目录
中文摘要 (Ⅰ)
英文摘要 (Ⅱ)
第1章绪论 (1)
1.1选题缘由 (1)
1.1.1全球化和城市化背景下城市风貌的趋同 (1)
1.1.2城市交通建设的快速发展和绿色交通的兴起 (1)
1.1.3“桥都”重庆的桥梁景观发展状况 (1)
1.2研究的目的和意义 (2)
1.2.1研究的目的 (2)
1.2.2研究的意义 (2)
1.3国内外研究现状概述 (2)
1.3.1国外研究现状概述 (2)
1.3.2国内研究现状概述 (2)
1.4研究的内容和方法 (3)
1.4.1研究的内容 (3)
1.4.2研究的方法 (3)
第2章地域文化认知 (4)
2.1地域文化概述 (4)
2.2地域文化是多种因素共同作用的结果 (4)
2.2.1自然环境因素 (4)
2.2.2经济技术因素 (5)
2.2.3社会文化因素 (5)
2.3地域文化的特征 (6)
2.3.1差异性 (6)
2.3.2时间性 (6)
2.3.3深刻性 (6)
2.4地域文化景观是地域文化的主要表现形式 (6)
2.5地域文化景观的特性 (7)
2.5.1功能性 (7)
2.5.2空间性 (7)
2.5.3时代性 (7)
2.5.4物质性 (7)
2.5.5非物质性 (7)
第3章城市桥梁与城市桥梁景观 (8)
3.1城市桥梁景观概述 (8)
3.1.1桥梁景观的类型 (8)
3.1.2桥梁景观的基本特征 (8)
3.1.3桥梁景观景观的定义 (9)
3.1.4桥梁景观的特征 (10)
3.1.4.1技术美学性 (10)
3.1.4.2时代性 (11)
3.1.4.3地域性 (11)
3.2城市桥梁及其复合景观分析 (11)
3.2.1桥空间 (11)
3.2.1.1桥空间的定义 (11)
3.2.1.2桥空间的类型及功能 (11)
3.2.2桥梁景观与环境景观 (12)
3.2.2.1桥梁景观与街区景观 (12)
3.2.2.2桥梁景观与滨水景观 (12)
3.2.3桥梁景观与城市景观 (13)
3.2.3.1标志形象 (13)
3.2.3.2融合文化 (13)
3.2.3.3拓展空间 (14)
3.3地域文化与城市桥梁景观的关系 (14)
3.3.1地域文化是桥梁景观设计的重要创造源泉 (14)
3.3.2桥梁景观是地域文化的特殊表现形式 (14)
第4章重庆地域文化与桥梁景观考察研究 (15)
4.1重庆地域文化概述 (15)
4.1.1重庆地域文化 (15)
4.1.2重庆地域文化景观 (17)
4.2重庆市区桥梁景观案例考察 (18)
4.2.1重庆主城临江桥梁景观调研 (19)
4.2.2重庆市区人行天桥调研 (21)
4.2.3高架桥立交桥景观绿化调研 (22)
4.3总结调研成果 (22)
第5章基于地域文化视角的城市桥梁景观设计策略 (24)
5.1基于地域文化视角的城市桥梁景观设计原则 (24)
5.1.1城市文脉传承原则 (24)
5.1.2因地制宜原则 (24)
5.1.3人性化原则 (24)
5.1.4整体性原则 (25)
5.2城市桥梁景观中地域文化的形成 (25)
5.2.1自然要素形成地域文化 (25)
5.2.1.1地形地貌 (25)
5.2.1.2气候条件 (25)
5.2.1.3本土植物和材料 (26)
5.2.2人文要素形成地域文化 (26)
5.2.2.1民俗文化 (26)
5.2.2.2历史文化 (26)
5.2.3社会经济和技术要素形成地域文化 (26)
5.2.3.1经济要素 (26)
5.2.3.2技术要素 (27)
5.3地域文化在桥梁设计中的应用方法 (27)
5.3.1收集和挖掘 (27)
5.3.2整理和形成 (27)
5.3.3转换和创造 (27)
5.3.4运用 (28)
5.4城市桥梁景观设计的地域文化表达............................,. (28)
5.4.1桥梁本体设计中的地域文化表达 (28)
5.4.1.1桥梁的造型 (28)
5.4.1.2桥梁的色彩与材质 (29)
5.4.1.3色彩、材质、图案的配合 (30)
5.4.1.4桥梁的细部 (30)
5.4.2桥梁及其复合景观的地域文化表达 (30)
5.4.2.1桥空间的地域文化表达 (30)
5.4.2.2桥梁景观与环境协调 (30)
5.4.3桥梁景观在城市景观环境下的地域文化表达 (31)
5.4.4桥梁夜景观的地域文化表达 (32)
5.4.5桥梁景观CI的地域文化表达 (32)
第6章结论与展望 (34)
6.1主要结论 (34)
6.2后续研究工作的展望 (34)
致谢 (35)
注释 (36)
参考文献 (37)
附录 (38)
第1章绪论
1.1选题缘由
1.1.1全球化和城市化背景下城市风貌的趋同
在全球经济快速发展，城市进程步伐加快的现代社会，世界各地的文化相互融合。在中国更是出现城市日趋同化，千城一面的现象。中国拥有五千多年的悠久历史和灿烂文化，但在经历19世纪到20世纪中叶的侵略和破坏后，传统的营城理论被西方功能主义的规划思想影响甚至取代。今天的城市，几乎无一例外都是形同神亦同的高楼大厦，与城市原有的历史文脉形成强烈的反差。俗话说外国的月亮圆，中国在发展初期摒弃了传统的、文化特征浓厚的建造方式，盲目的追捧国外现代、后现代等建筑景观风格。城市风貌的趋同现象使传统的城市空间遭到破坏和分类，地域文化的特色性和多样性正在逐步衰退和消失。科技和经济的一体化，一方面促进了世界文化的交流，给地域文化带来新的内容和机遇，促进了地域文化的发展。另一方面，一些地域的文化在世界其他文化的强力攻势下，处于弱势状态，丧失自我保护的能力，从而走向衰败，被淹没在文化趋同的潮流中。
1.1.2城市交通建设的快速发展和绿色交通的兴起
进入二十一世纪以来，随着城市化水平的提高和汽车保有量的快速增加，我国城市，尤其是大城市的道路基础设施进入了快速发展的时期，交通拥堵、停车难的问题相继出现。为解决交通问题，跨江大桥、高架桥、立交桥、人行天桥、轨道交通等如雨后春笋般出现在全国各大城市。大量的城市建设和城市更新，使原有的城市肌理和传统文化被破坏。为保护城市环境问题，倡导绿色生活，近年来国际上开始倡导绿色交通，即采用低污染，适合都市环境的运输工具来完成社会活动的一种交通概念。它提倡使用步行，自行车，公共交通和城市快速公交等方式出行这也为选题提供了依据，城市交通建设离不开桥梁的建设，桥梁景观的建设有利于绿色交通的发展。
1.1.3“桥都”重庆的桥梁景观发展状况
重庆被称为“桥都”，有着悠久的建桥历史，最古老的桥梁可以追溯到宋代。目前全市已建桥梁接近一万座，其中长江大桥就有32座，居长江流域各省市之最。重庆桥梁的形式千变万化，各种桥型在重庆都能找到。近年来，重庆的交通问题日益凸显，轨道交通快速发展，立交桥、高架桥更是数不胜数，城市面貌日新月异，重庆在为国际大都市目标努力的同时，城市的历史和地域文化却面临这消失的窘境。