周报（总第101期）2009-10-19
目 录
?政策·焦点1
国际油价短期内将摸高80美元/桶 (1)
国内前十车企已签《电动汽车发展共同行动纲要》 (1)
CVEC建议调整国Ⅳ标准实施时间 (1)
六省市消协联合呼吁出台汽车安全气囊“国标” (1)
新《保险法》三大亮点保护车主利益 (2)
中钢协:将适当修改铁矿石谈判规则 (2)
中国要求WTO调查欧盟对华紧固件反倾销措施 (2)
郑州市制定规划2015年汽车产能110万辆 (2)
?产品新闻3
6.58万～8.88万江淮和悦/和悦RS正式上市 (3)
荣威5502010款上市售12.68万～18.98万元 (3)
售32.99万起2010款新别克林荫大道上市 (4)
名爵MG3SW1.4无级变速款上市售10.08万 (4)
北现I30新增1.6L自动劲享型售价12.08万 (4)
12.3万～17.4万元蓝瑟.翼神预售价格公布 (4)
新凯越HRV年底前亮相搭载6速手自一体变速箱 (5)
国产迈腾CC明年推出2.0T低配车型约售27万 (5)
菲亚特领雅国产化率将超80%搭载1.4T增压引擎 (5)
沃尔沃改款C30有望11月亮相国内 (6)
采用新1.8L发动机改款奔驰C级明年上市 (6)
雷克萨斯改款LS售价公布约合44.17万元起 (6)
斯巴鲁H YBRID T OURER概念车即将亮相东京车展 (6)
本田本月东京车展将展出三款概念车 (7)
丰田、大发拟携手研发新兴市场车型售1万美元 (7)
凯迪拉克新一代SRX上市售价49.8万元起 (7)
2010款三菱欧蓝德EX成都可预定 (8)
三菱CX全新SUV及MINI帕杰罗明年将引入国内 (8)
东风日产2010款逍客将于10月28日上市 (8)
雷诺2010款风景正式发布预计明年上市 (9)
标致推出5座MPV最低售价约10.9万元 (9)
一汽佳宝V70正式上市售价3.59万～4.85万 (9)
海格侧翻试验为进欧盟市场奠定基础 (10)
周报（总第101期）2009-10-19?企业要闻10
通用新CEO首度亮相中国欲促腾中“买马” (10)
雷天能源称唐山电动汽车项目已融资500亿 (10)
奇瑞5亿美元土耳其建厂前期投产A1、A3两车 (10)
徐和谊：明年150万辆和1500亿元肯定能完成 (11)
东安黑豹等车企第三季度利润大幅增长 (11)
汽车股业绩暴增海马股份“意外”巨亏 (11)
长安福特拟引入连续涡轮增压燃油直喷技术 (12)
中国长安汽车公司在越南召开车展新闻发布会 (12)
三菱：尚未决定是否增资长丰新SUV暂不国产 (12)
丰田9月在华销量创新高开始制定小车计划 (12)
宝马前三季中国大陆销量突破6万增长31.8% (12)
大众预计09年在华销量将同比增长30% (13)
上海大众第500万辆轿车下线双品牌优势强化 (13)
吉奥伊朗工厂首辆皮卡下线海外KD将启动 (13)
MG罗孚破产案华人顾问购入英国LDV轻型商用车公司 (13)
曙光汽车将投建零部件公司生产车身和前后围 (13)
宇通客车9月销量同比增长82.6% (13)
重汽年底推曼合作车或在客车业务上亦有合作 (14)
大金龙援塞内加尔客车项目首辆客车成功下线 (14)
靠上东风大树通工汽车欲重建辉煌 (14)
大洋电机与福田等签订新能源汽车开发合同 (14)
菲亚特动力特技(重庆)发动机公司年内开工建设 (15)
博世将在华开发混合动力系统 (15)
江铃汽车拟投资N系列发动机项目 (15)
东海橡胶将把北美部分汽车软管生产转移到中国 (15)
?市场·技术15
中汽协：前9月汽车产销双超去年全年 (15)
调查：日系车企满意度下降自主品牌提升明显 (16)
德勤：2020年全球汽车整车巨头将只剩10家 (16)
9月国产车价格同比下降0.88%进口车价微升 (16)
全国二手车销量重回上升通道格局未变 (17)
2009年9月份摩托车工业产销简析 (17)
北京交通委：近期不会出台限制购车政策 (17)
广西柳州今年汽车产量即将突破百万辆 (17)
深圳发展天然气汽车2000辆LNG公交车将上路 (17)
周报（总第101期）2009-10-19
第三季度广东汽柴油逾一成不合格 (18)
四川内江市将建汽车零部件技术研发中心 (18)
我国首条“跑气保用”安全轮胎生产线建成投产 (18)
冲电气半导体演示基于车载摄像头的车道白线检测 (18)
?国外汽车工业19
美汽车业供应商再次要求美国政府提供资金援助 (19)
通用投资2.3亿美元用于V OLT及C RUZE生产 (19)
别克GMC销售总监升任为通用美国销售副总裁 (19)
通用承诺向大宇支援2500亿韩债权团表不满 (19)
德经济部长：奥地利与波兰已承诺向欧宝提供援助融资 (20)
福特9月欧洲市场汽车销量同比增长12.3% (20)
欧洲福特选择康宁过滤器用于清洁柴油乘用车 (20)
克莱斯勒拟在墨西哥生产10万辆菲亚特500 (20)
王晓麟联手前希拉里总统竞选委员会主席启动GTA汽车项目 (20)
锦湖轮胎美国佐治亚州新厂建设项目将推迟到三年后 (21)
底特律汽车企业积极开发塑料在汽车底部应用 (21)
换购热情不高日本汽车“老龄化”现象严重 (21)
日本上半财年二手车销量跌至历史最低水平 (21)
日元继续走强可能迫使日产国内减产 (22)
欧洲商用车企要求推迟实施欧Ⅵ标准 (22)
德国三大豪华车制造商9月销量显复苏迹象 (22)
大众汽车寻求股东大会批准增发优先股计划 (22)
大众汽车携手日本三洋研发高性能电池系统 (22)
爱德夏车身零部件业务将售给西班牙的海斯坦普 (23)
法国公布环保计划2020年将产200万辆清洁车 (23)
俄罗斯再次延长征收进口汽车高关税政策 (23)
俄工贸部：今年俄汽车工业生产下降50% (23)
伏尔加已在破产边缘急需各方施以援手 (23)
9月起亚汽车全球销量同比增长40.4% (24)
现代汽车：在土耳其小型车市场上稳居第一 (24)
韩国汽车零部件出口额今年首次呈增加趋势 (24)
朝鲜重启对日汽车禁令并将持续至2011年10月 (24)
捷豹陆虎获ABC国际银行9千万美元贸易融资 (24)
9月份印度汽车市场销量上涨21% (25)
巴西IPI优惠取消通用称销量将不受影响 (25)
墨西哥9月汽车产量同比下滑23% (25)
周报（总第101期）2009-10-19
越南政府提高进口车最低计税价 (25)
巴基斯坦本财年一季度汽车销售增长22% (25)
叙利亚将招标采购千辆天然气动力公交车 (25)
伊朗霍德罗等将从马来西亚采购价值千万的零部件 (26)
?行业活动26
国际电动汽车创新发展论坛10月22日重庆开幕 (26)
2009重庆车展延迟一周至本月底举行 (26)
2009中国汽车工程学会年会10月20～22日在北京举办 (26)
杭州车展将于22日在杭州国际会展中心开幕 (26)
第四届上海房车、礼宾车、改装车博览会即将举行 (26)
汽车行业信息化年会11月10日将在柳州召开 (27)
第八届中国国际轮胎博览会将于2010年9月举行 (27)
路虎在华启动二氧化碳减排/补偿计划 (27)
?信息网动态27
最新上网公告资讯 (27)
信息网政策法规栏目上周更新内容 (27)
周报（总第101期）
2009-10-19
政策·焦点
国际油价短期内将摸高80
美元/桶
进入10月以来，国际原油价格走势从70美元关口持续上涨，截至10月16日收盘，原油价格已经连续7个交易日上涨，纽约商品交易所11月份交货的轻质原油期货收于每桶78.53美元，逼近80美元关口，连续刷新纪录，为2008年10月14日以来近月交割合约的最高结算价。在经过7个交易日的连续上涨后，纽约市场油价累计涨幅已接近13%。
分析人士认为，此阶段国际原油价格上涨一方面受到美国利好经济因素的数据支撑。根据美国联邦储备委员会当天公布的数据，9月份美国工业生产连续第三个月出现扩张，表明美国经济正在缓慢复苏。但瑞士信贷的分析师在一份研究报告中写道:“近来油价的反弹并未得到基本面的充分支撑，美国的需求依然低迷不振。”他们预计油价在未来几天中将回调至68～75美元交易区间。此外，德国商业银行的分析师在一份致客户的研究报告中写道:“石油市场基本需求将反弹的线索正逐渐消散，因此，我们对油价能否持续上涨持怀疑立场。”但他们同时指出，鉴于油市的整体情绪乐观，短期内油价可能进一步上涨，未来几个交易日中可能触及80美元/桶关口。 国内前十车企已签《电动汽车发展共同行动纲要》
中国汽车工业协会常务副会长董扬14日透露，为落实国家确定的发展新能源汽车的目标，国内前十家整车企业已签署《电动汽车发展共同行动纲要》。董扬是在全国机械工业行业协会工作会议上透露这一信息的。据介绍，在签署《电动汽车发展共同行动纲要》之后，这些企业的电动车项目负责人还组成行业电动汽车领导小组，确定由中国汽车工业协会秘书长担任召集人，设立电动汽车工作组，开展电动汽车专项调研，编制共同行
动计划，成立电动汽车标准项目工作组，开展联合制订电动汽车标准的准备工作。董扬认为，目前电动汽车产业发展面临的问题主要体现在三个方面：一是产品研发能力不足；二是零部件产品的质量不稳定，一致性较差；三是因规模小，导致生产成本较高。
根据国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》提出的发展目标，今后三年内我国要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。
CVEC建议调整国Ⅳ标准实施时间
中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会（CVEC）近日发布了《机动车国Ⅳ标准实施前相关行业准备状况调研项目报告》（以下简称《项目报告》）。《项目报告》根据国家标准规定的国Ⅳ标准实施日期，就规定的时间表是否可行、是否存在问题以及相关行业的准备情况做了调研。
《项目报告》显示，轻、重型汽油机，重型柴油机企业对于国Ⅳ标准实施的准备较为充分，基本能够满足需求，但轻型柴油机在技术上和研发上仍存在较大问题。《项目报告》还对国Ⅳ标准实施的时间提出了建议，并提出了相关保障措施。据CVEC 轮值主席谢纪良介绍，《项目报告》的出台主要为了掌握国内整车、发动机、尾气后处理、燃油喷射系统、涡轮增压系统等关键零部件行业，油品、尿素等配套行业的准备情况，以及相关产品的产能保障和产品在当前油品状况下的适应性，为实施国Ⅳ标准提供参考。
六省市消协联合呼吁出台汽车安全气囊“国标”
今年以来，因为安全气囊而出现的汽车消费纠纷不在少数。10月14日，辽宁、河北、天津、江苏、江西、四川等六省市消协（消委会）联合向工业和信息化部、国家质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》，呼吁尽快制定并出台汽车安全气囊国家标准。
在《建议函》上看到:“我们从国家质检总局缺陷产品管理中心发布的汽车召回公告中看到，近两年因为安全气囊缺陷而主动召回的汽车多达1000多辆，涉及多家
周报（总第101期）
2009-10-19
知名汽车厂商和多个汽车品牌，但令人遗憾的是，评价汽车安全气囊是否存在缺陷的国家标准一直缺失。” “由于标准的缺失，导致以下三种情况出现，一是无法界定汽车安全气囊的质量及其匹配工艺是否合格；二是消费者与汽车厂商因此发生纠纷后，由于标准的缺失，导致消协组织的调解工作无法可依；三是即使消费者因调解不成而起诉到法院，法院也往往因为标准的缺失无法判定产品是否存在质量缺陷，从而使消费者的正当权益无法得到有效保护。” 相关报道：
关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函 新《保险法》三大亮点保护车主利益
新《保险法》已于10月1日起正式开始实施，近日从部分财险公司工作人员处了解到《保险法》实施后，关于车险投保理赔的几大亮点。
首先，规定了理赔处理时间。新《保险法》第二十三条规定，保险事故发生后，投保人、被保险人或受益人提出索赔时，保险公司如果认为需补充有关证明和资料，应及时一次性通知对方；材料齐全后，保险公司应当及时作出核定，情况复杂的，应当在30天内作出核定，并将核定结果书面通知对方；对于属于保险责任的，保险公司在赔付协议达成后的10天内支付赔款；对于不属于保险责任的，应当自作出核定之日起3天内发出拒赔通知书并说明理由。
第二亮点是，二手车保险不过户也可理赔。根据新《保险法》第四十九条，保险标的转让的，被保险人或受让人应及时通知保险人，保险公司自接到通知后30天内，可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。而最重要的是，四十九条还规定，“保险标的转让的情况下，保险标的的受让人承继被保险人的权利和义务。”
第三大亮点是，免责条款不“说明”则不免责。根据新《保险法》第十七条，“对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人做出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。” 中钢协:将适当修改铁矿石谈判规则
在12日举办的国际钢协年会上，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，尽管此前中方一直未接受三大矿山与欧亚主流钢厂签订的长协价格，但是每年一度的铁矿石长协谈判仍将按照往年惯例继续进行。他特别强
调，2009年和2010年的价格谈判合在一起进行。
按照每年11月初开始计算，距离一年一度的铁矿石谈判起始日还有不到二十天的时间。按惯例，中方参与的铁矿石谈判包括中方和澳大利亚必何必拓、力拓以及巴西淡水河谷在内的三大矿山之间进行的谈判活动。“明年的谈判对象除了三大矿山，也应该包括澳大利亚的FMG 公司。”罗冰生说。对于早前“中钢协先与FMG 达成价格谈判协议”一事，罗冰生表示，原来的“游戏规则”在实践中已不适合，必须由供需双方调整及修改。罗冰生此前曾表示，在谈判结果没有确定前，长协形式进口的矿石仍将沿用之前钢厂各自与三大矿山谈定的“临时价格”进行结算。相关人士认为，贸易商大量进口造成中国铁矿石进口超量，扭曲了国内铁矿石供需关系，将给即将进行的铁矿石长协年度价格谈判带来不利影响。据中钢协此前数据显示，至今年8月，中国铁矿石现货矿占进口总量比重高达82.74%。
相关报道：
铁矿石降价35%协议喜中有忧 三巨头默契依旧(93期) 中钢协明确铁矿石谈判中国模式
全球铁矿石三巨头扬言明年涨价30-35%
中国要求WTO调查欧盟对华紧固件反倾销措施
中国政府12日要求世界贸易组织设立专家组，调查并裁决欧盟对中国紧固件采取的反倾销措施是否违反国际贸易规则。中国常驻世贸组织代表团当天发表声明说，中国政府已通过代表团致函世贸组织争端解决机构主席，正式启动世贸组织争端解决专家组审理程序。
声明说，中方于7月31日就此案提起世贸组织争端解决机制项下的磋商请求后，中欧双方依世贸组织争端解决程序于9月14日在日内瓦进行了磋商，但磋商未能解决中方关注。据了解，中国与欧盟紧固件贸易纠纷始于07年11月9日，欧盟委员会决定对从中国进口的钢铁紧固件发起反倾销调查。尽管部分中国企业积极应诉，但欧盟还是不顾中方反对，于今年年初决定对中国紧固件征收最高87%的正式反倾销税，为期五年。
郑州市制定规划 2015年汽车产能110万辆
在近日召开的郑州市政府常务会议上获悉，郑州市现已制定《汽车产业发展专项规划》。其中，针对企事业
周报（总第101期）
2009-10-19
单位、社会团体和个人购置本地汽车产品，郑州市出台了一系列优惠举措，如对全市汽车报废后更新购买本地产汽车的，除享受国家老旧汽车报废更新补贴资金外，市财政每辆车再给予1000元的补助。对郑州市汽车整车及零部件生产出口企业，向中国信保公司投保出口信用保险，并已按保险合同规定全额申报并足额缴纳保险费的，年度出口业绩在5000万美元以上的企业，按实际缴纳保险费的10%给予补贴（详见原文）。
规划提出，郑州市将以建设郑州新区为契机，以建设百万辆级汽车生产基地为目标，以郑州日产、郑州宇通、郑州海马、少林客车四大整车企业为基础，鼓励国际、国内知名品牌通过战略重组等多种方式整合本地企业，提升郑州汽车产业整体实力。规划确定的目标是，到2013年，形成汽车产能70万辆，产量突破60万辆，全市汽车工业实现产品销售收入840亿元，其中汽车整车企业630亿元，汽车零部件企业210亿元。2015年，形成汽车产能110万辆以上，产量突破100万辆，汽车工业实现销售收入1290亿元，其中汽车整车企业950亿元，汽车零部件企业340亿元。
郑州市还提供多项措施鼓励汽车业发展，如：郑州将为汽车产业发展提供用地保障；鼓励金融机构和担保公司加大对汽车制造企业贷款、担保的支持力度；对投资郑州市新建汽车整车1亿元及改扩建5000万元以上和投资新建汽车零部件5000万元以上及改扩建零部件2000万元以上的生产项目，自投产之日起5年内，根据企业上缴税收情况由市财政给予适当奖补；鼓励整车和改装车企业在同等条件下优先使用郑州市产同类零部件产品，对采购单一零部件企业年累计3000万元以上的整车和改装车企业，以上年为基础，每增长1个百分点，由市财政补助10万元，最高补助300万元。
产品新闻
6.58万～8.88
万 江淮和悦/和悦RS正式上市
10月18日，江淮汽车和悦（和悦三厢轿车、和悦
RS）正式上市并公布售价。此次上市的和悦三厢轿车共推出了1.5L 排量的四款车型，售价区间为6.58万～8.48万元；MPV 车型和悦RS 共有1.8L 排量的四款车型，售价区间为6.98～8.88万元。
和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L 发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L 发动机。前者的输出表现为76kW/6000rpm、130Nm/4500rpm；后者的输出表现为83kW/6000rpm、146Nm/4000rpm。四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位家用三厢轿车。
和悦RS 四款车型均搭载4G93D 直列4缸16气门1.8L 发动机，最大功率及最大扭距达到105kW/6500rpm，峰值扭矩为165Nm/5000rpm。四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速175km/h。和悦RS 与和悦三厢轿车出自同一平台，车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距与和悦同为2710mm，定位家用紧凑型MPV。
荣威550 2010款上市 售12.68万～18.98
万元
10月15日，荣威550 2010款车型全系正式上市。荣威550 2010款共有7款车型，匹配1.8T 和1.8L DVVT 两种发动机，价格区间覆盖12.68万～18.98万元。其中，1.8T 3款车型的厂商指导价分别为：品仕版18.98万、品臻版16.68万元、品逸版15.48万元；1.8L DVVT 4款车型的厂商指导价分别为：启臻版14.98万元、启逸版13.88万元、启智版13.88万元、启悦版12.68万元。
据了解，荣威550 2010款在动感魅力设计、五星安全品质、创新领先科技、自在操控性能、舒适性等五大方面共有近30项提升。上海汽车在保持荣威550“全时数字化”吸引力的同时，重点对娱乐系统“数字化”功能进行升级，首次在汽车行车系统中引入桌面自定义功能，让客户可以自定义显示器开机画面。此外，荣威550 2010款车型配备的九位一体SCS II 智能主动安全控制系
周报（总第101期）
2009-10-19
统也是本次升级的另一大亮点，即在原来六位一体安全系统的基础上增加了BA 刹车辅助系统、TPMS 胎压监测系统、刹车盘自动清洗功能等。
售32.99万起 2010
款新别克林荫大道上市
10月14日，上海通用汽车正式宣布向市场推出2010款全新别克林荫大道，三款新车型的市场价格分别为：3.0L 舒适版32.99万元，3.0L 豪华版36.99万元， 3.0L 旗舰版42.99万元。每款车型均提供米色和黑色内饰选择，车身外观有元黑、炭晶、皓白共3种颜色，即日接受预订。同时，原林荫大道 2.8L、3.6L 所有车型停产。
据悉，2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的 3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机，最大功率187kW/6700 rpm，最大扭矩296Nm/2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，车辆0～100km/h 加速可在8.3秒完成。混合工况下百公里油耗为10.9L，满足欧Ⅳ排放标准。车身方面，林荫大道延续了别克品牌个子大的特征，长5175mm，宽1899mm ，高1480mm，轴距3009mm。此外，2010款全新别克林荫大道还提升了轮胎和轮毂规格，舒适版和豪华版采用17英寸铝合金轮毂，固特异225/55R17 97V 轮胎；旗舰版采用 18英寸铝合金轮毂，普利司通245/45R18 96V 轮胎。安全性方面，全系车型标配ESP 电子稳定程序、TCS 牵引力控制系统、EPB 电子驻车制动系统、TPM 智能胎压监视系统等主动安全功能。 名爵MG 3SW1.4无级变速款上市 售10.08
万
上汽名爵13日推出了MG 3SW 黑骑士1.4CVT 无级变速款车型，这款豪华版车的厂商指导价为10.08万元。
据悉，此次MG 3SW 配备的是欧洲进口ZF 无级变速器，具有六速手自一体换档功能，进一步降低MG 3SW 的油耗，百公里等速油耗仅为5.6升。此外，MG 3SW 黑骑士新增了SD 卡娱乐影音系统，并对ABS 系统进行了升级，采用四轮碟刹。与此同时，MG 3SW 1.4CVT 无级变速款继承了MG 3SW 系列车型的亮点——大于160mm 的最小离地间隙和大于38%的爬坡度，超越同级别车型30%的开阔视野，以及可以承载80kg 重物的高强度铝制行李架。
北现i30新增1.6L自动劲享型 售价12.08万
近日从北京现代获悉，今年9月9日上市的两厢车i30新增了一款1.6L 自动劲享型，这款车已于9月28日量产，厂家指导价为12.08万元。1.6L 自动劲享型上市后，i30车型由之前七款车型增加至八款，目前北京现代经销商已开始接受i30 1.6L 自动劲享型的预订。 相关报道：
北京现代I30正式上市 售9.98-14.18万元（96期） 12.3万～17.4
万元 蓝瑟·翼神预售价格公布
10月14日，东南三菱正式公布了蓝瑟·翼神的预售价格，首批上市共有5款车型，搭载进口三菱1.8L 和2.0L 原装进口全铝MIVEC 发动机，匹配5速手动或带6速运动模式的原装进口INVECS-III CVT 变速箱。蓝瑟·翼神正式上市时间要等到今年11月份，预售价格区间为12.3万～17.4万元。其中1.8L 时尚版共三款，分别为1.8L 舒适型MT 为12.3万，1.8L 舒适型CVT 为13.6万，1.8L 豪华型CVT 为15.3万；2.0L 运动版共两款，分别为2.0L 豪华型MT 为15.4万，2.0L 旗舰型CVT 为17.4万元。
蓝瑟·翼神的车身尺寸为4570mm×1760mm×1490mm，2635mm 的轴距超过很多同级别车型。国产车型在外观设计上与进口Lancer EX 没有太大的区别，不过进口车型倾向运动风格的多幅轮毂被改为现款蓝瑟所采用的五幅
周报（总第101期）
2009-10-19
轮毂。内饰上，国产蓝瑟·翼神将采用两种设计风格，一种为动感十足的炫酷黑内饰，一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上，国产车型并不会有太大的变化，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动，GPS 导航仪将出现在翼神高配车型上。 相关报道：
东南三菱蓝瑟·翼神16日福州正式下线（97期） 新凯越HRV年底前亮相 搭载6
速手自一体变速箱
从上海通用相关技术人员处了解到，上海通用旗下的全新别克凯越HRV 将搭载与新君威和科鲁兹相同的6速手自一体变速箱，并将于年底前的广州车展正式亮相，明年初上市。至于动力方面，从工信部公布的新车目录可以看出，新凯越将搭载两款1.6L 发动机，其中1.6T 动力与新君威所使用的相同；而另一款1.6L 动力应该是在科鲁兹上使用的1.6L ECOTEC 发动机，这款采用了上海通用DVVT 技术并旨在降低油耗的发动机，同样在东岳动力总成基地生产。据介绍，目前该发动机的产量为每月7000～8000台，供应新景程和科鲁兹已经相当紧张。此外，新凯越还将搭载一款与科鲁兹相同的1.8L 发动机。 国产迈腾CC明年推出 2.0T低配车型约售27
万
进口的大众CC
近日从一汽-大众生产部门得到消息，大众迈腾CC 的测试生产已经进入中期试制阶段，目前已经完成动力总成、底盘总成的试装试验，随后电器设备和车身的国产化试制将继续进行。由于同样是基于大众PQ46平台，
从车型上看，除了外观，大众CC 和迈腾还是有很多相同之处。但从市场定位上看，大众CC 的国产正好可以帮助大众出击国内运动中型车细分市场。
动力方面，国产后的大众CC 将沿用迈腾2.0TSI 的动力配置，这款发动机最大功率为200马力，最大扭矩为280Nm。先期上市的车型将配备DSG 双离合变速箱，手动挡车型据悉也将考虑投产，但要根据市场需求情况排产，先期上市车型将不包含手动挡车型。价格方面，大众迈腾CC 的美国版本在北美市场的价格为27100～39800美元，相当于人民币18.5万～27.2万元，包含了2.0T 以及3.6L 两个排量档共4款车型。预计国产迈腾CC 2.0T 低配车型的售价可能会在27万元左右，而高配车则在30万元左右，3.6L 版本将会继续进口。
菲亚特领雅国产化率将超80% 搭载1.4T增压引
擎
广汽与菲亚特的新合资公司将在2011年下半年投产，而新工厂的第一款新车就是菲亚特领雅。菲亚特集团中国区副总裁郑显聪对外表示，领雅一经投产，本地化率将在80%到90%之间。
目前，以进口车身份在国内销售的领雅售价为17.1万～18.6万元，共有两款车型，分别是活力版和精英版。三厢Linea 领雅的整车长4.56米，宽1.73米，高1.5米，轴距2.6米，行李箱空间达到500升，和凯越、伊兰特等车型同属紧凑级别车型。预计国产后，其目标市场也将集中三厢紧凑家用市场。领雅搭载的是菲亚特研制的“T-JET”1.4T 涡轮增压发动机，这款发动机同时被用在进口的菲亚特博悦上，只不过在领雅车型上这台发动机被调校成只有120匹马力（博悦上为150匹马力）的输出功率，进口中国的领雅只提供了一款手动五挡变速器，其最高时速可以达到200公里/小时。预计2011年国产后，领雅的外观将会在目前的状态下有所变化，而部分配置将会被减掉或者变成选装。
周报（总第101期）
2009-10-19
沃尔沃改款C30有望11
月亮相国内
近日有消息称，改款的沃尔沃C30有望11月在国内亮相，这也是新车在国内的首次亮相，该车刚刚在法兰克福车展上正式发布。
改款C30相比老款车型改变较大，外观特征参照了S60概念车的设计元素，车灯线条、进气格栅和雾灯样式都做了改进，另外尾部双排气筒和新保险杠的设计为尾部增添了很多立体感。据悉，新车共有27种内饰、19种车身颜色。动力方面，改款C30在海外市场共有4款汽油发动机和4款柴油发动机共8款动力系统。另外新车还将推出1.6D 的轻度混合动力版车型，并在1.6D 柴油版车型加入Start-stop 功能，提高新车燃油经济性。 相关报道：
沃尔沃C30 DRIVE 亮相法兰克福车展（98期） 采用新
1.8L发动机 改款奔驰C级明年上市
据报道，梅赛德斯-奔驰新款C 级轿车最早将于明年上半年在海外推出，07款奔驰C 级在经过了三年的时间后将迎来中期改款，新车在前后大灯以及雾灯部分均加入了LED 日间照明系统，另外还有一个类似于改款S 级的全新后保险杠。新车内部预计将会进行一些细节的修正以及科技性配置的补充。
明年海外上市后，新车预计将于2010年下半年引入中国销售，目前比较关注就是其中一款全新的C180车型的引入，这款车型将采用奔驰全新的1.8L CGI 发动机，引入了涡轮增压+直喷技术，符合之前奔驰提出的针对燃油经济性以及降低排放这两方面进行修正及优化的思路。关于改款奔驰C 级国产的问题，新车入华的程序预
计仍是遵循奔驰一贯的先进口再国产的顺序。
雷克萨斯改款LS售价公布 约合44.17
万元起
雷克萨斯LS460 Sport
雷克萨斯近日在美国公布了2010款LS460的价格，标准版后驱车型的起价为64680美元（约合人民币44.17万元），比09款车型提高855美元。而全轮驱动版车型的起价为68205美元（约合46.58万元），加长轴距版的LS460L 后驱和全轮驱动版售价则下降近5%，分别为70225美元（约47.96万元）和73750美元（约合50.37万元）。
2010款LS460技术上的升级包括配备了取自LS600hL 的APCS 碰撞预知系统，这套系统主要用于防止撞击行人。另外车厢内也配备了新的多功能信息显示器，包括一个设置在中控台中央的LCD 显示屏，语音控制导航系统和蓝牙适配器以及USB/iPod 接口。动力系统方面仍与09款车型相同，为一台4.6升V8引擎，后驱版本最大功率380马力，峰值扭矩367磅-英尺（约合498牛米），而全轮驱动版功率和扭矩分别为357马力和344磅-英尺（约合466牛米）。后驱版0～60英里/小时加速时间为5.4秒，而全轮驱动版为5.9秒，这两种车的城市/高速路油耗分别为16/24英里/加仑（百公里油耗分别为14.7/9.8升）和16/23英里/加仑（百公里油耗分别为14.7/10.2升）。
斯巴鲁Hybrid Tourer概念车即将亮相东京车展
据报道，斯巴鲁将在本月举行的东京车展上发布一款Hybrid Tourer 概念车，该车仍将采用斯巴鲁著名的
周报（总第101期）
2009-10-19
左右对称全轮驱动系统和水平对置引擎。
报道称，Hybrid Tourer 概念车采用更加前卫的鸥翼车门，特别设计的风挡玻璃可降低驾驶员视觉疲劳，而新的可透气真皮装饰也使车内乘客感觉更舒适且更有质感。这款车搭载的一台2.0升水平对置四缸引擎采用直喷和涡轮增压技术，与之相配的是一台CVT 无级变速器。混合动力系统结合了普通的内燃机和两台分别设置在前后轴的电动机。安装在后轴的电动机主要在车辆启动或以极低速度行驶时驱动车辆，在正常行驶时主要利用汽油引擎，在车辆加速或高速行驶时，后轴电动机可为引擎提供辅助动力以提升性能。在车辆爬坡时，前轴电动机则可为前轴提供辅助动力。另外，这款车还配备了制动能量回收系统。在安全性方面，该车配备了一个称为EyeSight 的系统，该系统利用立体摄像头检测行人和前方车辆，在无法躲避碰撞时自动刹车以减轻碰撞伤害。 本田本月东京车展将展出三款概念车
本田将在10月下旬举行的东京车展发布三款概念
车，这三款车的图片已经现身国外网站。
CR-Z 概念车
首先是接近于量产版的CR-Z 概念车，与07年发布的概念车相比，该车采用了新的引擎盖，经过改进的前大灯，新的车门把手以及更大的尾窗，车尾采用重新设计的掀背式尾门。该车动力系统为一台1.5升四缸汽油引擎外加本田的IMA(Integrated Motor Assist)系统，与动力系统相连的是一台六速手动变速器。本田将从明年夏季开始在英国生产CR-Z，该车在欧洲市场的起价为2.5万欧元，如果加上选装件则接近3
万欧元。
Skydeck 概念车
Skydeck 概念车是一款六座混合动力车，该车采用更高的尾部设计和平坦的车顶线条，而绿色车窗玻璃则增添了环保的感觉。这款车的电池安装在地板下，位于车身中央，从而进一步扩大了车辆的内部空间。车内设有三排座椅，每排可坐两人。车体前门采用鸥翼式，后门
为滑动式的无中柱结构。
EV-N 概念车
第三辆概念车是一款小型全电动四座车，称为本田EV-N 概念车。该车是以本田上世纪60年代的一款微型车为基础开发的，但它在车顶安装了太阳能电池板。该车的座椅套可以更换，车门内可安装U3-X 个人移动装置并配备HELLO 技术，可以与其他本田车型进行交流。该车电动系统为一台小型电机，依靠先进的锂电池组提供动力。本田并未计划将其投入量产。
丰田、大发拟携手研发新兴市场车型 售1万美元
据报道，日本丰田汽车计划与其控股子公司——大发汽车联合开发一款紧凑型车，用以开拓新兴市场。据悉，这一款紧凑型车将在中国、印度、巴西和其他市场发售，预计售价将低于1.1万美元。报道称，丰田这一计划与总裁丰田章男的产品区域化战略吻合。这款小车将挂丰田标志销售，而生产则由大发完成。
此外，丰田汽车也在单独研发自己的紧凑型汽车，这款小车将搭载1升引擎，预计售价120万日元，计划在2011年在印度工厂投产。
凯迪拉克新一代SRX上市 售价49.8
万元起
周报（总第101期）
2009-10-19
10月12日，上海通用汽车宣布凯迪拉克全新一代SRX 两款车型上市，售价分别为旗舰版57.8万元，豪华版49.8万元。两款新车将陆续抵达全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心，即日起开始接受预订。
凯迪拉克全新一代SRX 搭载3.0L SIDI 智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT 电子可变双气门正时以及最新的ECM 发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹(198千瓦)。全新一代SRX 采用的四驱系统为配备电子防滑差速器eLSD 的智能全驱系统(e-AWD)，可通过高速运算进行四轮扭力分配，提供五种不同的驱动方式。此外，新车还配备了Library Quiet 静音系统、双高清液晶彩屏信息中心可提供25种提示信息、升降式3D 视图触摸液晶导航显示屏、车载40G 硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和三区独立影音娱乐系统等。全新一代SRX 的全方位防护科技达到欧洲、北美五星级安全标准，并获得美国高速公路协会安全测试的最高评分，同时也符合欧洲行人保护标准要求。
2010
款三菱欧蓝德EX成都可预定
三菱汽车销售（中国）有限公司13日在北京正式宣布：2010款欧蓝德EX 正式进入中国市场，并命名为欧蓝德EX 劲界。此次进入中国市场的分别为3.0L 的精英GT 版、豪华版，2.4L 的时尚版、舒适版，市场零售指导价分别为36.2万元、33.8万元、28.8万元和26.8万元。
全新一代三菱欧蓝德EX 劲界放弃了之前的“布雷脸”设计，转而采用三菱家族的“鲨鱼嘴”前脸。其车身尺寸为4665mm×1800mm×1735mm，轴距达到了2.67m，内部空间较为舒适。最小离地间隙为215mm，足以适应一般路况。在动力上，新车搭载的2.4升MIVEC 发动机与老款车型相同，而3.0升V6 MIVEC 发动机相比于老款的3.0升发动机，最大输出功率提高了7kW 至169kW，峰值扭矩也达到291Nm/3750rpm。新车除2.4舒适版车型外，其余三款车型均采用了四驱模式。在变速器方面，由于考虑
到更好的动力匹配，新欧蓝德分别搭配了6速手自一体变速器和无级变速器。 相关报道:
广汽长丰重组引国产变局 三菱进口车单兵急进
三菱CX全新SUV及MINI帕杰罗明年将引入国内
三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治10月13日透露，三菱汽车将在明年年底引入排量较小的SUV CX，同时还将引入排量1.6L 和1.0L 的MINI 帕杰罗。
三菱CX 基于2007年法兰克福车展亮相的三菱CX 概念车设计，其量产版可能会重新命名。该车使用Lancer 平台设计，有排量1.8L～2.2L 的汽油或柴油发动机可供选择，并将使用Evo 风格的SST 双离合变速箱和四驱系统。三菱这款新紧凑型SUV 竞争对手锁定为日产逍客，原计划在明年5月推出，不过迫于国内外市场形势，三菱将推出时间提前到明年2月。饭田健治表示这款车将首先以进口的方式引入中国，具体是否国产还要看销售情况和市场反应。
而三菱打算引入国内的的MINI 帕杰罗车型，不仅包括此前报道的1.6排量，还有1.0L 排量，并且该款车很可能搭载三菱正在研发的直列四缸发动机。对于该车引入国内的时间以及车型细节，目前还没有确切消息。 东风日产2010款逍客将于10月28
日上市
2010款逍客
10月28日，东风日产旗下热销SUV 车型逍客将推出2010款。据悉，将搭载国产CVT 变速箱的2010款逍客不仅售价有望下调，其顶配车型还很可能有全景天窗这项
周报（总第101期）
2009-10-19
舒适性配置。新车很可能将与东风日产之前推出的新轩逸一样，水箱格栅升级为更显力量的横条式镀铬格栅。其与新天籁、轩逸形成统一脸谱化。
雷诺2010
款风景正式发布 预计明年上市
从1996年诞生以来，雷诺风景经过了两次产品换代。近日获悉，第三代雷诺风景也已正式发布，预计将于明年正式上市，届时中国市场或将同步引入。
第三代雷诺风景的尺寸比老款产品有所加大，车长提升了80mm 至4.34米，轴距也提升了20mm 至2702mm。在外观上，其突出的三部分格栅表明，新款风景具备了与雷诺梅甘娜类似的运动基因。在动力配置上，新风景提供了dCi85、dCi105、dCi110DPF、dCi130、dCi150DPF、dCi160DPF 等多款1.5L 柴油发动机，以适应不同的客户需求，这些发动机完全符合欧V 排放标准。而在汽油动力方面则对应1.4升、1.6升及2.0升三款发动机，其中1.4升版本（也称为TCe130发动机 ）对应涡轮增压技术，提供130马力、190牛米的输出数据，计划达到了2.0升发动机的水准。
标致推出5座MPV 最低售价约10.9
万元
据报道，法国标致汽车最新推出一款命名为BipperTepee 的5座MPV 车型，该车虽然车身长度不到4米，但最大储物空间可达0.884立方米。
标致BipperTepee 将搭载排量为1.4L 的柴油和汽油
发动机，其中其汽油版车型配置5速手动变速箱，柴油版车型将提供同样的手动变速箱，此外还有电子控制自动变速箱供消费者选择。该车所搭载的三款发动机动力输出并不十分强劲，其最高速度均没有达到100英里/小时，其中速度最快的汽油版车型百公里加速耗时16.6秒。动力转向、双侧滑门、防抱死制动等均为该车的标准配置，此外该车还配置了四气囊。这款小型MPV 的最低售价将为9995英镑（约合10.9万元人民币）。
一汽佳宝V70正式上市 售价3.59万～4.85
万
10月12日，一汽全新微客换代产品——佳宝V70在一汽吉林汽车隆重下线并宣布上市发售。此次佳宝V70上市推出了1.0L 和1.3L 两种排量、七款车型，并有典雅白、炫光银、阳光金、魔力黑、皇冠蓝、王冠红六种车身颜色可供选择，售价3.59万～4.85万元。
佳宝V70 1.3L 采用具有VCT-i 可变进气先进技术的TA1发动机，升功率高、低速扭矩大，动力加速性与燃油经济性非常优越，能更好地应对重载启动和路况不佳的乡镇路面。同时，佳宝V70采用新一代底盘系统，前悬架为麦弗逊式悬架，特别是其独家配备了目前轿车才装备的A 形臂结构，操纵稳定性及平顺性明显优于传统微客。此外，J.D.POWER 公司日前对佳宝V70进行了新车性能测试，结果显示，无论是在整体性能上，还是在空间、外形、底盘、车身、动力、舒适等方面，佳宝V70均具有明显优势。一汽吉林汽车总经理胡汉杰表示，佳宝V70今年的销售预期在5000辆左右，明年期望每个月能实现3000到4000辆，或者更高的销量。
周报（总第101期）
2009-10-19
海格侧翻试验为进欧盟市场奠定基础
11日从江苏省商务厅获悉，苏州金龙海格11米大客车近日成功进行了第三次侧翻试验，连续三年通过联合国欧洲经济委员会（ECE）R66《大客车上部结构强度》法规标准试验，为进入欧盟市场奠定基础。
侧翻试验是对一个客车企业人力、物力、财力消耗最大的试验之一，也是对客车安全性能检测的最客观和国际公认的标准之一。苏州金龙海格11米大客车此次在重庆国家客车质量监督检验中心进行试验，经现场检测，车内骨架的变形很小，没有任何突出物侵入车身生存空间，生存空间内的任何部分也没有突出至变形的车身结构外。德国莱茵技术有限公司的技术专家Seounghyeon Kim 现场宣布，客车成功通过侧翻试验，完全满足欧洲标准。此外，该车右侧（不接触地面的一侧）所有的车窗玻璃均完好无损，这一试验结果也得到了在场的德国、马来西亚专家赞许。德国的技术专家表示，在此次试验中海格客车车身在外部冲击下，骨架侵入的最大变形量距离法规要求的乘客生存空间还有超过100mm 的距离，不仅远远优于欧洲标准，也好于他们的预期。 相关报道：
宇通成功完成国内首例驾驶室摆锤碰撞实验和车辆侧翻试验（77期）
海格创11米客车低油耗纪录 百公里仅10.62升（98期）
企业要闻
通用新CEO首度亮相中国 欲促腾中“买马”
10月13日，韩德胜在上海宣布了通用汽车未来5年将在上海通用汽车实施的一系列计划，并且表示，未来通用汽车中国公司将成为通用汽车全球业务中一个强大的销量增长点，以及产品开发和制造的重要基地。此次
是韩德胜自今年3月接替瓦格纳出任通用汽车全球总裁
兼首席执行官后，首次来到中国，据他透露，“今后五年内，通用汽车公司所有在华品牌旗下将推出超过三十款的全新或者升级车型……2010年春节前，上海通用汽车将推出专为中国消费者打造的雪佛兰新赛欧。”韩得胜同时表示，通用在中国生产的汽车会出口其他市场，但目前还没有计划出口到哪些市场。
韩德胜当天还宣称，通用汽车将在中国市场继续投资，其中包括新的商用车合资企业、新的通用汽车中国公司以及国际运营部总部（新园区）、上海通用汽车研发
试验中心等项目。对于腾中收购悍马的交易，韩德胜表示，通用汽车出售悍马品牌将获得1.5亿美元的收入，公司对于出售悍马品牌的决定和价格都比较满意。由于双方的这笔交易还有赖于中国政府相关部门的审批，通用汽车将与购买方腾中重工保持沟通，并为腾中重工获得政府部门的批准提供帮助。 相关报道：
韩德胜：不会引进通用GMC 到中国
商务部专家呼吁给予腾中重工更多理解和支持
雷天能源称唐山电动汽车项目已融资500亿
在比亚迪独占国内新能源汽车市场的背景下，雷天能源凭一笔300亿的新能源汽车投资项目声名鹊起，随后雷天又在安徽池州投资25亿建园，加上2008年底在长春投70亿建电池园，累计前后投资400多亿。
在10月15日举行的首届曹妃甸论坛的环保技术展上，针对外界对雷天数百亿电动车投资项目的质疑，雷天能源董事长钟馨稼回应道，首先，曹妃甸电动汽车项目确切的投资是330亿，其次，雷天只投资20%，其他钱通过融资，“现在融资投入这个项目已有500亿。”他表示，“曹妃甸项目共准备建30条生产线，3年的产值将达到1860亿，现在一汽、二汽和一些整车生产厂参与到雷天电动汽车的整车生产。”钟馨稼透露，雷天能源今年出口销售额将达到2.5亿美元，对外出口占其业务的90%。另外，今年雷天将单辟出一条生产线供给国内市场。此外，为了推广电动汽车，钟馨稼还打算北边今年要建20座充电站，南边也有投资。他宣称，雷天将在深圳的福田、宝安两地上马4个亿的充电站项目，公司已经与华北电网合作。对于未来，钟馨稼表示，短期内将生产一种纯电动的豪华轿车，售价约100万，品质要与劳斯莱斯竞争。在将名气打响后，未来几年将推出普通款桥车，售价22万～23万。
奇瑞5亿美元土耳其建厂 前期投产A1、A3
两车
09款奇瑞A1
周报（总第101期）2009-10-19
10月14日，奇瑞汽车发布消息，将投资5亿美元在
土耳其与一家名为Mermerler的土耳其经销集团合作建
立工厂，前期投产车型确定为A1和A3。
奇瑞A1自2008年便进入土耳其市场，奇瑞汽车副
总经理周必仁曾经表示，如今A1在土耳其市场成功站稳
脚跟，为今后占领欧洲市场奠定了重要基础。内部人士
表示，奇瑞在土耳其新厂一旦投产，A1在当地的生产成
本将会随之下降，其商品车在当地的市场价格也会降低，
如此奇瑞产品在当地便会更具竞争力。
2000
4000
6000
8000
奇瑞A18301034112514667848249361210
奇瑞A326933098528961555809565043705001
1月2月3月4月5月6月7月8月
奇瑞A1、A3今年国内销售情况（辆）
徐和谊：明年150万辆和1500亿元肯定能完成
10月15日，北汽控股董事长徐和谊在北京现代七周
年媒体见面会上表示，对完成2010年北汽控股“产销150
万辆、营业收入1500亿元”的目标充满信心，另外，2011
年的目标更是高达200万辆和2400亿元的规模。
9月份，北京汽车集团销售汽车首次突破12万辆，
达12.134万辆，同比增长108%，再次刷新单月历史纪录。
1～9月份，北京汽车集团累计销售913,878辆，比去年
同期多销售汽车近30万辆，同比增长48.6%，增长速度
居全国行业前列。正是由于有这样傲人的数据作为基础，
徐和谊表示，按照目前的发展趋势，此前不断遭人质疑
的“百万、千亿”的目标，将提前一个月完成。关于2010
年150万辆销量的具体构成，徐和谊目前的设想是，北
京现代与福田汽车各完成70万辆，北京奔驰3万～4万
辆，北汽有限7万～8万辆。根据这一设想，北京现代目
前的产能只有50万～55万辆，面临的压力最大。
北汽集团下属车企近几年销售情况（辆）
企业 北京奔驰 北汽有限北京现代 北汽福田
05年 25,408 26,516233,668 311,026
06年 21,308 29,915290,011 343,679
07年 19,730 41,216231,137 401,901
08年 22,58644,924 294,506409,563
09年前
8月
15,36933,939 351,529391,745
东安黑豹等车企第三季度利润大幅增长
今年上半年，在国家“汽车下乡”政策刺激下，我
国汽车销量获得了17.69%的增长，但由于增量大部分来
自于售价低廉的微型车和经济型轿车，因而大多公司是
增产不增收。直到今年7月，大部分汽车公司利润才逐
渐告别负增长。连日来，上海汽车、长安汽车、东安黑
豹等国内主要汽车企业发布三季度业绩预测报告，预计
三季度利润都有大幅增长。
主营微型和轻型货车的东安黑豹14日发布公告显
示，在“汽车下乡”政策刺激下，公司获得了近乎奇迹
般的发展，预计今年前9月公司盈利3000万元左右，同
比增长约30倍。长安汽车13日发布的公告显示，今年
前9个月，公司净利润约为8.0亿～8.6亿元，同比增长
133%～150%。预计第三季度净利润约为2.67亿～3.27亿
元，而去年这个数据为-1.07亿元。长安汽车表示，公司
前9月实现销量1,003,933辆，同比增加51.19%。上海
汽车则预计前9个月净利润同比增长70%以上。1～9月，
上海汽车整车销量已突破194万辆，同比增长47%。与上
述车企相比，东风汽车前三季度的销售增长较为乏力，
共实现整车销量14.9万辆，同比仅增长9.59%。
汽车股业绩暴增 海马股份“意外”巨亏
据报道，在上海汽车、长安汽车等汽车类上市公司
业绩纷纷大幅预增的同时，以小排辆车型为主的海马股
份的业绩却加速下滑。海马股份在15日发布的汽车股首
份三季报预亏公告中表示，1月～9月公司汽车产品量价
齐跌，在销量、销售价格同比下降的同时，收入同比下
降约15%。今年1月～9月，公司亏损约1.7亿元～2亿
元，每股收益为-0.18元～-0.21元。其中在第三季度，
公司亏损达7000万元～1亿元。而去年前三季度，公司
实现净利润290万元。
对于业绩预亏的具体原因，公司表示，本报告期公
司按相关规定计提了约1.5亿元存货跌价损失。另外，
上年同期新股申购投资收益达3936万元，而本期因证券
市场原因，新股申购投资收益仅232万元。另据海马股
份董秘办人士的解释，三季度销量降低主要是公司新款
车型推出主要集中在下半年，而今年上半年在四月、五
月仅推出了福仕达一款新车，预计到今年底、明年初公
司将有2～3款车型推出，但对公司业绩的提升还将滞后。
周报（总第101期）
2009-10-19
89184686
64029588
89207391
6134
55980
500010000
15000
1月
2月3月4月5月6月7月8月
一汽海马汽车今年销售情况（辆）
长安福特拟引入连续涡轮增压燃油直喷技术
近日从长安福特方面获悉，公司将加速引入福特最新的动力技术EcoBoost，并将配备在新型福克斯、C-MAX MPV 以及蒙迪欧-致胜等车型上，用以抗衡大众不断推进的小型涡轮增压技术。
据了解，EcoBoost 是一种全新高效能低排放的四缸汽油发动机技术，汇集了燃油直喷、涡轮增压和双可变气门正时系统等目前业内流行的技术特征。该技术在今年9月的法兰克福车展上刚刚亮相，而福特方面特别表示，“新一代福特EcoBoost 四缸汽油机家族将于明年投产，它将成为福特汽车全球可持续发展蓝图的重要组成部分。”据悉，使用EcoBoost 技术制造的新发动机已经被福特命名为SCTi(连续涡轮增压燃油直喷)，这种新型发动机将以1.6增压和2.0增压为主，今后将广泛运用于国内生产的新福克斯、C-MAX 及将要引进的Kuga 上。 相关报道：
长安福特马自达33亿建新厂(98期)
长安福特马自达：2014年要占车市5%份额 中国长安汽车公司在越南召开车展新闻发布会
10月16日，中国长安汽车公司在重庆市对外贸易经济委员会的协助支持下，首次来越南河内参加“越南国际汽车－摩托车工业及零配件技术展览会(AUTOTECH 2009)”，并在展会上召开“长安汽车2009越南车展新闻发布会”。据了解，长安汽车此次面向越南市场重点推出包括面包车、轿车、货车在内的三款小型汽车产品，旨在寻求长期的战略合作伙伴，共同开拓当地市场。 三菱：尚未决定是否增资长丰 新SUV暂不国产
三菱汽车销售（中国）有限公司董事长小西正秀13
日表示，广汽收购长丰汽车后，三菱汽车究竟是退出还是增资，会在接下来的一段时间内有一个结论。小西正秀还说：“金融危机后，引领全球汽车发展要看中国市场”。为此，三菱今年4月成立了三菱汽车销售（中国）有限公司。而2010款欧蓝德EX 又于10月13日正式上市，三菱汽车在中国市场SUV 战略布局已初步完成。
对于三菱SUV 国产化缓慢的问题，三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治表示，暂时没有考虑国产化。合作伙伴东南三菱的主攻方向为轿车，另一合作伙伴长丰汽车虽然生产SUV，但从被广汽集团控股后的新产能规划看，似乎没有多余的产能用于生产新的SUV。
丰田9月在华销量创新高 开始制定小车计划
丰田9月份在华实现汽车销售72,000辆，同比增长45%，创下单月销量的最高记录。1～9月，丰田在华市场累计销量为486,000辆，实现同比增长13%。
尽管丰田近期在北美市场受到到多种不利事件的影响，但根据丰田在华市场的销量来看，国内市场所受影响应该不大。今年由于对政府推出的政策反映过慢，导致丰田在华市场错失好局。不过丰田中国的有关负责人表示，丰田已经有初步在中国市场增售小型车的想法，具体计划开始着手制定。 相关报道：
丰田09年全球销量预计将超额完成目标（650万辆） 宝马前三季中国大陆销量突破6万增长31.8% 2009年前三季度，宝马集团在中国大陆继续保持强势增长。BMW 和MINI 品牌共向客户交付62394辆汽车，同比增长31.8%，势头已逼近去年销售总量。BMW 品牌销量增长32.2%达59460辆，其中共交付客户31564辆国产BMW 3系和5系汽车。MINI 品牌销量上升24.2%达2934辆。紧随德国、美国、英国之后，中国大陆成为宝马集团全球第四大单一销售市场。值得一提的是，BMW X6前三季度在中国大陆销量达4457辆，使中国大陆成为该车型在宝马全球的最大销售市场。前三季度，在包括中国大陆、香港、澳门和台湾市场的大中华区，宝马集团共交付BMW 和MINI 汽车67418辆，同比增长23.8%。
9月单月，宝马集团在中国大陆的BMW 和MINI 品牌销量增长35.4%，达8131辆。其中，BMW 汽车达7628辆，同比增长35.3%；MINI 汽车同比增长37.1%，达503辆。 相关报道：
宝马9月份全球销量同比微增0.7%(100期)
周报（总第101期）
2009-10-19
大众预计09年在华销量将同比增长30%
德国大众汽车公司12日表示，预计2009年在中国大陆和香港的销售会增长逾30%。大众汽车称，公司1至9月在中国的销售年增37%至106万辆。大众中国公司首席执行官范安德表示，基于目前的数据，预计全年销量会有稳固的30%以上的增长。
上海大众第500万辆轿车下线 双品牌优势强化
10月15日，随着一辆斯柯达昊锐驶下生产线，上海大众成为国内第一家累计产量突破500万辆的汽车企业。大众汽车集团中国总裁兼CEO 范安德透露，上月大众汽车集团日前刚刚宣布2009年至2011年将在中国投资40亿欧元，用于投产新车型以及扩大产能，其中相当部分将用来支持上海大众的进一步发展。
1984年10月10日，上海大众合营合同在北京人民大会堂签署。以此为起点，上海大众实现第一个百万辆的突破用了13年时间；随后，2002年6月突破200万辆、2005年7月突破300万辆、2008年1月突破400万辆，而实现第五个100万辆只花了一年多的时间。在实现500万辆生产规模的同时，大众与斯柯达双品牌优势在2009年进一步强化。目前上海大众产品线已由最初的桑塔纳单一产品，扩展至桑塔纳、桑塔纳Vista 志俊、帕萨特新领驭、波罗、途安、朗逸和明锐、晶锐、昊锐等九大系列。据悉，目前上海大众年生产能力已达到66万辆，而上海大众正在为达到年产销百万辆做准备。 相关报道：
40亿欧元扩产能 大众成都工厂将增至35万辆 吉奥伊朗工厂首辆皮卡下线 海外KD将启动
经过一年多的筹备和建设，吉奥汽车海外工厂首辆皮卡汽车近日终于驶出了吉奥汽车伊朗工厂，这标志着吉奥汽车国际化战略迈出了实质性的一步。据悉，吉奥汽车海外项目除伊朗项目外，同时进行的有埃及和泰国KD 项目，旨在实现覆盖北部非洲及东盟市场的目标。
近两年来，吉奥汽车大力开拓海外市场，伊朗KD 工厂是其第一家海外分厂，于去年3月份成立，吉奥主要以技术投入为主，预计在2010年3月正式批量生产，生产车型以皮卡和SUV 为主，计划产销量到第二年为1.5万辆，第三年开始每年增长70%，第五年产销达到5万辆。
MG罗孚破产案华人顾问购入英国LDV轻型商用车
公司
据报道，曾在2005年英国MG 罗孚汽车集团破产案中成为焦点人物的华裔顾问、同时也是Eco Concept Ltd.所有者的李曲（音），15日同意收购一家在困境中苦苦挣
扎的英国汽车企业LDV，交易规模不详。LDV 是家总部设在英国伯明翰的货车生产商，其工厂已于10个月前停产，并从今年6月份起被接管。
Eco Concept 说，LDV 仍将主攻轻型商用车辆的生产，但规模将有所缩小。李曲说，公司得到了若干国际汽车制造商以及经销商的支持，这可能意味着公司将重点关注中国相关业务。中国企业一直在试图提高海外投资力度，并将西方国家的问题资产利用起来。
曙光汽车将投建零部件公司 生产车身和前后围
辽宁曙光汽车集团股份有限公司于10月12日以通讯方式召开六届五次董事会，会议审议同意公司以自筹现金投资人民币20000万元，独资组建大连曙光汽车零部件制造有限公司，主要生产SUV、皮卡车车身和客车的前后围。
宇通客车9月销量同比增长82.6%
据宇通客车公告，公司9月销量为3371辆，同比增长82.6%，环比增长37.6%，需求回暖明显。从8月开始，宇通客车已经连续2个月销量实现正增长，且增速环比增长，一方面是去年同期受经济影响，客车基数较低；另一方面，说明现阶段客车需求回暖明显，特别是国内需求的回暖。分析预计，从8月开始公司将实现月度持续正增长，且4季度将迎来一年中的销售旺季。
2009年第3季度宇通客车销量为7474辆，同比增长47.1%，今年以来首次季度正增长。2009年1～3季度其销量为18835辆，同比下降7.3%，同比减少1491辆，累计销量同比下降主要是1季度客车需求疲软。随着2009年4季度国内需求旺季的来临及出口的渐进好转，预计
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公司全年客车销量仍将与去年持平。
1000
2000
3000
2009年1446560152623362090269915422384
2008年2327839110421651778253516661365
1月2月3月4月5月6月7月8月
郑州宇通集团09年销售情况(辆)
重汽年底推曼合作车 或在客车业务上亦有合作
中国重汽近日表示，集团与德国曼(MAN)公司的合作
样车将于年底亮相。重汽董事局主席马纯济说，本月7
日在港与曼公司签订成交协议后，目前，双方的合作项
目已全面开展并有序推进。10月11日，中国重汽派出由
16名中层以上管理技术人员和12名工作人员组成的工作
组赴曼公司进行考察，就合作项目下一步的工作进行具
体衔接。曼公司提名的四名董事也已获得董事局会议通
过，正式参与董事局工作。
据介绍，中国重汽已明确配置D20、D26发动机的
HOWO-A7由卡车公司生产，曼公司TGA车型的提升型卡车
由商用车公司生产。年底前，HOWO-A7提升车型将研制出
样车，明年实现批量销售。D08、D20、D26发动机国产化
的前期工作也已经全面展开。所有协议规定的相关技术
文件也将在近期分批实现移交。据中国重汽总裁蔡东称，
公司也有意把原有的客车业务做起来，所以不排除与曼
公司在客车业务上进行合作。马纯济亦表示，与曼公司
合作后，双方合作生产的提升型卡车还将进入曼公司的
全球网络进营销售，公司正在制定明年的计划目标。他
表示，明年重汽集团的产销量将比今年增长12%以上。
相关报道：
德国卡车制造商MAN获准投资中国重汽（100期）
大金龙援塞内加尔客车项目首辆客车成功下线
10月13日，大金龙援塞内加尔客车项目首辆客车成
功下线，此举标志着大金龙的国际化之路进入技术输出
阶段，也意味着金龙汽车成功打入了西非市场。
今年2月13日，中国进出口银行行长李若谷和塞内
加尔财政部代表，在塞内加尔首都达喀尔正式签署《支
持塞内加尔组装生产中国客车》等3个中国政府优惠贷
款援塞项目，大金龙在众多中国客车制造商中脱颖而出，
成为这一项目的唯一中方执行商，共获得406辆公交客
车订单，包括4辆整车和402辆CKD散件，项目价值超
过1.6亿元。除向塞内加尔出售散件外，大金龙还将向
其转让客车制造技术、帮助其建立制造工厂、完善制造
设备、建立售后服务体系等。据大金龙副总经理朱国强
透露，此次合作涉及技术转让费700多万元，这在中国
客车的发展史上是比较少有的。塞内加尔公共汽车市场
需求空间巨大，后续大金龙将抓紧协商实施2000辆客车
的出口合同，还将发展旅行车、救护车等专用车辆出口。
靠上东风大树 通工汽车欲重建辉煌
主营改装车业务的雅安通工汽车将受益于湖北省对
口援建机遇。据悉，雅安通工汽车目前已经重组成立四
川通工专用汽车有限公司，在今后的业务中，东风汽车
与该公司将实行委托改装业务合作。
原四川通工曾经生产出中国第一辆硬顶吉普越野
车。上世纪90年代，通工汽车曾经创造辉煌，形成了1
万辆轻型越野车和100万件精锻齿轮生产能力。但由于
各种原因，通工发展一直缓慢，甚至一度处于亏损状态。
而此次经过重组更名后，通工不仅成为雅安发展投资有
限责任公司的第二个控股子公司，并经过前期谈判与东
风达成合作协议。据悉，新公司将按照国家汽车产业发
展政策，以重型汽车改装车生产为主，走专用汽车发展
的道路。产能达到2000辆，年改装汽车达到1000辆以
上。目前，公司样车的改装实验已经完成，合作车型的
公告目录专门申请已上报国家工信部。
据相关资料，通工汽车与东风汽车曾先后进行三次
洽谈。双方合作将不仅在委托改装上进行，东风也将利
用通工产品在川渝特别是攀西市场有较为稳定的市场基
础，加快东风“大力神”自卸车进入上述市场。东风也
考虑将通工建成面向成渝乃至川藏的改装中转地。
大洋电机与福田等签订新能源汽车开发合同
大洋电机与福田汽车、北京理工大学、北京交通大
学四方近日共同签署《技术开发(合作)合同》。为进一步
推动新能源汽车创新研究和产业化开发，上述四方在已
签署的合作协议基础上进行更高层次的合作，建立以平
等互利为基础、卓有成效为目标的合作关系。
公告显示，合同项目为“福田纯电动汽车研发及产
业化”。合同项目中，大洋电机主要负责与其他三方共同
制定产品方案和提供整车驱动系统研发中的关键技术，
与其他三方合作研制样车并提供技术咨询服务，协助北
汽福田完成关键零部件选型采购、样车试验、定型工作，
周报（总第101期）
2009-10-19
按照北汽福田与北京理工大学的要求提供样车用驱动电机系统。大洋电机表示，该合同的签署使公司在新能源汽车整车驱动和控制系统研发及产业化方面取得阶段性进展，该项目属于合作研发阶段，需要一定时间进行产品研发及市场推广等工作，短期对公司业绩无重大影响。 菲亚特动力特技(重庆)发动机公司年内开工建设
近日，菲亚特动力特技(重庆)发动机公司建设项目顺利通过中咨公司评审。项目在北部新区的出口加工区内购置土地70亩，独资开发制造排量为3L 的轻型柴油发动机，总投资80316万元，型号为F1C，生产纲领为年产7万台，全部出口国际市场。独资公司主要进行发动机组装试验，部分零部件在本地采购，有利于提升重庆市汽车零部件产业水平。
项目符合节能环保要求，节能措施合理，环保部对环境影响报告书进行了批复，国土资源部出具了用地预审意见，各项建设手续已经具备。目前该项目已进入国家发展改革委办文程序，力争项目年内开工建设。 博世将在华开发混合动力系统
近日，全球第一大零部件企业博世集团董事会主席菲润巴赫在京透露，博世将在中国开发混合动力系统。菲润巴赫将“开发未来的电动车”称为首要任务。他表示，博世在华的联合汽车电子公司已设立电力驱动和混合动力业务部门，专门从事动力总成电气化的项目工作。
菲润巴赫表示，在未来20年中，汽车内燃机仍将是全球市场的首选技术。通过进一步优化内燃机技术，燃油消耗还可以再降低30%。2008年全球经济低迷，博世在其他地区暂停了投资，但仍在国内投资约2.9亿欧元。
江铃汽车拟投资N系列发动机项目
江铃汽车10月13日发布公告称，公司董事会批准N 系列轻卡配JX493国四发动机项目，项目总投资2520万元人民币。本项目是使匹配JX493发动机的N 系列轻卡达到国四排放要求，投产时间为2011年年初。项目投资主要用于设计、样车、试验及公告费。此外，公司董事会批准提高在江铃汽车集团财务公司存款限额，将公司在江铃财务的存款余额限额调整为不超过2亿元人民币，且不超过公司现金余额的12%，公司通过江铃财务与经销商的结算额不超过公司同期含税总销售收入的80%。 东海橡胶将把北美部分汽车软管生产转移到中国
东海橡胶工业(Tokai Rubber Industries)株式会社
近日宣布，作为业务重组计划的一部分，该公司将逐步减少在北美的汽车软管生产，并将生产转移到在中国的工厂进行。该公司称其在美国俄亥俄州的工厂DTR-Ohio，将会停止生产橡胶和塑料软管，但该厂的橡胶防震产品生产仍将继续。而其在田纳西州的工厂DTR Tennessee 会保留橡胶软管生产，但将停止生产塑料软管。而这些将停掉的生产项目，将会转移到东海橡胶工业在中国的工厂进行。
市场·技术
中汽协：前9月汽车产销双超去年全年
中国汽车工业协会13日刚刚发布的数据显示，9月汽车销量高达133.18万辆，其中乘用车市场呈现爆发式增长，单月销量直接从80万辆跃至101.51万辆，环比增长18.27%，同比增长83.62%，以跳跃的方式首次突破百万辆。1月～9月，汽车产销961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，分别超过2008年全年26.76万辆和28.22万辆。
中汽协表示，9月作为传统销售旺季，市场呈良好表现是已有预期，预计在10月中旬汽车产销有望双超千万辆，全年将有可能超过1200万辆。中银国际汽车分析师查一亮表示，9月虽是全年的旺季，但相对于下半年的其他月份却是淡季，而淡季竟然创下历史销售新高，说明汽车行业四季度销售再创新高已经没有悬念，由于12月各经销商会冲击全年销量，所以2009年后三个月销量继续创出新高是大概率事件。他还上调全年乘用车汽车销量预测从900万辆到超过1000万辆，即使扣除商用车部分，这一预测数据已经超出2008年全年汽车销量的总合。
27350
24094
22625211542066716738
162821619316144140810
50001000015000200002500030000
F3
悦动凯越桑塔纳捷达QQ 伊兰特
凯美瑞雅阁卡罗拉
9月份轿车销量排名前十位的品牌(辆)
周报（总第101期）
2009-10-19
9月份全球汽车市场销量排名(辆,%) 排名 国家 9月销量 同比增长
1 欧洲 1,388,135 6.6
2 中国 1,330,000 78.0
3 美国 745,997 -22.7
4 日本 321,137 3.5
5 巴西 308,718 19.6
6 印度 129,683
21.07
俄罗斯
117,981
-58.0
调查：日系车企满意度下降 自主品牌提升明显
近日，独立第三方汽车测评机构联信天下公布了中国汽车销售满意度指数，调查结果表明，今年新车销售顾客满意度得分较去年高出不少。其中，自主品牌前进的步伐较大，而一些老牌厂商比如日系车企则名次下滑。
上汽是此次调查最大的赢家，其集团旗下厂商在前十名中占据了四席，除了蝉联榜首的上海大众斯柯达以外，上海通用别克、上海大众和上海通用凯迪拉克也都榜上有名。而在满意度前10名车企当中，自主品牌表现突出：一汽轿车由去年的18位上升至第4位，比亚迪由去年的32位上升至第8位，吉利由去年的46位上升至第10位。其他一些未能进入前十名的自主品牌，名次提高20名以上的也不在少数。而日系车企中除东风本田由去年的22位上升至第7位外，其他均有不同程度的下降。
另外，多数消费者对“交车过程”表示满意，但不少消费者对“投诉处理”和“售后跟踪”方面仍很不满，涉及汽车用户销售过程的投诉高达22.3%,其中，关于汽车销售合同的投诉案件同比大幅上升13%。而此类投诉主要集中在汽车销售店未在约定时间内向消费者提供车辆；交付的车辆型号、颜色或其他方面与预订车辆不同；车辆交付后发现车辆质量问题；不履行服务承诺等方面。
德勤：2020年全球汽车整车巨头将只剩10家
尽管中国零部件商目前仍处于供应链的底层，以密集劳动和廉价成本为主要竞争力，但德勤(Deloitte Touche Tohmatsu)全球制造业小组预测说，到2020年，中国汽车零部件供应商将强势崛起，与印度等新兴市场的供应商一起，彻底改变现有西欧、美国、日本等国15大供应商控制汽车制造业的格局。“经济衰退使权力制衡向新兴市场转移，至2020年，全球只会有十大设备制造商集团，它们将占全球汽车销售总量的90%。”德勤全球制造业小组在其报告《新时代：迈向2020年——汽车行业转型》中说。德勤中国制造业小组领导人洪廷安还认为，“中国将上升成为全球领先的汽车生产国家”，但先
决条件是中国必须有一家全球领先的汽车巨头，以此奠定产业基础。“底特律的影响力在稳步下降，并失去了全球领导地位。大多数汽车制造商的主要发展将集中在亚洲和欧洲，这一趋势预计将持续到2015年。”
德勤全球制造业小组全球主管合伙人汉斯博士说：“新的竞争局面正在展开。全球经济环境与市场动态将给汽车行业带来深度的结构性变化。中国和印度都将作为强劲对手，与西欧、日本、韩国与美国共同成为OEM(指汽车零部件制造商)六大设计与制造中心。”德勤报告还认为，电动车和其他类型的环保汽车将在未来10年内获得发达市场1/3的市场份额，在新兴市场中，环保型汽车也将拥有1/5的市场份额。
9月国产车价格同比下降0.88% 进口车价微升
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测，9月国产汽车价格小幅下降，进口汽车价格稳中微升。
9月份，国产汽车价格比上月下降0.35%，比去年同期价格下降0.88%，乘用车与商用车价格均呈不同程度小幅走低。其中，乘用车价格环比下降0.18%，同比下降3.02%，但轿车则同比上涨4.13%。商用车价格环比下降0.46%，同比上涨2.04%。其中，商用客车价格环比下降0.98%，同比下降2.28%；商用货车价格环比上涨0.32%，同比上涨9.06%。进口汽车价格经过连续两月小幅走低后，9月止跌回升，环比上涨0.03%，同比下降0.07%。其中，进口轿车价格环比上涨0.05%，同比下降2.41%；进口越野车价格与上月持平，同比上涨3.23%。
从监测情况看，今年以来汽车市场在国家鼓励消费政策推动下，销量明显好于厂家预期，二、三季度汽车企业利润多数较一季度有所上升，后期随着新车陆续上市及年底的逐渐临近，经销商将可能加大降价促销力度，预计汽车价格将在四季度呈现稳中略降走势。