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活塞式空压机介绍：活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。这种空转状态称为卸荷运转。而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机自动停止运转。
活塞式空压机的构造原理：
在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p 后，排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。
■ 活塞式空压机的特点：
产品特点：
WH-5: （排气量：0.81m3/min ；排气压力：1.5MPa ）
WH-6: （排气量：0.63m3/min ；排气压力：3.0MPa ）
储气罐排气出口配置除油净化装置，净化出口压缩空气
两级压缩、低转速，耗油量低，噪音、振动小、安全防护措施齐全
环境适应能力强，可靠性高、使用寿命长
压力控制自动化：气调/电调控制全自动
操作简单、维护方便
可靠性高、维护简便：
工业压缩机的最新技术，设计、加工一流的部件，保养周期长，整个系统经严格的出厂试验。高品质的压缩空气。自动化的控制系统：
高效的冷却器，有效降低压缩空气的温度和湿度，提供了优质的压缩空气；“气、电调”兼用的控制系统，让您操控自如，节能高效。
■ L型水冷活塞式空压机
采用全国统一设计的图纸，成熟可靠，维修方便。
水冷机型，冷却可靠，尤其适用于粉尘多的场合。
用材优良、工艺精湛。
设有气量自动调节装置，运行经济。
转速低，气阀、活塞环等易损件寿命长。
■ FV A系列完全无油活塞式空压机
100完全无油，提供洁净的压缩空气
采用自润滑活塞环和密封轴承，曲轴箱内无油，整个压缩过程没有润滑油的参与，所以产生的压缩空气自然也是100%无油。
压缩环、导环耐高温、耐磨、寿命长。配合高气密性的阀组使用，性能优异。
性能参数表
型号FVA-30 FV A-50 TW-75 TW-100 TW-150 HTW-10
0.24 0.44 0.65 0.85 1.25 0.67
排气量
(m3/min)
0.7 1.25
排气压力
(MPa)
2.2
3.7 5.5 7.5 11.0 7.5
电动机功
率(Kw)
转数(rpm) 550 860 740 580 660 800
外型
尺寸
长度(mm) 1380 1410 1555 1680 1680 1555
宽度(mm) 520 500 620 600 600 620
高度(mm) 930 1000 1300 1350 1350 1300
净重(Kg) 156 188 410 485 530 425
充气快、效率高；
低振动、低噪音；
中行程、大排量；
先进的进排气阀设计，进排气阀采用条状阀，
结构简单，性能可靠，使用寿命长；
独特的润滑装置，结构简单可靠，润滑效果好。
性能参数表
型号FG40 FG50 FG75 FG100 FG150
0.36 0.48 0.67 0.9 1.5
排气量
(m3/min)
0.7
排气压力
(MPa)
3.0
4.0
5.5 7.5 11.0 电动机功率
(Kw)
80×2 80×3 100×2 100×3 120×3 缸径×缸数
(mm×pcs)
转数(rpm) 870 760 870 830 735
0.08 0.13 0.17 0.25 0.30 储气罐容积
(m3)
外型
尺寸
长度(mm) 1166 1375 1450 1555 1635 宽度(mm) 450 500 550 625 670
高度(mm) 810 970 1070 1175 1370 净重(Kg) 150 200 260 328 450
充气快、效率高；
低振动、低噪音；
中行程、大排量；
先进的进排气阀设计，进排气阀采用条状阀，
结构简单，性能可靠，使用寿命长；
独特的润滑装置，结构简单可靠，润滑效果好。
性能参数表
型号D-1 D-2 D-3 D-4 D-5 D-6 D-7 D-8
0.06 0.11 0.2 0.32 0.48 0.67 0.9 1.4 排气量
(m3/min
)
0.8
排气压
力
(MPa)
0.55 0.75 1.5 2.2 4.0 5.5 7.5 11.0 电动机
功率
(Kw)
1150 1020 1000 1050 1150 1150 1150 1150 转数
(rpm)
0.018 0.03 0.07 0.085 0.1 0.13 0.16 0.22 储气罐
容积
(m3)
外型
尺寸
595 692 1030 1030 1150 1230 1320 1480 长度
(mm)
320 325 390 410 480 530 540 650 宽度
(mm)
700 680 720 780 850 930 1020 1165 高度
(mm)
净重35 56 94 110 158 200 230 320
(Kg)
B系列两级风冷往复式空压机的最高使用压力为1.6Mpa。
同样，压缩空气在两个压缩级之间被适当冷却。因为压缩比较小，效率更高，更省电。性能参数表
型号B-1 B-2 B-3
排气量(m3/min) 0.25 0.42 0.75
排气压力( MPa) 1.6
电动机功率(Kw) 2.2 4.0 7.5
缸径×缸数(mm×pcs) 86×1 47×1 100×1 55×1 100×2 55×2
转数(rpm) 800 820 770
储气罐容积(m3) 0.140 0.140 0.20
外型
尺寸
长度(mm) 1170 1170 1500
宽度(mm) 460 460 680
高度(mm) 1040 1120 1200
净重(Kg) 198 238 350
充气快、效率高；
低振动、低噪音；
中行程、大排量；
先进的进排气阀设计，进排气阀采用条状阀，
结构简单，性能可靠，使用寿命长；
独特的润滑装置，结构简单可靠，润滑效果好。
性能参数表
型号AR-07 AR-10 AR-20 AR-30 AR-55 AR-75 AR-100 AR-150
0.06 0.1 0.2 0.3 0.48 0.67 0.9 1.5
排气量
(m3/min
)
0.7
排气压
力(MPa)
0.55 0.75 1.5 2.2 4.0 5.5 7.5 11.0 电动机
功率
(Kw)
51×1 65×1 65×2 65×3 80×2 90×2 80×4 90×4 缸径×
缸数
(mm×pc
s)
1150 1050 1000 920 980 925 925 1050 转数
(rpm)
0.028 0.06 0.07 0.08 0.14 0.17 0.22 0.25 储气罐
容积
(m3)
外型
尺寸
595 692 1030 1030 1158 1300 1400 1575 长度
(mm)
320 325 390 410 535 568 620 686 宽度
(mm)
692 680 720 780 960 1020 1117 1165 高度
(mm)
35 56 94 110 172 200 318 360 净重
(Kg)
■ A系列活塞式空气压缩机
单级压缩风冷系列
单级风冷往复式空压机的最高使用压力在0.7Mpa左右，
如您所需要的工作压力超过0.7Mpa时，建议选购二级压缩风冷往复式空压机。
两级压缩风冷系列
A系列两级风冷往复式空压机的最高使用压力为1.25Mpa，压缩空气在两个压缩级之间被适当冷却。因为压缩比较小，效率更高，更省电。
性能参数表
单级压缩风冷系列
型号TA-65 V A-80 TA-80 V A-100 TA-100 TA-120 TA-125
0.17 0.36 0.53 0.67 1.0 1.5 2.0
排气量
(m3/min)
排气压力( MPa) 0.7
1.5 3.0 4.0 5.5 7.5 11.0 15.0
电动机功
率(Kw)
65×3 80×2 80×3 100×2 100×3 120×3 125×3 缸径×缸
数
(mm×pcs
)
635 950 875 950 900 800 770
转数
(rpm)
0.07 0.11 0.17 0.23 0.30 0.36 0.33
储气罐容
积(m3)
外型
尺寸
1560 1234 1370 1482 1560 1604 1710
长度
(mm)
620 470 540 590 620 670 760
宽度
(mm)
高度
(mm)
1240 880 1000 1100 1240 1420 1310
净重(Kg) 360 156 208 265 360 491 500 两级压缩风冷系列
型号HTA-65 HTA-65H HTA-80 HTA-100 HTA-100H HTA-120 TA-155
排气量
(m3/min)
0.18 0.22 0.45 0.65 0.84 1.22 2.4
排气压力
( MPa)
1.2
电动机功
率(Kw)
1.5
2.2 4.0 5.5 7.5 11.0 18.5
缸径×缸数(mm×pcs )
65×2
51×1
65×2
51×1
80×2
65×1
100×2
80×1
100×2
80×1
120×2
100×1
155×2
115×1
转数
(rpm)
800 950 950 750 990 860 850
储气罐容
积(m3)
0.07 0.08 0.17 0.23 0.29 0.32 0.50 外型
尺寸
长度
(mm)
1050 1060 1410 1534 1560 1710 1956
宽度
(mm)
390 420 540 620 640 680 720 高度770 810 1000 1170 1210 1320 1533
(mm)
净重(Kg) 122 133 227 318 348 468 702
■ 无油活塞式空压机
无油活塞式空压机功能齐全、综合技术性能较好，运动部件采用油脂润滑或自润材料使用户得到100%的洁净空气。
可广泛适用于长管呼吸器，医药卫生，食品化工等行业。
该型号空压机是一种量大面广的动力压缩机，能满足国内外市场不同用户的需求。
无油活塞式空压机具有零部件通用性强、无基础、噪音低、振动小、结构紧凑、运转平稳、可靠性高等特点。
产品主要特色：
重载型铸铁机体设计；
更高的效率;
综合技术指标处于领先水平，为使用者更大的可靠性与稳定性;
相关技术参数：
排气量：0.67（立方米/分钟）,
工作压力：0.7 Mpa,
电机功率：5.5 KW,
储罐容积：0.128 立方米,
转速：960 （转/分钟),
机级重量：280 公斤,
外形尺寸：142*53*100 厘米。
描述：无油活塞式空压机;排气量：1.8 立方米/MIN功率：7.5*2 KW排气压力：0.7 Mpa气缸数：3*2 个净重：800 Kg储气罐：270 L外型尺寸：1500*1500*1500(L*W*H /mm)
■ VF系列风冷活塞式空压机
产品特点：
单机头, 大排量往复活塞式风冷中压空气压缩机
自动注油,低油位保护;自动排污、卸荷,无人监护,操作简单、维护方便
环境适应能力强，可靠性高、使用寿命长,耗油量低，噪音、振动小、安全防护措施齐全
可靠性高、维护简便：
工业压缩机的最新技术，设计、加工一流的部件，保养周期长，整个系统经严格的出厂试验。高品质的压缩空气。自动化的控制系统：
高效的冷却器，有效降低压缩空气的温度和湿度，提供了优质的压缩空气;低油位保护、超温超压报警等自控系统，让您操控自如，节能高效。
技术参数
序号产品型号电机功率(kW) 排气量(m3/min) 排气压力(MPa) 转速(r/min) 型式外形尺寸(mm)
重量(Kg) 备注
01 VF-2/30 30 2.0 3.0 740 三级风冷1850×1090×1350 1021
02 VF-2.5/30 30 2.5 3.0 940 三级风冷1850×1090×1350 1021
03 2VF-3/30 45 3.0 3.0 560 三级风冷1950×1300×1350 1359 适用于吹塑行业
04 2VF-4/30 45 4.0 3.0 740 三级风冷1950×1300×1350 1363
05 2VF-5/30 55 5.0 3.0 940 三级风冷1950×1300×1350 1470
06 VF-1.5/35 22 1.5 3.5 560 三级风冷1850×1090×1350 940 适用于吹塑行业
07 VF-2/35 30 2.0 3.5 740 三级风冷1850×1090×1350 1021
08 VF-2.5/35 37 2.5 3.5 940 三级风冷1850×1090×1350 1021
09 2VF-3/35 45 3.0 3.5 560 三级风冷1950×1300×1350 1359 适用于吹塑行业
10 2VF-4/35 55 4.0 3.5 740 三级风冷1950×1300×1350 1363
11 2VF-5/35 75 5.0 3.5 940 三级风冷1950×1300×1350 1470
12 VF-1.5/40 22 1.5 4.0 560 三级风冷1850×1090×1350 940 适用于吹塑行业
13 VF-2/40 30 2.0 4.0 740 三级风冷1850×1090×1350 1021
14 VF-2.5/40 45 2.5 4.0 940 三级风冷1850×1090×1350 1021
产品特点：
三级压缩，低转速（排气量：1.5m3/min ；排气压力：3.0MPa ）
耗油量低
大气量，低功耗
结构紧凑，便捷安装
压力控制自动化
安全防护措施齐全
可靠性高、使用寿命长
大排气量、气源稳定：
独特的风冷技术，有效降低压缩空气的温度和湿度，安装简单便捷，整个系统经严格出厂试验。
高品质的压缩空气：
压缩空气中的水气、灰尘及油滴都可能对后续设备和最终产品造成影响。高效的冷却器和除水器，提供了优质的压缩空气。
产品特点：
两级压缩、低转速（排气量：0.80m3/min ；排气压力：3.0MPa ）
耗油量低、可靠性高、使用寿命长
噪音、振动小、安全防护措施齐全
环境适应能力强
压力控制自动化：气调/电调控制全自动
操作简单、维护方便
可靠性高、维护简便：
工业压缩机的最新技术，设计、加工一流的部件，保养周期长，整个系统经严格的出厂试验。高品质的压缩空气。自动化的控制系统：
高效的冷却器，有效降低压缩空气的温度和湿度，提供了优质的压缩空气；“气、电调”兼用的控制系统，让您操控自如，节能高效。
产品特点：
WH-5: （排气量：0.81m3/min ；排气压力：1.5MPa ）
WH-6: （排气量：0.63m3/min ；排气压力：3.0MPa ）
储气罐排气出口配置除油净化装置，净化出口压缩空气
两级压缩、低转速，耗油量低，噪音、振动小、安全防护措施齐全
环境适应能力强，可靠性高、使用寿命长
压力控制自动化：气调/电调控制全自动
操作简单、维护方便
可靠性高、维护简便：
工业压缩机的最新技术，设计、加工一流的部件，保养周期长，整个系统经严格的出厂试验。高品质的压缩空气。自动化的控制系统：
高效的冷却器，有效降低压缩空气的温度和湿度，提供了优质的压缩空气；“气、电调”兼用的控制系统，让您操控自如，节能高效。
主要特点
1、品种齐全、系列化采用现代理念设计的W-1.5/5、W-1.8/5、W-2.0/5、W-2.6/5、W-2.85/5、W-3.0/5、2V-3.5/5型5公斤系列风冷往复活塞式空气压缩机汇聚了国内外微小型空气压缩机的最新技术成果。
2、技术集聚、机器综合性能优经优化设计的气阀能有效降低排气阻力和排气温度，提高排气量。设计合理的铝缸盖，高散热翅片，实现快速散热，有效降低排气温度，减少能耗，采用进气减荷或排气卸荷装置，有效减少能耗。采用击油片击油形成飞溅油雾，润滑轴瓦和轴承，运行可靠。
3、贴近用户的实际需求完整的系列产品，排气量从小到大，满足了不同型号气动凿岩机等风动机械耗气量需求。结构形式多样，适应不同用户。价廉物美，投资成本低。
主要特点
1、结构紧凑，线条流畅，外形美观前卫的造型设计，线条流畅、明快。控制部件布局合理，整机结构紧凑。采用先进的喷塑表面装饰工艺，美观大方。
2、专利技术集聚，高效节能，经久耐用自有专利技术的铝合金气缸盖和流线型冷却风扇，能迅速降低温度，减少能量消耗。采用瑞典高效舌簧阀，阻力小，排气量大，使用寿命高达1万小时，具有专利技术的高效旋风进气的空气滤清器，增强气缸的进气能力，能有效提高排气量。经计算机优化设计，机器震动小，噪音低，运行极其平稳、可靠。
3、动力强劲，满足用户的实际需求完整的系列产品，适应各种用户不同的需求。排气压力强劲，能有效地发挥凿岩机等风动机具的工作效率，并可实现远距离供风。模块化结构的负荷调节系统，灵敏度高，可靠性强，使用维护方便。可在无人管理的条件下长期使用。
主要特点
1、新系列、替代产品风冷、水冷的活塞式空气压缩机会聚了国内外空气压缩机的最新技术成果，采用全新的设计理念，彻底解决了我国传统的3、6、9、10立方空气压缩机与风东机械匹配不合理、以及油耗高、温度高、故障率高等问题，是工程、矿山用空气压缩机的一次革命。
2、技术集聚、可靠性好采用自动补偿密封技术的活塞环，使空压机的使用寿命长，润滑油消耗低。经优化设计的气阀能有效降低排气阻力和排气排气温度，提高排气量、显著降低空压机功耗。应用顶开吸气阀装置和无负荷技术，使空压机能耗降低。采用油泵强制压力供油润滑和击油针打油飞溅润滑的双油路供油系统，确保空压机运行可靠。设计合理的高散热翅片、流线形冷却风扇、铜冷却管和冷却水道，能有效降低排气温度，减少能耗。经计算机优化设计，机器平衡好，震动小，噪音低，运行可靠。
3、贴近用户的实际需求通过加大缸径和行程，使空压机供气量足，排气压力强劲，能有效地发挥大、中型气动凿岩机、潜孔钻机等风动机械的工作效率。该机配有柴油机油压过低、水温过高、空压机油压过低的自动报警和柴油机自动停车装置，自我保护性强，运行可靠性高。可实现远距离供风作业配置名牌柴油机，动力强劲故障率低，使用可靠。低温启动性能好，适应高原、严寒等特殊环境作业。能在高海拔的青藏铁路工地使用。产品系列化，可满足不同用户的需求。性价比高，投资，、使用成本低。
第一章空气压缩机工作原理及使用 第一节工作原理 驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作 往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。 第二节空压机的安装、起动、运转和停车 （一）机器的安放 空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。（二）开机前的检查和准备 1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。 2、加注润滑油：空压机冬季用13 号、夏季用19 号压缩机油，加油至视油窗处为宜。 2/3注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。 3、用手盘动空压机风扇2-3 转，检查有无障碍感或异常声响。 4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。 5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。 三)起动 1)起动电动机，并注意电动机的转向是否正确；
2)待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。 四)运转中注意事项 1)注意各部声响和震动情况； 2)注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内， 各部供油情况是否良好； 3)注意检查电气仪表的读数和电动机的温度； 4)空压机每工作两小时，将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次；每班将风包内的油 水排放一次。 5)注意检查各部温度和压力表的读数； ①润滑油压力在(1.47?2.45)X 105N/m F,但不低于0.981 X 105N/m2； ②冷却水最高排水温度不超过40C； ③机身内油温不超过60C； ④各级排气温度不超过160C； ⑤一级压力表和二级压力表读数在规定范围内。 6)当发现润滑油、冷却水中断，排气压力突然上升，安全阀失灵，声音不正常 和出现异常情况时，应立即停车处理。 五)停车 1 ) 逐渐关闭减荷阀，使空压机进入空载运转(紧急停车时可不进行此步骤) ； 2)切断电源，使机器停止运转； 3)放出末级排气管处的压气； 停机十天以上时，应向各摩擦面注入足够的润滑油
空压机的常见标示方法 二十一世纪的空压机市场竞争激烈，消费者在选择产品时，常常将机器品质和列入标准之中。因此，将市场上所常见的各种标示方法作一说明，为保护消费者运动尽一份力。一、四种基本的标志方法1．使用马达马力来表示 这在早期空压技术不发达时还行得通，但随着技
术的不断发展，现在纵使是使用相同的马达，也会因压力高低，空压机制造厂家及机型大小不同，而使实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此，目录上只标示马达马力，是最不负责任的作法。 2．使用活塞变位量（Pistondisplacement）来表示 由于这是空压机的设计资料，只须将气缸大小乘上回转数即可，所以，这资料最容易得到，也为许多
制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。 3．使用入气体积（Inletvolume）来表示 这种表示方法通常在入气口侧以孔径测量计（Orificemeter）来测定，目前只用来标示离心式空压机的大小。采用的单位用ICFM，这虽然较前二种方式准确，但因未计内部损失，故仍比实际出气量为高。 z0b0e 汉钟空压机 https://www.doczj.com/doc/ac18888321.html,
4．使用自由出气量（Freeairdelivery）来表示 此法是采用孔径测流计在出口侧测定，由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，JIS等，不过，在有的日本制造厂目录中，使用 F.A.D.来标示，却又加注Nominalcapacity，通成理解的说法是：这个 F.A.D.不是真的，而只是一种设计值。 可惜的是，有标准是一回事，有没有做又是一回
无油空气压缩机的工作原理 无油空压机有油活塞机、无油螺杆机、离心机等，就是压缩腔没有油参与压缩，齿轮箱部分还是有油润滑的。 无油压缩机工作原理:无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。 整机工作原理：电机运转，空气通过空气过滤器进入压缩机内, 压缩机将空气压缩，压缩气体通过气流管道打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升至8 Bar,。大于8 Bar时, 压力开关感应道压力后自动关闭,电机停止工作, 同时电磁阀将压缩机机头内气压排至0。此时空气开关压力宣示、储气罐内气体压力仍为8 Bar，气体通过球阀排气驱动连接的设备工作。储气罐内气压下降至5 Bar时，压力开关通过感应自动开启，压缩机重新开始工作。
无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些？ 1 常见故障及其原因和处理措施 1. 1 排气量不足 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。 主要可从下述几方面考虑: (1) 空气滤清器的故障。积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大,影响 了气量,这种要定期清洗滤清器。 (2) 压缩机转速降低使排气量降低。这种情况 主要是由于空气压缩机安装使用不当造成的。因为空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、进气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低,排气量必然降低。 (3) 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差,使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞、活塞环等。如果属于安装不正确,间隙留得不合适时,应严格按照图纸和使用说明书给予纠正;如无图纸和说明书时,可取经验数值:对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙(即径向间隙) , 如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0. 06% ～ 0. 09%;对于铝合金活塞,间隙为气缸直径的0. 12%～0. 18%;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 (4) 填料函密封不严,产生漏气,使气量降低。 其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中率不高, 产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油或润滑脂,能起到润滑、密封、冷却的作用。(5) 压缩机进、排气阀的故障对排气量的影响。 阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严, 形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二 是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 (6) 气阀弹簧力与气体压力匹配的不好。弹力 过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则使阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加, 以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 (7) 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧 力可用下式计算: p = DPKπ/4,其中D为阀腔直径, P 为最大气体压力, K为大于1的值,一般取1. 5～2.
空压机技术参数 名称螺杆空压机（1）型号MM110ROTARY 容积流量19.2m3/min额定功率110kw 排气压力0.85mpa 出厂编号15564DNFGAFK 重量2640kg 出厂日期2005年11月 生产厂家中国上海英格索兰压缩机公司 名称螺杆空压机（2）型号MM110ROTARY 容积流量19.2m3/min额定功率110kw 排气压力0.85mpa 出厂编号17087DNFGAGC 重量2640kg 出厂日期2006年3月 生产厂家中国上海英格索兰压缩机公司 名称螺杆空压机（3）型号MM110ROTARY 容积流量19.2m3/min额定功率110kw 排气压力0.85mpa 出厂编号17355DNFGAGD 重量2640kg 出厂日期2006年4月 生产厂家中国上海英格索兰压缩机公司
储气罐技术参数 名称储气罐1# 型号3-1.1 设计压力 1.37mpa 工作压力 1.3mpa 试验压力 1.72mpa 容积类型I类 设计温度110度产品标准GB150-98 容器净重855kg 介质压缩空气容积3m3出厂日期2006.01 产品编号06AHC09 许可证编号R22沪-008-2007 生产厂家上海申江压力容器厂 名称储气罐2# 型号3-1.1 设计压力 1.1mpa 工作压力 1.0mpa 试验压力 1.38mpa 容积类型I类 设计温度150度产品标准GB150-98 容器净重651kg 介质压缩空气容积3m3出厂日期2003.09 产品编号03AHB228 许可证编号R22沪-008-03号 生产厂家上海申江压力容器厂 名称储气罐3# 型号3-1.1 设计压力 1.37mpa 工作压力 1.3mpa 试验压力 1.72mpa 容积类型I类 设计温度110度产品标准GB150-98 容器净重855kg 介质压缩空气容积3m3出厂日期2006.01 产品编号08AHC49 许可证编号7s2231040-2011 生产厂家上海申江压力容器厂
空压机工作原理 1、活塞式空压机的原理－－驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。 2、螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。 3、离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。维修保养 空气滤清器 吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。清洁滤芯步骤如下 a. 对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。 b. 用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。 c. 如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水拎洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。 d. 滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。
***系统改造工程 空压机站 离心式空压机 技 术 要 求 使用单位： 联系人：联系方式：申请时间：
一、工程概述 ****空系统改造，需要配套新购1台空压机。 设计基本条件： 气体介质：空气 冷却水进口温度：≤32 ℃ 冷却水出口温升：≤ 8.0℃ 冷却水压力： 0.3~0.5MPa 二、订货内容及技术参数 1、订货内容： 离心式压缩机，三级压缩机16000Nm3/h，工作压力0.5MPaG，数量：1台套 2、技术参数： 工作压力： 5Bar 压缩机排气温度（末级冷却器出口）：≤40℃ 压缩机设计流量：16000Nm3/h （1.013bar, 0℃, 湿度0%的干空气） 电机： 电压： 10000V， 频率： 50 Hz， 绝缘等级： F， 防护等级： IP23 生产厂家：西门子、ABB或TECO
投标时提供机组的电单耗 三、技术要求： 1、启动方式：全压启动。 2、入口采用导叶形式，叶片材质选用不锈钢。 3、主电机选用西门子、ABB或TECO。 4、油滤前润滑油系统管道采用不锈钢管道。 5、级间冷却器的换热形式选用管壳式。材质：铜合金管和铜（或铝）翅片，水走管程。疏水阀采用进口件。 6、排气膨胀节选用不锈钢波纹管。 7、空压机进气采用两级过滤，空压机本体空气滤芯的过滤精度≤2um。 9、油过滤器采用双油过滤器。 10、投标时分别注明轴功率、电机功率和保养周期及项目。 11、投标提供性能曲线、喘振曲线。 12、控制系统 控制型式：空压机自动控制系统采用PLC控制系统，达到生产运行的全过程检测与控制。 空压机控制系统通过各种传感器、变送器等数据，在最大可能范围内调节进气导流叶片角度，使压缩机保持恒定的压力；当将达到喘振点时防喘振运行系统通过调节进口导流叶片开度和放空阀的开度，使压缩机始终保持在恒定的压力下安全的无级调节运行。 PLC控制系统根据实际运行情况，对压缩机组的一些设定参数进
压缩机使用手册 大金工业株式会社 压缩机开发中心
第一节大金压缩机概述 一、特点： 1. 高性能 2大金压缩机是一种无余隙（即无冷媒二次膨胀），且运转范围很宽的高效率压缩机。 2在室外低温制热时，柔性结构压缩机有很强的能力。 2. 低噪音、低震动 2无吸、排气阀，压缩机吸排气噪音大大降低。 2通过采用高精度，非接触式涡旋盘，压缩机的噪音性能得到进一步的提高。 2在空调系统安装时压缩机无须增加隔音盖板、消音棉。 2由于压缩机的振动小，这样大大提高了管路抗共振、断裂能力。使空调产 品的管路设计可以达到越简单越好。 3. 小型、重量轻 2因压缩机筒体径小、细长，从而为室外机的小型、轻量化提供了最佳选择。 2为了节约空间位置设计的灵活性，在原有四脚底盘的基础上新增加了三脚底盘的机型。使用户有更多的选择。 4. 高可靠性 2压缩机零部件数量少、且可靠性极高。 2压缩机能经受热泵系统的极其残酷的试验。 5. 便于使用 2压缩机中只有电机的保护装置是内置式，其它保护均由系统匹配。这样使系统设计人员可以根据需要在系统设置保护，使产品设计者更好的控制使用的 压缩机。
二、 构造： 电机转子 电机定子 动盘 静盘 排气孔 高压腔 支 架 曲轴 低压腔 冷冻机油 油 泵 欧氏机构 轴承支架 吸气管 吸入冷媒 排气管
三、 产品系列： 基本系列为以下7种： 四、 部件规格 1. 性能： ⑴ 按照下表条件进行试验，完全合格： ⑵ 冷冻能力、消耗功率、工作电流： 应确保在规格书中所规定的冷冻能 力、消耗功率、工作电流的±5％以内。 ⑶ 起动特性： 应按照下列条件进行起动。 ⑷ 绝缘电阻： 用500V 绝缘电阻表按照GB 方法进行测定，如果充电部和非充电部的绝缘电阻如 下时应为正常。 2 干燥时： 30M Ω以上 2 冷媒寝入时： 1M Ω以上 ⑸ 耐电压性能： 在AC2400V 、历时一秒的条件下，确保其无绝缘损坏。 ⑹ 运转噪音： 在规格书所规定的值以下。
技术参数 机型电机功率产气量m3/min尺寸mm噪音重量 kw 7.5bar g 8.5bar g 10bar g 13bar g 长宽高 dB(A ) Kg L04 4.0 0.5--0.45 --580 520 95067140 L05 5.5 0.72--0.66 --580 52095068150 L077.5 1.14 1.050.93 0.69687 585 100068196 L1111.0 1.68 1.54 1.41 1.14687 585 1000 69205 L1515.0 2.52 2.36 2.12 1.70823696116269328 L1818.5 3.14 2.94 2.65 2.26823696116270338 L2222.0 3.55 3.34 3.12 2.64823696116270353 L30G30 5.82 5.15 5.11 4.361722920165967923 L37G377.17 6.31 6.17 5.311722920165968966 L45G458.167.257.21 6.111722920165969988 L50G458.677.597.55--17229201659671055 L55G5510.919.569.518.242158122 3 1971691725 L75G7514.4012.5112.4410.432158122 3 1971721765 L909016.515.314.4 12.62074160 19042710 L11011020.819.616.614.52074160 19042790 L132 C 13221.820.319.517.02074 160 19042850 L13213224.823.121.618.12800192 20733955 L16016030.228.126.722.6 2800192 20734015 L20020036.634.031.027.2 2800192 20734355 L25025043.640.839.134.12800192 20734430 L31531556.051.247.6--4200230 24007500 L35035064.156.854.6--4200230 24007500 L37537566.362.958.4--4200230 24007500 L40040071.4------4200230 24007500
活塞式空压机图 1 图 1 活塞式空压机工作原理图 1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆 5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀 9 —阀门弹簧 在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。 这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。图 1 为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。图 2 (a) 为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。如图 2 (b) 所示，空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 T l 升至 T 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 T l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ，位于同一等温线12 ′ 3 ′ 上，两个压缩过程 12 、2 ′ 3 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 ／ p 1 的单级压缩过程为123 ″ ，比两级压缩偏离等温线12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积613 ″ 46 ，两级压缩消耗功相当于图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和，节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见，分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高效率。 活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
空压机结构及工作原理： 空压机 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。 三晶变频器在空压机上的节能改造应用 空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广，特别是在纺织、化工、动力等工业领域中已成为必不可少的关键设备，是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力，是生产流程顺畅之要素，瞬间的压降，即会影响产品
空压机电磁阀原理及应用 电磁阀在我们的生产中应用十分广泛，我们在对生产的维护中一定遇见过不少有关电磁阀的问题，也处理过各种各样的故障，大家也一定积累了不少有关电磁阀故障处理的经验，而我在维护中处理电磁阀故障相对别的仪控故障相对较少，现在我就这个问题一起和大家讨论，渴望从大家那里学习更多的经验，共同提高。 我们先对电磁阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。 我们制氧机仪控系统中，二位三通电磁阀用的最多，它在生产中可用来接通或切断气源，从而对气动控制膜头气路进行切换。 它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用。当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片恢复原来位置。在我们的制氧设备中，在透平膨胀机进口薄膜调节阀的紧急切断等处有应用. 四通电磁阀在我们的生产中应用也很多，其工作原理如下： 当有电流通过线圈时，产生励磁作用，固定铁芯吸合动铁芯，动铁芯带动滑阀芯并压缩弹簧，改变了滑阀芯的位置，从而改变了流体的方向。当线圈失电时，依*弹簧的弹力推动滑阀芯，顶回动铁芯，使流体按原来的方向流动。在我们制氧生产中，分子筛切换系统强制阀的开关就是通过二位四通电磁阀来控制的，气流分别供至强制阀的活塞两端。从而来控制强制阀的启闭。电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查： （1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。 电磁阀在我们的生产中应用十分广泛，我们在对生产的维护中一定遇见过不少有关电磁阀的问题，也处理过各种各样的故障，大家也一定积累了不少有关电磁阀故障处理的经验，而我在维护中处理电磁阀故障相对别的仪控故障相对较少，现在我就这个问题一起和大家讨论，渴望从大家那里学习更多的经验，共同提高。 （2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0 位打到“1位，使得阀打开。 （3）电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
一、活塞式压缩机的工作原理 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大， 这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机 的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开 ，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过 程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程， 即完成一个工作循环。 二、活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力； 2、活塞压缩机的热效率高，单位耗电量少； 3、适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求； 4、活塞压缩机的可维修性强； 5、活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉； 6、活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验； 7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。 三、活塞压缩机的缺点 1、转速不高，机器大而重； 2、结构复杂，易损件多，维修量大； 3、排气不连续，造成气流脉动； 4、运转时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种场合，特别是在中小制冷范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。 活塞式压缩机的分类 双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：阅读：399次 1、按所采用的工质分类，一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。 按压缩级数分类，有单级压缩和两级压缩。单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至 高压只经过一次压缩。而所谓的两级压缩机，压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经 过两次压缩。 2、按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机。 其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩，活塞往返一个行程，吸气排气各一次。而双作用压
空气压缩机工作原理及使用 第一章空气压缩机工作原理及使用 第一节工作原理 驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。 第二节空压机的安装、起动、运转和停车 （一）机器的安放 空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。 （二）开机前的检查和准备 1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。 2、加注润滑油：空压机冬季用13号、夏季用19号压缩机油，加油至视油窗2/3处为宜。注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。 3、用手盘动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常声响。 4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。 5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。 （三）起动 （1）起动电动机，并注意电动机的转向是否正确； （2）待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。 （四）运转中注意事项 （1）注意各部声响和震动情况； （2）注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内，各部供油情况是否良好； （3）注意检查电气仪表的读数和电动机的温度； （4）空压机每工作两小时，将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次；每班将风包内的油水排放一次。 （5）注意检查各部温度和压力表的读数； ①润滑油压力在（1.47~2.45）×105N/m2, 但不低于0.981×105N/m2; ②冷却水最高排水温度不超过40℃;
压缩机： 压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。 空气压缩机： 空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。 种类： 空气压缩机的种类很多。 1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型、热力型压缩机。 2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。 3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。 4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。 5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。 容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。 回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。 速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 轴流式压缩机——属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
操作规程编号：LX-FS-A30794 空压机相关技术要求标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
空压机相关技术要求标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、空气压缩机必须有压力表和安全阀，压力表必须定期进行校验。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的10％。水冷式空气压缩机应有断水保护和断水信号装置。 二、空压机气罐的排气温度，单缸不得超过190℃，双缸不得超过160℃。压缩机油的闪点不得低于215℃，压缩机用油应符合随机说明书的用油标准。 三、空气压缩机的风包应该设在室外地面阴凉处。风包上应装有动作可靠的安全阀，并有检查孔。风包内的油垢必须定期清除，新装或检修后的风包应
活塞式空压机的工作原理见图 1 图 1 活塞式空压机工作原理图 1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆 5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀 9 —阀门弹簧 在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。 这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。图 1 为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。图 2 (a) 为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。如图 2 (b) 所示，空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 T l 升至 T 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 T l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ，位于同一等温线12 ′ 3 ′ 上，两个压缩过程 12 、2 ′ 3 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 ／ p 1 的单级压缩过程为123 ″ ，比两级压缩偏离等温线12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积613 ″ 46 ，两级压缩消耗功相当于图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和，节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见，分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高效率。 活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式