深圳福田保税区的操作流程和注意事项
一.介绍深圳福田保税区
福田保税区1991年5月28日经国务院批准成立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。面积为1.35平方公里，配套生活区面积为0.63平方公里。福田保税区东起亚洲最大的陆路口岸---皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。福田保税区建有一号专用通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港的柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连，并已开通公共巴士。福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工宿舍可供租用。区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。
保税区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；从镜外运入保税区或从保税区运往境外的货物，不需报关只需电子备案，免关税、免许可证；货物从保税区运入国内非保税区，视同进口，从国内非保税区运入保税区，视同出口；福田保税区在物流方面与香港别无二致，被称作“设在大陆的香港物流新区”。
二.其操作流程
进口流程
1、货物自香港进入福保
客户需提供资料：委托书、提货文件
客户下达委托书，提供提柜文件；
委托公司凭提货文件安排香港收货运输；
委托公司打印EDI进境单并填写集装箱货运载货清单，交香港货车报关报检；
香港货车通过一号通道，经海关无人监控自动核放系统验放入区。
2、货物自机场、大鹏（盐田）、蛇口海关转关进入福保
客户需提供资料：委托书、提货文件、进境汽车载货清单（即司机纸）、装箱单、商业发票 客户下达委托书并提供相关资料；
委托公司录入EDI进境清单（需预申报）并安排转关运输；
口岸海关（起运地海关）办理封关手续，对载货车辆施封；
货物自二号通道报关拆封进区。
3、货物自福保进入深圳
客户需提供资料：委托书、进口集中报关单或联网监管专用进口申报单（即电子单）或报关单（适用于部分规模较小或有特殊限制的企业）
委托公司根据客户委托书及集中报关单或电子单录入出区EDI单；
司机持出区EDI单及集报单或电子单报关出区，经二号通道载货驶往工厂。
4、货物自福保转关至省内（深圳关区外）
客户需提供资料：委托书、进境汽车载货清单、装箱单、商业发票
客户提供委托书及相关资料，并安排欲转入工厂在其主管海关预申报；
委托公司根据委托书打出出区EDI清单并安排运输；
司机持EDI单及客户提供资料驾车至福保海关封关场施封；
载货监管车经福保海关二号通道出区，至工厂所在地海关办理拆关手续后驶往工厂卸货。
5. 货物自福保转关至省外
客户需提供资料：委托书、跨省转关进境汽车载货清单、装箱单、商业发票
客户提供委托书，并在其主管海关办理跨省转关预申报手续；
委托公司根据委托书、跨省进境汽车载货清单录入出区EDI出区清单并安排运输；
委托公司凭载货清单、装箱单、发票、出区EDI单打出跨省转关单，在福保海关办理跨省转关封关手续；
福保监管车司机凭以上资料经二号通道出区，至客户指定工厂主管海关拆关放行，进厂卸货。
6.货物从福保口岸一般贸易进口流程概述说明：
1、委托公司派车香港至福保直通车在客户香港指定地点（仓库或码头）提货送往福田保税
区。
2、香港出埠报关。由客户办理或委托公司代理香港报关，香港政府通常会收取大约0.25‰的报关费。
3、货至福保，委托公司录入EDI进境单在海关备案。
4、如货物原产地为美、日、欧盟、韩、疫区或带有木质卡板，由委托公司在检验检疫局办理进境商检（卫检或动物检）。
5、货物进入保税区，入仓存放。存放期间可进行分拆、拣货、打板、简单加工等物流操作。
6、向福保海关申请一般贸易进口合同备案。客户需提供发票（原产地发票、运费单、保险单）、装箱单一式四份，合同一式两份及报关单委托书，由委托公司提供《仓储企业保证函》，一般贸易进口《申请表》等资料供海关审核。
7、进口合同经福保海关三级审批（海关经办人批注、主管科长批注及主管关长批注），完成备案手续。该过程大约3到5个工作日。
8、备案完成后，货物可全部一起或分批申报进口，由客户向海关提供该批货物的发票、装箱单，委托公司提供已经通过海关审批的合同原件及复印件，并打出货物出区EDI报关单和一般贸易报关单。
9、进口资料录入电脑发送至深圳海关总关审单中心，经总关审单通过由福保海关复审原件并出税单，缴纳后凭缴税回单报关单放行。关税视货物海关编码而定，增值税一般17%。
10、如该批货物要求法检，由委托公司代理法定商检。商检局收费根据商品品种及价值而定。
11、福保海关物流监控科查验放行，海关对经福保口岸一般贸易进口查车比例较高。
12、委托公司派福保监管车送货至客户各地收货处。
13、委托公司根据进口报关单打付汇联，提供进口的发票、装箱单、合同向银行付汇，付到客户的境外指定帐户，并由委托公司向外管局核销。
出口流程
1、货物自福保进入香港
客户需提供资料：委托书
客户下达委托书，提供香港收货地址；
委托公司打印EDI出境单并安排装车运输；
香港货车凭EDI单由一号通道进入香港。
2、货物自福保出口转关机场，大鹏（盐田），蛇口
客户需提供资料：委托书、出境汽车载货清单、装箱单、商业发票
委托公司根据客户提供的委托书及司机纸录入出境EDI清单；
司机载货至二号通道出口，凭EDI单、司机纸、装箱单、发票在福保海关办理封关手续； 大陆监管车经二号通道出口至口岸海关办理拆关手续，交货至码头（或监管仓库）。
3、货物自深圳出口至福保
客户需提供资料：委托书、出口集中报关单或联网监管专用出口申报单或报关单
委托公司根据客户委托书及集报单或电子单录入进区EDI单，并安排海关监管车辆至客户指定地点提货；
海关监管车凭EDI单及集报单或电子单经二号通道进入保税区。
4、货物自广东省内（深圳关区外）出口转关至福保
客户需提供资料：委托书、出口报关单、出境汽车载货清单、装箱单、商业发票
委托公司根据客户委托书填写的资料安排车辆到指定地点提货；
客户负责在其主管海关办理出口报关转关手续，为载货监管车辆施封；
委托公司根据客户提供资料打出进区EDI清单；
货车凭出口报关单、司机纸、EDI单、装箱单、发票在福保海关清关，经二号通道进入福保。
5、货物跨省出口转关至福保
客户需提供资料：委托书、出口报关单、跨省出境汽车载货清单、装箱单、商业发票
客户提供委托书，并在其主管海关办理跨省转关手续；
委托公司根据委托书及相关资料录入进区EDI清单；
大陆海关监管车凭上述文件经提货、封关、转关运输、清关过程，经二号通道进入保税区。
6、货物从福保口岸一般贸易出口
客户需提供资料：委托书、出口合同、装箱单、商业发票、出口收汇核销单
委托公司根据客户提供的文件在福保口岸办理一般贸易出口手续；
委托公司安排车辆提货并根据委托书及出口报关单资料录入进区EDI清单；
货车凭EDI单及出口报关单经二号通道进入保税区。
三.注意事项
通关流程介绍及资料准备说明
☆进出保税区（仓）委托书
货主在货物进出福田保税区（仓）之前，要先如实填写《委托书》（请参见附1），方便其委托的保税区物流公司（以下简称委托公司）进行报关、报检及出入仓安排。
《委托书》需填写的资料主要包括：
1、客户名称；
2、申报单种类及货物流向（包括装货地点、卸货地点）；
3、商品编码、中文货名、原产国或目的国、件数、第一计量单位/数量、第计量单位/数量、净重、毛重、价格及币别；
4、如有木质包装需说明木质包装的种类和数目。
☆进境货物报检需知
从香港经一号通道进入福保的来自特定国家（美、日、韩、欧盟、疫区国）的或有植物性包装的货物需向皇岗检验检疫局福保办进行报检。
一、车厢或集装箱内无植物性包装的
1、货物原产地为美国、日本、韩国或欧盟的，需提供原产地发货人出具的《无木质包装申明》，报检员录入报检单后经现场检验检疫人员查验后放行。
2、货物原产地为常见疫区（疫区名单经常有增删，如韩、泰、大马等国今年已经从疫区名单中取消）的，不需提供境外文件，报检员录入报检单后由现场检验检疫人员熏蒸消毒后放行。
二、车厢或集装箱内有植物性包装的，需由货主如实提供木质包装的种类和数量
1、货物原产地为美国、日本、韩国的，如木质包装属非针叶木质的，需出具原产国发货人签发的《非针叶木质包装声明》；如木质包装属针叶木质的，需出具由原产地官方机构核发的《热处理证书》或《已除害处理证书》。
2、货物原产地为欧盟的，主要有木质包装都需提供由原产地官方机构核发的《热处理证书》或《已除害处理证书》。
三、特别提示：
1、按中国规定须在原产地官方做检疫处理的货物未按要求处理，可在进境前到香港中检公司办理相关程序作为应急补救。
2、不带木质包装且非疫区国的进境货物报检，官方原则上不收取查验费用；如为来自疫区的货物，要缴纳每年130或160（40’柜）的消毒费；带木卡板的货物按卡板数量多少缴纳每车大约30至70元的检验费；来自疫区且带木卡板的货物每车加收10元处理费。
3、关于《无木质包装声明》及《非针叶树木质包装声明》的格式请参阅附2样稿。
4、针对欧盟的商检要求涉及所有欧盟国家，即包括东扩十国（欧盟25国：英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰、爱尔兰、希腊、丹麦、芬兰、瑞典、卢森堡、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、塞浦路斯、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）。
5、以上所论述的进境报检程序针对卫检及动植检，而非进口环节法定检。
货代操作流程 根据货代的工作特征，日常工作中货代操作流程划分为以下接单、订舱、拖车/内装、报关、 文件、费收和其他”各环节，各环节相辅相成。 一、货代操作流程的接单部分 接单工作原则上应该成为日常中最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第 一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。（注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安 排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。 1、审核客户委托内容和确认客户服务要求（客服或者接单员） （1）接单人员必须预先审核客户的委托内容。 客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、 目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。 （2）接单人员必须预先确认客户服务要求。（客服或者接单员） 普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。到/预付订舱确 认即对（1）内容的确认；对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时 间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他 的附加服务。对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受 和安排。 2、运价核对、确认（客服或者接单员） 客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。 （1）对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订 舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。（注）特殊情况可先口头与销售员确认，待销售员返回公司再补签字确认 （2）对于公司业务，须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。 3、舱位确认（客服或者接单员） 根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。 二、货代操作流程的订舱部分 一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制 以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作日内完成订舱。 1、新建委托（订舱操作员） 订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案，输入业务有关数据。输入 业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次（如可能）、
货代公司操作流程操作部工作流程客户服务一、订舱 1．客户向我司订舱的 2．客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此： 1）托运人/发货人2）船公司/船名/航次或船期3）起运港4）目的港/中转港5）货名6）柜型、柜量7）运价8）托运人的签字、盖章 3．客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。4．订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。 5．订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下： 1）新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。 2）工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头。 3）输入费用明细- 主要是应收费用。 4）订舱确认–输入订舱号。 输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V。XXX的格式）、开船日期。 6．操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点： 1）托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人； 2）费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认； 3）需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认)； 4）客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认；
货物进出口一日游所准备的文件资料 2010年7月2日 | 标签: 货物进出口一日游所准备的文件资料,有了这份文章就可以帮助你顺利的办理一日游清关手续了. 一、出口所需资料 1.出口手写报关面单一式两份,加盖公章(请填妥并清楚注明货物的包装规格、材质、品牌、是否退税、境内货源地、车牌、柜号、柜型，货物毛重、净重，HS 编码、单价及总价等资料） 2.代理报关委托书正本一份(请填妥并盖经营单位公章,来料加工加盖外经委公章) 3.装箱单正本三份(请填妥并盖经营单位公章) 4.商业发票正本三份(请填妥并盖经营单位公章) 5.合同(手册) 一般贸易情况下,提供销售合同正本两份,填妥并加盖经营单位公章 手册纸质手册提供复印件一式两份,提供手册防伪标识一页复印件及成品栏项一页复印件并加盖公章,EDI提供电子帐册的复印件 6.核销单正本一份,盖经营单位骑缝章,来料加工加盖外经委公章 7.其他单证 通关单正本一份,指定盐田物流园使用 增值税发票正本一份(一般贸易退税)经营单位不属深圳的企业提供 出口许可证正本一份(视货物而定) 纺织品出口许可证正本一式两份(视货物而定) 8.经营单位属深圳的企业,如需要退税必须提供税务局统一印制的出口退税专用发票两联,分别为第五联和第 七联. 二、进口所需资料
1.进口手写报关面单一式两份、加盖公章填妥并清楚注明货物的包装规格、重量、用料、尺寸、品牌、用途，原产国、箱唛、具体包装、成份、含量、境内目的地等 2.代理报关委托书正本一份,填妥并盖收货人公章,来料加工盖外经委公章 3.代理报检委托书正本一份填妥并盖收货人公章 4.装箱单正本三份,填妥并盖境外发货人公章 5.发票正本三份,填妥并盖境外发货人公章 6.合同(手册) 一般贸易情况下,合同正本两份 纸质手册需提供正本一式两份,提供手册防伪复印件及成品栏项一页复印件并加盖公章,电子帐提供复印件一份 7.通关单正本一份,指定盐田物流园使用 8.其它单证按海关监管条件提供,如自动进口许可证(新旧机电产品)、自动进口许可证（加工贸易）、重要工业证明及原产地证明等 备注：报关面单可以不提供，由报关行根据装箱单，发票制作。
国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 （二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 （三）订舱：
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 （四）做箱： 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） （五）报关（有时同时、有时先于做箱）： 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦需提供商会核价章 2 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 （六）提单确认和修改： 1、问明顾客“提单”的发放形式： ①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。 ②预借(如可行)需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。 ③倒签(如可行)需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
货运代理操作流程
代理公司：中国货代（海运） 托运人：进出口/贸易公司、货代同行 客人=进出口/贸易公司、同行=货代公司、船东=船公司、托运单=BOOKING、订舱单=SO、真实补料=客人提供的集装箱资料、货代补料=货代提供给船公司的集装箱资料、船东单=船公司出的正本提单、货代单=货代公司出的有效的正本提单、自动舱单系统=AMS、买价=成本价格，卖价=卖给客人的价格 1、市场部收到船东/同行的价格作为买价 a) 比较市场上该航线或者该目的 地的价格，注意比较相同船东，以及大庄的 价钱，以及价钱折扣空间 b) 整理各船公司各航线的价钱 c) 制定自己公司的优势价钱 2、制定报价方案给业务 3、业务寻找客人 a) 电话寻找客户
b) 预约上门或者陌生上门拜访客 户 c) 展会、外贸网站、朋友介绍等 方式寻找客户 4、业务界定目标客户群，发送价格给客人参考 a) 市场部把自己的对外公开卖价 发给其他同行 b) 业务参考市场价钱，根据贸易 公司/工厂不同的市场信息灵敏度进行报价 5、客人/同行接受价格后联系 a) 或者业务/市场联系目标客户 6、对目标客户进行分析记录管理 a) 对客户进行分类管理，分已经 走货的、洽谈中的、已经建立起联系的、刚 进行报价的、拒绝的等。 b) 对客户公司状况及个人情况进 行客户资料管理（分析目前客户公司的经营 规模种类、产品特性及销往那些国家等，个
人情况重要针对客户性情、爱好、生日等。 7、确定好价钱和公司内部的一些规定 a) 对客户一定要先把公司的汇 率、付款方式及公司内部的一些规定事先跟 客户交代好 b) 客户填写好定舱单后盖上公章 或者业务章传给业务 8、业务收到客人的托运单（客人填写的为业务提供的托运单） a) 填写业务单（有的公司通常会 有3联纸给业务员记录，第1联是当一票单 做完后给业务自己留底的，第2联是文件入 档的，第3联是财务入档的）有业务系统的 就在业务系统里面提交 b) 记录客户/同行的下单情况，注 明货好时间、起运港、卸货港及目的港。9、操作收到业务/市场转交的托运单，预录入托运单资料
ICP操作流程及注意事项 1．打开氩气 确认氩气充足，气路连接完好，纯度要求≥%，输出压力550—825Kpa (80—120psig) ，当气瓶总压力小于2Mpa时，需考虑更换。 2．打开空压机 确认放气阀门关闭，可待空压机充满气后打开出气阀门，确认输出压力550—825Kpa (80—120psig)，定期清理过滤器中的水。 注意：一定要没有空气压力时才可打开过滤器，以免发生危险。 3．打开冷却水循环机 检查水位，确认设定温度（通常设为20度），确认输出压力310—550Kpa (45—80psig)，半年更换一次冷却液。 4．打开ICP主机电源 5．打开Winlab32操作软件 确认发生器和光谱仪均联机正常后，方可使用。 6.安装蠕动泵管 检查泵管，当有扁平点出现时，应替换泵管。黑色卡头为进样管，红色卡头为排液管，并注意蠕动泵为顺时针旋转，点击点炬界面Pump，确认进样排液顺畅。 7．打开抽风，点炬 8.初始化光学系统 待点炬十五分钟左右后，进行初始化光学系统，该过程需3~4分钟，完成后确认其数值在±50之间。注：当清洗完进样系统和炬管组件时，需进行对准观测位（轴向和径向），吸入1ppm Mn 溶液。当有错误提示时，切勿保存，并检查进样系统和进样情况。 9.打开测试方法，编辑样品信息 10.分析测试 11.分析完成后，在等离子体点燃的状态下，清洗5分钟，无机样品分析后用去离子水洗或者先用3%的硝酸洗，再用去离子水洗。 12.关闭等离子体，排空积液，松开蠕动泵卡夹。 13.先退出软件，再关闭ICP主机电源。 14.关闭抽风，循环冷却水，空压机，氩气。每天测试完成后，排空空压机内气体。
深圳保税区叠加保税物流功能，具有境内关外，入区退税的功能，替代香港一日游。在保税区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。深圳市盛顺物流物流有限公司深圳坪山出口加工区一日游报关流程简介： 一、出口所需资料（一日游） 1.出口报关单一式一份,加盖公章 2.代理报关委托书正本一份 3.装箱单正本一份 4.电子档托书文档一份 二、进口所需资料（一日游） 1.进口手写报关单证一式两份 2.代理报关委托书 3.装箱单 4.委托书保函
5.合同(手册) 深圳坪山保税区“一日游”业务 （1）进坪山出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。 （2）报关、报检可以一批进，分批出。 （3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时）无需卸货，只要是原车进出。 （4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。 （5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。 （6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争； （7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本； （8）查车率低，通关快。
为规范货代部日常工作，明确各岗位职责，加强内部协调配合，特制定本规范。 第一部分、风范自律 第一、遵规守纪，严格遵守各项制度规范要求 第二、细致耐心，认真对待每件事情尽职尽责做好本职工作 第三、热心诚挚，持续为客户提供专业优质的服务 第四、诚恳好学，不断提升自身服务能力和综合素质 第五、快捷高效，及时准确有效地服从执行上级指令 第六、忠诚奉献，积极努力为团队进步发展献计献策 第七、团结互助，胸怀宽容博爱的团队共建精神 第二部分、岗位职责 依据工作需要和工作环节在货代部内设立有经理、部门主管、操作、调度、文件、客服和销售等岗位，各岗位相辅相成构成货代部完整的运作机制。 第一、职位与职权 部门经理： 1、管理团队的组建、管理和提升 2、配合公司战略发展，筹划、推进和评估本部的长短期目标 3、各部门总体运作的计划、协调、推进和评估 部门主管： 1、部门团队的组建、管理和提升 2、各部门日常运作的协调、推进和评估 3、报价对内与对外的更新、发布和核批 4、业务的受理、指派和跟踪 5、市场目标的制定、推进和评估
操作： 1、业务的审核、运作和跟踪 2、费收的核实、确认和输入 3、业务的完结、统计和分析 调度： 1、门点服务/仓储服务的受理、协调和安排 2、门点服务/仓储服务的跟踪、反馈和完结 3、月度统计、分析与评估 文件： 1、提单的确认、核对和签发 2、操作的日常事务助理 3、月度统计和分析 客服: 1、业务的受理、指派和跟踪 2、报价的对外发布、跟踪和核实 3、客户日常操作维护 销售： 1、业务的报价、揽取和跟踪 2、报价的对外发布、跟踪和核实 3、客户日常销售维护 第二、职权与职责 1、经理管理 部门经理和主管对部门内日常事务和人员具有指派工作、协调次序、管理决策的权力和义务。
国际货代标准操作流程图 一、接受货主询价 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’G P=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱） 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关 1、了解常出口货物报关所需资料。①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦需提供商会核价章。 2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、订单确认及修改 1、问明顾客“提单”的发放形式： ①电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。 ②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
一、预售合同操作流程图第一步（交款）： 第二步（交款后）：
二、销售操作流程图 销售接待洽谈价格签定认购书催款签定商品房办理按揭 买卖合同手续 基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求 由项目经理负责，各各销售人员严格按“销各销售人员严格按规由专人负责催款的控各销售人员严格由专人负责按揭手续销售人员按“销售管售指导书”规定的折扣、填写。制工作，各销售人员按规填写。各售楼员协助办理。 理制度”执行付款方式与客户洽谈。严格协助催款。尽量财务部协助办理银行 相关权限让客户通过银行转帐相关权限相关事宜。 相关报表相关权限由项目经理审核、签形式付款。由总经理签办公室 每天销售工作统计表特别折扣请示经理、再字，合同管理员盖章。原则加盖公司章。相关流程 来访来电情况表请示总经理销售经理审核签字确提前5天分2次通知见“办理按揭手续流条款变更请示经理，再认。客户，逾期后7天每合同存档程图” 再请示总经理有关合同条款的变更天1次知会。由销售办专人存档。 见“合同条款变更手逾期7天后发计息付合同存档 续办理流程”。款通知书。由销售办专人存档。 财务部负责由财务部负责
三、办理按揭流程图 客户交付首期款向客户详细解收取客户按揭资约客户到银行签公司法人在按送银行审批审批后 及签署商品房买卖合同说按揭程序料，确定按揭办理时间字填写按揭所需材料。揭合同上签字、跟踪银行通知客户 （一般签约一周办理）公司盖章放款
四、销售收款流程图 现金含存折 客户定金客户付钱客户首期款 销售办收财务部收 取，存入公取，存到公 司私人司 客户联给客户； 存根联及记帐联 销售办开给财务部；财务部开 具收据第四联给销售办。具收据 第二个工作日上午10：00前 销售办与财务部对及转帐 五、支票收款流程图 销售办开具收条客户付支票 客户联及第四 联给销售办 当天或第二个工作到帐后，财务部 日，财务部到接待开具收据 大厅收取支票
保税区一日游，我们在保税物流园区的工作是两个企业之间的转厂，就是货物从一个 企业到另一个企业要用一般的流程手续很繁琐，但是如果把保税区作为一个缓冲流通带，通过进出保税区的方法，就可以实现企业的转厂，这个就是保税区转厂，如果进 展顺利在一个工作日完成，做到上午进入保税区，下午报关驶出保税区，这样在业内 就称为保税区一日游了. 在理解了保税区一日游的流程之后哦，我们就来看下这样进出保税区要做什么样的操作，简单来说进出保税区的一进一出的流程中，进出都是要保税的，这是两个核心的 步骤，进入保税区以后在保税仓库完成逗留和卸货，出去之前再去报关，等得到允许 之后车辆就可以驶出保税区了，这样就完成了保税区转厂行业称为的保税区一日游. 那么关于重点来了关于保税区一日游的操作流程是什么呢？首先保税区内的物流企业 的报关员对车辆进入去海关那里进行报关，然后得到允许车辆进入保税区，在物流企 业的保税仓库待一个上午之后，报关员再去报关，得到同意后车辆可以带货驶出保税区．简单来说就是：进入之前报关＞允许后进入保税区＞出去前报关＞允许后车辆驶 出保税区． 那么这个流程中除了是完成转厂需求的公司为什么加工企业要通过保税区来做缓冲带呢，其实进入保税区的企业一般的目的就是完成企业的核销和退税．这边也顺说说什 么是加工贸易企业：这个加工贸易企业一句话概括就是看哪个地方的劳动力廉价就使 用这廉价劳动力，并运用外来的完美的材料和零件，生产成成品之后再次出口到国外，这样实现利润的最大化也保证了产品的优质质量，企业只有一方是加工贸易企业或者 双方都是．这里就可以说明现在因为这个现实意义也有对应的政策：加工贸易企业进 口原材料暂时免纳税，他们的产品最终必需出口核销，所以加工贸易企业不能在国内 直接采购和销售，但是保税区这个等同于在境外的意思，所以通过保税区是可以实现 转厂的，因此这就是保税区一日游的意义所在了．上有政策下有对策这句话是不折不 扣的大实话． 这边举个例子某出口到非洲的收音机生产公司（加工贸易企业），是在日本购进的收 音机内部精密零件，在中国大陆使用廉价劳动力，但是另一家国内知名企业想要这批 零件，生产并卖到西部，但是这样是不能直接转厂的，这时候就需要保税区这个［境 外关内］得天独厚的政策优势进行企业间的转厂，一天内完成的话我们就称之为保税 区的一日游．这些就是关于保税区一日游的流程了，想了解更多关于保税区的内容可 以百度一下保税区梁先生．
货代操作流程
一、接受货主询价 二、1、海运询价: 三、①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格; 四、②主要船公司船期信息; 五、③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规) 六、2、陆运询价:(人民币费用) 七、①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 八、②各港区装箱价格; 九、③报关费、商检、动植检收费标准。 十、3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 十一、二、接单(接受货主委托) 十二、接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 十三、1、船期、件数 十四、2、箱型、箱量 十五、3、毛重 十六、4、体积 十七、各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量 十八、20GP 40GP 40HC 45GP
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
货代公司的整个业务流程 一、接受货主询价 1、海运询价： a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； b. 主要船公司船期信息； c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； b. 各港区装箱价格； c. 报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各箱型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱） 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱
1、门到门： 填妥装箱计划：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装： 填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、了解常用出口货物报关所需资料。 a. 需商检 b. 需配额 c.需许可证 d.需产地证 e.需提供***授权、***品名 f .出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） g. 需提供商会核价章 2、填妥船名、航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重、净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件查阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、问明顾客“提单”的发放形式： a. 电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。 b. 预借(如可行)：需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。 c. 倒签(如可行)：需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. d. 分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
《保税物流实务》期末复习大纲 考试形式：半开卷 考试时间：90分钟 题型及分值：单选15题，每题1分；多选5题，每题2分；判断5道，每题1分。以上客观题共计30分。都是两次记分作业中的题目。简答3题，每题9分。 综合实务题一道，为5道多选，共15分。 其他为流程及论述题。（28分） 答题要求：简答及论述，要准确详实。 复习重点： 一、简答题 （一）课本 （1）简述保税货物的特点。 答案： 1）货物保税必须经海关批准；（3分） 2）保税货物必须全程（进境起出境止）接受海关监管；（3分） 3）保税货物必须复运出境。（3分） （2）加工贸易备案时需要提供许可证的商品有哪些？ 答案： 1）易制毒化学品；（3分） 2）能够制造化学武器的化工品；（3分） 3）消耗臭氧层的物质。（3分） （3）一般进出口货物有哪些基本特征？ 答案： 1）进出境时缴纳进出口税费；（3分） 2）进出口时提交相关的许可证件；（3分） 3）海关放行即办结了海关手续。（3分） （4）请说明我国加工贸易中实施的银行保证金三种运转方式
台帐运转方式有“不转”、“空转”和“实转”三种：（1分） “空转”是指加工贸易企业只开立空头帐户无需存入保证金。（2分） “实转”是指海关对企业加工贸易进口料件收取保证金或由中国银行出具保函，出口，并办理核销后，中国银行退还保证金或核销保函。（4分） "半实转"指设台账减半支付保证金。（2分） （5）什么叫加工贸易深加工结转？ 深加工结转是指加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。（3分） 对转出企业而言，深加工结转视同出口，应办理出口报关手续；（3分） 对转入企业而言，深加工结转视同进口，应办理进口报关手续。（3分） （6）请写出保税仓库企业年审关键步骤。 1）仓储数据管理中心将信息反馈仓库物流管理平台；（3分） 2）企业接到物流管理平台发送的通知后备齐资料；（3分） 3）向海关办理仓储企业年审手续并将通过后数据传送到数据管理中心。（3分）（7）海关对保税仓库存放货物期限有何规定？ 保税仓库所存货物储存期限为1年。（3分） 如因特殊情况可向海关申请延期，但延期最长不得超过一年；（3分） 期满仍未转为进口也不复运出境的，由海关将货物变卖处理。（3分） （8）请简要写出仓储企业制作分拨提货单电子信息步骤。 企业先制作分拨出库单；（3分） 然后制作分拨提货单，将两单交海关保税科；（3分） 填写报关单号送海关保税科审批，接受核准信息。（3分） （9）什么是“保税区一日游”，写出它的大概流程。（12分） “保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称；（3分） 利用保税物流园区的“入区退税”政策；（3分） 以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。（3分） （10）出口监管仓库可以存放哪些货物？（每条3分） (1)一般贸易出口货物，加工贸易出口货物 (2)从其他海关特殊监管区域、场所转入的出口货物或已办结海关出口手续的货 物 (3)出口配送型仓库可以存放为拼装出口货物而进口的货物 （11）简述保税仓库经营企业的库存成本结构。 （1）订货成本。订货成本是订货过程中发生的与订货有关的费用，包括差旅费、订货手续费、通信费、招待费以及订货人员的有关费用。（3分）
一、运输范围： 从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯)，以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。 二、运输方式： (1)整车 (2)集装箱 说明： 1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。 2.朝鲜的货物必须使用自备箱。 3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。 三、国际联运计划： 根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。 四、运输程序 1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。 (1) 运输方式：1)整车 2)集装箱; (2) 发送站和运往的国家及到站; (3) 货物的品名和数量; (4) 预计运输的时间; (5) 客户单位名称、电话、联系人等; (6) 其他。 2、接受委托 客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、( (1)-(6)。 3、运输单证
要求客户提供以下单证：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单 4、填写铁路国际联运大票 在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。 5、报关 客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。 在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。 6、发车 根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。 在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。 货物发运后将运单第三联交给发货人。 7、口岸交接 货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。 8、退客户单据 货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。 9、收费 国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。 运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。 注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。 五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向 各货运公司咨询。
保税区一日游 一、什么是一日游 出口复进口俗称一日游，企业将保税料件加工的产品结转至另一直属或属海关监管的加工企业加工后复出口的经营活动。 二、哪些企业需要一日游业务 1、企业有退税需求，需要通过转厂（出口复进口）中的出口环节达到退税目的； 2、交易双方报关资料不符，需要通过转厂进行调整； 3、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。 三、一日游的特点 （1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。 （2）报关、报检可以一批进，分批出。 （3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。 （5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。 （6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争； （7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。 三、一日游的意义 1、缩短企业间的交货周期，提高企业的资金周转率； 2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场，只要产品质量和服务质量等条件可以与 大型的外资企业合作，转厂无疑是一种相对优越的交货方式。 3、节约运输成本。 四、保税区一日游操作流程： 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货 国内的加工企业，按照海关对加工企业监管规定，加工企业生产出的成品必须限期出口核销，如果该产品在国内欠缺或有较大的市场，即可转为内销。另有一个部分贸易公司，因业务需要，向国内加工企业订购货物，因加工贸易手册管理需要只能在香港交货。 产品出口时，一般国内加工企业的做法都是先将产品出口至香港，然后再从香港进口到国内，虽然此举达到了出口转内销的目的，但产生了较高的成本费用。其实，企业完全可以利用深圳出口加工区（即坪山保税区）作为出口转内销的快捷通道。国内加工企业将产品运进保税区即可实现核销，当国内的销售商或厂商需要进口该产品时可直接从保税区仓库提货，这样，加工企业就可省下一笔可观的费用开支。
《国际货运代理操作流程》 第一节出口货运代理业务流程如图2 －2 所示。 （一）接受委托 1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。 2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托
运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。 3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。 4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。 （二）操作 1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号； 2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作； 3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门； 4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费； 5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒； 6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。 （三）提单签发 提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同（协议）中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单，具体操作按提单签发管理规定进行。 第二节进口货运代理业务流程 进口货运代理业务分为船舶到港前的准备工作和船舶到港后的准备工作，然后是审查提单等有关单证，签发提货单给收货人提货，最后，还要做好每一航次船的文件归档工作。 进口货运代理业务程序如图2 －3 所示。 （一）船舶到港前的资料准备及电脑初步录入工作 1．建立航次档案。船舶到港前，收到船公司或其代理的传真舱单／放货特别指示（如有）等有关资料，建立相应的船舶航次档案。 2．初步审核相关资料。初步审核传真舱单，主要根据海关要求审核舱单上每票货的中文货名、收货人、
4+6++ 软件操作流程及注意事项 总账 填制凭证→审核凭证(更换操作员)→记账→结账 ※注意事项(在对账套及数据库进行操作前.进行数据备份!!!): 1.如果会计科目设置了科目属性或定义了自定义项,则根据屏幕显示或用参照功能录入 2.如果科目要进行外币核算,系统自动将凭证改为外币式.如果系统有其它辅助核算,则先输入辅助核算后,再输入外币信息. 3.凭证一经审核将不能对其进行修改和删除.取消审核后才可以进行操作. 4.反记账:在期末对账界面,按下CTRL+H键,显示凭证菜单中的<恢复记账前状态>功能,只有账套主管才有权限用此功能! 5.如何删除凭证: ⑴进入填制凭证界面,点击<制单>→<作废/恢复>后,凭证左上角显示”作废”字样后,表示已经将凭证作废(再按一次将恢复).记账时不对作废凭证进行处理.在账簿中也查不到作废凭证数据. ⑵在填制凭证界面,点击<制单>→<整理凭证>.选择要整理的月份后出现凭证作废整理选择窗,选择要删除的作废凭证,这些凭证将在数据库中删除,并可以选择是否重新排号!! 6.结账:每月月底都要进行结账处理(每月一次).按照提示<下一步>即可.各项检查通过后方可结账..结账后当月信息将不可修改. 7.反结账:在结账向导中,用鼠标选择要取消结账的月份. 按下CTRL+SHIFT+F6键即可. 只有账套主管才有权限用此功能! 【不能结账原因:】 上月未结账则本月不能记账.但可以填制\审核凭证. 本月还有未记账凭证时则本月不能结账. 已结账月份不能填制凭证. 若总账与明细账对账不附将不可以结账. 【账套备份:】 点击【系统管理】以系统管理员身份注册(admin),进入系统管理模块.然后点击<账套>下的<输出>按钮.在弹出输出界面中选择要备份的账套后点击<确定>即可(注意:如选删除则此账套将从数据库中彻底删除不可恢复)在系统输出过程中会出现一个进度条.任务完成后.系统会提示输出的路径(此处系统只允许选择本地的磁盘路径.例如: D:\beifen),选择输出路径后.点击<确认>完成输出.系统会提示是否输出成功! 如何清除单据锁定:在使用过程中由于不可预见的原因可能会造成单据锁定.此时使用<视图>下的<清除单据锁定>执行即可. 如何清除异常任务:如果用户服务端超过异常限制时间未工作或由于不可预见的原因非法退出某系统,则视为异常任务.在系统管理主界面显示:”运行状态异常”. 此时使用<视图>下的<清除异常任务>执行即可. 刚进行完<清除单据锁定>或<清除异常任务>后,通过<视图>下的<刷新>按钮可以将异常从界面更新为正常状态!