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墩柱施工方案、方法与技术措施

墩柱施工方案、方法与技术措施

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墩柱施工方案、方法与技术措施

一、施工方案

本标段内墩柱拟采用支架法施工,在墩桩四周用脚手架搭设施工平台,现场用人工配合吊机安装钢筋,架立模板,浇注砼土,施工方案详见《墩柱施工方案图》。

二、墩柱施工工艺

墩柱施工工艺,详见《墩柱施工工艺框图》。

说明:墩柱模板为钢模,采用人力配合吊车安拆模板。钢筋集中在预制场内制作,现场绑扎。混凝土采用搅拌站集中拌合,混凝土输送车运输,混凝土输送泵配串筒入模;串筒底口距混凝土面的高度小于2.0米,水平分层灌筑砼,插入式振捣器振捣,采用整体覆盖塑料薄膜的方法对墩身砼进行养护。

墩身施工安全技术交底(总)

脚手架 1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用,钢管上 严禁钻孔。 2.脚手架的扣件应有出厂合格证明,有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3.脚手板应选用5cm厚的杉木或松木板,宽度20-30cm为宜,作业层脚手 板应满铺、铺稳,不得有探头板。 4.脚手架应经过设计检算,编制施工方案,施工时严格按方案施工。 5.搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作 人员入内。 6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座 或垫木上,立杆、水平杆接头应错开,扣件用拧紧螺栓,禁止用其它材料绑扎。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并 报主管部门批准。 8.搭设脚手架的材料应一致,严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 9.脚手架应设梯步供施工人员上下,严禁攀爬脚手架。 10.暴雨台风前后,应对脚手架、揽风绳等设施进行检查,发现问题及时修复加固。 11.脚手架拆除时,应设专人防护,禁止行人进入作业区。 12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除,严禁上下同时作业。 13.拆除脚手架过程中,拆卸的所有材料应向下传递至地面,严禁向下抛扔。

高空作业 1.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不得从事高空作业及登高架设作业。所有作业人员必须按规定正确佩戴安全防护用品。 2.采取有效防暑降温措施,杜绝因中暑而导致的其它安全事故,高处作业人员若出现头晕、恶心现象,应立即撤出工作区休息治疗。 3.作业平通道不得堆放材料,保证通道畅通。 4.高空作业严禁重叠作业。 5.操作工具应随时放入工具袋内,传递物件要安全可靠,严禁抛掷。 6.气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处作业。 7.在高处作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施,按要求安设防护栏杆、安全网和作业平台。 8.作业层应设防护栏杆,高度应为120cm,周边设密目网,下设平挂式尼龙安全网。对于安全网内的落物,应及时清理。 9.高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施,应指定专人负责,定期和在大风、大雨、大雪、雷击后进行检查维修。 10.作业区内临时照明线路应按规定安装,场内架设电线应绝缘良好,悬持高度及线间距必须符合有关安全规定,临时线路必须用绝缘物支撑。 作业人员要求: 患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、抑郁症等人员不准从事高空作业;进入施工现场人员要正确佩戴安全帽,作业时戴好劳保手套;2米及以上高空作业要佩戴安全带,安全带“高挂抵用”;不准穿雨鞋、硬底鞋进行高空作业;工作期间不许饮酒;在作业过程中严格按照“三不伤害”原则,严守操作规程,杜绝违章施工。

墩柱施工安全措施(2020年)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 墩柱施工安全措施(2020年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

墩柱施工安全措施(2020年) 1、墩身钢筋模板安装前,必须搭作业平台、栏杆。 2、钢筋起吊时,应捆绑牢靠;钢筋绑扎时,应用力一致,协同操作。 3、在带电导线附近进行钢筋作业时,应采取防护措施。电焊钢筋时,应防电弧光击眼的灼伤。 4、在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或另搭平台。 5、整体模板吊装前,应使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,应拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超值载。 6、混凝土灌注平台上的减速漏斗,应以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁丝拴挂。减速漏斗外运的缝隙,应用木

板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环,均应牢固可靠。悬挂串筒,应有保险钢丝绳。 7、在脚手架平台上运送混凝土时,走道应满铺脚手板,并安装栏杆。 8、使用吊斗灌注混凝土时,应先通知墩柱内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。 9、使用混凝土震捣器震捣时,须检查下列内容:震捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电丝的端部与开关关闭等情况。 10、除模板时,应按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间,应有的一定安全距离。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

调车硐室施工安全技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 调车硐室施工安全技术措施(标 准版)

调车硐室施工安全技术措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概述 神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕,按照设计将进行施工风井井底回风绕道,回风绕道设计长52m,为了下放装载机后,施工方便,经建设单位研究决定,对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全,顺利地进行,特制定此施工安全技术措施。 二、工程概况及工程量 1、概况 南部马头门围岩类型比较完整,为了后续装载机掉向方便,经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m,进行调车硐室的开口施工,巷道口抹半径为4m的角,全断面进行支护。 2、工程量 大巷设计断面为直墙半圆拱形,设计长度为13.3m,净宽5000mm,

净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф 20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2000×2000mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 调车硐室设计断面为直墙半圆拱形,长度为6m,净宽5000mm,净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角,抹角半径为4m,采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm 钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2400×2700mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 根据现场实际情况,调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护,

墩柱施工安全技术交底书

安全技术交底书 编号:aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容: 一.电工要求: 1.电工必须经过有关部门专业及安全技术培训,经过考试合格,发给特殊工种操作证,持证上岗。 2.电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3.安装、拆除或维修临时用电,必须由电工完成。 4.电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5.上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6.电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7.按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查,发现问题及时处理,并做好检查和维修巡视记录。 二.供电线路: 1.架空线路必须架设在专用的电杆上,严禁架设在树上,广告牌或脚手架上等不稳固的地方。

2.架空线路最小截面应满足机械强度要求,铝线》16m㎡,铜线》10m ㎡。(均为塑料绝缘线),电线架设高度为4m,跨越公路过往车辆为5米以上,以线低垂线为准。 3.电杆间距最大不超过35m(可视电线截面的大小而缩小其间距),线 间距不小于0.3m,上下横担间距为0.6m。 4.电杆及埋设,电杆应选用钢筋砼杆或木杆,其尾径不小于13cm,埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5.起止杆,中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线,拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间,地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6.室内照明配线采用PVC管穿管,距地面不低于2.5m,宜使用拉线开关,(距地面大于1.8m),盒式开关距地面高度为1.3m。 三.配电柜(盘)配电箱及末级电箱设置要求: 1.总配电柜和分配电箱实行分级配电,室内配电安装应符合以下规定: ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开,做到:防雨,防火,防浸泡,防潮,防小动物进入,通风良好。 ④配电柜应按规定装设,应有分路装置,电流表,电压表。 ⑤线路维修时,应挂停电标志“有人作业禁止全闸”,停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途,控制回路。 2.分配电箱,动力与照明应分开设置,工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存

墩柱、盖梁施工安全技术措施

编号:SM-ZD-71149 墩柱、盖梁施工安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

墩柱、盖梁施工安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、安全管理目标 杜绝重大伤亡事故;杜绝因工工伤事故;因工重伤率控制在0.04%以内;杜绝铁路行车重大、大事故;杜绝汽车行车特大事故;杜绝压力容器爆炸事故和特种设备严重损坏及以上事故。确保施工机具设备运转良好,无刑事案件发生,无火警事故。 2、安全保证体系 项目部成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,项目经理和管生产的副经理对施工项目的劳动保护和安全生产负全面领导责任。经理部设立专职安全员,全员参与,分配职责,层层把关,细化指标,形成安全管理网络,实行安全承包责任制,进行风险抵押,预防为主,着重加强监控力度。(附安全保证体系框图) 3、安全技术措施

桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版

YF-ED-J5784 可按资料类型定义编号 桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

桥梁桩基础施工安全专项技术措 施方案实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、工程概况 河池至都安公路起自河池市肯研,接在建 的六寨(黔桂界)至河池高速公路和宜州至河 池高速公路,止于都安县,接都安至南宁高速 公路,全长93.834公里。河都三标起点桩号为 K52+000.134,途经亮峒、独山、弄劳、顺安、 弄王,歪愿、弄勒、加红、六坡,终于桥独村 西北面100米处,终点桩号为K71+315,路段全 长19.323Km。其中桥梁工程:大中桥2002.55 米/10座,涵洞及通道1550米/35道(盖板涵

1254米/26道、圆管涵296米/9道); 区内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水,以岩溶水为主。地下水对钢筋混凝土不具腐蚀性,地下水埋藏较深,对中期及桥梁施工影响不大,路线位于桂北山区,属亚热带季风湿润气候区,气候一般较温和,夏季炎热多雨,冬季较温暖润湿,光照较少,温度较大,年平均气温在21℃左右;年降雨量为1300~2400mm,雨季为4~9月份,降雨量占全年降雨量的78%;枯水期为10月份至次年3月份,每年4、9、10月为平水期。降雨呈南多北少,海拔低处多高处少,在时空上具颁布不均的特点。 为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的安全技术方案,确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如

回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9140 (解决方案范本系列) 回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

回风顺槽避难硐室施工安全技术措 施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工概况: 根据《防突规定》有突出危险的煤层按规定设置避难硐室。现根据《防突规定》和公司领导要求,在21901回风顺槽建立避难硐室,确保绿色生命通道的安全畅通。为了保证施工过程中人员的安全,特编制本措施,所有参加施工人员必须认真学习本措施后并签字否则不得参加施工。 二、施工时间:20xx年月日 三、施工地点:巷道的500米处 四、组织措施: 施工负责人:

安全监护人: 五、施工前准备工作: 1.组织施工人员认真学习本措施,做到分工明确、职责分明,保证施工安全。 2.把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐(砖、水泥、沙等)。 3.准备好施工所需的各种工具(沙桶、砖刀、水管、铁锨等)。 六、施工要求: 1.避难硐室设置向外开启的隔离门,隔离门设置标准按照反向风门安设。室内净高不得低于2m,深度满足扩散通风的要求,长度和宽度应根据可能同时避难的人数确定,但至少能满足15人避难,且每人使用面积不得少于0.5m2。避难硐室内支护保持良好,并设有与调度室直通的电话。

桥梁墩柱安全技术交底(新版)

桥梁墩柱安全技术交底(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0210

桥梁墩柱安全技术交底(新版) 交底内容: 1、建立健全各项安全制度,坚持班前安全讲话制,落实安全生产责任制,现场设置专职安全员,项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。 2、桥梁墩柱施工的脚手架的搭设方案需经过监理工程师的批准,每隔5m应设置45度斜向剪力撑,每个桥墩灌注砼前顶部应设置不小于3m2的作业平台,四周搭设防护栏杆,挂设安全网。 3、工地现场使用的模板、脚手架、木材等周转材料应码放整齐,保持施工现场整洁文明。 4、施工现场人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带。 5、模板的吊装需专人指挥,吊装作业时闲杂人员应撤离现场。

6、墩柱、系梁施工完成后,对于四周的建筑垃圾应及时清理,运至弃土场。 7、拆模时严防因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。 8、桥梁墩柱在施工过程中应设置临时标识牌,标识牌大小为0.3m×0.5m,白底黑字,包括墩台编号、墩高、结构类型、砼标号、施工班组等内容。 9、每个墩台施工完毕后,应及时编墩、台号。将其标注在左、右幅外侧墩柱、台身上,具体要求如下: 1)编号路线里程增长方向分别沿左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3…进行编号; 2)墩柱、台身上编号外圆圈直径为40cm,中文字体为印刷黑体,规格为10×15cm,采用红色油漆标注于距底梁3米处。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

项目高墩柱安全施工技术措施(新版)

项目高墩柱安全施工技术措施 (新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0425

项目高墩柱安全施工技术措施(新版) 一、地基处理 支架搭设前,先对地基进行整平压实,整平夯实范围每侧超出支架搭设范围50cm,并在四周开挖排水沟,保证地表水及时排除和地基不受水浸泡。对陡峭地形,应分级开挖成台阶,保证支架系统受力均衡。 二、支架搭设安全措施 1、在支架搭设前,进行必要的场地平整压实,保证地基有足够的强度,避免支架底座下沉变形。 2、严格控制支架材料的进场质量,使用符合国家标准的钢管和扣件,由技术、质检、物资部门把关,严禁劣质产品进入施工现场。 3、支架搭设必须由专业架子工完成,必须持证上岗,严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。

4、作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程,使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施,严禁随意向下抛掷各种工具、材料。 5、高空作业必须设置安全措施,如作业平台的走道板,安全网,护栏,井字爬梯等,并进行检查,发现问题计算机解决,确保安全。 6、搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑,确保支架整体牢固可靠。 7、施工中扣件螺栓必须上平拧牢,特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须保证牢靠,并由专人检查使用质量。 8、夜间或恶劣天气(六级以上大风、大雨、大雾、雷电等)不得进行脚手架搭设作业。 9、脚手架搭设完成后,应跨越铁路和公路的在距离横跨段两端50m出处设置交通安全警标志,在过往通道进出口处设置防撞挡墙,防止过往车辆对支撑系统碰撞。 10、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高空作业的人员,严禁参加高空作业。

交通桥施工方案 (1)

分部工程施工措施计划 一、工程项目 本分部主要为坝顶的交道桥桥宽4.0m桥长112m。根据项目划分情况交道桥0+000~0+112(XWY01-06)为一个分部工程。 二、施工措施计划 1.交道桥施工总体方案 交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成,全长为112m,宽为4.0m。T型梁在工地预制厂现浇预制完成,支护采用小钢模板配合木模进行,现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上,在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑,现浇C25混凝土,采用40软轴振捣器振捣密实,桥面铺设混凝土整面、压光。 1.1 交道桥施工工程 1.1.1 测量与放样 交道桥施工前,由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样,工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置,误差不得大于±1㎜ 1.1.2施工工艺流程: 1.2混凝土运输 (1)利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路,上坝道路路宽不小于4m,路面采用砂砾石填筑路面。 (2)混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。 1.3、搭设操作台架 从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架,排架间距0.5m,距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。为增强排架刚度,墩身中间设拉杆,水平间距2.0m,竖向间距3.0m,均与排架连接牢固。在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。 1.4 钢筋施工要求

运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放,使用前必须经监理在场一起按规定取样送检,合格后方能使用。 钢筋加工下料应根据设计图纸的要求,技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度,以便剪切。 钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种,一般直径在20mm以下的用手剪,20mm以上的钢筋用自动剪筋机。 钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放,以便使用时不易拿错。当钢筋的长度不足设计长度时,按设计要求用焊接法接长,其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。 钢筋安装前应首先熟悉图纸,其次测放点线高程、清理仓面,注意和有关工序的配合。放线应从中心点开始,向两侧量距放点,排筋要注意先后次序,防止顺序颠倒造成返工,钢筋的绑扎必须平直均匀,位置准确。根据实际墩身操作高度,钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源大坝技施》设计图纸进行绑扎,钢筋搭接采用焊接,焊接焊缝应符合双面搭接焊焊缝长度为5d要求,同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大于50%,错开距离大于35d。 1.5模板施工要求 安装模板时,要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳定性是否达到设计要求,有无发生变形走样的可能。板外模采用统一钢制模,对照墩身坡度选取正确的模板,正确拼装墩身模板,按照施工高度,墩顶部分进行模板逐段拼装。模板按照此要求进行合理调整。 模板拼装前将模板满涂脱模剂。对照墩身轮廓线,采用绷线法调直,吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。外模板支撑通过背架、槽钢连接成整体,内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵 为便于拆模,与砼接触的模板表面均应刷脱模剂,其脱模剂应不影响砼的表面质量和外观。 模板拆除时,不承重模板,应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模板而受损坏时为准,一般当砼强度到达25kg/cm2时方可拆除;承重模板应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。模板拆除程序:后支的先拆、先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。 1.6混凝土施工要求 砼施工工艺流程图详见附图1。

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9245 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 瓦斯抽放硐室施工安全 技术措施正式样本

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、说明: 按照集团公司要求,我矿需在4煤回风下山 与轨道下山之间施工一瓦斯抽放硐室,为确保施工安 全,特制定本措施: 二、硐室位置: 161西集材防水闸门硐室布置161西集材巷,开 门点位置距161采区2#联络巷8米处,水闸门硐室 ①-②、③--④段为锚网碹,施工长度为10m;②-③ 为水闸门硐室主体支护段,施工长度为6m。支护形 式为钢筋砼碹,硐室总长度为20米,施工坡度为3‰

上坡。 161西集运防水闸门硐室布置161西集运巷,开门点位置距16102运输巷54.8米,水闸门硐室①-②,⑤-⑥段为锚网喷,施工长度为4m;②-③、④-⑤段为钢筋砼碹,施工长度为10m;③--④为水闸门硐室主体支护段,支护形式为钢筋砼碹,施工长度为6m。硐室总长度为20米,施工坡度为13度下山。 三、技术要求: 161西集材防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.25㎡,S净=12㎡),2-2(S荒 =32.25㎡,S净 =26.94㎡), 3-3(S荒 =32.25㎡,S净=26.94㎡),1-1断面支护方式为钢筋砼碹,2-2、3-3断面支护方式为为锚网碹。 161西集运防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.4㎡,S净=10.42㎡),2-2、3-3(S荒 =30.02㎡,S

墩柱施工安全技术措施示范文本

墩柱施工安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

墩柱施工安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢 有残缺者,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩带和使用安全带。 3、戴好安全帽;按规定着装。 4、在恶劣气候条件下(如大雨、大雪、大雾、强风) 禁止高空作业。 5、垂直交叉作业,应增设防物体打击的隔离层。 6、登高的梯子材质必须坚固,不得缺档,并采取防范 措施,梯子斜度以60~70度为宜。 ①墩身钢筋模板安装前,必须搭脚手架平台、栏杆及 上下扶梯。 ②钢筋起吊时,捆绑牢靠;钢筋绑扎时,用力一致,

协同操作。 ③在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电弧光对眼的灼伤。 ④在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或另搭脚手架。 ⑤整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。 ⑥混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。 ⑦在脚手平台上运送混凝土时,其走道满铺脚手板,并安装栏杆。 ⑧使用吊斗灌筑混凝土时,先通知墩柱内作业人员避

桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】

桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】

第五章施工方案与技术措施 第一节:施工测量 本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程,WS 匝道、ES匝道为圆弧型,结构设计复杂,对测量工作要求更高,测量作为一项施工控制的关键性工作,必须建立一整套严格的控制体系和方法,以保证施工质量。 一、测量机构的设置 项目部设测量队,属工程部管理,队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任,共配测量工程师二名,测量技术人员三名,施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。 项目部测量队负责工程范围的控制桩复测,桥梁、道路控制网的测设,桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样,以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。 二、测量仪器的配备 工程中配备全站仪2台,J2经纬仪2台,普通水准仪3台。 三、施工测量控制: 施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。 根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点,进行线路控制桩的复测,复测成果经现场监理认可后,按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。 所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高,视线良好的位置,每个控制点保证三个点以上的通视,控制点的数量根据现场施工需要定,位置选定

后,用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标,编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。

加密的水准点,桥梁部分全部设在桥位附近。 控制网要定期进行复核,如发现控制点被破坏或移动,要及时恢复,控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 四、施工测量放线的方法: 1、下部结构的测量: 本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定,为了确保下部结构的测量精度,测量时直接从控制点测设至墩位,测设时应力争不设转点,以避免转点造成的误差。 桩基复核:根据施工图纸,从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。 承台放样:根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标,每轴线3至4点,测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩,保护桩用混凝土浇筑加以保护。 墩柱放样:根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象,从控制点直测轴线,立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量 确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制,根据施工图,首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并用钢尺复核跨径,做到心中有底,如跨径有问题,应及时向有关负责人汇报。

井下永久避难硐室施工安全技术措施

井下永久避难硐室施工安全技术措施 长: 年月日安全矿长: 年月日安全指挥中心主任: 年月日生产矿长: 年月日机电矿长: 年月日总工程师: 年月日通风助理: 年月日调度室: 年月日安全科: 年月日通风科: 年月日技术科: 年月日综掘队: 年月日编制人: 年月日编制时间:二○一二年二月二日井下永久避难硐室施工安全技术措施根据矿井建设计划安排,完善六大系统建设永久避难硐室,为保证该工程的施工安全和工程质量,特制订如下安全技术措施: 一、施工方案 1、巷道用途:该巷道掘进完成后作为我矿井下火灾、瓦斯灾害等事故紧急避难硐室。

2、巷道支护形式和断面:巷道一次支护采用锚杆锚索+金属网片联合支护,二次支护采用素混凝土喷浆支护。 3、施工方法:巷道掘进时采用炮掘施工(附炮眼布置图,装药量一览表)采取“三八”制劳动组织形式,循环进尺 1、5m,采取随掘随支短段掘支的作业方式,并确保施工安全。 二、技术要求 (一)临时支护工作面采用木点柱作为临时支护。放炮后,待15分钟使炮烟吹散,带班长、瓦斯员、放炮员首先进入工作面检查工作面顶板和点柱的完好情况,及时敲帮问顶,处理浮矸浮煤,检查瓦斯和二氧化碳浓度,将风筒引入工作面迎头,加强工作面通风,打设木点柱,确保最大空顶距不超 1、5m。放炮员检查有无瞎炮、残爆等拒爆现象,发现问题及时处理后,放可让工人进入作业面作业。 (二)一次支护采用锚网索联合支护方式。(1)锚杆布置方式:矩形布置,顶锚杆每排5根,杆间距950mm,排距为 1000mm,中间3根垂直顶板布置,两肩角锚杆与水平呈75°,外斜布置,分距煤帮300mm。杆体形式与规格:顶锚杆采用Φ18mm 的螺纹锚杆,长度1800m。锚固方式:采用2节K2335快速树脂锚固剂锚固,锚固长度1000mm。金属托板:金属托板规格为 100mm×100mm×8mm拱形高强度托板。钢带规格:钢带规格宽

墩柱 系梁 盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,确保施工人员的人身安全,特制定以下安全措施: 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接,连接方式严格遵循相关技术规范要求。 钢筋下料:采用切割机进行切断作业,防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接:本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接,后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2,并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护;钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1P(P为螺距),并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行,同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头,以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收,每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格;并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型,吊车吊装就位,塑料垫块保护层按梅花形布置,间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接,搭接长度为80cm。墩柱钢筋

墩柱施工安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 墩柱施工安全技术措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

墩柱施工安全技术措施 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩带和使用安全带。 3、戴好安全帽;按规定着装。 4、在恶劣气候条件下(如大雨、大雪、大雾、强风)禁止高空作业。 5、垂直交叉作业,应增设防物体打击的隔离层。 6、登高的梯子材质必须坚固,不得缺档,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度为宜。 ①墩身钢筋模板安装前,必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 ②钢筋起吊时,捆绑牢靠;钢筋绑扎时,用力一致,协同操作。 ③在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电弧光对眼的灼伤。 ④在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或另搭脚手架。 ⑤整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。 ⑥混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。 ⑦在脚手平台上运送混凝土时,其走道满铺脚手板,并安装栏杆。 ⑧使用吊斗灌筑混凝土时,先通知墩柱内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。 ⑨使用混凝土震捣器震捣时,必须检查下列内容:震捣器的外壳, 第 2 页共 4 页

接地装置及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。 ⑩拆除模板之前,必须设立禁区。拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间,有一定安全距离。 第 3 页共 4 页

桥涵施工方案与技术措施

1、主要施工方法 土方开挖与回填 土方开挖 本工程土方工程单体构筑物土方工作量小,分布比较零散。 在进行土方开挖前,对基坑的开挖边线作详细的查对。施工时必须严格按照施工图纸及规范进行施工。在使用人工开挖时,采用分层开挖法,开挖时由中间向两侧,先深后宽。边坡处先挖成台阶状以控制边坡,待完工时再进行削坡。 基坑坑底高程、边坡等要达到设计要求,严禁超挖。基底和边坡表面要平整,边线直顺,曲线圆滑。 使用机械开挖土方时,实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量,机械开挖后,再用人工修整,达到设计图纸要求的坡度和平整度。 弃土要放置合理,不能随意堆弃。 根据土质情况,最大垂直开挖深度 1.0 —1.5米cm;深度为3.0 — 5.0米时,应开挖为复式梯形断面,层间戗台宽度 1.0米,各级边坡1:1--1:0.5 ;地面废 土堆放在基坑口线1.0米以外。 土方开挖计划采用人工开挖的方式进行施工,在条件许可的情况下,也可采用农村改装的小型挖掘机进行开挖。土方开挖应在无水的情况下施工。因此,对于有积水的开挖面在开挖前采用基坑集中抽排的办法进行排水。开挖土方应在 测量放线的范围内开挖,建筑物基础土方开挖还要在放样时考虑开挖边坡,开挖过程中应避免边坡稳定范围内积水而造成塌陷。对于开挖或拆除的弃渣,需分别 运至指定地点堆放。对于经批准可以利用的渣料则按使用要求堆放到工作面附近。对于沟槽的土方开挖,须在开挖时保留5cm以上的预留保护层,待砌筑时削除。建筑物基础土方开挖后,立即进行基础砌筑,避免基础面土壤受拢动和侵蚀软化。 土方回填 填方材料要用能被压实到规定密度的土石填方材料,基坑回填要分层夯实, 每层厚度不大于30厘米,干容重达到设计要求。 对于填筑在建筑物下用作土模的土料,要在建筑物达到设计强度的70%寸, 方可清除。

主斜井硐室施工安全技术措施

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施报审表 工程名称: 主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施编号:

松河煤矿主斜井K0+1103m硐室施工 安 全 技 术 措 施 编制单位:重煤十处松河工程项目部 编制人:张从刚 编制日期:二〇一〇年七月二十九日

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施

一、硐室施工概况 (一)硐室布置 硐室从主斜井K0+1107处左帮开始挂口施工。 (二)断面形状及支护方式 硐室设计断面支护型式为全断面锚喷,开挖断面拱高2750mm,墙高1450mm,宽5500mm;深3000mm;C20喷射砼100mm。 附:硐室断面图 二、施工方法 开挖采用7655型凿岩机打眼,3#煤矿安全炸药和1~5段毫秒延期电雷管放炮作业,人工背矸至矿车内,在运至地面。 硐室爆破原始条件 硐室预期爆破效果表

三、安全技术措施 1、K0+1103m开口处放炮前必须用20米4寸钢管覆盖电缆、信号线缆等,采用35根φ300圆木设立挡墙保护猴车、电器设备、皮带运输机等在爆破时不被损坏,在主斜井一区段煤仓下口处、+1380轨道大巷200m处、+1380集中轨道石门处与+1380轨道大巷岔口处设警戒点派专人站岗。采用分批次放炮,浅打眼少装药,严格控制硐室成型质量。 2、放炮时由当班值班队长通知项目部调度室,在有项目部调度室通知公司调度,公司调度通知猴车停止,待猴车停止运行后方可实施爆破。 3、在围岩较破碎时,采用风镐或局部放炮、风镐配合的作业方式,C20砼作初期支护,最大限度的发挥围岩的自稳能力,确保掘进工作面能够安全、稳定的向前推进。 4、对软岩施工,采用“短进尺,强支护”的施工方法,按照“以防为主,宁弱勿强,步步为营,稳中求快”的指导思想,及时挂上钢筋网片,坚持“少扰动,早喷护,强支护,勤测量,紧封闭”的施工原则,做好预测、预报工作,详细分析有关工程地质,水文地质资料,制定相应的预防措施。在施工过程中,经常观察地质和地下水情况,检查支护的受力情况,注意地形地貌的变化。 5、严重渗水段施工,加强渗水段的地质检测,根据围岩稳定情况确定合理的开挖、支护方案,对于地下水,施工主要采取排、引、

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