目录
一、编制依据 (2)
二、编制目的 (2)
三、工程概况 (2)
3.1 工程简介 (2)
3.2 地质水文 (2)
3.3 气候 (3)
四、工程区土地利用状况 (3)
4.1、土地利用概述 (3)
4.2、土地利用原则 (4)
五、生产建设过程中土地破坏及破坏预测 (4)
5.1 土地破坏成因 (4)
5.2 土地破坏类型 (4)
5.3 减少土地破坏对策 (5)
六、土地破坏预防及复垦措施 (5)
6.1 预防控制措施 (5)
6.2 复垦措施 (6)
6.3 生物化学措施 (7)
6.4 复垦计划安排 (8)
七、保障措施 (8)
一、编制依据
1《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）；
2《防洪标准》（GB50201-94）；
3《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3-2001）；
4《土地复垦技术标准（试行）》（1995年7月）；
5《大西公司关于进一步加强临时用地复垦工作的通知》大西铁工管涵【2010】162号
二、编制目的
本工程为新建铁路，地处平原地区，目前处于基建准备时期，应对工程建设时期对土地破坏的类型，以及各类土地的破坏范围和破坏程度进行预测；努力把工程施工队环境的不利影响减少至最低程度，确保铁路沿线地表水和地下水质不受污染，植被有效保护；工程完工后及时恢复土地生产能力，提高土地利用率，增加土地收益，恢复和改善土地生态环境等。
三、工程概况
3.1 工程简介
大西客专3标段萧河特大桥工程，第三项目经理部施工起迄里程：DK304+040- DK312+000约7.96公里。位于晋中市榆次区、小店区境内，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。
3.2 地质水文
根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》，晋中
萧河特大桥主要地质：表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2.5~10米饱和砂土，12~20米粉土为地震液化层。
沿线河流分属海河及黄河水系，其中滹沱河流域属海河水系，汾河及其支流属黄河水系。河流水流量受季节影响变化大，河流均具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。第四系孔隙水主要分布晋中盆地，地下水埋深为0.2~5.5米。
3.3气候
原平至临汾段：原平所处恒山以南，恒山以北为中温带亚干旱区，以南为暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。
年平均气温10 ℃，极端最高温度37.4℃，极端最低气温-22.78 ℃，年平均降雨量431.2mm，年平均蒸发量1702.1mm，最大风速22m/s，最大积雪厚度16cm，最大季节冻土深度77cm。
四、工程区土地利用状况
4.1、土地利用概述
大西客运专线沿线的土地类型主要是旱耕地，林地。珍惜合理利用土地，切实保护耕地尤为重要。
潇河特大桥（K304+040- DK312+000）占用土地334.2亩。征地用途分类如下：
4.2、土地利用原则
1、本线用地按新征用地设计，线路尽量利用地形、地貌与周围环境协调，减少高填深挖，对于基坑开挖，尽量少占耕地、少拆迁，尽可能保护好沿线土壤、植被和水源。
2、复垦后的土地以恢复原有用途为原则，但应结合当地条件将复垦后的土地用于农、林牧等用途。
3、荒山、荒坡、河滩一般不进行复垦。对有种草、种树绿化等条件的可进行复垦设计，改善或基本上使土地恢复到用前的植被和生态情况，以保持水土稳定和生态环境。
五、生产建设过程中土地破坏及破坏预测
5.1 土地破坏成因
在新建铁路过程中将导致对土地破坏形式的不同，从总体而言新建铁路对土地的破坏主要表现为挖损和压占等方面。
挖损主要指基坑的开挖和回填，破坏了土壤结构，彻底改变了土壤养分的厨师条件，而且增加了水土流失及养分流失的机会，复垦难度较大。
碾压主要指征地外设置的拌合站和钢筋加工场临时施工场地及
施工便道压占土地。因固体数量庞大，种类繁多，物理化学性质复杂，从而将会对占压的土地造成严重的破坏。
5.2 土地破坏类型
根据建设期间的情况，土地破坏主要分布在拌合站和钢筋加工场等临时场地和大临施工便道。
1、拌合站和钢筋加工场
拌合站和钢筋加工场占地类型为耕地，由于对放材料和汽车运输，需对场地进行碾压硬化，对土壤结构造成破坏。
2、施工便道
在桥梁两侧征地界外，沿线左侧修筑5.5宽，下铺60cm的建筑垃圾，上铺15cm泥结碎石的路基施工便道，全线共修筑施工便道7.96公里，破坏总面积为77.6亩，占地类型为耕地和林地，以耕地占用居多。路基区对表土的植被造成完全破坏。
5.3 减少土地破坏对策
1、合理规划，严禁滥采乱挖，采易弃难的不合理现象。
2、对已经破坏的土地，可从生态环境优化、区域经济开发、产业结构调整等多方面考虑，因地制宜，采取多种措施，边建设边复垦恢复生态环境。
六、土地破坏预防及复垦措施
6.1 预防控制措施
预防控制措施执行“统一规划、源头控制、防复结合”的原则。
本工程所有基坑开挖的方式和工艺要求均基本一致，因此工程建设用地便于统一管理与预防控制。在施工过程中，依据水土保持方案采取各种防护措施，如表层土剥离防护、临时堆土采取临时防护措施以减少水土流失，在施工结束后立即对破坏的土地进行整治，恢复原
利用功能。这些预防管理措施，对于减少工程建设造成的土地破坏具有重要意义。主要的预防控制措施有：
（1）施工便道选线和大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐；
（2）施工期间对施工人员加强保护自然环境的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围；
（3）施工区内严格控制施工便道范围，保证在划定的边界范围内，进而减少施工过程中的临时占地，减少土地的扰动破坏；
（4）施工机械应维护良好、防止机械进入附近农田，防止渗油进入土壤从而污染土壤，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄家、乡村道路等；
（5）钻孔过程中会有大量的泥浆水排放，为防止污染水源，破坏环境，钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀，符合要求排放，严禁乱流乱淌；
（6）基坑开挖应按放坡尺寸控制好，需防护的及时防护，承台完工后及时回填，避免开挖时土层坍塌，造成不必要的水土流失。
6.2 复垦措施
1、弃土场的设置
弃土场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。一般选择在坡度较缓、易形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃土前必须先将地表熟土集中存放，砌片石挡渣墙，墙身设泄水孔，渣地预埋透水管道，必须先挡后弃，工程结束后对弃土场进行平整，地面必须做必要的防护，将存放的熟土回填弃土场顶部，植草复垦。
2、土地整治
①、耕地恢复：在工程施工完毕后，工程占地需复垦为耕地的，复垦后覆土厚度达到40cm以上，地面平整，排灌便利，符合种植农
作物的要求。应清理地表的各种建筑垃圾以及撒落在土壤里的石块，并人工施肥，采用拖拉机翻松、深度不小于20cm。
②、林地恢复：林业用地，复垦后能满足林木生长的要求。树种的选择应该满足“适地适树”的原则，选择当地的乡土树种。栽植坑在开挖时，应把表层土和深层土分开，待栽完树后，把深层土和表层土依次回填，并人工施肥。
③、草地恢复：部分林地不能恢复其原有土地利用功能，适宜复垦为草地。因工程建设将造成一定程度的水土流失，为减少工程造成的水土流失，选择水土保持作用较强、同时结合草种的生态习性及当地的气候条件来选择草种。撒播草籽前，应对土地进行整治，清理土壤中的各种建筑垃圾，必要时人工施肥提高土壤肥力。
3、灌溉排水整治
本工程占用部分耕地，在工程施工时可能破坏其周边的灌溉设施，因此，在土地整治的同时，根据其原有土地利用功能并结合四周现有的灌溉设施，在占地区四周恢复并修建灌溉渠道，使之与现有灌溉设施连接形成完整的灌溉系统。
6.3 生物化学措施
1、改良土壤
工程建设占地原土地利用类型主要为草地、耕地及少部分林地，复垦方向为草地、耕地和林地，为便于以后作物的生长，消除工程建设给土壤带来的影响，应对土壤进行灭菌，采用代森锌进行灭菌，每平方米采用3.0g，混拌适量细土，撒在土壤中。
2、增加肥力
土壤由于受到工程建设扰动，土壤肥力将下降，土层变瘠薄。为提高土壤肥力，在翻松土地的同时，向土壤中撒播农家土杂肥，需肥量5.0m3/hm2。
3、植物措施
（1）树种选择：
工程沿线四季分明，气候温和，雨量充沛，为中纬度亚热带季风气候区，物种丰富，绿化树种应选择当地乡土树种，乔木树种可选择意杨、马尾松、樟树、水杉等。
（2）草种选择：
草种选择水土保持作用较强，且适应当地气候的草种，可选择香根草、狗牙根草。
6.4 复垦计划安排
根据工程的施工工艺，制度土地复垦工作计划：
1、在施工过程中，需要开挖地锚坑，在开挖后，对地锚坑的深层土和表层土分开堆放并采取临时防护措施，直至完成线路架设，拆除相差设施时回填地锚坑；
2、在主体工程完工后，开始对占地区进行土地整理，清除各种建筑垃圾，并翻松土壤；
3、在翻松土壤的同时，向土壤中撒播代森锌和农家土杂肥；
4、在翻松土壤后，根据复垦方向，复垦为林地的，开挖土坑栽植苗木，复垦为灌草地的撒播草种。
七、保障措施
1、施工单位必须建立和健全环保组织管理体系、规章制度；熟悉和掌握当地建设行政主管部门和环、水保行政主管部门有关环、水保方面的规章制度；组织对上岗人员的环保培训教育工作；落实施工现场环、水保管理专职人员及其责任。
环保组织管理体系
2、施工单位应针对工程类型、施工工艺特点以及《大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施》要求，制定相应的《现场环、水保施工作业指导书》，下发各施工作业队伍
3、安排专人负责
项目经理对施工环保、水保及复垦工作负全面责任，监督检查施工场地的环保工作及后期的复垦工作，安排专人负责，专门负责并落实环保工作及土地复垦工作，保证土地复垦方案的顺利实施。其工作职责
（1）认真贯彻、执行“谁破坏、谁复垦”的复垦方针，确保水保工程安全，充分发挥水保工程效益。
（2）工程施工期间，协调好土地复垦与主体工程的关系，确保复垦工作的正常施工，并按时竣工。
（3）负责施工期的复垦运行状况及其防治措施落实情况，并为有关部门决策提供基础资料。
（4）建立、健全各项档案，积累、分析整编资料，为土地复垦工程验收提供相关资料。
4、加强环保、水保的工作宣传
深入展开宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传环保知识、环保要求及国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。
*****铁路扩能改造工程*标 临时用地复垦方案 编制： 复核： 审核： *****有限公司***施工程指挥部 二○一七年一月
目录 1、工程概况 (1) 1.1主要工程数量： (1) 1.2工程特点、重点、难点： (1) 2、组织机构 (2) 3、沿线可利用资源 (2) 3.1施工用水 (2) 3.2施工用电 (2) 3.3施工用燃料 (2) 3.4施工便道 (2) 4、复垦目标及计划 (3) 5、复垦方案 (3) 5.1项目部驻地 (3) 5.2施工便道 (3) 5.3弃土场 (4) 6、其它主要保护预防措施 (5) 6.1管理措施 (5) 6.2地表耕种层保护措施 (5) 6.3节约用地保证措施 (5) 6.4预防土地破坏和环境保护保证措施 (5) 6.5复垦保证措施 (6) 6.6质量保证措施 (6) 6.7安全保障措施 (6)
临时用地复垦方案 1、工程概况 ***施工程Ⅰ标*****管段下设第二至五项目部，其中第二、三项目部位于**市**区，第四、五项目部位于**市**县，起讫里程：Y1DK0+000～DK34+665，线路全长34.665km。线路途径**街道、**镇、**镇、**街道，合同工期25个月。 1.1主要工程数量： 桥梁工程：我部共计17座桥梁，总长11256.35m，其中单线中桥1座，双线中桥3座，双线大桥2座，单线特大桥1座，双线特大桥6座，立交1座，上跨桥3座。。 路基工程：既有线路基帮宽3.3km（**线、既有**线），**至****区间既有涵洞接长11座；正线路基15.017km，正线涵洞24座，既有涵洞接长4座。 隧道工程：**隧道9.645km，**隧道0.545km。 站改工程：**站（**线）、****站（**线）站改。 1.2工程特点、重点、难点： 我部管段途经四个乡镇，征地拆迁工作量大，需与各涉及单位进行沟通、协调，难度较大。施工道路多次穿越村庄，增加了与地方协调难度，尤其是**村，被誉为**市征拆难度最大的村，该村已成为征地拆迁的重难点。 ****站的站改工作也是本标段的重难点工程之一，不仅涉及既有线施工，而且也是正线架梁的通道。 **特大桥为本标段重难点控制性工程，起讫里程DK6+877.23～ DK8+383.02,全长1505.79m，两联连续梁分别为跨**（32+48+48+32）m、跨
目录 湖南省武冈至靖州(城步)高速公路第7合同段第二分部拌和站临时用地复耕方案 (3) 一、复耕目标 (3) 二、复耕计划安排 (3) 三、临时情况及相应复耕方案 (3) 1、施工工序 (3) 2、施工方法 (4) 四、其他主要保护预防措施 (5) 1、管理措施 (5) 2、节约用地保证措施 (5) 3、复耕保证措施 (6) 4、质量保证措施 (6) 5、安全保障措施 (6)
湖南省武冈至靖州(城步)高速公路第7合同段第二分部拌和站临时用地复耕方案 一、复耕目标 我项目部混凝土拌和站临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况；恢复原有功能，与原有地形地貌相符。满足复耕要求后通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。 二、复耕计划安排 工程完工后，开始土地的复耕工作。为使土地复耕工作顺利，保质完成。将成立土地复耕工作小组。配备专业技术人员两名，安检人员一名，环保工程师一名，负责复耕工作，全面监控施工过程。同时配备挖掘机1台，推土机1台，自卸汽车3台，装载机1台，人工15名。 三、临时情况及相应复耕方案 在复耕前先做好复耕准备，复耕时先清除场地上的所有设施，采用混凝土破碎机将混凝土拌和站硬化地表的所有混凝土全部破碎，将所有的破除混凝土用自卸汽车运输至指定弃碴场存放，将施工前存放在弃碴场的的清表种植土均匀地铺设在地面上。 1、施工工序 施工准备破除翻松原状土摊铺种植土 拌和新种植土验收、归还当地使用。
2、施工方法 ⑴、拌和站复耕方法 ①施工准备、破除 拌和站复耕拆除采用挖掘机将原地面进行破碎，混凝土破碎采用油锤将混凝土地全部破碎成小块一边拆除，采用挖掘机将混凝土全部挖除堆放成堆。装载机将堆码好的混凝土块装到自卸汽车上运输到弃碴场。 在挖掘机作业时，组织一个由5人组成的施工配合小组，跟在挖掘机后面将机械清除时不能到达的地方，机械洒落的混凝土块清除干净，彻底。 ②翻松原状土 挖掘机将路面上的泥结碎石清除干净后报监理检查合格，用旋耕机将板结的原状土翻松。来回翻松不少于两次，深度不小于 50cm，组织一个由5人组成的施工配合组跟在旋耕机后面，将机械无法到达的死角翻挖彻底，翻挖结束后用平地机将翻挖的地面整平，机械无法到达的地方采用人工整平，报监理检查合格后进行下道工序。 ③摊铺种植土 在原状土摊铺整平并检查合格后开始摊铺种植土，摊铺厚度不小于50.0cm分为两次摊铺，第一层摊铺厚度为30.0cm，第二层摊铺厚度为20.0cm。填筑第一层时每段从最低地方开始，分层平行填筑，先填边，后填心。每层填筑前根据填土厚度和运输车辆装载数量
一、编制依据 1《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）； 2《防洪标准》（GB50201-94）； 3《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3-2001）； 4《土地复垦技术标准（试行）》（1995年7月）； 5《大西公司关于进一步加强临时用地复垦工作的通知》大西铁工管涵【2010】162号 二、编制目的 本工程为新建铁路，地处平原地区，目前处于基建准备时期，应对工程建设时期对土地破坏的类型，以及各类土地的破坏围和破坏程度进行预测；努力把工程施工队环境的不利影响减少至最低程度，确保铁路沿线地表水和地下水质不受污染，植被有效保护；工程完工后及时恢复土地生产能力，提高土地利用率，增加土地收益，恢复和改善土地生态环境等。 三、工程概况 3.1 工程简介 大西客专3标段萧河特大桥工程，第三项目经理部施工起迄里程：DK304+040- DK312+000约7.96公里。位于晋中市区、小店区境，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。 3.2 地质水文 根据新建铁路《至客运专线线路详细纵断面图》，晋中萧河特大
桥主要地质：表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2.5~10米饱和砂土，12~20米粉土为地震液化层。 沿线河流分属海河及黄河水系，其中滹沱河流域属海河水系，汾河及其支流属黄河水系。河流水流量受季节影响变化大，河流均具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。第四系孔隙水主要分布晋中盆地，地下水埋深为0.2~5.5米。 3.3气候 原平至段：原平所处恒山以南，恒山以北为中温带亚干旱区，以南为暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。 年平均气温10 ℃，极端最高温度37.4℃，极端最低气温-22.78 ℃，年平均降雨量431.2mm，年平均蒸发量1702.1mm，最大风速22m/s，最大积雪厚度16cm，最大季节冻土深度77cm。 四、工程区土地利用状况 4.1、土地利用概述 大西客运专线沿线的土地类型主要是旱耕地，林地。珍惜合理利用土地，切实保护耕地尤为重要。 潇河特大桥（K304+040- DK312+000）占用土地331.1亩。征地用途分类如下：
柳格国高（G3011）敦煌至当金山公路工程项目 临时用地复垦施工方案 编制： 复核： 审批： 西部中大建设集团有限公司 敦当高速试验段Ⅰ标项目经理部
二○一七年二月
目录 目录..................................................................................................... I 1、编制原则和编制依据 . (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 2、工程概况 (2) 3、复垦目标 (2) 4、复垦原则、标准及内容 (3) 4.1复垦原则 (3) 4.2复垦标准复耕标准 (3) 4.3复垦内容 (3) 5、复垦方案方案 (3) 5.1复垦施工流程 (3) 5.2临时用地复垦方法 (4) 6、其它主要保护预防及保证措施 (5) 6.1管理措施 (5) 6.2牧场保护措施 (6)
6.3节约用地保证措施 (8) 6.4预防土地破坏和环境保护保证措施 (8) 6.5复垦保证措施 (9) 6.6质量保证措施 (10) 6.7安全保障措施 (10)
临时用地复垦施工方案 1、编制原则和编制依据 1.1编制原则 从本工程建设的自身特点出发，根据当地自然环境和经济发展情况，按照经济上可行、技术上科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结合临时用地特点和实际情况，体现以下复垦原则： （1）源头控制、预防与复垦相结合的原则； （2）统一规划，统筹安排的原则； （3）因地制宜，优先用于牧业的原则； （4）投资合理，效益最佳的原则； （5）生态优先，可持续发展的原则。 1.2编制依据 （1）国家及地方政府、相关部委的法律法规、规章制度，建设单位的相关规定和要求。 （2）业主及当地政府在环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求，以及当地乡规民俗和风土人情。 （3）依据主要技术指导与规范: 《土地复垦技术标准》
目录 一、编制目的、原则及依据 (2) 1.l 编制目的 (2) l.2 编制原则 (2) 1.3 编制依据 (2) l.4 编制目标 (2) 二、工程概况及主要工程量 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.2 主要工程量 (3) 三、复垦计划安排 (3) 四、临时用地复垦方案 (3) 4.1 临时用地破坏类型 (3) 4.2 复垦方案 (3) 4.3 复垦施工注意事项 (4) 五、质量保证措施 (5) 5.1 复垦标准 (5) 5.2 土地复垦工作计划安排 (5) 5.3 质量方针 (5) 5.4质量目标 (5) 5.5质量保证体系及质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (6) 6.1.安全目标 (6) 6.2.安全保证体系及管理组织机构 (6) 6.3.安全管理制度 (7) 七、施工环保、水土保持措施 (8) 7.1.方针及目标 (9) 7.2.保证体系及管理组织机构 (9) 7.3.水土保持措施 (10)
一、编制目的、原则及依据 1.l 编制目的 按照“谁破坏、谁复垦”的原则，将生产建设单位的土地复垦目标、任务、措施和计划等落到实处；为土地复垦的实施管理、监督检查及复垦的有效化作保证。 l.2 编制原则 根据当地自然环境与社会经济发展情况，按照经济可行、技术科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结合项目特征和实际情况，体现以下复垦原则： (一)源头控制、预防与复垦相结合； (二)统一规划，统筹安排； (三)因地制宜，优先用于农业。 1.3 编制依据 (一)《土地管理法》、《土地复垦规定》等有关法律法规； (二)土地利用总体规划、土地复垦专项规划等有关规划； (三)地方性土地复垦相关法规； (四)国家有关土地复垦政策性文件； (五)《土地复垦技术标准》、《全国土地分类》等技术标准。 （六）施工图及相关的设计文件 （七）以来成功复恳理论及技术经验。 l.4 编制目标 通过编制土地复垦方案，明确土地复垦目标。主要包括：采取预防和控制措施减少的破坏土地面积、土地复垦面积(包括农用地、耕地面积)、土地复垦率和其它社会经济生态效益指标等。 二、工程概况及主要工程量 2.1 工程概况 云河水利水电枢纽工程主要工程内容为：坝高63m，水库总库容984万m3，水库枢纽工程由碾压混凝土重力坝、放水排沙底孔、引水建筑物等组成，新建坝后电站主副厂房、35KV升压站、制作与安装金属结构及机电设备、安装3台800KW 水轮发电机组等组成。
目录 一、项目简介 (1) 二、复垦目标 (1) 三、复垦计划安排 (1) 四、临时用地情况及相应复垦方案 (2) 1、大临用地 (2) 2、其它临时用地 (3) 五、其它主要保护预防措施 (7) 1、管理措施 (7) 2、地表耕植层存放保证措施 (7) 3、节约用地保证措施 (8) 4、预防土地破坏和环境保护保证措施 (8) 5、复垦保证措施 (10) 6、质量保证措施 (10) 7、安全保障措施 (10) 临时用地复垦方案 一、项目简介 1、工程概况 我分部管段地处浙江省衢州市衢江区高家镇和全旺镇境内，里程范围自DK16+632.48～DK29+638.89，管段全长13006.41m。管段内共有特大桥1座： 乌引渠特大桥，桥梁长731.665m，中心里程：DK022+342.068、大桥4座，分别为：
平土村大桥，桥梁长503.615m，中心里程：DK023+005.313； 西陇水库1号大桥，桥梁长209.505m，中心里程：DK023+671.788；西陇水库2号大桥，桥梁长143.915m,中心里程：DK024+229.463；祝家山大桥，桥梁长201.315m，中心里程：DK025+834.163、 中桥2座,分别为： 下穿杭长中桥，桥梁长79.190m，中心里程：DK017+467.095；道士源中桥，桥梁长为78.555m，中心里程：DK029+599.613 框架小桥2座，分别为： 1-16*7.3m框架小桥，桥梁长22.63m，中心里程：DK016+830.00；1-12*6.1m框架小桥，桥梁长13.87m，中心里程：DK028+268.0桩基365根，墩台65个，T梁53孔。 涵洞31座。总长1952.465m， 路基11段，总长为7791.1m,分别为： DK016+632.48~DK017+427.50 长795.03m （YDK016+601.79~YDK017+429.90）长828.11m； DK017+506.69~DK020+550.00长3043.31m； DK020+550.00~DK021+950.00 长1400m； DK022+707.90~DK022+753.51 长45.61m； DK023+257.12~DK023+567.04 长309.92m； DK023+776.54~DK024+100.00 长205.63m; DK024+100.00~DK024+157.51 长57.51m； DK024+301.42~DK025+733.51 长1432.09m；
一、 二、 三、编制依据 1《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）； 2《防洪标准》（GB50201-94）； 3《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3-2001）； 4《土地复垦技术标准（试行）》（1995年7月）； 5《大西公司关于进一步加强临时用地复垦工作的通知》大西铁工管涵【2010】162号 四、编制目的 本工程为新建铁路，地处平原地区，目前处于基建准备时期，应对工程建设时期对土地破坏的类型，以及各类土地的破坏范围和破坏程度进行预测；努力把工程施工队环境的不利影响减少至最低程度，确保铁路沿线地表水和地下水质不受污染，植被有效保护；工程完工后及时恢复土地生产能力，提高土地利用率，增加土地收益，恢复和改善土地生态环境等。 五、工程概况 3.1 工程简介 大西客专3标段萧河特大桥工程，第三项目经理部施工起迄里程：DK304+040- DK312+000约7.96公里。位于晋中市榆次区、小店区境内，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。 3.2 地质水文
根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》，晋中萧河特大桥主要地质：表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2.5~10米饱和砂土，12~20米粉土为地震液化层。 沿线河流分属海河及黄河水系，其中滹沱河流域属海河水系，汾河及其支流属黄河水系。河流水流量受季节影响变化大，河流均具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。第四系孔隙水主要分布晋中盆地，地下水埋深为0.2~5.5米。 3.3气候 原平至临汾段：原平所处恒山以南，恒山以北为中温带亚干旱区，以南为暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。 年平均气温10 ℃，极端最高温度37.4℃，极端最低气温-22.78 ℃，年平均降雨量431.2mm，年平均蒸发量1702.1mm，最大风速22m/s，最大积雪厚度16cm，最大季节冻土深度77cm。 四、工程区土地利用状况 4.1、土地利用概述 大西客运专线沿线的土地类型主要是旱耕地，林地。珍惜合理利用土地，切实保护耕地尤为重要。 潇河特大桥（K304+040- DK312+000）占用土地331.1亩。征地
目录 第一章编制依据及原则 (2) 第一节编制依据 (2) 第二节编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工组织布置及施工组织计划 (4) 第一节主要人员及设备配置计划 (4) 第二节主要材料 (4) 第三节工期安排 (4) 第四章施工方案及施工技术措施 (4) 第五章其他主要保护预防措施 (6) 第一节地表耕植层保护措施 (6) 第二节节约用地保证措施 (7) 第五节质量保证措施 (8) 第六节安全保障措施 (8)
第一章编制依据及原则 第一节编制依据 1.《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》。 2.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 3.本标段的施工图纸。 第二节编制原则 我单位工程竣工后，结束此临时用地的使用权，将恢复至原有的地形地貌或进一步改善土地原有的情况；恢复原有功能，与原有地形地貌相符。满足复耕要求后通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。 第二章工程概况 根据施工组织安排，全线划分为四个合同段，其中第四合同段起止里程为K43+100～K53+505.676，路线全长10.4Km，包括三岔互通、肇新场大桥、万家寨大桥、杨村大桥、冷水坪互通等主要工程。 5#弃土场位于主线K53+200段左侧，具体位置与主线关系如下：
5#弃土场 三岔镇长安村主线已征地
第三章施工组织布置及施工组织计划 第一节主要人员及设备配置计划 1.主要机械配备情况 序号机械名称单位机械型号数量备注 1 挖掘机台／ 1 2 破碎机台／ 2 3 装载机台／ 2 4 自卸汽车辆5t 5 5 耕地机台／ 3 2.主要机械配备情况 配备专业技术人员5名，安检人员3名，环保工程师2名，人工30名。 第二节主要材料 1.复耕种植土采用在施工前期地面清表所存储在弃碴场里的清表种植土。 2.如果所存储的清表种植土不够需要回填的种植土时，采用在当地购买种植土回填。保证其原始用途。 第三节工期安排 本场地复垦安排于本场站已完成本标段生产任务后开始安排工期计划：20天内完成机械设备拆除及混凝土破除；15天内完成翻松原状土及摊铺种植土；最后完成验收程序。 第四章施工方案及施工技术措施 大型临时用地如拌合机组及其他临时用地如施工驻地、便道、钢筋加工场等场所的
目录 1.前言 (3) 1.1编制背景及过程 (3) 1.2复垦方案摘要 (3) 2 编制总则 (5) 2.1编制目的 (5) 2.2编制原则 (6) 2.3编制依据 (6) 2.4计量单位 (7) 3 项目概况 (8) 3.1项目简介 (8) 3.2项目区自然环境概况 (9) 3.3社会经济状况 (11) 3.4项目区土地利用状况 (12) 4 土地复垦方向可行性分析 (12) 4.1土地损毁分析与预测 (12) 4.2复垦区土地利用现状 (14) 4.3生态环境影响分析 (16) 4.4土地复垦适宜性评价 (17) 4.5水土资源平衡分析 (20) 4.6复垦的目标任务 (21) 5 土地复垦的质量要求和复垦措施 (22) 5.1土地复垦的质量要求 (22) 5.2预防控制措施 (23) 5.3复垦措施 (24) 6 土地复垦工程设计 (25) 6.1工程设计 (25) 6.2工程量测算 (29) 7 土地复垦投资估算 (31) 7.1估算说明 (31) 7.2估算成果 (33)
8 土地复垦工作计划安排 (35) 8.1土地复垦服务年限 (35) 8.2土地复垦工作计划安排 (35) 8.3土地复垦费用安排 (36) 9 土地复垦效益分析 (37) 9.1经济效益分析 (37) 9.2生态效益分析 (38) 9.3社会效益分析 (38) 10 保障措施 (38) 10.1组织保障措施 (38) 10.2费用保障措施 (39) 10.3监管保障措施 (39) 10.4技术保证措施 (39) 10.5公众参与情况 (40) 11 附件 (41)
1.前言 1.1编制背景及过程 1.1.1编制背景 土地资源是国家重要的自然资源，土地资源的开发利用有力地支持了各项生产建设。但在生产建设中，因挖损、压占、塌陷等造成了土地的破坏及生态环境的恶化。为了及时对破坏土地复垦利用和恢复改善生态环境，国土资源部、发改委、财政部、铁道部、交通部、水利部、环保总局等七部委于2006年9月30日联合下发了国土资发[2006]225号文：《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》及国土资发[2007]81号文件：《关于组织土地复垦方案编报和审查有关问题的通知》，要求：“凡已经或可能因挖损、塌陷、压占、污染等原因对土地造成破坏的生产建设项目土地复垦义务人均应编制土地复垦方案。” 根据相关规定，安徽省巢湖市路桥工程有限责任公司XX高速公路X标项目经理部委托XXXXX有限公司编制了《XX高速公路X标临时用地复垦项目土地复垦方案》。 1.1.2编制过程 2012年09月，受安徽省巢湖市路桥工程有限责任公司XX高速公路X标项目经理部的委托，我公司承担本临时用地的土地复垦方案编制任务。09月04日，我公司组织工程技术人员到项目区实地察勘，对项目区及周边地区地形地貌、土壤、植被、水文等现状情况进行了详细调查，同时收集《XX高速公路X标设计方案》等资料，根据《中华人民共和国土地管理法》、国务院《土地复垦条例》等国家的有关法律、法规及项目区的实际情况，我公司于2012年09月，按照《土地复垦技术标准（试行）》要求，编制完成《XX高速公路X标临时用地复垦项目土地复垦方案》。 1.2复垦方案摘要 1、根据项目设计资料和立项批复批准时间，XX高速公路X标临时用地时间24个月，即从2012年09月—2014年08月。 2、临时用地项目计划占地面积1.5182公顷，总复垦面积1.5182公顷，复垦区现状为耕地面积1.2123公顷，全部为水田；林地面积0.2669公顷，全部为有
临时用地复垦方案 范文
*****铁路扩能改造工程*标 临时用地复垦方案 编制： 复核： 审核：
*****有限公司***施工程指挥部二○一七年一月
目录 1、工程概况 .................................................................... 错误!未定义书签。 1.1主要工程数量： ........................................................ 错误!未定义书签。 1.2工程特点、重点、难点：......................................... 错误!未定义书签。 2、组织机构 .................................................................... 错误!未定义书签。 3、沿线可利用资源 ........................................................ 错误!未定义书签。 3.1施工用水 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.2施工用电 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.3施工用燃料 ................................................................ 错误!未定义书签。 3.4施工便道 .................................................................... 错误!未定义书签。 4、复垦目标及计划 ........................................................ 错误!未定义书签。 5、复垦方案 .................................................................... 错误!未定义书签。 5.1项目部驻地 ................................................................ 错误!未定义书签。 5.2施工便道 .................................................................... 错误!未定义书签。
潢川县引泼入潢供水建设工程一标段 临时性用地复垦方案 一、工程概述 潢川县第三自来水厂供水工程输水管道工程，设计输水管道南起泼河水库东干渠渠首同期设计取水泵站，北至潢川第三净水厂，取水泵站一期规模5.5万吨/天，二期规模11万吨/天，设计扬程54m，输水管道按远期输送水量设计，输水管采用DN1200预应力钢筒混凝土管，输水工程总长约49.3km，净水厂一期规模5万吨/天，二期规模11万吨/天，时变化系数1.4，净水厂内水泵设计扬程48m，输送水管道按远期输送水量设计，输送水管采用两条DN900球墨铸铁管，输送水工程总长约3.2km。 本标段为施工第一标段，泼河水库至光山县和潢川县地界处的潢川县亿源养殖有限公司，起止桩号为A0+000～A12+304.21段和B0+ 000～B13+131.60段，管道长度约25.44公里，沿东干渠干渠西侧渠外敷设。 设计方案变更后，根据现场实际情况，本工程供水管线主要敷设在稻田、水塘及旱地等，为了及时地对破坏土地复垦利用和恢复改善生态环境，为确保潢川县引泼入潢供水建设工程项目正常开工，我单位进行了临时用地申请。根据建设单位确定的征地红线为施工范围，单管线征地范围宽度为40米。在施工特殊地段：如沟槽开挖较深（深度6～12米）、淤泥地质施工，需在征地红线外，新增加
临时用地10～30米。根据“因地制宜，综合利用”的原则，做出复垦方案。 二、引用标准和规程 根据我国2012年12月11日《土地复垦条例》（试行）中第一章第三条中（一）、（四）条，河南省《土地复垦规定》实施办法规定、河南省人民政府文件豫政【2008】52号文，明确说明复垦执行标准及严格履行土地复垦义务。 本招标工程项目的施工必须达到下列（不限于）现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖区或行业的工程建设标准、规程的要求。 (1）工程测量规范《GB50026-93》 (2)《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） (3）《水土保持综合治理技术规范》（GB/T16453-1996） (4）《土地开发整理规划编制规程》（TD/T1011-2000） (5）《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013-2000） (6）《水土保持综合治理规划通则》（GB/T15772-1995） 三、复垦目标 临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况；恢复原有功能，与原有地形地貌相符。满足复垦要求后通知土地管理部门会同有关行业管理部门及当地承包户验收，并交付使用。 四、复垦计划安排 （一）复垦总体计划安排应遵循的原则：
临时用地复垦方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
目录 一、编制目的、原则及依据 (2) 编制目的 (2) 编制原则 (2) 编制依据 (2) 编制目标 (3) 二、工程概况及主要工程量 (3) 工程概况 (3) 主要工程量 (3) 三、复垦计划安排 (3) 四、临时用地复垦方案 (4) 临时用地破坏类型 (4) 复垦方案 (4) 复垦施工注意事项 (5) 五、质量保证措施 (5) 复垦标准 (5) 土地复垦工作计划安排 (5) 质量方针 (5) 质量目标 (5) 质量保证体系及质量保证措施 (6) 六、安全保证措施 (7)
.安全目标 (7) .安全保证体系及管理组织机构 (7) .安全管理制度 (7) 七、施工环保、水土保持措施 (9) .方针及目标 (9) .保证体系及管理组织机构 (9) .水土保持措施 (11) 一、编制目的、原则及依据 编制目的 按照“谁破坏、谁复垦”的原则，将生产建设单位的土地复垦目标、任务、措施和计划等落到实处；为土地复垦的实施管理、监督检查及复垦的有效化作保证。 编制原则 根据当地自然环境与社会经济发展情况，按照经济可行、技术科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结合项目特征和实际情况，体现以下复垦原则： (一)源头控制、预防与复垦相结合； (二)统一规划，统筹安排； (三)因地制宜，优先用于农业。 编制依据 (一)《土地管理法》、《土地复垦规定》等有关法律法规； (二)土地利用总体规划、土地复垦专项规划等有关规划； (三)地方性土地复垦相关法规； (四)国家有关土地复垦政策性文件； (五)《土地复垦技术标准》、《全国土地分类》等技术标准。
编制目地 编制原则 编制依据 编制目标资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 二、工程概况及主要工程量 工程概况资料个人收集整理，勿做商业用途 主要工程量资料个人收集整理，勿做商业用途 三、复垦计划安排资料个人收集整理，勿做商业用途资料个人收集整理，勿做商业用途 四、临时用地复垦方案 临时用地破坏类型 复垦方案资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 复垦施工注意事项 五、质量保证措施
复垦标准资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 土地复垦工作计划安排 质量方针 质量目标资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 质量保证体系及质量保证措施资料个人收集整理，勿做商业用途 六、安全保证措施 .安全目标资料个人收集整理，勿做商业用途 资料个人收集整理，勿做商业用途 .安全保证体系及管理组织机构资料个人收集整理，勿做商业用途 .安全管理制度资料个人收集整理，勿做商业用途 七、施工环保、水土保持措施资料个人收集整理，勿做商业用途 .方针及目标资料个人收集整理，勿做商业用途 .保证体系及管理组织机构资料个人收集整理，勿做商业用途 .水土保持措施资料个人收集整理，勿做商业用途 一、编制目地、原则及依据 编制目地 按照“谁破坏、谁复垦”地原则，将生产建设单位地土地复垦目标、任务、措施和计划等落到实处；为土地复垦地实施管理、监督检查及复垦地有效化作保证.资料个人收集整理，勿做商业用途
目录 一、项目简介 (1) 二、复垦目标 (1) 三、复垦计划安排 (1) 四、临时用地情况及相应复垦方案 (2) 1、大临用地 (2) 2、其它临时用地 (3) 五、其它主要保护预防措施 (7) 1、管理措施 (7) 2、地表耕植层存放保证措施 (7) 3、节约用地保证措施 (8) 4、预防土地破坏和环境保护保证措施 (8) 5、复垦保证措施 (10) 6、质量保证措施 (10) 7、安全保障措施 (10) 临时用地复垦方案 一、项目简介 1、工程概况 我分部管段地处浙江省衢州市衢江区高家镇和全旺镇境内，里程范围自DK16+632.48～DK29+638.89，管段全长13006.41m。管段内共有特大桥1座： 乌引渠特大桥，桥梁长731.665m，中心里程：DK022+342.068、大桥4座，分别为： 平土村大桥，桥梁长503.615m，中心里程：DK023+005.313；
西陇水库1号大桥，桥梁长209.505m，中心里程：DK023+671.788；西陇水库2号大桥，桥梁长143.915m,中心里程：DK024+229.463；祝家山大桥，桥梁长201.315m，中心里程：DK025+834.163、中桥2座,分别为： 下穿杭长中桥，桥梁长79.190m，中心里程：DK017+467.095； 道士源中桥，桥梁长为78.555m，中心里程：DK029+599.613 框架小桥2座，分别为： 1-16*7.3m框架小桥，桥梁长22.63m，中心里程：DK016+830.00；1-12*6.1m框架小桥，桥梁长13.87m，中心里程：DK028+268.0 桩基365根，墩台65个，T梁53孔。 涵洞31座。总长1952.465m， 路基11段，总长为7791.1m,分别为： DK016+632.48~DK017+427.50 长 795.03m （YDK016+601.79~YDK017+429.90）长828.11m； DK017+506.69~DK020+550.00长3043.31m； DK020+550.00~DK021+950.00 长1400m； DK022+707.90~DK022+753.51 长45.61m； DK023+257.12~DK023+567.04 长309.92m； DK023+776.54~DK024+100.00 长205.63m; DK024+100.00~DK024+157.51 长57.51m； DK024+301.42~DK025+733.51 长1432.09m； DK026+289.00~DK026+562.00 长273m；
临时用地复垦方案 样本
一、编制依据 1《土地利用现状分类》（GB/T21010- ）； 2《防洪标准》（GB50201-94）； 3《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3- ）； 4《土地复垦技术标准（试行）》（1995年7月）； 5《大西公司关于进一步加强临时用地复垦工作的通知》大西铁工管涵【】162号 二、编制目的 本工程为新建铁路，地处平原地区，当前处于基建准备时期，应对工程建设时期对土地破坏的类型，以及各类土地的破坏范围和破坏程度进行预测；努力把工程施工队环境的不利影响减少至最低程度，确保铁路沿线地表水和地下水质不受污染，植被有效保护；工程完工后及时恢复土地生产能力，提高土地利用率，增加土地收益，恢复和改进土地生态环境等。 三、工程概况 3.1 工程简介 大西客专3标段萧河特大桥工程，第三项目经理部施工起迄里程：DK304+040- DK312+000约7.96公里。位于晋中市榆次区、小店区境内，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。 3.2 地质水文
根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》，晋中萧河特大桥主要地质：表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2.5~10米饱和砂土，12~20米粉土为地震液化层。 沿线河流分属海河及黄河水系，其中滹沱河流域属海河水系，汾河及其支流属黄河水系。河流水流量受季节影响变化大，河流均具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。第四系孔隙水主要分布晋中盆地，地下水埋深为0.2~5.5米。 3.3气候 原平至临汾段：原平所处恒山以南，恒山以北为中温带亚干旱区，以南为暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。 年平均气温10 ℃，极端最高温度37.4℃，极端最低气温-22.78 ℃，年平均降雨量431.2mm，年平均蒸发量1702.1mm，最大风速22m/s，最大积雪厚度16cm，最大季节冻土深度77cm。 四、工程区土地利用状况 4.1、土地利用概述 大西客运专线沿线的土地类型主要是旱耕地，林地。珍惜合
目录 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (2) 三、工程概况 (2) 3.1 工程简介 (2) 3.2 地质水文 (2) 3.3 气候 (3) 四、工程区土地利用状况 (3) 4.1、土地利用概述 (3) 4.2、土地利用原则 (4) 五、生产建设过程中土地破坏及破坏预测 (4) 5.1 土地破坏成因 (4) 5.2 土地破坏类型 (4) 5.3 减少土地破坏对策 (5) 六、土地破坏预防及复垦措施 (5) 6.1 预防控制措施 (5) 6.2 复垦措施 (6) 6.3 生物化学措施 (7) 6.4 复垦计划安排 (8) 七、保障措施 (8)
一、编制依据 1《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）； 2《防洪标准》（GB50201-94）； 3《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3-2001）； 4《土地复垦技术标准（试行）》（1995年7月）； 5《大西公司关于进一步加强临时用地复垦工作的通知》大西铁工管涵【2010】162号 二、编制目的 本工程为新建铁路，地处平原地区，目前处于基建准备时期，应对工程建设时期对土地破坏的类型，以及各类土地的破坏范围和破坏程度进行预测；努力把工程施工队环境的不利影响减少至最低程度，确保铁路沿线地表水和地下水质不受污染，植被有效保护；工程完工后及时恢复土地生产能力，提高土地利用率，增加土地收益，恢复和改善土地生态环境等。 三、工程概况 3.1 工程简介 大西客专3标段萧河特大桥工程，第三项目经理部施工起迄里程：DK304+040- DK312+000约7.96公里。位于晋中市榆次区、小店区境内，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。 3.2 地质水文 根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》，晋中
宁武高速公路A3合同段临时用地复垦方案 编制： 审核： 审批： 中铁十七局集团有限公司 宁德宁武高速公路A3合同段项目经理部二00九年八月二十五日
目录 一、项目简介··2 二、复垦目标··2 三、复垦计划安排··2 四、临时用地情况及相应复垦方案··3 1、大型临建用地·3 2、其它临时用地·4 五、其它主要保护预防措施··6 1、组织管理措施·6 2、地表耕植层保护措施·7 3、节约用地保证措施·7 4、预防土地破坏和环境保护保证措施·7 5、复垦保证措施·8 6、质量保证措施·9 7、安全保障措施·9
临时用地复垦方案 一、项目简介 1、工程概况 宁武高速A3合同段位于宁德市福安市康厝乡，起于红坪村（桩号YK45+480），终于南洋村（桩号YK52+487），合同段路线全长7.035km，工程合同造价为3.35亿元，合同工期24个月。 本标段内特殊桥梁结构主要有大坑大桥两联（66+120+66）m 的悬浇梁，薄壁最高墩73.12米，其余均为30米或35米预制连续T 梁。 2、主要工程数量 路基挖方119.78万m3，填方90.01万m3，圬工3.12万m3；桥梁3.08km/9座，其中：桩基484根、承台24个、墩柱268个、T 梁902片，现浇梁一联（25+32+25m），悬浇梁两联（66+120+66m）；涵洞通道641.9延米/13座，分离式隧道588.5延米/1座。 二、复垦目标 临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况；恢复原有功能，与周围地形地貌相符。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。 三、复垦计划安排 我部于2010年8月初开始使用土地进行便道修筑、拓宽，8月中旬开始使用土地进行临时炸药库建设，11月中旬开始使用土地进行钢筋加工场建设，2010年1月中旬开始使用土地进行弃渣、弃
目录 一、编制目的、原则及依据 1 1.l编制目的 1 l.2编制原则 1 1.3编制依据 1 l.4编制目标 1 二、工程概况及主要工程量 1 2.1工程概况 1 2.2主要工程量 2 三、复垦计划安排 2 四、临时用地复垦方案 2 4.1临时用地破坏类型 2 4.2复垦方案 2 4.3复垦施工注意事项 3 五、质量保证措施 4 5.1复垦标准 4 5.2土地复垦工作计划安排 4
5.3质量方针 4 5.4质量目标 4 5.5质量保证体系及质量保证措施 4 六、安全保证措施 5 6.1.安全目标 5 6.2.安全保证体系及管理组织机构 5 6.3.安全管理制度 6 七、施工环保、水土保持措施 7 7.1.方针及目标 8 7.2.保证体系及管理组织机构 8 7.3.水土保持措施 9 一、编制目的、原则及依据 1.l编制目的 按照“谁破坏、谁复垦”的原则，将生产建设单位的土地复垦目标、任务、措施和计划等落到实处；为土地复垦的实施管理、监督检查及复垦的有效化作保证。 l.2编制原则
根据当地自然环境与社会经济发展情况，按照经济可行、技术科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结合项目特征和实际情况，体现以下复垦原则： (1)源头控制、预防与复垦相结合； (2)统一规划，统筹安排； (3)因地制宜，优先用于农业。 1.3编制依据 (一)《土地管理法》、《土地复垦规定》等有关法律法规； (二)土地利用总体规划、土地复垦专项规划等有关规划； (三)地方性土地复垦相关法规； (四)国家有关土地复垦政策性文件； (五)《土地复垦技术标准》、《全国土地分类》等技术标准。 （六）施工图及相关的设计文件 （七）以来成功复恳理论及技术经验。 l.4编制目标 通过编制土地复垦方案，明确土地复垦目标。主要包括：采取预防和控制措施减少的破坏土地面积、土地复垦面积(包括农用地、耕地面积)、土地复垦率和其它社会经济生态效益指标等。 二、工程概况及主要工程量