汇中物流仓储配送中心规划
2.1汇中物流仓储配送中心建立的意义
上海汇众汽车制造有限公司自身主要生产:“上汇”系列重型车，大客车以及大众、通用底盘零部件，重型车车型包括自卸车、牵引车、揽拌车和货车等，年生产能力达到2000辆。零部件主要为轿车底盘系统中的前悬挂总成、副车架总成、下摇臂总成、减振器总成和后桥总成等，已形成60一70万台配套生产能力。上海汇众汽车制造有限公司是上海大众、上海通用各系列轿车底盘系统零部件骨干配套企业。
近年来，上海汇众加快实施战略转移目标，着力于豪华大客车、轻型客车整车的开发研制。上海汇众公司轻型客车厂是上海汇众设在仪征的专门生产客车的整车制造企业。上海汇众公司轻型客车厂利用并改造上汽仪征公司原有厂房及设施，实施工STANA轻型客车项目。工STANA轻型客车是上海汇众引进原MBIOO系列车型，该车型为5米级轻型客车，分为12座和巧座二种基本车型，整车排放达到欧洲H标准。工STANA车型以欧洲底盘为主，车身为日韩车的造型，适合中国及亚洲地区的使用。至2004年底，上海汇众轻型客车厂实际年生产能力可达62辆。
目前在业内，上海汇众是一家著名的零部件公司，同时也是上海大众和上海通用底盘模块的骨干配套供应商。为了适应上海汽车工业的发展，满足上海汽车年生产能力100万辆的目标，上海汇众组建了其旗下的汇中物流公司，其目的主要是适应对上海大众、上海通用和上海汇众整车生产另部件配送的需要。上海汇中物流有限公司地处浦东金桥。上海汇中物流有限公司现有仓库类型属专用仓库，是专门用以储存汽车零配件的仓库。公司现有仓储业务活动属汽车零配件配送服务，其物流模式目前仍主要以传统模式进行。汇中公司的汽车零配件来源主要来自于汇众汽车制造有限公司下属各厂区的自制品或来件加工品以及其他供应商提供的汽车零配件。汇中公司的主要客户是上海通用公司、上海大众公司以及汇众公司等的整车厂。
建设汇中公司配送中心的目的主要是:
(1)扩大经营规模和市场占有率
企业除了提供品质优良、必须提供适时适量的配送服务，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。汇中公司配送中心的建立不但要满足上海通用公司、上海大众公司以及汇众公司的整车厂的零部件配送，还要满足江苏仪征伊思坦纳、山东赛欧等整车厂的需求并扩大汽车零部件配送的市场占有率。
(2)改进物流与信息流系统，使物流合理化以降低成本
降低物流成本是最根本的目的。一般的情况，配送企业与生产企业的营业部门整合成立大型的配送中心，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。采用专业配送和配套配送是汇中公司配送中心的主要物流模块，加强这方面的物流功能可以进一步降低目前该公司的物流成本和输配送费用。
(3)提高服务质量
因为用户的要求不断地向多样化发展，即趋向于多品种小批量的进货，且对供货的时间要求也更严格。这些因素都促使物流企业提高其配送系统的服务水平和服务质量。通过设立配送中心，可以从以下几个方面提高汇中公司的服务品质:
1)降低交货时间
2)提高交货频度
3)降低缺货率、误配率
4)紧急配送、假日配送
5)流通加工
6)改善司机的服务态度
汇中公司的服务目标为顾客零抱怨，顾客满意。其承诺为服务零距离，诚信，安全，及时，准确。其采取的方法是完善质量管理体系，先进的物流技术，避免质量缺陷发生。
根据欲建物流配送中心的类型，首先进行规划用的基本资料的收集和调查研究工作。调查研究方法包括现场访问一记录和厂商实际使用的表单收集。规划资料的收集过程分为两个阶段，即现行作业资料的收集分析和未来规划需要资料的收集。其具体要求如下:
(l)现行资料的收集
1)基本运行资料如:业务类型、营业范围、营业额、人员数、车辆数、供应厂商和用户数量等。
2)商品资料包括商品类型、分类、品项数、供应来源、保管形式等。
3)订单资料包括商品种类、名称、数量、单位、订货日期、交货日期、生产厂家等。
4)货物特性包括物态、气味、温湿度要求、腐蚀变质特性、装填性质。此外还包括物品重量、体积、尺寸、包装规格、储存特性和有效期限等。包装规格分单品、内包装、外包装单位等包装规格。
5)销售资料按地区、商品、道路、客户及时间分别统计销售资料。
6)作业流程包括一般物流作业，即进货、储存、拣选、补货、流通加工、发货、配送、退货、盘点、仓储配合作业(移仓调拨、容器回收、废弃物回收处理)等作业流程的现状。
7)事务流程与使用单据这项工作包括接单、订单处理、采购、拣货、发货、派车等作业，此外包括相关库存管理和应收与应付帐务系统管理等作业。
8)厂房设施资料包括厂房仓库大小与布置形式，地理环境与交通特性，使用设备主要规格，生产能力等资料。作业工时资料人员组织结构、各作业区人数、工作时数、作业时间与时序分布。
10)物料搬运资料包括进货、发货、在库搬运、车辆、进货与发货频率、数量、车辆类型与时间段等。
11)供货厂商资料包括供货厂商类型、供货厂商规模、特性、供货家数及据点分布、送货时间段等。
12)配送据点与分布包括配送道路类型、配送点的规模、特性、配送据点分布、交通状况、收货时段、特殊配送要求等。
(2)未来规划要求资料的收集
1)运营策略和中长期发展计划这要根据外部环境变化、政府政策、企业未来发展等来决定。
2)商品未来需求预测分析商品现在销售增长率，估计未来增长趋势。
3)商品品种变化趋势分析商品在品种方面可能变化趋势。
4)预测将来可能发展的厂址和面积。在进行配送中心规划设计的时候，必须对所收集的资料从政策性、可靠性等方面进行分析。在对上述有关基础资料进行初步分析之后，再进一步确认系统规划目标和方针。建立物流中心的目标是:降低物流成本和库存水平，提高对顾客的服务水平，缩短物流作业周期，管理好供货商与顾客之间的良好供需渠道，提高物流服务竞争力以及迅速掌握供需等有关信息。根据要求，汇中公司所涉及的配送对象主要是大众、别克、赛欧、伊思坦纳、汇众系列车型的零部件的配送。附表1所列的是汇众15吨重型卡车车型部分配送目录。
23作业功能规划与设施选用
1.作业流程的规划
汇中公司零部件配送的基本流程如下:
零部件进库预验收-一入库作业-一保管储存-一出库作业-一输配送
2.作业区域的功能规划
在作业流程规划后，可通过归类整理，可把物流中心作业区分类如下:
1)一般性物流作业区;
2)退货物流作业区;
3)换货补货作业区;
4)流通加工作业区:
5)物流配合作业区;
6)仓储管理作业区;
7)厂房使用配合作业区;
8)办公事务区;
9)计算机作业区;
10)劳务性活动区;
n)厂区相关活动区。
以汇中公司现有的浦东金桥仓库为例，其仓储功能区域如图2一1、图2一2
所示。
3.设施规划与选用
一个完整的物流配送中心包含的设施相当广泛，基本上可分为以下三类:
1)物流作业区域设施
物流中心内的主要作业活动，基本上均与物流仓库、搬运和拣取等作业有关。为此，规划的重点是对物流设备的规划设计和选用。不同功能的物流设备要求与之相适应的厂房布置与面积。在系统规划阶段，由于厂房布置尚未定形，物流设备规划主要以要求的功能、数量和选用型号等内容为主。在详细规划设计阶段，必须进行设备的详细规格、设施配置等内容的设计。在自动化物流系统中主要系统设备包括自动仓库设备、钢架结构分析、物流管理系统、堆卸托盘设备、监控设备、控制系统、通讯网络系统、识别系统、搬运设备、堆垛设备、输送设备等。汇中公司配送作业采用的配送器具主要是专用的汽车零部件配送工具箱，采用专用卡车进行配送。卸车采用托盘与叉车，装车作业采用月台和叉车。
2)辅助作业区域设施
在物流中心的运营过程中，除了主要的物流设备之外，还需要辅助作业区域的配合。物流配送中心内主要的周边设施有办公设备、计算机及其周边设施、劳务设施等。汇中公司汽车零部件进出库均采用条形码技术和计算机管理。
3)仓库建筑周边设施
在规划物流配送中心时，必须考虑交通、土建、设施、安全和消防等条件。
汇中物流仓储配送中心设计
.31汇中物流仓储配送中心设计要求
汇中物流配送中心的核心任务是:为上海通用公司、上海大众公司以及汇众公司的整车厂提供及时、有效的物流配送服务。具体包括以下内容:
1)流通加工:
2)仓储保管:
3)分拣配送:
4)信息提供:指向后备仓库提供移库信息;向车间及其他部门提供在库零件查询服务(如:品种、数量、状态等);进行基础数据的收集和统计，以供管理策略制定的参考。配送对象分为大件、中件、小件，其定义如下:
1)大件:指体积较大，包装特殊，不需开箱即可目测数量的零件。如:车
身、发动机、变速箱、车架等。
2)中件:指需要开箱清点数量，并装入专用工位器具内的零件。如:前后
灯、装饰条、排气管等。
3)小件:指体积较小，使用塑料周转箱或托盘存放的零件。
汇中公司配送中心以新库建设和旧库改造相结合进行设计规划。要求各门类、各厂家的零部件归类归库。
一、零部件包装尺寸基础数据尺寸归类
以汇众系列重型卡车(整车)和客车(整车)全部零部件配送为例，以托盘式存储，根据附表所列，其另部件储存的基本参数数据确定如下:
零部件包装尺寸基础数据(单位:米)
(1)重型车零部件包装尺寸基础数据尺寸归类
A、1.5义1.2又0.2约262件
B、1.0X0.8火0.2约723件
C、150x12Ox2O约785件
合计:1770件
(2)客车零部件包装尺寸基础数据尺寸归类
A、1.33又0.84x0.001约300件
B、1.2又0.93X0.04约217件
C、1.7又0.15XO.15约402件
D、1.2x1.14只0.2约192件
E、1.21XO.IXO.OO7约100件
D、0.88只0.28x0.16约130件
合计:1345件
总计:3115件
2、零部件运输包装尺寸的选定
以1.2米x1.0米托盘为运输模数，根据零部件包装尺寸统计，可用1.2米x1.0米托盘搬运的零部件约为1666件。根据仓库的最大净空高度(新库.75米、旧库5.5米)，以及以采用托盘横梁式货架，最大堆高5层为条件，取托盘单元尺寸(图3一1)为:
大于托盘单元尺寸的包件约1449件，归为大件，采用地面工位器具堆存。
二、货架储位基本参数的要求
要求这两类车型的零部件均以托盘的储存形式上高层货架储存。
(1)货架储位长一高面和宽一高面尺寸确定
根据托盘单元尺寸，货架储位长一高面尺寸确定为(图3一2)
根据托盘单元尺寸，货架储位宽一高面尺寸确定为(图3一3):
具体参数确定如下:
三、货架与仓库净空高度的关系以及货架层数的确定
、
货架与仓库净空高度的关系如图3一4所示。货架最上层托盘单元货物顶面与仓库净空高度最低障碍物之间保持300毫米的间距。
2．货架层数应满足新旧仓库的最大净空高度。
3．考虑库内拣货作业的要求，部分货架的底层高度设置为2米左右(图3一5)。
4、采用托盘横梁式货架，每个托架的承载重量不大于3吨。
根据上述条件，货架层数为:
.32配送作业系统流程
一、配套仓库作业流程
配套仓库的配送作业主要针对汇众公司下属企业的生产配送。
l、物料入库流程
(1)送货人把《送货单》及《质保书》交给收发室记录员。
(2)记录员查验《质保书》是否盖有产品检验章，同时把《送货单》交给收货员以便核对物料图号、数量。
(3)收货员根据《送货单》对其物料进行核对，核对无误，收货员在《送货单》上签字，然后将其交还给收发室记录员。
(4)记录员在《送货单》上加盖本公司印章后将其中一联及《质保书》留下，其余几联《送
货单》交还送货人。
(5)记录员将《送货单》及收货员提供的库位号信息输入仓库管理信息系统(WMS)并打印出《到货记录》单(一式三联)，然后再将《到货记录》、《数量卡》和《产品质量待验卡》交给仓库保管员。
(6)保管员对其图号、数量、库位进行确认，确认无误，将《到货记录》还给收发室记录员，留下《数量卡》和《产品质量待验卡》挂牌。其中，如保管员认为需更换物料库位，可自主安排换库，只需在《到货记录》单上写下变更的库位万。
(7)收发室记录员将《到货记录》和《质保书》送到质检部报检。
(8)质检部检验合格后在《到货记录》单上盖章并颁发《合格证》，质检部留下《到货记录》第一联单，将第二、三联单连同《合格证》交还给收发室记录员。
(9)记录员将仓库管理信息系统上的部分信息进行更新(如库位号的变更、逻辑库位状态由待检变更为合格)，并将《合格证》交保管员，保管员替换下《产品质量待验卡》。
(10)记录员将《到货记录》第二联交财务部以便进行实物及资金记帐登记，三联交采购部。
2、物料出库流程
(1)收发控制室的控制人员根据顾客订单(生产计划表)要求的供货时间提前备料。通过WMS 打印拣料单，交仓库拣料员，同时将WMS信息更新(即将物料待拣更新为拣货中)。
(2)拣料员根据拣料单上的内容拣货并将货物放在待发库位上，同时填写拣料单(填写内容:实拣数，剩余库存，待发库位)。
(3)仓库保管员对所拣产品进行核对，核对无误后在拣料单上签字，更新《数量卡》，然后将拣料单交还控制员。
(4)控制员将拣料单上的内容与系统进行核对，核对无误后更新WMS信息(即将系统上的物料待拣状态更新为拣货完毕状态)。
(5)收发室记录员根据顾客订单(生产计划表)上所要求的时间安排出库。通过WMS打印出库单，交发货员。
(6)发货员根据出库单对出库物料进行核对，核对无误后在出库单上签字，出库单交送货员。
(7)送货员将物料送达对方后让对方收货员签收，对方收货员留下其中一联，其余三联由送货员带回，其中一联给仓库收发室留存。
二、成品仓库作业流程
成品仓库主要为上海通用公司、上海大众公司等客户配送配套件。成品仓库目前没有使用WMS系统，流程中所有单据的生成完全是手工操作。
三、小件入库流程
1.送货人把《送货单》及《质保书》交给小料保管人员。
2.小料保管员根据《送货单》对产品的图号、数量及《质保书》进行核对，核对无误，签收并留下《送货单》其中一联，同时为该批次小料挂《数量卡》及《产品质量待验卡》。
3.小料保管员填写《到货记录》、《内配套件、物资内部移库单》和《成品收发存物料卡》。《到货记录》连同《质保书》送交质检部待检;《内配套件、物资交通运输工程硕士论文
内部移库单》第一联送交配套仓库保管员留存，第四联给成品仓库财务部资金记帐员入帐，第五联给成品仓库实物记帐员入帐。质检部对小料抽检无误后，颁发《合格证》并在《到货一记录》单上盖章，留下第二联，将其余三联还给保管员。保管员将《到货一记录》第四联留下，第一联送交采购部，第三联连同《内配套件、物资内部移库单》第二、三联分别送交配套仓库财务部实物记帐员和资金记帐员入帐。保管员将《产品质量待验卡》换下，挂上《合格证》。
四、总成入库流程
1.送货人把《成品报交单》交成品保管员。
2.保管员根据《成品报交单》对产品的图号、数量进行核对，核对无误，签收并留下《成品报交单》其中三联，一联保管员自留，另两联交财务入帐，其中一联给实物记帐员做日报表。
3.保管员填写《成品收发存物料卡》，同时为该批次挂《数量卡》。
五、成品出库流程
1.实物记帐员每天从互联网下载所有的配件订单，该订单一式四联，其中一联记帐员自留，根据此联记帐员要做日报表，其余三联交保管员组织备料。
2.保管员如果收到的是后桥排序单(见附录)就要及时进行登记，包括单号、车号、需求时间等，检查流水号是否连贯，同时填写《成品收发存物料卡》。保管员将其中一联后桥排序单交给辅助工，辅助工根据此单进行排序，保管员对排序过程进行监督，当批排序单完成后，对照排序单进行单号、图号、位号、料架的红、白头(单、双)及产品的方向进行复合，并登记后桥的追溯号(以便日后备查)。确认无误后通知叉车工装车。叉车工装车必须根据料架上的单号顺序装车，不要颠倒。如果保管员同时还收到拉动订单，登记好拉动单号、图号、数量及具体的需求时间，同时填写《成品收发存物料卡》，然后指挥叉车工将产品进行装车发送。
3.保管员将剩余两联订单交送货员，对方签收后留下一联，另一联由送货员带回交财务部留存。
4.更新该批次的《数量卡》。
汇中物流仓储配送中心规划与设计分析与评价
4.1汇中物流仓储配送中心规划与设计分析
汇中物流仓储配送中心规划与设计仍然是以整车生产厂的利益为中心的物流配送模式，在目前这种模式下，汇中物流为了满足整车生产厂的供货需求，往往加大零配件库存量，以满足由于信息和物流不畅造成的需求变化，致使整个零配件库存增加，流动资金占压增加。此时，整车生产企业的“零库存”，实际上是以增加下游零配件生产企业和配送企业库存为代价的。在日益激烈的市场竞争条件下，汇中物流采用整合仓储配送的策略来满足整车厂一的需求。浦东金桥仓储配送主要是满足上海通用整车生产的需要;浦西汉水路仓储配送主要是满足上海汇众整车生产的需要。就浦西汉水路仓储配送而言，论文所举的案例主要是通过新旧仓库的规划设计和改建来满足汇众系列重型车和客车对零部件的需求。新库和7F一?K库货架区共有货架容量7021平方米，1.2米又1.0米货位5850个，为实际需要货位1666个的3.5倍，满足需求。轻型货架区共有货架容量1584平方米，1.2米xo.5米货位2640个，实际需要货位不足500个，现有货位是实际货位5，7倍，满足需求。新旧库重件堆放区和分拣待发区规划共有3204平方米。实际需要1.2米X1.0米以上货位964个，需要堆放面积909平方米。现有货位是实际货位3.5倍，满足需求。重新规划坟水路仓库后可缩短配送距离33公里，节约运输成本每月40车次。重新规划后的仓库容量至少为现有仓库容量的3.5倍，以现有汇众公司生产量，汇中可为汇众公司的后续发展提供足够的库区资源。
4.2汇中物流仓储配送中心规划与设计评价
在满足目前对整车另部件和成品仓储需求的情况下，汇中物流公司的仓储配送中心仍存在一些问题。以下从几个方面对汇中物流公司仓储配送中心在规划和设计上仍存在的问题进行评价。
1、汇中物流公司仓库性质的评价
由于汇中公司目前的仓库多为租赁仓库(如唐陆路仓库)或上级公司仓库，故在仓库规划和改造上带来一定的难度，在考虑上述问题时要解决下列交通运输硕士论文问题:
(1)适应于配送需要的成品配送中心数量;
(2)各中心的位置;
(3)各需求地归属划分;
(4)另部件和成品配送中心规模;
(5)职能作业;
(6)库存控制与仓储管理。
解决上述问题可采用如下程序:
(1)确定数量决策与位置选择影响因素，干线运费与配送费用总费用最低。解决方法可采用距离模拟、数学运算和群组分析法等。
(2)资源条件限制(交通条件限制、仓容限制与运力资源)。解决方法可采用调整评判法等。
(3)确定仓库规模与职能作业。解决方法可采用C一工一O物流模式。
2、汇中物流公司批量运输和仓库利用率评价
另部件和成品配送过程中受业已成型的配送网点的影响和制约，由于物流网点分布散、规模小，难以实现批量运输和仓库利用率之规模优势。解决办法是屏弃成品转移和配送物流中自下向上(B。ttom一up)的规划方式，改变成品直接向配送中转库配送的方式，采用二级分送的模式，在已有的仓库中多设置几个成品配送中心，使另部件和成品在生产下线后批量运输至成品配送中心，再由配送中心以整车或零担的方式配送至销售中转库。
3、汇中物流公司仓储作业的评价
由于汇中物流公司另部件和成品配送要直接面对众多整装厂，由于配送计划不准确，给物流部门带来巨大压力，使配送物流作业过度集中或过度分散，结果是一方面作业过度集中使非常成本增加，另一方面过度分散又使运输中的零担作业、混装现象增多，运量达不到经济送货批量，同样增加了物流成本。解决方法:配送部门尽可能多地掌握市场信息，应用科学的预测技术对历史数据和未来市场研究，作准确的配送预测。
4、汇中物流公司配送订单处理的评价
从整车厂下订单到货物运到所需的前置时间目前仍较长，并且不固定，导致公司的库存水平居高不下，仓储成本和资金成本很高。解决办法:由于前置时间包含四大块:订单传递时间、订单处理时间、订货准备时间、货物运输时间。首先从订单传递和订单处理着手，改变传统的订单方式，依托于电脑网络，采用ED工技术，开发专门的软件自动接受、确认、汇总、分解订单，根据经验，采用电脑网络传递处理订单，极大缩短前置时间，增强对其的严格控制。
5、汇中物流公司库存与配送关系的评价
汇中物流公司在按整车厂预测生产的计划性生产方式进行配送过程，由于缺乏对经济运输批量的规划，不能从运输和仓储的交替损益中寻找总成本的最佳结合点。解决办法是加强预测，采用经济批量规划进行运输决策。
快递公司简介范文 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文，欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司，是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递，物流配送，年节送礼，同行调货，门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称：武汉80后快递服务有限公司所属行业：快递，服务业企业性质：集体企业成立日期：20xx-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设，下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心，帮助解决80后为主要人群在工作，学习，生活，恋爱，婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“STO+申通”，注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。20xx年3月公司通过ISO9001:20xx国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来，在董事长、总经理陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下，先后荣获上海市松江区民营企业20xx至20xx年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;20xx年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步，并计划为新业务斥资千万，一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕，软件系统也已具备代收货款功能，与几大电子商务网站的谈判正在进行。
1．1物流管理问题的特点 美国物流管理委员会1986年对物流的定义是：物流是指为满足客户需要而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。 这个定义强调了物流如下的主要特点： (1)物流管理是有关材料的移动和储存的科学； (2)物流管理包括管理材料有效流动的信息流； (3)物流管理的范围包括整个供应链，从原材料供应开始直到产品的最终消费； (4)用统一的原则来计划和组织整个供应链的材料流动； (5)物流管理有两个关键的目标，一是达到适当的客户服务水平，二是通过最低成本实现这一目标。 如果把物流管理以系统的方法对从原材料供应到最终用户消费的整个供应链作为一个整体进行管理，可以说物流管理与供应链管理是同义词。 物流问题通常在一开始只是反映在某个独立的公司，甚至是公司的某个部门中。比如某公司可能发现仓储能力不足，或生产的灵活性不够，或库存水平过高，等等。然而产生问题的根本原因是在这个部门之外，甚至这个公司之外，因而解决问题的答案也可能在部门甚至公司之外。 以物流的观点解决这样的问题，就要求注意研究以下3个层次上的问题。 (1)第一层次：产生问题的部门，如仓库。 (2)第二层次：企业内部与物流相关的职能部门，如采购、制造和营销。 (3)第三层次：更广泛的、供应链上除本企业外的其他方面，如供应商、销售渠道、最终用户等。 仅在上述的第一层次上分析问题，这是一种就事论事的解决方法，而不是物流的分析方法。物流管理的方法应当从所有3个层次上对问题进行分析研究，提出解决的方案。 1．2 物流案例分析的基本方法 物流案例分析方法包括5个主要步骤，可以应用于大多数的案例研究，如图1—1所示。在实际分析中，只有通过准确的现状分析(步骤1)才能够反映出存在的主要问题(步骤2)，随后才能提出恰当的解决方案(步骤3和步骤4)。
从雷士照明管理控制权之争反思上市公司治理结构问题 一、案例背景 中国最大照明品牌之一的雷士照明，再次陷入了内斗的狗血剧。 8月8日，雷士发布公告称ceo吴长江因为关联交易和利益输送被董事会罢免，公司董事长兼大股东德豪润达负责人王冬雷任临时ceo;同时下课的还有其他3名吴系高管。 当天下午，王冬雷带领数十人员到吴长江办公室发生打斗事件。8月11日下午，吴长江和王冬雷分别坐镇重庆和北京，分别召开“雷士照明媒体见面会”，隔空叫阵，相互指责。 这一系列风波将雷士内乱再次曝光。对雷士而言，这不是吴长江与资本方的第一次争斗。事实上，自引入资本以来，如何处理股东之间、创始人之间、创始人与投资者之间的利益之争，一直困扰着雷士，它亦因此堪称近年来少有的公司治理典型教案。 二、影响与评析 雷士风波，表面上看是一场创始人与投资人的内部之争，其本质是公司治理结构求取平衡，主要反映出以下几个问题： 1、职业经理人角色错位 在公司治理中, 股东与职业经理人是一种典型的委托——代理关系，但职业
经理人和股东之间本身不可能有完全一致的利益和目标,由于信息不对称, 使委托人无法掌握代理人的所有行动, 职业经理人就可能为了实现自身利益的最大化而不顾股东利益,从而与大股东产生严重分歧和矛盾。 中国公司治理结构的委托代理关系上移现象 2、权力制衡机制不足 从王冬雷反映吴长江被罢免CEO主要原因是在未告知董事会成员情况下，将雷士照明品牌权利私自授予给了另外三家与吴长江有深度关联企业一案来看，内部的制衡机制形同虚设。 三、启发与思考 反思雷士照明的公司治理问题，对完善中国的公司治理有益。 1、创始人地位是否承认？ 要承认创始企业家的独特地位。在建立企业的过程中，创始人留下了自己的深刻烙印，联想、华为等优秀企业莫不如此。吴长江最大的筹码，如同当年娃哈哈的宗庆后，是公司独立而庞大的经销商网络。 2、董事会究竟应该如何监控管理层？ 1）每年要对CEO进行正式的评估。2）要有CEO的继任计划。3）对于管理层自身发展的问题，每年CEO都应向董事会递交一份关于公司管理层发展项目的报告。 四、解决方案
物流案例分析及答案 案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么? (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包，仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 答：最适合的市场定位应当是：(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为 2.5
天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S 市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。 (3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为
随着经济的日益发展，快递也影响了很多中小企业的发展，一家好的快递能让企业在发展的道路上畅通无阻，一家不好的快递则会让企业损失订单和客户，甚至破产!传统生产企业离不开快递，但面对如此多的快递公司该如何选择呢？小编收集的一些企业最常用的快递排行榜新鲜出炉，仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的，根据调查和大众评价得出的结果，反应的是整体的水平。 跨越速运 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：这是一家专注面向企业服务的快递，而且是只做大件运输，不接小件，主营国内快递限时服务，在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达，安全服务方面有全程定位跟踪系统保障，而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派！ 顺丰速运 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：作为当下最有知名度的物流，顺丰不管是速度、安全
和服务态度在国内口碑都是一流的，基本可以定义为民营物流的龙头，顺丰的缺点也比较明显：就价格比对而言，它也是物流中最贵的物流之一。 德邦物流 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★ 综合评估：德邦物流作为物流的新贵，在速度上是可以保证的，在安全上德邦也是很不错的，保障货件安全是上有自己的一套，但价格和服务上觉得一般，因为价格较贵，而且送货到门还的加钱。 中国邮政 速度：★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：中国邮政的安全性无疑是顶级的，网点最多是其一大优势，但是其的速度则被人诟病，相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天，实在是让人无奈，而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好！ 圆通快递
论传统物流企业转型中的组织变革 内容摘要:在传统物流企业向现代物流企业转型的过程中,对设施、设备、新技术的应用已经引起了业内的广泛关注,但对原有企业组织结构变革的重视程度却依然不够,直接影响到我国现代物流业的发展。本文以传统储运企业为例,从现代物流企业的组织结构特点出发,分析了当前我国传统物流企业在向现代物流企业转型的过程中组织变革应注意的相关问题。 关键词:传统储运企业现代物流企业组织变革 随着我国物流业的发展和客户需求的个性化,传统物流企业向现代物流企业转型已经成为不可逆转的发展趋势。尽管我国传统的储运企业在发展物流业上做了大量的工作,但仍难以达到我国现代物流的要求。其中,组织变革是传统储运企业在向现代物流企业转型过程中的一个难点。 现代物流企业是传统物流企业的发展 现代物流企业在市场竞争中能很好地满足客户需要,其具有传统物流企业不具有的优越性,传统物流企业要在市场竞争中得到发展,必然要向现代物流企业发展。 现代物流企业是多种物流功能的集成。现代物流将传统的独立的物流功能通过科学、合理的流程组织起来,从而使客户获得最佳的配送方案、最短的物流时间、最高的物流效率、最安全的物流保障和最低的物流成本,形成了一种有效利用资源、最大限度发挥物流能力的服务体系。 现代物流企业将传统物流作业与客户需求联系起来。现代物流企业采用供应链管理的思想实现企业供产销全过程的计划和控制,从整体上完成最优化的生产体系设计和运营。其利用现代信息技术实现物流、资金流和信息流的有机统一,降低了社会生产总成本,实现供应链各环节多赢的战略目的。 现代物流企业强调了物流服务的宗旨即客户第一。客户的需求决定物流服务的内容和方式,在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下,现代物流企业强调发展专业化、个性化的服务项目。 现代物流更着眼于物流作业流程的管理和信息化技术的应用。通过对物流的跟踪,现代物流企业可随时了解物流状态,更好地适应现代生产节奏和产品销售计划。电子商务等信息技术与现代物流的紧密结合和广泛应用进一步促进了现代物流的发展,促进了物流、商流、信息流、资金流的统一。 现代物流业中国际兼并与联盟已经成为一种趋势。当今世界正处于新一轮的产业升级和结构调整的大潮之中,不仅全球航运界的各大船运公司跨国兼并、联盟、联营如火如荼,国际物流业也在加速集中,传统的储运企业必须向现代物流业发展才能满足自身发展的要求。 现代物流企业的组织特性 传统储运企业向现代物流企业发展,必须符合现代物流企业的组织特性。传统储运企业在向现代物流企业转型的过程中应对这些特性引起重视。 现代物流管理实现了由粗放化向集约化转变。现代物流与传统物流的区别在于物流管理的信息化、物流功能的集成化、物流服务的全程化、专业化、物流作业的机械化、物流过程的供应链化、物流方式的共同化、物流组织的网络化。也就是说,现代物流业追求的是物流的集约化而非粗放化。 现代物流使物流实现了由职能化向过程化的转变。现代物流强调“以人为本”的原则,以“物流过程”为中心,以“信息技术”为支撑的组织构建方式。物流过程化的组织能够跨越企业各职能部门、地区部门甚至企业之间而有效地组织物流活动,从而提高物流整体效率,从根本上改变由职能划分部门给物流组织带来的弊端。 现代物流要求组织结构由垂直化向扁平化转变。传统的科层组织造成管理的机械、僵化、
西南仓储公司物流案例分析 物流考试案例分析 西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。 在业务资源和客户资源不足的情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主，后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。 那么，这家企业是如何发展区域物流的呢, l 专业化 当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。 一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。 l 延伸服务 在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器，以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高，经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。
l 多样化 除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。 l 区域性物流配送 通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充分的挖掘，同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态，资源饱和了，收入的增加从何而来,在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实力。发展物流从何处做起,经过调查和分析，决定从学习入手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企 业合作(外包运输)，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务，现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川(成都市)、贵州和云南。问题: (1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别, (2)为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益, (3)通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程，你认为其转变成功的关键是什么, (4)通过本案例分析，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变, 答:1.基于现代供应链管理理念的物流;将现代信息技术应用到全过程;以社会化运作的第三方物流为主。
案例1华普超市与和黄天百物流公司 2002年3月，做事一向低调的华普超市在北京总部爆出新闻—华普超市与国际物流业大腕和黄天百物流公司签订合作协议，由“和黄天百”负责其物流配送业务，此举引起了业界的强烈关注。 一、强强联手，开拓内地物流市场 和黄天百是香港和记黄埔同英国天美百达集团的合资企业，合作目的是在全国范围内提供物流及供应链管理服务，目标是成为中国最大、效率最高的物流公司。 “和记黄埔”、“天美百达”两个享誉世界的集团公司，使得“和黄天百”一出世就与众不同。和记黄埔在我国拥有多年的运作经验，其主要业务涉及房地产、零售批发、酒店、通信及港口管理：作为全球最大的港口管理公司，和记黄埔目前已参与我国8大港口的运作，包括厦门港，深圳盐田港和上海集装箱码头。天美百达集团是一家总部设在英国的国际物流服务供应商，世界排名第七位，是全球最大的第三方物流公司之一，在全世界30多个国家拥有员工万余人。 和黄天百集两家优势于一身，结合其对地方市场的了解和最前线的物流管理技术工作经验于一体。和黄天百物流公司只用了很短时间就在内地建立了物流网络系统，并以北京、上海、广州、成都及沈阳等为中心，使其服务可覆盖300多个城市。 二、发挥优势为超市企业度身定造物流方案 和黄天百物流公司为了实现成为中国最大、效率最高的物流服务供应商，自1997年成立以来，在全国各地建立了一个广阔的物流网络系统。且为配合运作，他们还可以提供从小车到40ft的货柜，敞蓬车或厢式车，普通车或冷藏车等各种车辆。凭借其先进的物流技术，和黄天百物流公司利用其物流网络和供应链管理经验，致力于为客户提供详细精确的物流解决方案。能为客户提供全球供应链管理、电子解决方案及度身定造合理的物流运作方案。与百佳超市和物美超市的合作是它的两个杰作。 1998年1月1日，和黄天百与零售商百佳超市签订了一个为期5年的物流服务合同，其目标是使百佳超市的物流运作更趋现代化。在未与和黄天百签订合同前百佳超市的供应商直接将货品送至广东地区的各家店铺里，此系统给百佳超市带来了一系列的供应链上的不便而且管理效率低。为此，“和黄天百”在深圳边界北部的石岩镇，为百佳超市的物流运作系统建立了一个占地约1万m2的西式中央配送中心，利用极佳的实践经验和现代管理技术，为百佳超市购置结构系统和机械操作设备、培训操作员工和管理人员，已建立起行之有效的运作系统。一些主要考核指标，如货仓服务水平，残损率以及工作效率，以天美百达环球运作系统的标准来衡量，使百佳超市的管理效率大大提高，降低了物流成本，便于集中精力发展自己的核心业务，增强核心竞争力。 与“百佳”的成功合作，为“和黄天百”带来了良好的声誉，同时也赢得了诸多客户的青睐，接着就有了与物美超市的合作。2001年1月，“和黄天百”为北京物美超市有
2006404030 丁纲意 2006404031 邱达超 2006404032 陈明春 公司治理案例分析一：安然事件对完善我国公司治理的几点启示 安然事件使我们看到，不论多么有实力的公司，一旦缺乏有效的治理机制，最终将葬送企业的发展前程，给社会造成巨大损失。安然公司破产并非偶然，其公司治理外部和内部机制都出现了严重的问题，暴露出美国在公司制度建设,注册会计师的监管模式以及会计准则制订效率和模式上都存在一定程度的缺陷。 一、安然事件暴露出美国公司治理中的缺陷 公司造假不仅危害投资者利益,还严重是投资者信心。安然事件反映的问题有制度方面因素,但更多的是执行方面因素,暴露了美国公司治理缺陷为: 1. 独立董事不“独立”、不“懂事”。美国的公司治理秉承的是股东大会—董事会—经理层这一基本模式,实行单一董事制,把执行经营职能的董事和执行监督职能的董事组合在一个董事会中,不设监事会。为了防止股东大会成了“鼓掌大会”,美国十分注重独立董事制,并要求独立董事主导提名委员会、审计委员会和薪酬委员会的工作。然而安然事件却表明,独立董事行同虚设! 安然公司17 名董事会成员中,有15 名为独立董事,并且都是社会各界的知名人物,就是这些德高望众的人,要么正与安然进行交易,要么供职于安然支持的非赢利性机构,对安然的种种劣迹孰视无睹,根本没有为安然公司的股东把好对高层管理人员的监督关。 2. 股票期权计划并不完美。股票期权指公司根据股票期权计划的规定,授予其高层管理人员在某一规定的期限内,按约定的价格购买本企业一定数量股票的权利。实施股票期权计划可将公司经理人员的个人利益同公司股东的长远利益紧密联系起来,鼓励经理人员更多地关注公司的长远发展,而不是仅仅将注意力集中在短期财务指标上,从而有助于克服以基本工资和年度奖金为主的传统薪酬制度下经理人员的行为短期化倾向,使经理人员从公司股东的长远利益出发实现公司价值最大化,最终使公司经营效率和利润获得大幅度提高。90 年代,这一计划
案例一 佳华连锁公司1997年成立以来，经过几年的努力，已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家，并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲，但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题，如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上，有的甚至断货达数月，这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压，形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况，它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据，并对当前市场情况进行推测的基础上，预测出所需商品的品种与数量，然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面，为满足不同地区、不同消费者的各种需求，公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多，尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上，公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持，比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量，销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪，还有包装破损，供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品，给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见，认为配送中心经常断货，送货不及时，有破损。 此外公司的门店虽都有ＰＯＳ系统，但与公司的衔接不好，公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门，门店看不到这个数据，并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动，否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。（仅以表中给出
传统生产企业离不开快递，但面对如此多的航空快递公司该如何选择呢？小编收集的一些企业最常用的航空快递排行榜新鲜出炉，仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的，根据调查和大众评价得出的结果，反应的是整体的水平。 跨越速运 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：这是一家专注面向企业服务的快递，而且是只做大件运输，不接小件，主营国内快递限时服务，在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达，安全服务方面有全程定位跟踪系统保障，而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派！ 顺丰速运 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：作为当下最有知名度的物流，顺丰不管是速度、安全和服务态度在国内口碑都是一流的，基本可以定义为民营物流的龙头，顺丰的缺点也比较明显：就价格比对而言，它也是物流中最贵的物流之一。
德邦物流 速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★ 综合评估：德邦物流作为物流的新贵，在速度上是可以保证的，在安全上德邦也是很不错的，保障货件安全是上有自己的一套，但价格和服务上觉得一般，因为价格较贵，而且送货到门还的加钱。 中国邮政 速度：★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：中国邮政的安全性无疑是顶级的，网点最多是其一大优势，但是其的速度则被人诟病，相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天，实在是让人无奈，而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好！ 圆通快递 速度：★★★ 安全：★★★ 服务态度：★★★
综合评估：圆通是现在继顺丰速运、中国邮政后第三家组建航空公司的快递企业，但在物流速度上还没有成为行业领先的，价格还是比较合理，网点覆盖也比较广。 申通快递 速度：★★ 安全：★★★ 服务态度：★★★ 综合评估：速度一般，航空货运的操作给人的感觉还不是很成熟，有时候会有不如陆运件快的感觉，价格一般，网点覆盖面还可以。 天地华宇 速度：★★★ 安全：★★★ 服务态度：★★ 综合评估：拥有中国最大的公路快运网络之一，价格比较优惠，服务态度参差不齐，在安全上面没有完好的保障，被被TNT国际快递收购之后一直在改善，希望能有好的服务给大家。 佳吉物流 速度：★★★ 安全：★★★
* 物流案例分析及答案 案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包，仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ￥ 答：最适合的市场定位应当是：(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不
具备条件，因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。 ： 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发
中心确定这批货物的标准运输时间为天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机，装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里元/台，装卸费为每台元，水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺
企业物流成本控制及案例分析
企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：1．伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用； 2．完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用； 3．物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系（一）从微观的角度观察从微观的角度看，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面： 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知，在充分竞争的市场环境下，产品的价格由市场的供求关系所决定，但价格背后体现的还是产品的价值量，即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。商品价值并不取决于个别企业的劳动时间，而是由行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。 2、物流成本的降低，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。 （二）从宏观的角度观察从宏观的角度讲，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面： 1、如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有： 1、采用目标成本法，进行事前控制、事中控制和事后控制 2、树立物流总成本的意识，加强企业员工的成本管理意识 3、加强企业物流基础设施建设 4、提高具有竞争优势的物流服务水平，通过效率化的配送来降低物流成本 5、建立高效的组织模式和规范的物流模式来控制物流成本 6、借助现代化的信息管理系统来降低物流成本案例解析： 一、引言今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面，伴随中国加入世界贸易组织(WTO)组织，中国整个汽车工业又将受到国外汽车
公司治理问题的案例分析(doc 20页)
高科技企业法律所有权与价值驱动因素控制权分离 及公司治理问题——W公司案例分析 2002-06-13国研网 本文通过风险投资商投资W公司过程中发生一系列事件的描述，揭示了成长阶段的高科技企业普遍存在的公司治理问题的独特成因——企业法律所有权与价值驱动因素控制权分离。与传统企业所有权和经营权分离不同的是，人力资本及其控制的无形资产对高科技企业价值的贡献相对于有形资产的重要性大大提高，而高科技企业的人力资本与增长机会和价值驱动资源高度粘合，但这些资源并不能由法律上的所有者控制。 随着高科技产业的兴盛，越来越多的资本关注高科技公司。从普通投资者到专业风险投资商纷纷介入高科技企业，希望分享高科技带来的巨大资本增值收益。但由于这些企业大多是从民营小公司成长而来，在业务快速发展的同时没有建立符合现代企业管理制度的公司治理结构，总经理或某些关键个人的影响力远超过公司规章制度。当外部投资者开始进入时，会发现很难对企业管理人员实施有效的监督，使投资商进入企业后面临巨大的公司治理方面的潜在风险。
一、W公司案例 1．W公司 W公司是一家从事软件开发和应用的中外合资民营企业，拥有自主开发的软件。公司成立于1995年，注册资本金120万美元，目前资产总额超过1800万元。W公司的中外两家股东均为王力所有。因此，王力为W公司的最终实际投资人和所有者。随着W公司经营规模扩大，王力希望引入新的战略投资者，进而上市融资，使W公司发展壮大。 2．风险投资方 F公司是国内专业风险投资公司，主要投资于IT、生物医药、通讯等高科技行业。基金M是境外一家上市基金，主要投资于大中华地区(包括中国大陆及周边地区)的IT、生物医药、通讯等高科技项目。基金M与F公司结成战略合作伙伴关系，F公司负责基金 M在中国投资项目的运作托管，基金M则负责项目的海外上市工作。 3．项目初步介入 F公司接到W公司的项目后，对其所在的行业和竞争对手进行了系统调查。调查显示：W公司的软件产品科技含量高，专业化强，有一定的进入壁垒。用户主要是政府部门及下属企业，市场地域分割性明显。目前国内类似于W公司这样规模的企业有数十家，大多具有政府背景或高校参股，像
深圳物流十大企业简介 盐田国际集装箱码头有限公司 盐田国际集装箱码头有限公司是和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的，于1994年中正式营运。总投资超过港币130亿元，共有九个集装箱船泊位。作为世界级的集装箱码头，盐田国际从开工建设的那天起，就在科技、服务和管理方式上不断创新，以先进服务措施和理念使港口运营始终保持行业领先地位，在港口建设标准、港口设施配置、港口运营管理、海港通关、客户服务等方面的创新经验，已在中国港口业内广为推广，并引起了国际同行的极大关注。 赤湾集装箱码头有限公司 赤湾集装箱码头有限公司是由深圳赤湾港航股份有限公司、香港现代货箱码头有限公司、招商局国际有限公司和嘉里建设（香港）有限公司于1990年在深圳合资成立的专业集装箱码头企业。公司总投资逾30亿元，码头岸线长2000余米，前沿水深－14－－16米，可同时靠泊五条万吨级国际集装箱班轮，年设计吞吐能力400标箱。经过15年的发展，公司已成为深圳港第二大、全国第四大专业集装箱码头公司。 华南国际工业原料城（深圳）有限公司 华南城分为五大专业交易中心、一个展览中心和五大功能分区。主要经营印刷纸品包装、纺织服装原辅料、皮革皮具原辅料、电子工业原材料、五金化工塑料。集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体，一站式全方位服务。五大专业市场联动，满足企业“一站式”采购需求。有形市场与无形市场相结合，实现企业“零库存”。展览会与有形市场相结合，打造“永不落幕”的展示交易会。 蛇口集装箱码头 SCT是深圳市第一家专业化的国际集装箱码头，2005年集装箱吞吐量名列深圳港前三名，是“华南公共驳船快线”的创始者。目前该快线已基本覆盖华南所有主要的港口，为货主及船公司提供了更为经济、快捷的中转运输服务。公司不断扩展，2005年又新添两个泊位，使总数达到6个，更好的满足了市场发展的需求。优化操作流程、更新系统，使操作效率达到了世界先进水平。 深圳市怡亚通供应链股份有限公司 怡亚通供应链股份有限公司是一家专业供应链服务商，近几年以每年50％的高速增长，率先将先进的国际供应链管理理念与中国国情相结合，提出“打造有中国特色的供应链服务商”的理念，实现物流、商流、资金流、信息流四流合一的创新经营，为企业提供专业、全方位的供应链服务，并建立起遍布中国主要经济区域、全方位的保税物流平台，成为目前唯一全面入驻全国保税物流园区的企业，同时积极发展海外市场，曾获得过中国物流百强企业、中国民营物流企业前30名等荣誉。
成 功 物 流 公 司 案 例 Zara 全程供应链管理-案例分析 销售管理 连锁店通常每周向总部发两次订单，产品也每周更新两次。订单必须在规定的时间之前下达：西班牙和南部欧洲的连锁店通常是每周三下午的3：00之前，每周六的下午6：00 之前，其它地区是每周二的下午3：00之前和周五的下午6：00之前。如果连锁店错过了最晚的时间，那么只有等到下一次了，公司对这个时间限制的管理非常严格，订单必须准时。所有的产品在连锁店里的时间不会超过2个星期，公司在每个季节开始的时候只会生产最低数量的产品，这样可以把过度供给的风险控制在最低的水平，一旦出现新的需求，Zara可以通过其有效的供应链管理迅速组织生产。在存货方面，行业的通常做法是，季度末的时候
一般会储存下个季度出货量的45％－60％，而Zara公司的该项指标最大不会超过20％，它的供应链依靠更加精确的预测和更多更即时的市场信息，反应速度比一般的公司要快得多。 在Zara的连锁店里如果有产品超过2-3周的时间还没销售出去的话，就会被送到所在国的其它的连锁店里，或者送回西班牙。通常，这样的产品数目被控制在总数的10％以下。在实际运作当中，通常只有不合常规的比例数的产品会被送回到西班牙。这样一来，连锁店的产品更新速度相当快，而且有些款式的衣服是不会有第二次进货的，顾客也就会受到刺激从而在现场就做出购买的决定，因为他们知道一旦错过之后就有可能再也买不到了。从上面我们可以看出，Zara公司的每种款式的存货水平都比竞争对手低（如图4），并且季节末期的时候需要打折出售的产品也相对地少。而且，即使打折销售，行业的平均水平是6-7折，而Zara公司却能控制在8.5折以上。 Zara未来的发展趋势 目前，Zara公司在全球拥有近600家连锁店，而且公司计划每周增开2家新的连锁店。同时，该公司还计划扩大连锁店的店面规模，使得有更多的地方摆放展览的橱窗。该公司几乎90％的连锁店位于国外，但是Inditex集团却完全控制了大部分的连锁店，不过在规划中的新的连锁店将会有1/3的店引入风险投资或者实行特许加盟。而后一种做法在行业中是非常通用的，2001年的时候，行业中另一家供应链管理创新的先锋——Benetton集团，通过这种扩张的手段，在全球120个国家和地区管理着6500家连锁店。这种做法，有助于集团在海外的扩张，并有节约资金、降低运营风险等其它优点，还可以减轻总部对于地理位置很遥远的连锁店的日常管理。与Zara公司不同的是，Benetton公司对特许加盟店的存货不负责。 当Zara持续的在全球开店的时候，是否采取相同的策略，它也面临着诸多的挑战，如如何在内部转移定价与外部市场采购间取得平衡，这也是一个集团企业普遍面临的问题。它能否像现在这样紧紧地控制其供应链中的其它企业，也面临着冲击。但是，毫无疑问的是在时装行业，到目前为止Zara公司的商业模式取得了巨大的成功，其它的公司也可以借鉴Za ra的成功经验，反思其商业模式的不足之处。 东方海外思变中谋发展 OOCL物流公司设立于1979年，其营业活动已超越以往简单的货物拼箱等的运输，而是扩大到了结合包括仓库、配送服务在内的多种运输手段的综合的供应链管理的营运管理。 OOCL近年迅速扩大物流部门。在2007年国际间的物流业务飞速增加中，在国内的供应链部门也快速成长。尤其是在OOCL的传统市场亚洲/北美航线和亚洲/欧洲航线的业绩顺利提高。此外，在较新的亚洲市场，其业绩也提高很快。 OOCL明显扩大了国内的物流，在中国市场，仓库、集装箱中转站、集卡三部门都加强了业务活动，与亚洲/北美间和亚洲/欧洲间的航线建设相互结合，亚洲区域内航线的运输量也稳步增长。
《企业物流管理》案例分析 以下案例任选其一，作业上交截止时间为第16周周五上午（过期不收）。 要求：作业为打印件，并要有案例分析的封面。 分析案例一：龙洞校园物流分析 1、解剖龙洞校园教学和生活物流的构成； 2、预测估计组成龙洞校园教学和生活物流的各类物资的月需求量或日流量； 3、分析并画出各类物流的流经路线（可在校网上下载校区平面图）； 4、解析目前龙洞校园物流存在的问题，并给出优化方案。 分析案例二：家乡某企业的企业物流管理分析 1、分析该企业的物流构成； 2、解剖该企业的物流流量及其物流运作情况； 3、分析并画出该企业的物流路经（平面图表示）； 4、解析该企业物流流程及管理存在的问题，并给出你的优化方案。 分析案例三：A企业生产物流与W公司销售物流优化 1、A企业生产物流的合理化 A企业生产物流概况 A企业是某集团下属的铜冶炼生产单位，是多道连续工序、大量生产、专业化程度高、物流过程的稳定性和重复性大的原料型工业企业。生产物流起始于原材料、外购件的购人，终止于成品仓库。A企业的生产物流如图1所示（其中与集团内部其他子企业及与外部环境的物流关系较为复杂，此图并未表示出完全物流网络关系）。 A企业的生产物流计划与控制与其实行的预算化管理体系密切相关。A企业的预算化管理原理与MRP类似。首先生产计划部门根据市场需求信息、过去的销售情况、现在的销售库存、企业的生产能力制定出一个生产季度的生产经营、建设计划，由此制定出生产进度计划下达给各个生产部门。各个生产部门根据生产进度计划、产品结构清单、工程用料清单、原料库存情况等制定出物料需求计划，并根据物料需求计划制定出制造任务单。原料公司根据物料需求计划制定出原料采购计划，供应公司根据物料需求计翅、材料库存情况制定出材料采购计划。A企业正在完善预算化管理体系，即以市场为导向，以市场价格为基础，以实现利润为目标，倒推各个生产环节的成本和费用上限，并以此作为生产经营单位的控制标准，这种由产品成本控制方式为物流成本管理铺平了道路。
第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37