盘类货物（泛指单件重量3吨以下，及长度 2.2米、宽度1.5米、高度2.2米以下的货种），基础价格调整为：500元/20’ 1000元/40’； ②使用7吨叉车作业的货物（泛指单件重量7吨以下或者尺寸超过3吨叉车作业范围的货物），基础价格调整为：650元/20’ 1300元/40’； ③使用23吨叉车、场桥，加收200%。 三）辅助作业及其它类 ①分唛费（单箱两个批号以上，十个批号以下）：150元/TEU ；
南京市城市总体规划（2007—2020） 专题研究报告 公众意见采纳情况报告 （送审稿） 南京市规划设计研究院有限责任公司 2009年8月
目录 一、公众参与的工作组织 (1) （一）工作原则 (1) （二）工作阶段 (1) 1、前期阶段 (1) 2、纲要阶段 (2) 3、成果阶段 (2) 二、公众参与的基本概况 (2) （一）前期阶段 (2) 1、工作方案 (2) 2、意见梳理 (3) 3、采纳情况 (4) （二）纲要阶段 (5) 1、社区宣传 (5) 2、问卷调查 (6) 3、社区访谈 (6) 4、采纳情况 (8) （三）成果阶段 (8) 1、工作组织 (8) 2、问卷设计 (9) 3、参与对象 (9) （四）区县部门意见 (10) 1、基本概况 (10) 2、分析采纳 (11) 三、成果草案公众意见梳理和采纳情况 (11) （一）总体评价和认识 (11) （二）公众意见和规划采纳情况 (15)
1、关于城市性质和发展定位 (16) 2、关于市域城镇发展布局 (17) 3、关于城市发展方向和重点 (19) 4、关于产业发展与布局 (20) 5、关于城乡交通规划 (21) 6、关于历史文化名城保护规划 (23) 7、关于市政和综合防灾规划 (28) 8、关于公共设施规划 (29) 9、关于绿地与环境景观规划 (30) 10、关于住房规划 (32) 11、关于规划实施政策 (32) 附录：..................................................................................................... 错误！未定义书签。 前期阶段............................................ 错误！未定义书签。 纲要阶段............................................ 错误！未定义书签。 成果阶段............................................ 错误！未定义书签。
附件二银川宝湖项目 银川楼市调研分析报告 1调查目的 1.1通过客观的分析银川城市的发展状况和发展规划，明确银川市的发展趋势及潜力； 1.2通过客观的分析银川楼市近几年的发展状况，明确银川楼市的发展状况，预测银川楼市的发展趋势； 1.3通过客观深入的楼盘调研和科学严谨的统计分析，明确银川房产市场的整体状况，分析房产未来的供求状况； 1.4明确宝湖项目在现有市场的市场定位，以及未来面临的市场竞争； 2调查内容 本次调研时间上依然较为匆促，无法对所有全面的展开调研，依据此次调研的目的，主要设计了以下几个内容： 2.1城市环境的介绍（地理位置、宜居指数、资源优势、人口状况等） 2.2城市经济的介绍（GDP、工业产值、消费状况、收入状况等） 2.3银川房地产历年数据（投资额、竣工面积、销售面积、空置面积、价格等） 2.4在售项目楼盘的基本资料（地理位置、项目规模、产品形态、户型布局等） 2.5在售项目的销售状况（价格、整体销售状况、） 3调研方法 3.1通过网络及书籍查找银川市的城市背景及经济发展状况，分析银川市的城市发展潜力及发展前景； 1
3.2通过网络、书记查找银川的房地产历年数据，并结合访谈业内人士，分析银川楼市发展状况及发展轨迹，预 测其发展趋势； 3.3通过实地调研银川现有在售楼盘以及现有小区的环境，分析银川楼盘的优劣势，并寻找到宝湖项目的优势和 机会点。 4调研报告 4.1银川中观经济背景状况分析 4.2银川历年房产市场运行分析 4.32007年1-5月银川房地产运行特点 4.4银川在售楼盘调研分析 4.5银川楼市运行特点及预测 第一篇银川市中观经济背景状况分析 2
2020年南京土拍盘点 2020年1月15日 网上交易共计2幅地块，成交2幅。成交地块总起始价49.75亿元，成交总价56.85亿元，溢价7.1亿元。成交具体情况如下： NO.2019G107（秦淮区红花街道南部新城怡居东路以北地块）起始价27.2亿元，经过72轮竞争由南京金基东南置业有限公司联合以34.3亿元竞得。 NO.2019G108（江宁区麒麟高新区运粮河东路以南、光华路以东地块）起始价22.55亿元，经过1轮竞争由南京星绘恒企业管理有限公司以22.55亿元竞得。 2020年2月7日 网上交易共计5幅地块，成交5幅。成交地块总起始价8.17亿元，成交总价8.17亿元。成交具体情况如下： NO.2019G109（秦淮区夫子庙街道地铁五号线三山街站地块）起始价1.19亿元，经过1轮竞争由南京地铁资源开发有限责任公司以1.19亿元竞得。 NO.2019G110（浦口区江浦街道地铁十号线珠江东站地块）起始价0.61亿元，经过1轮竞争由南京地铁资源开发有限责任公司以0.61亿元竞得。 NO.2019G111（江宁区汤山温泉旅游度假区泉都大街以南、经八路以西地块）起始价0.69亿元，经过1轮竞争由南京汤山建设投资发展有限公司以0.69亿元竞得。 NO.2019G112（江宁区滨江经济开发区江城街以北、泰康街以西地块）起始价0.36亿元，经过1轮竞争由南京菁华智能科技发展有限公司以0.36亿元竞得。 NO.2019G113（江宁区麒麟街道东麒路以东、芝嘉东路以北地块）起始价5.32亿元，经过1轮竞争由南京龙谦实业发展有限公司以5.32亿元竞得。 2020年2月19日 网上交易共计1幅地块，成交1幅。成交地块总起始价33.4亿元，成交总价33.4亿元。成交具体情况如下： NO.2020G01（栖霞区燕子矶街道滨江商务区一期地块）起始价33.4亿元，经过1轮竞争由南京宝能城市发展有限公司以33.4亿元竞得。
总体规划说明书 项目名称：南京市六合区总体规划（2014—2033） 专业名称：资源环境与城乡规划管理 组员： B 宋倩雯 B 张亚萍 B 吴金慧 指导老师：翟青 2015年6月25日 目录 第一章基本概况和发展条件分析 一、区域现状概况 二、区域发展条件分析 第二章城镇性质、发展目标与发展战略 一、城镇性质 二、发展目标 三、发展战略 第三章城镇规模 一、人口规模 二、用地规模
第四章城区用地布局 一、土地利用现状 二、土地利用规划图 第五章产业空间指引（发展指引） 一、经济发展概况 二、产业结构现状特征 三、产业园区的发展状况 四、空间布局 第六章综合交通系统规划 一、对外交通现状 二、道路交通规划 第七章绿地系统规划 一、绿化建设现状 二、规划期限 三、规划范围 四、规划指导思想 五、规划原则 六、规划建设任务 七、规划目标 八、规划布局 九、规划内容 第八章近期建设规划 一、六合区规划编制情况 二、上位规划相关要求 三、片区层面规划 四、社会经济发展计划 附录：任务分工
第一章基本概况和发展条件分析 一、区域现状概况1 1、地理位置 西与浦口区相连，南与栖霞区隔江相望，东邻仪征市，西、北与安徽来安县、天长市接六合区位于江苏省西南部、南京市北郊，地处江淮分水岭，南滨长江水道，壤，具有“承南接北、引南联东”的区位优势。区内水域面积大，资源丰富，长江在南侧通过，滁河在中间穿越，气候条件适宜，四季分明，生物种群丰富，矿藏品种较多。是国家东部地区现代工业基地，华东地区先进制造业聚集区和科技创新基地，长三角地区重要的现代服务业中心，与浦口区共同构成南京江北新区。古老文明的六合，2000多年前就见诸史端，历史悠久，经济繁荣，民风淳朴。 从地理位置上来说，六合区地处北纬32°11′～32°27′，东经118°34′～119°03’。六合区西、北部接安徽省来安县和天长市，东临江苏省仪征市，南靠长江，流经苏皖两省的滁河横穿境中入江，滨江带滁，土地面积平方公里，拥有46公里长江“黄金水道”，属长江下游“金三角”经济区。 2、自然条件 （1）地形地貌 六合区为丘陵、岗地、河谷平原和沿江洲地等地形单元构成的综合地貌，以丘陵岗地为主。地势北高南低，高低差100多米。北部丘陵岗地区位于平山一线以北，从冶山向西，经马集、大圣至芝麻岭大部分地区。中南部河谷平原岗地区雄州城区向西直至新集、程桥等乡 1数据来源于六合区百度文库