4)前照灯的调整。测定或调整前照灯光束之前,应将四个轮胎的气压调整至规定值
(200Ⅳa),用手上下抖动以调整汽车的姿势,然后把汽车开到平坦的地面。
l)在汽车前10m处设置白屏幕或白墙,如图5-8所示规定,在屏幕或墙壁上画出水平线AA,垂直线BB、CC,两聚焦点为O1、O2。
图5-8 前照灯检测屏幕设置
2)调整前近光光束。接通前照灯近光，光束中心的高度应为0.8H(H为前照灯基准中心高度,见图5-8),其水平方向位置向左、右均不得大于100mm。
3)调整前照灯远光光束。垂直光束的调整。接通前照灯远光,前照灯光束的照射最强点(光束焦点)应落在前照灯高度H与其下1/5H之间的范围内,即要求光束中心离地高度为0.85～0.90H,如图5-9所示。
图5-9前照灯垂直光束的要求
水平光束的调整。接通远光,前照灯光束的照射最强点水平位置要求是左灯光束向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于200mm。右灯光束向左或向右偏均不得大于200mm,如图5-10所示。
图5-l0前照灯水平光束的要求
4)前照灯光束若不满足上述要求,可调整前照灯的3个调整螺钉,调整前照灯光束的上下、左右位置,使光束位置达到要求,如图5-11所示。
图5-11前照灯主光束对光位置的调整
1、2、3-调整螺钉
自己动手调节汽车远近大灯大灯的调整 汽车前照灯(我们俗称“汽车大灯”)是汽车夜间行驶的主要设备，前照灯亮度、光束角度如果不正确，将影响夜间行车安全。因此，前照灯灯泡烧毁、污损、照射角度不正常，都是很危险的现象，必须在维护中及时修复。 1.检查全车灯光情况 两个人配合检查前照灯、转向灯、示宽灯、制动灯等灯光装置。检查时，打开灯光开关，依次检查全车各部位的灯光；踩下制动踏板查看制动灯情况。发现不亮现象应予以排除。常见的灯光不亮故障有灯泡烧毁或保险丝烧断所致，更换灯泡或保险丝即可排除故障。 2.检查调整前照灯光束 a)前照灯光束标准。为了保证夜间行车的安全，应定期检查调整前照灯光束，使之符合国家规定的要求，具体标准见上图(示意图)
示意图大灯光束调整数据 前灯类型幕墙距离光束中心高度定位中心数据(mm) 近光灯10m 0.75-0.8H 左灯左侧≯100右侧≯100 右灯左侧≯100右侧≯100 前灯类型幕墙距离光束中心高度定位中心数据(mm) 远光灯 10m 0.85-0.9H 左灯左侧≯100 右侧≯170 右灯左侧≯170 右侧≯170 注：H数据>前照灯安装高度。 b)前照灯光束的调整方法： 方法一： 使用前照灯测试仪调整前照灯。将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对准前照灯测试仪，按测试结果进行调整。 方法二： 将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对幕墙保持一定的距离(正面相对10m)，如图1所示。 接通灯光开关，调整其光束。调灯时以一只灯为单位调整，首先遮蔽其他前照灯；然后拧动上下左右光束调整螺钉，使主光束(光度最高点)处于规定高度；前照灯上下左右调整时，必须拧入调整。若需拧松调节时，应完全拧松后拧入调整。3.更换前照灯
如何调节汽车灯光 汽车前照灯（我们俗称“汽车大灯”）是汽车夜间行驶的主要设备，前照灯亮度、光束角度如果不正确，将影响夜间行车安全。因此，前照灯灯泡烧毁、污损、照射角度不正常，都是很危险的现象，必须在维护中及时修复。 1.检查全车灯光情况 两个人配合检查前照灯、转向灯、示宽灯、制动灯等灯光装置。检查时，打开灯光开关，依次检查全车各部位的灯光；踩下制动踏板查看制动灯情况。发现不亮现象应予以排除。常见的灯光不亮故障有灯泡烧毁或保险丝烧断所致，更换灯泡或保险丝即可排除故障。 2.检查调整前照灯光束 a）前照灯光束标准。为了保证夜间行车的安全，应定期检查调整前照灯光束，使之符合国家规定的要求，具体标准见上图(示意图) 示意图大灯光束调整数据 前灯类型幕墙距离光束中心高度数据（mm） 近光灯 10m 0.75-0.8H 左灯左侧≯100 右侧≯100 右灯左侧≯100 右侧≯100 前灯类型幕墙距离光束中心高度数据（mm） 远光灯 10m 0.85-0.9H 左灯左侧≯100 右侧≯170
右灯左侧≯170 右侧≯170 注：H-->前照灯安装高度。 b）前照灯光束的调整方法： 方法一： 使用前照灯测试仪调整前照灯。将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对准前照灯测试仪，按测试结果进行调整。 方法二： 将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对幕墙保持一定的距离（正面相对10m），如图 1所示。 接通灯光开关，调整其光束。调灯时以一只灯为单位调整，首先遮蔽其他前照灯；然后拧动上下左右光束调整螺钉，使主光束（光度最高点）处于规定高度；前照灯上下左右调整时，必须拧入调整。若需拧松调节时，应完全拧松后拧入调整。 3.更换前照灯 a）更换真空灯芯。前照灯不亮时，首先要查看插座和电线状况不良所引起的，或是保险丝烧断了。如果确定是前照灯灯泡损坏，先拆下前照灯的装饰罩，卸下前照灯的固定螺钉，如果还有其他配件妨碍拆卸，
汽车大灯调整方法，汽车大灯如何调整 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却 能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒步骤1:首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地一一地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对” MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处） 汽车大灯调整方法 步骤2:进行如下两项测量 测量A:测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B:近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“ MM而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离
车身中心线 *刚苗心点到车身 瓷也圜勵距离 步骤3: 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一 条 对应步骤2中的测量A 值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度 低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B 值，根据近光灯和远光 灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平 线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。 这样，墙面上就会形 成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置， 上面两个对应远光 灯的光斑中心点位置。 步骤4: （A ）近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例, 用 十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位 置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光 灯时，应将另一边的车灯遮挡住 近光灯中心点到地 面的距离 汽车之嫁 CLUB. AUTOHDMt.COW. Cff
汽车大灯调整方法汽车大灯如何调整 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
汽车大灯调整方法，汽车大灯如何调整 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处） 汽车大灯调整方法 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离步骤3： 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。 步骤4： (A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别
大众汽车前照灯自动调节原理和基本设定 奥迪A4、A6、大众宝来等部分轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和 G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。 在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至上点驾驶员就会知道调节装置发生故障。 基本设定： 调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置： 1、设定前应具备的条件： 1)前照灯玻璃完好，清洁； 2)反光镜和灯泡正常； 3)轮胎压力正常； 4)车辆和前照灯校正仪已校准； 5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该值相当于10M照射距离。例如倾斜度为1.2%换算成12m；
6)放松驻车制动器，不要挂档； 7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整*背和上下车） 2、使用设备 3、基本设定操作 1)连接V-SCANNER;V6;V60或5051等产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面； 2)选择“基本设定04”屏幕显示“输入显示组号”； 3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”； 4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮； 5)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整”功能，按“确认”； 6)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”； 7)按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存； 8)若无故障，退出，关闭点火开关，断开诊断仪连接。
汽法车灯光亮度调节方法 汽车的车灯在夜晚的时候，如果能亮一点可能在夜间行车的安全性可以大大提高，那么是否有办法能让汽车的灯光调亮呢? 有的人在黄昏或者晚上用车比在白天频繁，那么你可曾想过汽车的灯光是否可以调亮呢?众所周知车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。 一、灯本身存在问题。 比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换; 二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。 很多车前大灯仍在使用功率为的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。 如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好： 一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。 经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。
关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高
自己动手把握尺度自己动手调灯光 车灯的正确调节是非常重要的，大灯光束的指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响，本篇我们以宝来为例教你调整大灯远、近光的正确方法 近光灯主要在市区行驶时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来帮忙，只需看清车前的路面状况即可。所以近光灯太低的话会看不清前方的路况，如果太高不仅会影响对面司机的视线，而且对行人的安全也有影响。远光灯的用途则比较广泛，夜晚在市区内它的作用与“喇叭”相似用来提醒别人，而在没有路灯的荒郊野外，要想看清远处的路面则要完全依仗它了，所以远光灯太高或者太低的话都会对你的行车安全造成影响。
【01 准备工具】 ■选择地点： 找一块没有车辆、地面平整同时又有垂直墙面的场地，地下停车场是最好的选择。■调灯光的工具（配图1） 1.一块厚实的毛巾 2.十字改锥 3.长一点的米尺 4.白色或彩色胶条
【02 将车头正对贴近墙面，把车头中心线的位置在墙上标记出来】 【03 直线倒车，在车头距墙面10米处停住】
【04 测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度（数值A）】 【05 分别测量远光灯和近光灯中心到车头中心线的距离（数值B、数值C）。注：远近光一体式前灯只要测量一个数值即可】
【06 首先在墙面上标记出水平线，一条对应数值A另一条在A值下面10厘米处进行标记，然后参照车头中心线的位置把数值B和C也标记出来。这样，墙上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯，上面两个对应远光灯】 【07 根据车型的不同，要首先找到远、近光上下和左右的调节位置】
【08 调节的时候用毛巾把另一侧的大灯遮盖起来，这样可以更有效地判断光束 的位置】 【09 打开近光灯，通过调节使近光灯的明暗分割线转折点的位置与墙面下方的 近光灯十字标志对齐就可以了】
教你怎样调节汽车前大灯 一般在换完大灯总成或大灯灯泡后都要对大灯灯光进行重新调校，才能保证灯光照度符合安全标准，保障行车安全。但现在很多车主都忽略了这一步骤，如何在没有专业设备的情况下自己动手调校灯光哪如图 首先测量两个基准尺寸： 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离 步骤1： 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
步骤2： (A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住 步骤3： (B)远光灯调节 打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。 先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离－5CM＝远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。 再调整左右:用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离＝两个大灯罩中心点之间的距离。 车辆应该停放在距离墙面米的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置；就其位置的水平高度往下丈量10厘米画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线；而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。:
灯光调节方法（一） 车辆的照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 一、材料准备 1.卷尺； 2.内六角套筒扳手或者十字螺丝起子（十字起子容易弄花螺纹），(对于科鲁兹推荐内六角套筒扳手)； 3.有颜色的胶带纸，最好为红色或者黑色的； 4.白色水平的墙面一堵。 二、调整步骤 第一步：选一面地面水平且又比较垂直白色墙面，正对墙面将车子笔直慢慢开过去，在车头最贴近墙面时位置停下。这时两个人最好，一个在车上一个在外面，在墙面上对应车头中心线的位置，科鲁兹标志刚好一个十字可以参考其他车辆自己可以琢磨，接着用红色胶带纸贴一条垂直线（注；用胶带黏贴的好处来了环保，搞完好可以撕下做文明人）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面7.5-7.6米处停住。 第二步：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点的距离（就是中网的车标中心点位置），以及远光灯中心点到车头中心点的距离（科鲁兹不需要因为是远近一体的，所以只需要测量一个距离）
第三步：在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应第二步中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低5厘米。然后，依据第 二步中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，科鲁兹也是4个十字，不过上下两个十字是垂直对应的，因为是远近光一体。下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，这个大家理解吗？其实很好理解，就是对应连接上下两道分割线之间的斜线中点位置。上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。 第四步：(A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用六角套筒扳手或者十字镙丝刀调节近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住。
五菱荣光汽车大灯自动控制系统的改进 摘要 汽车远光灯是为了让驾驶者在夜间高速行驶时看清远方路况，但是在会车时如果不及时切换到近光，其强烈的光线会使对面车辆无法看清道路，极易发生交通事故。根据国内交通事故统计，在夜间发生的交通事故中，与远光灯有关的事故占到近四成，并且成上升的趋势。本文是通过在五菱荣光汽车前大灯控制电路中加入一套容易实现的自动控制系统。当在夜晚行车远光灯打开时，系统能通过光检测输入模块检测前方是否有相对方向的较强光源，若有则激活自动变光模块，切断远光电路并接通近光电路。能很好地解决传统方式下，手动变光不及时和驾驶员因疏忽忘记切换近光等问题，从而大大减少事故的发生。 关键词：汽车前照灯；光敏电阻；晶体三极管；自动变光； Wuling Rong Guang improvement of the automatic control system of the car headlights Abstraet The automobile headlights on full beam to let driver see clearly the distant place state of roads when the night high-speed travel, but when passing in traffic, if not cut the headlight low beam promptly, its intense ray will keep the opposite vehicles from seeing clearly the path, is extremely easy to have the traffic accident. Counts according to the domestic traffic accident, in traffic accident that the night has, occupies with the headlights on full beam related accident about 40%, and becomes the trend of rise. This article is by WulingRongGuang car headlights added a set of easy to implement automatic control system to control circuit. When driving at night lamps turned on, detection through the system input module detection in front of the relative orientation of a strong light source, if you activate automatic dimmer module, cutting off remote optical circuit and turn on photoelectric road. Can be a very good solution to the traditional mode, manual light not on time and the driver inadvertently forgot to switch on near-light, which greatly reduce the occurrence of accidents. Keywords: Car headlight; Photoresistance；Triode transistor;Auto darkening
一种汽车前照灯自动高度调节控制系统设计 马世典 林绍华 董利伟 上海汽车技术中心(南京) 【摘要】 文章介绍了基于XC866L?4FR 单片机的汽车前照灯高度自动调节控制系统的设计,实现了对永磁混合式步进 电动机的控制三研究了车辆运行的各种工况并提出一种可行的前照灯调节策略,并分别从硬件和软件的角度入手对系统进行了可靠性设计三 【关键词】 灯光调节 可靠性设计 步进电动机 Development of an Adjusting System for High Lighting of Automobile Ma Shidian ,Lin Shaohua ,Dong Liwei ShangHai Motor Technology Center (NJ ) Abstract :The paper introduces the design of Adaptive System for High Lighting based on XC866L?4FR,the control of hybrid step motors.Studies the working conditions of automobile and gives the adjusting strategy.We design the hardware and software by using some special means to,so that the reliability of the system can be improved greatly. Key words :adjusting system for lighting reliability design step motor 车灯系统包括各种照明设备和灯光信号装置,是车辆不 可或缺的部分三其中汽车前照灯,是用于夜间前方道路照明的灯光,对夜间行车安全十分重要三当夜间汽车行驶在颠簸的路面上而使车轮受到随机激振,或者车身负载不平衡,汽车进行加速和制动等操作时,车体不同部位相对地面的距离会不断发生变化,导致前照灯灯光照射角度也在不断变化,因此目前中高端的车型均配备有前照灯的自动高度调节系统,由于调节电动机的实时频繁动作和工况传感器的信号实时性要求较高,造成系统的可靠性很难保证三本文介绍了一种基于步进电动机开环控制的前照灯高度调节系统的设计,特别是对于步进电动机干扰下的系统可靠性设计三 图 1 1 前照灯高度自动调节工作原理及系统构成 该系统主要包括以下部分:信号采集模块二控制模块和执行模块三工作原理如下:车身悬架高度的物理变化通过高度传感器采集处理后变为电信号,并反馈到控制模块;控制模块接 收到反馈信号后将根据既定的控制策略进行判断是否需要调节前照灯,进而计算调节的角度;然后发出驱动信号到执行模块,执行器将按照指令实现对左右前照灯反光罩的调节三总的来说调节过程就是一个物理变化转换为电信号,然后经过处理后再由电信号驱动产生另一个物理变化的过程三由此可知,电气信号的处理对系统的可靠性和稳定性是至关重要的三 其系统构成如图1所示,信号采集模块作为整个系统的输入部分主要包含车辆悬架高度传感器;控制模块作为整个系统的核心部分采用单片机作为处理器负责对输入信号的调理并按照既定要求实现对执行模块的实时控制;执行模块采用步进电动机实现对前照灯高度的调节,控制方法为开环控制;其中电源模块为车辆蓄电池三 2 硬件设计 系统硬件设计的指导思想是,充分利用XC866芯片的优 点(指令功能丰富二运算速度快二接口简单二控制精度高二功能强大二价格便宜等),从外围保护电路角度出发加强系统的抗干扰性能,同时也要兼顾到系统对外部其他回路的干扰三2.1 系统IO 分配 MCU 采用高性能8位微控制器 XC866L?4FR三它集 成片内振荡器,因此具备了许多增强功能以满足新型应用三此外,嵌入式闪存(Flash)器件为系统开发和批量生产提供了很大的灵活性,多闪存组(Flash Bank)结构支持在线应用编程(IAP),通过外部主机(例如PC)对嵌入式FLASH 方便的编程或擦除三XC866还具有如下的非常优越的功能:用来产生脉宽调制信号二带有电动机控制专用模式的捕获/比较单元(CCU6);功能扩展的10位模/数转换单元(ADC),具有如自动扫描和结果累加(用于抗混迭滤波或结果平均)等特性;功能扩展的通用异步收发器(UART),支持局域互联网(LIN)应用,并为许多器件提供LIN 的低级驱动程序;提供不同的省电模式选择,以满足低功耗应用;用于优化中断处理的智能分页机制,扩展了控制片内外设功能的特殊功能寄存器(SFR )的地址范围三 芯片引脚的分配工作主要包含输入信号二控制输出二系统状态检测二休眠唤醒二电源等的定义和端口分配三输入信号有 悬架高度传感器二外部灯开关信号;控制输出信号有步进电动机驱动信号二步进电动机驱动芯片复位信号二传感器使能信号二
超详细的车大灯调整方法 车辆的照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒。 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处） 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度。 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离。
步骤3：在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。 步骤4： (A)近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对
汽车大灯调整方法，汽车大灯如何调整 2012年01月14日 09:16商都汽车来源：商都汽车编辑:car1958 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 相关阅读： 国人热捧车 20-30万SUV车型购买推荐 车小空间大 4款8-10万大空间小型车推荐 分期付款买车年底买车究竟选择哪种贷款购车方式? 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处） 汽车大灯调整方法 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离
步骤3： 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2 英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。 步骤4： (A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住
自己动手调灯光 欧阳家百（2021.03.07） 车灯的正确调节是非常重要的，大灯光束的指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响，本篇我们以宝来为例教你调整大灯远、近光的正确方法 近光灯主要在市区行驶时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来帮忙，只需看清车前的路面状况即可。所以近光灯太低的话会看不清前方的路况，如果太高不仅会影响对面司机的视线，而且对行人的安全也有影响。远光灯的用途则比较广泛，夜晚在市区内它的作用与“喇叭”相似用来提醒别人，而在没有路灯的荒郊野外，要想看清远处的路面则要完全依仗它了，所以远光灯太高或者太低的话都会对你的行车安全造成影响。 【01 准备工具】 ■选择地点： 找一块没有车辆、地面平整同时又有垂直墙面的场地，地下停车场是最好的选择。 ■调灯光的工具（配图1） 1.一块厚实的毛巾
2.十字改锥 3.长一点的米尺 4.白色或彩色胶条 【02 将车头正对贴近墙面，把车头中心线的位置在墙上标记出 来】 【03 直线倒车，在车头距墙面10米处停住】【04 测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度（数值A）】【05 分别测量远光灯和近光灯中心到车头中心线的距离（数值B、数值C）。注：远近光一体式前灯只要测量一个数值即可】【06 首先在墙面上标记出水平线，一条对应数值A另一条在A值下面10厘米处进行标记，然后参照车头中心线的位置把数值B和C也标记出来。这样，墙上就会形成4个十字，下面两个对应近光
灯，上面两个对应远光灯】 【07 根据车型的不同，要首先找到远、近光上下和左右的调节位 置】 【08 调节的时候用毛巾把另一侧的大灯遮盖起来，这样可以更有 效地判断光束的位置】 【09 打开近光灯，通过调节使近光灯的明暗分割线转折点的位置与墙面下方的近光灯十字标志对齐就可以了】 【10打开远光灯，让光斑的最亮点与墙面上方的远光灯十字标志对齐后，大灯的调节工作就结束了】 提示 TIPS 1.调灯光的时候车内不要放太多物品，最好保持正常载荷。
实验模板系列 汽车前灯光自动调节系统 汽车前灯光自动调节系统 夜间驾驶的安全性只有在车灯信号清晰,交通路况良好,无外界因素干扰(如雨雪等)的情况下,才能够得到保证。但若遇到天气较差时,传统的车灯照明系统则不可能保证驾驶的安全性。因此,人们越来越多
为了避免新型真空式整体灯的强光束干扰对面车司机的视线而造成事故，法律规定装有真空式整体 灯的汽车必须配备车灯光光束自动调节系统。当汽车的倾斜度发生变化时，这种系统可以自动调节车灯 的角度，使其始终保持在水平位置。 由ELWE 公司研制的这套装置使学生能够清晰、安全地了解汽车照明系统的结构, 工作原理和灯 光系统的故障诊断方法，而且它安装简便快捷，无须浪费太多时间。这套装置中的主要零件都是从德 国大众汽车公司直接购买的中型轿车的原件，并直接设计安装在该套装置上的。 其实验单元组成包括： ●带有诊断接口的前大灯光束调节控制单元； ●两个汽车水平位置传感器； ●一套真空式高压氙灯前灯和光束自动调整执行器； 装有控制系统的车灯实验板，通过一个多孔插座将学生测量工作台和相关的电路板图与主体设备连 接起来。对于故障诊断，通过与VAG（大众公司）1551/1552 故障读出显示器或者ELWE EL51车辆 检测界面软件，就可以直接在实验台板上进行诊断，并存贮相关数据流。 汽车前灯和前大灯光束自动调节实验装置01 03 118 组成： 水平位置传感器实验板 P 3.18 10 03 118 实验板包括两个水平位置传感器和一个车辆仿真装置，可以模拟车辆在不同车速下的水平倾斜度变 化情况。 灯光调整控制单元 P 3.19 10 03 119 灯光调整控制单元带有诊断接口，可完成下述功能: 译码诊断,车灯位置初始状况设置, 车灯自动调 整执行装置检测与诊断和故障分析。 用户可选用汽车诊断接口和教学软件EL51来执行或使用VAG 1551/1552诊断仪外接设备联接， 读取故障码，从而达到智能化装置的技术标准。 采用综合式测量装置测量车灯工作电流的数值。 组合前灯 P 3.20 10 03 120 该实验板配有真空式高压氙灯，光束自动调整系统的； 灯座实验板15 00 050
汽车大灯修复翻新详细操作流程 据相关部门统计，中国机动车保有量已超过1.8亿辆，持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大，围绕汽车销售，汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤，同时，使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。根据国家部门市场调查，马路上所跑的车辆90%灯具为有机玻璃树脂材料，如国际大品牌奔驰、宝马、奥迪等均为同属。 大灯修复翻新视频演示步骤（1） 1. 1 第一步：检查大灯损伤程度 1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯 2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。 A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪ B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原
2. 2 第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损） 3. 3 第三步：打磨 1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）
4. 4 第四步 1、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸） 2、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象) 之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹） 3、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处） 汽车大灯调整方法 步骤2：进行如下两项测量
测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离 步骤3： 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
大众汽车前照灯自动调节原理和基本设定 大众汽车前照灯自动调节原理和基本设定 奥迪A4、A6、大众宝来等部分轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服 电动机V48和V89等。 在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动 至上点驾驶员就会知道调节装置发生故障。 基本设定： 调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体 内的照程调节装置： 1、设定前应具备的条件： 1)前照灯玻璃完好，清洁； 2)反光镜和灯泡正常； 3)轮胎压力正常； 4)车辆和前照灯校正仪已校准； 5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该 值相当于10M照射距离。例如倾斜度为1.2%换算成12m； 6)放松驻车制动器，不要挂档； 7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整*背和上下车） 2、使用设备 3、基本设定操作 1)连接V-SCANNER;V6;V60或5051等产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示 功能选择界面； 2)选择“基本设定04”屏幕显示“输入显示组号”；