隧道洞身开挖施工方案
隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
（一）地形地貌及地质概况
隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排
接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。
2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工
2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
（三）劳动力组织及主要机械配备和施工用料
1、劳动力组织
按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理
1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
2、主要机械设备
槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：
隧道队机械设备一览表
3、隧道施工人员安排计划见下表：
(四)施工准备
1、施工场地
①隧道施工队伍在施工便道旁修建住房。施工队：生活用房3m2/人，办公用房0.5 m2/人。食堂0.5m2/人，卫生间0.2m2/人。
②施工用水：根据现场条件，新建水井一座，采用高位水池供水，并在洞口设增压泵一台，以保证隧道开挖时的水压力，容量100m3，高位水池在隧道开挖前修建完工。
③施工用风：在隧道出口设空压机站，内设电动空压机8台。
④砼拌和站
在隧道进口设1台JS750强制式拌合机，用于拌和喷射砼。（五）施工方案
1、总体方案和部署
①槐尖山隧道为分离式隧道，围岩稳定性较差，开挖及支护施工难度较大，隧道开挖必须采用光面爆破，控制好爆破用药量，减少对围岩的扰动，保证开挖轮廓圆顺，减少超挖，不允许欠挖。
②初次支护紧跟开挖面，爆破以后立即对围岩进行初喷、打设锚杆、挂钢筋网、初喷厚度不小于4mm，喷射砼分1~3次复喷达到设计要求，并覆盖钢筋网和锚杆露头。中空锚杆施工采用专门设备和专用工艺，要求注浆饱满。
③钢筋网并随岩面起伏，贴岩面。
④初期支护紧跟开挖掌子面。
⑤二次衬砌砼浇筑采用机械泵送，一次成型。
⑥加强施工监控量测工作，成立专门的监控量小组，及时掌握围岩衬砌的应力、应变状态。量测信息应及时反馈，施工、监理、设计随时掌握围岩和结构的工作状态，以便及时调整设计参数，制定合理
的施工措施和支护手段，节约工程费用，保证施工安全。
2、洞身开挖施工
根据隧道围岩地质情况，Ⅱ、Ⅲ级围岩实行全断面光面爆破开挖，Ⅳ级围岩采用半断面正台阶爆破开挖，Ⅴ级围岩洞口浅埋段采用留核心土法人工开挖。在条件允许的情况下，可以使用激光断面检测仪对开挖断面进行检测，具体操作方法有以下三种：
A.手动检测方法：在手动检测方式中，可由操作者控制移动检测指示光斑随意进行测量和记录。
B.定点检测法：可设置起止角度及测量点数等参数，仪器将按照所定参数自动测量并记录。
C. 自动测量法:仪器依照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。
各级围岩开挖进尺见下表：
各级围岩开挖支护进尺指标表
槐尖山隧道采用C25混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外轮廓线以外，紧贴掌子面施作。套拱内埋设三榀22b工字钢，型钢与管棚钢管通过固定钢筋连接成整体。钢拱架上固定2米长导向管，导
向管采用?127×5mm 钢管，共计36根，外插角1°，用C25混凝土灌注套拱固定导向管，
V 级围岩浅埋段采用长管棚超前支护，长管棚采用Φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm ，管节长度2.5~5.0m ，采用丝扣连接，接头相互错开。管口段3.05m 钢管不开孔，其余部分按10×8.5cm 间距交错设置注浆孔，孔径12mm ，采用机械钻孔。采用?16固定筋焊接在钢拱架上。超前注浆一般情况下采用水泥浆，水泥浆水灰比1：1。施工时必须遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，早封闭”的原则，其施工工序为：
钢管大样图为：
Ⅴ级围岩洞口浅埋段采用留核心土法人工开挖，其施工工序为：
V级围岩开挖时超前导管采用Φ50热轧无缝钢管，壁厚5mm，管节长度4.5米，管口段0.5m钢管不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，注浆孔直径6㎜，采用机械钻孔。注浆材料为水泥浆，水泥浆水灰比为1:1，注浆压力为0.5~1.0Mpa，必要时可在孔口处设置止浆塞。
钢管大样图为：
隧道洞身二次衬砌施工方案
隧道洞身二次衬砌施工方案 一、工程概况 大山脑隧道地处宁波市辖的余姚市和慈溪市境内，以DK113+500为行政分界点，进口位于慈溪市童岙村，出口位于余姚市汇头村。隧道起讫里程：DK112+207～DK118+416，全长6209m。全隧道位于直线上。洞内纵坡为“人”字坡，分别为1193m的3.0‰上坡和5016m的3.2‰下坡。 大山脑隧道位于剥蚀低山丘陵区，地形起伏较大，自然坡度10～35°，植被发育。区内最高山峰为大山脑，海拔288.4m，隧道所穿越山丘海拔一般110～265m，山丘间沟谷海拔一般40～80m，相对高差30～160m。隧址区内发育多条沟谷，沟内水量较小。 隧道进、出口处线路前进方向左侧有两大水库，分别为梅湖水库和丈梅水库，其中丈梅水库为余姚市和慈溪市用水源，南临萧甬铁路，横穿东溪省道，乡间公路网密集，交通较便利。 二、施工准备 （1）施工测量控制点已布设并复测完毕，洞顶监控量测点已布设并监测，初期支护稳定。 （2）施工衬砌配合比完成试验及审批工作。 （3）各种二次衬砌所需要材料准备、取样检验、进场完成。 （4）初期支护表面平整度能满足衬砌要求。 （5）施工人员、机械设备均已进场准备就绪。 隧道洞身复合式二次衬砌均在围岩及初期支护收敛变形趋于稳定后施作，衬砌工作面与开挖工作面拉开一定距离，以减少两工作面间相互干扰。衬砌采用模板台车全断面施工,混凝土运输车运送混凝土，混凝土输送泵压入模板内，插入式捣固棒配合台车所挂附着式振捣器捣固。衬砌施作前首先检查断面尺寸，并报监理工程师进行检查。检查合格后，衬砌台车就位，并调
1、施工概况 某某水电站拦河坝施工导流隧洞布置在大坝左岸山体内，形状为6M×8M（宽×高）的城门型，隧洞由进口喇叭段、闸门槽段及洞身组成，全长540M，进口底板高程322.0M，出口底板高程316.6M，隧洞底坡1%。喇叭口为椭圆形。在门槽墩顶有一座混凝土排架式闸门启闭架，以便导流洞永久封堵施工。 导流洞封堵施工主要包括：导流洞进口闸门安装；施工排水及开挖；堵头混凝土施工；导流洞封堵灌浆。其主要工程量为：闸门安装一扇，石方开挖109M3，堵头混凝土913M3，固结灌浆135M，接触灌浆230M，回填灌浆139M3。 堵头混凝土起止桩号分别为:导0+192.0、导0+210.0，长度
18.0M，形式为喇叭形。喇叭段长7.5M，起止桩号分别为:导0+193.0、导0+200.5，梯形状，上游坡1：1，下游坡1：4.5,高1M，导流洞的底板及两侧都需开挖成此形状，洞顶高程不变，其圆弧半径由R3464开挖成R4619。 2、闸门安装 2．1、安装准备 闸门门叶由上、中、下三节组成，现已运输、拼装，门槽清理、闸门复测等准备工作已全部完成。通过卷扬机和滑轮组试运转闸门成功。 2.2、下闸蓄水 下闸蓄水分两步进行，计划时间为10月28日。 （1）、利用卷扬机下闸 下闸指令一下，立即启动卷扬机，将闸门缓缓落下，直至闸门距全部关闭1M。 （2）、闸门下至距全部关闭1M后，利用布置在闸墩上的液压千斤顶连续将闸门落下，直至闸门全部关闭。 闸门用钢丝绳吊住系于横梁上，液压千斤顶共四个，分两组布置在两侧的闸墩上，先由一组顶住横梁下落闸门，另一组千斤顶作好准备，当第一组千斤顶下落到位后，由第二组接力顶住横梁下落闸门，
开化城关(独山)至江西(白沙关)省际公路改建工程 A2合同段 （K14+722—K14+900） 枧 坑 畈 隧 道 专 项 施 工 方 案 浙江国途交通工程有限公司 开化县城白公路改建工程A2合同段项目经理部制
隧道专项施工方案 一、工程概况 枧坑畈隧道起止桩号：K14+722~K14+900，长178m，其中明洞段长10m，暗洞长168m，隧道位于低山区，地表地形为斜坡，坡度约为20~35°，山体植被较发育，以杉树、灌木等为主。局部山体表面强分化岩石出露。 本隧道平面线性位于直线段内，纵面K14+775.044之前桩号位于R=7000、T=75.044的凹型竖曲线段内；K14+775.044至K14+836.75桩号位于2%的上坡段，K14+836.75之后桩号位于R=5500、T=63.250的凸型竖曲线段内。 围岩级别：V级42m，IV级74m，III级62m。 施工方法：暗洞按新奥法（NATM）施工，V级围岩采用留核心土环形开挖，IV级围岩采用正台阶开挖法，III级围岩采用全断面开挖法。通风采用机械通风，照明采用高压钠灯型隧道专用灯具，分级控制。出洞口偏压段隧道施工遵循：“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的基本原则，并及时反馈量测资料，适时调整偏压处理方案。隧道施工遵循总原则是：疏排水、少扰动、管超前、短开挖、弱爆破、快喷锚、强支护、勤量测、早封闭。 二、施工方法 （一）、隧道开挖及相应开挖支护 1、洞口段施工 洞口挖方根据洞口地质的具体情况采用相应的施工方法，并依据地
质情况按照监理工程师的指示确定边、仰坡坡度、支护方式。 （1）、洞口开挖方法：洞口开挖原则以尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜开挖： （1）截水沟：首先在开挖边线外5米施工截水沟，确保仰坡不受坡顶的水流冲刷。 （2）土方开挖：土方开挖采用挖掘机自上而下分层逐段开挖，自卸汽车配合挖掘机运输，装载机辅助平整场地，在开挖土方的同时进行截水沟和排水沟的开挖和施作。开挖后人工修整边、仰坡，清除可能滑塌的表土和灌木，视土层情况及时进行边坡防护。 （3）石方开挖：石方开挖遵循减小对围岩振动的原则，尽量采用机械开挖软石和强风化岩石，自卸汽车配合装载机装运，不能用机械开挖的岩石必须采用爆破开挖时，采用松动爆破，严格控制装药量。接近边、仰坡的开挖石方，采用预裂爆破或光面爆破，维护边、仰坡的整体性和稳定性。开挖后对边、仰坡及时进行修整，排除危石，并进行防护。 （2）、边、仰坡防护方法：洞口边、仰坡防护根据地层的稳定程度采用相应的防护措施： （1）覆盖层表土全风化岩层(Ⅵ级围岩)部分：开挖坡率1:1～1:1. 5，喷砼层厚20cm+双层钢筋网(2×φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m，间距1.5×1.5m)。 （2）强风化岩层(Ⅴ级围岩)：坡率1:0.5～1:1.0，喷砼层厚15cm+双层钢筋网(2×φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m，间距1.5×1.5m)。 （3）中风化岩层（Ⅳ级围岩）：坡率1:0.3~1:0.75，喷砼层厚10cm+单层钢筋网(φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.0m，间距
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段； 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息； 3、我公司多年积累的类似施工经验； 4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）； 5、当地水文、气象及本标段的地质资料； 6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）； 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）； 9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）； （二）、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范； 2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验
广佛肇高速公路大旺至封开江口段第D标段（K137+200-K179+412） 大要顶隧道 洞身衬砌施工方案 省长大公路工程第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部 二0一四年三月
目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 二、工程概况 (3) 2.1设计概况 (3) 2.2水文地质概要 (5) 三、总体施工计划 (6) 3.1初期支护施工安排 (6) 3.2洞身二衬施工安排 (6) 3.3施工进度及计划 (7) 四、初期支护施工工艺、方法、技术措施 (9) 4.1初支施工工艺 (9) 4.2质量检验标准 (14) 五、二衬施工工艺、方法、技术措施 (17) 5.1洞身二衬施工工艺流程 (17) 5.2施工方法及技术措施 (17) 六、质量保证措施 (44) 6.1技术保证措施 (44) 6.2质量保证组织机构体系 (45) 6.3制度保证措施 (47) 6.4回填注浆施工 (48) 七、人力资源投入 (50) 八、机械设备投入 (52) 九、施工安全保证措施 (53) 十、环境保护、水土保持保证体系 (55) 10.1环境保护措施 (55) 10.2水土保持措施 (56) 十一、文明施工保证体系及保证措施 (57) 11.1文明施工目标 (57) 11.2文明施工保证体系 (57) 11.3文明施工保证措施 (57)
一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1.省高速公路工程设计标准化—隧道标准图—隧道建筑限界及净空断面图 2.广佛肇高速公路大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—双向四车道小净距隧道结构。 3.广佛肇高速公路大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—第五册（第二分册）。 4.广佛肇高速工程建设标准化管理手册—施工作业标准化 5.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 6.《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。 7.《公路隧道施工技术规》(JTG F60-2009)。 8.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 9.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 10.省长大公路工程“ISO9001：2000”程序文件。 11.省交通集团高速公路建设工程安全生产标准化管理手册 12.《公路工程质量检验评定标准—第一册—土建工程》（JTG F80/1-2004） 13.当地地质、水文资料。 1.2 编制原则 本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案： (1)工期保障原则 根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。 (2)技术措施更优原则 制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 (4)环保原则
导流洞封堵施工方案
批复表 （监理 [ 2017] 批复001号） 合同名称：盂县龙华口水电站工程（一期）土建01标合同编号： LHKSDZ-TJ-2008-01 致：山西省水利建筑工程局龙华口枢纽工程项目部 贵方_______年____月____日报送的龙华口大坝导流洞封堵施工方案(文号：（省水工[2017]技案001号），经监理机构审核，批复意见如下： 附件：施工技术方案申报表（省水工[2017]技案001号） 《龙华口大坝导流洞封堵施工方案》 监理机构：山西省水利水电工程建设监理公司 龙华口水电站工程监理部 总监理工程师： /监理工程师： 日期： 2017 年 8 月 16 日 承包人：山西省水利建筑工程局 龙华口枢纽工程项目部 签收人： 日期： 2017 年 8 月 16 日
说明：1、本表一式 4 份。由监理机构填写。承包人签收后，承包人、监理机构、发 包人、各1份。 2、一般批复由监理工程师签发，重要批复由总监理工程师签发。 3、本批复表可用于对承包人的申请、报告的批复。 施工技术方案申报表 （省水工[2017]技案001号） 合同名称：盂县龙华口水电站工程（一期）土建01标合同编号： 致：山西省水利水电工程建设监理公司龙华口水电站工程监理部 我方今完成盂县龙华口水电站工程土建01标工程龙华口大坝导流洞封堵施工方案的编制，并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批。 附：《龙华口大坝导流洞封堵施工方案》 承包人：山西省水利建筑工程局 龙华口枢纽工程项目部 项目副经理： 日期： 2017年 8月 15 日
说明：本表一式4份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构、发包人、设计代表各1份。 盂县龙华口水电站工程土建01标 龙华口大坝导流洞封堵施工方案
老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 （2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 （2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 （1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 （2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。 （3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。 （4）具体要点：
下库导流洞堵头封堵施工方案 1 工程概述 1.1 概述 洪屏电站下库导流洞布置在大坝右岸，导流洞进口位于大坝上游约130m 处，出口在大坝下游约60m处。导流洞全长269.68m，由进口段、洞身段和出口段组成。进口底板高程为121.5m，出口底板高程为120.5m，进出口高差1.0m。 导流洞封堵段位于桩号导0+120～导0+135之间，长度为15m。堵头分两部分，其中桩号导0+120～导0+129之间为全断面封堵，断面尺寸为8.70×8.55m （宽×高）；桩号导0+129～导0+135之间封堵段预留灌浆廊道，廊道尺寸为2.50×2.50m（宽×高），堵头混凝土为C20W5F50, 二级配。 1.2 水文气象 下水库位于北河上游河段的秀峰河上,控制集水面积258.0km2,多年平均年径流量约2.63亿m3，年平均流量8.33m3/s,月径流最小为2.77m3/s，发生在12月，径流主要由降雨形成，10月～3月为枯水期。计划在2015年4月30日前完成导流洞封堵闸门下闸以及堵头混凝土施工前的准备工作,于2015年4月30日进行导流洞下闸蓄水。 1.3 主要工程量 导流洞封堵主要施工内容包括闸门安装及下闸、堵头C20混凝土、C20埋石混凝土台阶、引接回填灌浆管、回填灌浆、固结灌浆、冷却水管、钢筋制安等。主要工程量见下表1-1。 注：表中工程量为设计蓝图工程量，结算量以现场实际发生量为准。 2 编制依据 (1) 江西洪屏抽水蓄能电站工程主体土建工程C4标下水库土建工程施工合同；
(2) 《下水库导流隧洞堵头结构、灌浆布置图（1/2）》H76J-8D4-23、《下水库导流隧洞堵头冷却水管、灌浆廊道钢筋布置图2/2》H76J-8D4-24、导流洞封堵闸门布置图、导流洞封堵闸门门槽布置图； (3) 江西洪屏抽水蓄能电站工程主体工程主体土建工程下水库土建工程招标文件； (4) 《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001； (5) 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2012； (6) 《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； (7) 《水电水利工程模板施工规范》DL/T 5110-2013； (8) 工程建设强制性条文（电力工程部分）2011版。 3 施工布置 3.1 施工道路布置 导流洞下闸封堵后，在导流洞出口上、下游处设置土石围堰，围堰与护坦下游EL.120平台相连，使导流洞出口形成封闭基坑，方便施工。 拟从大坝下游左岸坝下0+200.00位置修筑一条至导流洞出口的施工便道，由于坝前蓄水需通过下库大坝放空管泄流，并经下游左岸泄流至下游，在修筑大坝下游左岸至导流洞出口的施工便道时，在坝下0+200.00位置设置一座临时钢栈桥，确保坝前来水顺利通过左岸泄出,也保证导流洞施工道路畅通。如遇超标洪水，立即撤离人员、设备。待洪水退去后，及时修复围堰，恢复生产。 3.2 施工用电 导流洞施工用电利用下库左坝变压器，施工电源线路严格按照国网新源公司要求的三相五线制配置，配电箱满足国网新源公司相关要求。 洞内照明从导流洞下游架设照明线路，洞内每10m安装一盏50W白炽灯照明，工作面采用1kW碘钨灯照明。并在洞内每10m安装一盏应急照明灯。3.3 施工供水 施工用水直接在导流洞下游出口位置安装一台7.5kW潜水泵，以满足施工用水需要。 3.4 施工供风 施工供风利用一台9m3电动空压机供风，供风钢管至洞口位置，利用橡胶管至作业面。 3.5 导流洞内排水 导流洞封堵期施工排水主要为导流洞封堵闸门渗水、导流洞洞外渗水、洞内渗水及施工污水。 现场施工时，在导流洞封堵段上游设置高1.0m的砖砌围堰，挡住导流洞闸门及上游段渗水，并利用两根DN300钢管沿底板穿过砖砌围堰,将上游来水排至永久堵头段下游（现场施工时依据现场实际情况确定是否需要增加）。在洞身两侧设置临时排水沟，将渗水和施工弃水集中引至洞外，在洞外利用1台15kW潜水泵将渗水抽排至围堰外侧。 具体布置详见附图：《导流洞封堵施工布置图》所示。
目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17
6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17
第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》； 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》； 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号； 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009； 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； 8、《爆破安全规程》GB6722-2011； 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标（D1K64+770～D1K65+275）摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内，全长505米，隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道，隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育，隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行，相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内，地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求，隧道除明洞段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法，V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层，施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工（除仰拱开挖外），上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右，长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17
洞身衬砌施工方案 隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m；右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。 （一）地形地貌及地质概况 隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。 （二）工期安排 接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。 2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工 2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。 （三）劳动力组织及主要机械配备 1、劳动力组织 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理 1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
2、主要机械设备 槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：
隧道队机械设备一览表 3、隧道施工人员安排计划见下表：
（四）施工方法 1、初期（超前）支护 本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。 初期（超前）支护施工方法一览表 管棚检验评定标准如下：
下库导流洞临时堵头封堵施工方案 1 工程概述 1.1 概述 洪屏电站下库导流洞布置在大坝右岸，导流洞进口位于大坝上游约130m处，出口在大坝下游约60m处。导流洞全长269.68m，由进口段、洞身段和出口段组成。进口底板高程为121.5m，出口底板高程为120.5m，进出口高差1.0m。 为确保永久堵头施工质量，减小施工期风险，采取在永久堵头上游侧增设临时堵头的措施，导流洞临时封堵段位于堵头位置桩号为导0+110.0～0+120.0m，长度为10m。为全断面封堵，堵头混凝土为微膨胀C20W5F50, 二级配。 1.2 水文气象 下水库位于北河上游河段的秀峰河上,控制集水面积258.0km2,多年平均年径流量约2.63亿m3，年平均流量8.33m3/s,月径流最小为2.77m3/s，发生在12月，径流主要由降雨形成，10月～3月为枯水期。在2015年7月5日前完成导流洞封堵闸门下闸以及堵头混凝土施工前的准备工作,计划于2015年8月8日进行导流洞下闸蓄水，计划于8月10日开始进行临时导流洞堵头封堵工作。 1.3 主要工程量 导流洞临时堵头封堵主要施工内容包括堵头C20混凝土、引接灌浆管、回填灌浆、接触灌浆、冷却水管等。主要工程量见下表1-1。 表1-1 导流洞封堵工程量表 注：表中工程量为估算工程量，结算量以现场实际发生量为准。
2 编制依据 (1) 江西洪屏抽水蓄能电站工程主体土建工程C4标下水库土建工程施工合同； (2) 《下水库导流隧洞堵头结构、灌浆布置图（1/2）》H76J-8D4-23、《下水库导流隧洞堵头冷却水管、灌浆廊道钢筋布置图2/2》H76J-8D4-24、导流洞封堵闸门布置图、导流洞封堵闸门门槽布置图；《关于下水库导流隧洞永久堵头前增设临时封堵堵头的设计修改通知》HP/C4-[2015]-14； (3) 江西洪屏抽水蓄能电站工程主体工程主体土建工程下水库土建工程招标文件； (4) 《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001； (5) 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2012； (6) 《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； (7) 《水电水利工程模板施工规范》DL/T 5110-2013； (8) 工程建设强制性条文（电力工程部分）2011版。 3 施工布置 3.1 施工道路布置 导流洞下闸封堵后，在导流洞出口上、下游处设置土石围堰，围堰与护坦下游EL.120平台相连，使导流洞出口形成封闭基坑，方便施工。 拟从大坝下游左岸坝下0+200.00位置修筑一条至导流洞出口的施工便道，由于坝前蓄水需通过下库大坝放空管泄流，并经下游左岸泄流至下游，在修筑大坝下游左岸至导流洞出口的施工便道时，在坝下0+200.00位置设置两座临时钢栈桥，确保坝前来水顺利通过左岸泄出,也保证导流洞施工道路畅通。如遇超标洪水，立即撤离人员、设备。待洪水退去后，及时修复围堰，恢复生产。 前期导流洞开挖后，底板凹凸不平，且洞内底板未进行混凝土浇筑，致使施工机械设备无法进入导流洞洞内施工。为保证确保导流洞顺利施工，拟利用石渣铺路（两台1.6m 3反铲配4台自卸车），铺筑厚度为1m，保证施工设备能顺利进入施工现场。 3.2 施工用电 导流洞施工用电利用下库左坝变压器，施工电源线路严格按照国网新源公司要求的三相五线制配置，配电箱满足国网新源公司相关要求。 洞内照明从导流洞下游架设照明线路，洞内每10m安装一盏50W白炽灯照明，照明电源采用36V低压电源，工作面采用1kW碘钨灯照明。并在洞内每10m安装一盏应急照明灯。 3.3 施工供水 施工用水直接在导流洞下游出口位置安装一台7.5kW潜水泵，以满足施工用水需要。 3.4 施工供风 施工供风利用一台9m3电动空压机供风，供风钢管至洞口位置，利用橡胶管至作业面。
广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段 第D标段（K137+200-K179+412） 大要顶隧道 洞身衬砌施工方案 广东省长大公路工程有限公司第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部 二0一四年三月
目录 一、编制依据及原则 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (1) 二、工程概况 (3) 设计概况 (3) 水文地质概要 (5) 三、........................................................... 总体施工计划 6 初期支护施工安排 (6) 洞身二衬施工安排 (6) 施工进度及计划 (7) 四、........................................ 初期支护施工工艺、方法、技术措施 9 初支施工工艺 (9) 质量检验标准 (15) 五、二衬施工工艺、方法、技术措施 (17) 洞身二衬施工工艺流程 (17) 施工方法及技术措施 (17) 六、质量保证措施 (45) 技术保证措施 (45) 质量保证组织机构体系 (46) 制度保证措施 (49) 回填注浆施工 (49) 七、人力资源投入 (52) 八、机械设备投入 (54) 九、施工安全保证措施 (55) 十、环境保护、水土保持保证体系 (57) 环境保护措施 (57) 水土保持措施 (58) 十一、文明施工保证体系及保证措施 (59) 文明施工目标 (59) 文明施工保证体系 (59) 文明施工保证措施 (59)
一、编制依据及原则 编制依据 1.广东省高速公路工程设计标准化—隧道标准图—隧道建筑限界及净空断面图 2.广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—双向四车道小净距隧道结构。 3.广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—第五册（第二分册）。 4.广佛肇高速工程建设标准化管理手册—施工作业标准化 5.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 6.《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。 7.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。 8.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 9.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 10.广东省长大公路工程有限公司“ISO9001：2000”程序文件。 11.广东省交通集团高速公路建设工程安全生产标准化管理手册 12.《公路工程质量检验评定标准—第一册—土建工程》（JTG F80/1-2004） 13.当地地质、水文资料。 编制原则 本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案： (1)工期保障原则 根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。 (2)技术措施更优原则 制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。
目录 1.1 概述 (1) 1.2 施工布置 (2) 1.2.1施工用水 (2) 1.2.2施工用电 (2) 1.2.3施工照明和通讯 (2) 1.2.4施工平面布置 (3) 1.3 施工 (4) 1.3.1施工程序 (4) 1.3.2浆砌石施工 (4) 1.4 文明施工 (8) 1.4.1文明施工管理制度及办法 (8) 1.4.2文明施工管理措施 (9) 1.5 环境保护 (10) 1.5.1环境保护管理目标 (10) 1.5.2环境保护管理制度 (10) 1.5.3环境保护措施 (11)
导流洞封堵方案 1.1 概述 进口位置用M7.5浆砌石先封堵2米，分两期进行（见图1）。然后在DO+075.062~DO+078.062用M7.5浆砌石封堵。封堵位置要严格凿毛并清洗干净，封堵浆砌石砂浆一定要饱满。 1.2 施工布置 1.2.1施工用水 从洞外设置的就近接水点用水泵通至施工作业面。 1.2.2施工用电 从左岸坝顶变压器接引至导流输水隧洞工作面，作为本工作面的洞内照明用电电源和动力用电。由于本工程隧洞不长，照明线顺洞壁架设离地1.5m以上，并采用优质绝缘电缆进洞。并均应离洞侧岩墙15cm左右，用瓷甁固定。 1.2.3施工照明和通讯 （1）施工照明 洞内照明采用36V安全照明，安装行灯变压器和36V灯具，每隔6m安装1套36V灯具，另外还配备部分应急灯，洞挖结束后安装大面积照明采用金卤灯，洞挖工作面适当配置3～4盏高强的照明灯。
（2）施工通讯 洞口设置值班室，洞内用对讲机与洞口值班室随时相联系，洞口值班室安装一部程控电话（或手机）与项目部联络，另配置6台对讲机作为辅助联络工具，项目部负责人及有关部门负责人配置无线移动电话。 1.2.4施工平面布置 图1
中交第一公路工程局有限公司 建兴高速公路 隧道洞身开挖施工方案 编制： 复核： 审核： 中交一公局海威工程建设有限公司 建兴高速公路项目经理部 2012年11月1日
分部分项施工技术方案审批单 HWGS-JL-07-01 编号：
一．工程概况 1.工程简介 灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近，呈北东向展布，为两条分离式单行曲线隧道，左线长1000米，右线长1005米，属长隧道，具体桩号位于ZK3+020～K4+020（左线）、K2+985～K3+990段（右线）。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 2.气象水文及区域地质构造 项目区属半干旱大陆性气候带，夏季炎热，冬季寒冷，风沙干旱，雨量很少。多年平均降水量450～591mm，约有70%集中在六月至八月，多年平均蒸发量1512.4～929.3mm。年平均气温8.3～9.2℃，极端最高气温40.8～43.3℃，极端最低气温-27.5～29.5℃，最冷月为1月，最冷月平均气温-9.8℃，年平均风速2.2-2.6m/s，无霜期140天左右，标准冻深为1.2m。经地表调绘及钻探，隧道区未发现
地下水。 区域地层：隧道区地层岩性主要为第四系全新统冲洪枳碎石、块石，白垩系义县组凝灰岩，火山角砾岩及安山岩。 区域构造：设计带处于阴山纬向构造体系中、东段与大兴安岭太行山新华夏构造体系东缘的交接部位，地质构造十分复杂，按构造体系可分为东西向构造、北东向构造、北北东向构造、南北向构造。受构造影响，区内断裂较为发育，以东西向和北东向断裂为主。据区域断裂位置可知，设计带中断层F28从隧道区K3+500～K4+000右侧沟谷中通过。其性质不明，走向北55～75度东，断层西侧为白垩系义县组地层，东侧为蓟县系雾迷山组地层。 3.施工平面布置图 灰窑子隧道进口平面布置图
中交四公局第一工程有限公司重庆三环铜永段 土建三标项目经理部 隧道开挖施工方案 编制： 复核： 审核： 2012年2月重庆
隧道开挖施工方案 1.目标 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2.编制依据 ⑴重庆三环铜永段玉龙山隧道设计图纸； ⑵《公路隧道工程施工技术规范》 3.适用范围 适用于重庆三环铜永段土建三标项目经理部玉龙山隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况：隧道浅埋、V级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，IV围岩地段采用台阶法开挖，Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法或全断面开挖，每循环进尺控制在2.5m
以内。 石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道施工安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 洞身开挖中，记录开挖的地质情况，并绘制地质描述图（描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等），核对设计地质情况，判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时，设计单位应进行补充勘察。 4.2留核心土台阶开挖法 先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。此方法主要应用于隧道V级围岩的开挖。 4.2.1岩石隧道留核心土台阶开挖法 工艺流程见图1, 施工工序见图2。
目录 一.工程概况 (1) 二.施工方案 (1) 1．施工参数 (1) 2．施工方法 (2) 3．施工注意事项 (7) 三.人员机械组织 (8) 1.机械设备 (8) 2.劳动力组织 (9) 四.质量控制 (9) 1.质量控制标准 (9) 2.质量检测 (10) 3.质量保证措施 (10) 五.安全、环保措施 (12) 1.安全保证措施 (12) 2.环保措施 (12)
CD法开挖施工方案 一.工程概况 马家坡隧道出口位于渭源县七圣乡境内，隧道起讫里程DK116+137～DK119+052，全长2915米，为双线隧道，洞内线路为-0.3%、-1.28%、-1.3%、-1.28%的单面下坡，隧道除洞身DK115+303.216～DK117+329.375两段位于直线上外，其余均位于R=4500米的曲线上。由于马家坡隧道出口处于浅埋段，在目前施工中围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到 1.6m，因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘查后 将从目前掌子面DK118+649至DK118+629由原设计开挖工法大拱脚加临时仰拱法变更为CD法。 二.施工方案 CD法又称中隔壁法，用于浅埋及比较软弱地层中，而且是大断面隧道的开挖。CD法是在用钢支撑和喷射混凝土的隔壁分割开进行开挖的方法，是在地质条件要求分部开挖及时封闭的条件下采用。CD法适用于双线Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ级围岩隧道，地质条件困难，围岩软弱，覆盖层薄，含水量大，基底承载力低等条件。采用CD法开挖，减小软弱围岩隧道及大跨度隧道分部开挖跨度和开挖高度，通过增加中壁墙等临时支护构件，形成分部开挖初期支护快速封闭环，使分部开挖环环相扣，最后完成全部断面开挖与初期支护 1．施工参数 ①超前支护：拱部采用双排小导管超前预支护，并注水泥浆。
隧道开挖施工方案 编制： 复核： 审核： 2012年2月
隧道开挖施工方案 1.目标 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2.编制依据 ⑴重庆三环铜永段玉龙山隧道设计图纸； ⑵《公路隧道工程施工技术规范》 3.适用范围 适用于重庆三环铜永段土建三标项目经理部玉龙山隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况：隧道浅埋、V级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，IV围岩地段采用台阶法开挖，Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法或全断面开挖，每循环进尺控制在2.5m 以内。
石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道施工安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 洞身开挖中，记录开挖的地质情况，并绘制地质描述图（描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等），核对设计地质情况，判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时，设计单位应进行补充勘察。 4.2留核心土台阶开挖法 先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。此方法主要应用于隧道V级围岩的开挖。 4.2.1岩石隧道留核心土台阶开挖法 工艺流程见图1, 施工工序见图2。