德尔福
2014校园招聘大礼包
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德尔福2014校园招聘简介：
德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。德尔福总部位于美国密歇根州特洛伊（Troy, Michigan），在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。在《财富》全球500强最新排名中，德尔福位于第160位，2004年全球销售额高达287亿美元。德尔福致力于为现实世界进行创新，使产品更智能、更安全、更强大、更高效。
德尔福2013校园招聘回顾：启动于2012年9月11日，并于9-10月份在哈尔滨工业大学、吉林大学、北京理工大学、天津大学、同济大学、华北理工大学、成都电子科技大学等高校举行了校园宣讲会。
从2013年德尔福招聘情况来看，德尔福主要招聘本科及以上的学历，职位主要有电子工程师、软件工程师、系统工程师、视觉算法工程师、机械工程师、标定工程师、EMS系统工程师、ECM系统工程师、助理CAD设计师、质量技术员等。工作地点：上海、北京、白城、长春、武汉。
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德尔福2014校园招聘大礼包目录
一、德尔福简介 (5)
1.1 德尔福概况 (5)
1.2 德尔福公司历史 (5)
1.3 德尔福公司在华发展 (6)
1.4 德尔福公司主营业务/品牌 (6)
1.5 德尔福公司文化/价值观 (6)
1.6 德尔福公司工作地点 (7)
二、德尔福2014校园招聘项目介绍 (8)
2.1 德尔福2014校园招聘介绍 (8)
2.2 德尔福校园招聘流程 (8)
三、德尔福职业发展&薪酬待遇 (10)
3.1 德尔福职业发展 (10)
3.2 德尔福公司薪酬待遇 (10)
四、德尔福校园招聘笔试经验 (11)
4.1 德尔福笔试（标定工程师）-2012.10.17 (11)
4.2 【笔试】德尔福2012.10.08笔试题目 (11)
4.3 2012校园招聘_德尔福派克笔试题 (12)
4.4 德尔福机械类笔试题目 (17)
4.5 德尔福软件类试题分享 (18)
4.6 德尔福全英笔试 (18)
五、德尔福校园招聘面试经验 (20)
5.1 德尔福CTC的offer (20)
5.2 德尔福上海派克电气系统计划职位(1vs1) (20)
5.3 我在德尔福的三轮面试 (21)
5.4 德尔福之旅 (21)
5.5 德尔福（上海）软件研发面试记录 (22)
六、德尔福工作经历&感悟 (24)
6.1 德尔福DCS质量部朱惠芬 (24)
6.2 记德尔福派克DCS工厂质量经理唐文冠 (25)
七、德尔福相关资料延伸阅读 (26)
7.1 德尔福第二季盈利增长11%-2013.08.01 (26)
7.2 2012年德尔福中国业务继续强劲增长-2013.02.01 (26)
7.3 德尔福用人标准 (26)
一、德尔福简介
1.1德尔福概况
德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域，为客户提供全面的产品与系统解决方案。
德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。德尔福总部位于美国密执安州特洛伊（Troy,Michigan），并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部，在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。2004年德尔福全球销售额突破了287亿美元，在2009年《财富》全球500强排名中，德尔福位于第160位，2009年全球销售额高达203亿美元，位居全球汽车零部件行业领先地位。
德尔福：以市场为导向的产品和技术–绿色、安全、联通德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。德尔福的五大事业部——动力总成系统、电子/电气系统、电子与安全系统、热交换系统、产品及服务解决方案——都在中国实现了本土化运营和服务。
1.2德尔福公司历史
1908: 引进Champion （冠军）火花塞
1911: 第一台自动起动点火装置
1911: 第一台汽车散热器
1912: 第一台电起动器
1929:第一台汽车加热器
1936: 第一台嵌入式收音机
1954: 第一台封闭在引擎盖之下的汽车空调设备
1960: 第一个汽车儿童约束系统
1963: 第一台车速控制装置
1966: 第一次生产应用于汽车的光纤光学组件
1973: 第一次生产安全气袋
1975: 第一台催化转化器：排气装置改变其作用方式
1996: 引进车辆卫星定位和通信装置
1999: 第一个基于雷达的智能巡航控制系统
2002: 第一个基于雷达的倒车辅助系统
2002: 第一台工厂安装的卫星收音机
2002: 第一台完全便携的卫星收音机(SKYFi)
2002: 第一台安装于车底下方的气候控制系统（雷诺Espace IV）
2004: 第一台个人便携式卫星收音机（德尔福MyFi）
2006: 第一台车内数据交换USB 用户接口
2007: 第一台卫星电视(Sirius Backseat TV?)
2008: 第一个预先包装的安全气袋/Smart Fortwo 上的方向盘
2008: 首次出售多埠集线器，以提供完整的数据连接解决方案
2008: 第一个直接作用的柴油机燃油喷射系统
2008: 第一个音频系统，能够在卡车中整合蓝牙、MP3、USB 和iPod 等功能
2008: 针对高耐用度媒介物和重负载应用的第一个高压共轨系统
2009: 首次推出汽车多模电子扫描雷达
1.3德尔福公司在华发展
德尔福1993年进入中国，并立足在中国长期发展。目前，德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心、以及十多家独资、合资生产企业。德尔福还在中国开展针对汽车后市场的销售和服务，将德尔福原配套质量的产品引入汽车后市场，直接为汽车用户提供德尔福原配套品质的产品和服务。德尔福在华员工总数超过20,000人。
德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前在中国生产和销售的40多个系列产品中包括：电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统、热交换系统等。
1.4德尔福公司主营业务/品牌
德尔福的产品主要分为两大部类，由六大分部负责生产：
电气, 电子, 安全和内饰部（德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服务部）
动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统）
1.5德尔福公司文化/价值观
挑战您的想像力--通过创新、投入、和对客户的承诺，德尔福已经建立起世界第一汽车供应商的声誉。在我们进入新市场和开阔我们眼界的同时，维护并提高公司声誉是我们每个职工的职责。德尔福职工与供应商及股东同心合力达到一个共识：使我们公司成为客户公认的最佳供应商。
基础--员工们迈出的每一个坚实步伐铺就了德尔福的成功之路。没有全体员工的聪明才干，我们就不会有今天的地位。我们努力工作，勇敢面对挑战，并奖励那些勇于接受挑战的员工。作为世界级的雇主，德尔福为它的全职雇员们提供了世界级的福利。这些福利项目是为我们多样化的员工精心设计的。福利计划和项目的种类繁多，可以提供不同的选择，涉及的程度也不同，因此，您可以从中选择最适合您以及您家人的计划。如果您为人积极、富于创新精神、充满热情，需要寻找一个能施展才华的地方，那么德尔福将是您最好的选择。
团队合作--德尔福的员工通过小规模的团队合作，为客户提供至关重要的解决方案，使他们在变化无穷的市场中立于不败之地。只要存在个性化的空间，创意之泉就会永不枯竭。作为一个充满活力的年轻公司，德尔福鼓励我们的员工表现出勇敢、大胆的精神来保持我们在业内的领导地位。公司的成功最终取决于我们员工的成功，而这要靠员工之间的相互支持。
协同合作--哪里有德尔福的机构，哪里就是德尔福的家乡。作为社区的一员，我们坚信随时随地竭尽所能地
帮助别人是我们的责任。这就是为什么我们鼓励和组织员工积极参与民众和慈善活动的原因。我们将重点放在对员工的教育上，但同时也将收到的捐赠合理地分配给当地有需要人们和有优先权的组织。从全球范围来说，我们积极参与许多慈善活动，在帮助社会的同时，也支持了我们的商业目标。我们的签名活动包括"FIRST"（即科学技术中的灵感与认识）、"FutureTruck"，以及"United Way"。
环境方针--德尔福致力于保护人类健康，自然环境和全球环境。
公司远景--成为客户心目中的最佳供应商，在每一次机会面前，我们必须拥有足够的激情去超越客户的期望。为提供一个指导我们行动的文化构架，德尔福建立了一整套的原则。我们坚持以最高的行为标准来衡量我们所肩负的社会责任。我们努力与有关社区和机构建立并保持良好的关系。
精益求精--作为德尔福追求卓越的承诺的一部分，我们提出了精益求精的理念，它体现了全体员工和商业伙伴的坚决态度。该理念的一部分内容侧重于客户对我们的期望，即对待任何事情都要做好第一次，做好每一次。另一部分内容则侧重于我们的方法-- 即通过关心他人、改革创新、团队合作，和不断进步来实现。我们做到了吗？没有。而且我们永远都不可能百分之百地做到。因为在德尔福，我们认识到真正追求是永无止境的。
安全性--除此之外，德尔福更为珍视的是员工的健康和安全。我们尽力确保我们的员工们有一个安全、洁净的工作环境，使他们能够进行高效率的工作。但是德尔福也把安全当作一种"产品"提供给客户。在全世界范围内，德尔福的安全系统已经拯救了无数驾车人和乘客的生命。我们一直将所有德尔福产品用户的根本安全牢记在心。
1.6德尔福公司工作地点
上海、北京、白城、长春、武汉。
二、德尔福2014校园招聘项目介绍
2.1德尔福2014校园招聘介绍
德尔福2013校园招聘回顾：启动于2012年9月11日，并于9-10月份在哈尔滨工业大学、吉林大学、北京理工大学、天津大学、同济大学、华北理工大学、成都电子科技大学等高校举行了校园宣讲会。
从2013年德尔福招聘情况来看，德尔福主要招聘本科及以上的学历，职位主要有电子工程师、软件工程师、系统工程师、视觉算法工程师、机械工程师、标定工程师、EMS系统工程师、ECM系统工程师、助理CAD设计师、质量技术员等。工作地点：上海、北京、白城、长春、武汉。
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2.2德尔福校园招聘流程
根据德尔福2013的招聘情况，招聘流程为：
校园宣讲会安排：
注意事项
1. 请注意德尔福在您所在大学的招聘安排，欢迎按时参加校园宣讲及笔试；
2. 请在参加校园宣讲时携带中英文简历各一份；
3. 请在简历上注明您所申请的职位名称。
4. 2013年应届毕业生
其次，请注意以下方面：
1、不要登录非正规的网站。一般而言，正规网站上的招聘信息来源比较可靠，在校的大学生可以尽量在高校就业网上寻找自己满意的职位，因为学校会对招聘单位的资质与招聘信息的合法性、真实性和有效性进行严格审查。
2、不要向任何网上“雇主”发送自己的某些个人重要资料，例如身份证号码、信用卡号及银行账号。由于网络的安全性还无法控制，个人或企业在网络上输入的信息有可能被他人窃取、利用，造成名誉和经济上的损失。
3、不要盲目地发送自己的简历，网上的信息量很大，但自己要有准确的定位，根据个人的专业、爱好、特长，有目标、有方向地向招聘单位求职，否则接下来的面试或通知会让你疲于奔命，应接不暇。
4、不要同时应聘同一单位的数个不同岗位。不少大公司的软件系统会直接删除应聘信息含糊不清的简历。同时这样做，非常容易给招聘单位留下随意、不专业的不良印象，甚至认为你缺乏必要的诚意和诚信。
5、不要以同一份简历来应聘不同的公司或不同的职位。简历的作用是让招聘单位在最短的时间获得关于你最多的有用信息。针对不同的要求，略微地改动一下，写几句量身定做的求职语句，表现出你对该行业、企业的了解，对该工作的重视。
6、不要申请不符合自己实力的职位。衡量一下自己所申请的职位要求是否和自己简历中的描述相称，如果学历、工作经验、年龄、职称、认证、性别等条件仅有一至两项符合的话，很可能第一轮就被按照条件设置进行检索的HR们刷了下来。
7、不要以附件的形式来发送自己的求职简历。因为技术的原因，某些招聘单位的电脑无法打开附件，有的时候附件会感染病毒，招聘单位也不会打开。所以最好按照公司网站招聘区域的要求发送，或者干脆用纯文本格式。
8、不要以很高的频率发送简历。尽量避免在一周之内重复发送简历至一家公司，这样不是在强调你求职的决心，而是在打扰人家正常的工作秩序。这种行为很可能引起招聘单位的反感从而过滤掉你的邮件，让大好的工作机会白白溜走。
9、不要忽视已经发送的简历。最好对发出的简历做一份跟踪档案，分类并随时关注它的进展，尤其要记录下应聘公司的信息。如果你在面试通知的时候满头雾水或者张冠李戴，很可能招聘公司会因为你的没有用心而就此取消面谈。
10、不要因为没有回音而过分焦虑。一定要保持平和的心态，小心细致，有耐心有坚持，这样才能更好地把握机会。
三、德尔福职业发展&薪酬待遇
3.1德尔福职业发展
对于没有工作背景的"新人"在他们最初的两个星期内德尔福会安排超过100个小时的"入职培训"内容包括公司文化产品业务的介绍帮助他们尽快融入公司。
对于汽车行业的工作德尔福的另外一个特点就是"师傅带徒弟"。在新人进入公司之后德尔福会安排他跟随经验丰富的员工进行工作基本是一对一随时解决他工作中的难题。
新员工在德尔福都有三个月试用期我们每个月会对他的工作进行考核如果第一个月的考核结果不理想会对他进行提醒和建议第二个月也是如此到了第三个月之后如果还没有什么起色那就只能离开了。
3.2德尔福公司薪酬待遇
根据网友总结，德尔福部分职位平均薪资如下（仅供参考）：
操作工待遇信息
平均：￥1257 ；幅度：￥840—￥1715
普工待遇信息
平均：￥1665 ；幅度：￥1110—￥4150
实习生待遇信息
平均：￥1790；幅度：￥840—￥4000
生产操作工待遇信息
平均：￥1333；幅度：￥1000—￥1665
车间操作工待遇信息
平均：￥1777；幅度：￥1050—￥2500
PE待遇信息
平均：￥7975；幅度：￥3500—￥16500
质量工程师待遇信息
平均：￥9701；幅度：￥4780—￥24000
产品工程师待遇信息
平均：￥7860；幅度：￥4000—￥15300
工业工程师待遇信息
平均：￥8625；幅度：￥4500—￥18000
普通员工待遇信息
平均：￥1176；幅度：￥960—￥1828
年终奖
平均：￥7687；幅度：￥100—￥52000
四、德尔福校园招聘笔试经验
4.1德尔福笔试（标定工程师）-2012.10.17
LZ小本一枚，10月16日参加了德尔福校招同济站，其中有几个岗位需要笔试，我所投的标定工程师就在其中。下面说说题目的大概，算是造福后人了。
1 写出理想的内燃机热循环公式。简要介绍内燃机实际热循环。
2 改变配气相位对发动机性能的影响。
3 机械损失的测定方法，它们各自的局限性。
4 介绍几种目前主要应用的降低燃油消耗的技术。
5充气效率是什么？高海拔地区发动机功率低是受充气效率影响吗？
附加题（非车辆）
1火车拖动比自身重的货物时，最初的过程。
2HCCI技术是什么？主要优缺点。
总体上还是考发动机的基本知识，应聘前看看发动机原理还是有必要的。个人感觉做下来不错，不过还是无缘面试，祝各位后来人好运！
4.2【笔试】德尔福2012.10.08笔试题目
前几天刚网申的简历，之前也对这个公司不了解，看了简介觉得很牛的样子，就网申了简历。昨天短信收到宣讲会通知，2012.10.08下午2点在北京理工大学唯实报告厅进行宣讲会，现场接收简历，宣讲会结束后就笔试。
所以就果断去了，虽然宿舍人其他人都没有要去的意思。后来J 看了有软件的职位，就和我一起去了。因为目的不是去听宣讲会，是去提交简历和笔试的。所以没去那么早，到哪里2点半多了，宣讲会正在进行。北理的唯实报告厅就是运动场里的报告厅。在唯实报告厅外面有工作人员接收简历。有些职位不用笔试，有些职位要笔试，还有一些职位是另行通知的。不用笔试的职位就把简历交在这里。每个人可以投2个职位。我在这里投了一个。
另外还投了一个要笔试的职位：软件工程师。
笔试在下午4点-5点、笔试地点在北理中心教学楼307。笔试时工作人员给每个笔试的人都送了一个U盘，就是他们自己生产的。U盘的大小是980MB。
现在说笔试题。我笔试的是电子与安全的软件工程师。
题目是全英文的。
1. The difference between Traditional EEPROM and Emulation EEPROM？
2.Talk about Big-endian and little-endian.十六进制数F652在Big-endian 和little-endian时分别是怎么存储的？
3. #define COUNT(x) (x*x*x)
{
int x=6;
COUNT(++x)=?
}
4.a=0x72;b=0x35;
a&b=?
a|b=?
a^b=?
5.什么是interrupt latency?它是由什么引起的？怎么减少interrupt latency？
6. 通过编译器执行程序时需要经过哪4步？
7.SPI的MISO、MOSI、CLK和CS分别是什么信号？
8.一个10位的AD转换（输出16位，左对齐），最大的电压是5V，当检测到输入电压是3.5V时，输出什么？
9.怎么估算代码的大小？
10.下列代码有什么风险？
intCalculateRatio(int a, int b)
{
int c;
if(b>0) c=a/b;
return c;
}
11.下列代码执行什么功能？
int **ptr1;
int *ptr2;
ptr2=(int*)0x5672;
*ptr1=ptr2;
**ptra=0x55aa;
12. volatile关键字是什么？举个例子。
13.编写一个简单的程序。得到一个数（16位的数）的bit 0和bit15，假设LSB是bit0.
14.inta[3][3]={{1,2,3},{4,5,6},{7,8,9}};
*(a[0]+1)=?
*(*a+1)=?
**(a+1)=?
15. 编程实现y=x/10.不能用除法。可以用shift和multipation。
4.3 2012校园招聘_德尔福派克笔试题
4.4德尔福机械类笔试题目
卷子好象共有三种电子机械和软件我们这个教室学自动化的全做的是MechanicalEngineering的可完了听系上在另外一个教室的同学说他们做的是软件的看来不完全对口的做什么就没准了……到清华应该会换题的只是给大家看看方向做个参考：
1,Briefly describe what is blanking(cutting),forming,coining and embossing in stamping process.
2,What is metal clading?
3,What is the purpose of adding glass fiber to thermoplastic material?
4,In contrast with metal and thermoplastic material,which has a higher coefficient of thermal expansion(CTE).
5,The most suitable material for a integral hinge design(typical plastic thickness=0.25 to 0.5mm at hinge)
6,Can a bending load makes both compressive and tensile stress in a member?
7,What is the design criteria used in plastics catch/snap?
8,What is FEA?
9,Why is natural frequency important in vibration analysis?
10,What is the deflection equation of a cantilever beam fixed at one edge?
考软件的同学说是一些汇编单片机C等等对于我们专业来说还要更对口更简单些
4.5德尔福软件类试题分享
１．How do you code an infinite loop in C?
2. Volatile：
a) What does the keyword volatile mean? Give an example
b) Can a parameter be both const and volatile? Give an example
c) Can a pointer be volatile? Give an example
3. What are the values of a, b, and c after the following instructions:
int a=5, b=7, c;
c = a+++b;
4, What do the following declarations mean?
a) constint a;
b) intconst a;
c) constint *a;
d) int * const a;
e) intconst * a const;
5. Which of the following statements describe the use of the keyword static?
a) Within the body of a function: A static variable maintains its value between function revocations
b) Within a module: A static variable is accessible by all functions within that module
c) Within a module: A static function can only be called by other functions within that module
6. Embedded systems always require the user to manipulate bits in registers or variables. Given an integer variable a, write two code fragments.
The first should set bit 5 of a. The second shnuld clear bit 5 of a. In both cases,the remaining bits should be unmodified.
4.6德尔福全英笔试
德尔福集团是全球最大的汽车系统和零部件生产制造商,为客户提供品种齐全的汽车系统,零部件和模块。今天成电的就业办老师介绍说德尔福是汽车界的华为从来不在媒体上打广告。大家看看从美国空运过来的笔试题目。
1Name 3 Vehicle Buses.
2Name 2 possible sources of Electromagnetic interference on Electronics Circuit ASM.
3Wavelength for 12MHz frequency signal is____
4Name 2 important considerations for car radio performance related to audio signal processing under multipath condition?
5What is the typical FM receiver RF signal strength to achieve 30dB S/N for car radio?
6When a radio is tuned to 98.1 MHz & with a LO of 108.8 MHz, what is the image frequency?
7For a system with a matched impedance, what is the Reflection Coefficient and SWR?
8Which property of the output capacitor is the primary cause of Low Drop Out (LDO) regulator loop instability?
a) Equivalent series resistance(ESR)
b) Effective series inductance(ESL)
c) Capacitance value
d) Dielectric material
9The switching regulator is capable of:
a) Higher power conversion efficiency
b) Providing an output voltage that is higher than the input
c) Generating an output boltageoppsite in polarity to the input
d) All of the above
10A linear regulator op*(没抄清楚)
Vin(max)=10v,Vout(min)=4.8v,Iout(max)=2.5mA,Iq(max)=2.5mA,T a(max)=8.5摄氏度The regulator is available in 3 packages.Each package has the following thermal characteristics: Package Rja(摄食度/W)Rjc(摄食度/W)
TO220 50 35
SO14 125 30
D1P8 100 52
Choose the most suitable package to handle the power dissipation requirement without a heat sink and why.
五、德尔福校园招聘面试经验
5.1德尔福CTC的offer
前两天收到德尔福CTC（上海浦东外高桥中国科技研发中心）的口头offer，通知寄三方协议过去准备签约。
由于正式offer尚未拿到，在这里就我了解的情况介绍一下，希望对想去德尔福发展的人有所帮助。
1、我申请的是动力总成那边的职位，去公司面试的。公司那边确实比较偏，我乘地铁还走了将近一小时，（不过单位有班车，可能有10多条线路，入职之后可以坐班车挺方便）。但是个人感觉单位工作环境挺好，虽然楼不算高，但是给人一种简洁的感觉，公司内部绿化也挺好，办公楼内部挺安静的，总之就是感觉挺舒服的。中午在餐厅吃的饭，可能跟去的晚有关系，没啥可吃的，而且也不怎么好吃，当然员工是免费的。可惜没带相机没有拍几张公司的照片。
另外，据说公司内部人际关系不复杂大家都挺和谐的，相互之间都是直呼其名，或英文名。而且据说管理还比较人性化。
2、据我了解德尔福的校园招聘都是简单高效的，没有外包给其他公司做，也不需要什么能力测试、心理测试、网申之类的东西。直接就是宣讲会之后留下现场根据你有意向的方向做一份考卷（都是专业知识），动力总成的就几个大题，其他职位不了解。然后第二天早上就会通知带着简历去面试，应该是先进行技术面，接着就是HR面，面完之后回去等通知就行了，应该很快就有结果了（这个不是很确定）。
3、最后说一下大家最关心的待遇问题。硕士可以肯定第一年就能拿到税前10W+（这边没有实习期，只有试用期，一入职就发全额工资，工资采用13+2的模式，具体数目在此不便透露望谅解），五险一金按照上海市标准，另外公司补充一份医疗保险（看病住院之类的可以去公司报销，好像子女的也可以报销一部分），上下班免费班车（10多条线路，金龙大巴），免费午餐，法定节假日+15天带薪年假，好像还有5天带薪病假。
至于过节福利、出差补助，电话费补助...之类的到底有或者没有，到底多少我也不了解。
就写这么多吧，感觉挺乱的，希望对想去那边发展的人有所帮助。
声明：以上对公司的了解纯属个人观点，从个人角度出发，不是托，不是为了打广告，只是希望对想去的人能有所帮助。那些对德尔福CTC有冤有仇的就不要来这儿拍砖了，我只是一个尚未入职的小小员工。
5.2德尔福上海派克电气系统计划职位(1vs1)
约定是上午9点面试，一大早就起床，屁颠屁颠的换了两辆长途车来到安亭，第一眼看见的就是门口牌了一长条的人，走近才知道原来是新职员报到啊。很显然，应该都是产线的新兄弟姐妹了。我上前一步，向保安大哥询问面试的事情，他让我填了张登记表，然后他打了电话给内部的保安，然后我又屁颠屁颠的走到了公司大厅。大厅装潢的还是很朴素的，这点我还是比较喜欢的，另外也很有欧美企业的那种味道。大厅的保安大哥让我在第一会议室做好，填了张表格，是关于应聘人员的一些基本信息，当然填写中文也是完全可以的，可我在工作内容上还是用英文稍微的写了下，毕竟在达丰工作一年多，这点基本的书面英语还是可以的。大约过了20分钟，我看怎么没有人来面试，于是我就自己打了电话给邀请我面试的HRmm，听她语气里似乎还不知道我来了，但那个保安大哥人去哪儿了？过了大约10分钟，一个很和善的男人走了进来，看样子应该是HR的主管之类的。一上来就是先自我介绍，接着就侃了些家常，然后问我英语怎么样，我就如实告诉他我的英语水平，“说”是我的一大软肋，正巧又让他问到，让我谈下平时爱好些什么。这应该是很容易的问题，可当初应该是紧张，没有想好该说什么来好好表现自己，结构被他说英语方面还是欠缺的。除了英语，似乎他对我的期望薪水不太
汽车维修服务质量规范 1、范围 本标准规定了汽车维修企业业务接待、车辆维修、价格结算、质量管理、安 全生产、环境保护等要求。 本标准适用于浙江省汽车维修企业的维修服务质量活动,能用于汽车维修企业和行业管理部门评定汽车维修企业满足客户、法律法规和企业自身要求的能力。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件,其随后所有的移改单(部包括助误的内容)或修订版本均不适合本标准,然而,激励根据本标准达成协议的各方面研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国道路运输条例》(国务院令第406号) 《机动车维修管理规定》(2005年交通部7号令) 《浙江省道路运输管理条例》(2001年4月19日浙江省第九届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过2005年9月30日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第十二次会议修订) DB33/T608.1-3《浙江省机动车维修业开业条件》 GB/T5624《汽车维修术语》 3、术语和定义 GB/T5624确定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1汽车维修服务 汽车维修企业向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 3.2汽车维修服务质量 汽车维修企业在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求的能力。 4、业务接待 4.1服务公示 4.1.1企业在经营场所悬挂全国统一的《机动车维修标志牌》。 1 / 9 4.1.2企业应在经营场所悬挂营业执照和机动车维修经营许可证。 4.1.3企业应在经营场所公示以下内容: a)业务受理程序; b)服务质量承诺; c)客户抱怨受理制度; d)维修工时定额、收费标准及结算方法; e)质量保证期; f)企业负责人及业务接待、维修(机修、电器、钣金、油漆)、检验、价格结算人员照片、工号。
2013校园招聘大礼包 —— 大街网 https://www.doczj.com/doc/af11572707.html, 倾情奉献 德尔福校园招聘公共主页 https://www.doczj.com/doc/af11572707.html,/ 大街网校园招聘频道 https://www.doczj.com/doc/af11572707.html,/ 大街网校园招聘微博 https://www.doczj.com/doc/af11572707.html,/yjsxyzp
德尔福2013校园招聘简介： 德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。 德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。德尔福总部位于美国密歇根州特洛伊（Troy, Michigan），在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。在《财富》全球500强最新排名中，德尔福位于第160位，2004年全球销售额高达287亿美元。 德尔福2012校园招聘回顾：启动于2011年9月20日，分别在哈尔滨工业大学、吉林大学、重庆大学、北京理工大学、西安交通大学、天津大学、同济大学、上海交通大学等11所高校举行了校园宣讲会。 从2012年德尔福招聘情况来看，德尔福主要招聘本科及以上的学历，职位主要有样品质量助理工程师、电测试工程师、工艺工程师、模具助理工程师、助理3D设计师、、助理产品工程师以及实习生等等。 工作地点：苏州、上海、重庆 欲了解德尔福公司2013最新校园招聘信息，请关注德尔福公司2013校园招聘公共主页相关公共主页 此次大街网推出了德尔福2013校园招聘大礼包供同学们备战。 此外，我们会随着2013年度各名企校园招聘项目的进度，适时地为同学们提供德尔福2013校园招聘第一时间上线通知、网申攻略图解、HR官方答疑、应 聘笔试面试指导等各种求职信息，助你在面试路上披荆斩棘，通关获胜。 让我们赢在2013！
ICS03.220.20 R16 DB36 江西省地方标准 DB 36/ T 594—2010 江西省质量技术监督局发布
DB36/ T 594—2010 目次 前言................................................................................II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 基本要求 (2) 5 维修服务流程 (2) 6 服务质量保证 (5) 附录A（资料性附录） 推荐文明用语 (8) I
DB36/ T 594—2010 II 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则编写。 本标准由江西省交通运输厅提出。 本标准起草单位：江西省公路运输管理局、南昌市公路运输管理处、赣州市公路运输管理处、九江市公路运输管理处、江西长运机动车检测中心有限公司、江西运通汽车技术服务有限公司。 本标准主要起草人：王赣军、刘晓玫、陈毅、蔡宣灿、谢开、邹章鸣、龚俊吉、张平、江岸杨、彭志勇。
DB36/ T 594—2010 机动车维修服务质量规范 1 范围 本标准规定了机动车维修服务质量的基本要求、维修服务流程及服务质量保证等方面的要求。 本标准适用于省内机动车维修经营者的维修服务质量管理，亦可作为行业管理部门评定机动车维修经营者服务质量的依据。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5624-2005 汽车维修术语 GB/T 16739.1 汽车维修业开业条件 第1部分：汽车整车维修企业 GB/T 16739.2 汽车维修业开业条件 第2部分：汽车专项维修业户 中华人民共和国道路运输条例 （国务院令第406号） 机动车维修管理规定 （2005年交通部7号令） 3 术语和定义 GB/T 5624-2005确定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 质量 一组固有特性满足要求的程度。 3.2 客户 接受机动车维修服务的组织或个人。 3.3 机动车维修服务 机动车维修经营者向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 3.4 机动车维修服务质量 机动车维修经营者在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求能力的程度。 1
发动机管理系统 Company Name 公司名 排名 研发中心 工厂 Bosch 博世 1 苏州 联合电子（上海、西安和无锡）、无锡博世威孚（柴油） Delphi 德尔福 2 上海 北京德尔福发动机、北京德尔福万源 Continental 大陆汽车 3 上海 原SiemensVDO 的芜湖、长春工厂；原Freescale 的天津工厂Magnetti Marelli 马瑞利 4 芜湖工厂、上海工厂 Visteon 伟世通 5 上海 重庆工厂 Hitachi 日立 6 Denso 电装 7 仅供Toyota Valeo 法雷奥 8 Eontronic 意昂神州 美国 北京总部、上海分部 TroiTec 锐意泰克 Vagon 华夏龙晖 阳光泰克 Woodward 伍得沃德 成都汪氏威特电喷 成都易控高科 中联汽车电子 无锡油泵油嘴研究所 美国MotoTron 公司是Woodward 公司的子公司，主要从事发动机电控 系统的开发与生产。该公司针对汽油发动机设计了一套完整的控制策略 快速开发平台，此平台从设计开发到生产贯穿一体，可有效地缩短开发 时间，加速产品化进程，降低开发费用。 美国精确技术公司(Accurate Technologies Inc)是车载嵌入式电控系统 ECU 开发、标定与测试工具技术的知名提供商。该公司的ECU 标定系统 (VISION)功能强大，好学易用，而且和Matlab/Simulink 开发平台无缝连接， 多年来被福特(Ford)汽车公司、德尔福公司(Delphi)、沃尔沃卡车公司等指 定为标准匹配标定系统。该公司的No-Hooks 软件是ECU 控制策略快速开 发领域的重大突破。用户只用标定文件(*.a2l 与*.hex 文件)，而不需要控制 策略源代码即可对控制逻辑进行修改。修改过的代码自动灌装进原来的 ECU 内进行测试运行。该技术已在美国、欧洲与日本得到了广泛的应用。 美国RMS(Rinehart Motion System)是一家专门从事功率驱动产品与方案 的公司。该公司提供或定制5-500KW 级应用于混动或纯电动控制系统、能 源贮藏系统和大功率设备的电机驱动器、静变流器、DC/DC, DC/AC, AC/DC 等产品。现有客户主要为军工、汽车或跑车、农业机械、工业控制 等行业的世界知名制造公司或主机厂。RMS 与意昂科技将为国内客户提供 产品技术、项目咨询、定制开发等服务。 美国Drivven, Inc, 公司自2003年起提供汽车控制和数据采集解决方案， 已经成为发动机和车辆电子系统开发新标准的领导者之一。基于FPGA 汽
南京依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配技术资料 一、引言 共轨柴油喷射系统（Common Rail System）是随着世界范围内对柴油机排放要求的提高以及电子控制技术的发展而产生的新一代燃油系统，它相对于其他燃油系统，在排放、噪声、振动和经济性等要求方面，具有极大的优越性。 欧美汽车发达国家已研制出成熟的共轨柴油机，并在汽车上获得应用。相比而言，我国对于共轨柴油喷射系统的研发和应用，还差距甚远。南京依维柯公司为了满足中国实施的柴油车欧Ⅲ排放标准要求，从依维柯公司引进了索菲姆8140.43S发动机，它是国内首例达到欧Ⅲ排放标准的小型柴油机。 引进之初，依维柯公司和博世公司都持谨慎态度，因为索菲姆8140.43S共轨发动机比之前以凸轮轴驱动的索菲姆2.8L柴油喷射系统，在共轨、电控技术以及对中国燃油品质和环境适应性要求方面，难度大很多。南京依维柯公司经过严格的二次开发，国产化索菲姆8140.43S发动机已经正式下线，装配该发动机的都灵V汽车也已投产并取得了很好的市场表现。 二、柴油发动机的电控共轨技术 （一）概述 为了降低排放中的微粒，要求特别高的喷射压力。如图1，索菲姆8140.43S柴油发动机采用博世EDCMS6.3电控共轨系统（注:EDC是ElectronicDieselControl的缩写，6.3代表控制单元的版本），它能适应柴油机高度复杂的控制需要，最高喷射压力可达135MPa，最高转速可达6000r/min。其中，“燃油轨（共轨）”是储存燃油的公共油轨，它使喷射时间能够自由地组织，完全与系统压力独立。“高压泵”用来生成喷射压力，它和燃油的喷射过程是独立的，生成的高压燃油被储存在共轨中等待着喷射。“电磁喷油器”具有预喷功能，在主喷之前1%秒内，少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射，产生二次燃烧，将缸内温度增加200℃～250℃，降低了排气中的碳氢化合物。“电子控制单元ECU”是共轨系统的控制中心，它计算需要的燃油喷射量、喷射始点和喷射压力，控制喷油器中的电磁阀的动作，使得每一气缸的燃油喷射始点是完全独立控制的。 二、发动机的基本参数 索菲姆8140.43S共轨发动机的基本参数见表1及图2、图3。
第8 次课模块一发动机管理系统的检修 项目1.8 发动机管理系统的仪器诊断? 目的要求掌握使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 教学重点使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 学习难点 使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 教具及工具 桑塔纳轿车 2辆，各种传感器若干，通用工具 2 套，万用表 2 块，汽车诊断仪 2 台。 ? 教学内容及时间安排（ 180分钟） 1. 问题的引入约 10 分钟 2．汽车电控系统诊断方法约 40 分钟 3．使用 1552 对上海大众桑塔纳 2000 型轿车进行检测与诊断 约 130 分钟
教学内容组织与过程设计备注
课程引入（约10分钟） 汽车电控系统诊断方法（约40分钟） 一、汽车故障诊断新技术 2.3.1案例法 传统的故障诊断中大部分是（，基于规则推理）、（，模式推理）的专家系统技术的研究。由于这些传统的专家系统是基于模型化驱动的（基于模型的诊断方法使用诊断对象的结构、行为和功能模型等深知识进行诊断推理），在模型的构建、信息的获取、信息的处理方面存在严重不足，有一些难以克服的缺点，如系统领域知识的规则提取困难；规则库、模式库的创建和管理复杂艰巨；推理过程中规则与模式难以准确选取等。 整个汽车故障诊断系统主要由知识库、故障案例库、征兆数据库和推理系统构成。其中主要部分的内容和功能描述如下： a）知识库。问题求解的知识、经验的集合，主要由专家提供，包括
汽车故障的分类信息及不同种类故障需要的各种关键特征属性及其权值,并以此构建故障案例库和征兆数据库。 b）故障案例库。由用户根据汽车故障日志和维修日志等历史数据填写的关于汽车故障的各种信息 ,是存储案例和产生新案例的仓库,为新问题的解决提供参考依据。 c）征兆数据库。汽车发生故障时经过数据采集的故障征兆数据 信息 ,是指故障发生的潜在特征 ,即故障发生时汽车运行状态发生的变 化,通常是故障发生时以汽车运行状态参数表示的特征属性。 d）推理系统。整个系统的核心，由案例检索、匹配，案例调整、 学习组成。它决定了诊断效率的高低以及对知识处理的高低 ,实现从已 有的案例集中找到与当前故障问题最为相似的案例 ,并提供相应的解决 方案（即故障维修方案）。同时不断获取新知识和改进旧知识 , 生成 新的维修方案 ,并按一定的存储策略添加到案例库中。这样 ,通过不断 地学习新案例和修改案例库中的旧案例 ,使案例库得到扩充和完善。 2.3.2 故障树分析法 故障树分析法—（）是一种将系统故障形成原因按树枝状逐级细化的图形演绎方法，是 60 年代发展起来的用于大系统可靠性、安全性分析和风险评价的一种方法。它通过对可能造成系统故障的各种因素（包括硬件、软件、环境、人为因素等）进行分析，画出逻辑框图（即故障树），再对系统中发生的故障事件，作由总体至部分按树枝状逐级细化的分析，并对系统在方案与初步设计阶段进行可靠性、安全性分析，常用于系统的故障分析、预测和诊断，找出系统的薄弱环节，以便在设计、制造和使用中采取相应的改进措施。 基于故障树的诊断 ,采用面向对象的基于故障树的框架和广义规则的混合知识表示 ,把整个故障树当作一个对象 ,把故障树上所有子、父结点间形成的广义规则封装在一个独立的框架内 ,如某故障树上有结点异常 ,则启动与该故障树对应的框架 ,诊断时只把该框架内的广义规则调入内存 ,提高了诊断速度 .此外 ,该方法还可诊断多故障,因为在推理过程中采用反向遍历搜索 ,可找出所有故障及可能故障的部件 .对可能故障的部件 ,按照其与顶事件形成的通路的权值的大小进行排序 ,权值最大的元素其优先级最高 ,有利于诊断信息不足条件下的对故障源的最优搜索 ,为故障预测和快速维修指明方向 . 2.3.3 专家系统 专家系统是一种基于特定领域内大量知识与经验的智能程序系统，应用人工智能技术模拟人类专家求解问题的思维过程解决领域内的各种问题，是人工智能的一个重要分支。
“柴油发动机管理系统故障诊断与修理” 教学大纲 目录 一、学习领域定位 二、学习领域目标 三、学习情境设计 四、学习单元设计 五、考核方案 六、教学资源
一、学习领域定位 “柴油发动机管理系统故障诊断与修理”是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于“汽车构造与拆装”、“汽车零部件识图”、“汽车维护”、“发动机机械系统故障诊断与修理”等课程的基础上，学生通过对柴油机电控系统的学习，了解柴油机电控系统的故障诊断，熟悉柴油机检测设备的使用方法，掌握柴油机电控系统的故障检修,培养学生电控柴油机检修的能力，提高学生的专业素质，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、学习领域目标 通过”柴油发动机管理系统故障诊断与修理”的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。 1．专业能力 （1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； （2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对柴油发动机管理系统进行检测和维修； （3）能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （4）能对传感器不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （5）能对柴油发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析； （6）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备； （7）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量； （8）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作； （9）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 2．社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （4）能与客户建立良好、持久的关系。 3．方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术；
浙江省汽车维修服务质量规范
附件2 浙江省“汽车维修服务质量规范” 现场评审表
一、质量管理职责（60分） 序号考核内容标准 分数 评定标准要求评分标准评分客观说明 1 企业 领导 10 企业领导中应 有专人负责企 业的质量工作 并能履行其职 责。 企业领导应熟 悉行业相关法 规。 ●企业未规定某领导负责企业 的质量工作或该领导不履行 其职责，扣10分。 ●企业领导对行业法规不熟 悉，扣5分。 ●该领导对职责规定不了解或 未有效履行职责，扣5分。 ●没有对质量负责人的职责进 行书面的规定，扣5分。 1
序号考核内容标准 分数 评定标准要求评分标准评分客观说明 2 组织 机构、 职责 和沟 通 10 应结合实际建 立组织机构，明 确职能部门、岗 位职责、权限。 ●部门、岗位职责没有做出规 定，扣10分。 ●部门、岗位职责、权限规定 不合理，扣5分。 10 对汽车维修过 程质量和服务 信息定期进行 沟通。 ●未制定内部沟通的制度或没 有定期召开质量分析会议， 扣10分。 ●查到有重大质量服务事件没 有有效沟通和处理，扣5分/ 件。 3 质量 方针 和质 10 应结合实际制 定质量方针， 质量方针应 与企业的服 务宗旨和理 念相适应。 ●无明确的质量方针，扣10分， ●有明确的质量方针，宣贯不 到位，扣5分。 2
序号考核内容标准 分数 评定标准要求评分标准评分客观说明 量目 标 10 应在相关职能 和层次上建立 质量目标，质量 目标应可测量， 并与质量方针 保持一致。 ●无明确的质量目标或者没有 贯彻落实，扣10分。 ●有质量目标，缺乏合理性， 扣5分。 ●没有对目标进行考核，扣5 分。 3
2019—2020学年 第二学期期末考试试题 《发动机管理系统故障诊断与维修》试卷 A 卷 一、填空题（共10题，每空1分，共20分） 1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。 2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。 3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。 4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。 5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。 6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。 7、排气再循环控制系统的作用是 。 8、电控燃油喷射系统由 、 、 三个子系统组成。 9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。 10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。 二、选择题（共10题，每题2分，共20分） 1、下列哪项不是电控发动机的优点（ ）。 A 、良好的起动性能 B 、加速性能好 C 、功率大 D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（ ）。 A 、执行器 B 、传感器 C 、既是执行器又是传感器 D 、控制开关 3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。 A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障 4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（ ）。 A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏 5、标准OBD —II 诊断插座上有（ ）个插孔。 A 、16 B 、14 C 、12 D 、15 6、气缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（ ）曲轴转角内为最佳。 A 、20°～25° B 、30°～35° C 、10°～15° D 、15°～25° 7 、影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（ ）。 A 、发动机转速和温度 B 、发动机转速和蓄电池电压 C 、发动机转速和负荷 D 、发动机转速和温度 8.电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（ ）损坏。 A 、喷油器 B 、高压泵 C 、低压泵 D 、燃油泵 9.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（ ）。 A 、检查喷油器及电路 B 、检查高压火花 C 、解码仪读取故障码 D 、传感器 10.锥体形涡流发生器存在于以下（ ）空气流量传感器中。 A 、叶片式 B 、卡门旋涡式 C 、热线式 D 、热膜式 三、判断题（正确的在括号内画√，错的画×每题2分,共20分） 1.（ ）能较方便排除的故障，或不影响行驶的故障称为一般故障。 2.（ ）混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。
德尔福小发动机管理系统 服务手册 版本1.0
前言 关于德尔福公司 德尔福简介 德尔福是全球领先的移动电子和交通系统供应商，包括动力总成系统、安全系统、转向系统、热系统以及控制和防盗系统，电气/电子结构和车载娱乐技术。德尔福技术不仅能满足和超越汽车行业的严格标准，也应用在计算技术、通讯技术、消费附件、能源以及医药领域。 德尔福总部设在美国密西根州的特洛伊，全球雇员大约146,600人，在34个国家拥有150个全资的加工制造中心，2008年销售收入为181亿美元。 以上信息截止到2008年12月31日。
本手册仅作为主机厂车辆服务手册的支持材料。关于车辆服务的相关问题，包括发动机管理系统相关问题，服务人员应该联系主机厂的服务部门。
目录1.电喷系统介绍 1.1.什么是EMS？ 1.2.电喷系统的典型零部件 1.3.电喷系统和化油器对比 1.4.电喷系统零部件的连接 2.电喷系统零部件介绍 2.1.发动机控制器 (MT05) 2.1.1.零部件列表 2.1.2.工作原理概述 2.1. 3.外观 2.1.4.外型尺寸 2.1.5.标签及标识 2.1.6.控制器接口针脚定义 2.1.7.使用注意事项 2.1.8.安装要求 2.1.9.供电要求 2.1.10.温度要求 2.1.11.保养和维修 2.2.发动机控制器(MC21) 2.2.1.零部件列表 2.2.2.工作原理概述 2.2. 3.外观 2.2.4.标签及标识 2.2.5.控制器接口针脚定义 2.2.6.使用注意事项 2.2.7.安装要求 2.2.8.供电要求 2.2.9.温度要求 2.2.10.保养和维修 2.3.Multec 3和Multec 3.5喷油器 2.3.1.零部件列表 2.3.2.工作原理概述 2.3.3.外观 2.3.4.密封圈 2.3.5.密封圈的更换 2.3.6.推荐润滑剂 2.3.7.过电压 2.3.8.温度要求 2.3.9.燃油污染物 2.3.10.线束布置 2.3.11.使用注意事项 2.3.12.安装要求 2.3.13.更换方法 2.3.14.可替换性 2.3.15.喷油器堵塞 2.3.16.清洁方法 2.4.节气门体总成（带步进电机）
DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 626— 2007 汽车维修服务质量规范 Service quality criterion for automobile repairing 2007-02-23 实施 ICS 43.180 R 16 备案号： 浙江省质量技术监督局 发布 2007-01-23 发布
DB33/T 626 —2007 本标准由浙江省道路运输管理局提出。 本标准由浙江省交通厅归口。 本标准负责起草单位：浙江省汽车维修行业协会。 本标准参加起草单位：杭州市机动车服务管理局，宁波市公路运输管理处，温州市公路运输管理处, 绍 兴市道路运输管理处，嘉兴市公路运输管理处，湖州市公路运输管理处，金华市公路运输管理处， 州市公路运输管理处，丽水市公路运输管理处，台州市公路运输管理处，舟山市公路管理局，浙江交通技师学 院，杭州园林汽车服务有限公司。 本标准主要起草人：杨水阮，郑燕春，龚建伟，应建明，张懋，陈华，朱华，陈孟超。
汽车维修服务质量规范 1范围 本标准规定了汽车维修企业在业务接待、车辆维修、价格结算、异议处理、质量管理、安全生产、 环境保护、检查和改进等方面的要求。 本标准适用于省内汽车维修企业的维修服务质量管理， 亦可作为对汽车维修企业满足客户要求能力 评价的依据。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 DB33/T 608.1 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.2 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.3 机动车维修业开业条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 汽车维修服务 汽车维修企业向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 3.2 汽车维修服务质量 汽车维修企业在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求能力的程度。 4业务接待 4.1 服务公示 4.1.1 企业应在经营场所悬挂全国统一的机动车维修标志牌。 4.1.2 企业应在经营场所悬挂道路运输经营许可证。 4.1.3 企业应在经营场所公示以下内容： a) 业务受理程序； b) 服务质量承诺； c) 客户抱怨受理制度； d) 企业、行业管理部门投诉电话； e) 维修工时定额、收费标准及费用计算方法； f) 质量保证期； g) 企业负责人、技术负责人及业务接待、质量检验、价格结算人员照片及工号。 第1部分：汽车整车维修企业 第2部分：汽车专项维修业户
汽车发动机电子控制系统开发现状及趋势 丁志盛叶挺宁 摘要：介绍了汽车发动机电子控制系统相关技术背景、开发现状及发展趋势。 关键词：EECS,ECU汽车发动机电喷 一、汽车发动机电子控制系统概述 汽车发动机电子控制系统(Engine Electronic Control System，简称EECS)通过电子控制手段对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行优化控制，使发动机工作在最佳工况，达到提高性能、安全、节能、降低废气排放的目的。汽车发动机电子控制系统主要包括： - 燃油喷射控制； - 点火系统控制； - 怠速控制； - 尾气排放控制； - 进气控制； - 增压控制； - 失效保护； - 后备系统； - 诊断系统等功能。 另外，随着网络、集成控制技术的广泛应用，作为汽车控制主要单元的EMS系统通过 CAN(Controllers Area Network)总线与其他控制系统，例如：安全系统(如ABS、牵引力电子稳定装置ESP (Electronic Stability Program))、底盘系统（如主动悬挂ABC(Active Body Control)）、巡航控制系统（Speed Control System或Cruse Control System）以及空调、防盗、音响等系统实现网络互联，实现信息共享并实施集成优化统一控制。在不久的将来，车载通讯平台将利用现有无线通讯网络为汽车驾驶提供更广泛的咨询、娱乐等增值服务（如GPS全球定位系统的应用）。 汽车发动机电子控制系统的开发主要涉及以下技术内容： - 传感器
主要包括空气流量传感器、空气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆燃传感器、车速传感器、氧传感器等。 - 执行器 主要包括喷油器、点火控制模块、怠速空气控制阀以及各种电磁阀等。 - 电控单元ECU(Electronic Control Unit) 和控制算法程序软件其作用是通过采集各种传感器输入信号并将信号进行调理，根据发动机管理控制算法进行运算，然后输出控制信号并进行功率放大给执行器。同时检测传感器信号正常状态，出现故障时报警。 图1描述了汽车发动机电子控制系统示意图。 图1 另外，为了应对汽车产业产品作为多种产品链状集成开发的特点以及快速更新的市场需求，高性能的发动机试验台架、集成开发环境工具以及测试产品耐环境性能的设备为快速开发高质量面向不同汽车发动机的管理系统产品提供保障：
德尔福发动机管理系统技术手册
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 MT20 EMS 系统技术手册 1
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 目录 第一章系统介绍 第二章58齿同步逻辑及MAPCID 第三章燃油系统 第四章点火系统 第五章怠速系统 第六章空调控制系统 第七章碳罐电磁阀控制 第八章风扇控制 第九章里程累计系统 第十章故障诊断 2
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第一章系统介绍 德尔福发动机管理系统是以德尔福MT20发动机控制模块(ECM)为核心的系统, 简称为MT20发动机管理系统。 一、发动机控制模块(ECM) 1.MT20发动机控制模块是德尔福专门为中国地区电喷市场开发的 ECM, 设计上运用了最新的电子硬件技术, 并同时采用了低价位的设计结构, 实现了较高的性价比。硬件上采用了16位微处理器( CPU) , 具有充分的内存, 高强的运算速度, 可灵活定义的I/O输入输出口。软件采用德尔福模块化C语言编写的第二代控制软件。MT20具备了满足当前欧3法规所需的所有技术规格。 2.MT20的系统功能包括: 1)速度密度空气计量法; 2)闭环控制多点顺序燃油喷射( 包括MAPCID压力判缸) ; 3)无分电器直接点火, 由ECM内置点火模块驱动分组点火( 也可支持4 缸顺序点火) ; 4)线性EGR控制; 5)步进马达怠速控制; 6)爆震控制; 7)空调、冷却系统控制; 8)里程记忆; 9)电压过高保护; 10)电子防盗; 11)CAN－BUS通讯接口可与自动变速箱控制模块( TCM) 或ABS系统 通讯。 4
德尔福产品及服务解决方案事业部 篇一：德尔福 德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域，为客户提供全面的产品与系统解决方案。 德尔福公司的总部位于美国密歇根州特洛伊市，并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部。德尔福全球现约有18万4千名员工，在全球40个国家有167个独资制造企业，42个合资企业，53个客户服务中心和营业处，及33个技术中心。XX年德尔福全球销售额突破了287亿美元，位居全球汽车零部件行业领先地位。 德尔福于1999年10月起正式涉足汽车售后市场领域，将其逾100年的汽车配件生产经验带到售后市场上。时至今日，德尔福售后市场的红色徽标已经成为业界强大的汽车售后产品和服务的标志。 德尔福借助自身强大的技术后盾和为整车客户服务的丰富经验及精湛技术，为售后市场提供一系列久经市场考验的产品，同时为客户不断推出新的产品和服务。 德尔福产品及服务解决方案事业部的亚太区总部设在中国上海，并在日本、韩国、澳大利亚、东南亚及印度发展售后市场业务。
德尔福在中国： 德尔福1993年进入中国，并立足在中国长期发展。目前，德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设有十四家合资和独资企业，包括一家控股公司、一家全球研发中心、一家技术服务中心、一家贸易公司和十家制造型企业，在华员工总数超过8000人。德尔福的在华正式运营的企业都已通过ISO9001和QS9000质量认证。 德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前在中国生产和销售的40多个系列产品中包括：动力总成系统、电子/电气系统、电子系统、安全系统、转向系统、热交换系统等。这些产品大都实现了本地化生产。 德尔福将陆续向售后市场供应的产品包括汽车电子、热交换系统、柴油系统、制动系统、底盘系统及保养服务类产品等。“通过提供有强大的生产布局基础的德尔福产品，我们将把德尔福超过百年的原配套供应经验带到售后市场，”司徒先生说。 德尔福贸易（上海）有限公司还将向正在国内布局的德尔福柴油服务中心提供燃油系统零部件产品，包括共轨系统、电控单体泵系统、转子泵及其零件、喷油器和滤清器等。除此之外，德尔福还将为德尔福柴油服务中心提供最新技术的培训。
上海德尔福核心配套供应商名单 中国汽车供应商网提供 北京航天兴达科技有限公司 北京经纬恒润科技有限公司 北京市弹簧厂 北京北一法康生产线有限公司 福州西诚电子有限公司 广州三兴精密模具塑料工程有限公司 湛江德利化油器有限公司 信华精机有限公司 艾菲发动机零件（武汉）有限公司 伟速达（昆山）安全系统有限公司 扬州通顺散热器有限公司 和承汽车配件（太仓）有限公司 富士和机械工业（昆山）有限公司 江苏超力集团 江苏超力电器有限公司 银峰铸造（中国）有限公司 无锡海特铝业有限公司 盖茨优霓塔传动系统（苏州）有限公司 江苏森威集团有限责任公司 南京奥联汽车电子电器有限公司 常州腾龙汽车零部件制造有限公司 阿雷蒙紧固件镇江有限公司 沈阳实发特种橡胶制品有限公司 四川望锦机械有限公司 烟台三环锁业集团有限公司
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柴油发动机的电控系统 柴油机电控系统以柴油机转速和负荷作为反映柴油机实际工况的基本信号，参照由试验得出的柴油机各工况相对应的喷油量和喷油定时MAP来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时，然后通过执行器进行控制输出。 柴油机电控系统概述 【任务目标】 （1）柴油机电控技术的发展。 （2）柴油机电控技术的特点。 （3）柴油机电控系统的基本组成。 （4）应用在柴油机上的电控系统。 【学习目标】 （1）了解柴油机电控技术的发展。 （2）了解柴油机电控技术的特点。 （3）了解柴油机电控系统的基本组成。 （4）掌握应用在柴油机上的电控系统。 柴油机电控技术的发展 1.柴油机电控技术的发展 1）柴油机技术的发展历程 柴油用英文表示为Diesel，这是为了纪念柴油发动机的发明者――鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）如图8-1所示。 狄塞尔生于1858年，德国人，毕业于慕尼黑工业大学。1879年，狄塞尔大学毕业，当上了一名冷藏专业工程师。在工作中狄塞尔深感当时的蒸气机效率极低，萌发了设计新型发动机的念头。在积蓄了一些资金后，狄塞尔辞去了制冷工程师的职务，自己开办了一家发动机实验室。 针对蒸汽机效率低的弱点，狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。19世纪末，石油产品在欧洲极为罕见，于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题（他用于实验的是花生油）。因为植物油点火性能不佳，无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶，提高内燃机的压缩比，利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来，这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。
拉萨公交集团汽车维修公司服务质量标准 （讨论稿） 一、范围 本标准规定了汽车维修公司业务接待、车辆维修、价格结算、质量管理、安全生产、环境保护等要求。 本标准适用于浙江省汽车维修公司的维修服务质量管理活动，能用于汽车维修公司和行业管理部门评定汽车维修公司满足客户、法律法规和公司自身要求的能力。 二、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引 用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令第406号） 《机动车维修管理规定》（2005年交通部7号令） GB/T 5624《汽车维修术语》 三、术语和定义 GB/T 5624确定的以及下列术语和定义适用于本标准。
1汽车维修服务 汽车维修公司向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 2、汽车维修服务质量 汽车维修公司在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求的能力 四、业务接待 （一）服务公示 1公司应在经营场所悬挂全国统一的《机动车维修标志牌》。 2、公司应在经营场所悬挂营业执照和机动车维修经营许可证。 3、公司应在经营场所公示以下内容： 1）业务受理程序； 2）服务质量承诺； 3）客户抱怨受理制度； 4）维修工时定额、收费标准及结算方法； 5）质量保证期； 6）公司负责人及业务接待、维修（机修、电器、钣金、油漆）、检验、价格结算人员照片、工号。
4、公司应设置配件展示区，展示原厂配件、副厂配件和修复件样品，做好标识，明码标价。 （二）接待服务 1业务接待员应统一着装，佩证上岗，仪容端正。 2、业务接待员应遵守礼仪规范，接待客户时做到态度热情，语言文明。 3、业务接待员负责接车交验，协助故障诊断，制定诊修方案，告知估价、结算方法及维修工期，与客户签订维修合同。业务接待员应熟悉各类汽车维修检测作业内容，能及时为客户提供咨询服务。 4、业务接待室服务设施配套齐全，具备良好的客户休息环境，包括茶水、报刊杂志提供，配备冷暖空调、播放系统。 5、业务接待室应及时清理和打扫，不乱堆乱放物品，保持整洁干净。 （三）接车诊断 1公司应制定接车规范文件，规定人员职责、告之事项以及接车诊断流程。 2、公司应配备必要的检测诊断仪器设备，设置检测工位（区域）。 3、接车诊断时应详细记录客户陈述，填写诊断记录，并交客户签字确认。 4、业务接待员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用。
机动车维修服务质量承 诺书 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
机动车维修服务质量承诺书我公司将以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为每个客户承修车辆，现郑重承诺如下： 一、我公司会严格执行《汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，为客户提供厂商关于各类零部件的真实报价。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。 二、我公司会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。 三、建立维修养护机动车辆电脑档案，签订维修合同，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用户回访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户。 四、我公司会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到： a、维修质量 1.长期对全体员工进行相关方面的职业素质道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部颁布的各项质量管理法规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期：汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行
驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2.每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后交付用户使用。 3.严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。 b、维修进度 准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我公司对所修车辆随到随修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。 c、在安全方面我公司保证做到： 1.修车期间，所有维修车辆及车上物品、装饰件、标志等做到不丢失、不损坏、不污染。 2.配件、油料、密封件材料等质量纯正，所有维修项目符合国家安全技术要求，做到仪表准确，润滑到位，密封不漏气、不漏油，紧固件不滑丝、不松动，扭矩、胎压符合标准，搭铁、接头接触良好，导线无裸露，方向、刹车等直接涉及安全的装置操作灵敏、稳定、可靠，确保交付用户使用后车辆无故障。 3.对不在报修项目内的安全隐患，一旦发现立即通知托修单位征得同意后进行排除与维修。 d、服务质量