湿喷桩施工工艺
①进行湿法水泥搅拌桩施工的场地，事先应整平，必须清除地面以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等)，准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填素土(不得回填杂填土)至整平高程；
②施工机械：深桩施工机械动力应大于45KW以上，钻头叶片三层，每层两片，上下层间距300mm，水平两片叶片夹角30度，每片叶片宽100mm。
③施工操作步骤如下：
a.钻机定位；
b.钻杆下沉钻进；
c.上提喷浆，提升至地面以下1m时，宜用慢速，提升至地现0.25m时，停止喷浆，搅拌数秒以保证桩头均匀密实；
d.重复搅拌下沉、喷浆；
e.重复搅拌提升，直至离地面0.25m；
f.关闭搅拌机械；
④水泥浆搅拌桩采用的水泥为42.5级普通水泥，桩径50cm，水泥用量为
50~60kg/m，桩身配方试验强度为1.2Mpa，在工程施工前必须通过室内配方试验的检验，并且进行成桩工艺试验以掌握对该场地的成桩工艺及多种技术参数。
⑤允许偏差值
a.水泥用量的误差不得大于1%；
b.为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；
c.桩位偏差不得大于5cm；
d.搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒；
e.成桩七天后，应进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，成桩28天后应进行钻孔取芯检测桩身无侧限抗压强度试验。抽检桩数的频率和检验标准按省高指有关检测文函规定执行。桩身无侧限抗压强度(90天龄期)控制标准为1.2MPa。
⑥注意事项
a.水泥浆液应严格预定的配比拌制。准备好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2小时的浆液应降低标号使用；浆液倒入集料时应加过滤，以免浆内结块，损坏泵体。
b.泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录水泥用量，并记录泵送浆开始、结束时间。
c.供浆必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，应使浆搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后，再喷浆提升。因故停机超过3小时，为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路，清洗后备用。
d.水泥浆液应添加生石膏2%（水泥重）。
e.对深层搅拌桩招标施工应注重工程经验丰富的队伍。
⑦水泥搅拌桩施工参数建议
a.钻进速度≤1.0m/min为宜，为保证桩体含灰均匀性，钻进时不宜带浆，在钻进的同时，按确定的水灰比拌制水泥浆（一般为0.4~0.5）。水泥浆制作预搅必须大于4分钟时间后才能进入喷浆池，喷浆池内必须随时搅拌以保证水浆不离析。
b.喷浆搅拌提升，速度应<0.8m/min，边喷浆边搅拌提升，搅拌轴转动速度应尽量用快挡。
c.全桩进行复搅，复搅及提升速度<0.8m/min，将剩余水泥浆喷完。
d.检查浆桶中水泥浆是否喷完，如没喷完，重复以上步骤直至水泥浆喷完。
对于采用湿法水泥搅拌桩处理的小型构造物路段，施工前需将原地面整平至整平高程，整平高程应高于基础底标高50cm，然后沿构造物轴线方向布桩。待湿法水泥搅拌桩施工完毕后，需经检测达到良好以上或养生至设计强度的80%以上，才可挖至桩顶高程，然后施工通道基础。
在湿法水泥搅拌桩施工前需先安排试桩，试桩后安排质量检测，根据试桩和质量检测结果验证和调整施工工艺参数和设计。
(3)填土等载预压
①路床顶面设计高程以下路基压实标准及路堤填料使用同一般路基。
②填土预压高程=路床顶面设计高程。
③等载预压高程=路床顶面设计高程+等载高度。
④填土预压的等载土方均用素土填筑，压实度为≥85%。
（4）其他
①特殊路基下沉后，路堤边坡坡率、路堤宽度、高度均会发生变化，设计时已予以考虑。填筑路堤时，应按设计边坡、侧坡加宽或现场实测推算值连同施工加宽值（单侧50cm），与路基填筑同步施工，确保其压实宽度大于路堤设计宽度，并保证削坡后有效的断面尺寸和路基宽度。
②排水系统施工质量的好坏，直接影响到加固效果和预压时间的长短，因此排水工作必须贯穿于施工全过程。
③河塘段边沟外侧土堤与路基主体同时填筑。施工时必须避免高堆填快速施工。应薄层摊铺，分层充分碾压。填筑时加强观测，控制施工速率。
④施工中，如果发现地质条件与设计有出入时，经监理工程师研究同意后，可会同设计代表作适当调整。
（5）观测
为满足安全施工的要求，施工、监理部门应加强动态观测。一般软土路段的观测，主要是针对路中心处的地面总沉降和路堤坡脚外的地面高程和位移的变化情况。观测工作由施工单位负责，现场的测试设备和标志也由施工单位严加保护。
为了确保路堤填土的安全施工，防止软土地基失稳，要控制施工填土速率一般(按1m/月控制)，水泥桩处理区可适当放大，设计要求按以下观测标准控制：
地面沉降：≤10mm/d，边桩水平位移：≤5mm/d。有条件时可在重点路段布置深层侧向位移观测。
各观测断面加荷填土的施工速率应由施工单位根据地质条件和地基强度增长规
律分析，以及观察路堤坡脚情况，分析地基上的塑性变形产生失稳的状态后确定。等、超载预压的路段，路基产生沉降后应及时补充等、超载土方；卸载应在沉降速率满足设计要求后由观测单位、监理单位报业主同意后方可执行。
根据以上实际观测成果，推算路面的开工时间，要求沉降连续2个月小于5mm/月后方可铺筑路面，同时结合其他高速公路的有关成果，确定路面施工的时间。同时，根据实测沉降量对计算沉降值进行修正，以满足工后沉降的要求，若不满足，则需延长时间。
高压旋喷桩（单管）施工方案 5.2 施工工艺 5.2.1 加固原理 高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。 5.2.2 工艺流程 本标段拟采用单管旋喷法，工艺流程为施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→旋喷结束成桩（流程图见图5-1）。
图5-1 施工工艺流程图 5.2.3 施工方法 （1）场地平整先进行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。 （2）测量定位 首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。 （3）机具就位 人力缓慢移动至指定桩位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于 1.5%。对不符和垂直度
要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。将钻头对准孔位中心，同时整平钻机，放置平稳、水平，钻杆的垂直度偏差不大于1%～1.5%。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5cm。就位后，首先进行低压（0.5MPa）射水试验，用以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常（4）钻孔、插管 采单管旋喷法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。 当第一阶段贯入土中时，借助喷射管本身的喷射或振动贯入。其过程为：启动钻机，同时开启高压泥浆泵低压输送水泥浆液，使钻杆沿导向架振动、射流成孔下沉；直到桩底设计标高，观察工作电流不应大于额定值。 在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可用较小压力（0.5～1.0MPa）边下管边射水，至设计标高后停止钻进。 （5）浆液配置 桩机移位时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆。高压旋喷桩的浆液，采用普通硅酸盐水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1∶1，水泥浆比重1.49。 搅拌灰浆时，首先将水加入桶中，再将水泥倒入，开动搅拌机搅拌10～20分钟，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。 喷浆时，拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道筛网（孔径为0.8mm），过滤后流入浆液池，然后通过泥浆泵抽进第二道过滤网（孔径为0.8mm），第二次过滤后流入浆液桶中。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。 （6）喷射注浆 在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。 旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。 喷浆管下沉到达设计深度后，停止钻进，旋转不停，喷射时，高压泥浆泵
省道206和县乌江至太阳河段改建工程 施工技术方案报审单 承包单位公路桥梁工程有限公司合同号 监理单位华宁工程咨询监理有限公司编号
省道206和县乌江至太阳河段改建工程LJ-01标 水泥搅拌桩 施 工 方 案
省公路桥梁工程有限公司 省道206和县乌江至太阳河段改建工程LJ-01标项目部 2015年7月28日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、设备选型及施工前期准备 四、水泥土搅拌桩（湿法）施工工艺 五、质量保证措施 六、安全文明施工 七、施工组织机构
一、工程概况 1、项目概况： 本标段起点于黄坝互通（K0+000），终点与二标接头（K4+600）。项目区域软土分布围广，均为深厚软土，一般层厚为15-25m，局部达30 余米。深厚软土具有地基承载力低、总沉降量大、不均匀沉降大及沉降稳定时间长等特点。根据软土路基设计的主要原则，针对地形及工程地质条件，本标段的一般路堤段及小型构造物段采用水泥搅拌桩（湿法）进行地基处理。 搅拌桩呈等边三角形布置，设计桩径50cm，；桩长为6.9m～20m不等；间距1.1m～1.8m，其中一般路堤间距为1.5m～1.8m、管涵及盖板涵区域间距为1.1m～1.3m；标段搅拌桩88209根，约111.7万延米。施工工艺采用湿喷，2喷4搅工艺。 2、工程地质情况:
项目位于马市和县县城附近，区属长江下游冲积平原工程地质区，地形平坦，地势开阔，地面标高一般在5.1～9.2m 之间，局部河堤标高达10.5m。沿线地表多为农田，大部为蔬菜大棚覆盖。公路穿越区域软土多为河相、湖相冲积软土，厚度大，上覆土层较薄，软土在空间分布上较均匀，厚度变化不大，一般层厚为15—25 米，局部路段最大厚度达32 米，软土层中夹有数层薄层低液限粉土层及粉砂层，表层有低液限粘土层，但其承载力较低。 二、编制依据 （一）省道206和县乌江至太阳河段改建工程施工图设计图纸； （二）类似工程施工经验； （三）采用的主要规： 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/ T D31-02-2013）
谈混凝土施工工艺 西秦岭隧道是兰渝铁路注意的结构物，隧道穿越Ⅱ~Ⅲ类围岩，属于微风化、局部弱风化砂岩，粉砂泥质岩及千枚岩，呈碎石状松散结构。采用湿式喷射，防水达到二级防水标准。下面就西秦岭隧道湿式喷射进行阐述。 1.混凝土湿喷工艺流程图 2.选择机具配套 1.工作台架：根据隧道断面大小现场加工制作台架长度（一个喷射作业循环长度）的工作台架。 2.上料平台：喷射机料斗高度1.5m，为减轻劳动强度，设置高度为0.7m上料平台。 3.混凝土喷射机采用湿喷混凝土机，湿喷机结构及原理，一般喷射机，注要由空气管路系统、喂料机构系统、输料系统。速凝剂计量添加系统等4部分组成。其中喂料系统为核心部件，它是由料斗、振动器、凸轮、转子、活塞、旋转，衬板、结合板等组成。通过料腔内的转子活塞在腔内上下移动，完成上料和喂料。混凝土料由活塞强制喂入气料混合仓库后，与压缩空气混合形成稀薄流形态，经管道输送到喷嘴喷出；同时计量泵泵送液体速凝剂，经
雾化器雾化加速，通过管道送到喷嘴与混凝土混合后。由喷嘴喷射到受喷面上。改机较好地解决了湿拌砼料在转子料腔内的粘结堵塞问题，实现了均匀连续小团粒喂料和管道内的稀薄流输送。混合料搅拌机为强制式混凝土搅拌机，配有计量设备磅秤、台秤等。 4.空气压缩机：供风能力为：0.5MPa以上，供风量大于9m/min。 5供水设备：保证水压为0.15-0.2MPa。 6.塌落度简，10*10抗压标准磨具，抗渗磨具，喷射大板底模及其他辅助工具。 3、材料选择与混凝土配比 1.使用材料：水泥为P.0425普通硅酸盐水泥。砂，细度模数 2.59。粗骨料，5~15mm 连续级配碎石。水为饮用水。外加剂为速凝剂，防水剂。排水盲管。 2.配合比的拟定按照湿喷机的技术要求，以素混凝土配合比为基准配合比，分别对掺入不同外加剂进行试配，掺入外加剂的配合比均应满足C20强度标准。 3.根据现场的地质调查，对配合比分别掺入速凝剂进行试验，为保证质量，对局部渗水或滴水较大的岩面，改变配合比，仅用细骨料不用粗骨料，添6%速凝剂，先喷2cm厚再按正常配合比喷射。 4、械操作要求：开机前操作者应作好以下几方面： 1.检查所用材料情况，材质满足上述要求方可使用。 2.检查料斗有无异物、速凝剂液面高度，调节计量泵，使速凝剂添加比例符合混凝土配合比设计要求。 3.检查压力控制器的动作压力，是否与输送距离等有关参数相适应。一般设定值的选择大于工作风压0.1-0.2MPa。 4.接管。防止混凝土管出现急拐弯和憋劲现象。 5.检查电路。电压是否在机械所规定的范围内。 6.检查转子运动方向是否与所标方向一致，观察吸入管内的液体流动是否正常，喷嘴有无堵塞。 7.按上述方法检查完毕确认无误后，向斜斗中加入约半斗砂浆。启动主电机，将砂浆转入转子腔和气料混合腔。 8.向斗筛加满混凝土，振动，使混凝土进入料斗； 9.完成上述工作流程后，开机并观察风压值变化；一般工作风压，喷边墙0.2～0.5MPa，喷拱部0.3～0.45MPa，但要根据喷嘴出料情况来调整主风阀的开度。 5、在喷混凝土前必须保持待喷盐面无松动岩石且干净和无油污杂物，同时在围岩节理较发育段有必要采用挂钢筋网和锚杆，以加强喷混凝土层与围岩的整体支护效果。 6、喷射完毕后，通过对喷混凝土表面进行观察，喷射混凝土表面注要有两种渗漏水情况：其一为湿渍，混凝土表面潮湿而无明显的水迹，呈大片状出现：其二为呈滴水状，表面有明显的水滴。对于滴水或渗水较大的岩面可专设盲管引排补喷或直接封堵。从现场试验情况看，一次喷射很难达到不渗不漏的效果，这主要是因为初次喷射地下水分布不集中，对较大的涌水难以找到出水点，因此对于地下水较多、防水要求较高时宜采用分层喷射的方法。 7、干净集料粘结力大，回弹小等优点，集料的干净性对喷射砼很重要。对湿喷混凝土，水灰比过大，速凝效果愈差，回弹量增大，混凝土强度偏低；水灰比小，施工喷射困难，水泥比化不充分，强度较低，回弹增大。水泥凝结时间随温度升高而加快，当温度到达30℃时，经试验掺速凝剂后的混凝土其终凝时间和后期强度都不利。喷射混凝土温度宜在15~25℃为好。喷射层厚的影响，一次喷射层太厚，在自重作用下，喷层会出现错裂而引起大片塌落；太薄时大部分粗骨料会回弹。喷层仅留砂浆，将影响喷射效果和质量，经现场试验，拱部喷层厚6cm，边墙8cm。风压过大会造成喷射速度太高而加大回弹量，风压过小会使喷射力减弱，使混凝土密实性差影响强度；水压过小也会影响施工质量。
粉喷桩专项施工方案 一、施工方法 1、施工顺序及施工工艺 水泥粉喷桩的主要施工顺序为：施工准备→钻机就位→钻进→提升喷粉搅拌→升到设计标高后再复钻→提升复拌喷灰→升到设计标高后停机→下一桩循环施工。 2、施工质量控制 （1）施工准备。 粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 施工机具准备，进行机械组装和试运转。 粉喷桩的施工工艺根据设计要求采用42.5的普通硅酸盐水泥作为固化剂干法施工，搅拌桩采用现场取芯试样（28天龄期）的无侧限抗压强度达到1.0MPa。施工前进行水泥土试验，以确定合适的水泥掺入量，通过试桩来确定。试桩6根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。 （2）工艺性试桩。 粉喷桩正式施工前要先进行成桩试验，水泥掺入比参考值为48—50kg/m.粉喷桩施工前应做好加固土室内试验，根据设计要求的无侧限抗
压强度，按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比.以确定：①要穿过软土层的实际深度；②了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现，对含水量较大的软土，提升速度要慢，风量要大才能保证成桩质量；对砂层，特别是粗砂层，提升速度应较淤泥层快，风量应较淤泥层的小。 （3）各主要工序的质量控制要点。 ①根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌桩机机轴保持垂直，误差不应大于5cm，调节桩机支腿油缸使钻机钻杆倾斜度不大于1%，以防打斜桩，影响桩基承载力。 ②关闭粉喷机灰路阀门，打开气路法门。 ③开动桩机，启动空压机并缓慢打开气路调压阀，对桩机供气。桩机逐渐加速，正转预搅下沉。观察压力表读书，随钻杆下钻压力增大而调节压差，使后阀较前阀大0.02~0.05Mpa。当钻至接近设计深度时，应用低速慢转钻，钻机机原位转动1-2min。 ④提升粉喷搅拌：当到达设计桩底后，一般以1.0m/min左右的速度反向旋转提升钻头，边提升边喷射边搅拌，使软土与水泥充分混合，当提升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌1-2min。喷射量与提升速度相匹配，喷粉量控制在48～50kg/m以内，如一次喷灰不能达到设计要求，可采用两次喷灰。提升时选择中、慢档提升，保证搅拌均匀，要求每提升16mm，搅拌轴转动不小于1圈。当钻头提升至地面以下0.5ｍ时，喷粉机应停止喷粉。粉喷桩施工时，泵送水泥必须连续，水泥用量以及泵送水泥的时间应有专人记录在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷
目录 一、编制依据--------------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1、工程简介 (1) 2、湿喷桩概况 (1) 3、地质情况 (2) 4、地下管线情况 (3) 三、试桩情况--------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、试桩目的 (4) 2、试桩选择 (4) 3、试桩工艺参数 (4) 四、施工组织--------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、施工布置 (4) 2、施工设备 (5) 3、人员组织 (5) 4、施工计划 (6) 5、施工准备 (7) 五、施工工艺--------------------------------------------------------------------------------------------- 8 1、施工流程 (8) 2、测量放线 (8) 3、桩机就位 (8) 4、水泥浆制备 (9) 5、成桩施工 (9) 6、成桩检验 (9) 7、施工要点 (9) 8、施工中的问题和应对措施 (10) 六、质保体系及质量保证措施----------------------------------------------------------------------- 11 1、质量保证体系 (11) 2、质量保证措施 (12) 七、安保体系及安全保证措施----------------------------------------------------------------------- 13 1、安全保证体系 (13) 2、安全保证措施 (13) 八、文明施工及管线保护----------------------------------------------------------------------------- 15 1、文明施工 (15) 2、管线保护 (15) 九、资料的归档及整理-------------------------------------------------------------------------------- 15
高压旋喷桩施工方案 一、高压旋喷主要施工方法 （一）施工准备 1、根据现场情况，进行场地平整； 2、严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明教育； 3、经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以期确定以下技术参数： ①实际地质情况； ②喷嘴型号及规格； ③进尺及提升速度； ④注浆压力； ⑤注浆流量； ⑥水灰比值及水泥掺入量； ⑦成桩直径； ⑧成桩强度； 4、熟悉图纸，作好图纸会审前期工作； 5、加强与业主、监理单位的联系，掌握其施工时的具体要求； 6、做好通水、通电及硬化道路工作； 7、设立临时生活设施； 8、检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作； 9、按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台； 10、按顺序对旋喷桩进行编号。 （二）测量放样 1、依据业主提供主轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用DJ2 光学经纬仪和钢尺进行主轴线的放样，其精度要求：距离中误差：±5mm，角度中误差：±10S； 2、参照场地情况，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护； 3、在复验合格的轴线基础上，进行桩位点的测定，其精度要求为±30mm； 4、及时绘制测量复核签证，确保技术资料的完整性； （三）注浆工艺 高压旋喷桩注浆固结体的质量因素较多，当确定采用一定形式的高压旋喷注浆管法之后，注浆工艺是影响固结体的重要因素之一。 1、旋喷 高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm 的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较复杂，沿着深度变化大，有多种土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等，有很大差异和不同，若采用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小极不匀称的固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取相对的措施来注浆完成。特别对硬土及粘土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。
水泥粉喷桩工程施工方案 三、施工工艺及施工方案 1、机械设备及人员配备 我部采用其型号为PH-5 型液压步履式粉喷桩机，并配有储灰罐、粉体发送机、 空压机、压力胶管以及经市级以上有关部门认可的电脑自动打印装置的喷灰计量装置 和显示钻杆钻进时电流变化的电流表、压力表（配标定证书）。为防止施工断电，每台钻机均配有 75KW 发电机组一套，每一台桩机配备电工 1 人，机械工 5 名，民工 5 人。 2、场地平整及设备布置： （ 1）、在粉喷桩钻机和发电机以及材料进场之前，进行粉 体搅拌桩施工的场地，事先应予平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），场地低洼时，应回填 与处理地质相同的土质（不得回填杂土），压实度不低于85% ，使之符合粉喷桩施工要求。 （2）、在通道涵洞处涵洞基底的标高即为粉喷桩桩顶的 施工标高，因此在进行粉喷桩施工前应将场地按涵洞基底标高 平整。 （3）、根据场地情况将发电机及储料棚布置于地势稍高处， 并在其周围开挖排水沟，以防止雨后积水影响水泥品质和损坏施
工机具，确保粉喷桩施工质量优良。 3、施工测量与放样： （1）、为保证粉喷桩位置的准确性，我部安排一位已从事 公路桥梁测量 10 年以上的测量工程师专门负责粉喷桩的测量放 样工作，测量仪器采用日本产拓普康全站仪及北光产自动安平水 准仪。 （2）、在场地整平后，我部在测量组对粉喷桩控制桩位放 样完毕后，我部实行三级检验制度对其进行检验即：现场技术人员检验－→ 内部监理工程师检验－→外部监理工程师检验，合格后进行粉喷桩桩位的放样，按图纸中的桩距和经监理工程师批准 使用的粉喷桩桩位布置图进行梅花形布置，并用白灰和竹钎作明 显标记。 4、施工中各参数的控制 钻进速度： 80~100cm/ 分提升速度：50~80cm/ 分 搅拌速度: 30~50转/分每米水泥用量: 50kg/m
目录 一、编制依据.......................................错误!未指定书签。 二、工程概况.......................................错误!未指定书签。 三、旋喷桩施工原理 (4) 四、旋喷桩施工工艺 (5) 五、质量控制 (8) 六、雨季赶工措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工保证措施...............................错误!未指定书签。 九、环境保护保证措施 (16) 十、服从配合管理 (17)
一、编制依据 1．《西宁市第六污水处理厂工程岩土工程详细勘察报告》 2．甲方提供的设计图纸 3.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 4.《工程测量规范》（GB50026-2007） 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 7.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 8.《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 9.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 10.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 11.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号） 12．《2015-2016青海省最新建设工程质量管理条例,质量验收规范标准》 二、工程概况 根据设计，根据支护设计图纸，本工程占地面积约7万平方米，基坑大致呈梯形状。基坑东侧平均开挖深度为7.5米，支护结构为双排高压旋喷桩，桩径600mm，横向间距400mm，竖向间距500mm，桩长12m，桩顶标高按现场场地标高施工。旋喷桩孔位平面图如下： 桩位平面图 主要机具配备如下：拌浆机2台，空压机2台，高喷台车2台，高压泵2台，灌浆泵2台，铲车1台，吊车1台，挖掘机1台（平整场地）。配备施工人员12人，施高压旋喷桩采用间隔跳桩法施工，须待其邻近的桩基施工结束，且强度达到设计要求后进行。 项目部组织机构 根据本工程的具体特点，重点抓“施工管理，质量管理，安全管理，确保工期”这四项工作，组织指导施工。 具体落实和体现在：按照项目施工模式组织项目经理部，配备施工经验丰富的专业技术人员和职能人员，组建各职能部门，实行项目经理负责制的管理体制；以项目
湿喷桩施工方案
002省道南京段改扩建工程汤山北、江宁街道段S002-DL-17-A1标软基工程 湿 喷 桩 施 工 方 案 南京西部路桥集团有限公司 二0一七年十月九日 湿喷桩施工方案 一、工程概况 002省道南京段改扩建工程汤山北、江宁街道段S002-DL-17-A1标软基工程软基处理湿喷桩总量为92442延米。湿喷桩处理段落主要分布在K77+515-K77+970、K78+022-K78+052。施工图设计桩长9-15米不等，设计
桩距1.1、1.3、1.5米三种。 二、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTG F10- 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F081- 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG F801- 4、002省道（陆郞段）的图纸及说明 5、002省道（陆郞段）招投标文件 三、施工组织机构 为了保质按期完成软基湿喷桩施工，本着科学管理、人员优化配置的原则，项目部组织精兵强将成立以项目经理为首，项目副经理、项目总工为辅的软基施工巡查小组负责软基湿喷桩的施工。每个施工队也相应配备了技术、质检、设备、材料、安全、试验等方面技术管理人员。 四、施工准备工作 1、施工技术资料准备 （1）室内配方试验报告（7d龄期）具备；水泥搅拌桩设计桩位图绘制；完成原地面高程测量，并平整压实；桩顶停灰面至图纸设计桩顶标高。 （2）完成平面控制桩布设并编制桩号。 2、施工前技术培训
（1）对施工人员进行岗前培训，每个施工人员应熟悉规范及有关规定要求。 （2）加强旁站人员的岗位培训，包括业务培训和职业道德培训，认真做好旁站记录；施工时必须提前通知监理工程师现场旁站，严格执行监理报验程序。 3、施工现场准备工作 （1）必须待湿喷桩试桩施工方案经总监理工程师审批后方可施工。 （2）施工现场道路采用施工便道作为机械及材料进场道路； （3）湿喷桩处理段落在清表、整平工作结束后，我部立即积极组织专职测量人员进行软基处理范围控制桩测量放样工作，自检无误后报测量工程师复测签认，然后按已批复的桩位图进行细部桩位放样。 （4）水泥采用PO.425号普通硅酸盐水泥，经过试验室自检、委托复检，满足规范的要求。 （5）水泥的堆放应符合防雨、防潮的要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。现场应搭设防雨棚，四周开挖排水明沟引入附近沟塘，水泥进场后用塑料薄膜铺垫并覆盖进行防护。 （6）选择合理的位置开挖配置水泥浆用的灰浆池（罐），并用水泥砂浆抹面进行防水处理。钻机，主机部分由4台45kW以上电动机组成，必须满足正向钻进、反转提升的功能；配套机具包括4台容积为0.2m3的灰浆搅拌机，泵量50L/min、泵压1500kPa的灰浆泵等等。 （7）动力、照明线分开架设，采用绝缘线，离线高度5米以上；架
大型喷射混凝土机械手湿喷工艺 施工工法 中国中铁四局集团第二工程有限公司 1.前言 近年来，湿喷工艺取代了原干喷工艺，成为公路、铁路、水工隧道施工主要喷射工艺。国内现有的湿喷设备，大多结构简单、功能单一、生产效率低，施工时需要人工手持喷枪进行喷射，工人劳动强度大，骨料的反弹及喷射产生的粉尘对施喷人员健康有极大的危害,且混凝土的喷射质量主要依赖于工人的技术水平，随意性大，混凝土的回弹率高达30-40%，造成比较大的浪费。随着人员工费上涨和机械化程度的不断提高，选择喷射速度快、机械化程度高、回弹率低的大型喷射混凝土机械手将成为公路、铁路、水工隧道施工发展的必然。 吉图珲香水隧道位于吉林省蛟河市境内，全长4560m，隧道围岩以Ⅲ、IV级为主,设计喷射混凝土14800m3，施工中采用大型喷射混凝土机械手进行施工，显着改善了喷射混凝土质量，提高了工效，减少了回弹量，取得了较好的效果。经总结施工经验形成该工法。 2. 工法特点 施工速度快，每小时喷射混凝土量可达到10~25m3。 喷射混凝土附着力较好、密实度较高，工艺可控性高、强度较传统干喷混凝土高出20%左右，喷射混凝土表面平顺性较干喷好。 机械化程度高，操作人员较少，操作人员劳动强度低。 作业范围大，最大喷射宽度可达30m，最大喷射高度可达17m。 喷射回弹率低，回弹率可控制在15%以内。 作业环境较好，也较安全。 3. 适用范围 本工法适用于铁路、公路及水工隧道喷射混凝土施工。 4. 工艺原理 大型喷射混凝土机械手工作原理是将水泥、骨料、水和外加剂等按设计配合比经强
制式搅拌机搅拌均匀后，利用混凝土运输罐车运送至喷射地点加入喷射机，通过喷射机泵将稠密流料泵送至喷头处，与电脑全自动配比掺量控制的液体速凝剂混合，再用高压空气进行喷射的一种方法。 大型喷射混凝土机械手工作基本原理见图。 图大型喷射混凝土机械手工作基本原理 5. 施工工艺流程及操作要点 工艺流程 大型喷射混凝土机械手湿喷工艺流程见图。
第一章编制说明 1.1编制依据 （1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； （3）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； （4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； （5）呼和浩特市轨道交通2号线一期工程天府花园站施工图纸； （6）踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料； （7）类似的施工经验； （8）我单位现有技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2编制原则 （1）确保技术方案针对性强、操作性强，施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工工艺参数和机具设备。 （2）技术可靠性原则 根据本标段工程特点，依据呼和浩特市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 （3）经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。 （4）环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，保证施工场地整齐有序。 1.3适用范围 本施工方案适用于主体围护结构、附属围护结构桩间止水旋喷桩施工。
第二章工程概况 2.1 设计概况 天府花园站位于气象局西巷与赛马场北路交口处，沿气象局西巷呈西北~东南走向布置。车站东北侧为呼和浩特市体育场，西侧为新爆米花音乐广场，南侧为城市维也纳、二层小商铺，西南侧为成吉思汗小学。车站覆土根据地势不同略有起伏，站中心里程处约为3.0m。 天府花园站设计中心里程为AK17+074.00，车站主体长200.6m，宽19.7m （不含围护结构）。车站附属建筑包括 4个出入口、2组风亭组。主体结构为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。采用明挖法施工，围护结构采用Φ800mm@1100mm钻孔灌注桩+内支撑体系，桩间设置旋喷止水帷幕。利用Φ800高压旋喷桩对围护桩间隙进行咬合，防止基坑渗水。采用三重管法施工工艺。 图一止水旋喷桩与围护桩咬合示意图 2.2 工程地质和水文地质概况 2.2.1 地形地貌 呼和浩特地铁2号线位于呼和浩特市内，属大青山前倾斜平原，地势呈北高、南低，地面高程一般在1040～1075m之间，建筑物和道路密集。
（建筑工程管理）湿喷桩施 工方案 20XX年XX月 峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目 承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号：______ 六合同________ 编号：SSZW-06-010 浙路（JB）103 分项工程开工报告
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号：______ 六合同________ 编号：SSZW-06-010 浙路（JB）118 进场设备报验单 年月日
致合同段项目经理部：经查 1、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备） 3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备） 4、请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备，保持适用设备的良好状态。 监理工程师：日期：注：本表由承包人填报。壹般为壹式三份。
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目 承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号： ______ 六合同________ 编号：SSZW-06-011 浙路（JB）103 施工技术（工艺试验）方案报审单 致监理工程师： 现报上浙江申苏浙皖高速公路六合同软基处理工程的湿喷桩施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。 承包人：年月日附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。 专业监理工程师审查意见： 审核人：年月日 驻地监理工程师审查意见： 审核人：年月日业主审查意见： 审核人：年月日注：1、特殊技术、工艺方案要X公司工程部批准，壹般的由驻地监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由X公司工程部决定； 3、本表由承包人填报壹式三份，X公司、监理、承包人各存壹份。
粉喷桩施工工艺 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
粉喷桩施工工艺一、技术要求 本标段粉喷桩设计桩长6～13m，桩径50cm，桩间距1.1m、1.3m、1.5m正三角形布置。喷粉量55Kg/m。桩身28天无侧限抗压强度 1.2MPa，单位复合地基承载力不小于130KPa。 二、设备、材料 主要施工机械设备（一个工作面） 三、施工准备 1.施工放样 在粉喷桩施工前，根据路基宽度和设计参数在施工平面画布桩图。依布桩图放出施工区域大样，在每区域按设计桩距进行桩位放样。 2.查明障碍物 地下有无大块石、树根、地下管线等，空中有无高压线。障碍物均应事先消除。 3.施工场地
地面土质较差、承载力较低时，应铺设砂砾石垫层，以满足施工机械场地的行走要求。 4.材料要求 水泥出厂具有质量保证单，并确保在有效期内使用。在水泥使用前按规定进行强度、安定性等材质试验,必须经检验合格后才能进行使用。严禁使用过期、受潮结块变性的劣质水泥。 5.施工机械 试桩采用具有自动记录及打印功能的粉喷桩桩机进行施工。 四、施工工艺 1.钻机对位 根据设计，确定加固机体的位置，钻机井架上必须设置标准而又显着的深度标志尺。钻机就位时必须调平，用水平尺来测量粉喷机械的水平，用垂球测定钻机井架的垂直，使搅拌轴保持垂直，以确定成桩的垂直度。 2.下钻 钻机就位后，先启动内钻杆钻头（反向），后启动外钻杆钻头（正向），然后启动加压装置，加压装置中的链条同时对内外钻杆加压，使内外钻杆沿导向架向下，内钻头先切土、入土，外钻头后入土、搅拌。 3.喷灰、搅拌 开启喷粉装置，在内钻头（反向）入土后喷灰，其二层旋转叶片作用为：下面一层是破土，上面一层为搅拌；外钻头（正向）入土后，其二层旋转叶片作用为搅拌、压灰；直到设计深度，停止喷灰。
湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段 水 泥 搅 拌 桩 专 项 施 工 方 案 湖南乔口建设有限公司 二O一六年十二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况： (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长2.78km。本标段为第一标段，设计范围为K0+000-K1+510，规划按照54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为： 1、素填土（Q ml）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号，层厚0.30~10.30m。 2、压实填土（Q ml）②：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为100％。见于钻孔1~8、44号，层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积（ Q l）淤泥质粉质粘土③：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85％。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号，层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层（Q al+pl）: 4.1粉质粘土④：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔9~13、23、25、26、35号，层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~33、35、37号，揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl）： 5、第四系中更新统冲洪积层（Q 2 5.1粉质粘土⑥：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔34、36、38号，层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦：褐黄色，石英质，不均匀含5~30%圆砾5~20%，混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85％。见于钻孔34、36~50号，揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理：K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布置，桩径50cm，桩间距为1.5m，搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计，施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥，每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。 三、施工准备
湿喷混凝土施工工艺流程图 1 2 3 4 5 施，方可拆除或移位，并在下班前或作业完工后复原。 受喷面 6、上班时，衣着要整洁，工作思想要集中，坚守工作岗位，不准开玩笑、做私活，不得在施工现场吸游烟和随地大小便。 7、遇六级及以上大风或大雨，应停止室外工作，并检查堆放材料是否稳定，不稳固时必须及时加固或移位，盖好机械设备。 8、夜间作业需有充足的照明，严禁乱扔乱丢材料、工具、垃圾废料和高空抛物，以防东西跌落伤人。 9、不懂电器和机械人员，严禁使用和玩弄机电设备，不准坐在脚手架防护栏杆上休息、睡觉。
10、若职工在作业时，碰到与本工种或非本工种人员（如因材料、场地、塔吊机械、施工用电、施工用水等）发生矛盾时，应及时上报班组长或管理人员解决，严禁采用暴力解决，而发生打架、斗殴事件。 11、做到三不伤害（自己不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 12、在外加架上或高空作业必须系好安全带（安全帽要高挂低处）。 13、施工人员在作业前要检查作业环境，发现有不安全因素（如有未经覆盖的洞口和有未围护的临边，或为经安全措施的立体作业等），严禁作业。班组长安排职工工作时，必须对职工交代工资环境安全情况，对职工进行班前安全交底及作业现场的应注意事项交底。 14、施工人员在外架作业时，检查外架脚手片是否有铁丝绑扎，有破损或老化，脚手片上有杂物等不安全因素的，必须先更换脚手片（铁丝绑扎）清理杂物后方可作业，外架必须有按规范要求的封层措施。 15、各工种在施工中，必须紧密配合，贴别是立体交叉作业，若有班组在洞口作业时，要注意上下有无其他班组人员或本班组人员在作业，若有人作业，必须有可靠地安全措施方可作业，否则必须停止作业。 16、施工临时用电严禁乱拉乱接，乱接使用无插座的钨丝灯、电器设备和老花及单股线。使用强检查漏保器等失灵可靠方可操作，电线不得拖地、碾压、破皮、老化等，接头牢固，绝缘符合规范要求。17、及时清理建筑垃圾、材料、钢筋登、木登支教等零星材料不得堆积在通道上，包括临时通道，以确保道路畅通。 18、各职工在上班作业前，要检查周围的作业环境，确保无隐患后方
粉喷桩施工方案
郴州市五星大道道路工程 粉 喷 桩 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：湖南省衡洲建设有限公司 2月20日 目录 1、工程概况 0
2、施工准备 0 3、粉喷桩施工工艺技术 (1) 4、工程进度及保证措施 (3) 5、质量保证措施 (4) 6、安全文明措施 (5) 7、文明施工管理措施 (5)
1、工程概况 1.1设计概况：根据设计图纸 K4+380~K4+490段为市政道路路基软地基处理段，地基处理采用粉喷桩地基，根据设计要求，本工程粉喷桩桩数4610根，桩径500mm，单桩桩长为6.5m，设计总长29964.9m；粉喷桩掺灰料采用3 2.5MPａ普硅水泥，水泥掺入量约50kg/m，28d单桩抗压强度不小于1000Kpa，桩上部2m长范围内应复搅复喷。桩位误差不得超过5CM，单桩承载力不小于125.6KN，经处理后的复合地基承载力特征值不小于140KPa 。 1.2工程地质：详见湖南省地质灾害防治勘查设计院提供的《五星大道岩土工程勘测报告》。 2、施工准备 2.1施工机具：采用2台PH-5B深搅钻机，确保设备完好率达99%，满足工程要求。 2.2 施工前应将原地面废土清除外运。 2.3施工前进行水泥掺量配合比试验，以确定采用最合适的水泥品种，水泥掺入量，水灰比等，施工时可根据试桩施工参数做适当调整。 2.4作好图纸会审及材料进场检验工作。 2.5根据场地情况对现场稍作平整，根据建设方提供的标高和座标 控制点，再用全站仪测设出该区域内各轴线的控制交点，并用红油漆标示，控制点用砼保护好，然后用全站仪和钢卷尺量出各桩位中心点。
高压旋喷桩施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 （1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 （3）黑塔车站岩土工程勘察报告（中心里程：DK107+000）。 （4）新建宿淮铁路工程现场踏勘调查资料。 （5）新建宿淮铁路黑塔车站综合楼设计施工图纸（宿淮施房－Ⅰ－4－16）。 （6）国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程规则和标准。 （7）本工程项目所明确的现行有效的有关设计、施工、验收规范、规程、标准及有关法律、法规等。 （8）上海铁路局、宿淮公司关于铁路工程建设标准化管理的相关规定。 （9）公司内部有关施工技术管理、工程质量管理、安全生产管理、文明施工管理的规章制度及办法。 1.2 编制原则 （1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 （2）技术可靠性原则 根据本工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 （3）经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。 （4）环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并达到规定
的标准后方可排放。 1.3 适用范围 本方案适用于新建宿淮铁路SHZH-1标段黑塔站综合楼工程复合地基加固。 2 工程概况 2.1 简述 新建宿淮铁路SHZH-1标段黑塔站综合楼工程为二层框架结构，建筑面积556.95m2，±0.000相当于绝对标高24.15m，既有地面标高为17.69m，填土厚度6.46m，基础坐落在填方上，填土厚度为6.46m，需进行复合地基加固处理。 本工程采用高压旋喷桩加固，共有高压旋喷桩512根，桩径D=500mm，桩长取13m，且桩端置于黏土①1或粉质黏土①2，进入深度不小于8m。加固后的复合地基承载力特征值不小于130KPa。 2.2 地质情况 2.2.1 地形、地貌 场地位于黄淮冲积平原，地势由西北向东南微倾，地形平坦，均为农田。 2.2.2 地质构造 根据区域地质报告及现场调查，工点范围及周围200m范围内无构造影响。 2.2. 3. 地基土的构成与特征 第四系全新统湖积冲积地层主要为黏土、粉质黏土，夹有透镜体状分布的粉土和粉砂，详述如下： ①1层黏土（Q4l+al1）：黄褐色、褐黄色、灰褐色，软塑－硬塑，含约10%的钙质结核，粒径1~20mm。厚度1.2～7.1m。表层约0.5m为种植土，富含植物根茎。本层按照土的塑性状态分为二个亚层，硬塑状态为①12，软塑状态为①13。 ①2层粉质黏土（Q4l+al1）：灰黄色、黄褐色，局部为灰褐色，土质较均匀。软塑-硬塑。厚度 1.6～5m。本层按照土的塑性状态分为二个亚层，硬塑状态为①22，软塑状态为①23。