GrafNav 8.30 PPP处理操作指南
—Precise Point Positioning 精密单点定位使用GPS观测数据进行定位均需要星历数据，也就是我们数据记录中的RAWEPHEM信息，实时定位一般用广播星历，其精度低；精密星历是由计算轨道后得到的，比广播星历更准确。S/A政策取消后，广播星历和精密星历的差别已经很小，广播星历对大多数应用已经足够了，它们的差异只在长基线的静态测量中。然而，如果要求达到最高精度，可以选用精密星历。
和广播星历相比，精密星历更精确，所以得到的定位精度也更高，且无需相同观测时段的基准站数据。但由于精密星历须根据卫星跟踪站的数据进行计算，所以相对于观测时段要延后一些，一般为24小时之后。
注意：
1、GrafNav中精密星历的执行需要一个有效的广播星历，不能用精密星历弥补丢失
的广播星历文件。
2、广播星历：包含在RAWEPHEM信息中，在将原始GPS数据转换为.gpb格式后生
成后缀名为.epp的文件即为广播星历文件。
3、精密星历：一般通过FTP从网上下载，后缀名为.sp3的表示精密轨道参数文件，.clk
表示精确卫星钟差文件。
操作步骤如下：
1.依次点File—Convert—Raw GNSS to GPB，进行文件转换：将原始的GPS数据文件转
换为GrafNav软件能处理的.gpb数据格式。
2.点击Convert，完成数据转化：在弹出的Conversion窗口中会提示转化过程中的信息，
例如卫星PRN号、观测量、卫星健康状况等。转换完毕后，自动生成3个文件，后缀分别为：.GPB、.EPP、.STA。
3.File-New Project-Empty Project 添加一个工程，点击保存。
4.File-add remote File：添加移动站文件GPB文件，选中已经转换完毕的移动站数据文件
rover.gpb，打开。
5．File-add Precise File：添加精密星历。一般通过GrafNav软件自带的FTP进行下载，也可通过如下方式添加精密星历。
点ADD，添加星历信息，然后选择OK。
如果没有星历，需添加.EPP文件后，点击download进行下载。
6.依次点击Process-Process GNSS-Process，开始对数据进行解算。Profile可根据实际需要
选择相应的模型，例如航空、地面车辆等。
7.解算完结果如下图
8.Output—Export Wizard，会出现如下图所示：Browse是你的文件输出路径，Profile是
软件提供的输出格式供选择。如果格式没有合适的话，可以自己建立所需要的使出格式。
编制：田明宇审核：薛建素GNSS技术支持部2010-12-16
GE Healthcare 实施您?KTApurifier的首次运行
重要用户信息 所有用户必须阅读整本手册以充分理解?KTApurifier的使用安全。 WARNING（警告） 警告标识强调必须严格遵循指令以避免人身伤害。在说明书完全弄懂和所有规定条件都具备后才能开始动手操作。 Caution（小心） 小心标识用于引起注意以避免人身伤害，必须遵循指令和条件以避免毁坏产品和其它设备。在说明书完全弄懂和所有规定条件都具备后才能开始动手操作。 Note（注意） 注意标识用于指出对产品的无故障及最佳使用的重要信息。 CE证书 产品符合适用于CE规定的所有要求。相应合格证的复印件函索即寄。 CE标志和相应合格证对该仪器是有效的。当仪器 – 连接到其它标有CE标志的 GE Healthcare 仪器上，或， – 连接到本手册中推荐或所述的其它仪器上, 和， – 除了在本手册中提到的变更外，按 GE Healthcare 所提供的说明使用。 警告 本产品为A类产品。在局部环境下，本产品可能引起无线电干扰，在此情况下用户可能需要进行适当的测量。 销售条款和规定 除非另有书面协议，在 GE Healthcare 集团供应范围内，所有售出货物和服务都服从公司的销售条款和规定。这些销售条款和规定的复印件函索即寄。 如果您对本产品有任何意见，我们将乐意接受。请寄往： GE Healthcare SE-751 84 Uppsala Sweden 商标 水滴图样, ?KTA, ?KTApurifier, UNICORN and Superloop 均为 GE Healthcare 的商标。 Amersham 和 Amersham Biosciences 为 GE Healthcare 的商标。. Windows为Microsoft Corporation 的注册商标。 办事处地址 GE Healthcare SE-751 84 Uppsala Sweden
AKTA蛋白纯化系统操作 AKTA蛋白纯化系统是当前蛋白纯化工作经常用到的一组设备，自动化程度很高。AKTA系统依据不同的配置，可以分为AKTA EXPLORER、AKTA PILOT、AKTA PURIFIER等多种型号的设备。以下以AKTA EXPLORER为例简单介绍AKTA蛋白纯化系统的一般操作。 1、认识AKTA。 AKTA explorer 是为方法开拓及研究应用而设计的全自动液相色谱系统。该色谱系统的分离装置有三个主要组件，在底部平台的左侧整齐堆起（Fig 1）。它们是： FIG 1、AKTA EXPLORER主机 ? Pump-900 为双通道高效梯度泵系列。在AKTAexplorer 100，流速范围0.01-100 ml/min，压力高达10 Mpa（泵名为P-901）。在AKTA explore10，流速范围0.001-10 ml/min，压力高达25 Mpa（泵名为P-903）。 ? Monitor UV-900，同时监控190－700 nm 范围内高达3 个波长的多波长紫外-可见（UV-Vis）监测器。（针对部分AKTA PURIFIER机型，尚有UPC-900监测器可供选择，光源为汞灯光源，一次可以监控一个波长，安装滤光片后，可以在选择的波长范围内进行切换。）? Monitor pH/C-900，在线电导和pH 监测的组合监测器。 Fig 2、AKTA EXPLORER硬件模式图
AKTA EXPLORER系统的主要组成部件可以用模式图表示（Fig 2）。组成部件，如混合器、柱及不同的阀安装在右边部分。打开装阀的门可全部看到。柱被挂在装阀的门的外侧。 分离装置由UNICORN 软件控制。软件安装于一独立的电脑主机之中，在电脑与色谱系统之间的通信由数据采集装置CU950进行控制。 2、一般操作 2.1 开机 按位于底部平台前左侧的ON/OFF 按钮，打开色谱系统，然后打开电脑电源。待仪器自检完毕（CU950上面的3个指示灯完全点亮并不闪烁）。双击桌面上UNICORN图标，进入操作界面。UNICORN的操作界面分为四个窗口（Fig 3） Fig 3、Unicorn的操作界面 2.2准备工作溶液和样品 所有的工作溶液和样品必须经过0.45μm的滤膜过滤，样品也可高速离心后取上清备用。当缓冲液中含有有机溶剂（如乙腈、甲醇），需在使用前用低频超声脱气10min。 2.3清洗及管道准备 首先将A泵的进液管道（A1）放入缓冲液或平衡液中，将B泵的进液管道(B1)放入高盐溶液中，在system control窗口点击工具栏内的manual，选择pump→pump wash explorer，选中A1,B1管道为ON，execute。泵清洗将自动结束。(Fig 4) Fig 4、AKTA Explorer的泵清洗操作 2.4安装层析柱
PPP模式在城市轨道交通中的运用分析 黄庭彭程/基础设施融资事业部（轨道交通能很大程度地解决日益严重的城市交通问题，并可以实现节能减排、提高城市生活品质、改善人居环境；但巨额的资金投入和后期复杂的运营管理，使传统的政府投资建设和运营体制略显不足。通过多种PPP的方式，可以实现轨道交通在融资、建设和运营等环节的改进和优化，快速打造城市综合交通体系。） 【正文】（字数：3348） 随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，轨道交通以其快捷、高效、环保等特点，成为国内各大城市解决交通问题的重要措施。轨道交通需要巨额的资金、高强度的建设、网络化的运营，原有的政府投资建设、运营体制的不足便日益突显，筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。为了拓展资金来源，提高建设、运营效率，在传统的“国有国营”模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革，建立多种收益模式，不同程度地吸引社会投资，同时引入市场竞争机制，达到市场化运作的目的。 一、城市轨道交通建设中引入PPP模式的意义 近年来，引入市场化融资方式如PPP（Public Private Partnerships）模式，即公共部门与民营企业合作模式便成为解决方法之一。通过这种合作形式、合作各方共同承担责任和融资风险，既满足了民营企业盈利性的要求又提高了公用事业的服务效率和质量。 PPP融资方案与以往私人企业参与公共基础设施建设的项目融资方案相比，虽然并不是全局上的改变，但带来的影响却是巨大的。具体来说，PPP融资方式具有以下优势：1）PPP组织机构的设置形式可以尽早确定哪些项目可以进行项目融资，并可以在项目的初始阶段更好地解决项目整个生命周期中的风险分配。 2）PPP模式中的民营机构以实现盈利为目的，他们必会将最优质的服务提供给消费者，这才能赢得顾客。 3）PPP模式可以使参与公共基础设施项目融资的私人企业在项目的前期就参与进来，有利于利用私人企业先进的技术和管理经验。采用PPP方案，可以使有意向参与项目建设的私人企业与项目所在国政府或有关机构在项目的论证阶段共同商讨项目建设过程中所采用的技术方案，从而有可能采用较新的研究成果。 4）在PPP融资模式下，有意向参与公共基础设施项目的私人企业可以尽早和项目所在国政府或有关机构接触，可以节约投标费用，节省准备时间，从而减少最后的投标价格。
?KTA常见问题解决方案 系统（System） Q：样品与缓冲液怎么脱气和过滤？ A：溶液和样品必须过滤（0.2um或者0.45um的膜过滤）和脱气，可以使用负压抽滤 瓶过滤（如右图），并且在负压条件下保持10min脱气。脱气的方法还包括：超声15min 以上或者使用注射用水配制缓冲液。对于小体积样品的过滤，可以使用高速离心的方式， 吸取上清。 Q：系统怎么保存？ A：使用完毕，须用水将系统冲洗干净（关机前，电导检测数值<0.1ms/cm），之后用 20%乙醇清洗系并保存所有的流路。 Q：系统的清洗？ A：按时清洗系统或遇到问题时清洗系统。用1M NaOH ，小流速清洗系统30min，之后立即用中性的缓冲液（例如PBS）和去离子水将NaOH冲洗干净并且系统pH保持在中性。 系统泵（Pump） Q：系统中进了气泡，怎么排除？ A：排除气泡的方式有两种：system control→Manual→Pump→PumppurifierA/B， 进行泵洗，高流速将气泡排出（流速和冲洗的时间系统默认）；或者将空注射 器放置在泵头黑色接头处（如右图），拧开泵头，抽出气泡后，拧紧泵头即可。 Q：泵后润洗系统，如果进入气泡怎么处理？润洗液不循环，怎么处理？ A：润洗系统只是起润滑作用，有小气泡不会影响缓冲液的系统或者进入柱子； 如果有大段气泡影响润滑时，则将润洗瓶中有接头处接空注射器，将气泡抽出即可。 如果润洗液不循环，说明单向阀堵塞或损坏，可以使用超声清洗或更换。 紫外监测器(UV Monitor) Q：如果紫外检测曲线有噪音或者波动，怎么处理？ A：可以使用注射器推甲醇或1M NaOH注入紫外流动池，停留20分钟，用水 冲洗；或者用注射器推10%的表面活性剂（如Decon90，Deconex11，DBS25， SDS等）注入紫外流动池，停留20分钟，用水冲洗。 Q：怎么查看检测器的使用时间？ A：三波长检测器灯的使用时间：面板菜单-Check-press OK-Check Lamp Run Time（如果>4000h， 需要更换紫外灯）；光栅转动时间：面板菜单-Check-press OK-Check Flip Time （如果>2000h，需要维护）；紫外灯的能量：面板菜单-Check-press OK-Check Lamp Intensity （如果灯的能量<20%，需要更换内部光纤） 固定波长检测器灯使用寿命：（AKTApurifier UPC/FPLC）：灯的使用时间：面板菜单-Check-press OK-Check Lamp Run Time，如果达到以下使用时间，需要更换相应灯——汞灯在254 nm的
AKTApurifier简要操作说明 打开仪器的主电源，打开电脑电源。待仪器自检完毕（CU950上面的3个指示灯完全点亮并不闪烁）。双击桌面上UNICORN图标，进入操作界面。 Unicorn Manager文件管理、Method Edit方法编辑、System Control 系统控制、Evalution结果处理，4个窗口同时打开，同时关闭。 Unicorn Manager中Manual运行的结果自动保存在Manualruns的文件夹中，文件名从Manualrun1~Manualrun10，第11个结果会覆盖第1个文件（最多保存10个默认的文件名）。如果手动结果需要长期保存，可以remove到指定文件夹或者rename。可以利用Manual-other-record-on（off）来选择文件夹，制定文件名保存手动结果。 手动命令(Manual)见《?KTA系统手动命令指南》 利用脱盐实验熟悉手动操作(System Control→Manual) 脱盐试验原理：凝胶过滤 (或称分子筛) 层析是一种由限制分子通过多孔基质，按分子大小分离混合分子的技术。蛋白质是生物大分子，分子量比盐等小分子大许多倍，用凝胶过滤方法为生物产品脱盐十分简单、可靠。由于层析方法可透过紫外和电导检测器监控整个层析脱盐的过程。Sephadex G-25 介质用带3- 氯-1 ，2- 环氧丙烷(epichlorohydrin) 交联葡聚糖加工成珠状的介质。适合分子量在5000 以下的生物分子的脱盐及缓冲液置换工作。在该实验中，蛋白质是大分子，盐离子是小分子，因此蛋白质先出来（280nm有特征吸收），盐离子后出来（电导值显示） o 样品：5mg/mLBSA，0.5M NaCl溶液 10mL o binding buffer缓冲液：去离子水 o 层析柱：HiTrap Desalting 5 mL o 流速：5mL/min, o 样品体积：200ul/0.5mL/1mL。 操作： 1）准备工作溶液和样品 所有的工作溶液和样品必须经过0.45µm的滤膜过滤，使用前用低频超声脱气10min。 2）清洗及管道准备 首先将A1管道放入binding buffer中，在System Control窗口点击工具栏内的Manual，选择 Pump→Pump wash purifier，选中A1管道为ON， Execute。泵清洗将自动结束。 3）安装层析柱： 在Manual里选择Pump→Flow rate，输入流速5mL/mL，Execute，读取系统空压X Mpa（没有安装层析柱的系统压力），选择Alarm&mon→alarm pressure，设置high alarm,输入X+0.3Mpa（填料的耐受压力，可在填料说明书中查到），Execute。Flow rate，输入流速1mL/mL，Execute，待InjectionValve的1号位管道流出水后接入柱子的柱头，稍微拧紧后将柱下端的堵头卸掉接入管道连上紫外流动池。改变Flow rate，输入流速5mL/mL，Execute 4)开始纯化： o 选择检测波长，Alarm&mon→Wavelength→UV1,UV2,UV3(可以只打开一个
ppp模式在城市轨道交通中的运用分析 黄庭彭程/基础设施融资事业部(轨道交通能很大程度地解决日益严重的城市交通问题，并可以实现节能减排、提高城市生活品质、改善人居环境；但巨额的资金投入和后期复杂的运营管理，使传统的政府投资建设和运营体制略显不足。通过多种PPP的方式，可以实现轨道交通在融资、建设和运营等环节的改进和优化，快速打造城市综合交通体系。 ) 【正文】(字数： 3348) 随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，轨道交通以其快捷、高效、环保等特点，成为国内各大城市解决交通问题的重要措施。轨道交通需要巨额的资金、高强度的建设、网络化的运营，原有的政府投资建设、运营体制的不足便日益突显，筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。为了拓展资金来源，提高建设、运营效率，在传统的“国有国营” 模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革，建立多种收益模式，不同程度地吸引社会投资，同时引入市场竞争机制，达到市场化运作的目的。 一、城市轨道交通建设中引入 PPP模式的意义 近年来，引入市场化融资方式如 PPP( Public Private Partnerships )模式，即公共部门与民营企业合作模式便成为解决方法之一。通过这种合作形式、合作各方共同承担责任和融资风险，既满足了民营企业盈利性的要求又提高了公用事业的服务效率和质量。 PPP融资方案与以往私人企业参与公共基础设施建设的项目融资方案相比，虽然并不是 全局上的改变，但带来的影响却是巨大的。具体来说，PPP融资方式具有以下优势： 1) PPP 组织机构的设置形式可以尽早确定哪些项目可以进行项目融资，并可以在项目的初始阶段更好地解决项目整个生命周期中的风险分配。 2) PPP模式中的民营机构以实现盈利为目的，他们必会将最优质的服务提供给消费者，这才能赢得顾客。 3) PPP 模式可以使参与公共基础设施项目融资的私人企业在项目的前期就参与进来， 有利于利用私人企业先进的技术和管理经验。采用PPP方案，可以使有意向参与项目建设的 私人企业与项目所在国政府或有关机构在项目的论证阶段共同商讨项目建设过程中所采用的技术方案，从而有可能采用较新的研究成果。 4) 在PPP融资模式下，有意向参与公共基础设施项目的私人企业可以尽早和项目所在 国政府或有关机构接触，可以节约投标费用，节省准备时间，从而减少最后的投标价格。
昆山市工业技术研究院小核酸生物技术研究所有限责任公司 ?KTAprime 全自动层析仪操作规程 操作步骤： 1.开机：先启动电脑，等电脑启动完成后打开AKTAprime主机电源。 2.点击桌面上的Primeview图标进入层析监视界面。 3.将A/B管道分别放入0.45um/0.22um过滤去离子水中。 4.在AKTAprime主机操作界面按上下键选择Manual Run进入操作菜单界面。 5.选择“Set Pressure Linit”设置系统压力上限，选择“Set Flow Rate”设置流速， 选择“Start Run运行。 6.按下操作面板上的“Pause/Cont.”暂停运行。 7.将A/B管道分别放入0.45um/0.22um过滤buffer中。 8.重复操作步骤4—5。 9.按下操作面板上“end”按钮，结束运行。 10.安装层析柱，将层析柱上下管道分别接入AKTA相对应的接口。 11.选择“Set Flow Rate”设置流速，选择“Set Pressure Linit”设置层析柱压力上 限，选择“Start Run”运行，开始平衡层析柱。 12.将样品用注射器推入样品环中，选择“Manual Run—Set Inject valve Pos--Injection”命令开始进样，等样品全部层析柱后切换“Injection”到“Load” 状态。 13.选择“Manual Run—Set Gradient/concentration”命令设置洗脱梯度。 14.洗脱完成后按下控制面板“end”按钮结束层析方法。 15.双击桌面“PrimeView Evaluation”图标，进入Evaluation界面，在Manual run 中找到刚才运行的色谱图，选择菜单栏“File—Save As..”命令保存。 16.方法运行完毕后，用0.45um/0.22um过滤后的去离子水冲洗管道。 17.当电导和PH降至中性时换上20%乙醇冲洗管道，直到将所有管道充满乙醇 为止。 18.关掉AKTA prime电源，关闭电脑。 注意事项： 实验结束，可以关闭电源。注意保持仪器清洁，防尘、防潮，本手册仅供参考，不作为操作标准流程，详细信息请阅读仪器和软件说明书。
AKTAexplorer层析系统操作入门 为使用户在较短时间内尽快了解AKTA系列层析系统的功能和基本操作，特编写此操作入门。若需进一步了解详细内容，可参阅相应的组件、系统和软件说明书。 一系统组件及系统功能介绍 1 系统组件 (1) 泵 Pump 系统泵：(system pump)双泵（A、B泵），缓冲液及大体积样品输送。 上样泵：(sample pump)样品输送。 (2) 阀 Valve 三通阀：(SV-903)两个。 分别位于两个系统泵前，用于缓冲液输送管道(A1/A2, B1/B2)切换。 七通阀：(INV-907)两个。 1. 上样阀(sample valve)，用于上样环切换 (load/inject) 和系统泵清洗时 废液管 (waste) 切换； 2. 流向切换阀(flow direction valve)，用于层析柱流向切换 (downflow/upflow)。 八通阀：(一个IV-908位于泵前，低压阀门；四个PV-908，位于泵后，高压阀门)共五个。 1. 缓冲液选择阀(buffer valve A1)，通过A1管可选择八个不同缓冲液； 2. 样品选择阀(sample valve)，可选择7个上样样品； 3. 柱位阀(column position)，两个，同时切换可选择七个柱位； 4. 出口阀(outlet valve)，选择收集出口。 (3) 收集器 Fraction 分段收集。 (4) 其它组件 梯度混合器(mixer)、柱前过滤器(on line filter)、紫外检测仪(UV-900) 、pH 电导仪 (pH/C-900 内含温度计)等。 2 系统功能 系统功能由上述各组件相互配合，协同工作。 (1) 缓冲液pH及梯度配制 (a)梯度制备 (Gradient) A、B泵分别放置A、B液，由A、B泵的流速变化产生梯度。 (b)自动缓冲液pH及梯度制备 (BufferPrep) 根据所用缓冲液配方，分别将A1、A2、B1、B2放入相应的溶液，由A泵及其三通阀调配缓冲pH，由B泵及其三通阀调配梯度。
AKTA pure操作说明 分子筛层析操作步骤： 1. 开机： 打开AKTA pure开关，看指示灯，泵同步（泵内有注入液体的声音）。 2. 打开系统： 打开电脑：双击Unicorn 7.0打开系统，进入log on 界面，用户名默认为Default，输入密码：default，点ok键，出现提示对话框，继续点确定，进入系统。 注意：进入系统时会弹出三个界面：System Control界面，Evaluation界面和Administration界面。其中system Control界面为主操作窗口，所有的设置选项都是在该界面下完成：Manual---Execute Manual instructions---......；Evaluation界面为结果数据查看及处理窗口；Administration界面为Unicorn 7.0系统设置界面。 3. 洗泵： 把A1泵头从20%乙醇中取出，用去离子水冲洗，放入分子筛缓冲液中，在System Control界面下，点击manual---Execute Manual instructions---Pumps---Pump A wash---点开inlet，选择A1---Excuse。 4. 设置系统参数： 设柱压：Alams---alam systerm pressure---high alam---设置柱压---Execute； 设流速：Pumps---System flow ---设置system flow（1mL/min）---Execute。 注意：流速和柱压设置参照“GE蛋白纯化柱表”，不要超出最高限制。 5. 装柱子(先上后下)： 接柱子的上面：拧下连接进样阀和检测器之间的线，等进样阀出口有液体流出时，拧开柱上面线头的螺帽，将它连到进样阀出口； 接柱子的下面：去掉柱下端连接的注射器，连上接头，连上一段线，待液体滴出滴出液体滴到检测器上的连接口的洞里，滴满，将接头连到检测器的连接口里。 6.平衡柱子： 分子筛buffer平衡柱子，一般要两个小时左右，盐离子浓度达到5.5%左右。 7.设置系统及收集参数： 命名：先end---Manual instructions，点击browse，弹出select result name&location 界面，点开文件夹“defaultHome”，找到文件夹“labdata”，点开，选择自己名字 首字母缩写文件夹(已创建)，在界面下方“name”指令框进行命名。 注意：命名时要标明日期，柱子型号，样品名称。 设流速：Pumps---System flow---设流速（1 mL/min）---Execute； 设柱压：Alams--- alam systerm pressure---high alam---设置柱压---点击Execute； 洗A泵：Pumps---Pump A wash---点开inlet，选择A1---Excuse； 紫外调零：Monitors---Auto zero UV---Execute；
高级战略管理 题目：PPP项目融资模式在轨道交通建设中的应用案例对比研究 学号6150909011 姓名汪涵玉 班级工商管理15硕 二〇一六年四月
PPP项目融资模式在轨道交通 建设中的应用案例对比研究 摘要：我国对城市轨道交通项目的投资建设需求不断增加，传统的政府财政投资模式已经无法满足项目建设的需求。PPP融资模式作基础实施建设领域内的一种新型模式，正得到越来越广泛的应用。通过对伦敦地铁和北京地铁4号线的对比研究得出：项目的复杂程度、政府对于PPP项目控制权的大小、合同的完备性、财务与融资来源均对PPP项目能否顺利实施产生重要影响，为政府运用PPP模式为城市轨道交通提出可行性建议。 关键词：城市轨道交通PPP项目项目融资案例比较 1.引言 城市轨道交通作为一种基础设施，一贯采用以地方政府财政资金为主导的投融资模式。然而轨道交通造价高昂，仅靠政府投资、发行债券或银行贷款难以满足实际建设的需要。探讨新的城市轨道交通建设项目融资渠道，是保证我国轨道交通建设健康发展的必由之路。因此PPP（Private- Public Partnership），即公私合营伙伴模式作为在基础设施建设领域内的一种新型模式，正在得到越来越广泛的应用。 PPP轨道交通项目融资可以让私人部门参与融资，加快项目进程；可以加快现有资产货币化的进程；可以节约时间和成本；可以提高生命周期效率和工程质量；也可以合理规避一些潜在的项目风险。但与此同时在PPP项目中也存在着公共控制和项目灵活性下降、将公共开支变成私人利润、减少未来公共开支、环境和劳务问题增多等潜在问题。其中PPP轨道交通项目中的政治风险及其复杂性风险值得引起公共部门与私人部门的共同关注。 同时PPP融资在英国得到了较为广泛的应用，英国伦敦地铁PPP项目从立项开始就得到了社会各界的广泛关注。但是由于财团管理的失败、政府管制的缺乏、融资金额过大以及合同的不完整性导致了项目的最终失败，造成了企业的破产以及政府财政预算紧张的后果。目前，我国运用PPP模式进行建设的城市轨道交通项目数量仍相对较少，但中国的公共部门积极学习西方先进经验、吸取其失败的教训，在北京地铁四号线的建设中成功运用了PPP项目融资模式。本文通过多案
城市轨道交通PPP项目存在的问题及措施 摘要】：随着时代的发展，我国PPP模式也得到了很大的发展，而我国很多城 市在轨道交通建设方面也已经很早就开始采用了这种模式。在轨道交通建设方面，虽然PPP模式有很多优点，也可以起到很好的示范作用，但这种模式在进行推广 的过程中还存在很多问题，如怎样在城市轨道交通建设中更好的应用PPP模式， 这就需要深入考虑这个问题。 【关键词】：城市轨道交通；PPP项目；问题；措施 0引言 PPP模式的实质私营企业在政府的支持喜爱，可以获得收益权和特许经营权，从而促进基础设施的建设和运营。PPP模式（Public-Private-Partnership）即公私 合作模式，是一种公共基础设施项目融资的模式。PPP模式希望政府和私营企业 之间可以加强合作，积极参与到公共基础设施的建设过程中。在这种合作模式下，政府和私营企业和单独行动相比有着极大的优势。在国内外，PPP模式已经在很 多地方得到应用，且取得了巨大的成功，如北京地铁四号线、香港地铁和伦敦地铁。实践发现，PPP模式可以使得项目风险得到合理分担，使得项目的建设、投 资效益得到提高。但使用PPP模式，由于参与方比较多，也会导致风险因素的增加，从而导致PPP项目存在问题，需要采取措施解决。 1城市轨道交通PPP项目存在的问题 1.1投资运营成本较大，融资方式单一 PPP模式的首要问题就在于项目的投资金额较大，收入票价受到管制，从而 导致财务缺口大。如深圳地铁6号线在修建时投资金额为148.8亿元，北京地铁 4号线在修建是投资金额达到了153亿元，大部分的地方财政无法承受如此大的 金额，此外，由于城市轨道交通项目属于公益性项目，票价是其主要收益来源， 而票价又会受到管制，更加剧了地方财政的压力。规定城市轨道交通的车票价格 机制不是市场化机制，很多城市的轨道交通车票价格会出现达不到运营成本价格50%的情况，这就会使得建设运营成本和城市轨道的交通票价之间存在巨大的差距。如果在这样的背景下，社会投资人想要在获得合理回报，政府就需要进行长 时间的巨额资金补助。在财政收入有一定限度的情况下，政府投资建筑城市轨道 交通怎样把各个方面的资源利用好，从而实现城市轨道交通PPP项目的真正落实，这是第一需要解决的问题。 1.2社会投资门槛过高 由于项目总投资金额较大，会导致社会投资门槛过高；此外，由于社会资本 市场结构较为单一，主要以承包商为主，就会导致城市轨道交通建设和运营一体 化的社会资本投资人较为缺乏。 1.3沿线土地综合开发受到土地政策限制 根据我国土地相关法律规定，需要使用“招拍挂”的方式将经营性土地进行出让，而大部分城市轨道交通周围的土地都用于进行商业和住宅等方面开发，这也 属于经营性用地，因此也需要采取“招拍挂”的方式进行出让。如果使用“招拍挂” 的方式出让，轨道公司就无法根据生产轨道交通规划建设之前的地基获得土地， 就会出现土地价格增加的差价，后续进行开发工作也需要大量资金，也会导致资 金的短缺。 1.4城市轨道交通规划和城市规划脱节 为了城市的发展，就需要建立城市轨道交通，因此，城市轨道交通的建设需
地铁PPP项目《特许经营协议》重要条款参考范本 陈述 陈述部分将简要说明本项目的背景。 第1章特许权 第1条术语定义 1.1 定义 1.2 其他特定术语 第2条特许权 2.1 项目名称、内容和整体协议结构 本项目名称是北京地铁×号线PPP项目，全部建设内容分为，建设任务由特许经营公司负责融资、设计和建设。并负责×号线项目设施的运营和维护（包括在项目设施中从事非客运业务），并依法和依据特许协议规定获取票款和其他收益，特许期结束后，特许经营公司将项目设施无偿移交给市政府或其指定机构。 2.2 特许权的授予 依照特许协议的规定，北京市政府授予特许经营公司在特许期内独家的权利以： （1）投资、设计和建设×号线项目的建设任务；
（2）运营、管理和维护×号线项目设施； （3）根据适用法律和特许协议规定，提供地铁客运服务，并向乘客收取及保留票款； （4）根据适用法律和特许协议规定，利用项目设施直接或允许他人（通过提供、出租、允许转租全部或部分该等空间及/或相关设施或其他方式）从事包括但不限于零售、商铺（包括但不限于出租和允许转租）、广告、报纸杂志、通信服务、提款机服务及其他中国法律现时允许和将来可能允许利用项目设施从事的任何其他活动并获得收益。 2.3 特许期 除非依据特许协议的一般补偿延长或根据终止条款提前终止，特许期应为生效日期至特许经营期起始日起的第三十个周年结束之日。 特许经营期的起始日为×号线投入运营（包括试运营期间）并开始收费之日（“开始商业运营日”），预计为：××××年××月××日： 2.4 特许经营期正常终止后的续期和优先权 第3条声明和保证
第4条先决条件 4.1 特许协议生效的先决条件 4.1.1 特许经营公司已经取得以下批准文件： （1）国家发展和改革委员会对特许经营公司设立可行性研究报告的批复； （2）特许经营公司合作合同和章程已签署，并取得了商务部对特许经营公司合作合同和章程的批复； （3）商务部签发的特许经营公司的外商投资企业批准证书； （4）国家工商管理总局签发的特许经营公司企业法人营业执照，营业执照上所注明的经营范围与商务部所批准的合作合同和章程中所注明的特许经营公司经营范围在实质上一致，除非经特许经营公司合作各方另行同意。 4.1.2 融资落实 融资文件已经签署和交付、充分有效并且采用北京市政府批准的形式，且遵守特许协议的要求。 特许经营公司已满足或能够满足融资文件项下融资交割的所有先决条件(只能在生效日期或之后方可满足的条件除外)，而每一项尚未满
国内轨道交通领域引进PPP模式运作的研究与创新我国宏观经济近年保持了高速持续的增长，过去十年国民经济的增长速度年均在9.7%以上。城市基础设施建设是推进经济增长的主要动力，轨道交通建设又是近年来城市基础设施发展的重点。根据国家有关部门信息，“十五”期间国内用于城市轨道交通建设的投资将达2000亿元。由于轨道交通（以下简称“地铁项目”）造价高昂（地下线每公里5亿元左右，地面线每公里2亿元左右），筹集建设资金成为制约轨道交通迅速发展的主要问题。 根据国际经验，世界各城市地铁项目的投融资、管理模式大多采用“国有国营”的模式，即完全由政府财政投入、建设并运营。采用这种模式的主要原因在于地铁项目投资大，盈利低，投资回收期长，社会投资者投资地铁建设和运营的积极性不高。世界主要的特大型城市，如纽约、柏林、巴黎、莫斯科、汉城等城市的地铁项目都采用“国有国营”这种模式。 为了拓展资金来源，提高建设、运营效率，一些国家或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对地铁的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革，建立多种收益模式，不同程度地吸引社会投资，同时引入市场竞争机制，达到对地铁项目市场化运作的目的。其中，PPP模式作为近年来在国外基础设施领域新兴的一种项目运作方式逐渐受到了广泛的关注。 一、PPP模式定义和特点 PPP是英文“Public Private Partnership”的简称，中文直译为“政府民营合作制”，主要指政府部门与民营机构签署合同明确双方的权利和义务，达成伙伴关系，共同完成某些基础设施项目的投资、建设及运营任务。该模式兴起于上世纪八十年代初的英国。 PPP模式的基本特征为政府与企业共享投资收益，分担投资风险和责任，主要是通过政府政策的引导和监督，在政府资金的支持下，在项目的建设期和运营期广泛采取民营化方式，向基础设施领域引入民间资本及专业化的管理和服务。PPP模式的核心就是随着市场竞争机制的形成，通过招标方式选择最佳投资商、建设商和运营商，降低项目建设和运营等环节的成本，从而保证基础设施的服务质量，进一步保障消费者利益。 二、PPP模式实施的条件
?KTA Explorer层析仪使用操作规程 1、开机 打开仪器的主电源，打开电脑电源。待仪器自检完毕（CU950上面的3个指示灯完全点亮并不闪烁）。双击桌面上UNICORN图标，进入操作界面。 2、准备工作溶液和样品 所有的工作溶液和样品必须经过0.45μm的滤膜过滤，样品也可高速离心后取上清备用。当缓冲液中含有有机溶剂（如乙腈、甲醇），需在使用前用低频超声脱气10min。3、清洗及管道准备 首先将A1管道放入缓冲液或平衡液，binding buffer中，将B1管道放入高盐溶液中或elution buffer，在system control窗口点击工具栏内的manual，选择 pump→pump wash basic，选中A1,B1管道为ON， execute。泵清洗将自动结束。 4、安装层析柱 在manual里选择pump→flow rate，输入流速1ml/ml，insert；选择Alarm&mon→alarm pressure，设置high alarm（输入填料的耐受压力，可在填料说明书中查到），insert，execute。待InjectionValve的1号位管道流出水后接入柱子的柱头，稍微拧紧后将柱下端的堵头卸掉接入管道连上紫外流动池。 5、开始纯化： 1）等待柱子平衡好了（观察电导COND，pH的数值和变化趋势）就准备上样了。此时将紫外调零，选择Alarm&mon→autozero，exectue。 2）用样品环上：将样品吸进注射器，推掉气泡，从injectionValve的3号位推入（进样量不得低于样品环的体积的2倍）推好后不要取下注射器。在manual里选择flowpath→injectionValve→inject，execute。 3）用泵上样：点击pause，将A1放入样品中，点击countine，待样品上完后，再将A1放入到平衡液中继续清洗柱子。 2),3)选择一种方式 4）洗脱：上样后用缓冲液尽量将穿透峰洗回基线。在manual里选择pump→gradient，按照自己的工艺选择targetB（100％）和length（10CV）。 5）设定收集：选择Frac→fractionation_900,输入每管收集体积，exectue。结束固定体积收集选择Frac→fractionation_stop_900，exectue。 6、清洗泵及卸下层析柱： 将A1和B1入口放入纯水中，启动pump wash explorer功能冲洗A泵和B泵及整个管路。然后再将A11和B1入口放入20％乙醇中，同样操作将乙醇冲满整个管路保存。系统给柱子一个慢流速，设置系统保护压力，然后先拆柱子的下端，正在滴水的时候将堵头拧上，再拆柱子的上端，最后拧上上端的堵头。整个过程防止气泡进入。 7、关闭电源： 从软件控制系统的第一个窗口unicorn manager点击退出，其他窗口不能单独关闭。然后关闭AKTA主机电源，关闭电脑电源。 （仪器的维护另见系统维护指南） 通用电气医疗集团生命科学部 hotline：8008109118
浅析PPP项目的模式及在城市轨道交通中的应用 发表时间：2018-09-18T11:17:53.353Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：牛升[导读] 摘要：PPP即公共部门与私人企业合作的一种融资模式,轨道交通具有投资额巨大、价格受到政府监管、投资回收期长及公益性等特点,为拓展资金来源,提高效率,可以在地铁的投资、建设、运营等不同环节建立多样化的收益模式,吸引社会投资。 西安市地下铁道有限责任公司运营分公司西安 710016 摘要：PPP即公共部门与私人企业合作的一种融资模式,轨道交通具有投资额巨大、价格受到政府监管、投资回收期长及公益性等特点,为拓展资金来源,提高效率,可以在地铁的投资、建设、运营等不同环节建立多样化的收益模式,吸引社会投资。本文主要从PPP概念、模式及交易结构等方面介绍PPP及其主要特征，并以北京、徐州、乌鲁木齐地铁PPP项目为案例，分析不同运作模式下的PPP应用特点，最 后对PPP模式下城市轨道交通项目的融资模式提出相关建议。 关键词：PPP、融资、城市轨道、模式 1.概述 近年国内掀起了一股PPP模式的热潮，PPP(Public-Private-Partnership)即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。 PPP本身是一个意义非常宽泛的概念，PPP有广义和狭义之分。广义的PPP泛指公共部门与私人部门为提供公共产品或服务而建立的各种合作关系，而狭义的PPP可以理解为一系列项目融资模式的总称，包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。 2.PPP项目的主要三大特征 2.1伙伴关系 伙伴关系是PPP最为首要的问题。政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款，这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。PPP中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比，独特之处就是项目目标一致。在某个具体项目上，以最少的资源，实现最多最好的产品或服务的供给。私营部门是以此目标实现自身利益的追求，而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。 2.2利益共享 PPP中公共部门与私营部门并不是简单分享利润，还需要控制私营部门可能的高额利润，即不允许私营部门在项目执行过程中形成超额利润。其主要原因是，任何PPP项目都是带有公益性的项目，不以利润最大化为目的。那么，如何与私营部门实际地共享利益呢?在此，共享利益除了指共享PPP的社会成果，还包括使作为参与者的私人部门、民营企业或机构取得相对平和、长期稳定的投资回报。利益共享显然是伙伴关系的基础之一，如果没有利益共享，也不会有可持续的PPP类型的伙伴关系。 2.3风险共担 风险分担是利益共享之外伙伴关系的另一个基础。如果没有风险分担，也不可能形成健康而可持续的伙伴关系。没有谁会喜欢风险，而是会为了利益千方百计地避免风险。 在PPP中，公共部门与私营部门合理分担风险的这一特征，是其区别于公共部门与私营部门其他交易形式的显著标志。 3.PPP模式 3.1常见的PPP合作模式 PPP项目运作模式主要包括委托运营、管理合同、建设-运营-移交、建设-拥有-运营、转让-运营-移交和改建-运营-移交等。具体运作方式的选择主要由收费定价机制、项目投资收益水平、风险分配基本框架、融资需求、改扩建需求和期满处置等因素决定，本文主要列出7种常见的合作模式。 3.2常见PPP六种主要交易模式 常见得PPP交易模式主要有：政府注资+特许经营、政府授权+特许经营、政府购买服务、政府注资+股权回购、政府做资源型补偿+项目收益分成、政府授权+永续经营。 4.PPP在城市轨道交通中的应用 4.1城市轨道交通引入PPP模式的目的 城市轨道交通具有投资额巨大、价格受到政府监管、投资回收期长及公益性等特点,决定了它不同于一般的产品或服务,不可能实现完全意义上的产业化,因此“民有民营”的模式很难取得成功。为了拓展资金来源,提高效率,可以在地铁的投资、建设、运营等不同环节建立多样化的收益模式,吸引社会投资,采用公私合作机制。对于轨道交通而言,引入PPP模式通常出于如下考虑。 4.1.1实现资金的最佳价值
AKTA使用方法：阴/阳离子交换柱 （1）buffer都要进行超声除气10min（母液需要用0.45μm过滤膜过滤）。 （2）洗泵。点击Pumps→Start pumpA wash 和Start pump B wash。用Q A buffer 冲洗pump A，用Q B buffer冲洗pump B。 （3）洗系统（管道）。将Conc%B改为100%，点击Start system wash。 （4）改流速，平衡柱子。将System flow的流速改为合适的流速（4mL/min, 2mL/min,0.4mL/min），点击Set flow rate。然后选择柱位。用Q B buffer平衡Q 柱4-5个柱体积，再用Q A buffer平衡Q柱4-5个柱体积。 （5）准备收集盘，设置运行程序。准备烧杯收集outlet。 （6）上样，选择A pump上样，当电导上升时waste改为outlet。上样不要进气泡，上样结束后将A pump放入Buffer A。电导下降到约1时，outlet改为waste，停止程序。 （7）Elution, 运行洗脱程序。（设置程序时，一定要勾选using fraction collector）（8）及时将outlet取出并保存好。 （9）收集收集管，并将buffer放回。 Superdex(分子筛、凝胶过滤层析) （1）浓缩。将蛋白样品溶液用30K的浓缩管在4℃浓缩。 （2）洗泵。用Superdex buffer冲洗pump A。 （3）用Superdex buffer冲洗整个系统（整个系统体系6-8mL）两个柱体积（约10mL左右）。 （4）平衡。用Superdex buffer平衡两个柱体积（柱体积23.65mL）。 （5）准备收集盘，用Superdex buffer冲洗Loop环，设置运行程序。 （6）上样，运行程序。（设置程序时，一定要勾选using fraction collector）（7）根据分子筛图谱对收集的样品取样进行SDS-PAGE电泳。 （8）根据分子筛图和SDS-PAGE电泳图，选择最终收集的样品。分装到1.5mL Ep管中，置于-80℃冰箱保存。
轨道交通PPP模式简介及案例 ——天津地铁7号线、10号线，滨海新区轨道交通B1线及京秦高 速公路天津段项目 轨道交通具有投资额巨大、价格受到政府监管、投资回收期长及公益性等特点,决定了它不同于一般的产品或服务,不可能实现完全意义上的产业化,因此“民有民营”的模式很难取得成功。而我国在轨道建设初期所采取的“国有国营”的建设和运营模式证明,在城市政府经济基础薄弱的现实条件下,这一模式存在着政府财政负担重、难以保证建设资金和补贴资金的到位、运营效率低下等问题。为了拓展资金来源,提高效率,可以在轨道交通项目的投资、建设、运营等不同环节建立多样化的收益模式,吸引社会投资,采用公私合作机制（PPP模式）。 一、轨道交通引入PPP模式的目的 对于轨道交通而言,引入PPP模式有如下益处： 1、实现资金的最佳价值 2、弥补政府财政资金的不足 3、提升轨道交通服务的水平 4、降低成本 二、轨道交通项目PPP应用现状
PPP模式的由来可追溯至20世纪80年代，当时英国交通量持续猛增，但又限于政府资金预算的制约，交通部门开始通过在私人部门创立交通运营企业来提供服务。当时，英国正处于经济衰退期,私人企业特别是大型国内工程建设单位又面临建设工程的减少，这些客观条件促使新制度的形成。伦敦地铁、北京地铁4号线、深圳地铁4号线等采用了PPP模式。 三、轨道交通项目复合PPP模式 模式介绍：轨道交通项目可分A、B两部分投资建设。A部分主要为土建工程，约占总投资70%；B部分主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备，约占30%。 1、A部分投资建设，采用投融资建设方式，即投资方与政府授权主体签署《投资建设合同》，并独资成立项目公司，投资建设完成后由政府在3-5年内回购，政府提供回购担保。B部分投资建设，政府与投资方按一定比例出资（如6:4股权比例）成立特许经营公司，负