STATIONARY SCREW AIR COMPRESSOR OPERATION & MAINTENANCE MANUAL 螺杆空气压缩机
使用和维护说明书
在安装或第一次起动压缩机前，请仔细阅读本手册，清楚了解压缩机的有关知识以及操作维修的注意事项。
请把本手册与机器一同移交使用者。
本技术手册内有重要的安全信息，应一直与压缩机一起保存。
德斯兰压缩机(上海)有限公司
DESRAN COMPRESSOR（SHANGHAI）CO.,LTD.
目录
安全说明 (2)
技术参数表 (4)
第一章总论 (5)
1.1概述 (5)
1.2系统流程 (5)
1.2.1空气系统 (6)
1.2.2润滑系统 (6)
1.3冷却系统 (7)
1.4控制保护系统 (7)
1.5电气系统 (7)
1.6微电脑控制器 (9)
第二章安装 (10)
2.1压缩机的安装场所 (10)
2.2电气安全要求 (11)
第三章操作 (12)
3.1首次开机 (10)
3.2日常运行 (13)
3.2.1开机 (13)
3.2.2压缩机运行状态 (13)
3.2.3停机 (14)
3.2.4 运行中注意事项 (15)
3.3 长期停机 (15)
3.3.1准备 (15)
3.3.2重新开机 (15)
第四章维护保养 (16)
4.1 润滑油 (16)
4.1.1换油周期 (16)
4.1.2更换油和油过滤器 (16)
4.2 消耗品保养与更换 (17)
4.2.1空气滤清器的保养 (17)
4.2.2油过滤器的保养 (17)
4.2.3油气分离器的保养 (17)
4.2.4清洁冷却器 (18)
4.2.5安全阀 (18)
4.3预防性保养计划 (19)
第五章故障分析与排除 (20)
5.1概述 (20)
5.2压缩机故障及排除方法 (20)
安全说明
请仔细阅读并理解一般注意事项，然后再阅读其余各条安全规则。
1.一般注意事项
a.设备的搬运就位、安装、操作、保养和检查，都必须由经过良好培训的人员
来进行。
b.如果用户自行改动了设备，对于由此导致的人身伤害和设备故障或损坏，我
们不承担责任。
c.请严格遵守当地政府的安全规范和现场安全标准。
d.确认空压机上有编号铭牌，如铭牌遗失或无法看清，请与我公司或销售单位
联系。在提出修理要求或定购备件时，请告知机器型号(Type)和机体编号(Machine No.)。
2.安全规则（适合于所有工作的安全要求）
a.空压机使用现场必须建立安全守则并遵照执行。
b.在对空压机进行安装、保养、检修前，必须完全理解手册中相关描述。空压
机的操作和管理人员必须禁止那些对手册不了解的人员操作空压机。
c.在工作期间，穿戴合适的服装和保护装备。尤其在安装、拆卸和组装空压机
的时候，必修要戴好安全帽、穿安全鞋。还要戴护目镜，以免眼睛被压缩空气损伤。
d.空压机的检修、保养工作必须由专家来进行。对经验不丰富的人员，必须严
密监督。
e.只使用DESRAN公司的原装零件。否则可能造成设备故障或损坏。
f.空压机必须妥善接地。否则某些电气问题（比如电气噪音）会导致电气设备
损坏或造成触电。
g.当使用叉车搬运设备时，应当将叉车的叉梁伸入设备底板上的叉孔内。在设
备的隔声罩（机箱）与叉梁之间应放好垫块，以免设备损坏。
h.当使用吊车时，应将吊索从底板的叉孔内穿过，隔声罩（机箱）的面板上要
盖好罩布，以免损坏。然后慢慢起吊空压机，吊索与机箱的顶边要保持45°角。
技术参数表
第一章 总论
1.1 概述
DSR 系列压缩机是由电机驱动的固定式单级喷油螺杆压缩机，机组安装在一个隔声罩内。压缩机采用先进的微电脑控制器控制，液晶显示，它能有效地降低功率的消耗，并能方便操作人员对压缩机进行操作和监控。
1.2 系统流程
机组主要有主机、电动机、油气分离器、油管路系统、冷却系统、气管路系统和电气控制系统等零部件组成。
1. 油气分离器
2. 气管路系统
3. 油管路系统
4.电气系统
5.冷却系统
机组结构布置图
1 2 3 4 5
机组的系统流程见下图：
空气出口
1.2.1 空气系统
空气从空气滤清器吸入，经进气阀进入压缩机主机进行压缩。压缩后的油气混合
物进入油气桶进行初步分离，然后进入油气分离器，经油气分离后的压缩空气通过最
小压力阀、后冷却器然后排出机外，进入用户的管网。
空气滤清器的作用是滤掉空气中的杂质，保证洁净的空气进入压缩机主机。进气
阀能自动根据用气量的大小调节压缩机的进气量，做到供求平衡、节约能源。并且在
机组启动时，能关闭进气阀门，做到减荷启动，在机组停机时，关闭进气阀门，防止
分离器中的压缩空气和润滑油反冲，从进气口喷出。
最小压力阀可以确保油气桶中的压力不低于0.45MPa，使润滑油能够在系统中正
常流动。此外，当压缩机卸载或停机时，最小压力阀还可阻止外部管网中压缩空气的
倒流。自动放空阀安装在进气阀的旁边，当压缩机卸载或停机时，放空阀便自动打开，
放气卸压。
1.2.2 润滑系统
经过压缩后的油气混合物以一定的速度喷入油气桶并与其内壁碰撞与旋转进行
机械分离，大部分润滑油从油气混合物中分离出来，沉集在油气桶的下部；剩余的少
量润滑油随压缩空气一起流过油气桶内的油分芯后被分离出来，并通过回油管引至主
机。在配置有温控阀的机型中，当润滑油温度低于70 ℃时，温控阀会自动把旁通的回路打开，依靠空气压力，循环的油从油气桶直接经润滑油过滤器向主机及各润滑点喷油；当温度升高到70 ℃时，则温控阀逐渐将旁通回路关闭，同时逐步打开通入油冷却器的回路，部分润滑油通过冷却器冷却，至 85 ℃时旁通回路完全关闭，润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机。
温控阀的作用是维持恒定的润滑油温度和粘度，同时使系统尽快达到最佳工作温度而后保持此温度，以防止系统内水蒸汽冷凝。润滑油过滤器的功能是除去润滑油中的金属微粒、润滑油裂化物等，减少轴承及阴阳转子的磨损，提高使用寿命。
1.3 冷却系统（风冷型）
冷却系统的冷却器包括润滑油冷却器及后冷却器，由风扇将冷风从机组外抽入并吹过冷却器的散热翅片，与冷却器内流过的压缩空气及润滑油进行热交换，达到冷却效果。此冷却系统的最高设计温度为45℃，若环境温度超过45℃将会导致压缩机排气温度过高。
1.4 水路系统（水冷型）
水路系统包括油冷却器，后冷却器和连接管路。冷却水进入后冷却器和油冷却器，最后排出机外。
后冷却器和油冷却器都为管壳式换热器，其功能前者是冷却压缩空气而后者是冷却润滑油。
为使冷却器长期保持良好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁水，具体要求如下：
（1）冷却水应接近中性，即氢离子浓度PH 值应在6.5～9.5 之间。
（2）有机物质和悬浮机械杂质应小于25mg/L;含油量小于5mg/L。
（3）暂时硬度≤10°（硬度1°相当于是一升水中含有10mgCAO 或7.19mg MGO）。进水温度，压力和耗水量
（1）冷却水的温度应≤32℃。
（2）进水压力应大于或等于0.2MPa,小于0.5MPa。
（3）用水量：依机型的不同而有所差异。
1.5 控制保护系统
压缩机由一台微电脑控制器实现智能自动控制，能根据用户的实际用气情况调节压缩机的运行状态。在用户用气量小或暂停用气的时候，关闭进气阀的主进气阀门，
使压缩机在轻载条件下运行，进入卸载状态，从而实现节能的目的。在用气量恢复后，微电脑控制器又重新打开进气阀的主进气阀门，使压缩机转入全负荷运行，恢复加载运行状态。同时，微电脑控制器还对机组进行监控，在机组出现异常情况时(如电机过载、排气超温等)自动停机，保护压缩机不受到损害。
油气筒上设有安全阀，当油气筒内的压力超过设定值时，安全阀便会自动打开，迅速放气卸压，确保机组安全。本机设有完善的卸压功能，所以在一般情况下，安全阀是不会打开的。
1.6 电气系统(电气原理图见下图)
电气系统由主电机、风扇电机、控制柜总成、电磁阀、温度传感器、压力变送器、微电脑控制器和操作面板等零部件组成。
1．7 微电脑控制器
本机配置的微电脑控制器和与其配套的操作面板是集运行控制与保护，温度显示与保护，相序保护，电机保护，压力控制，运行记录等于一体的综合控制器。
为确保机组的正常运行，操作人员必须熟悉控制器和操作面板上各个按钮、显示窗、指示灯的作用与含义，对其显示的参数和信号做出正确的判断。
压缩机的参数设置和操作见MACROMAMKY III MODEL 02S 《用户手册》。
注意：在压缩机电源进线前端，用户应装备必要的短路保护及其它安全装置，应有可靠的接地线。
第二章安装
2.1 压缩机的安装场所
必须为压缩机选择合适的安装场所，推荐设立专门的压缩机房。安装场所需符合以下要求：
1.压缩机需安装在室内，采光良好，预留足够的空间，以方便操作与维护。如下
图所示，压缩机与四周及天花板的距离不得小于1 米。
2.通风良好，设置合适的散热方式，保证室内环境温度不高于45℃。推荐采用热
风道方式散热，排风扇的抽风量需大于压缩机冷却风扇的排风量。
3.空气相对湿度低，粉尘少，无酸、碱等腐蚀性气体。若空气质量低于要求，则
需将压缩机的吸气口引向空气比较干净的地方或者加装前置过滤设备。
4.压缩机应放置在坚实平整的地面上，避免因地面倾斜而引起压缩机产生振动。
若压缩机安放在楼上，则需采取一定的隔振措施。
2.2 电气安全要求
1.三相电压应当稳定在360～400V 之间。建议使用独立的电力系统，以避免因与
其他用电设备并联使用时产生过大的电压下降或者三相不平衡，引起电动机电流过载。
2.正确选用电源线径，各机型采用的三相电缆线线径应满足有关标准的要求。
3.确认所接电源与压缩机之电动机的额定电压一致。
4.根据压缩机的功率，在压缩机电源进线前面装备必要的短路保护及其它安全装
置，如空气开关等。
5.须将压缩机连接可靠的接地线，防止因漏电造成危险，不可连接在压缩空气管
路上。
第三章操作
开机前操作人员必须仔细阅读本说明书，严格遵守所有相关的安全规定，包括本说明书中所叙述到的有关内容，熟练掌握机组的相关特性及操作方法。
3.1 首次开机
1.接上电源线及接地线，检查电压是否正确，三相电压是否平衡。
2.检查电气接线是否安全牢固可靠。
3.检查油气筒内油位是否在上限以上，如右图。
4.在初次启动之前或3～6 个月长时间停机之后再使用，应通过进气口
注入1 升润滑油进入压缩机体内，并用手盘动空压机数转，防止起
动时机头内失油烧损。
5.首次送电，电源灯亮，面板显示当前温度及累计运行时间。
6.打开输气口阀门。
7.转向测试
8.本机虽然有逆相保护措施，但是转向测试仍为新机开机的重要步骤，在电机检
修后同样要重做转向测试。其测试方法如下：
按下“ON”启动压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向应当与机头上的箭头方向一致，如果转向错误，对调两相电源线即可。风扇电机也同样要注意转向。
9.再次起动压缩机，机组将自动进入星三角启动过程，并缓慢关闭输气口阀门，
使排气压力上升直至机组开始卸载，检查卸载压力是否与设定值一致（若不一致，应重新设定）。并同时观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按下“紧急停止按钮”停机检修。
10.停机：按“OFF”停机键，机组进入停机程序，首先轻重车电磁阀失电、压缩
机放空阀放气、进气阀关闭卸荷，若干秒后电机停止。
3.2 日常运行
3.2.1 开机
1. 打开油气筒放油口的螺塞及球阀，将停机后沉在油气筒最下方的冷凝水排出，
直到有润滑油流出时立刻关闭。
2. 用手盘车数转，确认主机转动轻松。
3. 打开输气口阀门。
4. 接通电源，运行压缩机周边设备如压缩空气干燥机。
5. 按下“ON”按钮起动压缩机。注意压缩机运转是否正常，如Y-△切换的时
间、运行的声音等。检查排气压力、润滑油压力、排气温度，并做好相关
记录。
6. 运转平稳后检查油位，若油位低于或接近于“油位下限”(如右图)，则需
停机加油。
7. 若发现有任何的异常情况，须立即按“OFF”按钮或“紧急停机”按钮，排除
故障后方可重新开机。
3.2.2 压缩机运行状态
1. 起动
当所有准备工作完成后，按启动按钮，电柜内Y 连接接触器吸合，电机以Y 连接低速启动。此时进气阀内的主气门关闭，只有少量的空气通过进气阀内的一个单向阀进入压缩机内，压缩机轻载起动，油气筒内逐渐建立起初期的系统压力。
2. 加载
启动约6～7 秒钟后，电机转为△运行。2 秒钟之后，进气阀上的电磁阀得电，油气筒内的压缩空气进入进气阀内将主气门推开，大量的空气进入压缩机内，压缩机进入全负载运行。当油气筒内的压力（系统压力）达到或超过0.35MPa 时，最小压力阀阀门开启，机组开始向外供气。只要系统压力低于卸载运行的设定值（参见技术参数表，此值亦为微电脑控制器的设定值），此状态将持续下去。
3. 卸载
如果用气量持续小于压缩机的排气量，机组排气压力将达到或超过卸载运行的设定值，微电脑控制器将关闭电磁阀，于是进气阀的主气门关闭，停止大量进气，只有少量空气通过单向阀进入压缩机，最小压力阀的止回阀芯关闭，将压缩机系统与用户管线隔离。同时，进气阀内的放空阀打开，将油气筒内的压缩空气释放至0.3～0.4MPa，将压缩机的运行背压降低，而又能维持油路系统内润滑油的循环。
在卸载运行状态下，如果排气压力下降至恢复加载设定值时（参见技术参数表），
微电脑控制器使电磁阀得电，进气阀的主气门重新打开，排气阀关闭，机组又进入加载运行状态。
若卸载控制部分出现故障或设置不当，机组无法在正确的系统压力下卸载时，将可能使油气筒上安装的安全阀起跳，释放系统压力，以避免系统压力过高而导致危险。此时应立即停机检查进气阀、压力变送器及微电脑控制器的设置是否正确。
4. 待机
如果卸载运行时间持续时间较长（本机设定为15分钟），微电脑控制器会判断用户已暂停用气，于是使压缩机进入待机状态，主电机及风扇电机停止运转，从而达到进一步节能的目的。
在待机状态时，如果又恢复用气，排气管线压力降至恢复加载设定值时，微电脑控制器将使机组重新启动。
以防发生意外。
3.2.3 停机
1. 正常停机
如果需长时间停止用气，则应按下停机按钮，压缩机进入停机状态。停机时首先进气阀的主气门关闭，放空阀打开释放油气筒内压力，15 秒后机组在较低的系统压力下停机。
停机后应关闭输气口阀门，以防止机组受到外部管网压缩空气的影响。最后还需切断机组的外接电源，以防发生意外。
2. 故障停机
当压缩机出现任何电气和超温故障时，微电脑控制器均会立即停机，同时显示窗口有故障提示，详细内容参见《MACROMAMKY III MODEL02S用户手册》。此时应根据提示排除故障，然后按“RE”键复位重新开机。
3. 紧急停机
若压缩机出现任何异常的情况，应当立即按“紧急停机”按钮，使压缩机立即停机，避免出现损失。停机后应及时排除故障，然后按“RE”键复位重新开机。
3.2.4 运行中注意事项
1. 观察有无异常声响和振动，若有异常应立即停机。
2. 运行过程中不得松开机组中的任何管路、螺栓和螺塞，不得随意打开或关闭
机组中的各种阀门。
3. 观察油位，油位过低时，应停机补充。
4. 操作者每班应做好运行记录，内容为排气压力、系统压力、排气温度、油位、运行时间等，有条件可用红外线温度探测仪检测各处的温度和记录供电电压及电流。
3.3 长期停机
3.3.1 准备
若压缩机需长期停机时，需作以下处理：
1. 首先若有故障应及时排除，以便下次使用。
2. 应将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净。防止内部锈蚀。
3. 将所有的开口用塑料布或油纸封闭，以防湿气、灰尘进入。
4. 如果停用的时间在两个月以上，则需在停用前更换新的润滑油，并运行三十分钟，隔日将油气筒内的凝结水彻底排出。
3.3.2 重新开机
1. 去除保护用的塑料布或油纸。
2. 测量电机的对地绝缘电阻，应在1MΩ以上。
3. 按3.1 节首次开机程序重新开机。
第四章维护保养
4.1 润滑油
润滑油对螺杆空压机的性能及寿命具有决定性影响，若使用不合适的润滑油，将会导致压缩机的严重损坏，因此，请使用本公司的螺杆压缩机专用润滑油。本公司的螺杆压缩机专用润滑油品质优异，非常适合用于螺杆压缩机使用，同时它还具有良好的抗老化、不易与水混合而造成乳化、不易起泡沫、抗腐蚀等性能。
DSR系列螺杆式压缩机可以使用“DESRAN”螺杆压缩机专用合成润滑油，也可使用“DESRAN”螺杆压缩机专用矿物润滑油，但是不可将两种润滑油混合使用。4.1.1 换油周期
1．初次换油在压缩机运行500 小时左右；
2．使用本公司的合成润滑油时，每6000~8000 小时更换一次；使用矿物油时，每2000小时左右更换一次；
3．每年需更换一次；
4．如油样分析表明需更换润滑油，则必须更换；
5．如工作环境差、排温高则须缩短换油时间。
4.1.2 更换油和油过滤器
1．缓慢关闭压缩机输气口阀门，使压缩机卸载运行3 分钟。
2．让压缩机停机，切断电源。
3．油气筒内系统压力完全释放后，缓慢打开加油口螺塞。
4．用专用带形扳手拆下润滑油过滤器，注意将流出的润滑油盛放在容器中。待没有润滑油继续流出后，清洁润滑油过滤器座。
5．更换润滑油过滤器（参见4.2.3 节）
6．拆下放油塞，旋开放油管上的球阀将油气筒内的润滑油放空。用容器收集放出的润滑油并妥善处理，以防污染环境。
7．关闭放油球阀，装好放油塞。往油气筒内加入润滑油直至油位达到油位的上限，重新旋紧加油口螺塞。
8．让压缩机运行5 分钟后停机，待油气筒内系统压力释放完，油位稳定后，缓慢打开加油口螺塞，继续往油气筒内加入润滑油直至油位重新达到油位的上限,旋紧加油口螺塞。
4.2 其他零件的保养与更换
4.2.1 空气滤清器的保养
1．当滤芯的使用时间达到设定值时，须将空气滤清器滤
芯和集灰盒拆出并清洁或更换。滤芯经3-4 次清洁后
则需更换。
2．滤芯除尘的方法是用压力不大于0.5的洁净压缩空气
自里向外吹，吹气口需距离滤芯内表面20mm 以上。
3．不允许敲打滤芯，也不允许用水清洗。滤芯若有破损
则需更换，有油或污染过于严重的滤芯不要清洁，请
及时更换。
4．当滤芯清洁或更换完毕后，需按住指示器上部的复位
按钮直至污染程度指示完全复位。
5．滤芯的使用寿命约为4000 小时，当空气滤清器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，控制面板上的文本显示器显示“空滤使用时间到”，此时应检查或更换滤芯。若压缩机的工作环境比较恶劣，则更换的周期应缩短。
4.2.2 油过滤器的保养
1．初次更换润滑油过滤器芯是在压缩机运转500 小时后，之后每2000 小时左右更换一次。当油过滤器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，控制面板上的文本显示器显示“油滤器使用时间到”，此时应检查或更换油过滤器。若要更换润滑油则润滑油过滤器需同时更换。若使用环境差，应缩短更换周期。2．更换步骤如下：
①停机卸压，待机组冷却后，用带形扳手取下润滑油过滤器；
②清洁新润滑油过滤器的密封垫圈，并在密封垫圈上抹上一层干净的润滑油；
③将新过滤器安装在润滑油过滤器座上，直到密封垫圈接触到润滑油过滤器座，
然后用手拧紧（约半圈）。
4.2.3 油气分离器的保养
一般情况下压缩机使用4000小时左右，须更换细分离器。当细分离器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，显示器会出现更换油细分离器的提示，表明油分器使用时间到，此时应检查或更换细分离器。在温度高或灰尘较多的地方，更换时间要缩短。油细分离器芯不允许清洗使用，只允许更换。油细分离器芯更换按以下步骤进行：
（1）停机卸压；
（2）拆开与顶盖相连接的管路，卸下顶盖；
（3）取出滤芯，更换新滤芯。
（4）注意：密封垫上必须有金属订书针，它使滤芯
可靠接地，防止滤芯在运行时因静电作用而起火。如
滤芯上下密封垫损坏而另装密封垫，则必须在垫上订
两颗订书针。
注意：油分器芯更换之后，必须清零。
4.2.4 清洁冷却器
当压缩机排气温度偏高时，可用干净的压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉，若无法吹干净则必须用合适的清洗剂清洗，千万不可用金属丝做的刷子或金属制品除尘。务必保持冷却器表面干净。
4.2.5 安全阀
机组每运行每一年左右就需要检查安全阀的开启压力是否正确，如果不正确则需要调整再用，请联系专业部门或与DESRAN联系。安全阀可在单独的压缩空气管网上进行测试。
4.2.6压缩机专用电动机的维护说明
4.2.6.1 使用条件(出口机随所在国别的不同而有所变化)：
环境温度：≤45℃
湿度：＜90%（无凝露）
海拔：≤1000 米
频率：见电机铭牌
电压：见电机铭牌
工作制式： S1
绝缘等级： F
4.2.6.2 电动机的运转
（1）电动机应妥善接地。压缩机专用电动机的接地线一般都引至电柜内部，并与柜体连接，只需将用户接地线可靠连接到该点即可。
（2）压缩机专用电动机的引出线上有明确的标志：
（3）压缩机专用电动机的接法在铭牌上有明确的标志。
（4）压缩机专用电动机在电压和频率保持铭牌上规定的数值时，电动机可在额定功率乘以使用系数的功率下连续运行。当电源的频率偏差超过铭牌值1%或电压偏差超过5%时，电动机不能保证连续输出此功率。
（5）电源三相不平衡不超过1%，压缩机专用电动机可良好运行。
（6）电动机空载或负载运行时不应有断续或异常的声音或振动。
4.2.6.3 电动机的维护、修理
（1）使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
（2）当控制器显示电机过载、过热而停机时，应检查故障来源，消除故障后，方可投入运行。
（3）应保证电动运行过程中轴承有良好的润滑。一般电动机运行2000h 左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑，在清洗轴承及盖槽后加注润滑脂。润滑脂的牌号随电机的不同而有所不同，详情请咨询代理商或本公司服务部。
（4）当轴承寿命终了时，电动机运行时的震动及噪音将明显增大，此时应更换轴承。
（5）电动机出现故障后，建议用户与代理商或本公司服务部联系。
4.2.6.4 电动机的起动及运行
（1）初次起动
初次起动是指新安装、大修或停用1个月以上的电动机的第一次通电。建议初次起动在电动机与压缩机机头脱开的情况下进行，即空载起动。
（2）初次起动建议检查以下项目
a 所有临时性支撑及盖板都已拆除；
b 润滑油油量正常；
c 对地绝缘电阻不低于3（Un+1）兆欧，Un 以kV 为单位；
d 检查电源的相数、电压、频率与铭牌一致；
e 通风口及通风道畅通；
f 盘动电机应无异常声音；
空气压缩机主要结构说明 空气压缩机，也就是通常所说到的空压机。空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，我国的空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，市场规模扩张迅速。 空气压缩机的主要结构 1、压缩机构部分：气缸，活塞，进排气阀等部件。气缸体和气缸盖上有四个气阀孔，两件两派 2、传动机构部分：由皮带轮，曲轴，连杆，十字头等组成。通过传动机构，由马达传递的旋转运动变为往复直线运动。 3、密封部分：一级和二级气缸密封分别由一组填料组成。密封环和活塞杆通过拉伸弹簧的预紧力和气体压力夹紧和密封。 4、润滑系统系统：传动机构的润滑系统由油泵、过滤器、滤油器和压力表组成。 5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。冷却水从主进水管进入中间冷却器冷却，并且在排出之后，冷却水分别进入第一和第二级气缸的水腔内。 6、减压阀和压力控制系统：减压阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预定的操作范围内进行运转。当储罐中的压力超过规定值时，压缩机停止吸入并使压缩机无负载运行以降低功耗的。减荷阀为平衡时，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一个小活塞，小活塞腔与电磁阀和过度考虑的减压阀连接。小活塞腔是大气压。当储气罐的压力超过额定值时，压力控制系统运行（电磁阀进气连接），气体进入小活塞腔，推动活塞上压弹簧，关闭阀门，停止进气和压力下降后的压力控制系统。统一操作（电磁阀进气口断开），减压阀自动打开，压缩机进入正常运行状态。 7、安全保护部分：分别由安全阀和电气保护组成。当排出压力超过规定值时，安全阀自动打开。安全阀分为一级或二级安全阀，一级安全阀的开启压力为0.24~0.3Mpa。
精选文档 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (105) 5.空气滤清器 (106) 6.故障排除 (107)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升
高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为
了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
复盛空压机低压使用说 明 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 中山复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
空压机正确使用方法 在使用空压机的过程中往往会出现各种意外情况，操作不但不但会损坏机器还可能伤及使用者，如何让正确使用空压机、拆装空压机是今天我要为您讲解的重中之重。 1、在气缸水套未完全冷却前，不得进水，以免气缸壁发生裂缝。 2、空压机在运转中，如果冷却水供应不及时，必须立刻停车以待冷却。 3、当压缩空气冷却时，必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物，至少每小时一次。 4、空气压缩机在启动前，气缸和冷却器的水套先进水。 5、由气缸水套或冷却器水套排水，必须用开放的液流，以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度不得高出20℃-30℃。 6、进入水套的冷却水，应由特设的具有水压落差的盛水槽放入，水槽上装设水平面指示标尺，在水平面降至限度以下时，信号装置即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水，因为难以看出进水与否。 7、为避免超压而引起爆炸，在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。 8、为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂，必须采取下列措施：气缸出来的空气，须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右，以免冷凝水积在导管内;进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置;进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。 9、空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。 10、当必须把压缩空气导入压力较低的系统时，必须装置减压器。 11、当检查和修理时，须特别注意，避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内，因为此类物质在压缩空气内可能起火。 12、在清洗气缸壁时，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能过多。 13、空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况，清洗周期一般为3～6个月。 14、运用压缩空气时，其气流方向绝不能朝向工作人员。经洗净后，须将气缸盖打开，使煤油完全挥发。 15、在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。 正确的使用空压机不仅可以延长空压机的使用寿命，还能让空压机更好的为我们服务和工作。所以这些知识你一定要了解哦！
Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)
1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.
空气压缩机操作及维护说明 一．操作 1.压缩机启动前准备： 1.1打开供气阀门。 1.2打开冷却水进，出口球阀，确保冷却水供水正常。 1.3关闭自动疏水阀手动排放管上的阀门。 1.4检查油位指示器，油位应在规定液位的上下刻度之间，否则应加油。 1.5检查联轴器紧固螺栓有无松动，梅花垫有无损坏。 2.启动： 2.1按下启动按钮，机组启动过程完成后压缩机进入自动加载状态。 2.2启动后，检查各处有无漏油漏气现象，如有漏油漏气现象需立即停机检查， 在排除故障后方可再次开机。 2.3切忌频繁启动机组而导致电机烧毁，每小时的允许启动次数不得超过3次。 3.停机： 3.1按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约15秒后停机。若按下“停止”按 钮前压缩机已空载运行，按下“停止”后，则立即停机。 3.2关闭供气阀门，并切断电源。 3.3打开自动疏水阀手动排放管上的阀门。 3.4紧急停机按钮：只有当出现各种紧急情况时，才允许按紧急停机按 钮立即停机。否则严禁使用紧急停机按钮停机。 二．维护保养 注意：进行压缩机的维护和保养之前，必须停机并且切断机组电源。关闭供气阀门，释放机组系统压力，以保证安全。
注：（1）自动排污阀不正常则清洗或更换。 （2）检查安全阀有无漏气现象。 （3）在多尘场所工作时，保养周期应缩短。 （4）若油气分离器滤芯压差高报警时，应立即更换油气分离滤芯。 微热再生吸附式压缩空气干燥机 一．启动 1.检查各阀门气路插管是否松脱或损坏。 2.检查各部位有无泄漏，此时再生排气阀应为关闭状态。 3.检查气动蝶阀的控制气路压力值，应为0.5～0.6Mpa。 4.将拨位开关放到“运行”位，在就地状态下。按下“启动/代码”按钮，流程图 上的工作状态指示灯和阀动作指示灯亮，控制器开始工作。 5.工作后，两个干燥塔循环交替工作（一个干燥塔工作，另一个再生）。 6.干燥塔的压力应与管道压力相同（通过塔上的压力表显示）。 7.再生塔的压力应小于0.022Mpa。
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
Screw Compressor 螺杆压缩机AIRSMART? CONTROLLER BL350 ，BL 400 （380V/50HZ ）保养手册
BL350-400用户手册 一.启动和运行程序 启动和运行程序启动前的说明—发运前，每一台新机组在工厂均已经过了测试。但在做如下检查维护之前，要试图运转机组。 1.压缩机油─检查油气筒中的油位。如果油位位于下红线的刻度， 则需立刻加油。不要混用不同类型的油。机组发货之前已经加满了正常运转条件下满足最初8000 小时运转的GardnerDenver AEON 9000 SP润滑油。每1000小时更换油过滤器当系统内的油全部排空
后，最初加油至油位上下刻度线范围内。机组启动后，系统元件内都 充满油后，油位下降到偏下刻度线。如有必要，当机组在满负荷和正 常的压力下运行时，把油加到上下刻度线的中间位置 二.更换润滑油的步骤 1.机组运行时，若油位下刻度线下时，必须加换油周期中间的加油 油。加油必须遵循以下步骤： （1）. 确定机组完全停机并且油分离筒内没有空气压力； 断开主电路，做标记并脱开启动器的电源；2）. （
. 擦掉加油口盖周围的所有污垢；3（））4. 拧下加油口盖，加油至油位上下刻度线之间；（ 装好加油口盖，接通电源，运转并检查泄漏。. （5） 可能说明气体含油量油不要加得太满。在两次换油之间多次地加油，高，应该查明原因。 停机—按下“STOP-RESET ”按钮。当电机停下时，油分离筒内压 力将自动泄放。如果机组为水冷型换热器，关闭所有手动进水阀。 2.更换不同型号润滑油步骤—下面是更换不同型号润滑油时，需遵 循的主要步骤：
移动式空压机说明书 一、工作原理 皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。 皮带传动式两级压缩机简言之：是由一级压缩空气通过连接管再进入另一只气缸，将气缸内空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作用，经过排气管、单向阀进入储气罐，压缩机装有自动压力开关控制电机，当储气罐的空气压力达到所调整的排气压力时（出厂前已调整好，请勿自行调整），空压机自动停机，当储气罐的空气压力降低0.4MPa－0.5MPa（低压）或0.6MPa－0.8MPa（高压）时，压缩机会重新启动，从而使储气罐里的压缩空气的压力保持在一定的范围内，达到自动控制的目的。 二、安装及准备 1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。 2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。 3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，最小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。 4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。 5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。 6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。 7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。 三、使用、维护和保养 1、使用前应检查压缩机皮带轮转动方向，是否符合压缩机防护罩所粘贴的箭头方向。 2、启动或停止空压机必须用压力开关控制，拔起压力开关的圆钮，空压机即启动；反之，空压机即停止。 3、在使用过程中，若发现空压机有异常情况，应立即切断总电源，待事故排除后，方可重新启动。 4、当本机储气罐有相对压力时，务必拉起安全阀的拉环，检查安全阀是否排气。如有故障，须检修合格方可使用本机。 5、在使用过程中，如遇突然停电，首先应立即按下压力开关的圆钮，再切断总电源。÷ 6、新机运转50小时后，应检查所有紧固件是否松动，并更换润滑油，勿将不同型号润滑油混用，冬季使用HS－13＃压缩机油，夏季使用HS－19＃压缩机油。换机油时，必须切断总电源，拧开空压机主机油箱下方放油孔螺丝，放毕应拧紧螺丝，方可加油。
T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03
一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
MKIV控制器操作说明1 停车按钮 2启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障 报警指示灯 8 自 动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行
1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行: ——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其 对应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它 们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上 面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值
MKIV 控制器操作说明 停车按钮 启动按钮 显示器 上下滚动键 制表键 通电指示灯 故障报警指示灯 自动控制运行灯 功能键 报警 运行 电源 紧急停车按钮 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 S2 1 2 3 S2 $ 9 8 11 10 7 12 6 9
1显示屏-键 1典型显示图 显示器有四行：i前三行：一一显示屏显示传感器的名称和实际的读数。――测量值的单位和传感器的实际读 数。
――关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键(TJ)：这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键( = )：该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只有后面跟 着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3 功能键(F1/F2/F3)：——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看 电脑控制器收集到的所有参数, ――(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。最常用的功能中英文对应如下：Automatically Loaded自动加载 Automatic Operation自行运行 matically Loaded自动卸载 Locally controlled本地控制 Remote controlled遥控控制 Manual Operation手动运行 Manual Unloaded手动卸载 Unioad卸载 Running hours运行时间 Loading hours加载时间 Main Screen主显示屏 Shutdown故障停机 Compressor Outlet压缩机排气口 Show More更多 Add增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back返回指令返回到的选择或菜单 Cancel取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits上下限显示允许设定的上下极限数据 Load负载手动操作空压机负载 Main screen回到主目录从任一画面回到主目录 Menu菜单 Modify修改修改设定参数 Status Data状态参数 Shutdown故障停机 Shutdown Warning故障停机报警 Motor overload电机过载 Running Hours运行时间 Program编写输入将新的设定数据编写输入 Reset重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn回归回归到前一页或前一目录 Maximum最大值 Shutdown Maximum故障停机最大设置值 Reset复位
下载可编辑 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (94) 3.控制和仪表 (97) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (108) 5.空气滤清器 (109) 6.故障排除 (111)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力
升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
小木匠JB-2021B直联便携式空气压缩机使用说明书 浙江杰豹机械有限公司 敬告客户 1、本说明书叙述如何操作本公司生产的系列直联便携式空压机, 在安装、装配或启动机组之前, 应仔细阅读本说明书, 在充分了解机组各部分结构、功能和使用保养方法之后, 方可对机组进行正确使用和保养, 这对延长机器使用寿命并使其处于良好的工作状态是极为重要的。 2、本机不可反转, 用户因使用不当造成的损失, 或给第三者造成的损失, 本公司概不负连带责任。 3、本系列产品属通用机械产品, 社会上仿制品较多, 不是本公司纯正零件装配的产品造成产品的质量问题, 本公司概不负责。 4、由于产品结构的不断改进, 一定时期后, 本说明书所述内容, 将会与实际产品有所出入, 公司不负有对已出厂产品进行相应修改和改进义务。用户可向本公司各服务驻点或直接向本公司技术部门咨询。 第一章前言 首先, 感谢您选用本公司生产的空压机, 希望它能很顺利地为您的生产作出贡献、本公司的产品在出厂前均经过严格的检验与测试, 但为了确保空压机能安全可靠地运转及保持其耐久性, 因此在使用前, 务请您在百忙中抽出一些时间, 详细阅读本说明书以便正确地使用和保养。
第二章概述 2.1特点 系列直联便携式空气压缩机(以下简称空压机), 是本公司精心研制的新型供气设备, 作为一般用动力气源, 具有以下之显著特点: 2.1.1先进: 采用技术先进的第四代高效压缩机主机, 其气阀结构采用舌簧(条状)结构, 比传统气阀提高效率8—10％, 省电20％。 2.1.2优质: 每台主机都经过严格, 使技术指标得以确保。 2.1.3安全: 具有压力开关、过载保护器, 安全阀等多重保护, 防止超压运行。 2.1.4方便: 整机设计体贴周到, 使得其移动灵活, 操作简单、维护方便。 2.1.5运转平稳: 噪声低, 油耗低。可靠性高, 寿命长, 维护费用低。 第三章工作原理 本系列空气压缩机主机系采照国外先进的技术设计制造, 该系列空压机具有轻便, 可靠, 耐用之特点, 是各种风动工具, 风动机械理想的动力源。 本系列空气压缩机由电动机直接驱动曲轴连杆机构使曲轴的旋转运动变成活塞的往 直线运动, 经过进、排气阀的开, 闭将常压的空气压缩成具有额定工作压力的空气, 并由单向阀进入储气罐。 规范和主要技术参数
目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修……………………………